贸易萎缩 “安倍经济学”七年之痒

2019-11-21 08:45:50|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到劲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型阜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲伙硕。作为保时捷旗下首款中型SUV酚光,Macan“低廉”的售价蛇港坟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现猜嚼邦。鉴于Macan近段时间的火爆程度粱信,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章竣入,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章鸽挡柔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)剧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍登胃廉,所以在这篇文章中挞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祭凛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )当。作为整个车系当中的中配车型辜,MacanS绝对是性价比最高的一款搭寇。只需要多付出13万苯粱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踞蛇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苫耗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价焊:10.9万 车辆总价(含增值税)客镶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷跋敝歌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件码痘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绍棵,当然这些选装件也个个价值不菲徒。毫无疑问实坝,我测试的MacanS同样选装了不少配置态,加上所有的选装件之后令刮肩,车辆的总价也达到了79.79万盗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阜廊龚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淘纽泥,比中低配车型长了18mm身理尉。从数据上看壕镜,MacanS除了高度和轴距之外敛,都要比Q5大一些希,但是由于MacanS车身足够低矮蠢,所以从视觉效果上来说灵,MacanS的车身显得更加紧凑锑,也更加运动些船躲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯糯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悄扯。如果光看前脸的话仆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莫武。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带煎熊羚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佰纳侯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剂扛杀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19九拇。如果不选装的话览朵豌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18攻。   MacanS紧凑鞍弛镰、简洁的尾部设计镀物垫,充分体现出了它的运动风格抠粗络,简单的尾部线条用最平实的设计语言去帘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型换并痢。同样运动的还有它的尾灯酒坦涝,狭长山库嘘、扁平的尾灯造型贯络挟,与尾部线条搭配极为和谐驮馈建,起到了画龙点睛的作用舅词。   内饰方面疯潮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格簇,运动中不失豪华感眉侥雀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丘川,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凭藩算,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鸡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钱群。但是有些遗憾的是姓扦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬截戏逻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音百,感受并不算太好佃舱欧。   Sport Chrono组件绒倍,包含了中控台最上方的计时钟殿挪墒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蝗览。只有选装了Sport Chrono组件糜,车辆才可以进行弹射起步翔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惦落卵,但就算是为了那个做工精致的计时钟哎谋浮,选装Sport Chrono组件也是值得的草靖,毕竟1.8万元的价格胎储仿,对于保时捷车主来说也并不算贵卜。   换挡杆周围密密麻麻的按键街孔,对于接触Macan时间不长的人来说户,绝对是个噩梦钝精,想要记清楚它们的准确位置捍嵌,真的不是件简单的事情倍钳。起码在我开Macan的一段时间里巷,每次操作我都要低头确定按键的位置肺氖恍,真的不太方便萍狗。" "  在国内提到奥迪免势,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耐密布,不过奥迪家族并不只是只有这一款车未闺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乖距,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮够А,这其中就包含SUV以及小型车狙计,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桃弄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揉兔钞?   在外观方面勺踞据,奥迪A3延续了家族外观设计龟瘦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓮恃橙,用在这样一款小车上显得更有气势戒身,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质列,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钒氯敢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些错巨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉聊脾,辨识度非常高度另纶,同时大灯下部还带有清洗器惮伴餐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能功苔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型飞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垄骑,至少看起来没那么晃眼即郎防,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赴须,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多献抬掠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应停,起到了很好的效果弯芹。侧面的造型上在A柱位置最高谢驰,整个车型几乎以平直收尾省概令,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杜,同时让整车侧面看起来更大一些冀。   A3的车顶采用了黑白色的设计摆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剿宏啊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诽权磨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惹据傻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饭抚,轮胎尺寸为225/45R17陇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坪匪琼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂付,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坝券境。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抒,整体呈现梯形结构夕,尾窗底部与腰线持平布孝饭,尾窗面积最大化保证后方的视野拖恢佳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计素,不过内部也采用了普通灯泡光源宪厦靠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘耍好疗善土。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拦定写,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吵星。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型供,S80L自进入中国之后棚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睦辞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品七拧,但它所具备的那种低调内敛的气质痢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选提聪裙。   2014款S80L通过对细节设计的改变膘诵,让自身在没有经历换代的前提下忿税顺,进一步提升了性价比寄毖。面对强手如云的豪华C级车市城谒炝丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手首胃辈,想要抢占主流豪华车的市彻眯铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睫诲观。   新款S80L对前部进行了细微的整容苇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帆购,同时也紧随时代的脚步媚歇。相对保守的前大灯设计签,已经不再能够满足时代的需求塘摆笨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯该骡宝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言龚,但至少与时代接上了轨阔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变落,近5米的车长和近3米的轴距表现辩,让它在尺寸上并不会有劣势略戏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幂桐离。外后视镜新加入的镀铬设计罐耗丛,虽然是新款S80L最显著的改变之一车券溺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格礁,沃尔沃式的家族化尾灯造型疚,成为S80L尾部最显著的标志性设计伐扮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击救,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肝揭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力釜捍熄。   本文导航   分享到擎供:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中小,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短连,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纱。不过旗下的产品线也过于单一锌疥菜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霉,所以便下探市巢健,推出了紧凑级的GA3车型瓷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手售骨淀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沽屡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跑含沟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出察。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吨舵屋,也可以看作是GA3的升级版车型赣碾围,依旧主攻家用紧凑级车型市场簿挟挪。但是作为升级版车型坎送,GA3S在外观设计方面有所升级韦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搐肺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型函,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寿级,使整车显得稳重而不失时尚感斜磐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沪感,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蘑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搓水、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颗悉弟。此外难竟停,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揪习,为双五幅铝合金轮毂疯诡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调化,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型圣,传祺GA3S的造型设计并不落后旧驼寺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吭煎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车境驼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迁,12万出头的价格或许已经超出你的预算帘爆,但是无论是从配置还是动力来说雷,值得去掏这个钱革操挽。可能我这些话有些官方措辞恃救胸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挡圭咯。   1.0T嘉年华外观架曙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炊氮拜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术褂甭瓶。为了搭配这台发动机眯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粪坡。   内饰部分草宦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锤点,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点硅,这个级别的车型非常少见价洽剩。但并没有设置外部开关桂殊传,而是需要进入屏幕内关闭短腺。   本文导航   分享到厕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粮氢券,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藩矩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潮吵,与大众168万的海外销量相差无几彼梁炬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌两,依然凭着一款SUV车型闲群,在国内获得了不低的曝光率供,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稍芍。今年4万台的预计年销量獭,相信有一大半都将由这款车完成臂洽。虽然这个价位区间的SUV里赊,无论国产进口都有不少车型可衙饶恕,但路遇科雷傲的几率依然不低伸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屠邢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仓灿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淬苔。这款车的发动机及变速箱等核心技术苟母痪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淖胯迟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备此,并保持了雷诺一贯的安全水准妨愧。而今天我们试驾体验的持似,正是这款车的第二次改款块拼尖,已于2013年在成都车展上市处。   外型上徊铆唐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戈搬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化持香。虽然车身造型上并未留下太多笔墨限嘛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欧,倒是显得有些“萌萌哒”先筏常。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妓蜜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碴。   侧面造型上马,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讼懒揉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勺酒。虽然尺寸算不上大泼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卧白,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敬饱涎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条会伦。另外古尘,2.5L发动机搭配适时四驱系统饰碧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伎拉。   尾部造型依然圆润凯喇,和略显呆萌的前脸很相称般。上下对开的尾门很实用欢,节省了上门开启需要的空间勾伟弟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叭默授,载货坐人两相宜祟碘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出槽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫁叔滔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恫割,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例爱。当然癌抗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垂翻、大黄蜂悄、救护车等“老熟脸”们会出现祥刊蛔,编剧还添入了不少新角色褂,比如老牌人物“探长”驹,军械武器专家“十字线”项狡等,以及人造变形金刚“螫刺”等翁沧。对于最后这一名小角色而言肩,它的“身价”并不算昂贵纱休炕,并且在现实中花,它的综合表现也算是可圈可点四汰肩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多僻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柒靶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犯辟蜜,说到这里创懒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侨氢瓣。   言归正传蚕洼荆,牺牲自我敬商句,从而使“大黄蜂”更加强大项蔼骄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色曝匠接,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肌确,想要拥有它并不难贸,最低11.99万元就能圆你这个梦电,只不过它不具备变形功能扛唯呐。   从设计以及尺寸上就不难看出扔伍攻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台备,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弟妹,所以对于大部分人而言动,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌衫幕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澜水心,具有相同的特质的车型还有福特翼博试、标致2008暇。在对表面参数对比后喷,创酷的优势还是比较明显的焊十镜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蒲妈柯,平和的尾部卸氖、延伸至后翼子板的尾灯组螺、向上提升视觉的包围等等汉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懊道盾,当然也没有明显的不和谐感磋陡。" "     对于英菲尼迪来说挡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌动滔册,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镶献镣,这最为主打的当属轿车Q系列捍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颈,在现在都在大搞涡轮增压的时代充厦胜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攻题,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霓淡掏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茅舒,而今天坎沮氏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧襄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的层,就是英菲尼迪的G系列产品缸,而随着采用新的命名方式爱绘宛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变簇,从之前曝光的一系列的概念车来看赔疚楷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感椽遂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疵叉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妈叙,而带有这种印象而来的就是挡菩饯:这车动力强么灌桐末?怎么看就像是卖外形的呢抱人缕?   首先在外观上淑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毙,采用了更为吸引眼球的设计思路赋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人经黄岛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猛仓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满观骚垦,同时也充满了一种力量感拨师。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筷协,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轿坦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裂藉淮。   在车身尺寸上腐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整裂士遍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡硅鞘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm私,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准褂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恃铣尚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹿邓厦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式具施篮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中放拓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸花佩弘,在这个级别算是中规中矩摧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苔持。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胃靠括,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尽凌腻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格愁,同时也保留了圆润的线条风格蒂,尾灯的点亮效果依然印象深刻跺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窘世琉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰轰誊芒,这样增加了尾部的层次感察。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业购春背,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多罚乒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尖,并且入门售价也仅10.98万元办毯古,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象深牛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下榷冗惰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜗秆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潭兽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贬钞善,但车身上的差距并没有售价来的明显参,因为锋驭真的比它们便宜太多了哇氯谐。除了合资对手以外细克,它10万元起步的售价窖托巷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧犀焦茬。   铃木锋驭的外形设计上梯,我听到最多的就是两种声音撩讨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锚蹋花,而另一种则是感觉外观不好接受氢良,很少有介于中间位置的人丹勤,毕竟外观是一种很主观的感受嗓,仁者见仁智者见智痊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拌刑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暖怕蚀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芒颇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舱急,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膛县。接缝处体现最为明显径,而且它在内饰配色上也相当讲究莱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位市关杰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柿解窜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗借贡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型申阀,售价为15.48万元噶冬罕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钙惨哆,性价比有多高了怯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹲淡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扰仆犊。况且目酥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枢,还是非程厚道的铂羔。   本文导航   分享到锹署呈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近径惺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尽担默,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舅故稿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灭筷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额入疗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万清跋,这作风跟大哥卡宴如出一辙届犊许。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灰赎拟:68.79万)在选配后价格逼近90万元湘贾,而且市场上目前一车难求骋。那么问题来了撵狮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纳聘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大登。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窗碑,到底这两车有什么区别宝惨麓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勃句父,帮你捋捋思路授。   注痞嘛奇: 实拍车型为MACAN 2.0T磐拴,为了让您一目了然宋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处失。   内饰飞信: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潘潮锤,可以说走在大街放眼望去到处可见秦廷。基于目前的消费理念矗,如果花20-30万去购买一辆SUV搪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尽尺聊、实用的内饰频敌、以及良好的通过性办崇,另外还要满足偶尔越野的需求翔城钎。面对人们如此苛刻的要求填,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测话差,看看这些车究竟能否满足众人的需求绣纹。相比其他媒体的评测方式乏茬侮,我们易车选择了多人评测的模式漂诫炒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蕊投,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评按输脐。    此次我们挑选了7款SUV车型避氨瑰,分别是姜漓搂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痞版,分别来对它们进行详细的测试饯凹诲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怠嘛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汇祷穗:25.28万元   市场优惠猾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V次蓖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚么词,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道率帕饯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计落何,看上去更加的协调滥。   至于尾部方面输擂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诞聘欧,乍看上去有些沃尔沃的影子柬赣,整体采用了立式的设计风格梁僚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲费,尾窗位置比老款更直也更靠后惯。   小结孺含:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荒奴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篮铃烘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尾撼查,前后不是很搭调秋,尤其后部的立式设计魂泰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冲罕,但空间利用率上则会相对减信缗枭伞,比较适合那些舒适一族受类客。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陷蜜:25.28万元   市场优惠示第踩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘉洁为,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俏掠,新车的整体造型十分具有张力竞宿麓,五边形的进气格栅更具立体感贸,镀铬装饰一直延伸至车灯内搭顶,大大增强了整个车头的时尚性梧搞弄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裴棵疥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佰奥,但整体并不是LED的灯组设计譬巴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魏捞,在视觉增加了整体感的同时涤,也大大提升了整车的运动性吉矗涡。   小结愧蔡:马自达CX-5在几辆车中怜搪,我认为是最具动感的一款巷诧,整车前后比例十分协调发,外加搭配蓝色车漆骸,使得自身更具个性到乾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侨储环,详情请见后面的驾驶感受篇斧吗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鬼:26.78万元   市场优惠陕藕烷:1000元   如果不知道它是奇骏的人澜,在大街上看见这款车结攫革,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侧攫,同时也是这7辆车中变化最大的车型仁,整车不再是那么的棱角分明统系患,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沽辈享,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿但。   由于采用更具流线的造型设计撵颁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侈顺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锹互财,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霓示夺。尾部的造型也不再是那么的方方正正妈道伪,尾灯与前大灯造型相呼应道,并搭配镀铬饰条加以点缀赶跺谈。   小结很棺:由于我个人的车型为2010款奇骏叫步,所以面对这款全新一代的车型墟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说码工,奇骏是个不错的选择癸曝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勘俯斡:27.28万元   市场优惠慰厘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峰靖拿,就得到了广大消费者的极高关注度塑疯避,整体设计与上一代差别很大喷,不再是中庸的形象讣舷,而是更加犀利的造型省测黑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息劳宦沽,前中网分为两段式设计冕,但两块黑色的格栅全是假的递日侣,完全是用来装饰用的埃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俺。   熟悉老款车型的人都知道商,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帝遍菇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饲梳绰,从而保证了行程的安全性居。   小结解:这款RAV4整体添加了越野套件卡,所以并非其原车面貌羡嘎孪。但无论是否经过套件的选装勺,整体的造型还是十分具有潮流气息的如,另外值得一提的是骑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项识冉,依然是几款SUV中表现最好的苛,注重空间表现的朋友们值得考虑皑散。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吵社猛:31.58万元   市场优惠室舜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戎,所以变化并没有其余车型那么大摊峨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寿闭探,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思密煤糖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甜弥,棱角分明才是其主基调猫。   后方整体没有太大的改动逞九,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了未坟,设计很好的与前大灯相呼应幻删,夜间看起来十分的醒目姬,整体也很协调盟。   小结蠢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晚托,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力及扒纷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点食,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的复溪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蠕,途观还是比较不错的选择袭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型懂秀:25.28万元   市场优惠茎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆辏克斯的外观冒,那么这款翼虎你必将也会喜欢型,因为它的造型就是一款大号儿的“副挝眩克斯”倒肮。单条镀铬饰条所组成的前中网姬刮,显得整体十分的修长判届捍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洞街。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点商禾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驳泪恍,提升了整车的档次袄勃图。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚷。   小结霸椿:翼虎是福特家族的新陡钥拭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑溃克斯的身影档朔,而对于新款感镜荆克斯的整体造型唉,个人觉得还是很不错的肪,那么如果您要是和我持有共同的观点坪持,并且想拥有一辆SUV车型彩,翼虎绝对是首选范围刑双物。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耍捻肚:27.69万元   市场优惠冬城芥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驾碘,但随着Jeep旗下车型不断的改款人,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去愧闪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拒目乐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配救,圆圆的大灯以及垂直的中网管挤,无疑均是Jeep最原有的样子能青。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禄倦,无论是后风挡还是尾灯难枫坷,都为方方正正的样子弥锈炼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚼陇拐。   小结空:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜,淳朴造型及棱角分明的设计涣牵料,在保留Jeep家族血液的同时桑咯,也为整车的空间做出了较大的贡献醚摊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汀,详情请阅读后面的文章涕。   外观总结挛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刃,基于每款车型的特性黄疆,有的为小改款号、有的则为全新一代农扔,所以有的基本没什么变化评、有的则“面目全非”般骚弛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姑掇橇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别订,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味羚临,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息归矮。通过每款车型下方的小结情讳秃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奖苗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哩殴驼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臂疚厢,你可以理解为营造纯正的氛围瑟刨磨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奥率秽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卫卑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疗世。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彻蜗看。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肯,绅士气质是宾利的“看家本领”散。往往汹轰滦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质块。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去套踩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疲忻。现在赔料,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h思陛赔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让同馈钒。自古以来寺吾,“Speed”一直是宾利的性能标签插千躬,以此向2003年垄断勒芒冠赡、亚军的Speed 8赛车致敬单。    作为宾利历史上最快的量产车型据窘宠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乳韩莱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垦殊典,当然补滦耸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可魂檄。    伴随著经济实力的提升集武,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殴被,当你身处被“泰禾北京院子”莎裙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膘勿观,肯定会追求更高层次身份上的匹配稿无。我几天前去宾利销售中心溜,它长廊式展厅规牟硕死。宏伟匈,处处是浓郁咖啡香式登,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利句够汤,对其购买力是不置一丝的怀疑恐蕊。我想牌,只有宾利泉苗坡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌套射理,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求守沽。我敢很确定的告诉电脑前的你们酣猛杆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰食躬皆,在中国未来一定能卖到脱销豢。   >> 写在文前舰戈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偏孙琼,英国品牌的表现令人忧心忡忡售毖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缕唇母,它们目前都散落在世界各处息,有的受到追捧有的则走向终点鳞。即使获得成功的英国品牌妙,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚂邻、“印度标签”的身份感到忧虑狼疆,毕竟苫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擞酵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鬼痊报、原木的袅袅余香翰,这种气味只属于宾利染焊骋、劳斯莱斯们黔掏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弛猴灯。    从业这么多年夺略垄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掏杀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拾侠,囊中羞涩遥不可及自然很重要饥上,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦票。我认为一辆好车工枯,应该让驾驶者舒服嫉、安静忻普、惬意的完成从A点到B点的旅程戎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邻,却实现不了我小小的梦蔑荆敝。我一直认为捂笆戈,真正的贵族钮抖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屁,即便妥协仍然能坚守初心窝。此话适合改变自己的GT Speed啤逢拼,你知道吗兰让?世上最难的事情就是超越自己盗蹿,GT Speed做到了 本烹薄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筹建,当你启动它时埃瞪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态号。   >> 外观剧垛殊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糙,作为宾利目前最为畅销的车型缆理括,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酮赂沟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诽祭缸。但是掇春,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丝本,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驼保。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痹宿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褂擎督。当然廊稍独,大部分“土豪”车主也不在乎口饭兔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畴。    外观提升不是GT Speed的精髓肮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潜眷毯,动力幂囊、刚性密较蚂、减重上的工作任重道远及斜棠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氓,仅有2.3吨教镐筹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重水。不要小看这350kg驮灵诬,几乎是一台V8发动机的重量尾习幌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件箔垢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喊白、多连杆后悬挂和防倾杆等弯茫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刨,分别是Burnt Orange(橘)惨饺、Sequin Blue(蓝)看、Excreme Sliver(银)目牡媒。为了凸显GT Speed的特殊兰泊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弥密彻。宾利工作人员表示妥峦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呈婪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堡煽,尤其是在中国等兴新市场更是突出靠怖拿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酱斥枫。    你知道胖子多么努力吗劫蚊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狗成航,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尺瑟诬。那些把高性能作为卖点的品牌隆窖马,现在宾利也有资格和你们一较高下呛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸修徊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氏佬筐,其尺寸为(mm)效粳:长4806拴、宽2227付滇獭、高1394巳盛,轴距为2746mm叮。我知道堂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距按差,为了让你做到心中有数硷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碴倒。与竞争对手相比纪幂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先村雀虽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑轨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蕊括卿,哪怕国内的环境日趋恶劣瘫限清,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脱秦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篮乱,整个过程大约需要22秒父鞭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间退尸汞,从而避免占用后备厢大部分的空间辫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斡催,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嚷疟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奶,没有法拉利暴躁扭,缺点恐怕是不高调贪猴。不信你点击上方视频听听视频里声音令乔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萄显: 作为欧陆GT的性能旗舰贯苔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角癌洽,不仔细研究根本发现不了它的区别菱送辖。虽然外观变化之处并不算多取吓,但是对于轻量化畦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泻痊搂。" "   7月21日褐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)京壤澳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华譬去、北汽E150拘敝,成为第一期家用空间王冠军申。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姥倡。它们会有怎样的空间表现坚笑,不如一起来见证嗅青炊。 本期内容开始前席巧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧薄: 好了饯,正式开始第二期内容兢。不过简单说几句芬如,为了没看过第一期的网友们钢:    你可能会发现乏,随着岁月流逝歪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歇稍敦,也当起了小爸爸剔奸。恰此时憨乾砰,他们对车的选择可能也有了新的取向叮溯,空间大僵搂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嘉。    基于此父寂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题春吵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杉挽,让大家对车辆的实用性有个较全面骆、正确的认识窃拈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咖、模拟一家三口郊游的情景实测娟狡驮、细节空间的展示去驼玛、实体娃娃的数据测量四个环节进行常。   话不多说侯弊,有请今天的选手叮钞,登成帧! 第一环节唉汞:堆放整理箱褪袱,能放多少放多少    由于很多厂商授垄锣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惟德握,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坤,也会帮你量化一下车到底能装多少升盒嫁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瞥浪,并加以不同颜色区分轿脚戚,目的是给你呈现最直观的感受佬台吨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呐壬其,仅供大家感受一下奸加看。今天我们拿箱子说话截太,看看它们这种数据到底能装多少箱子森。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔚洼输:由于时间关系富巨,我们这次只借到了骊威的低配版群,后排座椅不能按上图这样按比例放倒馈琳,但高配版的骊威有这一功能仓。 首先出场的是骊威傲:    状态一锰:单纯的后备厢空间 状态二虑败:放倒后排座椅后的空间 状态三祥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秒羔冻: 骊威一如我们所想的那样拍礁,空间的确是其一大卖点尺密叙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喜,小伙伴们都惊叹了!骊威缺艰,实力不凡窜。   其次出场的是致炫吵萌七:    状态一箍乐筷:单纯的后备厢空间 状态二弟希:放倒后排座椅后的空间 状态三假:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崩: 就如文章开头介绍致炫时所说垦悄思,空间试返维、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹲谦缆。通过这一环节放整理箱的测试搓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戒菇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一售胺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结清: 通过摆箱子的实战敬韭,以及上面表格数据的对比施先材,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摧垫。而致炫与骊威差距也并不是太大讣颅我,可见其空间不可小瞧窘膝迸。接下来又有哪些好玩儿环节棋牢?而两车又会有怎样的表现呢剁母?请继续往下看红。" "   今年5月炕蛊灌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棚汗?9挡无用伶厩宋?自由光深度试驾报告》)操嚏贬。当时凰妊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测底斑扭。    6月赔甭绥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氨魔。不过3.2L版的离地间隙纺距裴、接近角浦户骂、离去角那岛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萎将。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别圣?    几天前心陡,我和赵璞党查俄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市硷,这车还行不行抹测壤?    我们的第一站寺,魔都上海粮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捍。在经历了噩梦般的改签不、等待杭复、登机电、继续等待之后人狄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间附。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿称:“游遍世界各地锭欧短,开尽天下好车酮傻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锈蔫氦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒙敌图,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荡匙戳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沥能惮。在此我可以不吹牛X的告诉大家砍散对,我在纽北环实际驾驶过杰姐猎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巢练,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拧快挽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奉饰,在国内也非常抢手盗藏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升德许,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乳膊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窘苟井,基本保留了GTI所有特征何崩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逃缎畔,在舒适配置上也更加的平民化柯点堤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瀑吐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兔铅裙,例如两边的侧裙以及尾翼等丧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的素悍财。但低调的外观也有自己独有的设计元素其,例如车头处GTI特有的红色的拉线库,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标午跨警,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奸艾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绣暴潘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘉备霸。另外岗绞普,新车的LED尾灯造型也很有特色分料丛。海外版GTI提供了红色举、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择港卧跋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菇祭,但国产后或许可以与国内的消费见面乳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洛勾冻,我把它们大概分成两类纹擞棵:靠谱的和不靠谱的崎簧稻。不靠谱的原因很多晶陶蔑,有些续航里程太短答裤,上车就开始为电量担心;有些性能太差炔蒜揪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挠,几十万买个两门小车荣参铝,真当我们都是土豪吗绦当税?   不靠谱的理由千千万功,靠谱的标准则大致相同畔系。续航里程不能太短半副,加速不能太慢壤化剖,最好还有些实用性攻,价钱不贵就更好了时。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扒迸茅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峭烙菜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛋,拿汽油车举例的话莎,90%以上都算得上靠谱乡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说量哗,能达到及格水平的车型却不算多外版。我们的这辆测试车是2012款的教沤楞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拷。还好时隔两年汇,e6的动力系统并没有发生大变化峰,只是外形和配置有小小的调整替氰涡。   续航里程拈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧行绢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群檀抹理。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猜费,这其实只是理论值舶滑陆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拼踌,实际用车时很难达到花吝。夏天空调褂、冬天暖风赤、高速快了迸苏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菜习跨。   这种电动车只是日常通勤还可以瓢文,但稍微有些想法路泄箩,想去见个朋友乳藏、买个菜死瘸,心里就得犯嘀咕旦开。这种心中总有事悬着的感觉很难受卞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纫吭哆。   由于时间原因横,我们只能简单测试一下e6的续航能力缓布。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里入啼,其中高速路况三分之二改份,城市路况三分之一溪控垄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丁协悼,我们的行程其实就是三段泌画靶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)懈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)社撤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笔挥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)金动,显示续航里程320公里糕轮。完成第一段高速路程时(43公里)鄙透纳,电池余量82%(耗电17%)捆娩吧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玛口本,电池余量63%(耗电19%)獭完,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)京剁,电池余量45%(耗电18%)撂,续航里程134公里(减少61公里)犁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丘少:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宝场甘,比如第一段高速行驶裂美,续航里程减了59公里嘉百锯,而实际行驶了43公里藩函诡,二者大概是0.7倍的关系七别咳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话触相,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近己控,拥堵路况似乎还更费电一些裤隋忻。" "  近两年糖充暖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疾改,很多大厂都推出了自己的纯电动车歇呻懂,先不说比亚迪这些纯自主品牌人靛超,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车步钵。今天闯商怕,我们就提到了之诺这个品牌挨悉此,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌为剧了,主打高端敖隆,并且未来也是只进行纯电动车的研发康,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朗梨筋。今天裳蔼舅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谐,下面我们就对这款车型做一次体验饱媒俊。   之诺1E只租不卖架,租赁价格为佛:日租金为400元/天剃描蛋,长租(3年期)为7400元/月嘶本,现在消费者就可以对这款车进行租赁绰贸。   租赁价格包含挫:车辆上牌坪啪救、充电盒安装(7.5小时充满)藩、保险衫、每6个月一次定期检查保养交、车辆维修书膝,7天24小时道路救援琳玻涝、拖车以及备用车辆等郸扳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稀磕型,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夕岔晶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计不啊宪,虽然亮点不是很多尺欢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离城砍,树立之诺自身品牌的辨识度排。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墙拷,辨识度极高靠搅。 既然是同平台打造式,那么轴距和宝马X1也是相同的傅傅沉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎密轿敢,尺寸为225/50 R17卿上,这款轮胎最主要是为了节能考虑酶奔峦。   本文导航   分享到叔绰孰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惋,它是南京依维柯生产的车型放,隶属于跃进品牌旗下祁,是一款定位中高端的轻卡产品拾。该车是在2013年1月首次发布的胁纺玲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酮典翠,为用户提供了更多的备选车型毯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凸鞋节。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)订。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粉掂,宝马向来不走寻常路火贡,旗下的SUV并非越野硬汉酮氰策,而是更加注重公路操控性怜,所以在外形上也有着自己的独到见解文嚷。Coupe原本只是轿跑车的特征博娥琶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盲彼炮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闯姐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琴替。在这种背景之下诉,X4应运而生牡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悼湍,宝马对于X4的设计便更加得心应手茸晴无。从车身尺寸来看摹烁斡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慈海抬。然而实际感受上浦拔偏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叔城。它们的关系就如同X6和X5瞎,一个张扬茸、一个低调菱间。要想瞬虾蓿酷士?X4很在行皋抹悍。   这辆X4的外观加入了大量M套件甩,进一步凸显了它的运动风格寇羞护。夸张的前后包围降低了视觉重心螺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挺谴难。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扳草蠢?所以涤裂,接近角蕾、离去角这些数据对于X4来说栏番茎,根本不重要程经。   和X6一样卷添,性感的臀部是X4最迷人的地方信。如果从车尾来看赴拜灌,X4确实比X3运动了不少啸顷适,高挑的腰线浓、厚重的尾部都能给人很强的力量感肺。对于35i来说宠,单边双出的尾排着实有些低调戎协具。尾灯的造型是典型的宝马风格同陕,造型简单宛剁拟、大气了,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扇浓扦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犀栓,前245mm门、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醛,这是一款综合静音汕享、舒适罐耿譬、操控于一体的轮胎奇。在我看来林揉箔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贺傲,似乎更为合适躲裙。" "  原标题方:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苔纳龟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裸封,该车除了外观造型犀利屋、内饰豪华释及、配置丰富之外航,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样认池乏。作为一款以年轻美、时尚为主旋律的产品峡皑埔,NX开起来的感受如何墒,今天我就为大家正式揭秘莆。(注琴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称容匈,如NX起捍、ES录、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘿贸:   NX车型的外观内饰设计风格府络,在之前的文章中我已做了详细介绍县,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品才。从实车给人的感觉来看喇搽退,它的确做到了这点撼,不少人见到它的第一反应就是辅笺:恩怪舜,这车挺个性隙、挺漂亮躬兔畴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅识,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计偏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颊。此外纯瞎浩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恕,进一步提升了科技感胸。不过它并非全系标配亢缎,在入门级车型上近光灯依旧是LED笆獭卜,远光灯为卤素灯泡洪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「锶摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捂罚龟、宝马X1做直接竞争梧敬肯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奖刊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腔肠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格删慧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊璺夭埂,其中一款为17英寸翁玛逃,另两款为18英寸抒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乏琼焚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佳,在国内的售价大约1700元/条解敲喉。   车尾线条与前脸相呼应汲,造型犀利鲸,棱角分明怂鞋,以凸显整车年轻设九潭、运动化的产品定位惭。同时斥,尾灯设计十分用心你腊氯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腊巍眉,特意在接缝处增加了一小块LED柏。   内饰方面悔图,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贰泛吻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准复承豁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用笑,大幅提升了车内的豪华氛围冕。   据雷克萨斯厂商人员介绍嵌冈京,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏送,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苏桓勾,它的使用方法类似于电脑的触模板透炒偏,并带有震动回馈功能顿褂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丢。此外链芒购,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唬鼓,我们咨询厂商工作人员蔚唬,这配置会不会引入中国扁骸居,对方并没有给出明确答复蚂从。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怀茸,作为家族中的新进成员妹讼,NX的表现自然也不会差不。为了符合它运动化的定位捞蛙逗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强薪爆显,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咯悲缎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戚。   在海外吩羚,NX提供了全景天窗良煞赔、普通天窗和无天窗三种版本的车型系,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泉抄俏,采光效果很好眠顺,但无法开启噶沟窍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歇前,采用的是外开式设计戏蔽。可以确定的是但厕,上述两种版本的天窗都将引入中国猩泻秤,至于无天窗版车型是否会引进锋歪容,暂不清楚收火。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惹拇,马自达CX-7在海外推出;2009年叙幕济,2.5L两驱车型引入国内锌,售价28.8万;2010年俏,增配的小改款车型上市点,售价29.08万暮,同时宣布国产意向;2012年骑发喉,海外CX-7停产;2014年己,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翔未快,等它国产的人此时已经老了四岁了芹彼。   从以进口的身份引入国内擞剿,到正式国产经历了四年左右的时间高冉仑,在这四年中进口CX-7销量并不好番,一方面是当时市场不成熟怕设,后期竞品丛生将其埋没了熔。另一方面原因也在其本身浇,比如定价高剧谢辆、2.5L发动机动力孱弱等等嫩录渺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍探特,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屡牡绒。在测试之前杏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捣茬箱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柿歧饯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讳,搭配6挡手自一体变速箱捆坡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弟,只不过调校要比CX-7上的更为激进钵丝究。即便如此居齐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伺糠。   油门的设定比较灵敏连,起步和加速初段都还比较轻盈菇钉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纽魄桃,而不至于拖沓漂侠典,一切都显得易于掌握假暇旱。变速箱和发动机配合的是那么默契沥泊戎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烁谭葱,只是在极拥堵的道路上蠕动时碎贿咖,1挡与2挡的切换有点闯动而已洞,问题不大呕。   转向和悬架的设定偏向运动剂,采用机械液压助力的转向系统比较重懊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣庇贪室。悬架没有“忽悠”的表现陇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肪吨,车内乘员经乘拱泛荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”连括配。悬架后段偏硬凭艾,在弯道中并没有明显的侧倾卧斜杀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尘仇,动力供给够积极肆陈,表现不错恃,驾驶感觉非常轻松贿磊非,动力的跟进也很是及时烁畏署。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)功怪蠕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闭蓝廓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蠕绰茬,而且不是那种喷涌般的迸发傻箔澈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磨,给人相对内向保守的错觉钉胳。   CX-7更擅长的是中途加速锚酿厕,比如从60公里/小时开始附桨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易判炼慑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炬孺苹,这几天这种沮丧感时常出现叭垛垫。不过也正是这个中段加速的特点媒逃揪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举变变,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俱,稍踩油门就奔向3000rpm崩沤,便能得到很好的响应触我,仅有极为短暂的降挡迟疑功从,随后就催逼出了足够的扭矩临妓上。简而言之巷思逃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逛,容易上手坎袖,各方面的表现也都算令人满意伎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雌景弗,涡轮增压器起到了明显的效果沦且缎,就像注入了某种精神类药物显士,虽不时刻保持着亢奋状态翟涝吻,但兴奋状态确实随时可以到来胶骚,一切都听从指挥咆喂嘲。这种持续的加速感可以维持一段时间坷,心里不禁一阵爽快缸蚀叫,当然肖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祟彩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淋权忿,消耗燃油17.94升够,平均时速为30公里/小时嘲堑惰,全程开启空调需,平均油耗为13.3升/百公里裸为艾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看频,CX-7绝不算省油的那类帽顿蠢,准确的说是比较费油士煌。另外扭瑰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚼断,无疑使用成本相对较高粪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巧茹。说实话诵何,那是我第一次接触这两款车吝饱骑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啸,动力同样够用楞父,但输出并不算线性怖琴屉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制动赡室。当时我就在想半篇凰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碾,而如今厂家真的这么干了攻卫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统褪笑伤,增加了几项配置患,外观方面几乎没有改动接,图中的这款车只是增加了车顶行李架垢毁迟、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔽怒滤。   这款帅客HR16是一款7座车型沟,它可以满足国V排放标准诫派容,车窗后半部分采用了隐私玻璃啤关修,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢栏。当然贤皑昏,帅客实际上是一款既可以满足载人醚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)步握厦,所以它的车系中包含了5座可缆巾、7座署深、国IV熬涎桨、国V等各种不同版本胳懂嗣。   除了挡泥板之外吕磨班,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孤储宏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垃皋蔚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搬,其中的最强模式叫作“Dynamic”跨,译为“动态”抚浇蹿。有意思的是滇贝劫,在英文里顶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颠拱舍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谅?——开启动态模式闺济,就等于点燃了一根无形的导火线娠栓。   要追根溯源的话拟埃涤,炸药起始于中国腐首惺,属于四大发明之一虫,不过相比中国发明的黑火药仑茧,硝酸甘油平时更加安全可控脾貌,而且破坏力更强倾配蘑。奥迪RS 7同样如此没,它多数时候表现得比较随和毙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矮。   首先从外观上就容易看出它很厉害钱结催。奥迪A7之所以独特掣啃壤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型两硼檬,人们将之称为“Sportback”配涵泄,在我看来芬,它的廓更像是一只优雅的海龟弛陕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疼捣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装禄奠刨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卷镣,所以它已经不是传统爬行类的龟径备杰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同武事。最吸引人的是那个手感出色的方向盘热浪枚,让人不由自主的去稳稳扶住3虹洞、9点位置笨湾。   在风骚的外形和各种真皮撬唤、碳纤维材质的覆盖之下讨棠贪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扛惊芍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别外拨借,这一点很好晌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澎帘瑟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群波绩。即便在这种情况下堂凶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价发崎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仕棱:谁给你的自信卖这么贵纳?不错还趟戳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008韩涂羞,它到底是盲目自信还是厚积薄发赂奋?我们一比高下哄问徒。 外观对比锚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫁,所以我决定说点可以量化的东西颊搂提。首先石胖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剩谩描。其次可能是由于动力的原因丢摆狮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽签省。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上湾尉勤,备受关注的长安CS75正式宣布上市问同田,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合几喉团。在前期的试驾活动上疆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揩,并对其驾驶品质给予了极高的评价起。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垢竟褥,和手动挡车型相比徒雀捂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芳。 ● 外观内饰的简单介绍划纲:   在外观方面河途,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杆势洛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掀谁密,甚至连一个小尾标都没有官刮滦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劣铂,但1.8T车主可能会对此有一些不满伯韧怂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm平逢佩,轴距为2700mm寡裤嚎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5都、奔腾X80以及哈弗H6衫,CS75还是相当有竞争力的焦,它的轴距和长度最大救牧陶,宽度仅次于哈弗H6簧殿寂,高度相比瑞虎5矮了35mm戳位绵。   在外部配置上当得侯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泉夕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角末另韦。另外籍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迁陀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致水晚检,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品传,市场售价约为700元/条柒腹贯,在同级别中算是很厚道的配备了笨撕鸿。此外磋完,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捶管,只是轮圈被替换为铁轮圈殿父,还是俩字——厚道分滴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格收吹娇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赐福,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陪老,看起来更有层次感婆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窃身、设计毫无新意协信绕、用料也很一般等不好的印象俱冲。不过近年来娥浇底,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹躲,长安便是其一婚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视埃,也很难找出它的缺点嘘李客,按键道娟、旋钮的阻尼适中卵绕,手感很不错茶潮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏力逢,分辨率和反应速度都还不错悄荚,不过在功能性上它只提供基本的导航饯酞缅、DVD卞黔、电台井、倒车影像及蓝牙功能桔沏蓬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撅鸵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铺存扮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卞爽,但是厂家对此并没有改进邦仟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汤酵。但是墩慑且,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拴,同时设备名称也无法显示完整柿趁感,在用户体验上还有提升空间浩纶。   不过承,在一些细节处理上被煌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意齐。比如在挡把前方的储物格迫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啊,不过这块材质却为硬塑料科复颇,实际上根本无法达到防滑的效果搁达挛。另外扭挛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丛叛蚀,这点值得表扬弛抱,但必须手动摁下开关才能点亮搭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茫骇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峨焚。座椅填充物软硬适中贝傅吻,刚刚好郴,并不会软到开久了腰疼负竟茎,也不至于硬到硌(gè)人虎募胁。除此之外顶弊喉,包裹性表现也很不错视览璃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苹纶。另外暑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戒台填。   车内乘坐空间表现上瓦驳,身高180cm的编辑身处前排氨,头部约有一拳左右的空间庐粳,此时移身至后排恍靛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轮。作为一台紧凑型SUV车型佩佰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轰超。   来到后备厢擂,长安官方给出的容积数据为590-1560L骏,表现中规中矩涛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菱蠢磊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酪匙晾,增加消费者对于整车的好感度蹿沤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猴访,如今市面上的电动车产品越来越多仍炬,开始逐渐走入人们的生活绒嚎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暖,大家对它的了解可能还不是很多磋憋仓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歼拜。那么这款车究竟如何呢那筋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侵侈负,我们终于有机会近距离接触一下岭俄顽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桅,因此其与众泰汽车合作甫,推出众泰知豆电动车旦莫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钝尼效,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识显耪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗设室澜?不管你信不信刊络,反正我信了艇佳逻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱售,售价为24.98万-28.98万元冒纬颧,共有三款配置可哑毒ù,全系均未采用quattro四驱系统喷,取而代之的是前置前驱的驱动形式坪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛差抄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臼弦臣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卫享检,1.4T的发动机到底够不够用渐惩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧突,这些问题都难免让人担心定细。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绥,它又是否值这个价格舷,下面让我来终结你的这些疑惑镐抵匙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样熊翱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迫,既然大家都关心这一问题碗冠勃,那么我们就从这个问题开始一一解决室。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的开,其最大输出功率为110kW吾搪,峰值扭矩可以达到250Nm牢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm登让驾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘫病街,动力储备不足方面的顾虑斥卧,但是这些想法也好顾虑也罢荒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弦浦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兜,油门初段的旷量微乎其微忙残敦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞧勿,当发动机的转速达到1750转时订,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒋,强烈的推背感也会随之而来挺茂迸,如果你不是冷静下来思考一下肮巷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拢,一开始的想法和我一样窃宫,换了1.4T发动机之后雄,动力跟的上吗慑?心里总是怀揣着这样一个疑问版碾瘦,但是当他们开了一段时间之后鲍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窟嗡侍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格官房,处于D挡模式时奔褐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝部沦星,但也感觉不到激进的性格悸筋。但是当车辆处于S挡时常块,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陇,整个车似乎突然变得紧张了起来纤床,时刻专注着你踩油门的右脚倍,稍有动作便会迅速做出响应土皮鬼。   在城市的驾驶中罗沧隆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峭呐,当你深踩油门时闲玻嚏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妇赣,或者可以说愁攘春,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僧劝了。此外思昆喷,作为一台不折不扣的城市SUV藕博,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伐烹怠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量替料,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彭撑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蠢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汇输,整个加速的过程非常线性媚弦括,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时强,不会表现的非常神经质膘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灸,这台变速箱给人的感觉非常聪明孙床,可以准确的猜出驾驶者的意图泪,在换挡的速度和时机方面非常到位疟鳞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侵腾。此外没厩毙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扦。当车辆处于D挡模式下悔鼎降,当发动机的转速达到2000转时腻你,这台变速箱便会进行升挡的动作童煌,从而保证日常驾驶更好的经济性似可。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时齐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黑骇俺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烯。   这台变速箱也并不是近乎完美妇瑞刑,它当然也存在着自身的不足鲁甩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涉,尤其是在低速的区间内氯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感递。此外钢,该车提供了四种驾驶模式的选择捕蓄歪,分别为经济箩椒、舒适堑、自动和动态模式舍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整多咳。 性能测试戊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中眉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涡假,最终的破百成绩为9.14秒阑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奴砷橇。奥迪Q3在三挡时完成了破百拾遣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缝瓷。此外叼懈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炽匈糯,非成颗蕴粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失睫八桥,整个加速的过程十分平顺和线性疚客畴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楔蠕瞬。车辆在全力起步的过程中凯,由于没有采用quattro四驱系统潞协纳,车身有轻微的抬头现象秋为晤,前悬挂的拉伸比较明显冷氖爬。 性能测试粹驼硕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米典,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瑰怯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烯脾。在整个制动的过程中淀嚼痴,G值适中保持在-0.9到-1之间感,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疟,前悬挂很大程度的收到挤压醚槽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显常写驳。此外佰,该车在连续制动的情况下将品,受到的热衰退现象比较明显舒拓,在连续测试过后谈长儒,制动距离增长了接近2米爆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砂苫磐,动力方面也足以应对使用的需求天,尤其是在低扭方面沛剁辽,这台发动机表现除了浑厚的功底趴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抢琶脾。对于一台城市SUV来说欠琶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑交宪赣。" "  你有没有这样的勇气凌,一辈子只留着一种发型谓,带着一种款式的眼镜陕怠?或许多数人会摇头说不戳疮光。试想你现在穿着中山装紊葛铺,带着大边框掇,留着中分头走在街上停驮侈,别人必定会投来异样的眼光乓泼漆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变皋肮,但有一种美蔫舞,却是永恒的铣勤,我们称之为“经典”染亭疽。就像中山装逐渐演变成了“国服”锹卷禾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撇嗡,看似过时的东西稍加润色秸悔,就会焕发出经典的力量颓阑汲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫂,也是一个互相佐证的问题惹南。正是扛住了时间的消磨刃怀涪,一个产品一种设计才能称之为经典惫。而正是因为它是经典砷,所以无论时间如何过往钦览怒,岁月如何变迁亨侧雇,它依旧能代表着美揽闯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹃悼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筏纹、保时捷911立稳先、MINI这几款车了私。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窖,这是一种财富芳茹商,就像一个国家的历史一样寂仑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逃品。但就像中山装一样盲浆,如果不稍加改动呕,依旧会被人说土气铂挎,MINI也是一样担刨,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞳捣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拇,是全新MINI车系中性能最好的搐唉踞。所以车头车尾都会看到“S”的字样唐特。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表残读憋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漠,这是它彰显不同的地方腥,尾灯的轮廓更大了篱邢,但相比老款不够凝练凌咕,同时你也感受不到它有何种审美的进步俺,个人感觉它是为了变化而变化揽。轮毂方面嘲枚分,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鸥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烦挠碴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)具。不过猜,在真正接触到保时捷Macan之前跺惟啪,我对它的真正实力也有所质疑墟氓。众所周知娃耙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造螺盘耻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镁?带着这个疑虑泞零巍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滤澜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镀辩膊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捐驶琳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型长慧谁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凑。在没有任何参考坐标的情况下浪庆纽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纶喘。排除了惯性思维的困扰逃萌剁,对于一款新车而言或许并非坏事溶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辛,因此有关它的设计特征我们并不陌生兴。作为保时捷推出的第二款SUV车型队,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迁腾,同时也融入了许多独特的元素塘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征礁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动经,因此在细节处理上权,新车融入了更加激进的设计元素贬。    作为入门版车型单秤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裳勾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戎坎,并采用导光条设计成,其视觉效果更具科技感钩。   保时捷Macan的腰线位置较高雀辱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椿籍寥,营造出强烈的动态视觉效果搐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羔坷念。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怯,我的同事此前已经为大家介绍钢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沧。" "   ??????? 提起观致提偷烩,大家都会想起什么捅敌饥?这似乎是一个难以回答的问题戎。作为一个有着中国血统的全新品牌们,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墨尖。在2013年关版,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肉拖,一石惊起千层浪喊善。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敛融懂。   如今和谴,观致的第二款车型潞,观致3五门版也如约而至裴蚂艇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藉开身?它的到来梳,在扩充了观致的产品线之后患俩采,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郎蜕熬?自然是令我们拭目以待据。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汾幸盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抹钢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逝壕,时至今日都没有做大幅的修改碍。就是这样一个古董级外貌的家伙禾疟,最近竟然和新能源技术杠上了怕闻。2013年的日内瓦车展上同敝苟,路虎推出了一款纯电动卫士僚,旨在告诉大家卫士宝刀未老帛。而这些天颁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试人,看起来铺簇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上囤敖挨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坍经,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骂痢,并未成为现实敲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爱。   事情的转折点发生在2014年6月18日筒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稳捂诵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敲,并且这一次骸桔,车身上已经重新贴上了拉花眯熊侍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计党搪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”币零,而是一台真正的电动版卫士滤。   之后通过各种途径的联系固,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版松讲,虽然这并不是一款量产车催房,也没有任何电动机仑、电池组方面的参数数据蚕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泊售淳,我们认为此次试驾还是很有意义的境钡。   ■ 外观造型哦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷券绒竞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谴潞吠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莫星。   电动版卫士全球仅有7台帕膘痪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车散恒,基于卫士110车型打造俗恋梳,可以根据情况容纳5个或7个座椅窖圈靖,算是车系中的“旅行款”城咆孔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毙玩踢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡结,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外识涣戌,丝毫不加以修饰藕。按照官方对柴油版车型的销售策略灯貌划,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件效敌啊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舰歉殿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虏码绒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孩磊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卿。正对车头宪,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓮乏粗,下方是空调系统的进气口蜜,而左侧的则仅仅用作装饰矛,所以是完全封死的状态怠。   平直的挡风玻璃疗麻练、小雨刷吐琼、面积可观手动调节后视镜谐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计含,而在这台电动版卫士上枷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膘。   实际上镀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崎狙嗅,电动车窗只照顾到前排乘客陵,第二排为手摇的哼尖极,第三排则仅仅是推拉窗酸施。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俄垛,确实陶嘎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车跺堕舵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厂玩标。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垂沛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖复慧划。   三窗式车尾设计除了古老外苍,想不出更多的词去形容身嘛贾,好在后窗电加热侣寐兰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备废晴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奇。至于各种不同用处的尾灯斡围,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蝎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩深躺赣,并配备了13针牵引电力接口璃似砷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电精虚互。而对于电动版卫士来说焊略附,这款车的拖曳能力也非一般强大岸苯赌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡去孺捶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叮泵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯曹地,在这四年一次的盛世当中化,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱俊,在经过整体的细化改进后整体更出色娜蹿篙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤习荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浇,对于这样一款小车到底怎样尽敌性,让我们一起一探究竟抡思。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车橡掣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怒喝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化婆缆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奥休,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑞圣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咖布俩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬济谢睿可靠的选择币笆滥。   相比现在很多的车型攫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盼,个人比较喜欢这样的感觉川,朴素也是另一种风格痰霓尽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哺放,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闻情,可以说是起到了点睛的作用秽餐廉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鼓黔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祭,看起来还有些运动精神纯糙窃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组将梧氦,同时也是远近光一体设计睫掸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气昂煤,更加突出其可爱的造型风格麓埃挨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体旦寺蔡,同时也表明了J2的一种年轻风格蔡。虽然是一款定价不高的微型家用车芒教朴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置床,雾灯虽然不是什么贵重的配置和讹,但对于安全的保障还是多一分才好车。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孤珐逼,实际使用中虽然刮水面积稍辛帷,但整体还是清理的非常干净烩巩清。   在车体侧面造型上绦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高素算地,这样给头部空间会留出很多衫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寝魏。腰线起始的位置和大灯高度相同涎,这给了驾驶员足够大的视野空间鸡眷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镭记豁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赔。   在尾部造型上酣囱窝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计题,同时加大了尾部示宽灯的面积疾,为了就是提示后方车辆注意安全弧衔然,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恕,内部非常的深不过开口非常泻劭取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搬犊鞘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具噬价斗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娥圃,虽然是钢圈教粱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戈弦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皖黄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泰牛。另外崩供,一直让人头疼的售价问题庙蕊,此次又出现了陡屯盎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墟牌目。价格问题龋肥贡,在上市新闻 中已谈了很多茹稻鸡,不过与价格相比就床,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剑,即将为各位解开疑问到噬。   观致3五门版已于6月24日上市释碧,目前指导价已公布恨,售价区间11.99-17.19万元 徒涉雀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汇:依然遵循简洁的设计思路贰苦,造型更显年轻套凑凄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头来,喜欢追求时尚潮流的年轻人士少趁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体市。可以说聚魄金,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挟孪,不过在细节上却更显年轻跑论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苍拐,轴距为2690mm乃,除了长度缩短了177mm之外袍悲眷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赡蓟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拖口脖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岛。在车身颜色上碱腐,观致3五门版同样有6种颜色可巡省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕告斯橙,色彩更为鲜亮登,也更有时尚感室绞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别那瓦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阶闭,而前雾灯也采用了圆形的设计集,更显时尚酒常。另外抗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯词势伯、转向辅助灯和大灯清洗装置腾钎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漆。   除此之外郎欣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唉杉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)德掸纯,并且轮圈的款式也更加的年轻放。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钢林晴。所以在轮圈与轮胎的规格上靖会,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狈瓢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍母悸沤:与三厢版一致但檄七,细节改变不大惕深。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痰令,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啤岁翰。中控台采用对称式设计先,各种功能布置规整盾懊,按钮数量控制在了合理的范围内娄卫,不会给人一种杂乱的感觉绅秸徘。平底式多功能方向盘与三厢版无异腺燎,造型很有运动感全洪,真皮包裹的外圈握感也很不错田浪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欺疼尼,除了蓝牙电话坡、多媒体播放等这些基本配置之外辉暗矩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拔饲天。除此之外傅,车主还可选配观致逸云的增值服务炼,该服务包含实时交通路况醒推莽、实时停车场信息和地图更新等结恳。 ● 座椅及乘坐空间棋变骄:白色绲边真皮座椅很有时尚感莎阿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弄啃舒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能持很紊,与三厢版顶配车型相同叹诚。不过区别在于肃居,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沸纺畴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钨。   在乘坐空间方面雌屎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蕊肉,并将座椅调到最低位置后玖辣借,头部空间大约为1拳荆鸡,显得很宽裕;而进入后排后瘦差,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佛攀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闺括。后排中间地板隆起幅度较大适词,长度也不适合搁脚膛俺凉,中间乘客的舒适度会受到一些影响渐糜。 ● 后备厢晤忱墨、储物空间和天窗械碱:后备厢容积403-1105升僳兢,储物格众多蒲椿息。   在不放倒后排座椅的情况下驾钉盛,观致3五门版后备厢容积为403升凹按茅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抹。如果嫌这样的空间还不够的话行些,将后排座椅全部放倒后田缅,空间最大可扩大到1105升漆楞。除此之外少,如果您随身携带了诸如手机呜泰金、饮料之类的细碎物品的话徊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恕梧绞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氏,可打开的总面积约为0.22平方米陛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晒垮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔡贰坏,两者最大功率分别为126马力和156马力飞蔑对,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绕卡锑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糙惺片。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外级,其他车型均采用6速双离合变速箱啪耍穗。在底盘悬架方面检,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垦粉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锌昏采。 ● 驾驶感受怠萝:底盘调校水准高多苦,变速箱低速平顺性比三厢版好便拓。   此次试驾会上焊琅羌,我们大部分时间都行走在城市道路中抵期,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捻,起步时若是轻踩油门踏板僵,车辆的提速会显得比较迟缓磕碗,若要改善的话胸舌,需要至少踩下1/2的踏板行程雾聚。对于开惯了日系车的朋友们来说邦邓婆,这种偏向于传统欧系车型风格氯添加,而非“一点就有”的油门调屑猓可能需要一点适应的过程玛衫骨。   而在整个加速的过程中倦喉空,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娟炭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上穿菏,咆哮声已经传入驾驶舱臀甫,可就是不见变速箱及时升挡惧。另一方面扇会眷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入量喉,整个介入过程并不是特别的线性墟,其工作时的噪音也清晰可辨缎峨搬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炯布愁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吩繁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换继,并且伴随着强烈的顿挫感骑互,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敛极谁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态第,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揭咆珐,虽然顿挫感还是有侍,但已经能够被绝大部分消费者所接受诵水柬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的强,那么我可以回答您贡酬,和大众的DSG表现相差无几钡。朝辩踞。   从观致工程师的口中得知芭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骨唇读,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诉萝精,对变速箱程序倦茅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贫,找到其中一个最佳点橇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滇矫。   在手动模式下低,发动机的表现仍然很积极妥骨,不过由于其低速动力输出并不出众毒,其加速度并不能让人感到满意毙,很大程度上黑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉部。此外够创,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时欢临,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡家阑羞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似享。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点效守,而在此前的三门版车型上芳,我们就给予了相当高的评价齿。虽然仅从结构上来看尸闹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓷,但作为一款家用车团冈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怕隘,高速行驶变道保证稳定性羌悸鼻。事实证明芍侗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孩度雄,并且从车底反馈至车厢内的声音踩死室、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娘桔坑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缺。   ● 编辑总结冀杀:   从我们此次的试驾感受来看堂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摩、时髦的外形既袖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蒜毙。与之前我们体验的三厢版车型相比馈璃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盼,尽管目前顿挫感还是存在尝堕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谢违际。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怖回,有值得称赞的地方响啪,自然也存在着一些不足筷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酞。另外纲舷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肋糖拇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元项档彤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哇臂、转向辅助灯及大灯清洗功能莆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎患,这样看来谱扮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吧帛姜。不过菠癸晤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膘窗呐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熬吗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肛褪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莎鹃奇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矢。但个人更喜欢两厢版本仇仓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褂弹沃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徊。当然肃露,作为同一款车从农,两厢和三厢的选择人群会有很大不同你外。三厢版本更加实用拘透哺,两厢版外观更加时尚干练吗绦。今天带来这款两厢版爱唯欧非,或许会让很多注重外观的年轻人驻足儒搅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梆谓,大灯的设计相对保守了旱,但也减少了人们对于这台车的争议性汹韭。从而扩大了消费人群哥素。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昏,各有各的美粮。但无疑芦哗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的投惩恨。   侧面的变化并不是很明显和獭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枚铺。相比三厢版要顺眼的多肖拉。车尾的变化同样集中在尾灯上淳涩,尾灯的轮廓变化倒是不大购可,变化主要集中在尾灯颜色的改变餐。深红色的外围显得更有质感下片虎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仁醚,越野车是最好的选择乔苯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车考峭钵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谓时宽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锹。除了电视剧的锦上添花另梨耗,BJ40本身的魅力也势不可挡虏,下面我们就走近这款“北京青年”步残,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼令。   外观/内饰耸缅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戌,或许有人会问那为什么还要进行测试千悼饶。其实答案很简单冗,之前测试的BJ40是一款试装车性啸坞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芹燎,包括电视剧中车辆也是如此虎居。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碗山。虽然我没有见过之前的试装车浮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逃熬,甚至有些地方与牧马人不相上下杰卷迪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尚搞骑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了份,这里就不再做过多赘述冀菱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰报,你会发现并没什么科技感泼范鬼,简单的线条杜堡、硬派越野车特有的见棱见角的气质帛究,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彼袭。另外短,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巨龟陕。硬质塑料质地的中控面板很厚实衡,比起舒服的软性塑料手感稍差年,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境少痰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悸刨森,同理使用织布座椅也是一样浆辩灵,无论您是刚刚涉过水发乌恰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哨弯,都不用担心匡放。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迁稗腺,不需要华丽的外表去装饰踏传。虽然BJ40有着很浓重的模仿巾惠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乾昆祥,那只能说这个人并不了解硬派越野车老棘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茨,让人想到真正的场地里去撒点野氨硷测。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坡?惊险的高速穿插革溃搭、精彩的甩尾掉头杯灯、惊艳的侧向双轮行进挠顽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演静。时过境迁彻泞晃,萨博虽已退出中国市乘哟贰,但把经典的两款车型(即9-3蓟惫、9-5)的技术留在了中国乃嫌,在北汽成功收购萨博技术后兽扛拱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脯绦酸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镜盘逢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汾,主打性价比与实用性淡纪超。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皮,只是在某些方面使用了相关技术而已宠。   从外形设计上就不难看出化恭导,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骆唉缉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梆,同时车身上所使用的犀利线条呸领高,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚀琴韭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烂担闯,车身各项参数都小于萨博9-3俏柏,所以直接套用的说辞显然并不成立险惶漓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出副颧届,打造一款可以继承优秀基因签夸,并适合普通家庭用户的车型废挎,成为了设计团队主攻课程谴熊幕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情权畏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕊旅掇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降位黑剃,但紧凑的造型与简练的线条烘昏嚏,使其观感的持久性更好硅揩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恰罢炬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颧钦功。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剔仁闭,价格能接受幂连,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型填苹。而现在也有很多车型供大家选择钾鞋皆,包括大众途安栖旱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邓蓟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舒,它还有一个进口车的身份散。接下来隶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现事邵盖。   外观驴:起亚最新家族设计杀送涩,略显可爱徒荒,大部分能接受霞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讲昆,同时又有一种独特的卡通味道宛聪剁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脯晃匹,没有配备氙气大灯难暗腑,但全系均带有LED日间行车灯惦、透镜及大灯高度可调功能淡桅苫。雾灯部分的设计很有个性叹攫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钳。   由于车身高度降低琅腻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剔航屡,平滑的车顶线条降低了风阻系数泼辽庇,流线型设计更加美观投渤谷。全系除顶配的豪华版外艇坦蕉,后视镜都没有集成转向灯功能撼笨。另外凄峡染,低配车型的轮毂也比较简洁粕且,轮胎规格为205/55 R16驮谎狈。   新佳乐车尾的设计十分简洁县,总体看上去比较圆润我。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巢兜,凸起的轮廓首尾呼应孟蔽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桐徐,车顶带有行李架财,具备一定的实用性春楞殊。新佳乐全系标配倒车雷达功能缎龋旁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妨哄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泼剖人,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题半。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轮哺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孔磨。而提到雷克萨斯凡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坤洞,立刻联想到了舒适素、安静等一系列形容词措搐脚。   作为雷克萨斯主力车型尘晦付,ES系列占据其在华销量近半壁江山屎,舒适淮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价都闯奖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闭兽立,更是有充足的理由享受这些评语婪缺厩。但更重要的是校蒜暇,在环境日益恶化烁充、石油资源日益紧张霜呐胸、油价越来越高的今天套屎淋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驳鬼搓。   外观部分钎婚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型懈部,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秸联鼎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袒,和前代相比进化明显济孺。初次亮相时闻翠辞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期思堕娩。与丰田一样岁结涸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俱任,目前已被广大消费者接受痢峦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斗敞。   外部配置上骗巍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能互刑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咆颠离,与中网造型配合不错冉抢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夸,轴距2820mm还。与国产ABB品牌的三款同级车型不同世岛供,ES没有针对中国市场刻意加长饺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锰裙熬,轴距比老款增加了45mm肯藕麻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计补啼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隋汲地,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们不谱。当然邯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标海官弦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狭。另外胸跺逝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涂鹅送,更加低调环。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肝疽插,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绘怜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆城连、忘记沉默寡言的正装车主杆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辩吐棚、忘记... ...算了规视,需要忘记的东西太多桥鹅琶,你只需要记得一点膝夕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鼎抵。   奥迪的低调下拷昂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)械雹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汰颈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹲。依托自奥迪A7的造型设计蓟骂练,RS7依然拥有优雅的造型破博,仅仅在一些细微的地方保溪寂,RS7做了运动化改进横。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镶纲、以及哑光附件财螺让。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板郝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阿井。   如果客户需要稼皋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邵家沽,其轮胎规格达到275/30 R21灌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气现。排气管依旧体现出奥迪的低调嘎,外部看是两个椭圆形排气管尉,而其实际是双出四排气窜揭蔼,因为单侧双排气有节流阀洪,用于改变排气通道摄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绍盾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荤髓先,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拍衫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揣唱髓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弥魄。车钥匙罚艇、平底三辐真皮方向盘虑灯烽、运动前座椅埠料、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鸥抚次。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滇哨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侣干窍,还提供发动机增压压力岛、机油温度显示和圈速计时器等数据伐农。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咸,并提供其它3种材料作为选装患。车顶内衬标配黑色织布哄敝低,可选配黑色Alcantara面料辜。搁脚板帽阂巫、刹车踏板傻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鸿可。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赶鞋桂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迫补、一体式头枕的运动座椅滔圃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宦棠闻,并提供钻石绗缝观。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淀榔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炊台脖,就像微博上说的遁蓖,一次刻骨铭心的爱情括欣,一次说走就走的旅行什么的挥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烂镶偶,但在现实中铃,你不能永远一副放纵不羁的样子案导懊,特别是在资金有限的情况下廉裸侗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颅。此时你就需要一辆价格便宜逛、实用可靠的多功能车型题死,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碎镭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侧蹿切,分别是景逸X3和景逸X5菜,形成高低搭配产品布局人逼。景逸X3属于入门车型吭碘,共有三个配置篮,指导价从6.99万到7.79万元熄熊胜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歧崔隶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒋蔡。这款车的前脸采用了新的风格样式特,线条比较硬朗茧内,造型简洁流畅姜票储,同时又很饱满嫁,没有过分追求标新立异的夸张风格编,显得更加沉稳瓤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素超的,给整辆车增添了活力躬胃兴。   除了前脸之外蛋嗡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闲剧,让人略感失望史,好在整体风格还算融洽腐兴,不会给人前后脱节的感觉蓝防。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惫、1835mm和1705mm角团番,轴距为2685mm镣饱,在这个价位上算是较为突出的水平了胖巧,保证了足够的车内空间蓝。" "  在固有的印象当中孪孤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下期,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聪抹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴状D啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瞧,作为日系三大高端品牌中的一名杯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刷咳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兽,取而代之的则是一种日系的柔美风格唉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悔焚蕊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巷,并且这种特点让别的对手无法模仿传。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陇蓟孰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孺丝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壬年,看起来非常具有独特的风格粱诞睡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计久霸,不过看起来还是比较有神的擒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怒动协。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帛使,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盎畴透。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沏厘,这款车有这么长么戎?实际上后门的长度远大于前门龋喇,不过整体造型并未收到过多的干扰羌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翘冗,因为C柱的造型更加接近尾部踏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果才署僳,腰线的设计在在尾部提到了最高描,并且从前大灯连接到了尾灯部分誓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通停节凄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑害割莎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沥莲苹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计工,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蠢愤埂,到今年4月20日其正式接受预定乾,不到一年的时间北滩铺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郎。在新能源车量产氢、市售的速度碳雇耙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌司谴供,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯平砍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过却蒙卉。当然号,汽车之家评测新车的速度也不慢泄,今天獭害,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氛喇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镭,其中橙色的为增程式混合动力版车型美疾劝,白色的为纯电动版车型卧沥沥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹄纷练。   ●外观摄娜:造型前卫敌赖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岗湃,我见到量产市售车之后仑梁施,其外观真难以与概念车作区分戮肪河。宝马i3前脸造型饱满圆润赴呕擅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雷。不过啸阶,“进气格栅”四个字需要打引号了垒范闹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钉祭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾速秀抠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饯绦捂,让整车看着很有质感且与众不同陀。当然囤投翰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霓射困,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头眷叹殴,但它的车身侧面看着一点都不显小鸿溜裂。在我看来原因有三冉够懦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少事,给人感觉比较敦实昆委。特别是车高数据掣,它比X1还多出了23mm逝绕胁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勺垛届,达到了20英寸客口,但胎宽却很窄僳丝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糖希。有关这款轮胎揭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灸钢,基本都表示由于规格太特殊输,没有现货也没有报价萝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓜嫂,很独特蝗行床,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奖。尾灯采用得是隐藏式设计掇肆篙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杭,用于显示示宽灯省、刹车灯以及转向灯等林踞胶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侧拈,所有光源均为LED寂踩括。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中十尝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词计哗怕,欧洲市场上柴油车盛行已久冷辜缸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展款赊。不过近来拉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壬味,Jeep便是其中之一录钩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待燎理。 ● 外观介绍妊味:与汽油版无异庙,硬朗依旧裳虹。   从外观上看浮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型硷两,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型详。新车的外形仍然显示出硬朗席唇、时尚的风格疆钵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褪划繁,提升了时尚感嚎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涩,在同级别车型中“个头”并不算大叮痪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势表,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竞肃划。   在外观配置上媒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弗疏、雨量感应雨刷箱洛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膛解,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胺剂捞。轮胎配置方面饲恨沸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抢,轮胎规格为265/60 R18驳胁季,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎藐穿,规格也变为了245/65 R18赶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谁评强,我们会谈论什么焦?是大老粗一样的外观肆,还是“马路杀手”一样的形象祈偿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吭,笔者也不例外墟凹。6月5日下午袱痘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华百蛔唾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堂那,原来大块头也有过人的大智慧娜麓常。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僳搭权、FM两大系列潮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稳勾,中国区总裁陆博天到场助阵扳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后覆退笺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱法水,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车魂饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亲蔫汤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车遂,最大的意义还在于为企业产生利润儡虑揽。因此奠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中混垛,并体现在生产效率喝宦疏、节油效率揽烯、完好率泵布赤、安全嚷施、安惫岫拢和驾驶员体验六大方面涕诺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坑僚沪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氮微桓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叫鞋,而大众凯路威则开创了一种新的格局肝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型色。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生降,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炕躲嵌,而那款车型是针对高端商务市场的车型抚,虽然其内部可以进行简单的商务会议席儒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的等辟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吞封绊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荆僳山,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秽挖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的麻嘛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尘充,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浆守韭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啥,只是以简单的卤素大灯出现祷殿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯香麓,只能说稍显遗憾黄戚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铰,并且其敏感程度非常高籍抢肯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伍卤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格半低,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洼菱牧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巍帘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丧体。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鹿惫,在尾部造型上也同样是方方正正赂咕殿,给人以刻板的印象秆胚塑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰羚,看来稍显朴实无华滑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酮。尾窗的面积超大想,并且配备了后雨刷娠,可以说在安全细节上做的不错市翟钡。尾灯的造型也毫无新意呸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑嫘帷,尾灯内部的结构也比较简单纪舱叛,并未采用LED也是针对不同定位的选择舶廓迪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寡,尾部配有四颗倒车雷达探头差,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抄蝎。作为一款商务用车侯涧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铜贫,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘫恐,这样的设计使内部空间得以最大化利用盟厂。   相比国外的凯路威车型秋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹿峭僧,造型上采用了多辐式造型七首炭,轮胎则采用了邓禄普品牌脚户。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野通拣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV患岁甸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吨虚,我更多的会用臃肿两个字来形容它星。圆润的车身斧联,没有棱角的线条伺蒲点,大而无神的头灯戈惫,都让我对它提不起兴趣衬。第一次见到新款昂科雷时帆文铂,我的这种感官得到了改变鹊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仁停泻。新款更加俊朗境胸惟,就像是一个胖子熄,经过健身涟,从大腹便便变成了施瓦辛格富腿罗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面河,这种类似于点睛之笔的作用袖,实实在在的发生在新款昂科雷上面烯。之前的头灯让我没有胃口茎讲,尽管亲和力不错隧窘屑,但太没有性格炬。连同这个车身缝阿负,都让我觉得臃肿无比湍梦,简直就是个满脸流油的胖子甲寄底。新款更换了更有张力的大灯缆冒焙,进气格栅也变得更具进攻性烧修辈。这样的风格香纱,我想才是大家喜欢的褂艇薄。   侧面造型的改变不大攫岛蹲,侧窗面积所占的比重依旧很心恕,这和新君越窜塑、GL8都很像距橙羡。给人一种重心很低的敦实感舅桐。但对于车内的乘客来说陇,这不是个好消息芍继侩,过小的车窗影响了向外看的视野姓氛慈。造成了不必要的压抑感稼诡。或许对于选择别克车型的人们来说啸,这一点必须无奈的接受了鸽弄。   车尾的变化不及车头亢潭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讳靶,或许我会更喜欢它寒线涕。但事与愿违陈跑玲,尾部的改变仅仅局限在排气管上诲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抒洞。这多多少少会有助于提升质感捂宿拈。也改良着尾部太过圆润的整体气质较混轿。可以说蔷竟措,这次外观的改变口彼灿,在这些细节上还是很成功的就腊扫。相当于一次瘦身和塑性鹤,让它的线条和筋骨更加分明佳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剧熔,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔚缎登,官方指导价格为22.68-27.48万元乾。一直以配置见长的纳智捷品牌堵算,在小改款车型上又下了一番功夫谢羞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹿荷。在体验的这几天时间里链,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奸翠泪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价老顺。也有好奇的邻居询问这款车的售价朗碴,当得知价格只有不到30万元时曝宪,邻居更是深感惊讶遂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帛?本文就为您带来答案鲤。   作为一款SUV踏忿扳,“大7”这个名字一点都不为过放霸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牛汗,2910mm的轴距更是傲视群车坊躲蓟,也难怪引得路人频频回头艇赴。不只是尺寸擒黑,本次试驾的新大7四驱旗舰版翰,整备质量达到了1950kg撇芬棱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贩褪。   作为改款车型亭,新大7的外型经过了一番修改浪汹,主要体现在前脸和尾灯上极驶。大灯造型有所变化肋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贫焙,而经过修饰的雾灯香篙擞、转向灯和前雷达沦氦,给人以霸气外露的感觉豹。整体上从峡词,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭划,比较实用零熊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上露阔凯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挫题。从奥迪A8的换代啤拭秋、全新奔驰S级的上市滴碧继,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俊雄。这三家老牌厂商动作频频护,而我们也始终把目光聚焦在他们身上换,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS环寐放。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赂旗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钨。而随着混合动力时代的来临讹江,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL税,可以说从那时起道希,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位班抢霞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灰刊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垦,以期对它能有深入了解墟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哩蚀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内澎开。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抽韩。相比之下赶,雷克萨斯LS在此方面并无优势拓,长度柑、宽度和轴距均落后于对手奔崩。   即便不看车尾的标识必酥撬,仅从前脸上幽兰色的车标兰册陀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型告篇氛。而身挂HYBRID标识则意味着藤,除了树立当家旗舰车型的形象外靡函,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毋垛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辟,只是在一些小细节方面令人有些不满波形弊。如果用最严格的标准来衡量竿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尼妒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摧弯哪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手反位拭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敢搏疵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型府,这种车型的优势就在于贯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盲喜,还拥有了超大的车内空间宛,优势显而易见扔,而今天我们来到了美丽的太湖淖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涟拳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诗壕,也让更多心意欧力威的人有更多选择眠蒲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表礁刮啡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的规碱镐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荚恐,不过从售价以及车身尺寸方面来看奖狮,欧力威确实占据一定优势玩靠。   外观上欧力威厢型车身造型婪咯,并没有阻碍它时尚的视觉感拧豪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轮逼亨,时尚并且使用默泞杉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观融,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示樊。   非对称化的中控台设计搅师淮,与1.4L手动版没有什么变化含改托,首先造型上足够年轻协调啥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巧。欧力威自动挡车型落肖恫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枫埔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暇,操作多媒体更加方便纬。中规中矩的仪表样式没有什么改变皖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甩。   本文导航" "  有突破有挑战诗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苏髓硼,就会有这样的感受狙。它太挑战人们的传统审美了耽剔蒋,怎么样也无法用大气健、简洁吉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伴溃偶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屁。自由光承载着延续切诺基的重任惹睹慑,就在这样的争议声中款款走来寒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唬,挑战着经典防。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骋蒋昂,在做颠覆传统这件事滑黔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搔苏弥。就拿前脸来说抬,好看不好看绝不是我个人说的算的熊,每个人眼里都有一个不同的看法灿。或许慢慢大家就接受了饱房。   作为一款中级SUV棱还迟,车身尺寸上中规中矩告苯,作为切诺基车型的延续赁簇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苟弹,但也能看到不少突破之处霉登。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重紊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃改饶。   本文导航" "  从1985年开始恢淬绅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上释嘲徊,1991年出现在5系车型上骨烤,1999年开始陆续出现在X系列车型上监肚。直到现在店喝熄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术残。2014年5月22日喊宋识,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive光卫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磕辅孙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拈兰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么靡椭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烷匹,新BMW 328i xDrive层拖晦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元停漆扑。   第六代BMW 3系延续了这一传统扛椭抡,将融合了电子气门控制梳韭卵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竭煌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怪七广。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膘桨粹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陀蛔茧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刃瞧,要了解这个问题前搅柔橙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理览。齿轮传动式分动箱蛾讲,连接前轴的方式改为了齿轮传动项,其他地方大同小异陀率。对于宝马X系大部分车型来说漓殴失,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擅促。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侯喜蜜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恨厩灯。由于前后轴均采用开放式差速器憨汀宝,遇到交叉轴情况时显,也只能依靠电子制动来辅助混规袖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歧冒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搐检,与齿轮结构的分动箱原理相同平邦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骋漓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥癌蒲憾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霓。至于控制多片离合器的方式竣返,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裙阿,所以常被用于装配在更强有力的车型上椽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辖,以对扭矩分配进行不间断地调节窗莆挛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配良悍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旱,默认状态下前后扭矩分配为40入勒瞳:60款,最大前后扭矩分配理论上比例为0麓显清:100到100侈尘:0之间慑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顷。扭矩分配可以在0.1秒内完成翻袱磁。   行驶过程中迷,如果系统发现车辆可能转向不足崩入,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脚皑,就会减少分配给前桥的扭矩饯,将几乎所有动力都输送至后桥括。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息番表,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妮祁。一旦出现车轮打滑嘲钞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慕对剖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乃赋道,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制煤还蹭。这就意味着继桨,无论路面如何突然变化试镭篡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上护,即使是在部分结冰的道路上犯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桑苹,其中S2属于一款5座小型SUV肚兑厂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遣,很多品牌都开始研发小型SUV萍。而S3则定位于一款紧凑级SUV焕,并且采用了7座设计漂扇裸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辱典,接下来就给大家一个解答迷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桂饺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甲厕捌,这一平台就是北汽威旺M20的平台肚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鞭桃辟。但是两款车的轴距却不相同汹,S2轴距为2560mm脐,属于一款标准小型5座SUV涣。而S3轴距为2685mm咳认瞪,接近于一款紧凑级SUV车,所以为了能吸引更多的消费者题邦岔,采用了2+3+2的7座布局块,主打一般家庭用车遂撬困,实用性优先芒纺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV憨,主要还是面向有活力的年轻人浓,外观设计更多偏向于动感的元素居多红胎灭。大灯组的样式也不俗套卷炮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的位。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比败钙岸,在车身尺寸上还是比较占优势的驮。另外2560mm的轴距表现也不错估,至于它的乘坐空间表现如何蜕柏,在后文我们会有体验册刷破。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计书, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘲蚕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乐潜,车门不能完全打开的话钠,一些比较大的物品拿取会不太方便霜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台互培,搭载了1.4T和1.6L两款发动机覆法,并分别匹配3款变速箱嘿徐。此前衔石操,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仑汀蛔。而今天我要试驾1.4T车型惶酮汇,虽是短暂场地试驾了贰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怜凯加,特别是动力上提升明显上牛。 ● 外观/内饰苏藏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型眠趣嗓,也做了到店体验的文章催镭甲,1.4T车型在外观旦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捌,本文不重复介绍电,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炽努,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看损。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓜发寝,具有很高的品牌辨识度啤斜办。同时在一些细节方面的改进凄端,比如重新设计的头灯避、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盯核荷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愁侗,采用了全新的发动机绦栏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犁,属于大众的EA211系列哨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卸活毋,最大功率150马力/5000rpm薯甫剿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檀捻赖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一岛饭,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲸奢申,首先是恢复了正时皮带冠,降低发动机内部的功率消耗识吹萎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蚀疼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴控泵,而喷射压力也提升到了200bar乌馆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彻遣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能趁衫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涣伴拎,前者顶部是“SKODA”的品牌名抵,而后者则是印了“DSG”的字样双档潍。   底盘悬架方面情,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萄辛隶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毛秸嫂。制动系统为四轮碟刹结构规蒋擒,采用前通风盘式后盘式配置膜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目能碳纠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肠捻。由于是场地试驾惠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些成谈拖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巧禄,能更好地了解车辆性能迸夺洪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祈摹,只能在日后的试驾中再介绍谓虑熟。   动力方面偿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慈撩虾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卜戚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沪坛,1.4T车型的起步和加速更为迅速反厩,而且涡轮的介入时机较早享呢亢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搪累,动力的输出保持平稳可控的特性铆洼。   使用D挡时斗氰巾,以1/2油门深度驾驶绿棉,变速箱升挡较为积极辰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癸钎,而且换挡的冲击较行菖摇,不会影响乘客的乘坐感受计。而以深踩油门的方式驾驶剔赌,变速箱会到4000rpm左右才换挡丝,加速感受更为明显哎踞隙。   换上S挡刨龟广,油门响应灵敏了许多窗拌赤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡风秦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劫青挛,在弯道多直道少的场地赛道里珊褪剂,需要频繁提速的时候多录,显得更为得心应手蹈。   全新明锐采用电动助力转向系统怂仿脆,方向盘低速时转向较为轻松吹塑,而高速时明显更为沉稳刀,转向需要更大的力度纯附,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力被扣。   底盘悬架方面懦市殴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呻,在弯道中对车身的支撑性比较到位炽,方向盘的有着精准的指向性惺卉,转向迅速而稳健哆梅靠。1.4T车型全部带有ESP系统糠佩唱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候履搐,ESP介入的时间恰到好处离巧,总能及时将车辆修正到正确轨迹阶颂傲,而这套系统并不能完全关闭纶乔需,属于比较重视安全性的设计娥茧。   在模拟颠簸路况的体验环节世,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用漏骑,然而后悬架毕竟是非独立悬架侍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况想埂嫌,仍会对另一侧有所影响虱喇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸链枪。我们在之前测试文章中也有体验视频誊答颅,请点击查看蔡。   更多精彩视频芥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结黎搪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少徐端瑞,在D挡模式下表现中规中矩毯,切换到S挡后油门响应灵敏缸,变速箱的换挡节奏更为激进假洽,加速感提升衬姑腺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验崔脑。" "  2014年2月26日蓉胆醇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笺蒋。其中T5动力总成包含智逸版爸版、智雅版祟柿、个性运动版共3款倍两,售价为42.39万元至51.99万元艾,T6发动机版本及价格保持不变孪。   据了解嗡库,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术券拱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓝袄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丘确莱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鹤擎?本文将为您带来答案唉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篙稳棠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尾灸纪,但动感流畅的造型令人印象深刻擎覆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戈俺,正如北欧人给大家留下的印象纠。      配置细节上洽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撂,全系标配了ABL自适应氙气大灯谴粟,以及感应式转向辅助灯光赏瞪扛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下购嫂膜,给驾驶员提供更佳的视野念霸。   此外彩良蜂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慕涵恼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猫,探测距离达到了150米蹈,足以应付绝大多数日常行驶环境酿。此外脚显,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拐毕。虽然这里看上去有些别扭敝弛缝,但安全性才是我们应该关注的局拖寸。" "  限量芦、配额授纱、上市前被订购一空侩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹还容。然而拐凛汞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抬玩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘彼啃。2013年煽补,经过M部门调校的M135i披装上阵诉,性能已与1M十分接近菇,并且这次冲破了限量的枷锁港睦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惩路轿。正当人们面对路上的1M投去羡慕獭、嫉妒陈沟、恨时帛刃,宝马为我们带来一款全新产品恢午琴,并且它的能力并不在1M之下陡坪,它就是2系的顶级车型——M235i谷棺虱。 延伸阅读镣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戳,2系可能显得有些陌生蔷化疽,其实早在40多年前舶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场螺患。此外背矛返,BMW 2002车型在1968年问世点峦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舷横,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型独彪。至此酿辟,2系的到来并非空穴来潮勾壬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辟,而这个平台也与代号为F20的1系共享戌,简单来说厢菲峡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中培,这与3察、4系的道理相同尼。在2013年时泼寝监,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饺祭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屠抱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M四羚嫂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秦潭,从代号E82的1M车型唯备费,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娠攘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条葡理厂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茨,但随着时间的逝去便,渐渐也成为了一种习惯呻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娄毕珊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撇,更多是出于对内部空间的考虑牟碑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响两料,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痛瞬檀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撅官密,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感患,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吞僻惦。   当然拾,即使武装到牙齿寄,M235i也不能与1M平起平坐轨,M家族的宽体车身角顾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸽彭,就像当初1M推出时的口号一样“M篇收惰,永远从后视镜中藐视对手”滑,而M235i更多还是为了平衡性能毫痊兢、实用性与性价比拘伸,同时也为今后推出M2而留下些余地贪粕赴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒙褥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步受,针对绅宝D70推出后的社会反响墟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屏奉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赔坊腻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谐素够,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拼龋副。   D50郴毒仙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滩翟暇,推出之后的表现往往是人们最期待的吮闺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同容,面对D50的将会是极为严苛的考验堤靡砂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盯,而成功了侨猴抵,也将有可能成为流芳百世的一代名车赎嫡。7.48-11.98万元的厂商指导价摹,可以说为这场战役的打响态酸磺,开了个好头锈味。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挽莆。此次担任D50设计工作的羡途妈,正是培养出诸多设计人才的博通公司适嗽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笆律达,同时又能够给人们耳目一新的感觉篱书晒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拳碴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怒韩狭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异和艘砍,但是当你接触过D50这款车后式插,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素性丛豢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的薯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舱拱棋,但是当你将这些元素组合在一起时惺蟹,却有会很快打消之前的念头呵煌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毛身杏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计败略。运动气息浓郁的设计手法维巳,会让你把D50和运动结合在一起情,无论它实际的性能表现怎样猴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惊炼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苦仍感。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沙泡鲤,面对不断推陈出新的竞争对手贺穗粮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泡。好在随着2014款车型的上市吮喇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惭稀,而这支强心剂的主要成分也很简单并,一台1.5L涡轮增压发动机碱航伪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谎,针对配置方面也进行了一定的调整墟摆,其中自动大灯泡问群、超速报警以及四门车窗胰澹控升降等功能均成为标配耻琼挫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中确派。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂骑惯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寇。因为从早年搭载的速锐括马共,再到大红大紫的秦破哦刺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酞典夹,它所提供的动力都不曾有变畦。传动系统方面梅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱派覆赦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱默洛硅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楼茄淀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啪。在城市中经常用到的中低转速区间内顿,发动机的动力输出比较积极抱郊,并且通过涡轮的帮助嫩拴,动力在1500rpm之后便有明显提升棱蕾缺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm始馈比,完全能够满足日常驾驶环多搁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诽,适合城市驾驶沁戳。挡位之间的行程适中卡硅,但手感略显生涩窖俄。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤柯谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谴缅,而非车去适应你巢吹半。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猴完。四辐方向盘尺寸偏大纤,回馈力度比较匀称怕聘,因此驾驶这台大块头还算是轻松坝擒,只不过方向盘的虚位过多甭尺,转向时不得不做出更大的动作埔芥鲁。   前麦弗逊祭蕉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猾嵌,并且由于悬架行程较长磨嘲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啤。当然这样的调校也有它的好处税,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锭皋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中团畦,SUV车型是一种非成峤幔耗油的车型撮挡硷,毕竟以自身庞大的身形来说膏,自身重量就已经非常大了捂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锹行,这也导致SUV车型的油耗居高不下噬呻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骡芯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题替讽燎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚节,在众多的SUV车型中裂戊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度健妮荣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挞,这种设计可以说非常的扎眼那雹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伴红,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惶梢蒋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泊仙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征处呕示。在RX车型上菊辅肩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皋茅戒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茅,从RX整体风格来看拾闹,还是更多的体现了柔性设计的特点趟菱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面躬喊通,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型还爸犯,如果不看下半身灰睛雌,很有可能误解为一款轿跑车型克测谭。不过这也让人们的视觉一亮埂酸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漓采。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炒疤天,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求违刀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同澜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矢规篓,没有过多的硬线条介入堡女烷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狄鸵猫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点臂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符催我。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掣,RX明显体现出有些不足伟,不过这本身就并非是RX的炒作方向解赫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境免巷,内心想要一件东西铺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厕,否则你就无法拥有心中挚爱商惧。你想要一部手机炮暗叭,但偏偏要你保证最低消费轻馆。这种心情着实不爽亩顿恭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统节庐鼓,这两样东西都是你想要的牟,售价三十五万不到彭勉沁,撇去不相干的配置乡,给你你想要的话距贺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惠,是不是有点定高了寸臀豢?可细细一想遣魂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拐,并且还带有四驱系统街淌纷。如果单单从这两个要素考虑渤滤,同档次的车型里纠惶,都破了四十万大关了含莆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踩胎,目的就是要拉低门槛络蛔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俯谜露。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暴。但运动元素表现的很细微鳖捣,基本上都是细节点缀毒,和其它配置的A4L差别不大裂鼻。虽然是一款40TFSI的低配车型妥,但从外观上很难发现区别圭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件婚盼,算得上是全车比较明显的运动彰显了软。尾灯内部依旧采用LED发光元件酪啥卧,总体来说孪,亮点不多需掀,朴实大方窘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孤妇捣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灌距躲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殊航,除产品名称外谎坊奠,其与JX35并没有什么区别斗钙,还是那个豪华运动的大家伙猛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮强,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露无。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贰跨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助态妈,灯角黄色的反光片是标准美规设计梧,但无论哪种规格抵,对行车安全方面都是提升换赖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恋墨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO规补,前置摄像头悄然隐藏其中感氏。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜕姑挟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感檀接美。另外秃目眷,底盘上有些部件会低于车身封,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戌汹领。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莱郸腹,活泼的细节设计使其更有灵性甫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郎媒亭,也起到了一定的隔热作用刺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张地苦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现览,静音效果良好容读。   车尾并没有过多花哨的设计妥贰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竟。尾灯采用部分LED光源佛透,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阔味端,总体来说比较耐看讣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寥喜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褂缓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纠匈。上市前赋砰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汲剐,不少人不相信它的价值炼圭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汝规颗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待石,这自由光到底是什么情况叭?经过整整一周的深度试驾后暮届,我有些新发现可以分享给大家刺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卿坏,我的思绪一下回到了2005年左右焦,那时候自主品牌鲜有SUV产品叔氛,奇瑞率先迈出了一步芬肌吐,推出瑞虎郝焕,并领风骚多年奠禽歼。当时奇瑞称之为NCV段,也就是集合轿车以及越野车鸥,有着越野车的外观和坐姿庇雌,并兼顾轿车的舒适性寡努返,其实就是我们现在说的城市SUV遍琶。   这样的优势持续了很长时间危欺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涸让赎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岭线,瑞虎的势头逐渐放缓橇纹,也就不再抢眼了枯母钮。奇瑞随之调整策略菇,在去年推出瑞虎5这一新车型鲍,与其他自主品牌新对手进行竞争誊递。与此同时芳楼持,时隔半年的今天彪呛,老瑞虎被重新包装升级淖说,命名为瑞虎3再次进入市沉选,与瑞虎5形成高低搭配罚,重新获得了新的竞争力喝恍。   外观酞:   正如前面所说疏博史,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘟法,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作燃诽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节播喀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸套,棱角更为突出瓮惺、线条也显得更利索档购。侧面增加了镀铬防擦条处,而车尾的变化并不是很大斯宝蝎,集中在尾灯和一些线条的修饰上戎,就造型而言瑞虎3更年轻了夏。从车身数据来看冈饺敦,瑞虎3相比对手并不占优优势庆,但是得益于外观的设计镭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狮。" "  在经历了数年市场洗礼过后倡,瑞虎车型迎来了新一次换装李程力,代号命名也列入到了家族统一的序列中场,对于车型的区分更加简明朴缅。除此之外撮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计檄浮抽,以及更为充裕的乘坐空间案糯哺,以提升自身的竞争力去堪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型马,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用改钨伺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呛敝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向籍使,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炼。   此次改款主要集中于外观方面竟卸烈,通过新老款前脸的比较缺敲,我们共计找出了8处变化踩帘,分别为龄晃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钙肌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型只;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表投公千:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘隧瓮,但在车身尺寸上有所调整番喂,其中长度方面增加了30mm肪,宽度与高度减星芄恕,而轴距维持不变盼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出栋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中码碉抛。   车身轮廓并没有大费周章的变化铜胆吹,更多的是在细节上体现新意培。侧车身防擦条进行下移捍,并在前后车门中增加了镀铬饰条爽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顷雀,更趋于向装饰性靠拢绊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蝎首涉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喉瑞绍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗空牟,若要找出所有差异合币,还需要费上一些功夫安唱到,在对比过后变化上依然可以达到8处屋返厩。依次为泌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更该佳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狈,空调按键的布局更加紧密间冀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讹。此外悸亭哗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弘解贾。   按照配置的不同曙垃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机澜难狈,大尺寸液晶屏包含导航诡床惺、多媒体净塑、蓝牙以及系统设定等功能码访,而在操作上也十分直观并愤瞳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龄、风量普牛屡、风向等信息斤精,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庐帝,同时旋钮的阻尼与定位适中袱镶角,手感较好疚愧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驰。   方向盘两侧位置集成了音响贤寐讹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键另咖,中心区域使用了品牌全新标识说,并在造型上稍有改变霞。仪表盘则没有任何变化俏违烹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祁凳捎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值婚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素枪憾挂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枯级桶,但调节方式为手动戚秸翱,前排座椅具备加热功能氨尘,按键位于点火开关周边区域局闻,位置的选择上不够人性化尉懊,副驾乘客很难进行单独操作牛喘吕。   在前文的数据表格当中稀缸凛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迁霓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贾厢衅,头部距离车顶约有4指空间茬兰,直接移至后排乘坐骸岭毁,头部空间同样保持在4指前傻,腿部则为2指余量辟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吾,首先需拉动靠背边缘的拉手穆亭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廓陡,要想恢复到之前的乘坐模式灰寡腥,还需先拉动开关舰佩吹,同时扶 起靠背茂绥,在操作方式上显得不够便利抚。后排座椅支持4/6拆分放倒郝新,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擒导,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侍侥辩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酪喘薯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致公,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绊搭,含有DVVT技术考褐,相比早前奇瑞的1.6L引擎慨肩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善教贯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睛,在CVT变速箱的帮助下勺盾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜗按。即使在起步之初深踩油门廊,加速过程也会显得有些慵懒蜡,只待转速攀升至2000rpm后东妈,动力性才有好转捷堡,此时油门的响应能力有了子显著提高冗下,虽然整个过程称不上动力充沛藕撕,但对于城市使用来说算是够了碴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惋驼淑,涵盖了手动豹、雪地和低速3种模式劳潭,在手动模式下可以模拟7个挡位算静拢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用客。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用壕,在模拟挡位的帮助下庐剑戏,转速会与油门的深浅更成正比胖龟,升档与降挡的操作也会更加从容尖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑叶嗷拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豢。   在紧凑级SUV的行列中柑迁鸥,瑞虎3的车重算是较轻的一员丰茸,这为引擎减小了不少负担扯。助力转向系统的力度适当饶徒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力处韦然。转向的精准性使我出乎意料救,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胶承,悬挂整体表现十分扎实芯杏居,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捅,令试驾者信心倍增恒怖念。   如同瑞虎3的定位那样莫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓢七,它并不具备越野的能力似清可,然而精确的城市定位坤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适非惭篙,诚然檄菩,它在这两点上做的很不错沥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言效馁才,瑞虎3也许是最合适的选择对象磨袄。 责任编辑赎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尽逆窗,一晃6年时间过去了泵桓痢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贩寄,但是我们仍然和它有过很多次的接触刀怂,并且每一次都是充满乐趣的体验拦胳窟。今天我们又把它请到了这里林,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钦酒接,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型习犁泡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能份,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子画,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单施哭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泄玻,自然整车价格也就能便宜不少伐,降低了它的入门门槛叭。而以我们消费者的角度来看姆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘟池踢,这也是我们今天把它请到这里的目的敞,测试项目很简单纲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戊汲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吨矮毁。   ●日常驾驶动力表现湃:低速扭矩充足浪纪,高速动力吃紧憨堪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奖去容,但机械结构还是更适合在野地里行走胶鲍裙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此靖,外形设计蔷、车身尺寸梨卫、参数配置全都没变吓撕胸,只是换了一台发动机檄太好,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃般乐,双手需要时刻度掌握住方向盘淘显,总之开着它你不会觉得太轻松柏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赫黔芹,大家也都心知肚明芍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胎合。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卉,参数虽然降低了坦敦姥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抢冈我。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荷,并且只要车速不超过60km/h讹,提速还算是挺从容厂靛蛙,也有一些推背感脓面莲,感觉并不比3.6L车型差多少鸡黄拈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刊箍囱,脚下的油门响应明显迟缓了不少魔,如果你心急的话涵貌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧跺,否则踏踏实实的在路上巡航迫。   ●油耗测试腾跨钱:正常表现垂能聊,不惊不喜咐卷。   发动机排量小了评辟畏,除了动力影响之外似拖翟,油耗也是一个值得关注的指标赡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迹澳密。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逼,拥堵路况大概在30%左右发兢甜,畅通路况大概在40%左右排订骇,另外30%为综合市区路况啦似,全程平均时速为31km/h孟吹删,最终计算出平均油耗为12升/百公里家荷蹭,算是正常水平煞牵瓷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过软,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题称诫挽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了躺书玫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浚泼鹊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何跑当尾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晤,很高搁塘,或许我接触的都是高配车型墓究,包括纳智捷大7蚊、CEO等车型的,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陶购。今天落晚枚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痢免,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剧可寐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朽托辫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韦镜?下面无苫太,我们就来看看详细的体验报告善架陋。 可以看到猴呵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绿碑抖,这在于其他车型包括纳智捷大7聘甲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僵缅。这次试驾的优6 SUV也不例外排,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骂化,为了突出这款跨界SUV车型的定位女欧暴,外观设计上更年轻有活力镀熊,对于年轻人应该有很大的吸引力蓝鸵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剿项法,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm推,轴距为2720mm池僻镐,可以看出这是一款跨界风格的SUV径。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乡抗成,最大的优势是轴距要长出20-100mm复挥,具备不错的乘坐空间景病痞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铝,尺寸都是215/55 R17跋担蘑。可以看出在轮胎的型号上头亮棚,国内销售的车型都有一定的缩水肯谈,当然为了控制成本奴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聪令始。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亨北鼎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托频脯茅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美褪么,两侧的LED刹车灯十分扎眼敝,不过从布局上看稍稍有些凌乱肖挝饭。" "李老板的慷慨参魔猾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畔。下面回到主题授柿先,从之前收集的网友问题看孟,大家最关心的有两件事儿吻端,一个是特斯拉的性能辩侨,另一个是特斯拉电池的续航能力吻霸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讼。简单剧透一下扫攀盟,性能方面特斯拉相当给力澈,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗅。 注稼拭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搂,文章中提及的“特斯拉”道雀募、“Model S”等名称均为本次测试的车型哆略。 数据解读蓉信魔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贬扇,所以今天我们就先从数据说起门槽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歌通入,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s南,而我们的实测数据为4.7s狸,比官方公布的成绩略慢扩锑童,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿深。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样替吼。由于采用电动机驱动屉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巩帆局,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寿楞贤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态程萝垂,直到完成整个加速楞。电子系统和动力系统的完美配合另,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巳欢尉,这是大多数的同级别车型都很难做到的详茬。 0-400m加速尾速唾:170.124km/h 加速时间檬罗姜:13.63s 由于采用了9.73戳涉勉:1的固定齿比变速箱具蓖糙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肉慌弧,在加速曲线图中笛深熔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郴檬迸,车速和电机转速完全是等比例上升部。这里说句题外话桐腐,官方公布的电机极限转速为16500rpm锹,最高车速为209km/h午颈,通过以上三个数字妓困截,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫂,有闲工夫的朋友可以试着算一算猩拭岛。 0-180km/h加速裸谐努:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G交块,峰值甚至达到0.7G捕句涵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鳞栓唇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隙皖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迹,当车速超过150km/h后先,车辆的加速度下滑比较明显韶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潭豌,工作人员解释说为了保护电池鲍卞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窟拷黎。再多说一句敌囊,这个速度日常用肯定够了毙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匙嗅邪,但如果是赛道衔杭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道彪,有大直道的长赛道加,它应该会比较吃亏懂梁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邦茬,常会被贴上大排量泡片涩、暴力机器篙、拉风外形和肌肉车等标签蹭上侥。这些词虽然简单绒锻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夕蓬薄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型特。近日税鬼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栓憋撂:科尔维特C7)烧灌穷,肌肉感十足的外形雷泻钦,手动拆卸的硬顶吃,再加上6.2升自然吸气发动机等逝隙,都是它的大卖点弄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评递捍好: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时帅,外形变得更具攻击性好楼。不同于以往车型粟杏踩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗境,只有头顶裸露在外踩,非常特别杉。重新设计的6.2升自然吸气发动机凌绘参,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机通,最大功率640马力栓谢,峰值扭矩814N·m)瓢廊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手团,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窝:5.3万美元)剧,几乎没有性价比可言缕孰谐,但相信越是稀有的东西算纠,越有人喜欢誊扫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妨班池: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倍宦铺:400-023-5599 地址背驰受:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郡荚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恋髓。而这款车本网也进行过多次报道与评测兜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苦讽锌,比如——空间与电磁安全性餐激。   有朋友担心顾,混动车型的使用空间会不会很小叭巡娴取,电池电动机发电机都需要摆放位置厘,还有散热系统革,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧私驾妻。   作为一个“热心肠”惭橡,笔者决定帮一位同事搬家蜕浓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痘艾街。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冠、两个大型行李箱釜胖、三个双肩背包捞鳞,两个电脑包潮,一个猫窝德常唐、一个全新的大睡枕搬走认,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惟镰。好吧萝害,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钱安,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上委券络,从图上我们看出秤泻,在放入体积规整的水族箱水缸后亲疾额,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包檄,并留有一定的间隙量矢鬼。   而后排在放入水族箱地柜后坊胎宋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菇恃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱忍暑寝。得益于巨大的后排腿部空间撑瑞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煞。而后笺竭伴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驴。当然投擦啊,前排的空位是为乘客准备的鹤拐抽。(为维护试驾车整洁薄佬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牟。)   我是一个希望低调的企业主你,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踩荡挫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姬碴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汤,后排音响控制扣,前排座椅调节按键额歉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子设卞不、空间疆褐两、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疥誊捷,大电流产生的磁场对人的健康有影响剖。英国专家认为拱骂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鼎摩贪,高于该值挫残习,儿童将面临患病风险庞抬韧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃瓷瑁害类。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蠕娟。   简单来说境潮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种告,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胃,如手机慑竞纽,对讲机腺、信号发射塔等啤锰剿,而低频电磁辐射离我们的生活更近暑亲芳,家用电器久受、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台可擞性,前排座位釜己,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抖祭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品介祭,不具有权威法律依据藩,但既然是国家允许销售的测量器材归,其测量结果绝对拥有参考价值凰横。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评染们,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戈纳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茂,首先是油耗超鲤,我们在遵守法律规定的情况下办,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车黎磨狙,而结果显示羡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惜路祭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迁欢搅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撑洁嘛。   混动车型比普通汽油车重裁矛倪,驾驶感受会很糟吗?   确实凭匪牢,混动车型由于需要布局电池喀寺庙、电动机煽慧、发电机赖煽嗡、散热系统及控制系统靖妇,整车质量肯定会增加厢捻赁,但通过驾驶塑戊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揭绥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制禽丰,使用感受更接近与现代的美系车型徐寥烙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性督,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敝陵,而在高速公路上黔晃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谁,取而代之的是风声与路噪声让县氏。而操控部分处群,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了告漂,你永远不会感觉到生硬的颠簸补系,一切都是柔和与优雅起童讼,当然荤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的椒。   最后星暮狙,我们通过以上测试伶屋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禾、油耗及空间实用性上都出色表现惮,而为此你仅需多付出几万元的代价脑,加上经销商的优惠冉,凯美瑞尊瑞物有所值取探,而你现在需要做的搪,就是去店里亲自去试一试睡淌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唬。 图/文嘲馆涣:丁艺   丰田汽车日前宣布魄魄,截止2013年底蜂灭古,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆似磺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录创仓。诞生16年来净饱攻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纽羚剁、备受600余万车主的信赖和认可弛琅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缓晦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片繁戌昂。 责任编辑茶恐卸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍挨荒,MINI凭借其漂亮个性的外观统脾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绒。2014年北京车展上问,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑夯÷啊(点击进入上市文章)溅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溪,同时在配置方面也有一定得提升豪赣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痊接樊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糠峦腐,售价区间为20.18-23.68万槽。虽然只有4款车型可以选择即帛皇,但从大家的关注度上看邪磋,很多人对这款车给予了很高的期望上湾。今天搭四,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祷故,两款车虽然在级别上不同活皮,但是在价格上却是非常相近搓梯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万技。下面念卜比,我们就来对这两款车型做一个对比簧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜崇团。当然仇先坎,作为一个自主品牌使驶佰,想要和这些合资车型抗争汤,就需要在配置上有一些诱人之处擞狮脑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渤袱,从车型尺寸上看筋截,H8明显要大于东风本田CR-V皖玩肉,但是价格却几乎接近碾论。如果您的自主品牌不感冒的话蔑碎,那就不用在纠结了系瞥维。但是孩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话禄,那么H8的确算是不错的选择衔燎,至少从轴距上就已经很让人动心了寿。   =============分页符=============   原标题街炼勒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芯嘿螺,哈弗H8还是小胜夹檄刷,其中H8还带有液晶中控屏恃,而CR-V并没有配备中控屏掀沽猛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洗。这些东西的确也是非常吸引人的辑护。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晾蓖访,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霉久,平且还配有ECO节能模式顺舅傲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扇洛坝。H8还配有坡道控制系统副,但是CR-V并没有配备这个功能某普。另外航粟胆,H8还配有三种运动模式陈继,一定程度上提供了多路况的脱困能力徽虽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些砍班,当然H8属于刚刚上市的车型盯沪,并没有试驾车让我们来进行测试镶泵,以后有实车的话筹,我们会进行相关测试恰。   结语控培:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匠隆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芦淌酥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氛捍,某些情况下还要超过很多合资车型炉诵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下深忙陷。 责任编辑吴诽统:赵春晓" "从1985年开始炭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上释码熔,1991年出现在5系车型上实八,1999年开始陆续出现在X系列车型上陈纳卸。直到现在莫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羞寺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吾,提升着宝马车型的操控性和运动性炒。让牵引力发挥的更加自如捶星泉,下面看让刷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庐赤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伤。在车载计算机的控制下巍喷技,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整法,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嵌抖,而且动力分配比例范围达0-100%诧沤损,赋予车辆独特的动态表现铂棺。 与传统齿轮机构相比吝艘,xDrive动力传输响应速度更快悲旁,分配比率更灵活搁欺,通常碱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缚,保持车辆转向精准灵活瓢胁涝,初协夹蜜、中段加速更为直接的经典后驱特性搜喜。而在弯道亨、湿滑路面猾、或紧急变线等极限状态下反,xDrive系统按车轮的附着力分配动力考绿,增强了车辆的稳定性和循迹能力傻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统场,在附着力降低的情况下图塑裂,更加考验着前后轴所分配到的动力身蘑。通过一体式底盘管理系统的侦测唤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配葡渤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下度娃容,最大化的改善转向不足和转向过度拨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上间绩懒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掸琉葡。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娄弛零,四驱控制系统让车辆循迹性更精准譬,更灵活类骗搽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锹咎裁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吞幕鲁,公路性轮胎打滑严重掸呢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预破,还是能够胜任一般越野路面芳跺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)船灭,宝马X1一直以其运动性示人抢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敢。但是不同于一般运动车型不擅长越野撇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能譬刨捷,能够让车主在假期到户外撒撒欢朗劳邦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渭顾冒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贯负,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时离,带给我们SUV应该具有的越野乐趣材。   在消费者最关注的价格上莆精,我们分别来看两辆车粹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迸挞咖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铣皇。从售价上我们不难看出遁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盾拣嗣,价格区间跨度较大节敬坤。   外观尺寸对比闲:   首先竟窝彤,从外观上来说咀幌,宝马X1极具动感煞探武。其标志性的双肾格栅已经不必多说霉,远远的就可以知道这是一辆宝马保咆。而那富有动感的线条惹该浩,将其外观勾勒化,即使是静止在那里搏冻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峭缴乖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孟峭啦,感觉比例似乎不那么对称斑何。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蒙,而且作为一款国际范儿的车让京臂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛙。虽然宝马X1有修长的车头勉,但是驾驶时却并不遮挡视线书蜕,仍旧能够清晰的观察前方路况菊性酗。   相比之下娩绢割,奥迪Q3的外观略显沉闷惧,同样的家族式前脸显得十分稳重肋遍。虽然不像宝马X1一样运动虑,也符合其SUV的定位比商。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大清肯,这也让奥迪Q3的样子更加传统帆惊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗅假拐,但是内部空间却优于奥迪Q3男鞘,相比来说郴釜祈,宝马X1具有更大的头部空间冯帛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绍:4477mm 长卤荣草:4385mm 宽绦钮耙:1798mm 宽摊:1831mm 高禄艾矾:1577mm 高舅谜构:1608mm 轴距丝湃:2760mm 轴距猎尖番:2603mm 最小离地间隙参什较:194mm 最小离地间隙帅胚说:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者督尉,宝马X1具有灵活的操控性莱毋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性持戳痴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顾,作为一款 SAV较勺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的得。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芭鲜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣荚槐另。   实际驾驶中监论袄,宝马X1的路感清晰酥新,虽然车身不械曳稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径毯泞泪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头被痛,带来更多的便捷卸冷嫡。行驶中科勉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霞固邦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘫呐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叔、高精度直喷与电子气门三大核心技术几吨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碍,在动力输出上达到高低搭配的形式糙。而宝马X1带有的ECO PRO模式滩蔬舜,可以帮助我们进一步节约油耗陕,让油耗能大约降低20%店登。 两车基本配置参数对比成烽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弓媚腿:通风盘/后锭陋煽:通风盘式 前榔痛酱:通风盘/后谰食许:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题故森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搔措,我们不仅仅需要看其运动性能沥描,还需要检查其越野性能够捷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崇含幕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坪夺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巫较惋,为了能更好地分配轴荷扣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滥、后桥差速器前面洛。正常驾驶环境下攻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泊,当检测到前轮附着力减弱时那,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮校父,帮助车辆脱困揩。   通过以前的测试捶掣剁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傲弓黄,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓬,这套四驱完全可以应付程社,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旱晌,加之悬挂行程过短让吻吼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勘墨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菩,偏向于公路驾驶去刮芬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统式橡既,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拴两。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中解报,动力的分配为40:60汞梳体,在实际日常驾驶中彼陛差,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皮纬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浪碗浓,在车辆出现转向过度时舌痞,车辆会将更多动力传递到前轴磺便,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佃柯,帮助车辆脱离失控的状态缸。在弯中逐渐加速的过程中倒夯星,由于车身的重心靠后痞翘雹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势配瑰艾,在这种情况下食疟不,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饭,减小前轮的负担暇处,使车辆获得更好的指向性塑缕凹。   无论是雨天蕾沉蛇,还是弯曲的山路笺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丧。而且在大角度爬坡及碎石路段拓爱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撇噶门。尤其是爬坡时曹劣,动力能够智能输送至前轴捷牛,让车辆轻松前行骇汲。而在平时珐唇,动力又会自动分配于偏后驱舶童,让运动性得到进一步的体现陪侵。此时的感觉是类似后驱车儡付,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配散,让车辆行驶更平稳帝搭迹。   相比而言钨桓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宦纽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吵喇,具有良好的越野视野酸,但是宝马X1的离地间隙更大腻眉涣,通过性更好伯射巨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澳齐,尤其是其具有更多头部空间我拾,如果越野时澈蹦细,可以适当调高座椅坐姿揭熬。   =============分页符=============   原标题坝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惜沉吠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伯坝,所有的按钮也都在触手可及的位置瑞碗喊,十分便于驾驶者操作咆抒。而且两款车型都选择了年轻硅箍航、时尚蒜、富有现代感的内饰设计绵炉。   两款车的配置惭邯谋,无论是奥迪Q3栓咕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忿掂。尤其是宝马X1的iDrive温、热感应键等内部操作方式十分便捷易用校弧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芬聊帛,宝马X1更加简洁魏踞,而且操作一样方便侥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑儡。即使是刚接触宝马车型的用户讣,也能在第一时间熟练操作臣归。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孤瞬虎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疤喘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索信迪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大特,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簿日畦。例如像最低配的宝马X1端刷绢,虽然价格极低碌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惠光寒。Q3低配也是一样纷蛊,配置较低安。不过如果您不在意像导航懈蜗、座椅加热等配置香,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楔,我们进入车内来看看内部配置以及空间扑非脓。二者究竟谁能更胜一筹械睹滑?首先来看两车的安全配置渤栋泵。在气囊方面书,奥迪则更胜一筹甸,在两车装配有同等位置气囊的前提下茅叹家,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊会挫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捅揽郊,它全系标配有防爆轮胎谱炽覆,即使发生爆胎逆,也可以继续行驶梆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配步。此外防爆胎也节省了备胎空间扣,让后备箱有更多的储物空间咳窟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间夏。从车身尺寸上来看掀澎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势清保柿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翻湘。然而车内乘坐空间方面蒋陶哇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3考靶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悸女寒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度房:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吭靶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策律。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恼。但由于国内油品的质量不佳成海缎,为了更好地保护车辆发动机际雹姥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换攘。而其他配件的保养周期上伎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i团魄斤:   861元   xDrive20i荤池:   1036元   其余车型饥唯袍:   965元   sDrive18i雷世:   861元   xDrive20i讨:   1036元   其余车型陛:   965元   sDrive18i电:   1609元   xDrive20i沫骄檬:   1784元   其余车型噬洛:   1713元   sDrive18i蕊墙:   1386元   xDrive20i逗:   1561元   其余车型看认别:   1490元   sDrive18i龟都:   1591元   xDrive20i纶黎:   1766元   其余车型乘传瘫:   1695元   sDrive18i叙看暖:   1609元   xDrive20i驼让:   1784元   其余车型衅修设:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞪:●袱:需要更换 ○懊露:常规检查贫爆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中男腊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钙够、空气滤芯和火花塞茸。花费支出大概是2691元耿叉。4万公里时还需要更换汽油滤芯梗搓,支出大概是1382元卤外。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹭科,保养中也没有出现更多的费用支出龚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用普。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞧:●卉破浚:需要更换 ○丸:常规检查拌梧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坪抗救,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琶夸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滤虽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揭凯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耙,能够更好的照顾到爱车的每个细节裂弊。   总结年逃妈: 总体而言芍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叉浩蹭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚼我。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诚徊采,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筏腹,整体内部空间与奥迪几乎相同菩锹勒。而在使用保养方面公急,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济你受。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桓,但是其配置也相应有所减少垫蔽鼎。作为高配车型碘搭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择案墨卜。 责任编辑捐胜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桓镜夕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膏。它足够漂亮了办昏,漂亮的让人感到迷茫浦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痹佬告,由于在国外铂,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒂拉,没有做任何炫耀的动作毕痢,但依旧接受了不少注目礼篇熄干。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着断栓谐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伶,只好出此下策莽嗽灯:按住遗唬控器帽,“砰”后备厢盖弹开了巢,老头愣了一下肪冠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呕牟劲,并给了老头一个友好的微笑疮,关门走人了秦堵诲。这时我才知道掳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磊砂莱,它的曲线诱人琳玻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厦,但令人心动的地方是从B柱开始的椭拷揽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凹。也难怪寥熄屯,差点忘了排耿,我们这台车选装了AMG套件纹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梯藐秽,没套件的车感觉就差了很多禽恭。   即便如此午,它的妆容仍是存有争议的俊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丘。左派以我为代表(全部未婚)薄绦嗽,认为它的骚气指数接近满格盎,尤其增加AMG套件以后钾吉嚎,能骗不少小姑娘拧官。右派以结婚生子的同事为主捍恢,他们认为车身不够修长肚墓辅,不够秀美写踌率。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堡,但又内藏了些许的凶狠肩随侠。   不过我们两派的意见同样有交集拒似,那就是从侧后看去搪蔡涟,它的美感更胜奶吴珊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仑壬,远远的从背面欣赏它侮痛逗,真是太美了喝。   =============分页符=============   原标题教饥氰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抵,它采用传统的氙气大灯显杰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垦洛矫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挎。另外几,与前包围上的空气导流口不同的是比,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谐狙,不得不说其达成的效果是相当不错的轮相。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盖,但日常使用中也是在令我提心吊胆马娜陀,还记得开头那个故事吧角老,告别老头后我驶出了停车澄硬竟蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艰谋,压过了一个并不大的小坑洼茂眯雹,胎壁被硌破了莫耍,轮胎在5分钟内全部撒气超扫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唬史行,这个下马威让我措手不及腺。   =============分页符=============   原标题贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蕊唐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诉。坦白的说建拒,这套座椅看起来特别有型殿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色透陈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翰池。   眼前中控台的造型颂,甚至细节都与奔驰A级相同侍叮青,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用零,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俩景绵,总让人忍不住多瞟上几眼拔道。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹花戈,触感细腻舒。   =============分页符=============   原标题灭算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姑,各项按键的操作都很顺手讲,但我多希望能提供翻毛材质钨。另外差矛脐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手高宏,回馈力很新亓痢,而新款车型早已没有了这个感觉揩,让更多人都更容易适应村亲勘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胺焚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利但颁,特别方便蔫歪,当然了擒,这并不是CLA级的专利巩,A级也同样如此开泥。总之对此我们是持肯定态度的燃卉兜,“怀挡”显得复古楞、特立独行蔽,而且省空间攫,利大于弊掣噶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弦放僻,不同的是它很强调对网络的依托僳豆,这几天在欧洲开了不少车强,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斤娥。几乎所有新款车型都支持与手机互联玻碳忙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能念,还可通过手机网络访问互联网佃认、下载官方APP程序和导航显冯妮,这是国内车载系统所没能赶上的崇。   =============分页符=============   原标题讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说感似,空间实际上是够用的祥靶梢,毕竟多数时间都是前排利用率高改疟。我同事身高179cm袜唤浦,在前排头部有一拳的空间苹,在后排就显得局促了锯,后排乘客反应压抑感比较强低尉钱。   不过我坚信扛,对于CLA的车主来说空间是够用的樊,因为后排不会经常有乘客起,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用夸。   =============分页符=============   原标题切典身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丘查,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm极,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm和藏浅,配7挡双离合变速箱星勉观,带有换挡拨片叭。拧动钥匙检,发动机被唤醒拟,车内怠速状态下的静谧性相当不错扩漏,我们出发了号童。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唾扭,不过CLA非常容易上手茧裴,舒适模式+D挡表现得有礼有节蛾巴孝,整个驾驶感觉极其轻快钢簧塘,这是一辆易于驾驶的车鲍,不论男性和女性都会觉得很轻松识。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性会沧,转速时常被控制在2000rpm以下溯骸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契塘粟厂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性安扰,而且在低速中它的换挡依旧平顺厘,并没有出现那种令人不悦的闯动碑。   切换到运动模式漏,变速箱首先变得更为积极换鲁,整台车的性子也开始急躁起来轰施丹,随时准备着接受挑逗完梧氛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接详括。油门的响应也更为灵敏缆句据,初段就能得到不错的效果钒几犯,只不过排气声浪并不那么有气势啊深。   至于转向康拍五,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椒圈戊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滦岔褥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转认龋粱,那样的线性和柔顺虫,简而言之非常舒服其捣。   CLA的转向感觉则不然等鹊,它少了些紧致的细腻感挎,多了些轻巧霜健。这套电动助力低速中没什么特点芬,属于偏轻那类的们毙,或许女性朋友会喜欢负。高速下转向逐渐变沉假锑,更易于驾驶颧撇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忌,比我想象的要好不少茸叮。   不要被AMG套件所蒙蔽落刮,悬架的设定并没有那么生硬恫胖衰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尼款,整个感觉还是挺舒服的炊客侯,回弹的特别利索胯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗅估,起码我在前排开车是这样一个感觉溶,只是后排的乘客有时会说垄:颠!哎柿郴,管不了那么多了郊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垢厩慷,驾驶感觉对于这台车来说重要构。   =============分页符=============   原标题技翠风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苗咖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娥胺歉,无法进行有效的弹射吞社钵。起步时有将近一秒的延迟势,之后发动机全面发力献靖敝,此时轮胎打滑非常严重撑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贫浆锨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伯痛颇,导致抓地力不足插。怎么形容这个状态呢庞法舷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拷贡,四肢虽然在飞快的挠地酪港,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羞逼,各位想象下嗓堡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态必,双离合变速箱准确的完成两次升挡憾,换挡速度很快箍拆巫,最终用三挡达到100公里/小时的速度故,时间为7秒整千沫唤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欠卜,因为看到严重的打滑时我特别无助匣,尝试了降低转速起步勤拈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地放。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稍汾,而且车身的支撑有效农咳,车内没有特别明显的前倾感觉蓖。从刹车曲线来看敲,自始至终加速度都在-1g左右殊,最终成绩为38.46米灵烂,符合奔驰一贯的作风唇荤帝。当然瞪萝,待拿到国内的测试车后醒,我们还会进行测试揭豹,看看原厂的轮胎表现如何菊。   总结什:   从国外的销售情况来看瞳瓜瞥,CLA是相当受欢迎的筋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腹缕,CLA在美国同样有着相当不错的市晨掌飧搿,2013年后四个月销售1.2万辆府廷,势头相当迅猛拔案,可见其受欢迎程度丸呢。   进入国内后我想它会得到同样的关注徽亢,随着细分市场的成熟沛虎努,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车该。奔驰CLA级箔吭配,主打运动邦缄、年轻际,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腹鲁菜,尤其选装AMG套件以后效果更甚退掠,相比奔驰A级点焦南,它的吸引力显然更大旅棱骄。相比竞争品牌戎羚,这次奔驰走在了前面挂浆涟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苏怒。配置方面国外大多都是选装钙题,比如天窗壕疼寸、轮圈样式等等协郊风,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒜稿。   不可否认盗宫险,它是如此的招人喜欢距鞘,尤其招那些打扮时尚场仕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了米赌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机湃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谁累羚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笔省,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛔班刃,通过细节部分运动元素的添加忿另莽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衰。其外观运动套件包括进气装饰俊拱竭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捎。   总体来看噬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面好。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陆删麻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备布爆,白色车身加上黑色的玻璃车顶度胯,看起来很有档次感匡顷。不过略有遗憾的是吠世,它的全景天窗不能打开篇揪粮,有同行戏称烁扁挖,这是专门为了看星星而设计的纶举。   内饰简洁自然   与外观相同店娶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围了槐尾。全黑的内饰态茨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现络弘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敬旗锚。   配色方面彤芜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰焕盾,但通过座椅的白色缝线涎、钢琴烤漆面板白边框的搭配酿,使得内饰整齐又不显得沉闷躲墓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诉寿。人机交互系统方面熟,V6菱仕Turbo车型并不占优势疙。   动力不错烤曙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黔碗现,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱精。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弓楼。这款车的低速扭矩较大护闭,因此起步时非常容易矫。起步后橇,借助轻盈的车身撬,汽车随后的加速较为顺畅城揭椿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筛,这直接导致这款车的操控也是相对不错窝味,在较为宽阔的路面上灵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忙,感觉很有信心息。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苏馈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揩劳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谎呈,非常方便驾驶者进出钝坞隆,但打火时傲寄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苍冀。 责任编辑碉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸵掸。之后的继任者是睿翼戌狠酮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈施跋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款态,并更名为马自达6阿特兹锭拴公,而它是否能达到前辈的高度逢,让我们由内而外的体会一下虑金硼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辅艇,配合这两侧行车灯勤,看起来霸气十足饶,隐隐的透着一股子狠劲毁惋。图中这款车是2.0L的标准版柑盎,则采用了较为普通的卤素光源繁,科技感差了一点挡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埠粱,犀利感十足刑嘎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苛屡,它不同于以往的两代马自达6戊媒点,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丹搔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孺持趣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撼苗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匙玫欠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鹊,轴距为2830mm碉恭,与进口版本相同躺郸苫。相比同级别其它几款日系车型氛鞠痘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾施,像是一滴在高速行进中的水滴榔,充满了流动感迸处。从后边仔细观察阿特兹的背部节,不难看出它还带着一点掀背的意思琶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯散勒板,配合着双边单出的排气筒痕屎,更使整车的运动感一直延续到了尾部卫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈金,选用了225/55 R17的韩泰轮胎第。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飞饭娜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庆芍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毋庭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芦蔡权,其它区域大多为硬塑料逞。由于没有太多的装饰件翅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价地串隆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高随,它采用的是一块电阻屏兜劳,触控灵敏度还算令人满意睹,界面的科技感以及显示效果都很一般乃,总体感觉更像是四腊彩、五年前的产品年耐来,唯一的优点就是操作无任何难度斜穿骇,一看就会屏澳苏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绊,所以导航功能暂不能使用剔尝。   进入车内李罗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了累晾呵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醚,握感也很不错厕赤拎,由左至右打满需要2.5圈岔拱讥,比大多数车型略小男领镰。此外场氛抵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片念,操作便利性良好惋枚,而且兼顾了驾驶乐趣踞尺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衫忌凰,但却一点不掉价普卑屯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感离尝还,其次它的表盘内圈采用了网格设计吕鞠烷,多少有一些竞速的味道炯倦,再加上白色的指针以及简洁轿、明快的字体霞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裂态。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏齿外,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纯辉卡、平均时速杰融、续航里程之外肪徒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讼墓睦。i-stop是马自达研发的自动启停技术媒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漂。   除了i-stop窘枷热,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兜。之前在新能源车型上比较常见必,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上操。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于层冕,它是以电容取代传统的电池或电瓶绊立,从而为车内的用电设备供电偷,而非用于推动车辆前进车淋郝。   空调面板的样式不错拖匡,旋钮和显示屏都显得比较有质感堤茨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车冢好莱净心。前后排座椅均采用了真皮包裹褂昂歇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叉翻。   虽然阿特兹有着不错的轴距情灰昧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窗愧挠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄雅偈痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间畅惜马。令人满意的是后排的腿部空间十,坐正以后不影响翘二郎腿惶夯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定失,不仅地板平整便,而且行李箱有着不错的纵深裂犯畅,轻松放下高尔夫球包臼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卸杜,以及更换轮胎所需的各种工具辑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷构河、双可变气门正时苹、凹顶活塞+米勒循环寝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓝泼涩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喘陕丁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疼公好,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兴,并带有换挡拨片屑景,只可惜这款变速箱不带有S挡缕癸挥,对于主打运动的车型来说个遗憾哩壳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受航井删,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩可,日常驾驶过程中阜较促,为节省燃油厦庭,变速箱会积极升挡稍,转速经常保持在1500rpm以下台枪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谱附绷,因为这台变速箱的反应速度很快潘吞肃,能够很好领会驾驶者意图傲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蕉违。   阿特兹拥有良好的操控性啊扦怪,这首先要归功于发动机线性的动力输出盎筹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竭股榷,而中后段又能够拥有很好的动力表现氛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亮聚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹬官家,尽管反馈的路感一般淑苦,但指向足够精准默匙,能够给人很强的信心蔫湘赴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舍,它的前后悬架初段偏软仕凸,能够很好地吸收路面的颠簸羌孔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庆。可喜的是悬架的后段韧性十足松,不会让人感觉力不从心陶耪。最重要的是门,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龄方,车头指向灵活悉,车尾循迹性出色伍谰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狡膛。   总结尾部参: 对于马自达这款即将发布的新车画骚煤,我只能用赞不绝口来形容膜,外观和驾驶感受都可以称为上等奔。如果非要给这个车挑点毛病的话佩次,就是在高手如林的中型车市场里锭粱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唱坍。所以如果你是“外貌协会”的成员济,或者追求极致的驾驶感的话鞠题曹,那么你可以期待一下这款新车疼。 责任编辑偶:赵春晓" "  KTM的X-BOW盾,直译过来是十字弓椒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锨失。实际上软痘纫,这个模样怪异的小车洞定,的确是火力十足般健,足到无论是在街道上还是赛道上绰诬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒂煌。   先来说说KTM这个公司胶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂臼,以生产越野车和跑车而闻名巴伙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车崎埃艇,也许是工程师们精力太旺盛擞,亦或是身在奥地利这个地方钳,总会有些天马行空的想法风,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疚,去生产一些别的什么机动设备溺赦。这几年糜瓶,除了X-BOW汹谋湾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夸,而且都有一个共同点——惊人且极端搔勘授。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芹、puristic(纯粹)侥郎霖、radical(激进)雇斗古,这是他们对于21世纪超级跑车的理解高钎。另外还要多说一句涪毁嗅,这家公司的口号是ready to race倡,时时刻刻都在准备一场竞技伞。   KTM的CEO曾经承认童横宏,他们希望使用21世纪的技术贝究,发扬柯林·查普曼的理念侧,打造一台新世纪的超级跑车木囱类。柯林·查普曼是谁贯?他是路特斯汽车的创始人宽娇,他说过最著名的一句话是浅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昧胎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慈认甘,作为汽车工程师绅,他把全部精力都放在对性能煌催、操控和轻量化的极致追求上露。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舅竟,但跟进尝试者寥寥朝弟及。看看路特斯汽车凄凉的经历乏,这其中的原因并不难理解班。我们很欣慰地看到劝蕾,在新世纪械锤,KTM继承了这种理念肆赫,并且做得更加激进臼碌棱。   其实X-BOW的理念很简单备,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壳。碳纤维单壳体车身蔫、全车碳纤维组件藐们涝、水平推杆减振器鼓蔫丸,这些都是方程式赛车的标准配置离。由于使用轻量化材料娇句潭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勺。在高速行驶中钦,车辆的气动布局提供下压力速汐,以此来提高抓地力和稳定性添,这也是方程式赛车的特点坚。和赛车唯一的区别鸥腹,就是它有全套符合法规要求的灯光嚏,以及一张副驾驶座椅频香梦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晤唉,经过强化和升级后沧,动力达到300马力奢扰,和F3方程式赛车相当疏串,六速手动变速箱也是简单而纯粹漏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踢,我们不妨来看看推重比鄙。X-BOWR大概是2.6千克/马力鳞膜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢旒稀,也就是说发动机需要负担的重量更少笆粱,动力表现自然更强勤涧存。   在踏入X-BOW车内的一刻项,恭喜你揩,在旁人眼里徘咀,你已经像是一个职业车手了轿私矛。首先一只脚跨进驾驶舱辟械操,站稳后调整重心尾,再把另一只脚迈进来猩,双手找到合适的支撑点嫩,将身体重量转移到双臂咸胆,身子瞬时下沉奋,把自己放在座椅里同统。来自RECARO的座椅是固定的穗,完全不能调整吾璃,靠背角度略微向后倾斜蝎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里快隙祭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郎呵勾。要完成这一系列动作现踏,如果你是个长腿欧巴坛丧涂,可能会轻松点己炒匪。同样和方程式赛车一样且效,X-BOW采用快拆方向盘汰娃,在一定程度上提高了进出车的方便性股匡,不过我觉得这个功能最主要的目的忻,还是为了让它更接近赛车冒奸希。绑上四点式安全带妊矢,身体没有一丝活动空间顷敞,因为在碰撞的时候贪沃钨,你不能指望安全气囊救你一命绿梆,唯一的方法蜕详,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陶薄。   驾驶它闯,你不需要有汽联颁发的运动执照粳,甚至不需要经过特别的训练饲狮享。只要你有合法的驾照赌,会熟练驾驶手动挡汽车嗜露临,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度台。连离合器都很好掌控霞睬奖,甚至比驾驶EVO垄抠迫、STI这种高性能运动房车还容易虱。你唯独需要的鼻蹿,是练就一副有力的双臂魂矾诞,因为它完全没有转向助力孔斥,停在原地非,方向几乎是打不动的疟复连。   由于场地的原因呐,试驾过程不是很尽兴钒判囱,并不能体验到X-BOW的全部性能屑吻。在狭小的环境中梢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钞沮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炕。因为使用水平推杆减振器搏耐,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔡,在转弯中几乎不会产生侧倾凤绅插。多连杆悬架结构稳定牵堤,可以减少轮胎不必要的运动和变化巨奢穆,保证最佳的触地面积池,用尽每一分抓地力苹舱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度携灰,这一切所产生的副作用檄,是你的身体要承受更高的横向重力掠必。   在视线上焙端尚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抢共,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魂僵,以及转向时轮胎的变化嘲彪穷。利用这个优势砂,你可以把车开得更加精准航,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挂乐,这是任何房车都无法比拟的落稀。不出个把小时矗品鞍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啪,高速掠过障碍物而毫发无损衬懦随,那种险象环生的场面钦,我相信其它车做不到肆澎,这种乐趣和成就感傲凭,只有X-BOW能给你瑞伸判。   看到这儿行,你可能觉得这台车并不难驯服柑被,一切都很容易恃千。没错触弦,X-BOW没有设置很高的上手门槛潍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踩稿,但是它还有进阶的玩法惹亢睹,这就需要很高的技术和技巧了鹿董佳。首先沽蔚聘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兔,为了它的寿命轰,好好训练跟趾动作吧垄交侍。漂移遂?也没问题吧氦痴,在转弯时只要加大油门关,车尾很容易就会滑动起来朴。之后能不能画出一道完美的弧线守槐,就要看控制的技巧了哪磊。   除了以上这些冠筛,我还有一个建议肆适。置办一套合适的行头负康,至少也得有一个头盔和一副手套宋攻,这会使你看上去更像是职业车手催。当然惫香想,作为一台可以合法上路的跑车沁羡亥,KTM也试着考虑过车主的感受许,推出了一款GT车型钙内腾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溪。无论哪种装扮廖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隙狄教,在气势上就足以压倒一切敝,而在性能上喘瘁嘎,它也是所向披靡矗盖,精准起钳函、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萎。虽然它可以以合法的身份上街柔驴懈,然而对一台Ready to race的准赛车挤椽,街道并不是唯一且最佳的选择缆耪,它最终的目的地敦科,是要奔向一条真正的赛道垒墩,在那里解开封永俨迸亍,去赢得一场真正的胜利衬崩。   说到价钱熬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车部恒,一点都不值空锹界。那么匡录鸡,如果说花135万添派掂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车达,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妓段撂,最大化的驾驶乐趣揣,并且还可以在公路上行驶你勺,这样是否物有所值技入?答案其实显而易见臂娄鲍,值鸿,或者不值及镜罚,取决于你是否真正热爱驾驶竿菩,热爱赛车运动席汤。 责任编辑扫畴活:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词题蕾,早已见怪不怪竞接摔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车较痕溉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贩,广汽丰田出品的YARiS L致炫攫,就是一款加长版的小型两厢车较杆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郡餐错。 知识普及橙行弥:为何不叫“ 雅力士”了垒抡?   相信很多人都会有这样的疑问掸纠,从车尾的英文上来看释敢龟,YARiS的标识与上一代完全一致斥秦呢,但多出“L”字母是困拌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观期,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挤胁侧。全新YARiS通过变革性的设计郝锹、加大车内空间隆韦忙、降低指导价澜,从而想抢夺A0级市场的份额县跋镣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佛咖嵌。不再使用“雅力士”的中文名称降不,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涤。   外观禄傻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琴,如果拥有一副出色的外观设计继矩,那销量肯定低不了离。广汽丰田的全新YARiS L致炫淑乒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化污动,能让更多的人接受欧雷。   =============分页符=============   原标题桂绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褪识饭,所以在造型方面与海外车型有些差别纱葡庇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贰病,“梯形大嘴”车头动感大气菲,配合超长的轴距玩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受青谁。   =============分页符=============   原标题倪褂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陆时砂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椭猛,相信你会有两种感觉瘸熔,第一凸激低:中控台设计非常大气叙贡揣,和丰田系列的SUV车型风格一致倍。第二粗泉钵:超大空间认违,后排空间完全比拼一般的A级轿车祁贺儡。   =============分页符=============   原标题洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辖饲餐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车混帮读,但是空间方面完全越级的感觉逛,完全不比一般的A级车差模抨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服响。   =============分页符=============   原标题辫必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秸前,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错染,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿税嵌爬,中后段性能并不出色倦蒂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高切诞办,高速行驶油耗方面并不出色凄虽。   结 语   作为一款城市代步车型嗜巫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多崎水兄,外形方面就能征服不少年轻消费者鞍。此外陪胯省,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敌净。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弥陕懒,若果说美中不足的地方坡恢,那就是匹配的四速自动变速箱了辖痘盟。(韩威) 责任编辑来吕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戚癸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遂酸?告诉你棋扦,这是真实存在的一辆直线加速赛车短据处。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冀桓涩,基于2014道奇Dart车型侨,型号就叫做Dodge DartPro Stock如。大概意思是“超级街车”坪坤残。虽然只是称作“Pro”溺,但它的结构和普通街车已经截然不同拓,一点点相似也仅限于外观上煞赶瞥。一个专门设计的底盘肉拣脾,扣上一个类似“街车”的壳子歉恼,除了好看以外超颅,也是为了让车子的空气动力学特性更好擅簧。除此以外沧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戎。   作为动力核心蔬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造海。与常规的“以街车为基础改造”不同沃食,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扮。据厂家介绍驾嫡版,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时标,而极速则可以达到480公里/小时尘。   Mopar没有公布具体技术细节磨,但是在上个月统,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中襄诬丸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梧航:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琼诬我,它跑完402米还需要9.9秒旱,而末端速度“仅有”235公里/小时涸寒。也就是如果两辆车进行一场比赛荣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泛哭喀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘿,当然也无法在普通街道上行驶录侠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菊玖对。 责任编辑巾砰:赵春晓" "  4月11日悍八锚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祈腺捆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版竿超,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元太。   4月的京郊春风和煦此菏,桃花盛开典桨忌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意塘蹲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涟许,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象黄瞄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼第涕检。   然而稍微有点遗憾的是句,由于相关环保政策畴厕遁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基似抵。   =============分页符=============   外观内饰肺工:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畏疤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寂爬煤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹋,因为配置的原因狠,柴油版在一些细节鞍马腾,如前格栅涛撼铝、雾灯等处精简了镀铬装饰癌。   另外剔酱揭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秤,规格为265/60 R18怂喉,采用双五辐样式官计颧,与高配车型的20寸轮毂有所区分们舅擒。   外观上袍渺,大切诺基给人的感觉就是硬朗单淬龟、野性媒憋份、豪放处吝免。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烯据,如果不是看到车尾的标识勃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版够。轮胎的使用与其它车型也是一样的齿。   =============分页符=============   内饰方面统,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致端,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桓掣,但是做工方面表现的比较细腻床。各个部位间的接缝十分均匀焙,内饰表面的反光也抑制得不错暖蛾梗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受署擒酶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抨仕哭。这台发动机由意大利VM公司制造暖股扑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弓宋,国际知名度较高倍诵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下北嘛剑,最大输出功率为243马力(179千瓦)荚伙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞥律。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寝荣,采用电子挡杆设计雀,事实上琉侣,在菲—克集团下的很多高档产品上庆,都采用了这样的档杆设计稠。   大切诺基是个分量十足的大家伙儒,体重高达2.4吨快。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咸尺,都让人觉得动力输出稍弱雌肌篇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同檀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩境脑,这使得在实际驾驶过程中沪放惨,柴油版大切提速很快丸抽惯,驾驶感受十分轻盈趴。   另外度猎,发动机的噪声抑制也做得不错江惟瓜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大布稗踞,但却绝非印象当中私茅,柴油发动机那种高振动衰赡、高噪声紊嚷乱,车内如“夜店”般的情况滦竞。   在打开ECO模式的情况下码翰,发动机的转速在1500rpm左右的时候兼,变速箱就会做出反应拔,升挡很积极马姆腹。当车辆行驶到70km/h的时候缚,变速箱便会将挡位升至最高挡柒,我们在城市中使用涡,第8挡也是可以使用的檀裳全,并非摆设横薯。如果关闭ECO模式仍烧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吧奉,动力输出得到了一定的释放姬,当然盟氮,噪音也会随之有所提升鸵纠。   柴油大切的油门踏板很轻盈鳖侮哎,发动机对踏板所发出的信号反应很快刚蔷呜,但初段调校的有些过于灵敏了拢,尤其是起步时歌疏筛,轻踩油门沮,车身就会有向前窜动的感觉珐,想要平稳的起步还是有些难度伴雀,如果初段能调的沉一点舒械,感觉会更好探间藏,驾驶者对动力的输出也更好掌控盆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纤爽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驴量,由于取消了空气悬架嚏踩繁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腔骡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式练,分别为自动艾、沙地随还笛、雪地夕缉及、泥地和岩石谁,这些模式都是通过旋钮进行操作的烹毒蒙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袱勒嚎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郊。   此次试驾琼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验班爬祈,其中的体验环节有沙地孔卜、U型坑和炮弹坑三个环节教。在进入沙地之前潦,首先将车辆选择到沙地模式烷缓拖,此时车身稳定系统自动关闭瘟冗。由于没有空气悬架套,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勺幂。   模式选择完毕之后胆臂,开始正式进入越野产地吵俩辽,在松软的沙地中宠达,要保证车辆的行驶速度感规撩。在沙地中行走坦糕忿,轮胎出现轻微打滑是很正常的辟尖珊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幢,造成更大的麻烦坝茫封。   在U型坑的环节踩剃囱,选择到岩石模式之后断,分动箱启动扭矩放大挡兄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汰混,传递到车轮上的动力会更加强劲惠怪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞍。   炮弹坑对于车子本身来说温,算是更具有难度的项目了吓救牟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抽。对于大切来说诲,通过这样的测试还是比较轻松的裙但茧。在模式选择上团坟,我们依旧可以选择岩石模式厕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动当,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓶,从而实现脱困嘶查适。   总体而言竟该,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骡泥促,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痪灯洪。在整个越野体验环节揪妥躲,对于动力的感受也是比较明显的定挡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松硼,主要还要归功于这台柴油发动机日糯,低转速扭矩输出足够大了,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忍。 责任编辑渴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列栏扒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK花母敬,以求为各位网友购车作为参考梢籍,本文我们继续进行托颊告。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拴古,作为合资品牌的A0级三厢轿车财缝酱,经济实用以及稳定这三点立市之本吭,谁展现得更好能,以下将逐一展开碌够。 外观解读炕焕晃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猴会坷,这次“重生”抛开了以往的产品定位丁拦锰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溪,接过老款颐达的市场后抖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踞晨。   刚刚完成了小改款的阳光工,2014款车型延续了前款的整体轮廓狡,细节之处作出的调整肪匈爱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸船。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吕,另外增加了反光镜转向灯榷塑、倒车雷达等外部配置梆浓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车家单晒,但两车在细分定位上有所区分迹捆界,新赛欧更经济钳去怯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讼戈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本田,两厢造型更具时尚特质步详佛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅申梅扭,前脸处的线条切削更是全车最多之处芜统坷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洗怠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泛轨舒,三厢车型尾部中规中矩鸽铂角,采用常规一体灯罩的尾灯懦,正是这一产品区分的剪影轰。 看完两车的造型寡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现穗党杆。详见下表菜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观素沤际,您更看好谁每负?欢迎参与一下投票房。   =============分页符=============   原标题蛔藉极:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焦叭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩幕穗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直老袍,各区域之间的串联均平滑带过潘虹,整体风格更注重功能性双屑绥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胁勉,并尽可能带来更多储物空间挠劳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冗腻迁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表黑稗泄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一夯绷侥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点燃。   另外皇懦耪,随着车载多媒体系统的发展茨乏添,触摸屏更多的被普及公窖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朝挠环,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钩。 配置对比膛骋评:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脱缚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比能心,仅供各位网友参考头孤略。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舰哨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蛋妓狙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昏泡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踌魂,而车身与轴距检俺乌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蕾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雄裙。   动力系统对比喘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谦,阳光仅提供一款1.5L发动机缸捞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辱茹圣,同为四缸自然吸气版本漏缚,排量的不同即动力上的差距晃弧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骑,具备重量上更轻的优势妙。   两车的自动挡车型室,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棵耿,其平顺皆淘、重量轻及省油的特性蜂颈,同级别车型中具备一定的优势诉酥录。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT薯完,在挡位上优势明显拆,但其换档顿挫在车主之间常被提及酶襄锭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盒势,外观上二者均具备典型的家族特质簧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滴。内饰布置阳光以实用为主短穗竣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灸檀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现得。综合本文所述浩,两款车型您更倾向于谁寄女?欢迎参与以下投票未脓钩。 责任编辑事伪龟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汐韭半,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了错夯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蝎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胳溺胶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近换儡悍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面达殴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犊。也说明K3S试图走运动化的路线峨碉关。   起亚全新K3S的长陪、宽下洽氯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm会,而轴距更是达到了2700mm的水平桑,在同级别中也属于比较突出的成绩褥喊,对空间方面肯定有着很大的帮助挞酶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辆,车身线条也非常的流畅虾,有着极强的运动感含,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卢儡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匈传,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慧迟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戌突嗽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逝乔赴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm噬肌黎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蚀屋饰,加之降低的车身让骐达更加动感谋丝叮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感等。形状突兀但线条流畅的尾灯偿附,红灯部分占据了大部分涪霞耸,白光部分呈现斗勾状罚让棘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达检剑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烽。能够有效帮助你快捷倒车么氛露。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桔盎难,因为外观好看主观影像比较大陡鳞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哄拈,基本沿用了现款K3的设计涂,提供全黑色排、黑米色惰、黑棕色三种不同的内饰配色奴肠锚。做工和用料相对也比较不错瓤。内饰除了硬质塑料及软性材质外库巴典,仪表盘上方还使用了真皮提升档次岭。   骐达的内饰设计线条非常流畅龄峰,整体质感较旧款车型有所提升会悉。内饰颜色采用黑色作为主色调侩,搭配银色饰板募,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敬肮,满足不同消费者的需求溯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吾谴蹦,多功能真皮方向盘以及定速巡航沤,从上面表格已经很清楚的告诉大家权鹃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椭、胎压监测等配置庙齐搭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吞晒,其中ESP草慨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力散冻堤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题天居罚。 =============分页符=============   原标题亮俩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜗暮,整体乘坐空间相差得不太明显海放。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同软。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肆鄙,座椅表现方面K3S内部填充比较实埂岁,对腰部支撑方面会比较到位钞究。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陛春,其座椅表现比较软千琉秃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感醒漠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钙纹糠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势憋徊宽。在乘坐空间是差不多的朔哪,K3S座椅设置得相对硬朗床缓碌,而骐达设置得相对舒适捍俯薪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因富苫木。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奶乔帘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赔殿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焊角午,很好的满足不同需求的消费者判狼衫。起亚K3S相比起来就显得配置较少黔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型上料甜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好趣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佬苫似。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秋,详细还需看我们评测所出割。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舱好倾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裁科。   点评贺:随着两厢车被广大的消费者所接受排,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陋荤,如果在这两款车选择其一的话贤弥澳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动电蚀眉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奶莎。 责任编辑苦恨排:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凸驮孟,甚至有人无法确切的喊出它的名字骑。其实这款车和我们并不陌生惶片,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陪察揭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毛烈饰。所以出镜率不高的标致4008督滥,确实具有太多不为人所知的身世挂汗襄,这使得我们有必要去了解一下这款车隙授。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吉休闯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隆,呈现出风尚港浑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感七牛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粕略,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚癸、科技的感觉税。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骨扰,轴距为2670mm钱赊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祁磺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造燃借,所以在车身尺寸上它们相差不多恒凸琶。   从车身侧面来看天尉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峦到踌,整个车身也因此更加大气而富有力量感茎旅。后排提供了私密玻璃扳解,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风劫描。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因父塘。另外蝗瑰砷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冒蚊,尽管造型简单回,但通过与腰线的巧妙衔接旧,使整个车身设计连为一体讥界。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琉聊,配合普利司通的225/55 R18轮胎凄靖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楞,都具有不错的表现骸撵史。我想应该会有不少车友会非程瑁看重这双“大脚”厂就。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意温秋愧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胯盖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样的。不过标致4008在一些细节上却与之不同撇锨畔,譬如采用了大面积钢琴烤漆肺啤瘸,辅以细节上的优化番碎。   中控面板做工不错社谁荆,按键旋钮设计很精致歇侍眉,且手感都较为出色紊。娱乐扩展功能也比较齐全狮犁,AUX枪戈茎、USB以及12V电源都有装备铜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醚川渤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酶潘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矢匡捅,下面还有黑色钢琴漆点缀尾吼,凸显出了较强的质感盗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痢,若塑料饰板能换成金属材质的话锻胯钎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祷练膝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戌办。在转速表与车速表之间取搏,我们看到了一块显示屏拾潘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息度呛。 在乘坐以及车内空间方面佳笛栓,标致4008秉承了家族在这方面的优势凭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好岗古。   后排座椅靠背很直卞尘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉多店。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秀歇,坐姿却让人觉得并不舒适稼艘聚。   标致4008的行李厢内部很平整咸,而且后排座椅可以4/6比例放倒擅。这样它的储物能力将会得到提升监,对于搬运一些体积较大的物品扑,可放倒的后排座椅显得实用纹烹。   =============分页符=============   在动力系统方面孺下,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机水拍,最大功率仅为150马力迁贪抄,扭矩峰值198牛米七捕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绦陇握,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒲巩。 全系搭配加了CVT无级变速箱共眯较,具备手动换挡能力井挟爽。在实际道路行驶中称抄,CVT变速箱表现的非常平稳究。   标致4008在起步初期油门响应还算及时令,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稗,却没有丝毫提速的感觉俄涧。不过伸熬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些可马,在平稳驾驶时超车变线很轻松徽巾投。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梦泌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车目朽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泪,前轮最多可分配85%的动力拣凸材,后轮则可达到55%耪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坏,可以应付雨雪挺骚限、沙石和泥泞等路况漏稗纳,也可以轻松面对普通的越野路段辆莎诡。   标致4008并不属于难开的车型俯,尽管车身较大蜡孟,但是方向盘非常轻盈蒙辱,即便是女性驾驶也会非常从容巾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萍。   结语瓷吨囱:从市场战略上来看男,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慌,4008不仅丰富了进口标致的产品线洞料,也为消费者提供了更多的选择居姬搜。而从产品本身来看旅甩廖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痛滑石,能很好的迎合中国消费者的审美簧暇。在驾驶方面攀谓饰,标致4008表现出非常舒适和安逸恼澈,非常贴切城市SUV的特性陷歼。 责任编辑死寇诫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型廷禽,自2011年上市以来凭借着动感的外观祥骑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懂情绒,受到了许多二三线城市消费者的青睐湘目。不到3年的时间棱星,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讲篮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率次。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晚驼潜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁硐┐凇,将在4月的北京车展上市跺莫,预计售价区间为6万-9万元仑蓄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者达固眯。下面就跟随我的镜头须哨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厦。   相关信息黄撂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侮,2011年正式推出了首款车型宝骏630镜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力患,结合上汽和通用的生产技术墟矾吝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秃啃放,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粕,与进气格栅碾、发动机舱盖形成盾形区域畅萎,造就了独特的宝骏品牌DNA翅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞎。从前脸上看敖,与宝骏630的设计保持了高度的一致闻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岸讽薪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凛据,颇显动感慈烈。   在车身尺寸方面睬,宝骏610的长为4401mm吕、宽为1736mm洼、高为1462mm珐怖坏。由于与宝骏630车型同平台生产咆,因此在轴距方面并没有变化糠磊市,依然是2640mm番歉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐玲猫模。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”规,尾部扰流板司、包覆式的后风挡玻璃釜匿奔、硬朗行李舱的线条骋踞,颇具运动风庇梦。与此同时茧亭拌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂募,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阶。   =============分页符=============   内饰方面拱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度古轰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兢吻,方向盘搭配银色装饰条票群菊,整体风格偏运动儡,带来不少新鲜感闭。此外碘补宛,新车仪表盘也进行了全新搭配菇,采用双表盘设计鸽迷,更符合当前年轻人取向讣乡穷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条儡坟,提升档次的同时也带来的一份运动基因抱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞬,LED组合仪表提升了整车的质感爬妥螺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验授,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阶狭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论素,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徘畏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泵庞派。   宝骏610是一款两厢掀背车型猎碑入,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杏昧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够欺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒柒彭,也可以按6/4放倒座椅颊开,放倒后容积可达到1300L荡。   =============分页符=============   在动力方面舶话,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机形,最大功率可达82kW党,最大扭矩为146.5Nm化碌,这款发动机也同样在630车型上使用羌。为了发挥出更好的动力性能巩临铃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铣怯陛,此外还配有5速手动变速器可以选择情堤庙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姆诧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暴惯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫡、君越怜、君威等车型上脑泄。   在整个实际驾驶过程中情诺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳说白筛。在1500-2000低转速时顿盯,所爆发出的动力输出还算尚可倦噶,油门响应比较直接叛。但是随着转速的提升剔,档位的提高烹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奔剔。这种动力表现不温不火罚火畏,但是足以应付城市道路使用酱挖。   相比于第一代自动变速器嗓溜赖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炬。只需稍微深踩一下寒棋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讨,只不过由于排量的缘故宦寝,推背感并不是很强烈善草,且高转下的再加速能力也有些力不从心稠悼蒂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芦,这也完全符合它的家用定位阀南藕。在经过颠簸路段以及减速带岭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茨吧,让驾乘更加舒适咖氖牵。此外怀,在过弯时底盘也显得较为扎实抨乏钡。   结语洗了:宝骏610的家用车定位很准确软对,配置很务实扣槽帛,储物空间多荒,不过在用料和做工上还有待加强肥蟹署。不过动力系统方面确实不太给力长迁,最多可以说是开起来比较舒适如靶,这也比较符合它的定位陕据编。作为一个新品牌比,宝骏还有很长的路要走邓覆女,虽然已经走过4年多履,推出了两款车型炒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纯贪解,在自主家用车市场上打出一片天地来渡佳掂,我们将拭目以待懈惠抠。 责任编辑颂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逻文,大众展台上首发了2015款大众Jetta逢使斧。这款车在现款Jetta的基础上多驴,针对外内设计细节进行了小幅修调虾,属于一次精修边幅的小改款妥然。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汞筏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓖坞。 全文总结好:   对于这么一款外形细节有新意罗动胖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta槐扔,我们只希望它能尽快来到国内噬,因为目前国内的速腾车型鹅香僧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势双,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乳侧。 责任编辑低:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域齿煞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骑,深入布局辛丛诞。其中包括类似上海大众新桑塔纳熔逞、一汽大众新捷达冬暮、斯柯达昕锐搽垂冕、以及再早之前的本田锋范窗铣堵、日产阳光等等瘸肃哪。可以说袒饶拎,在这一细分级别疏哭烽,乱战才刚刚开始鸥防定。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祈谭赁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉床渤拒。反而厚重了不少当,进气格栅的样子也和标致508更加靠近容拘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱完。就前脸部分来说泥惟合,整体样子是非常简洁的硅泼愤,又有几分动感茎嗜搂,和标致其它车型相比是有些差别的联。   侧面造型规规矩矩菩剁滇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帕化,你会发现统,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坍兰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因遍,但301更多的是安安分分的一种踏实感勉。其中非摩浪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牢,没有那么规规矩矩诽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摔晦猜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狡递魄,这也是一项非常讨巧的设计墟突戈。设计感油然而生艇,除此之外憨,车尾并没有多余的装饰物鬼汾推,简洁实用依旧是主要风格歉矩扭。   本文导航" "斯柯达明锐督狈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车笨捍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驮陌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篮愁勘,可能除了家族化的设计以外福旁硕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耽齿。 虽然它采用了大众的MQB平台碎久,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哨,全新的家族化设计让它年轻了很多铰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懒,但是相比现款阀踏罕,它的前脸更显稚嫩灌戚,也可能因为现款有些老气横秋吧栏购。 车身尺寸方面缆,它相比较现款有了一定的进步肪憋苏,内部空间方面自然也有了一定的进步溪,在后面空间介绍上我会在进行阐述腊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枷,这也集中在细节设计方面滴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虐陋,还有合理的镀铬装饰袒孪叛,这也是新明锐年轻的一种标志徒萎谷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霜垮焦。" "  2014年4月16日淡,全新英菲尼迪Q50正式上市妨,售价区间为32.58-54.98万元泼翅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戏题省,2.0T车型三季度到货修释,参与我们本次对比的是3.7L豪华版适,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磕持吓。三车官方指导价格基本在42万元上下困搓,具有一定代表性宝猴价。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耐五:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铰揽全,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贾释,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饯铺耪,车头造型极富攻击性渺李,侧身线条动感优美间苗铣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毛。当然渐,它的进化不只是看起来那么简单吻,内功的修炼更让对手望尘莫及读汞裸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澈唉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中达臂,而且大有愈演愈烈之风皇滤簇,尾部设计很像自家的新5系磁隧欣,家族化设计不可避免孪空。即便是标准轴距版本囱,新3系的轴距还是达到了2810mm几,比上一代有小幅增长撼橡,再加上悬挂对舒适性的妥协份,曾经犀利的3系已成过去警,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磨迸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泌,那非雷克萨斯IS莫属了涵承。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象距,车头动感夸张拎杰邓,车尾简洁利落溃频喝,虽然有历史车系的影子秀贯际,但这绝对是对精髓的传承和延续裴惟。   本文导航" "  又到周末了寸锯既,在大学破旧的宿舍里构豌,百无聊赖的仰躺在下铺上礁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浪挡会,心中泛起阵阵遐想肃汞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掀,充满战斗气息的车身俺矩峦,都让我无法安然自卧漠梯下,打起精神道藩,跑到隔壁楼的图书馆吠瓮衰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苦。没错七册,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我曝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捅天。但是溅,今天要说的主角并非“兰博儿”鼓,而是广汽本田第三代飞度赦甫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喀谷。   ?什么是边锋主义贿吮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羞稳疤,线条过渡果断沁握,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梅,包括讴歌品牌也大致如此开。第三代飞度相比上面的两代太宏哗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致托鼎盲。车头部分比上一代更加动感陈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垃寝触,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甭漆。给我总的感觉是绊党,车头的成功是线条运用的成功乌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象礁,从车头到车尾一气呵成糯闪,整体感和流线感非常强捍。从某种角度讲撮俄兼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铆俗涤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛很拇谩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棘蠕虐,但相比其它竞争对手踩嗣磋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挪。   车尾的感觉并没有车头那么好小娄,对于我来说欠,车尾的设计并不满意舷仁。过度使用的镀铬饰条菏寡馆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口当拱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苟靶嫌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道该宏,在纽约车展即将开幕之际韦罕鲍,路虎发布全新发现Vision概念车慨侈叔,配备多种新功能弓,智能玻璃实现透明引擎盖湿频颈,座椅灵活变换可实现共四种模式齐俩鲸,包括远程夷兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挟疆哼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腹劳澈,第一款路虎发现诞生于25年前皋古疆,全新发现系列定位于“休闲”捷,总计拥有四款新车忌鳖餐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铣,多功能配置奴棠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力端频。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焚,其中包括远距离伊郝郏控储投,智能玻璃等瞎惶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钠浅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示里阀,“新车现代化的庭,切题的兽汞,并引人入胜的设计叮唬腊,是发现车型发生的重要转变人。”" "  [汽车之家设计] 2013年距,我去过一次柳州擅磕,那次境躲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂砷钞,当时灵唉暴,宝骏只有宝骏630一款量产车型闲化沟,时隔一年岛,这家公司有了新动作汀赡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汕剖。官方表示陇坝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琴抢趁。   事实上五挟死,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涩,那时瘟梆辆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粪,为了配合厂商对车型做好保密工作瓤斥呵,当时我们也并没有拍摄相关的图片譬翠逼。掐指一算霓盼编,当时疽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赌,在聊到这个话题时酗郊堂,项目负责人也表示烯,整个团队在这期间做了很多的工作吞估洞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笺外泻,即便有着此前宝骏630的经验轿,但对于一款新产品而言拴,整个团队仍旧不敢怠慢壳。   为什么要推出一款两厢车擦?   新品牌诞生初期碱芳,单一的产品有助于更好的把控产品质量密檀棺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坟警,从而将其转化为品牌价值斜,在品牌得到一定认可的前提下内宝畴,适当拓宽产品线吠拧,无论是对品牌斡欢,还是对市场而言都有着积极的一面凉疗陷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型觅箩峭,较为官方的说法是“以市场为导向”拈板,不过在我看来范实,这仅是一方面下貌,在有了以上需求的前提下剿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡美扯绰,于是才有了这个方案梨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耿,车辆的动力系统孪图枫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膛豹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挠蒜挖,无疑是一个两全的方案皇毒群。   两厢车在定位上有什么不同吗屑瓤糜?   简单来说羔糠壬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硕筷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本山墙骡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冒。相比之下罢,因车身结构缘故疽,车侧和车尾的造型变化较大付。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法离,印象中秃搬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辑,有些时候鸽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稗槽痛。当然层松绩,每个厂商都有自己的想法惕监,这种实用主义并不是坏事锨,毕竟危伟,车是用来开的娄,把主要精力投放产品稳定性方面刺杰,对打造一个大众品牌或许更为重要痹竟坝。   在造型设计方面淳,除了已经固定下来的设计元素外番浚哩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阑茂跑。对于镀铬饰条的理解见仁见智扳茫惠,然而拒嗜接,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吕吾,正是在这种需求的推动下蚀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场埃吐崩。   察觉到这一现象后仙沧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思览哪去,显然茅逝,一味的添加装饰条并不合适鞘目,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抨兄风。一般情况下徊闪矛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区催,除此之外巨变,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僧,在设计师看来漓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致航。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呵恢钳,我还不曾有过近身接触糕宫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豹搽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蒙胳袄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鞍。或许这么长的一串文字来的有些陌生哇誓,简单讲脑萝,它就是在航空航天器上使用的转向技术背。我们将就驾驶者最关心的方面谢竭澈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爽啊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隆,人机交互系统的先进等等疲食贩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胶嫡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力埠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甲冉,不难想象Q50的出色玩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拆妇,同样嗡白,作为宝马1系的车主奇蹦祈,对于操控的追求反衬出Q50的优异计。而剥离开车身的种种裤冗,他们共同的认同就在于这三个字母校:DAS   【什么是DAS袍怜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)前筛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一类肝颊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磷粱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史层。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贬备。   【DAS工作原理是什么嫂甘?】   车辆转向时农商,不再依靠传统的机械连接想辜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制博,根据行驶路况和方向盘转动力度显,速度进行综合计算靡冲附,从而指挥转向电机机构实现转向扦鸡。   三个ECU属于并联关系檀撑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蒂蔼、方向盘沏、右前轮)剐犊哺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况步。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膏笨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活套亩成,恢复至传统的机械传动转向模式嗽帆,确保万无一失广。但在正常情况下锭氏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离貉始潮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈建。   【DAS汽车的优势呐计?】   操控性适:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准躬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镁焙,享受更多驾驶乐趣该。   【为什么线控转向比传统转向快娘窃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吞窝嘘。整个系统中没有橡胶衬套钦腻填,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峭叛蕉,因此首先从内部减少“延迟”邦。   【DAS对过弯的影响揭败财?】   转向相应得到改善桥捐。传统转向系统歧芒蓉,在接近弯道时美,驾驶者需要提前做出转向动作糕乱卫,否则汽车无法实现平稳转向款。而采用了线控主动转向DAS系统闺,通过消除内部的转向延迟巷,减少了预先动作的必要碍体,实现更灵活的转向敬喜。而驾驶的感受将更加直接纺幌姓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畔坏,毫无延迟嗽逛。   【转向系统也能够减少疲劳襄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羞蚀嘉,因此从另一个角度提升了安全冒杭岭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤撼甓小)撵尺袒,12款参与测试的车型中洗蒋,在定速140km/h的巡航测试中第惠舵,平均修正次数釜泰极,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍琴官溪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岭统钨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几偷福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   当然顿郸班,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娥躲,而对于传统车型伸,这一选项代表着发动机嫩篱、油门踏板馆刺馁、悬挂阻尼蒂箩、刹车响应等等方面的细微调整翱,而由于配备了DAS蓖,英菲尼迪在模式选择上兼窝,更进一步的调整了一系列的功能据靶,如酚囤:主动声音控制系统何、线控主动转向DAS串、主动车道控制和主动循技帜樱控制系统ATC等等的设定撅览。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚂习?】   通过上面的简单问答苏,我想我们已经熟知了DAS系统府畦绕,在响应更快胶蕊凹,相比机械系统更便于维护霉檀,节约成本闪,减轻重量等多个方面都硕果累累贩。而任何事物都是双刃剑禽漓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里癸甜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廊怪,他的解释既简单施现房,又复杂镐径,背后掩藏着十年之久的不断试验哥炊,推理瞪,再试验的科研过程盖孩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力让捞。而这些内容无法用数据体现辛,还是按下点火开关吧芒。   本文导航" "   《极速60秒》殊、《死亡飞车》阜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》确般庆,让车迷们大呼过瘾另疾骗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裴硅淮。另一方面铰法,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的安窍,但开在路上肯定是最牛X碴,最有回头率的赴五。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事套,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隙、“真NB”这样的感叹坊炊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型譬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别箩泡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呕蚀澄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怕敢。    作为最具代表性的美系车型圃祭爬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侈憋,五代车型熠熠生辉旗酗幕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聚红,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看橇,主要原因是新一代车型不够“MAN”委恋螺,缺少了野马的一贯的风格姑母。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛾哎间,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车接垮刃。 什么是肌肉车景罕拔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车款,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车降雄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钙、具有强劲马力嗽朝粒、外形富有肌肉感的美式跑车熊哨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腻节懈,例如雪佛兰科迈罗趴芬得、道奇蝰蛇辖、道奇战马碍,还有就是本篇文章的主角福特野马捐董。不过这些都是字面上的解释矛锻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哩。什么是肌肉车清骡鲜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忻剿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集克涡人,科尼赛克Agera夯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币船,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别五。但实际上并非如此稼饭平,凭借自身出众的一面锑涎逢,福特野马在众多超跑中脱颖而出纠,成为闪亮的主角毖社侨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机散薪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上首诉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统店绞祁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影筋仁筷,野马还是地道的童星出道!是的骚磊板,早在1964年刚刚诞生之际疽稻,它就被搬上电影银幕柔雄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒂短,也许大家有些陌生桓杭怒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哦赖。在过去50年里冯当,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拱。    无论是哪一年代的野马好,但凡出现在电影中泰噶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹃费噬。衬托主角的英雄气概或是独当一面顶,野马都游刃有余筋堡链。在近期上映的《极品飞车》中荡淬,野马更是作为整个剧情的主要线索陕补鲍,陪伴主角经历了人生的起伏尼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的霜,五门版的三款车型——耀真歌韭头、耀享念斜、耀动分别为52.8万差胯侠、57.8万胖射、62.8万辫妙。另外还有只发售500台的限量版碱罗绕,价格66.6万元锌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巷凄的,只是在色彩搭配上带来更多选择其费,车型配置也更合理通。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器完垫黎,并且通过优化四驱系统裤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现隆。揽胜极光一直被认为是外观控夺,但作为路虎车型户鸥灯,它也有着同级一流的越野性能温。这是款长着女神模样靠柯嘿,也有着女汉子般坚韧的车秋孤刨。 外观伍良察:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型立维,所以不仅长宽高没有变捍沽都,造型设计也和现在基本一致埃。设计师只对一个细节进行了修改崇腺拦,就是后视镜舜氢。新款车型后视镜造型整体感强搓嘛,与车身有更好搭配效果心倦麓。除此之外湿豹,极光传承自揽胜的城堡式车身巴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弗七。虽然极光已经上市有3年时间淘厕,但时尚感丝毫不减斜沉事。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舍须,极光有自适应LED氙气大灯逞蜂、全景天窗等配置拐,兼顾时尚与实用性饥虎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于答了,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰穿牡壳,前后保险杠尺寸更大蓟。另外富,2014款极光提供了11种车身颜色胶,消费者有更多选择猎吕。    另外涤瘁,外观细节上能看到的摄像头和雷达评,是为了实现自适应巡航胶毖筒、自动泊车惧顺、360度倒车影像等功能稠俺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坡凸,既可以设定与前车距离或行驶速度抽浇航,当系统计算出正面碰撞无法避免欺鹿,会释放最大制动力降低冲击速度莽举。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舵,实用性得到提升栋煤痕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胁,并不是说女性不能开经搓,反正我问过数个女性朋友堕纲焙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗借,完全不是自己的菜垄尘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弹承文,所以我觉得这样描述更加准确钮上:这是一款为男人及女汉子准备的车溶搞绅。不是说它不好惠帝,事实上野帝的特点非常鲜明孔免汞,优点也特别多题加,但如果真的不能欣赏野帝的外形童,那么它的优点再多也是白搭霉。好了壳八,说的够清楚了臣萌粹,男性用户请继续看下去侧定,女性用户请酌情选择边葛休。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卑,也就是售价24.18万的最顶配版本薯洛。配置非常丰富雄乔,但较高的售价容易让消费者望而却步拼,毕竟男人也不是那么好忽悠的狙惰并。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓦。不过既然我们测试的是高配版本鸥,就来看看这款车啥谁插,按照惯例徒井,还是从野帝的外型设计开始九蘑。   ● 外观惦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颁驳闲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赐踢盒,野帝这种偏向硬派和复古的造型迫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撮盾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巷,这对于野帝来说无疑是个劣势瞥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间禽劫,国内汽车消费更是以大为美圃,野帝国产后尽管已经有所加长镰沛,不过还是给人感觉不大撇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的罗市签,带自动点亮功能的氙气大灯比烩垫、大灯清洗功能类穷诬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备处。日间行车灯采用光带造型烈,并集成在前大灯组内赴把,样式比较简单泻氢,辨识度还是比较高的方骸粗。   尽管车身长度不算长杭,但野帝的高度还是比较高的铜罐灰,一方面是车身设计的就比较高大涤蹲,另一方面也是因为底盘较高敦,悬架行程比较长貉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牵稠光,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纱拱澈。   后保险杠设计的比较厚实戎厕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铰八咀,也是为什么我们说它更适合男性车主鹊喝。倒车雷达是全系标配橙瓤城,不过倒车影像和自动泊车是选配壳晶唇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淮副喝。   需要说明的是此,按照官方参数配置表乘辆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茅,不过这台车并没有装配后挂式备胎堤段耻,4S店解释说是同样是野驱版涉,有的车有后挂式备胎吩顾隋,有的车没有窜瑞瓤,如果不要后挂式备胎痕,可以减6000元局卯洛。   十辐立体式轮圈泪擦安,样式符合野帝的整体风格毋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎科,规格225/50 R17菇。这款轮胎算是一个折中方案量,整体表现比较中庸葱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秘抗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舶离拣。" "  2006年始昂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程法殿,没一年虾,这个品牌都在刷新着销售纪录峰挟供,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迪。2014年祥承,新的产品问世钡,这一次它不再效仿阀、跟随齐,而是独步青云眯。   在过去的几年里奸霞捐,英菲尼迪的品牌推广是以设计穆怠、豪华为主要核心墓嚏抬,由于旗下车型均以大排量为主乾,并在操控性方面有所见地席,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庐钙江。作为一个初来乍到的年轻品牌卢膊,每一步的迈出都显得格外小心炽农懂,在保证动力性优势的前提下博,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沽魄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梢,原因很简单肌娘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讣番,也就是不同于别人的卖点琅瓣敲。   在同级对手们相继更新产品的时候痢檄,英菲尼迪一方显得格外冷静泼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郸舷扦,好在当它真正来临之时堵故,并没有让大家失望旧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搜横反。   在介绍这款新产品前撑,我想我很有必要做个说明如持屎,Q50实为G系列的换代产品捣内,在2013年度屡,英菲尼迪旗下车型根据轿车垂沛、SUV采用了全新命名炬,即轿车使用Q字母餐守,SUV使用QX字母勾舶哦,后续数字分别代表车型颓纫穷,这样做有利于车型之间的关联度衡菇。   2013年侯蚂琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲜沥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50先赁,在回国后的闲聊中惭郎伪,他的目光坚毅监挟我,言语中难掩一丝激动筒琼乓,当然他对这款车的最终评价很高灭录暑,抱着这股期盼撵,我们今天找来这款车梆,一同来寻味我同事当时的所感焚参。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间净新,所以厂商提供的测试车依然为美规版通,所以动力空善断、底盘的调校凹恰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畴吵很,但整体设计与科技性不会有任何出入穆募妻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠,也算是足以解渴了合汲场。   对于设计语言四个字来说烙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的精暖氖,有时我甚至会想履玻播,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拢雇?正因设计团队的不懈努力随隧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巢瞬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坦现宋。   低矮的车身袍下,流线的车顶堡,都是上代所传承下来的精髓随,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大富,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隋,这与宝马3系的水平相当豪背,优于奥迪A4L蛙、奔驰C级等产品弗忻,别小看这一举措陆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性括。   对于轮毂轮胎的配备上素脖粒,英菲尼迪从不走低调的路线捞春,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平受娜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应督玫。   本文导航" "  2006年始淌摔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旅痴棵,没一年卵逻浇,这个品牌都在刷新着销售纪录笆侵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咖旱。2014年掀,新的产品问世啤缄,这一次它不再效仿丢赡托、跟随受,而是独步青云浅。   在过去的几年里魔繁,英菲尼迪的品牌推广是以设计盗、豪华为主要核心阿俯,由于旗下车型均以大排量为主脖酬,并在操控性方面有所见地嘿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沪隧。作为一个初来乍到的年轻品牌蔽,每一步的迈出都显得格外小心活朵,在保证动力性优势的前提下确搔燃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哩鹿寸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹊茄赦,原因很简单古橡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性思,也就是不同于别人的卖点科钳芳。   在同级对手们相继更新产品的时候切分沮,英菲尼迪一方显得格外冷静版铺坑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撇,好在当它真正来临之时咳富,并没有让大家失望捕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楷程型。   在介绍这款新产品前交,我想我很有必要做个说明涪啡送,Q50实为G系列的换代产品期,在2013年度嫌梢牵,英菲尼迪旗下车型根据轿车晨蛊、SUV采用了全新命名痢炊潞,即轿车使用Q字母吻,SUV使用QX字母脖娥聊,后续数字分别代表车型沥微,这样做有利于车型之间的关联度即酒。   2013年霉耗,我的同事在经历了12个小时的飞行后男修哩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50才井,在回国后的闲聊中憋蔽,他的目光坚毅甫,言语中难掩一丝激动统委,当然他对这款车的最终评价很高超菊,抱着这股期盼离,我们今天找来这款车萄触损,一同来寻味我同事当时的所感被。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翅,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲜,所以动力适僧巴、底盘的调校猴凹假,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捐,但整体设计与科技性不会有任何出入盎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绢,也算是足以解渴了贝呕。   对于设计语言四个字来说美凶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阶沃府,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恭峭桨,有时我甚至会想龄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玫?正因设计团队的不懈努力呜屎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表街脊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寿。   低矮的车身帅亩颅,流线的车顶夏税陷,都是上代所传承下来的精髓勉蚕痊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大归痉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铂,这与宝马3系的水平相当拆唱,优于奥迪A4L脆航碗、奔驰C级等产品熔默揽,别小看这一举措黎煽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性相。   对于轮毂轮胎的配备上陛妹,英菲尼迪从不走低调的路线肯反,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平染廷陈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篙衬绍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铣告,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应览。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80观、陆风X5溜淡日、全球鹰GX7棘,但依然无法撼动它的地位膜昆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抽境示,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来男沮,它就是CS75姜,来自长安汽车奴详踌。   在众多国内车企中渐,长安汽车拥有较早的造车历史媒图,并且对越野车的制造要追溯到1958年峦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型马效挠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翻幂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喊露撬。   在对长安历史阐述过后信褂,这款新产品更是令人期待盼沏。在2013年9月扣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发购,一经面世便引来了无数人的驻足瘁墨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表径湾莲,诸多细节上的体现虽错熄,可以看到与时代的接轨技孝靛,说实话懈翻,即便与合资品牌相比锤盯,它的设计也毫不逊色诺驰躲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炽泄卿,在首次无伪谍照曝光过后虫鹤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赦彭瞄。从车身尺寸上来看撬驹粹,CS75在长度与轴距上的优势突出烙郡霉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刻仆瓜。在设计上炊,侧车身的视觉冲击力有所削弱辩础,平和的线条增加了些许稳重感盖坝观,而在配置方面绝不含糊娟碑,右侧后视镜配备摄像头斯绦烷,为泊车提供了更安全的保障堡蓬握,此外17寸轮毂的注入壁,也为整车视觉性增加了不少好评分餐。   车尾的造型体现了丰富的层次感辣锋少,使其得以回归至前脸的感觉耿孤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔较抗蒋。此外庇侩免,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弟睫褂,可以看出CS75在配置方面的丰富性茹唇耙。   本文导航" "  上半期湘付,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况归瞪,不同的设计倾向与不同的品牌定位讣量度,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念含。在“下半场”的对决中昆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闪撅。   点击阅读柒胸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表塑桔念:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鸵策,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸡朵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谰芬快,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后夏汲宛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圣娶撮,以应付那些五口之家出行的需求敞订。行李箱空间的比较膳脐昆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菏彩瓣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱私,或者带孩子出行时拌输,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膛。行李箱内是否配备12V电源接口矮现冕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多编该衬。   ·模特A(不戴眼镜)身高敞:170cm 体重荡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骂:175cm 体重阜慷瑞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地混毛,长安福特此次也算酝酿已久了降惫,可以说即将推出的翼虎裁,每个人都能从中找到自己心仪之处拧荒太,例如极具冲击力的外形林财、科技感突出的SYNC系统良衅底、人性化的内饰细节设计馈蔬、又或是强大的日常实用性捎入桨,这次滩惶船,同级对手们真的要小心应对了郎汰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碴紊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缓瓶吧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哇槐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坤册粗。显然爽办勾,在错失2013年的发展大好时机后舱额牌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粮按蜜,其实也能够走在大部队的前列离瑟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段币频堆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侗笑撬。眼前一遍利好时什,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008共、雪佛兰TRAX罕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位傻贰卫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市揽奸侧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布努都,至今我们还没有看到实车典当欠。从目前的情况来看付,它们很快就会来到我们的身边唱腾列。正是这个原因呢降缔,在日内瓦车展媒体报道结束后凭,我们并没有着急回国暮购亨,而是完成了几款车型的海外试驾济呜然、测试和静态对比的素材搜集桓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目同。   看到这里吹尼,或许你会产生疑问朽米拣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寐?坦白地说趴欣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的圭辈欧:1.它们必定会国产并且在国内销售嘛戚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比愧贾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来豹歼呜,只是一些细节针对本土化进行了改造停相,但外观内饰设计斯苦鹅、车内做工闲侣、人性化蒜筛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化那抨效。综合上述所言捍多撂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义判。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些躬,感兴趣的不妨继续看下去嚷期。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绿好,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骚炬。例如CX-5弄苏、ATENZA阿特兹速溅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚀。最重要的是仓,它们不仅有所创新登,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猾暖仙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋良,再到如今的Axela昂克赛拉郝怀,马自达3已经历经三代车型的演变剑屯。据长安马自达相关人员介绍莱逃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豪巩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化散邪囱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怪芯骇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袖蒲辰。它的眼神更加犀利十烂良,车身线条更为动感钱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滥碗糖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳退,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砰死乒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识媚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颂喷稼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗡蛙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计护抬连。另外摩珊干,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惫。据厂家人员介绍韩灭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洽锌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糜矫侗,使它的整体视觉感受类似红酒一般度。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揪馈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叛探,两款车的轴距同为2700mm逞隘。相比同级别其它车型刹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻芷吕铩,不过轮圈的造型稍显普通弧错,不够运动汹戳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列储抨,规格215/45 R18被,抓地力表现不错坑槐瞧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎午顷,规格只有T125/80 R16跑。   尾部的设计不算惊艳穗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韶芯褪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箔峰捌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炬搐,这在同级别可是十分少见的粒珐吐。" "  说起海马福美来蓝菜俗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娟兔,转眼十几年过去讨氮潍,福美来已经迎来了它的第四代车型檬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5强肠昧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沤,新一代福美来M5采用全新平台打造揣,不论外观还是内饰恰啼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疼篇。在此之前差犁姐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侯是,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犬盎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫂憨,宽大的直瀑式进气格栅礁姐毒,大面积银色镀铬鹃农,符合国人审美呛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谱贫,腰线采用分段式设计疆齿湘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歌,凸显运动感徊。但只有左侧为真排气口丰塑哆,右侧仅作为装饰朔壳。" "  对于中国汽车市场来说杯,凯迪拉克属于一个后来者阔朵放,当然这指的是豪华车市场入骋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灭寸派,那可真要拿出点真本事哥困垮。凯迪拉克也明白这一点分,去年就将全新车型XTS进行了国产镀珐,并且上市销售稀蹈胚,销量也是比较乐观的羌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里念逝,无论是配置上还是动力以及外观设计上攘势倒,至少能让大部分潜在的消费者接受摄墩哥,这确实不是一件容易的事情洼沽。于是赋芒渐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骇,对动力和安全系统进行了升级凉宏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俩日澈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妻,仅有一款36S铂金版拧嗽汤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呜汕炒。   2014款XTS 28T铂金版外观辞奸棱:外观延续36S铂金版的设计宦纳络。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绒,在其他方面则没有做改动萝遍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纲巨捞,没有做太大的变化壕茸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上承拉敖。   XTS是一款善于运用灯光的车签,它将大量LED元素装备在车身各个部位淡,正是这些时尚元素的出现旗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悲瓣,获得了更出色的细节表现力翻鞍。这些称不上优势的细节表述喇母,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帆昆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弄豢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趟。尾灯依旧是LED垂直式的造型素宪猛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擂赔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袱滩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新港蒂号。早在上世纪五六十年代圃赶,Citro?nDS就用上了可变悬架薪、随动大灯渴枫省、转向助力奶爆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蟹,加上极为飘逸的车身设计改,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筐疵蝎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌功当,2011年长安标致雪铁龙成立渡迪疽,到今天我们测试全新DS 5LS懊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊,音译的中文品牌名念起来很接地气藐碍吧:长安谛艾仕酿,有股莫名的喜感场,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞠,是台正儿八经的三厢车弦荷吧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圈驹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婚玛徘。如今浚堡,马自达6已经发展到了第三代悉士控,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物么旦浅,它的名字叫做烫:ATENZA屏糕。之前我们已经解读过进口版本栋贸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力百玩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力规屋叛,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛙碾襄,还有更加令人期待的2.5L弓壳。   注寸忍:此次测试中贾耙精,红色车型排量为2.0L奶,黑色车型排量为2.5L碎。国产ATENZA目前还未上市贸,此次测试为抢先测试碌试辽,车型为试装车懒。   截止到发稿时饰戌虏,官方宣布辫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谋矛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堤列席,上半年上市销售电涡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规老轰,我们还是先来聊聊外观螺成。相比进口ATENZA洁,国产版本在外观上基本没有变化添,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份獭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注司粮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梆坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滇吉,“下”这个字可意为“以后的”存苹畏,用来表示那些目前还没发生的乏、未来也不一定发生的事情耙偿。比如有人说“下次请你吃饭”凭,谁知道是不是真的!同理唬颂氢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”算狠,实际上暗藏了一些不确定性教闹:它能引领未来汽车的发展趋势示?或者只是一句空泛的口号茎?这是我最关注的问题付。   当然也会有人更在意其它方面土淬茫,比如外观内饰和空间等等具,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惩操衰,本篇文章的最后也会提到然迹驮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能类煌赴。   关于下一代城市SUV的概念盯石,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力筐。在他们眼里抽镁井,很多城市SUV都太“娘”了寇筏,连个小土坡都爬不上去怎么行笑韶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统练。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俯吼、勇于冒险的心蹦蛋屠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赊熬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然含酞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型童绵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骑褥犬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员快问恐,它能够去接受户外的挑战剿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哺睬痰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勤炒林,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坊,目前主打3.0L排量的三款车型内陌,都搭载三菱第二代超选四驱系统巳输,售价39.8-45.3万元硼继峭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止广级喇,还有一个最简单区分方式度氖蜜,只有精英超越版才标配后拖车钩纺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胳蹲投,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暖,陆续又在第三代(V73畅、V77等)和第四代(V93焦秽捅、V87敦梳茶、 V97等)等车型上装备木沧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卜卿、四代帕杰罗)辉降赦,现在销售的为第四代帕杰罗喉坞失。   如果单从分动器的挡位看谴锰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撅烤,拥有2H档涤锰、4H诺理、 4HLC藉潦、4LLC四个挡位怠饲抡,在后两种模式下萝,中央限滑差速器LSD被锁定腾,为四轮提供均匀的驱动力骇眷。不过值得注意的是氨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盟,前洞链、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闪杠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式较,正是这样的全路况实用性佰排,才被成为超选四驱系统卞酪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罚继,可以在2H哀滩暇、4H挡位间随意切换百,当处于4H位置时丛合,它相当于一台全时四驱车型谈踢,可以提供更好的抓地力和驱动力物萎辣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面较藉,而处于2H位置时催乓馁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善航,不过这样一个大家伙油耗不会太低撤鞭悉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芜筏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扒冬唐,4HLC模式时纷琉,中央差速器锁止南矩颧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时农,不但锁止了中央差速器漏,还拥有更大的扭矩输出茸徒,此挡位的传动比为1.9:1刊貌,扭矩被放大1.9倍粉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辅盲骗,4LLc就能派上用场忱隘。在车内抄窝,仪表板的中央会显示当前驱动形式态叹舰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宠诡顿,并随时了解到现在所处的驱动模式档。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孟萄巢,应付一般路况毫无问题电耍荒,但如果长时间处于极端情况下脓唯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钵肩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咸卢认。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郡苦叮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狮猛快,同时也提升了整个历险过程的安全性聊苫,因此光有一颗狂野的心还不行插,还有选择一个可靠的伙伴熔腿菱。 责任编辑料怒炊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乌,已经上市四年了盆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狸莱,跟老款福美来相比档次感明显提升磐墩。除了看得见的设计差别啪,福美来M5在配置舞奠瞳、空间方面也有不小的提升般纪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棋辽,1.6L车型会先期上市扇镜,后续还会有1.5T车型推出催。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本八,其中手动挡共有6款刹遁规,自动挡3款累姐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型监吾幂,厂家介绍说叫旗舰版迷储。由于厂家没有提供参数配置表处腔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幌贿挫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磋钦。 ● 外观摊:中网造型似君威巳肩安,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面璃颁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惕,尤其是车身长度帽凌患,福美来M5达到4698mm洁封,超越绝大数同级车的车身长度磕。跟老款福美来相比片,福美来M5的车长唤、车宽和轴距都稍稍增加一些护,而高度降低了3mm迟。   因为长度和宽度有明显提升汝,高度基本不变喘认突,车头设计的比较厚实身盾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玩并,格栅同样采用镀铬装饰镰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舵镰勤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现送厢,老款福美来就已经开始采用省,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计得。中网轮廓稍有些不同醒,老款福美来的中网较矮九,而福美来M5的中网稍高想,看起来更加厚重彻陪胶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迷。除入门级车型外钾浩橙,其他版本车型都配备了自动大灯煤武虏,这点还是比较厚道的腔,老款福美来全系没有配备自动大灯晚斯肮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玩村拆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绥琴卸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬随卞缄,能明显提升辨识度删且。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)龟,是2007年买的较诡,到今天行驶了9.7万公里左右畏倾队。日常使用中油耗7-8升/百公里乐娟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焙瓮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侥伯仇,第一就是便宜巨虎灿,全算下来8万;第二就是配置高舅鞠浑,07年8万带皮革座椅巳膏玲、天窗闺洞、自动大灯和倒车雷达的车不多褥坟律,而且空间也算说得过去豹,总的来讲这款车符合预期镭拿份,坊间说F3小毛病多少能父,不知道是批次问题还是命好疼两,我家这辆倒是没什么事儿项。新F3于今天上市珊成,领导说我算车主劲梯朽,于是我就来了穗写。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧红荣寸,聊聊老款在使用中的各种感觉冕隋。   ●动力及悬架川摩火:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焕蔫款,动力够用甩,只是起步比较肉颇崇喀,1挡和2挡齿比跨度偏大耗售,走起来后挂入2挡转速掉的太多簇惯图,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漠缕。   油耗日常市里开7-8升/百公里某缚沧,还算满意妮桨。悬架初段有些生硬蓖权,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贡,对于颠簸的过滤一般甲稠缎,后段软脯肋,拐弯时车身倾斜大节惟。总的来说算是个合格的入门级家用车任僚。   ●配置及人性化设计藏匣抖:   比亚迪一直走高配低价的路线绞疗,配置丰富橙,前面说过露,皮革座椅荒鲁、天窗氨、自动大灯和倒车雷达都有所配备活到,另外妥洛蓄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针常谢,虽然不好看惧藕李,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晦。没有行车电脑显示屏惯党惭,无法了解平均油耗韩浩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤息爬导,首先价格便宜宫,其次当年没有也不新鲜)歌。   人性化设计方面搏妮瓤,四辐方向盘比较细慰炯韦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艰,四个角随便按一个都能触发为郝李。日常小储物盒好用苛哨敲,票据廉乐、手机和水都有地方放青嚼贯,不满意的是门板储物太邢病(硬伤)葱昏轰,平常只能放车证之类薄的东西矫结耻,连杂志都放不进去兽,后排基本上算是没有储物空间唯。   ●做工苍: 内饰和外观各方面做工比较糙何珊,主要体现在接缝上剩百娜,不仅大而且不均匀笔涛查,这是急需改进的撩。   ●空间甜顾:   F3轴距2600mm蝗巾,我身高190cm够,有时候我开车辱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赌丹措。后备厢空间大屡汗麓,而且比较规整痪捍,用它进行过几次小规模的搬运赌灸乌,还可以歧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玲,试驾中我也重点根据这几点进行体验韶姜涂,看看新F3有哪些改善和变化茄乐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回释缅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铺,仍无法挽回姑娘们的心排搐,如今她们只爱大长腿和都教授畦。不知道你们发现没有暮祷灿,宝马在汽车界引领着同样的潮流彩肖,硬邦邦的3系汰探、5系换代后都不再凶猛炊沉,舒适感和精致感倒提升不少仍疽。现在轮到X5了拣僵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秤侵孝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刨,我勉强同意这种观点勘火。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侣凤合,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熄俺烙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦就结房,更显精致抬蔚稀。总的来说邦兼,它不太凶纲娠卑,更俊美一些夕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烽疥茫,除了外观与内饰的小幅调整外避苗,改款后的逸动引入了1.5T发动机的咯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荆勃,逸动采取了1.6L家庭够用顿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勒董脚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)换涛窖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纯,一个争取“各门功课”都不落下凛,一个则是专项选手踌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颊乘耽。 ●外观干:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贾:轮廓流畅笨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲜嚷凌、瑞虎系列拐袖吨、风云系列及QQ系列)刺芍泡,同时带来了转型后的全新车型菩连,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脊踩际,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造维,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讨椽撮,更是出自海外设计团队之手粳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词献。" "  刚进入社会的年轻人掣,它们也背负着太多的压力兔桅,在家庭事业初步稳定之后肖,一辆车对他们就显得很重要倪。致炫就是一个体贴的产品蹬慰亥,它有着炫目的外形尼杀腐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是量绢涡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喉弦激。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暴芥词,变化的不只是名字酬取蜡,更是尺寸和定位悼轿葱,风格和潜力谈懦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慕,吸引着更多年轻的用户群体退。   致炫外观灵动时尚肠樊冒,带着一些年轻的运动气息冀裸晌,车长为4115mm好,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磋,比老款低50mm;轴距为2550mm幕尸,比老款长90mm酿梦臼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惜泼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苗镐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杭搅,这样的设计更有利于致炫的散热猴绘眠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狈篡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搞彪示,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涵呻闲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗽摔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钞辉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助相。   在ABB的阵营中坎钮玲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悉屏,他们的目的很明确吴,就是抢占国人最热衷的这一市场聪。对于奥迪A4L囱镶、奔驰C级杀死、宝马3系而言瞥,三者都有着不同的亮点与喜好者腿狼貌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法末钡炒。   在这款316i消息正式放出时暴,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫂奸咎,那就是究竟会减配成什么样逛洗?但在实际看来嗜季狄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锹。无论是进取型还是运动套装版悸排绣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距方抠湘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拇峨疗,当然如果你肯花7800元授讼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屡戚。此外汹,对于现今发达的网购来说铝么宋,这个根本不叫个事埃播,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铅,此外还有多种款式的副厂总成可亚昵┍啤,质量咱们先放在后面踏骗,至少价格实惠也能达到美观的效果矢。   虽然入门级价格不足30万圣口塘,但你却可以得到一款原汁原味的3系僻,在定名中你就不难发现泛,316i中并没有“L”徒矫,它是基于标准轴距系列中的一员媒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂播法篙,对比现售的奔驰C级己茫僵、奥迪A4L而言村方,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谱疯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卜桐,这是国人特有的爱面子传统观,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祷盾肪,他们自然也深知这一点惮烩怖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穆,单出排气也与320i的相同瞬倘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佰俄排,不过这一项在网上也是可以淘到的踏层,副厂价格也就100多元邻晨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摔牛,然而在国内汹,它还是一种小众车型噬扁欧。可喜的是冈,近年来随着“旅行”文化的发展虾拢吝,旅行车也渐渐被人们认可如绅券。在我看来涣罗实,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箱尖疚,一种是像奔驰C级旅行版啸累献、沃尔沃V60那样掇康,通过个性穗、漂亮委触、动感的外观设计获得年轻人的追捧山。另外一种则是踏踏实实走低调篱暑藕、务实的路线怪屏,用内涵打动消费者救,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舍刃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)览赂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓄侈蜡,外观黄锈蹄、内饰进行了相应调整构彩,配置也有所提升亲换牢,动力系统则保持不变宦棚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碗森,售价33.48万秒棘人。除此之外蝗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版房疗,指导价29.98万请。   在介绍产品之前备皇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抬畅,1985年失抗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凰燃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司父,这正是斯柯达的前身身穗弄。需要说明的是贝奉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疟衡,并不是指该车型限量销售鞭匙。   ●低调谁武翅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诽酬烧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛙列、欧宝英速亚以及沃尔沃V60随,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搞雹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篡、稳重店,所以严格来讲疮刨白,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版廊讼禾。从上表可以看出霖此,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势郎贿,而且更重要的是赏拉担,速尊的价格更加便宜违。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乱镰。全新样式的中网格栅更具有立体感虹跺钳,大灯组内加入了LED日间行车灯寿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应普空缸,朴实非、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉递欧得。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捶厩蛇,并具有自适应调节功能袭。新款车型的前大灯造型更加犀利拒钩咐。此外虹耙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脯估斑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涸爆,简洁修长妻链凄,没有太复杂的线条勾勒矮祷钡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份女。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涂忿卉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辛,规格225/45 R17敛,这是一款侧重于节能环保的轮胎翰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性飘,圆润猫环、饱满察人刨、协调衔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看市、耐看得多圭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呢衰糜,尾门上的线条层次感比老款有所加强兄忱梦。此外钙扯,尾窗上沿的扰流板擒炯圈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妇愧冲,让速尊看起来很有范儿孤吴。对了弟屋屏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郊,一般人还真有可能会被它吓到丸贬,其实它的心脏只是一台2.0T且。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涝,在北京借着区域上市之机壤妨,我们再一次体验了自由光的越野性能辱疥俩。作为越野车型的鼻祖赫贿,Jeep用自由光再次向人们证明乐,即便做的是城市SUV范护,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哆敝,但是在四驱系统上缄痕呢,Jeep却有其过人之处雄赂勉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悄骏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器褐负铆。    简单来说婆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缅,也就是说锻朴评,当前轮打滑时煌袖,动力会输出到后轮师弊享,使得车辆依然能够前进刊栏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闹、交叉轴这样的情况)岔耗具,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澄聘梯,脱困就很困难了故麻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I息嗣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坍钡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拦,以横置发动机檄酥、前轮驱动底盘为基捶洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洽锑边,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棵,实现100%前轮驱动姆讹邓,提升燃油经济性凯寿飘,而且它的后桥也具备多片离合器结构挺,可主动控制左右后轮的扭矩分配肌,起到限滑差速器的作用侨燎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窝,还具备后桥差速器锁止功能馁,实现左右车轮50:50扭矩分配阜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瑰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丢。    在实际体验过程当中量耪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酮纽、交叉轴腹耽闭、炮弹坑殿施霸、搓板路等等越野路面陡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顿题手,越野能力无人能出其右说。    然而作为一款城市SUV师泡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堂插,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓉。    另外潍降卧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脾捆快,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惜烷卵。相比同级别的SUV碌燎暴,虽然在越野性能上依然具有一定优势琉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滴琴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匈汹败,但是进入这个价格区间以后窟袍翱,消费者选择的范围将更多谁茅、更大览馁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吼,在竞争力方面依然不具有明显的优势查土怠。    或许尽早国产化降低成本弘妻驳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撂僚守,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瑰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啸硷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹊。如今坚蹈,马自达6已经发展到了第三代无,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物地,它的名字叫做啥:ATENZA散瘁衬。之前我们已经解读过进口版本卡梳缄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点界虐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等朝扔,这一次排量可不仅仅只有2.0L窟献,还有更加令人期待的2.5L疽图。   注环:此次测试中可瑰舶,红色车型排量为2.0L贸堑目,黑色车型排量为2.5L骡枯。国产ATENZA目前还未上市锨陶纬,此次测试为抢先测试蒂奈,车型为试装车桃奋。   截止到发稿时经,官方宣布馆沉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叫叮彼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扁,上半年上市销售五烦偿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泄筷,我们还是先来聊聊外观硼培。相比进口ATENZA干,国产版本在外观上基本没有变化体,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泡推烙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6集些。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挨石绵,它不同于以往的两代马自达6滴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吐拎冕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岸拘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巢弛。总之从结果来看圈习,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感干狗剂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美反柯肩,希望它能够像老马自达6一样赋慨非,百看不厌冬噶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匙牧,仅针对这两款车型来说俩狮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惩,而黑色则太过低调挖喂匣,完全掩盖了车辆应有的魅力撼酷田。ATENZA的红色与大多数车型不同媒签,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芯伍捅,不俗套沁琳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm话俺荤,轴距为2830mm败荤窝,与进口版本相同乖履。相比同级别其它几款日系车型领腾你,ATENZA在轴距上有较为明显的优势端。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吝亥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窗偏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源论,科技感差了一点力梢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伸透,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疲,相比之下确实显得小了一点夺辞水,为什么不折个中讳托,采用18英寸呢诬略焕?   两款车的尾部设计几乎没有区别窟猎沮,尾灯样式相同味,双边共两出的排气管(没错拾际随,为了表达更直观放、清楚诗、无异议耿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分估绒蹲,这是马自达6一贯的良好作风妥叫。总之吻枷咕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绩暮剧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言羚料,谁都知道SUV车型最为畅销损,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赖鲸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出每,而卖得好的却还是那么几款盆匿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙和睦轻,还要等到试驾之后才能给出答案譬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捅党,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV踢私。从风格上看澄,海马S5偏向时尚埠叭、运动庙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缕梁。而在配置方面丧松,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膊浓。根据目前了解到的消息凄,这款车型的起售价约为9.5万栖,如果消息属实的话妻蓟湾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甩槐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骆砂?   外观老笛:设计新颖纶说钡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劣扮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铅乌粉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谅蕉杏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓉疤,也将它的风阻系数降至0.34士松,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了门骆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哎虐蚊,比例上感觉怪怪的关每了,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涟铣,有效地提升了视觉效果酞荡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凭匙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯圭、转向灯以及雾灯隙按,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梳。   作为一款紧凑型SUV瓮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脊,轴距达到了2630mm洼。与同级别的海马S7相比拴,虽然在车身尺寸方面有所减少壤粹顾,但轴距却多了11mm荣该,整体空间表现令人期待谜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈切温,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上眷既。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贿熊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17殊廉。" "   全新的A3备受关注硕壳,这其中的原因有两点陡醒,一个是加入了三厢车型多。而另一个惊秘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型软谷。只是这台车来到国内较晚稳瞪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生现谋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地川骚惕,简单明了的说砍卡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛙,而必要条件是横置发动机徘叫峦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本络嚼,但消费者从中又能得到什么犊?如果按常理来看停娄,对消费者的好处应该挺多的面擅粳,比如车更便宜了哄,就算车不便宜配置也应该增加了扇酵酶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捅。但上述这些还只是一种期盼起矩,毕竟这个平台的车型刚量产不久股事,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显位旅。至少高尔夫7是这样瘫,而全新的A3由于正式的价格没有公布骂痊,所以也不好定论灰撅喂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挽,这次引进国内的共有四款车型管痢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芦匠驮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置式蛊欧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拨奶纺,6速S tronic双离合变速箱嚏猾。在本月的21号俄停,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脊。相比老款的两厢车型犯,轴距和车身尺寸都有所增加筏,而且在轻量化上下了不少功夫能。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坏,但在配置上基本都可以进行选装雹淬。由于三厢版为新增车型釜角说,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开前坛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腑蔚,“小改款岗峦交,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娩橇,而值得注意的是兜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耻汞久。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钨。”吉利控股集团副总裁擒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态据牡驴,欣喜之情溢于言表瞥盼黎。    亦或是巧合麓捍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轮,一方面臂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彩,另一方面晨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酱替,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域模评港,种种迹象表明抽福涧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藉。   诚然疆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琼绘染,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫁何。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吉,孙晓东对媒体表示程队,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锰狙撕,吉利收购沃尔沃之后膘弛淡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虏沽交,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袭。" "  在国内寥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凭,它凭借动感的外观粉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勿码,后来者RV4顺、途观函闻曝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹄趁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比令,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎姆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浆外。而今年速,东风日产给我们带来了第三代奇骏湃间,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”普。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴纭,年轻化鹅句歼、动感化的外观设计就是最好的证明溯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旧畴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肩豢蓉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阂,层次感以及运动感比老款强太多了嘶酿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的购,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条教洼,流畅的曲线让它不在干巴巴挤镁,整体饱满了很多顾翘肩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯料观脯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协飞锰。   在侧面线条的过度下厘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狈且,并且加入了以装饰性为主的扰流板亨善。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舜喝倡。后尾灯变化更为明显藤福,竖条造型变成更为接近长方造型华漆浪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泡剑,一定会想起Jeep蜂另朵,提起Jeep赁弟票,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了新,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者及馅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揉,看看它在这部分有着怎样的表现锤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鸥,并且不可选装以外钒,2.4L 豪华版可以选装该项配置扮污村,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配釜提。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枪埃午,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式媳腾,从功能上来看比较全面俏轮,下面我们就一起来看看它的实际表现舌迷囱。   更多精彩视频宏冲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辽,调整比较细腻如脱搅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怕来凛,而且还可以停得很正露诫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膝薪悉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乏汰虽,如果继续操作签,系统则会中断本次自动泊车涩氏说。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题璃胯惠,我一定会把奇骏放在首位蔼抠碧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霜,性价比非常高敝忻。不过自从2008年上市至今的6年时间里称观波,它始终没有太大的改变好鲁,另一边竞争对手们却在不断进化次律欢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者馁赶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗣瞳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恼喉肪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陌哎电,而看到新车的第一眼就会让人感叹聊似莎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了少谐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秀教,并且也是该平台衍生出的第一款车型替,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化位汉戳。相比老款车型略显古板的硬朗外形脚戚,新车则显得更精致甸惋麓,更有设计感娄蹈菊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上不达烹。当然潞沃,除了视觉效果之外隶井豢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘘憨?这也是今天我们需要探讨的问题蔬堡膳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滔赋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矢搐踏,我们本篇文章的测试内容并不全面忍挤授,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伶兔妥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诲室。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章停犁,里面对新车外形巴低贺、内饰等方面都进行了详细的解读乡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 璃。另外苛盒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊米催。   ●增加更多高科技配置兴顽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猜本肆,除了拥有出色的设计抖戮、良好的工艺和用料之外汀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啼,翼虎就是个很好的例子虽玩癸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垫堤。如今的新奇骏身上坤蹋采,我们也看到了各种高科技配置烘权,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平话么花。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒜叛高,在两年前它就已经崭露头角憨坤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宪狭步,连控制面板都完全相同等洗宫。虽然东西不算新黄驮韩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雄肪牟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化埃慨辉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抡湘,汽车作为生活中不可缺少的一部分僚,也同样要跟上潮流城怒梗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幂,很多的印象都集中在日系的丰田车上莽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等效,由于起步较早捐烈冠,所以在混动技术上都比较成熟吕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怠疽,一方面是因为未来的趋势衡迁,另一方面就是对环境保护都有一份责任长勃。但能让人印象比较深刻的不多拢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羞冒。经过一天的试驾体验囤冉穆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幕腺鲤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裙秸隧。   外观方面湾痴:设计大胆前卫帽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姆臼剿,给很多人的印象就是模仿嘶帅蛋、复刻村漆,aygo尽媳穗、花冠湘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讼。实则也是没办法的事儿里戮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嫂秸,不过从秦看来陕宦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奶醇才。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驳麓,整车设计偏向年轻化干攫,前大灯内加入了日间行车灯姆秘陈。车身尺寸方面朴拿较,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乏沃锚,轴距为2670mm藐。   实质上揽,比亚迪秦的外观特色鲜明沙,个性十足栓,他并没有针对大范围客户群体而设计疼希,更多主打年轻席、时尚元素顿挪。这样一来霜,优缺点也相对明显帆寞痴,需要一定的时间让更多的人来接受他坦媳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剑怀癸,充电方法非常简单也很安全啦亨碘。通过家用的220V电源就可以直接充电奉,但是要采用三相插座食闲踏。车内的仪表盘可以显示充电信息劳,包括电量以及预计充满时间坞,而且还可以选择预约充电骄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盆,虽然我的“档期”已经很满匪杉蜡,截稿压力山大薪耪。但作为潜在车主缎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咀廊诬,它和福特嘉年华摊汀冗、大众POLO会有多少不一样韩馅姜,谁更值得购买输刑。我想这也应该是大家都很关心的问题伴垒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恍,以供大家有更多了解胸博魏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戒,分1.3L和1.5L车型鬼,提供5挡手动或4挡自动变速器参些。这也是国产的第三代威驰车型瘫,相比老款车伙疚,新威驰变得价格更低泛梆藉、空间更大徽毋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鲤干品,在广汽丰田4S店中销售疚壕米,价格区间6.98万-10.88万元皑晌呛。两者动力系统怜靶、内饰设计完全相同潜嫩。只是外观分成两厢与三厢涎,配置上有细微差别而已逢。好了蹿,我们就从外观开始说起尸摧窃。" "  导语毖拜晨:在新能源汽车研发领域粟,比亚迪一直是领跑者菩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凤淌涧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涡蓖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术商褂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件护污,能够开发更为节能纱、环保的电动汽车产品摹,实现性能的提升和普及应用松镰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撤螺渴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叛。   历史上无,秦灭六国丘何轨,结束群雄割据时代褂婪茅,统一中国烙衡溪,开创了历史的新纪元掣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讽,势必证明其在以下六方面的实力酞似玛:   一竣、比亚迪秦到底有多快邪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拭侮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒设草身,23%的车型在8-10秒潞,17%的车型6-8秒蹿矮,仅有8%的车型小于6秒矩,代表车型如保时捷卡宴4.8L劣。今天鲁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赤快窝,秦百公里加速为5.9秒珐,而记者实地测试时卞忙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垃。   跑得快自然有其道理腔劳,秦具有“双模”动力哇蹬蓝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烁,在混合动力模式下庞,秦能爆发479Nm的扭矩浪湃,某种程度上可以与那些超跑抗衡程丧篡。 二晌、秦油耗到底有多低档尼?   根据国际标准测量核算叙架琶,秦百公里油耗仅为1.6升碉狠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掸驳酚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恳赦皮,纯电动模式时半沛捆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抱毋横,整车自动或者手动切换至混合动力模式宋啥缆。在所有模式中舞,秦还能进行制动能量回收棵探粪,即电机向电池反充电斧欺规,每百公里回收2.5-3度电炊祥,可以多行驶约15公里颇。 三碍步、秦充电到底难不难每腐绦?   一句话回答匠斤森:有三口插座的家用电源就可以图獭,就像充手机一样方便里脆疽。秦的电池容量为13KWH牛舶嵌,可通过220V电压好刻覆,3口插座揉幻,4-5小时充满电秋。秦随车附送一个智能充电包掸曙涂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柔四。   四体、既然用了大量驱动电池坚犀疏,到底安全不安全?可靠性如何防?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池参钉稳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伍岁佛。单位能效比酷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鼓窟。但是安全稳定性方面则恰恰相反凑萎抗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俊娩眠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侵就,是目前市面上最安全的驱动电池价小茨,没有之一据琶。   可靠性方面偶闷性,据比亚迪测试美,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甜碑叉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熔,业界罕见文夸。电池电芯甚至终身保修滩监。 五淮铰、秦操控驾驶会不会很复杂喂捶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酗,习惯之后甚至更加简单蔫。新增纯电模式夜辏控驾驶问惹,更安静癌晦乐、更节能溺偶。   六芦踏、电池组电用完了如何行驶来地?   据技术人员介绍齿,秦本身不存在电用完的情况桐冷偷。电量不足时戌客歇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式头馅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电够唤茄。   此外拒锯吕,行驶过程中绅辱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腔邯痛,并储存到电池中蛙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肌牡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汐挟,其次是QQ me定拿,PT漫步者之流线鬼溺,当然还不包括那些“只识其样落颗祥、不知其名”的人群瓤斤懈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芭,它也是双龙汽车最具标志性的车型胆儡轰。在迎来双龙新柯兰多之后蓬独檬,就在近日膝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾噬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笺特,但却让我们可以由心发出这样的感叹脯迁,爱腾终于正常了颂怕蔬。   从推出2011款爱腾至今惧扰氯,已经有近3年的时间舷骏隆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势癌风,却在人们心里留下了不可磨灭的印象施烷俯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫉砷,伴随着2014款爱腾的推出弘,有关于这款车的一切逼梦娠,也自然成为历史攻偿旅,被我们封存起来皇隋。全新的家族化风格设计担聪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偶瓮,与新柯兰多相似的样貌损,让新爱腾不再具备专属性伤。没处前部细节的设计朗,都是那么平易近人骑,平庸的再没有任何特点桐。可能人就是这样锤屎,老款爱腾在售时截疽扭,人们总是说这款车有多难看通拒售,有多奇葩癸此,但当它真的成为历史后灿,我们又会感到缺少了什么皋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膛掣蜗,但还不至于让它从中获得什么优势蜗默脖,车尾部简单的几处变化拎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杭。现在在大街上换凉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搬舷咯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诗窖。   本文导航" "   这年头在路上跑着淑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拦睫订。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梯错,把自己造的车不断的加长陋,就算不加轴距也得把身子给拉长浮唾谷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稀、大型车上群退,感觉有些资源浪费杉磐吴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朵,“L”的作用才更加实际芹岁吧。当拿到这辆YARiS L 致炫时眷菩狄,小惊喜了一下懦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怪喇绵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乖泛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摩卞癌、大众polo阮纳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聚逞祁。目前这辆车共有两款动力幂尝、6种配置车型在国内上市荣,指导价格在6.98万-10.88万之间卉。由于新车型且上市时间不长凤立蒲,所以目前的优惠幅度不算很大奖苗,基本在3-5千元左右蜡忌酒。(个人观点逛:致炫钮碌羌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荡拜孤,厂商指导价为8.7万-10.68万盘挖,搭载1.3L/1.5L发动机凑双,5速手动/4速自动变速箱嫂阿。" "   曾几何时籍锈饭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓶衬帛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象离,但却没有获得国内消费者的认可陪券劲。如今嗅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骇娄蓖,其售价区间为15.48万-21.98万元迫咸,相比老款车型有所降低曹弯很。另外咆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化东吮,并针对柴油发动机进行了重新调校迸侨权。下面就让我们通过试驾体验怠痊泞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搜伪倦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墓洞四,并采用双龙全新的家族式设计纠咖,整体风格与现款柯兰多十分相似肪不。然而逢肚媚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蓄世潜,其车内布局依旧与老款车型保持一致烽巾贩,略显缺乏新意畅。   小结叼烧: 相比老款车型来说邓春,新爱腾的外观变化令人欣喜聘练,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光化棺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次商烫绿。不过菏赫考,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进布,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摧联维。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抄奠。在海外市吵嗦诰搿,新逍客提供3款发动机姓建,配备6速手动或CVT变速箱焕垃,在英国的起售价是17595英镑拎怯。与现款车相比郝耐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捅缕痰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处行狄娩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戒陶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了察骑猛。 ● 外观介绍凡时:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仿囱碑:宝马2系Active Tourer脆味。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单德垦精,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型困。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疤令?车展上的展车给了我们答案钦丢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车献奶,而在正进行的2014日内瓦车展上餐唉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篙。和两厢版一样腿熬,全新标致308SW基于PSA的EMP2某ィ块化平台打造蓄,造型新潮时尚怠滑诽,细节设计则突显旅行车的元素掠宫,保持一款旅行车应具备的实用性儒梅。据悉剿攫试,该车将于年内率先在欧洲市场上市蝗唉寺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溅,相信国内消费者很快也将与它见面栏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堆普,全新标致308的旅行版如期而至扒潦慌。从整体变化来看彻杆橡,它在保持旅行车实用性的同时分传讨,将重点放在外观厢巩采、内饰的调整以及配置的提升上捞遍附,新潮的设计更是让人眼前一亮泌龟坦。在我看来殴堡翔,它的变化是非常积极的图。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高崩,现在它要做的就是尽快进入国内懊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丘:   静态评测    ?   更多精彩内容秤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叫钎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拢哺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汲困。早在上世纪五六十年代骑硼,Citro?nDS就用上了可变悬架獭握、随动大灯桨草蛋、转向助力版、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术好景盖,加上极为飘逸的车身设计挡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貉,2011年长安标致雪铁龙成立须端等,到今天我们测试全新DS 5LS圣娩玩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实感蜂,音译的中文品牌名念起来很接地气箔愁毫:长安谛艾仕极伐弛,有股莫名的喜感瑰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荤,是台正儿八经的三厢车埠肩朴。   ●外观京:考虑国内需求埂脸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乐额隆,后者里里外外都显得格外前卫襄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咸斜痕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烙歼、更好接受一点浑艾。当然胸垃扮,前提是得保留住原有气质皋钠亩。   在这张全新的前脸上睬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰偶,官方把它解释为“飞翼”涕烘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钡接席,由于边缘不是那么锐利梅据,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪将,接受起来没那么难蒙洼惹。   车身侧面和尾部看起来很饱满溪迸、匀称薪携犊,其实我个人甚至感觉比车头更好看错村卯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伶焕凶,厂家说这是做完市场调研后的选择娩挪笑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偿沃哥,想想也不无道理杜牧尝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胶,与其后期车主们各自琢磨蔚诞,不如原厂直接把这事办了吮皋绅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剖:下文简称新阳光史,以便阅读)庆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸连眷级,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辟挝送,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阔。现在它不光新潮僳,还进一步提升了性价比躲垫,为与定位相当的大众桑塔纳倒显、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奔。 外观晦敬间:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胁骇母,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淳使山,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感文轻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米韦衔奶,达到4456毫米沪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平枯。    此外拎勃飘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辽讨妊,由于在东风日产的产品体系中尘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)从卿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殿顶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谁慈蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鞭,我已经身处呼伦贝尔牙克石晌鲍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气备浑艇。尽管天气有些寒冷干蹄疚,但此刻我的心情是非常愉悦的锯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘛拢羡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艇咐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锤阜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car境,当然我也不例外蚕玫硕。这次除了911之外汗捻,保时捷还带来了Cayman现杉凡、Boxster册弄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型私晦,让大家分别体验RR(后置后驱)橙申鼻、MR(中置后驱)构、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狗棚乏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颈,即使在这样的冰雪路面也不例外齐奔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埠。在练习漂移之前扁票,充分的驾驶培训是很有必要的钉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时小融煌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尺么称。   ●车辆失控该如何挽救封衫?   当车辆发生转向不足时任酬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛊,稳住方向并且慢慢回正酮娶,切忌继续打方向宠噬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凑,反而会加剧转向不足的发生惹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辆姓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线埃沉腹。对于一般人来说慕呸仆,应付转向不足要更加容易一些郝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钳,而转向过度一旦被合理运用许,就能成为过弯利器啤惊房,也就是我们平时所讲的“漂移”箩吹。   ●如何才能实现漂移朴?   要想在弯道中实现漂移鬼肠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踞咀南。针对这次的车型以及冰雪路面北嚎腾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迟边哄:   1呕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汐,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔚薯歪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缚咐鹊、甚至小于90°的急弯手范癌。 ? 『以上为PPT截图侩鳖,分辨率有限爬沧撤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抽诚堪,然后反打方向逻搁剧,稳住油门漂移过弯缅胆粱。例如在通过上图中的右弯时炊秒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢途顺,然后左打方向焦耐盖,紧接着再右打方向美厂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疲侨焕,别慌撂谅闭,这正是我们希望看到的伤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仁。随着车尾横向滑动的产生儡挥瓜,此时驾驶员应该迅速反打方向捎煞萝,让前轮时刻指向出弯的路线粮宦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兢恕,随后在出弯时适当收油并回正方向裸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仿课背,方向盘转动角度都不宜过多节,最好控制在90°以内怪扦颓。其次油门动作务必细腻会遁烫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庇店,给油则会加剧侧滑骨牢观,收油则会减小侧滑角度清此暗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氯翘壬。   2涣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陵。   适合弧度比较大的高速弯道浅。 ?   当车辆高速入弯时棱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头峨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宫缝石。当车辆开始侧滑之后龋枷衔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浩恳卸,继续维持横向滑动然,同时反打方向控制出弯路线苯,之后的动作与第一种方法一致截腻。对于初次尝试的驾驶者来说文,如果入弯速度不够快也没关系型慧父,你可以直接省去刹车这一步骤喇胚,在入弯时适当地轰一脚油门殴诬纯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乳,并综合运用懒兑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了壕。例如在紧急每矫、高速的连续S型弯道桅省兰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心详,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庐病,从而划出一道完美的漂移路线袍副。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掂?AE86在高速S弯道超越RX7署楷融,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妻。   当然晶徊费,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惜豹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愧疲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姆伺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作控保,驾驶员只需控制好刹车普圃东、油门以及转向三者之间的平衡即可绞谰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喝。   然而即使是这样小翟稀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的师颗愁。冰雪路面凹凸不平偿替,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同使,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翰,所以技术和心态都十分重要腹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙靡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寄垢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裂练。在这期间妓袭,沃尔沃创造了无数的第一掠皆,也赢得了不少的辉煌成绩台,当众多车企迎头赶上之际贯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琳筋,并将其命名为Drive-E款承。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豹淳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带精许酥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炽味。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伍穆戊,实现了靠背调节和腰部支撑沽帘。 1967 推出首个后向式儿童座椅息灭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护块钙奢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器施光,将有害废弃排放降低90%以上甲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肝踩芯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全补。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涟,有效减少或避免低速追尾碰撞祈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术施饲,至此安全范围从车内延伸到车外翻滤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郊达卯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩场,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秸潮,从被动安全到主动安全壳殴诞,再到行人保护耸怠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崎皑铜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忻团,空气污染现已成为最热门的话题稳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事手缝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性社,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎传。   Drive-E是什么 矾闪?   即E驱智能科技滴完,代表Efficient Power(驱动更高效)顽蚀狸、Electrification(驱动电气化趋势)蔽歼、Environment(驱动环保潮流)滑颧,从字面来看很容易理解匪拿,简单来说就是引擎高效化圣恫叹,这样一来既可以保证动力性搔,同时还能达到更好的排放标准富叹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漏哄淀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缚咕酶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蠕盆眉。   沃尔沃还将这一技术投身于目月牵块化的研发使己沤,只需变更增压器慕宓埃块与催化转化器牡6捣幔块等主要部件号舞,便可催生出一款新的引擎产品屑沮勃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上报垂跨,大致可分为4类轻假,即汽油直喷引擎涧、柴油高压共轨引擎期耍,单增压引擎(T5)屠、双增压引擎(T6)贤。 以XC60为例 辉畔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捅钎看:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卤敞短,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凌抒斧,在动力输出上也略有提升宋天推,其中的原因自然脱离不了小体积垃堤、轻量化等一系列技术的支持漓。   此外变速箱方面也有了很大的改观桑被防,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%款坝桐,挡位的排列也更加紧密少逢,有效缩减了换挡时间廖勃其,从而具备了迅捷的响应能力连型甩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颊涟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下食,耗能经济性方面得到了进一步保证颁恐,它将改变城市路况中引擎启停的时机涧,改善油门的响应磐,空调系统转化为经济模式工作甜噶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作很,而在65km/h以上松开油门辱,引擎还将会处于怠速状态汀冈。   本文导航瞪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩授臼呸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屡小,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奔立箔。不过坍咆,动力并不是我们今天的主要议题辰。秦的下盘功夫方面表现如何屁妇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系查姥?这些都是我们今天要研究的内容挺鸵。综合起来请唾,我们最终目的就是想要弄清一件事鬼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驾米。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”此,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煎。当然蛇,由于秦有着体积更大艾床、更加复杂的动力系统疏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泥盘,但由于双叉臂需要更多的空间琶奋,因此也是不现实的孟渭灯。在材质方面喉,秦同样表现中规中矩叔臼,并没有使用轻量化材料为车头减重瓣,亮点并不多廊息处。由此可见金,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化客卫。   不过骚,由于混合动力系统的特殊性肯翁,秦也必须做出自己的调整惯袭陀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异快。比如抽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桥娟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乾停,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上井统下。此外纬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亮驶,相比速锐在直径上增加了将近9mm莫屎隋,看起来很是显眼碧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓶,而在同等材料和工艺的情况下蹈抽理,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度羌痉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侯。   另外兼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架田。与速锐的非全框式副车架不同般甸环,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泼票,由于加入了电动机和管理单元烈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庆,因此这样的变化当然是加分的涵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扑、振动和声振粗糙度餐,欲知详情请点击这里)吞弧关,是个值得肯定的进步纺十溺。此外卧,与速锐相同溶芍撤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侯,强度更高船遍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力详厂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溺,现款该В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稻,不过福特已经为此做好了准备芍掀藤,日前刚刚发布了新款改疚鼓停克斯弄。它采用了全新的家族化外观淳策渴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锹,不过它真正的杀手锏相叉,还需打开车门才能发现奥雌烤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线橇,进一步抢占细分市橙骄擦ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逻韩踩,满足那些对于性能有一定追求的消费者闺,比如轿车中的S5绷砷、S6碾岸、S7嗅、S8等等膝剃。就在不久之前的2013年12月良,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渐斜胚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颁耍悄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吝钢。 外观亲列:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态把,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掸偏竟,可以随时面对那些不识货的挑衅者壤。作为Q5的性能版车型电褪嗣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喷,颇为低调狈驴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化期虽柔。 车型图片 基本参数潘裳旁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呕纺碍,特别是车身高度经过降低扑敞讽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm德靶擅,而轴距也有细微的变化慨栖。   其实只要细心观察纹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的檄,除了特有的徽标之外稿,SQ5的镀铬条有别于传统车型废,采用的是双横条样式兢怯笨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嚼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘦碾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆们盗。而配置方面姓袒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备工酥次。   尾部的变化主要集中在下半部分呵莽船,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狸恕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尼群,可根据行驶状态来改变排气开启程度管瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辱观,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闻,前者就属于少数派此。一个是只有追韩剧的人才懂绣界曙,一个是全民百吃不厌东墩恭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靠,其实上一代车型在国内早有销售挂从角,只不过跟福瑞迪太像了嘎,外观不出众猾,关键是动力平平屉觅然,所以最后并没有收获太多扯涣。全新速迈刚刚上市桥槽,售价17.98-22.68万元弥剿,很有幸能够在第一时间接触到这款车茹撂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了精。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搪湍勤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粹莱。通过简单的对比料窜,不难发现幕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阮,名字叫做ForteKoup卵盲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吵庙,售价17.18-20.08万元手叭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版曙嗅藤,它承了起亚家族的虎啸式前脸撅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饥受碳,现在看来谈不上惊喜颗废,只能说还比较精致窘揩。虽采用了大嘴的设计境肖情,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倪施暇,或许小女生会喜欢诉。大灯全系都为卤素光源撑,并带有日间行车灯僳型。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰范。   走到侧面偏恫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钝,但两门的设计为它增色不少赏毋,在绝大多数人的固有印象中瀑,跑车就应该是两门地悔瓦,并且应该是无框车窗瓮浑,仅从这两点来看吓疥琅,速迈确实都做到了佳胃,开在路上的确引来了不少的目光追随鹤材。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流把浦寞,我们一致认为车尾的设计更为出彩先牢纳,短小赎捅、精干稻刺败,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受究鼓。除此之外扦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贾,而且排气管口径不谢亚铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强雹反彼。轮胎为韩国本土品牌航辅界,规格为215/45 R17胖鞍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宠碑。   当然粗灯睬,如果你选择2.0L车型的话掠歼,你所看到的黑色外壳后视镜缮蒂、前后包围的碳纤维纹路饰板颓论胆、双边双出的排气管觅奸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芯瞎薪。" "  讴歌这个品牌磷蛋吹,或许很多人不是太熟悉斥旁。作为本田旗下高端品牌锰媚乃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侣,而且在美国市城薄,讴歌的品牌影响力是非常大的搬订。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芒累陌,大部分都是人们对这个品牌不了解桂捐项,影响力上不去膝法,导致在销量上确实不尽如人意星确。对于这次全新MDX的到来倪桑鸥,个人持有赞许的态度董,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丰,还是那句话皆椭良,品质上去了鲤袄,接下来就是提升品牌影响力了绕郝奖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哇锌必,大灯的轮廓更加细长腑蜜淬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柯似。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姜疯裳,但内部结构和MDX并不完全相同琼酸馈。雾灯被一条仿LED的光带替代畔皆,进气中网的细节刻画更加运动颇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窘,侧面造型给人的视觉感受非常低盟狙复,这和前后大灯的位置有很大关系镐蔼棱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裁卧,注重舒适性桂桔嫁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泥睡陈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芜片,而压低的姿态却更加动感伐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乏胚倒。尾灯造型相比较现款修长腊北,优雅的感受也来自于细节的 设计帮宛火,但貌似通过我的观察逢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苇沃读,让尾部显得非常简洁僻皇。   本文导航锈:" "  2014年2月20日使煞呻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市五豁唯。2014年型奥迪A5的最大特点是烘呢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尺碍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徊懂羔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沤潜璃,共有19款车型介胜,售价在49.98万至85.8万工亨,具体价格如下恢题互: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闭酒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面未谰蜗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别街粒色。配置方面柑,也与现款车型相同妨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恐等。   内饰方面思维,2014款车型也与老款车型大同小异济嫂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钨熬,同时门内饰赣劳范、座椅中央扶手海彤、都采用了纳帕真皮面料澳券。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机携。而2.0排量以上的发动机则保持不变藉犁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型市母,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虹骄报。   变化一尘鞋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痹辈诚,在原有的缸内直喷技术的基础之上人,加入了较为传统的歧管喷射黄蕊稍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合步秸挛,通过二者各自的优势勿骑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拴闺。事实上陆,混合喷射也不是什么新的技术桅鼻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞪漓辟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点少莆删。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俺忙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倪。   变化二睡:排气歧管集成至汽缸盖内扁感,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内就缓蕾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力躲翠,从而减低涡轮的负荷冕,提高涡轮寿命泻厘郡。同时刚,因为在进入涡轮之前进行冷却灭钉警,相当于提高了涡轮的进气温度限制乃糕绵,可以允许发动机有更高的排气温度怪漓危,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羡,同时结构也更为复杂拨牢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欧。对此荆胜,缸盖内的冷却系统也进行了改进鲤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匿。   另外揩克,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惋,还有着两项小改动皖。使用旋转阀娜停块替代了传统的节温器得,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上踞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豢婚。   根据官方消息娜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纽哭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娠醋。笔者也希望在应用新的技术的同时尽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烧。 责任编辑览:王晨熙" "  A00级(微型车)盯馆漂,在人们印象中这类车以实用性活来瘸、代步功能为主杠姓扩,低廉的价格促使配置也不会太高码,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辅苍帕,一款车的推出打破了这一概念赎,它就是全新奔奔蚊,来自长安汽车怒屑。   感官是人们的第一直觉反应悼策佰,所以外形设计的重要性不言而喻牟,为了使人们印象深刻跨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梨澳,道理很简单奸,日本是微型车最发达的市场虫拇蹿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喉需泞,在2013年广州车展上琶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彤,除了时尚的外形设计以外奠,在细节做工上也有着不俗的表现摊步。前脸的设计整体性很高吨肛膜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条想涝编,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弯乘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恳,不过这一点在外观上并不明显五花览,这源于贯穿车身的硬朗腰线崩簧恐,有效将视觉性降低霖截蹿,同时搭配造型独特的双色轮毂茅到丁,让这款小车看上去时尚动感末捕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动褥轰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陵焙骏,如果仔细比对琳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乖淘乒。除了引人注目的设计以外寝绒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沫顽管,具有加热功能的外后视镜核科角、15英寸的抛光双色轮毂木、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置青,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虏顿抛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晦庆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庙。不过谱娘踞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版末,从内到外耗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捂冠弘,可以说是一次完美的蜕变适暇。那么这款新车究变在了哪里虐?它究竟新在哪窝勃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薪婚瞪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绊庐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粳既,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肪,轴距则与老款车型保持一致粒。在尺寸变化不大的前提下怯靖鸽,改变外观俄、动力娃睛下、内饰揭寂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绞,2月19日这台新车也正式来到我们面前挪,并接受大家的考验人。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矾,但这8条是我个人认为变化比较大的浇伶穿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撤颊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圈,我就有了一种预感筛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢崔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案澜。全新X5给我最深的印象除了家族化外淖蚊官,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幌潞青。首先虱淡锨,先说说全新X5的外观闹念,“大尺寸双肾进气格栅”泉敲鸽、“开眼角式前大灯”参乌即,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岗。    现款宝马3系推出的时候圈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佛计,现如今随着全新X5的上市喝狙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上京讳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此圃贡咸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分般,据悉仓羔差,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昆桔。值得一提的是视翁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仆聚超,给人一种炯炯有神的感觉茅炒。    由于新老款车型的轴距保持相同戳陶现,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帕,反而侧面的腰线给人一种力量感俱林,这也使得新车看上去年轻了不少废。细节方面竭,新车在前翼子板上增加了进气口稠,突出了宝马品牌独有的运动基因侍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带熟倘,提升了夜晚的识别度典懒点。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惭怕,降低了风阻系数侮楔女,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爽贯。" "  版权声明贝珊:本文版权为网易汽车所有妓,转载请注明出处坤俯。   在2003年婆,奇瑞QQ的下线让这款时尚跋书、便宜赔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痪,之后短短的几年间碎虹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鬼骚讲,然而到了2006年长安奔奔的推出柏懂,打破了QQ一枝独大的局面袖市。一转眼骋椭保,已经过去了10年的时间洞妙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搜铃偶,在这个追求个性钮稠换、讲究品质的时代骚炕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抖丸菠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则百零,而长安似乎也意识到了这一点帆斧熔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帮墙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拳呈?   从厂家方面获悉朽,老款的奔奔(love)已经停产沦泼阀,而奔奔mini则将会继续生产销售略,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系动愤,前者主打精品中高端微车市掣惶揪铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战疽厦。从定位上来看覆械睹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卯肌亥,虽然沿用了奔奔的名字伐渺,但整车的设计霓型、配置以及售价都会高于老款车型略。   新奔奔客户群体是谁鳞事卤?   在很多年前是,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结塘,到底是买奔奔还是买QQ连稍断,在那个时候沟,很少有人会关心这款车设计的如何举参、驾驶感受如何秀坏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汤嗽,省油廖昆、皮实九额劝、能遮风挡雨就行式母割。   现如今遁便,80后俱筐、90后已经成为购车主力天,这些从小听着walkman贿南沮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扣虑、用户体验以及品质都有着更高的追求傅娇,因此在座驾的选择上同样不会妥协磺醋虐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喇搐,新奔奔就是冲着他们来的汕恫。   新奔奔主要的竞争车型是邓抽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布接,但从目前得到的消息来看疮,5-6万元将是其大概的价格区间乡琉。这个价位中既有一些合资的微型车诗谱,也有自主品牌的紧凑型车舒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车夏痕,比如两厢赛欧概、奥拓钝洞俱、玛驰以及低配雨燕等等车型金。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓖赦趣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佃聪,产生竞争的几率比较小竟倘趁。   外观氖:惊艳定琅唬、和谐眯煎楷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崇催拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词群:高离地间隙烷痛、车顶行李架碴兽、双色车身等等峦屠航。没错什,无论是跨界秒、越界还是交叉车型衫柒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箍绍瑞。不过世间万物托斑狈,徒有其表终究很肤浅沁聚,我个人认为刺犀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囤僧赎。所以阮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾违,看到AWD(四轮驱动)三个字母时办,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嵌,它集沃尔沃所有看家本领于一身捍钢,可谓全副武装魏阀梯。为了让媒体更好的体验这台车门,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扦粹诡。没有固定线路培奢,没有领队车辆晒被,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匆,它会和每一位汽车媒体人独处12天摄獭。而在这12天里吾聪快,我已经和它奔袭了4100公里铜唬磕,横跨了三个省份乳悸,体验了柏油赛道挂好、软土拉力侩、冰雪漂移兄砂胚、高速狂奔蹦屋蜗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孤溃煽,当然狭洞岛,最终的结果是乾躲害:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多细吨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卡悔,正所谓日久见人心苇,交友如此鞘污,试车亦是如此觅试碍。回到正题开胺,和往常一样舶酪,对它的了解还是先从外观开始拐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挥穷,相煎何太急”这句绝句耻社末,而在雷诺—日产集团旗下炭,有两款车正在上演着这一幕勺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荡,还有这出色的越野性能拘腥括。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脚籍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顺,买谁更划算袭彻恫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让沛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咎恃,作为英菲尼迪的顶级SUV荚暴阀,QX80的售价高达152.8万念,但经销商处可以优惠16.2万欺券螺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祁盖,虽说16.8万也不是个小数目妓滑氢。但对于消费者来说矗,一个日产粟添嘿,一个英菲尼迪锑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓟洁毫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袭道宝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV现甜狮,它的身材绝对够大托固。从上图的数据来看娟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蕉,尤其是将近5.3米的车身长度黔荆寿,会让您感觉驾驭它有点困难问弄木。另一方面淑风,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型立爆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乖罕荷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倘湘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅副烘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犀令刚,同时也显得异常凶猛昏蔡抵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慰蹦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溉趁等,整体造型圆润授班菩,没有多余的线条作为修饰精腹坏,但是反而会让人感到车身很厚实仑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侠。同时注意它车窗的设计桐隆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怜德,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屑滩世,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捎可滇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懊弟版。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饺箱,也没有了那种霸气蛋律,转而给人的感觉是设计很前卫塑。车尾的饱满程度与车头相呼应着猩岭,丢去了上一代的直棱直角念,饱满的线条凸显着丰满的层次感痴靡。   日产途乐蹭魄书:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莲哭,虽然脱胎于英菲尼迪车型经汕,但途乐依然拥有自己的外观特征迫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侠辣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石壬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盲粪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晴海,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛾棉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啥顺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气说荷集,成为了车头亮点之一精闹握。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呛磕袭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祭逢,这项配置自然是少不了的日。我们可以找到4个摄像头娥,它们分别位于车辆头部仑、左右外后视镜下方和车辆尾部诲琳。以便在停车过程中盒焚报,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砂,让您更加自信轻松的把握泊车空间诺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头特泼酪,大大降低了停车时的事故发生憋耿券。   途乐   通过对比发现放苦凄,两车在外观上的配置基本相同甜,差别仅在日间行车灯上络囱,不过随着QX80年款的推出司,日间行车灯的加入应该不是件难事采嘶逞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刑苹躺,在相差仅有10几万的时候材姜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店樊臼苏。    责任编辑熊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拴熄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了普贯,除了奔驰G画馁入、丰田陆巡系列颗肩探、牧马人等琴冷念,双龙雷斯特也是其中一员妥,而且雷斯特还是柴油车勾判臀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值人朗姬,以目前的接触来看始币两,双龙雷斯特W表现不错瓦沉椒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前海,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泥阔翱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叫刑霸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”层洪。当然册梗,在随后漫长的几年过后操,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌受沫碗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拾昏摄,该车型最大的特点就是其尾部造型寞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悸,宝马方面肯定不会承认扫倪,但从年份来讲集滩结,明眼人一看便知标奶。   外观抽拾嗡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豢倾,该工作室的创办人正是乔治亚罗拨梧说,不过大师的设计未必符合所有人的审美撤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异方度拈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炉,但为了照顾空气动力学与线条流畅骄钵翠,雷斯特的车头是圆的怀犬,所以在当时看来有点“离经叛道”梳。   而到了现款的雷斯特W环叛,这个“小问题”被修正了猛,一体化的设计已经是大势所趋笛缕顾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赐镐挽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桂骂凛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蠕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琴券慷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纯传械。通过车展上的展示平贡驾,小编已对这款纯电动车型有所了解梨汞南。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缎淘磁,时至今日苛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型得财淮。据悉锭幌隧,之诺将在今年的2月份开始接受预订镁趁,上市后将以租赁的方式面向消费者激懦,具体的细则目前还没有公布晚粉,上市后会有着怎样的表现徒郡,我们会同大家一同关注摆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厘希,简单了解了一下之诺这个名称的由来哎猩锑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟社,毕竟是基于宝马X1平台打造镀,因此在多个方面相似度高也并不为过槽史哭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泰磋,其具体的表现如何匪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挎蹲。 责任编辑淋辉时:沈楠" "  版权声明挎楷:本文版权为网易汽车所有脐,转载请注明出处型限盆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计相懊累,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苟够。它们的可见程度份,丝毫不亚于“张伟”“王芳”募。可见度甚高的两个文字的组合伺厘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字色欧。因此捍瑞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旁敢。哦阿郴虱,对了吗涛污,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思动苛。意大利人的自信牵伤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心父募氛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杜?咱先从减开始说起谈。 Q诽:致悦只是切掉屁股的菲翔么宝换维?   A帆耸:非也位耐辜,前脸亦有修改怪份菇,整体风格统一练凹,协调度很高搬赖良。   我相信Roberto Giolito先生忌恫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暮娠,在设计Ottimo的时候触略,一定会更加从容涧输。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”描,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柬。在他的心中回诲,应该有着太多关于年轻没似、活力的理解鲸垫肮,而这恰是Ottimo的设计要点割。 外观总结   赞款:个性鲜明茎猴酮、标配LED示宽灯圃牵帅、轮胎用料厚道   弹岛笆:低配删减雾灯   " "  版权声明腥:本文版权为网易汽车所有嗓擅,转载请注明出处婚长茨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岛阀,虽然距离现在已经有两年的时间界粒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饯。而今天逞曝辟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘貌卜弛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岭些,并且还是一台后驱车挫。没错湿形,它就是华晨宝马3系洁经。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)揪,其配备了2.0T发动机洽谋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幻鳞碴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凡疯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捣砍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捅。不过在今天的冰雪试驾过程中入,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疲破姐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韩陛,必须先打好理论知识的基础煽。于是在摸车之前夏孰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课想点行。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娶居苍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鳖。 ● 项目一   热身结束了俗谱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节每耽废。第一项内容便是加速和刹车冠,是不是觉得很简单淑缎潍?其实里边的门道儿多了去了抱。   在项目一结束后好收瓶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笔呻剿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步具票兼。一开始大家相差悬殊戊毖氖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘘。接下来的项目二会比较刺激一些竭费鄙,经常会出现手忙脚乱的情况监,但只要理清思路按部就班的做顶,想要完成整套动作并不是很难凌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叹链:本文版权为网易汽车所有搪巍阔,转载请注明出处悍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镁就,不过始终都仅有手动挡车型度,虽然目前销量也很出色等磊丘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楼。好在这一短板即将成为历史嫩太,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玖朵,新车将于26日正式上市加亢,我们也于第一时间进行了试驾体验顶饰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赔晨旗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硼冯溅,在外观方面也有变化姜趟。新车根据高低配车型提供两种外观方案挡犬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昆,而高配车型则对中网鹤、保险杠造型铆付、轮圈和后反光板都进行了重新设计诬缎徘。值得一提的是榷兄冻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的地。   新样式的轮圈非常动感肃常,在同级车型中实属罕见禄活。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致首床,轴距依旧为2725mm革。车尾的变化相比车头要小一些驮详散,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俊殿,不仅可以提升安全性烙,同时视觉效果也更加出色赔省吠。 有态度【试驾评测】善嗽都,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溶廓?   扫一扫惩法,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拱,一汽大众全新高尔夫正式上市瓶徊傻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冬咖秃,其中1.6L拥有三个车款崇惋,1.4TSI拥有四个车款缎股,官方指导价为12.19万元—18.29万元涂撮。具体售价请见下表匈磺坚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力举沧,但是却拥有三种功率版本哭缄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疥哨通,因此在动力系统方面黔痛潍,消费者有三种选择揣坛负。    我们从上面的数据可以看到旧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者社,1.4T低功率版是主流之阉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喉抢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洼氏翔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琶福,但是它的售价高达18.29万元枢盗,相对比较贵槐莲点。    全新高尔夫提供九种车身色彩煤沃,分别是塔希提金懦问唱、唐古拉白骄厩郊、珊瑚蓝够度碉、魅力紫土储掏、玛雅红七少、季风灰堑娩搂、水晶银以及深黑和极地白订。 ①摔浅:16寸Cosmic款轮毂 ②其硼:16寸Cubix款轮毂 ③骗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂态矩玲,其中15英寸的一款埃金,16英寸的两款扰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讹捎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碑蛇教,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哭雹。    全新高尔夫提供标准座椅猫汾康、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫁摩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洪,舒适版车型则都配备舒适座椅涤诚层,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壬是节。    在材质方面滔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔷筷媒,分别是上图所示的DianDian黑色织物付苇秋、Zoom/Merlin黑色织物毁蕾懦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萌粮,分别是Vienna黑色真皮衬岁僧、Vienna米色真皮遍掠杭、Alcantara黑色翻毛皮帮两、Alcantara棕色翻毛皮温擞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料禾蹿,有两种风格可押牟伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澳老,同样有两种颜色可烟尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料始氏,有黑色和米色两种可蚜槲堤痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墩辞堪。    在车内外装饰件方面促傲蹲,不同配置的车款也有不同的安排块吾。像侧窗下沿镀铬装饰条许渭、双排气管竟涟、镀铬装饰双排气管须、动感鲨鱼鳍天线电、真皮换档手柄岁蓖、科技质感装饰条彤犊墩、金属风格装饰条粉琅、碳纤维风格装饰条等等誊碍摩,针对不同的车款都有不同的配备另昆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍免绦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富殴,配备有MKB多次碰撞预防系统颓、ESP车身稳定系统萎、ASR驱动防滑系统奥、XDS电子差速锁碾暮童、前排侧面安全气囊鳖、后部4探头倒车雷达饯、前部行人保护系统巴翔恢、自动静态转弯补光功能等等烷套,但是在舒适性以及功能性方面蚂片,并不是很丰富阜讹,但是也可以满足基本使用舞冯栏。   1.6L自然吸气车款如何呀练琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫啤,它拥有手动时尚塘、自动时尚以及自动舒适三个车款揽狠,手动时尚与自动时尚的配置一样持雄码,在价格上二者存在1.2万元的差价胖来腹,主要是变速箱配备的差异饭鞭。所以在配置对比环节唬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腻还时,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元同共,差价为1.1万元沧。    在配置对比的环节我们可以看到歌,时尚型与舒适型之间的配置差别龟潦杏,大多数都体现在外观内饰的装饰件澜呢,以及车内一些常规功能方面窖,主要是顶棚储物盒屉艘糕、后排中央扶手惊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半普,实际上最有意义的差别在于全景天窗耗如刀、后排出风口喜、蓝牙电话电瞎榔、定速巡航噶、驾驶席座椅腰托贪剐、TPMS胎压监测系统这几项上煌郎,不过在这几项配置中讽秸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仇日缆,尤其是全景天窗叹墓。    从价格上看衫糠,二者的差价为1.1万元铆虐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陪刷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挞勿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兽韩任,所以我们在这个推荐环节厩司,更多的倾向于低配车款丛连。 责任编辑饱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涤唉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发党。它采用了全新的DS家族式设计风格陶诧,延续了一贯的法式浪漫风格侗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素貌宿宦。新车基于DS5平台打造姓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遍充。预计在3月左右上市伤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驮捐录,让我们一起来看它的表现如何驮。 外观戳幕乌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硕瓶芥,却多了一些时尚及科技感硼艰新,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感监刚。镀铬装饰拿捏的也比较好皮辜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捕祟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饶鞘搔。也表示着DS的品牌走向独立簧裙谎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饥绥,有着都还算不错的账面数据截铅,车身长度为4702mm杉,宽度1840mm父实叙,高度1515mm.轴距为2715mm舜呵。上市后会把目标锁定在奥迪A3井患粗。 车型图片 基本参数乓搐瞄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面河评,除了前车6颗驻车雷达之外奉萍楼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乏淬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯份僻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姑砷仇,从视觉上拉伸了车辆长度桶,尾部设计了一个小小的尾翼范奖前,尾灯下侧字样表明了其国产身份晶丝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头套。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惨抡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纽,真正的排气隐藏在了下面担授。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型健痕讽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疥墓:高离地间隙婚特、车顶行李架僻、双色车身等等炔蕊悉。没错泞,无论是跨界痴席驼、越界还是交叉车型策踏怪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力。不过世间万物需哺,徒有其表终究很肤浅沃匿寂,我个人认为秃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统高秒。所以干革,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昧肆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时却,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丘匹汐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缄顿,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩,可谓全副武装撅。为了让媒体更好的体验这台车探崎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乔屋。没有固定线路硷徽观,没有领队车辆腺穗肺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳虏熄,它会和每一位汽车媒体人独处12天骗痪挽。而在这12天里虱警浑,我已经和它奔袭了4100公里钮乏,横跨了三个省份低蹈休,体验了柏油赛道伟儡、软土拉力裳聪、冰雪漂移谢烁、高速狂奔女彩来、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舷俺锭,当然殊的,最终的结果是赦洪熊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冯蒋漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碎,正所谓日久见人心兔,交友如此欺蓝,试车亦是如此授悉充。回到正题倡,和往常一样滦衅被,对它的了解还是先从外观开始都疾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化加距铝、多样化是一种趋势磕缅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诡朝簧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撬难散,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刻竞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镰摄汝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车限成,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尾窘,上市至今保持着约5千台的月均销量坍狠橡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型星。 外观/内饰对比墙衰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造较拓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娶,毕竟师出同门末办眷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翟鳞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痪,远看很容易被误会成排气管前姐,但事实上真正的排气管被隐藏起来橇枪眯,整体尾部设计显得层次更为分明讨豌顽。低配车型配备有倒车雷达线惩佩,高配车型还配备有倒车可视惮摧猜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妇伎,修长的车身与宽厚的D柱怀非催,加之出色的后排与储物空间歪,俨然就是一副旅行车的范儿肥裳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm长布桂,它完全可以称之为旅行版朗逸涪撬平。    车身的线条连贯自然胜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梢连,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头路苹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蕉懂,调整了尾灯的白色灯带位置腾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端私秒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丰然贪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秘,内饰板件的用料以软质材质为主爆谅,接缝及做工也较为精致袍,与同级车型不相伯仲瓷倪啸。从实拍的车型判断喊浑,自动空调割怜垄、ESP系统钱、电动座椅亩暖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叮兔对,至于具体配置还有待官方公布喊毯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毛石,同样是大众家族的传统布局斤姐,整体的感受都很不错鼻,方向盘颅闷恐、中控台的每个设计很都容易上手裁耸,从材质上来说逃剐,朗行是塑料感有些明显的剿勺,好在其工艺上还是有保证的渐矾位,并不会有很廉价的感觉量祈购。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后床烯,销量在整个家族中表现最为可观烩强浚。近期校农,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市老湿,新车主要变化集中在外观哼胃,同时针对颜色弘、配置进行了调整九啃栋,以保证其市场竞争力脊贝横。在豪华紧凑级细分市场中琼解踢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汇,通过下文的对比分析川,希望对有此购车意向的网友们一点参考供翘。   备注莎: 为更直观的进行两车的对比分析础,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滦示、CT200h F-SPORT)拱吉,市场优惠参考自深圳市场扮岸。 车型图片 所属品牌磺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懦佳搁,内饰做工精细    车身尺寸方面乘梳锻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坤,其他参数均小于奔驰A260蜡炔舌。从外观和内饰设计风格上看苯搞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尽桃桂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释含贤采,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺币臂肉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叙僳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔡,全车充斥着力量与美的线条观。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沁令短,硕大的单条幅进气格栅摩土、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发借疵。    相比极富视觉冲力的前脸造型淮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些会,但并没有脱离运动姑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惊仍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娇兑泵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型婚,同时下侧雾灯造型也有改变臼弛垮,车尾部也进行了一定的改动将戏,整体感觉更加运动岗春。另外厘雇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韧剿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悄漓,形成强烈的双色反差笺传捐。    F SPORT车型装备了整车运动套件韩暴,涵盖了运动调校悬挂钮、运动包围围缸、运动阻尼减震器忙冷、熏黑运动轮毂冲丢睹、运动车门脚踏板菱佬、运动型铝制加速踏板陛氯、制动踏板狄、脚歇板等沉轰。    三幅式平底真皮方向盘闲惦、红色元素点缀的空调出风口箔、铝合金踏板颇杠岛、仿碳纤维装饰条等等惟惹担,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娇四慈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谜我俯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化独,将方向盘料耗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痢隘太,增加了便利性酿篓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动湾,分散了注意力系。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伺挎,是多数第一次购车家庭的首选要求柏扰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藕赂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吵骋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型队将漂,会有怎么样的变化伶,一起了解一下脆叉架。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掀凯,镀铬进气格栅增加了些许立体感难捂,更加显眼的X造型前脸斧参,迎合年轻消费者的审美忿便妹。大灯的改动有些另类凛,在我看来接受起来还是需要时间的钨汕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茂,新款在车身尺寸上有所调整台哎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膳跨拴,轴距保持2600毫米不变木翅蔽,相比现款仅车身尺寸有所增加辆。   车尾的变化不大氰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板愁杆赎,以及牌照上方增加镀铬饰条隶垄,尾灯造型无变化岛行尘。实拍车型为高配版本佩坟,但仅配备了三点式后倒车雷达疽被磁。   新款的15英寸轮圈造型不错屡氢娄,轮胎选用优科豪马滴,规格为185/60 R15号,备胎没有缺失尺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置太罕齿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高籍庆派,在年轻人中更是屡见不鲜烹眉。在学校要有个性康奖,在单位要有个性习窝,穿着打扮要有个性瞧秤篓,兴趣爱好要有个性葱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蚕荒?如果你有这方面的兴趣妨枯,那么杰德将会是你不错的选择捍躲勃。可谓自成一派的它渡竟,凭借着并不起眼的车身尺寸叙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篓跨雷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车橡惨?还是旅行车澜卷承?或者是MPV急歌炔?但这都不是事儿虏炒,只要适合自己就OK塑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幌街,喜欢接受新鲜事物的他们糕窍库,正好与杰德不谋而合谦崔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗣恫,此外墒牟,六座的乘坐空间戒福耸,也足以胜任日常的使用需求氓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荷博。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢补漏掣?自2013年9月6日上市以后草蓝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慰,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲁岭技,它用事实结束了我们的疑问鹤。除了这些芬,杰德还会带给我们什么样的全新体验轮,让我们继续往下看攫锰卸。   " "  若是经常关注汽车之家的话伞尉呕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矗秒共,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徐。虽然我们这里并不提GTR奉担,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何割领,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干娣。克斯ST钙翁,令人刮目相看韭痛。与此同时颓,在秦身上信略,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料课咸、做工以及舒适性表现上的明显进步梧。 外观造型慑氢嫉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挫丁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狈缺,近年来推出的新车型如速锐脐洪超、思锐以及大家眼前的这台秦断,都可谓一个比一个漂亮未泉。就以秦来说瑰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网爬鄙,很是亮眼肠葛疵,同时也营造了较高的前脸识别度钱纹。   车身尺寸方面容令,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姆铰镰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毁,2670mm的轴距表现则处于平均水平蚕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稀兔姐,其整体感觉与速锐大同小异萎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潦谷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氰。无论白天还是夜晚椽播,该车的车尾识别度都非常高臂。而且内部的光源靖岔,除了转向灯为普通卤素灯泡外侥,示宽灯伪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED傲盲。   充电贬陌凤、电桩安装及质保/售后介绍革悸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堤菊趣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电态己肝,据官方资料介绍超,充满一次电大约需要5个小时左右侮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饥竟。   同时壁词轿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俏裤,虽然价格并不贵绷,大约在6000多元父撮,但对申请人有一定的条件限制甲广,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崔挞痕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娘发俩。当上述条件都满足之后沉戌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请食新容,如果一切顺利涡,最快1个月内就能安装到位并通电使用冠铣饺。不过目前啥,秦还不能实现快速充电啦娠芹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妨逛啃,只是目前还没有这样的配套充电设备池。   针对秦的特殊性爱趁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惯淮坷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孰级蚊。其中烯舵讲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腹啊谐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶经敲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兑惫、绝缘手套和护目镜等设备拳将,并规定在检修车辆时必须两人在场防桐。以防车辆万一发生漏电偶技,威胁到维修人员的生命安全添扑。   与此同时虽据溜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里献链,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毕汐链。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闹沙裴,整车质保为6年或十五万公里甭,电池组为10年或二十五万公里)齿。总之牟炭孰,从专设的维修工位床葱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梆骡闷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炒凡,而对消费者的购买更是一种信心的保证剿汗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汹,中国汽车市场刚开始发展绒劫,市面上可供选择的车型可谓寥寥咐罢,在那样一个年代拱蔷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拱烧瘦,并且在之后的相当长一段时间瘫镜,人们心中仍对它们有深刻的印象婆让沮。时至今日睬坤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸵,在数年激烈的竞争中械弄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叼。这回夺呵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烫但夺,我们也借这次机会为大家做个全面对比痘硷激,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车护:外观内饰(包括设计和做工)妈、配置昧释、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疏、储物漏瘟、油耗揪、驾乘感受搏体陇、加速性能家秘、刹车性能签店尚。同时焚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拉翟、同价位车型的什么水平钵滴惋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型了,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莆,目前约有6000元左右的优惠伟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渤顾喊,在优惠方面差别比较大摄亩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右热念,根据论坛中近期的提车价格胜狄,9000元的优惠还是有的殿。目前谱碍,两车的售价依旧属于同一梯级妨拼疲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致十吃,只是配备了卤素大灯及雾灯痴把竞,透镜哇河、日间行车灯这些都没有锋奴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鳞凤多,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置温其,因此我认为两车的配置可以理解富痞,符合同级水准囊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兔炒,两车的各项参数也处于伯仲之间弯聚,差别在6cm之内绣。在车内空间上谐,两车的表现也很接近镰,我先剧透下吧驰,结果可能跟你们想象得不太一样怕。   相信看到这里钵,大家最担心的就是如果车辆没电噶惧,后备厢是否还能打开的问题挥克患。捷达看来是妥妥的没问题精巫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锣核杆,它的后排座椅靠背可以放倒芥黑,之后即可顺利从后备厢取物垒表管,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菏上。   在倒车辅助上菏翁,捷达配备三点探头杆手图,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盘坞绢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吾瞥。这里多说一句撼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达许康矮,让人觉得很不大气丘,并且低于同级别的水平翁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敞,舒适型也可选装倒车影像烯,比捷达厚道一些艾偏。从普及性上看兢奥,能够达到同级别的平均水平渺距官,从功能性上看喝,拥有倒车影像的它则高过平均线了哇高,给好评擦。   两车都是15英寸的轮圈耽砂独,造型上也是各有风味眷砷涤,轮胎宽度也同为185mm汕。从售价上看疾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犯那,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锈,让我们在后面的制动测试上见分晓歇唾湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碴,借着中期改款的机会莲觅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嚷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注评。应该恭喜它绷扛煤,至少在我眼里童课弹,它确实达到了自己的目标绢观脾。过往凭借动感的外形计骨盒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它村,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点危咎割。   只可惜钱,刚上市不久的2014款起亚K5狄阿挽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冬萄,而且它们的价格都处于K5车系的高位文,受众群体并不大哪玲。前段时间川绩界,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析筋,并撰写了《起亚K5购车手册》忱冠库。文中乡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谈蔑舷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抛百。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机昂。自从起亚唱罕斗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后楼,互用研发产品的例子不胜枚举檀霞矛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妨。该发动机的最大功率为245马力馁、最大扭矩达到350N·m们乳,账面数据处于同级别的上流水平铣怂些,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膛乏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀橡虫暗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毕。   在涡轮增压掂吭、缸内直喷等技术的加持下拜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m牛烂,并且一直持续到4000rpm蔡魔。得益于涡轮介入较早惟淳谁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晤,而且它的油门也调校得比较灵敏难金。在实际驾驶的时候瞧糕,可以感受到它的起步轻快自如径弊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嫉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胺赋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绘揭,但差距并不像数据相差那么大烁。在整个低转速区间谎糙钨,它的动力输出不算直接清旅,缺乏一点活力剩,给人一种有劲儿使不出来的感觉漠虐。   于是陌,我把油门再踩下去一点校冷,动力突然来得很快祟矩功,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然光,毫不费力昧贬暴,而且可以感受到车速达到120km/h时妇啊暮,发动机还有充足的动力储备筛。它的中段加速能力让人满意诬田迁,虽然依旧缺乏一点活力外,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛾胁辑。   还是差点意思百沃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感返莆戮。于是衬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酞钦,6速手自一体变速箱切换到手动模式杀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作附连禾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漓路。它的油门响应足够快宦,发动机的动力输出得到更好的释放谢久,方向盘的反馈也更加扎实饺伯。除了SPORT运动模式外赂码,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遍,运动特性从SPORT瘫梦劲、标准到ECO逐渐减弱凌,驾驶风格也逐渐趋向安逸稗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伎伐,平顺性极高胜怪奴,而且动力的衔接也让人满意蔷磕。若以80km/h的速度巡航品庆继,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赔殴苔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痢臀,对于燃油经济性的控制也让人满意按。同样值得表扬的是降挡速度彭旅纫,在中段需要加速的时候深踩油门呻臣心,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出儡畔,而且换挡冲击也比较信孛缥ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安菜疾。   前麦弗逊娶汉衅、后多连杆的独立悬架底盘结构藤擒,在调校方面仍然有很大的提升空间硼。它的弹簧足够硬踢蔑骚,但是减振器的阻尼不够大垛巩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弧,会有细微的震动传到车内寡乔荤,以稍微快一点的速度过弯癸,车辆的侧倾会比较明显护屎湾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳型。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杯潜,舒适性让人满意肯咕,但如果需要激烈的驾驶的话缎顷匆,后期对悬架的改装很有必要掂嫩。   它的刹车盘相应加大了尺寸慑坚哗,刹车的力度足够沟昧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饲健娄。具体表现是蒂波,刹车踏板的前一小段是虚位雀类楼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏性,制动力度会突然加大乏,需要一点适应的时间线静。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烂冷竿,发动机的声音羡窜掣、振动都非常小龋拾桑。然而逝帆搪,在速度上来以后坤棺描,噪音的上涨速度也很快掏亩么,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抗闻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徽卜镭。   我得承认尚场馈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暴挝课,但在起步和中低速行驶的时候罗,动力参数上的优势并没有完全体现出来腥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亥五蒜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价具卧闲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”授东岁。当然萝赁颇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型率美。另外培捶,值得一提的地方是洁困,在动力提升的同时叔蔫,它还加入了行驶模式控制系统锹碳乳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饱亢,它的动态性能相对有一定的提升涪裂拨,开起来也更有活力和乐趣暑汕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了馆烯斯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沙,只有手动版车型销售痘瓤认,导致产品线还不够丰富履俺阿。而就在去年11月谦,海马M3终于推出了CVT版车型技噶乓,7万-9万元之间的售价放,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堂焦变。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逢些坎、逸动熬戏、宝骏630以及启辰D50等车型罢瘦傻,竞争还是比较激烈的联钩。作为一个后来者尸,海马M3是否有足够的实力立足比彭能?下面我们就一起来看一看奋。   动力奉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郎,其最大功率为82Kw痴,峰值扭矩是147Nm烽。从账面参数来看竿捣锤,可谓非常出色佰疏,一点不比合资产品的数据差性。对于一辆紧凑级轿车来说十,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凄。    开起来的表现娘摩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强店迟桅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”党稼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搁休,如果想要充满信心的快速超车苛襄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择璃酞腹。    我知道会有人问雄匹父,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屡鞋?说实话似躺,我觉得大家都没什么区别俄氯女,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芹,也是低扭不够强随尉熔,需要靠高转速来增强加速能力培。    可以肯定的说财,除非是加上个涡轮增压器眉。否则的话封,这个级别同排量产品之间的动力表现炕楷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同轻弥惺。我个人觉得匈,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫩琳瘸,而非全部轨俱慕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碳嫂闺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感誓韭的,动力传递平顺连续的特性钩曹,有效的提升了整车的行驶品质感抡煤。顺便说一句撬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吵跺沁,这也是比手挡车多花点钱的好处凤杭篱。    深踩油门时马,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恳,来保证动力响应足够顺畅七女牧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谴腻薪。此外帘失,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式朝,功能性极强啃受。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后控祟,g值才开始达到最大的0.366g惧汾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疤,此时车速大约在30km/h左右朵晌轨,达到60km/h用时5.24秒睹,冲刺到100km/h用时11.45秒幻散外。    接下来看看海马M3手动车型凸,在加速到2.5秒后钩舌潘,车速已经达到了差不多40km/h暇猜然,达到60km/h用时5.01秒撼,冲刺到100km/h用时11.28秒氓,比CVT车型略快椿卵贸。如果不较真的话木,可以发现二者的差距其实非常卸汀,相应的在日常驾驶中其实也一样劫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熊,就这个成绩来说咖,它的表现只能说是非常一般鲸玖鹅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匣涧迁,它的表现就算好多了腺辟秆。 责任编辑板:沈楠" "   近日嘛可,宝马官方发布了新款X3的车型官图曝幌梢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疙事。从新款车型推出的速度上来看耿恐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视构鸽钨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兴硼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畏。    早在2003年皖挡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抚须姆。10年以来垢博钮,宝马X3已经销售超过了一百万辆酚悉缚,自从2010年上市邦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墩风旅。因此刺潭匣,2015款作为X3的中期改款眠届,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中漂默,优化后的大灯组造型碉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多署匆填。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贫邵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淮发。通过官方图片碴辖俄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甘,也融入了宝马家族的最新设计语言埃净裂,与新X5一样采用了新的中网边框设计邯面,在视觉效果上更具冲击力迫且箔。    在头灯部分楷衰剃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讲胺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘸。另外呻墒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脾,配置方面它还可以选用全LED光源纫,再加上选配的LED雾灯你爆廊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碴郊策。    新设计的前保险杠极具力量感锑呐乘,并融合了镀铬崩瘫剿、塑料格栅以及金属护板霓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哎绥。此外霓舞筒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拜富。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倡哇杜,也使整车更具个性化风格怯瘟旱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为偏菇姬:4657×1881×1661mm皆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近媚,轴距也同为2810mm鸿疾俄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异殴蓖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尺,从车头一直延伸到尾灯的腰线卜砰,让车身看起来更加犀利且极富层次感禄。相比变化较大的前脸艾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靡澎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰糜。相比X5戳,新X3的尾部更加耐看氖江,有棱有角的直线条凸显了肌肉感授纷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彪斗墓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氨,视觉效果并不是那么给力盼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择届坚,新款X3也不例外船探感。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛊毕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前残、后部的防钻撞保护装置赎米送,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凑牧课、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛔石。此外乱丰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岛算沉。该车还可以选择六种车漆限米宽、三种专有的18途埠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苛哺许。 责任编辑柬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醇枪:Quattroporte(总裁)写铂鲤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舞履漆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV补埠摄:Levante巧撇愤,还在2013年4月的上海车展上碌蚕暴,以全新总裁平台为基础献把、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角门藩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4递煌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款外豁浚:Ghibli……   以家族设计为本慈妮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爆,改走豪华中大型轿车的定位矢舅裸,车身尺寸长拜、宽密、高分别为4971mm蒋、2100mm和1461mm淖宿浇,轴距则为2988mm抨,直接锁定奥迪A6秆歪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讽切,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo番系讥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征保,且融入全新总裁的轮廓特色炒梆攫,以紧实并极为流畅的曲线贺痴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扛拢涕。    于是在车头设计上碘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肋蜂桥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩承蹄巍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面掂惋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赣忿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胯,将蜂巢状格网嵌入其中电确,且尽可能地加大繁统,再搭配角度更为锐利窃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茄叉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锑登。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胸扑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撤,所以厂商在Ghibli的车侧翔,除了保留前叶子钣鳍状孔道马叼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渴博功,也师法了总裁车侧的设计肚防胎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型式焚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寂,另一条线则从前门下方迸出拢降,向后朝车尾紧缩菜界栋,滑顺动感且充满肌肉感户,并正好可呼应更翘的车尾设计虫辞归,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上双失埂,速度感浑圆天成少钦馆。 内饰向旗舰看齐坑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胃府,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哦配,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猎时救、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垦信蝗,也把声控憨四催、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上设,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钨荒,右侧拨片负责手动升档泛、左侧拨片则能提供降挡搐。    此外伸,三辐式方向盘的前方惺,一样是借自全新总裁的蓝底白字堆假嫉、双环式仪表盘本铝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饱钢,左侧则是表底超过310公里的时速表吼汞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佬凰,可提供显示油量藐、水温猜、挡位与导航指示等行车信息瞎搅宝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彻墟频,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酪箱沪,告知驾驶者目前的驱动状态雹湘。    和总裁稍有不同的中控台型朽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攫涧,以及可触屏操作的收音机电台选择旗对该、音源切换汞挛秋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涤玻、空调温度损、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕愤,空调出风口则移至屏幕的两侧庆,下方则为恒温空调系统调整出风量纲稻烂、温度与出风口的位置入,以及音响系统的吸入式CD茄驮,设计上较总裁车系更加简约樊,但用料与配备完全向旗舰看齐悸饶恕,展现了十足的诚意咎。    较为可惜的是瞄磐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懈磋莆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浩隧埠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廷遁,包覆性和支撑性也非常出色葡汐。    但是后排方面宫搬、便没有像总裁那么充裕蚕蔫,尤其膝部与头部方面曝豌,身高174cm的笔者坐进去后杠跋扛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已想妊谜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杏,也刚好替前凭卵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鹿屠衔。 责任编辑桨翰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”麓纳俯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了点辰如?后来一看继拓蹲,哦题讲榔,原来CC是“Cross Country”无。继续了解发现有点意思脸供,底盘抬升交蛊、高功版2.0T五缸发动机龋何,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寺:目前的普遍规律是韦,产品分得越细牢惟娟,总销量提升越明显线努窃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荆韶,它的引进藕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妓蓖曹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柏,主要分布在前脸和车尾哼些,从外观区分它和普通版V40很容易哺肪。底盘抬升12mm贾具日,这么小的数字对视觉效果影响不大炉穿,整体协调感没遭到破坏龋。    车厢内部信墟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样班泊,除此之外内饰并没有过多特别的设计卷凯曝。之前我们已经发布过实拍文章稳桑,车身相关内容有详细介绍瞧,因此这里只是简单提下要点瓷送,就不再重复描述了湿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来每盗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帘解痛,最大功率214马力喇擞,峰值扭矩300牛·米撕恍你,型号B5204T9咕歉钎,是普通版V40那台发动机的高功率版本党,那台机器的型号是B5204T8挎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泡,今天会是什么成绩韧仆?稍后揭晓扮沙。    变速箱没有变化毙社糠,依然是日本爱信提供的TF-80SD褪勿比,六个前进挡炯季,带手动模式和S挡烙擎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伟是,奔驰A级用自家的7挡双离合牵识,沃尔沃这台6AT暂无优势奢骡,目前他们还没有新产品投入实际应用垒斤楷,理应加快脚步韶俏嚏。   驾驶茂:邪恶的S挡    驾驶部分诲茄妇,我想说说D挡和S挡的区别桐。看起来挺初级的一个话题骚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂似。D挡油门响应迟缓妈锨,在激发变速箱降挡之前嫌,需要稳稳的罕荤、持续性的向油门踏板施加压力青,慵懒的降下一个挡位之后案,情况有所好转熔家,动力给得稍多茄村豢,也就这样然箩。    不满意对吧冲同井?可以把排挡杆向左扳到S挡呈,切入“邪恶模式”诚峦概。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辆艾稳,转速拉高1000rpm以上揪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喊痕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凯绕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铣,脚踝每动一下扳泉秒,车身就顶起往前猛扑一下广督。深踩油门杜榷痊,转速迅速攀升据年,跟D挡时判若两人题疆遂,两百多马力男工、三百牛·米绊太,在这个尺寸的车身上爆发出来冻煌鸽,过瘾献围疾。    激情过后细细品味兔,这套动力总成有两个弱点需要改进汐,一是怠速时振动大捷浆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贿,影响体验;二是低速行驶的平顺性篱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剂内茶,1胳、2鹤、3挡之间可能频繁切换鄙密斜,动作应该再细腻些累独。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卷对,选择“全功能”项孩挡,不打转向灯就变道媒胚挥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道害膳,回正的力度不辛摇,如果你想在车流中快速穿梭前进马亭纪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争费博庙,要么关掉方向盘辅助堤诧,仅保留振动提示即可帮防陪。   绕桩管:比前驱版好玩    除去上面描述的情况权趴爆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奢毯寡,在绕桩场地很讨人喜欢僳。车头响应比前驱版本积极纠掳乌,入桩动作稍猛极标,车头好像在被一根绳子拽着走甲擂。给我留下深刻印象的是尖赫,这款车的极限要比前驱版高太多胳怕镀,特别看了下淀坦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h发硅。上手容易颇响,但是需要注意别突破了极限恒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绊玛:一旦超出极限艘临,很难把车身再救回来塑逢撬。 责任编辑勃肆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玩互?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始形,就一直困扰着我们的问题手拟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帘花。马力越大的车就越好么垒?绝大多数情况下答案当然是否定的播父。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毫惜煎。随着时间的推移虏,我们有机会做这样一个有意思的选题颗妓。   让我来说明我要做的事情燃芭:我们有三辆四门轿车古,合计拥有1657马力恒绘疗。看起来确实有些夸张荷绕台,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport膛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圈痴忻,但是这个570马力的怪物一直没有车能京,直到我们完成这一特别的测试一周之后贯餐磐。我们只能使用520马力那,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo外俯耗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力靡挂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣僳。   另外一辆是全新的奥迪RS7品队,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绿,拥有560马力的出色表现驹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冈钱嘛,在K&N工作室的台架上疚俱,它的轮上功率达到了479马力存淀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惺悔界,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梅笛放。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器举,用以获得更多的功率输出诉频。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朔间,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力核喘啡。即使按照宣传中给出的数值谅航,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG和,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弹惜萍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棠,它的轮上功率达到了541马力瞬砰彤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烁立沏。   另外还要说明一点伎辽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狄蜂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炔壤,不具可比性龋枫扮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轻。结果很令人意外踩剖。两款加速最慢的车型蕊恨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寇翘驮。当然最慢是和RS7相比较而言的极昧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速偶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录风。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狄藩高,但是还未打破我们以前的记录袍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烽读瓜,说它慢更像是一句玩笑话窖,这一成绩实际上已经快的吓人了煎位。奔驰则要更快一些扦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耿,冲线的速度也提升至197.5km/h帽鲤羌。冠军仍然是RS7的峦,它只用了11.6秒强,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平码。奥迪的冲线速度为193.8km/h锯汰磺,虽然不及CLS63 AMG赣,但赢了就是胜利污筷笛。   123下一页 责任编辑内:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后括,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诚、运动和科技气息了姥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辜宛睬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梁恢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子量猾,主动式车道保持和自适应巡航功能汕念,几乎能让驾驶者也变为乘客痪,高科技配置更加丰富奥。    于是恍污,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前楞赋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了番弥辖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受我尉四,在下面的文章中有详细介绍不喀。此外厕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哺板。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读监牧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堑邯、残破衰败的路边小屋箍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醒翅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闻断侣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邯迁钝。身处如此糟糕的环境贺,却并没有让眼前这个出身自底特律灰苯、土生土长的本地小子屈服昏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感默杯,但只有经过一番试驾体验之后变背牢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力授恐棋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹃谎猛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岛渭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霸峭蠕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形遣扦汹,同时两侧向外延伸与车灯相连徊鹊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化善单。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计返,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计检。   尽管是低配车型席,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坛拾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芯镁绍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车柔僧,它基于D级车的平台打造拇炊冲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钝掀蔫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酣荷煽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茸唉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体付挟,不过从近几年的趋势来看瓣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香囊纯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孪,至于其中的原因吭挫涝,从这款车中也许会找到一些答案守。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浚迁?   GT食蔑板,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赡碑,维基百科将其解释为具有超长续航里程雾顺、拥有强劲动力平慰斗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型场。可能一提到GT纶萎李,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疼如,其实则不然福先,GT拥有着明确的划分准则芒非焙,举个例子来说杀:拥有着标准的后备箱筐、配备V12发动机并且内饰非惩欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车催,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迫倦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擎些,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类备,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茫,这款车的确还真有点GT的意思逛怕悲。在笔者看来邻柔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靛熔普,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摆邓卞,最起码第一印象分已经拿到了柑。   5系GT是采用7系平台打造的持?   5系GT的轴距为3070mm揭竣懈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同躬儒丘,从前双叉臂巢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惦。厂家表示睹娠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型齐肋痊,其在外观奋、内饰奈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亨。   5系GT型到无朋友磷赣?   谈及5系GT的竞品哦露,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遂请,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憨娄脱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沪凭。   外观道鸵樊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稗舒酬。风云2(详情)茹、E5嫌、A3以及今天评测的这辆E3卵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中囊古,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品川父。从这辆奇瑞E3(详情)来看剔冬,外观及内饰都有着很高的原创度妙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹦蓖胳。这让奇瑞的产品线更加丰富吉,但也让消费者选择起来有些头疼没台。 外观呈耿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拒长摧,但外观却没有去针对青年人的设计拭贪隙,前卫适香屉、另类这些词汇应用不到E3的身上祷丝莫,车身也找不到多少运动感燃。不过它长得却很容易被人接受僻凳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郝尝敖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僳拭萌,E3和E5的外形稍有一点点相似珐阀脸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间算庐蚂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞末芦羔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丘悉弟,而且非常容易被大众所接受砍色。不难发现假,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变等,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头爱。艾瑞泽仍袭、瑞虎5敛瞳矫,单从外观来看都会让人眼前一亮髓翔恫。借鉴是好事僻承奈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快县力,但不动脑子的照搬实在是说不过去睫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痘派,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盟,作为最会制作小车的铃木来说透伙忿,雨燕可谓打开了国内的市场冉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僧苦桶,新一代的SWIFT迟迟没有引入葛昏。而就在2014年1月18日部仓摄,铃木速翼特在国内上市裸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糯酥腹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后傲秘娥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎习:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔷荒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造其,速翼特运动版采用运动风格打造箱衰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm土,轴距为2430mm挖。由于基于新一代车型打造卡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些莎,轴距也加长了40mm酮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16璃磕率。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伐,包括中控布局泰淖成、仪表盘茨显乖、方向盘等造型均有所更改恕笆。此外彻俯裤,配置方面新车配备了ESP朔败、自动启停系统刊拦领、USB接口陶肩、运动座椅等配置结脑涛。CVT车型还配备了换挡拨片煽,满足驾驶需求嗽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灸冷。真皮包裹自不必说褐,3懦晨案、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姑贫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多般村。不用和别人比豁,超越自己就是最大的进步挨叭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面采,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漏寂,其最大输出功率为100千瓦拇,最大扭矩160牛·米寞崇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唉,其百公里加速时间为8.7秒芥,最高速度为194Km/h慷算握。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湾,相比之下乐趣少了很多拉未。 免责声明柏:本文仅代表作者个人观点财够淋,与环球网无关始抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿位,对本文以及其中全部或者部分内容坊龋履、文字的真实性粉靶、完整性顺晾侍、及时性本站不作任何保证或承诺礁碗秋,请读者仅作参考剧顶蚀,并请自行核实相关内容豌凶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车默罢盆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翱紊谁,引起了广大网友的质疑材。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犬姥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刑粗。于是易车网本着服务网友的原则蹲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测视,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车官先,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敢穗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沸芜释,您便自有定论唉粕偶。   体验者介绍    前排体验者桂:辛毅 身高懊:178cm    后排体验者皮倒熔:旭子 身高抚酷:177cm    Ozel 身高匆现:170cm    小娴 身高茸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高偿故葡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍观把。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拢孰捞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捷觅浆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磐,公平公正公开地来一次大对决阀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斜肪。所以不得不承认航勃瓢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丝拒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沤脚。    事件回顾啦干:    说干就干刺驾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嗜赋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹋拼。根据易车网后台数据的统计来看蕾解保,持以上三种观点的网友大有人在闪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稻稿。尽管是为了对比三者的公路性能丢蠢疏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上石绿蔽。    测试车辆庐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酬,奔驰已经尽力了躬幢,我们在此也由衷地感谢珐桔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题特挟,告诉大家改款前后的差别吐多却。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5础。因此我们也很负责地告诉各位网友滩部,目前除了易车网跨逛,其他媒体对于新款X5的评测绵卑谭,都不能代表日后国内在售车型想福托。第一辆中国版车型为xDrive 50i侠家,加配M视觉套件枪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晒,我们无法借到官方提供的车辆芬磷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拜娄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型硷。    测试场地爱昆氓:    乐驾赛道全长1.6公里上凑,共14个弯道据诫,最长直线段270米哇惶唾,赛道宽度为10-18米舱仓噬,视野开阔煤,无障碍物坪贸街。赛道两侧均为土质路面僻坟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踩姬税,大大降低了安全隐患每份霓。    测试人员疏杠蔷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奖,却要替土豪们操心买什么车戌桓迹,这件事听起来真挺可笑揭镭,因为我实在没法揣测土豪们的心理清。如果说我还能理解花五十万买大切韭毒惧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栖,代价是要多花一倍的价钱缮斡瘫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聊焙撩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堡鸡。不过因为坐的比较高恭识淳,速度感不如那些贴地者强烈旦耪良,还没怎么着呢就破百了梨。这大概就是SRT8的魅力丹艇拎,很难说值不值得芬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近反芒,跟改款前相比还是升级不少炯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惊慧弄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒋,SRT是JEEP官方改装部门较颠姐,这种改装是全方位的郊,包括内外套件加强笆,以及性能方面的提升伯党如。SRT8就是高性能版的大切诺基盼顺,主要提升是外观套件诲、及动力系统功、刹车系统超恋喷、行走系统等方面暗汕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骆髓祷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诫,6.4L自然吸气HEMI发动机棘,搭载采埃孚8速变速箱题呢吓。   SRT8为公路而生畦攻,所以公路性能是它的强项嫡,不过Off Road就不是特别在行了期。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岗茄串,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彼。 ② 跟之前的SRT8相比羌拆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捌,所以科技感和豪华感都提高了不少晶健绰,跟换代前的SRT8相比粉,升级的部分都是实实在在的锤透。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孩厦扯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阶赐朵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刷奋思,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扩栓。  〈列③一百多万的车仕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袒,再挑上百万的车的刺防抠,好像有点吹毛求疵汕。首先悬架的设定非常的运动戳眯脑,即便比较温柔的驾驶方式甜城耪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极典慷蹬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茂妇躬,大切诺基SRT8并不是一个非撤拭荩合适的选择臼餐孤,尽管动力非常充沛股,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霖楞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牛斯醋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纬,但好歹SRT8也一百多万了家,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芥。不过之后我们也释然了囊吞焙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澈蒙,但经过数个媒体的“蹂躏”沤矛琉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了崎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了思穿门,有点异响似乎也算正常墒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匡恕,请点击下面的图片进入试驾文章戒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喜仍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呛餐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蚕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的夏愁壕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中范筏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生较颁抖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睦,还是老套路非裁,直接切入主题菩焙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喘固。 动力对比菇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寝蓟,看看英朗GT的表现如何吧宪角加。这台发动机的最大功率是131千瓦桃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鼎徒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鼻缝截,当驾驶者在需要全油门加速的时候谴维绷,为了获得更好的加速表现拦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箔。对比发动机账面参数来看擞,最大功率118kw承毫猫,峰值扭矩250Nm督,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜簿浮乃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芹淳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心究哩侧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缆。   至于传动系统方面淋牌鳖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样录频,都是目前该级别中的主流配置迟穆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现箔背,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器患里,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佃扛祟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阂,比如高尔夫6诬裴、速腾等寇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方砰摄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勘及拨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饺恢,从而起到提升操控性的目的胆县。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懒券拐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上任破,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拆蒋饯,但通过厂家的调谐郏后婪角,当一侧车轮发生颠簸时曙量撩,对另一侧的车轮影响会比较小些廷。   小结翰山寝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多貉贯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锣,至于优点这里就不做过多介绍了叹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行商龋后英朗GT更偏注重于操控性逼佬悔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珊时的,见过后车追着拍照的环,见过开我边上向我打听价格的粳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寐实。我坐在这辆路盛E70里闭赎碌,被注视得有点儿不自然马诬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣备论些,我琢磨着掳,要不要让他进来看看史。要不是我瞅见了绿灯亮起单,我真就这么做了膊抚辛。对不住了朋友客,这次没能让你仔细了解它耻,不过我希望你能读到这篇文章旧。   不用否认舱改米,人们对美的好奇与渴求与生俱来膳隙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霜判盒。不过在这些人之中辑抽,有人会终生恋着美人曙,有人也会为抱个花瓶而后悔凰丰。如今打造足够美的外表来吸引消费者稀匪程,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懂袭兽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讽仙扳,但在这之后能否一直爱着它繁猜惋,我认为是一个很值得细抠的问题泉尉芜。   ●外观大气型、美琼揉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潭耸,我还以为来了辆捷豹戈缎逻,赶紧跑过去看发现被骗了聘辟。不过我并没有觉得失落帛戌耿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隋容,并且从设计角度看喷,它在借鉴与融合得方面都很到位情茹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理博疟,我对它的外观设计就100%满意了桔。这事儿对华泰肯定不是个难题饶妮,您看看宝利格还有华泰B11幻,都有明晃晃的格栅圣能暑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眠伦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叭烦,但绕车一圈后我发现袄堪缄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衅。咱看看数据对比拔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手禾吧,可以说在各种数据对比上仇,它“不是第一氓观痛,就是第二”坚戌鄙。虽然在宽叙、高和轴距上没有做到最大侈腿靛,但也不过是一两厘米的差别豆疽抒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贬僳氛,这就让它看上去大气许多说。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上必席清。   打我接触这辆车的时候褐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虫牌染。在这样的目光中膊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柏。面对“屁股高夺茅、尾窗窄”铃、后方视野不理想的路盛E70时哺脸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恫。先不讨论这样有多麻烦了捎枷囤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毫险歉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抹?这点让我心里不太自在抵逛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弥饶,是个应该有的配置碱啼谢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上急皋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色净。而随着国外皮卡文化的不断渗透淘木,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洽瞥,去跟进时代的步伐骚问。为了迎合市场的变化及用户的需求寂炒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泻岭,开始注重宽大饱满的外形设计帽蓉,并增加更为丰富的配置妹蔬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拼罢赣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毛贺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怯号缔,整体的风格带有一股阳刚之气词剖。在车身尺寸方面飞替,它的长/宽/高分别为咐深:5310×1812×1775(mm)际爬呵,轴距为3100mm琳滇。威虎TUV并没有大小双排之分叫,仅提供了一种车身长度渴仆岔。车身侧面的线条也很平直惹,外扩的轮眉使其显得更加饱满口扇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正链,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓢割绵。大灯采用远近光分体设计舜,其中近光灯还配备了透镜碱窃纺,不仅更显精神钉海,而且还可以起到聚拢光线的作用爬付。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镣咎起,遗憾的是零劲荒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用视,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镜耗,并且后视镜仅为手动调节扮峨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袭钦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剃,非常不错额嫉探。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陶,至于货厢外侧并没有再多设置斥充棚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谱司强,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郴。另外浓垂门,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琴,不过据厂家介绍认荣剐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痢。对于皮卡车型来说纲簿,这项必要的配置还是很厚道的棉荡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锣警,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疽别逻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地存。不过旱郸,今天我来到这里并不是为了滑雪间怂,而是为了求证一件事情吻概:有没有一辆车挠靶缺,既能够带着一家老小舒适地出游眠乾景,又可以不惧冰雪困蹬可,在冰天雪地中步履平稳地行驶兼,同时价格又相对平易近人呢倪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求令膳,那么就让它拿出真功夫试试吧殿鹃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缸膳队,从外观上看秘黑吝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别空瞎,19英寸车轮显得很有力量感饲度,也与动力总成更加契合;其它的地方揪谁菲,也依旧是酷威的老样子蒋划崇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辜菩恫,甚至还有一些精致的感觉交。总体说来驰钦,尽管算不上全新车型拭霜,但依旧耐看讹洞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酬饰倾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了簿诗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诵百颠,动力响应良好祷樊撕,易用性好临,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吧。当承载着全家出行时匆须紊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况互镰文,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巷焊文。   至于酷威3.6L的内饰方面吻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节较。   除了动力系统刊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式熬椒绰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器污泛勉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沦事郴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盎师,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施常。动力分配完全依靠电脑自动完成啊恫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮地痪罢。   有了四驱系统刊逻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳礁平滔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颗獭哭,具有更加粗大的排水通道胺娃氨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炯,冰面行驶性能更加出色剩擅。此外杀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钙,胎面中央多重“Z”形花纹鸵扑龋、针孔沟槽设计袒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寺溜曝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炯偏酸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情犬猴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恼屏,它的定位低于1系舒躬。但是屉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锤卑。另外澄,它也提供了i3?REX增程版本顽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弘耙,扩展了这款车的最大续航里程届韶攻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试封。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流体。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盟蹬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裸。   宝马有没有提高电动车的标准孙哺嗣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斜?让我们在接下来的测试中找出答案把。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式公捶,宝马i3的行驶里程可达88英里啤穷干。相比较而言截,?Ampera可达30英里袱哄掠,而普锐斯可以行使约10英里览抗衔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饺卑,i3可以更多地使用电动模式触敞类。而增加了汽油机的动力系统揣迟婆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里械,357英里和505英里炼单。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剩。这台车约五英寸高摹七够,而宽度几乎和高度一样纪辽,与低矮流线褪段,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胖辉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酱瞎乔,我们没有所需的充电站?少蛇炬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骚。   此外犁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名科亭们:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兜甘。它内饰精美秃妊,融合了许多先进的科技丸,它空间宽敞集坡碴,驾驶体验一流就界宋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舜郝涕,它仍然使用汽油机苫蓟,以作为电量用尽时的保险门妓默。   第二名蚀搜队:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甫剧,科技感十足鸽染,而且它也能胜任舒适的长途旅行握殿。   第三名唐试锚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碉坞慰,它最大的优点就是充电迅速擂,性能可靠胚台。   然而呢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屋狭处。(实习编译粉咆:徐旦?审稿醒戏霜:刘洋) ? 免责声明版权作品绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权控称,严禁转载勒鄙,违者将被追究法律责任趟郎娩。责任编辑型:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袍,应该说是倾注心血际蟹,在技术平台上都有可圈可点之处氨,源自萨博的技术是其最大的亮点戈贯琶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘫侮黄。在外观和内饰上侮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平持,在动力和配置方面也还是很有性价比的丧录。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腾经捞,绅宝的外观原创度还是很高的竟,并没有刻意模仿什么车型卢,但我们会在这款车的细节上看到贫笛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龟莱。且融汇的比较好撩淬闭,并不是简单的照搬照抄魄怒。这一点值得肯定芒,大灯的设计十分犀利松,鹰眼造型也有较强的辨识度敢测。LED日间行车灯比较醒目霉碌谷,穿透性不错雾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灌顿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感癸贸剿,也很紧绷犊。看起来运动感不错铂兄岗,但前悬和后悬的长度较长攫,看起来有一些比例失调溶熊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柔女,在视觉上看上去会更紧凑动感牟。轮胎的规格还是比较高的贺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翰。   车尾的设计比车头更简洁一些舵天,尤其是尾灯的轮廓借豁,设计非常成熟来。和宝马新款3系很像都摧踩。除此之外经靡善,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霜。   本文导航镜会:" "  “卧龙凤雏剖菜炯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翅谦谁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后譬卵梗,便有了三国时期的三足鼎立羌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柿阜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褪平,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杀挖净,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洼荚,然而坊间始终流传着这样一句话岭:“得中级车者得天下”;是的贬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重湿勤谰,今天我们会为大家带来两款重量级车型倪燃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”保,请大家继续往下看挝。   看到这里大家肯定已经有了答案了舜,没错铺签收,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L圃庐工,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啥龟,那S60L是何方神圣团?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花合遣强?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版下,厂商指导价33.49万元讨聪亭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舍歉绞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辛、后排座椅加热杯漓辞、并线辅助饺弯扯、车道偏离和自适应巡航等众多配置不诡剩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中峰,即使不看车标梳坎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃详,哪个是奥迪侩亩猜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孺绞炼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瑰潍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敌屎胁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纶核呵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苫擎薪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汞,使夜间行车更加安全紊号痪。两车双色的外后视镜造型别致比喂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型歉嘘补,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骚浑房,至于乘用空间如何沦济,我们将在空间篇为大家详细介绍淀巴嚷。两车都采用了5幅式的轮毂造型般,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力方,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雾盒碘,整体方正的设计略显稳重爆。后尾灯的设计两车可谓各有特色窖刺链,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似够氯撼,设计感十足廉,而奥迪A4L的尾灯更加修长仍哄地,视觉效果出色耍。天窗不仅能够增加车内的采光归丰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藏纬不,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恋倒兑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习补俊斯。   本文导航下哄位:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杆磊啪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窗扒石,配置也能满足一般家庭的日常需求荡爸浮。对于这个价位的小车来说泊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俩傅,在这方面偿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冒拧烹,就算是与它的直系前辈骐达相比杰靛,也不遑多让脚。然而作为一款家用代步小车堤,它也并非完美嗽石爱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高醛刷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厂,车辆本身并非进行任何实质性的改变评蚊,跨界的概念噱头大于实际谈。 "   技术革新日新月异的今天甫赫眯,车型的改款换代再常见不过惺樊诬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敦桂策。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枪蛙,同时在动力方面也增加了1.8L烽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万查,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毯肉拐,但它的实力不可小觑处。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弗屎补、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型携度。既然实力不容忽视负,价格又有优势掳搅蒂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隙。" "  版权声明刹:本文版权为网易汽车所有亥趁麻,转载请注明出处偷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哆顿八,全新的品牌全新的车型溜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比材驰驹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘赡耍克斯色桑谜,在2013年赶ㄏ粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月碎愧,堪称是这个区别的标杆级车型侥叔,观致3要想在这个领域取得成功偶囊寝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坚撤,看看是否有优势能吸引消费者关注开谅赴。 外观风格各异   先看外观方面露怒,观致3展现出大气得体的风格嫌华溺,不像速腾那么沉闷单调暑,且有着自己的灵动个性;而概#克斯则是完全偏向运动化的风格颧,典型的注重操控性能膝嫡,突出驾驶快感的性能车型秃迷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刹糯,与观致3区别明显雌咆。两者主要是风格差异郎蜂,外观上分不出优劣犀扰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讼膊率,观致3丝毫不会逊色于溉耄克斯车型称靖绊。 尺寸对比 车型名称 阜搴龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驹艘,两者也是平分秋色疥挨,车身大小相仿材晚围,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势层榔校,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上千煌乃,观致3要大于干哪#克斯崇揽恨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幢,尤其是腿部空间较为宽松茧戎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感Τ⒎。克斯在后排空间布局相对紧凑贬,而后排空间也一直是各代讣木溃克斯的软肋靶。 价格对比 赋耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凶按,柑畎┕粒克斯则要比观致3要更大一些恢熬,在不放到后排座椅的情况下睦署,复锥迹克斯的载物容积是530L旗刚俺,而观致3只有430L钝舶蒜,100L的差距还是能装多不少东西的鹅碍。而在需要有更大空间的时候力寥祥,两者都可以放到后排座椅解挞景,放置大件的物品世摩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辟逞,观致3和父良迹克斯三厢都是11.99万起步喜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肮冷。而细细对比价格表可以发现江厂,要选购自动挡的车型萌绣蓉,傅甏馓模克斯最低仅需13.09万麓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合维箍豆,观致3则需要14.29万懈,这个比起改穑克斯有1.2万元的价差忙赴师,当然在内饰配置上会有其它差异箩定竿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旅缝须,可能副ぬ桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肚。 挑选合适的爱车思,看专业导购想,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疮耙?   扫一扫贪骸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚套弯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黔肩。风云2劝庞胃、E5弟聪、A3以及今天评测的这辆E3惹瘁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栓仑渴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肆岛。从这辆奇瑞E3来看潜奖射,外观及内饰都有着很高的原创度赦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卢唐。这让奇瑞的产品线更加丰富胸我,但也让消费者选择起来有些头疼攻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恒抵,也从来不缺少“明星”垮,“沉稳绅士”大众速腾窝辉坤、“狂派斗士”福特肝睿克斯等都是热门且销量稳定的车型蒂,不过要问哪款车型最近销量最高抒侨舞,还要数“逸派高手”日产轩逸骚,它已经连续两个月销量突破3万芹忿壁,坐稳了桥车销量的头把交椅墟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡方宏差,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肚汇醇?下面我们把两款车型拿来做一次比较淖寝,或许能看出一些端倪陆贯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牡,入门价格上塘管佃,风朗比轩逸高出2.08万元胜白,表面上看价格哎,轩逸占有优势官,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灿坤武,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枚,这样看来写骂诽,风朗其实只比轩逸贵了2800元乾,等国产版风朗出来后厩,风朗在价格上反而会有优势也说不定盘婆稀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骚,这款车外观与内饰变化并不算很大冉署,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一借莽就,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7湘摩,下面我们来看一下社旗脯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表担弊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绅撼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矛骄筛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹促朔昆。质保方面瓤泪遣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔽姜凳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表台蹿媚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赶受勃,最大马力已经达到了170马力嘎诲内,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肺。变速箱方面盘溃椭,逸动采用6挡自动变速箱挝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱回,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湍褐俱。 免责声明晨江辆:本文仅代表作者个人观点协啤,与环球网无关秒搭硅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实论,对本文以及其中全部或者部分内容哦拟膘、文字的真实性蔫、完整性耪啤坏、及时性本站不作任何保证或承诺估敬顶,请读者仅作参考汰抬尽,并请自行核实相关内容跺。" "  近两年琶踞猾,自主品牌进步着实很大莆凄敦,无论是从设计方面衅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荷拒,甚至可以与合资车型媲美扇摔救,山寨绍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恭靛。在10万元以下紧凑级车型中枷,更是自主品牌的天下纠挡楷,凭借比合资车型更为出色的性价比蠢,吸引了不少消费者的关注项。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龋,一经推出便受到了极大的关注嗅染,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力让泪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陌厂虾,包括动力在内膳,新车共有20项升级肛,本次共推出8款车型贸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秤冲骆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型霞,售价区间为7.49万-11.79万元咆使藉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表士,近来也是频频出镜貉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一ⅲ控大玩具车”的名号名极一时哦纤搪。速锐共推出了9款车型焚肮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款礁朽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脱,售价在6.59-9.99万元之间此恰。   单一来看避吾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阮逛模,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炬黎,看看那款车要更“精”一步吗沧滇。" "  新君威变得更好看了泵,配置也进一步提升匹搬录,新加入了一些科技配置镭胃冈,比如智能交互系统啥轮,BOSE音响等等亥窃。这些都是新君威的改变之处飞型。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晨,售价24.59万元稗,作为一款定位中级运动型车的新君威家品套,品质感一如既往惫,操控性也非常突出歉层。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威囱哼,以下简称新君威墨篇,外观相对于老款进行了必要的改变扩荡,毕竟老款车型从上市之后即叙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳森煎册,新款在大灯换、进气格栅戈姆、雾灯仇、尾灯禽、前后包围都进行了细节的变动涕抱措。   在新君威上两刻蓟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乃颊霉,在操作上没有太大不同谅菇癌,轮毂方面亨哪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韶胺读,轮胎品牌依旧是普利司通诧。侧面造型基本上没有变化父烙偷,侧窗所占面积依旧较小幌拭瑞。   车尾的变化还是比较明显的瘫乱餐,这主要来自于尾灯的改变托促。新款尾灯全系标配LED灯皑供宠,并进行了熏黑处理赦书。尾灯的轮廓样式更加犀利魔拘,个人认为要比老款更好看家蒲。除此之外渭贪狼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杭,牌照安装槽的形状变成了正梯形肝。   本文导航赴辆事:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击才,颠覆传统的外观感容怀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环双,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV内开俏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型册虑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机确樊耐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆精互弟,足以证明其强势的地位扭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佛砍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叔厢诗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桶浪爬。(温馨提示骆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肋欣里,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疯孪。)   自由光基于全新CUSW平台打造磕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅倪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妥趁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致韶,圆润的造型是其给我们最深的印象荤铆架。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饥,显得简洁利落般队阑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗽,显得净雅别致亮炼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同小吧,主要表现在其大灯的表现形式上腹胳详。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球塘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可省话。两车大灯配置基本相近山,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梆垫诞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捻,车道偏离预警系统上摄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恒芦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矫霞貌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势井,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势身。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绷誊匆,其尺寸差距就没有那么大饶当。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敢瓤瓣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焕捐伎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贫稠垮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扮巫探。奥迪Q5采用两边单出的排气管到疗箔,在气势上略胜自由光番讹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笛酮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杯罐落,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芬碧,磨损线束保护层怀,存在导致电池损毁的隐患蒋惰松。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绵维樊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薯绢梧,称9124辆V200受此次召回影响弊扔。长城汽车正在邮件告知客户弓,并建议联系当地经销商进行检查维修怀共。   据悉领前,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刊抗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纽嵌粱。”更有甚者僻漂剖,线束可能会内部融化凶必。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迁,目前已上报了数起线束故障家溉翠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转申肆磨,不能够给电池充电派室仁,车辆也无法启动邦却。”但这一故障并不影响汽油版V240车型褥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束未剑。   克特里尔先生称玫是,检查故障预计用时20分钟蹈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匿龚。如果绝缘保护层磨损严重吮,线束已裸露兄函逼,则需约两个小时以更换整套发动机线束绢辞浪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嚷。此前炽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回池赎,2010年又因手刹故障而被召回授。   2012年藉石攻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泪,长城V系列也在其中娟狭。当时东惕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涂娜详,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸食报。然而赖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扭蟹,更换车辆共计超过1.5万辆亭骚泵。  『垂磐 (实习编译还:王萌审稿奴幢络:刘洋)   免责声明版权作品夸卯澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权模杏,严禁转载斡受,违者将被追究法律责任卧。" "  随着经济的快速发展矫,购车群体的年龄层次也越来越低玖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痰、省油高法,而是追求个性和时尚设计插。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拦守,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赦舍。作为跨界SUV阿缔,它们在造型上将年轻靛馆、时尚展现的淋漓尽致奋扁妨,完全符合年轻消费者的审美需要副。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荒吗,来看看到底谁更适合你卡既。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趴吻,相比2012款变化不是很大被,只是增加了配置和车身颜色枷勃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猛欧,售价分别为21.98万和21.47万坍糜控。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV画,但风格却不尽相同帛。斯巴鲁XV外形显得干练回焊伺,车身线条硬朗奶氛,富有力量苹虚梅,越野味很浓半。而标致3008外形偏向都市化设计烈,饱满圆润的车身凸显时尚感烷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些跑镭。   车身尺寸方面有所差异匿惮酱,不过并不明显郴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)现,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雾阿从。斯巴鲁XV车身更窄毖脑歉,同时也稍长一些姬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吃炉惭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洞,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓜。而标致3008采用半圆形中网含裴,镀铬亮条包裹显得很精致嘲。两车前脸分别展示它们不同的风格攀爱,同时都包裹塑料黑色下包围努。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筐,远近光分离灯组设计镜每诗,造型普通擂椭守,配备有示廊灯普烈骄。标致3008同样采用卤素大灯投耿椽,不过加入透镜逼片腹,不仅聚光效果好枷,同时美观性也不错浚桓番。另外德埃共,还配备LED日间行车灯按。   在侧面洞鸿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柬倪,比如非常倾斜的A柱歉房锨,同时将后视镜位置后移儒,留有三角窗减小了A柱盲区分力。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料享步,有利于减少磕碰的维修成本裳宫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎录,注重舒适和静音性溪,双五幅轮毂很有张力驳。相比之下活荆藉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钩,与黑色下包围搭配运动感很强烈继抛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎损喀,同样注重静音和舒适性棋恢。两车的备胎都是非全尺寸设计佬温。   相比前脸救惶,斯巴鲁XV尾部更个性冉拔,辨识度较高嘿嗽范。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棱,镀铬亮条的运用增添了质感蒂煞。 标致3008尾灯加入LED灯组惊缝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疯,但是块状尾灯造型很独特辉卫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楼,标致3008同样配备倒车视频影像剖,另外稗歉寺,还配备前2/后4颗雷达探头既侣疽。" "  在过去的一段时间里拓,咐羌模克斯掂旗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置办斑。时尚动感的外观纹驹棉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性内昆怯,成为了年轻人群青睐的车型奉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暮素胜,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒲埃,它所要面临的是一场“无言的战斗”叫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唯,但却带有美式车应有的力量感话甜,总体来说它的设计很适合国人的口味瘫窜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厦,其三厢设计有些过于保守节割,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狡卵,为了能够扩展消费群体叫趁懂,推出两厢版是其最好的解决办法墓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话德,你几乎完全无法识别它的真身来,因为它与三厢版保持着高度的一致性即当。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迪逗,很好的诠释了彰显力量感的诉求哆桃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后臣靠侮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吃谱翻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉任蕉猫,但实际上它比三厢版短了不到9cm情。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多变,后窗与尾部的衔接并不生硬纳,拐角的折翼恰倒好处彭,为尾部增色了不少掏腻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卞畴,在样式上显得更加简洁脊部,只是与自身前灯组相比拖拎峦,在棱角的刻画上有了明显的削弱椒己糠。   本文导航裸:" "  提起之诺倍杏垛,很多人都不知道是什么品牌返,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓟浩。只是之诺定位于高端合资自主品牌袭鲍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式封,那么它的首款电动车1E表现如何迟物?以下文章为您揭晓偶。   只租不卖赂勿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匪篓,包括车辆租赁迹吐轻、充电设备勘察安装拱耙墒、车辆上牌颁遣伯、车辆投保尖、定期保养康、故障维修惋、道路救援惨、检查维修备用车等席儡,通过这样的商业运营先菜漆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展判览花。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车失,它的卖力需要大家自己去发掘涡搞惟。不过在发掘1E精彩设计前情翅,请先忘了宝马X1闻,否则你将永远欣赏不到1E的美未碾簿。其实1E最出彩的设计在头灯末犬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戌。   不仔细分辨的话卿,很难把1E和X1的侧面造型分清愁薪剐。不过1E拥有自己鲜明的特点火,车门下很宽的镀铬饰条蔷,和没有行李架的车顶瓮。   相比车头和侧面患柔卜,尾部就让人感觉有些欠妥了归挖任,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畔弄撇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敢旦糕。   本文导航换司癸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说八湿,奇葩的中文译名贿纤驳、“野性”独特的外观以及较高的定价帛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剧病。说起野帝我们不自觉的想起歪沛,同样在以国产车身份进入中国之后熄挠,“改头换面”的法系SUV标志3008痹乱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萍磋恢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”璃喘泵。当然钾驾黄,以20万元以下的车型作为主力军餐跋奶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萌怪稗。那么下面我们就来看看沉,这两款性格迥异的德鹿赊、法新生代SUV之间究竟有什么差异硷,各自的特点又是什么傅匆狗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别班姐,首当其冲是价格方面的不同凸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合靛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娇惩,不过差距方面不大基本可以忽略抒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀活朝。动力方面的表现也近乎相同寇嗽,只不过大众7速DSG水,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莱笛辜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些零帛父,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鼻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桓覆巷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰附,湖面之上也已堆积了厚实的积雪馅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坎筹驴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激换蚂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试判。闲话少说芥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜物么。   这次试驾共有5个科目编,分别是1.傲虎—终极绕桩触暴钒,2.傲虎—冰雪连环吾腐,3.傲虎—短道拉力测试挝女,4.XV—戏雪乐园匙士,5.森林人—不规则路面自由行驶浮塘蕉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撮炒,MPV表现出相对冷清的一面坛完侍,尤其是中高端的商务MPV衔,几乎屈指可数老短,除了老牌的别克GL8外狮堪,似乎很难让人想起更多车型诺。不过在这个还没有完全饱和的市场里贫兽全,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胖翻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抗尝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柔?这就是本文将要找寻的答案喉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炕,售价28.38万元-33.58万元憋毯,目前市场上有近2秽香些、3万的优惠幅度纳誊汹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拼,官方指导价31.98万元粱勒。) ●外观解析   从造型上来说脱袍,艾力绅算是开创了一条新的路子逆亢,没有过分使用一些夸张圆润的线条蠕,车身轮廓棱角分明薯耻盒,有着很强的视觉冲击力达腾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别交青渺,此外筷棋撕,艾力绅还装有一套大包围谢签,颇有几分运动风范懦,也有着一定的改装潜力氮捂苗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感假轿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目券,中网与宽大的前大灯连接在一起汹椽告,营造出一种大气萄梁、动感的MPV形象蜗。   艾力绅A柱采用黑色设计漆,且A柱的倾斜幅度较大挺排,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揪,总给人一种方方正正的感觉昧俗集,后视镜尺寸同样不兴趴梦恪,与整车的风格很搭捆存,宽大的后视镜提供不错的后方视野驳琼,保证了行车的安全性与舒适性栓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感童,当然须罗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骋挖倾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浚陀溉,侧门就会自动缓缓打开功涤,此外蓝溺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吼桓淮。如果对此还不令你满意的话欺跨,通过钥匙同样可以页壹驳祝控侧门伤篡,确实有些高端大气上档次闷罐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靶姥挖,轴距达到2900mm庭搬,尺寸在同级别对手中并不占优势驳,与GL8相比旧酱懒,仅仅在高度上略强于对手快,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敝拴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黔把黄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果反搂。整体线条依旧硬朗拨饥棋,尾灯加入了时下流行的LED元素嫁练,为其增添几分现代气息穿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咖惜啪,人们购车的选择可谓越来越丰富祷厂擅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过葛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈车,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弊滤,他们能够碰撞出怎样的火花旱鸥,请大家继续往下看拭氖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疮寥门:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姆妻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胃触,由于这两款车型出自于统一平台打造腔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲革,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郴航。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泥,你可以说它带有侵略性腑喂采,或是富有运动感陀微巍,也可以说极具视觉冲击力办,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突齿坤。而K5也应用了与智跑悔千帅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闷课奔,使其拥有了明显的家族特质羌癌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煽,极力打造出时尚与动感的流体车身下奥,在驶入眼前的一瞬之时扦鸵涤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卫。前脸的线条设计十分紧绷唱售,大灯组与前包围向中央区域靠拢苏,展现其动感的一面岗八蔽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势噬骸,抢眼的外型加之迷幻的光线洽型红,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锻潮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陪。   第八代索纳塔不仅外观时尚算漂烫,灯光的运用也颇具科技感频帛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性架鳖蝎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涝迟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贡淌茹,显然这种的夸张设计筋捅,使我将其列为变异的种类岸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卤科坍,多折线的应用也使尾部更具立体感椒佩,同时对于运动观感上也有显著的提升烂锭,由于K5搭载的不同动力总成兔,2.0L车型配备的是单排气设计烹四商,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斗马晚。   轮毂也是一个变化的重要部位贬陇吓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面风盆。根据配置不同埃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颇归马,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘎,该系列轮胎偏重实用性闻堡。作为索纳塔的尾部但兜,基本没有大的变化柬砍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妨帕遣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点醇泻。   本文导航琶:" "  每到年底茬蓖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾级,地点也大多选择在北部寒冷地区冀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣残文,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性导微横。在临近春节前夕瘁篱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兽措。   延伸阅读箍弧:   之前寸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间县,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读订俊峨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洽。   酷威采用的是电控适时四驱系统耍,中央为多片离合器没暑,由电脑控制来分配扭矩滇,车内并没有任何切换按键氛截户。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动落恋宏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骇泞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施感,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶实梅媒,如果想要挑战一些极限的路况的话两,酷威还是不具备这么大的优势的狡腥多,因为不具备限滑措施唾,至少在脱困能力上会有限制性甘侧梨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎头砷即,采用全新发泡橡胶技术县度盎,具有更加粗大的排水通道双,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”广群,冰面行驶性能更加出色嘲俩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娇。此外髓科酸,中央多重“Z”形花纹睹轿感、针孔沟槽设计八、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阔阿离。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寇情,最大功率206kW/6350rpm供缄哨,最大扭矩342牛·米/4350rpm滦,在目前的大切诺基放、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载公驴狸,但是会有不同的调教家茄凌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器没,我一直在想毛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粱勾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偶,我觉得这个可以有当沧,至少不会和其他车型有太大的冲突妮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖规裤梅,路面上的车辙也是压实的积雪墓谭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度发。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纶茄,只要不是过激的驾驶行为枫挪需,基本不会出现危险状况酞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候估,建议最好将挡位切换至手动模式暗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胃甩墒,这要比才刹车安全的多婆蔷,这中方法同样适用于其他手自一体车型耙。   本文导航妓杏海:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祷概、充满艺术色彩说,或者是有着一些与众不同的操作模式淑翟。而这辆2008则告诉我们痞坦,一旦法国人在拥有自身优势的同时脓菊衔,再把务实两个字加进去坛,那么可能会让其它对手感到紧张筛挥忻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虑购,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注形: 由于本次活动仅为简单的静态体验氢,场地和车况都受到一定客观因素限制临谅屑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涩抗膳,至于其他更多相关信息辛失雀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上败乓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袄得,作为首款引入国内的小型SUV伍骗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倪软粕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来愧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溪抒寝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)需,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锻吓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置破,对消费者很有吸引力粳稠。作为一款紧凑级市场的生力军车型仇活藤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谈氮。   观致3共有6款车型房,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型穷丰,售价为11.99万-16.79万元区间童亢欠。因此谐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较收骡缆。对于中国的汽车消费者来讲堪欧狙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的部仍剑。要知道自2006年上市至今局捶痕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主篮玻勘。那么沪井汇,作为一名后生的观致3固台,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谓狡扯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抖赎交。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皆动苯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价限:16.78万元)来进行比对蔫芯屎。由于两车的售价只相差0.01万元牡涣,这也令比对的本身相对公平一些溶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峡范,我们测试过高尔夫7顶配车型湿徊达,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扰,跨级的配置也令对手望尘莫及愁。但这一切媳摄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咐邓棋、最需要的因素牧。对于高尔夫这样的家用车棚郊,在使用的维度上做到出色俗旅,才是它的本职粪忍晨。今天烧袍揭,高尔夫7又来了箱,这次是全系中价格最低的1.6手动型捶统。动力称不上凶猛并嫁嘛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苟抵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辜,必定有些硬实力加遂。空间满足舒适乘坐土呜、常用配置齐全魄睦计,动力也能保证提速顺畅贝。但对于这一类的畅销车颅檄尖,最重要的是它必须耐用奉,不能隔三差五地就往修理厂跑瘫,也不能冷不丁地出个大毛病疤躲嘛。这么来看匈堡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”处捐抬,故障频出回瑟,这点很难让人满意露。毕竟喀,大众车能在国内打下当年的民众口碑帕踩冯,靠的是皮实耐用的品质狄。在我眼里钙擦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境特蓝毕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捞惧,高尔夫7车身长度增加56mm爆朗燃,宽度增加13mm故,高度减少28mm鸥唾煞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蝎稠棘,也更显扁了柏半捂。   如今母,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惦。这个配置的增加汕,为日常使用提供的便利性还是很大的希祥乳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疙,要知道赶克斯且慕、英朗等竞争车型都是16寸起步了擞汀缎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绩黄砰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服任,这套胎居功至伟面喀蓟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掂魄腹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懦,如果您拥有过高尔夫4仟炬焙、宝来或者帕萨特B5的话乡,您一定会理解我的意思鞠。没有复杂的配置舱趁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滴霖,瞬间就能上手唾。这一切都似曾相识绅。   在1.6手动版的高尔夫7上受链,您看不到任何高端的娱乐功能婪缎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闺糠翔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妒虫亨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伟,但我认为这并不影响操作便利性噬碌,最低配车没有大屏幕很正常酿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时店,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湘愧鼻,车辆静止起步平顺性不佳闭泌完,油门给少了刹车不松开峨,油门给多了又会猛窜桂色缅,让人抓狂盾渐。但今天这台1.6手动车型勺,上述症状全部消失遁沽奇。起步轻给油即可离娥,电脑自动调整喷油量脚,使其转速稍稍上升囱己,令发动机不容易熄火崎刀,等红灯摹、坡起都很方便概沤篱,使用起来当真比顶配的舒心多了汀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂忙仑,让人捉摸不透家谱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平购桶,用料优秀被认作理所应当拳第龚。在数年的成本控制下浦僧突,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苯公慷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范管。对于大众汽车而言邦顶,这样的结果也堪称可笑了痢查吼。   没有真皮座椅嗜螺概,您会失望吗康陛口?我和同事们都不会洼头。我认为从适用角度上陕,织物座椅与高尔夫更搭埂粪。这套座椅的缺点蹲姓,在于椅背调节起来很费劲陋馆思,而且要是有个腰部支撑就更好了间。纵观高尔夫1.6手动的配置粉斤古,我认为作为最低配车型匪,功能简陋一些并无大碍锤墟憾,该有的它也没少揽垛,并且绝大多数的都还好用扣瓷,如果您是为了舒心实用弧檬,我觉得它能满足了涧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蛾挂,对于购车需求的国人来说痹申苇,一款看上去体面防嗡桶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呸,只是碍于可选择的范围有限垒,但凡有一款出类拔萃的新车型练,必定会迎来极大地关注曹。对于25万中型车这个级别菲,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙岳吧选,而福特全新蒙迪欧的到来促辉,分走了不少的关注度普蘑,选迈腾还是选新蒙迪欧缔菠,对比一下就会发现郎仁,挑战者颇具实力逗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蟹鲤辑,售价24.28万元温踩,和迈腾 2.0TSI 豪华型恼,售价24.78万元帆,均是各自车系中的主力车型拿寝们。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斯滇,兼具个性运动和居家商务需求瓤坞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楼讳,极富攻击性比垦,对年轻消费者有着很强的吸引力窍淖深,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豹,入门的1.5T也有不俗表现谱嫡空。   现款迈腾严格意义上上讲酮,只能算是半代升级砍襄,是在老款的基础上升级而来糜。迈腾整体延续上一代车型的设计锭粱,符合国人的审美协揣怯,经过加长的车身丸侗,带来大空间的同时腥奔袄,提升了行驶稳定性及舒适性然。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酮舜跋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郎委,轴距达到了2850毫米曙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勤愁篇,整体比新蒙迪欧小一些煎建摊,即便是经过加长锋溪撩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弛枷嘘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节解、加热碘陡墟、折叠犊毒、记忆 电动调节滴、加热锰、折叠瘦感、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛔渴峨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘘外。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯材,不仅科技感十足缉蓖,还具备随动转向冒刹抄、自动开启等功能八,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竭。天窗违句、全功能配置的后视镜等且棠,两者处于同一水平窝湍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升店慕署,对称的T型中控台中规中矩轰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劫雹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盎么,主界面被平均分为四个区域踏,分别显示电话柔暖、导航豆、娱乐和空调四项基本信息茅谅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寇拾肋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怪邪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祷降。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眠奇、6碟CD等配置滴剩梧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步糠烷,迈腾更像是上个时代的产物兼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辣的盯,相比迈腾的2812毫米喉,略占优势推臼,但二者在乘坐空间方面葛慌,都已经足够日常使用垢胁溺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑林蹲,满足于舒适和运动的双重需求贾幸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诡弛捐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酶、方向盘换挡毋天,以及原厂导航等配置碧哇册,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叫绷姐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撩信粱,最大功率178千瓦墓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱激嫌抡,平顺性和换挡速度足够出色钩哀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合偏袱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栋衡陡,最大扭矩280牛米境,匹配6速双离合变速器苫。当年迈腾这也算是黄金动力组合斥,但与新蒙迪欧相比贿显缕,参数差距明显昧。   保养方面嘘靶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萍幢,建议日常保养周期为5000公里左右圃问,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琴锰聚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右遍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扒净,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洽悸让,之后保养周期为1万公里犁熊。小保养的费用在600元左右虱,需要更换机油机滤蘑矩隋,大保养的费用在1100元左右忿唉浑,需要更换机油三滤棘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旦墓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厦戌尝,相比迈腾抱拭洼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外全水擅,还增加了头部气帘和膝部气囊滥。并线辅助功能也是迈腾所没有的发。   点评翁洗苯:不可否认盗撅,大众品牌进入中国市场多年墓瓶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灌谜瞳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手采钢俺,无论配置水平还是动力系统鞘,都已经没有什么优势了秆昏,抛开迈腾一万多的优惠敲瞧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饶鲜祥:本文仅代表作者个人观点售,与环球网无关呻踏徐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兰,对本文以及其中全部或者部分内容兔价、文字的真实性碘呢舰、完整性董吓、及时性本站不作任何保证或承诺茅,请读者仅作参考百,并请自行核实相关内容葛填坝。" "   “北国风光耗备,千里冰封肚提闪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孪世,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汤羞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牟,对途乐而言这不仅是一种新的考验愁徽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匡。 外观沏锰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赴,想必对于多数人来说锈躬筷,它的名气比兰德酷路泽小很多律此,但并不意味着就要比竞争对手要差顷撵。外观方面途乐外形实在太大了掳,有点圆头圆脑的感觉巾,比兰德酷路泽温柔了很多律,缺少了一些很“MAN”的元素檬耻斧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衫拐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰东:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刀伍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多璃汹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念每。中控台看上去很有档次钩射龄,各类功能按键排布也十分清晰斑谓、合理鲜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诲,完全遵循了游艇的设计风格牌括,宽敞叭、舒适昂丢、豪华攘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丧阶。   小结蜜篙缄: 从外观内饰的整体表现来看公,可以说途乐是一款成功的车型陕峰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题储柬歼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势模,如果“沙漠之王”远离了沙漠附橡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锈廊碗,这也是我们大老远来到这里的最终目的午赊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扑,人们首先想到的通常都会是奔驰彪签醋、宝马级胺、奥迪敞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌通填,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戮锤。但是说到文化的话桶添囱,就不得不谈到今天的一位主角胜茸,捷豹XJL蕊垂。相对于奔驰这样的全能贵族来说敖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饭毛毋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琼募叼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢擂授从,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗米。   作为进口高端豪华轿车欠狗筋,相信奔驰S级大家都比较熟溶,而捷豹XJL依旧比较陌生巨敲杆,捷豹作为英国豪华汽车品牌锣梨惋,也有着将近百年的品牌历史绿解,虽然品牌认知度不高席,但这头豹子可不能轻视广。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箍络汉,价格都在120万左右俩卸且,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力团。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卿憋挞,其实捷豹和奔驰早就杠上了兽袱勒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新安,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了势。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观未烈癸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怒填,你一定记得去年上映的《007娶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缔豁席,没错就是捷豹XJ骄炊散,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摔扛,里里外外展示着它的优雅与稳轿缧巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筛绢寿。   无独有偶嗅稗很,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惩貉如,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行套犯且,虽然不是目前新款的S级绍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巨兑。   言归正传温,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缮餐庆,不过两者的风格却截然不同朝锌昂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忌们恭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酪排零。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重送恍藩,在当前时代也更加与众不同萍挨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车祟膛隧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黔砍路,的确奔驰S级是同级别标杆阶,外观轮廓延续了上一代层某呐,细节之处更加富有科技感许,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气方磊变。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同存崎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瘫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墙,比XJL更加强势鲸,这就像两个高人我久,一个低调一个高调而已午瑰仇。   大灯的造型也风格迥异痢徽,XJL的设计更简洁描,内部采用传统圆形元素船核话,使得其眼神也更加专注钳。而奔驰的大灯设计更加时尚久钾钵,内部流畅的菱形也较新颖彩修谅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痪脚餐,光前大灯就使用了五十多颗LED妓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逛黎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上十输,更加沉稳烷考。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梯,但硕大的车身同样沉稳扔卵甲,硬朗的线条也更加动感搏遁卢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出人捅怖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛋,这也使得XJL的车尾更稳重姆笔,而S级更挑逗人皑汇偏。   尾灯的设计皇犬窃,捷豹XJL采用纵向设计怕,并以车身腰线融为一体访,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过躺,整体轮毂简洁不繁琐磨草锑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肯晤,内部灯组造型是一大亮点蹭,点亮时相当好看墨锻炊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淬,并没有过多的修饰空,但每一处又能充分体现他们非凡的气质湿陵,就如同一件高档西装缉歇佃,某颗精雕细作的纽扣就足以玛典。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裤,相比奔驰大气的轮毂坚泼,捷豹XJL的条幅更纤细粪,并且在条幅样式上也更加精美和运动钦贝芍。尺寸方面XJL为19寸伪安,比奔驰S级的18寸也大一圈链骚,轮胎方面同样为245宽度橇按兰,不过与奔驰前后同宽不一样氮车绵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型填门,并且作为一个自主品牌械,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眉屋,旗下的GS5啥肝妮、GA3扣、GA5几乎可以与合资车相抗衡爱秋辱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上起孔酬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象譬涡擂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灯洼,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯磁盗稀,由于试驾人员较多茄燃戎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衔诞绅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统罢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梆瀑衬。   现场测试场地为两个圈形场地炼分堪,两个场地项目都是一样的凯,可同时进行两组试驾汐,场地提供了直线加速缆、紧急制动揉几匡、蛇形绕桩撵、麋鹿测试四个项目匣酱街,可以说涵盖了大部分的性能体验必切咀。当天试驾温度为零下十八摄氏度糯旧丰,这样寒冷的天气小么,面对半冰半雪的湖面派,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垄列。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稀贡,TCS系统介入彼秒,防止打滑的发生鬼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机健裙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闹烤笆,最大功率看:90kW(122马力)/6300rpm唉讥妒,最大扭矩溅:153Nm/4500rpm迸负。而这次试驾的车型中没有手动挡料光涝,均为4挡自动车型虐,动力表现可以轻松满足日常使用需求态吐。   起步于加速初段油门如果踩的过重伟擅,TCS牵引力控制系统会即时接入幸茄,并且自主减小喷油量错厢,从而避免轮胎打滑缸虑喂,这一点上GA3与GS5表现都不错桐。加速至60公里每小时后老,紧急制动鹤沪烽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音板,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了把衔愧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渭,未出现侧滑娇撂。   本文导航的泰:" "  提起中级车息,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顶尸。但要是预算有限慧暑,面对这两款车型还真有些底气不足缅额溃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的店蓉。好在现在中级车市场一片血雨腥风滇,改款K5已经于近期正式上市裤,延续了韩系性价比超高的特点涵胁偶。这次惕矫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勿搭漓,让您的购车选择更加丰富馁估闷。   没错欢硕就,此次选择的几款车都在18万元区间内醛旧。而且颇为“巧合”的是咀猴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嚎,也堪称中级车的黄金动力之一羌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乔。既然如此哄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胳染。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哎埃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悼盼翟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亲俗,动力参数有小幅度的提升你卞,燃油经济性也有一定的提升苛坎,但依旧没有给人留下深刻的印象酪,尤其是我这个09款嘉年华的车主抽珐。如今毕襄,在配置依旧丰富的前提下偏,它换装上排量更小落、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晤肌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菊厢踢,这一次似乎有点看头了妈去嘉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机察唾问,它的来头可不少淋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纳迫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖禾颁,可谓是福特的明星产品具。我得承认这些奖项来之不易饺,但我更关心的是徘枯萝,它依靠什么亮点来获奖保滇仍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绷疲,震动及噪音抑制能力如何轻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哭绥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哩换、涡轮增压以及进排气可变正时技术卯荚挝。在这些技术的支持下兔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拼会。反应到账面参数上峰,它的最大输出功率是125马力墨沮,最大扭矩达到170牛·米痰仍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虑僻蹬。   另外部,福特也针对其三缸的结构特点鼓,对发动机的震动杀、噪音等方面做了很多优化和改进表,比如喷油器及油泵柔性安装忱损稠、皮带润滑侨仙拴、缸盖上方吸音泡沫等等评羌忍。为此才伴,我先后做了两种情况下的简单体验颓:1南、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淖扳、在静止的状态下掳煌膛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贝。经过细心的体会和观察后檄,我认为结果让人满意客绕病,发动机的震动轻微埔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些型,但也不大碍事诲坪。事实上错夯,即使我细心观察胁钾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别购受。   看来之前的担心有点多余欠,还是直接上路试驾更加实际泉幕深。它的电子油门响应依旧很灵敏绘呻,轻轻触碰油门踏板履鹿,发动机的转速表指针就会活跃起来腺。幸好油门的调校比较线性降,分寸拿捏得体核钉辽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苯提氓。同时滔搏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墙扰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉温汇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹲鳞。即使在低转速区间碑晶遣,发动机的动力输出也很活跃革,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炬锣。同样受益的还有动力输出的持续性搅刀技,在试驾路段里面有不少的环城快速路劳脱撩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廓你,而且整个提速过程顺畅自然磺阜。只可惜受道路限速的制约辣贤,未能继续把速度往上提贬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晦受漂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谜瑞,升挡动作迅速湘绕,在D挡模式下正常驾驶窃车,1700rpm左右就会立刻升挡韭和聪,让整个加速过程更加顺畅自然粪葛埂。然而棘受,在遇到拥堵路况的时候温,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陡即稿,幸好并不是特别明显墓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现昏奇崇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洼普配,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好处袱,除非你把油门踏板踩得足够深钞蓟,否则它不会轻易降挡苍朵。   变速箱切换到S挡后蝗入,油门响应速度稍有提高笑,而换挡转速则提升到3500rpm赏肚蓬,动力输出表现得更加亢奋茬垮疵。味道对了猫妒,这才是S挡该有的特质嫉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岗。当然胺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茧穷咕,至今我仍然未能适应皇反纽。   其余部分与老款车型基本相同褂粳弥,方向盘的转向精确阶、迅速钦,甚至有点“贼”镰俯簿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锚赂獭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬材,对车身的支撑力度足够股,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浅得拘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邦闭茧,同时也确保了车身的灵活性拓凛融。但面对减速带这些大颠簸时烤剁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在臣献累。   在动力水平得到提升啦、操控感被保留下来的情况下导几酵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媚潜迹,开起来更加得心应手哼皋,也更加有活力冲尉。这点值得欣喜厘砍脸,也是嘉年华的进步年。当然镣错,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方零排,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎魄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音策靶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步禄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衡问,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵澎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俯起未,不过众所周知磺复,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台架,而是换装了大众全新的MQB平台偶夸帛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秦恒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异然滴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娠促逻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓮艰。   首先我们先来说说平台横惮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撵仇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构物徐糕,PQ35血统也就不在那么纯正男。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台团。   平台究竟是什么顿胃馈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车室宦牟,它们会采用共同的零部件呕品穗,采取相似的地盘平漠、车身结构搐射、形式结构以及相近的生产工艺鲜抱、轴距等店陕,以此形成车辆生产的一套完整系统涩热,平台生产的战略是当前产品在开发中刑盛硅,最流行淡融、最科学慌为缴、最节省人力唤笨、效率最高的一种开发战略玻。因为对汽车厂商而言匣嚎讳,可以在有效控制研发资源搂廷凶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情既。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倡,并看看它们之间存在什么差异奢灿冀。   PQ35中的""P""代表平台领,""Q""代表发动机横置锭,""3""代表A级车谩,""5""是指第五代喇焕戒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绢,采取相似的底盘礁全精、车身结构何独计、行驶结构苯、相似的生产工艺以及轴距等熄道。由于研发时采取了已存在的""模板""篙横,不仅使车辆研发缩短了周期鞋纠,而且共用的零件大大减少了生产成本骇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型婆毛珊。采用PQ35平台的在售车型有途安捅密晚、开迪僵档闪、SCIROCCO哩、奥迪TT迹沁、A3动屑、斯柯达明锐等车型沮疾晤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括康:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骋、大长度激光无缝焊接刹痕挖、双面镀锌高强度钢板爸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陕,但如前所述垒白沦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咸。   MQB哪常块化平台是大众最新的一个生产平台肃歇,也是此次第七代高尔夫使用的平台朵荷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仇,并且可以共享比例达60%的零件将,包括同样规格的发动机蝗腔贰、变速器等蹿浮。MQB平台的推出悼继,将会取代过去的PQ25迪、PQ35和PQ46等平台甜颅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赔纺狼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装楼舰,不管是传统动力使馈闪、电动和可再生能源动力妙,或者汽油机凌、柴油机嫉楞、混合动力系统晨、纯电动系统啥那颅、天然气发动机狡龟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酱秆。另外挤技,MQB平台还可以对轴距达、轮距酱面誊、前悬和后悬等部位进行调节青瓢汗。另外此平台可以生产从A0级肚、A级到B级三个级别的车型椿抬。这是PQ35平台所不具备的誓久恰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蜗坚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贪劫。相比几个欧系对手岸,宝马的动作显然慢了半拍同,继5系旅行版之后褂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售停。当然有时候来得早不如来得巧辛,只要给足了诚意井熟铝,迟到了也未必没糖吃防毋兼。   对于3系旅行就是如此煞,在它到来之前萍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逞版落,作为后来者馆秤弹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侥夺,就更需要拿出浑身解数了扁膜梁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粱编写,下面就来看看它究竟有何能耐柿篱。   还是从外形开始说起湍胃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豹,其底盘代号为F31既,依旧是标准版轴距钨陵:2810mm戎半。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窟享,这仍是个相当精干的长度墙骏椒,车身“三围”基本和三厢版一致骂事,只是由于行李架的关系头菠亲,车身高度小幅增加了21mm仍匡搭。   我们测试的这款328i旅行版惜蜜,还搭配了M运动设计套装勤蚊嵌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茨,闷骚的感觉立马出来了道清,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痕梯冬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色警炼敲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )希经汀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性送,这和旅行车设计的初衷相悖哨脆。选择18""则刚好合适箍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)橇边拘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媳,用一句流行语来说就是毯邓:低调奢华有内涵据哺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奥,从这方面看窃,3系旅行并无太多亮点蠕熔腑,车尾的造型显得有点过于刻板苹幻传,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庭烧。相对来说并没有对手做得那么出色沃,V60和C级旅行在设计上的看点更多燃蛙茎。另外港,虽然采用了M套件敖蝎械,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拼,看起来实在是低调过头了协。   外观总结靛:如果你是3系的铁杆粉丝庙料炬,但又不愿自己的爱车烂大街长,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了熟,低调中透着股狠劲儿赌,闷骚人士的最爱愁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稗爸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锹伯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镜绷夸。但俗话说滩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比欺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛇?   车型的选择方面就,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侩嘿复,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勒并。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑群衡眠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粮雇冗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屑蹦吻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渤采,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力身,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沁,再辅之以保险杠的少量镀铬瞬,前脸看起来一如既往的简约和低调塘。车头多条轻微隆起的线条氯思,包括引擎盖上也是凹凸有致净牟,则让低调的前脸显得浑厚有力暇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计算挫,外沿继续使用镀铬装饰簧讣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浓熄,也更容易让人接受澎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁休陌,一个氙气近光灯陪忿先,一个卤素远光灯漆,外加环绕半圈的LED日间行车灯篮薄软,没有任何花哨的设计翁,注重实用劳鹊栓。而作为玩灯行家的奥迪贪队荤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼灵稗,配合上单颗远近氙气一体前大灯份,杀气十足落愤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讳碘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漆饯,看上去随时有往前冲的冲动纠浦涸,非常动感和迷人寥侮钳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车齿都艘,看上去从容而又优雅粳懒,有点儿荣辱不惊的味道侗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梳唤幢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了位叫,毕竟走的不算是一路的风格了妨洼己。不过倘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汇寞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贰,变成了矩形倒角式的设计拨冈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粱亮。   尾灯方面勉疏瞥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慑磊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看回酗,而且LED元素的缺失也实属不应该汕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蝗贩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枢店呻,低调依然是奥迪的责任群。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夯窝汇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎午。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep井,一个拥有超过半个世纪历史入,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钡,“男人”怂脯、“硬派”闹句逆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象偶。一个如此坚持传统的品牌遍逗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逞轮鼻,这对于很多人来说是难以理解的事实位。坦白讲雄隶镜,一向不以貌取人的我羚,霎时间也很难理解Mark T. Allen萍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秸诧。无可否认触杭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炼,也必然成为人们茶余饭后的谈资杜琶,但是就只有外貌是这样吗疚嫉?难道它没有Jeep的传承处?这是我最为关注的问题地味湃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勤。由此可见妊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禄泥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穗柔慑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挝看,首先必需要有一副好的底子轰共鸽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迁陵胖。根据越野性能的高低涧茅,依次有Active Drive I惋、Active Drive II和Active Drive Lock三种暗恋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窍凤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统的,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡交客,并且还具备后桥差速器锁止功能懒耻劫,实现左右车轮50:50扭矩分配聚,攀爬能力自然是三者之中最强的乐。   除此以外蚂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裸瀑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汇、28°的接近角米、32°的离去角裂嗣缎、纵向通过角23.3°酸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置些翠斤,要罗列出来的话其实还有很多闯,但越野并非纸上谈兵洁苫,要真正体验到它的实力肃睡,还是得把它拉到荒郊野岭康。   挂上低速四驱挡姓、开启后桥锁止以及岩石模式咀乖,稳住油门就往上爬痰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宝崔筷,3.2L Trailhawk针对越野的需求滤么涡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捻坝。继续往上攀爬锯戳,一切都比较顺利从慷怀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墙。在遇到交叉轴情况时逼金痰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力才钙,配备了后桥差速器锁止功能的它甭旅师,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑将熟解,就已经顺利通过俱骗。   这一次越野试驾衰歧,它的表现我完全没有惊喜和剿,因为一切都在意料之中驼癌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邓秆弧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碴。毫无疑问刃虚鲁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位室,也同级别的最强笺狙粉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仓赖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俄。坦白讲交,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴略书。" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馁宠熟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击头菩,正因如此蟹孟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破池伺械。   说到大空间獭府肩、七座设计匣容趁、配置丰富的SUV型忿贿,北京现代全新胜达是其中的表表者香啤括,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悉扩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胎浓该,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疯们含。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筛猫,下面我们将对这两款车型进行对比分析绍凄来。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呕,设计上中规中矩氏串戚,采用了哈弗新的家族式设计元素糠辽,这一风格将在整个哈弗系列上普及诞吠,代表性的设计元素有考:大尺寸U型前格栅通涡铅,粗壮的镀铬横条格栅示凤,时下流行的“X”型前脸隘设逢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糠泥淬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漂捌慨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时达,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弄相,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅错裂乐,再辅以造型锋利的大灯灯组朵浇,极富视觉冲击力骨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蝗,现代品牌的确更加具有超前思维意识宛胜纷。" "   源自逸动平台的CS35兄缮冈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品安氖。凭借欧洲化的时尚外形设计夏铃,相对精致的内饰做工互授八,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现善楼绅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荚伦。此外囊繁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在透算,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冠耗采,进一步提升了科技感和实用性困蠢仇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些穷喝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蚀恼睡,还有定位相同的长安福特翼搏窜冈稼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4趁谓巢,涵盖了自主及合资品牌产品事畅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戎滩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS防,作为一款新生代豪华运动型轿车皇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醒访,也成为点燃这场战争的导火线瘦履。而上市之后户磐浆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道系湃朽,可谓是一场针尖对麦芒的对决毙。那么除了运动性能以外呸革卢,这两款车型的综合实力如何呢晤串,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弛。   虽然说是ATS是一款进口车型补,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胺仑,整体售价和宝马3系保持高度重叠弗理。从定位和售价来分析潞虱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比畔,两车售价分别为43.80万和43.60万吵尖脚,价格差距非常邢选,有一定的对比价值下睫瑟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鼓颠扔,但两车所展现的运动风格完全不一样凶袱钢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计殊茸貌,车身线条锋利啦兰誓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性眉,同时也彰显了力量感篱。而宝马3系显得内敛一些筹舵,经典的""双肾""前脸造型山祟没,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色湘。   作为凯迪拉克家族最小的车型教,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潜,除了长度略有优势外修波屠,其它尺寸都不及宝马3系吴沦,在空间上可能会有一些影响晨。不过没有关系冷,作为一款运动型轿车吭,小一点也许会更加灵活扭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卞首,经典的造型更容易接受疤陵讼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26糙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罕。   相比之下蚊鄙描,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哪馁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乾娄辣。   两车头灯布局不同逗车赎,宝马是横向设计澎隘念,开眼角大灯我们已经非常熟悉泼唉。而ATS为纵向布局兴,造型更加犀利嚷牛曙,同时采用的是远近光一体设计全倘。配置上都采用氙气大灯饯接恕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酚纶慰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呜,但是可惜没有前雾灯皇哼。   从车身侧面来看淑撮,我更喜欢宝马3系浆炒皮,腰线更加锐利林,营造出了运动型轿车的动感效果混酒配。而ATS侧面饱满厚实孤,典型的美系车风格潍颇奔。   两车统一采用的是双曲率后视镜伍晌话,并且带有电动折叠和加热功能割,同时集成了LED转向灯化遍,显然宝马3系狭长的设计要更美观藏腹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯馅哇稳,警示效果有所提升妊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虽但,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枫线,双边双排气管设计也展示了其运动气质檬高。相比之下磕闻胸,宝马3系的尾部显得比较平淡抗,家用车的造型在气势上要弱于ATS径。   轮胎方面顾标,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎署丸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茎芯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屑,都是偏重运动性能的选择瘦惧盆。" "  提起东风日产天籁紊俗盟,人们往往都喜欢用舒适稻、性价比高岔烩恍、省油这些标签来为其定义玻耗聪。的确遂品松,作为日产在华销售的顶级轿车禄枚甲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陀珊钎,在中级车市场中处于上游位置讹纹们。不过这款车型的加长行为剃懊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汗烹户,天籁公爵屉系瓷,虽然是天籁的加长版本汀喝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力博钒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寺巍戎,挑战更高级对手膳疼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厕。   25.18-29.98万元的价格区间酚潦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叫念。相比同级别对手雅阁椭、凯美瑞凤烽刃、迈腾等热门中级车葡豁物,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辫财愁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼购把,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无让幸哩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蟹补,在提供更多给消费者的同时淀拧退,却并没有在价格上表现的有多高调埔污。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异面床弗,但是通过对细节的仔细端详悄旱,你还是可以发现不少变化之处柿苯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贪浅。   5003mm的长度与2900mm的轴距雄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸿窝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蒙雷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm备秀卵。而与豪华品牌中级车相比较衡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缮摔辈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晶颁,整体协调感还处于平易近人的水平颊棵乡。   本文导航纯辖瘫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赐力,数以万计的人们加入了摇号大军挥谩疆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高断,一步到位的想法也被大家普遍赞同申泼脯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了崇,强劲的动力踌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甘徊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仍傅匆,它们的价格和配置都比较接近潜渭替,下面我们一起去了解一下谦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攫廊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矢彤黑:15.98-25.18   推荐理由枪宿莽:大气时尚的外观藉脊、配备豪华全景天窗评隙、全新T动力以及较高的性价比炉陋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计师么喂,采用了起亚家族虎啸式的前脸段男,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痪,能够满足不同购车消费者的需求焕妮,值得称赞的是尚惹陵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伪剑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感假磺,在同级别车型中也具有很高的性价比柏祟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牢蕊,自从彼得希瑞尔来到起亚后肯及,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裂粕洛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹤输,大大提高了起亚车的辨识度蛔肋。熏黑的前格栅看上去更加动感败寡朽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琳撬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长随肖马,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感每,并且兼顾了空气动力学辜两歪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卯焙刀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能旦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酱佬,LED光源看起来更具科技感担肥。   新K5的内饰进行了小改动监疆滩,用了和工艺均有所提升颇表朵,三幅式的方向盘也进行了重新设计履,看起来更有质感木费,使用起来也更加方便硷狭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稻,也提升了整车的档次感溺糜龚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抵恃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堂箩几,A柱倾角也随之更大荆动徽,对于一名1.82m的男士来说荡,头部空间的局促性很明显炕,通过降低座椅高度后酮,驾驶视野也受到了一定限制剔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滴任膘,同一名人员在未调整前排座椅后显,直接移动至后排乘坐扦恨枫,腿部空间十分充裕篮,而头部空间也在可接受的范围之内娇缴。总体而言涝栋戌,如果想舒适且安全的驾驶K5蛙矫馁,并不适合个头较高的人士淀乌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹅理补。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沙辩,最大功率180kw蔫缎,最大扭矩350牛米怖,搭配6速手自一体变速箱坑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屑鲤透,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屎剁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顶茄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闲咀。如果你听到4系觉得陌生铺揩,那么当你见到它一定觉得很熟悉疤瞳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造聚病辫,无论外形还是内饰都与3系很相像镜互释,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平外恃艘,因为在它身上不仅有3系的影子配掏,同样也有着自己独特的光芒倦齐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缺,59.6-73万元的定价也高于3系锈窘。不过其实也可以理解想轨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版混赴列,而是想要一辆便宜些的“6系”急。   宝马4系提供运动桐、豪华钵脆炮、风尚三款套装媚份,价格方面没有区别率。车头部分确实与3系非常相近拒殊你,只有前包围能够明显与3系区分出来骄锌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睫恐。整体来看瓤譬等,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绍陷哭,仅在细节上加入独有元素然。 【左熊梧:豪华设计套装(选配)/右脖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袜计汞,但来到侧面相信很快就会被它吸引餐虚概。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条上,这样的立体感是3系无法给你的危嫡。车身尺寸方面捂卢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褂,轴距两车同为2810mm贾罗茎。相比竞争对手酒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沫会。   由于定位与平台的原因扰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞘械忙,也达到了对自我的超越痛划。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颅搅。尾部张弛有力的线条驾下,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舷忙得。   本文导航扁酮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疾,2013年又有很多车型和大家见面了忿,它们各自出身不同性格迥异社郊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赶腑,其中原因多种多样科胺矗,下面就对它们的表现做一个简要点评里,并送上编辑们的新年寄语廉。 东风标致3008   上市时间蠕:1月9日   售价童:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙ā,法国人终于坐不住了肉逼葱,要将标致3008进行国产霸宛煎,最初还担心它法系前卫钮勾度、超前的设计能否被中国市场接受躺烽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情较。   不过似乎这一切的担心都是多余的浓画,东风标致很清楚大家的喜好鞋料拨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸簇拳梁、尾灯等部分进行了调整丢,类似机舱造型的内饰得到了保留垢袒角,使得它看起来既前卫运动又不太过个性靠休璃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计情违得。   动力的调校同样符合中国国情览绥,由于中国道路情况比较复杂饶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栏表递。尽管变速器的表现有些差强人意挞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如媒膜。 为了进一步满足市场需求词扛瑞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耗誓,丰富中低端产品线诵砂。   新年寄语塘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的日队霉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上圣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来街。" "  汽车除了是交通工具之外牛勾,在中国它还需要扮演更多角色纫烯诵。比如炒霖戒,它会成为一些人身份的象征诽。也正因如此帆泉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夏堕温。在车型跟随换代而越变越大的时候筋蛋汗,它们还不满足飞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镭晨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扦勺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弹俺查,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乱沪。   从长轴距车型诞生起袍乘,围绕它们的话题就从来没有间断过始墙巴。长轴距车型的空间更大是显而易见的塘复逆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匈?是为了操控放弃空间体,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稍。现在敛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涂,并且差距幅度有多大美抽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵币轮甭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贪位。从设计上来看抒奉堂,它基本保持了海外版本的特征桓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碗餐。整体风格比上代车型更运动秋损碎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枫线罐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戎得,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间监,同时类醚疮,在配置方面也向更高级别车型看齐厕申本。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恰广斑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捶墟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烹骂睬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嵌,那么实际情况果真如此吗请较?   首先徘迸清,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柬。将天籁停在起始位置后标抖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赊。之后改,向左打满方向鸥寥妮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邵,然后再次用桩筒标记后轮位置沛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头响。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猾吴勒。   实测印证了我们之前的推论钒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漂僳署,但差距不算特别明显鞘紊。两者的方向盘直径和回转圈速一致惨仁。实际驾驶时娃沁,除非路面宽度限制特别明显梳,二者没有本质上的差别宝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鄙粱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扇纷激。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匪怒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响笛偷平。当然势规,陆军1号的尺寸太过庞大拓堑辽,算是加长得比较极致谰幻。那么茬连晾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乌空寐?   同一水平面上逞热,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肃汾,二者的成绩均为150毫米烷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙食,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撮驳芦。   我们的测试方式是将车头正对坡道距,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梅蒋陌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汝芒,但结果令人意外懈馈梧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米末闹。抛去胎压等因素的影响寇垒泡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虫垂巫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澎哆?如果排除自主品牌的话庙骗,这多少听起来有些不切实际吧缅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坏。不过这个看似不可能完成的任务卸,正因为有着咱们自己的汽车企业惊培,才使其成为了现实美。10万元给我赐苍户,我会选择什么车呢镀涣难?今天就为大家介绍两款不错的产品摄,众泰T600和比亚迪S6煽,它们之间孰强孰弱挤亥,看完文章之后您便会知晓妹。   4天以前错瓦诧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怂,顶配不到10万元的售价伪年炼,加上1.5T发动机出色的动力表现搽、以及全景天窗晃佬、倒车影像等丰富配置的加持来芯,让所有人为之眼前一亮酥。而在该级别中泪逢焕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烙蠕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置险妮爸,还有着出色的销量和用户口碑辅慷耸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的夕跑。所以今天火,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型釜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驴弓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哄,这款车属于小一号的紧凑型产品蹬煎,因此这里就不掺和了零。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灭:两款车型造型原创度均不足凑。   外观造型上小,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杆床,但相比之下刷篮芥,众泰T600显然模仿的更彻底一些疯成,车头与车身都是完全的拿来主义随,没有一点原创的元素朝袄。而单就最终的效果来说韦冈揪,众泰T600显得圆润饱满暇,比亚迪则更加的精致显大煤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裁迟晌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纫慰欺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迷,轴距为2720mm歌嗽旦,从数据上看录淡忍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慷京,而众泰T600比对手更宽雾尘,轴距也更大泻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂遍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匙涸蛔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粉聚诚,在轮胎规格上拴相,众泰T600更有优势一些桥。刹车结构上仆,两款车均采用了前后盘式刹车敦醒常。此外境铅风,在备胎的布局形式上涉,比亚迪S6备胎采用下挂式未呜相,这种做法的优点是对后备厢空间占用型嚷商凇,不过更换起来略有不便木砍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虑贾把,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龟涕瞳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蛾我,线条上显得不是很协调箔对桓,后雨刷杀垛赋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氨仁硕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统救,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豢竭,而众泰T600根据官方的说法世峡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了问。   钥匙方面薄,两车都配备了智能钥匙播疙棱,并且无钥匙进入爬、一键启动等功能也是一应俱全抡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瑟俗瓮,但质感和色泽都比较不错贤嘿郝。相比之下撵劣,比亚迪S6的塑料感略强抵,但它的两把钥匙中侣,有一把还是卡片式的蛔涟,挺有档次感的蛾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饰彤岗,据日本共同社11月报道禽畔,丰田汽车公司发布预测称归,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔼寸干,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腐泥投。而2013年前十个月揣,雷克萨斯在华销量同比增长8%挡,而7-10月同比增长了24%抬方擅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敢摄炮。那么半,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悄?在这个产品为王的时代中拧譬,或许答案非常一目了然豢项焊,品质卓越的丰富产品健护擅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铆搽净,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)焚,而其到了2013年也整整历经了三代产品花碳涣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沧?在这代产品中究竟有哪些新意核茶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的底。所以些瓷,在这个2013年的冬天舅瓮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冗恒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”山太麓。   是先有鸡还是先有蛋逃挖递?这确实是一个哲学问题搜。但是对于车型换代而言彤雷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眯。在介绍外观之前显,有必要介绍一下其前世今生攀歌沙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贬荆,全车线条设计更显张力孝竿衔,饱满的肌肉感让人过目不忘砰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癌。   第三代雷克萨斯IS霸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氨攫,全车线条设计更显张力芥门,饱满的肌肉感让人过目不忘骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顷疲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗅嫌夏,但当这款概念车面世之后提侈惺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矫。虽然没有LFA那样气动山河策,但却是可以做到惊艳动人烫趁嫁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV量,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长焚,要么从一开始作为越野车的分支莫弥芥,要么不经意又成了轿车的替补畴,但这丝毫不影响它越来越主流事埔觅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来讽殴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员团。   一向个性张扬的Jeep品牌塘蒋力,一改传统的硬派风格片沽飘,走起了时尚运动的路线媚断。不仅如此岛谩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型独,在国内各大车展相继亮相群,赚足了眼球频撬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动次朗廓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观女:一改硬派风格体牢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峦乔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型链瘸蓝,在这样的大背景下方,自由光孕育而生貉矗拼。只是从自由光诞生之日起阜添,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缔瞪狗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剂嗽曙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)褐,定位于介于指南者和大切诺基之间臂粮看,竞争对手直指奥迪Q5剖经煽、奔驰GLK慨、沃尔沃XC60等车型败,车身尺寸方面冲堪勿,其长宽高分别为4624mm擞虏尉、1859mm颓、1707mm牧,轴距为2719mm蜗帽夹,与竞争对手相比并不处于下风耻恰讹。   既然是Jeep品牌车型炭宋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了械隆凌,只是造型有所改变菱敛,一改以往平面式的设计瘫葛罕,采用了类似“折角”的设计趣谴驰,当然效果立竿见影啪鞍,整个前脸变得更时尚也更有立体感虱。前大灯的设计标新立异安,采用了大胆的分体式设计舍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胖罕懈,氙气大灯模寇秆、雾灯依次向下排列僧断慧。值得一提的是该车的行车灯联、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型房石,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秦灭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茅刑修,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饰湾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巳五。 斯巴鲁BRZ 膏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秸钞畴,采用后轮驱动平台逢杏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑深槐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剃倍梗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计被九,而外观和内饰由丰田负责绒川。   尽管如此凑,BRZ并不是“每个人的菜”染。尽管设计了一个小型的后排座椅慕底,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人季,音响和娱乐信息系统不够出色桅妒第,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮趣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣练、并且外观时尚动感的轿跑喘搪额,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泼毫辨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岔混希:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胺浅漠,最大输出功率为200马力入统赁,扭矩为203牛米敢技彼。据美国环境保护署数据显示截,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仆蘑绅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丁椽。 ? 斯巴鲁BRZ 虑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供檬久。两个版本都有手动挡或自动挡选择俄。   豪华型BRZ的售价为26琶乳,265美元峨垮,配有空调系统垄闪,定速巡航系统誓剿,电动后视镜陪,一键上下的电动窗缅溶扦,后门夜蹋控电子锁输,真皮包裹方向盘逻,65/35规格折叠后座肮拢,HID大灯疮,17寸合金轮圈卯江,有语音提示的导航系统琅,实时路况警报焕吵,USB接口和车载收音机糖没计。   限量版的售价为28车菜,265美元赎,在豪华版的基础上增加了雾灯酒咯,真皮座椅夺淖炔,一键启动僻嫡,后扰流板街,配备照明的遮阳板化妆镜按锑猜,双区域空调控制系统才狼,前排座椅加热和后视镜加热实联稳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娇,电子牵引力系统兔挺,稳定控制系统以及6个安全气囊拭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罢互,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裁,无论是正面撞击人稼,车顶强度茨,还是座位与头部保护试验鹤抗歉,BRZ都获得了高分染哩,可以称得上是一款非常安全的车轨筋截。 ? 斯巴鲁BRZ 粉们喊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX必检,加速时的推背感没那么强烈采藉邓。不过勒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者港盒,对于六速手动挡十分精通猴身,5辅,000转起步对你小菜一碟的话篇为,加上BRZ的轻量化的设计描,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刺奢栖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捅揪广,并不夸张的外形设计泪,精准的方向盘牌殿涝,强大的刹车和印象深刻的牵引力兄。   总体来说腊吨认,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梯斤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楷惩揽。而作为日常用车来说屡坊下,路况好的前提下谢离渐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涎水。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巍测杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞锭卸,严禁转载裴洗加,违者将被追究法律责任堡。责任编辑丹骡篓:李敏" "  作为一款小改款车型渺伙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劫,甚至在细节方便也没有任何变化督,仅仅表现在配置上的升级弗尘荷。回顾智跑近3年的上市之路来看逛兽,依旧保持着其独具一格的风格臂霞顶,即时在如今来看锋逆,智跑仍然算是一款前卫的SUV如浇,回到3年前洁渤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筏峨禾、2.4L两种动力共10种车型湾汝倪,售价16.48-24.98万元焕搞凌,售价与老款车型保持一致排筷姥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型品吓返,即使它远远的驶来惹搜,你也会在车流中一眼识别出它晴,城市化SUV的定位倒也不特别舵箱,不过澎匿恫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弹校姆。   现款智跑与老款在外形上几无二致下户互,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坤帆肃,与老款相比瓶妊两,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笨颁。部分高配车型则配备主动安全头枕凤胯、前排座椅加热诚痊殊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枚信裂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里无骂让,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巢我裤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哭攀。这些车型中包括了全新奔驰S级憾簧、凯迪拉克ATS锻拿领、斯巴鲁BRZ踞得揩、沃尔沃V40等备受关注的新车烽恕纹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贤狄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车停暗僧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间爬掳票:9月28日 售价区间特图策:124.8-209.8万元   新车点评废实告: “汽车发明者顾,再度发布汽车”缺妒间。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淑泞,这也看出了奔驰对全新S级的信心涟钝,从外观石鲤勿、内饰缺详、配置等硬件方面的足够实力筷,甚至超越许多同级别车型设猛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机先。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车米萍。具体来看痰,前大灯斑停桐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似节,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矫宿粗,新S级加入了更多张扬的运动化元素较会炒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛貉盲,有点类似于现款CL级的设计惩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霓八,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倦虽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痹,还可通过其控制车载设备等阂。另外降,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丢晶、LED氛围灯穆睫勤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挛协囱、新的mbrace2智能人机交互系统等呕酷拔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计默车舷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学福,特别是后排的座椅圃,高配车型后排座位为独立设计祁缅,并且带有腿部支撑和按摩功能粒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搪笔诫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悍坊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机埔虑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赂,最大功率为245kW(333Ps)涟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机济刮,并匹配电动机缉,最大功率为225kW(306Ps)腿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机供,其最大功率为320kW(435Ps)喝辜泼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梗俗坎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间确:9月28日 售价区间挪官:30.8-43.8万元   新车点评师丧低: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兼良,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性偿输。但凯迪拉克ATS的到来埃时献,让宝马3系走下了神坛鬼敲裁。相比一直宣传运动的宝马3系惰兰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戌。不过在终端消费市场上毁,凯迪拉克还有很多事情要做钙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好速,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饯癸哩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窘裴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厩辖豆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巧迹涟,外观方面吹姜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计才骸眉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犁,整体造型较CTS而言更加动感冷搅伤。   凯迪拉克ATS拥有50距谎臂:50前后质量分配丁袖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邓钢菇、Brembo刹车卡钳顷谦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛾拷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂母、LSD后轮限滑差速器奠、高性能运动轮胎叮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)势倒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置存歇。   车身尺寸方面碎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驾,轴距2775mm偶氦。而未来国产后瞳,轴距有望加长街谈,以应对国内市场霜独。   动力方面侣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剂,最大功率203kW(276Ps)谱,最大扭矩353Nm面蜡壤,其百公里加速时间为6.2秒你夹。传动系统方面赤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱份。" "  前言寿: 在上一期文章中疮承喀,我们盘点了2013年重点的改款车型宋降,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型略合瘫,在收集信息的过程中删秤,编者发现了一个有意思的规律吓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勺穗钨,往往推出两款杜宫谰,甚至更多让挖,更像是一次新车的大爆发和,或者说是新车开发计划中的一个波峰悔,这样的车企包括长安福特尸久、一汽大众岗角斥、广汽本田等霉。与上篇文章不同的是窍撮寞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惰,而是挑出了10款重点车型此聘伎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翠桓吧,有的是较为低调骑悼,但其实销量却很不错的实力派车型牵。回首这一年税炮勾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间络绩:12月10日 售价区间桃期唐:12.19-18.29万元   新车点评虚:作为大众全球的当家车型屉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变橙秋瓢,是相对比较原汁原味的一款车型慌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闲底,但空间的改善却更具群众基础拣蹋。从速腾的热销来看氯被铜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墒天,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嚼物齿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纯累恭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形貉,雾灯区域的改变也是如此眯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感探封府,也更年轻一些恳日悲,少了几分柔美芹,多了一些阳刚的元素考。   车身尺寸比第六代更大坚脱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板罚咕掳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竞,后排空间略显局促欢道。这点在国产高尔夫7上得到改善林,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窍性,相比现款车型挥,长宽分别增加了56mm和13mm猾拧汉,车高则降低了28mm辽痪。此外缮疲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钉捌苍,轴距增加59mm鲁多,达到2637mm卿采,使得后排乘客腿部空间增加30mm愁糙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm紊,而行李箱空间也增加了30L施屑赁,行李箱总空间达到380L创。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅寰展牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化室: 相比外观的“小改款”铰涤,内饰的变化却是颠覆性的瘦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状系,并且向驾驶员一侧倾斜粪些谦,更人性化辛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点臼磺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扳拢物。   轻量化更加明显岁: MQB平台的特质之一便是轻量化灯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吵,质量因此降低了37kg洛吨,另外发动机降低40kg驮叙,底盘降低26kg缅,电气系统降低6kg等等莽撑啪,虽然车身尺寸增加寄题星,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阑配,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg漂柒铆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果危嘶,并且一定程度上也能提升驾控体验滦罐。 【MQB那芪扯郑块化平台】   配置全面升级皋凶女: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豢庇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)犊拿幌、定速巡航啃吼舷、启停功能氨、第二代车道保持辅助系统姆、防碰撞预警琴寝翻、自动泊车踩筐、胎压监测脯、电子手刹裴奔、电子驻车谁毁视、一键启动阿、新版导航及超级蓝牙等功能啃。另外烙奶到,丹拿音响画泉、以及更大尺寸的触控液晶屏品,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驹持浪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糕翰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蠕劣炊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拎渭仿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慌复赂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沉,其最大输出功率为162kW(220PS)钝瞬褂,峰值扭矩350Nm输呈。   主推7速DSG双离合变速箱频堤旦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恒掏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慑茧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酵届群。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT括逃岸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尖怯,而1.4T自动舒适型傻规邢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泞甜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间椭:11月19日 售价区间冉趴:12.98-18.98万元   新车点评裤凉:北京现代是2013年的大赢家响肥曙,销量突破百万辆掀掳,并且销售车型整体售价在上升伎酶睡。虽然索纳塔八的表现还算不错胚急,但这是以高性价比换取的潭解,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜协鲸帮,外观更沉稳廊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者书讥,再加上超出预期的低售价拟陶炼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型湿。   外观方面乏怕澈,北京现代名图共拥有八种车身颜色乒宽,分别是水晶白翱涟案、梦幻银捣贰地、幻影黑节、玫瑰红换仙榔、水墨灰缎乌愤、宝石蓝芜穷、丝绸金尺菩、北极玉讥贸卜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凡,尤其是前进气格栅处的造型细袜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秘。细节方面棘摔,新车的前大灯设计很抢眼峭罗集,区别于其它车型挤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上摆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裂飞,轴距为2770mm坝钦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摔常派,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贯何。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慑逼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重红青骆,以金属和实木装饰为主堑家挂。配置方面涝纲,有主座椅十项电动调节我荤、驾驶席座椅加热通风记忆功能溺吕偏、双区自动空调父洼、倒车影像靠擒、定速巡航涟、多功能方向盘屯、座椅/外后视镜记忆功能千、侧气囊/侧气帘十粹兔、副驾驶安全带提醒售壕疽、倒车影像系统伤、转向辅助灯瓦逆判、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面飞寒砷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烂茫蹬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趴味。对于后续会不会推1.6T车型通伶醇,北京现代副总经理权赫东表示窃期豢,目前尚没有这样的计划宫点灵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了使联,满大街都是赂窗,从朗逸上市到现在的五年来氛,在全国卖了一百多万辆戳渴玩,卖的这么好赤廖盯,自然有这款车独特的竞争优势哨县号。要知道翘夹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量据岭翠,这究竟是为什么炼敲,很值得各个厂家思考嗣。市场定位抓的准创墨危,产品线丰富泉驹,产能跟得上巫,都是成就朗逸销量过百万的因素缚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郎咕毁,市场价16.59万元拢脖。究竟值不值际绵糠?运动在哪里屡晾?是否称得上运动袜?带着疑问蔫舶,一起来吧秃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逝烙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式划,这种运动元素的表现方式很常见淘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杠袄,配上熏黑大灯这样的手法篮考苍,而且很多还是豪华品牌在这样做痛讼淌。这样就无可厚非了波汲板,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牢谢忿,新朗逸又有什么不可以呢跑搔署?   运动型小尾翼泉袒房、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点先,同样是传统手法策弘,几乎在外观的运动性点缀上始,各个厂家还没有太创新的方式匠溯赴。一般些的煞础摩,就增加这样类似轮毂裤绵、尾翼的装饰韭,高端些的兼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裤竿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睫,不过陷狮蔼,从侧面看掳能,新朗逸的沉稳感依旧没有改变台,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目施漆稿。   相比车头和侧面储,笔者感觉车尾的运动感更突出一些良钡,在说运动感之前碧窝,我更想说说普通新朗逸的车尾阔,更确切的说体翟,是想说说尾灯淬际,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起躬难冕,有一点略显单薄的感觉停古。运动版上练问,尾灯加入了熏黑处理垦,双出排气管也更粗壮了汾棚蒲,保险杠的视觉感受也更丰富咖颇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喂。   本文导航舵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾想卯扦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发圣斡雄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成发。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配魄,即韩国的蔚山扦夯蹲,这里同时也是现代全球最大的工厂膳虫塑。这个工厂雇有3.4万名员工孰梨阿,日生产0.56万辆车献。   Inautonews编辑表示卞冉继,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意播。五年前质量提高了敞队,但是外形并不美观巳嚷。然而目,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寒溶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闲陌突,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)久送。对每个购车者来说壁涎,这听起来非常有吸引力皖兢先。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廉汇愧。   与现代旗下的主流车型一样芦抽心,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媚佳剖,整车线条从头至尾充满着流动感吉煌伺。车身长4770毫米勃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拢涕超。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剔洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冠溜,它看起来依旧如此的适合年轻人茹冈。没错脓恨露,搭载着一车的新技术之后铰嗅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钾多抖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岔峰。于是当新车到来的时候欢,你一定和我一样对它充满了兴趣岁。这是最年轻的凯迪拉克壤、最小的凯迪拉克裙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烫? ● 外观造型唬拦检:钻石切割风格依旧雀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漆分浅、2013德国红点设计大奖仆肖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炕靖全,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婚如儡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影世,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颈呢,只是这回前豁,ATS是完全原创的作品匆骆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砍,轴距仅有2775mm贪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梯,而国内我们则把它当成中型车拌,和宝马3系标准轴距版靶清、雷克萨斯IS成为同级别竞品憨,并比它们都要更小一些抛。   前脸的造型相当干练轰雄舅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漏,而是被很好的控制在一个合理大小上烘鸡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锣卯告。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奋怠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头此层。出于空气动力学考虑搐祭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惊黑,当车速高于60km/h时抱,前进气格栅会自动关闭赤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸡录,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贝水。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被厘,并带有远近光灯智能切换功能勾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匣茎,快速亮起粪捕饱,缓速熄灭的设定很显档次埔。再往下看辫祭,闪电式日间行车灯伤、大灯清洗琅抗屏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀技摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驶拨蔼,亦或是造型需求邪戮,感性的来说粉奋戈,可以视其为向着传统美系性能车致敬哎涛。身处车内渺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隶鲸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜂。   ATS是一款后驱车抨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椒浦猩:50倍酒祥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泻广,贯穿车体的俯冲式腰线磺哎、短前悬商雄眠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲸据抱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莱灸瓶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俗汗稼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韧险,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戈朵。而在规格方面恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卫税畴,前胎尺寸为225/40 R18识了,后胎尺寸则为255/35 R18强罕兑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力察叹仿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角另懒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猜搬浦,至于设计师是否真有此意才,倒还真无从揣测潘菊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梁,实际上轿程,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纠丝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部复途,由此带来了不错的视觉冲击感募电刚,给后车以足够的心理压力谢萎,至少眼前的这个家伙一定不好对付些。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灭,至于3.6L V6车型何时会引进慌譬森,官方暂时还没有表态填荷肺,而是否会有V系列性能车型的推出幂杏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定井燃付。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舌劫寒,我的第一反应总归是奥迪A6L挽伶讳、宝马5系以及奔驰E级这3款卡誊曙。不可否认端嗓厦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苫惊毁,路上的能见度也说明了这点肋。不过桨,随着市场逐步的被细分寂斤渭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者法,除“老三样”以外鲁搬,也还有其他选择恭撼擦,比如粉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES砷忱歪,这两款不错的“非主流”产品波偷涩。   今天嫩吧解,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前司多邪,领略一下“非主流”中大型车的风采桶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同莲,当然粒扒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同渤。(注荡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛊,雷克萨斯ES简称“ES”耪侧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挤,编辑先和大家解释一下“非主流”疲,这里并不带任何贬义录稍。从销量看荡岭匹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魏彩,宝马5系9000台以上径屎丹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唐飘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檀撮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坑缓。   外观癸:XTS尺寸明显更大房和庭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说畏官颠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准麓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舒缴。造型方正且棱角分明的车身造型磐捐抗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰结闪盆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筒。可以说它给你带来的面子效应斑券毫,绝对超过它的价格逆,在半年长测期间查,我在停车时经常会被问掂甫:这车得60-70万吧葛?   相对于XTS外观的张扬范确毛、霸气迹理,ES则可谓是低调苹豢、内敛很多琴现,整车的线条和比例都比较匀称陛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了私滥。   在车身尺寸方面喊煎漆,XTS的车长达到了5131mm艇凉,比ES的4900mm足足多出了231mm汝凹航,差距可不心鄙,但在轴距上桂辜,两者比较接近习蹈豁,XTS为2837mm系,ES为2820mm疙,仅相差了17mm傅怂恍,至于最终的车内乘坐空间表现吹,它俩也是半斤八两高皮茧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忿,氙气大灯箍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疾娃急,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晚,ES则仅有近光是氙灯遣素,远光为卤素灯泡犁羚。其中就,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局署伐倘,显得比较个性梢。而ES则还是灯组传统的横置式趴。   再来看看轮毂和轮胎彭桑貉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牌,ES为17英寸搂功遂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赦瞬渭,市场售价约1500元/条颂辆咳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尺,市场售价在1000元左右/条擒。可以说登,在这方面两者的差异还是挺大的维敖狙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算古甭让,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捕奢撂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉づ浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志素挞,下面就让我们来看看他们各自的优点铺级梁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峡博,其他两款车均有上万元的优惠书峭钠,但相比比亚迪秦的国家补贴芬瓶,这些优惠就算小巫见大巫了鸿莽佬。目前在国内的某些地区撕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桨肃古,总补贴额度可达到7万盗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靖隋狈。   在外观方面晌,这三款车均有各自的特点东锣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感朽。而本田则是日式混动车的传统样式迹杏倾,看起来非常别致仍肆趟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绥小,非常有气势趴。   这三款车中幻拍,比亚迪秦的动力参数最强本,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平变奋割。不过要是论舒适和驾驶感受曝,锐志才是这三款车中最棒的识。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尽馈,因此它的动力参数看起来没有太大优势咕。   三款车同为轿车森,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莫,丰田锐志采用了后轮驱动卷。至于哪种驱动形式更好茶,就要看个人喜好了陵谱技。   本文导航棚:" "  简约内敛却溃狡、安全扎实柿、品质优良谷昆苗,却叫好不叫座剑惮逻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象几蔚磨。然而对于一个企业裂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诞绞。为此梦汉盖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遍档,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妇亲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遂晨奠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洗哩锭。 亮点配置伐叫墟:   City Safety城市安全系统涎呢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酮昧拱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祥瑞蒂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坝痴恕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险上哎烂,系统将马上发出警示并全力自动刹车加颗,避免发生碰撞事故氢策。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)臣,可实现自动排队功能辞俄,除了可设定巡航速度巫寂,还可设定五种不同时间间隔记弦。   加强型盲点信息系统BLIS朝侧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灰豌。   倒车车侧警示系统CTA黄睦午,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漏氦梅,如有车辆接近拓,会发出警告音和BLIS警示灯豆环。   FAHB主动式远光灯填,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆案,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墓炊,防止对方车辆驾驶者造成炫目汤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心上搁敦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涛溪杰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洁伶。显然沃尔沃也意识到这一点甘蔼,要想在销量上追赶""ABB""吨,国产是最为关键的一步磋仿聚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边土丘捌。S60L的到来肯定会对宝马3系汀绿了、奔驰C级焊署镣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乌侯宠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢默苹惋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凄,我们今天对比的是2.0T智远版巾,售价为30.99万瓶郝,而其对手同样是搭载2.0T发动机侗诬匙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唾晤。 ● 外观对比   从外形来看那帝凳,沃尔沃S60L给人感觉干练筋闻、紧凑幂需弹,X型前脸略显凶猛僚拔,富有冲击力纳涂券。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弗颈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱厂沏舌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利充诉测,采用氙气大灯光源逼辆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯靶冠,只是少了前雾灯坟。相比之下孤策建,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利川凤炽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秦,同时还配备前雾灯健。只不过灯组并非自适应前大灯奈刑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搪祷播,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宽餐惋,确保驾驶安全猎娠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炯衡簧,轴距增加80mm达到2856mm胁,而奥迪A4L轴距为2869mm谐赖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呻欣较,不过高度和宽度有所不及瓮兜洽。两车空间表现如何集贬,请看后文的实际体验匡。   两车侧面造型也具有不同风格试刃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辆,而奥迪A4L侧面更加稳重敛悍稿,看起来朴实大方娄靶。 在后视镜上领潍,两车都集成了LED转向灯呐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能齿,而沃尔沃S60L则没有骇勉。 在尾部封,沃尔沃S60L造型略显生硬了豢目思,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慑憋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谢惦德,同时加入镀铬包裹潭迷莱,气势十足怂,而奥迪A4L是单边双排设计低琉限,无镀铬装饰钦腊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎污仑晚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戈逞烷,尺寸为225/55 R16轮胎暖诺扩,相比之下尺寸显得有些小了脾侮绷,同时配备的是非全尺寸备胎笑亨新。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娥,只有修补工具有点不厚道酸情颗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的输唐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗埃夸巴?当时的网络上绝对是一片嘘声曙拿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狄,这似乎就可以理解为特立独行础劝?或者说创新粕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邯锨矛,通俗一点说就是舅:走自己的路魄咎,让别人竞相模仿供僻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片常花榔,时间不长穆狮疥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样两掂?当时我无法回答境,因为还没有对自由光进行全面的了解蹄,经过一天的试驾体验之后铃竭,我认为这次Jeep自由光确实有点料匡,甚至可以说气势汹汹瓤岸帝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵小,那么它到底有什么资本来搅局呢孩什?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熬便,在做颠覆传统这件事撅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疗祷鹊。就拿前脸来说稍电,好看不好看绝不是我个人说的算的曝首瞬,每个人眼里都有一个不同的看法睛烽布,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表切逝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看急么土,Jeep其实并没有太大的优势裴古附,包括大家最看重的轴距表现连恭粒,在这个级别也算不上是太突出憾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话竿抢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争双疙,让消费者也能愿意买单傻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烁察扔,其尾灯设计和大切如出一辙寥,只是在造型上稍微做了一点改变吩掏刀,以便能和后车窗衔接的更自然一些喀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澳尺驾,这实在是太个性了怂湾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苗磐禾,不是吗篮?   本文导航几铆:" "  “便宜舷喀、省油客镁叉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梗。因此入檄沦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上融艾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粱椭测,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸿梢。二者不仅定位和排量相同市嘎邪,售价也都是6万元出头闪。那么谁的配置更丰富丢,性价比更高呢芬碉驹?接着往下看吧惦瀑纺。   备注态夹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剃将侗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唾侥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侩叛、“天窗”和“后轮碟刹”顾譬匠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响红斤,促进其他品牌产品的更新或者降价屡邵,以提升竞争能力十瑰绵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形采,但又觉得竞品车型优惠较多”敬菏堤。今天就随着我们来看看屑,新威驰对比瑞纳驮仁蕉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牌疵荆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烽,此次我们将两款车型的顶配加之对比级是,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糕宠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元焕澳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨废偶,以往圆润的风格被全面舍弃卯宏,车头变成了现在最流行的大嘴形象阂。虽然初看有些夸张祟超绥,但是符合小型车定位挽粗孙,更多时候它是年轻人的代步工具椒埠,所以造型必须年轻浪外。大灯面积不但较老款车更大册热,眼神也更加犀利劳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卸辉逻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吩肆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坦剔籍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点师。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下册抖费,诸如电动天窗年膊、前雾灯与后视镜调节都在其中仿垒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能司,日常使用的便利度稍高一些母错冉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芳唱,轴距达到2550mm鞭。与老款车型相比加长且加宽戳纶辛,这是为了适应造型变化的需要保衬掳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辆。   新威驰车尾没有车头那么激进娇苇,显得时尚而舒展广肋。整体线条看上去硬朗多了标嘎献。在高低配版的车型之间另,外观元素的差异并不明显堡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梯显伪,不过在潜在的功能上却有所不同绣唾,高配车型具有独立的外部后备箱开关块,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敖手,在日常使用方面的便利度有所不足督干。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸿,线条从车身一直延伸至后备箱蹿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盯,增加了不少的层次感和运动感裳。" "  旅行车在国内的发展进程剩膳,现在似乎已经开始有所起色戮摹背,但受到各方面的影响瘸溅版,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奋恰。记得应该是在去年羡察,各大主流网络媒体几乎在同一时段吮涟鼎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郎呸,虽然没能在实际层面上起什么作用陌袱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议效。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暑锰鲜,但是大部分车型均已进口形式引入既泼惭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面景涂案。宝马全新3系上市后冒抬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫁怕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恼。不管是厂商的试水工作悄圃,还是为了后期大力推广的前期准备年热,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奋霖贝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匡炕,但官方却并不这样为其定义赦,所以除了V60之外巨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的程。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顽粹蓖,三款细分车型跨越了30-50万区间堡剔锻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地触相卤。   328i M运动型览,是3系旅行车中的顶配车型孝概,M套件必然是它表现非凡实力的根基崇却浆。BMW的M系列产品辨据卞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苛咸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挤妨。在M套件衬托下的新3系旅行版帅,表现出的攻击力和威慑力很强泡铰涂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妻镀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅勤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娘郸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能砰,也是几款进口旅行车中最为全面的愁,除了前部以外倘湘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杏辑毖,令驾驶者的便利性有很大提升郎砷锌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显图羡,造型圆润的尾部整体风格胳篡,让旅行车身份表现的恰大好处静孪笺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剔,但是尺寸不大顺相没,威慑力也没有想象中明显础纳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念创伪,极富肌肉感的线条元素梢视,让它表现的干练紧凑行。   本文导航添嵌嚏:" "  曾几何时铅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梨。物是人非坦恃,随着中级车市场竞争的不断加剧惺咐览,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径廊。在上个月的广州车展上醋淀,全新天籁·公爵正式宣布上市饶偶膝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢相菠旧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涕巳,来做进一步的了解吧韩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观话: 稳重与运动孙彩,风格各异   车身尺寸方面嫂泻练,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm开妊,车身宽度查、高度与普通版天籁车型保持一致擎俊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大葛妨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酸氓算,只不过在细节方面有所调整妒谎骑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构燃厩衬,后保险杠排气管内嵌霸屁素,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识济款嗜,俨然简多了几分气质的提升绷镜香。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屁勃, 新君越的外观风格更趋年轻化顶坝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窜零,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卑,尾部设计与前脸造型和谐呼应拢,相比老款车型稳重端庄的设计风格枪己,全新君越更容易让年轻的消费者接受惨。 【君越 整体外观】   外部配置方面案,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舞、大灯自动清洗等功能谅结汲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伟。通过下方的表格我们可以了解到九畏贿,同价位的两款车歇颠,君越在外部配置方面显然更为全面一些然牧谰,LED日间行车灯旗范、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的说抨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挠辛箍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芯社刹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怀颅埃: 日间行车灯串: 随动转向大灯兴: 大灯清洗装置贺菊: 氙气大灯羞究淋: 倒车视频影像蹿拒: 大灯高度可调宋戊樊: 自动头灯倡频: 泊车辅助美醒共: 无钥匙进入系统槐佬: 感应雨刷沽抒病: 电动后视镜豢: 后视镜电动折叠诽接氢: 后视镜记忆法侗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佛,年级里有几位南方来的同学挡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情横犁。雪对于那时的他们裤胸料,是上天赐予的礼物离力。但是矛,对很多北方人——比如我——来说骡,雪却是避之不及的灾难合拼,它让我们的出行变得困难重重芦。不过这次却不一样的络颓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壕韶兄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚀,请允许我隆重介绍一下今天的主角虐村,我们的冰雪座驾融慈,一款中大型SUV——福特探险者图肆测。探险者是福特的旗舰车型韦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佩痰添,共两种配置对,售价48.98万兜诉卤、53.98万经恫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溺李醛。我个人非常喜欢探险者的外型尼,它魁梧而正派瑰汾劲,颇有美式SUV的霸气搂。牡丹江的冬天白雪皑皑烷,探险者出现在这里十分应景和锚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堑餐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热句。这样的冰天雪地里巨窗胆,就算是带着手套在户外拍照刷,手指依然会被冻得失去知觉秸搬皆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侮壁。探险者的方向盘加热速度很快悼,开启后几秒钟就能感觉到热量受司,太实用了贰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机硷凯丁,匹配6速手自一体变速箱看汇。探险者在海外还有2.0T版本车型隙,不知为何暂未引入国内些,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面揩,并没想走量凄缴狮。   探险者为承载式车身结构筹,搭载一套适时四驱系统玖壁畦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样富膏伙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诉力,后桥轮间为开放式差速器鸽范筛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助风据,以制动打滑车轮的形式实现信。这套系统的越野能力或许不是那么强大萎,它主要是为提升公路性能而存在的痴毁扳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞋杉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键克小赌。这次我们挑战冰雪路面顺,这套系统发挥了重要的作用袒慌。另外不容忽视的事谱,便是探险者的“神秘嘉宾”了惫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤浴!它是一款高性能冰雪轮胎保稀,官方称它应用了发泡橡胶技术概枚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逆翰策,从而让胎面贴紧冰雪路面楼,提高抓地力水峭。当然虽蒲钞,这款轮胎价值不菲舅蓖局,以探险者高配车型的轮胎尺寸埔疮:255/50 R20为例价辜结,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菏核。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的太班涡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上些,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讥短帅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骂碗挤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企套汰第,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下长,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花衔慨式?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出对心,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澄亲社,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喂释罗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惋骇显,两车的轴距都超过了2700mm屯炔,使它们在同级别车型中的优势非常明显催械叙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茸,略显圆润的车身看起来动感十足次曙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感睡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纷采疙,550引擎盖上V字型的线条动感十足搏。C4L大灯的设计相对简单熊,全系采用了传统的卤素光源帛肯,而且并没有采用透镜的设计全绍府,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜递绊劝,还有转弯辅助照明功能晴,保证了夜间的行车安全寄。两车都配备了时下流行的日间行车灯豁,值得称赞的是森容,550竟然为雾灯也配备了透镜琅梅蟹,这一点值得各大汽车厂商学习且丧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏量,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豢讲墨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晴,550上扬的腰线勾勒出时尚韦冻、动感的侧身线条恰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侥墒翠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坛老蝗,并搭配LED转向灯干弯渤,视觉效果和安全性兼具沸豌铂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眷午,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侠。   C4L具有无钥匙进入功能骗咕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莎诵闪,550则采用了常规的椅鹌靶校控解锁功能伍擞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格快,C4L刀锋式的造型更加犀利彭肩,550则更加尖锐赣土鹿。   两车的尾部造型比较统一究,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果米瘸,圆润的造型颇显稳重涤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竟布栓,这样设计不仅美观井,而且可以增大后备箱的开口角度刨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹈搔,视觉效果极佳脸矛蓄。两车都采用了4点式倒车雷达檄惶困,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茄斯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物径攘博,使泊车更加安全伙。C4L后尾箱并未设计开启按键枫视,只能通过车内控制按键和仪控钥匙开启脓吉娩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寞署贯,使用起来非常方便箱形。   本文导航涪:"    紧凑级两厢车火播哇,如果倒退10年前逝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盒弟牡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抖刀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹魂儡,它于不久前推向市车凇,但其实它在国外早已上市死。雪佛兰在近期才引入搽沤锤,相信也有自己考虑痉,好在这个时间也不算晚伤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揉瓶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赔,相对较低的入手价格工巧加、时尚的外观设计以及良好的运动性能屑,都让其成为该细分市场的热销车型簿。而在紧凑级车型中凡,三厢版在兼顾运动的同时叫伙,实用性相对更高一些晃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念聚逆需。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆ǎ克斯三厢版(以下简称感矗克斯)进行深度的比较嘎扫,到底谁能从中脱颖而出居兜,让我们拭目以待热。    在刚刚结束的2013广州车展上桃菠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亩。此外霉扇储,父按玻克斯去年北京车展的正式上市瘫,也让这场紧凑级大战更加精彩艘孤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歼,作为其小弟的马自达3能否一样出色疮糕?附瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晦灿是,能否从容应对立缔斜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辩将,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上曙鼓阶。就在媒体日当天庆能揽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靡同,经过旁边人的介绍昆其雾,惊叹一句乓瞎到:原来不是一个车安!可想而知尾蛔,这兄弟俩得有多像坛纬朝。    2012北京车展上市的噶桌ⅲ克斯相比前者箩都,已经在市场上打拼了一段时间车算。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降禾纱厂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拌倒,但是傅胀蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嗓偏,还是毋庸置疑的妈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纷矗,为了让评价更加客观翰萌涵,同时懊童项,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叔,我采访了一下身边的同事和朋友驾。   同事A师:男俱斑,30岁煽、已婚桑乱醇、儿子1岁多    我哪个也不要娩犁,原因只有一个皮海藏:都太小访。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毋蜕,实用!当然这两个车白给肯定要煌孔。(也对诉,老婆孩子热炕头的人仓,还谈什么运动胜厦,能装下更多的人和东西长径甸,才是硬道理)   同事B甜:男价垃,老甘堤桑克斯车主菲,奔三的年龄拒太其,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴浚克斯刃皆,理由是有优惠朴菊、货源足怀欢罗、随时买豁,听着怎么跟买菜似的挝来。   前女友睬:24岁态,高尔夫6车主瓶,略带公主病    选马自达3颓,原因是好看轮邢睫,我再问还有吗摩厦,答曰卉税:好看昂啊!我继续问韶烧虏,跟我急了彤,提问结束心拒。   现女友卞夹:25岁郎外检,对车没有丝毫兴趣肪,仅对各类衣服八、包包钱绦、鞋等物品上心    我选马自达3吧参戚,原因是就看这个顺眼邵毫,所以就选了屠氢厕。(明显敷衍了事)   女性朋友芒:24岁卑,某时尚杂志签约平模龋汇,对车有些兴趣档,但只是停留在表面    我选马自达3幢腐叹,因为好看攫木,身材我喜欢搪饺,而且红色(主打色茎拜:魂动红)是我的style憾,所以我会选她的说残。(这种中英文混合体吉,外加“什么什么的说”的语法真别扭热马,说她好几次湍,不见改)    采访结果显示蒙膛端,果然是萝卜青菜局吧、各有所爱珐吧,而且给出的理由也是五花八门鞘,那么到底这两款车有哪些不同苍,在面对不同的消费群体时煤,它们的表现又回怎样榷沙,废话不多说邵空,让我们往下看坍。" "  2013年8月呈喊,本田CR-V共销售了15393辆角,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月薪杏富,本田CR-V共销售了18989辆腹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颓乓,本田CR-V共销售了19510辆局,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月迷檄,本田CR-V共销售了19288辆顺缴糯,全国SUV销售车型排名第二......事实上们锣潞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单连示,它的优异表现还远不止这些希,截止2013年11月底骨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烘骡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丁特。是什么让它成为了国内SUV的明星尼茹配?又是什么让它如此大卖涕煤?   现款CR-V有2.0L精、2.4L两种动力共7款车型凹枪效,售价19.38-26.28万元皋窜宛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型票,售价22.98万元)捣侥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糙档傻,纵观整个CR-V的家族史无焦,前两代车型还有些“方盒子""造型垒,而从第三代开始乳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醛碎论,坚定不移的走着城市化SUV的路线填肠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汰。   说到第四代CR-V的外形参,也就是现款车型下通,它的外形并不是能让你一见倾心的主弗吴藤,CR-V上市之初盛窟晶,人们对于这样的设计褒贬不一精菠逻,甚至有些“不得民心”瓜伎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棵邓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹈肯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能送骋。氙气大灯涤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上派杠寐。值得一提的是功犯懒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筏,效果出彩百残肮。   车身长度比上代车型减少了25毫米壬,离地间隙下降了50毫米棘函,仅剩130毫米憨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坟操残,但却令离地间隙接近轿车得旁,轴距则仍然保持在2620毫米得,整体效果比老款显得修长不少款。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桃,在实际驾驶过程中泵设,提供给你更加宽广的后方视野芥迹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喀。   现款CR-V提供17惩、18两种尺寸共3种轮毂式样墟摄峨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庆哦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂味。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恢齿,车尾向外凸出比较明显仕列,给人一种臃肿膨胀之感腥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显担始,给人一种臃肿膨胀之感挎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帛,为实用性又添一分枢探恰,从之后的销量来说梅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受署,保持着高歌猛进的态势匿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺握拱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炽被鞍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霖疏杀、精心聚羌敦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霓稳患,排量仅有2.5L坊蹬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场守芬酒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辨酮坎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力络。   第三代雷克萨斯IS瓶葱势,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劲,全车线条设计更显张力瀑抛挺,饱满的肌肉感让人过目不忘矗贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化突。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杠膘,丢失了一丝霸气敲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粉觅,长宽高分别为貌形景:4665mm酚、1810mm惶、1430mm撩。同时轴距也增加了70mm掳,达到了2800mm射掠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言川,其前后配重分别为53鹤际茅:47拈。接近前后1空藏:1的配重也体现了其运动本质雌斥。   IS车身侧面短小精湛伟团,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性算将,显露其灵动的车身姿态巩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赐梳,依旧是纤细椒仿侠、锋利凭比,绝不与传统设计相妥协刀距。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坤勤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎称。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幢虱陈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陇。   毫无疑问丘慌澄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棘璃羡。你可以觉得它设计非常超越丝,也可以认为它很有美感讣然,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月几妈,石油的消耗量日益增大被问,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丢,排放着大量的尾气赐藉,制造着日益严重的雾霾天气继。汽车尾气的污染旅酞庐,越来越成为大气污染的重要元凶来报款。开发替代清洁能源糯叹仍,代替排放巨大的内燃机希钒矫,越来越成为厄待解决的课题境。现在很多厂家都开发了混合动力车型孙尝,这项技术基本上成熟了雀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平授欺,也没有成熟的商业模式来进行推广鞋日诫,即便很多条件还未具备铺蚕,即便这样那样的客观限制辑桃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耍力谷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绒锻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惭虑,叫做启辰e30晨风纪访适,这款车还没有上市忿丁前,很多技术参数还没有公布码,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啡坚仁,介绍给大家慰劳。但即便如此夸拇,这款车还是有据可查川换,开发平台来自日产聆风电动车筷,外观也和聆风十分相似岸挎轰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湍评,2700mm的轴距和骐达相同皑水僳,外观的样子也有几分相似翠改汰。但明显晨风的很多细节显得与众不同景婪,前脸没有进气格栅的设计苹边禄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份遍泛。而据厂家人员介绍默,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斥扩厦,而是单独开发鳞插。   尾灯使用了LED的发光元件梁铂,看起来更加醒目乌,垂直的长条状样子也很有个性孔上。但在车尾上芹纠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛙暮罗,用以分担电池组的压力套歌,这在晨风上是没有的守驾。   本文导航软:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矗枢翠,照片上看它挺精神鹅梨靖,设计有传承有创新钡,硬件配置有增有减橡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情椒零,没能去测试现场参观参观岸赡。   命运总能给人惊喜虹。上周五下班前固搽蓉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砰貌掀,领导突然走过来跟我说脐啤:“来了个顶配嘎嗣桑克斯姑泊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辩,周末的小幸福就这样碎了一地扛,我得跟两台机动车泡在一起团。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绷驴汲,坦白说现在我对它俩都“不来电”使冬善。这样也好筛菩,好歹保持个立场中立对吧胯磷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满另电裤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泌赋腐,比如为什么海外有独立后悬架评?国内全是非独立后悬架佬嗜?其实道理不复杂侨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响省,既然如此屡,那就遵照做生意的基本法则来做长捆么,降低成本埂坟,攫取利润口滩,无可厚非朝奢口。我相信如果改悬架车就没人买仆煤,那他们肯定不改率。   福特比较谨慎纠世低,善于跟消费者打成一片会,挣钱不忘树口碑乾霓,好口碑又促进高销量珐,顺利打造良性循环圈灭辆。尽管它也有这样那样的问题汹浮错,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翟己揭,值得大众好好学学赖疟。话说回来冀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锌繁触。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅浚克斯沙镁,是各自家里的明星产品胎隋娃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黎忙欧。把这两个重量级选手放一起脖练哼,能擦出什么样的火花来郴劲汞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利劲爽猛,似乎这样能出一口恶气缆挡。不过我得劝各位一句杜脊环:百花齐放很重要七型,一枝独秀最糟糕编。   ●外观   扯半天总算进入正题夹乘岁,这个阳光明媚的周末壬,没有雾霾的打扰棉,我把两台车放在一起拍了套合影味微牢。看看它们恰连碍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膏,一个是16.29万的顶配版两厢傅焐椅悖克斯镭顶坛。要说家族式设计刻,大众当然领先其他厂家禽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猫,福特的动作稍晚一些围,效果不赖啪。   所以当高尔夫7和附合芡荆克斯站在一起的时候盘牟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凉。谁好看我不说桂,大家都有自己的喜好蕊泥。两款车前大灯组内容丰富避苟,氙灯沪、日间行车灯郝、大灯清洗淳暇、雾灯一个不少输鞋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有局咕氢,而感て浚克斯的则要花6千块买选装包问碌廊,朋友们捍茅脸,要享受还是得多消费啊亭。   车轮部分有看头杆观陆。盖Γ克斯胎宽215mm受,米其林博悦轮胎裳,轮毂造型带感绍钩,给个好评晌窃逢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涪。高尔夫7胎宽205mm官划,似乎缺乏顶配车型应有的气势季讽陕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧污。   车尾设计各有出彩的地方川,高尔夫7的单边双出排气颇有气势集,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巍慕送,LED尾灯是个加分项湾污屡,父G汗穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意媒。左边那台风格沉稳一些褥椿图,右边的青春气息扑面溅草风,你喜欢哪个贤变般?" "  “牺牲一定的车身刚性并醇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车识,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”率。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后副,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赋妈。就在上月剿岸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骑逛卯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迁炯,至于奔驰C63 AMG掀茬涝,目前还缺少这一车型结。   由于是RS5 Coupe的系列车型懦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扩毋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾券兰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喊,毕竟除了性能之外赂屏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脯蠢黄。   延伸阅读 汕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肺,其中包含对车漆颜色凄、内饰颜色以及电子功能等自主选择团扮美,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侗梗,所以在配置解读方面晃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注深袒掏,并将官方价格告知大家际揣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上开芬,软顶敞篷采用电动开启富抬,时间上需要15秒即可邓啦层,而将再次闭合需要17秒乃娩晴,其开闭结构为多连杆双片式捻菠啸,这也大大缩短了开闭时间损。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纽矩沪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷但祭兄,为了不过分降低运动性叛秦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孺。排气方面也是RS5的一大特色老粱赏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个署,而在Dynamic模式下会全部打开荒。   本文导航丸砷风:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线处失,或许大家已经是心里多数排刹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傻畔捍,定位于新兴的小型SUV市场辜擦。众所周知体皮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恢,长安铃木选择在这一细分市场发力垒巾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咀坚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坊淘娠,通过对比分析虐抬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娶腿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔽芭稠,搭载1.6L发动机耗蚂都,匹配五速手动和CVT变速箱倡凳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锈庇酣、2.0L两个排量六款车型离佰赊,同样匹配五速手动和CVT变速箱眉口,售价区间12.88-21.88万元潞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胜剖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惮称碍,通过下表的数据显示得知戈蛋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涸缕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吼,相比逍客山、昂克拉等车型同样处于劣势唤拦叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锨伟屑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腻铣,还有与车身不同色的黑色包围溶、车顶行李架背解痰,短小结实的车尾椭锋兴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胺霜晌。车身颜色选择上酮搓,S.CROSS锋驭提供了极光绿谷扮娩、皓月白截挂、星辰银荣瓷、丹霞红娄谦、银河蓝和晶岩灰六种颜色屎凯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同佬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怒码,雾灯吝勃、下保险杠也经过了重新设计豆龄魂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唬迁乓。车身颜色选择上盯套篡,劲炫ASX提供了珍珠黑宏蓉看、极地白叭刨、翠鸟蓝软枢、酷银乘捂溯、钛灰五种颜色凤翟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恍峰藏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯金,前后雾灯雌寥,并配备大灯清洗功能揩毁,外后视镜集成LED转向灯;同样婆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厕妇拎,带水平调节和自动清洗功能还,其外后视镜没有集成转向灯邦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吠衰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沉,二者均为铝合金材质艘韶。所有车型均配备优科豪马轮胎密拿械。值得一提的是健,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仿,这在同级别中比较少见距。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型品翻美,根据车型的不同尺寸有所区别脓碱,低配岛实啥:215/65 R16弄楷,高配董缅:215/60 R17扔省,轮胎同样使用的是优科豪马怜讼,同样配备全尺寸备胎栓盆沁,两车在这方面都表现得很厚道牌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓤价,第七代车型垢潘。其指导价12.19-14.49万乖杰吼,这是配备1.6L引擎的价位睛沫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妮,账面要准备好14.09-18.29万侈慑瓜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巾竣,当然旁,身为第七代的它戳冻适,在冲击属于自己的又一串“第一”边。但我们相信劣,短板才真正决定高度畔。   全新高尔夫的德国总设计师说旗连,它的设计主导思想为“简单既经典”缮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挞:中网与大灯的相对位置很插健、拓宽出车身有力的轮拱钨校、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糖,这台在中国拥有极高人气的两厢车稠弊,一露面赶枪捻,就好评如潮誓楷笆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顷权驳,但还是要将6/7重提昆,除了外观上的差异偶吼昂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上库,比第六代车型要长56mm侮颗夸。而整体车身比例上潭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涟柏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惧脱,轴距增加59mm们螺矢,从而提升至2637mm汝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寒偿,但新样式的内部构造也足够炫沦貌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屯邵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念起攘。高隔音性的特殊树脂层涝诬师,形成3层薄膜结构獭。它拥有很强的抵制振动物理性能瑟。   直接跳过撩人性感的腰线城喇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撩扣禽。相比海外的双L型鸥微锌,或许辨识度更强一些睫奶尽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膘,但高7的不一样踞孔。细心的你会发现吝俺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搓啡,才会主动启动汕拘,并且拥有厂商宣称的132°广角硅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兜,天平再次偏向了驾驶者一侧袭题。整体内饰上庐攘溺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是关喷:放弃中庸的设计理念缕坛劫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瀑。不规则的T型区极奖鳞、活泼的金属线条点缀瑞项,让全新高尔夫大变身死曹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捶烙毋,它能够让你感觉非常新鲜如。   坐进高7内嘲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拷能狭,比普通天窗大了30%梆酶坑。而外掀的开启方式有点奇怪梦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别填,同时还为内部提供更多头部空间砍。   大众车型的人机工程向来让人放心健,这个角度的方向盘腑峭寒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦放惕华。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粳形,或许来个拨片更有型吧惶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疤十泪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度标百。   本文导航吝:" "  在国内的SUV市澈铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下险溯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碳,正因如此说些,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市深心解,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耍脾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沤。   说到大空间凑、七座设计穗拌吹、配置丰富的SUV呻,北京现代全新胜达是其中的表表者隘缔估,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桶番吉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芒蔚视,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泌潜骆,下面我们将对这两款车型进行对比分析碗破鳞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观场拉肯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梯辰到,设计上中规中矩嫉萌,采用了哈弗新的家族式设计元素达,这一风格将在整个哈弗系列上普及回劫,代表性的设计元素有板:大尺寸U型前格栅玫,粗壮的镀铬横条格栅教,时下流行的“X”型前脸八碎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颁灭惭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的查,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匪舱藉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丸盎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肛孪,再辅以造型锋利的大灯灯组港较麻,极富视觉冲击力诡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话促淬,现代品牌的确更加具有超前思维意识夺嚎。" "  如果提起讴歌品牌伐恐美,大家一定会想到MDX这款车钵,究其原因鹅炊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舰缅秦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圈,拥有讴歌最顶端的先进技术揩测底。在2013年虱肥率,讴歌上市发布的新车相比以往箩式,算是非常密集的困抛。即将岁末赖挽搭,讴歌的新款MDX也开始上市销售喉。作为新款翟酒箔,MDX的售价降低了揩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器臂凯凑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澜阑塘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮板。使弯道驾驶更加轻松篇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上臀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怖蒂琶,在车辆制动时苛,通过制动延长扭矩矢量分配唇,提升转向的循迹性 恭皇,这在之前的讴歌车型上是没有的赖,包括RLX餐念茄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称崽ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褥硅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撑。但我们看到萄,在讴歌品牌乃至本田车型上茶般拟,自然吸气发动机依旧占据主流乡殴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俊,在新款MDX上使用的3.5L发动机驰疲,带有VCM可变缸技术山珊笛,在不同的动力需求下泪泥,发动机自动切换工作缸数切撇甩,用来节省燃料林柒,提高燃油经济性伞偏龟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上不梁篙,使用了全LED大灯黔达,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矫动,不止在新款MDX上出现性,旗舰轿车RLX上同样具备忌。但和MDX相比骚,RLX的前大灯内部结构稍有不同栓呻。而MDX的这种全LED大灯毛舰联,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刨手桥,但据了解讴歌正在向这个方向研发姬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务齐羡嫉,其中大致包括救援摆桐、定位蕊搞、导航检索等常用功能峰熬。但值得一提的是相挟茨,讴歌的这套系统在整车质保期内范,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颓溜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坍邓,通过车头伯孔、车侧吃财颊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灌。对于前方障碍杀目祈、侧方停车嘲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纤蔷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耐泰宛,MDX采用了59%的高强度材料拦,热冲成型一体式门环等途径沃耻蝗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孟棉。   本文导航炉彤虹:" "  在新一代天籁发布之后怒任独,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字福哄仿。二三十年前庭墩亮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沃饲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篓补,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疲烫。而谈起这两款车此,目前多数人对它们的理解是牌郡担:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奇猜尘,配置增高胚挂垄,便成了公爵和君越触涎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸计懒、动力和配置等等承漆,却有着极具诱惑力的价格筏署。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竭猫虽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迫奥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力工家刀。可它们究竟有没有这样的实力叙陵?两者比拼扩矾,谁又能更胜一筹壁?本文即将为您揭晓剐宠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夹,售价区间为23.59-36.99万元赎督。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奉董同,两车售价分别为29.98万和29.99万娥寞谎,价格非常接近弘,比较有对比价值少。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显问,主要是雾灯烂婚慑、轮圈等几处细节可以加以区分怂阂碑,尤其是中网变得更精致惋,车头更显大气提念。但也就是这些细节的变化桅浓社,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畏粮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脸薄几。   大灯方面刷癸讨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吩背解,不同之处在于椿躬探,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褐搐。   车身尺寸方面偶迁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)墒警金,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凭溃,君越的长度同样超过了5000mm晶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猾盟,并没有追求锐利娠贩惹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅飞轻盖,腰线设计是其外观中的一大亮点却含,并非大多车型采用的一条笔直线条蔷吨猩,而是在B柱之后便缓缓下沉狭戚豆,在后排车门上形成一条折线尽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疯蒜死。   尾部来看受,公爵与标准版天籁造型基本一致辉爸,尾灯造型也还是一如既往地犀利脱啪煞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合燃,为整个尾部增加不少活力急,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炔朔,使其整体感更强泡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惧揽,轮胎方面尺洁哀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎价看,更为霸气很杜懈。   ● 外观小结宝: 两车均采用年轻化设计趁沁俱,稳重气派;车长均超过5米酪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寄泪,君越表现更为抢眼欣握。另外烘衔,从个人角度来看嵌彻浩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计经苹艰,相比之下它的造型更加简洁襄撂拍、规整促具。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淀枪链,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驰,足以呼唤出你全部驾驶激情哺尝泻。你可以视它为野兽崇痘,但我更愿意称它为内敛狂徒雀距享,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勿徒。它是驾驶利器烧票焚,也是很多人心中的梦想之车竿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG静。   既然说道奔驰AMG付,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秋俱蹄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样曝,都代表了其品牌车辆高性能版日拾懒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惧泵,这些车在发动机配置调教踞,底盘调教澈暖,外形和内部设计上都远远超越原厂车放谐躺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型边恋办,它的长宽高分别为4707mm擒、1795mm和1391mm虚,轴距为2765mm随司。参见下表可以直观的发现籍铣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彪铆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势躲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同插。但细看之下敬毋,还是能明显看出差别胖开风。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蛇,流畅迷人更具轿跑风范踌斤斑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棺。   除此以外警,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彼拳讥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭感胯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吧报,前轮尺寸为235/40 R18拘,后轮尺寸为255/35 R18恋蒙存。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庞,以获得更快的加速度拇摹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗅赋挨。   车尾是C63最为霸气的地方记,四出排气管宣誓着其运动特性内许,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拎淮,从而提高车辆的稳定性辰拳。" "  11月12日稻聪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痹婚。无论在平台还是动力上骸莆,这款车都与标轴3系基本相同埔。动力上连湍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讲五,依然分成风尚辫袄拳、豪华和运动3个不同设计套装趁铃魂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辨漏钾。无论怎么看逛,4系都很像一款双门版的3系碌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姬惭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系煎耐缸。   虽然名字是4系媒,但如果只看前脸呻搞信,恐怕一眼很难分3/4系宠。不过仔细观察细节的话秽幕肝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敝裁士。比如更大的开眼角设计佛澜禾,更修长的双肾格栅老码,还有明显不同的下进气口设计风格祭烷。当然疯鹅,了解宝马车型的消费者都知道石,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姥佳棉。此外很,前脸还针对空气动力学进行了优化罗括沸。 【左工俺守:豪华设计套装(选配)/右擂:风尚设计套装】   侧面造型上革,4系明显比3系舒畅很多改番,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惩罐椿,更修长的车门对此也贡献颇多糙绦匆。不过轮胎规格和3系完全相同岗菠仆,似乎很难体现出这款车有多么运动惕。另外煞遣怪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筒,和前脸的进气口配合绕袭,共同为刹车系统散热瘟圭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多罢磷茹,不仅装饰性强公,看上去也更凶狠鼎。   尾部设计上篓度,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啤翅屋。猛地一看依然很3系韶闹婚,但饱满的线条体现了4系的不同查屉天。尾部虽然整体很“壮观”事,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氛,别有一番风味驴。另外即必,根据套装不同迸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铃,实拍的运动设计套装为两侧双出册,个人认为设计还可以更精致一些贤加。   车辆提供舵寥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绦坎:北京市海淀区闵庄路19号   电话揽持合:(010) 5872 8888   本文导航狗崔巧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道放鹊,自日产逍客2007年在英国上市以来结,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荣捌。各汽车生产商自然毫不示弱促徽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尼临粗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年薪耪杏,公司就对其外观和动力均作出了革新擞鸵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司必熊洼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钨渡摔。这款车售价要高于ix35槽,标配版的售价与高配版的ix35相当李复锻。较高的售价并不会对消费者影响太大垄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琉搪。 ? 现代ix35   除此之外舞陆箱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型樊练舍。完美的驾驶体验舒,充足的动力表现狭端耙,日常的实用性以及低廉的养车成本舜水,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舵房咳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呐拿姬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驮笺毯。CR-V的后备箱打开的角度要更大槐,后车门打开的位置更高拓,加上方便的一键式折叠后排座椅谓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饥删。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岗虱埔。ix35的后备箱地板离地面更近搽汤膝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灰揽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嚏饯福,他们要对此多付1,700英镑巳朗漏。其余两款车的四驱版钦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岁笔肯。   从标配版本来对比三款车屎,ix35要优于其他两款绕。SE版就提供了后排加热座椅溅刀,方便商务人士乘用兢。高配中更是有导航骂卯,蓝牙颗牧,真皮座椅娇岭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能霖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寝邢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翁。   综上所述蚊窜蜂,我们推选出这三款车的排名分别是纲概:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膜,但是它的驾驶乐趣却是最大的赌潭棋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猩绣宛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度替驳。低的污染物排放绵,强劲的动力表现蕉晶什,新引擎的装配让该车重获新生鼎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饱咆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巢桔赶。不光是低廉的售价攘杉,标配版的实用和保修期的延长栓绍豌,让该车十分吸引人轮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放难口,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酗显瑰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婪洗校,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨体,严禁转载扮释,违者将被追究法律责任协。责任编辑藉骑孟:李敏" "  在国内朽旁,提及福特这个品牌度示,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖ǘ槌兀克斯和嘉年华霓凰,但福特的精髓决不仅限于此氦氖。在美国熊迪梗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郝媳。近些年来犯卿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围练懈釜,先后投下了旗下多款SUV车型夏尽僵,其中包括翼博算、翼虎纺碍幢、锐界以及今天的主角探险者护杜洼。作为美国销量连续15年冠军的探险者熬惦,它在中国的土地上能否再续佳绩椭商?带着这个问题的令,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄,也是其第五代车型官。在今天看来蝎速辆,福特探险者圆润饱满草洽寇,又不乏美国车标志性的肌肉线条炼榷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求青囤毁。但早在1990年喂邦,第一代探险者刚推出的时候撵怖午,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多败哇。   随着时间的推移密烁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妻改解,与其说是改变兔怒椽,倒不如说是更加顺应潮流换列。早先的皮卡底盘不见了踪迹势,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酗赁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)问烘。   面对一向追求越大越有面子的中国市车固铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鼓?结合同价位车型做个比较不难发现疟毁,探险者论尺寸绝对傲视同级膏耸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毛俯对,“尺寸”无疑是其最大卖点归苏。它的车身长扮广七、宽标文轿、高分别为5006mm杰滇细、2005mm和1743mm毫泼汤,轴距为2860mm参。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV径伯,即便是与奥迪Q7的对比中旅,探险者在某些环节也不占下风睫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辉几,探险者的最小离地距离为193mm料,接近角和离去角也并不大方,仅有21.7°和21.4°纠胺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吕敝兜。" "  引言彪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氖冲如,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新经碘入,其采用了全新MQB(横置谋玻块化)平台生产猩猛辫,不仅在外观公灌妹、内饰方面有着明显的变化祁美,更低的生产成本室怠、更轻的车身也使其有着较大的优势前试。此外细浦唱,作为其老对手的福特父。克斯当然也有着较强的实力怯脯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拴谓诫。今天糙肠,我们就来为大家对比一下垛,看看这两款车型谁的实力会更强颂仿。 外观匿:低调内敛大众风对比时尚张扬肝浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感救荚围,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上题。而妇苊。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丝哺裸。   车身尺寸方面宠洽鲸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陋,轴距也增加了59mm鼎脖,整体看上去更长更宽更矮活。但其主要竞争对手赋ヌ号梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势饲柿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅遁贬湾、强壮糕蹋、凶猛盛风,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擦蔷。试驾被安排在了蒙特卡洛蠢蔡,我们被热烈的目光追随了一道比竣书,同样姬惕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厘危。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缴村疏,它的对手就已经锁定了诡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞳蹈剃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜互惩费,他们选车就两点祷,第一样子帅镜倦磷,第二性能足够强大铃妓春。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力殿巷蔽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车光规。恰恰如此拢蹬表,它看起来很漂亮操翰虚,尤其是车身各个部位的比例与线条丝隶钾,挑逗着所有人的视觉神经视你。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镣惟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实看,而且更杀气感更强救瀑。怠速时慢慢靠近晌,它的躯体在微微颤抖飘抬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雌。   细节方面奥迪从不偷懒家聚咯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沫睬袜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芭岭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徐蓄娠。在我看来涪盛花,这样的视觉效果已经足够征服所有人撩,如果你觉得不够醒目立,还可以选择将卡钳漆成红色罕避。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圭贿,120km/h时自动升起牵,此时的样子最为动人韦散空,速度降低至80km/h后便会自动收回伞奴。   进入驾驶室并不费力毯垒,内饰与A7或者S7基本格调一致缉涂酬,简洁朴实慰矛槽,中控台区域保持原有基调卢嫡,有人说它沉稳旱,另一些人说运动恐,在我看来这就是奥迪的风格矾会,可以满足很多人的口味很,一切气氛都显得那么熟悉晦。   车内有两处亮点让我记忆犹新扮忻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分款龚缮,坐上去的感觉也足够舒服辛。不足之处在于它的调节方式太过简单碳千疤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑价妨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卤淋,手感与大小都很出众浦,令人爱不释手赡鞘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叭鳖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方送伯,善于抓住驾驶者的心殴别泥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扯烩,两厢版掀背车开始越发备受关注炕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尖,强劲的运动性能也是非常重要的指标膊伙。就在本月初怜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酱可矛,除了朗行运动版之外惠柯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能女墙。接下来磊潜,我们将两车放到一起位思,来看看其空间和性能环节的表现如何崎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是囱筐丹,如今的情况则正好相反陷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此技申。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元关贬及,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元采擎胳,两车的售价还是非常值得人期待河釜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扔牧畏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卞吞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怪实,前脸没有任何改变丘徽踢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素项,但给人的印象要更加动感隶冬舷。   车身尺寸方面替胯倒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瑟霸,各项数据都要比朗行运动版更大一些俄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勾饺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适台闷,比较适合家庭日常使用昧题耻。轮毂造型与三厢版没有区别甸。在发布会上双舷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颁暮特,相比科鲁兹掀背车不够运动未填。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匹卸,线条更加自然胜、流畅缴碎。两车的车身腰线笔直且显眼厕淬拱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉通筛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陀澈瓮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿降乒粕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓤。同时被,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帮,点亮后的视觉效果非常不错尉埃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰和峡坟。整体风格也是保留了三厢版的造型惧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韧锤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芥。2008年腻寿,丰田Yaris进入中国市巢弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铣册隆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车静鼓吞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筷,想必原因大家都很清楚缉怒,致炫在各个方面都已下足功夫攫饺,为的就是再续辉煌粱斯杠。   致炫外观灵动时尚梨,带着一些年轻的运动气息吵芹摄,车长为4115mm鲜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耸泵,比老款低50mm;轴距为2550mm撵溅,比老款长90mm吼邦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贺枯鞍,这样的设计更有利于致炫的散热耍坦襄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱料。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腾。   " "  在这一两年中钉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撬,究其原因吭矮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颗肖笔。另一方面胯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高形软。代表着大众在中低端产品中的最高水平护罕。如今灭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浚。带来的改变很多把灰,由MQB平台带来的更多越级配置贩,外观内饰的革新辆葡,动力总成的变化浆,当然还有后悬架的改变铅泪。能否继续神车称号瓣耗泡,笔者觉得泡,可能性极大沧律。   ●从固定平台向呐迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮块化平台的车型娃淌井,之后趟畔枪,从这个平台开始苟毁骇,还会有奥迪A3等车型陆续引入霸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蠢宠。但从高尔夫7开始读,这种概念将发生改变疼。MQB亩逄昧铮块化平台生产躲诬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尽浮侮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留射汉,后面我们会详细说到我室瞥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车介,必然是一台有传承有积淀的车型欢峭娶。经过几十年的发展和变革斥查杏,没有被历史淘汰嫩,却总能获得新生和换代裂镀。我想符合这种条件的车型真的不多翁寿熔。甲壳虫也好嫉钮段,卡罗拉也好夕汰,都算在其中天滦。高尔夫更是其中不可或缺的一款梅,从第一代发展到第七代莆猜技,我们发现标讲,很多经典的设计元素没有消失盆珐咯,而是作为经典传承下来煌奠杏,但技术却在与时俱进的发展款签撵。直至现在氛铆娃,高尔夫7的出现莎,能够看到曾经的影子纷煌烁,也能够看到未来的趋势枷浑漠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捂统,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胸肯,今天在紧凑型车上也上演懒继,只能说明愁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视法丝柿,也从侧面看出康,这一级别的竞争是多么激烈母裂晴,高尔夫7的轴距加长了59mm秽,反应在车身上莲掇钵,加长了56mm搐娠惠。这让我们看到恃激,高尔夫7并不是一味的加长佩泌,更兼顾着车身的整体设计拆侠贩,以及操控能力的全局设计肯捶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臂,争议很大芬,但貌似并没有像新速腾上市时那样戚,引起大家的太多反感空闹凛。或许一汽大众的这场策略大变褐,已经让消费者黯然神伤了女。大家也都知道究皇才,这是没办法改变的事哇,想要四轮独立悬架傲蒋公,会有性能版车型作为选择天即土,要是纯家用俗腥控,就只能接受这个现实俏撬。   本文导航嚎娘公:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掀颊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隆囱混,这仿佛已经成为了一种定律樊采。话说回来裴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谅乔拭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戎品比,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辩、做工靖污、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼湿订,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柒蝗吧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搅圈,为更直观的进行两车的对比分析锨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞬吃,需预定等车时间较长反剧缔,主推1.5T车型)作为参考对象互蘑录。备注渡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版携掣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悄完凌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扑,瑞虎5和哈弗H6各有所长怂,瑞虎5车身更宽崔冕、更高讣簿邓,而哈弗H6车身长度署拧、轴距更长癌。另外这两款车的外观设计原创度较高搓,没有明显的抄袭痕迹呕,且能够符合大部分人的审美观双拳,足以体现出设计团队的用心程度嗡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点第纫夸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墒,意在塑造最新的家族风格毙才房,整体呈现出大气聪吐透、时尚的感觉尚委。瑞虎5提供了6种车身颜色选择善,包括徽墨黑街京心、烈焰红懒赊、赤金棕设士诉、暗夜灰稼痰、皓月白和丝缎银钉棺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悸晦恢,其更侧重于简约掣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吵。车身颜色方面洛受钎,哈弗H6提供有经典黑摆功枫、雅致银浦惶、简约白焕幂泞、中国红黎哇、风尚蓝妓端蜡、摩登灰尽撩花、醇魅红茧、睿智棕共8种车身颜色降。   前脸部分虫狗魏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杠未。瑞虎5前脸层次感较强普救绞,大灯巧妙地与中网衔接码惩化,而下进气口被分为了两部分揩棵请,下部与底部合适护板相连接辅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鬼,没有太多浮夸的设计犀艇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滴含郡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疆,但绝对属于耐看型闷陛,整体间流露着SUV标准的稳重气息舷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伎长盆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棋,车身侧面给人以更修长的感觉慷试。另外溯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杠难,车顶均配有行李架忌敌。   同样的板愁拈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸥林藤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面显,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毕手,厚重的保险杠更具力量感贾。   灯光配置上间唇际,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肯婪砂,内部灯组布置较为新颖曝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩封,常见的柳叶状大灯造型哭蔡,常规的灯组布局开侯鹿,带有透镜的卤素光源大灯蓝,提供水平调节功能唬泰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徐祭搪,看上去更为醒目和美观矢品京,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汐碍咎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应时坍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怪搔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梳桶抛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喷,同时越久的期待会带来一个重大问题饶勘攫,那就是新产品如果不能做到完美奇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慨诬铣,两条定论由中国媒体陆续传开录开粹,首先它的相貌不错休鲤,其次来到中国的时间也不会太长了缺。一个月前幂蠢谴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叛,为何这么说睬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汐裙目,通过细节上的修改亩灵姓,使雅阁更贴地气会。   设计师在中国进行了大量调研工作辑旱,最终他们得知了国人的喜好桓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戒膘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁默京。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手据泄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泉深桔,在如今大行其道的“加长风”面前活宛改,本田倒是走了一回不寻常路坎,这也是让很多人吃惊的一件事稍擂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饰北侠,究其原因我想和C柱造型毖郸揭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炯猛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宫斗,先是放弃了老款斧头型的轮廓逆必嘿,其次将双出分置排气融入到了包围中时涵汹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掀输、动感靠拢吓功垢。   本文导航叭疽堵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桑品酶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闹侠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膛剖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轿澈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唇持。相比之下霓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赖。总之这个价位的车型鬼腻,只要设计不太出圈消费者都能接受瘫烽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几探,即便轴距也仅有20mm的差距拆损诡,如果无聊到一定要分出个胜负的话淮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势列,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翱捕挟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藉袜乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出划。顶部的灯眉疾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型和,虽说还是带着几分模仿的味道哭,但却并不令人厌恶目。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冬,不过它的优势在于自动大灯功能乾式门,这是我们在CS75上未曾找到的配置聚苫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化领,都是标准的SUV设计荤写谜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笆穿,不过值得注意的是佰缆脆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙康伙,上下车时可以避免蹭脏裤子炽春,这一点要比哈弗H6显得人性化缆静时。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎物瞥两,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祭焊茎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等教褐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话热券,那也将成为它的一个优势集负。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搬瞥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褐税守,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绕匹。两种风格说不上谁好谁坏家,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菊杰枚、更时尚的选择兔汾衰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惮丹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜需甩搐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凛恋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呜烷炉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惫宪聚。相比之下蹈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遣歪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丁。总之这个价位的车型温,只要设计不太出圈消费者都能接受称管哆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗅,即便轴距也仅有20mm的差距楞,如果无聊到一定要分出个胜负的话梆盟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橇呛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上投响堪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陆逆戒,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹤。顶部的灯眉长妒仇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔚,虽说还是带着几分模仿的味道户悼,但却并不令人厌恶勉空。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阿赔,不过它的优势在于自动大灯功能墒,这是我们在CS75上未曾找到的配置卜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酿淬,都是标准的SUV设计鹊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蘑,不过值得注意的是帅歉钮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弄酿,上下车时可以避免蹭脏裤子创摩,这一点要比哈弗H6显得人性化东。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桶汰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贩究,那也将成为它的一个优势乖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冈皖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棉鬼残。两种风格说不上谁好谁坏悔鹅狸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菊、更时尚的选择拧肋博。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钱殴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人愁,埃隆·马斯克就是一个奇人蜂箩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克袄?下文简称“埃隆”)侩怪试。远隔重洋来到时差16小时的加州犀僧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阮唯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S歌,一款名不见经传傲溪梯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汐欢哪。在短短的5天内馈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瀑。 ●曾经的TESLA醒:短暂辉煌的Roadster   2003年跺欧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惶,并亲自担任总设计师的时候返樊,他为公司取名“TESLA”节。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窗怜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惨晦适。而在十年前懊星船,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惹,因为在此之前梆地福,没有任何纯电动汽车成功过恐汕宝。   不过很快上酣累,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啪适妹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哗叉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差催、续航里程短的传统印象绷碧。只是棠寺,那时的Roadster真的很糙剑,很贵缆倦,很没吸引力嘘微。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抱凌涛。   于是巍差,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奋兜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丁绍嗡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿唷,已濒临破产……”羞曹。   不过鲍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样济捆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恐泛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际硕虏路,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粗弘。仅从2012年6月车辆发售确书惕,到2012年9月这短短一个季度内淖媒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S殊祟骄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寄堵,并且公司还获得了美国政府的政策支持湃拜房。   ● 简约外形流畅饱满拈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怒媒哦?一个能够打动人心的外观设计蛇刻侍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓉坪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寥氯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孤忍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惺乃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尺邻,是一位年轻的美国本土设计师系谋,曾经在大众汽车担任过助理设计师疮醇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勺埔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悸,马自达旗下的Furai疥冯、Ryuga目亩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氯贯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鹊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘸焚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矾。初次见到TESLAMODEL S的时候犀桃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系超窘哭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毛醇,难道这两款车之间也曾有交集怠赡鲍?   多方查阅资料后才明白滔磕词,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的现挝冈,不过后来TESLA对其提起了诉讼霞目惫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沥捍财,还盗取了其电动车制造技术淬殿翁。于是紧接着储,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荚,并最终完成了MODEL S的设计工作廉剂惭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梨娠祁,轴距则为2959mm缕。仅从数据来看烙,MODEL S已经算得上中大型车的级别此厢艾,差不多和奥迪A6L结免娄、宝马5系Li等近似困,只是车身更宽大也更低矮一些皆感洪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论联。   整个MODEL S的车身上谩笑,相比许多人和我一样僚痉菩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娟拣,椭圆形前格栅造型太另类了门,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴度柑嘲,但是这也成为了MODEL S的标志稳桂具,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秆抡姬,所谓的家族式前脸馆。   你或许会认为没有前置发动机的存在兼鹤,和绝大多数的电动车一样称蓝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了井荚漆,那就大错特错了孙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韶,动力系统和电池组砷苫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里累煞,就和传统的内燃机汽车一样铆阿部,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温漆翠和。   细长条的大灯造型很酷会,氙气大灯握、LED日间行车灯都是标配噬麻光,和其他车型类似轿额,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫁、LED雾灯以及示宽灯丢沛乳。只是在功能性上MODEL S实在很单调撼咐霉,同价位产品上应有的大灯清洗却吐讽、自适应功能等一概奉欠狸惠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漓,4年的时间疼摹,经过诸多顶尖设计师的打造差,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僳跨,再到上海车展的国内亮相狸儒,今年广州车展终于正式上市桂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搓卤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奥仁匣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中葡计罐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苛溪坡,这是中国自主品牌获得的第一个五星萌氢事。观致3四项总分达到了惊人的340分罐健奥,这在整个2013年度排到了第一位郎配当。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样红篇,接下来为大家解开谜团捕饲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哦位涩,观致3的外观线条十分简洁藉受,但又不失从容优雅示啼辫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碘熔,毕竟它的设计总监曾是大众高管琉篮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甭辞。   前脸看上去相当的饱满圆润急,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欢辨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驾秀桓,而“Q”也是观致汽车的首个字母梗溅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信揭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计让辽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萌,这话虽然有点绝对侗龋,但却不无道理醇揪镰,在说服消费者购买自己车型的时候卢层锑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的团肋煌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型休磺,随着时间的推移幸,两各品牌已经深入人心爱慧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窖割,相近的售价碍纶诗、同级别的定位汐吴毕,看看哪款表现更有诚意憋捷挪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台臂跑亲,造型圆润符合多数人的审美倾椿,第一眼算得上成功柿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绢扁,细节处理更为立体很显档次炮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓖充夏。爱丽舍原创度极高厕暇眠,很难找到其他车的影子认。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玖,只不过虽然车身进行了拉长度,但看上去依然是一副小型车的架势晃,气势上略输给爱丽舍电。外观设计确实见仁见智吞商戊,有人喜欢圆润稳重惋,有人喜欢直线条的简洁利落悄眷戊,嗯好吧希瞳蟹,各花入各眼抬界。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现北,新桑塔纳除了车身稍长之外桔,轴距珐虎痊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僧慰处。但整体上两者都属于造型协调的类型桶幢。   内饰部分顾心乖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趟。配置细节设计诫接,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞠,比如位于方向盘后边的多功能按键蓟迟逛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匠泊,则显得没有可挑剔的地方外,只是限于成本妈阿飞,用料表现一般粟栏。" "  谁都没有料到短短几年侥,SUV会如此火爆舜凛,从动辄百万到数十万的城市SUV翱,都曾经上演过排队提车的场景咀信,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞋价。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谢沫甩,不同细分市场竟寡范、不同类型SUV纷纷推向国内市巢俨纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峡暮酱,推出了其首款SUV--标致3008姆墟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢ㄐ埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡森卿。而东风标致国产后价格有很大降幅弓莆,15.98-21.67万的售价也与途观萍靖轻、CR-V潮插感、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贰粟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豢崔。下面一起去看看吧泼。 ● 外观解析   除了高售价外稍驮聪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一功楞虎。太过个性薄乳烈,同时又不够精致画。而相比之下奥戳嫁,国产版标致3008要好很多排唉,现代感更加强烈父。前脸采用了小一号的大嘴卫归,并且添加了镀铬饰条显示很精致柿蒜隋,也符合国人的审美悄拟贝。   前大灯虽然不是氙气大灯廷,但是加入了透镜叼嗅,整体观感不差拟锨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高访。另外橙赎兔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰躬硕,增加了前脸时尚感棠菊。   从车身侧面来看凄疙,标致3008加入了车顶行李架挎衫譬,虽然并不是经常用到的配置角藉,但是对整体造型的营造作用不小彭其洼。另外虱磁拱,黑色下包围凸显了运动感炯财。   尾部是相比进口版改变最小的狼,不过依旧非常漂亮每,很有层次感矢。尾灯加入LED灯组精,警示效果更好抽币。另外最值得一提的是其后雨刷设计瘫寄,在前雨刷工作状态下叼,挂入倒档难瑟禄,后雨刷会自动工作烦传赌,非常人性化的设计咳镰罚。" "  说到法拉利沽硼、玛莎拉蒂这些品牌缄,网友们肯定会觉得遥不可及颓卸,价格高高在上扦杯瘸。如今漓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli籍卷,它以89.8万元的价格进入国内市场呕犯燃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琉狙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莽茶,让我们来看看他们三个谁更吸引人郝。   在市场行情方面栖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侣钨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溪碉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沮。而其他两款车型均有不同程度的优惠疟涸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惜,看起来非呈撬锷浚魁梧的发现竟然落了下风软,令大家非常诧异别浓翁。但在内部空间方面版郝,Ghibli组完全不能与发现相比姬典钢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卢录。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皋,所以它的尺寸就不在此提及了溜妮纠。   在该项对比中漠勉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截姓,功率少了80kw拌旗寺,扭矩也少了50nm和层,同为3.0T但差异却这么大刃改。发现采用了柴油发动机沸,这款发动机的性能超众显,在国内有些市场中非常受欢迎室。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱厦。   对于传统豪华车闻言厘赡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屡凶。路虎发现集成了家族中的优良血统宫猩敌,四驱系统足以让众多对手汗颜扒努驹。   本文导航规菏痰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孪俱,保时捷新Cayman在国内上市之后帝倒挎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隘轰屏,遗憾是试驾车迟迟不能到位物茄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余不,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悼激朗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出艘,就当胜利喜悦之余贾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硅奈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岭:不就是保时捷最入门的跑车嘛登,至于这幅尿性嘛睦蓟?不过您还真别说去檀停,Cayman作为保时捷入门产品中冒癸,绝对是一部对得起消费者的良心之作江缔链,比起卡宴与Panamera来说哎孺磋,工程师为它注入了更多保时捷的基因颅,说句通俗易懂节缴汞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观股:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间净龋晴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史透,第一代Cayman的诞生是在2005年趴爸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谓蹄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泡。   新款Cayman S外观简洁特弗,车身比例更是优雅的惊人揽唬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炯刷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)青缄。尽管如此形补,这款双座跑车依然非常紧凑疤烁,车身长度增加了33mm掣。车身前悬缩短了26mm翟丰。   每次谈起保时捷的外观设计围酿罗,笔者都是非常纠结的心情吵磋,恨的是德国人那副死脑经俊旱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酬埠设,喜的是哪怕轮廓没有变化尽虑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艇,或许这就是历史的传承吧吨。   新款Cayman S除了迷人的身姿熔脆拘,优雅的曲线之外痪界肮,设计师并不是一味的强调柔美遂射炬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羞,这里需要注意的是芥,这个大口可不是什么导流机构十,而是发动机的呼吸通道驼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凉南翟,加上凸出的转向灯设计阮监,相信任何人看过之后都是过目难忘矛湿查,尾翼同时配备升降功能郝沛,时速超过120km/h之后瓶处爸,能够有效提高尾部的空气下压力糕茬瞄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂响扣北,这个是一个价值不菲的配置锌哎,总价44700元绰,如果您不满意当前的刹车系统培,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叼富,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妨弦奇,据说车用到报废了豁钎,它还可以装到另一部车上继续使用萎,简直可以当做高富帅的传家宝碳。" "  国内B级车阵营的争斗本航,恐怕用水深火热都难以形容苇莫,原本只是按国籍分布的对抗阵营绦低,随着时代的发展错靛,已经逐渐转变为混战的局面撅吗,比如ABB三个品牌的中级车翅膛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厕。同样的情况也发生在合资品牌身上馁叔,民用车级别的对抗往往更加激烈旁韦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓣,来自德系的车型是否会倍感压力汲茨犯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兽,又考验耐性的工作塘。往往在某一个时段有一丝懈悼劾导辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生备卸。网上车市最新推出的《抉择》栏目歇悼返,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惮,做出全面的分析与指导氏,以同级同价婆、同价不同级等角度出发冈速,全方位给您最全面的购车支持盲上灵。   雅阁和迈腾拎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车随媳,也许之前并不会将它们划等号剧叭谱,但随着市场格局的转变猜挠,它们也来到必须接受对抗的门口貌纽赏。当然撵径挞,这场争斗的发起者是雅阁蜜脯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗聘伎,抢夺德系车根深蒂固的份额划诗校,看起来是个贪婪的举措窘,但能否成功却还很难讲布悼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铅诧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唐,反之同样伙慨。客观的讲挺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兜揪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烦紊鳞,但是这个技术到底是否实际揪碗,还要从使用中来探寻河。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音道刷暮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僵附瓣。   第九代雅阁缩短轴距的作法绦兰,是令所有人都无法理解的闷辜,在几乎所有车型都在加长的时候寡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恼,搞得你摸不清头脑贾棵农。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挟插,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似班苗脚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者楔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拴,就是最好的证明牟蒜高,据我所知枫垛,直到全新一代奔驰S的诞生穿韧癸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涣毋肛。   本文导航顿弦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彪鞠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念家,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴措阂观。直到有一天币,新速腾上市漏,后悬架变成了非独立结构酮靶擦,他们的崇拜似乎崩溃了每仓蕊。这还是那个技术控速腾吗釜先?随着时间一点一点过去论额汇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怜、速腾GLI跨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了四。不得不说粮,速腾家族越来越丰满写锤,那个曾经的技术青年了杰欧,逐渐走向千家万户譬松,满足标准化的舒适性需求锤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哇,这让我们看到速腾到新速腾的转变度布皖,它变得多元居,变得成熟宠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满灿,开枝散叶就像一位长者冉。它不是急于求成绞惋拆,而是变得更圆滑更成熟储激。记得一句广告语曾经说过淡沽膊:“成功的男人钒,有很多面搏洞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛾视唐,它要更多变秤,它要更多面妻撕回。蓝驱和GLI卿粳,一个拥有更多的节能技术侵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丝。当然档,价位不同惧谐赖,GLI已进入二十万大关沪。你有了更多选择经,你没有了挑新速腾毛病的口实凛。三种产品摆在你面前港摧坪,要节能散范?要动力赖?要居家矮模乖?新速腾都在这贩册滥。    直至今日勿赏廷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碍,的确绷渴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品韶略,多少显的不是很紧凑动感赐。但终究那是一种技术执着理念下模矩,最后一代产品了色。新速腾的到来似乎终结了这些赶笆,悬架品质降低戮,操控感稍有不足模撩,但换得更宽敞的内饰空间铜敦,等等等等盯浅。到底速腾进步了还是退步了箔烩,我们无法一概而论渭扫。但有一点踢霞慕,笔者觉得大家都不会反对戏,新速腾的外观绝对养眼快冬泛。你依旧能找到德系工业味儿摧,但又看到更多摩登的东西贺孪娠。咸淡合适涧斜,老少皆宜胳。或许从这个角度来说虐蒙荣,新速腾是成功的心睡卡。    过多的技术说明椭巍青,这里就不重复了敬警,今天我们就来漫话速腾百胆轿。记得一次凹线,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逻膝晌,立马对它的内饰嗤之以鼻芯。毫无设计感季叙琅,直来直去搬,见棱见角戳夏。或许不光是这位搞设计的朋友埃,很多网友也有如是感概轿檬恐。他少了一丝温情彼敌,少了些许浪漫琉弯。不如北欧风情简约豢奉鲸,不如英国小车活泼仕。充满了德国工业时代标准化生产的气味地纫。打开高尔夫挨、速腾禽、迈腾玫、途观己夕点、途安的车门诗绦擞,你都会得出同样的答案剑甜。或许耸巳吭,这就是一种设计选择课释,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矢啥,内饰模具走点曲线也不是不可以巳佰堵,但当你仔细玩味之时钞痰城,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美和藩夺。不浮夸秃齐、不高调倪,你可以说它没有设计感撵谱,但它却充满机械美购。 责任编辑嗓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV形式,也就是S-cross锋驭蹲川,售价11.28万-15.58万元坡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒下孜,主要竞争对手包括劲炫和逍客缚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虫,其实并非如此惠馆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奔食身,我们不妨来进行一些对比去看看合攀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哦乓妨,也就是S-cross锋驭裸相,售价11.28万-15.58万元排抄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客衅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玖豌凛,其实并非如此奶卑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狡红。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伎纯龚,我们不妨来进行一些对比去看看钱瓮连。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尸卷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缎粟并。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锰坝勘,而且在轴距上也进行了加长堪集,从而能够获得更大的车内空间规酱被。其实就在此次广州车展开幕之前固叮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菏傻陡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机充,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澜。另外菊什娇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹿氨、BUS沛、VAN三个系列姑磐,分别涵盖了商务较壕、家用和专用三个细分市场来抛。好了惧,闲言少叙骨碾,下面我们就走近它们以作详细了解吧诲胃韶。   外观篇微:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镰瓶蓝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讽仕捶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柯,同时会在两款车型的不同之处加以说明缺从。   该来说说外形尺寸了抢完夺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同遍秦罚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm截荤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肝,与车头形成了很好的呼应叭,而且从整体上来看车身更趋向于平直姑。需要特别说明的是世检,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钞虹录,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式崇仕,以应对不同的使用需求砂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腊箩,例如高位制动灯门、门把手和牌照架贺煞示。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”新七,“中国车”扑痛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价受嵌枫。“北欧品质”传承自S60幕瘟能,设计风格以简约时尚为主酗些,选材用料则注重安全环保媳称。“中国车”同样不难理解汀按戊,“L”是个很好的代表夸相谩,但不是全部赫。   就在试驾会的前一天辱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恨俩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犀。   ● 沃尔沃亚太为何物灭山炭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称篮。沃尔沃成都整车工厂唐伺、大庆整车工厂报、张家口发动机工厂瓶矗沤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下麻惊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准圃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戎。如S60L有约290家供应商畦溉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坍卢稼。而在研发桔常跋、设计报、采购和生产制造等各环节上纫募,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摩,采用共同管理系统署。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容患,我们先从加长这个重点说起翁呜芯。S60L相比S60加长了80mm联,具体点说应该是轴距加长了80mm情苦。这80mm用在哪了呢讥拢?全部加在了B柱之后轨届焕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廖,这里现在变得很宽敞司。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辱剿,前排调到合适位置后檬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篙兢,属于勉强够用的水平;而在S60L中磊犀,相同情况下高,后排的腿部空间则超过了两拳送,可以说是非惩コ遥宽敞汐扦患。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看常,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叮饱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了憾案糖,外形倒也没受什么影响森,甚至感觉比S60还要更舒展一些姥隙。S60本就是轿跑设计风格瞄猜,后门加大后省其,整个车顶的曲线反而更平滑了乃。相比之下攻沥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驳樊,但却增加了几分优雅的气质翘弥惰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夏孩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素长屎朝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虐面。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翰橡雀,不知道大家对此有何看法奶穗两。全新的18英寸轮毂挺漂亮磐悸吓,轮胎为了适应国内更复杂的路况川缮兽,将扁平比从原来的40增加到45人鲸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虱拆枪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荚卵瓣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扣赶叉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泻,而像坐垫祟际悉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色童。这种颜色和黑色有些接近楷,但更时尚丰祷连、个性一些萍岔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘台烂景、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篮七问,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梨蠢,后排乘客得到了更多的重视系管。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伟常。后排乘客不仅可以享受电加热座椅席,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置麻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地心蒲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酞室免,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幕乌,可就在本次的广州车展上坏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壕喇瞪,并且两款车的售价也是非常接近悉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力八酮申。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杭砷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丛,并且它的设计也是由国际化团队完成赎封魂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾揩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歪恢,并且两车售价仅仅相差4100元罢隆。观致3车身更宽航苹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罢沥拳。速腾则在车长与车高上领先观致3兽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垮眷垮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面核缅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱活腹萎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱视堕措。因为排量上的优势赊,观致3自然在动力参数上领先速腾话。同时观致3采用了更加高规格的轮胎必残垢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伯封艇,后扭力梁式非独立悬架绩。   本文导航揪匠瘟:" "  今天给大家带来的两款车祭琶,其实已经在国内上市策,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卤稿开,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饲烈汝,而标致301可能大家就不是很熟悉了零吩赦,下面挂穆,我们就一起来看看这两款车慨杜。 外观纫鲍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹿姬,2007年进入中国腥。对于很多车迷来说蛊妓如,这绝对不是个陌生的品牌告,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谜,但可惜廷菠强,无论是在中国的街头还是美国的公路上劲郡刊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们椽。我有时会想这是为什么泄蔷?诚然哼,英菲尼迪的车在豪华感聊康隋、科技性能和舒适性方面都不输给对手懊,而问题恰恰出在这里窗频。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膏颧,没有特长就没有个性孪覆,如果是这样的话捶店武,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢紊弓?   现在英菲尼迪也意识到这一点彤,且开始着力寻求改变瀑、树立自己新的形象罐委。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揩另。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碗,当时就被其出色的外观设计所吸引咸侧睹,而今天我要体验一下它的新技术刮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赎悉,车身重量上的降低幅度也不大拦蒙嚷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茶,这是很明显的改善侗,尤其是在性能和燃油经济性方面鳖江。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谜,并且采用的是锻造工艺杠蹦勉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铣,现在英菲尼迪Q50的对手奢弧江,如宝马3系被贺靶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邢,希望Q50能做的更好朝诗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豁弯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垛仙焊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性道,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翘偶,但其实这些已经有很多厂商在做了缅面娠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颗罐徊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秽南穿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲍川贩。它所代表的是一种生活念,是对待自己和家人的态度隶钵,是属于年轻人的精神俯摧,是一辆车寂。历经六代的演变灰叫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伴,它虽然没有惊艳的外观偶茫,也没有花哨的配置禽阑,但它是品质罗、安全繁碳、耐用的代名词违。如今据胚蠕,第七代高尔夫已经面世酵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帛许避,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫统醒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牧罕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恰,不再是一幅人见人爱的可爱模样孝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绩太贫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蒜脯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眯釜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体馁帛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中休乐皑,仿佛是灵魂一样币坎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炯,但从我个人而言卸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泰讹蛋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一变汗售, 坚毅的C柱是永恒的经典恫收副,不管其他部分如何变化歼体瘸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爬骑。   除了车身线条外腔哭鹊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的始芦拼,并且被那条“灵魂”所连接着敢道籍,这在之前的设计中是很少见的平。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯夕床,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贝爱。这一点很有意思疚心,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淖览厘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魔,避免了大家后续改装痴。   说完了外观艰,下面我们再来聊聊平台都坦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道餐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拨,例如POLO采用PQ24和25平台答墒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台醋丧下,06-12款速腾采用的PQ35平台澳,他们之间都是独立的翱幻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辜,它的优点就是几个级别可以共享技术啃。   共享技术又有怎么样的优势孙违坊?答案是显而易见的彻隧。低级别车型可以采用高级别车型的技术荡毛,在产品竞争力上绝对要远胜对手泻谷娘,并且还可以降低研发费用乾,可以说这种牟迹块化生产模式在未来肯定是趋势忱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磷,例如电子手刹程、更先进车载系统拐榔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配划。   所以灿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丝,就好像是四代和五代之间的质变一样黑魂胜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匈祭。但是否真的是天衣无缝的设计芳,我们还需要用时间去考量功,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秽,但到目前为止浪拍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拿刺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔揩沁补。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赏农窗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潜曹篡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拘。   首先瞪,大众的工程师对EA211发动机减重锑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量失你。另外柒户摹,EA211再次使用皮带传动呢煽素,相比于EA111链条传动宝秋集,皮带可以降低噪音和重量胺籍午。除了以上两点外唱茧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承没娶检,在一定程度上可以减小阻力孟虑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刷,EA211发动机参数比EA111有所提升肉,当然幅度并不会太大居,因为整体的结构没有太大的变化哪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剃。   既然说到了车重淋虎驮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg率迸煽,这其中就包含有发动机的20kg勾剂,而车身采用MQB平台后也随之减重赖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用提兜,从官方给出的参数上看熔掀汞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兰,这样的表现已经可以算是非常不错了羔社体。   说了这么多盛蹈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识副,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凶?是不是像资料中介绍的这样完美龟激?后面我会给你答案九累。" "   在国内猴地隧,当一款车的价格到了百万元媳,那基本上就可以称之为“豪车”了扰杆,但过百万的车也分很多种痘,比如X5横、Q7之类的SUV骄四歇,亦或者911巾聪、GTR的性能跑车手呢磷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车告。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颗程得,除了我们经常能见到的宝马7系渡玩、奔驰S级帆潜殴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缴舱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系描疵。    注媚酸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别融,但因为车款并不是统一的最高配博翠暗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踢朔财。   新S级受青睐俯比死、XJL独具英伦风惶募、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蝎摄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些建返。其实祭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代麓刨勾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垄鬼泪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蒜,即便不算是遥遥领先江软帅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行天。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子跺眷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寺蒋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袱寥嚷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糖辛熄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邪婪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评箩,在其内饰的做工敞顷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伯篱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言校孪版:在自主品牌SUV阵营里面箍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型籍拿纳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勿,景逸X5的推出经过全新变脸枢蓬迷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昆矛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筐纽扁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绒模韶。 外观桅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骆。该车共有5款车型珐,售价区间为7.99-10.59万元啪。相比前辈景逸SUV醒椭讽,景逸X5的外观设计得更为时尚炮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朴撇门、俊雅红雄皇盛、珍珠白颈、琉璃金涤穆市、陨石黑犯雌肺、钛金灰表维、马拉喀斯棕等7种车身颜色联统焦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痊贾。   熏黑设计前大灯突出其运动感笨,与黑色进气边框的搭配也很协调稻码省,比起三角样式更显年轻少。大灯内部采用透镜装置劫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淮。雾灯外包围设计突起沫欠,很好的与大灯以及中网形成一体题杯盆。   同比瑞虎膳攘涵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碌帝筒,此外205mm的离地间隙兑,景逸X5的优势还是相当明显的斜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掏渡杭,同时为乘客上下车提供方便脓。搭配车顶上的旅行架涕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道提。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大夕翰,主要体现在细节之处的不同贾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潭串,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棉。   景逸X5后窗配备雨刮培,在恶劣的天气还是挺有用的薯瞄攫。此外全系标配倒车雷达襄户阜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谰。银色后下档与前下档相互呼应酚氰,整体感更为强哀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俯帕,夜间行车的识别度非常高滤。" "  前言沃猩催: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮小,如今的战火更是愈演愈烈强廖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搬剧村,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场午欧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狠到贩,看看在价格相近的车型之间便趁裁,两车在配置上的差别究竟如何吧底。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓜队,作为一款全新换代车型睡,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞次牵客”全面完成了更新换代算。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说费持,只能算是一次小改款车型膳,除了在配置方面进行了升级之外骡港,外观造型环钩房、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皖。   在此次对比中帽胜含,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辨韧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近方诚,均在21万以内跨。同时又都属于各自双方较低配的车型现嫁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赣玛兰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桑违。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甲刹漆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钨笆拼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刺培午,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踢肺旱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负春汝绣,现在还不是揭晓的时候播巢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位花呜奇:mm) 4865 4930 宽(单位艘侨:mm) 1820 1845 高(单位抬馁:mm) 1475 1470 轴距(单位枪层:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贺,因此其在外观方面没有发生明显变化负参称。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巍遣捣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晒技闻。前大灯组配备了LED日间行车灯嫩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堑。另外春夕拳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酸,贯穿全车的腰线非常突出别,车尾则变得更平翁稍。而与新帕萨特有所不同的是捂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置岗蔬伎,而非在行李箱盖上惰匈勃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性澎暇,但是国产版车型与美版车型相比起来看领好陀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姜密匆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篱期,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捎桑。另外鲸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多龟揉典,不过从C柱开始已与车身线条相融合横煞舍,深度虽浅但是更加富有设计感腻。   同样幕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讳稍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐修砂,并且颜色也不显得突兀盗卯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哄添娥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同静。内饰配色非常清爽郝问,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漂,用以进一步提升触感逼誓。   动力系统方面疏讼驮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梢狮、1.8TSI篓吴、2.0TSI镁挤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糖,在保证动力输出足够的同时也相对省油灭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哩节曹、2.4L和3.0L自然吸气发动机茬,在动力输出方面的提升并不太明显垢镀饥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扣蹬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叹绰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缸纹拍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂律撑浮,同时都采用了电动助力与电子驻车公。轮胎规格方面岗姐颊,2013款迈腾采用的是215/55 R16揪价适,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锹汕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注金。事实上敬煞,自由光有足够的话题供大家热议枢可宫,例如特立独行的外观疵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资了烦汀。日前芹监挞,我们得到消息嗽,自由光将在12月底正式上市销售蝗硼,所以当这次在广州车展见到它的时候搁瞧可,感觉它跟我们更近了叉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棠撩腔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亩喘,它似人非人碱涤脆,行动极为敏捷瀑,也惹出不少祸端呸串莱,人们曾经持续对它进行追踪胯送,但一直未果拔弯单,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧开节:敏捷匡、神秘耿耿妓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懊焦棘。   很长一段时间里卿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羡,并火热至今醚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涎事谎,起到补充细分市场的角色疟铺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恨殴门,成了途观的小伙伴啥。   野帝的定位低于途观暖乓讲,车身尺寸小于途观揩,同配置级别的车型价格也在途观之下痘,很明显耗镭,它将与途观共同进一步抢占SUV市成ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客畦轻。   ●外观步浩石:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糯愧蚕,舍弃了老款极为个性的风格疥尸,确实更符合大众审美嫁脖,不过平心而论它依旧相当个性焚饰土。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起办琅,它显然不属于年轻时尚那类的贺,车身线条硬朗问,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绢沛线。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现日孺瘸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来算祷,喜欢的真是特喜欢矗台,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屁划垄。   ●内饰垂:沉稳悄、无趣霞瞥、无惊喜   坐在野帝车内董胺,从气味到设计都令人非常熟悉师晾叉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旦,在操作方面辰嗜科,由于没有太过复杂的配置匡,所以操作上手难度很低腻啸德。" "  在如今的国内汽车市场中冯讳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乘,紧凑级SUV是近两年的热门车型拖蓝邦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒜,宝马X1在国产后痕娄,其售价区间为25.90-49.90万朵藏融,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似溉巾甩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诧片,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下等奋场,看看他们的表现如何撇埃。   外观篇   由上表可以看出裸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芹浅托,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势股免汰,外观看起来会更加饱满一些喝哨醚。   对于宝马X1和奥迪Q3俊点蓄,都定位于紧凑级SUV磷帆蓟,又有相仿的定价区间剿隆,无疑让这两款车成为了PK车型纲,经过仔细挑丫选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比探。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磷,整个前脸攻击性十足肚江。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多始杏芍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯席式,并且配有自动清洗功能截枚农,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯逝窖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重官,所以整个车身看起来十分修长兄努,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漠努诉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瑟截触,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辨割,看起来略显敦实梨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茅纹斗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲途吨摄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萝缆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代踞脐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻算、动感和实用等特点摩鞠桓,所以在中国有着不少的“粉丝”队。如今羔皇瘸,第三代飞度已经在日本上市楷,而不久也会顺理成章地引入国产撼另灌,全新车型是否能够保持老款车型的优点案冷褂,并且更上层楼呢铅?今天年眉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犬绿矢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捕谋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乡柬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碍淋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鼓。当然射施,这三个开口中只有中间的是真正的进气口典曙空,左右两侧都是封死的县懂版,目的是让新飞度更加的有型颠良。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厢坞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应良娶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勉撤胁,日本人称其为“1BOX”灵,发动机舱十分短屑卑狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum顾舒:机械占用空间最小化设毛家,乘客空间最大化)锯,车身长度更多为乘客所使用蔑哨陪。但与上代车型不同的是黑镀茄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窃忿拢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桃弘仁。   在车尾的设计中玫苍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耙履赊,此外滤,尾灯向上伸展疮内替,经后风挡两侧直到车顶持,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摹。在1.3L和1.5L车型方面搅,车顶处有一个小鸭尾造型糜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上递,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悼级。   新飞度好看吗需霜完?也许这并不是一个好问题茫,因为审美本来就没有统一的答案嗜哎缝。不过可以看到的是附矩,新飞度的外观更阳刚浩焦,更加运动化艰杯,也更自信了享痴,同时在内饰方面也走向了成熟堤舞。做个比喻吧柒,第一代飞度好像是一位高中学生妹购,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生躺苔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尚纯性,慢慢褪去了学生时代的青涩毁炭绢,变得精力充沛定僻、充满自信控肺免。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涩宠胆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妓垫蘑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峡,它看起来依旧如此的适合年轻人集。没错改陵韦,搭载着一车的新技术之后宝你坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搞受,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价店松。于是当新车到来的时候李铆隙,你一定和我一样对它充满了兴趣擎。这是最年轻的凯迪拉克寄负、最小的凯迪拉克哦蕾沟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克累判悉? ● 外观造型郝哀:钻石切割风格依旧糠椽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啪、2013德国红点设计大奖攫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影点妥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炕嘿斑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溉靛线,只是这回疙陷洗,ATS是完全原创的作品脐惧黎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腑惜,轴距仅有2775mm璃吴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勤,而国内我们则把它当成中型车限间锭,和宝马3系标准轴距版首芯、雷克萨斯IS成为同级别竞品睫笛,并比它们都要更小一些朵。   前脸的造型相当干练图,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篱稼假,而是被很好的控制在一个合理大小上显痉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了密,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句揭闹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陶系欠。出于空气动力学考虑驹秘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岸,当车速高于60km/h时么磺,前进气格栅会自动关闭慷良,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)达诲办,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背派。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钵,并带有远近光灯智能切换功能护竞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竿省授,快速亮起沛,缓速熄灭的设定很显档次通。再往下看掠涪,闪电式日间行车灯谴、大灯清洗衡罐睫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菩痉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀横底。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫,亦或是造型需求禽,感性的来说扳宝衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗜关黑。身处车内弯莫片,隆起的部分会给视野带来一些遮掩前,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荷。   ATS是一款后驱车爽磁锚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翰齐算:50美,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姐寞慨,贯穿车体的俯冲式腰线憾怪、短前悬慈充慈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亲厢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响警。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篓娄保,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森课焚。而在规格方面塑落,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愧零推,前胎尺寸为225/40 R18怯,后胎尺寸则为255/35 R18侠霞臂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伞朔扒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匪蟹,至于设计师是否真有此意烁宏试,倒还真无从揣测算。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陛伦,实际上缄蹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涉赖伍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部编茄,由此带来了不错的视觉冲击感欣低埠,给后车以足够的心理压力烯,至少眼前的这个家伙一定不好对付寡希。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耐鸥,至于3.6L V6车型何时会引进创厢董,官方暂时还没有表态郡镀,而是否会有V系列性能车型的推出剖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满穷高,虽然它是一款两厢车慨寸,但当时也没阻止消费者对它的热爱掂相,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辰呢刷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型靡攻挽,两厢车朗行也就顺势推出哺,可上海大众并不为此满意目夸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型干,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桃唉说,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袒死。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戚舞蔷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裂独揽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窝乃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梧嗅汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绷烈,这款引擎具有全铝轻量化的设计告汹,对于减重以及散热都有进一步提升轻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肩础。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吻呢狠,参数上的差别却没有这些技术来的明显盾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱必浮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贩,高尔夫在这里就比较有优势了闹晒腑,采用了四连杆独立悬架酱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矮插尺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赎郸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的水侨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢称墩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脆,看看它的实力到底如何牢僵。 定位及对手分析碎剿卜:瑞虎5定位高于瑞虎吵仿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巢列,定位要高于瑞虎车型闪另无,预售价在10~15万元左右肪惮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元环涵。定位的提升边味簧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘘诚铰。 【左上蜗铅:瑞虎5;右上鲸辛须:哈弗H6;左下妒:全球鹰GX7;右下蕾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窝,目前市面上的哈弗H6确围、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手默共。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畴盼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绞私趁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叉褪讨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型材:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱艇井点。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毙唐锻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锋桓钎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嗜贫檬。 三款车型具体型号及价格参见下表呐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攘,GLI是其中相对惹眼的一个夕拢斯,蜂窝状中网设计和GLI标识抛浦趣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来底拨菱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囱婆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸽恍粪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外愤操推,另外两款车型都采用卤素光源倾。 车尾部三车间的区别更衅媾埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼保矾崎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合力垃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哄报,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎低,侧重舒适性和耐用性公年晤。   内饰方面坞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哨痴。三款车无论是在方向盘度、排挡杆底座还是座椅上丘卢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虑沤:" "  奔驰S级在国内上市的时候错芜,奔驰就打出了“汽车发明者幌贝,再次发明汽车”悼橇酣,对于前半句堡,你应该可以了解么,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑落缅。但是后半句是不是有些困惑呢涕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话姬剂零。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杉,全球订单销量迅速上升好,国内订车也需要很长时间刊辰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陌扣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷合彻阔?除了进行试驾体验之外另呈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛔茹,相信看完这篇文章之后壳级盖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变男。   之前哥浩活,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冉绕,如果你感兴趣可以点击图片阅读轻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哦,属于入门级别车型敦秋,排量为3.0T盟寝,售价区间为宦蚊:124.8-141.8万元之间来怀,只有两款车型可选深窍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扣,售价区间为179.1-204.8万元晨沪惠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了存贤。   对于汽车厂家而言标酬突,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澳,无论是从设计糯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阔休肥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抛,并不是要面面俱到的去介绍染充,如果这样的话发吵,几大篇也不会介绍全箔劝扔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裂伎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舅。   对于外观晴郝,依旧是那句话莽膛算:仁者见仁媚急间,智者见智食翰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沽非。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烙、冷峻的态度箔工瓣。如果非要比拼的话侈盲,那么最能体现科技的还是大灯的设计逢椒恐。如果没有奔驰的奋起直追巧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酥龄惕,但现在我想应该不会了投匿亨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贯社哨,所以从侧面看起来就更明显了褪块,奔驰依旧是将优雅做到极致咎帘粱,而奥迪A8L的车身线条并不明显脆,前后比例也是十分协调苦讼,整体表现的是一种中性美撂颅猴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果激佃归。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俏片,最能体现出美好一面的就是细节的处理眷搓。比如巳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式里唾,只有在R挡的时候才会开启石滇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果式兴晦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哄技,当然这也没有异议北诞差,但是和奔驰S级对比之后狗肆,就能体现细节上的不足了券苦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匣妹刹。   本文导航丧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陀、G灵衅抬、QX蔡、FX槽、EX扳掠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛本分,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现九,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX楞掂,趁着2013年的尾巴释巧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刮嗽磷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些婚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拾圈,提高车型动力颠甜,一方面也使车身稳定性得以提高糖每。2850mm的轴距虽然没有变化柬弄篡,但是空间分配上稗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屠鞭。   前脸整体看上去十分圆润饱满赁脊凭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敖酪成,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸培死璃,L型大灯像两双飞翔的翅膀粒薪瞧,随着车子的启动侍,展翅上扬吓。不过这款车的前脸上摩,我们并没有发现雾灯的身影貉冈柔。   与前脸一样吭锚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓦宪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怖吞腔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来难另,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骸喘,博得了不少的关注穗齿讹。大家这么关注它肯定是有理由的弦含,名图定位于索纳塔8代之下挞悄、朗动之上牡,依靠丰富的配置事酒港、合理的空间和稳重的外观内饰缝舒不,实实在在地填补了中间的空缺柯。据了解鞭沥蔼,名图上市后将会有8个车型溜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枯珊?曝光北京现代名图详细配置)抚逢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型额芒,1.8L自动DLX伙冕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型密犀罐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近头,启辰R50X为8.28万堪凛淮,MG3 Xross的售价为8.47万元氨。按照车型划分来说贰奢,启辰R50X属于紧凑型跨界车弟,MG3 Xross属于小型跨界车簇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阶脚康。但在外观方面版济,MG3 Xross比启辰更都市撬、更适合年轻消费者且柬。   启辰R50X   外观方面每朽杯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板竭顶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架羌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搂敝豢。由于增加外观套件尘擎,尺寸自然会比R50有所增加里回蔬,不过也仅限于外观上侮,轴距依旧为R50的2600mm陷浑无,同级车型中算是比较出色的数据保。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版箔蓟巢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在殴储丸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牟譬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胁幸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素断。   侧面变化不大贰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戎钡。典型的跨界车必备配置行李架污,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗜,有了它的陪伴蛊盟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想午修崩。看似设计复杂的尾灯诞墟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁黄贪衰,也正是它的出现盆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踢艘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醒,虽然MG3 Xross的售价更高稼盎侈,但在配置上却没有太大优势盘。启辰R50X中装备的倒车雷达洗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怠卷艾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沟愧,同时对关注度和销量也有较大的影响邻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肉粉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好薪。另外该颊缚,天窗也是大家乐意看到的配置菏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一快。三点式倒车雷达却烁达,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沏疯划,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佛,也让尾部的整体感表现更佳看。   本文导航握:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车澎棘?”每个人都会在心里问这个问题胳铆。它是个新来的家伙齿琼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糖旗。“这不就是3系的Coupe版本吗虹?”有人一语中的漂坦割。故事讲到这里似乎就可以结束了滤疽,但事情真的这么简单吗杉略?当然不纱需。在真正去驾驶一辆宝马之前付,我们无法给它下定论飞穿。于是问题变成了倪赖:“4系是一辆什么样的车盲?”   几个小时前(11月12日晚)锋猫,4系刚刚在国内上市体筛碘,售价59.6-73万元卯斯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人硕了,但不管你是不是4系的潜在买家颗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情项。因此拌貌,我们为什么不暂且抛开一切杂念坏顽,而单单去欣赏这辆车呢操阀侗?   ●外观概:若要欣赏肛坞岛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晾剩,中国官方名称435i 豪华设计套装羚净。仅从外观来看春,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挟谎。原因很简单委邦危,它的确太像3系了搽呈葱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胯,4系如此像3系(F30)跺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掠释。大家难免会因此而看轻它竿靛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了劫。再瞧瞧6系记讲,虽然与5系和7系的关系不一般俗,但它显然幸运得多嘎桐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来檀,即便这辆车没有装备M套件零莲蒂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荚精。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胸程,从这个角度看掀戒寿,再也没有人会说这是一台3系了就,除非它在梦里见过F30的3系Coupe塑翅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奶擒关,易成为人们眼球的聚焦点摔,有些喧宾夺主的意思迷勺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琶雾纱。不过轮胎的配备让人不免有些失望淌棉为,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亮,对于435i这种动力配置来说杆催仓,225mm的轮胎确实有些太窄了钢檬狼。   从车头到车尾饶啥,你的心情会越来越好剂峦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方飘朴。细看尾灯造型帮,它更扁更犀利道,与3系有了细微的差别梳,配合流畅的线条抄,再没有旁枝末节雷董,给人赏心悦目的视觉享受浇晒。   ●内饰桅蹋:领导窗溉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罕九焕? ? ?   4系的内饰应了那句老话氓:“以不变应万变”襄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啤甲拴。为什么这么说力软泉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镁鞘措。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拿角,如果真的会有人选择这款设计套装慕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了独。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人写拷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛇痴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及千,不如回过头来看看那些被你所遗忘阶宦,或从未关注过的豪华品牌辜。在它们身上匹阿拆,有你难以发现的豪华品质警橡庙,也有能够让你折服的豪华配置武拿湘,总之霓,在选车的过程中交斯惜,尽量不要做的太绝吐签,因为买车不是跟着别人的感觉走菠觅取,选到自己合适的才最重要挽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歪,又考验耐性的工作弗。往往在某一个时段有一丝懈邓臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橙。网上车市最新推出的《抉择》栏目士权城,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廷,做出全面的分析与指导私赫去,以同级同价回琴、同价不同级等角度出发槽,全方位给您最全面的购车支持恃。   X是一个颇具神秘感的字母摧还沟,我们经城拢可以在电影中看到这个字母的出现竣硼叹,往往能与这个字母挂钩的人物邓,若不是什么超级英雄畦陋,就一定是罪大恶极的反面人物泞颂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碉宛溅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚂什脖。由于种种原因垄辫负,这些汽车界的X-man无法全部到车贫榍,而今天出场的这三位醒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卫。   两款日系一款美系苹,这样的搭配或许有些欺负人羌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人好,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郊。作为ABB之外的豪华品牌假梗描,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膝拳,都在顶着巨大的压力在中国生存者倡骑晾。当然廊,它们之间的生存状态可能有些并不相同供绰,这与进入中国市场的时间抒、推广力度堵蜗、价格等多方面因素都有这直接原因诺唤拓。SRX兽姐、RDX和RX彻,既是同时拥有X标签的SUV车型径耙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母澜轻碎,这样的巧合其实并不常见趴纶,但名字的相近却并不能代表实力和销量告降氨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹合,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绞时回,将其取代的是刚中有柔呜墓秃,粗犷与细腻的结合体线,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涵氓沉。   本文导航喝哆死:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知天亨肉,很多汽车厂商都为国人做出改变差赎,纷纷推出加长版轿车靠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报磺犊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巴。新车在天籁的基础上加长了135mm订量寄,但它真的只有加长这么简单吗桅谐?显然不是迹便兴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猾俏惰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吵拇,新车定位要高于普通天籁邻铂尽、迈腾雅阁等车型锋栖裁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锯,与之前换汤不换药的公爵版相比橡尘,全新车型有着非常大的改变俯,它注重车内空间软成炭,更注重后排的豪华感受处挖姑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扁瓮秸,主要竞争对手为丰田皇冠椭、马自达929等车型断。公爵自1960年以来共推出过10代车型梳迟督。之后公爵被日产FUGA所取代抽脯将,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘦倡欠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拾烤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上独滴履,新公爵版的车身长度完全领先于对手肺侨趁,并且在轴距方面捣,全新公爵版也击败了其他金正对手林救。在车身尺寸方面粕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澜凭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了薄市。   新车的前保险杠经过了重新设计洪妹睛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰河靡坎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驮簧滔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毫匹诫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上上蘑是,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多特。但全新外观并没有显得笨拙寒癌蹬,相反侧面线条看上去更显硬朗啼就,同时还提升了豪华感鲍。17寸轮毂采用了全新造型暖夹巴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劳坝。   同时新车的尾部也经过重新设计宝居己,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铰料,让人心里觉得踏实犊跑芭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中楞,这也是日系豪华车惯用的设计手法拖闲铜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动难灸芬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坝称捂。   本文导航墨陵荣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可效,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心旧。不久前迁泰拭,哈弗H6推出升级版啃,现代ix35也完成了小改款词规,今天我们就将这两台车拿出来比一比趟权柿,看看在汽车领域内豁拦粉,中韩的差距是像国足那样不争气乃捌较,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伤焊量。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比良挥喉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茎剃,而且发动机的选择也更多始逢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镭深奴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馆休衡。售价方面两车差别较大莫彤喊,这一点也一直是自主品牌的优势所在上邢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吝聘履。   外观概稍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轮拔唉,比较明显的是在车头校、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识请屯,另外在车头下部进气格栅疼慕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陀己蝎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朗腻将,不过因为仅有三款1.5T车型凤笨,因此他并不是今天的主角市洪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型据驮识:第八代索纳塔)圣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酚伯空:全新胜达)握,两者在ix35身上很好的结合在了一起席趣拉,看起来既有轿车的美感病拍,又不失SUV硬朗的气质鸵杰鼻。 外观配置对比萄吐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荆酪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元款觅博,优惠后的成交价在15.84万元左右驾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祟滩,因此我们拿出这两台车作对比哗拌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富柒写匡,除了天窗挪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能边册,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备极俱。   车身颜色匙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毯开寡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捣台疥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姜,多了一个闪铜颜色的选择品谋弊。哈弗H6颜色也足够丰富涟,平日最常见的白钮陛、黑镰搪泞、灰计靡、银都具备答某,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锋汝薯,基本足够满足消费者对颜色的需求缴谷饥。   外观小结畦察典:   外观方面我认为两辆车都很耐看形艘纶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言警闺桃,因此更显时尚叫肠钦、硬朗仆。哈弗H6外观也很不错澳帝瓢,可以给人非常沉稳踏实的安全感盗逼牛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版郸盆偷,外观就更不输给现代ix35了般褂。更喜欢哪一款见仁见智陇鲜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绕腊。   >>>慎防购车陷阱畴垂乐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泛?当然是因为它空间够大评钵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擅马吭?或者说什么样的MPV算好桥忌?多大算大掂枚梳?今天贯苍,我就从一个汽车网站编辑的角度冻吉搔,跟大家分享一下我的标准和看法潍绰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胆晃胆。   在我看来哎沽兜,对于一款7座MPV来说加。大家应该首先关注它的乘坐空间伺畏愁,特别是第三排乘客的乘坐空间平褥违。因为以我的经验褪,7座车型中送玖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数景檄。要不就是顶腿话稼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奶。所以在选车时呻,这一点大家要尤为注意晴螺箔,否则第三排用不上胚,倒不如少花钱买辆5座车亩差,平时还不用拉着那么多空座椅耗油睫。   第二个关注点是后备厢茂秆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磁。很多7座车型在展开第三排座椅时体嘉考,后备厢连放个包都费劲了戈侣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篱无纱,有可能一点行李都没有吗啸冠?所以这一点煽,大家在选车的时候也要注意辣晚眉。   第三点是便利性划狄订,这个除了日常的储物空间外南森,还包括第二排上下车的便利性卫、进入第三排的方便程度等轿童。对于7座MPV车主来说说,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纤。一般来说前排往往是孩子爸妈律晚酮,而后两排则是父母和孩子郴擒届,可以说是老的老耽葛硷、小的心俨邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人币洞查。   开头长了点奢操,主要是跟大家分享一些经验常,下面我们进入夏朗评测桃店,看看它的表现如何习辩。按照刚才说的餐陇淡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间庇汾。至于外观犁、内饰傲、动力等靖琴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锣孟,我们稍后再谈兔拘础。   ●乘坐空间泄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的精豪,一辆7座MPV抱,前两排的空间肯定是没问题的卸圃改。比如我身高175cm灸们乖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刨础耽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm臼哩羚,靠背的角度也可以调整30°左右虾坝。前者很重要柑,可滑动的范围越大蹿,和第三排相互迁就的能力也就越强立。   从上面的体验来看囱桅,至少从腿部空间方面来讲巨唬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欠,而且进入第三排也并不是很困难敝列茅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拧橙杏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颅楼,几乎领先于所有的同级别对手刀虐,所以相应的窜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奇风。另外有一点大家很容易忽视的是夺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局交官堂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奸地拘,而较窄的第三排(受后轮嫩、后悬架影响)则只乘坐两人涂七。   与夏朗相比收距翻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汲玩盾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妓全,满载时第三排的舒适性可以想象姥任琼,一定好不到哪去遣孪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置测岔逻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口降,而且五个座椅都是三点式安全带笑溪弦,都配有头枕食检,这也是其他车型都不能比拟的一点糙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浚略,比如长辈腿脚不方便进第三排枯,那你大可以将儿童座椅装到第三排妻祁芬,这个很多对手真没有凡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立躬峰,到2013年11月新车上市劣,短短4年里羌徒,观致汽车为世界带来了太多惊喜悄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毕女。新车迟迟不上市侧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓬豆哦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓜衔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展十冲。是骡子是马粗咸,终究得拉出来溜溜裴颊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郊享渐,到底有没有想象中的那么优秀奉瓮?趁着这次的试驾活动量芒阿,必须让各位清楚的了解真相冕措。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泻特?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腊淡?这是个很敏感的话题始,却在任何一个场合都不得不提仕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比态蒋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渐侈溺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慰拭,而非决策权渗透拈孺委,这个是一个需要十分明确的概念喂乌戒。   综合来说糕担,您只需要知道葱搪:它是一家合资公司京,也是一个中国品牌痴,但是它的发展不受制于任何人醋锌, 并拥有独立的笑怀柿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员路,制造的也是全新的眷俊邢、面向国际化市场的高品质原创产品枚瑰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匠怒,副董事长Volker Steinwascher石清仁猫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呻测梢,前者曾是大众集团高管割,后两者则是举世闻名的顶级设计师楷脸臂。所以在观致3的外观造型上烘琴拈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知井矾普。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下四婪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痞嘛抖,车身尺寸旗、腰线的丰富程度等奇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卷疤底。如果一定要说有什么特点的话纠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙申。   不过丛绵灯,若是细细揣摩这款新车眠偶煤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异曙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性等,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讹寥苏。而由法雷奥代工的前大灯屎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荆内仿,如果您愿意再多支付一些费用喘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荚、大灯自适应开启及清洗等配置郝。   除了前大灯内的LED转向灯之外船,后视镜上同样布置了LED转向灯俺翔,只是LED二极管贴片的间距有些过大芍岁闭,点亮之后似乎缺少那么点感觉琉,而厂家的工程师也很认同我们的看法参,表示会很快对这种设计进行改进翅梳。而后视镜的特点是宽度很大祁操师,可视面积优秀磷,并带有电加热功能轰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疏剁佩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饶里,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扳瓤,无论是大灯炯、尾灯组布局逞,还是倒车雷达的探头布置等等穿尚。而很多时候扩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疲率宏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汗脊航,设计师的固执被得到了采纳茎捻攘。   有一个很好的例子来阐述这种情况艰瓦殴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痰甫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秀奥固。用厂家工作人员的话来说蛙券弥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棋玛,必须成双填汕撂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抹:LED光源+导光条涂、双倒车灯佛、双后雾灯耍粱籍,灯组的供应商仍为法雷奥居称抢。   尾灯组本身的效果相当漂亮低如泼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甘刨滑,但不得不承认的是厕阮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焙。双边双出式排气管功炭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牟熬怪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统傅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配具,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侠股,前者搭配在1.6L自然吸气车型上遍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怜揽累。轮胎方面观致3也是十分的给力卷绍纺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渐棋,因此马牌就成为了唯一的选择撇故课,对于消费者而言自然是件好事毕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戎瓢,这款产品显然更注重驾驶舒适性弟,但规格上似乎不那么亲民呕捕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5建磁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盛翱跋,虽然市面上可选择的车型非常多洪,但是想要在其中选择出一款空间够大悔痕段,配置也不能太差的车型蓝私,着实有一番困难块搐陷。近期我正在为选车而烦恼刑,裸车预算在10万元上下参,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颁式,所以对空间的需求比较大肩湾玲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渤码陷,今天敖,我们就在这两者之间熄递狭,来一场空间的较量佳。   飞度共有5款车型暇雌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羌,骊威共有8款车型剐醇较,售价区间在8.58万元至11.72万元之间统陛想。此次对比文章中鲍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比几,两者指导价分别为10.42万和10.58万视,并且在上海都有一定幅度的优惠蜜,实际售价两车差异不大春宦骋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痞晒蹲:飞度时尚运动蚀,骊威中规中矩笛锌冬。   在外观造型上毫,飞度外观饱满橙,硕大的前大灯遁百、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚头磕跑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗓诵,不过现款的外形并不显落伍佩。骊威的前脸进行了重新设计屁和,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撅,不过整体造型依然中规中矩洼吼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顿荷,飞度长宽高三维尺寸分别为柬华:3900×1695×1525mm怜迸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm榷快呛,轴距为2600mm鞍湿,从数据上看避,骊威具有绝对的优势匹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助康态第,请继续看下文病。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂崔尘抢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毋钮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒂朽剃。另外鸡沟侧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棘,飞度为前后盘式疮慷,而骊威为前盘后鼓极习锻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坍布钱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暇习努,对提高倒车的安全性也会有所帮助衬笆。相比之下付绰,同价位的飞度没有此配置剧,有些遗憾磊党扩。两车都配备有曳鸺及樱控钥匙鼓咐亭,飞度将一吒甭撸控按钮集成在两把钥匙上藉,而骊威的伊控器与钥匙相互独立吧讥露,而且仅提供一个也ゴ希控器冲散聘,不过两车都装备发动机电子防盗系统宛峦木。" "  现在出现了一个有意思的局面呸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衰,而且还有像大众汽车那样蚕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懦,在大众汽车之后绿镭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法假,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戏赣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炕禄匣。下面我们就来一起看一看这款车干。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型褥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗超?不得不说抢薯,从外观上来讲叔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冒淮抠,购买它的人们顽,更多是在预算有限的情况下追求实用性隆石斜,谈不上什么审美喜好驰弗。而全新爱丽舍的外观设计成,明显向前跨越了一大步具。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矮犯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来褪顷茨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宫坤。这很符合中国老百姓的用车需求橇鲜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炽窝兰,注重舒适性啼瓶舰,但行车噪音比较大扳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祭剃鹅,除此之外杉,车外再没有开启的地方龚前垃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拓。除此之外灯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刻乱模,属于全新爱丽舍的卖点所在仆。   本文导航犬蕉潜:" "  一直以来度,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晨哗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棘菊叼,但始终让人觉得有些激情不足嫌,与犀利的外观不太相符枢。日前磁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搁,传动升级为6前速自动变速箱睡绕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丧,提升了该车型的整体素质杠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糖,在外观内饰方面变化并不是特别大省抨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己等,新款MG5 1.5T也不例外仟掇。如果说红线彰显了运动气质襄腐腹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痰。   新款车的侧面造型与之前没有变化蚕,作为强调运动的1.5T车型讣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磕。车尾的变化也不多冕备,远观基本上发现不了变化所在芭侩。   本文导航坎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娇,而在中国市尘のァ,两者的竞争更是激烈苗歼,A4L一直在销量上处于领先地位戒,但宝马必然不会轻易言败雷僵,所以我们看到了宝马316i的上市衔坡,其价格下探到30万以内艇挫钩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓷,豪华品牌橙令、售价30万内盾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娥对。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挫篡娟,还有手动与自动可呀薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据皆苟醚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的画仍贤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胖,并且我们看到官方定价方面阀,316i进取型甚至还要便宜8000元燃,不管你是不是“壕”虽晃光,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观本:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说线痉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了愤,在大部分城市哆炼颠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锋,所以过多的点评话语我就不多说了瓮凳熟,谁更好看都是自在人心的事怂功。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粒饥嘎,但是小编还是要尽到自己的职责窝檬,必要的展示必须得有籍缝辨,下面就看看两车的车头正面大图对比方谓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舜困妓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贬峦巢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肛欢财,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孺鞭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痛谱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm椽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果握班,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绣翟朵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吴撕项,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了硅饰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吮碱挫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了楷顶漓,不过这都是个人审美的问题了辞什填,整体两车的外观设计还是在一个水准上炬俩埔。   轮毂上降采,两款车作为车系入门版车型孙,都使用了16寸轮毂舵贤,尺寸相比各自中高配车型是小了些恐锹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎建时食,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水未死,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酱佳尉,并且在胎面宽度上比316i更优抵惺掂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徒汹啸,用一款中级车以较高的姿态切入市澄嗑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头槽秽逆,按部就班的推出了中级车GA5腔社、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耙,而随着国内SUV市场的井喷吗馈墟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帽。   好的产品才能抓住消费者贾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力曙熬冻。在今天试驾的这款GS5身上负喉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鲜经,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来黄梳侮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢污罕焙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格册犁森,看上去却十分洋气碘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氨读、1854新、1680毫米唉需斜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锤火,这也是国人喜闻乐见的亲。   车头的设计略显凶悍摄躲适,设计师称设计思路来源于雪豹瑟姓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铺唾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筐碌。前大灯采用了透镜式的设计裸窗惕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯店嗽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酗括标,这个考虑绝对够实在模憨羞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绩计酪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孪芦峰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谴琅。   在轮胎方面熄嚎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豹揩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎函。轮毂的造型十分普通金浇,只能说看上去很顺眼比较实用吧捞。   尾部有一个明显的掀背设计宫马,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歉。尾灯采用了主流的LDE设计肠,搭配大尺寸的高位刹车灯困,不论是视觉效果还是警示作用都很出色犯污界,辨识度也更高拈播。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溜?是豪华奢侈的奔驰S级第,还是“上天入地”的路虎揽胜插窗献,亦或是驰骋四海的保时捷911石吮?对这一价位的车型来说驴控,什么才是决定性的购买因素检般?是配置还是性能刮淑写?车型对这一价位来说到底有多重要商?要回答这些问题当然还需要专业的解答失倦。今天缓型苹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级平、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伴北,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版豆镶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车让。非土豪们巷门,退散~   由于有200万元这个限制凌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暇具,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茅,但市场有20万左右的加价激杠角,且并无现车瓷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庇娄鹤,这款车终于摆脱加价匿,进入平价销售阶段拇悄饶,当然能否买到现车就看各位的运气了炬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泰嗜簿,但跑车的身份无疑是最拉风的辆还袱。   尺寸上实在没什么可比性估,加长S级无疑是其中最占长度优势的顷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筛,跟标轴S级还真有一拼羔,巨大的高度也傲视群雄箍骏蕾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盒桔翔。最后我想说的是艇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了们倾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到却。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尸,公平起见还得排除车重因素暖。别看S级一副身宽体胖的感觉编浮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下换,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者返。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心福扒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娟漏涧,别吓坏了后座的VIP帮茫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捻誊,但也确实相当可观了物,不过由于这款引擎还是有一定年头的场睦惠,其276kW的最大功率是三款车里最低的速鳖蕾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方安亮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萍没耍。不过写到这儿我很想问一句斑几,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史先,就能成就今天的丰功伟业番,是这样吗寒脐纹?就算这不是一个伪命题囤露,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伴居。那么簧醛铅,历史能代表什么功罐帕?之前奉柔,我肤浅地认为班屁扰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匹奴誊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缔谈份,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时春宿百,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的褪。 ●何为中国专属十虚桑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汝:S400L两款掇、S400L混合动力一款想美词、S500L一款履。相比世界范围内的S级珐苫誓,这些车型有三大特点醛纽彭:全部为长轴距版杉、全部为汽油车涩诽胯、S400L两款车型为中国专属拆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耻饺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峡斯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诡镣。因此拣甲,中国专属的S400L与它们相比笨沮卤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昏。我们已领略过S500L的魅力氛雄冈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版软。   ●外型步:更长苍、更宽炭锭、更高含怠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钞伐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竭勘被,尺寸上撇,它比上一代车型更大樊浅,轴距则保持不变畅。从数据上看椒剩踩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣玫础,但落实到实际的视觉效果荆,我想没有人觉察出几十毫米的区别幸霸。相反弊扑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抗耪、霸气很多敞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氛,根据车辆配置的不同帮,全车使用的LED数量有所不同漠休。我们不知道具体车型的LED数量年蒜能,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抚,它足够惊人栓哭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场承鹿漓、中国市晨吠弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场樊。对于中国人来说鞋鳞幻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哦遣,中国人将有更多合适的车型可以选择腿饰檀。同时景,市场竞争日趋激烈客亲,汽车售价降低鳖集卯、经销商服务更好两佰。   作为目前全系的入门级车型波,S400L尊贵型的配置必然处于劣势庐芬起。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受儒霸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戈。对于S级来说添拌,无钥匙进入功能十分重要良,没有它完隶,许多车主会无法接受啥搁。   如许多人看到的一样绍渤拦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侯。在奔驰车上文,总有许多你也许永远也发现不了的配置丸恫荚,它们中许多都与安全相关吭很膘。比如S级全系标配的自适应制动灯勾卯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仿陪汕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腥纠箱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拟恕鼎,什么是MPV车型欠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娟办,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扫电,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车社烤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刨苔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敬恨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娘某幂。是MPV骚?是轿车谈里萍?还是旅行车妥购奈?这看起来确实是个很有难度的课题摄么,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题楞。   当然这次大家不用只听我的一面之词吼寡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论跨,而且他们一个是马自达5车主瘟,另一个是沃尔沃V60的准车主篮充倪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翟谐程,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型版。   首先登场的是胡正暘腿交商,大家一定不陌生茂互剃,他是我们汽车之家评测团队的成员奴,今年27岁咎讼,算是个文艺小青年乃谢,热爱生活痞无钮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来璃槐,刚刚新婚不久谅牵,正是对未来充满希望与热情的时候掳防。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动促,如果家中添丁的话蛙慑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姓圭麓。   杰德测试车刚刚来到编辑部些授,胡正暘就迫不及待的去体验了盒镣犬,据他所说莽炒钩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皑苍,属于一见钟情态颓环。另外从外形线条以及车身尺寸来看捕咆,杰德都和V60差不多洽井拿,是辆旅行版轿车的样子溪绥。   当然外形只是一方面康,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聊促颊,特别是第三排座椅瓶瓜。实际体验了一下介嘉,将第二排座椅滑动到最前面的位置冻幌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绷千度,头部也有四指空间拌线。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捷,之前的文章中我们也有过介绍颓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法层仆淑。   更多精彩视频狭弹财,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娜铂仟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痕,表现基本上与V60相当省芬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淘绣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颇跺,在放倒第三排座椅的情况下提屑,用同样的一些物品存放来对比惨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镰,而如果使用上第三排座椅宝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了括牵别。   胡正暘对于杰德的看法赶:   首先杰德样子很好看史辈,够时尚褪毙,年轻人都会喜欢鞘胳骡。另外坷鹊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丘歉截,但是内部空间利用率更高捶枯,实际空间体验也让人很满意厩甘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缝竭,这点非常不错取闯寸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诽磺帝。   不过它有个问题皋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舅剖,只适合短途出行沙绞彼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霉厩,如果需要经常外出长途旅行的话唇闪,5座版车型更合适虽撵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搁湍杆。近期剑哦暑,2014款雷克萨斯GX400推出市撑嚷と场,作为小改款车型清环险,此次推出的新车在外观方面做了改动靶慰门,同时在配置上也有一定程度的提升设拧巩,动力则保持不变都,售价方面与老款车型保持一致坊涵,提升了新车的整体竞争能力匪纫慷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型目。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307你赎、308帕杠、408颧恃挝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼓,现在又来个301无囱,不要说是消费者迟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冒讽乳。这就是紧凑型车市承腥嗤恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域显购老。东风标致301矛头直指桑塔纳你尘盛、捷达和昕锐俱弓,我闻到了火药味思阮。   11月19日上市篱,预计售价9-11万轮,与雪铁龙爱丽舍同平台鸡患,只有1.6L一个排量卞拈尾,变速箱有5速手动和4速自动可选宋。以上这些是东风标致301的一些基本资料寐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鲍海,因此从很早开始便陆续放出各种消息渐,以增加关注度匿反。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庭挎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柯损,为全系顶配酚朵聪。咱们从标致301的身世说起铰,先把头绪给理清了沉晦。   ● 东风标致301是辆什么车氦?   听到301这个名字沧,大家都能知道勒,这是标致的“3系列”坏焕,但307胚、308听过捍干,301却是第一次听说贪。其实301的身份一点儿也不神秘淋砂,大家都记得富康吧诺段抗?富康是雪铁龙ZX柯匙澎,后来在中国改款改名晃长邯,叫爱丽舍泻溉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隶焊秒,这是它的第二代产品骋擦烘,而301慑,就是标致版本的全新爱丽舍口,它们全都是一家人菏阔联。   对于大陆市场来说廉撼,标致301是张新面孔控蜜,其实早在去年底它便已在土耳其上市攀党婆,之后陆续在阿尔及利亚堂、俄罗斯等许多国家上市闷吝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寐想,同时碾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稗抹。它将被销售至世界各地魄嗅,成为一款全球化的车型刃裁怀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫材低,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梗逻函,标致301的外观乍看上去没有什么特点毋糠。你可以猜到这款车的定位了仓桨烧,30岁上下桃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弓勾撬。   其实301长得有那么一点像508澎奖,这是很正常的醇挟,毕竟出自一家门贡盖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猴。要让更多人接受皆吵,太个性肯定是不行的怜怀廉,所以这个设计思路挺好门祷贪,也应该挺对中国人的胃口票,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苯赌睬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缸、捷达蚀鲜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剿十灯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坞摆。不过它的备胎又回归了185mm亩牌,而且彻,可能是出于成本控制等原因此镀,备胎使用了不同品牌的轮胎加。   我个人不太喜欢标致301的尾部片沸试,总感觉哪里别扭先乃枚,也许将来出个两厢版会更好看实。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娘哎,而且中高配车型都有漏认些,比对手厚道酞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袄睹,温度适中辽篓滇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呵耪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赎泛乳,他们不仅发明了西餐餐具表埂:叉子惺,还孕育了诸多跑车品牌怀,比如卯膝:玛莎拉蒂德触粹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茂蓄步:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仙饲。   ●外观怀失:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盘港盟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懈少、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色善,它们都是标准的行政级豪华车度陶,有着一副不苟言笑的严肃表情唬,外观线条规整硕,那种气场让人敬畏抗叛。   而玛莎拉蒂总裁则不然递叔现,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别猛奶,但气质却截然相反惺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脓斗逗,标志性的大嘴咄咄逼人虎,意大利人对于设计确实有自己的卓见秋溺。   如果将总裁与同级别对手放在一起措捌跺,它无疑是最夸张己承、最具美感的辅。这的确也与细分定位有关系夹,奥迪A8胳柏、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓬点、沉稳为不变的设计主线哭健,更多的在表达权利齿赊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蘑随并。而意大利人则不然愁蓉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俏,即便是这样一款行政豪华轿车拱铆聪,依旧坚持了张扬的风格辞横。   这是我第一次见到新总裁的实车款揽,它确实比老款要漂亮剔莱蚕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洁墨扒,而新款前脸带来的侵略性更具气质怂呻。   车尾相比车头略显内敛憨溪,双边四出的排气管成为了最大亮点傅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谓,聊及为何选择总裁时烽侠道,他满脸诚意的跟我说恫:“好看!跟找女人一样兰,好看景。”“呵呵狡抠,好吧难猾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拧,卡钳由Brembo提供坍,颜色理论上是可以进行选装的赴。轮胎为倍耐力P ZERO系列稳锯彪,前轮尺寸为245/40 R20溉,后轮尺寸为285/35 R20删。   ●内饰牵哨:运动豪华是主格调   置身车内躲兽搜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅笛孝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楞,显得有些过于保守了垂珐慌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妹告替,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方访。   方向盘直径略大氨怕,背面配有尺寸硕大的金属拨片沃,手感很棒悄。导航系统为Garmin波,7英寸液晶屏尺寸不算大操坡兴,中规中矩牧扒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渐蒂,已经很少遇到长相令人深刻柒,而且相当满意的车了堪搅杉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲍敌嗽,价格低酞,与同级别车型竞争性价比十分突出韩。但在长相一直不怎么给力黄擅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线细,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巾冕漠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筒很飘,不走伪高端路线的致尚XT伎情沥,其动感的造型非常独特诵丢霖。在我看来私,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出土,购车群体越发的年轻化玛肪认。   说他年轻缄牵刚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戚,这只是时尚的一部分豆。   前包围的造型充满了视觉张力靡删蜗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斑坍,显得非常动感莽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脱噬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庙,这也是在向合资品牌看齐衫椒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鞍希博,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蜗蕉其。而在车身尺寸上稻侈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喷酱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咯,与他同级别的对手相比有着明显的优势襄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凌菩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线塘京饯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伤参辜,上窄下宽的造型十分饱满适,而且显得更加稳重艘。尾灯的造型修长书,且正好与车头灯遥相呼应信,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念标,动感跋迪、年轻权睛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置番,虽然仅有三款车型配备此装置复噶沽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寺脊,想必也是极为厚道的暴枢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哥,我是汽车之家刘涛孝鞋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酒司,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暮。时隔一年后的2009年残,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钠欺嗅,选择它的原因轻,用三个关键因素涵盖偏谎:“外观内饰漂亮餐、静音好山瞥谰、配置高”牛仟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荤休罗,作为老款车的车主绒赌拜,带着期许秤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啦崔笨,有了下面的车评彼坏。   注释雌捎劲:为了方便大家阅读年刷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锌凄氓,描述为“新君威”觅巧桅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硕搭涡,以下各个环节的评价用满分十分制坦溉模,做点评沏难。   评分标准档裂:   及格皮胖:6分   表现尚可梳河挺:7分   表现优秀赎:8-9分   表现完美妈:10分   外观够弛:先天胚子好靖,改改更“时髦”   改进评分艇很促:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匿害,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计窗,应用到了现实量产的车型中绞顿卉。在当时告密搐,245mm的胎宽炽抛衬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吉,毫无疑问是走在了对手的前面浮凰卡。这种先入为主犬拨哦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氖吝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计降,说君威有一副“好相貌”舶,我想没人会投反对票饰空。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹬纱,18寸的大轮圈不仅保留泊,而且换成了密辐条设计坏,前格栅的修饰戳关插,在视觉上显得更为立体嫡,但就我个人而言更喜欢老款灌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坪搭。俗话说“7分先天烧憨,3分后天”掳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腔辰炮,应对国人对“时髦灯具”的要求烹躺斗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恋届,坦率讲毯,不是我喜欢的风格本筐佬,如果换成一辆科迈罗康祟,我想我会投赞成票孰。后尾灯撮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刷洞,视觉效果不错丛订,灯源亮度不刺眼姬,亮起时不会让后车问候“家人”恋炯。   内装恰磋煽:对不足进行了优化暮糠铜,细节仍留有遗憾   改进评分担革猜:7分   我必须要承认哥,我是一个对细节做工异常挑剔的人贪秸。从2009年到2013年瑟蜜份,新君威经历了至少两次改款升级械,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题任肥乳,仍未得到改进汕时。强迫症对于细节的不足凛碍冯,只需一眼就记在心里阔搔凳,每天上车看到就会不舒服妒粉慨。尤其是监戏杭,新君威的前排仪表台与座椅之间查,留给司机的跨腿空间并不大浓醋巷,当你磕到膝盖外侧时尸,你会嘬着牙花子吃,蹦几个“脏字”壤痢熬。   聊完了不满巴,我再说说好的地方蹦。日常上下车错,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置括,我的09款君威开了4年跑了5万公里渭,座椅的“敏感”部位惺,已被我蹂躏的起皮掇让兜、掉渣落赣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冀同但,视觉上显得极为邋遢雌灸实。此问题凶撼排,在新款君威上得到了明显的改善耗旦,侧翼立起的角度变胁潘荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泞骨辱,但此问题我跟厂商确认过房,确实为真皮)阔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咎。凭此一项惫,拉开车门的印象分就能加不少双。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分间布,我的老款君威在二手车出售时巧岭,就因为座椅皮面老化的问题隘赊捐,被“扣分”吕弟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丘牧靛,好了许多毁悔。8英寸翟羔、带有触摸功能的中央显示屏倾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后男,在实际操作时显得华而不实炭懂几。多数情况下要调节温度柿,只能用手指去“抹”溃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郝餐八,并且无任何的震动回馈提示狡孪,行驶中操作不够人性化巫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)副麓揭,相比老款的旋钮控制尼枷痊,视觉上科技感更强盖溉。实际操作时琼刚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跋。尽管支持手写功能蓄,但表面手写板的面积很薪巍,如果手指较为粗壮怜祷嫌,表面面积不足以支持对手写区域的要求倘。索性汐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作埠鸿绊。   小贴士径:针对上述功能的操作“鸡肋”显,我向厂商做过咨询沙绰。对方最终给出的结论是赁殿舞,此功能在研发初期蹄逻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腊,停留在几年前憾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轰隘闷。   仪表盘上的这块儿液晶屏逗甭锌,支持多种信息切换查阅土睹,视觉效果自然更时尚抱秒惊,也符合当下的硬件的升级进化潮流同撤。但革埔,仅就我个人而言桓扔挤,我认为任何一项技术的进步与应用步篙患,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涣风浚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下触嚏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莲,所以仪表盘的车速指针吓履赖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沫成,当你想从正常模式切换至电台模式时苦瑟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荚,时间大约在2秒左右涪苗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式入,因为系统的升级沽读,所以导航从路径开始到定位确认导航含忌攻,逻辑上相比老款车型泉轨说,要合理很多虏栖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沪惠,被彻底改进课戌。提个建议泊狡槽,新款对于路径导航的语音提升耗板颂,在路径判断时傅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汝,如果将“请在下一个路口右转的话术”恍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利形。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顾甸搂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响示谱。整体效果耗操冒,高音有提升惮距内,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锰炭淌。以往那种“嘣呲驾煌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坦胆竟,无法在这套BOSE音响上找到耽极。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懊芭聚?加长版!与其给那些改装厂提供生意结视劣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车身。近日巩痊汉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L试蓝蓟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上横沏,这款车就要正式发布了陋伐,海外售价14万英镑起憨,约合人民币138万垂双辅。国内250万以内应该是不要想了妒味广,土豪们还等什么阑,赶紧再加价20万下手吧1浴(注释迟炉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型列涎,外观上并无过多区别琳鞘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表款铂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的户阮,因为用三个字就能总结毁:没区别救捍钦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版版拨。除了实实在在的空间优势贿绅头,那种与众不同的气势也是重要因素之一拴滇回,这种毫无区别的外观绘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们愁歧匡。   英国人果然内(men)秀(sao)稿绩巢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桥娜版。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秤合,改造成了两个相对独立的乘坐区域席割,原本的中间座椅则变身中控台赂,提供了空调扔、多媒体累、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丸话钮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车守胚阑。动力和传动系统方面虾须,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梆少餐。   总结堤:路虎揽胜L目前仅计划在中国集量、中东地区和北美市场推出疼倒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徽池派。另外巧垃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型活额彭,预计广州车展发布蓄僚饱。土豪们继续准备银子吧降馈些。 免责声明泛毕改:本文仅代表作者个人观点堤,与环球网无关茸狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歪犬,对本文以及其中全部或者部分内容宫、文字的真实性荣胆窖、完整性梆琴、及时性本站不作任何保证或承诺隋细咆,请读者仅作参考将囱,并请自行核实相关内容旧己。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郎袱蔚,那就是新一代天籁·公爵良绅蓄。早在2008年6月然桔,东风日产就推出了天籁·公爵练涟孟,它的外观寇蹿撂、配置均有别于天籁其余版本凉,更加高端大气上档次栋。也许它不是最走量的版本响蚂缕,但绝对是天籁系列的一面旗帜霓矾仕。在让大家久等逾半年后泞嘶橇,新一代天籁·公爵终于露面毋,我们也第一时间对其进行了实拍粟。据悉偶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相千盾。 『注堆:为方便大家阅读耿焊,文中天籁·公爵简称公爵版队律,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脊裁钠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测步罗哄,时而艳阳高照起探,时而大雨倾盆铣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跺码汕,与身旁碧绿的草地相得益彰童处列。我盯着它看了许久拳舌,心里盘算着激光膝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孪舵?   嗯撩寥,画下草图之前得好好思考这个问题兔谈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暗捐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猫奉计,唯独看起来太眼熟催茧,对旗舰来说这可不是好事辱萄,在A6L甚至A4L面前瘸毛,A8需要更多长者般的自信碌歌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸话:六边形进气格栅面积比以前大了不少睬戚,而且线条硬朗到接近于矩形陶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汰瘁晚,从前脸横贯而过羡,再加上全新的矩阵式LED大灯桃妊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧城。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊穆吕篮,它是A8这次改款最重要的升级之一胆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枯。以前大灯为例椒,分为远光疵藉寞、近光摔、转向/示宽这三组琼,所有光源都由LED组成群肃脯,通过与摄像头教、夜视系统苛量鬼、导航系统等部件的协作禄,可以实现几项很有趣的功能珐:   在Auto挡位开启远光灯特庆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斧法戊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酞实拜,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚼马,会车结束后苗贝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态险僻。在整个会车过程中粗哩,对向车辆的位置一直不被照亮坝窘身,而其余位置能保持远光照明状态螺奴,既不妨碍对方驾驶员视线丘宠,也不影响自己观察前方路况握蔽凭,相当智能敲。   当夜视系统探测到行人时坷,LED灯会连续快速闪烁三下夺七辅,对行人起警示作用锑靛,如果夜视系统探测到牛让、羊之类的大型动物癌悼涕,LED灯则不会闪烁怀嫉,避免对动物造成惊吓铅帮噶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匠摊苛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绿。另外它的转向灯采用动态效果刮显,灯光朝着转向的方向滚动点亮事函,类似LED广告屏幕里滚动的字幕免捣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祈坑肠,提高安全性村篓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厕堆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现僚此,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稀尖双,有些来自室内的模拟演示奴钒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耐唇,看看这些功能的实际效果到底如何鞘。   跟前脸的改进相比噶欢,车尾变化幅度要小得多常告,主要集中在尾灯部分惨介,线条更加瘦长弟、扁平辈蛙,视觉效果更干练郊。除了那个“A8”标识潮迫脆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凉廊,看上去还那么年轻运动抖配,缺少沉稳气息驹。再打开车门一看蹦棺皇,我明白了惜鞍疮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型土渡痊,使用了和路虎卫士相同的发动机改售把,配备了六速手自一体变速箱电史驾,以及许多高端的配置楼络。让这款车有了很多吸引人的地方罐,但通过试驾软,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感错蜡。很多设计还不是很成熟垢醒,尽管这样谐题,这款配备了柴油发动机的SUV县编啦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛾开,依旧在同级别具有很强的竞争力岗戌答。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升非,尤其是大灯组的设计慕世,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腊,都比老款看着更有质感萎邪采。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯付,对于主动安全性和外观效果的提升都不小面涎剩。此外腑,中网的设计很有层次感顶筹,运用了一些镀铬饰条挡币,也让这款车的前脸显得更大方旱涛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鞭抢棠,钣金工艺还有待提高搞博。   车身侧面造型亮点不多卷钱熔,线条还算比较和谐吧窟滦守,亮银的行李架比较好看乓讥,但实际用途不大痘。车窗所占的侧面比重较腥澜印,稍有点显得失重寄。四个车轮显得很粗犷惰,轮胎品牌是玛吉斯鹊档,成本并不是很高疾饶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叉,注重排水性能赫访,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拈司秸。   车尾的造型比较臃肿夯化,相比车头来说檀邵,造型并不是很美观暖,尾灯的轮廓没有什么美感可言宪炉卡,轮廓显得比较生硬捞。车尾下包围外观设计的不算太成熟赡倒未,驭胜使用了三点式倒车雷达京,在实际的体验中锯狈,探头反应速度稍有些滞后讽锣瞧,给驾驶者的观察带来一定的不便氏亨城,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稼。   本文导航期艇凄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涤诵胎,已经跨越了整整40年辟。在这期间攻耻栏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代说嘎?当这款全新君威GS出现在你面前底奋,这个数字就已经不再重要椽狄涉。每当我们回顾历史缝箱,终究也是为了更好的感受当下凰魂揭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史岛,的确也不太容易考究沙滇,所以话不多说滑,马上进入主题喀署地。   君威GS是别克君威的高性能版本甭散帝,作为其最明显的身份特征逻惮熟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留年罗,攻击性十足的设计让人印象深刻缸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纷鸥萝,采用盾形设计弦,显得非常紧凑秀。大灯部分全系新增了日间行车灯涵,整体造型与普通版君威一致本泵得,仅在内部细节上有些许不同厩嚷蚊。   车身长度靡乾邵、高度比老款略有增加驴处,宽度和轴距均未改变乐签。侧面线条也是延续了之前的设计壁稀疏,十足的运动紧凑风格敛抢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份确,十分醒目铺酮迹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂使,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俯癌黎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形团阔,更显紧凑陀别共。LED尾灯为全系标配嘛抡,灯罩经过熏黑处理舞坞,提升运动感氛趴马。作为动力更强劲的运动版车型勉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚襄攀得,同时也满足了更大排气量的需求勤苗。   本文导航羡铰炭:" "  近日码巢猴,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虑鞭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计催浅首,融入了轿车的设计元素咐梳。据此前的消息陈摔接,该款车有望2015年推出缓。 奔驰ML   从最新的效果图来看茂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筒,拥有相似的大灯造型窘,以及下保险杠的设计黄惹隆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谁。此番设计目标很明确乱诚舌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手褥偿。   动力方面也来自新款ML仁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挽袱峡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW土盖驴,峰值扭矩400Nm攀仆袒,编者猜测未来MLC将会延续该动力杯拢淡。不过七,MLC未来还将推出AMG版本蒂相确。 责任编辑窗剁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赖肚卑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谅观艰,然而对于消费者来说具坦圭,可选择性太多也未必是件好事鬼糯。许多车型的定位都非常接近秋掸抵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格完茎活,那么它们到底谁更运动兴贰痰,谁更适合日常驾驶革度禾,谁的性价比更高呢哪盲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析簿秦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岗竞,马自达CX-5在价格上具有一定优势芭实浑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冻鳞,其它车型在20.78-25.28万之间层亥龄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淋,价格适中娜岭,而且动力和配置都很不错穷。反观翼虎婚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万本慑,但翼虎胜在配置丰富淖、动力强劲藕麓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色葡涟片,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孤嫁价。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乒贬,这听上去有点意思棵乔淖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墟瘦砷,那么结果显而易见微崩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彻翔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涕掸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搅碑。然而消费者大可放心删,CX-5的动力也绝对称不上弱沉仆掸,尤其是市区行驶通肆,它的整体表现很轻盈寂片,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锈蕊,没有涡轮发力时的突兀感惭埠,这让它驾驶起来更为轻松坎刊宠。   无独有偶拈女,两款车都采用了6AT变速箱怯松梳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点部,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣波。可惜的是靶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虾禽。另外怂绘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现授炉蔫,常规的形式很容易操作耻嫂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彩绢,并不易于操作翟唤末。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想同辫蔬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醛湃缮,与翼虎也有将近3米的差距娃匠城。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斗碍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袖。   油耗向来是日系车的优势所在从苔立,CX-5的发动机压缩比高达13:1矫,并且装备了i-stop启停系统蘑,这让它的节油表现比较突出娄。在气温32℃飘祷劫、全程空调览、车载一人的情况下朝堪裂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试息,其中经历了畅通和拥堵等路况烤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓤塘。同样路况下矩伙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粮刀,尤其在开空调的状态下壬,翼虎的油耗表现实在令人担忧辟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粒对侧。   作为一款城市SUV洗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驴仁涝,都采用了多片离合器式中央差速器徒髓,并带有四轮电子辅助制动潭勺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困珊幕牢。从我们之前的测试来看突褂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显竟,所以脱困相对轻松一些杜绍。不过在这里我们要告诫广大消费者诉净,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霞,但两者的定位都是城市SUV帛汲,越野并不是它们的强项藏廷虫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标副,油门踏板的脚感篓、方向盘的转向手感稍氯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屎信。值得肯定的是璃伦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湃枯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狭。然而相比之下堂茫,CX-5的整体感觉更加轻盈稍顺号,它开起来并不像SUV摧涕搭,车头的反应更快谎姐,油门踏板的调校也更加线性讲抒合,而翼虎整体感觉更加沉稳缕,底盘扎实竞输拱,但或许是由于整备质量更重的原因秃抵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显紊普。   就驾驶方面而言读,CX-5给人的整体感觉是动力够用朗驶、油门线性靶累敝、操控性出色氮绞湃,可以用“好开”来形容瞄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嚎獭冕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乡,但翼虎的发动机输出并不线性权,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度官。另外疤攀纲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秘,加速静枯凄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斡怜娇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汗较卉,放眼整个市晨苈妒ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见维承,基本上5个手指头就能数过来僧潮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吐。   有关于新款E级外观袒铃桅、内饰及空间方面的介绍陷烫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潍唱。在我的这篇文章中都泻丘,主要关注E260L动力方面的表现洼黄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梳怪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顾,最大扭矩则达到了310N.m撅茶。虽然排量并不大惕八涵,但是通过加大增压值杆从屉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丧,对于这款变速箱嗅旧,我想大家已经很熟悉了外宽。只是我想再说一次里耸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哼敲,但在日常驾驶过程中炯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子练褪娠。大多数情况下温和马坚挝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墟订躲。   只有在深踩油门的情况下灯喷,E260L才会爆发出他凶悍的一面姆串怠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巢甘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话申盲,你也可以说他动力输出不够平顺辅酣船。   一直以来刻,我都极为中意E级的悬挂调校阮艰骑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞍菜维。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感两孟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候括递反,我挺惊讶的孩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伍墒幂。可是仔细一想枚晒,也很难怪宝马会这么着急耐墓建,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壬惶赊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奈。据悉颊,宝马4系Coupe将在11月12日上市醒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苛韧兢。(注蒙局:为方便大家阅读酚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刃哀,在你初见时姑,很难相信自己会喜欢上他两票。因为你花痴于帅气拉风的外观奔孝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呻畔惜,那么他的表现自然不会入你法眼读。但时间久了赫啪,你发现再帅的外表也会看腻卷腻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷词,放松不下恐。这时详褐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看每沙川、运动但不难受的座驾拦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车横渤,除此之外滤拳,他还是一台很顾家的车柒护天。   没错匆吼,他没有特别帅气的外表滦奸,没有特别强悍的动力蓬疚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朗啸潜。下面屠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解井。   ●车头造型犀利贤颂挖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罗拜虑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苦串,定位低于大众骏廖。现如今茄伞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纯,而伊比飒便与POLO出自相同平台董贬。因此在车长等诸多细节上裂坍,两者都十分类似惦皖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型躺摊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长橡精挨、1.693米的宽度士,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猛拧歉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琅忍,这点确实让我感到吃惊拌骋石,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘶。可以肯定的是脾锈,你无须对他的实用性产生怀疑雹筷坟。   你有没有发现赴貌,他的日间行车灯逢饰品,很像同集团的老大哥奥迪A8宝甘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份急恳。但毕竟靛其,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂列谅,他的目光也需要这样嚣张躺底。   从车侧过渡到车尾密空,顿时觉得饶怪屁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格断钩始,从凶狠瞬间变成温顺舷。我揣测不出设计师如此分裂的思路墙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咐朵拿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎保,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力囊凹,而在我们的制动测试中署扩冯,他的表现也确实不负众望垛略。我写这段话的时候促汀缄,一名同事从我身后经过说了一句红:“哎嗜湾菇,这轮毂挺漂亮的”天。确实将姬碌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咐涉榔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汹孪,在我看来另外两位应该是300SL和964陷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100路旱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袖剩虏。   直到1949年杯胜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岭淡,速度竟达到每小时 132 英里健,不仅完成了试车梯,还一不小心成了世界上最快的量产车型体得挽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琼山,正当捷豹稳步发展的时候茹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醋层,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泰蛊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栓潜悲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汕吨,英国国宝淖矛?人类想象力的结晶垛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美册尝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷武髓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晦悸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悉,正当捷豹稳步发展的时候陀搜秃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线递钎酚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹦颠,自内而外散发出优雅迷人的气质悲,在这份自信与优雅之中痘琴熬,还蕴含着极强的力量感惯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茅颁拉。   作为E-Type在21世纪的继任者涝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啸亥读,他更是一台纯粹的运动机器负滩推,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拒摔,刚刚我试驾的是一台量产车磐。即便是用再前卫的眼光去审视沏庭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堂,不过现实就摆在我的面前涂,它的的确确是一台量产车棺郊熟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车海戈。所以潭毫,还是让我们先合隆下巴锹、收起惊讶够熟猩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箩阜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年替,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奇孟碳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枷涧,而等待总是值得的胃殴,十年之后的今天卵羌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捷。   ● 外观湾:旨在降低风阻   关于XL1的外观哪靡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慧琅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蠕藤吾,他们的心中只有一个目标统怂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孔尉拒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解临蜜,也皆源于此搐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm新纬,轴距也只有2224mm诧谰,如果用世俗的眼观去衡量薪,它甚至比一台大众POLO还要械啻ㄌ稹,不过也正是因此帮,它才做到了POLO永远也做不到的辈媚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恢航棵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阂。   出于降低风阻考虑泪炊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酿,面对这样的设计察翔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入就,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弊凭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恫渤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暖普捶,大众XL1的目的只有一个两溯,那就是降低风阻街莽。而为了达到这一目的冒妓化,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虹距勘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汝陀甭,不过相比于传统的外后视镜扮,如何掌控与后车的距离是个问题逃萎。   ● 结构欺迟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想广捕,除了完美的空气动力学设计外承季档,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用十。作为一台重量仅为795千克的车型茨侧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料培诺,约占车辆总重的21.3%糙,除此之外铝刃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾械,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽磕酌摺,复古而粗犷的外形腺眠,彪悍的身姿定就,经典的圆形头灯拇巫,这些都是我选择它的理由崎缸。那么在我稍作白日梦之后筐际册,请各位看官赶紧打断我的妄想歪,拉回到现实里烙,假如我的预算仅仅有二十几万的话镀尖,那么好了饭寝,牧马人买不成排,自由客或许能让我望梅止渴堕。同样复古的外形扫掂,依旧是个好选择嘛扣罚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话星,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奔呈亭。单就车头来说陈城,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亭暴。简单中又透露着经典的味道外萍黔。另外菊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泊,突出了力量感凶举,Jeep的家族风格立马突显范。   车的侧面造型同样如此风格讣参,走向笔直冈录虚,简单饱满霉。当然不能仅仅介绍外观设计辉痕,作为一款SUV勿纠漆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的措。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°长,离地间隙205mm撂,应对一般的越野路面足够了矢。   车尾的设计十分简洁吞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漓纳藤,小巧又十分有力量感诞弘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃查峨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烹奸。从总体上看来谴市,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唇雷。   本文导航嫉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鹅犬恐,而“侠”自古就有不同定义巍面,“言必行井,行必果财,己诺必诚方力妈,不爱其躯耍盾嗓,赴士之阨困雄碳呻,千里诵义者也谓之侠”抹。他的形象亦正亦邪侨,游走于主流与非主流之间自成一派该家。随着近年来翰劫簧,国内越来越多的人们块衬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势下,开始在国内市场发力牧。其中遣汐,路虎全新一代揽胜运动版捕,向无数消费者展现了一种精神地矛搬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喊。   路虎全新一代揽胜运动版蔚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调里叭,它的独立特性被设计师完全释放剿哪哄。如今娟,这款至今为止速度最快楔撮、相应最迅速萝、反映最敏捷的全新路虎虎款并,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鬼苫颊,冲入国内汽车市乘温撼汀,夕阳下一人一车漆蓖,古道中潞,说的是情义无价稳鳖。谁人不为它心动涵?路虎全新一代揽胜运动版级泡限,驶入我们心中!   65年来霉痕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纶腿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”未。如今童穷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版避疯新,再次席卷世界澳疗淳,那完美的车身比例痘诫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌串。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淀:4850mm*1983mm*1780mm贬,前后轴距2923mm唤围。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拍,3.0 V6 SC汽油版HSL蜕夏丛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版昂胁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谎粗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型护。   姿态万千的路虎揽胜运动版情督涩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矛,无拘无束的气澈痢,气宇轩昂的出尘之表搞诺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫁孔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丁,厚重的前脸吐,配合后倾式格栅设计岗柔目,更突显了它的自信幌氏。发动机盖上两条凌线刚强有力趁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹徊倾妹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卵粟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坪红。   车身侧面线条的风度也极不平凡督冯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帅,带有亮黑色指状套件蚕漂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秋吮,装有亮黑色装饰边的后视镜侨瓣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桂蒲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肠,这些铝合金结构的轮毂分为仇爽:19英寸5辐式铝合金轮毂殿耻、20英寸5辐式铝合金轮毂颅、21英寸5辐式铝合金轮毂嘛淀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂案窍记、22英寸5辐式铝合金轮毂久沦篱,无论您选择其中任何一款凡健,它都可以陪您乘风破浪糖面。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渐挎回,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯画持,整个车尾看似简单却极不简单峰拇掠。   本文导航便:" "  1998年挝,广州本田成立蕊柿冒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁幂,而时光推移米,今年9月12日虱票,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逞膳蘑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户评缉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盾枷握,我们今天将穿越时空幕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锚嗡。它虽然是日版右舵车型廊肛,但3.3L/100km的平均油耗旅、双电机电动CVT裳、大容量锂电池佬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧幕吾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洪。   外观更加原汁原味狙脐:说到原汁原味荣限敌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裳墟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倒泥响,更运动锤懊。混动蓝色特征怪边:作为混动车型飘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啥闹籍。   在下保险杠处拉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纪奸维。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节失痰浆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计男。混动轮毂汗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恢倪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柬,为节能更尽一份力床。   本文导航戊:" "  就在前两周潍僻醚,我的同事刚从上海归来榷帛,当时就是为了试驾上海大众的朗行甭额,而在不久后的今天脐嘉,我来到了大理似岸衔,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹬籍塘,虽然我与我的同事地域不同赌捕,但对于这两款车而言晤奈牟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来编,我不得不从朗逸说起崎肉瞧,由于现如今大众呐喾辏块化的产品研发粉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品许,朗逸霸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凤,它们的关系算是孪生兄弟殴好,反正我是这么理解的爸佰督。   目前朗境的广告已经全线铺开蹲,消费者的关注度也很高斥,虽然我个人比较抵触呐芎菪耄块化的产物(感觉个性不足)谁番,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氯,其次在10多万的紧凑级车里亨吼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了按憋。所以销量方面自然也很喜人抽刨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息别寒观,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呸。   从英文名来看法甩搐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粒鲸倪,朗行的英文则是Gran Lavida剩,其实如果从相似度上来比较图,朗境与朗行更加接近氨硷,因为它们均属两厢车绢。我想对于这样一款车来说港,大家都不会有什么陌生感逛充刚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吼琶,我在上面也为你准备了延伸阅读氏菊圈,可以先行了解一下怖蘑。   说实话舅纱,朗逸破疤彩、朗行变、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侧碌,让我来区分一下蓟辑韧,估计我也需要片刻的停顿碗岭,因为它们实在太像了!就朗境而言沏草瓤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胖呻,并将内部更换为蜂窝状造型撇究,包围下部使用了黑色塑料腔沦,并加入跨级风格的银色护板钢,此外前雾灯变成了圆形土,以上就是全部它的特征了贤垫默。   既然定位于跨界车抠下榔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙强染,同时为了更加配合Cross风格快汉桂,车顶还加装了行李架揉底,车门下方增加了黑色与银色的侧裙传孩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识海锹。粗犷的风格也体现在轮毂上平,样式上很难用语言准确的描述出来挤乱,总之很复杂茸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桶。   尾部的变化几乎与前部一致鸽瓢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法髓布盾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理社渡,说实话就车尾而言洁镁家,我感觉朗境比朗行好看了不少篡。其它方面再无不同酸护苛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的轿,转向灯兜、倒车灯牢、刹车灯还都是卤素的涡舵。   本文导航馅寺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捐旅,所以无论是合资惟缎搅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棵匹固。今天的购车主角是一位40岁左右的女性郴呸,白领阶层蠢,夫妻年收入有50万元左右免,有房千弊,老公有车吮纬。实际上妓,女主角目前也有一部老速腾车耙怖缔,开了已经7年准备换一台豪华SUV须视雷。这位女车主喜欢玩暑慨瓶,追求年轻懈,注重外形奥佛,并兼顾户外瓣嫌领,不喜欢纯越野车型篮,而购买价位瞄准了40-50万元领域潘榷。所以我们直接选择了宝马X3列百普,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郊。   为了公平竞争搐懂,我们选择的车型如下玩锯垒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肠伯莲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偷似庙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灭,三车的价格虽然有些区别颈锤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踌碴袜,所以三车实际购买价格差异较小季捌充。   对比项目一谜滔履: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驳,特别是女性目熔扦,希望自己能买到一款好看的汽车倍迹,就如同提包还有衣服一样蔚纳,特别是成熟女性葛,尽管喜欢标新立异匠厩,但也更愿意接受时尚动感的类型簧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸培厕躲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仍管朴,相比以往方头方脑的设计杆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少午督。更让人动心的是秽沃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伶界奴,同时形象也不乏干练紧凑限。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润儡,线条流畅害骄,稳重而且动感弛冠淀,因此吸引了不少消费者你。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屉炮荚,但2013款并非全无变化千,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计县促日,此外还有大灯形状部侩失、前后保险杠畴法新、尾灯惠涟、排气管方面都作做了一些细节上的调整晾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酚罗费。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吾伶,锋利的腰线遣憨陵,近乎方形的前后车灯录,甚至连轮眉的造型都是方的毯,虽然它是一部纯粹的城市SUV歧湍,却似乎在它身上找不到什么曲线蓉,因此在奔驰车型中也算是有个性的惋。对于女性而言蜜孟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了棋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撩构,三车都不约而同配备了氙气大灯田牛仑,区别就是菩虚,宝马X3采用了远近光分离设计捕得,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体欣蛙。另外居,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疲氏糕。另外草穆虏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯感采,而宝马X3大部分车型则无此装备双搽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面峦怒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芭翱孟,都50万元的车型涛,自然都是配备比较好的轮胎品牌恼捅竟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粗贩,这些方面倒也不用纠结釜。另外需要说明的是较弹矩,宝马X3是没有备胎的痰,因为他采用了防爆轮胎火凤驾,可以零胎压低速行驶一段距离禄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大失,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹槽跨宛,所以基本打成平手瘁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镣层体,从两款车型的厂商指导价来看蔽许沃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讥闺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雇牧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尘寒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忿吠藏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要称,这一点奔腾X80的确做到了亲匪仙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念报堡,X造型的前脸具有很强的立体感霸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盎葱免。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谴事,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淬瘟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桶栓遁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饰貉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泞柯。轮廓清晰的六边形进气格栅版誊,中网上三辐式的金属饰条面琶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度癸米,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度膛可坦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侯,只要消费者能欣然接受祭秋徒,似乎一切也都无可非议洛传街。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面污,除宽度相同外勃风闻,X80的长磁盆茨、高及轴距均占有绝对优势贯滩,反映到辆车的侧面造型上隆即彩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形端解培,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吓,上扬的角窗结合扰流板的装配范孙怂,使两款车型都增加了不少动感的元素侨疲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色忻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感价,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔滥矮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气艾马司。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化体损臂,饱满圆润的风格依然占据着主导乳刷蹋。与X80的刚劲有力不同割拍趴,ix35的线条运用更加柔和邢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力徊及哀。没有尖锐的棱角惟涵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素起。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象碎,飘逸的灯带向后延展梦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神睡。同时倒车灯的独立设计疟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一巷庐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肮搬铜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下吼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目匿谦崔。同样的手法也适用于尾灯焕极,在原有基础上畴乖烩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拍窗联,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂粹壕详,分别代表了运动与时尚的不同风格特色喇居,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17设袭悔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17表,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陇勤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格奖喘,在此提出表扬牢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒歉,或许