苹果:维修服务成本大于收入 并不挣钱

时间:2019年11月21日 17:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碘:10.9万 车辆总价(含增值税)脚獭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷共,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫡崎究,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桐串堕,当然这些选装件也个个价值不菲羡歌县。毫无疑问示沥习,我测试的MacanS同样选装了不少配置芒,加上所有的选装件之后判,车辆的总价也达到了79.79万疲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磺哩磐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同紊输宫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm书夸,比中低配车型长了18mm刷。从数据上看偏矫,MacanS除了高度和轴距之外狭清,都要比Q5大一些收糠,但是由于MacanS车身足够低矮窝畏苇,所以从视觉效果上来说哦澄,MacanS的车身显得更加紧凑饰乘维,也更加运动途挖镁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯输门,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竟。如果光看前脸的话饯核拘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo立。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泥成。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泞耻枪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19回建莆。如果不选装的话凌忱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兴。   MacanS紧凑抗卿、简洁的尾部设计仁,充分体现出了它的运动风格凶猎澎,简单的尾部线条用最平实的设计语言畅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蒋毒捆。同样运动的还有它的尾灯城,狭长吗淖、扁平的尾灯造型鬼娜纤,与尾部线条搭配极为和谐捻吧讽,起到了画龙点睛的作用羔。   内饰方面刨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格可泪篡,运动中不失豪华感列琳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烧舶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孝硅梨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抛绕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因提。但是有些遗憾的是轿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凶抒匙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尉虚,感受并不算太好喷北灰。   Sport Chrono组件古僵舅,包含了中控台最上方的计时钟宋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统婚。只有选装了Sport Chrono组件辣鲤登,车辆才可以进行弹射起步锹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肌刑,但就算是为了那个做工精致的计时钟贰侠,选装Sport Chrono组件也是值得的圣嘿,毕竟1.8万元的价格码,对于保时捷车主来说也并不算贵汹。   换挡杆周围密密麻麻的按键嗓,对于接触Macan时间不长的人来说却祭,绝对是个噩梦练,想要记清楚它们的准确位置峨,真的不是件简单的事情轰撂歼。起码在我开Macan的一段时间里双玩,每次操作我都要低头确定按键的位置诞敢夺,真的不太方便哎秋悄。" "  在国内提到奥迪驰锌巷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L年扔泼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型懊抡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯,这其中就包含SUV以及小型车范冠瓦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踌袍党,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冷?   在外观方面缆恳,奥迪A3延续了家族外观设计浚串,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幢畴侨,用在这样一款小车上显得更有气势然,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宝拆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些端,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酣武,辨识度非常高彼绕桨,同时大灯下部还带有清洗器躲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镁工。   作为一款偏运动化设定的两厢车型釜涤梯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多森喘啦,至少看起来没那么晃眼害痕诺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湘谓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多此酥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒙嚏,起到了很好的效果檄氛辩。侧面的造型上在A柱位置最高峭,整个车型几乎以平直收尾壕妙弗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酞美散,同时让整车侧面看起来更大一些倍烈俱。   A3的车顶采用了黑白色的设计喊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞥膘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些携握喊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厦灿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎籍肥,轮胎尺寸为225/45R17吴己,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂飞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惩宿,整体呈现梯形结构涛,尾窗底部与腰线持平孝时,尾窗面积最大化保证后方的视野百芯锨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计市,不过内部也采用了普通灯泡光源蛊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨妇俑撸好捣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况串暇弟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的何队斧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辛,S80L自进入中国之后渐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素环评。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隙坑,但它所具备的那种低调内敛的气质纺酶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脑。   2014款S80L通过对细节设计的改变睡灵,让自身在没有经历换代的前提下搐截,进一步提升了性价比筷臀。面对强手如云的豪华C级车市澄啦詈薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感青,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忱,想要抢占主流豪华车的市潮耷榫俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拌报挟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力波。   新款S80L对前部进行了细微的整容裤羞金,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感校荚痕,同时也紧随时代的脚步犊。相对保守的前大灯设计吗,已经不再能够满足时代的需求烘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凡守,虽然谈不上有什么家族化的设计语言受善唐,但至少与时代接上了轨敢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碑,近5米的车长和近3米的轴距表现颂,让它在尺寸上并不会有劣势监鞋傅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质薯患豹。外后视镜新加入的镀铬设计两纪咳,虽然是新款S80L最显著的改变之一税冯粒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滔衫冯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斜耽,沃尔沃式的家族化尾灯造型孝,成为S80L尾部最显著的标志性设计扫挥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烫璃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甭陋陡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滇恳。   本文导航   分享到艘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中处光,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逻发妈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵玖尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市加佳舷。不过旗下的产品线也过于单一愁晾蛇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雀,所以便下探市忱小,推出了紧凑级的GA3车型僚氏努。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潜嗓臼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型美钝逛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级希配,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出申。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别池,也可以看作是GA3的升级版车型侯踢八,依旧主攻家用紧凑级车型市场茬垛。但是作为升级版车型路憾趁,GA3S在外观设计方面有所升级替醋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慕哺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型躬幕扳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溃,使整车显得稳重而不失时尚感蹈汕热。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慰详辖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浦叔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动珊监、轮胎与地面接触等产生的各种噪音补锰路。此外穗社该,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎公,为双五幅铝合金轮毂佛苯沛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型染,传祺GA3S的造型设计并不落后宏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笆徘矫,12万出头的价格或许已经超出你的预算顿霜澈,但是无论是从配置还是动力来说爸匹,值得去掏这个钱勿寄。可能我这些话有些官方措辞氨巨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法焕檬。   1.0T嘉年华外观拿渺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拆茎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侩。为了搭配这台发动机鲍排程,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乱恐皇。   内饰部分蜕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致城骚嚏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纳票谷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乖,这个级别的车型非常少见宛负。但并没有设置外部开关芭脆,而是需要进入屏幕内关闭湿。   本文导航   分享到惦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忍须奋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆连崔,与大众168万的海外销量相差无几痢缓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌靡绵,依然凭着一款SUV车型为切,在国内获得了不低的曝光率佩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纯犬固。今年4万台的预计年销量喂淮馆,相信有一大半都将由这款车完成泵。虽然这个价位区间的SUV里将侯,无论国产进口都有不少车型可衙愕ハ,但路遇科雷傲的几率依然不低锚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢透?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赊聘沽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澄哗。这款车的发动机及变速箱等核心技术档氦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疏谴珊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椒,并保持了雷诺一贯的安全水准劳式。而今天我们试驾体验的坛拨边,正是这款车的第二次改款司勺参,已于2013年在成都车展上市彩浆泡。   外型上守,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格断犬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挤擦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屎暑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓬伙描,倒是显得有些“萌萌哒”脱奠酮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溃梗。   侧面造型上棘协肮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缎。虽然尺寸算不上大乔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冲搞绢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重面瓶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拆杜怀。另外黎吼,2.5L发动机搭配适时四驱系统棉罢屋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韶幢。   尾部造型依然圆润玫,和略显呆萌的前脸很相称被。上下对开的尾门很实用兜,节省了上门开启需要的空间蚀路,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刨,载货坐人两相宜僻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出队,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诉浓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盖鹃。当然喷踏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藉捶矛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱前、大黄蜂鳞舷、救护车等“老熟脸”们会出现乳半库,编剧还添入了不少新角色死负,比如老牌人物“探长”恋嫂,军械武器专家“十字线”蔬惯,以及人造变形金刚“螫刺”等讨认恼。对于最后这一名小角色而言洞络,它的“身价”并不算昂贵袍,并且在现实中沛,它的综合表现也算是可圈可点儒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疏瓤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科备卜揭,说到这里赐樊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惶。   言归正传躺嗽,牺牲自我妥拖晦,从而使“大黄蜂”更加强大屯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掂顿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中染嚏,想要拥有它并不难艰萝,最低11.99万元就能圆你这个梦驹,只不过它不具备变形功能舜。   从设计以及尺寸上就不难看出坪垂矮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伴停稳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惰,所以对于大部分人而言特,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绩咐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾姐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镐势,具有相同的特质的车型还有福特翼博琳哭铜、标致2008成。在对表面参数对比后脯煽,创酷的优势还是比较明显的蝎适,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嘛脸比。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刷么,平和的尾部咐脆吐、延伸至后翼子板的尾灯组付、向上提升视觉的包围等等检办屎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恋独,当然也没有明显的不和谐感拢瑰。" "     对于英菲尼迪来说屎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祭壳檄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陪懊任。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期模,这最为主打的当属轿车Q系列拿惜媳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烘兰聚,在现在都在大搞涡轮增压的时代厕抱统,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量问悲芭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎价呻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呢玩,而今天深踞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簧戊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阿僳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的殊竿别,就是英菲尼迪的G系列产品收嫌,而随着采用新的命名方式蕉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变踌刮,从之前曝光的一系列的概念车来看祷蝎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格起,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杜铰碴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象榔蔚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弦辞并,而带有这种印象而来的就是共:这车动力强么鞍猾炉?怎么看就像是卖外形的呢凸害那?   首先在外观上拘范人,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抱菊鲸,采用了更为吸引眼球的设计思路擎僳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高艰仟胆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉誊洛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奈,同时也充满了一种力量感溯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方十抠规,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉架揩搏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渡胎。   在车身尺寸上竟送敞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡土匆够,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm采谱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奢炬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份且。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式立脐俄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中篓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骋熬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸榷卷,在这个级别算是中规中矩抱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列每。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要环,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钢表且,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芥,同时也保留了圆润的线条风格翟翁,尾灯的点亮效果依然印象深刻砂吧帛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准规。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰围匿,这样增加了尾部的层次感煞憾肯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多构,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恨席下,并且入门售价也仅10.98万元取坪石,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低木。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肺玲拴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撑孺范。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表首题:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面构,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乓,但车身上的差距并没有售价来的明显判,因为锋驭真的比它们便宜太多了残侵须。除了合资对手以外颂短,它10万元起步的售价庇赦拒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冬吠叙。   铃木锋驭的外形设计上断,我听到最多的就是两种声音鲜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扁寒身,而另一种则是感觉外观不好接受蔫维,很少有介于中间位置的人腿垢潭,毕竟外观是一种很主观的感受煤霖痊,仁者见仁智者见智虫惹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车零碎轻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些警谴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料藐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锣掇。接缝处体现最为明显痛琳,而且它在内饰配色上也相当讲究臀虽负,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位归,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袍醒耍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹貉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桐思,售价为15.48万元妙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比祷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饥,性价比有多高了筛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雷库。况且浅寞绅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嚎密,还是非成蓿厚道的澄哇。   本文导航   分享到涧天袭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近题焦擞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升传省史,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顷杏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毙煤瞪,这作风跟大哥卡宴如出一辙酱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脊测麓:68.79万)在选配后价格逼近90万元脱情顶,而且市场上目前一车难求锯。那么问题来了绒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谴钾哼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侵橡歪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喇沸卉,到底这两车有什么区别贤琴抄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异比罚憾,帮你捋捋思路夸薯弘。   注食: 实拍车型为MACAN 2.0T喘呕,为了让您一目了然涕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掇卡洼。   内饰郊攻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怯抱,可以说走在大街放眼望去到处可见涂汉。基于目前的消费理念线,如果花20-30万去购买一辆SUV毫炭竞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观但颁鄙、实用的内饰虽阜勾、以及良好的通过性嫉拭,另外还要满足偶尔越野的需求偷第紊。面对人们如此苛刻的要求硼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唾丸贿,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓮。相比其他媒体的评测方式酥璃点,我们易车选择了多人评测的模式牢虾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平獭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俱。    此次我们挑选了7款SUV车型泌,分别是甸必:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涧抚灌,分别来对它们进行详细的测试傅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蒋介贡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版关何故:25.28万元   市场优惠藏沮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V起的埂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻史孺休,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伦试,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逃李部。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足千,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寿,看上去更加的协调弄茅。   至于尾部方面茧谭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唇捎市,乍看上去有些沃尔沃的影子发盯钾,整体采用了立式的设计风格径淳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲问徒,尾窗位置比老款更直也更靠后固。   小结恒挝躲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惨脯社,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宽,前后不是很搭调袱险,尤其后部的立式设计愧滇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斥刮连,但空间利用率上则会相对减薪钊懦,比较适合那些舒适一族亲邓毯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饱屏弄:25.28万元   市场优惠壁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狸钒排,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骡坊,新车的整体造型十分具有张力屑,五边形的进气格栅更具立体感翘乔,镀铬装饰一直延伸至车灯内隧鸡淡,大大增强了整个车头的时尚性态琼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力览,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盛辟屠,但整体并不是LED的灯组设计湍镰虚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姬,在视觉增加了整体感的同时闲,也大大提升了整车的运动性琼显。   小结论书:马自达CX-5在几辆车中箱鲤,我认为是最具动感的一款霉僳篙,整车前后比例十分协调粹享肺,外加搭配蓝色车漆莽,使得自身更具个性呛胁哪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莆坝潜,详情请见后面的驾驶感受篇毖恨汤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD私卞:26.78万元   市场优惠池劳:1000元   如果不知道它是奇骏的人耸剂,在大街上看见这款车搂篱窃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肩侗,同时也是这7辆车中变化最大的车型抛,整车不再是那么的棱角分明花,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纲诧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿废镐许。   由于采用更具流线的造型设计糙另,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯许潦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛙寥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妒凸。尾部的造型也不再是那么的方方正正珐椭,尾灯与前大灯造型相呼应浮,并搭配镀铬饰条加以点缀阀。   小结李目隙:由于我个人的车型为2010款奇骏烤蓬绵,所以面对这款全新一代的车型青,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恼棘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说片匿弥,奇骏是个不错的选择瓶泰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醚掀:27.28万元   市场优惠侠势捣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汀涧,就得到了广大消费者的极高关注度耽,整体设计与上一代差别很大父姆旱,不再是中庸的形象耗擦,而是更加犀利的造型搓纪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堪蹈,前中网分为两段式设计遁瑰钾,但两块黑色的格栅全是假的连块,完全是用来装饰用的毫氢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅活。   熟悉老款车型的人都知道磷承,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犬对妻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乃拦晚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肃亭,从而保证了行程的安全性项裳。   小结踩脸炽:这款RAV4整体添加了越野套件拒仟惦,所以并非其原车面貌辩盗备。但无论是否经过套件的选装苔,整体的造型还是十分具有潮流气息的兢,另外值得一提的是贫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项端宏腿,依然是几款SUV中表现最好的愁,注重空间表现的朋友们值得考虑烽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倦:31.58万元   市场优惠庞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款封闻,所以变化并没有其余车型那么大粟乃笑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敝奠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思持坍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萌放,棱角分明才是其主基调拘秘。   后方整体没有太大的改动驳冬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搽,设计很好的与前大灯相呼应舱娄辖,夜间看起来十分的醒目醒,整体也很协调税。   小结其:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔑容,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力点逆势,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点夺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熟乐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒲兼,途观还是比较不错的选择睫叔希。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拭赂素:25.28万元   市场优惠号委:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父噶聪蓿克斯的外观酞付,那么这款翼虎你必将也会喜欢摊,因为它的造型就是一款大号儿的“杆氐欤克斯”彼设。单条镀铬饰条所组成的前中网漓挠番,显得整体十分的修长秘筒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夸菏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妨,提升了整车的档次霖桓触。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑墩鹅冗。   小结其眠:翼虎是福特家族的新斗恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶昱樱克斯的身影秦事,而对于新款父鹈率啵克斯的整体造型颇涪避,个人觉得还是很不错的弗,那么如果您要是和我持有共同的观点搽,并且想拥有一辆SUV车型敬,翼虎绝对是首选范围啡己妨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掇堪:27.69万元   市场优惠汹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子适,但随着Jeep旗下车型不断的改款塑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去退砰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伐斥,圆圆的大灯以及垂直的中网马昏,无疑均是Jeep最原有的样子拼扰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谜,无论是后风挡还是尾灯稻矢凡,都为方方正正的样子蹬川,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帮诧。   小结副豌较:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉乘印,淳朴造型及棱角分明的设计尖雀,在保留Jeep家族血液的同时铆,也为整车的空间做出了较大的贡献辫闪乖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敬,详情请阅读后面的文章四倒。   外观总结蝎膛熊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性噬敞,基于每款车型的特性仕县谐,有的为小改款蓄敞、有的则为全新一代径却,所以有的基本没什么变化含、有的则“面目全非”荒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绒蛙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菇叼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痪。通过每款车型下方的小结号犊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型划。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乖脓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抒,你可以理解为营造纯正的氛围摔琴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腥匪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合截,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘟连。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed础鼎岭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍日扭维。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓬官,绅士气质是宾利的“看家本领”拨酗淋。往往拒蟹扑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去憋琉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盲。现在髓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h话寄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炼巢。自古以来豁溶翔,“Speed”一直是宾利的性能标签合石舒,以此向2003年垄断勒芒冠票、亚军的Speed 8赛车致敬薄嗡瞎。    作为宾利历史上最快的量产车型茫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)华滴巢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征困,当然竿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可劲誊。    伴随著经济实力的提升滴惩铣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狄侧,当你身处被“泰禾北京院子”狗捆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恭乘秽,肯定会追求更高层次身份上的匹配涧叭。我几天前去宾利销售中心匣毙嘎,它长廊式展厅规慕禄洌宏伟法守,处处是浓郁咖啡香呈假嗽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杰茬轨,对其购买力是不置一丝的怀疑莆辖。我想箔佳,只有宾利琴斥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌本受,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求都。我敢很确定的告诉电脑前的你们断,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涸的恢,在中国未来一定能卖到脱销尺殿。   >> 写在文前靡稻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年等零,英国品牌的表现令人忧心忡忡晴电街。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌际煌葡,它们目前都散落在世界各处士系,有的受到追捧有的则走向终点鲁。即使获得成功的英国品牌旗,它们仍为自己贴上的“德国标签”呛效刮、“印度标签”的身份感到忧虑拦,毕竟处嗡袭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饯砍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翘、原木的袅袅余香醇芭坍,这种气味只属于宾利兽觅、劳斯莱斯们静睫梦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勾帛舞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贪。    从业这么多年相,我写过的顶级车型总值超过了3亿元返,从没有一辆能让我动了收入囊中之心户肃,囊中羞涩遥不可及自然很重要裳胚煎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涂。我认为一辆好车缕逼,应该让驾驶者舒服抖套、安静笑、惬意的完成从A点到B点的旅程娠辆矾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湘媳,却实现不了我小小的梦娃抗疯。我一直认为辩苟,真正的贵族鳞岔俯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极富,即便妥协仍然能坚守初心攻。此话适合改变自己的GT Speed汰,你知道吗殊济派?世上最难的事情就是超越自己暴,GT Speed做到了 睡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戮,当你启动它时泊挪昧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耻拍。   >> 外观匿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身教读剖,作为宾利目前最为畅销的车型码狸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”送赴剑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圈懒申。但是搽桃钳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肪构。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尖沁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涎抹。当然板,大部分“土豪”车主也不在乎淑珊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成不趴。    外观提升不是GT Speed的精髓泛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品低,动力杀巩、刚性几胶、减重上的工作任重道远使激慷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涪,仅有2.3吨城忿宽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重燎盘。不要小看这350kg徐甩贫,几乎是一台V8发动机的重量贩耻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件号府,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂紊教瓤、多连杆后悬挂和防倾杆等械瞄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漆贩,分别是Burnt Orange(橘)兽、Sequin Blue(蓝)辜盾、Excreme Sliver(银)邦。为了凸显GT Speed的特殊共逞裤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)想。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芦。宾利工作人员表示冀漂毯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撇腺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垛躬吠,尤其是在中国等兴新市场更是突出垮馆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩层蹿。    你知道胖子多么努力吗硅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时般粳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掇。那些把高性能作为卖点的品牌好,现在宾利也有资格和你们一较高下金派。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忙坷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诵,其尺寸为(mm)详脊:长4806境、宽2227舅屡、高1394轿,轴距为2746mm频馈岭。我知道凸令,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膏禄,为了让你做到心中有数换铜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来江。与竞争对手相比漓尉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先激不良。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车土,哪怕国内的环境日趋恶劣核存撩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值变。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吕篇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭多啥,整个过程大约需要22秒喷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啤懂嘎,从而避免占用后备厢大部分的空间绰鼻敝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蛊堤狈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恰妒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矫,没有法拉利暴躁稍赌淋,缺点恐怕是不高调拭。不信你点击上方视频听听视频里声音呜泻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尸峡蕾: 作为欧陆GT的性能旗舰得岸来,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忿修混,不仔细研究根本发现不了它的区别饶事茂。虽然外观变化之处并不算多檬嚷,但是对于轻量化膘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性速屉蹈。" "   7月21日够,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)起。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邵、北汽E150凛,成为第一期家用空间王冠军茹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挪项。它们会有怎样的空间表现痕嗡,不如一起来见证淘虑。 本期内容开始前轰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疚碘: 好了歌腺施,正式开始第二期内容卷。不过简单说几句书齐,为了没看过第一期的网友们劫浆耿:    你可能会发现忍木搜,随着岁月流逝囤惶惠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溯颧丛,也当起了小爸爸翱。恰此时彩喀梳,他们对车的选择可能也有了新的取向酚残价,空间大塑温挡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素韩谜沛。    基于此按,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聊鞋,让大家对车辆的实用性有个较全面先撅谴、正确的认识稗宦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测附、模拟一家三口郊游的情景实测杆浅退、细节空间的展示庭、实体娃娃的数据测量四个环节进行动。   话不多说踏,有请今天的选手裁盾尸,登炒鸾娜ァ! 第一环节伎纫:堆放整理箱溜告抽,能放多少放多少    由于很多厂商席、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升庇毙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淀,也会帮你量化一下车到底能装多少升赫筐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数农祁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涩箔粕,并加以不同颜色区分滦赋,目的是给你呈现最直观的感受赫龟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祁滥,仅供大家感受一下龟剿祷。今天我们拿箱子说话晒,看看它们这种数据到底能装多少箱子衰嘲宽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘦村:由于时间关系电墟班,我们这次只借到了骊威的低配版溪逻奖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笑咆潜,但高配版的骊威有这一功能宪骗颂。 首先出场的是骊威筏街:    状态一垮系且:单纯的后备厢空间 状态二阮惹:放倒后排座椅后的空间 状态三偏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寄: 骊威一如我们所想的那样胸,空间的确是其一大卖点乖戈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时温荤伟,小伙伴们都惊叹了!骊威浓,实力不凡搏沦。   其次出场的是致炫姐诲:    状态一汀:单纯的后备厢空间 状态二傅撂纯:放倒后排座椅后的空间 状态三猴泡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藏蕊: 就如文章开头介绍致炫时所说举,空间惦退帮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攻新慕。通过这一环节放整理箱的测试犊割胆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揩霞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积檬楞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泥薯毫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悸拟坑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腊叙谴: 通过摆箱子的实战到雄,以及上面表格数据的对比绣丘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晃愧泄。而致炫与骊威差距也并不是太大浦括喊,可见其空间不可小瞧羔悲。接下来又有哪些好玩儿环节统?而两车又会有怎样的表现呢挠还?请继续往下看困娥航。" "   今年5月百吨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颠现?9挡无用冗?自由光深度试驾报告》)啡伪。当时蹄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顺。    6月饱寝鲸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拼柒掳。不过3.2L版的离地间隙邻、接近角舒、离去角仟勾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冯娥矛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别臣?    几天前杰归论,我和赵璞插痢聚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市础,这车还行不行纠?    我们的第一站媚融,魔都上海喝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消税。在经历了噩梦般的改签暴、等待罚店、登机锤汇腹、继续等待之后搏短,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俱纱许。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唤暇瘦:“游遍世界各地帘林界,开尽天下好车胚剿陈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俩般。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羌慨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刺拈乓。在此我可以不吹牛X的告诉大家奸律砂,我在纽北环实际驾驶过掏底。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑情婆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型草。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恫,在国内也非常抢手攫茧筷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辱薄踌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磐康。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甜叼丢,基本保留了GTI所有特征拎蹬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升塘火肚,在舒适配置上也更加的平民化碉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巢金,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捅,例如两边的侧裙以及尾翼等容捷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的此腾墓。但低调的外观也有自己独有的设计元素柏殴,例如车头处GTI特有的红色的拉线断醋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓢虽兰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郎。另外败取兔,新车的LED尾灯造型也很有特色粳繁。海外版GTI提供了红色贬妓染、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择当搽吮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卯咖歇,但国产后或许可以与国内的消费见面卧团。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翁,我把它们大概分成两类似笆好:靠谱的和不靠谱的萄尾。不靠谱的原因很多极,有些续航里程太短惰梳肩,上车就开始为电量担心;有些性能太差亭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卜口啼,几十万买个两门小车恕,真当我们都是土豪吗史?   不靠谱的理由千千万雄,靠谱的标准则大致相同荒刹戎。续航里程不能太短棋,加速不能太慢掸,最好还有些实用性仓,价钱不贵就更好了红祭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卵辛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戌,拿汽油车举例的话鸿垃徽,90%以上都算得上靠谱磕吧完。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说难,能达到及格水平的车型却不算多孟领。我们的这辆测试车是2012款的浑救,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牟。还好时隔两年商摧灌,e6的动力系统并没有发生大变化肌,只是外形和配置有小小的调整湿祈信。   续航里程弛纠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倍彪接,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群废膛惦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窃,这其实只是理论值校金假,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱故虾,实际用车时很难达到毙芹。夏天空调汞簿、冬天暖风聪彪、高速快了洗挞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扁桃贪。   这种电动车只是日常通勤还可以恢,但稍微有些想法棘栏,想去见个朋友袒、买个菜雇,心里就得犯嘀咕标亩。这种心中总有事悬着的感觉很难受郎禾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夹勃好。   由于时间原因娄局,我们只能简单测试一下e6的续航能力福。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惧,其中高速路况三分之二嗽缮,城市路况三分之一搂焕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旦侗,我们的行程其实就是三段熔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筷珐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)栏梁弘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椒亥掇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)砷寿,显示续航里程320公里遣撬宏。完成第一段高速路程时(43公里)控,电池余量82%(耗电17%)武,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兢翟栓,电池余量63%(耗电19%)厩沉联,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞘,电池余量45%(耗电18%)衅宽,续航里程134公里(减少61公里)芜却。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点现:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勃痞,比如第一段高速行驶斥,续航里程减了59公里丝狼庆,而实际行驶了43公里簇,二者大概是0.7倍的关系痞朔缉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娜苯睹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近季享嘎,拥堵路况似乎还更费电一些脊。" "  近两年宋分,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纶沧吨,很多大厂都推出了自己的纯电动车仕,先不说比亚迪这些纯自主品牌胎桑胯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炯毕。今天完盾扦,我们就提到了之诺这个品牌为际,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌访,主打高端妨檀蒂,并且未来也是只进行纯电动车的研发妊博,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汐。今天偏喉锭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翻第,下面我们就对这款车型做一次体验洁。   之诺1E只租不卖七袄腥,租赁价格为恰攫葡:日租金为400元/天藏,长租(3年期)为7400元/月十舜,现在消费者就可以对这款车进行租赁舶。   租赁价格包含半忌妙:车辆上牌蝎仕耸、充电盒安装(7.5小时充满)悸肆、保险媚、每6个月一次定期检查保养酸幸、车辆维修黎锣,7天24小时道路救援爆母、拖车以及备用车辆等簇斧亲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忌队撵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子航。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堪芭,虽然亮点不是很多虏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离病瓣寝,树立之诺自身品牌的辨识度愧绷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奋玫,辨识度极高奥凛刃。 既然是同平台打造搁缆妻,那么轴距和宝马X1也是相同的玛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搪,尺寸为225/50 R17莫陇狭,这款轮胎最主要是为了节能考虑袖叛垛。   本文导航   分享到是:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哨暖,它是南京依维柯生产的车型全静,隶属于跃进品牌旗下涩炔,是一款定位中高端的轻卡产品庇镭危。该车是在2013年1月首次发布的讣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犊,为用户提供了更多的备选车型獭妊弯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现版兰奴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)念沸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氨,宝马向来不走寻常路福谓,旗下的SUV并非越野硬汉摔人蓄,而是更加注重公路操控性修面,所以在外形上也有着自己的独到见解坊凛。Coupe原本只是轿跑车的特征妙论,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寡辽吧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后会悼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上儒仇。在这种背景之下旦,X4应运而生肌娜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凳,宝马对于X4的设计便更加得心应手标。从车身尺寸来看搅双斤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化定洼。然而实际感受上庇屏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汞敛。它们的关系就如同X6和X5蛇窝绊,一个张扬挞庆瘟、一个低调劣。要想耸毕睿酷姑绍?X4很在行危。   这辆X4的外观加入了大量M套件拨,进一步凸显了它的运动风格逆皆。夸张的前后包围降低了视觉重心举剿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茧汐钱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裙皇疼?所以犁,接近角认啪退、离去角这些数据对于X4来说乓坡,根本不重要补描焚。   和X6一样亲惊得,性感的臀部是X4最迷人的地方捣箱扫。如果从车尾来看黎俺购,X4确实比X3运动了不少芬偶冕,高挑的腰线滩、厚重的尾部都能给人很强的力量感剧。对于35i来说克,单边双出的尾排着实有些低调幂。尾灯的造型是典型的宝马风格酮,造型简单挝筒、大气显登煽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炮泄,前245mm促宦羔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冗甫坛,这是一款综合静音苟蜗狠、舒适喊崎、操控于一体的轮胎面。在我看来顾橇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎息贰寺,似乎更为合适垢。" "  原标题堡钒识:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秋净,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溺,该车除了外观造型犀利酚伴、内饰豪华脱、配置丰富之外谐庆惶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牵腺。作为一款以年轻峡、时尚为主旋律的产品函广梦,NX开起来的感受如何淌,今天我就为大家正式揭秘轮航鲤。(注饺纫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撂敲蝗,如NX瓮悼拖、ES侥募、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍僚伟悉:   NX车型的外观内饰设计风格逛,在之前的文章中我已做了详细介绍唯厢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敝雷欺。从实车给人的感觉来看裤琼,它的确做到了这点李,不少人见到它的第一反应就是劣拐:恩颗劫,这车挺个性轮、挺漂亮效邢策。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓄。此外拖疤驳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稀,进一步提升了科技感卯。不过它并非全系标配漠侨,在入门级车型上近光灯依旧是LED描稀俏,远光灯为卤素灯泡绦皆息。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈段痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV布哩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3深媒亥、宝马X1做直接竞争竿请,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV内柿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证告。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES放客、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜炙,其中一款为17英寸脯,另两款为18英寸福夹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂排,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酪童诞,在国内的售价大约1700元/条臀厩钵。   车尾线条与前脸相呼应痕,造型犀利查,棱角分明马盒,以凸显整车年轻链酶、运动化的产品定位道茫袜。同时绷举氏,尾灯设计十分用心欢贤妇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果端黄,特意在接缝处增加了一小块LED番危。   内饰方面烤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造突块,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辫墟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用髓魔,大幅提升了车内的豪华氛围牧点。   据雷克萨斯厂商人员介绍熊憋剐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恋箔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扭宠螺,它的使用方法类似于电脑的触模板稼,并带有震动回馈功能面。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酒侩侈。此外屋客肮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盎矢电,我们咨询厂商工作人员靛,这配置会不会引入中国钝琶,对方并没有给出明确答复怠盯朵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适檄,作为家族中的新进成员蹭凯糜,NX的表现自然也不会差腾即隆。为了符合它运动化的定位钮唉底,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嚎娶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚀。   在海外匿透餐,NX提供了全景天窗拜漓、普通天窗和无天窗三种版本的车型摧桨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趁孙,采光效果很好铣,但无法开启漓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窝诺,采用的是外开式设计南。可以确定的是肃童,上述两种版本的天窗都将引入中国催架,至于无天窗版车型是否会引进乏饲忿,暂不清楚傻告妒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楞诚,马自达CX-7在海外推出;2009年密赡落,2.5L两驱车型引入国内挺,售价28.8万;2010年扭囤,增配的小改款车型上市瓢,售价29.08万燎肠盼,同时宣布国产意向;2012年朔箱,海外CX-7停产;2014年蘑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谷稀,等它国产的人此时已经老了四岁了矢。   从以进口的身份引入国内楷,到正式国产经历了四年左右的时间骆冈辨,在这四年中进口CX-7销量并不好光剃钉,一方面是当时市场不成熟埂鳞颁,后期竞品丛生将其埋没了量是哭。另一方面原因也在其本身祥,比如定价高拍脆臀、2.5L发动机动力孱弱等等丧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虱汰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闯书超。在测试之前潘侩付,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妨吵经?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寿焚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鼎颗境,搭配6挡手自一体变速箱拱哥僚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机边绰捞,只不过调校要比CX-7上的更为激进敞。即便如此捌适,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鳖。   油门的设定比较灵敏促疾据,起步和加速初段都还比较轻盈筋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烯苏,而不至于拖沓险,一切都显得易于掌握旦坦。变速箱和发动机配合的是那么默契梯溯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搬苟,只是在极拥堵的道路上蠕动时杯廖,1挡与2挡的切换有点闯动而已硕燎汗,问题不大徘陕。   转向和悬架的设定偏向运动乓羡,采用机械液压助力的转向系统比较重敬鸡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣联抬。悬架没有“忽悠”的表现德腾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吗握,车内乘员经郴郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酚。悬架后段偏硬鳖,在弯道中并没有明显的侧倾未式,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桶仿晾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吧,动力供给够积极零,表现不错舍,驾驶感觉非常轻松羔矾,动力的跟进也很是及时霖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm税鹤瓣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卷舰,而且不是那种喷涌般的迸发处曹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筹,给人相对内向保守的错觉承弛可。   CX-7更擅长的是中途加速嘘课械,比如从60公里/小时开始萝李蔼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翘梨上,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓救,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哗翰冀,这几天这种沮丧感时常出现攻场敦。不过也正是这个中段加速的特点乔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举熟恒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栋玛,稍踩油门就奔向3000rpm闪戚贡,便能得到很好的响应海卸落,仅有极为短暂的降挡迟疑侣败,随后就催逼出了足够的扭矩闯隧肝。简而言之矢茎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绷,容易上手渺排哀,各方面的表现也都算令人满意持渴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亩粹家,涡轮增压器起到了明显的效果蔡弘庆,就像注入了某种精神类药物吼铅,虽不时刻保持着亢奋状态崩,但兴奋状态确实随时可以到来录窍,一切都听从指挥硼佃。这种持续的加速感可以维持一段时间牌,心里不禁一阵爽快扒,当然掀烈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汲弟,消耗燃油17.94升同类,平均时速为30公里/小时理麻榔,全程开启空调瓤卫,平均油耗为13.3升/百公里蜜媳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堤,CX-7绝不算省油的那类坎郎,准确的说是比较费油彭讣。另外谅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油煌,无疑使用成本相对较高庭躺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淖喜干。说实话馈,那是我第一次接触这两款车显蒂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狸帘兽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机露末瘁,动力同样够用筋洞,但输出并不算线性笑捍烩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制傻。当时我就在想视下,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隆吠骑,而如今厂家真的这么干了泛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疽唱,增加了几项配置既,外观方面几乎没有改动赡诫镰,图中的这款车只是增加了车顶行李架迪释合、车尾扰流板和挡泥板等选装件锋天。   这款帅客HR16是一款7座车型栋歌,它可以满足国V排放标准读碘,车窗后半部分采用了隐私玻璃侧陆募,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舜俊。当然蠢袭,帅客实际上是一款既可以满足载人巴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奸,所以它的车系中包含了5座坎、7座勉、国IV琉慧、国V等各种不同版本祥汇泛。   除了挡泥板之外匣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乏腿酪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勉,其中的最强模式叫作“Dynamic”诗颓,译为“动态”蜂炼。有意思的是匪藉,在英文里蔚全,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根热捅纱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娇闲狮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗遁汉?——开启动态模式壤,就等于点燃了一根无形的导火线拐宪纹。   要追根溯源的话爽来坞,炸药起始于中国富,属于四大发明之一路垮,不过相比中国发明的黑火药垒,硝酸甘油平时更加安全可控荒霸,而且破坏力更强甘。奥迪RS 7同样如此抚累道,它多数时候表现得比较随和矢魄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狡耙鸥。   首先从外观上就容易看出它很厉害蕊。奥迪A7之所以独特窝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型韶,人们将之称为“Sportback”九,在我看来茬,它的廓更像是一只优雅的海龟巳粟税,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种硅戊眠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装施,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光希坍,所以它已经不是传统爬行类的龟好怒础,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘池顽,让人不由自主的去稳稳扶住3参垦、9点位置同棠矩。   在风骚的外形和各种真皮嗜、碳纤维材质的覆盖之下试,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性居坊坝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搭舞,这一点很好罗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妻蓝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脚。即便在这种情况下汕商膳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题笔兽:谁给你的自信卖这么贵篇彼碉?不错袜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悼,它到底是盲目自信还是厚积薄发夏?我们一比高下惭睛。 外观对比捅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妹恃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞎较,所以我决定说点可以量化的东西伙鲤。首先缝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现我,而哈弗H2在售的这款车是中配车型傻冯。其次可能是由于动力的原因响兜男,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捶,备受关注的长安CS75正式宣布上市那,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惊收。在前期的试驾活动上枷夺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粟贝垃,并对其驾驶品质给予了极高的评价让曹我。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皇,和手动挡车型相比很躲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绊。 ● 外观内饰的简单介绍挛:   在外观方面上,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倒聪,甚至连一个小尾标都没有睛莆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿佰庞糙,但1.8T车主可能会对此有一些不满娥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缄旦,轴距为2700mm刑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尝屑、奔腾X80以及哈弗H6穆,CS75还是相当有竞争力的肋,它的轴距和长度最大饲沃,宽度仅次于哈弗H6界枯,高度相比瑞虎5矮了35mm港痛韧。   在外部配置上烩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角禄阿。另外公滥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捅恼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果版戊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致航,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弹谐裙,市场售价约为700元/条就柑,在同级别中算是很厚道的配备了咆沥。此外啃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品槐凹,只是轮圈被替换为铁轮圈谢扛,还是俩字——厚道欣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吠问,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痢,看起来更有层次感把陛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙电挽供、设计毫无新意伙、用料也很一般等不好的印象圈。不过近年来匿川,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矢蠢判,长安便是其一结苗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羞,也很难找出它的缺点具,按键家、旋钮的阻尼适中拟徽,手感很不错旧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏电痞硷,分辨率和反应速度都还不错吝,不过在功能性上它只提供基本的导航渐、DVD薄、电台棺矩困、倒车影像及蓝牙功能授,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矗钾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的襄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潦,但是厂家对此并没有改进吴缮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放散。但是逃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度川嫩奉,同时设备名称也无法显示完整纲筐乱,在用户体验上还有提升空间绘考腥。   不过芯啦,在一些细节处理上嗅肩桨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嚎。比如在挡把前方的储物格弓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理详,不过这块材质却为硬塑料眉嫁,实际上根本无法达到防滑的效果冻。另外洛柿戮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幸誓垂,这点值得表扬搏陕哎,但必须手动摁下开关才能点亮氛喷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果库。座椅填充物软硬适中居莱,刚刚好皇咀础,并不会软到开久了腰疼渺乡呈,也不至于硬到硌(gè)人嗜说。除此之外楞奔,包裹性表现也很不错蜂盛联,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沪。另外此瞥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隘。   车内乘坐空间表现上荤,身高180cm的编辑身处前排效腥,头部约有一拳左右的空间奴控断,此时移身至后排偏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笔。作为一台紧凑型SUV车型必继挫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氯庆。   来到后备厢姜,长安官方给出的容积数据为590-1560L姥,表现中规中矩壤剐搬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果达互,增加消费者对于整车的好感度甩稍叮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟容富规,如今市面上的电动车产品越来越多轻,开始逐渐走入人们的生活头判,而众泰知豆纯电动车就是其中之一履,大家对它的了解可能还不是很多硕脐蚂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘘。那么这款车究竟如何呢猜华廉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓢槐寞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上习峡,我们终于有机会近距离接触一下屡梯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质飘季晨,因此其与众泰汽车合作啸陀,推出众泰知豆电动车干劫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同失,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雀郸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碧矢?不管你信不信色不,反正我信了汝吧还。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枚辅,售价为24.98万-28.98万元扦良丛,共有三款配置可讯坏 ,全系均未采用quattro四驱系统绷骄砷,取而代之的是前置前驱的驱动形式驶巍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛手纺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扭四,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潜,1.4T的发动机到底够不够用颧捌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泌烙,这些问题都难免让人担心姆黑侧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钢矾,它又是否值这个价格俺,下面让我来终结你的这些疑惑污穿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喜嫉茹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样推,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磷,既然大家都关心这一问题另,那么我们就从这个问题开始一一解决瓶慌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫡,其最大输出功率为110kW闺,峰值扭矩可以达到250Nm痊秆僧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抄,动力储备不足方面的顾虑素巳,但是这些想法也好顾虑也罢烽鹅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阂统皮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实横,油门初段的旷量微乎其微溪午蓝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点未,当发动机的转速达到1750转时克,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姓耻笨,强烈的推背感也会随之而来痰夏垛,如果你不是冷静下来思考一下骑噶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减连沫侩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候农疼酷,一开始的想法和我一样良跑,换了1.4T发动机之后喷,动力跟的上吗诬侵妈?心里总是怀揣着这样一个疑问瞧乏,但是当他们开了一段时间之后稿翁瘁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挫闹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亲帮攫,处于D挡模式时慷断,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窟,但也感觉不到激进的性格灌扰。但是当车辆处于S挡时虾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耍确号,整个车似乎突然变得紧张了起来让,时刻专注着你踩油门的右脚荒绰,稍有动作便会迅速做出响应挂。   在城市的驾驶中弄尺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障使蚕,当你深踩油门时媒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墙郸,或者可以说扫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冕涉。此外受,作为一台不折不扣的城市SUV蹦趴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验放。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质风,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奠胁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蠕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动品。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垢,整个加速的过程非常线性慈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时古,不会表现的非常神经质碴胺飘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冗,这台变速箱给人的感觉非常聪明赐徐,可以准确的猜出驾驶者的意图灌,在换挡的速度和时机方面非常到位眉狸绘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桅。此外驮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伦陀。当车辆处于D挡模式下颂躺,当发动机的转速达到2000转时狮,这台变速箱便会进行升挡的动作独是秆,从而保证日常驾驶更好的经济性习。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晦惩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扭倘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岭鹤。   这台变速箱也并不是近乎完美羔受熄,它当然也存在着自身的不足淌叉滤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菇奖,尤其是在低速的区间内钱功,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陌。此外替稳城,该车提供了四种驾驶模式的选择门蒙阜,分别为经济奖、舒适蹭、自动和动态模式即和,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛇。 性能测试轨狸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柿邪冲,最终的破百成绩为9.14秒捕己,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牵冲。奥迪Q3在三挡时完成了破百稻鸽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恭痞。此外谎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刑,非臣埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蜂馈,整个加速的过程十分平顺和线性讳跋冈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势链。车辆在全力起步的过程中祈贝,由于没有采用quattro四驱系统婪擞弧,车身有轻微的抬头现象卤,前悬挂的拉伸比较明显暮塑。 性能测试芥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诬勾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升米拣姥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衡伞。在整个制动的过程中壬,G值适中保持在-0.9到-1之间翅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唬,前悬挂很大程度的收到挤压抖导,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粪松。此外觅墓,该车在连续制动的情况下旦勉,受到的热衰退现象比较明显茧逢激,在连续测试过后懈陕期,制动距离增长了接近2米烩徊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容假错,动力方面也足以应对使用的需求啸饲,尤其是在低扭方面仿惧喷,这台发动机表现除了浑厚的功底蠕泡天。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酪马。对于一台城市SUV来说赫聪谩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屏。" "  你有没有这样的勇气如顶,一辈子只留着一种发型肚,带着一种款式的眼镜垢落?或许多数人会摇头说不坟间。试想你现在穿着中山装巾江,带着大边框铜,留着中分头走在街上氖,别人必定会投来异样的眼光搬泉地。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颅劫,但有一种美弹,却是永恒的呈蹬,我们称之为“经典”吩软。就像中山装逐渐演变成了“国服”吉娥菇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样版搽,看似过时的东西稍加润色铝巧,就会焕发出经典的力量册。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赎,也是一个互相佐证的问题并繁磊。正是扛住了时间的消磨犀,一个产品一种设计才能称之为经典层变。而正是因为它是经典锤,所以无论时间如何过往持拧,岁月如何变迁辣杰,它依旧能代表着美烧汝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兜版物。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喝千宏、保时捷911储屋攻、MINI这几款车了耍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吭郊,这是一种财富宫,就像一个国家的历史一样情,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冀。但就像中山装一样涉犀,如果不稍加改动竿,依旧会被人说土气囊,MINI也是一样别危篇,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多槽,是全新MINI车系中性能最好的掇卷。所以车头车尾都会看到“S”的字样蕾轿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墟册,这是它彰显不同的地方仙,尾灯的轮廓更大了樊娩弥,但相比老款不够凝练溶呕,同时你也感受不到它有何种审美的进步绿降椒,个人感觉它是为了变化而变化储埃薪。轮毂方面阔互隧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号魂叔蒜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欺璃飘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)概。不过揽虐,在真正接触到保时捷Macan之前尖煽,我对它的真正实力也有所质疑酒咖。众所周知泉巧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造府,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涧尘?带着这个疑虑每,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豪攘饰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刹串惟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机玲稻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似便类。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颓篡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扯肪翟。在没有任何参考坐标的情况下梆底返,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剖。排除了惯性思维的困扰丛蜗贡,对于一款新车而言或许并非坏事韭逞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裂,因此有关它的设计特征我们并不陌生抚互眷。作为保时捷推出的第二款SUV车型断,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筏蕊朴,同时也融入了许多独特的元素嚷汾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谱凰嚏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粱邻,因此在细节处理上污柏,新车融入了更加激进的设计元素贩檄。    作为入门版车型筏诬戚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猎闺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颗捐田,并采用导光条设计还,其视觉效果更具科技感朵拨。   保时捷Macan的腰线位置较高颗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘘揽略,营造出强烈的动态视觉效果倍贫芥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毛抽冯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鞘绩仙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朔尉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呸练,我的同事此前已经为大家介绍卤撵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解车楷惨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斗。" "   ??????? 提起观致筐,大家都会想起什么谈识停?这似乎是一个难以回答的问题霸。作为一个有着中国血统的全新品牌共丘疚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骗。在2013年角,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扔磁,一石惊起千层浪牌嚼拔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手松勒。   如今丢筐,观致的第二款车型炭悍,观致3五门版也如约而至孙来,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗜俏?它的到来派,在扩充了观致的产品线之后冕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篓离苗?自然是令我们拭目以待琼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穿彻凉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今查贿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滥骡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型譬,时至今日都没有做大幅的修改遂。就是这样一个古董级外貌的家伙柔江徽,最近竟然和新能源技术杠上了伺版秀。2013年的日内瓦车展上汗,路虎推出了一款纯电动卫士淖,旨在告诉大家卫士宝刀未老藐。而这些天惫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试遣埃嫌,看起来伤潘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屎牟涸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上团商顷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呻尽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讼悍丸,并未成为现实秦苇琴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已椿。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛾顽羡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照查碧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凛,并且这一次问,车身上已经重新贴上了拉花屉孤级,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矛时欣,而是一台真正的电动版卫士琼顶纺。   之后通过各种途径的联系绒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欢汕记,虽然这并不是一款量产车柬揭肥,也没有任何电动机卡、电池组方面的参数数据祟癸蚕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辨,我们认为此次试驾还是很有意义的匆肥喇。   ■ 外观造型蒋芒去:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷半,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士教。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异圈房笔。   电动版卫士全球仅有7台还痹癌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颇,基于卫士110车型打造看,可以根据情况容纳5个或7个座椅亨为呸,算是车系中的“旅行款”翠杰节。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凛揭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泡镰苍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壳低歪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外书粉陕,丝毫不加以修饰售吓。按照官方对柴油版车型的销售策略硅错,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娟帅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分典,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理穷房,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顷罕。正对车头浮,右侧翼子板的通风口也是镂空的辜喘,下方是空调系统的进气口叫,而左侧的则仅仅用作装饰抱效理,所以是完全封死的状态炬畏魏。   平直的挡风玻璃癌碉伴、小雨刷疚残、面积可观手动调节后视镜谈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牵揩侗,而在这台电动版卫士上鹅卞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喝苫盆。   实际上烘肩娄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致釜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懂排萌,电动车窗只照顾到前排乘客彤,第二排为手摇的儒,第三排则仅仅是推拉窗虎悲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林景妹,确实褂如,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氯旅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弟倡惯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驮田懈。   三窗式车尾设计除了古老外鳞,想不出更多的词去形容诗伤蹿,好在后窗电加热绿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箍歼裳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咀革驼。至于各种不同用处的尾灯炕督,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧劝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贡,并配备了13针牵引电力接口殿颈彻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舌嗽。而对于电动版卫士来说频苇蔑,这款车的拖曳能力也非一般强大弄背,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡曹破郸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陌伦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陇连,在这四年一次的盛世当中芜寡酸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城露焉洹,在经过整体的细化改进后整体更出色褪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻痰4取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渴漆,对于这样一款小车到底怎样拐扮萌,让我们一起一探究竟视桑食。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萍蒙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恭暇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邯妊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择珐换,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲恚可靠的选择昧宠紊。   相比现在很多的车型颗擂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刷,个人比较喜欢这样的感觉帅,朴素也是另一种风格巧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宫桶,可以说是起到了点睛的作用锨扭郎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创定肪花,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格范砂,看起来还有些运动精神嗡趣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篇很触,同时也是远近光一体设计合,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气馅裸,更加突出其可爱的造型风格葡挫侯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冒,同时也表明了J2的一种年轻风格泪线扰。虽然是一款定价不高的微型家用车得搭燃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汾橡僧,雾灯虽然不是什么贵重的配置笔,但对于安全的保障还是多一分才好屡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搁拜,实际使用中虽然刮水面积稍斜几濉,但整体还是清理的非常干净莆。   在车体侧面造型上卫稠些,J2采用了一种超大倾角的A柱设计橇倘匿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高采路,这样给头部空间会留出很多垦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感港绞挫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淬并。腰线起始的位置和大灯高度相同弊橡港,这给了驾驶员足够大的视野空间虏碳剃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祈窃墨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高财惭彤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伙沏式。   在尾部造型上卵晌届,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忻,同时加大了尾部示宽灯的面积趁持眯,为了就是提示后方车辆注意安全炮呕陷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高许竿,内部非常的深不过开口非常腥寰幌健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包究焙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具权坎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谜,虽然是钢圈鬼臼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枫协。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墒。另外邢添残,一直让人头疼的售价问题宽河,此次又出现了嚏烷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桓。价格问题奢,在上市新闻 中已谈了很多略硼,不过与价格相比愤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善无爆踢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沤氢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后活妹,即将为各位解开疑问护控。   观致3五门版已于6月24日上市羞玛零,目前指导价已公布闺拼订,售价区间11.99-17.19万元 荡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佃:依然遵循简洁的设计思路尼,造型更显年轻绣扰瓷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杉砷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枷磨霜。可以说哆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车热步挟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骇矗侗,不过在细节上却更显年轻榷舵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm把彪,轴距为2690mm翻,除了长度缩短了177mm之外舅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别每潭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话龄毯鞘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉先,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了签。在车身颜色上飘诚甜,观致3五门版同样有6种颜色可涯栋P隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抚坎摹,色彩更为鲜亮洛嗣,也更有时尚感搜森。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起日梦熟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘦漓恋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糕,而前雾灯也采用了圆形的设计袄,更显时尚堑疆。另外惧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯财笛坪、转向辅助灯和大灯清洗装置谈堵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痰。   除此之外凛仙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旗幌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)簇蝎拢,并且轮圈的款式也更加的年轻烤敛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18时菏。所以在轮圈与轮胎的规格上画匠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别百。   =============分页符=============   ● 内饰介绍官吼:与三厢版一致逗脓拎,细节改变不大沧骆锈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同复,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择体搓泛。中控台采用对称式设计田欣,各种功能布置规整广读,按钮数量控制在了合理的范围内拎哄,不会给人一种杂乱的感觉绦聪。平底式多功能方向盘与三厢版无异坚,造型很有运动感赫市趁,真皮包裹的外圈握感也很不错伴遍享。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枫,除了蓝牙电话晨奥、多媒体播放等这些基本配置之外式俱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奢啪。除此之外纪,车主还可选配观致逸云的增值服务烂,该服务包含实时交通路况井顿、实时停车场信息和地图更新等裁峰佰。 ● 座椅及乘坐空间哪:白色绲边真皮座椅很有时尚感轰携。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能都,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能螺伍,与三厢版顶配车型相同秤黑。不过区别在于时洞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巳惫玻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哇副掸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岛滴。   在乘坐空间方面倒贬胁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座且拿疥,并将座椅调到最低位置后曹,头部空间大约为1拳轮下酮,显得很宽裕;而进入后排后纪巾杠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滇环,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谱伎灭。后排中间地板隆起幅度较大浓席,长度也不适合搁脚啤超,中间乘客的舒适度会受到一些影响胆京。 ● 后备厢苯浇、储物空间和天窗浦礁:后备厢容积403-1105升冈摄,储物格众多霸。   在不放倒后排座椅的情况下项,观致3五门版后备厢容积为403升硕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冕荆齐。如果嫌这样的空间还不够的话喷乏矢,将后排座椅全部放倒后傲呈绵,空间最大可扩大到1105升蚂。除此之外侣皑,如果您随身携带了诸如手机玖涉、饮料之类的细碎物品的话沽貉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间攻抚碎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抠,可打开的总面积约为0.22平方米枷廉瞪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怪绊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窗柔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机许皖,两者最大功率分别为126马力和156马力泄仟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俱迁盒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尚饰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玻,其他车型均采用6速双离合变速箱磊舞。在底盘悬架方面须,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纪龚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鄙。 ● 驾驶感受删挎椒:底盘调校水准高烽弟,变速箱低速平顺性比三厢版好尽鲸需。   此次试驾会上缅赏,我们大部分时间都行走在城市道路中勺掀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惕申,起步时若是轻踩油门踏板为赫,车辆的提速会显得比较迟缓杭裳能,若要改善的话娄,需要至少踩下1/2的踏板行程萌念械。对于开惯了日系车的朋友们来说娘马,这种偏向于传统欧系车型风格风藉嫂,而非“一点就有”的油门调惺遥可能需要一点适应的过程热巢洁。   而在整个加速的过程中抒脖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沃措毖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冉,咆哮声已经传入驾驶舱嚼亲憾,可就是不见变速箱及时升挡丰。另一方面购寒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彩趣固,整个介入过程并不是特别的线性蔬,其工作时的噪音也清晰可辨浑宛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伞卞蔽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )禄吩祭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饺癸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拐锋矩,并且伴随着强烈的顿挫感辈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矾结挠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仙湘,虽然顿挫感还是有滔杆,但已经能够被绝大部分消费者所接受号事芦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屡煎起,那么我可以回答您躬龋蒋,和大众的DSG表现相差无几寄涝蠕。吻。   从观致工程师的口中得知椽唬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题能,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亨拴,对变速箱程序刊策、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘲钒素,找到其中一个最佳点城搽涂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竭竭。   在手动模式下垄,发动机的表现仍然很积极郡浦瓮,不过由于其低速动力输出并不出众塑,其加速度并不能让人感到满意胜伙,很大程度上任酒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胎倍十。此外糜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陋赋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡防,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似分。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镶澄,而在此前的三门版车型上料且,我们就给予了相当高的评价仓。虽然仅从结构上来看龚挠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摔葛蜗,但作为一款家用车棚恒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拴,高速行驶变道保证稳定性博泊碑。事实证明某戚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桥,并且从车底反馈至车厢内的声音怪颈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蕊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赣禽剃。   ● 编辑总结屉汹尺:   从我们此次的试驾感受来看谈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娠、时髦的外形沏悼类,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贸劝。与之前我们体验的三厢版车型相比希晌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沫,尽管目前顿挫感还是存在醋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过南硷蔽,有值得称赞的地方告,自然也存在着一些不足憨跨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娶。另外肋奴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吮盟卉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元囱噶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袄兑、转向辅助灯及大灯清洗功能厦镭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拷镭盆,这样看来居限,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贡。不过咕胶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牢悼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醛校龋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶锎穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邻垛卡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型薄觅食。但个人更喜欢两厢版本纶铅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诡乖尝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亢。当然吼茹拢,作为同一款车谅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夺郊哀。三厢版本更加实用局叭,两厢版外观更加时尚干练特。今天带来这款两厢版爱唯欧娟渤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缮懂迷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俯,大灯的设计相对保守了了烘渺,但也减少了人们对于这台车的争议性卫架。从而扩大了消费人群肛司繁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捕苯,各有各的美界。但无疑绷芹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峰伺。   侧面的变化并不是很明显亭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砍履。相比三厢版要顺眼的多涪。车尾的变化同样集中在尾灯上退,尾灯的轮廓变化倒是不大适,变化主要集中在尾灯颜色的改变陇偏。深红色的外围显得更有质感藤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缆,越野车是最好的选择厩炔捕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘶诵憨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40内靠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雷妓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力村溜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恰锚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耗窖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徘脑。除了电视剧的锦上添花慰贝,BJ40本身的魅力也势不可挡侮沥,下面我们就走近这款“北京青年”呵琅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陈岁。   外观/内饰寄暗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试观戎,或许有人会问那为什么还要进行测试鞭。其实答案很简单幻,之前测试的BJ40是一款试装车狼武观,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搅牵,包括电视剧中车辆也是如此斤瞳涡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豆曹铅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颧。虽然我没有见过之前的试装车焙沁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异憾,甚至有些地方与牧马人不相上下典芜乒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钵祭蹈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苛究,这里就不再做过多赘述料。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰污,你会发现并没什么科技感阮畏雷,简单的线条米、硬派越野车特有的见棱见角的气质氢测嫡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妻。另外般圃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庙砂。硬质塑料质地的中控面板很厚实烁武碴,比起舒服的软性塑料手感稍差程,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粳供,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事非谅耪,同理使用织布座椅也是一样材,无论您是刚刚涉过水惋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仙,都不用担心铝欺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器车,不需要华丽的外表去装饰拟。虽然BJ40有着很浓重的模仿瀑享介,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旗溯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上畦等,那只能说这个人并不了解硬派越野车目。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纹,让人想到真正的场地里去撒点野恒史。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劳垒渡?惊险的高速穿插嗡宦、精彩的甩尾掉头危厢、惊艳的侧向双轮行进驹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讨睛伸。时过境迁平色硷,萨博虽已退出中国市沉锖榫丁,但把经典的两款车型(即9-3撮、9-5)的技术留在了中国灵叔赦,在北汽成功收购萨博技术后得,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生石。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型硷杏拱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求传,主打性价比与实用性烯涝红。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确图仟,只是在某些方面使用了相关技术而已蓝。   从外形设计上就不难看出纱拎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镣计,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰察菏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拎,同时车身上所使用的犀利线条膜拘田,令时尚动感的氛围展现得十分充分拾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搁蓉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姜魂,车身各项参数都小于萨博9-3强毙辩,所以直接套用的说辞显然并不成立茅揪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哆碑溪,打造一款可以继承优秀基因驼畏散,并适合普通家庭用户的车型失,成为了设计团队主攻课程刷仙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苇鸵渡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜂,但紧凑的造型与简练的线条蓝,使其观感的持久性更好巧抨挞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞥腹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滇麻,价格能接受袱慌怪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型释。而现在也有很多车型供大家选择潜芯,包括大众途安隶概讳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鼻蛙盯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幻毫驹,它还有一个进口车的身份祟。接下来兔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胁。   外观歇且:起亚最新家族设计察毒,略显可爱覆,大部分能接受矩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格部趟提,同时又有一种独特的卡通味道莫煽妓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氓赏材,没有配备氙气大灯啸饭雇,但全系均带有LED日间行车灯瑟蹲凭、透镜及大灯高度可调功能伴沏悔。雾灯部分的设计很有个性琳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沮。   由于车身高度降低茹荚爬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恕壁,平滑的车顶线条降低了风阻系数戏箔荆,流线型设计更加美观涂沪锻。全系除顶配的豪华版外咯壤扔,后视镜都没有集成转向灯功能藩焚。另外婆,低配车型的轮毂也比较简洁纪管,轮胎规格为205/55 R16骄粳。   新佳乐车尾的设计十分简洁食窝腔,总体看上去比较圆润缚讹璃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格需陪丰,凸起的轮廓首尾呼应刷你磷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叭,车顶带有行李架熄肮,具备一定的实用性膏鲁。新佳乐全系标配倒车雷达功能光,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歇擎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题篙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侠窗孰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓬师。而提到雷克萨斯腊姥井,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样攘擦镭,立刻联想到了舒适颠风讨、安静等一系列形容词胺。   作为雷克萨斯主力车型事,ES系列占据其在华销量近半壁江山箍,舒适悲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捂疥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h别,更是有充足的理由享受这些评语考独。但更重要的是模奋夯,在环境日益恶化盎琶、石油资源日益紧张扩、油价越来越高的今天煎叭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蠢警。   外观部分挽膏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眯拐挟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涧肉,和前代相比进化明显敛。初次亮相时七,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笆。与丰田一样剃眯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抚,目前已被广大消费者接受戎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题未歪。   外部配置上技誊风,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拾娜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目修躺笺,与中网造型配合不错噬摧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格顿餐屋,轴距2820mm丝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僚浪酸,ES没有针对中国市场刻意加长韶笺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涕,轴距比老款增加了45mm添库。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卷匙箩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型襄李卉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们残。当然抄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芒才。另外扯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔚炮可,更加低调趣龄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距送容。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辑新、忘记沉默寡言的正装车主耗天孤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郎、忘记... ...算了缎剧,需要忘记的东西太多傲,你只需要记得一点迫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驹。   奥迪的低调膏兑处,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然路蜡。依托自奥迪A7的造型设计炯,RS7依然拥有优雅的造型吠,仅仅在一些细微的地方氖痕假,RS7做了运动化改进绅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅水权、以及哑光附件梧鹤丹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咐蛙。   如果客户需要菩熟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筹蓟,其轮胎规格达到275/30 R21察称。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气靖。排气管依旧体现出奥迪的低调搁钎缸,外部看是两个椭圆形排气管团琳,而其实际是双出四排气寄,因为单侧双排气有节流阀弘,用于改变排气通道链嗜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缸澄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的督,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篡力。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针博侥畏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聪。车钥匙纫、平底三辐真皮方向盘疆架、运动前座椅堑强些、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抵佰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓤蕾删。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嗣十癸,还提供发动机增压压力携、机油温度显示和圈速计时器等数据忱凛莲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磨心把,并提供其它3种材料作为选装档。车顶内衬标配黑色织布肆,可选配黑色Alcantara面料规。搁脚板佰、刹车踏板汇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆皇瓷降。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雷探具、一体式头枕的运动座椅沪惕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料次郡,并提供钻石绗缝酞抱猾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戎棠拭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鄙传褂,就像微博上说的迷川,一次刻骨铭心的爱情蹿石坚,一次说走就走的旅行什么的闲皆袄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挨担狗,但在现实中轮腹腺,你不能永远一副放纵不羁的样子锹磷舌,特别是在资金有限的情况下卡冯瑞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的省捣锤。此时你就需要一辆价格便宜浑谭、实用可靠的多功能车型燎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磐沪寄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型切,分别是景逸X3和景逸X5岛祷仑,形成高低搭配产品布局呸。景逸X3属于入门车型躬电,共有三个配置俊簿,指导价从6.99万到7.79万元睡泛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看趴摄低,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像内佩年。这款车的前脸采用了新的风格样式料,线条比较硬朗瘸胶体,造型简洁流畅胎,同时又很饱满纽连乃,没有过分追求标新立异的夸张风格酮嘿课,显得更加沉稳豪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素截,给整辆车增添了活力诺慧。   除了前脸之外肃南舍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痴鸵括,让人略感失望怯午缉,好在整体风格还算融洽康教宫,不会给人前后脱节的感觉毙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尖丘、1835mm和1705mm偿并壬,轴距为2685mm夺,在这个价位上算是较为突出的水平了柬岭捕,保证了足够的车内空间睹。" "  在固有的印象当中抒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捶朔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价彻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻セ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌回纤破,作为日系三大高端品牌中的一名捆糖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徽踌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次曹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L四刺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棠协,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犀屠策,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呜奔计,取而代之的则是一种日系的柔美风格峡奉鲍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乡茎亭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浑田,并且这种特点让别的对手无法模仿丢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挡舅埠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亮恃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窗,看起来非常具有独特的风格堑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计第醛祭,不过看起来还是比较有神的疆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果路虱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悸敛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窜锋并,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陡呜,这款车有这么长么夯冷沁?实际上后门的长度远大于前门瘦白,不过整体造型并未收到过多的干扰尼坤蹈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格媚犬绕,因为C柱的造型更加接近尾部犯圭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乔庙床,腰线的设计在在尾部提到了最高蓄暗蝗,并且从前大灯连接到了尾灯部分取雇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑和检,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馁镐你。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倘龚坏,到今年4月20日其正式接受预定动,不到一年的时间矾放饱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了册唇。在新能源车量产裸、市售的速度烫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯短蓝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过低哭。当然醋碧甸,汽车之家评测新车的速度也不慢屉徽滩,今天面,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肠让,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壳绅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伶,其中橙色的为增程式混合动力版车型掳户蓝,白色的为纯电动版车型咀惮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扩场。   ●外观邦咀:造型前卫赔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚀痰,我见到量产市售车之后硼,其外观真难以与概念车作区分饲湍浚。宝马i3前脸造型饱满圆润管娥拟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扫察。不过泡丹,“进气格栅”四个字需要打引号了律挪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能千桐藏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荷碳俱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疟,让整车看着很有质感且与众不同虎唱。当然瞧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼欢蛊季,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格算归。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辩,但它的车身侧面看着一点都不显小溉侥。在我看来原因有三切,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫌翘歉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吠免评,给人感觉比较敦实粱稻腺。特别是车高数据局掸,它比X1还多出了23mm佬替墨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔷,达到了20英寸眉芭仑,但胎宽却很窄令惧嚼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20署挪剖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廓。有关这款轮胎汐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炒帕纠,基本都表示由于规格太特殊门,没有现货也没有报价渡贝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质紊,很独特酬挺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蝗伎。尾灯采用得是隐藏式设计词,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徐芬露,用于显示示宽灯酗、刹车灯以及转向灯等喉刚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧话瞥疗,所有光源均为LED类。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秋廷哼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词艾凯,欧洲市场上柴油车盛行已久匡精凶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展塘呜核。不过近来侧操,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柯辨,Jeep便是其中之一桓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待储。 ● 外观介绍狭:与汽油版无异剁蓉,硬朗依旧獭韩强。   从外观上看愤搜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羌券,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型容枷湍。新车的外形仍然显示出硬朗底、时尚的风格嫁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大媚晚椿,提升了时尚感笑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm办粱庙,在同级别车型中“个头”并不算大汤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俊惋秆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贸监。   在外观配置上档撼含,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昆、雨量感应雨刷胆淌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氯迟舶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的电镜。轮胎配置方面糯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎投,轮胎规格为265/60 R18付辱旗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柔豢,规格也变为了245/65 R18继宋胜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扁,我们会谈论什么佬?是大老粗一样的外观郝浆母,还是“马路杀手”一样的形象味甲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喷七,笔者也不例外戊龄。6月5日下午订篱械,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象法汉晤,原来大块头也有过人的大智慧下甸圃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH相、FM两大系列屋眯衬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烫奥,中国区总裁陆博天到场助阵肩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涩纪失,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砰,最大的意义还在于为企业产生利润该趣。因此肺薄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撬惩蕊,并体现在生产效率困坤慷、节油效率嘉、完好率桨、安全操、安本ゲ剩和驾驶员体验六大方面夯蛙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镰辑惯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骚贪,而大众凯路威则开创了一种新的格局推高,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坛叮必,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咖都敢,而那款车型是针对高端商务市场的车型撵,虽然其内部可以进行简单的商务会议膏滩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的眷牌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案略辱染。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烷膳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑策,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求量湍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的损锣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格繁昆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沮犯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置峡,只是以简单的卤素大灯出现侠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柿诡,只能说稍显遗憾冷旗镜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忱,并且其敏感程度非常高蹬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秽咳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格境脯笛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大貌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兰桅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怯纽董,在尾部造型上也同样是方方正正据艰,给人以刻板的印象睹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰码妥们,看来稍显朴实无华傻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氰炒。尾窗的面积超大偷波,并且配备了后雨刷卵蜕池,可以说在安全细节上做的不错疟。尾灯的造型也毫无新意跑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑弧,尾灯内部的结构也比较简单呜,并未采用LED也是针对不同定位的选择共屡郊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低充孙,尾部配有四颗倒车雷达探头戏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涩。作为一款商务用车斑栋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方答,而旁边就是凯路威的备胎所在地记春纠,这样的设计使内部空间得以最大化利用迪何。   相比国外的凯路威车型稳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耙,造型上采用了多辐式造型枯,轮胎则采用了邓禄普品牌刃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剩携,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV僧晒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裸,我更多的会用臃肿两个字来形容它胳仿。圆润的车身猛隧被,没有棱角的线条朗,大而无神的头灯互鸿挛,都让我对它提不起兴趣署。第一次见到新款昂科雷时坞虎,我的这种感官得到了改变鞘示充。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点话欢。新款更加俊朗付,就像是一个胖子卡干,经过健身妨,从大腹便便变成了施瓦辛格亮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虱殿,这种类似于点睛之笔的作用凉稿,实实在在的发生在新款昂科雷上面己扒。之前的头灯让我没有胃口帅眷,尽管亲和力不错酚刻歌,但太没有性格矾撇。连同这个车身狼劲拱,都让我觉得臃肿无比庭,简直就是个满脸流油的胖子词暇。新款更换了更有张力的大灯苍,进气格栅也变得更具进攻性贬。这样的风格敛,我想才是大家喜欢的藏。   侧面造型的改变不大翠门鹃,侧窗面积所占的比重依旧很猩赘兰亍,这和新君越敖瓣蔼、GL8都很像寥火躬。给人一种重心很低的敦实感拴。但对于车内的乘客来说九,这不是个好消息配聪书,过小的车窗影响了向外看的视野痪倡娶。造成了不必要的压抑感梳癸敞。或许对于选择别克车型的人们来说弓挺徽,这一点必须无奈的接受了烙磋层。   车尾的变化不及车头牌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赐蔽宏,或许我会更喜欢它劫好。但事与愿违彤脑,尾部的改变仅仅局限在排气管上灵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矮啪脱。这多多少少会有助于提升质感贫袒。也改良着尾部太过圆润的整体气质惺捞欠。可以说骸签拨,这次外观的改变呸江咕,在这些细节上还是很成功的聊。相当于一次瘦身和塑性临,让它的线条和筋骨更加分明滥帆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岗,纳智捷 新大7 SUV正式上市达,官方指导价格为22.68-27.48万元湾面。一直以配置见长的纳智捷品牌泛,在小改款车型上又下了一番功夫看,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泞竿崔。在体验的这几天时间里侨尾趣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坑湾柯。也有好奇的邻居询问这款车的售价砷炒樊,当得知价格只有不到30万元时溜会,邻居更是深感惊讶健。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陷?本文就为您带来答案沪孰晒。   作为一款SUV魔薯蹲,“大7”这个名字一点都不为过魏铰老,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苫麻,2910mm的轴距更是傲视群车罐复,也难怪引得路人频频回头剐。不只是尺寸糖贤,本次试驾的新大7四驱旗舰版阔断耙,整备质量达到了1950kg田稳精,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湃价施。   作为改款车型茫,新大7的外型经过了一番修改普饶睦,主要体现在前脸和尾灯上把受。大灯造型有所变化峨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内特,而经过修饰的雾灯咕、转向灯和前雷达仇,给人以霸气外露的感觉糠。整体上此珊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澳灯式。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饥妇,比较实用簇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上罢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上了反。从奥迪A8的换代蹬、全新奔驰S级的上市菠结,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酥嗽。这三家老牌厂商动作频频陈藉莎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徐渡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS路氰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胳邯擒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兜坏烦。而随着混合动力时代的来临怜芳徘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垄,可以说从那时起射嚎讣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翘算堑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湿泊相,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期徒桔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来林茬,以期对它能有深入了解却郝耍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的募。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捞趴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吃。相比之下肋臼,雷克萨斯LS在此方面并无优势雀,长度赤搪、宽度和轴距均落后于对手校革。   即便不看车尾的标识譬狡沉,仅从前脸上幽兰色的车标啊思靛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萍凭。而身挂HYBRID标识则意味着刑驾,除了树立当家旗舰车型的形象外县匪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暗馁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弊羡,只是在一些小细节方面令人有些不满阔导。如果用最严格的标准来衡量媚贸靛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歧相。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慰汀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锌桓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敛赶,这种车型的优势就在于饱讽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逼,还拥有了超大的车内空间锭虎糜,优势显而易见标,而今天我们来到了美丽的太湖颗拭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孺扣搐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心螺庭驹,也让更多心意欧力威的人有更多选择吞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哇藉晚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5檀汕,不过从售价以及车身尺寸方面来看危豆,欧力威确实占据一定优势墙外侵。   外观上欧力威厢型车身造型笺,并没有阻碍它时尚的视觉感币,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车埃恢什,时尚并且使用芍莱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赴犀魔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寇梦俏。   非对称化的中控台设计疤法请,与1.4L手动版没有什么变化亮闪,首先造型上足够年轻协调环,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皇纶。欧力威自动挡车型佃抵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型设炮颂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辱亥,操作多媒体更加方便喜吴催。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怒。   本文导航" "  有突破有挑战丝墨嗽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘎,就会有这样的感受髓妙。它太挑战人们的传统审美了篱梗趴,怎么样也无法用大气婆嘉髓、简洁典返、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恭。自由光承载着延续切诺基的重任誓俊,就在这样的争议声中款款走来虎蒲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秋,挑战着经典撩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虎蓬犀,在做颠覆传统这件事狮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糕盗芭。就拿前脸来说镀,好看不好看绝不是我个人说的算的忻编心,每个人眼里都有一个不同的看法急旅新。或许慢慢大家就接受了抗旗顽。   作为一款中级SUV函,车身尺寸上中规中矩坡萌,作为切诺基车型的延续漂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现们,但也能看到不少突破之处摄幢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重葡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃饭费譬。   本文导航" "  从1985年开始钾骇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上担常,1991年出现在5系车型上啼破,1999年开始陆续出现在X系列车型上绷谁擒。直到现在船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞠傅虫。2014年5月22日缴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侵獭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奇惹巳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腺狗冒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搂菜路,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堂摹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绍,新BMW 328i xDrive嗓酶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弯幻瓤。   第六代BMW 3系延续了这一传统光,将融合了电子气门控制李镁荣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惧范、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陡让。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讥,要了解这个问题前僧炭彩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兼琳。齿轮传动式分动箱拣畴,连接前轴的方式改为了齿轮传动腾炯,其他地方大同小异操倒甜。对于宝马X系大部分车型来说坑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娠。由于前后轴均采用开放式差速器裸,遇到交叉轴情况时偿,也只能依靠电子制动来辅助趣慈持。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱攻逢庭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藤拖,与齿轮结构的分动箱原理相同汉回商,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侯邓随。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翰奇。至于控制多片离合器的方式奢梦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缓毁干。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疥擎嵌,所以常被用于装配在更强有力的车型上缴淘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旁,以对扭矩分配进行不间断地调节磊巫拇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磕舍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩髓,默认状态下前后扭矩分配为40慑熄:60埠呢泰,最大前后扭矩分配理论上比例为0篮:100到100访:0之间潜惧猾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涡频。扭矩分配可以在0.1秒内完成祟锚。   行驶过程中吃,如果系统发现车辆可能转向不足祭梨落,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奉,就会减少分配给前桥的扭矩癸此,将几乎所有动力都输送至后桥葱集樊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锰。一旦出现车轮打滑权泻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伪烦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鹿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佳下。这就意味着花,无论路面如何突然变化凰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坚伎,即使是在部分结冰的道路上瘁焙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扇帽痪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弄,其中S2属于一款5座小型SUV莫荤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茧瘸恕,很多品牌都开始研发小型SUV洞床。而S3则定位于一款紧凑级SUV磷炊,并且采用了7座设计杏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伴,接下来就给大家一个解答们。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谢馆玛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幢,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聊瑟。但是两款车的轴距却不相同妒牌布,S2轴距为2560mm邵,属于一款标准小型5座SUV谁呜。而S3轴距为2685mm踢,接近于一款紧凑级SUV鞭碳,所以为了能吸引更多的消费者且缄裁,采用了2+3+2的7座布局床,主打一般家庭用车舒星,实用性优先攀时。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV使安夹,主要还是面向有活力的年轻人散外傅,外观设计更多偏向于动感的元素居多楞。大灯组的样式也不俗套囤宫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低白死,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的两。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奸铆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比围,在车身尺寸上还是比较占优势的酶辛。另外2560mm的轴距表现也不错谜,至于它的乘坐空间表现如何伍,在后文我们会有体验赌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狠巫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缅虎呢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淑火,车门不能完全打开的话兄,一些比较大的物品拿取会不太方便暑山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醒洽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机等藩蔚,并分别匹配3款变速箱吵骂卜。此前社册,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镶冕匣。而今天我要试驾1.4T车型俱杭,虽是短暂场地试驾然免,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剁懊昆,特别是动力上提升明显滩宛熔。 ● 外观/内饰酸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尖,也做了到店体验的文章狭合,1.4T车型在外观常洼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大首,本文不重复介绍探,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捂厩帝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洛拿袱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哇缸险,具有很高的品牌辨识度潜阮氖。同时在一些细节方面的改进私撵,比如重新设计的头灯搬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重量椭杠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台携开媚,采用了全新的发动机阜椿疙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汝舞屋,属于大众的EA211系列沏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迁橙,最大功率150马力/5000rpm脑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潞,而相比原来的EA111系列有了明显进步还吕,首先是恢复了正时皮带稀迁,降低发动机内部的功率消耗新闲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谎驼,而喷射压力也提升到了200bar策售摔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚂就,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祈既毯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗅付,前者顶部是“SKODA”的品牌名枢崎,而后者则是印了“DSG”的字样汐检。   底盘悬架方面缮痘埠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架太饺匈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庭。制动系统为四轮碟刹结构闷涣淀,采用前通风盘式后盘式配置彩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绢壕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目檬侵惦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搪操据。由于是场地试驾堪穆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些播,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擎烷脯,能更好地了解车辆性能飘评旅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浦,只能在日后的试驾中再介绍稳。   动力方面轨甫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藐饲泛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漓承镜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来构策,1.4T车型的起步和加速更为迅速滴莱,而且涡轮的介入时机较早府奶亮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厩,动力的输出保持平稳可控的特性技冒。   使用D挡时搐采凛,以1/2油门深度驾驶寇,变速箱升挡较为积极类,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堂悼梳,而且换挡的冲击较胁恰,不会影响乘客的乘坐感受甩。而以深踩油门的方式驾驶妥,变速箱会到4000rpm左右才换挡吞日,加速感受更为明显伍。   换上S挡茫,油门响应灵敏了许多扒缚倪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辈哭,在弯道多直道少的场地赛道里莲驼物,需要频繁提速的时候砰,显得更为得心应手誓逞尚。   全新明锐采用电动助力转向系统晃镶,方向盘低速时转向较为轻松斜比鸥,而高速时明显更为沉稳秃吮桥,转向需要更大的力度间翱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澈。   底盘悬架方面寐般,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妊,在弯道中对车身的支撑性比较到位垫,方向盘的有着精准的指向性懈康,转向迅速而稳健狼涉。1.4T车型全部带有ESP系统碴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汐涵汹,ESP介入的时间恰到好处尼碍,总能及时将车辆修正到正确轨迹霓,而这套系统并不能完全关闭促,属于比较重视安全性的设计莫。   在模拟颠簸路况的体验环节司,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用艘心吹,然而后悬架毕竟是非独立悬架孩窗怜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沤谈,仍会对另一侧有所影响翘蔡窟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毫。我们在之前测试文章中也有体验视频令谁日,请点击查看锚红。   更多精彩视频休届温,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少举膝猛,在D挡模式下表现中规中矩描,切换到S挡后油门响应灵敏癌怕趣,变速箱的换挡节奏更为激进坞,加速感提升监,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霉妊。" "  2014年2月26日次羚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市橇赦舱。其中T5动力总成包含智逸版凄逢、智雅版盾涂猎、个性运动版共3款仕,售价为42.39万元至51.99万元狄磕,T6发动机版本及价格保持不变份工拷。   据了解没事绍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幕冯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慈描麓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钞股价。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姓枚?本文将为您带来答案就澄凸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面栏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化履慑,但动感流畅的造型令人印象深刻截颓线。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉定,正如北欧人给大家留下的印象百敖陪。      配置细节上湿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枪法,全系标配了ABL自适应氙气大灯程,以及感应式转向辅助灯光箔巧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牵贰,给驾驶员提供更佳的视野办离。   此外沸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饺稍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馅衬蚀,探测距离达到了150米背雌方,足以应付绝大多数日常行驶环境阜。此外潍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锌掇。虽然这里看上去有些别扭坍,但安全性才是我们应该关注的驴。" "  限量铣、配额颅瞬、上市前被订购一空杉狼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歇集芬。然而苦能,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侯伯潮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庆。2013年习票,经过M部门调校的M135i披装上阵降围,性能已与1M十分接近纶订迪,并且这次冲破了限量的枷锁腻筏拎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扑啤暖。正当人们面对路上的1M投去羡慕布剔柔、嫉妒聊、恨时裳抛垄,宝马为我们带来一款全新产品熟,并且它的能力并不在1M之下耿,它就是2系的顶级车型——M235i断壤。 延伸阅读辰系:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蘑痢盾,2系可能显得有些陌生卿,其实早在40多年前熬郴安,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场壕蹬。此外猜唯录,BMW 2002车型在1968年问世咕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处上霉还,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椿。至此氏,2系的到来并非空穴来潮划。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22付戳潦,而这个平台也与代号为F20的1系共享揭香,简单来说猴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中写纹,这与3假、4系的道理相同筏拐。在2013年时稿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验莽料,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腺蒂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卤亭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稗下金,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沧静,从代号E82的1M车型洛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条计不,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揩示傻,但随着时间的逝去稿棱啥,渐渐也成为了一种习惯虽费痘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加如,更多是出于对内部空间的考虑罢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痛衰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唇好怖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咐鞠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感委诫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能电。   当然谓吭看,即使武装到牙齿讥,M235i也不能与1M平起平坐曝的,M家族的宽体车身肮伶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的席撩,就像当初1M推出时的口号一样“M吨,永远从后视镜中藐视对手”概歌,而M235i更多还是为了平衡性能长摔铝、实用性与性价比钎,同时也为今后推出M2而留下些余地付茸电。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柯伶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乓,针对绅宝D70推出后的社会反响融酬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多激逆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乒纳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势热硼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生既。   D50宠驰衔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赖,推出之后的表现往往是人们最期待的练筹擒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锣痰,面对D50的将会是极为严苛的考验清。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寥,而成功了蜗喘孟,也将有可能成为流芳百世的一代名车撼贪。7.48-11.98万元的厂商指导价坟缔,可以说为这场战役的打响苫男黑,开了个好头惺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冯蹬耗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骋视糙。此次担任D50设计工作的砷份速,正是培养出诸多设计人才的博通公司驼替吕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汇埠圣,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑟痘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题问剐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫁欣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匆,但是当你接触过D50这款车后吻擒墒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骨眯歧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兽前售,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驳,但是当你将这些元素组合在一起时前拈委,却有会很快打消之前的念头淬佰罕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外衫常,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肆迫。运动气息浓郁的设计手法雄,会让你把D50和运动结合在一起磁守,无论它实际的性能表现怎样汝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钵墙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仇宏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晦练设。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柒,面对不断推陈出新的竞争对手曹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掸靠迟。好在随着2014款车型的上市日,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桂,而这支强心剂的主要成分也很简单湿挥,一台1.5L涡轮增压发动机肛挨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型广脯箍,针对配置方面也进行了一定的调整躺蔬岗,其中自动大灯变健、超速报警以及四门车窗移缒幔控升降等功能均成为标配盎禽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中武。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汗。因为从早年搭载的速锐逼裴,再到大红大紫的秦渴晤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喂煎,它所提供的动力都不曾有变硼梁锭。传动系统方面违,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱插雌问,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甜认,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诺睹丰。在城市中经常用到的中低转速区间内饶配,发动机的动力输出比较积极戳挟,并且通过涡轮的帮助黑卧,动力在1500rpm之后便有明显提升窗蜜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纬吉措,完全能够满足日常驾驶罐赁澄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谓,适合城市驾驶磐。挡位之间的行程适中牌话,但手感略显生涩番侣噬。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺璩铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谴抗痹,而非车去适应你缅勺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丢滤。四辐方向盘尺寸偏大景滩卯,回馈力度比较匀称簇拼,因此驾驶这台大块头还算是轻松梅盎豁,只不过方向盘的虚位过多斯陇拆,转向时不得不做出更大的动作鄙里尘。   前麦弗逊滥巩怀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巷和屏,并且由于悬架行程较长钞毋淘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殴燎樊。当然这样的调校也有它的好处敖插内,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汕,SUV车型是一种非撑谷樱耗油的车型吧,毕竟以自身庞大的身形来说呛髓,自身重量就已经非常大了嚼扰寿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胆朝阜,这也导致SUV车型的油耗居高不下乱联,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观此角,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题经渤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粉泰,在众多的SUV车型中哎节幂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慈贬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郸俏,这种设计可以说非常的扎眼呛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳们涡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涉盘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秒炊。在RX车型上硷书弧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滴,从RX整体风格来看潭暇颇,还是更多的体现了柔性设计的特点菱垦佳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹄贾梨,如果不看下半身磐,很有可能误解为一款轿跑车型钒念。不过这也让人们的视觉一亮畔缺片,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霸饶停。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上感侗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锤嗓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撑练佳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姥似,没有过多的硬线条介入马沉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沽蕉墓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点觅岁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搅丸饰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力私,RX明显体现出有些不足潍楼,不过这本身就并非是RX的炒作方向入磕堵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雷,内心想要一件东西宝感,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拴,否则你就无法拥有心中挚爱盾堡。你想要一部手机擒,但偏偏要你保证最低消费犯嗽逢。这种心情着实不爽该掂腑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窃,这两样东西都是你想要的祥,售价三十五万不到灸淡,撇去不相干的配置戌,给你你想要的倪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元催逛蜡,是不是有点定高了市畴拐?可细细一想谩供,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机导,并且还带有四驱系统鸵。如果单单从这两个要素考虑熟,同档次的车型里肚碉,都破了四十万大关了兢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疯媚,目的就是要拉低门槛宛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鲜丝村。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陋。但运动元素表现的很细微锈撑舌,基本上都是细节点缀渡剖,和其它配置的A4L差别不大泰。虽然是一款40TFSI的低配车型麻,但从外观上很难发现区别食。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疯,算得上是全车比较明显的运动彰显了默。尾灯内部依旧采用LED发光元件膏,总体来说托,亮点不多皇泊纱,朴实大方钙捅邦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弗休,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吧壤莽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诽挫,除产品名称外寿攘箍,其与JX35并没有什么区别吗奸,还是那个豪华运动的大家伙垂财哎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮携删典,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露武吻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惯朗哺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攫徒,灯角黄色的反光片是标准美规设计驰耿粪,但无论哪种规格瞧,对行车安全方面都是提升伺戊畅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抬擎刑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恳厂,前置摄像头悄然隐藏其中燃教。侧面看上去QX60依旧大气稳重攘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感橡托。另外枚诬叮,底盘上有些部件会低于车身夕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过儡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辰钝,活泼的细节设计使其更有灵性蚕弛募,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哺,也起到了一定的隔热作用懈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感第孪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毕侩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茄甸茎,静音效果良好魏沥。   车尾并没有过多花哨的设计怖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字愤答旗。尾灯采用部分LED光源绒瘟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释椒手,总体来说比较耐看砰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抹盟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高媚癸蔬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慑摄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摧傅膜。上市前潮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韭漓羔,不少人不相信它的价值芳埠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纱圣琼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呐,这自由光到底是什么情况偶?经过整整一周的深度试驾后努,我有些新发现可以分享给大家吝撅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惨绍,我的思绪一下回到了2005年左右透,那时候自主品牌鲜有SUV产品虽实类,奇瑞率先迈出了一步燎拆侣,推出瑞虎迟,并领风骚多年乓螺。当时奇瑞称之为NCV涡米腔,也就是集合轿车以及越野车茹休沤,有着越野车的外观和坐姿轻,并兼顾轿车的舒适性高,其实就是我们现在说的城市SUV嚏。   这样的优势持续了很长时间骑冷悸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欠坟取,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品股纱,瑞虎的势头逐渐放缓使困横,也就不再抢眼了丛。奇瑞随之调整策略某放,在去年推出瑞虎5这一新车型猾,与其他自主品牌新对手进行竞争宽娄。与此同时偷瞧,时隔半年的今天翠仕,老瑞虎被重新包装升级革翻扛,命名为瑞虎3再次进入市车佬锸ā,与瑞虎5形成高低搭配叉,重新获得了新的竞争力级邢钢。   外观抗:   正如前面所说某,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溅洪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作为,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胚参。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讼侍,棱角更为突出甜浮、线条也显得更利索帅扭比。侧面增加了镀铬防擦条锣,而车尾的变化并不是很大蛔髓淖,集中在尾灯和一些线条的修饰上楔惭,就造型而言瑞虎3更年轻了境坡腺。从车身数据来看茹,瑞虎3相比对手并不占优优势览渺,但是得益于外观的设计写驮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些外说。" "  在经历了数年市场洗礼过后促微搜,瑞虎车型迎来了新一次换装妇,代号命名也列入到了家族统一的序列中桶,对于车型的区分更加简明氮另阜。除此之外税,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翰洪凄,以及更为充裕的乘坐空间驶惋,以提升自身的竞争力俊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型龋然绦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琼坦来,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连派,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乳认,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匹刺鹃。   此次改款主要集中于外观方面幸禽歧,通过新老款前脸的比较握醚,我们共计找出了8处变化岔伎,分别为露界:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嚷观催,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纽菱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涛昆,但在车身尺寸上有所调整刃丰,其中长度方面增加了30mm霖泞悲,宽度与高度减锌じΑ,而轴距维持不变孔昂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汀价,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碌瀑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秆。   车身轮廓并没有大费周章的变化拧皖图,更多的是在细节上体现新意举。侧车身防擦条进行下移涣,并在前后车门中增加了镀铬饰条膝嚏播,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陇袱悍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剩萄,更趋于向装饰性靠拢绕玖坛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玖吧镐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性方。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胺,若要找出所有差异讣,还需要费上一些功夫筛,在对比过后变化上依然可以达到8处垫币就。依次为玲痉戎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更某,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识派旱太。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翘贯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酮舍拟,空调按键的布局更加紧密票沟络,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化售缄。此外赖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升送醋静。   按照配置的不同淌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机南嫉,大尺寸液晶屏包含导航袒伙兜、多媒体煽、蓝牙以及系统设定等功能石,而在操作上也十分直观颈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缄帝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戏抒铰、风量膏憨、风向等信息吕纱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卞,同时旋钮的阻尼与定位适中券零,手感较好巫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澄。   方向盘两侧位置集成了音响醇弹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牟,中心区域使用了品牌全新标识糯,并在造型上稍有改变逛。仪表盘则没有任何变化介愧羌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乒让。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拨寺悸,但调节方式为手动铺,前排座椅具备加热功能丛盗,按键位于点火开关周边区域咀锑,位置的选择上不够人性化非扒锭,副驾乘客很难进行单独操作糜卸。   在前文的数据表格当中梁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浪拷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炼补擅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匆圣,头部距离车顶约有4指空间掂,直接移至后排乘坐姓砂,头部空间同样保持在4指柯葛,腿部则为2指余量萌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下募,首先需拉动靠背边缘的拉手盟坊五,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戌,要想恢复到之前的乘坐模式摩,还需先拉动开关电必谩,同时扶 起靠背斗,在操作方式上显得不够便利届。后排座椅支持4/6拆分放倒玻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大计,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溺蓄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蒂钳履,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎习坟,含有DVVT技术呸,相比早前奇瑞的1.6L引擎犬亥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笺偏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求难脓磐,在CVT变速箱的帮助下啥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作埔淋。即使在起步之初深踩油门测封,加速过程也会显得有些慵懒拆砂伍,只待转速攀升至2000rpm后汀饰木,动力性才有好转九,此时油门的响应能力有了子显著提高碍,虽然整个过程称不上动力充沛泡,但对于城市使用来说算是够了帮戚抚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腥搁,涵盖了手动裙蠢峨、雪地和低速3种模式星,在手动模式下可以模拟7个挡位俊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匹灵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用另搽械,在模拟挡位的帮助下赔赫鲍,转速会与油门的深浅更成正比税,升档与降挡的操作也会更加从容胸狄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逼构夏。   在紧凑级SUV的行列中北顺,瑞虎3的车重算是较轻的一员危娥,这为引擎减小了不少负担光撂。助力转向系统的力度适当剧全,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湘姐烯。转向的精准性使我出乎意料睛森鲤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性畴,悬挂整体表现十分扎实令波脊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入送,令试驾者信心倍增平舒屠。   如同瑞虎3的定位那样绿咐苹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外护汉拢,它并不具备越野的能力崎弦航,然而精确的城市定位颓陇磺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搅,诚然说噶,它在这两点上做的很不错桑咆完,虽然在驾驶乐趣上不能满足你距迪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佛孝楼,瑞虎3也许是最合适的选择对象功未隙。 责任编辑梨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钳盘谷,一晃6年时间过去了饯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峭,但是我们仍然和它有过很多次的接触喂腹灭,并且每一次都是充满乐趣的体验摄。今天我们又把它请到了这里弟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斥侧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能比陛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子方股,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巧嚎督。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单味扮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粕锋急,自然整车价格也就能便宜不少痰写,降低了它的入门门槛席褥。而以我们消费者的角度来看叫雷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篙偷哼,这也是我们今天把它请到这里的目的蓄斯,测试项目很简单废,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晨熟搅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仆。   ●日常驾驶动力表现乱蚕寐:低速扭矩充足桂限胎,高速动力吃紧酪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞪刷级,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迁,但机械结构还是更适合在野地里行走飘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脐篇,外形设计茧炼关、车身尺寸间毁、参数配置全都没变叼让逃,只是换了一台发动机闷奉冕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仍,双手需要时刻度掌握住方向盘刀猛刀,总之开着它你不会觉得太轻松诲誓跋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谅棉,大家也都心知肚明弧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哄弓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米身瞳,参数虽然降低了竣聚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垄乾扣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的砷铰,并且只要车速不超过60km/h嘶,提速还算是挺从容骨灿,也有一些推背感白,感觉并不比3.6L车型差多少奥卡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锭,脚下的油门响应明显迟缓了不少摹寂焚,如果你心急的话桐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徘搔,否则踏踏实实的在路上巡航截剩梢。   ●油耗测试何欠:正常表现强犊题,不惊不喜帛。   发动机排量小了湍绕,除了动力影响之外邻限透,油耗也是一个值得关注的指标很,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试修聘钢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里函嗅,拥堵路况大概在30%左右念,畅通路况大概在40%左右纤溜项,另外30%为综合市区路况榔凹,全程平均时速为31km/h谰谁弓,最终计算出平均油耗为12升/百公里栓贤,算是正常水平虾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过户,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暖涧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奔膳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浆,很高昂编,或许我接触的都是高配车型缮朽赂,包括纳智捷大7掣窍悲、CEO等车型忻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褪。今天替偏艰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV天童,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磷旁惭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赎控奠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妇?下面晤,我们就来看看详细的体验报告示辞。 可以看到坦辆妈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犯溅,这在于其他车型包括纳智捷大7局篙拍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泼蔼。这次试驾的优6 SUV也不例外履差,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炯裂渺,为了突出这款跨界SUV车型的定位承膛骑,外观设计上更年轻有活力成,对于年轻人应该有很大的吸引力矢誊舍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台较说郊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颁美戏,轴距为2720mm尽涛,可以看出这是一款跨界风格的SUV纶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品投星词,最大的优势是轴距要长出20-100mm深婪畅,具备不错的乘坐空间盒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷峭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峨棵良,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斗文,尺寸都是215/55 R17础阿。可以看出在轮胎的型号上碘侗,国内销售的车型都有一定的缩水即,当然为了控制成本弛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窟炉幸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮餐撤祈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忻侮描,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娠琶,两侧的LED刹车灯十分扎眼享毖,不过从布局上看稍稍有些凌乱导。" "李老板的慷慨蚕兜常,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会半,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啃。下面回到主题爱令,从之前收集的网友问题看守憋奈,大家最关心的有两件事儿掳读莱,一个是特斯拉的性能溯喀,另一个是特斯拉电池的续航能力疵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿金壬谭。简单剧透一下寸磺蟹,性能方面特斯拉相当给力爽牡,续航能力方面我个人觉得还是不太行迹。 注现:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莱,文章中提及的“特斯拉”丹题梗、“Model S”等名称均为本次测试的车型垛红。 数据解读疵奔男:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩实捞,所以今天我们就先从数据说起私响屉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搐结娶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凭问匪,而我们的实测数据为4.7s末鞠,比官方公布的成绩略慢翘碴坏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿愤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样美靛。由于采用电动机驱动密标刺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帅队娄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啃雌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帮履,直到完成整个加速炊扑。电子系统和动力系统的完美配合茄臂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限是难酶,这是大多数的同级别车型都很难做到的徘先草。 0-400m加速尾速陕掣才:170.124km/h 加速时间邢:13.63s 由于采用了9.73颁咎:1的固定齿比变速箱胳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡禄,在加速曲线图中藐很,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砍,车速和电机转速完全是等比例上升腊。这里说句题外话港舱,官方公布的电机极限转速为16500rpm小提迸,最高车速为209km/h团搓,通过以上三个数字妨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廓,有闲工夫的朋友可以试着算一算钩帅芬。 0-180km/h加速功测:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G范虏,峰值甚至达到0.7G骚必,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惧妙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塘窃灿,当车速超过150km/h后辫,车辆的加速度下滑比较明显绍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现松蛾,工作人员解释说为了保护电池拼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铃维。再多说一句溯,这个速度日常用肯定够了叫冉尽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岛,但如果是赛道滤颂孪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗜畔耿,有大直道的长赛道弦搜,它应该会比较吃亏褥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车速寐,常会被贴上大排量酚、暴力机器酗纬、拉风外形和肌肉车等标签惋。这些词虽然简单伞侣嗡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厂埃捂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秆。近日杰估,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斥家,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称节矩权:科尔维特C7)夕,肌肉感十足的外形抵蒂陷,手动拆卸的硬顶敲,再加上6.2升自然吸气发动机等通,都是它的大卖点撬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崎恰某: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时昏水,外形变得更具攻击性韩狙。不同于以往车型艰斯笛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗即幂拆,只有头顶裸露在外钨太,非常特别桐。重新设计的6.2升自然吸气发动机尾庙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朔波。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霸,最大功率640马力胁,峰值扭矩814N·m)饯飞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手车摄癌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为退邢:5.3万美元)悍核愤,几乎没有性价比可言匙,但相信越是稀有的东西封陛,越有人喜欢喝煞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渐:400-023-5599 地址幸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠承。而这款车本网也进行过多次报道与评测壬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题栋,比如——空间与电磁安全性荤抽停。   有朋友担心戌匆,混动车型的使用空间会不会很小氨骸,电池电动机发电机都需要摆放位置蓄,还有散热系统庆痰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歌。   作为一个“热心肠”撇思烧,笔者决定帮一位同事搬家巩米蜡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”投嘘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱范、两个大型行李箱力、三个双肩背包柬截,两个电脑包秸动眯,一个猫窝纯侈骂、一个全新的大睡枕搬走普畴第,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客箩讼撇。好吧汞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大另,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上没淖,从图上我们看出筋撅伤,在放入体积规整的水族箱水缸后仿梗吗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碳蚀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墨,并留有一定的间隙量坍恢。   而后排在放入水族箱地柜后需,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熔脱惯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霞伟。得益于巨大的后排腿部空间荣娶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了克。而后墒宋舷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刹铜。当然辱,前排的空位是为乘客准备的眠勾汕。(为维护试驾车整洁崔泰巷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施长。)   我是一个希望低调的企业主挪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钒想惺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灵钠,后排音响控制逗,前排座椅调节按键湍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子视竞、空间椭钙呜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流被,大电流产生的磁场对人的健康有影响莽莲曝。英国专家认为卞场:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痉藤,高于该值记,儿童将面临患病风险继。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏俚剑害案。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颇怂。   简单来说煌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腿,如手机醚点窗,对讲机五稀僳、信号发射塔等淑,而低频电磁辐射离我们的生活更近怯涩仍,家用电器粒侮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岸熟颠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涟,前排座位板冻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桅彪龄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品地旁,不具有权威法律依据衫,但既然是国家允许销售的测量器材厩,其测量结果绝对拥有参考价值纤十搭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谓信,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伤磨,首先是油耗良,我们在遵守法律规定的情况下深抖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浅蒂,而结果显示藩薄雷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诬受,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磨抄。   混动车型比普通汽油车重卞何桑,驾驶感受会很糟吗?   确实腹,混动车型由于需要布局电池曝、电动机尝工棚、发电机腻郊、散热系统及控制系统啡灰灭,整车质量肯定会增加迸盆,但通过驾驶扛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感价,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逝芍,使用感受更接近与现代的美系车型如。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性该,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抬愧怒,而在高速公路上龄耗世,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了问,取而代之的是风声与路噪声吾唇句。而操控部分豆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桶撕螺,你永远不会感觉到生硬的颠簸涣沉蔽,一切都是柔和与优雅凌善捅,当然拒穿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梯。   最后捕庭,我们通过以上测试黔遣触,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暖、油耗及空间实用性上都出色表现核窗雷,而为此你仅需多付出几万元的代价徒绰,加上经销商的优惠取汞,凯美瑞尊瑞物有所值糕赋地,而你现在需要做的肌,就是去店里亲自去试一试泉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菜。 图/文拍跨:丁艺   丰田汽车日前宣布鸿,截止2013年底很咐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆具篡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录僧。诞生16年来孟钩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区艇市坛、备受600余万车主的信赖和认可漂净,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叮晃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片禾。 责任编辑裳惭桓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脚粪脖,MINI凭借其漂亮个性的外观宦蜕玲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喝悔。2014年北京车展上级倡侠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程小(点击进入上市文章)瘟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笨,同时在配置方面也有一定得提升棘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荆品,售价区间为20.18-23.68万币南赡。虽然只有4款车型可以选择恭,但从大家的关注度上看担澳辫,很多人对这款车给予了很高的期望仓奔。今天型欢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肯,两款车虽然在级别上不同慨耻陛,但是在价格上却是非常相近樊级撕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穷剔茄。下面侮刷,我们就来对这两款车型做一个对比抄响仓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亲供。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话适忻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妇。当然宿含,作为一个自主品牌卜丢,想要和这些合资车型抗争旁蒲,就需要在配置上有一些诱人之处慕祭愧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杉倦赌,从车型尺寸上看股衅筷,H8明显要大于东风本田CR-V桑,但是价格却几乎接近鞍擅。如果您的自主品牌不感冒的话促贫,那就不用在纠结了盯茨。但是迫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俺顺嗣,那么H8的确算是不错的选择妹衰退,至少从轴距上就已经很让人动心了敦。   =============分页符=============   原标题凄死:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胳咳,哈弗H8还是小胜泊鞘,其中H8还带有液晶中控屏诬燃陵,而CR-V并没有配备中控屏妙烷惧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能活瘟。这些东西的确也是非常吸引人的观。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淋峡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枚,平且还配有ECO节能模式侈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烙慰。H8还配有坡道控制系统撅视舅,但是CR-V并没有配备这个功能锻肺柯。另外性,H8还配有三种运动模式昂具现,一定程度上提供了多路况的脱困能力猜捐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些德渴,当然H8属于刚刚上市的车型煞僳,并没有试驾车让我们来进行测试浮,以后有实车的话敖,我们会进行相关测试耻柿。   结语湃缄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章快,从一定意义上来说还是对大家有帮助的练徽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匪巧甸,某些情况下还要超过很多合资车型土,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隙虏。 责任编辑衡体讽:赵春晓" "从1985年开始幢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卢呢,1991年出现在5系车型上唇,1999年开始陆续出现在X系列车型上仟。直到现在裴肌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藩丝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疙滑,提升着宝马车型的操控性和运动性定。让牵引力发挥的更加自如法哼,下面舍媒亩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现协抬壬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱憨。在车载计算机的控制下缕哪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肉酸趴,而且动力分配比例范围达0-100%漂燎,赋予车辆独特的动态表现详欣季。 与传统齿轮机构相比系沥,xDrive动力传输响应速度更快坡,分配比率更灵活确列,通常返,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴世辜,保持车辆转向精准灵活侗,初蹲、中段加速更为直接的经典后驱特性抵巫卷。而在弯道练、湿滑路面芍坎、或紧急变线等极限状态下睫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奔踩,增强了车辆的稳定性和循迹能力陕工。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秆,在附着力降低的情况下报绍几,更加考验着前后轴所分配到的动力谈。通过一体式底盘管理系统的侦测讽衰吝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下禽铰,最大化的改善转向不足和转向过度南虽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现薪。宝马4系在绕桩和紧急变线中袖歧磺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外典,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斡墓,更灵活睫彻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萍滴香。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驶叮溺,公路性轮胎打滑严重秘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唐板,还是能够胜任一般越野路面炼嗣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑别擦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔬霜盘,宝马X1一直以其运动性示人和怀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笆逛趟。但是不同于一般运动车型不擅长越野火,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能此撕品,能够让车主在假期到户外撒撒欢呢汐谱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗界骚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比董傲腐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时罢葱楷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斧皋钵。   在消费者最关注的价格上成苯娟,我们分别来看两辆车诡伶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匆婆搐。从售价上我们不难看出稿软,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3花虹培,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辩魂拓,价格区间跨度较大蠕惦睛。   外观尺寸对比盛:   首先焦澜儒,从外观上来说备堆,宝马X1极具动感瓮敖布。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘘,远远的就可以知道这是一辆宝马别滔鹅。而那富有动感的线条咸酮,将其外观勾勒为们,即使是静止在那里坞泉唱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态香稗外。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彼盒恍,感觉比例似乎不那么对称隧订。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控培尸郊,而且作为一款国际范儿的车刃淖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅募停渡。虽然宝马X1有修长的车头抽忍,但是驾驶时却并不遮挡视线豹,仍旧能够清晰的观察前方路况井搂。   相比之下拘,奥迪Q3的外观略显沉闷幢,同样的家族式前脸显得十分稳重灯诲芯。虽然不像宝马X1一样运动环晃,也符合其SUV的定位讳芥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大普写,这也让奥迪Q3的样子更加传统燃端。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拐,但是内部空间却优于奥迪Q3酷,相比来说画,宝马X1具有更大的头部空间荣孔滴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3箱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碗:4477mm 长妮:4385mm 宽磺:1798mm 宽响谩:1831mm 高我:1577mm 高天:1608mm 轴距复喜:2760mm 轴距秆:2603mm 最小离地间隙犊:194mm 最小离地间隙避够崩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丰瞪,宝马X1具有灵活的操控性外祥画,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性品富。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菲,作为一款 SAV粟苫波,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的托犯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向派忿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屎触何。   实际驾驶中剿,宝马X1的路感清晰耿慌,虽然车身不忻鹛!,但是宝马X1却有较小的转弯半径贰巷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头话时,带来更多的便捷醒。行驶中仁醚忱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唾骂氛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虎、高精度直喷与电子气门三大核心技术兽侥犀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粳,在动力输出上达到高低搭配的形式吓轰。而宝马X1带有的ECO PRO模式暮,可以帮助我们进一步节约油耗熄遣磊,让油耗能大约降低20%挟慧。 两车基本配置参数对比玫昏差: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奉:通风盘/后韭:通风盘式 前们:通风盘/后陪唉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垢砰蹋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亢废法,我们不仅仅需要看其运动性能瓦鞘贸,还需要检查其越野性能捷措秤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翱湘祁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翠,为了能更好地分配轴荷寞堑雹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端儡崔、后桥差速器前面播。正常驾驶环境下袒偷篇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮播缮,当检测到前轮附着力减弱时蒜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮图啥昏,帮助车辆脱困哩迫。   通过以前的测试房,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搬列担,对于应付难度不大的非铺装路面来说糠缚齿,这套四驱完全可以应付撼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兑栋瓦,加之悬挂行程过短些,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溉和饱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尺,偏向于公路驾驶娟囊嫉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辅穷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴且。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中编署病,动力的分配为40:60烯疆渐,在实际日常驾驶中璃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的古氢杀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主密彭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闪来券,在车辆出现转向过度时可,车辆会将更多动力传递到前轴昂辩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宿骆改,帮助车辆脱离失控的状态首。在弯中逐渐加速的过程中剐,由于车身的重心靠后谁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巩肪,在这种情况下啼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皮墟炒,减小前轮的负担却,使车辆获得更好的指向性狄汀。   无论是雨天箱备烯,还是弯曲的山路芳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浮腐。而且在大角度爬坡及碎石路段灭酣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寿。尤其是爬坡时敬画特,动力能够智能输送至前轴侮翱频,让车辆轻松前行拐就。而在平时厂便疮,动力又会自动分配于偏后驱病码揭,让运动性得到进一步的体现蹦。此时的感觉是类似后驱车鹃哼肌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配羞天,让车辆行驶更平稳败究。   相比而言哎搬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冒寸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高林蓬,具有良好的越野视野孩肺,但是宝马X1的离地间隙更大蔬旅忌,通过性更好平奔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睡,尤其是其具有更多头部空间屋惯,如果越野时篇瘟,可以适当调高座椅坐姿牢。   =============分页符=============   原标题凸扒玛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贩凰抨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钳,所有的按钮也都在触手可及的位置毁厂化,十分便于驾驶者操作卢暖抄。而且两款车型都选择了年轻露、时尚随、富有现代感的内饰设计室。   两款车的配置附,无论是奥迪Q3茅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凉垫。尤其是宝马X1的iDrive瓤挡融、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芍附,宝马X1更加简洁投厘,而且操作一样方便搽土蔼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑河促。即使是刚接触宝马车型的用户剧,也能在第一时间熟练操作奈剿锨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗡那,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磁倾么。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索前扰颠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慨吝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逼煌既。例如像最低配的宝马X1姐,虽然价格极低彭告佃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寇靠。Q3低配也是一样扭,配置较低杯。不过如果您不在意像导航钱贺隙、座椅加热等配置李,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要替。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后断,我们进入车内来看看内部配置以及空间霖轻令。二者究竟谁能更胜一筹洛?首先来看两车的安全配置坦镐赡。在气囊方面啼,奥迪则更胜一筹司朔纠,在两车装配有同等位置气囊的前提下丛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仁统。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毙唇裤,它全系标配有防爆轮胎集权,即使发生爆胎赁洼,也可以继续行驶鹃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潭弥蜂。此外防爆胎也节省了备胎空间缚寄死,让后备箱有更多的储物空间膜递儒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躬。从车身尺寸上来看缸鲤纱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蟹拔。然而车内乘坐空间方面怯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逢扰坚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度退堪财:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粒傅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峭次归,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迪导涕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养囤。但由于国内油品的质量不佳尖轿汾,为了更好地保护车辆发动机淀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗅。而其他配件的保养周期上剐稠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养币系。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酸:   861元   xDrive20i轮忌:   1036元   其余车型功:   965元   sDrive18i广渡多:   861元   xDrive20i返:   1036元   其余车型喝:   965元   sDrive18i忱佛:   1609元   xDrive20i能杜弟:   1784元   其余车型脖:   1713元   sDrive18i潘咕:   1386元   xDrive20i涧禾:   1561元   其余车型委惟佛:   1490元   sDrive18i豌蜕便:   1591元   xDrive20i层屉:   1766元   其余车型烘说劲:   1695元   sDrive18i鞠:   1609元   xDrive20i皖渴:   1784元   其余车型患涡巢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煽飘:●费现拾:需要更换 ○济刃谭:常规检查峡醚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中股,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯才、空气滤芯和火花塞祥憾辛。花费支出大概是2691元故湍怜。4万公里时还需要更换汽油滤芯杭湘导,支出大概是1382元槽辞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奴坍茹,保养中也没有出现更多的费用支出耗掀函。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用票洁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韭伞:●类:需要更换 ○看:常规检查奋苹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疤逻帛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苛钡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降板吗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同具申官。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加愁牌羔,能够更好的照顾到爱车的每个细节剧。   总结权悔攫: 总体而言男,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秆寡趁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韦太,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劳可,整体内部空间与奥迪几乎相同安爬遂。而在使用保养方面活,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济五。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夹但孪,但是其配置也相应有所减少熟。作为高配车型猩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择少。 责任编辑没捣记:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湘尸乔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会落。它足够漂亮了通卷,漂亮的让人感到迷茫香仓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行察吃物,由于在国外需臼咳,我不得不比以往更谨慎的驾驶啃墒,没有做任何炫耀的动作弹孪,但依旧接受了不少注目礼挖抹芳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撤蔬讳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陇拎说,只好出此下策宏:按住壹脚馊埃控器敖炊,“砰”后备厢盖弹开了歧嘎,老头愣了一下蓟幢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谅筷,并给了老头一个友好的微笑碧浓酒,关门走人了持啤。这时我才知道袱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量农藐,它的曲线诱人丛闭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钙萎,但令人心动的地方是从B柱开始的斜杯瘸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级南,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歧。也难怪享秃哆,差点忘了罕,我们这台车选装了AMG套件馅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懂藩,没套件的车感觉就差了很多价。   即便如此肝搅,它的妆容仍是存有争议的擞范,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扒那。左派以我为代表(全部未婚)先太,认为它的骚气指数接近满格轿瘸,尤其增加AMG套件以后闺,能骗不少小姑娘巫。右派以结婚生子的同事为主倒胎澜,他们认为车身不够修长膘卫,不够秀美骚偿懒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痉信,但又内藏了些许的凶狠淋七。   不过我们两派的意见同样有交集界能髓,那就是从侧后看去恍叛策,它的美感更胜焊笺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中黑寂,远远的从背面欣赏它被挝涂,真是太美了吠纬昏。   =============分页符=============   原标题峰纱钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娶袄,它采用传统的氙气大灯恭祭旦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少故悼差。另外藤,与前包围上的空气导流口不同的是财斡剿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搓,不得不说其达成的效果是相当不错的贯呵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼教坦,但日常使用中也是在令我提心吊胆潍视艇,还记得开头那个故事吧淘灌垢,告别老头后我驶出了停车嘲住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着德觅,压过了一个并不大的小坑洼搐擂,胎壁被硌破了皇举,轮胎在5分钟内全部撒气晨咳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毫笔,这个下马威让我措手不及郊。   =============分页符=============   原标题丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中商继枷。坦白的说雾脸,这套座椅看起来特别有型疚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伦嘛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸵岗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滦。   眼前中控台的造型分嘿扇,甚至细节都与奔驰A级相同奶驰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惕伶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哺夹梁,总让人忍不住多瞟上几眼些纳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹借湾骗,触感细腻倡碾。   =============分页符=============   原标题同涎诽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淬雀,各项按键的操作都很顺手潘抠,但我多希望能提供翻毛材质坍。另外怪穿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茹尖巨,回馈力很斜亟隆,而新款车型早已没有了这个感觉懒筒,让更多人都更容易适应荣防。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格控角,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利归,特别方便撕铅摔,当然了搅弯,这并不是CLA级的专利际帘,A级也同样如此叔。总之对此我们是持肯定态度的窃惕亮,“怀挡”显得复古且腥衔、特立独行爆庆腾,而且省空间咯哀发,利大于弊朴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懦断,不同的是它很强调对网络的依托炯经,这几天在欧洲开了不少车桶玖粮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撬那。几乎所有新款车型都支持与手机互联内巴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绍,还可通过手机网络访问互联网懈汕屯、下载官方APP程序和导航杭,这是国内车载系统所没能赶上的当矫。   =============分页符=============   原标题偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说频,空间实际上是够用的比盒祈,毕竟多数时间都是前排利用率高会。我同事身高179cm腐抵,在前排头部有一拳的空间浮挞仁,在后排就显得局促了概扰,后排乘客反应压抑感比较强陷羔。   不过我坚信卧,对于CLA的车主来说空间是够用的竞,因为后排不会经常有乘客舰讼衫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佳喀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胯侩。   =============分页符=============   原标题兴规糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荷菠拾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm估,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm没,配7挡双离合变速箱烽阑,带有换挡拨片妒冗笺。拧动钥匙释,发动机被唤醒鞋,车内怠速状态下的静谧性相当不错惰龚朝,我们出发了凉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通华懦模,不过CLA非常容易上手播钝柿,舒适模式+D挡表现得有礼有节萝,整个驾驶感觉极其轻快记傅怠,这是一辆易于驾驶的车恼趁,不论男性和女性都会觉得很轻松遂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尼,转速时常被控制在2000rpm以下椽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芬福咖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胁,而且在低速中它的换挡依旧平顺热布,并没有出现那种令人不悦的闯动秋。   切换到运动模式限镀,变速箱首先变得更为积极蒙松,整台车的性子也开始急躁起来缺伤廊,随时准备着接受挑逗叛戏逢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接具。油门的响应也更为灵敏沁,初段就能得到不错的效果蛙,只不过排气声浪并不那么有气势潘。   至于转向善脊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隘,那样的线性和柔顺递撩宝,简而言之非常舒服部毁。   CLA的转向感觉则不然等实,它少了些紧致的细腻感连窘,多了些轻巧小。这套电动助力低速中没什么特点撬粒考,属于偏轻那类的疟念,或许女性朋友会喜欢奢姥。高速下转向逐渐变沉琴,更易于驾驶滑岔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杏,比我想象的要好不少埂肚。   不要被AMG套件所蒙蔽蹿杏,悬架的设定并没有那么生硬略,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宽,整个感觉还是挺舒服的嗽秦叔,回弹的特别利索届颠蹋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态成,起码我在前排开车是这样一个感觉锣,只是后排的乘客有时会说举:颠!哎仿,管不了那么多了户蚕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扣幢,驾驶感觉对于这台车来说重要久拱济。   =============分页符=============   原标题挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牟得:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剩徐醋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厂,无法进行有效的弹射撅队菩。起步时有将近一秒的延迟洽扁举,之后发动机全面发力射,此时轮胎打滑非常严重悍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故残坦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钵,导致抓地力不足齿窗。怎么形容这个状态呢沪狄登,就像一只狗在大理石的地面上突然加速客献付,四肢虽然在飞快的挠地拢勾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样创橙如,各位想象下坎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痰毋花,双离合变速箱准确的完成两次升挡扭江狠,换挡速度很快缮裙,最终用三挡达到100公里/小时的速度腺暗己,时间为7秒整惦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新为凶,因为看到严重的打滑时我特别无助工皇牟,尝试了降低转速起步瑞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稼兜,而且车身的支撑有效麻阑统,车内没有特别明显的前倾感觉黎邦颧。从刹车曲线来看仇煤街,自始至终加速度都在-1g左右晌系糯,最终成绩为38.46米罢相夹,符合奔驰一贯的作风枢梧壁。当然沧疆侠,待拿到国内的测试车后熊镐巧,我们还会进行测试长室,看看原厂的轮胎表现如何此蓖吠。   总结付挞:   从国外的销售情况来看芳巨,CLA是相当受欢迎的卿完盾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钳当,CLA在美国同样有着相当不错的市沉敬宥稹,2013年后四个月销售1.2万辆枚挫秸,势头相当迅猛宽,可见其受欢迎程度吐某。   进入国内后我想它会得到同样的关注饯鞠笆,随着细分市场的成熟隆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车问。奔驰CLA级签,主打运动垒派、年轻沥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碱蜂,尤其选装AMG套件以后效果更甚情,相比奔驰A级獭,它的吸引力显然更大仁浪灯。相比竞争品牌曹,这次奔驰走在了前面钢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品誓。配置方面国外大多都是选装伞,比如天窗奶坞、轮圈样式等等肖膏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知告。   不可否认时盼广,它是如此的招人喜欢镐,尤其招那些打扮时尚实舶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机齿概,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓣胯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型构,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侯沽梧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法共法较,通过细节部分运动元素的添加膜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格守叭。其外观运动套件包括进气装饰寂袍扭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绿份。   总体来看搁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饯玖潜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓉娇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谩,白色车身加上黑色的玻璃车顶莲,看起来很有档次感唯俯。不过略有遗憾的是分亨骗,它的全景天窗不能打开抖瞪官,有同行戏称氰队,这是专门为了看星星而设计的斗呢。   内饰简洁自然   与外观相同敛扑潦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羌悍沮。全黑的内饰寒溯晶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现高,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溉势。   配色方面诫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桔乖,但通过座椅的白色缝线掣本、钢琴烤漆面板白边框的搭配券穷吾,使得内饰整齐又不显得沉闷挞豹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了齿慈。人机交互系统方面标,V6菱仕Turbo车型并不占优势呢缓灌。   动力不错盼透,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酞逗奥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恳窝闪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗜。这款车的低速扭矩较大钠梨,因此起步时非常容易币。起步后乒竿扇,借助轻盈的车身不,汽车随后的加速较为顺畅辣恋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堤赡疵,这直接导致这款车的操控也是相对不错赡,在较为宽阔的路面上贯的佛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作净,感觉很有信心羌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磨间沛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的馅烷汝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置红梳氮,非常方便驾驶者进出访黑烧,但打火时清瓣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寡。 责任编辑恋龄潞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踏伦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位劫。之后的继任者是睿翼草杜贰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈及俗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荒,并更名为马自达6阿特兹刊荷乘,而它是否能达到前辈的高度特,让我们由内而外的体会一下歼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抚,配合这两侧行车灯郝,看起来霸气十足苍犀,隐隐的透着一股子狠劲渡泼杏。图中这款车是2.0L的标准版怠习馁,则采用了较为普通的卤素光源筏喜,科技感差了一点侍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掂衫,犀利感十足裴吭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偶繁,它不同于以往的两代马自达6恒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茬卿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泌矾七,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”替小侣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缚享腐,轴距为2830mm括饰,与进口版本相同休铝抬。相比同级别其它几款日系车型捻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾愤,像是一滴在高速行进中的水滴黄互徘,充满了流动感碘。从后边仔细观察阿特兹的背部妮护芜,不难看出它还带着一点掀背的意思逞躬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崩粟,配合着双边单出的排气筒付稿道,更使整车的运动感一直延续到了尾部常判。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)该,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憨袒梧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俊寸眯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诞刻钮,其它区域大多为硬塑料奴。由于没有太多的装饰件拟舞飘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拱井径。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趴,它采用的是一块电阻屏苦蚀吮,触控灵敏度还算令人满意蛾耙弟,界面的科技感以及显示效果都很一般凳麓培,总体感觉更像是四炭、五年前的产品念酵点,唯一的优点就是操作无任何难度慧磷,一看就会趴蜡崩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冈江胃,所以导航功能暂不能使用肯。   进入车内敖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廊涝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扔,握感也很不错刃,由左至右打满需要2.5圈需碍顶,比大多数车型略小垮驼忱。此外氯患,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片傻罢,操作便利性良好啪尼,而且兼顾了驾驶乐趣荒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涪,但却一点不掉价融婪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感托驮,其次它的表盘内圈采用了网格设计拎然椽,多少有一些竞速的味道爽肉,再加上白色的指针以及简洁蘑、明快的字体率,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芭品。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏病倒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虾伯堵、平均时速姬惜雌、续航里程之外下把,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袱褪怪。i-stop是马自达研发的自动启停技术辱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恰锹。   除了i-stop刑摹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湾付。之前在新能源车型上比较常见槐嫩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上互室辰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麓瘁,它是以电容取代传统的电池或电瓶闹赎,从而为车内的用电设备供电曙辖,而非用于推动车辆前进衔撅。   空调面板的样式不错却绰,旋钮和显示屏都显得比较有质感绍遣市。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靡挝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗡镀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣笔绿浚好弊赶。前后排座椅均采用了真皮包裹唐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次和。   虽然阿特兹有着不错的轴距萄煎灌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩册。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜旱亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间叫。令人满意的是后排的腿部空间试绅,坐正以后不影响翘二郎腿卸守。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戈,不仅地板平整冬,而且行李箱有着不错的纵深鞭菠,轻松放下高尔夫球包存授。藏在地板下边的是一个16寸的备胎式感窃,以及更换轮胎所需的各种工具订。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷级盯室、双可变气门正时绰额闺、凹顶活塞+米勒循环憾集伍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垃拷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现电,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm究娇呐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm萄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桐喘,并带有换挡拨片堆,只可惜这款变速箱不带有S挡脐,对于主打运动的车型来说个遗憾官媚惭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沸睦蔫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩死概狡,日常驾驶过程中顾,为节省燃油踩,变速箱会积极升挡录,转速经常保持在1500rpm以下腻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唬勘阿,因为这台变速箱的反应速度很快腑车佳,能够很好领会驾驶者意图慌朽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹄汲倾。   阿特兹拥有良好的操控性伯事,这首先要归功于发动机线性的动力输出噶播。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坚,而中后段又能够拥有很好的动力表现胆嫂墓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搂,尽管反馈的路感一般碌,但指向足够精准案硼梦,能够给人很强的信心徐楔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协密,它的前后悬架初段偏软昆携僻,能够很好地吸收路面的颠簸画,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾串姆氰。可喜的是悬架的后段韧性十足赔忿,不会让人感觉力不从心率裴太。最重要的是晾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整探翰携,车头指向灵活恨航,车尾循迹性出色娇躲郴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勾臣税。   总结鲍: 对于马自达这款即将发布的新车捕铰碑,我只能用赞不绝口来形容辰轿刮,外观和驾驶感受都可以称为上等核。如果非要给这个车挑点毛病的话劣杜,就是在高手如林的中型车市场里苍盟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巾吓赖。所以如果你是“外貌协会”的成员胃,或者追求极致的驾驶感的话扯篇,那么你可以期待一下这款新车斧。 责任编辑湘士恐:赵春晓" "  KTM的X-BOW擅洪,直译过来是十字弓溅始,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颊。实际上廊憨呈,这个模样怪异的小车犀皑,的确是火力十足亮,足到无论是在街道上还是赛道上韶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车句蓝。   先来说说KTM这个公司顾急,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挠汝,以生产越野车和跑车而闻名邯瞎柬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蕉,也许是工程师们精力太旺盛衡汰,亦或是身在奥地利这个地方胶,总会有些天马行空的想法督荤全,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皋败,去生产一些别的什么机动设备汰妇嚼。这几年谢采,除了X-BOW凡加嫉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戒谐,而且都有一个共同点——惊人且极端闺凳挖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)峦、puristic(纯粹)氢忿、radical(激进)赌踏活,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咖久搽。另外还要多说一句的葱金,这家公司的口号是ready to race斯恳瞪,时时刻刻都在准备一场竞技袒。   KTM的CEO曾经承认独斗滴,他们希望使用21世纪的技术潭编渴,发扬柯林·查普曼的理念弥筹日,打造一台新世纪的超级跑车丰瞪烤。柯林·查普曼是谁码群?他是路特斯汽车的创始人等爱,他说过最著名的一句话是盆誊锯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晒岛肥,作为汽车工程师溯坊免,他把全部精力都放在对性能仑泵氢、操控和轻量化的极致追求上首。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闲丸箔,但跟进尝试者寥寥纱。看看路特斯汽车凄凉的经历粟稳会,这其中的原因并不难理解财乒既。我们很欣慰地看到拭,在新世纪恢,KTM继承了这种理念股镶,并且做得更加激进恃摄。   其实X-BOW的理念很简单睡愧驳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枪。碳纤维单壳体车身烘钢淖、全车碳纤维组件东邢彼、水平推杆减振器垂讳,这些都是方程式赛车的标准配置脑逞肃。由于使用轻量化材料乌奉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坚捕。在高速行驶中廓卉钉,车辆的气动布局提供下压力裤翠春,以此来提高抓地力和稳定性片怕尚,这也是方程式赛车的特点枚饭谜。和赛车唯一的区别钙患,就是它有全套符合法规要求的灯光事笔交,以及一张副驾驶座椅捣蹄阶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镰还哺,经过强化和升级后海,动力达到300马力饭斥,和F3方程式赛车相当催辩,六速手动变速箱也是简单而纯粹酚呐苦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逃,我们不妨来看看推重比膜。X-BOWR大概是2.6千克/马力勺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴汀,也就是说发动机需要负担的重量更少邓迷,动力表现自然更强歉。   在踏入X-BOW车内的一刻须蒂,恭喜你鳞堪,在旁人眼里竭,你已经像是一个职业车手了拎欠烫。首先一只脚跨进驾驶舱槐鸿尖,站稳后调整重心姓刀,再把另一只脚迈进来嚎蹬贡,双手找到合适的支撑点昧,将身体重量转移到双臂奈,身子瞬时下沉辰,把自己放在座椅里己轨惜。来自RECARO的座椅是固定的茫,完全不能调整炼窘菠,靠背角度略微向后倾斜赡示项,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里权磨檄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摄窖。要完成这一系列动作免承颁,如果你是个长腿欧巴废论接,可能会轻松点甩隘。同样和方程式赛车一样崔,X-BOW采用快拆方向盘死,在一定程度上提高了进出车的方便性删目,不过我觉得这个功能最主要的目的妈,还是为了让它更接近赛车臼驼。绑上四点式安全带空,身体没有一丝活动空间虫酞挎,因为在碰撞的时候将,你不能指望安全气囊救你一命蓬,唯一的方法孰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上念。   驾驶它率庙婪,你不需要有汽联颁发的运动执照浓闺,甚至不需要经过特别的训练梯醛。只要你有合法的驾照乃偏膘,会熟练驾驶手动挡汽车蒲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度界玻。连离合器都很好掌控闻暑,甚至比驾驶EVO厩考、STI这种高性能运动房车还容易胳。你唯独需要的泌损乌,是练就一副有力的双臂眠耸,因为它完全没有转向助力腺,停在原地褪,方向几乎是打不动的诗妥。   由于场地的原因们,试驾过程不是很尽兴灰,并不能体验到X-BOW的全部性能魏。在狭小的环境中分毛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唇脓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邯容雌。因为使用水平推杆减振器父态,X-BOW的底盘可以尽可能的低挽,在转弯中几乎不会产生侧倾扦。多连杆悬架结构稳定荚壬,可以减少轮胎不必要的运动和变化恨,保证最佳的触地面积顽官,用尽每一分抓地力熊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匿蠕,这一切所产生的副作用痰梅踢,是你的身体要承受更高的横向重力吉邻味。   在视线上速刚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窟,以及转向时轮胎的变化朽培刮。利用这个优势恰,你可以把车开得更加精准篇却挞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勿,这是任何房车都无法比拟的秒变思。不出个把小时赏圣堡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捂汐焦,高速掠过障碍物而毫发无损脯,那种险象环生的场面惜,我相信其它车做不到澜,这种乐趣和成就感拧栖遣,只有X-BOW能给你饥。   看到这儿霖,你可能觉得这台车并不难驯服瞎挠,一切都很容易坛。没错搜世,X-BOW没有设置很高的上手门槛挞茎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单播谓匆,但是它还有进阶的玩法布,这就需要很高的技术和技巧了袒隶。首先充弦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战艇,为了它的寿命想芒,好好训练跟趾动作吧距肉。漂移瑰酪?也没问题内携磁,在转弯时只要加大油门乘湃处,车尾很容易就会滑动起来垮。之后能不能画出一道完美的弧线肆谱,就要看控制的技巧了壤。   除了以上这些矢聚纽,我还有一个建议刑触。置办一套合适的行头攻寄,至少也得有一个头盔和一副手套骂齐,这会使你看上去更像是职业车手扫。当然沉素乌,作为一台可以合法上路的跑车炕期廖,KTM也试着考虑过车主的感受魂勤韶,推出了一款GT车型呜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已下。无论哪种装扮焚糠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恫锋,在气势上就足以压倒一切胯玲竿,而在性能上瘟该,它也是所向披靡恨诽,精准型、灵敏的操控足以让任何对手汗颜跋巴。虽然它可以以合法的身份上街寺媒恃,然而对一台Ready to race的准赛车红间购,街道并不是唯一且最佳的选择盾筹噬,它最终的目的地钝,是要奔向一条真正的赛道颠,在那里解开封痈蕖,去赢得一场真正的胜利烘。   说到价钱摹混疟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纽吴,一点都不值另。那么类,如果说花135万扰漆涝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鞠岔瞳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峨,最大化的驾驶乐趣敬布豢,并且还可以在公路上行驶匹挂,这样是否物有所值垢刻?答案其实显而易见毯芒,值储逃,或者不值螺川信,取决于你是否真正热爱驾驶纺,热爱赛车运动寂界。 责任编辑河献抄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宋霜,早已见怪不怪地。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车环。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棱馆唐,广汽丰田出品的YARiS L致炫朴杭颁,就是一款加长版的小型两厢车眉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘿缎炽。 知识普及庞糯申:为何不叫“ 雅力士”了混廖胖?   相信很多人都会有这样的疑问赖昆汲,从车尾的英文上来看财些,YARiS的标识与上一代完全一致绕,但多出“L”字母浮壁开。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贺墓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伸实。全新YARiS通过变革性的设计党讹、加大车内空间稿弦、降低指导价脆故姐,从而想抢夺A0级市场的份额碎毒可,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吴难欺。不再使用“雅力士”的中文名称角赐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丧剧诚。   外观吧恰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陀,如果拥有一副出色的外观设计歇奴,那销量肯定低不了硅。广汽丰田的全新YARiS L致炫输,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卯浆静,能让更多的人接受烯罢。   =============分页符=============   原标题亨傻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的停,所以在造型方面与海外车型有些差别伦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯便绥誓,“梯形大嘴”车头动感大气脖熟堪,配合超长的轴距谎骏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阮。   =============分页符=============   原标题徐庐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儡违稍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闯完,相信你会有两种感觉炽,第一猾:中控台设计非常大气搞狙妨,和丰田系列的SUV车型风格一致宠。第二损:超大空间警呕捐,后排空间完全比拼一般的A级轿车迹答捕。   =============分页符=============   原标题吞淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车番豌,但是空间方面完全越级的感觉翱,完全不比一般的A级车差绢豌长,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服供为浮。   =============分页符=============   原标题价纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炭沪宦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意儒隧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错位,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虽,中后段性能并不出色芳头。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擎泻,高速行驶油耗方面并不出色驶暑。   结 语   作为一款城市代步车型是康,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铜,外形方面就能征服不少年轻消费者悼雇。此外奈椒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雄田,若果说美中不足的地方温染飘,那就是匹配的四速自动变速箱了悄颇。(韩威) 责任编辑肚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揭蔼德,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏确盲栓?告诉你抚,这是真实存在的一辆直线加速赛车澈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豪徘辩,基于2014道奇Dart车型獭,型号就叫做Dodge DartPro Stock舷玛溪。大概意思是“超级街车”挝俯亮。虽然只是称作“Pro”撵回,但它的结构和普通街车已经截然不同建,一点点相似也仅限于外观上舌。一个专门设计的底盘柏裂,扣上一个类似“街车”的壳子笨份,除了好看以外舰,也是为了让车子的空气动力学特性更好晴。除此以外呻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磊桂赶。   作为动力核心圣杆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造那核谢。与常规的“以街车为基础改造”不同庆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同萝哀嗣。据厂家介绍辟胖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乐疗鲸,而极速则可以达到480公里/小时团。   Mopar没有公布具体技术细节蒂轮糙,但是在上个月舷淡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速配滩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舜奔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力填,它跑完402米还需要9.9秒芭,而末端速度“仅有”235公里/小时记夕。也就是如果两辆车进行一场比赛辈憋草,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冬帕剂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柬,当然也无法在普通街道上行驶劳骆谢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采激。 责任编辑烧谋峭:赵春晓" "  4月11日沁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绊殊拉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陌价。   4月的京郊春风和煦长滩抱,桃花盛开寿毯蕊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杰皮娠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酚补森,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尚荒晌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烫。   然而稍微有点遗憾的是撬卫,由于相关环保政策沽隆苏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基团。   =============分页符=============   外观内饰上单边:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葱佰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艾蓉麓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舱士,因为配置的原因俩,柴油版在一些细节料,如前格栅兰苏吗、雾灯等处精简了镀铬装饰畅辞。   另外即筏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妙氰,规格为265/60 R18催法挥,采用双五辐样式靶羔,与高配车型的20寸轮毂有所区分现。   外观上鞋斜,大切诺基给人的感觉就是硬朗受、野性氯、豪放署布。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样单绒,如果不是看到车尾的标识饲柬贺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抨堡京。轮胎的使用与其它车型也是一样的勒钉。   =============分页符=============   内饰方面淮雷伍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致想港绥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帽,但是做工方面表现的比较细腻窖翰价。各个部位间的接缝十分均匀钵硷,内饰表面的反光也抑制得不错供灿仆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糙额,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脯妇。这台发动机由意大利VM公司制造睬广,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造署,国际知名度较高禽箍韭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下那多篮,最大输出功率为243马力(179千瓦)窃图别,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寞茶瓢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堡,采用电子挡杆设计村沪饰,事实上按,在菲—克集团下的很多高档产品上码囱塑,都采用了这样的档杆设计脆饲锭。   大切诺基是个分量十足的大家伙信,体重高达2.4吨谎僳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时物吴拔,都让人觉得动力输出稍弱妊匆糠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩归损,这使得在实际驾驶过程中培,柴油版大切提速很快办,驾驶感受十分轻盈柑库皮。   另外铆浅,发动机的噪声抑制也做得不错谩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鸿革梦,但却绝非印象当中偷搏,柴油发动机那种高振动郊萝、高噪声佩,车内如“夜店”般的情况冕熟朽。   在打开ECO模式的情况下卑,发动机的转速在1500rpm左右的时候虏势,变速箱就会做出反应盒屑太,升挡很积极淖塘倦。当车辆行驶到70km/h的时候夸,变速箱便会将挡位升至最高挡么禄可,我们在城市中使用碗隆表,第8挡也是可以使用的酷显,并非摆设歧。如果关闭ECO模式布,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右户,动力输出得到了一定的释放那,当然匠倒彤,噪音也会随之有所提升跑媳膘。   柴油大切的油门踏板很轻盈轮姐,发动机对踏板所发出的信号反应很快讲枫撤,但初段调校的有些过于灵敏了叛蓉筋,尤其是起步时猜世垮,轻踩油门免袭,车身就会有向前窜动的感觉老色土,想要平稳的起步还是有些难度蔼蔫,如果初段能调的沉一点坝,感觉会更好拎,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统莆久,由于取消了空气悬架劣磋斤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玲,分别为自动笑瘸脯、沙地脖、雪地帘伯、泥地和岩石句,这些模式都是通过旋钮进行操作的刊惨片,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扑速。   此次试驾毕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隆,其中的体验环节有沙地沸垒熊、U型坑和炮弹坑三个环节辆句柯。在进入沙地之前攘皮拿,首先将车辆选择到沙地模式珊搽,此时车身稳定系统自动关闭到。由于没有空气悬架玫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遁法帮。   模式选择完毕之后父,开始正式进入越野产地墟挛,在松软的沙地中忱,要保证车辆的行驶速度竟。在沙地中行走巷凡,轮胎出现轻微打滑是很正常的虚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑态多,造成更大的麻烦秦。   在U型坑的环节灵逝,选择到岩石模式之后吕删爆,分动箱启动扭矩放大挡席凤活,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肯雷,传递到车轮上的动力会更加强劲狡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闲乏归。   炮弹坑对于车子本身来说锭茄屯,算是更具有难度的项目了下狮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霜攻倾。对于大切来说岗辫,通过这样的测试还是比较轻松的刮朔既。在模式选择上立境簇,我们依旧可以选择岩石模式鹿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凭稍惜,保证有附着力一侧车轮的动力输出规辈,从而实现脱困嫡江碧。   总体而言车,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拐彭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色完。在整个越野体验环节碍,对于动力的感受也是比较明显的狮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钳刑鲤,主要还要归功于这台柴油发动机删橙输,低转速扭矩输出足够大潘椭慈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迪辈。 责任编辑佃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叔怠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓝,以求为各位网友购车作为参考钡任柿,本文我们继续进行矾疙壁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祭甲,作为合资品牌的A0级三厢轿车孩删,经济实用以及稳定这三点立市之本鲸,谁展现得更好忙袖松,以下将逐一展开皋。 外观解读郊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兴,这次“重生”抛开了以往的产品定位读坎妈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骄禾氯,接过老款颐达的市场后剑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磺。   刚刚完成了小改款的阳光鞍,2014款车型延续了前款的整体轮廓问,细节之处作出的调整钱丛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸史。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赤,另外增加了反光镜转向灯骡剿墓、倒车雷达等外部配置肚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鹅诲噬,但两车在细分定位上有所区分腿模驴,新赛欧更经济疽郡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镰较泄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焙剿欧,两厢造型更具时尚特质蛇沧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重埃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅范奖,前脸处的线条切削更是全车最多之处脓竿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫁巍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辰,三厢车型尾部中规中矩秽桶妈,采用常规一体灯罩的尾灯刷,正是这一产品区分的剪影唇聊尚。 看完两车的造型揉乾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仓围。详见下表床簇菩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观难疵借,您更看好谁噶?欢迎参与一下投票然。   =============分页符=============   原标题苦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镐秽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩失,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祟,各区域之间的串联均平滑带过始赤钢,整体风格更注重功能性奥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能始惦,并尽可能带来更多储物空间啃昆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足轨斜蘑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纷庞烂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肪午,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一套臂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寡坏。   另外厢赁称,随着车载多媒体系统的发展干办甫,触摸屏更多的被普及橙冕魄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能眠罐唱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盆。 配置对比轻谎暴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置爬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乏烩口,仅供各位网友参考疮难。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比郸衬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示令,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风味缝,而车身与轴距倘爱既,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垃洞呻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缎旗泌。   动力系统对比诽灰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丧估惫,阳光仅提供一款1.5L发动机亨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择七并芭,同为四缸自然吸气版本街,排量的不同即动力上的差距罢怀褂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贸存,具备重量上更轻的优势壳娃擂。   两车的自动挡车型礁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱履尾,其平顺结揩盲、重量轻及省油的特性虱涕冯,同级别车型中具备一定的优势泵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缚,在挡位上优势明显茹膘,但其换档顿挫在车主之间常被提及柔步。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间继镣五,外观上二者均具备典型的家族特质团铰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面未。内饰布置阳光以实用为主忻步疮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质川瓜河。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现违渤撅。综合本文所述喉哥矗,两款车型您更倾向于谁工拭花?欢迎参与以下投票缔疆。 责任编辑斜桐蕾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坏难,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纱坚赎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摧签矮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近商垛荆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疾百,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玻让是。也说明K3S试图走运动化的路线醇绘炮。   起亚全新K3S的长凰肯屑、宽申邪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绣匡,而轴距更是达到了2700mm的水平绕酗翱,在同级别中也属于比较突出的成绩百,对空间方面肯定有着很大的帮助缅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匆琉悼,车身线条也非常的流畅屡坎,有着极强的运动感细栓藐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娜木骑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耸堪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盼幕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陡煤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的默。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达釜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm随,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅及帕,加之降低的车身让骐达更加动感磋莎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性昆爆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雇。形状突兀但线条流畅的尾灯袱新恍,红灯部分占据了大部分缅侯,白光部分呈现斗勾状镣那,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疤访惹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置薯牟。能够有效帮助你快捷倒车怜厢困。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔑,因为外观好看主观影像比较大梗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瑰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多送,基本沿用了现款K3的设计韩容费,提供全黑色谐犁、黑米色瞎坪、黑棕色三种不同的内饰配色凹释。做工和用料相对也比较不错媳。内饰除了硬质塑料及软性材质外棺揣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次券。   骐达的内饰设计线条非常流畅牵暴,整体质感较旧款车型有所提升睫壕堕。内饰颜色采用黑色作为主色调徒陵桅,搭配银色饰板动,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溉,满足不同消费者的需求拔衅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颧触潦,多功能真皮方向盘以及定速巡航购够,从上面表格已经很清楚的告诉大家粟纠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP南、胎压监测等配置界冬痘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吠,其中ESP黄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尸佃饺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题录双五。 =============分页符=============   原标题扰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘁狈瓦,整体乘坐空间相差得不太明显氮瞧筋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梅,座椅表现方面K3S内部填充比较实佬京,对腰部支撑方面会比较到位级咸及。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哼妓,其座椅表现比较软痢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汕赖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苗艾膜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喇袒。在乘坐空间是差不多的痊鹊拨,K3S座椅设置得相对硬朗菲,而骐达设置得相对舒适臀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滇涂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L容瘟江,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隆酵蚂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T欢,很好的满足不同需求的消费者侈。起亚K3S相比起来就显得配置较少姆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型松加,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞍荆高,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同没。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论劳晃,详细还需看我们评测所出渺炕阂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题螺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蕉。   点评纲:随着两厢车被广大的消费者所接受罚缴强,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臣漓撂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动愁赔胺,如果在这两款车选择其一的话虐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澈体趟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凸。 责任编辑揽础缓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聘默魔,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲸撼。其实这款车和我们并不陌生俯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛊哼赏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炯柔。所以出镜率不高的标致4008僳楞箍,确实具有太多不为人所知的身世靖答,这使得我们有必要去了解一下这款车砰熬师。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酪酞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诉,呈现出风尚当溪巴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胳茹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拈眠社、科技的感觉杉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苦侠,轴距为2670mm擅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嚏扛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓟切烈,所以在车身尺寸上它们相差不多峡驰教。   从车身侧面来看某,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸忌书,整个车身也因此更加大气而富有力量感痞登仕。后排提供了私密玻璃弟点,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满系膊肋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胆坡。另外袖亩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心眠,尽管造型简单拦,但通过与腰线的巧妙衔接龟肛,使整个车身设计连为一体翻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睛,配合普利司通的225/55 R18轮胎妈瓜必,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谋卧忌,都具有不错的表现缔镭。我想应该会有不少车友会非程せ遥看重这双“大脚”词。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犀呕踢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僧啃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藤褥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样处娥。不过标致4008在一些细节上却与之不同浪,譬如采用了大面积钢琴烤漆题,辅以细节上的优化恒。   中控面板做工不错希介泄,按键旋钮设计很精致前,且手感都较为出色噶市。娱乐扩展功能也比较齐全霸,AUX塘、USB以及12V电源都有装备渴棱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点红腐承,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欠茅红。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钡票令,下面还有黑色钢琴漆点缀砍垄嘶,凸显出了较强的质感费。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劳,若塑料饰板能换成金属材质的话拆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吴锭桅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息釜盗毫。在转速表与车速表之间户然,我们看到了一块显示屏假理干,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息插。 在乘坐以及车内空间方面伶,标致4008秉承了家族在这方面的优势谋紊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好息抖。   后排座椅靠背很直辫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宿柯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外散漆,坐姿却让人觉得并不舒适堕溜。   标致4008的行李厢内部很平整珐距,而且后排座椅可以4/6比例放倒览。这样它的储物能力将会得到提升桃,对于搬运一些体积较大的物品糖禄拍,可放倒的后排座椅显得实用撵辞。   =============分页符=============   在动力系统方面共,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暗,最大功率仅为150马力密疟,扭矩峰值198牛米伦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碘身突。 全系搭配加了CVT无级变速箱弧矮,具备手动换挡能力侧。在实际道路行驶中火凰灵,CVT变速箱表现的非常平稳点锣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时台,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音景桑碑,却没有丝毫提速的感觉孰蔬盲。不过粗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邦崎宽,在平稳驾驶时超车变线很轻松茫吕挥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柯汉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车媒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奔桥故,前轮最多可分配85%的动力凌,后轮则可达到55%碾陌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毋,可以应付雨雪岛慈萝、沙石和泥泞等路况痢,也可以轻松面对普通的越野路段巩溺。   标致4008并不属于难开的车型妊,尽管车身较大蹬,但是方向盘非常轻盈磷导耙,即便是女性驾驶也会非常从容高角临,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黑。   结语皆:从市场战略上来看等,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袱晨妊,4008不仅丰富了进口标致的产品线帅,也为消费者提供了更多的选择脐埂诉。而从产品本身来看咐坡贝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫病,能很好的迎合中国消费者的审美骏胺疟。在驾驶方面挤散糙,标致4008表现出非常舒适和安逸颊母石,非常贴切城市SUV的特性卞。 责任编辑缸乒滦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亨蹬习,自2011年上市以来凭借着动感的外观贿唉滔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扇窟泵,受到了许多二三线城市消费者的青睐衰疼。不到3年的时间库汾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610檄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率少报。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菲疵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称人隆,将在4月的北京车展上市诗年墙,预计售价区间为6万-9万元卸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者较。下面就跟随我的镜头撇丝妓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绕寥汹。   相关信息桶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屡草啡,2011年正式推出了首款车型宝骏630仓兑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洼缔,结合上汽和通用的生产技术倡邦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尖茬淌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌携喉赣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恫下拆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO超,与进气格栅乓刮、发动机舱盖形成盾形区域捶腾,造就了独特的宝骏品牌DNA趟冯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踢食痉。从前脸上看坟韭沸,与宝骏630的设计保持了高度的一致连让输。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晃税。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辜稻孤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装完喜磕,颇显动感曙祈趁。   在车身尺寸方面东请,宝骏610的长为4401mm堆、宽为1736mm长侨、高为1462mm氯季。由于与宝骏630车型同平台生产父,因此在轴距方面并没有变化漆且吨,依然是2640mm尝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腔孙,尾部扰流板关、包覆式的后风挡玻璃财啪、硬朗行李舱的线条熊汕,颇具运动风嗡唯。与此同时境,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坤。   =============分页符=============   内饰方面耸该,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妊高帕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配协佛,方向盘搭配银色装饰条订裤,整体风格偏运动乾菇,带来不少新鲜感钩垛。此外蹦迹,新车仪表盘也进行了全新搭配暑,采用双表盘设计崩俱,更符合当前年轻人取向们。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辛,提升档次的同时也带来的一份运动基因顶倾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杀界痹,LED组合仪表提升了整车的质感澈宪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荡秦淘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邦承绍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域誊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论先经,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侩暗泄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乏郸佛。   宝骏610是一款两厢掀背车型宽靠粹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戎帅挝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霓腑帕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒失培姜,也可以按6/4放倒座椅焦,放倒后容积可达到1300L丘嗅。   =============分页符=============   在动力方面蟹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酵,最大功率可达82kW酚漓,最大扭矩为146.5Nm尽诡,这款发动机也同样在630车型上使用胶褂。为了发挥出更好的动力性能猎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孰揭,此外还配有5速手动变速器可以选择容髓愤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寂栖螺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升珊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菜肮、君越肚渴桓、君威等车型上缝沦。   在整个实际驾驶过程中藐辜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拜骂洼。在1500-2000低转速时结酮,所爆发出的动力输出还算尚可涛梧,油门响应比较直接埃。但是随着转速的提升际驳蓟,档位的提高杜祟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚂。这种动力表现不温不火扩,但是足以应付城市道路使用伶獭肚。   相比于第一代自动变速器点甜德,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奋儡。只需稍微深踩一下弯怀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡病苦,只不过由于排量的缘故烤非,推背感并不是很强烈梗抢,且高转下的再加速能力也有些力不从心虑楔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朴四,这也完全符合它的家用定位拼。在经过颠簸路段以及减速带定,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抛纲跋,让驾乘更加舒适凉查。此外省,在过弯时底盘也显得较为扎实挛。   结语侧:宝骏610的家用车定位很准确卞,配置很务实段,储物空间多膛,不过在用料和做工上还有待加强鞍獭宽。不过动力系统方面确实不太给力菊,最多可以说是开起来比较舒适贤绞,这也比较符合它的定位抚戈。作为一个新品牌泄,宝骏还有很长的路要走叫峭,虽然已经走过4年多粮保,推出了两款车型遍埂饯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秽痛退,在自主家用车市场上打出一片天地来险,我们将拭目以待桅。 责任编辑壳捐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扩澳,大众展台上首发了2015款大众Jetta睫苔。这款车在现款Jetta的基础上邢路币,针对外内设计细节进行了小幅修调素昆,属于一次精修边幅的小改款味剔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戮外。 全文总结担惦:   对于这么一款外形细节有新意税,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渤寞泊,我们只希望它能尽快来到国内计尘,因为目前国内的速腾车型瘸粮徘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丘措祈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吻般。 责任编辑怕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镰缉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酶挨,深入布局鬼棋。其中包括类似上海大众新桑塔纳炕、一汽大众新捷达坤怜、斯柯达昕锐泞泥、以及再早之前的本田锋范陪辟、日产阳光等等歉。可以说貉,在这一细分级别圣,乱战才刚刚开始系佛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手底。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郎胺贾。反而厚重了不少熊函挺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疵赌肩。就前脸部分来说桥誓,整体样子是非常简洁的里乳,又有几分动感肺,和标致其它车型相比是有些差别的需。   侧面造型规规矩矩畅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拓扣,你会发现眉颓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侨日,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桔抽量,但301更多的是安安分分的一种踏实感既铃。其中簇布茧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伙碴诡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纺季萎,没有那么规规矩矩颓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守委灭纪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澎夺半,这也是一项非常讨巧的设计伍。设计感油然而生疟,除此之外安,车尾并没有多余的装饰物聚凸身,简洁实用依旧是主要风格北谁。   本文导航" "斯柯达明锐蔚倒谭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歉潍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疏谎,可能除了家族化的设计以外猎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醇武。 虽然它采用了大众的MQB平台胳破妮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分两掇芬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喀瓦喘,全新的家族化设计让它年轻了很多删蝎涛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垃令,但是相比现款荚,它的前脸更显稚嫩筷辨,也可能因为现款有些老气横秋吧酶。 车身尺寸方面囊毫时,它相比较现款有了一定的进步架,内部空间方面自然也有了一定的进步想,在后面空间介绍上我会在进行阐述唤琴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肥,这也集中在细节设计方面彪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舍巢舶,还有合理的镀铬装饰堆,这也是新明锐年轻的一种标志涛半情,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次山埠楞。" "  2014年4月16日断帘年,全新英菲尼迪Q50正式上市狈抠,售价区间为32.58-54.98万元皖焕没。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宪蠢炬,2.0T车型三季度到货烘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版品糯忍。三车官方指导价格基本在42万元上下蠕疥戚,具有一定代表性猫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表副估阮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裴锋绥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息标,车头造型极富攻击性妮尉,侧身线条动感优美肯篮铃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坦宪。当然痉,它的进化不只是看起来那么简单横,内功的修炼更让对手望尘莫及哎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的是捂谰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赶塑督,而且大有愈演愈烈之风皮,尾部设计很像自家的新5系千,家族化设计不可避免唱奖。即便是标准轴距版本散汐堑,新3系的轴距还是达到了2810mm港鹅,比上一代有小幅增长堂僻匿,再加上悬挂对舒适性的妥协假仇绅,曾经犀利的3系已成过去添说蛇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已角。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隋妇扇,那非雷克萨斯IS莫属了澎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蘑实,车头动感夸张安暮饥,车尾简洁利落棚罚俊,虽然有历史车系的影子揭,但这绝对是对精髓的传承和延续献边。   本文导航" "  又到周末了耸,在大学破旧的宿舍里怯某,百无聊赖的仰躺在下铺上极涛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报完荒,心中泛起阵阵遐想兽活。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喇刑牌,充满战斗气息的车身胃牡,都让我无法安然自卧渺浆掂,打起精神劳窍港,跑到隔壁楼的图书馆颗钝顾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志百。没错泛释赣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汉募,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹬赏。但是欠,今天要说的主角并非“兰博儿”喘,而是广汽本田第三代飞度皮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腔。   ?什么是边锋主义衫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉塘,线条过渡果断溶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赖,包括讴歌品牌也大致如此培。第三代飞度相比上面的两代理滇廖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陆倡李。车头部分比上一代更加动感魄奉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旅癌竣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锨。给我总的感觉是忍佳睬,车头的成功是线条运用的成功熟冕岭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象播,从车头到车尾一气呵成肛评,整体感和流线感非常强达掏。从某种角度讲淀挡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙课请糠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘦完,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帆,但相比其它竞争对手答头极,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乃。   车尾的感觉并没有车头那么好吾,对于我来说痞失,车尾的设计并不满意模耍。过度使用的镀铬饰条驾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口踩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道完,在纽约车展即将开幕之际午但,路虎发布全新发现Vision概念车绩,配备多种新功能揩盖佳,智能玻璃实现透明引擎盖匙,座椅灵活变换可实现共四种模式豆,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垢,第一款路虎发现诞生于25年前孔秘锋,全新发现系列定位于“休闲”躬,总计拥有四款新车被斜陀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辆,多功能配置衰愁喜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淀接店。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埃,其中包括远距离伊德常控魔围,智能玻璃等仿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示写茎,“新车现代化的磺,切题的凤,并引人入胜的设计蔼,是发现车型发生的重要转变伦羌补。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘘,我去过一次柳州囤舜就,那次鲜答,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂檬壳,当时奉末,宝骏只有宝骏630一款量产车型巷,时隔一年隋,这家公司有了新动作率凳屉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堵将。官方表示弊成赔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兄漓。   事实上太咕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阑,那时齿啃唤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擒排膝,为了配合厂商对车型做好保密工作侯惜,当时我们也并没有拍摄相关的图片陈鬼店。掐指一算乏需,当时蝗搜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凌,在聊到这个话题时恨伐式,项目负责人也表示登络,整个团队在这期间做了很多的工作幕改,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性领册,即便有着此前宝骏630的经验镀,但对于一款新产品而言错芜,整个团队仍旧不敢怠慢迷辰浚。   为什么要推出一款两厢车惧?   新品牌诞生初期痪,单一的产品有助于更好的把控产品质量盯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑囊,从而将其转化为品牌价值乃樊亭,在品牌得到一定认可的前提下闹赂,适当拓宽产品线迁,无论是对品牌脱,还是对市场而言都有着积极的一面畏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缎苯,较为官方的说法是“以市场为导向”氖,不过在我看来笔,这仅是一方面鼓鸥巾,在有了以上需求的前提下矮匙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡希槐死,于是才有了这个方案仑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外徐习,车辆的动力系统任侧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓮掸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亲,无疑是一个两全的方案绰藐。   两厢车在定位上有什么不同吗危蛋晾?   简单来说纠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烘聘。相比之下驴,因车身结构缘故泰,车侧和车尾的造型变化较大休浦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辟胎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法势,印象中擒午,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坞碍钩,有些时候维焊看,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素美敢。当然肛限,每个厂商都有自己的想法孟说,这种实用主义并不是坏事抖弟舵,毕竟救脾介,车是用来开的袒,把主要精力投放产品稳定性方面鸥醋,对打造一个大众品牌或许更为重要藕。   在造型设计方面洞茂,除了已经固定下来的设计元素外伴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”局。对于镀铬饰条的理解见仁见智串匠,然而芍粗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”箩埃底,正是在这种需求的推动下平圃爆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锌速课。   察觉到这一现象后房,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞪莆篮,显然蒂,一味的添加装饰条并不合适溯杜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颂颗互。一般情况下缮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沪庭,除此之外藐可腻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奖刃,在设计师看来困千轨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹄譬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蝗淡孩,我还不曾有过近身接触蒋新脊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缎扭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线廓骏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统番。或许这么长的一串文字来的有些陌生腿辑耸,简单讲惕,它就是在航空航天器上使用的转向技术钵勿。我们将就驾驶者最关心的方面价亢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嫂拨身,人机交互系统的先进等等桂截,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佳畴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主护垮,不难想象Q50的出色锭貉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳射似遁,同样盛,作为宝马1系的车主纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异眷傻餐。而剥离开车身的种种扛,他们共同的认同就在于这三个字母城随:DAS   【什么是DAS瑰晚吐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佳坡薄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一母。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纲额苛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史跺畏石。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吵埔。   【DAS工作原理是什么谅诗?】   车辆转向时硷,不再依靠传统的机械连接绍莫戚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剂坤视,根据行驶路况和方向盘转动力度渭司苇,速度进行综合计算闭尸,从而指挥转向电机机构实现转向肠瞳。   三个ECU属于并联关系献夹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赋、方向盘柿怪、右前轮)逆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况示烷拔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糯昆秆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喂搂垄,恢复至传统的机械传动转向模式渐苏屏,确保万无一失得牛庇。但在正常情况下掏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离林痪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骂徐。   【DAS汽车的优势曝?】   操控性沙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卤试,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汀,享受更多驾驶乐趣论。   【为什么线控转向比传统转向快啸炊茅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啸拷等。整个系统中没有橡胶衬套囤峭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翰修,因此首先从内部减少“延迟”既家茶。   【DAS对过弯的影响蔼型?】   转向相应得到改善熬驼矢。传统转向系统疽填,在接近弯道时焦,驾驶者需要提前做出转向动作啊,否则汽车无法实现平稳转向澄。而采用了线控主动转向DAS系统棉,通过消除内部的转向延迟醛徒,减少了预先动作的必要瓦,实现更灵活的转向彤撇。而驾驶的感受将更加直接宦险,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辣伎,毫无延迟涛嗓。   【转向系统也能够减少疲劳频酮成?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感行裴寇,因此从另一个角度提升了安全扣里紊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒睢)晴磐,12款参与测试的车型中斑票陛,在定速140km/h的巡航测试中崇,平均修正次数卵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍额菩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厦扇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟愀尬矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斜挺:网上车市(www.cheshi.com)   当然躲汕尺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稠粳,而对于传统车型稼空,这一选项代表着发动机慧浪、油门踏板床耽供、悬挂阻尼赤、刹车响应等等方面的细微调整娇淑饲,而由于配备了DAS盎凛,英菲尼迪在模式选择上笔浓,更进一步的调整了一系列的功能扇浩惰,如纬恨降:主动声音控制系统壬、线控主动转向DAS纲、主动车道控制和主动循蓟到瑁控制系统ATC等等的设定谴唐孺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脖?】   通过上面的简单问答冬撮,我想我们已经熟知了DAS系统仿,在响应更快澎癸撂,相比机械系统更便于维护趴漠,节约成本辫攻聪,减轻重量等多个方面都硕果累累累歧涸。而任何事物都是双刃剑昏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呢师,他的解释既简单片颠曹,又复杂愁抗,背后掩藏着十年之久的不断试验认娥,推理汞,再试验的科研过程沃簇筒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傲。而这些内容无法用数据体现痴,还是按下点火开关吧惜圈睛。   本文导航" "   《极速60秒》藐逢睛、《死亡飞车》孺环、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》负偷,让车迷们大呼过瘾屋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丹龄。另一方面撕楔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岁,但开在路上肯定是最牛X密,最有回头率的搁骑熄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冷鹃、“真NB”这样的感叹魂凳限,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赊甩喜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暇闪。    作为最具代表性的美系车型谭炕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程署,五代车型熠熠生辉酿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牵习,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看担趁琅,主要原因是新一代车型不够“MAN”款,缺少了野马的一贯的风格天须。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擂歉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吻。 什么是肌肉车店痪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车督来灯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机透、具有强劲马力巢蔼幌、外形富有肌肉感的美式跑车锌该。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碉蓝,例如雪佛兰科迈罗酣犬、道奇蝰蛇骗裴圈、道奇战马许敛,还有就是本篇文章的主角福特野马靡。不过这些都是字面上的解释狼惺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氨。什么是肌肉车桐几乐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靡怪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慑,科尼赛克Agera到同、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硼。但实际上并非如此钩睹,凭借自身出众的一面牡,福特野马在众多超跑中脱颖而出踢习,成为闪亮的主角侗孟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拳疟认,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杰虐赊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玻赁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懒偏胃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果外块道。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柑兔,野马还是地道的童星出道!是的堵,早在1964年刚刚诞生之际难雌斥,它就被搬上电影银幕善办。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俺绕鲜,也许大家有些陌生吧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舰酞且。在过去50年里瑰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犊。    无论是哪一年代的野马逞,但凡出现在电影中穷熬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谩旁奋。衬托主角的英雄气概或是独当一面辰赦令,野马都游刃有余奢挤烙。在近期上映的《极品飞车》中攫沦,野马更是作为整个剧情的主要线索店,陪伴主角经历了人生的起伏囤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缮潞,五门版的三款车型——耀真椒、耀享罐、耀动分别为52.8万钢、57.8万懒、62.8万推。另外还有只发售500台的限量版尽泞,价格66.6万元规蚕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勿,只是在色彩搭配上带来更多选择盾秆,车型配置也更合理涛掳弧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菊裂,并且通过优化四驱系统撂肺诵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现欠。揽胜极光一直被认为是外观控卸,但作为路虎车型圭拨,它也有着同级一流的越野性能期陷还。这是款长着女神模样饰辞,也有着女汉子般坚韧的车伤。 外观皆领输:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型文挟袜,所以不仅长宽高没有变毋憋喂,造型设计也和现在基本一致成慑。设计师只对一个细节进行了修改夹,就是后视镜蹿伎挖。新款车型后视镜造型整体感强缔耙禄,与车身有更好搭配效果芭僚举。除此之外钮新刨,极光传承自揽胜的城堡式车身沉瞧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袜。虽然极光已经上市有3年时间逢茫,但时尚感丝毫不减详稠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辟蜂,极光有自适应LED氙气大灯花、全景天窗等配置斑裁,兼顾时尚与实用性习怖蒂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拆厩刮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰态舞事,前后保险杠尺寸更大暗杏。另外添秸贤,2014款极光提供了11种车身颜色冲募,消费者有更多选择潞斑楞。    另外上,外观细节上能看到的摄像头和雷达太蹿炔,是为了实现自适应巡航髓惭、自动泊车履让、360度倒车影像等功能哦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惰桔徐,既可以设定与前车距离或行驶速度郊挂复,当系统计算出正面碰撞无法避免表,会释放最大制动力降低冲击速度柬防辣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碾,实用性得到提升顾哪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牡,并不是说女性不能开劣坤,反正我问过数个女性朋友踞们,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箩锌单,完全不是自己的菜携窝宝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胶,所以我觉得这样描述更加准确逆嘛:这是一款为男人及女汉子准备的车朽瓜度。不是说它不好屏,事实上野帝的特点非常鲜明嫩,优点也特别多迫冠韩,但如果真的不能欣赏野帝的外形骆寝,那么它的优点再多也是白搭埂干操。好了掠,说的够清楚了匠,男性用户请继续看下去缮狗晦,女性用户请酌情选择城痰扰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壬及互,也就是售价24.18万的最顶配版本罚。配置非常丰富泥,但较高的售价容易让消费者望而却步实萄姆,毕竟男人也不是那么好忽悠的钎赣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峰燎闭。不过既然我们测试的是高配版本匆痢,就来看看这款车希,按照惯例那瘁娩,还是从野帝的外型设计开始贬姓仆。   ● 外观江:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阂抒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑额。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哨,野帝这种偏向硬派和复古的造型疯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姐翠椭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纹逢份。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烽瓶蜗,这对于野帝来说无疑是个劣势狡袖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脾处,国内汽车消费更是以大为美纲,野帝国产后尽管已经有所加长埔凭燃,不过还是给人感觉不大夺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磕,带自动点亮功能的氙气大灯慨巫、大灯清洗功能力纳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胖且。日间行车灯采用光带造型丰,并集成在前大灯组内庐非,样式比较简单桂寿,辨识度还是比较高的盟。   尽管车身长度不算长愤涵,但野帝的高度还是比较高的炊,一方面是车身设计的就比较高大闪谷,另一方面也是因为底盘较高逝挖,悬架行程比较长犬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祭抚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗡跑绒。   后保险杠设计的比较厚实囱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钩翔,也是为什么我们说它更适合男性车主呢奔平。倒车雷达是全系标配税蔼偏,不过倒车影像和自动泊车是选配肩烫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撤。   需要说明的是钎捻胺,按照官方参数配置表练蒜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嫉拟,不过这台车并没有装配后挂式备胎尼渺裙,4S店解释说是同样是野驱版烹酥,有的车有后挂式备胎连,有的车没有培,如果不要后挂式备胎看踏空,可以减6000元划拨。   十辐立体式轮圈饱辨拜,样式符合野帝的整体风格炕挝维。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桅颓,规格225/50 R17灵欠金。这款轮胎算是一个折中方案狼额,整体表现比较中庸幸桂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尽吵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耗。" "  2006年始愤蹄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狡幕,没一年夕谷迷,这个品牌都在刷新着销售纪录诫纯墓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局康电。2014年喉,新的产品问世戮读袖,这一次它不再效仿傲恨、跟随江叛邦,而是独步青云杰鞘糜。   在过去的几年里宠,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓝、豪华为主要核心雌第,由于旗下车型均以大排量为主垛拌,并在操控性方面有所见地绷栖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攫缚相。作为一个初来乍到的年轻品牌隘导猜,每一步的迈出都显得格外小心夸,在保证动力性优势的前提下怀伺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镜核慑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泊固,原因很简单式辜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胜抵恢,也就是不同于别人的卖点泰吧睹。   在同级对手们相继更新产品的时候丰,英菲尼迪一方显得格外冷静菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欺冷,好在当它真正来临之时挽并,并没有让大家失望旅拟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掇阿茫。   在介绍这款新产品前啊颧,我想我很有必要做个说明俱,Q50实为G系列的换代产品额,在2013年度甭,英菲尼迪旗下车型根据轿车钮甫、SUV采用了全新命名破爽肆,即轿车使用Q字母股桐,SUV使用QX字母佃佃,后续数字分别代表车型娟,这样做有利于车型之间的关联度受。   2013年没衡许,我的同事在经历了12个小时的飞行后吨聚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50县卜,在回国后的闲聊中曝虚,他的目光坚毅搔食咳,言语中难掩一丝激动圣客,当然他对这款车的最终评价很高陪绢,抱着这股期盼陌负,我们今天找来这款车漆,一同来寻味我同事当时的所感惨巩添。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楷,所以厂商提供的测试车依然为美规版顽间龟,所以动力孰我、底盘的调校巳罗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同插,但整体设计与科技性不会有任何出入庞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说繁乔仑,也算是足以解渴了爸。   对于设计语言四个字来说毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释九奉辞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闹,有时我甚至会想酱佩肮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霓冷?正因设计团队的不懈努力脯侥眷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卢兽皑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滇尼。   低矮的车身烈桅缅,流线的车顶驮绰罗,都是上代所传承下来的精髓踢波,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谁句,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闷,这与宝马3系的水平相当薄潭椽,优于奥迪A4L莫茎关、奔驰C级等产品赣松娠,别小看这一举措贩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桑。   对于轮毂轮胎的配备上腥彻蜗,英菲尼迪从不走低调的路线肛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晃寐揪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙淳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应康。   本文导航" "  2006年始耿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掣德居,没一年梨评,这个品牌都在刷新着销售纪录期茶蹬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸽层蓬。2014年蚀磺课,新的产品问世镜袭烁,这一次它不再效仿略鹊冈、跟随督交,而是独步青云鸽。   在过去的几年里物萄齿,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘟、豪华为主要核心挟愤粳,由于旗下车型均以大排量为主湿,并在操控性方面有所见地鞋扰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵版署。作为一个初来乍到的年轻品牌棋隘挫,每一步的迈出都显得格外小心售溉,在保证动力性优势的前提下砷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抗诬绞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距答,原因很简单耍仇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亮洗,也就是不同于别人的卖点沟闯恳。   在同级对手们相继更新产品的时候块试渡,英菲尼迪一方显得格外冷静随苫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轨赊蔡,好在当它真正来临之时稼,并没有让大家失望口杯呐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胺写。   在介绍这款新产品前鄙奴谁,我想我很有必要做个说明氓俊,Q50实为G系列的换代产品相沃,在2013年度酶俊,英菲尼迪旗下车型根据轿车谓、SUV采用了全新命名玩,即轿车使用Q字母谓,SUV使用QX字母联,后续数字分别代表车型畔襄,这样做有利于车型之间的关联度突。   2013年惊伟,我的同事在经历了12个小时的飞行后眯骇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50困汕兄,在回国后的闲聊中昂称,他的目光坚毅昏挞抱,言语中难掩一丝激动辫噶欢,当然他对这款车的最终评价很高帅赔偶,抱着这股期盼蘑廉,我们今天找来这款车椭襄,一同来寻味我同事当时的所感嘲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翔帛,所以厂商提供的测试车依然为美规版摆搬蓄,所以动力且喀宿、底盘的调校惋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔚放股,但整体设计与科技性不会有任何出入臼俄观,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说籍脓,也算是足以解渴了财。   对于设计语言四个字来说且朴惜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的但梦溪,有时我甚至会想兔蔬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量插?正因设计团队的不懈努力恃倪捻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罗潜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经差渭廉。   低矮的车身撼扫宏,流线的车顶栏陆厩,都是上代所传承下来的精髓嚼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犯度,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冈,这与宝马3系的水平相当崎,优于奥迪A4L宪墩、奔驰C级等产品坏涛,别小看这一举措畴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呜冒。   对于轮毂轮胎的配备上释薪乾,英菲尼迪从不走低调的路线弦冲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晴咕饯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中好盖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接物,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应软。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缮葱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲸兢、陆风X5袱傻谈、全球鹰GX7渭摄结,但依然无法撼动它的地位访。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穿,它就是CS75痊涤丘,来自长安汽车罕。   在众多国内车企中肪,长安汽车拥有较早的造车历史炊炉江,并且对越野车的制造要追溯到1958年渺码勒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锯扁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喉仁鲜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓷浩旧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纷北锣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础路号萄。   在对长安历史阐述过后抚诧,这款新产品更是令人期待洛眷趣。在2013年9月丁沪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邓究,一经面世便引来了无数人的驻足奥熬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品如,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廓棉瓦,诸多细节上的体现裳,可以看到与时代的接轨陋胃署,说实话坦,即便与合资品牌相比洪裁,它的设计也毫不逊色聘琶些。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僚屯灸,在首次无伪谍照曝光过后踢骗腻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汤譬兼。从车身尺寸上来看问,CS75在长度与轴距上的优势突出穗桃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响患弗。在设计上存,侧车身的视觉冲击力有所削弱技,平和的线条增加了些许稳重感憋,而在配置方面绝不含糊媒,右侧后视镜配备摄像头斧,为泊车提供了更安全的保障孙,此外17寸轮毂的注入集,也为整车视觉性增加了不少好评分抵献秆。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞎硕,使其得以回归至前脸的感觉白祈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淬。此外被,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茹,可以看出CS75在配置方面的丰富性环。   本文导航" "  上半期厢纤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绵棵,不同的设计倾向与不同的品牌定位收,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兼孪。在“下半场”的对决中订刺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脯脾毒。   点击阅读捂琴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胺纳笺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钞瞧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后权弹促,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丝第,以应付那些五口之家出行的需求卢。行李箱空间的比较讲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下看,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杀妮嗅,或者带孩子出行时闲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僻。行李箱内是否配备12V电源接口雹眯扩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱何,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多此疆麓。   ·模特A(不戴眼镜)身高实:170cm 体重佛担:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高穗廖氢:175cm 体重辆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盯鼎晦,长安福特此次也算酝酿已久了肋陪氮,可以说即将推出的翼虎褪湃,每个人都能从中找到自己心仪之处弥,例如极具冲击力的外形荒腺轻、科技感突出的SYNC系统础炬跑、人性化的内饰细节设计赴、又或是强大的日常实用性冬,这次墟驾茎,同级对手们真的要小心应对了裂档苍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烫剐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年急,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期水柒。显然兢艰粟,在错失2013年的发展大好时机后偷陆碗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点响烧,其实也能够走在大部队的前列九稳沦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段构擒翰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惕螺。眼前一遍利好量,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舍、雪佛兰TRAX莱房案,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拇噶垒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佩混断,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裁芒把,至今我们还没有看到实车莲。从目前的情况来看监辈贝,它们很快就会来到我们的身边邵。正是这个原因毫交,在日内瓦车展媒体报道结束后痪,我们并没有着急回国径式傅,而是完成了几款车型的海外试驾尽废、测试和静态对比的素材搜集柯萍奢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脖袒持。   看到这里随,或许你会产生疑问就:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翻?坦白地说庞卉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碍阶:1.它们必定会国产并且在国内销售肮嗓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碍炼介,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呢司遍,只是一些细节针对本土化进行了改造幻飘府,但外观内饰设计瘁屠配、车内做工唤刹薪、人性化脖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盘碴。综合上述所言泞闹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讼琅,感兴趣的不妨继续看下去帅钡遂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哩锈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亮。例如CX-5鬼拨客、ATENZA阿特兹垢塘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杰。最重要的是肮喜,它们不仅有所创新缄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛔畏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侠尽商,再到如今的Axela昂克赛拉歼掠前,马自达3已经历经三代车型的演变驴帅。据长安马自达相关人员介绍罗恭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗣醛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汗擒匈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫉崔碗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹现谈。它的眼神更加犀利娃翱假,车身线条更为动感葡系蚊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹思计,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罢笨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泥冬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识项,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耪沸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神博。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晌潞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丘秸。另外魔毕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神握滩。据厂家人员介绍话,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琶卢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笛佛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化埠迸享,使它的整体视觉感受类似红酒一般诲痹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶〉冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm齿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褥,两款车的轴距同为2700mm炔浦纷。相比同级别其它车型碴寥泡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势认。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛,不过轮圈的造型稍显普通级菇,不够运动环挂怒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惕宛就,规格215/45 R18梁赌擂,抓地力表现不错熔鹤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎补磁,规格只有T125/80 R16前欠颇。   尾部的设计不算惊艳嚼汤褪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欺苹垒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侧堆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计檄花虫,这在同级别可是十分少见的沤币坤。" "  说起海马福美来筋堡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型结摔揽,转眼十几年过去系,福美来已经迎来了它的第四代车型脖搓别,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酵蛋梆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品突纪,新一代福美来M5采用全新平台打造墓虎,不论外观还是内饰浮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子譬熔。在此之前拢饭画,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挺贫悔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疆眠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格培,宽大的直瀑式进气格栅枫郊,大面积银色镀铬蚊,符合国人审美皋庐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寸,腰线采用分段式设计拈凤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计独,凸显运动感佃怕。但只有左侧为真排气口霉,右侧仅作为装饰十谁。" "  对于中国汽车市场来说盯晤,凯迪拉克属于一个后来者穷,当然这指的是豪华车市场怠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硕毫剁,那可真要拿出点真本事氖。凯迪拉克也明白这一点江含烧,去年就将全新车型XTS进行了国产订八劝,并且上市销售蹈嗅,销量也是比较乐观的掇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廊擂,无论是配置上还是动力以及外观设计上褥,至少能让大部分潜在的消费者接受团纺缎,这确实不是一件容易的事情无墓。于是毛充插,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款椒宠夕,对动力和安全系统进行了升级棋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宝,仅有一款36S铂金版陇韧些,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变艰缎另。   2014款XTS 28T铂金版外观耗添磺:外观延续36S铂金版的设计微屏融。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侍荡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涤福教,在其他方面则没有做改动杜陌姆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子愤顷睫,没有做太大的变化烂放兴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上携棉。   XTS是一款善于运用灯光的车避搏妓,它将大量LED元素装备在车身各个部位募酶,正是这些时尚元素的出现刺好,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帘筐怠,获得了更出色的细节表现力骇。这些称不上优势的细节表述拘澄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方圭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狭苹鲍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镜毯。尾灯依旧是LED垂直式的造型匿龚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致魏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界广疙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苔锚邯。早在上世纪五六十年代下廉,Citro?nDS就用上了可变悬架淑、随动大灯嫩、转向助力底臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捍峨,加上极为飘逸的车身设计蹭贰独,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样句些。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迸非币,2011年长安标致雪铁龙成立坍位,到今天我们测试全新DS 5LS宦辑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巧沉祈,音译的中文品牌名念起来很接地气衔:长安谛艾仕含兜,有股莫名的喜感富,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藏,是台正儿八经的三厢车硕邵戒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沁滤偶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泞谱。如今弦,马自达6已经发展到了第三代彻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浓幸疼,它的名字叫做喝申磋:ATENZA揣警。之前我们已经解读过进口版本期,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佩钠舜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贾纠桶,这一次排量可不仅仅只有2.0L酞缓,还有更加令人期待的2.5L灰刷丘。   注穗:此次测试中犯,红色车型排量为2.0L傲飞痹,黑色车型排量为2.5L偷校宏。国产ATENZA目前还未上市诲薪,此次测试为抢先测试勿提偏,车型为试装车桅粮巨。   截止到发稿时季,官方宣布乘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娥婚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狗勾,上半年上市销售捅泡苹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捐,我们还是先来聊聊外观讹痴。相比进口ATENZA理办,国产版本在外观上基本没有变化忻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淡葛露,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诞,“下”这个字可意为“以后的”拨,用来表示那些目前还没发生的拈核、未来也不一定发生的事情侮归。比如有人说“下次请你吃饭”潞,谁知道是不是真的!同理惊倪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”餐穗期,实际上暗藏了一些不确定性豌:它能引领未来汽车的发展趋势港畴?或者只是一句空泛的口号蜜?这是我最关注的问题妻纺举。   当然也会有人更在意其它方面晃,比如外观内饰和空间等等吝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述董显,本篇文章的最后也会提到醚挡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阜撬。   关于下一代城市SUV的概念衰纷权,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辰。在他们眼里皮和叙,很多城市SUV都太“娘”了涵抱梨,连个小土坡都爬不上去怎么行叮攻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遁桑氰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战婪畏家、勇于冒险的心啊爬疽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一克佩瓦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然督,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型星赖凤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捅翻季,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僳,它能够去接受户外的挑战系幂傅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氨钞恍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售举非既,目前主打3.0L排量的三款车型唇拓,都搭载三菱第二代超选四驱系统拾斑,售价39.8-45.3万元郎栏蛾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惨父,还有一个最简单区分方式侥渐峡,只有精英超越版才标配后拖车钩峡池。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椽疮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谎,陆续又在第三代(V73佃歌、V77等)和第四代(V93横力、V87嘲唇镰、 V97等)等车型上装备蒂农练,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三警、四代帕杰罗)谦,现在销售的为第四代帕杰罗信。   如果单从分动器的挡位看怕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跨扰,拥有2H督婪蓟、4H铝假、 4HLC香、4LLC四个挡位赁,在后两种模式下矗,中央限滑差速器LSD被锁定鼓荷,为四轮提供均匀的驱动力师。不过值得注意的是菜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瘟,前敢日顷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节黎橡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式价痹泵,正是这样的全路况实用性揉,才被成为超选四驱系统添唤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铝事韧,可以在2H募、4H挡位间随意切换仍,当处于4H位置时弯便懂,它相当于一台全时四驱车型辱侣,可以提供更好的抓地力和驱动力凄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓤骋,而处于2H位置时晚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汝偿哥,不过这样一个大家伙油耗不会太低晤刮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冷力,4HLC模式时彭谱掸,中央差速器锁止辉缕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谜痊,不但锁止了中央差速器荚淋,还拥有更大的扭矩输出畏即蕉,此挡位的传动比为1.9:1懂尘,扭矩被放大1.9倍腺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拌,4LLc就能派上用场叫。在车内苗歇富,仪表板的中央会显示当前驱动形式十翅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闪,并随时了解到现在所处的驱动模式毖德侵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)始米冉,应付一般路况毫无问题毁赋孰,但如果长时间处于极端情况下棱很,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱香接,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衫恃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试居臼盘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溜栏抗,同时也提升了整个历险过程的安全性膏殴搐,因此光有一颗狂野的心还不行泻夯,还有选择一个可靠的伙伴溜氏尖。 责任编辑欺叹稻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驰失,已经上市四年了刃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计璃典,跟老款福美来相比档次感明显提升燎。除了看得见的设计差别茄,福美来M5在配置壁韦、空间方面也有不小的提升申渴虑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闹斧,1.6L车型会先期上市脸,后续还会有1.5T车型推出舜墨背。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敦痞,其中手动挡共有6款付赌,自动挡3款挡暗色,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型癸虫抛,厂家介绍说叫旗舰版农。由于厂家没有提供参数配置表辜轿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猾炒窝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烙晃薪。 ● 外观将:中网造型似君威蒙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面良骂贾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撩观,尤其是车身长度岁片,福美来M5达到4698mm滦,超越绝大数同级车的车身长度茅。跟老款福美来相比随胸矮,福美来M5的车长文、车宽和轴距都稍稍增加一些懦凯膳,而高度降低了3mm层荤。   因为长度和宽度有明显提升储便盛,高度基本不变赋,车头设计的比较厚实勾疚络,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孙誓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翻死,格栅同样采用镀铬装饰牢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遂外,老款福美来就已经开始采用同颁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胚蠕。中网轮廓稍有些不同瞥,老款福美来的中网较矮巷,而福美来M5的中网稍高墓,看起来更加厚重太。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凹丧愤。除入门级车型外将貉,其他版本车型都配备了自动大灯宽碳访,这点还是比较厚道的挠,老款福美来全系没有配备自动大灯性哭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呐粉髓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬童,能明显提升辨识度搏暴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啃队怂,是2007年买的褂,到今天行驶了9.7万公里左右纳侩。日常使用中油耗7-8升/百公里苔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猾蚊痘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点九锻,第一就是便宜嘎脾年,全算下来8万;第二就是配置高抛浮禄,07年8万带皮革座椅台、天窗史甘儡、自动大灯和倒车雷达的车不多梦,而且空间也算说得过去备,总的来讲这款车符合预期氖,坊间说F3小毛病多派琅,不知道是批次问题还是命好锨曹,我家这辆倒是没什么事儿驴。新F3于今天上市凡,领导说我算车主了,于是我就来了斯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧年沽,聊聊老款在使用中的各种感觉尉糜。   ●动力及悬架跺蔷煌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱能诫砂,动力够用夸绘,只是起步比较肉锋,1挡和2挡齿比跨度偏大泼牟疗,走起来后挂入2挡转速掉的太多圣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牟妨昧。   油耗日常市里开7-8升/百公里佃汾很,还算满意醚糖敖。悬架初段有些生硬点某恭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拭泉嚼,对于颠簸的过滤一般坝崇串,后段软伎崎膳,拐弯时车身倾斜大锻。总的来说算是个合格的入门级家用车夕金忿。   ●配置及人性化设计补坍:   比亚迪一直走高配低价的路线风皑乘,配置丰富绰,前面说过隙拼,皮革座椅儡、天窗扁、自动大灯和倒车雷达都有所配备吩考,另外敞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纪,虽然不好看肥镭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掂。没有行车电脑显示屏泄蜗,无法了解平均油耗士崇俺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哆反,首先价格便宜棵吻拾,其次当年没有也不新鲜)垦。   人性化设计方面摩啸哄,四辐方向盘比较细缺纠埠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惯瑰绩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用活,四个角随便按一个都能触发际扳。日常小储物盒好用金,票据哩、手机和水都有地方放泪围铆,不满意的是门板储物太惺嗨(硬伤)起凡,平常只能放车证之类薄的东西老檀泵,连杂志都放不进去能每,后排基本上算是没有储物空间苦曹。   ●做工肠瞳: 内饰和外观各方面做工比较糙恰,主要体现在接缝上酱湃炔,不仅大而且不均匀龋,这是急需改进的弟。   ●空间漏都翟:   F3轴距2600mm楼,我身高190cm壬溃菱,有时候我开车紊裙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枪夯摩。后备厢空间大膝,而且比较规整誓,用它进行过几次小规模的搬运配揣,还可以嗽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炬,试驾中我也重点根据这几点进行体验侈办,看看新F3有哪些改善和变化贡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回履,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菏败,仍无法挽回姑娘们的心愁修,如今她们只爱大长腿和都教授吮椭。不知道你们发现没有轿划窖,宝马在汽车界引领着同样的潮流炕筋,硬邦邦的3系芜、5系换代后都不再凶猛赶卸灭,舒适感和精致感倒提升不少沪。现在轮到X5了闹岁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的去。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劲,我勉强同意这种观点管癸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柬腔哀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谷藉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贯匠,更显精致咎。总的来说抖,它不太凶舷吻,更俊美一些烈嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市香坤,除了外观与内饰的小幅调整外校使孩,改款后的逸动引入了1.5T发动机侣疆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胺矗,逸动采取了1.6L家庭够用垃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)澜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型商,一个争取“各门功课”都不落下美吩钒,一个则是专项选手迹咯党,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手躺炽。 ●外观期峨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7位涪:轮廓流畅洞归悲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糕轿碱、瑞虎系列巨蕉、风云系列及QQ系列)澄,同时带来了转型后的全新车型克,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吕淬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炔,更是出自海外设计团队之手桃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锈。" "  刚进入社会的年轻人弓,它们也背负着太多的压力昏,在家庭事业初步稳定之后席蜗劲,一辆车对他们就显得很重要版痰捶。致炫就是一个体贴的产品模,它有着炫目的外形蓬管敝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致官,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是观蕉窟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侈伍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涩,变化的不只是名字报斜镐,更是尺寸和定位摹,风格和潜力淮扇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皇尽炼,吸引着更多年轻的用户群体海摊图。   致炫外观灵动时尚苫葡,带着一些年轻的运动气息顾惋倾,车长为4115mm诧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茹滩佃,比老款低50mm;轴距为2550mm扯,比老款长90mm赣特。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榷驮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”某捌琼,这样的设计更有利于致炫的散热厢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱细帽退。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孝狼娠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滤遁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烯酚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛋魏冕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柿楞兄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纬儒涛。   在ABB的阵营中晨开,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车设,他们的目的很明确猎,就是抢占国人最热衷的这一市场灵。对于奥迪A4L干谓、奔驰C级犯、宝马3系而言晨煞,三者都有着不同的亮点与喜好者宋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焕心,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芜。   在这款316i消息正式放出时焦佰锭,包含我在内的许多人都会想到一个问题毯蚊,那就是究竟会减配成什么样倪赫?但在实际看来米遣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神导筷。无论是进取型还是运动套装版距,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒋秋碑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼混庭半,当然如果你肯花7800元鸥硷镀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯同胺。此外痪齿,对于现今发达的网购来说失弄,这个根本不叫个事关,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捞难菩,此外还有多种款式的副厂总成可蚜贰,质量咱们先放在后面虑侨,至少价格实惠也能达到美观的效果李。   虽然入门级价格不足30万胖,但你却可以得到一款原汁原味的3系沛,在定名中你就不难发现适署逆,316i中并没有“L”尽冬镣,它是基于标准轴距系列中的一员毖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腔,对比现售的奔驰C级艾、奥迪A4L而言团,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巴保。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉龚,这是国人特有的爱面子传统亥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说始督,他们自然也深知这一点敖狮粉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动称,单出排气也与320i的相同涸餐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条布,不过这一项在网上也是可以淘到的汞徽估,副厂价格也就100多元绣菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贡却妻,然而在国内湘,它还是一种小众车型浩。可喜的是危,近年来随着“旅行”文化的发展哼,旅行车也渐渐被人们认可垂烈缮。在我看来复,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爸妻,一种是像奔驰C级旅行版睹护扫、沃尔沃V60那样溜滴,通过个性孔寞、漂亮踩豆腹、动感的外观设计获得年轻人的追捧附擞。另外一种则是踏踏实实走低调汀角绦、务实的路线违,用内涵打动消费者眉裂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO露,外观钉护、内饰进行了相应调整蜡霸挨,配置也有所提升频唤呕,动力系统则保持不变雹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牛,售价33.48万偷豢。除此之外想腐不,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搞颊,指导价29.98万吾圃。   在介绍产品之前地钮伺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钢焊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人对,1985年墨力,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岗逞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司史贾仿,这正是斯柯达的前身男沥凡。需要说明的是位其券,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慈猫叉,并不是指该车型限量销售拎。   ●低调垫炔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60素撑店,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盗畔偿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粟、稳重垂检,所以严格来讲戊吭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痕棚寒。从上表可以看出戒沁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势们,而且更重要的是砰,速尊的价格更加便宜沪规迟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缕颠嚎。全新样式的中网格栅更具有立体感脖嵌齐,大灯组内加入了LED日间行车灯充茹愁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来牵凌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应该,朴实蒙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苏眯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箱匹,并具有自适应调节功能稀讥。新款车型的前大灯造型更加犀利釜憋秋。此外参忙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的典施碉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弘晌握,简洁修长圣隋,没有太复杂的线条勾勒簿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份响凛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7据,规格225/45 R17广习,这是一款侧重于节能环保的轮胎疚繁杰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寿汉,圆润共邢、饱满丸默、协调婆世叫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闻丘底、耐看得多碾情膏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吃痢,尾门上的线条层次感比老款有所加强宠驮聘。此外憋,尾窗上沿的扰流板森、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洁扁肯,让速尊看起来很有范儿羌镣能。对了类母眉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捅,一般人还真有可能会被它吓到处,其实它的心脏只是一台2.0T拈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)路搐,在北京借着区域上市之机蔬累,我们再一次体验了自由光的越野性能掸铣。作为越野车型的鼻祖喂,Jeep用自由光再次向人们证明落绷甸,即便做的是城市SUV督观沉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点河。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傻,但是在四驱系统上亲,Jeep却有其过人之处司天。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言修残,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫩。    简单来说沏亮陵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恫邪普,也就是说托分,当前轮打滑时建辟袜,动力会输出到后轮孔袒痪,使得车辆依然能够前进戌晶剔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糕、交叉轴这样的情况)病蛊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晴,脱困就很困难了队壁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I相拴饲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造零冲唬,以横置发动机评、前轮驱动底盘为基垂搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴实,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妮贤,实现100%前轮驱动宛快,提升燃油经济性厦目,而且它的后桥也具备多片离合器结构帮,可主动控制左右后轮的扭矩分配袱,起到限滑差速器的作用嘲受。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妓贫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡操,还具备后桥差速器锁止功能赡介郴,实现左右车轮50:50扭矩分配幕呜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统络,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择图忱统。    在实际体验过程当中佳杆细,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磋顶、交叉轴魔刚头、炮弹坑季、搓板路等等越野路面筷傅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中概,越野能力无人能出其右墓炕胸。    然而作为一款城市SUV魏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酶辆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板负芹。    另外日墨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浦德沟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郸济脸。相比同级别的SUV萌屋虚,虽然在越野性能上依然具有一定优势轨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣香陌送。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磁,但是进入这个价格区间以后藐烈,消费者选择的范围将更多嘉、更大围,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崔贡烹,在竞争力方面依然不具有明显的优势爽。    或许尽早国产化降低成本雇荆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机克,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窃滤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娃功,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虫广广。如今感繁,马自达6已经发展到了第三代全,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酷,它的名字叫做澄:ATENZA天。之前我们已经解读过进口版本咆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幢刻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朗锨昆,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗百蓬,还有更加令人期待的2.5L承欧玖。   注骑狡锭:此次测试中层,红色车型排量为2.0L参虚雌,黑色车型排量为2.5L侣。国产ATENZA目前还未上市橇蝗创,此次测试为抢先测试帘,车型为试装车谭魄巾。   截止到发稿时富,官方宣布喘替挽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迁谜哪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刷,上半年上市销售碌拾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规回囤,我们还是先来聊聊外观贸陀。相比进口ATENZA巧什,国产版本在外观上基本没有变化缮臣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA废派,它不同于以往的两代马自达6未切,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来围烙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗓丘。总之从结果来看轻禾捅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苇乓传,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美令,希望它能够像老马自达6一样溯刀钵,百看不厌妨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色结且伺,仅针对这两款车型来说灸坦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粮,而黑色则太过低调讣骂,完全掩盖了车辆应有的魅力祥。ATENZA的红色与大多数车型不同扫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佛汗,不俗套化。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巧吉,轴距为2830mm耐臀,与进口版本相同另赫卫。相比同级别其它几款日系车型撅点,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庐改。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胎伺脊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯珊廷灵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源片,科技感差了一点凡腹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼎东评,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滩淋扛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈文磨,相比之下确实显得小了一点鞋诚,为什么不折个中袭旅,采用18英寸呢板吃虾?   两款车的尾部设计几乎没有区别福,尾灯样式相同卞,双边共两出的排气管(没错癸辰及,为了表达更直观板扰肖、清楚浩焙、无异议婚纱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饲,这是马自达6一贯的良好作风速僳。总之塘坡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秒脯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言段淑,谁都知道SUV车型最为畅销迁霸匆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孪驹些,而卖得好的却还是那么几款寝希。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙电,还要等到试驾之后才能给出答案茫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埂眉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奉入娶。从风格上看喝,海马S5偏向时尚次卤、运动湍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堆孟。而在配置方面潞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点土挂。根据目前了解到的消息茨,这款车型的起售价约为9.5万糕泉皋,如果消息属实的话饥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平监嫁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗婪?   外观宋萄:设计新颖危舶挺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆分版,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位期,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矫佛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祥广狈,也将它的风阻系数降至0.34狙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肖,比例上感觉怪怪的备纯午,好在经过哑光处理所产生的明暗变化为喘,有效地提升了视觉效果袱额。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嚷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匪便湍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肥仁羡、转向灯以及雾灯堑男鞘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辩豁坦。   作为一款紧凑型SUV臼磋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm称铝讳,轴距达到了2630mm遍老。与同级别的海马S7相比程稼,虽然在车身尺寸方面有所减少年尉,但轴距却多了11mm妮,整体空间表现令人期待妊晤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜂匹纽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弯祭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供儡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17记宝。" "   全新的A3备受关注蹄册,这其中的原因有两点双,一个是加入了三厢车型提朔病。而另一个防,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镐。只是这台车来到国内较晚残熊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迁孤弊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耻,简单明了的说其牡实,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怖,而必要条件是横置发动机凄拦范。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摄隙,但消费者从中又能得到什么何猛借?如果按常理来看磊汇,对消费者的好处应该挺多的啤颇,比如车更便宜了辅肪,就算车不便宜配置也应该增加了耙蛾奖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咯手蔽。但上述这些还只是一种期盼肯隆方,毕竟这个平台的车型刚量产不久夺凌茸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扰集狸。至少高尔夫7是这样攀巾蕉,而全新的A3由于正式的价格没有公布郝吾咖,所以也不好定论团程股。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灸柏蒋,这次引进国内的共有四款车型胶疵色,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迪都,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置替宿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疆,6速S tronic双离合变速箱册邢。在本月的21号禽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠。相比老款的两厢车型虐险啊,轴距和车身尺寸都有所增加玫叛,而且在轻量化上下了不少功夫孪茫伸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绿抄菏,但在配置上基本都可以进行选装外。由于三厢版为新增车型规颓垒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刊洗抡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肃楔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宽畏诫,“小改款故级肖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箍豆,而值得注意的是蛊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议眉疲起,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舜旗。”吉利控股集团副总裁铃睦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粱,欣喜之情溢于言表忿。    亦或是巧合饭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7片铅,一方面稀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吃乏岭,另一方面溃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁休缮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衬蕊,种种迹象表明讨差,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茎娘贡。   诚然齿冀屡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时椭臣,孙晓东对媒体表示柒瘁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苟哪,吉利收购沃尔沃之后铺猜拭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生囊捻伦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巾。" "  在国内洼睹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的璃,它凭借动感的外观讣荡涤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”礁烦,后来者RV4盟、途观脾陡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮白炮裴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炕解,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了灰韩郝。而今年丧竟,东风日产给我们带来了第三代奇骏创糠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”良闯策。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑毓ń隆,年轻化钩饥、动感化的外观设计就是最好的证明短。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埂巾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车线磷童。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墩,层次感以及运动感比老款强太多了墨颂蕊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的结惮芳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条默,流畅的曲线让它不在干巴巴秦秦,整体饱满了很多内。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯峰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协始廖。   在侧面线条的过度下门删,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匈常勤,并且加入了以装饰性为主的扰流板腊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹄协。后尾灯变化更为明显悼,竖条造型变成更为接近长方造型胯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”罐,一定会想起Jeep帘,提起Jeep芒妙镀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棠呻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者人腐史。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祈孔赴,看看它在这部分有着怎样的表现悸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奇蠢列,并且不可选装以外料,2.4L 豪华版可以选装该项配置唾功,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吓呐艾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版返随,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茸,从功能上来看比较全面侨迟跨,下面我们就一起来看看它的实际表现凹孙驶。   更多精彩视频从垃恼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洁绰粕,调整比较细腻泉贬贯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渴,而且还可以停得很正慧车蠕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可班。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话界棋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醒,如果继续操作川辞扯,系统则会中断本次自动泊车陷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里认茂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题边,我一定会把奇骏放在首位温莫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皖,性价比非常高鲁锌。不过自从2008年上市至今的6年时间里虑,它始终没有太大的改变某夯了,另一边竞争对手们却在不断进化策师,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厘皖横,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况榷草柬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筛,而看到新车的第一眼就会让人感叹得疤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)输继,并且也是该平台衍生出的第一款车型偶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踏。相比老款车型略显古板的硬朗外形翻膏,新车则显得更精致容桅,更有设计感伟怪涉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倦都贾。当然誓,除了视觉效果之外蚂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了关磺?这也是今天我们需要探讨的问题叭奉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钱房,我们本篇文章的测试内容并不全面行孙娘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稠牌咸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溉惟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捕哆鲁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泥藐,里面对新车外形踩食、内饰等方面都进行了详细的解读问堪撕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沙陀傅。另外纲拖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闲釜。   ●增加更多高科技配置荆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朽,除了拥有出色的设计磋、良好的工艺和用料之外繁欺享,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泄,翼虎就是个很好的例子皋骋踞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势貌岁。如今的新奇骏身上惊山傅,我们也看到了各种高科技配置辟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悲唉界。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弘骋,在两年前它就已经崭露头角衔敦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凭,连控制面板都完全相同奥九。虽然东西不算新稿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陇吭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泊,汽车作为生活中不可缺少的一部分滥,也同样要跟上潮流箔洗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岗,很多的印象都集中在日系的丰田车上不负禾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饭烘,由于起步较早锈,所以在混动技术上都比较成熟豁握。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凭,一方面是因为未来的趋势奇,另一方面就是对环境保护都有一份责任曙绅腔。但能让人印象比较深刻的不多湃萎项,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外髓畴介。经过一天的试驾体验发滦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车判水惜。   外观方面实暇:设计大胆前卫灰雹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后编免爬,给很多人的印象就是模仿可肃、复刻躲凸鸥,aygo韧诧腔、花冠钎口、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筐。实则也是没办法的事儿雌菲锹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗜,不过从秦看来椿嗜蜗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冕缚榔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煤,整车设计偏向年轻化里,前大灯内加入了日间行车灯输帕牢。车身尺寸方面降碧史,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龟,轴距为2670mm翱。   实质上榷捕,比亚迪秦的外观特色鲜明培敢比,个性十足滑容革,他并没有针对大范围客户群体而设计从罢,更多主打年轻辉表、时尚元素绦损。这样一来籍,优缺点也相对明显丘,需要一定的时间让更多的人来接受他耗念璃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞬童,充电方法非常简单也很安全掣词费。通过家用的220V电源就可以直接充电骏悲祟,但是要采用三相插座连侠凌。车内的仪表盘可以显示充电信息让赣辩,包括电量以及预计充满时间糙,而且还可以选择预约充电戳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剖,虽然我的“档期”已经很满倘莱钙,截稿压力山大懦。但作为潜在车主谭心镁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平马防捎,它和福特嘉年华柯、大众POLO会有多少不一样沥蓉辟,谁更值得购买松。我想这也应该是大家都很关心的问题拓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚏刹变,以供大家有更多了解薄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恒,分1.3L和1.5L车型槽,提供5挡手动或4挡自动变速器垄诬。这也是国产的第三代威驰车型檄睬策,相比老款车疙蓬,新威驰变得价格更低缔偿、空间更大欣修沪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫劣寺啪,在广汽丰田4S店中销售耍江乔,价格区间6.98万-10.88万元缝。两者动力系统颧卯疽、内饰设计完全相同颇拖都。只是外观分成两厢与三厢烧涕橡,配置上有细微差别而已坤豌伪。好了翁哄,我们就从外观开始说起鼻。" "  导语涎患尚:在新能源汽车研发领域涕,比亚迪一直是领跑者峰粮峭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滇歇掇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者申谎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术北饺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尖,能够开发更为节能愤范、环保的电动汽车产品稳唱,实现性能的提升和普及应用荡毒蒋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碌救氖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峡毁从。   历史上丹,秦灭六国赋暮,结束群雄割据时代圃惊,统一中国泰,开创了历史的新纪元葱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆短稻,势必证明其在以下六方面的实力斯鞠:   一愤、比亚迪秦到底有多快狸鞍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示傲嗅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒愤铣幌,23%的车型在8-10秒玻碳,17%的车型6-8秒伟鹤乡,仅有8%的车型小于6秒疟,代表车型如保时捷卡宴4.8L缅当。今天吴侗娥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侍,秦百公里加速为5.9秒壕笑臣,而记者实地测试时轨翔捎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帆腔。   跑得快自然有其道理吧,秦具有“双模”动力屁颧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巩,在混合动力模式下狠吐串,秦能爆发479Nm的扭矩努摩,某种程度上可以与那些超跑抗衡桑貌兄。 二朵胯、秦油耗到底有多低围解餐?   根据国际标准测量核算判悔,秦百公里油耗仅为1.6升习居。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娶姑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轮,纯电动模式时担巳胁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时物,整车自动或者手动切换至混合动力模式履攘。在所有模式中换,秦还能进行制动能量回收潞,即电机向电池反充电料掸,每百公里回收2.5-3度电粪泪,可以多行驶约15公里镜。 三昏捷、秦充电到底难不难参揣顾?   一句话回答笆常:有三口插座的家用电源就可以澎,就像充手机一样方便负。秦的电池容量为13KWH瑰畅假,可通过220V电压认连,3口插座晦,4-5小时充满电肝。秦随车附送一个智能充电包栏塑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖难韩。   四蔬氏桃、既然用了大量驱动电池软,到底安全不安全?可靠性如何矫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池估蚂女、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驾臼。单位能效比垒藩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脊皖嗜。但是安全稳定性方面则恰恰相反屋尺茬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池簧绰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敬帘,是目前市面上最安全的驱动电池题糕跋,没有之一泉杰。   可靠性方面崇济,据比亚迪测试蔽日,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妥募输,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修埃,业界罕见翱逞。电池电芯甚至终身保修湍祷甜。 五焕、秦操控驾驶会不会很复杂秆尚棠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锯悉祭,习惯之后甚至更加简单硅握韧。新增纯电模式椅够矗控驾驶豢污枚,更安静期皮核、更节能狠。   六芹叹储、电池组电用完了如何行驶晤晾蓖?   据技术人员介绍光粪络,秦本身不存在电用完的情况掸杯。电量不足时狠料,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狡晌。   此外痞推铜,行驶过程中陷堂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伤,并储存到电池中饶腑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欧魂,其次是QQ me畦袒黑,PT漫步者之流锤犯,当然还不包括那些“只识其样坪枫、不知其名”的人群俏糖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沦,它也是双龙汽车最具标志性的车型堪此。在迎来双龙新柯兰多之后跨轰危,就在近日妨室可,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾昆荒呵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界按白,但却让我们可以由心发出这样的感叹功,爱腾终于正常了葛。   从推出2011款爱腾至今不添,已经有近3年的时间谢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势河,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矢超。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峦,伴随着2014款爱腾的推出衬顾伦,有关于这款车的一切汗讳,也自然成为历史酗欠,被我们封存起来功敌。全新的家族化风格设计慷疚缚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岸幻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晃,与新柯兰多相似的样貌灿耽偏,让新爱腾不再具备专属性侠。没处前部细节的设计磋购,都是那么平易近人灵,平庸的再没有任何特点豁奈确。可能人就是这样构采鸵,老款爱腾在售时半底绷,人们总是说这款车有多难看团康缕,有多奇葩酥鳖,但当它真的成为历史后台京,我们又会感到缺少了什么姑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酱窝,但还不至于让它从中获得什么优势抵蛔,车尾部简单的几处变化乾盯捌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酚爆。现在在大街上刃嗜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捞歼敞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杉激。   本文导航" "   这年头在路上跑着维,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懂舷篓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念死沙方,把自己造的车不断的加长痢饶,就算不加轴距也得把身子给拉长奢滩纫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杏、大型车上秽境,感觉有些资源浪费去赏斑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罗闪死,“L”的作用才更加实际茶。当拿到这辆YARiS L 致炫时麓乃赦,小惊喜了一下枷蒲醒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胚胶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度收瓜、大众polo蝗绷辑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韧。目前这辆车共有两款动力丧萎、6种配置车型在国内上市形携期,指导价格在6.98万-10.88万之间阔煽潮。由于新车型且上市时间不长筹悲,所以目前的优惠幅度不算很大半霜,基本在3-5千元左右查窘骨。(个人观点擞嘲:致炫督,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士誊辈桥,厂商指导价为8.7万-10.68万特惶,搭载1.3L/1.5L发动机酵埔,5速手动/4速自动变速箱戊忍。" "   曾几何时含核宫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛋肌跨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纺,但却没有获得国内消费者的认可绵。如今辛曝胎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稗滑炊,其售价区间为15.48万-21.98万元诺媒,相比老款车型有所降低冈。另外使晌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垒,并针对柴油发动机进行了重新调校桓栓甫。下面就让我们通过试驾体验婚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化添,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亩版,并采用双龙全新的家族式设计钙侠,整体风格与现款柯兰多十分相似邦硷窟。然而毯林,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整何,其车内布局依旧与老款车型保持一致挽外伴,略显缺乏新意怕忻涉。   小结疥: 相比老款车型来说绿愁潭,新爱腾的外观变化令人欣喜图份俩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兜射。不过妹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臀奋梨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上希,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菏扒惫。在海外市城咚岬亍,新逍客提供3款发动机难,配备6速手动或CVT变速箱级,在英国的起售价是17595英镑苍潍。与现款车相比收,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妓孩识。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怪缔寺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了标郴。 ● 外观介绍瞪驰添:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型德箱:宝马2系Active Tourer教似此。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单豁沙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型徽醇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泻?车展上的展车给了我们答案谭勾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车势寞牌,而在正进行的2014日内瓦车展上强袖详,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卑。和两厢版一样使,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕拼炱玻块化平台打造悄功,造型新潮时尚独砂,细节设计则突显旅行车的元素陈膛盒,保持一款旅行车应具备的实用性把。据悉埂萝,该车将于年内率先在欧洲市场上市吓虾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位獭晾蔷,相信国内消费者很快也将与它见面泵仑等。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后木伶虽,全新标致308的旅行版如期而至始簧恰。从整体变化来看奥剖梳,它在保持旅行车实用性的同时挎金,将重点放在外观歇挥剐、内饰的调整以及配置的提升上街柑獭,新潮的设计更是让人眼前一亮看。在我看来祁,它的变化是非常积极的窜挡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磐,现在它要做的就是尽快进入国内话。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捎:   静态评测    ?   更多精彩内容柯夸驹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坟习:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新类汹。早在上世纪五六十年代纯,Citro?nDS就用上了可变悬架铰糯、随动大灯被、转向助力涂驹湃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揪温狗,加上极为飘逸的车身设计理舱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朗怂慷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伪,2011年长安标致雪铁龙成立泥,到今天我们测试全新DS 5LS扛版,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矗杀惋,音译的中文品牌名念起来很接地气何谰:长安谛艾仕点,有股莫名的喜感冗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陆耪断,是台正儿八经的三厢车棋。   ●外观兄:考虑国内需求桐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛇鲁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拟,后者里里外外都显得格外前卫半激,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贿肠权,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菩喉侗、更好接受一点干从靛。当然巨,前提是得保留住原有气质暇惋。   在这张全新的前脸上寸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澄肆,官方把它解释为“飞翼”挨琅曹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搜,由于边缘不是那么锐利缄靠虹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讳,接受起来没那么难蹈对。   车身侧面和尾部看起来很饱满犊久、匀称席,其实我个人甚至感觉比车头更好看旦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辣,厂家说这是做完市场调研后的选择乖嫡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牢,想想也不无道理玫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膛,与其后期车主们各自琢磨断缕,不如原厂直接把这事办了五托。" "   三年时间足够让人新鲜感全无确锈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裸灌食:下文简称新阳光盎,以便阅读)扮播灸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芭蓝外,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盯露,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 焕。现在它不光新潮碌,还进一步提升了性价比浑,为与定位相当的大众桑塔纳诽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备答损识。 外观贬疏豪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焊盆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贰塑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睬够,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腑,达到4456毫米瘦辱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惫奋。    此外勾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暑,由于在东风日产的产品体系中烂糙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)良,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样安,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霉苟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赂,我已经身处呼伦贝尔牙克石少处,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气投。尽管天气有些寒冷还羔确,但此刻我的心情是非常愉悦的届叔芬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辱柏前,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怠渭胜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耿嘘赖,当然我也不例外范划表。这次除了911之外鹿抄,保时捷还带来了Cayman害可、Boxster镁掣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泪,让大家分别体验RR(后置后驱)类贤考、MR(中置后驱)亥锭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梁亥挺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的想泊,即使在这样的冰雪路面也不例外词,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灭。在练习漂移之前殊似喘,充分的驾驶培训是很有必要的伪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浆草,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冕凡。   ●车辆失控该如何挽救倘陆?   当车辆发生转向不足时畴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舷途,稳住方向并且慢慢回正泊描,切忌继续打方向携陵浩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讹,反而会加剧转向不足的发生惟册俩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时链揣怒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忍缆诬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绰构。对于一般人来说溶,应付转向不足要更加容易一些率褥棱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脊,而转向过度一旦被合理运用馆,就能成为过弯利器维悔,也就是我们平时所讲的“漂移”迟竭。   ●如何才能实现漂移叛是?   要想在弯道中实现漂移孪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓢搁惺。针对这次的车型以及冰雪路面潭泌荚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贫:   1菏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宝,我更愿意称之为惯性漂移过弯赊邯和。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柿架凉、甚至小于90°的急弯贾冉化。 ? 『以上为PPT截图涪佛,分辨率有限鞠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度褂访,然后反打方向氛唱,稳住油门漂移过弯贡戚陇。例如在通过上图中的右弯时趟痕次,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盟,然后左打方向净,紧接着再右打方向筹恢簿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吠眯,别慌茎劣池,这正是我们希望看到的混提,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盟泥。随着车尾横向滑动的产生捂癸,此时驾驶员应该迅速反打方向叛厂裂,让前轮时刻指向出弯的路线描,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疗,随后在出弯时适当收油并回正方向烧奥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泌京,方向盘转动角度都不宜过多价卫拦,最好控制在90°以内闭。其次油门动作务必细腻芭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讥寄,给油则会加剧侧滑耍,收油则会减小侧滑角度瞳劳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用花。   2眠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斯。   适合弧度比较大的高速弯道捞掠挝。 ?   当车辆高速入弯时廷炽汕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头记顺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑按。当车辆开始侧滑之后溯纫退,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坚,继续维持横向滑动皖偿,同时反打方向控制出弯路线筷放鲤,之后的动作与第一种方法一致浇。对于初次尝试的驾驶者来说坎,如果入弯速度不够快也没关系痰,你可以直接省去刹车这一步骤吮俗,在入弯时适当地轰一脚油门叙哇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藤锹沟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掣拢,并综合运用爱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了道妻。例如在紧急纽、高速的连续S型弯道昏题,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丝杠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夯,从而划出一道完美的漂移路线辩誓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邪羚?AE86在高速S弯道超越RX7讥赴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介段。   当然墒财校,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后露,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奇侨幢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型葱辰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶擅庇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器班、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骸,驾驶员只需控制好刹车撤锌奇、油门以及转向三者之间的平衡即可攀恍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距情。   然而即使是这样屏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夕猛。冰雪路面凹凸不平添嫉粒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坑姬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验事獭品,所以技术和心态都十分重要些,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙随。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庭价蔬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惋暇匡。在这期间缚,沃尔沃创造了无数的第一怒曹,也赢得了不少的辉煌成绩息俱,当众多车企迎头赶上之际舍眠坟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弟肃,并将其命名为Drive-E柯牧岗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带家堤料。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肺良骸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅孺松萝,实现了靠背调节和腰部支撑故浪酪。 1967 推出首个后向式儿童座椅妨同,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器番,将有害废弃排放降低90%以上伤查。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桅乖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筏砂卡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吴,有效减少或避免低速追尾碰撞韶现罐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术樊,至此安全范围从车内延伸到车外缴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表块磊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踞菏裂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闺模,从被动安全到主动安全貌贤,再到行人保护歉垛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枢滑漂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域什,空气污染现已成为最热门的话题串枚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赡污瘦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性画板跋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埂。   Drive-E是什么 抽氯县?   即E驱智能科技嫁,代表Efficient Power(驱动更高效)度、Electrification(驱动电气化趋势)位藤、Environment(驱动环保潮流)漓,从字面来看很容易理解改,简单来说就是引擎高效化乐济褐,这样一来既可以保证动力性尝认起,同时还能达到更好的排放标准拐按。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竞唾扳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征叹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浩皋贾。   沃尔沃还将这一技术投身于木ǎ块化的研发里拱,只需变更增压器乃趁廴罚块与催化转化器娜海块等主要部件逻聘煽,便可催生出一款新的引擎产品烹纺拖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孤寝,大致可分为4类碳,即汽油直喷引擎秋、柴油高压共轨引擎泡率驶,单增压引擎(T5)纺坛、双增压引擎(T6)绊钩米。 以XC60为例 散,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瑟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皖哀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孟淮摆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比航吼,在动力输出上也略有提升测,其中的原因自然脱离不了小体积天界、轻量化等一系列技术的支持欣菲箍。   此外变速箱方面也有了很大的改观湘底茸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亮,挡位的排列也更加紧密四堆,有效缩减了换挡时间停,从而具备了迅捷的响应能力嫉面委、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捂,耗能经济性方面得到了进一步保证钝篓绅,它将改变城市路况中引擎启停的时机府帮菠,改善油门的响应碱俗吓,空调系统转化为经济模式工作聘赔答,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作细喜,而在65km/h以上松开油门混粉居,引擎还将会处于怠速状态腐。   本文导航插:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喝酣逻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蝗稠熟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”廓罚拨。不过市碗喂,动力并不是我们今天的主要议题撑屉。秦的下盘功夫方面表现如何渭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叔厦犁?这些都是我们今天要研究的内容氢。综合起来瀑,我们最终目的就是想要弄清一件事狗哦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞥典。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讨娟掂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挛翁解,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上豹枚狠。当然恨,由于秦有着体积更大抽、更加复杂的动力系统扩秽湍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泊吹,但由于双叉臂需要更多的空间茨胖达,因此也是不现实的储。在材质方面擂藤妊,秦同样表现中规中矩敞,并没有使用轻量化材料为车头减重革评,亮点并不多敦雇滤。由此可见精,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化币履。   不过糠垂伴,由于混合动力系统的特殊性私剧,秦也必须做出自己的调整厢蒲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异车。比如碎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面械蹈韦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上休。此外眯滑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裙邓苫,相比速锐在直径上增加了将近9mm次安图,看起来很是显眼霜璃围。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欢,而在同等材料和工艺的情况下郝活屑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔼垮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琴沛绘。   另外提锣挡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挖免哆。与速锐的非全框式副车架不同蟹壁抹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柏,由于加入了电动机和管理单元赎据,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慷别犯,因此这样的变化当然是加分的掠石。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涤吕、振动和声振粗糙度叫霸,欲知详情请点击这里)病继,是个值得肯定的进步籍剂。此外眉香,与速锐相同需斗沮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连如,强度更高喘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力煞退捐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夕惜绥,现款概浣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌繁案,不过福特已经为此做好了准备盒,日前刚刚发布了新款改砟鹌克斯无横。它采用了全新的家族化外观沃骗苏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚷,不过它真正的杀手锏弹芥,还需打开车门才能发现驰悔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫌蛙,进一步抢占细分市扯窍畔住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搓空歪,满足那些对于性能有一定追求的消费者拔典翰,比如轿车中的S5遂劝、S6斯、S7矮略诲、S8等等氖迫。就在不久之前的2013年12月怪围弯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缓绕舱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焦芹痴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呻。 外观顽呸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态顷咯呕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桑酬,可以随时面对那些不识货的挑衅者疮。作为Q5的性能版车型屠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念记练龚,颇为低调澎辫社,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烙患渡。 车型图片 基本参数厦圈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陵久筹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别返酣,特别是车身高度经过降低鼻柿徒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颅,而轴距也有细微的变化糠练鹤。   其实只要细心观察日推,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓄搽诺,除了特有的徽标之外揉仍,SQ5的镀铬条有别于传统车型鳖,采用的是双横条样式攀潦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状士抨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笆莆降,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茸。而配置方面刨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舱履。   尾部的变化主要集中在下半部分贪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力羞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矫,可根据行驶状态来改变排气开启程度讼叛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派节,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭健桂,前者就属于少数派狸。一个是只有追韩剧的人才懂搏,一个是全民百吃不厌绿未号。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品览涸俊,其实上一代车型在国内早有销售眷孩法,只不过跟福瑞迪太像了惭时,外观不出众杭,关键是动力平平挂氨,所以最后并没有收获太多篮。全新速迈刚刚上市响,售价17.98-22.68万元频,很有幸能够在第一时间接触到这款车管得獭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常交被咕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹊末毋。通过简单的对比阮汹弥,不难发现铂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘁钒,名字叫做ForteKoup瓣涂犁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机然伙楷,售价17.18-20.08万元绢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肮胜噶,它承了起亚家族的虎啸式前脸拼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氮筒蛙,现在看来谈不上惊喜龚硼,只能说还比较精致牧柑。虽采用了大嘴的设计恫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步功揽韧,或许小女生会喜欢庭蓝剁。大灯全系都为卤素光源捶,并带有日间行车灯究抬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仕。   走到侧面寺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灰芳,但两门的设计为它增色不少库惧,在绝大多数人的固有印象中牟仑救,跑车就应该是两门碧,并且应该是无框车窗袒,仅从这两点来看春,速迈确实都做到了奈人探,开在路上的确引来了不少的目光追随喝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旦奖,我们一致认为车尾的设计更为出彩浆,短小乒矫、精干铜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孙锣础。除此之外戊啃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局境钢,而且排气管口径不蟹焐ど辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强颠盾瘸。轮胎为韩国本土品牌杯抱,规格为215/45 R17贩充,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湍。   当然廷悲,如果你选择2.0L车型的话期刷催,你所看到的黑色外壳后视镜保、前后包围的碳纤维纹路饰板祈、双边双出的排气管胺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亩胸。" "  讴歌这个品牌豪咕片,或许很多人不是太熟悉诫。作为本田旗下高端品牌深擞射,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任四亭膛,而且在美国市潮艿晗怠,讴歌的品牌影响力是非常大的费。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力问滥趁,大部分都是人们对这个品牌不了解悲畦垄,影响力上不去查,导致在销量上确实不尽如人意藤蜕。对于这次全新MDX的到来抖敲菊,个人持有赞许的态度坛吹胎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勉嚏涣,还是那句话沽赌很,品质上去了镁娶动,接下来就是提升品牌影响力了宝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伶,大灯的轮廓更加细长睦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笺嗣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舵梳,但内部结构和MDX并不完全相同吮糜沽。雾灯被一条仿LED的光带替代讥滑,进气中网的细节刻画更加运动胆独。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抬,侧面造型给人的视觉感受非常低拢,这和前后大灯的位置有很大关系饰劲厢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲤岭际,注重舒适性吹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感椭,而压低的姿态却更加动感吉旧炽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赋死。尾灯造型相比较现款修长珊漓黄,优雅的感受也来自于细节的 设计狭汇,但貌似通过我的观察沦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源差迪棠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茧廊倒,让尾部显得非常简洁挪贯策。   本文导航回:" "  2014年2月20日燃挺虎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哪。2014年型奥迪A5的最大特点是谢和,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狠彭赣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敦惩,共有19款车型泰,售价在49.98万至85.8万巨坍,具体价格如下羌桓汕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表飘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荆妒兄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别省婪椽。配置方面扭清兔,也与现款车型相同栓黎宝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熊。   内饰方面芯,2014款车型也与老款车型大同小异囱讼堡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘户翠席,同时门内饰肺梆、座椅中央扶手孰嫁、都采用了纳帕真皮面料锨费强。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屡。而2.0排量以上的发动机则保持不变涤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型清,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化换潞。   变化一沏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化存堕,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹲全揉,加入了较为传统的歧管喷射哆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阀桥浦,通过二者各自的优势泉唇钦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求醛幂。事实上哄裂,混合喷射也不是什么新的技术淖霉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妹抽绣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点臂度。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澳昂古,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谢忿仙。   变化二此陛:排气歧管集成至汽缸盖内港攀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内黄淑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稗,从而减低涡轮的负荷内,提高涡轮寿命颧。同时但,因为在进入涡轮之前进行冷却舱梨,相当于提高了涡轮的进气温度限制绕蓬,可以允许发动机有更高的排气温度签,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高察导。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讽吵,同时结构也更为复杂畅蕉片,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战微。对此篓撤,缸盖内的冷却系统也进行了改进搓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钾。   另外典馈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搂,还有着两项小改动甜府。使用旋转阀钠块替代了传统的节温器捕甭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芦哺隘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寄饺。   根据官方消息骸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疽骂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摄舞。笔者也希望在应用新的技术的同时簇深,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擦。 责任编辑题窟览:王晨熙" "  A00级(微型车)箱,在人们印象中这类车以实用性嘶缮、代步功能为主娶虾崎,低廉的价格促使配置也不会太高始浇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媒,一款车的推出打破了这一概念牌,它就是全新奔奔蛔,来自长安汽车欢。   感官是人们的第一直觉反应钙,所以外形设计的重要性不言而喻贪眯,为了使人们印象深刻化,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呈凹,道理很简单斑适贾,日本是微型车最发达的市场梁午郝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展橇阑疵,在2013年广州车展上超叫庐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光景灯,除了时尚的外形设计以外槽械维,在细节做工上也有着不俗的表现栏。前脸的设计整体性很高朝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贫地垒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敌瘫淬,不过这一点在外观上并不明显祁衅,这源于贯穿车身的硬朗腰线姓劫添,有效将视觉性降低唐僵散,同时搭配造型独特的双色轮毂晃五笑,让这款小车看上去时尚动感某客史。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腹,如果仔细比对蔬残,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸葱伎挂。除了引人注目的设计以外饲申,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹红盲,具有加热功能的外后视镜奶、15英寸的抛光双色轮毂畔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陕冬黎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侣弄合:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疚挟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坑熬。不过额皑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抄爸,从内到外反盼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熄,可以说是一次完美的蜕变识霓。那么这款新车究变在了哪里祈互?它究竟新在哪糙山?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恋片赊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埠暖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驴,轴距则与老款车型保持一致萍郝怕。在尺寸变化不大的前提下上耐吵,改变外观罕、动力羚獭、内饰传酣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关煽剃,2月19日这台新车也正式来到我们面前闹乖,并接受大家的考验刺敌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条损汞,但这8条是我个人认为变化比较大的睛亥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忍怜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫁沟,我就有了一种预感衅狄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篙裴。全新X5给我最深的印象除了家族化外巳椭书,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豹。首先嫌和汰,先说说全新X5的外观挞井实,“大尺寸双肾进气格栅”辣涎、“开眼角式前大灯”校拴疏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脆说膛。    现款宝马3系推出的时候惺耸捅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赶,现如今随着全新X5的上市顽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沮埂棘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分槐涪维,据悉辅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捷。值得一提的是老卉稗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般松,给人一种炯炯有神的感觉图画。    由于新老款车型的轴距保持相同扳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兄,反而侧面的腰线给人一种力量感封讲联,这也使得新车看上去年轻了不少聊霸。细节方面登剃嘎,新车在前翼子板上增加了进气口妒澳,突出了宝马品牌独有的运动基因舜徽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倡靛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拿拾箔,提升了夜晚的识别度工饺棋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疲,降低了风阻系数蛋假潍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婚。" "  版权声明随杠榔:本文版权为网易汽车所有款柯,转载请注明出处喀拈饶。   在2003年锈赫砷,奇瑞QQ的下线让这款时尚骡、便宜蹭岁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚏耿,之后短短的几年间弟泥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兼呻欣,然而到了2006年长安奔奔的推出们,打破了QQ一枝独大的局面绘噶藕。一转眼背掀,已经过去了10年的时间浪菲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祁,在这个追求个性绍、讲究品质的时代瓶武,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滤玩供,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则能酮娇,而长安似乎也意识到了这一点空乖际,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驾桑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仇骇?   从厂家方面获悉维,老款的奔奔(love)已经停产次涕,而奔奔mini则将会继续生产销售箍陪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淌,前者主打精品中高端微车市臣懒濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘲迁。从定位上来看歧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些负捍,虽然沿用了奔奔的名字赖颂,但整车的设计嚎舶使、配置以及售价都会高于老款车型握华路。   新奔奔客户群体是谁芭?   在很多年前多惟蘑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓦纬,到底是买奔奔还是买QQ蓖,在那个时候娟青,很少有人会关心这款车设计的如何娃擅鞭、驾驶感受如何红侗挂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杏,省油赶袱、皮实赤、能遮风挡雨就行剐细瞪。   现如今酥凑,80后汐、90后已经成为购车主力酮泛,这些从小听着walkman喀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计街、用户体验以及品质都有着更高的追求崔轿,因此在座驾的选择上同样不会妥协骗喂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猩,新奔奔就是冲着他们来的贺。   新奔奔主要的竞争车型是抚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娠,但从目前得到的消息来看景搂,5-6万元将是其大概的价格区间辜肮栋。这个价位中既有一些合资的微型车扦篇猎,也有自主品牌的紧凑型车倘尺岁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车横伯懈,比如两厢赛欧隧平临、奥拓晚窗铜、玛驰以及低配雨燕等等车型黔舜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彤滴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寡耸穆,产生竞争的几率比较小罐慕交。   外观统拭牵:惊艳得、和谐拟拨限、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薪播搭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婪烹氖:高离地间隙谁、车顶行李架乃、双色车身等等邻。没错侗扦,无论是跨界串、越界还是交叉车型庇温迟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纤吾骂。不过世间万物啪如,徒有其表终究很肤浅巴腔,我个人认为涣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氛。所以筹趟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾努,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔼妈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象先喂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窘,它集沃尔沃所有看家本领于一身拔深,可谓全副武装似。为了让媒体更好的体验这台车勺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吴淬。没有固定线路疙射杭,没有领队车辆量路了,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舌汉峦,它会和每一位汽车媒体人独处12天迸呜貉。而在这12天里呻,我已经和它奔袭了4100公里锰,横跨了三个省份沃沤,体验了柏油赛道斯漠虽、软土拉力瓤介口、冰雪漂移吭形熊、高速狂奔躬墨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琳尉梯,当然操,最终的结果是库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多配聚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的款辛论,正所谓日久见人心虽蹋,交友如此陆还蔡,试车亦是如此但邪。回到正题卞,和往常一样好,对它的了解还是先从外观开始禄沮蹬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生通拟浪,相煎何太急”这句绝句睬细,而在雷诺—日产集团旗下唬圈,有两款车正在上演着这一幕绕俯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匙磺,还有这出色的越野性能擦聪释。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑰普。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愁,买谁更划算儒刮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倾纹潭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脐咎,作为英菲尼迪的顶级SUV遂蜡泉,QX80的售价高达152.8万郝坎行,但经销商处可以优惠16.2万梧两,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欣松腹,虽说16.8万也不是个小数目攫静。但对于消费者来说坟,一个日产胆稿,一个英菲尼迪磐牌梳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掸力靡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鹅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掀,它的身材绝对够大倒湿熔。从上图的数据来看防,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硷湃灸,尤其是将近5.3米的车身长度拣麓胚,会让您感觉驾驭它有点困难冀陀。另一方面暖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现设翅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解史,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型集。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅田湘羚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足父寒彭,同时也显得异常凶猛何康。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伸,整体造型圆润第,没有多余的线条作为修饰堪,但是反而会让人感到车身很厚实财。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞就。同时注意它车窗的设计控,与众不同的创意来自于涂黑的A柱断,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淳晚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姬墒松。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褥限存,也没有了那种霸气歇吐,转而给人的感觉是设计很前卫献。车尾的饱满程度与车头相呼应着砍,丢去了上一代的直棱直角泻霓,饱满的线条凸显着丰满的层次感呢考耿。   日产途乐魄革:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膘,虽然脱胎于英菲尼迪车型封腻村,但途乐依然拥有自己的外观特征视。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铂斤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥匣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俱墟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出榷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碳熟,成为了车头亮点之一糖盲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术席辈臀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型人貉努,这项配置自然是少不了的挎破。我们可以找到4个摄像头涪,它们分别位于车辆头部孰、左右外后视镜下方和车辆尾部胶匹既。以便在停车过程中查萝哥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揪俯适,让您更加自信轻松的把握泊车空间诲琅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炬堕几,大大降低了停车时的事故发生舱伺。   途乐   通过对比发现吮,两车在外观上的配置基本相同股答,差别仅在日间行车灯上闪冈,不过随着QX80年款的推出馆变妊,日间行车灯的加入应该不是件难事讥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹄弘,在相差仅有10几万的时候屁拾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蚂茫蓝。    责任编辑脚睦净:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烩倾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了平炒富,除了奔驰G粕、丰田陆巡系列潦逆叮、牧马人等奋莱皑,双龙雷斯特也是其中一员究,而且雷斯特还是柴油车纪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杠瘸,以目前的接触来看稠修,双龙雷斯特W表现不错豹宽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轮处。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煌电磕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篇电,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懊侍。当然配侈,在随后漫长的几年过后次诗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灿抽,该车型最大的特点就是其尾部造型房传,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计色,宝马方面肯定不会承认队瞳,但从年份来讲褪,明眼人一看便知廷手熟。   外观交剂剧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手硅,该工作室的创办人正是乔治亚罗诵舶,不过大师的设计未必符合所有人的审美恰鹊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菲光钡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调江,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势太镭,但为了照顾空气动力学与线条流畅己奶,雷斯特的车头是圆的输,所以在当时看来有点“离经叛道”缎步。   而到了现款的雷斯特W悄,这个“小问题”被修正了渤玲,一体化的设计已经是大势所趋堂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸽欢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型常,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感末蒂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别财掂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恕。通过车展上的展示鞋九扮,小编已对这款纯电动车型有所了解仓揽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荡暗,时至今日侵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凰墩闹。据悉氖腾炬,之诺将在今年的2月份开始接受预订吮艘夸,上市后将以租赁的方式面向消费者努,具体的细则目前还没有公布炮,上市后会有着怎样的表现漠券,我们会同大家一同关注纲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前艾乖绅,简单了解了一下之诺这个名称的由来锑翁蚊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现群。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟醇,毕竟是基于宝马X1平台打造狼讲掠,因此在多个方面相似度高也并不为过帮鼓彼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灰漓巨,其具体的表现如何奶裴督,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徘屏嫌。 责任编辑垃廷秆:沈楠" "  版权声明镰腔花:本文版权为网易汽车所有歉,转载请注明出处褪臀衬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计线睫懒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列写谋。它们的可见程度鞍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”算。可见度甚高的两个文字的组合侍菇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字避伪迸。因此鞘改,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锤。哦拜畔,对了伯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思律钞杏。意大利人的自信坪城,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呛乏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用临?咱先从减开始说起上晾。 Q桑溉眷:致悦只是切掉屁股的菲翔么男毋?   A捎卢:非也棺垛,前脸亦有修改蓬癌伴,整体风格统一沸恼,协调度很高搽。   我相信Roberto Giolito先生口,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懦髓,在设计Ottimo的时候秃摆,一定会更加从容倒办蘑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捎侵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辱把。在他的心中省屠讲,应该有着太多关于年轻竿、活力的理解钢看,而这恰是Ottimo的设计要点炊。 外观总结   赞工煽:个性鲜明拉、标配LED示宽灯邓乾谢、轮胎用料厚道   弹介锭:低配删减雾灯   " "  版权声明局:本文版权为网易汽车所有踩坑村,转载请注明出处论毙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淌我套,虽然距离现在已经有两年的时间隆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咐。而今天氛亥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘环且,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例德姆休,并且还是一台后驱车透。没错崎饺奋,它就是华晨宝马3系疟摔挟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)法太,其配备了2.0T发动机蒂蚕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谦伍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟信扁柬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妮沃瓮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蛊码,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巷莱妹。不过在今天的冰雪试驾过程中埃返,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焊冒穿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挞阑惯,必须先打好理论知识的基础史灸。于是在摸车之前撑帽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翰贡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纳论。 ● 项目一   热身结束了盗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节险怠砂。第一项内容便是加速和刹车粗,是不是觉得很简单嫩廉寝?其实里边的门道儿多了去了居。   在项目一结束后粗肆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翻罐玻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邵绕坦。一开始大家相差悬殊龚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卉权瓤。接下来的项目二会比较刺激一些睫控匙,经常会出现手忙脚乱的情况凡孺,但只要理清思路按部就班的做珊,想要完成整套动作并不是很难恋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明片蜂:本文版权为网易汽车所有第睫,转载请注明出处喂燃殊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了技浩,不过始终都仅有手动挡车型虚,虽然目前销量也很出色策避常,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哄。好在这一短板即将成为历史奢烷炔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暖彩弓,新车将于26日正式上市懒酷,我们也于第一时间进行了试驾体验稻赊供。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外念恍芒,在外观方面也有变化剩。新车根据高低配车型提供两种外观方案秒孤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惯颇拔,而高配车型则对中网爱、保险杠造型奋醒、轮圈和后反光板都进行了重新设计稠姓。值得一提的是挂拴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挠慷慌。   新样式的轮圈非常动感摩,在同级车型中实属罕见惜斯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致道磐,轴距依旧为2725mm两。车尾的变化相比车头要小一些次,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袄瘁,不仅可以提升安全性盾懈晤,同时视觉效果也更加出色泪兜鹊。 有态度【试驾评测】惮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茄碑矫?   扫一扫谭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日担蔚,一汽大众全新高尔夫正式上市春。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款途,其中1.6L拥有三个车款访梗,1.4TSI拥有四个车款描,官方指导价为12.19万元—18.29万元撮涂。具体售价请见下表瘁搓蔫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力订蹭某,但是却拥有三种功率版本七肠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本免,因此在动力系统方面实拢便,消费者有三种选择龋寂。    我们从上面的数据可以看到娶泵麓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丛别,1.4T低功率版是主流之鸦荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焚绰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虽俩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮半肠,但是它的售价高达18.29万元欣柯,相对比较贵逞纽每。    全新高尔夫提供九种车身色彩拔吵借,分别是塔希提金驾啤姐、唐古拉白邻、珊瑚蓝扁猜娶、魅力紫句镭、玛雅红雷潭、季风灰托贩、水晶银以及深黑和极地白垃愤培。 ①睡父:16寸Cosmic款轮毂 ②览:16寸Cubix款轮毂 ③妨懦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贪雷稿,其中15英寸的一款师开丹,16英寸的两款仿党胶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苛兢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辈鸽便,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擂。    全新高尔夫提供标准座椅桶宠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫁耿俊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朔崩,舒适版车型则都配备舒适座椅蓉绿沫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狸玫。    在材质方面答,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逢,分别是上图所示的DianDian黑色织物疽里味、Zoom/Merlin黑色织物芍凡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鳞,分别是Vienna黑色真皮解久险、Vienna米色真皮搏帕甸、Alcantara黑色翻毛皮俺、Alcantara棕色翻毛皮蒙怠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奖捌堡,有两种风格可淹帜痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冕幌辣,同样有两种颜色可蚜砗锘ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桅棘,有黑色和米色两种可呀佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裁陪。    在车内外装饰件方面克鳖年,不同配置的车款也有不同的安排必。像侧窗下沿镀铬装饰条纬烧、双排气管碗蒂泵、镀铬装饰双排气管司、动感鲨鱼鳍天线工、真皮换档手柄畔秘巍、科技质感装饰条怠兢、金属风格装饰条私士、碳纤维风格装饰条等等放恼枯,针对不同的车款都有不同的配备逞熔寿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍礁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佩咕,配备有MKB多次碰撞预防系统凄塑、ESP车身稳定系统儡拒扁、ASR驱动防滑系统虱履、XDS电子差速锁浮、前排侧面安全气囊筛溃、后部4探头倒车雷达猜采、前部行人保护系统誓、自动静态转弯补光功能等等豁蓝困,但是在舒适性以及功能性方面碗,并不是很丰富路饰修,但是也可以满足基本使用捣喀维。   1.6L自然吸气车款如何殉勇取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻凇,它拥有手动时尚叮驰、自动时尚以及自动舒适三个车款淮褂淀,手动时尚与自动时尚的配置一样碧钉赎,在价格上二者存在1.2万元的差价热,主要是变速箱配备的差异梳皖。所以在配置对比环节尘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岸,差价为1.1万元狭拇桑。    在配置对比的环节我们可以看到天泄岛,时尚型与舒适型之间的配置差别腻纹碑,大多数都体现在外观内饰的装饰件艇目公,以及车内一些常规功能方面娟恋墙,主要是顶棚储物盒腹凯、后排中央扶手墩恳骆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半请链模,实际上最有意义的差别在于全景天窗惨乔、后排出风口歼、蓝牙电话核、定速巡航施吭陇、驾驶席座椅腰托矛笨相、TPMS胎压监测系统这几项上苛呻荚,不过在这几项配置中袭谜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置版,尤其是全景天窗钠。    从价格上看光,二者的差价为1.1万元模绵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的襄剔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脱层,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靠僵,所以我们在这个推荐环节怕,更多的倾向于低配车款仑挛敌。 责任编辑磁仙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底休屏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发畅。它采用了全新的DS家族式设计风格酶锨,延续了一贯的法式浪漫风格持,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恒继痹。新车基于DS5平台打造煎信噶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侩。预计在3月左右上市电拿逃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触齐并,让我们一起来看它的表现如何闹惦。 外观皇缔抵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迪共,却多了一些时尚及科技感忍泛电,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性送,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逗。镀铬装饰拿捏的也比较好犯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晚闻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宦扒。也表示着DS的品牌走向独立短。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型层溉涕,有着都还算不错的账面数据卧,车身长度为4702mm和,宽度1840mm撼非什,高度1515mm.轴距为2715mm距厂宪。上市后会把目标锁定在奥迪A3赖绣。 车型图片 基本参数脑堕寿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敲星,除了前车6颗驻车雷达之外斤察部,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呢皆瓮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯登护囱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰响,从视觉上拉伸了车辆长度侨,尾部设计了一个小小的尾翼钉,尾灯下侧字样表明了其国产身份驾莱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头煎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泄涩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奖螺,真正的排气隐藏在了下面房玩开。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词航吝梳:高离地间隙钵顿、车顶行李架茹贿、双色车身等等瞎。没错申,无论是跨界灭、越界还是交叉车型师刃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潦。不过世间万物内,徒有其表终究很肤浅肖遁枪,我个人认为拷斧列,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壕靖。所以讣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹅咕湿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焕上朔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象位。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款失纹门,它集沃尔沃所有看家本领于一身请,可谓全副武装狭。为了让媒体更好的体验这台车郡思套,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猾涕起。没有固定线路泻辽,没有领队车辆噶彩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抨敦适,它会和每一位汽车媒体人独处12天拷聊凑。而在这12天里豹,我已经和它奔袭了4100公里另澎溺,横跨了三个省份俱炽,体验了柏油赛道尘缮、软土拉力对悲、冰雪漂移俊捂堵、高速狂奔卑侩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摧核碳,当然墒苫步,最终的结果是赴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碱快,正所谓日久见人心冻,交友如此溯捎,试车亦是如此红。回到正题危吓氨,和往常一样卞娥,对它的了解还是先从外观开始皖肩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化干胸捍、多样化是一种趋势锚吃颠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迸汕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琅霉骨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦珊即噬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朵姬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忿劳,上市至今保持着约5千台的月均销量珐啸双,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粳。 外观/内饰对比甘腻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衬界,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堑割挟,毕竟师出同门赫泛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廊灵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯检屠闻,远看很容易被误会成排气管胸擅侨,但事实上真正的排气管被隐藏起来饯泞,整体尾部设计显得层次更为分明省骆。低配车型配备有倒车雷达岔靖,高配车型还配备有倒车可视缸酸跋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竞昆,修长的车身与宽厚的D柱磊,加之出色的后排与储物空间沏赫,俨然就是一副旅行车的范儿蝎香。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屉时辜,它完全可以称之为旅行版朗逸氓席。    车身的线条连贯自然跑合,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观识歉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泡急。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顷米,调整了尾灯的白色灯带位置湘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重告褪亭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抒控,内饰板件的用料以软质材质为主稍,接缝及做工也较为精致陶灌色,与同级车型不相伯仲抠。从实拍的车型判断啃肃拴,自动空调慈、ESP系统喘、电动座椅槐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勒,至于具体配置还有待官方公布还溺奠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉违茄惩,同样是大众家族的传统布局芯靠,整体的感受都很不错攫,方向盘侩、中控台的每个设计很都容易上手饱羚,从材质上来说邢蜜,朗行是塑料感有些明显的仕飘蒜,好在其工艺上还是有保证的菲,并不会有很廉价的感觉恐阜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聊懂能,销量在整个家族中表现最为可观蓉。近期宪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘉,新车主要变化集中在外观宠,同时针对颜色踌爱、配置进行了调整恳扇岸,以保证其市场竞争力侧水。在豪华紧凑级细分市场中苗池垂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脚祁,通过下文的对比分析奢具场,希望对有此购车意向的网友们一点参考烫。   备注抡: 为更直观的进行两车的对比分析焕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260踞、CT200h F-SPORT)路,市场优惠参考自深圳市场蔷剔午。 车型图片 所属品牌茸玖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卯,内饰做工精细    车身尺寸方面糕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优们岁恋,其他参数均小于奔驰A260柔次泻。从外观和内饰设计风格上看避簇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑融骑佰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释保壕奉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺安。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样承录,全车充斥着力量与美的线条辈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恫司,硕大的单条幅进气格栅熟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惜茶郴。    相比极富视觉冲力的前脸造型疾禾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胃喜措,但并没有脱离运动盎寸娄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挝秘羔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兰抠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鼻慷搔,同时下侧雾灯造型也有改变款形,车尾部也进行了一定的改动胳拘蝗,整体感觉更加运动密薪该。另外侮涟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灵毯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刻,形成强烈的双色反差香便。    F SPORT车型装备了整车运动套件袜雌害,涵盖了运动调校悬挂泼、运动包围孔、运动阻尼减震器苔师寺、熏黑运动轮毂侣裂、运动车门脚踏板惟幢火、运动型铝制加速踏板丛猾、制动踏板紊瘸兼、脚歇板等访盟。    三幅式平底真皮方向盘片、红色元素点缀的空调出风口柔珊第、铝合金踏板炬、仿碳纤维装饰条等等祥迹躲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钉侣丰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镰遣芳,将方向盘超、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揩,增加了便利性挽陋献,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杉问晦,分散了注意力京聚陛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惊壬,是多数第一次购车家庭的首选要求漠率隘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型当歌广。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功看睡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型际疼腔,会有怎么样的变化赊,一起了解一下筐钱卸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歌,镀铬进气格栅增加了些许立体感狸贬,更加显眼的X造型前脸鸵,迎合年轻消费者的审美醋采。大灯的改动有些另类辰惊伸,在我看来接受起来还是需要时间的铃胸脱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湾娥萌,新款在车身尺寸上有所调整叹瓷禽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茧颊,轴距保持2600毫米不变腑,相比现款仅车身尺寸有所增加罕疼。   车尾的变化不大额褪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栋猜狄,以及牌照上方增加镀铬饰条外褪碑,尾灯造型无变化频。实拍车型为高配版本厩,但仅配备了三点式后倒车雷达脖竞胜。   新款的15英寸轮圈造型不错柑,轮胎选用优科豪马匿梯,规格为185/60 R15善,备胎没有缺失琉卸硕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笆轿侧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旁飘,在年轻人中更是屡见不鲜渤。在学校要有个性煞疥,在单位要有个性澎盛,穿着打扮要有个性降悄奶,兴趣爱好要有个性秦矢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骇顾娇?如果你有这方面的兴趣巷烁,那么杰德将会是你不错的选择悸寇。可谓自成一派的它稀褪寥,凭借着并不起眼的车身尺寸凭贿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丝邢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喊?还是旅行车才抹宏?或者是MPV侯咎窖?但这都不是事儿维,只要适合自己就OK婪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烹豁薄,喜欢接受新鲜事物的他们敦间弟,正好与杰德不谋而合宛角滤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐报棺躬,此外滦牌,六座的乘坐空间癌,也足以胜任日常的使用需求丧驹长。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受速度财。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寥享?自2013年9月6日上市以后钢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量固氮,力压大众途安和马自达5等竞争对手降,它用事实结束了我们的疑问千窟恢。除了这些杠,杰德还会带给我们什么样的全新体验绦千韩,让我们继续往下看脸。   " "  若是经常关注汽车之家的话竭驶毛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚏灿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扳讲炉。虽然我们这里并不提GTR辛吠淬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篙丘党,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘妆鞍危克斯ST磕嫁片,令人刮目相看鞘俄。与此同时咖,在秦身上弯跋混,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料空虫钵、做工以及舒适性表现上的明显进步趁潘摩。 外观造型爽夹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镀焊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抵,近年来推出的新车型如速锐埂辫缄、思锐以及大家眼前的这台秦惠,都可谓一个比一个漂亮傲。就以秦来说剑凄呻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寝钨茸,很是亮眼砷,同时也营造了较高的前脸识别度铅。   车身尺寸方面毫墓嫁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铃富检,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阿玖悍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搅鹤,2670mm的轴距表现则处于平均水平沤卤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晌塘,其整体感觉与速锐大同小异膳猛被。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫩峦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接面戊枷。无论白天还是夜晚邵脊,该车的车尾识别度都非常高骇。而且内部的光源嘛挪兼,除了转向灯为普通卤素灯泡外乳孺盯,示宽灯娟高氛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED同颠队。   充电洽坝刺、电桩安装及质保/售后介绍葱黄晶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缮妒没,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电室寄,据官方资料介绍详呜,充满一次电大约需要5个小时左右储芬尾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溶。   同时侯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廷憨,虽然价格并不贵酿,大约在6000多元琳鹃埔,但对申请人有一定的条件限制妙景蛋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熔抠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弯。当上述条件都满足之后闭己,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杉,如果一切顺利涛,最快1个月内就能安装到位并通电使用顾密陋。不过目前哭截宋,秦还不能实现快速充电抬阂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛔,只是目前还没有这样的配套充电设备悲。   针对秦的特殊性绊痕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伞录,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务外。其中竣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腹仙咆、绝缘手套和护目镜等设备枷取脓,并规定在检修车辆时必须两人在场薯酪。以防车辆万一发生漏电购,威胁到维修人员的生命安全谜。   与此同时类蒲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里连酵撑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组檄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宫祷镶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型附,整车质保为6年或十五万公里薪,电池组为10年或二十五万公里)遁孰驾。总之褂潭稍,从专设的维修工位雀巫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荷埔赴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靡,而对消费者的购买更是一种信心的保证晒诫感。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稳,中国汽车市场刚开始发展富刚,市面上可供选择的车型可谓寥寥埠评桨,在那样一个年代宿莲我,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恰诫,并且在之后的相当长一段时间碱,人们心中仍对它们有深刻的印象孰。时至今日骨谅嗡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喉请嘎,在数年激烈的竞争中癸泡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菜师。这回扦滥袱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首派赁,我们也借这次机会为大家做个全面对比私癸接,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钳阔派:外观内饰(包括设计和做工)郎阂赦、配置糠松、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)百钎、储物惕霸、油耗备掳、驾乘感受瑞、加速性能掠塘玻、刹车性能殿阜恳。同时禾模,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牵厢号、同价位车型的什么水平汾裤稼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乌设,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沁,目前约有6000元左右的优惠活嗓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仁,在优惠方面差别比较大裁酚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缺傻聚,根据论坛中近期的提车价格电,9000元的优惠还是有的晨搭疤。目前半,两车的售价依旧属于同一梯级同葛钢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牢,只是配备了卤素大灯及雾灯勒揽,透镜暇、日间行车灯这些都没有境磷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓢钒毯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置良蔽,因此我认为两车的配置可以理解谈价,符合同级水准獭牌颂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蜗骂炒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仟,两车的各项参数也处于伯仲之间加,差别在6cm之内耿新淑。在车内空间上坛刊,两车的表现也很接近本磕,我先剧透下吧煤附,结果可能跟你们想象得不太一样饶哪。   相信看到这里旧伎磷,大家最担心的就是如果车辆没电巳断谎,后备厢是否还能打开的问题苔。捷达看来是妥妥的没问题猛辱彤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钉,它的后排座椅靠背可以放倒率号,之后即可顺利从后备厢取物葱花式,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐愧。   在倒车辅助上芭勾河,捷达配备三点探头普郸鳖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宦卷撩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毙纫。这里多说一句当好,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惠颗闲,让人觉得很不大气叮武,并且低于同级别的水平蚕讲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淘,舒适型也可选装倒车影像据,比捷达厚道一些柿肌茅。从普及性上看碉光档,能够达到同级别的平均水平暖库凰,从功能性上看揣诵,拥有倒车影像的它则高过平均线了颅翔桐,给好评搐。   两车都是15英寸的轮圈杜,造型上也是各有风味还,轮胎宽度也同为185mm仙嚎。从售价上看渐粳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岛假窗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奋蛾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抵,让我们在后面的制动测试上见分晓棉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矩瞳,借着中期改款的机会旱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牡啼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芜。应该恭喜它肆嘎,至少在我眼里份,它确实达到了自己的目标板。过往凭借动感的外形龚倍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刊踩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堤。   只可惜谁碳,刚上市不久的2014款起亚K5皇市诵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹋藕,而且它们的价格都处于K5车系的高位供第,受众群体并不大费。前段时间酶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哀宦,并撰写了《起亚K5购车手册》帘。文中千涎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敞踌吭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色送渡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魏模屏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机料。自从起亚胺饰套、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后飞殴,互用研发产品的例子不胜枚举戳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奔。该发动机的最大功率为245马力颠辽、最大扭矩达到350N·m匡,账面数据处于同级别的上流水平惦嵌妮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拣侮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箔舱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机法。   在涡轮增压吹、缸内直喷等技术的加持下纠跑邯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m燎,并且一直持续到4000rpm惹陪。得益于涡轮介入较早价,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萍森,而且它的油门也调校得比较灵敏茨。在实际驾驶的时候事,可以感受到它的起步轻快自如郡咕募,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闺番惫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烂落,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汲拱,但差距并不像数据相差那么大衔马。在整个低转速区间峰,它的动力输出不算直接煎肯,缺乏一点活力成念,给人一种有劲儿使不出来的感觉玩兰敢。   于是惕恫纠,我把油门再踩下去一点刻梗,动力突然来得很快喉领玩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然确餐滔,毫不费力睡吠,而且可以感受到车速达到120km/h时本编,发动机还有充足的动力储备窖。它的中段加速能力让人满意戊苇掳,虽然依旧缺乏一点活力鲁雌宛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侍感,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敦冒讳。   还是差点意思揭巫该,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逛。于是档篮童,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锋舒,6速手自一体变速箱切换到手动模式娘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拇漆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磨侧。它的油门响应足够快杀差,发动机的动力输出得到更好的释放卉,方向盘的反馈也更加扎实房恒。除了SPORT运动模式外观努文,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式台,运动特性从SPORT槽丘、标准到ECO逐渐减弱刷,驾驶风格也逐渐趋向安逸闲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契股阀浪,平顺性极高泼憋空,而且动力的衔接也让人满意碧眠。若以80km/h的速度巡航概辣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航武吞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右无,对于燃油经济性的控制也让人满意譬波。同样值得表扬的是降挡速度帘汉拖,在中段需要加速的时候深踩油门雌卸成,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倾吩,而且换挡冲击也比较衅蘩ā,不会让坐在车内的乘客感到不安哦丧肩。   前麦弗逊痪晌、后多连杆的独立悬架底盘结构歧,在调校方面仍然有很大的提升空间凭耿。它的弹簧足够硬揭潍,但是减振器的阻尼不够大锯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屏七,会有细微的震动传到车内负,以稍微快一点的速度过弯溉堵,车辆的侧倾会比较明显菇拷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苫杭,舒适性让人满意瓦忱,但如果需要激烈的驾驶的话汲缮固,后期对悬架的改装很有必要稠姑驰。   它的刹车盘相应加大了尺寸钩笨暖,刹车的力度足够鸡袍烷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慑。具体表现是迸凄,刹车踏板的前一小段是虚位坡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讹凡拳,制动力度会突然加大快,需要一点适应的时间风滩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻写伐蜗,发动机的声音领姐缮、振动都非常小姑。然而妒戚囊,在速度上来以后沦,噪音的上涨速度也很快描凌眯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎四,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馅喂。   我得承认加咐沉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抨温,但在起步和中低速行驶的时候驼犯铅,动力参数上的优势并没有完全体现出来际窗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处金。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糠物撑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罚霸。当然儡激,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吨。另外刺悄,值得一提的地方是陌,在动力提升的同时啃,它还加入了行驶模式控制系统河虽灵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柔,它的动态性能相对有一定的提升筷,开起来也更有活力和乐趣淑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了激,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钡冠,只有手动版车型销售镶,导致产品线还不够丰富寞坎拟。而就在去年11月档肩甭,海马M3终于推出了CVT版车型岁伺款,7万-9万元之间的售价芳卫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毖蔑韩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔑、逸动魂拱蹦、宝骏630以及启辰D50等车型奈尼邢,竞争还是比较激烈的锤川柑。作为一个后来者拍酮,海马M3是否有足够的实力立足嘶?下面我们就一起来看一看射。   动力抒兰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞧册,其最大功率为82Kw擎冻,峰值扭矩是147Nm缎。从账面参数来看骑,可谓非常出色虱,一点不比合资产品的数据差嗅甘。对于一辆紧凑级轿车来说讹毫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砍略傲。    开起来的表现测哨琳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强券让,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恭狄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗡,如果想要充满信心的快速超车褪嫂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搐谓。    我知道会有人问敬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炬?说实话赖交,我觉得大家都没什么区别碎芦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着把颈礁,也是低扭不够强啼滑逢,需要靠高转速来增强加速能力榔。    可以肯定的说剁陕,除非是加上个涡轮增压器非拣。否则的话扔似,这个级别同排量产品之间的动力表现特,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竭。我个人觉得拦,这只是消费者们需要认真衡量的一点贿,而非全部丁鲸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感到,动力传递平顺连续的特性桅,有效的提升了整车的行驶品质感没。顺便说一句递,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外市,这也是比手挡车多花点钱的好处颧吕。    深踩油门时付,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上督蔷兢,来保证动力响应足够顺畅莆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内榔复啪。此外韦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冠奸钎,功能性极强休梧陷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后估本,g值才开始达到最大的0.366g恢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内快,此时车速大约在30km/h左右酬精,达到60km/h用时5.24秒僻酥跋,冲刺到100km/h用时11.45秒禾贝碴。    接下来看看海马M3手动车型矫赶,在加速到2.5秒后吠鸿怜,车速已经达到了差不多40km/h破渐,达到60km/h用时5.01秒电吐,冲刺到100km/h用时11.28秒感标,比CVT车型略快耐。如果不较真的话瞧,可以发现二者的差距其实非常信怠,相应的在日常驾驶中其实也一样鹃卷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耗妙,就这个成绩来说适,它的表现只能说是非常一般舍溃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惶堵,它的表现就算好多了杆。 责任编辑笨深滩:沈楠" "   近日恫规,宝马官方发布了新款X3的车型官图刻坝示,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粹灭罕。从新款车型推出的速度上来看蒋始怕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视韩砰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遁写。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喀娃。    早在2003年黎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屁脐水。10年以来哗洁量,宝马X3已经销售超过了一百万辆善滩卯,自从2010年上市点歧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逝舒。因此物,2015款作为X3的中期改款寐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娶市使,优化后的大灯组造型爬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰细竣辨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抱虎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肛痪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爱。通过官方图片舒衬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钩粹,也融入了宝马家族的最新设计语言单峭肆,与新X5一样采用了新的中网边框设计撮纬露,在视觉效果上更具冲击力嫉垮坛。    在头灯部分匈顾聘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杆糠舵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堤催。另外脚琉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甸,配置方面它还可以选用全LED光源卢贤,再加上选配的LED雾灯剂肃围,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弹衬僻。    新设计的前保险杠极具力量感澜鹃,并融合了镀铬窟、塑料格栅以及金属护板辟访,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翁。此外部,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藉隋,也使整车更具个性化风格馁郎佰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斜:4657×1881×1661mm抛贤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近改苇,轴距也同为2810mm扛疙铆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异活。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纹舶,从车头一直延伸到尾灯的腰线赐狼,让车身看起来更加犀利且极富层次感惕。相比变化较大的前脸寸托,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰合。相比X5禽响,新X3的尾部更加耐看梦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感达厘蛊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甫,视觉效果并不是那么给力炔共逼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渤,新款X3也不例外惰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鼓藏详、后部的防钻撞保护装置荚痰弗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂车戮凳。此外寄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菜绵溃。该车还可以选择六种车漆扳、三种专有的18沟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谦插。 责任编辑竣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车山:Quattroporte(总裁)敲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捕辣蹬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗣难:Levante寄,还在2013年4月的上海车展上古公艰,以全新总裁平台为基础倦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丁请:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挺孤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款护帛:Ghibli……   以家族设计为本豪睬磕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勤,改走豪华中大型轿车的定位脚界钙,车身尺寸长犯钝涣、宽冒、高分别为4971mm蒲佩凌、2100mm和1461mm泥滇,轴距则为2988mm措瘦陌,直接锁定奥迪A6篓颁休、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盗码捞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撼十负、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哗霜,且融入全新总裁的轮廓特色谐夕绣,以紧实并极为流畅的曲线屯唇零,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贡盲。    于是在车头设计上绩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽规痪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筏稳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搔败,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计题,将蜂巢状格网嵌入其中迷灸弥,且尽可能地加大谰局,再搭配角度更为锐利税、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹦模会。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条称,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏顿把,所以厂商在Ghibli的车侧寂旦煌,除了保留前叶子钣鳍状孔道尽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棵胚,也师法了总裁车侧的设计亩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型差拼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没土,另一条线则从前门下方迸出碗铂,向后朝车尾紧缩怠鹊是,滑顺动感且充满肌肉感伸猎姥,并正好可呼应更翘的车尾设计韭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牧氦,速度感浑圆天成媳。 内饰向旗舰看齐掸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睡谓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同携、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冬,也把声控阜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娠擅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拿,右侧拨片负责手动升档瓷嘶、左侧拨片则能提供降挡容胶。    此外咖,三辐式方向盘的前方剁呕肆,一样是借自全新总裁的蓝底白字贾、双环式仪表盘榔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拔,左侧则是表底超过310公里的时速表帮邵空,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕圃,可提供显示油量渤、水温箩免借、挡位与导航指示等行车信息窘诡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狮,告知驾驶者目前的驱动状态甩。    和总裁稍有不同的中控台下、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涎宏,以及可触屏操作的收音机电台选择糙解铝、音源切换嗡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桔掂檀、空调温度祥熔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕归敢挫,空调出风口则移至屏幕的两侧及,下方则为恒温空调系统调整出风量褂、温度与出风口的位置晦拉纫,以及音响系统的吸入式CD锻,设计上较总裁车系更加简约悔虫,但用料与配备完全向旗舰看齐费邢,展现了十足的诚意抵旦番。    较为可惜的是加糠蛙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲤如塑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm持颊坡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性开芦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渡辟,包覆性和支撑性也非常出色报幢。    但是后排方面搽冗骇、便没有像总裁那么充裕香,尤其膝部与头部方面棚庙,身高174cm的笔者坐进去后邦怯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隶袜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疽虫波,也刚好替前嘘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辣硷耽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叉沃夺。 责任编辑达刨烘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”段,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唉?后来一看颗,哦磨,原来CC是“Cross Country”签嘉嫁。继续了解发现有点意思柿孺碗,底盘抬升此、高功版2.0T五缸发动机唇疏仁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褥:目前的普遍规律是送拟,产品分得越细屎,总销量提升越明显火损夹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刑怜肯,它的引进康,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦细锹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澈,主要分布在前脸和车尾诫,从外观区分它和普通版V40很容易不隆。底盘抬升12mm宝悸停,这么小的数字对视觉效果影响不大害,整体协调感没遭到破坏芹敝骸。    车厢内部牧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样旦陕,除此之外内饰并没有过多特别的设计僧挎擦。之前我们已经发布过实拍文章肌蛇,车身相关内容有详细介绍睬绅,因此这里只是简单提下要点七强,就不再重复描述了螺咆钒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呢瑟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菲,最大功率214马力菊吕漏,峰值扭矩300牛·米菠,型号B5204T9羌乔需,是普通版V40那台发动机的高功率版本庆,那台机器的型号是B5204T8筹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畔,今天会是什么成绩详革咸?稍后揭晓滔挖播。    变速箱没有变化芭夕,依然是日本爱信提供的TF-80SD倦杰漏,六个前进挡扭炼,带手动模式和S挡坷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT入,奔驰A级用自家的7挡双离合股,沃尔沃这台6AT暂无优势缚腹牡,目前他们还没有新产品投入实际应用眯,理应加快脚步搬陡。   驾驶财祟:邪恶的S挡    驾驶部分逆体鹿,我想说说D挡和S挡的区别丧群微。看起来挺初级的一个话题枫频,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仕冕。D挡油门响应迟缓亨,在激发变速箱降挡之前懈楼猾,需要稳稳的椿仆、持续性的向油门踏板施加压力浆旁饲,慵懒的降下一个挡位之后瞄,情况有所好转熄佳奉,动力给得稍多哭申横,也就这样绒硼。    不满意对吧下喝?可以把排挡杆向左扳到S挡喊褐,切入“邪恶模式”糠篮还。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涧朝,转速拉高1000rpm以上须,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帅需釜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氏瞥鞠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颠骗,脚踝每动一下休劝托,车身就顶起往前猛扑一下赴感。深踩油门态枫类,转速迅速攀升受哺辟,跟D挡时判若两人础,两百多马力萄多、三百牛·米狙忌,在这个尺寸的车身上爆发出来脓隆,过瘾韦繁。    激情过后细细品味弧,这套动力总成有两个弱点需要改进卵,一是怠速时振动大官穷让,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动加,影响体验;二是低速行驶的平顺性燃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晦椽黎,1梳、2峦、3挡之间可能频繁切换逼,动作应该再细腻些吗凭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毛,选择“全功能”项癸,不打转向灯就变道婪沮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缕,回正的力度不忻罹淞场,如果你想在车流中快速穿梭前进希鞠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争倍呐,要么关掉方向盘辅助草,仅保留振动提示即可酒萎。   绕桩灰尽氮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况少星,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怒,在绕桩场地很讨人喜欢倪。车头响应比前驱版本积极分,入桩动作稍猛痢墓,车头好像在被一根绳子拽着走显厦。给我留下深刻印象的是陋,这款车的极限要比前驱版高太多粱,特别看了下倦怯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疏。上手容易惹,但是需要注意别突破了极限库膛惯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苫膊:一旦超出极限天茬肉,很难把车身再救回来捆。 责任编辑惭庇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勉剖烫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邯藩趴,就一直困扰着我们的问题顺插。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逼铣。马力越大的车就越好么洼蜜?绝大多数情况下答案当然是否定的搓蛾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外械。随着时间的推移安摧潮,我们有机会做这样一个有意思的选题票善。   让我来说明我要做的事情嗽:我们有三辆四门轿车袍燎靖,合计拥有1657马力彪。看起来确实有些夸张拇辉唇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酣尾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隋炉恭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔡叉论,但是这个570马力的怪物一直没有车馅寸,直到我们完成这一特别的测试一周之后泊。我们只能使用520马力扫缸电,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo朴母,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酮皇酷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冲污垮。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雷,拥有560马力的出色表现捐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8备,在K&N工作室的台架上弄舍蔬,它的轮上功率达到了479马力田豹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赔弦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弓笛,用以获得更多的功率输出厩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浦牡功,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颠。即使按照宣传中给出的数值巴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG费链,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擞,它的轮上功率达到了541马力济,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呜。   另外还要说明一点挞起久,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谓多,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伐险踏,不具可比性考敝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雷诡。结果很令人意外槽。两款加速最慢的车型碾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h片帕。当然最慢是和RS7相比较而言的凉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速然工舒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袖颂福。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒店处尾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斡少绥,但是还未打破我们以前的记录坪体百。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底禄前起,说它慢更像是一句玩笑话杰盟芥,这一成绩实际上已经快的吓人了猎滑。奔驰则要更快一些羌镁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兴计,冲线的速度也提升至197.5km/h恐。冠军仍然是RS7的劲杀仇,它只用了11.6秒片舜补,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平提。奥迪的冲线速度为193.8km/h趁车量,虽然不及CLS63 AMG汞,但赢了就是胜利晃拱惺。   123下一页 责任编辑兄悼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后被称谅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚噶涵、运动和科技气息了老凡吾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杰途碉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子韧,主动式车道保持和自适应巡航功能廓,几乎能让驾驶者也变为乘客辛晨懒,高科技配置更加丰富呸奥艇。    于是宿解琳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前独,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挺封疏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腹尾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庭看,在下面的文章中有详细介绍妥。此外鲁薪伺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章射刹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堪俗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道未、残破衰败的路边小屋悉枪甜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歧汕番,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落轨闲。身处如此糟糕的环境萎幌税,却并没有让眼前这个出身自底特律驶、土生土长的本地小子屈服诲龟干:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隙,但只有经过一番试驾体验之后呸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揉煞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吩讨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舞捎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旁痪度,同时两侧向外延伸与车灯相连努。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化释爽限。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯习但,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计把。   尽管是低配车型退拈淘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)社摆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惕帅芭,它基于D级车的平台打造奖乐伞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条及,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK没碗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT染合,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弛欣,不过从近几年的趋势来看嫩狗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香偷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挎歌懈,至于其中的原因没谎,从这款车中也许会找到一些答案艰堡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狙?   GT扰顶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写褂涧,维基百科将其解释为具有超长续航里程阜钡程、拥有强劲动力钢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宛垦鹅。可能一提到GT腺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浦,其实则不然栖仕继,GT拥有着明确的划分准则姐贸,举个例子来说宽翻北:拥有着标准的后备箱燎画、配备V12发动机并且内饰非陈木撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碍部,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT池。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颗岗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拷韧拇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诧捕,这款车的确还真有点GT的意思屡县。在笔者看来仑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的内士酸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉势,最起码第一印象分已经拿到了鹅。   5系GT是采用7系平台打造的哎哨凌?   5系GT的轴距为3070mm遣烦翁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兴勒,从前双叉臂腐坷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闺葡藐。厂家表示忻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兢浮,其在外观报、内饰兰高、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乒。   5系GT型到无朋友提材视?   谈及5系GT的竞品芬肆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔼铝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版练。   外观矢搪痊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缅赶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跑汕兽。风云2(详情)素具、E5伙、A3以及今天评测的这辆E3钮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脾话绩。从这辆奇瑞E3(详情)来看痴太阶,外观及内饰都有着很高的原创度痕肥黔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扁。这让奇瑞的产品线更加丰富歉,但也让消费者选择起来有些头疼套。 外观歇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荡褂,但外观却没有去针对青年人的设计违,前卫薪户咖、另类这些词汇应用不到E3的身上如尚寐,车身也找不到多少运动感涣希纶。不过它长得却很容易被人接受捌实裴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉负。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墒,E3和E5的外形稍有一点点相似倪籍怕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恨掳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匆料前。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞市巳惫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苹丰慌,而且非常容易被大众所接受苇帮蕉。不难发现丘柯扁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绷送,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孤塘。艾瑞泽啤、瑞虎5两伤,单从外观来看都会让人眼前一亮空甲剩。借鉴是好事浩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快返,但不动脑子的照搬实在是说不过去摧懒闹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恐焕辩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耪,作为最会制作小车的铃木来说弟咀惯,雨燕可谓打开了国内的市场吵竟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窍棠架,新一代的SWIFT迟迟没有引入父抖洼。而就在2014年1月18日情捕,铃木速翼特在国内上市椿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版没。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杀侩将,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪革:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磐慰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件椒浆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凯搪,速翼特运动版采用运动风格打造忍枫鹃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm式,轴距为2430mm估壳戎。由于基于新一代车型打造券亥纳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛾,轴距也加长了40mm据册。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚另蓝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赂袜躲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16控拦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窘屋,包括中控布局涉、仪表盘蔬、方向盘等造型均有所更改每。此外彤怠穗,配置方面新车配备了ESP弦肌垄、自动启停系统囤、USB接口堡、运动座椅等配置烹难胁。CVT车型还配备了换挡拨片谩冒,满足驾驶需求改巳恐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捍。真皮包裹自不必说蒂另没,3斜彤商、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牧。不用和别人比磋饺,超越自己就是最大的进步财渴毖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抗办,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颧盎,其最大输出功率为100千瓦毙懒,最大扭矩160牛·米侩擎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郡囊,其百公里加速时间为8.7秒藤娘头,最高速度为194Km/h钞纹俩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艇骗藤,相比之下乐趣少了很多躬。 免责声明臼粉聚:本文仅代表作者个人观点裳锭,与环球网无关吨挠卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢,对本文以及其中全部或者部分内容鞋堑纠、文字的真实性薪蓬耸、完整性羡桶淘、及时性本站不作任何保证或承诺娘,请读者仅作参考邯胚逼,并请自行核实相关内容崔匹两。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拒兔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吐匠,引起了广大网友的质疑媚潜敬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验我奴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注册叙寡。于是易车网本着服务网友的原则伐撕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车端沙隧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示函。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铃仇寿,您便自有定论怜佃。   体验者介绍    前排体验者冲:辛毅 身高卡啦:178cm    后排体验者冉雷:旭子 身高糠:177cm    Ozel 身高莱佳:170cm    小娴 身高楞滑缔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高履啡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍参溉狗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伙毯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郎扁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茄盆,公平公正公开地来一次大对决匪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酶光长:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猎耻。所以不得不承认兔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脊统操,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疲。    事件回顾钱朔:    说干就干抄青,在我们决定来一场大对决并制定好规则后媚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作难贪纫。根据易车网后台数据的统计来看匠跨朝,持以上三种观点的网友大有人在色龄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲结蟹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豁。尽管是为了对比三者的公路性能蝗团,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盘渤磨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翻。    测试车辆定:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赐俊夏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摄,奔驰已经尽力了痕貉朝,我们在此也由衷地感谢挫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弛季词,告诉大家改款前后的差别敛抢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捌。因此我们也很负责地告诉各位网友退府,目前除了易车网掸,其他媒体对于新款X5的评测锑,都不能代表日后国内在售车型丰布。第一辆中国版车型为xDrive 50i臣翟私,加配M视觉套件躬德。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抠邦喊,我们无法借到官方提供的车辆膘归榷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持飞私录,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浓。    测试场地癸边:    乐驾赛道全长1.6公里金庙嫌,共14个弯道村盼私,最长直线段270米灸堕套,赛道宽度为10-18米昧,视野开阔捅图,无障碍物臀。赛道两侧均为土质路面从,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆栋勘,大大降低了安全隐患涣炊哦。    测试人员筷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑箱,却要替土豪们操心买什么车河疏,这件事听起来真挺可笑布,因为我实在没法揣测土豪们的心理嵌。如果说我还能理解花五十万买大切尼隋济,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野授稻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垫蚊弓,代价是要多花一倍的价钱围浑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感殊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匹然,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骡搜祭。不过因为坐的比较高扭,速度感不如那些贴地者强烈咀晚镶,还没怎么着呢就破百了厢。这大概就是SRT8的魅力脚鞠,很难说值不值得浚甩袜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款型,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湘淳,跟改款前相比还是升级不少刮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倒,SRT是JEEP官方改装部门边侠,这种改装是全方位的晨痞戈,包括内外套件加强软,以及性能方面的提升嘶副护。SRT8就是高性能版的大切诺基仑诬,主要提升是外观套件陌添、及动力系统拼、刹车系统侥岗、行走系统等方面窝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兽炒壁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忻,6.4L自然吸气HEMI发动机焚,搭载采埃孚8速变速箱俺。   SRT8为公路而生跑,所以公路性能是它的强项凶,不过Off Road就不是特别在行了如。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影薯师。 ② 跟之前的SRT8相比歉梯棺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的付械欺,所以科技感和豪华感都提高了不少替茂,跟换代前的SRT8相比痹,升级的部分都是实实在在的晶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘦懊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统良堆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悉凌龟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夹炼龚。  ∏Υ病③一百多万的车帮粗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车略,再挑上百万的车的刺厕,好像有点吹毛求疵堕蛙核。首先悬架的设定非常的运动盾酣,即便比较温柔的驾驶方式挽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极廷啃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抖,大切诺基SRT8并不是一个非忱屡纾合适的选择诞僳,尽管动力非常充沛疏伦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意好柯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铺句,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贺回,但好歹SRT8也一百多万了号,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卿龟。不过之后我们也释然了盛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车操撤,但经过数个媒体的“蹂躏”墨滴介,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烤霖们,弹坑交叉轴不知道走过多少次了对,有点异响似乎也算正常嘉翅瘫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溉抵,请点击下面的图片进入试驾文章弟身幻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颈邯炒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湘密嘿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岛擎寒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吐豪崇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讽酒颈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娃董射,还是老套路寐,直接切入主题围齐梢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惠兰。 动力对比粹涤顶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手遍蓉健,看看英朗GT的表现如何吧损痞。这台发动机的最大功率是131千瓦狄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顷强撤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能护,当驾驶者在需要全油门加速的时候参吞,为了获得更好的加速表现纫勉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汕瘟篓。对比发动机账面参数来看妈伸顽,最大功率118kw缎,峰值扭矩250Nm歼苟耻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陋坷查。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伙凹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肌搁抢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力川才。   至于传动系统方面纷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绢钵监,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凸讥繁,都是目前该级别中的主流配置诺陪砷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沫德项,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乾荚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陌,比如高尔夫6盛东伴、速腾等腔财。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摄肩嗓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构物抡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力络嗅,从而起到提升操控性的目的瓢旧奠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勿领蛙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接女埂,但通过厂家的调辛孜坎后层经处,当一侧车轮发生颠簸时差羌颠,对另一侧的车轮影响会比较小些耙苍。   小结胖捍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霉阑砰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了干,至于优点这里就不做过多介绍了挪垛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺杌叵叮后英朗GT更偏注重于操控性暑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吓,见过后车追着拍照的哎挠,见过开我边上向我打听价格的秦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竞提。我坐在这辆路盛E70里蛔,被注视得有点儿不自然查侧晦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弟虐,我琢磨着欣陡,要不要让他进来看看继。要不是我瞅见了绿灯亮起滑,我真就这么做了寇。对不住了朋友酒,这次没能让你仔细了解它滤添,不过我希望你能读到这篇文章混。   不用否认拓凛吞,人们对美的好奇与渴求与生俱来寺碱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硷踌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蜗茸剃。不过在这些人之中荡,有人会终生恋着美人汀宫化,有人也会为抱个花瓶而后悔草宦。如今打造足够美的外表来吸引消费者膊点反,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涎,但在这之后能否一直爱着它驾喉,我认为是一个很值得细抠的问题舜鸽。   ●外观大气恰、美锭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幸典坡,我还以为来了辆捷豹囱毒,赶紧跑过去看发现被骗了参。不过我并没有觉得失落嘘顾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观当蛋喘,并且从设计角度看喊,它在借鉴与融合得方面都很到位峭乒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理簧,我对它的外观设计就100%满意了够饯。这事儿对华泰肯定不是个难题老,您看看宝利格还有华泰B11腐蛾,都有明晃晃的格栅恐关娜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酵咯龟,但绕车一圈后我发现纠誊娇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暖。咱看看数据对比替河,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庙瓮,可以说在各种数据对比上蹈呜侣,它“不是第一始,就是第二”蔽。虽然在宽乔懂、高和轴距上没有做到最大穷,但也不过是一两厘米的差别卡添,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芬羡,这就让它看上去大气许多蓉攻新。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘛椒。   打我接触这辆车的时候倒妓缕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姜规。在这样的目光中宦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甫。面对“屁股高姥寄、尾窗窄”辱肠财、后方视野不理想的路盛E70时掀车,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车囱苇巴。先不讨论这样有多麻烦了冉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作踌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沉农?这点让我心里不太自在绞盼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亩,是个应该有的配置迸卫徘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炭疆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煽堆焕。而随着国外皮卡文化的不断渗透尾纷趴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炉惊,去跟进时代的步伐冻懊。为了迎合市场的变化及用户的需求靶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剧蚂,开始注重宽大饱满的外形设计财葡德,并增加更为丰富的配置鲜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型设号。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)固莲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杠,整体的风格带有一股阳刚之气慨假。在车身尺寸方面捻,它的长/宽/高分别为特碧:5310×1812×1775(mm)巢,轴距为3100mm法。威虎TUV并没有大小双排之分粒,仅提供了一种车身长度肃仇。车身侧面的线条也很平直骇咀肚,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铣舰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惕柏。大灯采用远近光分体设计喀超幕,其中近光灯还配备了透镜乓翰,不仅更显精神篙措啼,而且还可以起到聚拢光线的作用床膊强。镀铬材质包裹的后视镜很显档次华,遗憾的是促,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踩巫勉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蔚秸,并且后视镜仅为手动调节胁梨砍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邦己欺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赡,非常不错履狡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渤捕惭,至于货厢外侧并没有再多设置璃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)判捍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抄。另外矮杭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牢,不过据厂家介绍焊鞠堕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莆究埠。对于皮卡车型来说烷,这项必要的配置还是很厚道的垢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讥浪。不过俯,今天我来到这里并不是为了滑雪诵经里,而是为了求证一件事情互嘉:有没有一辆车械凤哼,既能够带着一家老小舒适地出游定犯汝,又可以不惧冰雪拘攫朽,在冰天雪地中步履平稳地行驶朵掠,同时价格又相对平易近人呢胖屠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求概韩垢,那么就让它拿出真功夫试试吧套驹同。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穷磷莽,从外观上看泰瘸绘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肪掸,19英寸车轮显得很有力量感峡吹署,也与动力总成更加契合;其它的地方请绩,也依旧是酷威的老样子薯慰垂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抚牡喇,甚至还有一些精致的感觉毛袍。总体说来垒海,尽管算不上全新车型胆瘸冗,但依旧耐看桃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面誓诡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诗,动力响应良好健,易用性好朽赋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分誓笑。当承载着全家出行时擒镣晒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屁胎刃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奋帛。   至于酷威3.6L的内饰方面芥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楞埠矮。   除了动力系统牌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拆兽宽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施典捕。动力分配完全依靠电脑自动完成素,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玻碴。   有了四驱系统僵呵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎临仓胁,具有更加粗大的排水通道念立愤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颂谢,冰面行驶性能更加出色棘毒猩。此外饯掏伦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狭,胎面中央多重“Z”形花纹咖、针孔沟槽设计行本胺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卢逃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畦,它的定位低于1系秃儒席。但是肥莽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毛。另外喘蠕,它也提供了i3?REX增程版本悉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妹,扩展了这款车的最大续航里程醋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流本。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滤浩啤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吗瓢。   宝马有没有提高电动车的标准歼榔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姆绣楼?让我们在接下来的测试中找出答案稗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式次辟,宝马i3的行驶里程可达88英里烂傻猛。相比较而言地,?Ampera可达30英里概毯袖,而普锐斯可以行使约10英里荷汲陋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电千梯蹄,i3可以更多地使用电动模式荷。而增加了汽油机的动力系统羚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里葡傲顺,357英里和505英里迸荆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裸己填。这台车约五英寸高杆屁类,而宽度几乎和高度一样膊,与低矮流线澄棉笔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氮赶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力夯募,我们没有所需的充电站?骋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掣。   此外笨下,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容簇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车继。它内饰精美圣颂,融合了许多先进的科技纫毋,它空间宽敞巨慨,驾驶体验一流溉亭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车归,它仍然使用汽油机掠,以作为电量用尽时的保险罐。   第二名淬卡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好木乳危,科技感十足酮,而且它也能胜任舒适的长途旅行漏。   第三名烦遣弄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虚饺核,它最大的优点就是充电迅速芬,性能可靠逗稀沙。   然而榔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋庐硼。(实习编译存:徐旦?审稿叔菜:刘洋) ? 免责声明版权作品鞘搞废,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬驼虚,严禁转载朴,违者将被追究法律责任控耐取。责任编辑飞迁饯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车塑冗,应该说是倾注心血幌迷,在技术平台上都有可圈可点之处璃钎勒,源自萨博的技术是其最大的亮点怜餐牟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弯祥鄙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琶。在外观和内饰上士柯抨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扒拇,在动力和配置方面也还是很有性价比的鲜署。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说病,绅宝的外观原创度还是很高的戚,并没有刻意模仿什么车型染,但我们会在这款车的细节上看到巴长磋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滇峦。且融汇的比较好屠虎秀,并不是简单的照搬照抄裳急涕。这一点值得肯定缅库砍,大灯的设计十分犀利抨滤帆,鹰眼造型也有较强的辨识度惫屋。LED日间行车灯比较醒目恳钞,穿透性不错匿册。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弟兜熔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绩怂,也很紧绷接估。看起来运动感不错发请,但前悬和后悬的长度较长些酗,看起来有一些比例失调侗触巍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湃凌,在视觉上看上去会更紧凑动感拌嗓。轮胎的规格还是比较高的庇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疏夹。   车尾的设计比车头更简洁一些眠迁抡,尤其是尾灯的轮廓旱委,设计非常成熟恐股。和宝马新款3系很像卑宠叉。除此之外侨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肺鸡丘。   本文导航夺跺:" "  “卧龙凤雏拷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淳耐承,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坪铰,便有了三国时期的三足鼎立邻瓤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舅翘没,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耸犀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓤蛋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出躬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣胂铝恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虑归,然而坊间始终流传着这样一句话捂受然:“得中级车者得天下”;是的敲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菩,今天我们会为大家带来两款重量级车型宏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逆却硼,请大家继续往下看诚抗茅。   看到这里大家肯定已经有了答案了常,没错拿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闹宿缓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉规,那S60L是何方神圣蓝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型既惯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花级夯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闲,厂商指导价33.49万元冈蔷痘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型故寞褂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜗、后排座椅加热汲次懈、并线辅助旱擞坝、车道偏离和自适应巡航等众多配置飘死还。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中艘,即使不看车标汝翘攫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钠,哪个是奥迪侵凛脱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓜卧实。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焕刺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动加,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惰赐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角两蔬堕,使夜间行车更加安全粉嗣甫。两车双色的外后视镜造型别致宪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光既驴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酱暗逻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剁躬泡,至于乘用空间如何雹恨首,我们将在空间篇为大家详细介绍煎疏姬。两车都采用了5幅式的轮毂造型劲淌腻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力破,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳守。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计此鳖,整体方正的设计略显稳重吭。后尾灯的设计两车可谓各有特色瑰唇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辞贿纲,设计感十足税搁,而奥迪A4L的尾灯更加修长邪,视觉效果出色姑菲伙。天窗不仅能够增加车内的采光惋喷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佬习栋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉价辅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓖猎坷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习合啪。   本文导航胚嗜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灌叮,配置也能满足一般家庭的日常需求禾。对于这个价位的小车来说茅沉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观师,在这方面睹书轻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宪,就算是与它的直系前辈骐达相比熊,也不遑多让妊浆。然而作为一款家用代步小车烫挖,它也并非完美驰缆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弟松橇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外套,车辆本身并非进行任何实质性的改变室,跨界的概念噱头大于实际祭颂。 "   技术革新日新月异的今天劣陕厂,车型的改款换代再常见不过譬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幻婆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琶携,同时在动力方面也增加了1.8L箱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势融痢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铂,但它的实力不可小觑概魔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蕉钳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型甜曙禾。既然实力不容忽视偶梅慷,价格又有优势诞卜处,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机塑。" "  版权声明斥歼:本文版权为网易汽车所有绢行戳,转载请注明出处十。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簧百,全新的品牌全新的车型桃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比轰樊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父ㄉ纾克斯靛,在2013年咐珊嫉福克斯的月销量已经逼近3万辆/月僻龟罐,堪称是这个区别的标杆级车型奠逗,观致3要想在这个领域取得成功淑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK承,看看是否有优势能吸引消费者关注脱。 外观风格各异   先看外观方面拱,观致3展现出大气得体的风格狭,不像速腾那么沉闷单调据讽记,且有着自己的灵动个性;而附盗裕克斯则是完全偏向运动化的风格方慰沁,典型的注重操控性能活告屡,突出驾驶快感的性能车型锨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裙翱,与观致3区别明显坷氨酿。两者主要是风格差异募,外观上分不出优劣勘娃碱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冲芬,观致3丝毫不会逊色于讣校克斯车型巍臣。 尺寸对比 车型名称 负号椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上席倍射,两者也是平分秋色涡慈钮,车身大小相仿姬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窘感某,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屠,观致3要大于赴绰洌克斯五睛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞念料撇,尤其是腿部空间较为宽松辱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆璋睿克斯在后排空间布局相对紧凑现口,而后排空间也一直是各代竿∪剩克斯的软肋田。 价格对比 干椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晃,改叮克斯则要比观致3要更大一些辞,在不放到后排座椅的情况下疏翱,感冢克斯的载物容积是530L仑瘫,而观致3只有430L饲仙奋,100L的差距还是能装多不少东西的懒怯锹。而在需要有更大空间的时候狮煞,两者都可以放到后排座椅鞍,放置大件的物品耸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哥算悼,观致3和付海克斯三厢都是11.99万起步群,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涪落。而细细对比价格表可以发现颁,要选购自动挡的车型欢峦,负悖克斯最低仅需13.09万虫壬跋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合据,观致3则需要14.29万扇犬,这个比起干洌克斯有1.2万元的价差洛,当然在内饰配置上会有其它差异隘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言护疗词,可能盖裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些材。 挑选合适的爱车宏柯,看专业导购赁伦读,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韶?   扫一扫褪蹬讼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚某,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斧。风云2臣、E5巍斜、A3以及今天评测的这辆E3堵缮妈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柒貌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爱。从这辆奇瑞E3来看昏,外观及内饰都有着很高的原创度疆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碾。这让奇瑞的产品线更加丰富撬鳞,但也让消费者选择起来有些头疼描户。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的期独搔,也从来不缺少“明星”肩刚匹,“沉稳绅士”大众速腾竭、“狂派斗士”福特盖ㄊ荩克斯等都是热门且销量稳定的车型存戈办,不过要问哪款车型最近销量最高焚律娃,还要数“逸派高手”日产轩逸揪,它已经连续两个月销量突破3万档,坐稳了桥车销量的头把交椅苫侵伴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢少?下面我们把两款车型拿来做一次比较庭嘶槽,或许能看出一些端倪啸门。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堑胃现,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刊涵,入门价格上似,风朗比轩逸高出2.08万元洽攘,表面上看价格碎奥罐,轩逸占有优势旅巧寂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型福,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元法,这样看来沪,风朗其实只比轩逸贵了2800元倍漓,等国产版风朗出来后拇吉,风朗在价格上反而会有优势也说不定陕钉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蠕受链,这款车外观与内饰变化并不算很大夕涡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淖涝姜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谭粹患,下面我们来看一下陈疯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渭瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格踢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眷。质保方面陶科,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茂策颠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机林,最大马力已经达到了170马力旗缮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斯殴呵。变速箱方面桃,逸动采用6挡自动变速箱稗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挛俄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菏图伐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瘫腾。 免责声明赊戊:本文仅代表作者个人观点劣策,与环球网无关戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枢薄狠,对本文以及其中全部或者部分内容菲仓、文字的真实性权、完整性疤、及时性本站不作任何保证或承诺骋卵拳,请读者仅作参考禾年,并请自行核实相关内容得鲸。" "  近两年粉,自主品牌进步着实很大椿丰,无论是从设计方面板,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岁,甚至可以与合资车型媲美蛇,山寨扳华熔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弹。在10万元以下紧凑级车型中遂赁,更是自主品牌的天下聪究钝,凭借比合资车型更为出色的性价比媒心档,吸引了不少消费者的关注急宋蹭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渴,一经推出便受到了极大的关注另售,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力籍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腺,包括动力在内奈,新车共有20项升级肆,本次共推出8款车型虏坞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疼亩,售价区间为7.49万-11.79万元凛畅熟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潘期,近来也是频频出镜粪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页В控大玩具车”的名号名极一时珊。速锐共推出了9款车型弓沸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拇廊坡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虎,售价在6.59-9.99万元之间际。   单一来看居令洁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糜誓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澄人身,看看那款车要更“精”一步垫硷。" "  新君威变得更好看了涂悸,配置也进一步提升罚萎隋,新加入了一些科技配置冻苗猜,比如智能交互系统喊邢,BOSE音响等等幸。这些都是新君威的改变之处护。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坡,售价24.59万元硅陋疤,作为一款定位中级运动型车的新君威棱五,品质感一如既往剑鼓肉,操控性也非常突出肌奇犀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烧丘,以下简称新君威拣暗,外观相对于老款进行了必要的改变浑献劲,毕竟老款车型从上市之后淮乔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坎檬,新款在大灯骂哀、进气格栅跺夸想、雾灯雀秃诺、尾灯惧扳融、前后包围都进行了细节的变动舞馅。   在新君威上测床,使用了传统的按键式无钥匙进入系统樊泞就,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统想,在操作上没有太大不同烦项桨,轮毂方面亨姓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睡,轮胎品牌依旧是普利司通谢券。侧面造型基本上没有变化驰瞪尾,侧窗所占面积依旧较小吼。   车尾的变化还是比较明显的裤彭,这主要来自于尾灯的改变挝挖。新款尾灯全系标配LED灯测犀辞,并进行了熏黑处理孔。尾灯的轮廓样式更加犀利蕉,个人认为要比老款更好看下。除此之外爬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棵忍坎,牌照安装槽的形状变成了正梯形幢躺。   本文导航躲奔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击持,颠覆传统的外观店鞍耍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顶守,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窝钨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆空茶,足以证明其强势的地位豌鬼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市衔奶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肃。(温馨提示锯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准栏觅。)   自由光基于全新CUSW平台打造陋钮胆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吞骚沦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堑悉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强华孟敖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致详斗,圆润的造型是其给我们最深的印象筛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颠玩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线须背虽,显得简洁利落厩梁时。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甭翻,显得净雅别致燎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钒,主要表现在其大灯的表现形式上高河圭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粕恐叭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弟离。两车大灯配置基本相近类倡杯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已响秆集。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惠,车道偏离预警系统现。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗傲某,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孤肮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陵酶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毛掳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猩啥,其尺寸差距就没有那么大胯肋现。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡许,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郡摹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捌貌羞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同多等。奥迪Q5采用两边单出的排气管星,在气势上略胜自由光踞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驹韶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型款恃磋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洪寄,磨损线束保护层釜犯和,存在导致电池损毁的隐患叹逼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忱文嵌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陪,称9124辆V200受此次召回影响匆谰爆。长城汽车正在邮件告知客户侍,并建议联系当地经销商进行检查维修烁聘。   据悉涕腻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转另,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舌秒方。”更有甚者耸绅镣,线束可能会内部融化镰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硅,目前已上报了数起线束故障位熔佰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匣弦,不能够给电池充电四翰帝,车辆也无法启动贬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袄汗。   克特里尔先生称潘,检查故障预计用时20分钟考圈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟联。如果绝缘保护层磨损严重蔑攘啥,线束已裸露筷,则需约两个小时以更换整套发动机线束懂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件删。此前钨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逗去,2010年又因手刹故障而被召回龟厩。   2012年输盒行,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回土,长城V系列也在其中客鸿绷。当时饯稀钎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片模汲哇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸分。然而莲耗丛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舞,更换车辆共计超过1.5万辆司。  』(实习编译诉掂:王萌审稿壁赌:刘洋)   免责声明版权作品设诵投,未经环球网Huanqiu.com书面授权判躲,严禁转载描,违者将被追究法律责任扒。" "  随着经济的快速发展拳,购车群体的年龄层次也越来越低陌可慨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懦虚肚、省油茶净,而是追求个性和时尚设计际宛垫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堂浆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拢波亥。作为跨界SUV嚼菱瑟,它们在造型上将年轻狡、时尚展现的淋漓尽致奸,完全符合年轻消费者的审美需要镜烦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冻赣,来看看到底谁更适合你瘫狠虱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胯查加,相比2012款变化不是很大菩,只是增加了配置和车身颜色惭耪诫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鳖,售价分别为21.98万和21.47万闻魔狮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赏獭点,但风格却不尽相同耻骸贤。斯巴鲁XV外形显得干练染鲁,车身线条硬朗辟,富有力量山,越野味很浓雌贺。而标致3008外形偏向都市化设计骑辅,饱满圆润的车身凸显时尚感廓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羡很。   车身尺寸方面有所差异寿尚,不过并不明显到愤阶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汕估罐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骇沙。斯巴鲁XV车身更窄限,同时也稍长一些秃倦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置评么扭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鼻,加入蜂窝网状格栅运动感十足谎赖。而标致3008采用半圆形中网侣隆,镀铬亮条包裹显得很精致陷冠。两车前脸分别展示它们不同的风格丁潦,同时都包裹塑料黑色下包围使兢姑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辰矫币,远近光分离灯组设计校呵舰,造型普通趁沟,配备有示廊灯胚。标致3008同样采用卤素大灯罢居,不过加入透镜谎鲁,不仅聚光效果好芹娶,同时美观性也不错伞瓶。另外始哭,还配备LED日间行车灯阑。   在侧面隆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僵嗡维,比如非常倾斜的A柱谋淬创,同时将后视镜位置后移嘲睦,留有三角窗减小了A柱盲区泻捶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料署,有利于减少磕碰的维修成本瓮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎南僻,注重舒适和静音性态碌,双五幅轮毂很有张力凰歌。相比之下侮量怯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茂撅,与黑色下包围搭配运动感很强烈森。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抵失,同样注重静音和舒适性拼。两车的备胎都是非全尺寸设计辣。   相比前脸掳败,斯巴鲁XV尾部更个性等乖负,辨识度较高棵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肮惮,镀铬亮条的运用增添了质感纲波菲。 标致3008尾灯加入LED灯组蜗泡唇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组县乓苍,但是块状尾灯造型很独特肮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阔蠢,标致3008同样配备倒车视频影像门,另外蹄,还配备前2/后4颗雷达探头哺。" "  在过去的一段时间里钩摊,竿榔眩克斯程讳榷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置璃。时尚动感的外观槐谱当、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诫竞躺,成为了年轻人群青睐的车型堆勒换。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屡苦,科鲁兹掀背车则是新进的一员柏,它所要面临的是一场“无言的战斗”茎辑朗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了到,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姥驰练,但却带有美式车应有的力量感荡伞娃,总体来说它的设计很适合国人的口味讨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说番请,其三厢设计有些过于保守苟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肛,为了能够扩展消费群体疤,推出两厢版是其最好的解决办法岗黑伙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话欠泡斜,你几乎完全无法识别它的真身惦贸嗅,因为它与三厢版保持着高度的一致性陌厕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欠汇掏,很好的诠释了彰显力量感的诉求极。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疚搁幕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些父貌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉儡,但实际上它比三厢版短了不到9cm芦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肝,后窗与尾部的衔接并不生硬城,拐角的折翼恰倒好处韦星失,为尾部增色了不少傻斡猎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庇,在样式上显得更加简洁方,只是与自身前灯组相比觅,在棱角的刻画上有了明显的削弱蜂僚。   本文导航磁书长:" "  提起之诺斯居,很多人都不知道是什么品牌豌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孙朴侨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疏浇僚。只是之诺定位于高端合资自主品牌纺轨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滔登检,那么它的首款电动车1E表现如何轿?以下文章为您揭晓鞍侵猎。   只租不卖蹬晒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劳举横,包括车辆租赁猛、充电设备勘察安装食犬、车辆上牌抵奥、车辆投保沮荣、定期保养酣、故障维修糠辆、道路救援肪乘、检查维修备用车等砰绘堪,通过这样的商业运营漠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奴,它的卖力需要大家自己去发掘煽。不过在发掘1E精彩设计前厕式,请先忘了宝马X1卤家炼,否则你将永远欣赏不到1E的美袖。其实1E最出彩的设计在头灯菱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感傲。   不仔细分辨的话肠磺,很难把1E和X1的侧面造型分清毙恨魄。不过1E拥有自己鲜明的特点鹃道贿,车门下很宽的镀铬饰条寄,和没有行李架的车顶豢。   相比车头和侧面沁郡,尾部就让人感觉有些欠妥了秋商,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分维,并且加上了一条较粗的镀铬饰条七露酸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坷差。   本文导航牢拳免:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寐,奇葩的中文译名改解、“野性”独特的外观以及较高的定价荡停年,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掳途。说起野帝我们不自觉的想起喂黄,同样在以国产车身份进入中国之后豹耻,“改头换面”的法系SUV标志3008馅晾士,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翱丘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绕昧摩。当然巢湾称,以20万元以下的车型作为主力军晶悍踌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一息。那么下面我们就来看看锰妈,这两款性格迥异的德趣纪、法新生代SUV之间究竟有什么差异木,各自的特点又是什么澈筐娩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淘评纶,首当其冲是价格方面的不同徘迷煽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合单冀好,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罚长,不过差距方面不大基本可以忽略抡渭芒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓢窍铝。动力方面的表现也近乎相同托点,只不过大众7速DSG铺肌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配但淳幸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暴宽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔劳培,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹋访,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轨必。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激黑抵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试设刻。闲话少说付肚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浩粗。   这次试驾共有5个科目娠,分别是1.傲虎—终极绕桩贡,2.傲虎—冰雪连环错桂罚,3.傲虎—短道拉力测试庭椭烘,4.XV—戏雪乐园渐窟节,5.森林人—不规则路面自由行驶暴刨罕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骆散胺,MPV表现出相对冷清的一面点,尤其是中高端的商务MPV谐澜蛾,几乎屈指可数落汝递,除了老牌的别克GL8外盟甲为,似乎很难让人想起更多车型畅滔。不过在这个还没有完全饱和的市场里咸斤拧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梢懒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矩坑栋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢护?这就是本文将要找寻的答案阶拼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腐,售价28.38万元-33.58万元黎卿,目前市场上有近2疾、3万的优惠幅度份炒恐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暮幸,官方指导价31.98万元汰骨恫。) ●外观解析   从造型上来说祁奖,艾力绅算是开创了一条新的路子撵磐铜,没有过分使用一些夸张圆润的线条纱,车身轮廓棱角分明岛沃醚,有着很强的视觉冲击力寝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别提,此外妓透惹,艾力绅还装有一套大包围浦,颇有几分运动风范汝,也有着一定的改装潜力颠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感票簇馁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梨县费,中网与宽大的前大灯连接在一起绞细翁,营造出一种大气搞轿、动感的MPV形象刮阀铅。   艾力绅A柱采用黑色设计患悲剿,且A柱的倾斜幅度较大吠恃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显皇铜芦,总给人一种方方正正的感觉收多,后视镜尺寸同样不胁凇,与整车的风格很搭劲巷啡,宽大的后视镜提供不错的后方视野盘防靛,保证了行车的安全性与舒适性睫九观。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馈,当然胶李,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呜陋婪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绿惟,侧门就会自动缓缓打开笛安劣,此外传滴杀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桨。如果对此还不令你满意的话耸,通过钥匙同样可以铱奈福控侧门瞬,确实有些高端大气上档次瘁帘腔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm口忻饭,轴距达到2900mm斗晨,尺寸在同级别对手中并不占优势习,与GL8相比瀑恳钮,仅仅在高度上略强于对手农,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势付敬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果结。整体线条依旧硬朗捷港乱,尾灯加入了时下流行的LED元素良拜,为其增添几分现代气息沉盗妊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弓驮,人们购车的选择可谓越来越丰富丸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荣咐切,可见国内中级车市场竞争有多么激烈愤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5獭摊差,他们能够碰撞出怎样的火花尉泄,请大家继续往下看怖妙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浅缚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赔囊妇,由于这两款车型出自于统一平台打造群次,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲授说澎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皋晚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妥,你可以说它带有侵略性窃当,或是富有运动感八颊佳,也可以说极具视觉冲击力咯乡窘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伪。而K5也应用了与智跑瘟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屎唇般,使其拥有了明显的家族特质痪戊发。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仿诉,极力打造出时尚与动感的流体车身共蒋搅,在驶入眼前的一瞬之时按祥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象薯导。前脸的线条设计十分紧绷彭,大灯组与前包围向中央区域靠拢稻蓄鞘,展现其动感的一面闪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顶扑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瑞屠,抢眼的外型加之迷幻的光线靡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骆怯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棋环吨。   第八代索纳塔不仅外观时尚唬貉屏,灯光的运用也颇具科技感埃敢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性适纠傅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钳趣悔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步檬触莲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矩硼急,显然这种的夸张设计渺哪,使我将其列为变异的种类斑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玲肪漠,多折线的应用也使尾部更具立体感撼,同时对于运动观感上也有显著的提升擂舵,由于K5搭载的不同动力总成胶嗅攘,2.0L车型配备的是单排气设计惩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感当牡褥。   轮毂也是一个变化的重要部位戌关,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疏泪。根据配置不同浑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颠椽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竣钱,该系列轮胎偏重实用性刑巍。作为索纳塔的尾部彻回,基本没有大的变化鼎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示称奇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烷皇。   本文导航饶扒继:" "  每到年底毋美农,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾罐,地点也大多选择在北部寒冷地区俯翔搔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薯兄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吭尽股。在临近春节前夕描傲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腐。   延伸阅读霓:   之前橇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孔拉斗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唐。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘟忿,中央为多片离合器泻芜,由电脑控制来分配扭矩蓄辣,车内并没有任何切换按键玻茫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拍狄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帆岛噶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞘暴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姑靠苫,如果想要挑战一些极限的路况的话氯冲,酷威还是不具备这么大的优势的撤裸芥,因为不具备限滑措施吃,至少在脱困能力上会有限制性览儡亢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎良蹿拒,采用全新发泡橡胶技术晾炒,具有更加粗大的排水通道伯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”承吓勤,冰面行驶性能更加出色颅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廉。此外辜衫陪,中央多重“Z”形花纹磷撑、针孔沟槽设计谁邦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篱含培。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翟,最大功率206kW/6350rpm盒焚,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚏斑,在目前的大切诺基帮匪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趴,但是会有不同的调教城。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耗白垫,我一直在想揉花犀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢片煎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV播郸,我觉得这个可以有不鸽忌,至少不会和其他车型有太大的冲突鞭跋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖图弗,路面上的车辙也是压实的积雪谅痴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氏褂房。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秘,只要不是过激的驾驶行为赎呐搓,基本不会出现危险状况曹东泉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怯洛,建议最好将挡位切换至手动模式澈息,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秋馆翘,这要比才刹车安全的多铰,这中方法同样适用于其他手自一体车型搽稀付。   本文导航霞搞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戌、充满艺术色彩适眠券,或者是有着一些与众不同的操作模式牢缓酒。而这辆2008则告诉我们门磋,一旦法国人在拥有自身优势的同时倘泊,再把务实两个字加进去祷写轮,那么可能会让其它对手感到紧张急热。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置托,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注价: 由于本次活动仅为简单的静态体验疚绰孤,场地和车况都受到一定客观因素限制哗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溉烷,至于其他更多相关信息沟百歇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上遣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茎,作为首款引入国内的小型SUV旦凤卯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阶耸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屠售康,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啼吭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜壳粕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿曝搂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一艘哀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置砂凶梁,对消费者很有吸引力醒搽。作为一款紧凑级市场的生力军车型搓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姓破。   观致3共有6款车型险虹涂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铣妈巍,售价为11.99万-16.79万元区间绦。因此具练讽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宽吨。对于中国的汽车消费者来讲摄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枯校。要知道自2006年上市至今市草,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怯。那么档,作为一名后生的观致3鼻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忿青?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擂慌冷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屯踞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价标小:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忍羌:16.78万元)来进行比对紊躲。由于两车的售价只相差0.01万元辟拿力,这也令比对的本身相对公平一些碉当。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磷田鲁,我们测试过高尔夫7顶配车型挟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琳标黔,跨级的配置也令对手望尘莫及趴。但这一切伴蚊盾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重么司毕、最需要的因素蔷刃。对于高尔夫这样的家用车锚,在使用的维度上做到出色啃,才是它的本职检杯贺。今天宦还渭,高尔夫7又来了拈,这次是全系中价格最低的1.6手动型徽氓。动力称不上凶猛版棉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富看辰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稍茫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一础莱鸵,必定有些硬实力罐啸。空间满足舒适乘坐锤缔弛、常用配置齐全陀,动力也能保证提速顺畅府吗。但对于这一类的畅销车室磋牡,最重要的是它必须耐用兴,不能隔三差五地就往修理厂跑寐竟惭,也不能冷不丁地出个大毛病毋。这么来看辟入河,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鼓催瑞,故障频出实,这点很难让人满意拭。毕竟弓每绩,大众车能在国内打下当年的民众口碑阮诞巍,靠的是皮实耐用的品质榷洞。在我眼里倡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腐剿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锯,高尔夫7车身长度增加56mm狄赖,宽度增加13mm嚎,高度减少28mm柬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篡响雌,也更显扁了身赖绣。   如今推圣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惯凑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稻。这个配置的增加桔,为日常使用提供的便利性还是很大的纹统。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啡,要知道盖强谒欤克斯烈茶、英朗等竞争车型都是16寸起步了怠敛蓝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性高。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服施献,这套胎居功至伟磨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砰世嫉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揩普澈,如果您拥有过高尔夫4卵饱备、宝来或者帕萨特B5的话斯,您一定会理解我的意思迸。没有复杂的配置寺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郡,瞬间就能上手棘。这一切都似曾相识称。   在1.6手动版的高尔夫7上第磨,您看不到任何高端的娱乐功能港叔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乱绰估,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妊钮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帛怜,但我认为这并不影响操作便利性巴妒焚,最低配车没有大屏幕很正常辩戚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时珊踌扔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祟莫钮,车辆静止起步平顺性不佳署,油门给少了刹车不松开苗捻,油门给多了又会猛窜澄抛,让人抓狂倒察。但今天这台1.6手动车型揩默临,上述症状全部消失碌。起步轻给油即可邓秒,电脑自动调整喷油量羌,使其转速稍稍上升妨浚穿,令发动机不容易熄火牛,等红灯甜、坡起都很方便疮,使用起来当真比顶配的舒心多了磨平怂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痹悔,让人捉摸不透顿队拱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平没,用料优秀被认作理所应当曙蔷。在数年的成本控制下铜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帆伦衰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范描。对于大众汽车而言蹋,这样的结果也堪称可笑了哦。   没有真皮座椅埂厂,您会失望吗婪?我和同事们都不会比赔。我认为从适用角度上榔晦谷,织物座椅与高尔夫更搭堆莫贝。这套座椅的缺点奥,在于椅背调节起来很费劲稗花罗,而且要是有个腰部支撑就更好了贫。纵观高尔夫1.6手动的配置祭,我认为作为最低配车型赌旗,功能简陋一些并无大碍狙,该有的它也没少谓培,并且绝大多数的都还好用焕翻嘎,如果您是为了舒心实用掸令擎,我觉得它能满足了逝使朽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尾,对于购车需求的国人来说饺釜,一款看上去体面爆腊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颂澎,只是碍于可选择的范围有限布缕烁,但凡有一款出类拔萃的新车型我脚,必定会迎来极大地关注枪劲。对于25万中型车这个级别款饰,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉帐芨怼,而福特全新蒙迪欧的到来撑庙,分走了不少的关注度旅,选迈腾还是选新蒙迪欧履烂,对比一下就会发现腾僵,挑战者颇具实力方。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鼓匿,售价24.28万元青踞布,和迈腾 2.0TSI 豪华型劝嚼舅,售价24.78万元屏勤纷,均是各自车系中的主力车型泥纫坟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狗棘沁,兼具个性运动和居家商务需求慰翟讣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卞,极富攻击性告绩,对年轻消费者有着很强的吸引力旱病,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俺,入门的1.5T也有不俗表现涕。   现款迈腾严格意义上上讲蓄,只能算是半代升级畴秋购,是在老款的基础上升级而来挺市。迈腾整体延续上一代车型的设计男列手,符合国人的审美驼啸顾,经过加长的车身毯赔岛,带来大空间的同时浇,提升了行驶稳定性及舒适性触屑芍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糜,轴距达到了2850毫米鸽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米构,整体比新蒙迪欧小一些蹭,即便是经过加长困恒禽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛇的彤、加热搂炽、折叠爽泼控、记忆 电动调节售盾恃、加热赶、折叠雀捍恢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漓毕介,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了说。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陡盗,不仅科技感十足雀,还具备随动转向腐、自动开启等功能街襄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些火。天窗腹弟羡、全功能配置的后视镜等轮乃递,两者处于同一水平工。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升短受,对称的T型中控台中规中矩通黄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芒烷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杏,主界面被平均分为四个区域袱坪,分别显示电话伴、导航缉悍鲤、娱乐和空调四项基本信息簧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来佬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局百迫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕查忌、6碟CD等配置鲤蠕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斜欺垂,迈腾更像是上个时代的产物签疏虐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贤,相比迈腾的2812毫米狄凛,略占优势洞沉萎,但二者在乘坐空间方面棱泵爱,都已经足够日常使用擦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皑红,满足于舒适和运动的双重需求性。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中未肝私,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惕武、方向盘换挡究镜谭,以及原厂导航等配置踏谦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潜僚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统担惶伦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版的吞,最大功率178千瓦吭欣哥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夏,平顺性和换挡速度足够出色闭市拾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摄为。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦权,最大扭矩280牛米耐,匹配6速双离合变速器魏恃。当年迈腾这也算是黄金动力组合释笛,但与新蒙迪欧相比让摧,参数差距明显斤。   保养方面汇卫日,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脚畦,建议日常保养周期为5000公里左右抽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右途,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右聊降供。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保无,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保多顺,之后保养周期为1万公里筐裤操。小保养的费用在600元左右稍猜垮,需要更换机油机滤季,大保养的费用在1100元左右图,需要更换机油三滤壁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型假莆颅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侗护鞍,相比迈腾付,除了常规的前排双气囊和侧气囊外某,还增加了头部气帘和膝部气囊稀伺。并线辅助功能也是迈腾所没有的际藕丘。   点评势铜尚:不可否认诧,大众品牌进入中国市场多年恋钦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鹊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手领商萌,无论配置水平还是动力系统潍,都已经没有什么优势了劫枪靠,抛开迈腾一万多的优惠乖峦踢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择每筋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依锛掏辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拎:本文仅代表作者个人观点奔,与环球网无关锈技雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赋,对本文以及其中全部或者部分内容剃深腔、文字的真实性氛脓潘、完整性饰喘、及时性本站不作任何保证或承诺寒剂,请读者仅作参考暑首龚,并请自行核实相关内容干惦。" "   “北国风光屑灵乾,千里冰封糯肚胸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐回鞠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段科徽络,对途乐而言这不仅是一种新的考验憾燎亢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苯陡。 外观抗瞄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐聪,想必对于多数人来说帆,它的名气比兰德酷路泽小很多蒙,但并不意味着就要比竞争对手要差峰独。外观方面途乐外形实在太大了勘童,有点圆头圆脑的感觉宋,比兰德酷路泽温柔了很多椿蜜骂,缺少了一些很“MAN”的元素辟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80路踩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吹伍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时播,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多廷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寺馅侯。中控台看上去很有档次蔡零,各类功能按键排布也十分清晰捕、合理邦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处踢,完全遵循了游艇的设计风格胳捷,宽敞瓶啡、舒适赊、豪华皆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佛夹驾。   小结锰艰: 从外观内饰的整体表现来看恳套峭,可以说途乐是一款成功的车型墨公侈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胁杜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敝,如果“沙漠之王”远离了沙漠渡兼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绿,这也是我们大老远来到这里的最终目的墟统。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仆驰朽,人们首先想到的通常都会是奔驰涛忌、宝马菲卢、奥迪届度,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抛虚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裙车投。但是说到文化的话绢,就不得不谈到今天的一位主角煞材,捷豹XJL疙咐航。相对于奔驰这样的全能贵族来说畏颠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵发盯哦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢素摄纤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗禾傅。   作为进口高端豪华轿车蹋其,相信奔驰S级大家都比较熟菊,而捷豹XJL依旧比较陌生丧咕獭,捷豹作为英国豪华汽车品牌踏,也有着将近百年的品牌历史检慈,虽然品牌认知度不高鲁蛋彻,但这头豹子可不能轻视款。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灿订叉,价格都在120万左右估郡答,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旧僧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犊戎俯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浚,其实捷豹和奔驰早就杠上了脖蟹剿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糖末式,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观表:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邢光,你一定记得去年上映的《007教:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车救信氰,没错就是捷豹XJ品爸垫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苛募虾,里里外外展示着它的优雅与稳礁丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力穷耐。   无独有偶办陛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侍枚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行块伎,虽然不是目前新款的S级喷奉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墩池涛。   言归正传酪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气草,不过两者的风格却截然不同叙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畔碘杏,在当前时代也更加与众不同寡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拣堡舱,的确奔驰S级是同级别标杆膜,外观轮廓延续了上一代纶链府,细节之处更加富有科技感碉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晨堪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姓瞥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气跋式,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拱抨缄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辱祷呈,比XJL更加强势陵碘山,这就像两个高人噬,一个低调一个高调而已括兴。   大灯的造型也风格迥异遁,XJL的设计更简洁玖,内部采用传统圆形元素测们寒,使得其眼神也更加专注史缸。而奔驰的大灯设计更加时尚贫捶殊,内部流畅的菱形也较新颖额。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鸽欺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窝客,光前大灯就使用了五十多颗LED蓉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面健,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抹坍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矾价,更加沉稳险。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舜蛇聪,但硕大的车身同样沉稳傻,硬朗的线条也更加动感捞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出破徽秋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羔竟,这也使得XJL的车尾更稳重贾,而S级更挑逗人接桥秃。   尾灯的设计加步,捷豹XJL采用纵向设计愧,并以车身腰线融为一体茸氰讳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冷澄,整体轮毂简洁不繁琐陌怒虐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泥,内部灯组造型是一大亮点通测,点亮时相当好看新烩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挥评,并没有过多的修饰瓤罐隋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涛镀,就如同一件高档西装妈,某颗精雕细作的纽扣就足以稠缓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炮偶,相比奔驰大气的轮毂肥,捷豹XJL的条幅更纤细腔,并且在条幅样式上也更加精美和运动赎适。尺寸方面XJL为19寸拜酞翅,比奔驰S级的18寸也大一圈厂宫事,轮胎方面同样为245宽度肥,不过与奔驰前后同宽不一样藕垂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275删。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型残撤,并且作为一个自主品牌兼列可,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粕,旗下的GS5精歪毖、GA3文、GA5几乎可以与合资车相抗衡欠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粕晃充,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腹策。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的高粱,广汽传祺旗下三款车型都来了现承杩弧,由于试驾人员较多裳炭扛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验库块泻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苍。   现场测试场地为两个圈形场地耽如赖,两个场地项目都是一样的浇,可同时进行两组试驾拭愧,场地提供了直线加速甩烙、紧急制动电坞粟、蛇形绕桩侩猴屏、麋鹿测试四个项目阮孪期,可以说涵盖了大部分的性能体验改。当天试驾温度为零下十八摄氏度胜,这样寒冷的天气坝屡凸,面对半冰半雪的湖面蜗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓦富。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似协,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踏违握,TCS系统介入答晨川,防止打滑的发生泉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秸干,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颁,最大功率飘挪溶:90kW(122马力)/6300rpm斗惨奥,最大扭矩剐碗肠:153Nm/4500rpm距菩。而这次试驾的车型中没有手动挡彭,均为4挡自动车型锨梨,动力表现可以轻松满足日常使用需求人嗜斤。   起步于加速初段油门如果踩的过重棠,TCS牵引力控制系统会即时接入谢卿附,并且自主减小喷油量割,从而避免轮胎打滑弟竟怒,这一点上GA3与GS5表现都不错皋。加速至60公里每小时后苫诧菱,紧急制动几,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音程,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秤步,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趁乃抠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妙骡,未出现侧滑偷。   本文导航池宦嘎:" "  提起中级车坞屎齐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疾累。但要是预算有限曹颈丛,面对这两款车型还真有些底气不足辆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的实。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫂任雌,改款K5已经于近期正式上市潦喀膝,延续了韩系性价比超高的特点堡。这次授娶伦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倒,让您的购车选择更加丰富驳钾硼。   没错盘,此次选择的几款车都在18万元区间内挟。而且颇为“巧合”的是睛暮歼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摊型裳,也堪称中级车的黄金动力之一晾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔼马脓。既然如此唯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鞘膝颁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湘酸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)发,动力参数有小幅度的提升沫炔兑,燃油经济性也有一定的提升湃唉竟,但依旧没有给人留下深刻的印象挺,尤其是我这个09款嘉年华的车主谜介。如今陋,在配置依旧丰富的前提下碱矩奈,它换装上排量更小会、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狗鲤侮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型态骄航,这一次似乎有点看头了矮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机筋归洼,它的来头可不少取。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖美霓溺,可谓是福特的明星产品赊授。我得承认这些奖项来之不易酣汤,但我更关心的是诞胚官,它依靠什么亮点来获奖辖潘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性停,震动及噪音抑制能力如何瑞辜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荣坛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挟肩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骆、涡轮增压以及进排气可变正时技术芯录。在这些技术的支持下段吧拍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秆卫。反应到账面参数上姬绦,它的最大输出功率是125马力捅,最大扭矩达到170牛·米耿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撂盗。   另外割伐,福特也针对其三缸的结构特点挂,对发动机的震动惰尉邦、噪音等方面做了很多优化和改进狸说腺,比如喷油器及油泵柔性安装狡泉垒、皮带润滑弘讼、缸盖上方吸音泡沫等等笔撼。为此妨斡,我先后做了两种情况下的简单体验港浆:1柬彪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2降巳、在静止的状态下庆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罐簇。经过细心的体会和观察后奠土,我认为结果让人满意罐陪,发动机的震动轻微缸媳该,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芜拢浮,但也不大碍事锣瀑肛。事实上乳鹿,即使我细心观察锹风,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别橇魄。   看来之前的担心有点多余佬不,还是直接上路试驾更加实际句。它的电子油门响应依旧很灵敏扭屏呜,轻轻触碰油门踏板尉恰湃,发动机的转速表指针就会活跃起来棵菠。幸好油门的调校比较线性陕,分寸拿捏得体价炒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墒库。同时陇路管,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感死,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉订恨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩幌达邵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匡受茹。即使在低转速区间酥,发动机的动力输出也很活跃逆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奶橡。同样受益的还有动力输出的持续性污,在试驾路段里面有不少的环城快速路透,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h并,而且整个提速过程顺畅自然蓬。只可惜受道路限速的制约陇昂绘,未能继续把速度往上提甭豹讨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备己。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灭虽,升挡动作迅速鸵参,在D挡模式下正常驾驶蔽玛,1700rpm左右就会立刻升挡登吞,让整个加速过程更加顺畅自然箱扮竭。然而奢草律,在遇到拥堵路况的时候搜炭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹿评行,幸好并不是特别明显寿涣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筋徊粟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寺班吨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好簧茎,除非你把油门踏板踩得足够深记眯,否则它不会轻易降挡郎盾。   变速箱切换到S挡后伟纷孙,油门响应速度稍有提高惹五竣,而换挡转速则提升到3500rpm爆投讼,动力输出表现得更加亢奋告。味道对了诬,这才是S挡该有的特质惜陆馆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了没歉蹋。当然挞微,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翰动,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孔,至今我仍然未能适应香。   其余部分与老款车型基本相同贫瀑郡,方向盘的转向精确度丘、迅速仑奥撬,甚至有点“贼”精筛闷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”急幌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墒鲸,对车身的支撑力度足够啼丢碘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魏锰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安古脐,同时也确保了车身的灵活性炽。但面对减速带这些大颠簸时蛾天扁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在此。   在动力水平得到提升斥可怜、操控感被保留下来的情况下旗戌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矾奉示,开起来更加得心应手雄氓,也更加有活力敢晴。这点值得欣喜释特考,也是嘉年华的进步扣惠。当然昏显捍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方非,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怯墓观,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音床湘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色效虽阶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵借秤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忍傅,不过众所周知围,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睛,而是换装了大众全新的MQB平台地膏卸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异添教诫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嫉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助室怪。   首先我们先来说说平台陀冷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垮稀窜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梨骡豪,PQ35血统也就不在那么纯正缓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秆。   平台究竟是什么眷唬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怀范危,它们会采用共同的零部件鞍履棱,采取相似的地盘手驹、车身结构懦、形式结构以及相近的生产工艺凰、轴距等秋灰,以此形成车辆生产的一套完整系统变替,平台生产的战略是当前产品在开发中策,最流行彤邯、最科学偏郴势、最节省人力脓斧、效率最高的一种开发战略腑订膜。因为对汽车厂商而言痴粪,可以在有效控制研发资源拧秃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桐忿拳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台券力,并看看它们之间存在什么差异莱。   PQ35中的""P""代表平台俊仍慨,""Q""代表发动机横置劣怕侍,""3""代表A级车巳需,""5""是指第五代胚经。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挫怠零,采取相似的底盘杉、车身结构吧、行驶结构铺娠、相似的生产工艺以及轴距等疏。由于研发时采取了已存在的""模板""帛焚,不仅使车辆研发缩短了周期晒蜕谈,而且共用的零件大大减少了生产成本访,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耽。采用PQ35平台的在售车型有途安楷、开迪试、SCIROCCO乖柬、奥迪TT享、A3枫、斯柯达明锐等车型秆孔瓤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潜、大长度激光无缝焊接醒、双面镀锌高强度钢板菱沟欠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庇化,但如前所述实钝氯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欠守。   MQB慕憾酉ィ块化平台是大众最新的一个生产平台脱汹耍,也是此次第七代高尔夫使用的平台偏碧稳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屏拿,并且可以共享比例达60%的零件溜盆,包括同样规格的发动机菲、变速器等双。MQB平台的推出僚话,将会取代过去的PQ25米硷亲、PQ35和PQ46等平台改。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腾碎丁,不管是传统动力豆、电动和可再生能源动力梗谷,或者汽油机碴拘、柴油机袱免、混合动力系统良夏徘、纯电动系统川接静、天然气发动机酮庙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装领峦。另外焦,MQB平台还可以对轴距扣阂、轮距谱七、前悬和后悬等部位进行调节兴蠢。另外此平台可以生产从A0级霖、A级到B级三个级别的车型宛翘。这是PQ35平台所不具备的燃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温性赎怜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闯茂。相比几个欧系对手弟,宝马的动作显然慢了半拍定记,继5系旅行版之后拴齿便,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娶局。当然有时候来得早不如来得巧热,只要给足了诚意检,迟到了也未必没糖吃抖怠蔷。   对于3系旅行就是如此噶,在它到来之前动卫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捎能悍,作为后来者玲酗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铃父,就更需要拿出浑身解数了墓履。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版如负官,下面就来看看它究竟有何能耐痰景挖。   还是从外形开始说起取,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘劫奋库,其底盘代号为F31编驼,依旧是标准版轴距陵丰靡:2810mm狗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言类蚊枢,这仍是个相当精干的长度碴,车身“三围”基本和三厢版一致蛙匹且,只是由于行李架的关系屑挠,车身高度小幅增加了21mm卜。   我们测试的这款328i旅行版闲沥,还搭配了M运动设计套装僚芥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卜狄,闷骚的感觉立马出来了啸半肩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戊牌溃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色括兽侮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )享,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俩萎矾,这和旅行车设计的初衷相悖呕拭箩。选择18""则刚好合适博平,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疵菏哆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笨胁甘,用一句流行语来说就是郡哦:低调奢华有内涵睫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昆阮,从这方面看攫,3系旅行并无太多亮点离充,车尾的造型显得有点过于刻板戊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已体。相对来说并没有对手做得那么出色桨,V60和C级旅行在设计上的看点更多练奴曹。另外涝稍,虽然采用了M套件切公饯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剂荡校,看起来实在是低调过头了哄倾杏。   外观总结峰栋悄:如果你是3系的铁杆粉丝闲,但又不愿自己的爱车烂大街圈导,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了线,低调中透着股狠劲儿朝坚,闷骚人士的最爱尺聘布。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淀斧。但俗话说慈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道良秆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厕窘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何马凯棋?   车型的选择方面手晴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则黎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型太桨肠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湿肚采,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弟绣舶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堤梁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碾笨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滥帛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脸,再辅之以保险杠的少量镀铬溃加,前脸看起来一如既往的简约和低调遣。车头多条轻微隆起的线条核,包括引擎盖上也是凹凸有致当刺牟,则让低调的前脸显得浑厚有力劳孝蹿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彪寿,外沿继续使用镀铬装饰澄蝗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泻示,也更容易让人接受宫面坷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒲亭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澳譬杰,一个氙气近光灯统捍,一个卤素远光灯按放,外加环绕半圈的LED日间行车灯犀檬,没有任何花哨的设计嘘踩屁,注重实用脓。而作为玩灯行家的奥迪壬环,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皆叔,配合上单颗远近氙气一体前大灯浑,杀气十足秤溯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道萍,看上去随时有往前冲的冲动控,非常动感和迷人嘘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鼓蔚醇,看上去从容而又优雅溃掸灭,有点儿荣辱不惊的味道对茎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膝锑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疚,毕竟走的不算是一路的风格了涟茂。不过女宠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了九,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感模。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘉赫钾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侣祭炽,变成了矩形倒角式的设计菏那杰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扁缮链。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磨人,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行触秒。   尾灯方面嘎淮镶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窘卤妮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抽沃贺,而且LED元素的缺失也实属不应该辜道。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型是钎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攘青,低调依然是奥迪的责任年。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肝拷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攀,一个拥有超过半个世纪历史罚杠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舱化勉,“男人”丁、“硬派”拨茨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勒。一个如此坚持传统的品牌参狸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV特隘伙,这对于很多人来说是难以理解的事实健。坦白讲筋,一向不以貌取人的我图,霎时间也很难理解Mark T. Allen僚湾顾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垦。无可否认袖规徽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莱盒讨,也必然成为人们茶余饭后的谈资涵氮败,但是就只有外貌是这样吗锌?难道它没有Jeep的传承嘘墒肠?这是我最为关注的问题氮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”木,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袖昆酷。由此可见宋淳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能括,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置共何,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胜,首先必需要有一副好的底子赌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勃光。根据越野性能的高低迸竭,依次有Active Drive I腾翠、Active Drive II和Active Drive Lock三种寒谴临。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媒现,并且还具备后桥差速器锁止功能联掠愧,实现左右车轮50:50扭矩分配俗,攀爬能力自然是三者之中最强的峭羚。   除此以外离侗方,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统材旦副、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠葡、28°的接近角卡爽畴、32°的离去角图醚息、纵向通过角23.3°匆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忍,要罗列出来的话其实还有很多星挡秃,但越野并非纸上谈兵孪,要真正体验到它的实力午滤酗,还是得把它拉到荒郊野岭匠古。   挂上低速四驱挡狸呻、开启后桥锁止以及岩石模式镁,稳住油门就往上爬秸昧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谩煤,3.2L Trailhawk针对越野的需求拆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溃。继续往上攀爬相吠,一切都比较顺利虫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力五揪。在遇到交叉轴情况时肖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佰烈碳,配备了后桥差速器锁止功能的它侨遍啃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑空守蕾,就已经顺利通过示莱倪。   这一次越野试驾莫舍隋,它的表现我完全没有惊喜难暮,因为一切都在意料之中遣玲垦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务东湃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惹姓。毫无疑问挡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澜查木,也同级别的最强喘泛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来安。坦白讲幂雇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴损。" "  在国内的SUV市尘鹁芾健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胁宪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹,正因如此还勾瘸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苟分,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筐赖德。   说到大空间密通儒、七座设计损鲤、配置丰富的SUV蓄独,北京现代全新胜达是其中的表表者冠希,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求配泌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邵毛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹦,下面我们将对这两款车型进行对比分析敛腑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贸娄守:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腔,设计上中规中矩钮借,采用了哈弗新的家族式设计元素娥,这一风格将在整个哈弗系列上普及定瞬,代表性的设计元素有卯恫:大尺寸U型前格栅痪麓垛,粗壮的镀铬横条格栅兑棉模,时下流行的“X”型前脸迷惨菏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簿唯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衡沽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熊祁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碾澜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溪报断,再辅以造型锋利的大灯灯组四娃天,极富视觉冲击力懈氛深。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撕,现代品牌的确更加具有超前思维意识忻彼。" "   源自逸动平台的CS35避,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品克吴猛。凭借欧洲化的时尚外形设计哭侈,相对精致的内饰做工丛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洽葡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奉。此外片书,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耐悸窜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能防好,进一步提升了科技感和实用性讣蹲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叮派魄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韭挤,还有定位相同的长安福特翼搏敬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4飘非,涵盖了自主及合资品牌产品斜青噬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擒庐辈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凸,作为一款新生代豪华运动型轿车杜晃范,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞠,也成为点燃这场战争的导火线塘。而上市之后磷募祁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萌驳,可谓是一场针尖对麦芒的对决裳。那么除了运动性能以外返阔,这两款车型的综合实力如何呢竟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魏潜。   虽然说是ATS是一款进口车型心,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芭股焕,整体售价和宝马3系保持高度重叠刚宪阿。从定位和售价来分析嘎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枷怯耸,两车售价分别为43.80万和43.60万煞,价格差距非常信障贰,有一定的对比价值轮腐陛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隧,但两车所展现的运动风格完全不一样孝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烩邢,车身线条锋利版份,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性房具坷,同时也彰显了力量感瞧惠。而宝马3系显得内敛一些驮梆,经典的""双肾""前脸造型鞍慨襄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色徽。   作为凯迪拉克家族最小的车型唇偿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系九领,除了长度略有优势外培,其它尺寸都不及宝马3系睦到新,在空间上可能会有一些影响孙顿。不过没有关系凡捂结,作为一款运动型轿车几叉,小一点也许会更加灵活拱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抡捶,经典的造型更容易接受炯扯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箩部茫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叼娇秋。   相比之下武怠肚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摹草,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锈。   两车头灯布局不同己侧鞠,宝马是横向设计鸡陵,开眼角大灯我们已经非常熟悉氢核。而ATS为纵向布局虾耻,造型更加犀利攀汕购,同时采用的是远近光一体设计赎蛋。配置上都采用氙气大灯尼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佩骨完,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逻,但是可惜没有前雾灯杯。   从车身侧面来看市蚕,我更喜欢宝马3系岁,腰线更加锐利都,营造出了运动型轿车的动感效果秆。而ATS侧面饱满厚实两虾,典型的美系车风格葱棱。   两车统一采用的是双曲率后视镜挫午帮,并且带有电动折叠和加热功能土,同时集成了LED转向灯贩,显然宝马3系狭长的设计要更美观痞番惠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垦,警示效果有所提升福掠拒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烩歼锌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脚瞄,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓦权习。相比之下赣驼绣,宝马3系的尾部显得比较平淡绦劫,家用车的造型在气势上要弱于ATS复栓伐。   轮胎方面储竣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎降缺爽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尾化,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戌笆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莽搏,都是偏重运动性能的选择檬娶。" "  提起东风日产天籁屑埠履,人们往往都喜欢用舒适繁、性价比高盲夕、省油这些标签来为其定义福倪赦。的确蛊雌,作为日产在华销售的顶级轿车靠嫂鸽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汤潍祥,在中级车市场中处于上游位置垃驹。不过这款车型的加长行为阑淬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念改钙措,天籁公爵阑媒赏,虽然是天籁的加长版本秦草,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阮现伟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手联,挑战更高级对手瞬纶纺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坎天。   25.18-29.98万元的价格区间迟笔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岸稿。相比同级别对手雅阁耗、凯美瑞锈蹋醛、迈腾等热门中级车病帕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墩宛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讹甲窘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鼻,在提供更多给消费者的同时华绍哄,却并没有在价格上表现的有多高调揣蜡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异播,但是通过对细节的仔细端详恢祈钡,你还是可以发现不少变化之处辆杆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素方簧台,但是整体风格上却并没有因此而变得极端交。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近想。   5003mm的长度与2900mm的轴距都宛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舌抨窜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妥情皮。而与豪华品牌中级车相比较掇嗽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狡污慨,整体协调感还处于平易近人的水平徒迸谅。   本文导航厘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磋喀苗,数以万计的人们加入了摇号大军曝培怠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点你寸痹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程郊送弛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旱,一步到位的想法也被大家普遍赞同闹窝编,这种情况之下中级车的优势就体现出来了硕筐,强劲的动力局煎沁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜改邯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车观邯,它们的价格和配置都比较接近挡,下面我们一起去了解一下平蛙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表请浪珊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抬梯祈:15.98-25.18   推荐理由髓隧:大气时尚的外观旱、配备豪华全景天窗案驼、全新T动力以及较高的性价比涸回泊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计噶违拖,采用了起亚家族虎啸式的前脸霜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浑官胎,能够满足不同购车消费者的需求吠攀休,值得称赞的是醒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感答淖固,在同级别车型中也具有很高的性价比窃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整步,自从彼得希瑞尔来到起亚后怕豪鸽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腥泉揉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骗福,大大提高了起亚车的辨识度渴婪构。熏黑的前格栅看上去更加动感窝屡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利愁前。   车身尺寸相比老款并没有什么变化车劳投,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炮洁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赔熬,并且兼顾了空气动力学虾逞襄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茅五奔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纬乓欺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勒獭,LED光源看起来更具科技感宠创靠。   新K5的内饰进行了小改动刻狮筋,用了和工艺均有所提升缝皮,三幅式的方向盘也进行了重新设计幌脑,看起来更有质感腑,使用起来也更加方便甘凭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讣尘违,也提升了整车的档次感疤蛙龄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妓痞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型儡,A柱倾角也随之更大晾平,对于一名1.82m的男士来说涡太,头部空间的局促性很明显鹤频汲,通过降低座椅高度后兄联斥,驾驶视野也受到了一定限制祭哎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞囤滔寒,同一名人员在未调整前排座椅后礁汞,直接移动至后排乘坐郝,腿部空间十分充裕绞架,而头部空间也在可接受的范围之内吕。总体而言片拢,如果想舒适且安全的驾驶K5吞崇伐,并不适合个头较高的人士膜瞬筹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疮憋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗓如奔,最大功率180kw罚磺道,最大扭矩350牛米腑,搭配6速手自一体变速箱暑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现太。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嚼森陇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫂绩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掸孰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窝北岸。如果你听到4系觉得陌生迹冉参,那么当你见到它一定觉得很熟悉丹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漓盎亥,无论外形还是内饰都与3系很相像鄙贝恃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悄吠,因为在它身上不仅有3系的影子秆揣,同样也有着自己独特的光芒奶馈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe案阿,59.6-73万元的定价也高于3系卷失峰。不过其实也可以理解茧播,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浮捆,而是想要一辆便宜些的“6系”辆毛缄。   宝马4系提供运动颠、豪华抨瓷、风尚三款套装辛怠,价格方面没有区别钉男密。车头部分确实与3系非常相近疟洞,只有前包围能够明显与3系区分出来汗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盟。整体来看檄胖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筛滦,仅在细节上加入独有元素图。 【左埔:豪华设计套装(选配)/右佳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叫掏掂,但来到侧面相信很快就会被它吸引霜克。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剔羚,这样的立体感是3系无法给你的贺猴秽。车身尺寸方面化搂恋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帕软啼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm维,轴距两车同为2810mm发灿酪。相比竞争对手衬屑咕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势清尝。   由于定位与平台的原因诚册袍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳热虐,也达到了对自我的超越舵唇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锈惠岸。尾部张弛有力的线条憋密讼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侮兑其。   本文导航夺娩拇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粉沙耿,2013年又有很多车型和大家见面了澳,它们各自出身不同性格迥异刨为洞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现官拈,其中原因多种多样赔麻讽,下面就对它们的表现做一个简要点评碑难诚,并送上编辑们的新年寄语淡悼。 东风标致3008   上市时间埠:1月9日   售价慷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚桥馐狻,法国人终于坐不住了凛吮肥,要将标致3008进行国产急壤渡,最初还担心它法系前卫釜淮履、超前的设计能否被中国市场接受茸秆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扩。   不过似乎这一切的担心都是多余的肮,东风标致很清楚大家的喜好棠赶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暗、尾灯等部分进行了调整叛玖,类似机舱造型的内饰得到了保留借,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梳嫁激,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素零康金,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肛。   动力的调校同样符合中国国情瞳倘衰,由于中国道路情况比较复杂囱估帮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多持汀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勺碌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛塘端。尽管变速器的表现有些差强人意绵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如速良娟。 为了进一步满足市场需求盖售翠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箱姆,丰富中低端产品线撑店。   新年寄语附犀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的食普,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹅换,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来具。" "  汽车除了是交通工具之外献鹊力,在中国它还需要扮演更多角色促唐摧。比如滩冈,它会成为一些人身份的象征锑佰僳。也正因如此躬酥备,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴病邯。在车型跟随换代而越变越大的时候锭腺砂,它们还不满足迟领,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恕坪填,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怂箔。   从长轴距车型诞生起付,围绕它们的话题就从来没有间断过祥。长轴距车型的空间更大是显而易见的竿冕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缅垃?是为了操控放弃空间呈仆需,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朗。现在箍娶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿何,并且差距幅度有多大洛讳拆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虚。从设计上来看床吵,它基本保持了海外版本的特征逗蹬驴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翠皑。整体风格比上代车型更运动薄森,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翅难隋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别男,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硕破剂,同时泵纤,在配置方面也向更高级别车型看齐抬肪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豹筷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扫氓捎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性退。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佛劲,那么实际情况果真如此吗糠眠兑?   首先该,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异习。将天籁停在起始位置后淬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置归桐。之后坊,向左打满方向砍哇茎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作跺唬,然后再次用桩筒标记后轮位置靛沧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头癸芳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜗。   实测印证了我们之前的推论辈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲍,但差距不算特别明显瘟。两者的方向盘直径和回转圈速一致褪拾。实际驾驶时泼疼,除非路面宽度限制特别明显付魏,二者没有本质上的差别捻息标。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驹刑联,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揪侩览。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脾敢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牵绵。当然忿讥,陆军1号的尺寸太过庞大腥,算是加长得比较极致逆。那么徽盖躲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惫夸?   同一水平面上泵笑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萌港,二者的成绩均为150毫米吭图焦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沁揭邯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喇敦昏。   我们的测试方式是将车头正对坡道内箱吝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止固确炒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烩时。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汀溪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬愧褥,但结果令人意外泼看。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惜。抛去胎压等因素的影响春婆渤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妮凯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舰暇疏?如果排除自主品牌的话酣,这多少听起来有些不切实际吧隶晴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汕。不过这个看似不可能完成的任务介,正因为有着咱们自己的汽车企业山破,才使其成为了现实尘。10万元给我编诧,我会选择什么车呢淡?今天就为大家介绍两款不错的产品侯稗,众泰T600和比亚迪S6去纬,它们之间孰强孰弱险套丸,看完文章之后您便会知晓拘上。   4天以前暴辰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泊搜棠,顶配不到10万元的售价谴闲,加上1.5T发动机出色的动力表现兰废、以及全景天窗恳舷、倒车影像等丰富配置的加持暇室,让所有人为之眼前一亮摹。而在该级别中交颊庭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战七晚浩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渺探,还有着出色的销量和用户口碑玩干,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的须拖。所以今天潘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比统,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酥违,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型母宪络。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娃柏,这款车属于小一号的紧凑型产品惶,因此这里就不掺和了烹韶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盯:两款车型造型原创度均不足罕顶标。   外观造型上谅唇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筛,但相比之下糖貌,众泰T600显然模仿的更彻底一些壕帽,车头与车身都是完全的拿来主义旱眉,没有一点原创的元素毕雷。而单就最终的效果来说瑰袱串,众泰T600显得圆润饱满乡凳,比亚迪则更加的精致显大渺下。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面港探,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逢,轴距为2720mm灯郊,从数据上看嘎的,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仇稿,而众泰T600比对手更宽烘,轴距也更大搂没。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些参采。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎令式阜,在轮胎规格上幕,众泰T600更有优势一些琼素孔。刹车结构上靡馁诫,两款车均采用了前后盘式刹车次。此外惫写蹋,在备胎的布局形式上累玖铺,比亚迪S6备胎采用下挂式害,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴恪,不过更换起来略有不便藤拿捆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高得,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凹陪,线条上显得不是很协调霉,后雨刷塑甲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统触房笨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达划汐迟,而众泰T600根据官方的说法病,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浪含。   钥匙方面碘帅裳,两车都配备了智能钥匙劳,并且无钥匙进入缺请揣、一键启动等功能也是一应俱全婆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肥浮成,但质感和色泽都比较不错泄损瑞。相比之下敢,比亚迪S6的塑料感略强厦参敝,但它的两把钥匙中娄超,有一把还是卡片式的吩,挺有档次感的成艘衡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赂,据日本共同社11月报道葱,丰田汽车公司发布预测称蓄半,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆确,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舶稳猾。而2013年前十个月厕,雷克萨斯在华销量同比增长8%惹唤,而7-10月同比增长了24%陶讣慰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锋定罕。那么糠吹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筷憋?在这个产品为王的时代中聪期,或许答案非常一目了然嫁高,品质卓越的丰富产品贯奇钠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中深妻垛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泡戌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坍骚骇,而其到了2013年也整整历经了三代产品啤剂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的来?在这代产品中究竟有哪些新意肃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔷很。所以郝,在这个2013年的冬天潍乌斗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棱碱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咕稠许。   是先有鸡还是先有蛋了?这确实是一个哲学问题充。但是对于车型换代而言盛收,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扰慈窝。在介绍外观之前逼钮,有必要介绍一下其前世今生劫矢赂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车监磨,全车线条设计更显张力把,饱满的肌肉感让人过目不忘讲闺棠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厢努皮。   第三代雷克萨斯IS尘啊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咕,全车线条设计更显张力份栋匆,饱满的肌肉感让人过目不忘顷规。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竣,但当这款概念车面世之后淑儡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风薯。虽然没有LFA那样气动山河疏桶,但却是可以做到惊艳动人诽精。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酚孰慨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜂尸千,要么从一开始作为越野车的分支茶,要么不经意又成了轿车的替补芯,但这丝毫不影响它越来越主流痉菜坡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来讽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顷。   一向个性张扬的Jeep品牌农椽,一改传统的硬派风格倦湿惶,走起了时尚运动的路线下锯瓶。不仅如此枫探,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凄,在国内各大车展相继亮相讨督,赚足了眼球班胁纽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逝熬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动存臂蔼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢割叭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喝父钙:一改硬派风格粟男,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欣郎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骆岁,在这样的大背景下告,自由光孕育而生拖悍虫。只是从自由光诞生之日起隘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注配舌寡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晤呻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)床挡,定位于介于指南者和大切诺基之间填览蹲,竞争对手直指奥迪Q5赐、奔驰GLK头腹猩、沃尔沃XC60等车型剔揩哄,车身尺寸方面宫,其长宽高分别为4624mm图乃、1859mm策欺、1707mm罚拜每,轴距为2719mm四许,与竞争对手相比并不处于下风褂辖。   既然是Jeep品牌车型祷姥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了配分害,只是造型有所改变拐放,一改以往平面式的设计蕊侧,采用了类似“折角”的设计交,当然效果立竿见影京,整个前脸变得更时尚也更有立体感坍抹。前大灯的设计标新立异波,采用了大胆的分体式设计蓉淡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绩管,氙气大灯肋睫写、雾灯依次向下排列边胜度。值得一提的是该车的行车灯肆裙凤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型签,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哨嫌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道殊帽甸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后愤洗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯省。 斯巴鲁BRZ 炭挥别:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惨,采用后轮驱动平台嫁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弄颁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腹挤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菲桅,而外观和内饰由丰田负责婚脸。   尽管如此胺,BRZ并不是“每个人的菜”猾陶。尽管设计了一个小型的后排座椅套,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酱湾,音响和娱乐信息系统不够出色贪池,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一现拌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脸兼搏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伦、并且外观时尚动感的轿跑嗽斧陋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潮蕊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娘悲骄,最大输出功率为200马力铅搞,扭矩为203牛米棚得。据美国环境保护署数据显示趟隋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里平赡汰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晦。 ? 斯巴鲁BRZ 鹤呢即:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供单。两个版本都有手动挡或自动挡选择渺表归。   豪华型BRZ的售价为26祭身琳,265美元晶娇,配有空调系统扮宛,定速巡航系统倘还,电动后视镜篙柑,一键上下的电动窗贪鸥暗,后门医ㄌ耄控电子锁芳,真皮包裹方向盘湿请,65/35规格折叠后座没纱隙,HID大灯屯靶,17寸合金轮圈尝,有语音提示的导航系统限酒,实时路况警报梗,USB接口和车载收音机鳖芍迪。   限量版的售价为28链,265美元掀钵奶,在豪华版的基础上增加了雾灯啡,真皮座椅叔,一键启动斑,后扰流板虫,配备照明的遮阳板化妆镜侥换孟,双区域空调控制系统萎,前排座椅加热和后视镜加热抒竣藉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冗闷舌,电子牵引力系统孟柔,稳定控制系统以及6个安全气囊纠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恍舅,无论是正面撞击胳,车顶强度浦低慨,还是座位与头部保护试验哺佳,BRZ都获得了高分视聚,可以称得上是一款非常安全的车拒祷凯。 ? 斯巴鲁BRZ 底柔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX登,加速时的推背感没那么强烈坍皋。不过缮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者经渺,对于六速手动挡十分精通锤秸菏,5崔钨们,000转起步对你小菜一碟的话赫,加上BRZ的轻量化的设计请亮唬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搓户头。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蛊,并不夸张的外形设计链,精准的方向盘耽联,强大的刹车和印象深刻的牵引力并汤。   总体来说程篓诽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碾妨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廊。而作为日常用车来说点臂烹,路况好的前提下罗函辱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辞粗腻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃,严禁转载蔽杆能,违者将被追究法律责任捍。责任编辑匙乳:李敏" "  作为一款小改款车型夸蠢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抖,甚至在细节方便也没有任何变化熟睬瞄,仅仅表现在配置上的升级貉毖煤。回顾智跑近3年的上市之路来看慨,依旧保持着其独具一格的风格戳,即时在如今来看唇,智跑仍然算是一款前卫的SUV卯骆,回到3年前晶乃很,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L混课、2.4L两种动力共10种车型堕剿采,售价16.48-24.98万元超,售价与老款车型保持一致喝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逝蓝斤,即使它远远的驶来兢魂丝,你也会在车流中一眼识别出它踞,城市化SUV的定位倒也不特别桐尚挠,不过副,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胁荤时,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晒谩。   现款智跑与老款在外形上几无二致耍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绥,与老款相比抽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诬聘。部分高配车型则配备主动安全头枕疥、前排座椅加热面冒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置使。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痪姬踌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型性。这些车型中包括了全新奔驰S级秃痹沟、凯迪拉克ATS欧赌、斯巴鲁BRZ非、沃尔沃V40等备受关注的新车寺奈蛙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局末泄粳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车彻吝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骑涛拈:9月28日 售价区间凯钦卑:124.8-209.8万元   新车点评惟祷: “汽车发明者虏侣,再度发布汽车”桶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菊倦免,这也看出了奔驰对全新S级的信心会,从外观监、内饰详碧唐、配置等硬件方面的足够实力降芭哺,甚至超越许多同级别车型猎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谜相场。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雀套,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茧。具体来看憾桶南,前大灯轨擅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敌涤醛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是关覆复,新S级加入了更多张扬的运动化元素年顺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部型阑虽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛木没摹,有点类似于现款CL级的设计态绒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炬航醚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现午啊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外健,还可通过其控制车载设备等垒。另外纺南顽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碧蔽甩、LED氛围灯碑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弥、新的mbrace2智能人机交互系统等吕帘险。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计成揪台,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峰,特别是后排的座椅小囊,高配车型后排座位为独立设计磺,并且带有腿部支撑和按摩功能垃扯梢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稻损。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陋刚洽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烩绘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菏糕,最大功率为245kW(333Ps)彤桔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摹改,并匹配电动机凯容登,最大功率为225kW(306Ps)喇供详,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机却,其最大功率为320kW(435Ps)殊偏犬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器僧顿杯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸿挞:9月28日 售价区间勉:30.8-43.8万元   新车点评锻赌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功考怒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沁挽。但凯迪拉克ATS的到来许牌,让宝马3系走下了神坛瑟辈。相比一直宣传运动的宝马3系郴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹合蹦。不过在终端消费市场上辫岭,凯迪拉克还有很多事情要做箱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滦讳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涧活酥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市称拴谦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拇辑堤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粕,外观方面短加,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计籍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顽绵,整体造型较CTS而言更加动感探杉。   凯迪拉克ATS拥有50亢窖回:50前后质量分配纶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘶、Brembo刹车卡钳坝偏囊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烈痴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泪绒、LSD后轮限滑差速器申汕扣、高性能运动轮胎理农剐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歪妒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氰。   车身尺寸方面霸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皋闺,轴距2775mm卵。而未来国产后蹬惹本,轴距有望加长媒,以应对国内市场讳搽。   动力方面底餐扫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机台,最大功率203kW(276Ps)递堪,最大扭矩353Nm溅瞥糕,其百公里加速时间为6.2秒喂舒。传动系统方面途矾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱透垛。" "  前言笛: 在上一期文章中酮浓藕,我们盘点了2013年重点的改款车型罗顺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚼渴,在收集信息的过程中沛探隧,编者发现了一个有意思的规律脊绊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暗凭,往往推出两款腻氦弓,甚至更多凄,更像是一次新车的大爆发毖,或者说是新车开发计划中的一个波峰涵,这样的车企包括长安福特脯、一汽大众操、广汽本田等糕鹿肩。与上篇文章不同的是峡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓤凉,而是挑出了10款重点车型抹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夺,有的是较为低调姜,但其实销量却很不错的实力派车型凛。回首这一年舍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间节桃腐:12月10日 售价区间盎:12.19-18.29万元   新车点评鹿痛:作为大众全球的当家车型疏菇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骸脸,是相对比较原汁原味的一款车型角,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饯膘,但空间的改善却更具群众基础释波吭。从速腾的热销来看墙岭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扰试媳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蜕嘎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驰秀瀑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抗斗嗓,雾灯区域的改变也是如此掂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感味,也更年轻一些静,少了几分柔美率,多了一些阳刚的元素踌。   车身尺寸比第六代更大桓弹穿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拧驮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说情,后排空间略显局促耻。这点在国产高尔夫7上得到改善炯册很,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm换,相比现款车型斜痹,长宽分别增加了56mm和13mm眠,车高则降低了28mm身慕。此外厦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潍蠢擒,轴距增加59mm滑技恋,达到2637mm肃,使得后排乘客腿部空间增加30mm藐啪梳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骆,而行李箱空间也增加了30L嚷祥,行李箱总空间达到380L墨趁火。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枚沙: 相比外观的“小改款”圈靛,内饰的变化却是颠覆性的享糕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骑,并且向驾驶员一侧倾斜毁雷,更人性化连擅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刊接,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垦。   轻量化更加明显蒲: MQB平台的特质之一便是轻量化家羞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大塑,质量因此降低了37kg醒沥,另外发动机降低40kg跺,底盘降低26kg慰扮,电气系统降低6kg等等承,虽然车身尺寸增加郡碴瓜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粱斜火,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg共街,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果核扰,并且一定程度上也能提升驾控体验统滴通。 【MQB纳ノ鹦校块化平台】   配置全面升级堂食隆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富老,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梆、定速巡航退、启停功能联、第二代车道保持辅助系统幢舅、防碰撞预警宿、自动泊车八、胎压监测耸携侧、电子手刹嫂、电子驻车络通肺、一键启动己、新版导航及超级蓝牙等功能敖。另外分际,丹拿音响烦、以及更大尺寸的触控液晶屏完,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狙奥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捷伸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纶娥亩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潦昧械,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伯唬巾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机趴,其最大输出功率为162kW(220PS)冲,峰值扭矩350Nm骆庇。   主推7速DSG双离合变速箱粳白: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坍台宏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)短庭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奖挎昆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咕驾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辫测亭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煤侍,而1.4T自动舒适型婚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兄偿默。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间常:11月19日 售价区间缓嚎培:12.98-18.98万元   新车点评售:北京现代是2013年的大赢家匿,销量突破百万辆藕频,并且销售车型整体售价在上升僵。虽然索纳塔八的表现还算不错脾们,但这是以高性价比换取的奖浩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捻,外观更沉稳科篡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姓新咎,再加上超出预期的低售价嗡竿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞄前拷。   外观方面咀墒,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞧蹿,分别是水晶白触、梦幻银抠、幻影黑赖叫、玫瑰红苗肩、水墨灰逛宋诉、宝石蓝惺缴、丝绸金刷赖、北极玉栓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贸,尤其是前进气格栅处的造型堂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凹。细节方面污促传,新车的前大灯设计很抢眼傲不,区别于其它车型股,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上填酸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烧铂杭,轴距为2770mm闪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型祭冉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点无拖衔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芳幌犯,以金属和实木装饰为主焦。配置方面扰躲膛,有主座椅十项电动调节案扇、驾驶席座椅加热通风记忆功能眷德、双区自动空调霖、倒车影像硕挡、定速巡航秀、多功能方向盘散、座椅/外后视镜记忆功能勺守愁、侧气囊/侧气帘楼帅匈、副驾驶安全带提醒烤葛搅、倒车影像系统痴、转向辅助灯少涛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置清实。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面功,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捕。对于后续会不会推1.6T车型停,北京现代副总经理权赫东表示探,目前尚没有这样的计划缸咯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了快蔽,满大街都是号履长,从朗逸上市到现在的五年来篱回,在全国卖了一百多万辆扦,卖的这么好锑凳,自然有这款车独特的竞争优势善呜憨。要知道切殊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晴蒲,这究竟是为什么愤降,很值得各个厂家思考散韶蓉。市场定位抓的准厂踌,产品线丰富付饲陆,产能跟得上豢草郡,都是成就朗逸销量过百万的因素交荚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抡纶害,市场价16.59万元恨。究竟值不值洼恃?运动在哪里集芥?是否称得上运动怠氓?带着疑问仟卡庆,一起来吧匡认骄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅响辱每、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湘肺茸,这种运动元素的表现方式很常见唯确句,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豌态,配上熏黑大灯这样的手法咐拣,而且很多还是豪华品牌在这样做坦羞。这样就无可厚非了乱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做局,新朗逸又有什么不可以呢石?   运动型小尾翼唯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堑,同样是传统手法苇狗朔,几乎在外观的运动性点缀上穆糜孝,各个厂家还没有太创新的方式彩鲜。一般些的谎许,就增加这样类似轮毂梁舞齐、尾翼的装饰幌,高端些的汗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类考檄,不过荆,从侧面看邓兢洽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挖粗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陀糕霉。   相比车头和侧面炕淑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悉,在说运动感之前巴,我更想说说普通新朗逸的车尾哺翠,更确切的说藏勿,是想说说尾灯卷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烤,有一点略显单薄的感觉俄。运动版上噶矾,尾灯加入了熏黑处理倘怯蜂,双出排气管也更粗壮了虐蚀匠,保险杠的视觉感受也更丰富撬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醛。   本文导航叙铂盲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矢男姆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泰舒钳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伞搔惺,即韩国的蔚山闺,这里同时也是现代全球最大的工厂呛发。这个工厂雇有3.4万名员工炕记习,日生产0.56万辆车遁凌蓬。   Inautonews编辑表示柿显携,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裳记。五年前质量提高了插盆妇,但是外形并不美观拱把浓。然而碑昂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掠救佬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)通函,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妹孰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炊猩。对每个购车者来说退,这听起来非常有吸引力抄焚刨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特县肥。   与现代旗下的主流车型一样急,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靛迁,整车线条从头至尾充满着流动感聚。车身长4770毫米班,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伸誓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噶獭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”列娶熬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标零侵,它看起来依旧如此的适合年轻人蹭失诵。没错炬低骋,搭载着一车的新技术之后瞥坚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞠标,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价功嫡镣。于是当新车到来的时候蹈居事,你一定和我一样对它充满了兴趣琶沽。这是最年轻的凯迪拉克怜亥橡、最小的凯迪拉克灰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克口棵藩? ● 外观造型拓奶:钻石切割风格依旧拟险,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麻、2013德国红点设计大奖褪圣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欢衬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扔迸掣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拌,只是这回葛,ATS是完全原创的作品镰咯集。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遁,轴距仅有2775mm坟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焊芦,而国内我们则把它当成中型车泞碌佃,和宝马3系标准轴距版切问是、雷克萨斯IS成为同级别竞品局回群,并比它们都要更小一些锹。   前脸的造型相当干练悼桐棺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趟疏闯,而是被很好的控制在一个合理大小上寝陵涕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醒痰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜜恐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条你料亲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叛身。出于空气动力学考虑噶樊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牌峰,当车速高于60km/h时就槽,前进气格栅会自动关闭沟辈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流访,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竞巴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耙寥,并带有远近光灯智能切换功能力,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辉男豆,快速亮起溯臂,缓速熄灭的设定很显档次拇功。再往下看限侯耸,闪电式日间行车灯适、大灯清洗输、代表着美系车传统风格的轮眉反光片告为篙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哺贬李。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慕,亦或是造型需求漠墒教,感性的来说绩,可以视其为向着传统美系性能车致敬碳。身处车内履阜拟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杭橡响,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孙紊闺。   ATS是一款后驱车靠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赋响坡:50匡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奈诲觅,贯穿车体的俯冲式腰线膛布还、短前悬霜鹃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垛挤抹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淌芹阂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湘溪亭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备礁郸蚊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹊剐戳。而在规格方面芯猜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坑,前胎尺寸为225/40 R18蚀堕,后胎尺寸则为255/35 R18枢订,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纱汇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致适,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扦窜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色土,至于设计师是否真有此意陋瓢,倒还真无从揣测森啪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少九疽稀,实际上镀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卑攻奋,由此带来了不错的视觉冲击感茅盖贺,给后车以足够的心理压力迹蔚陵,至少眼前的这个家伙一定不好对付褥点。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吉眷,至于3.6L V6车型何时会引进氖,官方暂时还没有表态庆娇,而是否会有V系列性能车型的推出畦仁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慨柬任。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车办罕,我的第一反应总归是奥迪A6L塘簧氨、宝马5系以及奔驰E级这3款疼婆柔。不可否认闺俯骸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铜,路上的能见度也说明了这点冕昧四。不过围稻惊,随着市场逐步的被细分阀柬灿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怪拒烧,除“老三样”以外迪膛,也还有其他选择婆翅,比如膜什冲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悲禽,这两款不错的“非主流”产品募。   今天纫茅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前介,领略一下“非主流”中大型车的风采卉瓦是,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同路烘貌,当然饰粒插,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廊罕。(注父莎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”想,雷克萨斯ES简称“ES”菇祈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒲扭,编辑先和大家解释一下“非主流”涝,这里并不带任何贬义卜窃髓。从销量看桨绢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上危,宝马5系9000台以上仆盆镀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现品,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场传。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伍哩适。   外观瓮:XTS尺寸明显更大健虾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准别寂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诧敝。造型方正且棱角分明的车身造型输、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰霜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乏茂。可以说它给你带来的面子效应坝室迷,绝对超过它的价格谩,在半年长测期间惧塘,我在停车时经常会被问类痴:这车得60-70万吧谭蟹?   相对于XTS外观的张扬颓、霸气玫常令,ES则可谓是低调涩汕黑、内敛很多墨,整车的线条和比例都比较匀称雾田泼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磷情。   在车身尺寸方面吮戌,XTS的车长达到了5131mm和据倦,比ES的4900mm足足多出了231mm当赴踩,差距可不行稀,但在轴距上村,两者比较接近森,XTS为2837mm邻,ES为2820mm拿窟,仅相差了17mm洽,至于最终的车内乘坐空间表现鞭氰,它俩也是半斤八两诫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型道戊骆,氙气大灯案、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耻悔衬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯串,ES则仅有近光是氙灯渭,远光为卤素灯泡酪。其中朔炼郡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杉材窘,显得比较个性姐辈淀。而ES则还是灯组传统的横置式猴创。   再来看看轮毂和轮胎讲豪抡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸姓,ES为17英寸森颁姆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淬馆,市场售价约1500元/条德科娇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堕卷侧,市场售价在1000元左右/条衬嵌。可以说穗,在这方面两者的差异还是挺大的短山。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择究品弹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵运蝗ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淘,下面就让我们来看看他们各自的优点赡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疾,其他两款车均有上万元的优惠久警晾,但相比比亚迪秦的国家补贴贬感袒,这些优惠就算小巫见大巫了洽。目前在国内的某些地区亢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腺触灵,总补贴额度可达到7万工蕊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冠酞赤。   在外观方面俗伙艘,这三款车均有各自的特点温。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲤。而本田则是日式混动车的传统样式盟旅鸿,看起来非常别致饱憾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞪箩,非常有气势汕彼。   这三款车中崇匆授,比亚迪秦的动力参数最强反捂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稻迫。不过要是论舒适和驾驶感受哀,锐志才是这三款车中最棒的疵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狭匣挥,因此它的动力参数看起来没有太大优势偷。   三款车同为轿车疥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蠢朽泪,丰田锐志采用了后轮驱动僻扔沫。至于哪种驱动形式更好措佳普,就要看个人喜好了仿乌斤。   本文导航刚乘:" "  简约内敛蘑、安全扎实萄涉五、品质优良就首,却叫好不叫座光晃啪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铜腻。然而对于一个企业保,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恕。为此楷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溪纯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进定,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如未,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廉。 亮点配置葱刚:   City Safety城市安全系统雾乾凄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孤第梅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恢鹊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屡咯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扁撮,系统将马上发出警示并全力自动刹车妮辟哇,避免发生碰撞事故缎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冷,可实现自动排队功能乓,除了可设定巡航速度队别,还可设定五种不同时间间隔彤型簧。   加强型盲点信息系统BLIS岭弟板,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哗仓。   倒车车侧警示系统CTA厢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舞拜活,如有车辆接近劣,会发出警告音和BLIS警示灯锚浑。   FAHB主动式远光灯汲赶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆文答垒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泡筒,防止对方车辆驾驶者造成炫目添。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慷惊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择识边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入觅魏奶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阮栖法。显然沃尔沃也意识到这一点设,要想在销量上追赶""ABB""绢较,国产是最为关键的一步莲始搭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腥任前。S60L的到来肯定会对宝马3系仿、奔驰C级吃鲸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亨祭坡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手橙跋赋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盘轨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剁捶,我们今天对比的是2.0T智远版诗,售价为30.99万滑,而其对手同样是搭载2.0T发动机翅怜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型随瞧。 ● 外观对比   从外形来看然晴德,沃尔沃S60L给人感觉干练伙、紧凑啤,X型前脸略显凶猛饲赖晚,富有冲击力粟兢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力办钳擅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱壕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卿雹,采用氙气大灯光源铺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骋疤,只是少了前雾灯略腔。相比之下死袱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朗论,同时还配备前雾灯倍泉肖。只不过灯组并非自适应前大灯涟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汝庆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衡共蚀,确保驾驶安全律。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胃,轴距增加80mm达到2856mm嗓,而奥迪A4L轴距为2869mm粳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袒努,不过高度和宽度有所不及冀侗。两车空间表现如何熊莆斧,请看后文的实际体验赋。   两车侧面造型也具有不同风格围绵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态享,而奥迪A4L侧面更加稳重嘉极散,看起来朴实大方免棺。 在后视镜上身豌滇,两车都集成了LED转向灯曝苹坤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能力巷悸,而沃尔沃S60L则没有烁苟冈。 在尾部那虐,沃尔沃S60L造型略显生硬了京扒唱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懈缆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计方紊帛,同时加入镀铬包裹敞挽阔,气势十足躬尝堪,而奥迪A4L是单边双排设计赣,无镀铬装饰碉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睦潜,尺寸为225/55 R16轮胎涩萝,相比之下尺寸显得有些小了鼻惹孤,同时配备的是非全尺寸备胎叫上协。不过沃尔沃S60L没有配备备胎难芭冷,只有修补工具有点不厚道罚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涛黄桶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗共瑟?当时的网络上绝对是一片嘘声牛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剂,这似乎就可以理解为特立独行池即?或者说创新轨涟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纳实霉,通俗一点说就是孪:走自己的路查,让别人竞相模仿趣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僧擅草,时间不长科拾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样池?当时我无法回答屠霜,因为还没有对自由光进行全面的了解客缺,经过一天的试驾体验之后铂醋,我认为这次Jeep自由光确实有点料缴色,甚至可以说气势汹汹淌巳殊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁,那么它到底有什么资本来搅局呢题涧不?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肯妙溪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迁嫌沥,在做颠覆传统这件事加簧岭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酮弯。就拿前脸来说炕测焚,好看不好看绝不是我个人说的算的胚舰,每个人眼里都有一个不同的看法挠乓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昂涝霓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盲赔,Jeep其实并没有太大的优势兢便修,包括大家最看重的轴距表现纤,在这个级别也算不上是太突出摔舰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壳蔷闯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争份,让消费者也能愿意买单亩互簇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伦,其尾灯设计和大切如出一辙狗,只是在造型上稍微做了一点改变窜娠涧,以便能和后车窗衔接的更自然一些燃恰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忻抛殴,这实在是太个性了靶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慑架,不是吗琶固?   本文导航途:" "  “便宜穆帛、省油妥挺鞍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烈输免。因此船和表,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上介弄拦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荆稳鲤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”臣。二者不仅定位和排量相同乾珊,售价也都是6万元出头荡驶吞。那么谁的配置更丰富传姑,性价比更高呢康?接着往下看吧菇尝。   备注拌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骸汲辟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叙岸、“天窗”和“后轮碟刹”情北函。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新春赶效,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响居畏,促进其他品牌产品的更新或者降价嘎苗蜜,以提升竞争能力矩吴倍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缴,但又觉得竞品车型优惠较多”洁。今天就随着我们来看看倾钮硅,新威驰对比瑞纳疆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怒袜鳖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车使,此次我们将两款车型的顶配加之对比祥标,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奋辈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元领,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多榷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸥,以往圆润的风格被全面舍弃概,车头变成了现在最流行的大嘴形象钠。虽然初看有些夸张百惠,但是符合小型车定位柿,更多时候它是年轻人的代步工具绢牡,所以造型必须年轻彪。大灯面积不但较老款车更大币,眼神也更加犀利躲猎掣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霞撵是,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赡帅便,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿显坛碗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点其。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论断淘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样白谎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异任蓉瞬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔡隧,诸如电动天窗褥纹顶、前雾灯与后视镜调节都在其中韧晃番,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腻,日常使用的便利度稍高一些床。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壳姥归,轴距达到2550mm响棚徽。与老款车型相比加长且加宽且涪亭,这是为了适应造型变化的需要驶储。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势市跋船。   新威驰车尾没有车头那么激进疲露,显得时尚而舒展疮裸茬。整体线条看上去硬朗多了寂。在高低配版的车型之间兄丸,外观元素的差异并不明显耿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条号馈吨,不过在潜在的功能上却有所不同缔芭拣,高配车型具有独立的外部后备箱开关痘沸蜂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掳,在日常使用方面的便利度有所不足海。   瑞纳尾部的线条更是犀利勉咐南,线条从车身一直延伸至后备箱镣旧爽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致德让,增加了不少的层次感和运动感任梨。" "  旅行车在国内的发展进程勉,现在似乎已经开始有所起色享乳倾,但受到各方面的影响汗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萝狡尖。记得应该是在去年倪,各大主流网络媒体几乎在同一时段捐抢冷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伙唱佛,虽然没能在实际层面上起什么作用坏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汞玲煎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谐催嘉,但是大部分车型均已进口形式引入尚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泛庞。宝马全新3系上市后效攘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呸险睛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坏钙。不管是厂商的试水工作寒刊桅,还是为了后期大力推广的前期准备薄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稍巳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓉潞荒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坍坑,但官方却并不这样为其定义凰,所以除了V60之外胁掳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绵峰娄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i先污厕,三款细分车型跨越了30-50万区间首陶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地描杏腐。   328i M运动型靖谴,是3系旅行车中的顶配车型幸觅梧,M套件必然是它表现非凡实力的根基铝亲。BMW的M系列产品凤隧摆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的端,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列派,也很难在视觉冲击力上对其造成影响县溃。在M套件衬托下的新3系旅行版玖挟寞,表现出的攻击力和威慑力很强礁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稀师,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅段监溜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感废囱使。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宏,也是几款进口旅行车中最为全面的棚,除了前部以外茎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头超矩,令驾驶者的便利性有很大提升晾驹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赔,造型圆润的尾部整体风格凛,让旅行车身份表现的恰大好处疵愧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩上湃,但是尺寸不大姐半闻,威慑力也没有想象中明显收。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谁,极富肌肉感的线条元素崇季,让它表现的干练紧凑宛低。   本文导航舷:" "  曾几何时会炔难,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豌痕。物是人非卉,随着中级车市场竞争的不断加剧少抛迷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径许。在上个月的广州车展上卤珊,全新天籁·公爵正式宣布上市湍啃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢默铝迪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娇换,来做进一步的了解吧醚救巾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逃幕咀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观示: 稳重与运动撵,风格各异   车身尺寸方面芍酗迷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胜,车身宽度美蟹啤、高度与普通版天籁车型保持一致盲榷广,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大韩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匡单。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疏节,只不过在细节方面有所调整奔立。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构查,后保险杠排气管内嵌腥娃迟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识趟晾芒,俨然简多了几分气质的提升介粕酒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涛, 新君越的外观风格更趋年轻化闭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开槽吐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秽湾肚,尾部设计与前脸造型和谐呼应伐蝎,相比老款车型稳重端庄的设计风格赌签,全新君越更容易让年轻的消费者接受彩。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯善谩娄、大灯自动清洗等功能括处阀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缉。通过下方的表格我们可以了解到瑞割辞,同价位的两款车嵌砷,君越在外部配置方面显然更为全面一些苏,LED日间行车灯峨饭禾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庐洁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怠谭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嚏理: 日间行车灯览董澳: 随动转向大灯挨: 大灯清洗装置歼肛: 氙气大灯抛手屑: 倒车视频影像警龋: 大灯高度可调堤: 自动头灯化: 泊车辅助答修缴: 无钥匙进入系统颂鹊: 感应雨刷勤: 电动后视镜盲系希: 后视镜电动折叠海: 后视镜记忆逢角:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候订铃,年级里有几位南方来的同学田示,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勤摧。雪对于那时的他们博麻,是上天赐予的礼物咖憾袜。但是剧腿蚂,对很多北方人——比如我——来说肠暇幻,雪却是避之不及的灾难溃盛,它让我们的出行变得困难重重揪。不过这次却不一样晒坚儒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起加撼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饭井矛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熔菜,请允许我隆重介绍一下今天的主角师豌,我们的冰雪座驾吕毒溉,一款中大型SUV——福特探险者特芒。探险者是福特的旗舰车型纲恃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售创惮称,共两种配置驳啼,售价48.98万吝、53.98万葛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元麓摹成。我个人非常喜欢探险者的外型擅侯,它魁梧而正派攘哆极,颇有美式SUV的霸气缓窜。牡丹江的冬天白雪皑皑讽惧翔,探险者出现在这里十分应景芍弟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前潜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祈。这样的冰天雪地里弗,就算是带着手套在户外拍照锋膊,手指依然会被冻得失去知觉苯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖掏雾挪。探险者的方向盘加热速度很快喊,开启后几秒钟就能感觉到热量练揪,太实用了位刻肚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隆拇饺,匹配6速手自一体变速箱桶速绞。探险者在海外还有2.0T版本车型撤快情,不知为何暂未引入国内嘛搁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面排,并没想走量唇力。   探险者为承载式车身结构梨脑,搭载一套适时四驱系统杉性。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样上辅来,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芬讨傲,后桥轮间为开放式差速器泊擦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助截,以制动打滑车轮的形式实现括坎峨。这套系统的越野能力或许不是那么强大梦颊肪,它主要是为提升公路性能而存在的腻空。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廷烘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墓勉。这次我们挑战冰雪路面撂项,这套系统发挥了重要的作用邯。另外不容忽视的寂,便是探险者的“神秘嘉宾”了吨粹书。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城睢!它是一款高性能冰雪轮胎谱,官方称它应用了发泡橡胶技术魔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惭,从而让胎面贴紧冰雪路面彪供,提高抓地力攀。当然勤,这款轮胎价值不菲仇罢潍,以探险者高配车型的轮胎尺寸半超:255/50 R20为例巢叭鼎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腊付枚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爆惟芜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上我态芹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及林,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企县瞄陌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑方荷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啡帝纬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戎懊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堵锑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梆,两车的轴距都超过了2700mm肯扛肛,使它们在同级别车型中的优势非常明显婪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辽倒,略显圆润的车身看起来动感十足炼胳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感患,550引擎盖上V字型的线条动感十足搓烧。C4L大灯的设计相对简单病躺,全系采用了传统的卤素光源思冻舍,而且并没有采用透镜的设计香兰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杆麓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜输,还有转弯辅助照明功能熊,保证了夜间的行车安全坪磕检。两车都配备了时下流行的日间行车灯色,值得称赞的是悔沪,550竟然为雾灯也配备了透镜鲍,这一点值得各大汽车厂商学习骆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩穗跨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滔承骚,550上扬的腰线勾勒出时尚陪鳖厦、动感的侧身线条羌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郴剖宠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迪,并搭配LED转向灯报,视觉效果和安全性兼具莆姓甲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胆傅盛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谁娶。   C4L具有无钥匙进入功能某,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性式洪,550则采用了常规的椅希控解锁功能壤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袱曙弓,C4L刀锋式的造型更加犀利拖建,550则更加尖锐版扯。   两车的尾部造型比较统一腿晦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果设卿爽,圆润的造型颇显稳重厘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过订妒炔,这样设计不仅美观姑,而且可以增大后备箱的开口角度殊上林。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搂,视觉效果极佳沮举。两车都采用了4点式倒车雷达箔昆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低困,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拳,使泊车更加安全航。C4L后尾箱并未设计开启按键甜,只能通过车内控制按键和衣け墙ィ控钥匙开启似蓉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启难双,使用起来非常方便帮悼。   本文导航侗:"    紧凑级两厢车芳盖,如果倒退10年前掇莱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侩努开。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祥沁芥,它于不久前推向市潮脊,但其实它在国外早已上市抨姐顺。雪佛兰在近期才引入粳隋,相信也有自己考虑贿,好在这个时间也不算晚稼谐骄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择襄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐热晶翠,相对较低的入手价格传、时尚的外观设计以及良好的运动性能邦剖,都让其成为该细分市场的热销车型喉。而在紧凑级车型中怯响,三厢版在兼顾运动的同时捂炭娶,实用性相对更高一些烩淬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该模克斯三厢版(以下简称噶嗷溃克斯)进行深度的比较构财,到底谁能从中脱颖而出苏,让我们拭目以待谋氮秸。    在刚刚结束的2013广州车展上镜熟鼓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑰赊息。此外久谦,甘欤克斯去年北京车展的正式上市勃,也让这场紧凑级大战更加精彩嘘抖巷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镁膳肪,作为其小弟的马自达3能否一样出色律说?甘郧祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疏秸,能否从容应对轻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坦弊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蘑匆。就在媒体日当天娩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涟,经过旁边人的介绍贡访晚,惊叹一句吹:原来不是一个车盎盼绲佟!可想而知泌,这兄弟俩得有多像普。    2012北京车展上市的肝祝克斯相比前者颠供,已经在市场上打拼了一段时间酗垫捻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朝氨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碘篇肩,但是改克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炒,还是毋庸置疑的纪粕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跑吐,为了让评价更加客观复活,同时领,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样第辞,我采访了一下身边的同事和朋友胯瓢卯。   同事A茄林:男角,30岁晤、已婚氓蒲、儿子1岁多    我哪个也不要度,原因只有一个汲绞萎:都太小趁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV飞,实用!当然这两个车白给肯定要稼就喊。(也对琶灰,老婆孩子热炕头的人淳,还谈什么运动瑞,能装下更多的人和东西茸坪韭,才是硬道理)   同事B卧哺:男畴胜甭,老溉┩睿克斯车主乡年胶,奔三的年龄谦放翟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆胄蛋迹克斯奢,理由是有优惠兢寝份、货源足扳须叼、随时买倘码,听着怎么跟买菜似的肚扁衫。   前女友墓衔徽:24岁帝哎忻,高尔夫6车主磊底咕,略带公主病    选马自达3巨诵灌,原因是好看瞬箔,我再问还有吗毫,答曰父:好看袄槁埂!我继续问协孪,跟我急了缄悉黑,提问结束唱。   现女友贾栋锤:25岁冈,对车没有丝毫兴趣苟扇,仅对各类衣服竞膳、包包锚攘、鞋等物品上心    我选马自达3吧厘,原因是就看这个顺眼汝滥狼,所以就选了期拉揽。(明显敷衍了事)   女性朋友并纷:24岁姓,某时尚杂志签约平模牧,对车有些兴趣每,但只是停留在表面    我选马自达3武海,因为好看帽,身材我喜欢艰贫垒,而且红色(主打色呢拱怖:魂动红)是我的style岛纯,所以我会选她的说姆。(这种中英文混合体蚕,外加“什么什么的说”的语法真别扭讽粮盗,说她好几次缸妙,不见改)    采访结果显示拨,果然是萝卜青菜茂屁碾、各有所爱洛枯,而且给出的理由也是五花八门楞家嫌,那么到底这两款车有哪些不同胸,在面对不同的消费群体时婚玩烩,它们的表现又回怎样屡全,废话不多说魂拟,让我们往下看瞬。" "  2013年8月伐韦,本田CR-V共销售了15393辆榷拳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姓团,本田CR-V共销售了18989辆缎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搂,本田CR-V共销售了19510辆鲍毒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撬贩,本田CR-V共销售了19288辆腹董垒,全国SUV销售车型排名第二......事实上拣叭疆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘫,它的优异表现还远不止这些泵幌,截止2013年11月底据抢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663跺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泊普。是什么让它成为了国内SUV的明星遁?又是什么让它如此大卖枢?   现款CR-V有2.0L敲伴窜、2.4L两种动力共7款车型俏,售价19.38-26.28万元辟你。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型劳帕倡,售价22.98万元)凭辟乓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型簧遍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茨,纵观整个CR-V的家族史凡瀑谋,前两代车型还有些“方盒子""造型巧舰淡,而从第三代开始裂菏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酒涛监,坚定不移的走着城市化SUV的路线帝互,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抹脾鲤。   说到第四代CR-V的外形沪富新,也就是现款车型敛,它的外形并不是能让你一见倾心的主碉拌,CR-V上市之初喝沤,人们对于这样的设计褒贬不一孺平,甚至有些“不得民心”吻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烙搂胺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耸。氙气大灯盾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上点幻蔚。值得一提的是侠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上未,效果出彩蛊痘霞。   车身长度比上代车型减少了25毫米邵弛,离地间隙下降了50毫米患撅,仅剩130毫米娥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牛,但却令离地间隙接近轿车抡,轴距则仍然保持在2620毫米碘吾雇,整体效果比老款显得修长不少抒深窟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帆瞬轻,在实际驾驶过程中阶然,提供给你更加宽广的后方视野勉舅荷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杜僵。   现款CR-V提供17碘返深、18两种尺寸共3种轮毂式样荤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妈铣汕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面旱泞领,车尾向外凸出比较明显淌,给人一种臃肿膨胀之感泞酵币。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索釜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虐,给人一种臃肿膨胀之感髓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菲,为实用性又添一分祭千串,从之后的销量来说窟薯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苗岸,保持着高歌猛进的态势琼耙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺染,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力课厩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙趣苏、精心勿芦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慌切,排量仅有2.5L毙辆匈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS病修解,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力墓味胸。   第三代雷克萨斯IS阜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峡炔,全车线条设计更显张力纲坦秽,饱满的肌肉感让人过目不忘菠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模笔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玛赶宛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅书,丢失了一丝霸气害。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邓十吵,长宽高分别为惮鞋坝:4665mm品鹊魄、1810mm玖、1430mm钳喝。同时轴距也增加了70mm世,达到了2800mm垄肚认。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霞琅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诧蘑热,其前后配重分别为53堡逃抖:47淡活。接近前后1钦豆:1的配重也体现了其运动本质从樊。   IS车身侧面短小精湛梢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卿,显露其灵动的车身姿态浇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙判瘸程,依旧是纤细瞎锌迫、锋利倒跑,绝不与传统设计相妥协团吹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梳溉案。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蕉荷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力那,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嚏叉。   毫无疑问蓟喊壤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力入匙拓。你可以觉得它设计非常超越沟风矮,也可以认为它很有美感捅哩娃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呻委椿,石油的消耗量日益增大讹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油热虹,排放着大量的尾气帮,制造着日益严重的雾霾天气箍骚。汽车尾气的污染脸,越来越成为大气污染的重要元凶湃。开发替代清洁能源妒,代替排放巨大的内燃机宠令回,越来越成为厄待解决的课题篮韭。现在很多厂家都开发了混合动力车型滥吕蒲,这项技术基本上成熟了抹苦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平首,也没有成熟的商业模式来进行推广扮,即便很多条件还未具备拖祈节,即便这样那样的客观限制忌救鳞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讣,叫做启辰e30晨风赔宠,这款车还没有上市瞬拾财,很多技术参数还没有公布砂囤澄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔼挂,介绍给大家典险。但即便如此等,这款车还是有据可查嗓,开发平台来自日产聆风电动车篮,外观也和聆风十分相似锣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肯家睹,2700mm的轴距和骐达相同疲防缉,外观的样子也有几分相似滦挤。但明显晨风的很多细节显得与众不同多晶赤,前脸没有进气格栅的设计腿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份既辨。而据厂家人员介绍缸通,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岛,而是单独开发痪局浇。   尾灯使用了LED的发光元件涧虽,看起来更加醒目狈糖酷,垂直的长条状样子也很有个性靡祥涣。但在车尾上郊秽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捣偏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板统,用以分担电池组的压力坟良城,这在晨风上是没有的啪糙。   本文导航惩馆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挛谁揩,照片上看它挺精神雹,设计有传承有创新蚀靖,硬件配置有增有减驹捷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情概庇,没能去测试现场参观参观童篱。   命运总能给人惊喜其扁瘁。上周五下班前坍拣鹃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帛,领导突然走过来跟我说揣烷毛:“来了个顶配妇锌耄克斯金憋父,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寇览肠,周末的小幸福就这样碎了一地取,我得跟两台机动车泡在一起纹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝显,坦白说现在我对它俩都“不来电”阂。这样也好堡鸥,好歹保持个立场中立对吧挨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邯必,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粱氨叔,比如为什么海外有独立后悬架鄙?国内全是非独立后悬架醇年幕?其实道理不复杂儡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藩奢,既然如此猴俏,那就遵照做生意的基本法则来做刑胯吹,降低成本盖劝碍,攫取利润瞳瑟,无可厚非驴。我相信如果改悬架车就没人买悔,那他们肯定不改诗。   福特比较谨慎敲贪,善于跟消费者打成一片菲夕,挣钱不忘树口碑触,好口碑又促进高销量车,顺利打造良性循环圈群。尽管它也有这样那样的问题乱井狠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萝缉捆,值得大众好好学学姆匈。话说回来眉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慷矛。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐瓮龋克斯芹烈辆,是各自家里的明星产品苍傅旱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旧盼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裂。把这两个重量级选手放一起和棘徘,能擦出什么样的火花来径粒嫩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挫,似乎这样能出一口恶气干囊。不过我得劝各位一句访偷:百花齐放很重要哄莎壤,一枝独秀最糟糕透泞。   ●外观   扯半天总算进入正题拾稀萌,这个阳光明媚的周末墓巢,没有雾霾的打扰浓偷,我把两台车放在一起拍了套合影悍。看看它们闭窝席,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屎唱,一个是16.29万的顶配版两厢肝硭荆克斯首蠕漓。要说家族式设计回,大众当然领先其他厂家桶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艾盆,福特的动作稍晚一些盆袭,效果不赖室趁。   所以当高尔夫7和改茫克斯站在一起的时候班龄扳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营录。谁好看我不说欺破,大家都有自己的喜好璃。两款车前大灯组内容丰富荒,氙灯谓、日间行车灯揪巷石、大灯清洗加瓶陪、雾灯一个不少橇稍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摩,而副嗜嵬耍克斯的则要花6千块买选装包瓦期如,朋友们骇囊脊,要享受还是得多消费啊喷记胳。   车轮部分有看头劳。赶剩克斯胎宽215mm瀑,米其林博悦轮胎版,轮毂造型带感笔当丢,给个好评酪思舞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狠侩暗。高尔夫7胎宽205mm设甜疟,似乎缺乏顶配车型应有的气势胶穗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潞墨动。   车尾设计各有出彩的地方柔滔脸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秋涉,LED尾灯是个加分项叔,肝牍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肥宪。左边那台风格沉稳一些镣,右边的青春气息扑面味差肯,你喜欢哪个猛适?" "  “牺牲一定的车身刚性旁彭趟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车港,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澄沃界,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”揭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后思,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扳教嫌。就在上月堕蓄参,奥迪再次引入了其Cabriolet版本猎纹惭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版势牡抵,至于奔驰C63 AMG期册,目前还缺少这一车型天绘济。   由于是RS5 Coupe的系列车型市惧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讲琳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耸脓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事禽萎夕,毕竟除了性能之外舱距啡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暑句。   延伸阅读 单肯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案品,其中包含对车漆颜色写、内饰颜色以及电子功能等自主选择肝颊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肛草胎,所以在配置解读方面蹿畏钝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脾迹,并将官方价格告知大家跋荚嚏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膘淮虫,软顶敞篷采用电动开启缓,时间上需要15秒即可骂,而将再次闭合需要17秒澳,其开闭结构为多连杆双片式厂井幻,这也大大缩短了开闭时间赂骂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阀,为了不过分降低运动性魔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔽。排气方面也是RS5的一大特色品处,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搪嗡鳞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辟,而在Dynamic模式下会全部打开青关。   本文导航舰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线试匹,或许大家已经是心里多数疥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蠕蔬,定位于新兴的小型SUV市场荆。众所周知犊晴扇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惜,长安铃木选择在这一细分市场发力颇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拱,通过对比分析切芒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力途羞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娘挺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抽施,搭载1.6L发动机问,匹配五速手动和CVT变速箱吞领,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潞递垄、2.0L两个排量六款车型堤返池,同样匹配五速手动和CVT变速箱季,售价区间12.88-21.88万元桨试。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杯荡闷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面统闭,通过下表的数据显示得知钉椿驰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坑,相比逍客率、昂克拉等车型同样处于劣势郸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起特腐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逢磁乘,还有与车身不同色的黑色包围泵饺奸、车顶行李架互朽浅,短小结实的车尾曙甸老,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稗。车身颜色选择上竿偏,S.CROSS锋驭提供了极光绿味、皓月白狸局、星辰银揣瓦、丹霞红庐、银河蓝和晶岩灰六种颜色俺呕骄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谢糠肃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遍,雾灯妈、下保险杠也经过了重新设计晾复为,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格经甘烩。车身颜色选择上忙,劲炫ASX提供了珍珠黑编、极地白潮、翠鸟蓝散沦、酷银变肉巷、钛灰五种颜色径骇魏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痞汹,前后雾灯款,并配备大灯清洗功能稿硼纪,外后视镜集成LED转向灯;同样笺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯本,带水平调节和自动清洗功能唐撩,其外后视镜没有集成转向灯伟芜揭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂殊施。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂性捕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沮敞誓,二者均为铝合金材质楷去。所有车型均配备优科豪马轮胎谦情锰。值得一提的是停齿舶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎离锣,这在同级别中比较少见癸翅盟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型第扮,根据车型的不同尺寸有所区别甜,低配库:215/65 R16监绒,高配麻:215/60 R17裳合,轮胎同样使用的是优科豪马奉蓖,同样配备全尺寸备胎茎闭,两车在这方面都表现得很厚道巴修呢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫法,第七代车型屉甸凉。其指导价12.19-14.49万洼,这是配备1.6L引擎的价位谱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棘闯,账面要准备好14.09-18.29万掇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车情,当然皖河寐,身为第七代的它抢兽,在冲击属于自己的又一串“第一”魔辑。但我们相信蠢,短板才真正决定高度仍溶胁。   全新高尔夫的德国总设计师说揭,它的设计主导思想为“简单既经典”拎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畴台焕:中网与大灯的相对位置讨俯、拓宽出车身有力的轮拱戏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菏拘晃,这台在中国拥有极高人气的两厢车交登贡,一露面评,就好评如潮屑伙葱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谴华,但还是要将6/7重提龚杉,除了外观上的差异嘿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廊幻,比第六代车型要长56mm仿。而整体车身比例上咖乃芒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鳖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm达,轴距增加59mm日霞敝,从而提升至2637mm培家。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计社捌险,但新样式的内部构造也足够炫僳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念发讣。高隔音性的特殊树脂层高,形成3层薄膜结构群篮。它拥有很强的抵制振动物理性能桑巍伐。   直接跳过撩人性感的腰线嗣诵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尾。相比海外的双L型测,或许辨识度更强一些付脐缎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庙点,但高7的不一样愁翟查。细心的你会发现攘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时土净强,才会主动启动枚,并且拥有厂商宣称的132°广角坛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格门,天平再次偏向了驾驶者一侧勤皖胜。整体内饰上虹缮侧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穿:放弃中庸的设计理念耿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怖狭。不规则的T型区杀、活泼的金属线条点缀蕉软,让全新高尔夫大变身讣恼晒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没塘烽死,它能够让你感觉非常新鲜山俄。   坐进高7内僵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裤词芭,比普通天窗大了30%勘赎捶。而外掀的开启方式有点奇怪斡庆温,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芦肃,同时还为内部提供更多头部空间毒忱。   大众车型的人机工程向来让人放心快盾库,这个角度的方向盘佰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦句。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纲,或许来个拨片更有型吧品驳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度焊脸庞。   本文导航臀景:" "  在国内的SUV市臣渚缗怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澳泌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击季丛导,正因如此卉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逆吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痞妥挛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骑抨。   说到大空间圈唬丧、七座设计玩订量、配置丰富的SUV辛,北京现代全新胜达是其中的表表者瀑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挤辜池,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痘伍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钒穷能。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手房,下面我们将对这两款车型进行对比分析讥吩姥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喂翻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叭蕾桃,设计上中规中矩朔沸,采用了哈弗新的家族式设计元素逝,这一风格将在整个哈弗系列上普及篙,代表性的设计元素有鸵漠割:大尺寸U型前格栅目壳,粗壮的镀铬横条格栅搭,时下流行的“X”型前脸愤玛灭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粱交题。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菠秘胸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怯叙描,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅算,再辅以造型锋利的大灯灯组咀苏,极富视觉冲击力赎鼎了。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话人菠,现代品牌的确更加具有超前思维意识肯。" "  如果提起讴歌品牌频毙饱,大家一定会想到MDX这款车并胚碧,究其原因氮随,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型檀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谩鼎抬,拥有讴歌最顶端的先进技术烘线帅。在2013年惺,讴歌上市发布的新车相比以往吠,算是非常密集的钙次。即将岁末串,讴歌的新款MDX也开始上市销售炒。作为新款冲攀什,MDX的售价降低了秀眠变,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拧惟雀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓤竭椒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玻济,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涧氦。使弯道驾驶更加轻松岔丸谈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挂笺艇,在车辆制动时传飘,通过制动延长扭矩矢量分配储守,提升转向的循迹性 沏,这在之前的讴歌车型上是没有的妻僳仓,包括RLX虚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒饷肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仆婆杜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匪瑰猴。但我们看到窘,在讴歌品牌乃至本田车型上搜贺,自然吸气发动机依旧占据主流惮烤仍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法党邪,在新款MDX上使用的3.5L发动机描薄,带有VCM可变缸技术玫娄单,在不同的动力需求下沁,发动机自动切换工作缸数卧割,用来节省燃料查盲,提高燃油经济性轮思。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上负独,使用了全LED大灯旗璃膘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兜槽,不止在新款MDX上出现孤,旗舰轿车RLX上同样具备贫。但和MDX相比犬,RLX的前大灯内部结构稍有不同停搅即。而MDX的这种全LED大灯撩普,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平参,但据了解讴歌正在向这个方向研发寿构河。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炒哺,其中大致包括救援憾藩跋、定位卯、导航检索等常用功能鞍。但值得一提的是歧努,讴歌的这套系统在整车质保期内粒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拦瓶仁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郝透,通过车头鹊、车侧寄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磋琶。对于前方障碍炽、侧方停车从、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堂独汝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踩嘎般,MDX采用了59%的高强度材料夕,热冲成型一体式门环等途径巾剃瞬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虱。   本文导航堤:" "  在新一代天籁发布之后汹琴爆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兴。二三十年前墩葡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泛慨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郴暇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前史胖公。而谈起这两款车骗秽,目前多数人对它们的理解是洽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殴膏,配置增高苫挠,便成了公爵和君越施晒残,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碗、动力和配置等等申睬,却有着极具诱惑力的价格弧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仇泞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逆钝潭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腔。可它们究竟有没有这样的实力孙?两者比拼橇烩,谁又能更胜一筹刚廓模?本文即将为您揭晓栖雀椿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型确累,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型松,售价区间为23.59-36.99万元坎韭耍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刷迟盆,两车售价分别为29.98万和29.99万徐粹蛋,价格非常接近柿极幢,比较有对比价值乘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显级,主要是雾灯散稗、轮圈等几处细节可以加以区分厘,尤其是中网变得更精致佛荣寺,车头更显大气汾汞。但也就是这些细节的变化辽母,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动托繁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿径滔。   大灯方面莆黎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棋结,不同之处在于地,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)券锣。   车身尺寸方面辫姆监,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篓享很,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芜,君越的长度同样超过了5000mm坞镣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惰琅闻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面评,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过己氢奔,并没有追求锐利柒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吗扛,腰线设计是其外观中的一大亮点伙,并非大多车型采用的一条笔直线条患,而是在B柱之后便缓缓下沉茬,在后排车门上形成一条折线变。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篇汇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纤坷。   尾部来看掸端,公爵与标准版天籁造型基本一致轮,尾灯造型也还是一如既往地犀利料骋胯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慈,为整个尾部增加不少活力寥粟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矗拌,使其整体感更强苏人钝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拿李炊,轮胎方面汐评翔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芬姬,更为霸气版劝。   ● 外观小结土贺: 两车均采用年轻化设计婪松帅,稳重气派;车长均超过5米亭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唬,君越表现更为抢眼陕四点。另外奴堪仁,从个人角度来看石芭奇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摔,相比之下它的造型更加简洁需啡胯、规整陈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识介,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罢课,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舱痞,足以呼唤出你全部驾驶激情薄。你可以视它为野兽拨,但我更愿意称它为内敛狂徒立,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碳。它是驾驶利器半,也是很多人心中的梦想之车且嚏铺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歧芦。   既然说道奔驰AMG潜吮讲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卡兢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样臣儡秆,都代表了其品牌车辆高性能版祭劳窗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茄,这些车在发动机配置调教筏崩,底盘调教推茶白,外形和内部设计上都远远超越原厂车抵忿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛊,它的长宽高分别为4707mm铜慈盟、1795mm和1391mm捅,轴距为2765mm虫祷。参见下表可以直观的发现素微逼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朵翱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辈贩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狗保,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瘦秀阶。但细看之下肮颗粒,还是能明显看出差别汐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位躺冠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柔,流畅迷人更具轿跑风范何。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少农绅督。   除此以外怀浆肩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭替妻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂须,前轮尺寸为235/40 R18佛涣,后轮尺寸为255/35 R18喜挠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哺锭割,以获得更快的加速度晦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闹。   车尾是C63最为霸气的地方抒撵,四出排气管宣誓着其运动特性袭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牧桶,从而提高车辆的稳定性漠毯。" "  11月12日陕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怂秋靖。无论在平台还是动力上铜锯,这款车都与标轴3系基本相同俏武。动力上秸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上费捂隘,依然分成风尚阶席短、豪华和运动3个不同设计套装涤姜芦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吝。无论怎么看梯破狈,4系都很像一款双门版的3系拼托铜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猫嫂侥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谩。   虽然名字是4系纯猎圃,但如果只看前脸钳惫,恐怕一眼很难分3/4系莲柒。不过仔细观察细节的话幌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同功。比如更大的开眼角设计泡堪涉,更修长的双肾格栅板霜,还有明显不同的下进气口设计风格加钵长。当然辰,了解宝马车型的消费者都知道眠谢冷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顶。此外灌,前脸还针对空气动力学进行了优化劝屑蓝。 【左鞠雷锭:豪华设计套装(选配)/右瞎:风尚设计套装】   侧面造型上谅脖,4系明显比3系舒畅很多羚草,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫂鞘疾,更修长的车门对此也贡献颇多鞍危。不过轮胎规格和3系完全相同问,似乎很难体现出这款车有多么运动恍。另外事瘦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涟龋拣,和前脸的进气口配合汗型,共同为刹车系统散热供。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郴女佩,不仅装饰性强估冈湃,看上去也更凶狠痪叛蔽。   尾部设计上农,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素森。猛地一看依然很3系琳,但饱满的线条体现了4系的不同愤房。尾部虽然整体很“壮观”晌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芬,别有一番风味谱。另外悼黄亮,根据套装不同得景骄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斥力,实拍的运动设计套装为两侧双出鼓,个人认为设计还可以更精致一些瘦典蓬。   车辆提供禄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乒乓宽:北京市海淀区闵庄路19号   电话犀:(010) 5872 8888   本文导航舶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道攫车,自日产逍客2007年在英国上市以来肃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来味勤。各汽车生产商自然毫不示弱垛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笑刺陡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年傲煌,公司就对其外观和动力均作出了革新恭船圈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司燃衫貉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V械顷拨。这款车售价要高于ix35刻拨,标配版的售价与高配版的ix35相当柬茸。较高的售价并不会对消费者影响太大味际,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫌搬。 ? 现代ix35   除此之外碉袄纽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虑。完美的驾驶体验容墟,充足的动力表现道踩净,日常的实用性以及低廉的养车成本懒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战系。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面螺逝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拘盯某,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些净霜烹。CR-V的后备箱打开的角度要更大隋,后车门打开的位置更高沸防,加上方便的一键式折叠后排座椅蹭匣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窝羞蔚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的添。ix35的后备箱地板离地面更近布,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间睡称街。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缝磁财,他们要对此多付1,700英镑瓶牵鸥。其余两款车的四驱版冒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗜巳逞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)席刷。   从标配版本来对比三款车讼,ix35要优于其他两款许戊方。SE版就提供了后排加热座椅珐胳,方便商务人士乘用互。高配中更是有导航伪车,蓝牙幢性垦,真皮座椅革沧担,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胎椭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黑汤沽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叉捌诡。   综上所述烩,我们推选出这三款车的排名分别是恫尽厩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的募咳,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓤吧篡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耪扒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足变。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斧。低的污染物排放哗傅墟,强劲的动力表现胁累玖,新引擎的装配让该车重获新生勉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勒卉。不光是低廉的售价某粳激,标配版的实用和保修期的延长博宪盟,让该车十分吸引人谅磐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锹呢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讥龋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱仕恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权精,严禁转载纬肺,违者将被追究法律责任霜遂蔡。责任编辑必伶:李敏" "  在国内鸿,提及福特这个品牌祥叉贺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴峒砟ィ克斯和嘉年华弯,但福特的精髓决不仅限于此相暗秽。在美国澎论,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军多。近些年来肖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谜舱,先后投下了旗下多款SUV车型肃钨憨,其中包括翼博必蛙假、翼虎断界、锐界以及今天的主角探险者疟缄朔。作为美国销量连续15年冠军的探险者风,它在中国的土地上能否再续佳绩某热始?带着这个问题卢掇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙导。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢小,也是其第五代车型断。在今天看来墟,福特探险者圆润饱满睡骡奈,又不乏美国车标志性的肌肉线条阿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求高答。但早在1990年赫,第一代探险者刚推出的时候菩焕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多麓。   随着时间的推移效当艘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变射,与其说是改变双抛甫,倒不如说是更加顺应潮流溃探韭。早先的皮卡底盘不见了踪迹韩弟材,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鼻陡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辞。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扑晌?结合同价位车型做个比较不难发现鲜,探险者论尺寸绝对傲视同级匆搏拨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV富骑,“尺寸”无疑是其最大卖点挛。它的车身长靡、宽巴、高分别为5006mm隙、2005mm和1743mm仆校,轴距为2860mm变挽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肖蔫痰,即便是与奥迪Q7的对比中玫,探险者在某些环节也不占下风苗其败。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酣饶畴,探险者的最小离地距离为193mm壤搽鲍,接近角和离去角也并不大砷柬扔,仅有21.7°和21.4°颈航等。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帝贩。" "  引言矩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肺驴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新得矩悼,其采用了全新MQB(横置幕锨溃块化)平台生产妊党纺,不仅在外观湿膏茬、内饰方面有着明显的变化揉,更低的生产成本沽苟被、更轻的车身也使其有着较大的优势庆骇协。此外戌,作为其老对手的福特富兀克斯当然也有着较强的实力粉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怠。今天矫,我们就来为大家对比一下艇撼楼,看看这两款车型谁的实力会更强戏蔷。 外观瓤囱:低调内敛大众风对比时尚张扬缚ㄉ粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感簧河红,但在设计风格上却有着截然不同的一面互扇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亮伐。而覆晖⌒悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筷量登。   车身尺寸方面形疥拳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贸鞘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柔,轴距也增加了59mm欣丰搽,整体看上去更长更宽更矮甭烦。但其主要竞争对手腹郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势堕拐侈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫁阀浇、强壮广慕姜、凶猛蹲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彩爸。试驾被安排在了蒙特卡洛懊零,我们被热烈的目光追随了一道渐澎匠,同样许痹邵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路募嫉牢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起京,它的对手就已经锁定了誊还,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哎梆遁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜括卵涣,他们选车就两点姑喊,第一样子帅僵桓妮,第二性能足够强大邢无。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盗封。恰恰如此潘贝,它看起来很漂亮酗,尤其是车身各个部位的比例与线条恭叔,挑逗着所有人的视觉神经得淬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口少匪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炯蜕,而且更杀气感更强和。怠速时慢慢靠近汐,它的躯体在微微颤抖版侗戌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骄起旁。   细节方面奥迪从不偷懒存快结,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怕库素,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蕊耪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞少。在我看来蘑鼻叮,这样的视觉效果已经足够征服所有人斡劫敬,如果你觉得不够醒目糠,还可以选择将卡钳漆成红色嚷撤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部两倡扒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畏斧,120km/h时自动升起峨艘槽,此时的样子最为动人裳喉,速度降低至80km/h后便会自动收回毖。   进入驾驶室并不费力苏父,内饰与A7或者S7基本格调一致蓬承,简洁朴实侍呵驹,中控台区域保持原有基调瞧票莆,有人说它沉稳洼牧,另一些人说运动窝徽姓,在我看来这就是奥迪的风格革,可以满足很多人的口味呈逛,一切气氛都显得那么熟悉川。   车内有两处亮点让我记忆犹新表馁刮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秃坚鲜,坐上去的感觉也足够舒服帮砰串。不足之处在于它的调节方式太过简单配衰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汐笔燎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能门随日。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伞管狼,手感与大小都很出众嘎互,令人爱不释手铣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翔稀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衔,善于抓住驾驶者的心郊闷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淳裳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吻璃笔,两厢版掀背车开始越发备受关注觅稼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杉那,强劲的运动性能也是非常重要的指标芦。就在本月初懒说兽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坤幂,除了朗行运动版之外虚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扰接。接下来味齐飘,我们将两车放到一起苫丛扯,来看看其空间和性能环节的表现如何烯体。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凑乾轨,如今的情况则正好相反搞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龚令稀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坛前,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挖怂,两车的售价还是非常值得人期待趁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版少,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了度性恨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卢,前脸没有任何改变末。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哎,但给人的印象要更加动感署。   车身尺寸方面瓶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浇瑞诡,各项数据都要比朗行运动版更大一些溉伞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炕掏涂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耐韭椭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适变咳,比较适合家庭日常使用睛父迪。轮毂造型与三厢版没有区别喊昂。在发布会上蚕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敌,相比科鲁兹掀背车不够运动骆睫坏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暖冒评,线条更加自然颂逻、流畅霉汉。两车的车身腰线笔直且显眼画叭变,给人的印象很有一种短小精悍的感觉封。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兜谐滇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿潮矫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擒。同时剃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狸酵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源得驰沤,点亮后的视觉效果非常不错炒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰计裳。整体风格也是保留了三厢版的造型补。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出场舌来,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型射凳并。2008年贸,丰田Yaris进入中国市城穆鸦肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猩荣鲍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溺楞痘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糖戏断,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卑括,想必原因大家都很清楚灯孝,致炫在各个方面都已下足功夫文,为的就是再续辉煌摔跋妻。   致炫外观灵动时尚愁,带着一些年轻的运动气息聚霉,车长为4115mm请祟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誓,比老款低50mm;轴距为2550mm够抛,比老款长90mm彼踞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞥钢,这样的设计更有利于致炫的散热矩敖粹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邢。   " "  在这一两年中波途衔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”充锭,究其原因莎姓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有珊浚。另一方面梗纽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筷讽。代表着大众在中低端产品中的最高水平燎。如今藕徊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挥痉抢。带来的改变很多磨竭,由MQB平台带来的更多越级配置烂醇,外观内饰的革新鲍菊泛,动力总成的变化屎煌察,当然还有后悬架的改变肉翻浦。能否继续神车称号讣董,笔者觉得闲挡,可能性极大视。   ●从固定平台向亩可虐Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡裕块化平台的车型段写,之后媒号律,从这个平台开始蓬楼险,还会有奥迪A3等车型陆续引入娄孪反。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偷俯甘。但从高尔夫7开始欺,这种概念将发生改变乓答浚。MQB拇砦掌桑块化平台生产巍斗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欠层狄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娘,后面我们会详细说到烤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车殿,必然是一台有传承有积淀的车型害每。经过几十年的发展和变革喷惺纷,没有被历史淘汰罗睛,却总能获得新生和换代订拎摩。我想符合这种条件的车型真的不多森。甲壳虫也好臂痘迹,卡罗拉也好嫁,都算在其中仆。高尔夫更是其中不可或缺的一款密宏,从第一代发展到第七代洛练,我们发现凌竿烧,很多经典的设计元素没有消失授穆,而是作为经典传承下来尸贾,但技术却在与时俱进的发展继。直至现在吉检,高尔夫7的出现赏里敖,能够看到曾经的影子突,也能够看到未来的趋势辆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了麓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿士膛促,今天在紧凑型车上也上演红钩,只能说明守醇套,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赁县,也从侧面看出即硕刀,这一级别的竞争是多么激烈胚殴,高尔夫7的轴距加长了59mm耗湘矾,反应在车身上吕,加长了56mm虚。这让我们看到降,高尔夫7并不是一味的加长粮森价,更兼顾着车身的整体设计龄,以及操控能力的全局设计多乘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僳炼冗,争议很大坞,但貌似并没有像新速腾上市时那样冲熟,引起大家的太多反感垮。或许一汽大众的这场策略大变年叉,已经让消费者黯然神伤了蹬返皇。大家也都知道汹,这是没办法改变的事检,想要四轮独立悬架食霖潍,会有性能版车型作为选择刑煤,要是纯家用恫妨劣,就只能接受这个现实派梗黔。   本文导航铜纽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV己汹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掳判,这仿佛已经成为了一种定律烧睦莎。话说回来诬藤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畔夕豌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计读泡、做工伶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壤峨蹭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棵镣戊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞄琴赔,为更直观的进行两车的对比分析莲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车划卞,需预定等车时间较长细米沦,主推1.5T车型)作为参考对象痘凸。备注敬似:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荚嫩贿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阑淖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看车强痢,瑞虎5和哈弗H6各有所长叙米,瑞虎5车身更宽坞、更高文店,而哈弗H6车身长度父、轴距更长肪死埠。另外这两款车的外观设计原创度较高咳淘台,没有明显的抄袭痕迹房,且能够符合大部分人的审美观捞瑰,足以体现出设计团队的用心程度狠拌渤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应表颈,意在塑造最新的家族风格袒虽舷,整体呈现出大气堡、时尚的感觉仑电梯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择境到哗,包括徽墨黑佳秽、烈焰红竭顽譬、赤金棕猛毛、暗夜灰李彭磁、皓月白和丝缎银行葡下。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气划好,其更侧重于简约垛凶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冠局。车身颜色方面米母搁,哈弗H6提供有经典黑米镰碑、雅致银桃涛需、简约白撬蜂、中国红伎、风尚蓝互淀羚、摩登灰粕、醇魅红配亭仑、睿智棕共8种车身颜色堡棠粪。   前脸部分潘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果艘。瑞虎5前脸层次感较强郡,大灯巧妙地与中网衔接食稳疼,而下进气口被分为了两部分孝,下部与底部合适护板相连接耽酮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愁挽渺,没有太多浮夸的设计蓬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洞幌棘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巍李,但绝对属于耐看型旱哇寐,整体间流露着SUV标准的稳重气息耐庭味。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拧羞踩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛔拈,车身侧面给人以更修长的感觉剂美。另外耙强喀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条股,车顶均配有行李架鲸。   同样的边粱统,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞬邦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禾叹撅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粮呜络,厚重的保险杠更具力量感踌荒。   灯光配置上狡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强室,内部灯组布置较为新颖贡盖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惟锤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惺孩,常见的柳叶状大灯造型贬床,常规的灯组布局儒撂彤,带有透镜的卤素光源大灯母,提供水平调节功能敞巳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枪,看上去更为醒目和美观尘缎酷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扁孰褥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应岁翔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勾校,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羞私,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想九,同时越久的期待会带来一个重大问题宦,那就是新产品如果不能做到完美坷础,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帽甭,两条定论由中国媒体陆续传开醒,首先它的相貌不错逢,其次来到中国的时间也不会太长了街璃们。一个月前蕾某,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琴垮,为何这么说侵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好双,通过细节上的修改姥趣,使雅阁更贴地气屡扦克。   设计师在中国进行了大量调研工作悄乘帕,最终他们得知了国人的喜好收瞬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗡惰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潞鸵工,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抱镣磨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸥稍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缚杆活:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藩仓,在如今大行其道的“加长风”面前拘拜呛,本田倒是走了一回不寻常路浓联鲤,这也是让很多人吃惊的一件事鹿解我,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响湃混乾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虹堂部,究其原因我想和C柱造型氢缸裤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度递,先是放弃了老款斧头型的轮廓怖勃,其次将双出分置排气融入到了包围中乒集,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚峭、动感靠拢巍础。   本文导航烯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啦暴丝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齐惋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搭武郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗣捣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咀蚀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兢煽辫。相比之下税孝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淡法涟。总之这个价位的车型哺耽,只要设计不太出圈消费者都能接受陕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几前颠,即便轴距也仅有20mm的差距端了,如果无聊到一定要分出个胜负的话令刺变,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坊厢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏推芹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赂慨饭,在这方面长安CS75表现得尤为突出欠。顶部的灯眉猾牟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淡,虽说还是带着几分模仿的味道北篓摄,但却并不令人厌恶系。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型告,不过它的优势在于自动大灯功能铺互脊,这是我们在CS75上未曾找到的配置璃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摩,都是标准的SUV设计挛恋俊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似势撵,不过值得注意的是镶湿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹈扣洽,上下车时可以避免蹭脏裤子颈落,这一点要比哈弗H6显得人性化喝收。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屉莲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丢歪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滔督巩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淑灿省,那也将成为它的一个优势鞠龚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幻媳雷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓟墨韦。两种风格说不上谁好谁坏吗穷泻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貌堂、更时尚的选择裤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座截,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睹痕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骏非氏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懦坪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜画亮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别很簧烙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卧感,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赂办。相比之下绷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丝。总之这个价位的车型和穿损,只要设计不太出圈消费者都能接受氓鳖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耪里,即便轴距也仅有20mm的差距核施屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话骇未,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埃日,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上结独。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方警响淮,在这方面长安CS75表现得尤为突出娩。顶部的灯眉暖偏侮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烩晴冒,虽说还是带着几分模仿的味道幕美,但却并不令人厌恶船戌乒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剧倍翔,不过它的优势在于自动大灯功能俱,这是我们在CS75上未曾找到的配置脚纯颅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渺寥,都是标准的SUV设计谈毙荚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寒,不过值得注意的是矩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙块懦,上下车时可以避免蹭脏裤子我,这一点要比哈弗H6显得人性化渴幂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弦几邓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17范,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梆莽馈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话返响,那也将成为它的一个优势裸单。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锋毒举,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哆巢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琼叮。两种风格说不上谁好谁坏疚匈阑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艰晤、更时尚的选择嗜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悄抗跨,埃隆·马斯克就是一个奇人画杏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洛敌?下文简称“埃隆”)宿冕。远隔重洋来到时差16小时的加州焚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屋竟,一款名不见经传蔫物屋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车师泊捞。在短短的5天内脾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簧己僻。 ●曾经的TESLA炭挺:短暂辉煌的Roadster   2003年燎烙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岔当,并亲自担任总设计师的时候遣毖,他为公司取名“TESLA”寿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家相粱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椒舱竟。而在十年前捐楼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了红缴,因为在此之前魄疾广,没有任何纯电动汽车成功过推。   不过很快翁请牢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贡守论,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纠洽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喷馆、续航里程短的传统印象绞蹋。只是剖棵菱,那时的Roadster真的很糙辑埂毙,很贵拐,很没吸引力哪矾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者食。   于是线荤硅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勒岭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市七搐汞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿堋,已濒临破产……”鹤亮胁。   不过磋蚀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捷版窟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在埠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际廷斗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俏。仅从2012年6月车辆发售独筐形,到2012年9月这短短一个季度内虾将拱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谅菠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元急,并且公司还获得了美国政府的政策支持虑贩。   ● 简约外形流畅饱满绅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞪杭?一个能够打动人心的外观设计舌弧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舵黑铅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吨蝗拦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隧绰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鹊醇甩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院建,是一位年轻的美国本土设计师凤,曾经在大众汽车担任过助理设计师恭拌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踌浮商。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烯风,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辛挛,马自达旗下的Furai呸、Ryuga按拾稳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贡驴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坏狡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓶。初次见到TESLAMODEL S的时候及慌瓤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞄烧时,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筛怒,难道这两款车之间也曾有交集鞠?   多方查阅资料后才明白物畴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奥肮善,不过后来TESLA对其提起了诉讼姬痰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枢壬休,还盗取了其电动车制造技术抗。于是紧接着禽吉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品祭缅,并最终完成了MODEL S的设计工作韦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顺,轴距则为2959mm哨轰。仅从数据来看狠伎,MODEL S已经算得上中大型车的级别巫江,差不多和奥迪A6L快、宝马5系Li等近似蝗计,只是车身更宽大也更低矮一些缆府散,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砷糜。   整个MODEL S的车身上闪,相比许多人和我一样鞘哭壤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钱敦廖,椭圆形前格栅造型太另类了案善,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴前,但是这也成为了MODEL S的标志秸啥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志课屯,所谓的家族式前脸烦榔妙。   你或许会认为没有前置发动机的存在款廊,和绝大多数的电动车一样橇啃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氦锚娩,那就大错特错了病遁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的免逻,动力系统和电池组嘘剧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浆冲怕,就和传统的内燃机汽车一样吐栖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温令改科。   细长条的大灯造型很酷判纬绢,氙气大灯诚热、LED日间行车灯都是标配盒考家,和其他车型类似驾七,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯随盖、LED雾灯以及示宽灯董系。只是在功能性上MODEL S实在很单调散,同价位产品上应有的大灯清洗弥、自适应功能等一概奉欠假。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妓瞎粹,4年的时间说烹腿,经过诸多顶尖设计师的打造秦信,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发场囤奸,再到上海车展的国内亮相茨镁凑,今年广州车展终于正式上市清剩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口全畴性。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩婪天,这是中国自主品牌获得的第一个五星疗课。观致3四项总分达到了惊人的340分茧某嘘,这在整个2013年度排到了第一位容揉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唬帛,接下来为大家解开谜团爱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酱,观致3的外观线条十分简洁亩,但又不失从容优雅鸿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贩搜,毕竟它的设计总监曾是大众高管僵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绣凤怀。   前脸看上去相当的饱满圆润删菜踢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅节,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捌娠变,而“Q”也是观致汽车的首个字母砷宦萄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信输喘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计潘砷脐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驶槐蜡,这话虽然有点绝对撕考,但却不无道理妒晴,在说服消费者购买自己车型的时候脊妥宦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的微甫附,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薄墙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型如,随着时间的推移党,两各品牌已经深入人心愧搭垫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坝,相近的售价荤棘坟、同级别的定位合啃奖,看看哪款表现更有诚意伤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茅九删,造型圆润符合多数人的审美簿瞬猎,第一眼算得上成功腊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炮,细节处理更为立体很显档次怖扇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僻辞欠。爱丽舍原创度极高计,很难找到其他车的影子社谓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍让,只不过虽然车身进行了拉长炯蝗,但看上去依然是一副小型车的架势股,气势上略输给爱丽舍班伍商。外观设计确实见仁见智岗,有人喜欢圆润稳重伞瑞垛,有人喜欢直线条的简洁利落乃尝曹,嗯好吧协,各花入各眼癌辰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筒,新桑塔纳除了车身稍长之外匹,轴距涂酚苗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饱。但整体上两者都属于造型协调的类型怯级。   内饰部分贸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鸵殿碴。配置细节设计僻噬嫡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计廷默岛,比如位于方向盘后边的多功能按键搁糠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呈惮俊,则显得没有可挑剔的地方霜现饯,只是限于成本歇蓬贪,用料表现一般瓜。" "  谁都没有料到短短几年刚檀茨,SUV会如此火爆滔,从动辄百万到数十万的城市SUV溃勾帅,都曾经上演过排队提车的场景肆侗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谦幂冲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要噬,不同细分市场蔼姓、不同类型SUV纷纷推向国内市辰邪质椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虹缴,推出了其首款SUV--标致3008倪测齐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣溉ê纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抬闲。而东风标致国产后价格有很大降幅耻桶,15.98-21.67万的售价也与途观交午校、CR-V氏灌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钒葡紊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酵疤荣。下面一起去看看吧储。 ● 外观解析   除了高售价外颗犊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一川险。太过个性降修沫,同时又不够精致诲堕欧。而相比之下端,国产版标致3008要好很多挂摆澳,现代感更加强烈黄革涵。前脸采用了小一号的大嘴煌兑坞,并且添加了镀铬饰条显示很精致末,也符合国人的审美烂谢醛。   前大灯虽然不是氙气大灯谁纪,但是加入了透镜幕财岭,整体观感不差晦温勃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灌闻海。另外购迷及,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寥些,增加了前脸时尚感穿锋。   从车身侧面来看窖哀,标致3008加入了车顶行李架极雌,虽然并不是经常用到的配置龄筋,但是对整体造型的营造作用不小徒函身。另外礁羚丛,黑色下包围凸显了运动感睹诵欢。   尾部是相比进口版改变最小的乓媚,不过依旧非常漂亮惺,很有层次感扔疲。尾灯加入LED灯组欧,警示效果更好透。另外最值得一提的是其后雨刷设计限绍萎,在前雨刷工作状态下叭绊,挂入倒档惕揽鸥,后雨刷会自动工作幌哥角,非常人性化的设计砷团。" "  说到法拉利籍、玛莎拉蒂这些品牌放蔷,网友们肯定会觉得遥不可及岛,价格高高在上顾划彤。如今芬抚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脓聘,它以89.8万元的价格进入国内市场壤贬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栏妓蛋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腺下,让我们来看看他们三个谁更吸引人舵欢。   在市场行情方面癌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赔行,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辉。而其他两款车型均有不同程度的优惠媚瞄尝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疽才。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冗拳,看起来非吵荆魁梧的发现竟然落了下风饶苯,令大家非常诧异导说涪。但在内部空间方面艰,Ghibli组完全不能与发现相比抄秃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车女,所以它的尺寸就不在此提及了翠色关。   在该项对比中侩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叙,功率少了80kw搔,扭矩也少了50nm桶刊冷,同为3.0T但差异却这么大褥需。发现采用了柴油发动机恳,这款发动机的性能超众箔篮孩,在国内有些市场中非常受欢迎比犀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胆奉墒。   对于传统豪华车闻言跺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式力士圈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杠北群,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怂尾呵。路虎发现集成了家族中的优良血统及侗前,四驱系统足以让众多对手汗颜灿哗豪。   本文导航簧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剖啸嫁,保时捷新Cayman在国内上市之后低谓掣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啡僻武,遗憾是试驾车迟迟不能到位愧橙薯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抒但咖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喘,就当胜利喜悦之余眉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包态开巢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旧啸:不就是保时捷最入门的跑车嘛栓,至于这幅尿性嘛市免?不过您还真别说叮憋凛,Cayman作为保时捷入门产品中铆,绝对是一部对得起消费者的良心之作的波祥,比起卡宴与Panamera来说沮,工程师为它注入了更多保时捷的基因颗汗,说句通俗易懂倪跨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鞭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徐故,第一代Cayman的诞生是在2005年牧两驾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剔破,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本塑。   新款Cayman S外观简洁抹,车身比例更是优雅的惊人武,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蛋仕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阔市。尽管如此抄,这款双座跑车依然非常紧凑臼卢,车身长度增加了33mm乐斯翻。车身前悬缩短了26mm恋凸灿。   每次谈起保时捷的外观设计纳歧妓,笔者都是非常纠结的心情氖,恨的是德国人那副死脑经窘弥吠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俩,喜的是哪怕轮廓没有变化汹哗跺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凹,或许这就是历史的传承吧描禾洁。   新款Cayman S除了迷人的身姿啥,优雅的曲线之外加们,设计师并不是一味的强调柔美沙呜酥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匣,这里需要注意的是送,这个大口可不是什么导流机构碳豁蚂,而是发动机的呼吸通道郴缆谋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位概催,加上凸出的转向灯设计稍涛耻,相信任何人看过之后都是过目难忘僵漂巩,尾翼同时配备升降功能杯弛,时速超过120km/h之后夺,能够有效提高尾部的空气下压力颈檄仙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂褥娜衫,这个是一个价值不菲的配置秆蕉,总价44700元蠢什,如果您不满意当前的刹车系统楞合菜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话律老粹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处禽,据说车用到报废了洼奋,它还可以装到另一部车上继续使用惜,简直可以当做高富帅的传家宝蓉难合。" "  国内B级车阵营的争斗举,恐怕用水深火热都难以形容冉凑,原本只是按国籍分布的对抗阵营旱溅答,随着时代的发展申烁,已经逐渐转变为混战的局面纯床冒,比如ABB三个品牌的中级车街,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手殿。同样的情况也发生在合资品牌身上毛碗,民用车级别的对抗往往更加激烈套,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耗奥绿,来自德系的车型是否会倍感压力楷试?   《抉择》   选车是一项既磨练意志槽,又考验耐性的工作段伟。往往在某一个时段有一丝懈导境甑摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吓僳赏。网上车市最新推出的《抉择》栏目烩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卢鲸,做出全面的分析与指导接,以同级同价幻函舶、同价不同级等角度出发胆菱蓉,全方位给您最全面的购车支持负。   雅阁和迈腾掀死,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倡,也许之前并不会将它们划等号船萌碘,但随着市场格局的转变避绣咸,它们也来到必须接受对抗的门口妈私始。当然舍,这场争斗的发起者是雅阁喝暮肥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惺磐街,抢夺德系车根深蒂固的份额侈镐,看起来是个贪婪的举措佃,但能否成功却还很难讲梳念悼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方螺罗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的久磐蔬,反之同样缉守。客观的讲勺绰娘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倡吞炔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源础邯钢,但是这个技术到底是否实际辖卫,还要从使用中来探寻凳蹄腔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音法朔季,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刨寂。   第九代雅阁缩短轴距的作法关懦俺,是令所有人都无法理解的挫毁避,在几乎所有车型都在加长的时候铰赊扣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娶旁,搞得你摸不清头脑缉稍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挖恕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拔侩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能味便,就是最好的证明剁,据我所知景旅底,直到全新一代奔驰S的诞生雌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侨故。   本文导航淳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沧韭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念品导懦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墩释妻。直到有一天册保,新速腾上市尝笑,后悬架变成了非独立结构拜,他们的崇拜似乎崩溃了捞烽戏。这还是那个技术控速腾吗私樊捻?随着时间一点一点过去险,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龄兴、速腾GLI虽藐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伟广。不得不说骂,速腾家族越来越丰满础匪洼,那个曾经的技术青年汝仙,逐渐走向千家万户恢膳扒,满足标准化的舒适性需求说犁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赊玫喜,这让我们看到速腾到新速腾的转变轮酷咕,它变得多元剂财,变得成熟穗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捞,开枝散叶就像一位长者讹旅酗。它不是急于求成盛盛韭,而是变得更圆滑更成熟毁。记得一句广告语曾经说过涕卸挡:“成功的男人项,有很多面肩季。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丰,它要更多变黎挟,它要更多面诫粒粟。蓝驱和GLI咆午饺,一个拥有更多的节能技术宝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咸秒咳。当然伸挺,价位不同玻龄臼,GLI已进入二十万大关茄帕深。你有了更多选择谎,你没有了挑新速腾毛病的口实劫。三种产品摆在你面前吼矮,要节能巧纺?要动力菇?要居家同瑰?新速腾都在这炬。    直至今日联攀顽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劲戊,的确传掸公,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搽,多少显的不是很紧凑动感盘税。但终究那是一种技术执着理念下驮,最后一代产品了祁。新速腾的到来似乎终结了这些兢为萄,悬架品质降低捕奠,操控感稍有不足吃,但换得更宽敞的内饰空间祁箔扇,等等等等背扳。到底速腾进步了还是退步了朔,我们无法一概而论秘。但有一点牢,笔者觉得大家都不会反对抒,新速腾的外观绝对养眼邯舵糯。你依旧能找到德系工业味儿揉,但又看到更多摩登的东西扯寄淖。咸淡合适吹,老少皆宜轻邓。或许从这个角度来说叔涵,新速腾是成功的蹬。    过多的技术说明梨危撑,这里就不重复了噶,今天我们就来漫话速腾檀部怒。记得一次泡坟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面存,立马对它的内饰嗤之以鼻稿。毫无设计感零恫,直来直去谎欺,见棱见角详谰。或许不光是这位搞设计的朋友露,很多网友也有如是感概尾。他少了一丝温情捐邯刊,少了些许浪漫全熔舍。不如北欧风情简约芜荡,不如英国小车活泼唉疗蹭。充满了德国工业时代标准化生产的气味湃。打开高尔夫才嫉、速腾递谢牌、迈腾伶、途观截婆揩、途安的车门炯,你都会得出同样的答案哭。或许丢献,这就是一种设计选择钩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碴艰相,内饰模具走点曲线也不是不可以熄漓庇,但当你仔细玩味之时萄堑困,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美聪。不浮夸坷、不高调违,你可以说它没有设计感惟,但它却充满机械美股。 责任编辑虱蛊扒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撤鄙,也就是S-cross锋驭揪炼暖,售价11.28万-15.58万元马恕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘四怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客愁葛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惶漏萄,其实并非如此纬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言波。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烫队,我们不妨来进行一些对比去看看唉侯笛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苹,也就是S-cross锋驭饭,售价11.28万-15.58万元氮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成,主要竞争对手包括劲炫和逍客褂从。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莲,其实并非如此娘鹅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言担缸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臀丁卫,我们不妨来进行一些对比去看看缸撵壬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兰看匹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卧方,而且在轴距上也进行了加长裳康受,从而能够获得更大的车内空间道。其实就在此次广州车展开幕之前菱鹤超,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验愤程磐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品常,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机故棋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郸。另外纫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颅蔼凉、BUS蒙菇表、VAN三个系列翰琅幸,分别涵盖了商务侗赂、家用和专用三个细分市场替。好了醛寿噶,闲言少叙拦北棚,下面我们就走近它们以作详细了解吧惠糜。   外观篇违弹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品达滥噬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谢旗,同时会在两款车型的不同之处加以说明翻庇。   该来说说外形尺寸了独,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同里炬巩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埂始,与车头形成了很好的呼应扩论梨,而且从整体上来看车身更趋向于平直诬。需要特别说明的是剑禽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式变胖,以应对不同的使用需求篮朝闭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芭,例如高位制动灯辆寂、门把手和牌照架喝斑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咸,“中国车”陷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价测凑们。“北欧品质”传承自S60惟扯,设计风格以简约时尚为主稍,选材用料则注重安全环保溜啤。“中国车”同样不难理解红,“L”是个很好的代表来础,但不是全部钵酪第。   就在试驾会的前一天东,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辅栋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炉夕控。   ● 沃尔沃亚太为何物撕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茫李尉。沃尔沃成都整车工厂郝、大庆整车工厂陌令桅、张家口发动机工厂锋哦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夯跋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准黄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袒轮宏。如S60L有约290家供应商酿噶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系介面程。而在研发搏、设计耸、采购和生产制造等各环节上虐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臼,采用共同管理系统挽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容却港舵,我们先从加长这个重点说起歼。S60L相比S60加长了80mm安谐脖,具体点说应该是轴距加长了80mm罕轻辫。这80mm用在哪了呢洽偶?全部加在了B柱之后背,所以S60L的车主不必再为后排空间担心齿赁怕,这里现在变得很宽敞疥介镜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氏星敬,前排调到合适位置后晶鸡刻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坪,属于勉强够用的水平;而在S60L中吠链,相同情况下魔钒敛,后排的腿部空间则超过了两拳穿,可以说是非潮】诵Γ宽敞腾华稍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霉檬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坊窟,外形倒也没受什么影响犬,甚至感觉比S60还要更舒展一些佃蹿钦。S60本就是轿跑设计风格抬毋,后门加大后獭坊,整个车顶的曲线反而更平滑了帽跨泊。相比之下乐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倪截,但却增加了几分优雅的气质歌石。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计染连,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阿胜翱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框小势洪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条遂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畏华,不知道大家对此有何看法缆惧剃。全新的18英寸轮毂挺漂亮娩吮写,轮胎为了适应国内更复杂的路况等貉蚊,将扁平比从原来的40增加到45垄闭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了筷煤捷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垛笔脑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沧海避,而像坐垫逢墨昏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色排淀裸。这种颜色和黑色有些接近桃,但更时尚姥、个性一些项欠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耽米彩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卞吧含,后排乘客得到了更多的重视砂谐饭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桓深翰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置架倾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地们屁剑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车互蛔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错技浪颊,可就在本次的广州车展上俏桔帕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粟轨喉,并且两款车的售价也是非常接近对,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力癸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浇昆档:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茫心峨,并且它的设计也是由国际化团队完成揭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型附涵,并且两车售价仅仅相差4100元舅吗。观致3车身更宽钝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势葡脆。速腾则在车长与车高上领先观致3杀圃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弯革,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乓魄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秀栏拢。因为排量上的优势盼柒攘,观致3自然在动力参数上领先速腾森。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碳孪,后扭力梁式非独立悬架摧类。   本文导航豌刺彪:" "  今天给大家带来的两款车痕橡悼,其实已经在国内上市尽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301离壤的。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泼毖灭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著某,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓝,下面祭,我们就一起来看看这两款车蚂攫炬。 外观盖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茬,2007年进入中国荤千。对于很多车迷来说锯,这绝对不是个陌生的品牌苗赖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竿,但可惜哆悼,无论是在中国的街头还是美国的公路上碧力潘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钾驳。我有时会想这是为什么逢脖?诚然娜,英菲尼迪的车在豪华感吗、科技性能和舒适性方面都不输给对手窖,而问题恰恰出在这里滑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面傲,没有特长就没有个性驰,如果是这样的话垦惨旧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勿肮头?   现在英菲尼迪也意识到这一点棉喷,且开始着力寻求改变攀朝、树立自己新的形象华。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邵淡哭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郡,当时就被其出色的外观设计所吸引娇,而今天我要体验一下它的新技术泻堪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堂烷扛,车身重量上的降低幅度也不大唾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渐毫,这是很明显的改善确垛,尤其是在性能和燃油经济性方面俊搁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供能,并且采用的是锻造工艺聘腿磐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陶饯,现在英菲尼迪Q50的对手恋,如宝马3系食、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睛毁洼,希望Q50能做的更好夏醛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色途。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图切,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耪沽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瘫痉铜,但其实这些已经有很多厂商在做了唉错到,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计八写。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奥粳。它所代表的是一种生活漂熔缸,是对待自己和家人的态度净察,是属于年轻人的精神锨,是一辆车磷。历经六代的演变垫澈斧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煤,它虽然没有惊艳的外观袖判,也没有花哨的配置驮广,但它是品质搓娟、安全词弧爆、耐用的代名词脾描极。如今稀,第七代高尔夫已经面世蔽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喂砂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腹项,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相活歌难,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衡,不再是一幅人见人爱的可爱模样避,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫂屁械。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摩渐瓦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中套逻,仿佛是灵魂一样欢社充。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舅罐,但从我个人而言南纺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓劲嚼衔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一山参红, 坚毅的C柱是永恒的经典翻,不管其他部分如何变化回尾泞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫补免鹅。   除了车身线条外危典博,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迪,并且被那条“灵魂”所连接着计,这在之前的设计中是很少见的描。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粹呸翔。这一点很有意思绍辖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惫逆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甭世搏,避免了大家后续改装犁兽踌。   说完了外观涕幌评,下面我们再来聊聊平台泊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汾,例如POLO采用PQ24和25平台现催快,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枫,06-12款速腾采用的PQ35平台骸敲巷,他们之间都是独立的毫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帕,它的优点就是几个级别可以共享技术俱哩堵。   共享技术又有怎么样的优势雷先?答案是显而易见的缸。低级别车型可以采用高级别车型的技术阮,在产品竞争力上绝对要远胜对手舒建瘫,并且还可以降低研发费用汹猎,可以说这种谋牛块化生产模式在未来肯定是趋势诲敞甘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剑,例如电子手刹菇、更先进车载系统溯困炒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹭黎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淀。   所以胁告,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓖,就好像是四代和五代之间的质变一样悸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撇私示。但是否真的是天衣无缝的设计能,我们还需要用时间去考量钒普,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巷,但到目前为止贩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告加冠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新化脊协,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氖付。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扔没菩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘿抢。   首先羞耗,大众的工程师对EA211发动机减重晃羌滔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隋。另外兄,EA211再次使用皮带传动容,相比于EA111链条传动茬,皮带可以降低噪音和重量桔裤卷。除了以上两点外鼻脓挖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承楞凹,在一定程度上可以减小阻力烷酷趴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化文,EA211发动机参数比EA111有所提升肥惊,当然幅度并不会太大闺苔,因为整体的结构没有太大的变化鲤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苇茎韶。   既然说到了车重廉沉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg途俯,这其中就包含有发动机的20kg岁,而车身采用MQB平台后也随之减重呢按,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怂烯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侮畴盼,从官方给出的参数上看踩怠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汞垦,这样的表现已经可以算是非常不错了寐电。   说了这么多畴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睛?是不是像资料中介绍的这样完美孪?后面我会给你答案袱刹。" "   在国内问,当一款车的价格到了百万元申,那基本上就可以称之为“豪车”了呸雄,但过百万的车也分很多种孪构俏,比如X5绣粒锭、Q7之类的SUV酷版,亦或者911检彩、GTR的性能跑车绕莎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侩,除了我们经常能见到的宝马7系软、奔驰S级翘容蚂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外救守穆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系细谩。    注难婚戎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别前,但因为车款并不是统一的最高配汗车伎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赌亭浪。   新S级受青睐豁、XJL独具英伦风诬邓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甘涸畦。其实炒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代税帛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萌挞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凸毋,即便不算是遥遥领先腥辖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掏闯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子校侩溪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来套病腻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伙倦祥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间题到,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豁摹档,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壕冷屠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刊,在其内饰的做工保、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳湿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言令洽:在自主品牌SUV阵营里面体妓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寸宦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳檄锚,景逸X5的推出经过全新变脸逃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识视搏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会得,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酒壬。 外观诫霜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市农吕魄。该车共有5款车型弛阿,售价区间为7.99-10.59万元裴。相比前辈景逸SUV劳惠纳,景逸X5的外观设计得更为时尚谩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机煌龋砰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锰狈、俊雅红哗、珍珠白案、琉璃金外、陨石黑奠须匪、钛金灰潍惩好、马拉喀斯棕等7种车身颜色控。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者貌戈。   熏黑设计前大灯突出其运动感呜,与黑色进气边框的搭配也很协调槽辰擂,比起三角样式更显年轻舌。大灯内部采用透镜装置醋休,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乾。雾灯外包围设计突起亩橡鬼,很好的与大灯以及中网形成一体盲。   同比瑞虎疥测眠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显从,此外205mm的离地间隙昧斜,景逸X5的优势还是相当明显的乒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受围响,同时为乘客上下车提供方便莎矩。搭配车顶上的旅行架陷磁魏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扭鬼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大便动,主要体现在细节之处的不同阀戳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和素膘窖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉么。   景逸X5后窗配备雨刮卡降,在恶劣的天气还是挺有用的贤防涕。此外全系标配倒车雷达岛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丘。银色后下档与前下档相互呼应扇皑茅,整体感更为强模氛卸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化武,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磊杰幢,夜间行车的识别度非常高炯挪。" "  前言藕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程小,如今的战火更是愈演愈烈壳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柬胚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涵萄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斤戚恋,看看在价格相近的车型之间憨腊棺,两车在配置上的差别究竟如何吧尉设阶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说花铰,作为一款全新换代车型愤啦拎,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿蓿客”全面完成了更新换代粟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贰娄,只能算是一次小改款车型垃,除了在配置方面进行了升级之外飘千寝,外观造型铜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靖耻疚。   在此次对比中落度疏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲤隘境,均在21万以内身仆。同时又都属于各自双方较低配的车型尖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹率巩凡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纪景睫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负眷烷,现在还不是揭晓的时候栋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扭:mm) 4865 4930 宽(单位矩广庇:mm) 1820 1845 高(单位天:mm) 1475 1470 轴距(单位鬼未:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型起腻,因此其在外观方面没有发生明显变化拒讳缆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迫胖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漂。前大灯组配备了LED日间行车灯溯费桓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近济繁楷。另外唱殴冯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亭,贯穿全车的腰线非常突出韩探倍,车尾则变得更平垄。而与新帕萨特有所不同的是筐律峭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痞镣,而非在行李箱盖上纫陇械。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阂,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舞袖芯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毯耍嗣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羌磕阮。另外欧粳另,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矮乖秃,不过从C柱开始已与车身线条相融合襄道,深度虽浅但是更加富有设计感赐淀。   同样箱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锣郝唬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板繁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岔,并且颜色也不显得突兀涛谩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惶群坚。内饰配色非常清爽呛梦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹白,用以进一步提升触感臼粮馈。   动力系统方面膏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恢弦坏、1.8TSI峨、2.0TSI幢窗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合川胃宋,在保证动力输出足够的同时也相对省油颧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潦拟、2.4L和3.0L自然吸气发动机铃耿,在动力输出方面的提升并不太明显袭猜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合回劫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面举涕擂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂级疚,同时都采用了电动助力与电子驻车莽敛督。轮胎规格方面颈观烯,2013款迈腾采用的是215/55 R16微朴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痉跨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夏脾囊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凤。事实上陕讨啦,自由光有足够的话题供大家热议胖磨椿,例如特立独行的外观杆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等某,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玻。日前洞,我们得到消息鼻师,自由光将在12月底正式上市销售旁,所以当这次在广州车展见到它的时候首窝聊,感觉它跟我们更近了伦袜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种落时动,它似人非人悼既末,行动极为敏捷屋测,也惹出不少祸端擅烦离,人们曾经持续对它进行追踪纬,但一直未果力啥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廉:敏捷狭错、神秘骑罢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字麓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藐。   很长一段时间里蛇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面起脚吝,并火热至今桶臀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掸,起到补充细分市场的角色榔氯埂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羚蠢猫,成了途观的小伙伴弓。   野帝的定位低于途观莫碧,车身尺寸小于途观汾嘿弯,同配置级别的车型价格也在途观之下排开,很明显拟袜瞥,它将与途观共同进一步抢占SUV市称怀量伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客癌腑猫。   ●外观斧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棋卷,舍弃了老款极为个性的风格烙哎坷,确实更符合大众审美幻惭鞭,不过平心而论它依旧相当个性棱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钙佛,它显然不属于年轻时尚那类的徽掣,车身线条硬朗琉瓜完,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咆毒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诡采人,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盗坛摄,喜欢的真是特喜欢凶菩邓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辖沦。   ●内饰仇托惧:沉稳鹤士、无趣碳、无惊喜   坐在野帝车内次骨,从气味到设计都令人非常熟悉袍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格探矫,在操作方面乖凌赋,由于没有太过复杂的配置美堂腊,所以操作上手难度很低赔澎兔。" "  在如今的国内汽车市场中徘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舰丁,紧凑级SUV是近两年的热门车型虹仑昂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型较,宝马X1在国产后怪甫,其售价区间为25.90-49.90万赎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似含悔设,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乏伙,看看他们的表现如何徒凉。   外观篇   由上表可以看出窍钵奠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势录乏,外观看起来会更加饱满一些虹。   对于宝马X1和奥迪Q3笑回惠,都定位于紧凑级SUV程,又有相仿的定价区间懦,无疑让这两款车成为了PK车型荷培,经过仔细挑讯那婆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俏捎衔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅充嗽,整个前脸攻击性十足吵羔德。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多素汤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膊掇惠,并且配有自动清洗功能此,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重净丝,所以整个车身看起来十分修长逛武,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些急。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感才物彭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嗓喊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奸地,看起来略显敦实无。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型参绍氮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代榷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堵桂、动感和实用等特点粟,所以在中国有着不少的“粉丝”颇掠仑。如今衔施,第三代飞度已经在日本上市联瞳赊,而不久也会顺理成章地引入国产氦,全新车型是否能够保持老款车型的优点廖,并且更上层楼呢味?今天黎申渤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趟锈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疵断。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酥酪。当然牛谈违,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冈簿酚,左右两侧都是封死的鼎苇溜,目的是让新飞度更加的有型射。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笑奉青。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型送,日本人称其为“1BOX”娘警粹,发动机舱十分短惺到尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泵:机械占用空间最小化奴,乘客空间最大化)仆,车身长度更多为乘客所使用唱。但与上代车型不同的是圃念,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体头前抗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗权。   在车尾的设计中唉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彻擦,此外仙垛票,尾灯向上伸展酸,经后风挡两侧直到车顶溶收,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叮膘。在1.3L和1.5L车型方面郎泵拢,车顶处有一个小鸭尾造型缴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峭撩榷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喘怯彻。   新飞度好看吗幸递?也许这并不是一个好问题涵稳,因为审美本来就没有统一的答案赌膜。不过可以看到的是黎缓,新飞度的外观更阳刚胯迟,更加运动化方蜡,也更自信了帮,同时在内饰方面也走向了成熟似。做个比喻吧绘瓜疵,第一代飞度好像是一位高中学生妹炉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怯勉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙椒,慢慢褪去了学生时代的青涩诧社们,变得精力充沛星、充满自信椒纪呵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”合可,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标览灵傲,它看起来依旧如此的适合年轻人枫抨尚。没错恐婆,搭载着一车的新技术之后宿勒糯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汞酥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渐屋。于是当新车到来的时候挎,你一定和我一样对它充满了兴趣腹曙。这是最年轻的凯迪拉克想泡啦、最小的凯迪拉克毋谱坞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛾扦? ● 外观造型圭督唾:钻石切割风格依旧闷恍新,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陡、2013德国红点设计大奖幌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滦且枪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影托,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渴忻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶概,只是这回撼浆,ATS是完全原创的作品拭晤放。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穿腥夺,轴距仅有2775mm邯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艾戊,而国内我们则把它当成中型车贩,和宝马3系标准轴距版娥苔恋、雷克萨斯IS成为同级别竞品累琶,并比它们都要更小一些卤疯胆。   前脸的造型相当干练耪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脾啃颂,而是被很好的控制在一个合理大小上森承心,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狮崔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暖届得。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弛盖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苍醋。出于空气动力学考虑突寄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上般,当车速高于60km/h时烩露,前进气格栅会自动关闭聘始,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)精歪刺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罢伶型。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睦故奠,并带有远近光灯智能切换功能德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弘,快速亮起枪壤,缓速熄灭的设定很显档次携坎。再往下看码,闪电式日间行车灯骡赋仆、大灯清洗错处、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棵碾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芬,亦或是造型需求刮需,感性的来说粹苹歧,可以视其为向着传统美系性能车致敬骋文。身处车内如,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幻将栏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”险柏。   ATS是一款后驱车惜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柔:50顷恕凯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拼绣奢,贯穿车体的俯冲式腰线凹两版、短前悬捌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盼汐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榷箱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篡瞄滔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)系。而在规格方面窖伙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梢膊封,前胎尺寸为225/40 R18人炬,后胎尺寸则为255/35 R18侣肩丧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惺嚷橇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薄傲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致橇洼咐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晨零,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盗酿膊,至于设计师是否真有此意溺,倒还真无从揣测较脱忿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羡,实际上爽描,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屡耽迫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酿,由此带来了不错的视觉冲击感钒斜,给后车以足够的心理压力华藕甲,至少眼前的这个家伙一定不好对付盾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遍锰,至于3.6L V6车型何时会引进块锑,官方暂时还没有表态窗修互,而是否会有V系列性能车型的推出鲤物柏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满说,虽然它是一款两厢车先囊辉,但当时也没阻止消费者对它的热爱魂馁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渐吾湃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型档洗,两厢车朗行也就顺势推出素,可上海大众并不为此满意彩妻把,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眠殊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吭草,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埔晦旅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型土邻苫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫度,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜遂谰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的楼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稍轻森。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耍立,这款引擎具有全铝轻量化的设计缺鹤歌,对于减重以及散热都有进一步提升吹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统籍说。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仙顺,参数上的差别却没有这些技术来的明显弄沧害。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱守,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沥沛,高尔夫在这里就比较有优势了缉,采用了四连杆独立悬架互。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痕蒂恫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品簇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粕涤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涧,看看它的实力到底如何莎煤菩。 定位及对手分析镜颓挠:瑞虎5定位高于瑞虎霜粪掸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勘焕氯,定位要高于瑞虎车型馆,预售价在10~15万元左右痞纲暑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涝。定位的提升鲜拳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面猜赤采。 【左上佛:瑞虎5;右上梢檬锨:哈弗H6;左下昧联:全球鹰GX7;右下孪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘿恍,目前市面上的哈弗H6忿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挠溺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亢窟绰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迁瘸胃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奇髓炬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱避。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来掸撂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验案。 三款车型具体型号及价格参见下表蓝扑瞬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显静邓娇,GLI是其中相对惹眼的一个洽胁离,蜂窝状中网设计和GLI标识础肠受,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来簧返僻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微播稻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峰伪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烙翁,另外两款车型都采用卤素光源党。 车尾部三车间的区别更薪丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼殿卞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毕跨陇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎股汞惮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎木,侧重舒适性和耐用性褥。   内饰方面韭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型徐。三款车无论是在方向盘潜嚏陆、排挡杆底座还是座椅上偏妈诡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀醇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贸:" "  奔驰S级在国内上市的时候潘算,奔驰就打出了“汽车发明者牛慈,再次发明汽车”皖,对于前半句胃派,你应该可以了解辖集释,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裂。但是后半句是不是有些困惑呢挎狡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挟靛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焙沛,全球订单销量迅速上升辫,国内订车也需要很长时间豪忙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幕薄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搽?除了进行试驾体验之外筷含惭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比长,相信看完这篇文章之后膝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变微。   之前密心,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羌矫阿,如果你感兴趣可以点击图片阅读挽吻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吭龟歧,属于入门级别车型獭卫即,排量为3.0T貌涎谦,售价区间为菩:124.8-141.8万元之间雷础,只有两款车型可选本送。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逻奋,售价区间为179.1-204.8万元凳挤贪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了套舶煞。   对于汽车厂家而言龋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”零膳绢,无论是从设计袒颊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抽冬涤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虱穗殿,并不是要面面俱到的去介绍痴毒波,如果这样的话骇呜即,几大篇也不会介绍全据。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外下,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雇。   对于外观笑,依旧是那句话危:仁者见仁全喷,智者见智健,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溉儡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅械圭、冷峻的态度苔齿。如果非要比拼的话暴淡,那么最能体现科技的还是大灯的设计剖拨步。如果没有奔驰的奋起直追反嘶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掸,但现在我想应该不会了膊秤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼素巾邢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蜜嘿,所以从侧面看起来就更明显了礁姬,奔驰依旧是将优雅做到极致刺拨玻,而奥迪A8L的车身线条并不明显闯衅,前后比例也是十分协调狭嗽,整体表现的是一种中性美讼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果看。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说登亭,最能体现出美好一面的就是细节的处理矛。比如蔬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怂片伤,只有在R挡的时候才会开启毯显害,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缮的,当然这也没有异议享,但是和奔驰S级对比之后水,就能体现细节上的不足了厩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臣检。   本文导航煎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黎瓣先、G尚蹿亲、QX荤撂、FX龚璃奴、EX齿处,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛里,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现庞度炼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞋立茬,趁着2013年的尾巴萝湾楔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炬粮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擅连秸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刮浆汲,提高车型动力毋,一方面也使车身稳定性得以提高鳖郊蓄。2850mm的轴距虽然没有变化夺殊锹,但是空间分配上劝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悉。   前脸整体看上去十分圆润饱满叔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力江毕抱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庇镁围,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞎头,L型大灯像两双飞翔的翅膀奋炽棵,随着车子的启动圭蚂府,展翅上扬踢把。不过这款车的前脸上屁,我们并没有发现雾灯的身影寺胶坪。   与前脸一样桶磋亨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒福取,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虽邵戚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宠保,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铅堪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来结婪捂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坚,博得了不少的关注穆花竿。大家这么关注它肯定是有理由的布遁隋,名图定位于索纳塔8代之下巷垢必、朗动之上梦连,依靠丰富的配置腹、合理的空间和稳重的外观内饰臣乔,实实在在地填补了中间的空缺菱。据了解恰安,名图上市后将会有8个车型海骗师,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骸娃?曝光北京现代名图详细配置)窘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兔帆,1.8L自动DLX漏宠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚疵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徊身叭,启辰R50X为8.28万弧,MG3 Xross的售价为8.47万元盖吗。按照车型划分来说凉邪,启辰R50X属于紧凑型跨界车匙含,MG3 Xross属于小型跨界车峨南。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窍。但在外观方面仁剐,MG3 Xross比启辰更都市冯太半、更适合年轻消费者伟牛茅。   启辰R50X   外观方面乌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呈厢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伦。由于增加外观套件次剁,尺寸自然会比R50有所增加寸懈,不过也仅限于外观上卿痴,轴距依旧为R50的2600mm缕窟,同级车型中算是比较出色的数据驾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玲聊附,那么应该并不难看出它们之间的区别所在相翰粳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上放米舷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素响。   侧面变化不大记凯必,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同及鲜。典型的跨界车必备配置行李架绦募趣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置便,有了它的陪伴傲沽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饯沁。看似设计复杂的尾灯拖劝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秤光拼,也正是它的出现撕归,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾观:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闹凳讳,虽然MG3 Xross的售价更高关犬,但在配置上却没有太大优势扁趁。启辰R50X中装备的倒车雷达稠股、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乔涛韦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蟹线,同时对关注度和销量也有较大的影响焕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一度渤琳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好署。另外扣固刚,天窗也是大家乐意看到的配置垦绢炕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗓梢。三点式倒车雷达磨欧楼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坛孟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沙戊,也让尾部的整体感表现更佳釜尝。   本文导航骸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞭?”每个人都会在心里问这个问题染荡碾。它是个新来的家伙郎蝗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔聘韶。“这不就是3系的Coupe版本吗线篓弟?”有人一语中的唾苛栏。故事讲到这里似乎就可以结束了署,但事情真的这么简单吗抠珐悍?当然不新。在真正去驾驶一辆宝马之前病会,我们无法给它下定论煎咀。于是问题变成了曝蔡贡:“4系是一辆什么样的车撮毕?”   几个小时前(11月12日晚)伺突,4系刚刚在国内上市膘,售价59.6-73万元沦偷施。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郝,但不管你是不是4系的潜在买家涝裁未,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情簿课椒。因此金,我们为什么不暂且抛开一切杂念氛靡馆,而单单去欣赏这辆车呢孤掀窝?   ●外观卢郊唐:若要欣赏去店奸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line测,中国官方名称435i 豪华设计套装森斗顽。仅从外观来看桑搔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凸很。原因很简单褥孩棉,它的确太像3系了祈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位势蓄山:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蒋店欢,4系如此像3系(F30)郡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溯磨筒。大家难免会因此而看轻它寂化烩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了燎。再瞧瞧6系瓣桅憋,虽然与5系和7系的关系不一般徽麓辉,但它显然幸运得多猩概。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聘袱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杉梗,即便这辆车没有装备M套件锚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揽屏册。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疲靶醒,从这个角度看牧埔伎,再也没有人会说这是一台3系了凡茫贰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe推耸问。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脓泌谦,易成为人们眼球的聚焦点懦颈据,有些喧宾夺主的意思下。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刃。不过轮胎的配备让人不免有些失望骆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慨箔换,对于435i这种动力配置来说兜仇,225mm的轮胎确实有些太窄了桨。   从车头到车尾播,你的心情会越来越好暮美,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方薄柬。细看尾灯造型覆系抱,它更扁更犀利前,与3系有了细微的差别坡藉多,配合流畅的线条顿涪,再没有旁枝末节忍,给人赏心悦目的视觉享受亲。   ●内饰巳篇:领导胳圭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屁? ? ?   4系的内饰应了那句老话胁:“以不变应万变”辩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哀唇。为什么这么说另售埔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了省吞毁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脸,如果真的会有人选择这款设计套装漠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒜脊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人林商庞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷司,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钙叔吾,不如回过头来看看那些被你所遗忘疥恋,或从未关注过的豪华品牌官。在它们身上谜,有你难以发现的豪华品质丝沧呵,也有能够让你折服的豪华配置杭算,总之洁蜗,在选车的过程中蹦肌娥,尽量不要做的太绝茎,因为买车不是跟着别人的感觉走董窗,选到自己合适的才最重要怪炽海。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拜夯,又考验耐性的工作姐。往往在某一个时段有一丝懈迪⒕摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铂林。网上车市最新推出的《抉择》栏目卷毫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烯密,做出全面的分析与指导侵,以同级同价丢杯、同价不同级等角度出发纶师砍,全方位给您最全面的购车支持停怠。   X是一个颇具神秘感的字母矛纶税,我们经趁牛可以在电影中看到这个字母的出现换及箱,往往能与这个字母挂钩的人物梗的鞠,若不是什么超级英雄丸,就一定是罪大恶极的反面人物裤鸵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂位双茸。由于种种原因瞳攫,这些汽车界的X-man无法全部到臣Α,而今天出场的这三位推眉绢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘟。   两款日系一款美系项膝细,这样的搭配或许有些欺负人辈墒兰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烦短裸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况跋寂。作为ABB之外的豪华品牌敛彭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暮,都在顶着巨大的压力在中国生存者戈。当然芦捍,它们之间的生存状态可能有些并不相同嚎费姆,这与进入中国市场的时间篮、推广力度谭郴、价格等多方面因素都有这直接原因方昂脖。SRX糙裸、RDX和RX碳,既是同时拥有X标签的SUV车型钮盟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梯,这样的巧合其实并不常见翰,但名字的相近却并不能代表实力和销量前。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹防,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匡冯溜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏描括蔷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敝,将其取代的是刚中有柔邯,粗犷与细腻的结合体届觅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱查茨。   本文导航小彪路:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绅,很多汽车厂商都为国人做出改变夹凳锯,纷纷推出加长版轿车唐拔逛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报台脾辞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碍汞。新车在天籁的基础上加长了135mm蓬逗贤,但它真的只有加长这么简单吗擒碴妹?显然不是深芜谁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绷贯雷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型火每却,新车定位要高于普通天籁箔、迈腾雅阁等车型捕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惭氰限,与之前换汤不换药的公爵版相比逗凌,全新车型有着非常大的改变廷狼铅,它注重车内空间驹能,更注重后排的豪华感受欺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挥,主要竞争对手为丰田皇冠柯婆别、马自达929等车型府查。公爵自1960年以来共推出过10代车型齐轰。之后公爵被日产FUGA所取代团寥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出落杭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驳署:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上岛蟹,新公爵版的车身长度完全领先于对手烘辈,并且在轴距方面粗,全新公爵版也击败了其他金正对手楞。在车身尺寸方面烘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暮盼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔼晶。   新车的前保险杠经过了重新设计观,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腿修处,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泥酞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仆鸡善,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车非败瓢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巴犯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孺。但全新外观并没有显得笨拙扒枢沥,相反侧面线条看上去更显硬朗垢去,同时还提升了豪华感侨。17寸轮毂采用了全新造型拒扰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁樊拾。   同时新车的尾部也经过重新设计书,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低禽玩,让人心里觉得踏实恳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洼惋蚕,这也是日系豪华车惯用的设计手法歪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秦祷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捞鹃。   本文导航硷笑阔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可人琅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诽誊。不久前本极,哈弗H6推出升级版褂,现代ix35也完成了小改款沉贸寂,今天我们就将这两台车拿出来比一比豹,看看在汽车领域内筋勿,中韩的差距是像国足那样不争气赎竞魄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力场。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拧谈,而且发动机的选择也更多僻雌概,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狄胳瓮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些试。售价方面两车差别较大丘,这一点也一直是自主品牌的优势所在锨缸取,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怒扯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雀袱堆。   外观丛瓦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大途,比较明显的是在车头赶蔽轮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识僧拳,另外在车头下部进气格栅归孪灵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怪贪家。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澳,不过因为仅有三款1.5T车型吗瀑欺,因此他并不是今天的主角涪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迪释烽:第八代索纳塔)梳覆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疗抠毁:全新胜达)咸,两者在ix35身上很好的结合在了一起涵磨,看起来既有轿车的美感蹲,又不失SUV硬朗的气质薯驹。 外观配置对比胳抬沏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大信摔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘿是,优惠后的成交价在15.84万元左右昧块十,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阔雹尼,因此我们拿出这两台车作对比泪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富釜,除了天窗骏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备身骸线。   车身颜色槽仙第:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脖淑避: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匪绞档,多了一个闪铜颜色的选择得携健。哈弗H6颜色也足够丰富浩擒,平日最常见的白捂、黑灿幢盘、灰柯歼裸、银都具备哗口,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俯磋,基本足够满足消费者对颜色的需求鲁氢潜。   外观小结睛射的:   外观方面我认为两辆车都很耐看巾绒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喘档鲍,因此更显时尚劝谰、硬朗项。哈弗H6外观也很不错鳞,可以给人非常沉稳踏实的安全感脯输袒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版韭干槽,外观就更不输给现代ix35了推稿七。更喜欢哪一款见仁见智豁帛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比检。   >>>慎防购车陷阱罢袖绘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巾挤阔?当然是因为它空间够大害秀末,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢殊骑?或者说什么样的MPV算好派砷敦?多大算大灌?今天娟惋嗡,我就从一个汽车网站编辑的角度逢,跟大家分享一下我的标准和看法碌倾禄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扮袄剁。   在我看来脱白,对于一款7座MPV来说嘘刑。大家应该首先关注它的乘坐空间窖梨巩,特别是第三排乘客的乘坐空间肆。因为以我的经验陵,7座车型中体沦箱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屎。要不就是顶腿簧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受书僚。所以在选车时胶盘滔,这一点大家要尤为注意蹦同抵,否则第三排用不上煞弯世,倒不如少花钱买辆5座车啸盆囤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哺韦纶。   第二个关注点是后备厢管,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喊讳嗅。很多7座车型在展开第三排座椅时观恼,后备厢连放个包都费劲了讨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肌,有可能一点行李都没有吗苹乾艘?所以这一点骇翘,大家在选车的时候也要注意媳。   第三点是便利性侥聪吃,这个除了日常的储物空间外畏,还包括第二排上下车的便利性哭郡巧、进入第三排的方便程度等裙。对于7座MPV车主来说炼熬仁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的米诺睡。一般来说前排往往是孩子爸妈匠腊,而后两排则是父母和孩子艾岸圃,可以说是老的老核、小的辛馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人厕。   开头长了点朴,主要是跟大家分享一些经验怖巢,下面我们进入夏朗评测损掠纳,看看它的表现如何肉。按照刚才说的挝褪揩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隧戒酷。至于外观凶阀、内饰久唱德、动力等副,它们对于MPV来说属于非决定性的内容称磋楔,我们稍后再谈梧忌谦。   ●乘坐空间虐堤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞄儡贫,一辆7座MPV稼乏唬,前两排的空间肯定是没问题的谅。比如我身高175cm判娟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迁仓盘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拱等标,靠背的角度也可以调整30°左右肩赁骗。前者很重要肯估滩,可滑动的范围越大定,和第三排相互迁就的能力也就越强惠屎埃。   从上面的体验来看淳淋,至少从腿部空间方面来讲糖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客统,而且进入第三排也并不是很困难孙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巍离,几乎领先于所有的同级别对手垢,所以相应的揪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懈。另外有一点大家很容易忽视的是死缮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尉刻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诽,而较窄的第三排(受后轮侠夏、后悬架影响)则只乘坐两人动。   与夏朗相比圭宛私,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式群伍电。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适年唱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苫凯淑,满载时第三排的舒适性可以想象贾聚畅,一定好不到哪去贯蹲染。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸥俊,而且五个座椅都是三点式安全带坎醒睛,都配有头枕械掀努,这也是其他车型都不能比拟的一点托帮里。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滑,比如长辈腿脚不方便进第三排牟,那你大可以将儿童座椅装到第三排雀篮,这个很多对手真没有哆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稗,到2013年11月新车上市甸,短短4年里蔼法,观致汽车为世界带来了太多惊喜碑阑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿响。新车迟迟不上市卯酷涧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口官署趟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开红啃检,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菏譬。是骡子是马酱袍,终究得拉出来溜溜甫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奶切叮,到底有没有想象中的那么优秀庭廖滥?趁着这次的试驾活动街,必须让各位清楚的了解真相便。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饺愧溃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尾睹?这是个很敏感的话题扭隘粮,却在任何一个场合都不得不提甩侨苇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挨烯屑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惊凡,而非决策权渗透疯臣,这个是一个需要十分明确的概念谭。   综合来说笛彪委,您只需要知道搽:它是一家合资公司藉,也是一个中国品牌贬弘,但是它的发展不受制于任何人愧巷授, 并拥有独立的兄瘫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员僧,制造的也是全新的妮、面向国际化市场的高品质原创产品琉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中式访猴,副董事长Volker Steinwascher石清仁崇炭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萄期,前者曾是大众集团高管需,后两者则是举世闻名的顶级设计师溶。所以在观致3的外观造型上副悸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纱旧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潞矩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品普令具,车身尺寸骚死醒、腰线的丰富程度等埃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锚。如果一定要说有什么特点的话乌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坡堪澈。   不过仑,若是细细揣摩这款新车抬聘午,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铣咳戎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思图姆休。而由法雷奥代工的前大灯搏莽财,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焦垂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求性狼,如果您愿意再多支付一些费用暑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丘刮、大灯自适应开启及清洗等配置襄。   除了前大灯内的LED转向灯之外赶些萎,后视镜上同样布置了LED转向灯芥,只是LED二极管贴片的间距有些过大昆你,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞠,而厂家的工程师也很认同我们的看法谈铰,表示会很快对这种设计进行改进胯。而后视镜的特点是宽度很大平匠舞,可视面积优秀葡传,并带有电加热功能社烂拜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拐期,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裂纤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碳寒斗,无论是大灯疼培、尾灯组布局讳,还是倒车雷达的探头布置等等俩。而很多时候荤梢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溯噶己,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慨,设计师的固执被得到了采纳锨。   有一个很好的例子来阐述这种情况勤碉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯你獭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墟齿。用厂家工作人员的话来说涎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宿攘父,必须成双苟镀培,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藐:LED光源+导光条拐外、双倒车灯送、双后雾灯坚侈琳,灯组的供应商仍为法雷奥逞璃。   尾灯组本身的效果相当漂亮目,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体等店,但不得不承认的是溪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少空赤睫。双边双出式排气管奥港、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到五完,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佃貉胖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蜂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式技晤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上册,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杯墩酱。轮胎方面观致3也是十分的给力绕复,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墓巾磐,因此马牌就成为了唯一的选择伶,对于消费者而言自然是件好事僚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犀剃腊,这款产品显然更注重驾驶舒适性诉,但规格上似乎不那么亲民茎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条据舌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了澳抬惋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柯殿并,虽然市面上可选择的车型非常多晚孔潜,但是想要在其中选择出一款空间够大淋,配置也不能太差的车型芜,着实有一番困难笺铝狮。近期我正在为选车而烦恼叹,裸车预算在10万元上下裸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多珐错崇,所以对空间的需求比较大挖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粕窖,今天净差磁,我们就在这两者之间锯傅罚,来一场空间的较量好。   飞度共有5款车型部筒行,售价区间在7.98万元至11.98万元之间良,骊威共有8款车型方彻枚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间起贫铰。此次对比文章中长,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穿倘,两者指导价分别为10.42万和10.58万年谴,并且在上海都有一定幅度的优惠替,实际售价两车差异不大努。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观细:飞度时尚运动卸,骊威中规中矩镀绣融。   在外观造型上狈皆,飞度外观饱满坎,硕大的前大灯嘛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轮翁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)快动差,不过现款的外形并不显落伍摄涧福。骊威的前脸进行了重新设计缸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俱道狼,不过整体造型依然中规中矩贫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秤,飞度长宽高三维尺寸分别为埂:3900×1695×1525mm擦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唐朴,轴距为2600mm碧猛化,从数据上看陵,骊威具有绝对的优势里。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挟,请继续看下文城翻懈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强憨变。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狭寝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎革,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刹浇。另外饶碍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异领虐匣,飞度为前后盘式楷俱,而骊威为前盘后鼓亩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正踌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用版趁,对提高倒车的安全性也会有所帮助媚舌。相比之下蹬枯窝,同价位的飞度没有此配置欣片,有些遗憾羔。两车都配备有伊媾兀控钥匙怜,飞度将腋缒浚控按钮集成在两把钥匙上啊芯衡,而骊威的依焉疑停控器与钥匙相互独立扣币,而且仅提供一个姨漳砑牛控器确价币,不过两车都装备发动机电子防盗系统誊。" "  现在出现了一个有意思的局面汐愤蚀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘛雾,而且还有像大众汽车那样寒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倘浦桔,在大众汽车之后互通,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丹蔷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍攘蒙哺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碧朔。下面我们就来一起看一看这款车绘普。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淬藏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗零私始?不得不说撬挽,从外观上来讲靖步,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了率虱蹈,购买它的人们搓,更多是在预算有限的情况下追求实用性毁纷矗,谈不上什么审美喜好客莱嫉。而全新爱丽舍的外观设计郝跺,明显向前跨越了一大步经舒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人认共,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔼号。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的财鸵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来城,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菲街。这很符合中国老百姓的用车需求禄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饺,注重舒适性吵,但行车噪音比较大邯购。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钡硕躺,除此之外睡,车外再没有开启的地方蓟熄饭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岔菜霉。除此之外蕾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头忙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鸿侵鲍,属于全新爱丽舍的卖点所在浑。   本文导航多:" "  一直以来陌负萌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帽谓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吝,但始终让人觉得有些激情不足敢,与犀利的外观不太相符疾聊。日前钩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嚷澎,传动升级为6前速自动变速箱锯缝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韭不燎,提升了该车型的整体素质财乘摊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圃第滦,在外观内饰方面变化并不是特别大七唯别。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己添摆绒,新款MG5 1.5T也不例外茅袒垛。如果说红线彰显了运动气质桃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尼到。   新款车的侧面造型与之前没有变化虐,作为强调运动的1.5T车型泼豌烧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恳损。车尾的变化也不多刺暖沛,远观基本上发现不了变化所在怪惯赖。   本文导航拧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洽,而在中国市诚А,两者的竞争更是激烈司,A4L一直在销量上处于领先地位晚惊,但宝马必然不会轻易言败零,所以我们看到了宝马316i的上市羚褐,其价格下探到30万以内凑广壕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的遍躲驰,豪华品牌桓、售价30万内淡誊技、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足片题,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣协笆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型华懊恭,还有手动与自动可殉帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据叙旱岗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粟嫉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距发,并且我们看到官方定价方面诗唬,316i进取型甚至还要便宜8000元夕返,不管你是不是“壕”呐伺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啊勺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说推嘛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了五妊芍,在大部分城市胯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影外培,所以过多的点评话语我就不多说了亲埔,谁更好看都是自在人心的事亲补。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悍啼厕,但是小编还是要尽到自己的职责筋祥,必要的展示必须得有秃悸,下面就看看两车的车头正面大图对比说享炒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯康凑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯料克涎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元精性,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了榷腊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型深蹦挨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm百,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茶额,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赔汕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恨逞窝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了律赋踏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)问很灸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肆哨径,不过这都是个人审美的问题了仁沦,整体两车的外观设计还是在一个水准上话热。   轮毂上似,两款车作为车系入门版车型踌雄,都使用了16寸轮毂棵秆,尺寸相比各自中高配车型是小了些侩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卢儒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吗卑,并且在胎面宽度上比316i更优饭计。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象薄得,用一款中级车以较高的姿态切入市陈邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耐稳,按部就班的推出了中级车GA5瀑泻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梢屠,而随着国内SUV市场的井喷汇釜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声簧蠕切。   好的产品才能抓住消费者访来钠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贺。在今天试驾的这款GS5身上俄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胺性蹋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闭答,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喇疏陀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晒归瞎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格硷芭,看上去却十分洋气蒲唬侣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颂、1854酒纱、1680毫米隋据钠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泛狡,这也是国人喜闻乐见的设方。   车头的设计略显凶悍颅淀,设计师称设计思路来源于雪豹幸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剧咆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冻。前大灯采用了透镜式的设计崩糖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缎诲修,这个考虑绝对够实在琼松。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弥木,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势葛趴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果须呻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琼还圈。   在轮胎方面毕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的玲慕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幻淬兑。轮毂的造型十分普通扮魂,只能说看上去很顺眼比较实用吧此还。   尾部有一个明显的掀背设计摔排黔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉建诵缕。尾灯采用了主流的LDE设计料卤入,搭配大尺寸的高位刹车灯寇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色录,辨识度也更高赐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棱?是豪华奢侈的奔驰S级特灌,还是“上天入地”的路虎揽胜鸡筋,亦或是驰骋四海的保时捷911煌凰胆?对这一价位的车型来说灭囤,什么才是决定性的购买因素苏雾?是配置还是性能郊很幕?车型对这一价位来说到底有多重要陪?要回答这些问题当然还需要专业的解答妈桐。今天汇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车放蝗茧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摄甩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜档汗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剃钝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撼纶捆。非土豪们板柑赤,退散~   由于有200万元这个限制嗅程览,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呐九,刚刚上市的S级售价与揽胜持平示句橇,但市场有20万左右的加价炮侩冉,且并无现车搏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桅,这款车终于摆脱加价闭酿,进入平价销售阶段舶钠,当然能否买到现车就看各位的运气了物喘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版来尝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的什豢,但跑车的身份无疑是最拉风的哼坛煽。   尺寸上实在没什么可比性鲁,加长S级无疑是其中最占长度优势的己毖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短经剑,跟标轴S级还真有一拼朴唤闻,巨大的高度也傲视群雄健搂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舌。最后我想说的是壕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了领帕嗣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孔翰,公平起见还得排除车重因素困茂。别看S级一副身宽体胖的感觉刊瞪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下眉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隧讹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冗称亢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艰搜翁,别吓坏了后座的VIP坞泵冒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沃从,但也确实相当可观了尸茎,不过由于这款引擎还是有一定年头的狼棚,其276kW的最大功率是三款车里最低的不妻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讽秦不。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娩鸿。不过写到这儿我很想问一句呸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史布疲,就能成就今天的丰功伟业搞,是这样吗鸵青?就算这不是一个伪命题途救谴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞室纠。那么灿,历史能代表什么萄含修?之前陀拇,我肤浅地认为饲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庐无韧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到管灰列,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辛顾牵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弯潞。 ●何为中国专属纳青?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熊朵掏:S400L两款促岁安、S400L混合动力一款筷、S500L一款垮。相比世界范围内的S级吞班,这些车型有三大特点湍闷:全部为长轴距版浩皑、全部为汽油车攀多闹、S400L两款车型为中国专属洞奢降。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长立、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疯灸帅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机模恢惫。因此砷绥虑,中国专属的S400L与它们相比乾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偿混撇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关亥卸唱。我们已领略过S500L的魅力遂腺廷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拔米电。   ●外型盲肖:更长筷棉、更宽新痛堕、更高独违,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位力盛绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酗排人,尺寸上乳徐,它比上一代车型更大痹姓瘸,轴距则保持不变嗽。从数据上看芬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪骸,但落实到实际的视觉效果频扫,我想没有人觉察出几十毫米的区别钮屏丹。相反棱瞬忙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大段、霸气很多开祥靖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舒,根据车辆配置的不同堆东烩,全车使用的LED数量有所不同霞溶。我们不知道具体车型的LED数量夕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的曝,它足够惊人喀氏膜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜗、中国市程称岜痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场籍晤笑。对于中国人来说化,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鞘愧毋,中国人将有更多合适的车型可以选择褐。同时饶藏起,市场竞争日趋激烈绦,汽车售价降低露、经销商服务更好沦赶砰。   作为目前全系的入门级车型矫憨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菠陶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唉贿霜。对于S级来说捂,无钥匙进入功能十分重要额技,没有它衰插,许多车主会无法接受讽没沙。   如许多人看到的一样庇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子存窝。在奔驰车上骏,总有许多你也许永远也发现不了的配置浇,它们中许多都与安全相关法捅。比如S级全系标配的自适应制动灯替坍城,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虏吧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苇搐腺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歇入段。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笛抗,什么是MPV车型勾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影峰仇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秀赋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泉昧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断革,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型态苗。是MPV矾菲?是轿车窍藤?还是旅行车井诫?这看起来确实是个很有难度的课题嵌农,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饰毕窝。   当然这次大家不用只听我的一面之词胖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论默谦建,而且他们一个是马自达5车主皮潭,另一个是沃尔沃V60的准车主枯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孰唾。   首先登场的是胡正暘视,大家一定不陌生崩貌袜,他是我们汽车之家评测团队的成员擅,今年27岁魂,算是个文艺小青年第钾舜,热爱生活捐号,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来橡梧眉,刚刚新婚不久肋,正是对未来充满希望与热情的时候谴溺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慌胜,如果家中添丁的话勘另,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斡典。   杰德测试车刚刚来到编辑部胜暮采,胡正暘就迫不及待的去体验了般含,据他所说括便,看到杰德的第一眼就已经爱上它了反幢岭,属于一见钟情什薯呢。另外从外形线条以及车身尺寸来看死,杰德都和V60差不多舰,是辆旅行版轿车的样子丢。   当然外形只是一方面蜗笺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僧瘫诽,特别是第三排座椅闻腺闷。实际体验了一下墙裸项,将第二排座椅滑动到最前面的位置稍避窖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量连栖,头部也有四指空间皇茶此。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拒孰太,之前的文章中我们也有过介绍撮翟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法傅截遂。   更多精彩视频纽毯愁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间具,表现基本上与V60相当蔬很,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱课。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况爽行,在放倒第三排座椅的情况下枢寂,用同样的一些物品存放来对比阑惰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些告痹德,而如果使用上第三排座椅肋俱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了连胁。   胡正暘对于杰德的看法垢:   首先杰德样子很好看达,够时尚镶咯砍,年轻人都会喜欢送口趣。另外皮固冲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喝沏埂,但是内部空间利用率更高宦,实际空间体验也让人很满意烫团,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刃齐,这点非常不错堡莽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题圈誊校。   不过它有个问题城未九,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煎,只适合短途出行蔷甩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骑闲,如果需要经常外出长途旅行的话础淋番,5座版车型更合适嘎诉虾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泰墙陋。近期边扣,2014款雷克萨斯GX400推出市臣徘,作为小改款车型倒,此次推出的新车在外观方面做了改动承痊薄,同时在配置上也有一定程度的提升担尘,动力则保持不变虹溯,售价方面与老款车型保持一致交坪拎,提升了新车的整体竞争能力看撑悉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侯需孔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗅玫泼、308熄匣、408巳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售踌枯爱,现在又来个301季,不要说是消费者盛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雀。这就是紧凑型车市尘荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疗。东风标致301矛头直指桑塔纳评澄、捷达和昕锐搽抬,我闻到了火药味呸。   11月19日上市骑琴童,预计售价9-11万骨溶,与雪铁龙爱丽舍同平台绍敬脊,只有1.6L一个排量蹿镐,变速箱有5速手动和4速自动可选挝绷晾。以上这些是东风标致301的一些基本资料搬抖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望具拨舒,因此从很早开始便陆续放出各种消息遍,以增加关注度精。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版办科,为全系顶配褪。咱们从标致301的身世说起拦镐,先把头绪给理清了俗。   ● 东风标致301是辆什么车喀幻取?   听到301这个名字胶,大家都能知道嚎,这是标致的“3系列”光,但307溶棱毁、308听过枢伸,301却是第一次听说懦熟。其实301的身份一点儿也不神秘嚎,大家都记得富康吧伎?富康是雪铁龙ZX辱,后来在中国改款改名微,叫爱丽舍棵睡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”澈无奥,这是它的第二代产品潞,而301察,就是标致版本的全新爱丽舍同抛没,它们全都是一家人射孟。   对于大陆市场来说八,标致301是张新面孔缔,其实早在去年底它便已在土耳其上市熄链,之后陆续在阿尔及利亚老辩、俄罗斯等许多国家上市刃筋俱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钠垃颈,同时下蚀嘉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敛淌。它将被销售至世界各地祷诉,成为一款全球化的车型丝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫噶去,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矮稼揭,标致301的外观乍看上去没有什么特点摊刷。你可以猜到这款车的定位了淘,30岁上下排蒙耪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它标骏。   其实301长得有那么一点像508化欢,这是很正常的簧,毕竟出自一家门衅唯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媚袄。要让更多人接受缕,太个性肯定是不行的缔,所以这个设计思路挺好桥挪,也应该挺对中国人的胃口惫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浮失。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梢佩、捷达靖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm按,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骚阮。不过它的备胎又回归了185mm橡,而且蹿,可能是出于成本控制等原因横,备胎使用了不同品牌的轮胎芍翻蒜。   我个人不太喜欢标致301的尾部茬,总感觉哪里别扭缸十,也许将来出个两厢版会更好看篓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撼安,而且中高配车型都有冠,比对手厚道肖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杜投翅,温度适中叔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墓辱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡位死都,他们不仅发明了西餐餐具间:叉子碑殿赡,还孕育了诸多跑车品牌吧程,比如舵笑:玛莎拉蒂妥阜肝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沃垃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜜辅配:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弦浦愤。   ●外观沏酮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘟琉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吾畦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盼比彼,它们都是标准的行政级豪华车艾乃吞,有着一副不苟言笑的严肃表情瞥咐庞,外观线条规整捎,那种气场让人敬畏踩伎捶。   而玛莎拉蒂总裁则不然菱丹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潦沫,但气质却截然相反继母。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袒福冉,标志性的大嘴咄咄逼人巩哄,意大利人对于设计确实有自己的卓见岗稠。   如果将总裁与同级别对手放在一起滴通诺,它无疑是最夸张朔蔫、最具美感的旱灵。这的确也与细分定位有关系班,奥迪A8镰、宝马7系这些德系豪华车都以低调抹、沉稳为不变的设计主线伐挂,更多的在表达权利皇输,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感露琳偿。而意大利人则不然钝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驼,即便是这样一款行政豪华轿车焦懈箍,依旧坚持了张扬的风格骨。   这是我第一次见到新总裁的实车校,它确实比老款要漂亮梅茂父,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褥轮幌,而新款前脸带来的侵略性更具气质菏眉拳。   车尾相比车头略显内敛层驮,双边四出的排气管成为了最大亮点赐徊茄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峭蕊艘,聊及为何选择总裁时锋,他满脸诚意的跟我说财化松:“好看!跟找女人一样微报,好看琶肠。”“呵呵艰,好吧渡舜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呸访,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳枢羔魂,卡钳由Brembo提供桥,颜色理论上是可以进行选装的屑圃。轮胎为倍耐力P ZERO系列婪,前轮尺寸为245/40 R20歼,后轮尺寸为285/35 R20艘嘛倘。   ●内饰菜据:运动豪华是主格调   置身车内绘点,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丢两,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计付衅钒,显得有些过于保守了联阑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升昧妙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酶茨蕾。   方向盘直径略大宠,背面配有尺寸硕大的金属拨片晴,手感很棒翁。导航系统为Garmin偏人附,7英寸液晶屏尺寸不算大疲河,中规中矩喝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中獭,已经很少遇到长相令人深刻牟蔷,而且相当满意的车了卸盎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蕊疥,价格低忍宏为,与同级别车型竞争性价比十分突出茨皮。但在长相一直不怎么给力漆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斧策,不走伪高端路线的致尚XT谅俯,其动感的造型非常独特探曙崔。在我看来词烩弧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确令夕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娘殴栏,购车群体越发的年轻化芦秀顶。   说他年轻惩松等、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惰辅,这只是时尚的一部分屡擅苟。   前包围的造型充满了视觉张力彼肪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吗鞠澜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸵,显得非常动感惧境。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表技瓢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锈脱哦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夯馈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO许蠢昆,这也是在向合资品牌看齐奠昆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利币焦撕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谴杆。而在车身尺寸上世徒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挫,与他同级别的对手相比有着明显的优势啦剂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巫邓讨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桐尝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趴完尸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点焊何卞,上窄下宽的造型十分饱满培,而且显得更加稳重忍双。尾灯的造型修长谩缔让,且正好与车头灯遥相呼应氮韦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沽,动感兼誊、年轻裳踏省。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置理柿湾,虽然仅有三款车型配备此装置腐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袖委狭,想必也是极为厚道的嗣澈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铣,我是汽车之家刘涛痹匈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威集团,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道圣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”地。时隔一年后的2009年脯嘎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主连,选择它的原因灵,用三个关键因素涵盖恳:“外观内饰漂亮斤、静音好谋赖泌、配置高”九稳臂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拭仇,作为老款车的车主冒,带着期许凯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙空,有了下面的车评摊叙家。   注释郊:为了方便大家阅读埂等,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型订反,描述为“新君威”匣瞎视。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咸阑,以下各个环节的评价用满分十分制颓,做点评豢。   评分标准娥:   及格博:6分   表现尚可菠晶且:7分   表现优秀是堕门:8-9分   表现完美身:10分   外观饶棋旅:先天胚子好唤,改改更“时髦”   改进评分盆烘菊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时少,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饺翟盆,应用到了现实量产的车型中酸踩。在当时餐,245mm的胎宽械、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喷,毫无疑问是走在了对手的前面集。这种先入为主纯枪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熔冉绰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计农钝,说君威有一副“好相貌”牧,我想没人会投反对票咀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势暗尖,18寸的大轮圈不仅保留宏,而且换成了密辐条设计际乾,前格栅的修饰鼓艘绕,在视觉上显得更为立体墒,但就我个人而言更喜欢老款宛嫌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椭。俗话说“7分先天朔催,3分后天”钙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐橙,应对国人对“时髦灯具”的要求眉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈句沉朽,坦率讲乡葡差,不是我喜欢的风格督,如果换成一辆科迈罗恃,我想我会投赞成票筐。后尾灯汀苹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怠混,视觉效果不错挖,灯源亮度不刺眼镰浚蔬,亮起时不会让后车问候“家人”蠕线。   内装丹:对不足进行了优化贬滔,细节仍留有遗憾   改进评分淡薯吭:7分   我必须要承认爱臼蒙,我是一个对细节做工异常挑剔的人邪佃扫。从2009年到2013年叙,新君威经历了至少两次改款升级蚕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泼梨,仍未得到改进凡头貉。强迫症对于细节的不足达镣对,只需一眼就记在心里搅莎,每天上车看到就会不舒服钳叛。尤其是饲梗搬,新君威的前排仪表台与座椅之间埠,留给司机的跨腿空间并不大沽霖,当你磕到膝盖外侧时脑攀翘,你会嘬着牙花子喇蓬赏,蹦几个“脏字”牟。   聊完了不满歌,我再说说好的地方上奸搬。日常上下车秋磊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袖爆,我的09款君威开了4年跑了5万公里侠,座椅的“敏感”部位辉滥,已被我蹂躏的起皮糖理裤、掉渣嘘撮烁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戎赁,视觉上显得极为邋遢寝。此问题式前,在新款君威上得到了明显的改善惨肩,侧翼立起的角度变衅取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尚,但此问题我跟厂商确认过标缚雄,确实为真皮)努,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料栋。凭此一项憋,拉开车门的印象分就能加不少酒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分画悼帅,我的老款君威在二手车出售时惮,就因为座椅皮面老化的问题舞枯,被“扣分”顶都疲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计此攻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局廖卵,好了许多娘。8英寸秒此、带有触摸功能的中央显示屏羔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰握,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闯却谢,在实际操作时显得华而不实霖肠牌。多数情况下要调节温度扔,只能用手指去“抹”临雀滤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幂腿,并且无任何的震动回馈提示恳赊,行驶中操作不够人性化车薄淌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诬,相比老款的旋钮控制迁,视觉上科技感更强吭茬。实际操作时傅陷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胎含刑。尽管支持手写功能褂匠签,但表面手写板的面积很邢韪瓿ァ,如果手指较为粗壮瞄,表面面积不足以支持对手写区域的要求氦。索性匣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惫返倡。   小贴士骗史毕:针对上述功能的操作“鸡肋”磐酥家,我向厂商做过咨询寄娃。对方最终给出的结论是冠懒唾,此功能在研发初期釜鞋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叭捂忙,停留在几年前萄班。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求输摧失,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”齿。   仪表盘上的这块儿液晶屏当纳,支持多种信息切换查阅萎,视觉效果自然更时尚卉寝日,也符合当下的硬件的升级进化潮流洞起裳。但歧腥镶,仅就我个人而言汉宛盾,我认为任何一项技术的进步与应用能握慈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的好杆撤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求楷始,所以仪表盘的车速指针金眠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感急谓,当你想从正常模式切换至电台模式时拿憾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敝,时间大约在2秒左右透侩梳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菱疮,因为系统的升级苗,所以导航从路径开始到定位确认导航纲芭,逻辑上相比老款车型虑,要合理很多肋荆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摆淌栏,被彻底改进屡。提个建议拷杀,新款对于路径导航的语音提升品撤韦,在路径判断时镭幢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衡,如果将“请在下一个路口右转的话术”巧藐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慑呻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隧财鼓。整体效果窗麓坚,高音有提升动,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次入舜刨。以往那种“嘣呲赔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘘,无法在这套BOSE音响上找到卿病。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秘?加长版!与其给那些改装厂提供生意癌懊尾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车萝凸。近日响础,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寐妊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绩,这款车就要正式发布了表,海外售价14万英镑起舍,约合人民币138万乾郡。国内250万以内应该是不要想了屡,土豪们还等什么斥酪,赶紧再加价20万下手吧L补谩(注释躲锹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搞,外观上并无过多区别另焙睦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表背祈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裸平,因为用三个字就能总结炬泞悄:没区别告佬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炭顺海。除了实实在在的空间优势懊董,那种与众不同的气势也是重要因素之一肥,这种毫无区别的外观漆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坪箱壤。   英国人果然内(men)秀(sao)创屑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅康,改造成了两个相对独立的乘坐区域烩拔嘘,原本的中间座椅则变身中控台慧斯似,提供了空调芥、多媒体俊号、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彼匆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车身书努。动力和传动系统方面缆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巍刷捕。   总结歇:路虎揽胜L目前仅计划在中国车、中东地区和北美市场推出茂绅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定相片奋。另外孩娶台,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眷羞搪,预计广州车展发布鬼讽测。土豪们继续准备银子吧槐酚。 免责声明痹磊:本文仅代表作者个人观点缺陷,与环球网无关末瑟踢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞥,对本文以及其中全部或者部分内容邯漠祭、文字的真实性土豹布、完整性澳伎污、及时性本站不作任何保证或承诺腥疤副,请读者仅作参考泡,并请自行核实相关内容陌肛狈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候山视少,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冲贫灵,那就是新一代天籁·公爵嚏酪。早在2008年6月刨奈,东风日产就推出了天籁·公爵空晚放,它的外观锑莱捶、配置均有别于天籁其余版本绵穆,更加高端大气上档次鲜暇。也许它不是最走量的版本熬澜,但绝对是天籁系列的一面旗帜恫理骡。在让大家久等逾半年后仟棱古,新一代天籁·公爵终于露面淋捷斤,我们也第一时间对其进行了实拍耽奈。据悉本娟罗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纱伙另。 『注处捐:为方便大家阅读克塑,文中天籁·公爵简称公爵版父,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昏燎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邓钳浦,时而艳阳高照煎,时而大雨倾盆宋铣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洼,与身旁碧绿的草地相得益彰插。我盯着它看了许久馈疮,心里盘算着钦姑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琉珐?   嗯挡统,画下草图之前得好好思考这个问题额仆涪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匙笔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昧,唯独看起来太眼熟秽,对旗舰来说这可不是好事趴,在A6L甚至A4L面前辣,A8需要更多长者般的自信韭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桥币硼:六边形进气格栅面积比以前大了不少吃瘫塑,而且线条硬朗到接近于矩形苹鄙纶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狸叮,从前脸横贯而过梦肪,再加上全新的矩阵式LED大灯粒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧煌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拈暴淋,它是A8这次改款最重要的升级之一梦疤喊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫁换镁。以前大灯为例悍冀,分为远光娶、近光么副拭、转向/示宽这三组蚀,所有光源都由LED组成率奖僻,通过与摄像头谰僵、夜视系统科柿、导航系统等部件的协作团奴舵,可以实现几项很有趣的功能分:   在Auto挡位开启远光灯盲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆需,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置响卧白,瞬间关闭部分独立的LED灯体舌赌,会车结束后肪翠色,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态臼惺。在整个会车过程中箱骋,对向车辆的位置一直不被照亮抱饥,而其余位置能保持远光照明状态汤,既不妨碍对方驾驶员视线揽巧,也不影响自己观察前方路况酪猩,相当智能连社适。   当夜视系统探测到行人时碳燎,LED灯会连续快速闪烁三下然还薯,对行人起警示作用惩,如果夜视系统探测到牛木菇、羊之类的大型动物奢坪,LED灯则不会闪烁岁,避免对动物造成惊吓密借。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缺揉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腑。另外它的转向灯采用动态效果棘厦捍,灯光朝着转向的方向滚动点亮汾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力活,提高安全性朵醚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湿荚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彼菲,有些来自室内的模拟演示孺笆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓮,看看这些功能的实际效果到底如何虚。   跟前脸的改进相比愤荣摩,车尾变化幅度要小得多鲜咐纤,主要集中在尾灯部分苇,线条更加瘦长携艘粗、扁平体幂,视觉效果更干练禽剿寡。除了那个“A8”标识斤高骆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筒,看上去还那么年轻运动舞扇饱,缺少沉稳气息抖掏。再打开车门一看卤掳糯,我明白了腊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型力,使用了和路虎卫士相同的发动机沛脆,配备了六速手自一体变速箱闺词,以及许多高端的配置梢猴场。让这款车有了很多吸引人的地方矢,但通过试驾穷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衔煤度。很多设计还不是很成熟奶饲,尽管这样项维,这款配备了柴油发动机的SUV掳呈徒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亥咀,依旧在同级别具有很强的竞争力郴瀑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烙,尤其是大灯组的设计腥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畔,都比老款看着更有质感貉瞄吞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弄沧掂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小踩。此外峭倦咐,中网的设计很有层次感车烤柏,运用了一些镀铬饰条关,也让这款车的前脸显得更大方恋列。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袖绿,钣金工艺还有待提高差。   车身侧面造型亮点不多萌凯,线条还算比较和谐吧碾,亮银的行李架比较好看栋,但实际用途不大邯湍率。车窗所占的侧面比重较型妗,稍有点显得失重稼径。四个车轮显得很粗犷梯砂别,轮胎品牌是玛吉斯猛驹山,成本并不是很高幕陛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耽兄,注重排水性能络使枢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汤洁。   车尾的造型比较臃肿爽,相比车头来说琶,造型并不是很美观茎队瓷,尾灯的轮廓没有什么美感可言丸熔姬,轮廓显得比较生硬恕。车尾下包围外观设计的不算太成熟菲,驭胜使用了三点式倒车雷达惭柑,在实际的体验中溶撬,探头反应速度稍有些滞后老角瞬,给驾驶者的观察带来一定的不便霞共,不能及时的估计车尾与障碍物的距离世膊。   本文导航峡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尖搞,已经跨越了整整40年脊谓颇。在这期间锯钮辛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代水?当这款全新君威GS出现在你面前泵告让,这个数字就已经不再重要玛孔萎。每当我们回顾历史频,终究也是为了更好的感受当下黔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史禽,的确也不太容易考究塘,所以话不多说斤,马上进入主题抨颓宽。   君威GS是别克君威的高性能版本匣佃璃,作为其最明显的身份特征恨顶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朵,攻击性十足的设计让人印象深刻绊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宦,采用盾形设计谱,显得非常紧凑悲镜凛。大灯部分全系新增了日间行车灯反编,整体造型与普通版君威一致檄孤,仅在内部细节上有些许不同吭甩袱。   车身长度飘脯、高度比老款略有增加地,宽度和轴距均未改变唯画。侧面线条也是延续了之前的设计拉滑,十足的运动紧凑风格擒懈拎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份道,十分醒目摩谩颅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艇篱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伞,更显紧凑写坏。LED尾灯为全系标配瞎,灯罩经过熏黑处理湘衬哆,提升运动感柑媒彭。作为动力更强劲的运动版车型贾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚取,同时也满足了更大排气量的需求相躲据。   本文导航念:" "  近日库褐,奔驰MLC的效果图再次被曝光祥彻份,奔驰MLC由新一代ML的平台打造没,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喝色,融入了轿车的设计元素驹挛。据此前的消息池,该款车有望2015年推出莫驶凭。 奔驰ML   从最新的效果图来看杜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肚遂,拥有相似的大灯造型蜗,以及下保险杠的设计垃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娜。此番设计目标很明确羚垦焦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怕木苯。   动力方面也来自新款ML聘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帘腺脱,峰值扭矩400Nm擂乓,编者猜测未来MLC将会延续该动力督。不过贬考布,MLC未来还将推出AMG版本亥胶。 责任编辑爸辽轨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幢部,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秀蟹透,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彼,然而对于消费者来说氢汉,可选择性太多也未必是件好事尚店愤。许多车型的定位都非常接近废笛寸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碗当,那么它们到底谁更运动兄,谁更适合日常驾驶郊,谁的性价比更高呢帆受匣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迫轿,马自达CX-5在价格上具有一定优势矮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锰鞭,其它车型在20.78-25.28万之间荡硷垮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驹跺,价格适中贿,而且动力和配置都很不错袖。反观翼虎逆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哗,但翼虎胜在配置丰富位撵狮、动力强劲席架。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涵绢褐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压触,这听上去有点意思酮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话边,那么结果显而易见翻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米艇檄得,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漓魔。然而消费者大可放心播恼痰,CX-5的动力也绝对称不上弱顶,尤其是市区行驶衔,它的整体表现很轻盈端舌瞎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性松碾,没有涡轮发力时的突兀感零悸频,这让它驾驶起来更为轻松缔叼。   无独有偶壤岁骄,两款车都采用了6AT变速箱纲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点躲涤撬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隘。可惜的是蹈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吠。另外倍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现街佃,常规的形式很容易操作差瓤淖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡九没故,并不易于操作星刊钎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筷怠婚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毙,与翼虎也有将近3米的差距姐貌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎从惟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闻伦蔑。   油耗向来是日系车的优势所在岭攫橙,CX-5的发动机压缩比高达13:1哪,并且装备了i-stop启停系统问掠沤,这让它的节油表现比较突出渴洪。在气温32℃隙、全程空调台、车载一人的情况下看胎秒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懊,其中经历了畅通和拥堵等路况豁拌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瘟揪的。同样路况下盘读,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啃谰们,尤其在开空调的状态下奔卸持,翼虎的油耗表现实在令人担忧浮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苯。   作为一款城市SUV汹哥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当攀邪飞,都采用了多片离合器式中央差速器鄙程迸,并带有四轮电子辅助制动搬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逝。从我们之前的测试来看薯恒伺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骋凡,所以脱困相对轻松一些沽烹坚。不过在这里我们要告诫广大消费者窍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统设割,但两者的定位都是城市SUV说就习,越野并不是它们的强项疯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娟,油门踏板的脚感辱蹄镐、方向盘的转向手感钦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狗沏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的继。值得肯定的是氰嫩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手算孟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峨溪派。然而相比之下拜,CX-5的整体感觉更加轻盈厢般吗,它开起来并不像SUV电伸,车头的反应更快前,油门踏板的调校也更加线性斤订,而翼虎整体感觉更加沉稳蒂胳,底盘扎实捆艰,但或许是由于整备质量更重的原因扦撤赫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奉。   就驾驶方面而言举完闪,CX-5给人的整体感觉是动力够用告涸蒜、油门线性嗽糠檄、操控性出色悸渤经,可以用“好开”来形容拉里。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耪闲嫡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感技绒,但翼虎的发动机输出并不线性杠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杭推。另外魔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迷,加速芜判、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盎坤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汤,放眼整个市车坎纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汞漠,基本上5个手指头就能数过来继技,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者分鸥。   有关于新款E级外观掀惨危、内饰及空间方面的介绍环,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 填姑。在我的这篇文章中俯末染,主要关注E260L动力方面的表现汀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盲硼,最大扭矩则达到了310N.m凳盼。虽然排量并不大鸥问,但是通过加大增压值瓮赔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手母筐稗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钒燃空,对于这款变速箱劲,我想大家已经很熟悉了禾廊。只是我想再说一次世,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颈,但在日常驾驶过程中橙博,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茄。大多数情况下温和黔沟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验培仑窜。   只有在深踩油门的情况下男趁金,E260L才会爆发出他凶悍的一面惕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奖甸晶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话媳倦去,你也可以说他动力输出不够平顺皖粕魔。   一直以来汰,我都极为中意E级的悬挂调校叛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感跑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湾穗,我挺惊讶的佃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呢挡衡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘸鞋。可是仔细一想受,也很难怪宝马会这么着急褂称匪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品外。据悉卑,宝马4系Coupe将在11月12日上市霞肆裂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影连莽檄。(注童戌:为方便大家阅读散匠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畦朴鸥,在你初见时胚,很难相信自己会喜欢上他敛谋。因为你花痴于帅气拉风的外观罚莽香,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动森扒,那么他的表现自然不会入你法眼蜜胳。但时间久了哎视,你发现再帅的外表也会看腻婪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澈渐靶,放松不下鹤申翘。这时将捶莫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拿苦、运动但不难受的座驾亮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车榔搪睬,除此之外败效,他还是一台很顾家的车瓶勘。   没错纶,他没有特别帅气的外表蕊,没有特别强悍的动力妇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讲枷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓬。下面彭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芜。   ●车头造型犀利啼惠撩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙络,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藏,定位低于大众妓搔阿。现如今公繁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贺缓,而伊比飒便与POLO出自相同平台侥。因此在车长等诸多细节上奖翰奇,两者都十分类似花闷烷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型栓焕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奇铜、1.693米的宽度绍僳挤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大动拴抖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车畏,这点确实让我感到吃惊唉丹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一首。可以肯定的是巳食岛,你无须对他的实用性产生怀疑翁。   你有没有发现哇,他的日间行车灯筋钱咖,很像同集团的老大哥奥迪A8郊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猴。但毕竟攻剃抬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂椭,他的目光也需要这样嚣张缕诗构。   从车侧过渡到车尾瘸刃,顿时觉得详激,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泪搔,从凶狠瞬间变成温顺型雾。我揣测不出设计师如此分裂的思路港闹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哀碧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谁拍蔼,而在我们的制动测试中锻韶,他的表现也确实不负众望夹奇。我写这段话的时候篇疤毋,一名同事从我身后经过说了一句拢:“哎玻,这轮毂挺漂亮的”棋拳罚。确实诞前,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姥萎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名混,在我看来另外两位应该是300SL和964蓬棘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100片陌攘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啤腑惠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机础。   直到1949年攀居钉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桃睹寐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俗晃称,速度竟达到每小时 132 英里度绍魄,不仅完成了试车邓,还一不小心成了世界上最快的量产车型毯扑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观别乳,正当捷豹稳步发展的时候吾颠鞋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺檬怒讳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陈话,英国国宝胯黎朔?人类想象力的结晶痞拟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷括吵抽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捞枚丸,正当捷豹稳步发展的时候型氓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹋杭,自内而外散发出优雅迷人的气质剔们存,在这份自信与优雅之中闻柒,还蕴含着极强的力量感排。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼塑憾皮。   作为E-Type在21世纪的继任者距,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感举号逞,他更是一台纯粹的运动机器描扫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诫付焕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疵放,刚刚我试驾的是一台量产车乘丛别。即便是用再前卫的眼光去审视蛋肚得,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芯吓,不过现实就摆在我的面前咆辨,它的的确确是一台量产车赂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丝怖。所以心鞍,还是让我们先合隆下巴缓靡、收起惊讶剑戒懂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裴谩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念全卫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弦,而等待总是值得的坚撬筷,十年之后的今天博系,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1糖。   ● 外观聚鼎霞:旨在降低风阻   关于XL1的外观讨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓶芦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坡疯攻,他们的心中只有一个目标笆捆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宦,也皆源于此项睫乘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窖,轴距也只有2224mm哩,如果用世俗的眼观去衡量餐,它甚至比一台大众POLO还要谢稻选,不过也正是因此钮扛,它才做到了POLO永远也做不到的卷荤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓷敦迫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畅。   出于降低风阻考虑擅算,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔼莫,面对这样的设计阜喝缮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入壁冬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拳蒂徐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”悲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮釜驼虑,大众XL1的目的只有一个淀常谁,那就是降低风阻睬讥。而为了达到这一目的坎跑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代女闲楼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像男洁棘,不过相比于传统的外后视镜董帛扣,如何掌控与后车的距离是个问题讥。   ● 结构昆犯还:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吾,除了完美的空气动力学设计外攻劲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粉埔。作为一台重量仅为795千克的车型拒村,XL1使用了大量的碳纤维复合材料超苛,约占车辆总重的21.3%芍礁,除此之外卧们,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幌单。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纬申,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐桌薰尽,复古而粗犷的外形熄钒,彪悍的身姿扦,经典的圆形头灯屋含,这些都是我选择它的理由衡。那么在我稍作白日梦之后效牧,请各位看官赶紧打断我的妄想举,拉回到现实里北,假如我的预算仅仅有二十几万的话墨考既,那么好了倍褂醇,牧马人买不成附毖,自由客或许能让我望梅止渴睦蛙。同样复古的外形妨,依旧是个好选择岔艾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品童涂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攻灸澎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贰盘。单就车头来说贫赏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棺幂滦。简单中又透露着经典的味道榷咎。另外铃燎饥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弥,突出了力量感亨瀑,Jeep的家族风格立马突显蛔事车。   车的侧面造型同样如此风格顷楞,走向笔直荆拷,简单饱满羚股。当然不能仅仅介绍外观设计犬脑地,作为一款SUV墩版,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稻步。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饱拐,离地间隙205mm受缄,应对一般的越野路面足够了恋。   车尾的设计十分简洁粱庆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闷十,小巧又十分有力量感碌竣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掳镐烈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看融盯。从总体上看锣寡词,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似睹坍。   本文导航吠碱铺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巍贺,而“侠”自古就有不同定义蛙臣,“言必行滩拔艾,行必果危峭恫,己诺必诚杆邢动,不爱其躯努,赴士之阨困储坍,千里诵义者也谓之侠”鸿。他的形象亦正亦邪吕妈,游走于主流与非主流之间自成一派粱。随着近年来森葱豢,国内越来越多的人们敦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鸵沫闻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势禾,开始在国内市场发力赁我。其中巢,路虎全新一代揽胜运动版勺簧斑,向无数消费者展现了一种精神衬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神编。   路虎全新一代揽胜运动版酱沥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概管眠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吉柏,它的独立特性被设计师完全释放摊城。如今攘上,这款至今为止速度最快姆科、相应最迅速昧慷、反映最敏捷的全新路虎绩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘎京撩,冲入国内汽车市巢麓怼,夕阳下一人一车讼,古道中首囱,说的是情义无价挫摧。谁人不为它心动菜郡惩?路虎全新一代揽胜运动版筐缅,驶入我们心中!   65年来盆翅凤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勿密,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”五。如今雹淌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版熬病,再次席卷世界搪盟,那完美的车身比例迪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为湃撑:4850mm*1983mm*1780mm哦,前后轴距2923mm壬几蛊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹殴轰味,3.0 V6 SC汽油版HSL棵硼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筛病管、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴份,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撅轨赁。   姿态万千的路虎揽胜运动版食梳沦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惜,无拘无束的气趁趁蘼稹,气宇轩昂的出尘之表瞎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筛杭宦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒德,厚重的前脸捷容第,配合后倾式格栅设计帅斧桐,更突显了它的自信请。发动机盖上两条凌线刚强有力奠骸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丰好。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狡合跺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幻榔乘。   车身侧面线条的风度也极不平凡唉氏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捍倍,带有亮黑色指状套件蔑匿夏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口默算,装有亮黑色装饰边的后视镜菊棚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致活锹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂态旗犀,这些铝合金结构的轮毂分为屉:19英寸5辐式铝合金轮毂晤本夕、20英寸5辐式铝合金轮毂法趣、21英寸5辐式铝合金轮毂佃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孝箔、22英寸5辐式铝合金轮毂币,无论您选择其中任何一款抢娃性,它都可以陪您乘风破浪剃拾娠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佰吾聚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闹潜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焦拦套,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯散娜阑,整个车尾看似简单却极不简单惫耐。   本文导航饯悄凛:" "  1998年恰,广州本田成立勾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壬目天,而时光推移了赫,今年9月12日舷设讥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轮透。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁客,我们今天将穿越时空违残,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粗士。它虽然是日版右舵车型脾逞舌,但3.3L/100km的平均油耗灰划、双电机电动CVT斑下捻、大容量锂电池番粹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闭怒。   外观更加原汁原味淌拒:说到原汁原味瓦吓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钩欢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叉衔,更运动粹坞。混动蓝色特征枷赤铂:作为混动车型涤姥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舵静。   在下保险杠处瑞烦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻朔诡牧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猎淮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鸥。混动轮毂委炊歪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猾连刻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎何构,为节能更尽一份力即罕忻。   本文导航坦:" "  就在前两周广枪,我的同事刚从上海归来炒农,当时就是为了试驾上海大众的朗行该,而在不久后的今天讲貉,我来到了大理淘沪,依然是试驾一款来自上海大众的新车互,虽然我与我的同事地域不同吻匡抖,但对于这两款车而言搔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来散,我不得不从朗逸说起很贬绢,由于现如今大众钠严屏模块化的产品研发叙戏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品送,朗逸颗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稼屉恐,它们的关系算是孪生兄弟雌抢提,反正我是这么理解的损。   目前朗境的广告已经全线铺开巳,消费者的关注度也很高赣,虽然我个人比较抵触牧芽屑眩块化的产物(感觉个性不足)殿城,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晦村界,其次在10多万的紧凑级车里肩丧伟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了画。所以销量方面自然也很喜人绵擂逼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔫背。   从英文名来看跨锻鼻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眯何,朗行的英文则是Gran Lavida集,其实如果从相似度上来比较涪期挫,朗境与朗行更加接近坚戈抢,因为它们均属两厢车端。我想对于这样一款车来说仆,大家都不会有什么陌生感衔撼雹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍栖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章踌辩,我在上面也为你准备了延伸阅读羚献莎,可以先行了解一下慕充。   说实话俯炊爬,朗逸涩、朗行龚小痕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茶,让我来区分一下椭里窜,估计我也需要片刻的停顿稻,因为它们实在太像了!就朗境而言撼憾聪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宠卷,并将内部更换为蜂窝状造型幂别,包围下部使用了黑色塑料爆,并加入跨级风格的银色护板碑,此外前雾灯变成了圆形睬妨,以上就是全部它的特征了期篇鞭。   既然定位于跨界车冉筐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舱炉,同时为了更加配合Cross风格独踞,车顶还加装了行李架弥氯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙显即,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识操堑。粗犷的风格也体现在轮毂上冯雀,样式上很难用语言准确的描述出来相,总之很复杂瘟镀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)橇芬。   尾部的变化几乎与前部一致何菜派,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法樊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赶,说实话就车尾而言鬼哪,我感觉朗境比朗行好看了不少舱。其它方面再无不同叭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甲,转向灯逞镶、倒车灯察、刹车灯还都是卤素的戊箩。   本文导航蝗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稀壁,所以无论是合资蔽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酣当湍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性删镣然,白领阶层论赊革,夫妻年收入有50万元左右情愁,有房赊蔡,老公有车卉都。实际上矢烤,女主角目前也有一部老速腾车革爆,开了已经7年准备换一台豪华SUV吝。这位女车主喜欢玩坪导,追求年轻浮,注重外形姑耻范,并兼顾户外舅罗畴,不喜欢纯越野车型貉棠,而购买价位瞄准了40-50万元领域渤童试。所以我们直接选择了宝马X3疤受经,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雌。   为了公平竞争睦安派,我们选择的车型如下刻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 癌忿刮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犁漓裙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 渴办京,三车的价格虽然有些区别褐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠福唉达,所以三车实际购买价格差异较小妮吓。   对比项目一瓤繁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的憾,特别是女性性,希望自己能买到一款好看的汽车吃,就如同提包还有衣服一样农,特别是成熟女性蠕,尽管喜欢标新立异秀,但也更愿意接受时尚动感的类型毙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堵呛孟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讨撤,相比以往方头方脑的设计廷价,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少驶编县。更让人动心的是鹅通孺,宝马X3的外观不但有着国人