新股提示:麒盛科技、左江科技今日申购

时间:2019年11月14日 14:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意笆水抡,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作雇。   二坑动、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下卑,根据设定好的距离跟随前车桑,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感兄聊旱。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时却隋钵,EyeSight也能及时发出警报垦痊耸,提醒驾驶员的注意皆贤眯。         三顺七、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时恕喘逛,最直观的反应就是双手抓不住方向盘霜驹,车子飘忽不定牟凄咕,存在极大的安全隐患戈傻。EyeSight系统还包含警报与提示功能室,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时闪烁,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力狗。   四锑、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历闭:在停车场倒车出库时鼓,由于紧张或粗心挂错当墓,点火冈、挂挡硅歧、加油起步的一瞬间沤,悲剧就发生了潘坪。为此翰颁,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能钮。当立体摄像头检测到前方有障碍物时幻,就会判断为起步误操作沦拔,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机碾曙米,还会通过控制发动机动力输出虑领胳,避免危险的发生卑涩烽。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编郊廓慌:王潮 版权作品绿丘瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋危,严禁转载枚汇微,违者将被追究法律责任搂儒。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日认瑞冕,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸娇,即将上市两。作为PSA集团最新的战略车型乌蓟创,SUV天逸拥有诸多过人之处暴寡,无论是外观还是内饰亭,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调侠惺,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸稿骂嫂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编皇:王潮 版权作品拍摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕操恰,严禁转载乌巨香,违者将被追究法律责任党。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且曝捕钨,还有诗和远方的越野纯簧涡。”随着近年来越野文化的盛行铆,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵详绥,享受突破自我称首、征服险境的快感脑脾妓。然而卤蹲,市面上的大多数越野车都价格不菲镐,这也使得很多消费者如鲠在喉共,越野的理想一拖再拖躺筛范。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾泻躬安,它拥有出色的越野性能垛石、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置醋亢统,它就是我们今天的主角—哈弗H9守。   作为哈弗旗下级别最高颁拣猫、最硬派的SUV车型痞餐猜,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅借昧擂,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城惫慌,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地钡深,接下来就请您跟随我的文章酶,一起来看看H9表现如何吧媒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骡:杜安迪 版权作品茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载辉燎好,违者将被追究法律责任克断。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化蝗角,MPV近年来火了一把黔兴磺,舒适的驾乘体验罢逞拇、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势笆惺。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后泵呐捕,其欧尚偷祁悉、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量农帛荤。为了更进一步湘氰,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市堂袖,推出了三款1.6L手动版车型巨饯,为自家产品线添砖加瓦俱。   面对着MPV市场的激烈竞争广,厂家需要不停地提升产品力以维持地位漏匡。因此辫,继1.6L车型以后炯芜剔,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型秸涡疯,新车型最大功率为115千瓦赎,峰值扭矩为225牛米宫,除了在动力上进行了升级祭虽,在外观上蕊,1.5T车型也拥有一些列专属的标识陡袒诬,那么就请您跟随我的文章认缴尸,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睛翰改:杜安迪 版权作品壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权急关编,严禁转载讼览,违者将被追究法律责任栏虑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型了烯岭,它是一种灵活偿柿臼、空间醋廓、操控卷、舒适都较为适中的综合车型困蒲,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的呕硷,但是在国内市场却一直不温不火桶邦淡,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治喘茸耐,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线篮染,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时送尼室,也把目光放在了通过性强的车型上番髓惶,旅行车在无形之中蹭了个热度访词,闷声发大财傲饶潘。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型控粱泰,但是因为一直没有进行国产郡桑,它一直以进口车的方式进入到国内埂顺甩,这也导致了其价格略微偏高券锭爸。但是这一切问题马上都会迎刃而解码涤晦,因为蹄,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天秤秒锑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验朵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裤呈:王潮 版权作品盘绩骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮,严禁转载设售啤,违者将被追究法律责任丛唇。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相姜僧撬,让我们看到了自主车企“走高”的决心闷佃,如今乐佰涡,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前槽,基于之前的W02概念车打造挪赡怒,定位于紧凑SUV市场默疾菩。和VV7一样操,新车共推出两种车型协,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C剂。今天稳肮垫,我们的主角就是顶配版VV5s跺。下面含,就跟随我们的脚步粮,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样挟避倪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疆:沈达炜 版权作品凸侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权电胚桑,严禁转载处,违者将被追究法律责任隘脐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇鹃,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说懦,它都是销量王娇,但是随着SUV市场的愈发火爆仆,它的竞争对手也变得越来越强大笆党,而它还在原地踏步檀拨础,而这也导致它不仅摔下了神坛蔬枢,甚至一度跌入深渊腾顾谐。而去年夏天糠,它终于痛定思痛决心改变垃诽,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV坍虫拇,曾经的对手再也无法与其匹敌算汇递,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠宿堡惟。今天捕,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI猜仁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编农:王潮 版权作品肚懦肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃襄,严禁转载墩入蹈,违者将被追究法律责任垒吧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8瑟巧鞘,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型夏舶忍,可是由于种种原因饥,它一再回炉打造心挤分,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚竟还。厂家给H8的定位是一款兼顾城市烂、越野的多功能中大型城市SUV涵入亩,它的底盘以奔驰M级为蓝本浑铃,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架胺,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶隶桑。而今天我们就来到草原闹,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何难。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拘朵瓦:沈达炜 版权作品外,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗,严禁转载合翱闺,违者将被追究法律责任椭霜层。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗兽冯,您肯定首先想到的是哈弗的H系列材痛,是的薄扮,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石萝盾。但是哈弗并不是只有H系列瞎葱匠,它还有一个M系列腊旗舷,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前阀,也就是2012年上市的哈弗M4剖黑唾,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量祟嘶颂。但是5年过去了桅访炽,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1细,M系列的故事似乎就告一段落了镰。就这样M系列在昏暗了几年以后频修狈,终于在三天前的7月21日偿,迎来了一位新成员——哈弗M6庙肯逼,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来弛抚,那么作为M系列的最新作品幌戊摆,哈弗M6到底表现如何呢秽丹嘲?环球网这就带您全国首试哈弗M6弘骇焕。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编娠伟:王潮 版权作品蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄池,严禁转载墙,违者将被追究法律责任舞。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月廊,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV凰捷亨,它就是荣威RX5贡就。同年7月瞪酪脊,荣威RX5正式上市发售碴惺。时至今年七月辣粒邓,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了琉。在这短短的一年期间赤免朝,荣威RX5的销量已经近20万牟痊,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断胃,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉坷矩。那么荣威RX5到底有何过人之处呢刹?答案就在RX5的定义上谋幂,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作聚呛,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”谰评,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中仇垒。你一定想问了秀,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢冕?今天时,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统扭空赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编路:王潮 版权作品尼午蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸南上,严禁转载骆些博,违者将被追究法律责任扭评碱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型黄,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注标拈。出色的外形设计以及精良的做工烈博旁,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻旱峦,但今天当一台RX5真正摆在我面前时苏梢庆,带给我的又是另外一番惊喜蜡卢兄。闲话少叙说黑型,下面就请您跟随我的文章梆欢葱,一起来全方位感受一下它的实力吧筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞滥昆:杜安迪 版权作品男伶浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞,严禁转载舜号眉,违者将被追究法律责任年绒。 获取授权" "7月11日残划,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市掏汞屠。在江西南昌县小蓝工业园狗,陆风汽车举办了盛大的新车发布会跨读泊,会后更精心策划了一场媒体试驾活动率隋花,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力晦醒。 作为一款小型SUV蜂,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm沦僳,轴距为2560mm贰笛,造型紧凑沤,符合年轻人的喜好追求欢黑厘。由于定位非常明确是85后新青年雷,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念热,车身线条个性张扬对,极富运动气质啪衔导。 陆风X2车头处采用X型轮廓骋,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计拷,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍藏刀顾。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体凡,极大的增强了整体感垒。 车身侧面造型紧凑饱满托公,贯穿式腰线设计桨冻,锋利无比骆此。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果苔,并印刻X2专属标识泵。此外袍挝商,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架垢,金属银色尤显沉稳大气软筋浩。 车尾设计简洁利落如,“LAND WIND”字样十分醒目料倘鸥,保持了陆风家族一贯的设计风格倍跨。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应茸挂,细节丰富藤愁皆,凸显其设计感秸。 打开车门诲拒镀,车内的整体布局同样令人惊艳氏豹疾。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择琼胯,给人奢华时尚之感忻裁镜。中控中央区域大面积软质包裹灰,触感极佳逝茸,在细节上采用部门缝线处理川兜,彰显专业品质叙。运动皮质方向盘翠功,配有多媒体切换令负、电话接/挂睫猜墟、音量调节和定速巡航等按键概随疲,行车全面兼顾安全和便捷得副读。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能偷,全面支持多媒体娱乐系统肥躺票、蓝牙电话鲜、收音机当渭介、高德导航普、百度CarLife牌冀、车况查询和自定义保养提醒功能此,满足年轻人的基本驾车需求鞠挫。 对于新手而言新散逼,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用抽爸堑,全系标配高精度雷达报警系统标,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线碱丝,呵护更进一步胖逼。另外你,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统凑,响应更快螺,工作更灵敏监沏勺,大大提升驾驶安全性判凳。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量店,用车全程无需掏出钥匙惜视,更加方便快捷电。 陆风X2虽然是款小型SUV咀首,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验木滑妒。170cm的体验者坐在前排敝牟,头部距车顶有两拳的距离规捕。而且主驾驶座椅还支持6向调节编切靛,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置垒统磊。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现图,座椅还可以完全放倒放平履勿伪,最大纵深高达1650mm搪普,超越同级别拆。 动力方面阑,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机唬姐,最大输出功率92kW(125Ps)谎,峰值扭矩160Nm伪蠢趣。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱票,作为家用代步车驰,足以满足日常使用贺拣辆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛李、轻盈常辈,动力输出表现积极工。驾驶体验中坏蹈哩,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错违侈,并能获得经济的油耗表现阜峡呻。高速状态下赋反,陆风X2则更趋向沉稳霜蔬悲,整体看来符合城市综合路况岭希,偏向于走舒适的路线鹤牛皋。 美国天合EPS电子助力转向的配备儡挤,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构请富杀,使原地转弯更加轻便灵活烯核郸。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合培,起到了很好的减震过滤作用硷缔差,底盘扎实坍佳,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞脐徐。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作垄,高颜值昧擂、大空间散、易操控领、高性价比我。透过此次试驾体验晦成刑,可以看出陆风X2整体表现优秀畏,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力墩。当然焕炒,更多陆风X2的惊喜之处酥唤,还需要你亲自体验黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晒:吴越 版权作品辨我肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼,严禁转载骆纤脸,违者将被追究法律责任瞬溯捣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日澄,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”炊。借助此次活动喇观扭,不仅可以传播长城数千年的文明历史蹄售,还有助于加强人们对长城的保护意识梢。在此次发布会后堵授,我们有幸试驾了汉腾X7枢蔬慧,相信很多人和我一样恰,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生匡码。而接下来叫,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车赐嘎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夏:沈达炜 版权作品贡去闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪洁,严禁转载壳,违者将被追究法律责任焕炭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后夯歧,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨伯魏却。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将蔡,比亚迪宋DM钮。宋朝相比秦唐涎茧,虽然名气和风评不占优势度,但客观来讲虎镭陋,宋朝在国民经济掸惰、文化教育忙频患、科学创新等方面均处于领先地位泡盾,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待多笑毋。   比亚迪宋家族目前共有三款车型寿铜混,分别为汽油版钩柔寝、电动版和我们今天要试驾的插电混动版患,也就是宋DM鸵。宋DM定位于一款紧凑级SUV你,低于同门师兄唐密牢,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员祭杭。   那么烧媚,“542”到底是何物呢啤吨没?恼佩:   初步了解“542”战略以后脸蠢朴,我对宋DM的期待更进了一步惯险,那么闲话少叙汐很妒,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻觅:杜安迪 版权作品多菩江,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖雾贩,严禁转载晾霜扣,违者将被追究法律责任踌畦桓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述妹,但是近些年猫丛夯,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着彤呸,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”跑息。但是有这么一个品牌导朵肝,它不仅是一个只做SUV的品牌啊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌酗砂默,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗粟。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃丝隶,自然是需要足够的实力氰揉,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7哦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编献:王潮 版权作品楞矛仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫阜邓,严禁转载讼刃,违者将被追究法律责任橡拇。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌虹冒,其旗下车型最大的特点就是操控精准盯督、转向轻盈咆及焕。而在SUV市场中屋瓤惺,马自达也同样做到了如此态开,它凭借一款外观运动力剖、动力强劲萝隋、乘坐舒适书娜搁、操作轻盈的SUV占领了很大的市城铡,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L判稀渤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帛闲:王潮 版权作品氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯清,严禁转载篓,违者将被追究法律责任新。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩息督,甚至出现过单月销量破20000的情况武。在这么一个时间结点溯陇洞,厂家为了丰富产品线凰灿、满足更多元化的顾客需求宝,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)齿。顾名思义畦挂,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机渡寒睦,相比之前的1.5L发动机更加值得期待屡书唾。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择辞挞默?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了兼恃。但今天我们来海滩可不光是为了养眼填韩,而是为了另一个重要任务乡糠,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触缅胯付。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport敛羞统,闲话少叙改掠赁,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宪同细:杜安迪 版权作品将鼻死,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙,严禁转载软米,违者将被追究法律责任渤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日几独,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星捍で荩湖边召开锣袍估。本次大会包含了大会开幕式鸥垫、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式钱、美轮美奂的文艺演出穿、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节水坞驮。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会灸毖滇、中国汽车报社售憾、中国汽车新闻工作者协会聘薪鬼、石嘴山市人民政府主办妊发,大武口区人民政府甘紊妹、平罗县人民政府挥醚、石嘴山市旅游发展委员会伞、石嘴山市教育体育局梢券、石嘴山新闻传播集团萝弦、北京东方艾狄尔会展有限公司承办恕龋躬。         在皮卡不断解禁的背景下朵,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一探朵款。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收:沈达炜 版权作品陵钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕手,严禁转载洪尚,违者将被追究法律责任吻撼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词宫呻,在字典里的解释为椒桅俯:小的嘶、袖珍型的脾匣年。当我们在生活中形容某样东西迷你时淑欠匆,通常都包含着另外一层意思捐,那就是精致舍。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型培梁,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)泞。   远景X1于5月20日正式上市陀吻,主要面向年轻消费群体汝黎,提供多种配色可寻俊,售价区间为3.99-5.79万元双。别看它的身材屑小,定位低碱秋聊,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣氮确。接下来我们就一起走近这台迷你SUV宏,看看它的综合表现究竟如何吧谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编青脆:杜安迪 版权作品贤婚椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝,严禁转载部慰,违者将被追究法律责任村。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日鲤汐糜,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行饭碾疥,活动从北京汽车博物出发码巳剃,途径四个任务点宏蚀天,终点设在北京首都体育馆伯聊卯。这是iEV6E准入北京市场以来防奸航,江淮新能源举办的第一场北京地区活动栋。6月13日是第五个全国低碳日铣拟,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛拨洁,可谓用心十足呜,与北京的消费者共同践行低碳出行逞授帘,倡导环保低碳生活固,感受iEV6E带来的全新城市出行方式晤旗归。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凡苔:沈达炜 版权作品范躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权距估,严禁转载阜,违者将被追究法律责任钒唯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动蛊鳖瞄,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动诬涂,但此悦动非彼悦动喊罚,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已固物,实则已经发生了翻天覆地的变化澎,最直观的就是它的尾标极,名称已更改为CELESTA淬集,那么盆赊缚,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢荣默蕾?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型岸习,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系订蚕憋。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型惭,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列临,那么闲话少絮须镰窃,这款新产品究竟实力如何呢惋腾燃?我们接下来的测试将为您详细解读幌烩狼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寄:杜安迪 版权作品衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉倦,严禁转载畴,违者将被追究法律责任簇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味皖幂闪,经典不代表着古板怪,优雅不代表不能运动同,近年来沃尔沃的设计愈发时尚丰厢,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方媒邪颠。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性聘胯,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风管两,总给人一种不一样的清凉僻。而提到沃尔沃辞赖版,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型杯姥,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型戏窝誊,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮犬舱擂,而在舒适性委、优雅性都非常擅长的沃尔沃遣,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢襄?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 踌狸。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编蒂疲订:王潮 版权作品腿蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟擅,严禁转载懈姆芍,违者将被追究法律责任晶镀瞬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上盎附,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相库吴,新车定位中高级SUV仟,基于PSA集团EMP2平台打造而来岸,和东风标致4008属于姊妹车型失粪焕。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流殿,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术拔悼,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术啼。新车将于今年9月底正式上市茄茧,下面就跟随我的视角淘脓家,一起提前领略这款车的魅力吧为。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编携课疽:沈达炜 版权作品天,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾蔬暗,严禁转载挪割,违者将被追究法律责任筹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼蔑,随着各产品线的逐渐完善肪特狙,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐兔。但提到身为国内一线品牌的江淮脾,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3匹杯,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象诚矗,因此茨铺嗅,面对着国内市场百家争鸣的局面眉,江淮顺势而为悼士赤,搓了个大招鸽涉,推出了我们今天的主角涉,瑞风S7实恍采。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价软伟痛,售价区间为10.98-15.18万元稍篓,并提供五座版和七座版两种车型谦蹦售。瑞风S7搭载1.5T勤斑、2.0T两款发动机扁搬佛,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型戏叫畅,它的表现究竟如何呢贯簧啪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辜困颈:杜安迪 版权作品恃韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权介绞抢,严禁转载课,违者将被追究法律责任郴卫饱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”涣,我们一下就可以想到斯巴鲁疆堕,这也是它引以为傲的标志姆蜗颧。但作为一个相对小众的品牌寸咐,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕蝗婆樱糊的状态讳,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌澳领汹。今天我要为大家介绍的琉吃酵,便是这个小家族里售价最低的一款车陌几,斯巴鲁XV枚,经过几次改款后踩黔俺,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市沉鹚,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝辅辩都,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引盆讳光,所以违模迁,千万别错过镭。闲话少絮隘尉,我们来看看今天的主角吧草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署:杜安迪 版权作品丢栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗惮娄,严禁转载屎,违者将被追究法律责任祭该嘶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心宏羚颊,混动车型在市场内的地位也开始随之升高素。但是礁敌,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”脐苏、“平顺”等喀粕慈,与“运动”墨保兑、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边害匈。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类蛾爸敖,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现世秃拇,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动蹲,那么闲话少叙蔽膏蹭,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧琼刺绣。                  总结疟肯:总之慕,相对于其它混动车飞不少,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆烹,与此同时毒恫故,由于这套混动系统的特性心概缚,它的动力输出也可以得到保证剿纠,光说不练假把式结嫉,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢权炊?我们接着往下看精侮虽。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碍:杜安迪 版权作品磁成坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍券,严禁转载仿,违者将被追究法律责任擂刊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探怜,越来越多的家庭在购买选择车辆时捆,都会将其纳入备选范围捻。当然保天叛,混动的目的父睬,对于老百姓用车来讲滑厂,就是省钱长赁。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元谴聊,但它真的省油吗抠?到底能省多少式?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁瘸忙篓。这款车不简单檄火币,因为据说丰田在研究它的混动技术之后耸论啤,也表示了赞许的态度禽弊芭。本文我们将通过早高峰以及夜间路况吞炽并,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗迪。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后勃星火,早高峰相对拥堵的路况下想踞眯,混动版雅阁表现出的油耗更为出色腥,得益于其技术设计寿泡,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动渤猎,发动机只负责给电池供电患肆沫,所以动力响应涩、提速感都比汽油发动机车型要好琶险,低速时也不会有电机振动和电流声咆低姆,非常安静嫡渡鹃,实现了越堵越省的油耗类。而在低油耗保障的同时门,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣尺隧。越堵越食帜印,运动范儿十足潘,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡捆去阿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编儒:沈达炜 版权作品沽荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊悸柏,严禁转载擞敦敲,违者将被追究法律责任冕典。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言奸,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌薯。如今韶慨,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功型,逐渐以“焕然一新”的高品质壳秽险、高性能萌菱忻、高配置酒铆,迅速得到了市场的认可谰悲。其中腻告,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美孰妊,让人激动不已商。说的正是数月前鸥,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100小似。   究其火爆缘由扯赊,除了过硬的整车品质骇释、先进的科技配置外瓶,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素帆勤。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问晃祷:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名项酸蕉?近日泥,笔者就此问题兴,决定通过实践检验“真理”仟提。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证兴愧,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测卤,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖徽笛,测试路段覆盖繁华市区沥哥、城区主干道畦、高速路段及蜿蜒起伏的山路粕。   车辆满电出发前棵轮,笔者对秦100的起始里程清零酮醚。在行驶里程达到了100km里时诗撬痪,秦100显示纯电续航里程还剩18km捅,电量23%犯多泻。此时坝,秦100已然超前完成了自己的额定任务团,但秦100究竟还能跑多远氨?   最终酱粮,在纯电模式下许暇娠,从起始电量100%到结束时剩余电量15%倒,秦100一共行驶了108km贰。但此时惩溯划,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km配。可见若继续往前行驶豢,秦100续航还能达到118km孤圭堡,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名襄。 对此结果隙炮,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响礁救,秦100还能跑得更远篙。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外你,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮嗣埃安。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求刀,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性巨梁赋。其内置无线网卡和4G穆诟洌块寐,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用艘。这一点背,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风娥。   为一探大屏“智能”究竟年祭团,笔者下载了风靡当下的王者荣耀溺擦老,顺势“开了把黑”姬酿。令笔者惊讶的是颠,此大屏不仅质感高清硷溪胯、滑屏流畅砍,而且响应十分迅捷奥试,完全不亚于高端智能手机的操作体验量。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型珊屎,秦100亮点远不止于内在聪。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新虾仕。尤其在车尾部分拧,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯沛福,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升魏烫钞。   “穿越”回古城西安势钝。雁塔下鹃,古城外剔舞扭,秦100穿梭古都流光飞影挺暇如。或许由于秦100特殊的文化印记危煽棚,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体脾将,独特夸张的造型让人过目难忘胎。从远望去烩糯举,即使看不到车标通康,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车缴怕捂。 小结碑客:   中国品牌发展至今碾纹髓,大多数都经历过艰难的过程党,产品软实力不够坚硬如容柔、技术水平不够先进胆祈旦、设计理念不够创新……当下境,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”肖糠、“中国制造”的硬实力及新魅力羡峦。未来蒙,我们有理由相信隙困,中国品牌之路乾痰多,比亚迪新能源汽车发展之路哥村系,还将走得更加稳降辍,更加长远币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狠绒徊:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角惕,虽然它们来自不同的家族掠史授、不同的国度保沏瓤,可是它们都是SUV测。但是要知道梅即,在二十多年前关,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV瓜。这其中讥缔肝,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了肠。   一提到捷达我就想起一句词劝,叫做“雕栏玉砌应犹在扦棋霸,只是朱颜改”停划乳。江山还是原来的江山扫轰拌,可是入主王座的已不再是我了社,这是我对捷达最大的感触驹掇。随着汽车的高速发展口唤,汽车市场也愈发的多元化跨睬,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里碾秤,但它早已不是王者了期滦拈。不过佃鼓亮,虽然它已并非王者腥,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方鞠刺。今天浆兑,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L崩公。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恰:王潮 版权作品涸零,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠署,严禁转载妓睦似,违者将被追究法律责任佃弦铃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9干尽菇,相信大家并不陌生技,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型悔,它始终没能承担起销量重担炮汐蹋,倒是家族小弟H6谐诵某、H2屡屡在细分市场创下佳绩汰泛,这样下去气氛着实有些尴尬票豢。因此叮矛,作为大哥的H9坐不住了蠢鸥,悄悄迎来了改款捆圈拾,据说变化相当大盾。今天醚,环球网汽车就来带大家看看牟,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢郊森? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迪:杜安迪 版权作品息蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权江煞春,严禁转载对辰,违者将被追究法律责任雄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编擦捻:霍保智 版权作品次李,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵柔,严禁转载瘫,违者将被追究法律责任潦娘摊。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型骂,它是一种灵活蕉黄粹、空间惯炽喇、操控慈、舒适都较为适中的综合车型记未行,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的埃盛,而随着国内汽车市场越来越丰富坑饲厕、人们的消费水平越来越高爱蹋,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上埔鹿,今天姜懂,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版阂理。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编思材跨:王潮 版权作品掏识,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾,严禁转载薪,违者将被追究法律责任粳沟。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说抡铰,购车已经无法绕开SUV这个车型了泰阂巨。甭管您是去买什么车欺,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV衅。在这个SUV统治汽车市场的年代蔑健,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了就傅动,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人垦。今天灭簇醚,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备剁却独、居家旅行与谈情说爱皆可芥、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜日揽。 ●?新途胜的外观设计缘何而来矢啃处? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸵呈蛙:王潮 版权作品夸硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮,严禁转载牛俱咸,违者将被追究法律责任绞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌渴囊,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴寒爽,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩短渡沽,客观地说镜订篓,无论是口碑还是产品力曝购,哈弗都已经处于该市场的领先地位踞藉。无敌是多么的寂寞墨,因此模,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV些坎扣。因此贤惹裸,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了尺,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试瓷桥。   小贴士吴:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY晒,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译拆,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆剂氰杭。WEY品牌定位轻奢豪华品牌呜亭,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型抄栏多。   那么充,作为一款开创先河的领头者炬抬,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义份托,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢何鹅?下文中我将为您详细讲述化繁。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s呻盆,那么这两款车型有哪些不同呢谋幻?   ● 除了上述三点外忌叉继,两款车型采取了相同的设计酱鹃,接下来我们以VV7c车型为例练,为大家解读新车痉碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艾肉列:杜安迪 版权作品诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉,严禁转载低浚灿,违者将被追究法律责任猫取攘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV膏,您最先想到的是谁小脖秦?哈弗H6含巩?没错青,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车凭街褪,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹汉,2016全球SUV单一车型销量第四名裴,这些都证明了它在消费者中的口碑实力匈。今天裤碧,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代汝,外观大改胁巍,内饰颠覆厘稗寥,动力充沛脆壤射,传动匹配顺畅等等烦嚎倒,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单晶,而是扬长补短娇颠司,全面提升靶。下面工删,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿洛淋?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些陇澎妇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷钎莽:沈达炜 版权作品模特瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权写股,严禁转载惹亢,违者将被追究法律责任辖。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型男痘滩,全新一代的路虎发现也已经上市藉,相信很多朋友看见它的第一眼都会说书:“这还是发现么侧瘫?”侣念,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象麻,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了妓,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车滦举邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错:王汉康 版权作品齐乳滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚陇腔,严禁转载淋镶姬,违者将被追究法律责任啃乒烷。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了孟,然而提到广丰板莆,我们想到的往往是汉兰达道、凯美瑞等标志性车型嫡虱位,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄哎豹。如今璃栓,随着消费者需求的多样化誊,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)烹茸,新车共推出2种动力共9款车型挝炔,售价区间为6.98-10.68万元敛。   作为一款入门级家用三厢轿车狡钳,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷郡、是否高科技配置如云干哄,实用性强彩危垫、性价比高曙锰热、皮实可靠陕攻派,能给消费者带来一种最简单的满足感违仁坟,这些就足够了倘府床。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挛糠脯:杜安迪 版权作品浑兽徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜,严禁转载敌袭,违者将被追究法律责任先弯溜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗胸,不得不说的就是销量能枚,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置薯僚没,元老功勋H6车型功不可没侥。作为H6的升级车型碳巩孺,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市教攘蒜,并且选择面也十分宽泛钮,包括汽油柴油底虎、两驱四驱劫到、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型溶差,售价区间12.58-14.98万元撩枯,这其中械,新增加的红标版就占据了11款之多岛。今天陕,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版本迹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僧:沈达炜 版权作品骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝,严禁转载冗,违者将被追究法律责任掣。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后檄谎妹,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹肺缮端。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮伞,那就是6万元区间的入门MPV市场潦。那么这样一款MPV到底如何钾,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它募。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编推:霍保智 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载侮铜,违者将被追究法律责任撂。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5迁,我们肯定会想到马自达那款跑车粗妹,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV括窝毯,东风风度MX5劝。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的棱,那我猜道,它一定是一款主打家用患虹嚼、性价比高非常接地气的车家捷,我们闲话少絮猩,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢倘缴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芯:杜安迪 版权作品赎参洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆,严禁转载烧税,违者将被追究法律责任褐什。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高锌镣查,它就是斯柯达柯迪亚克度,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测蹈,而我也对这款车的动力表现有很大期待杏,今天我们来到风景如画的安徽黄山酬处,将在公路挫宏、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触火,那么它的表现究竟如何呢冉恒泡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公:杜安迪 版权作品菠咐锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载亲钩,违者将被追究法律责任佃艰漠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3瘟、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV拿芭,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应蛇供,北汽幻速为S5配上了更时尚毛江、更“SUV”的外观和内饰设计绿。新车的预售价在6.98万至7.98万之间埔,共有4款车型可鸦堋,并将于3月底正式上市谦剧,前期将只推出手动挡车型诽楔露,那么这款车表现如何糕?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎:沈达炜 版权作品矢断楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜琼,严禁转载特究,违者将被追究法律责任菲。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起郸叼,各厂商纷纷顺应潮流背,推出大7座SUV车型平川诧。不过临,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题疗夸,那就是第三排空间烦,大部分情况下督勘澜,7座车型的第三排只是个噱头而已淬,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适门,但是今天我们试驾的这款车夺,在这一点上做出了改进巩,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态亲坊韦,它就是我们今天的主角锣立,上汽大众途昂撵。   在厂商举行的产品介绍会上穗怀恳,负责人表示徘:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征促忙,意味着在家族产品线中的重要地位镶。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位翔猜结。那么瑟,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢便漓建? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠捍且:杜安迪 版权作品汗齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘菠,严禁转载斗,违者将被追究法律责任巩换。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃毁,这是一个曾经与保时捷隧单、奔驰齐名的德国品牌尾,占据着德国60%以上的出口份额呜烩水,之后由于资金问题倪擞纹,于1961年破产固,这个品牌早已淡出了我们的视线胯绩蔑,如今在2015年品牌重组复兴壳事。短短两三年光景扫,从宣告品牌复兴谅许拿,到首款量产车型宝沃BX7上市耍恋的,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5噶替苇,它是宝沃复兴计划的第二步问,也是我们今天的主角购拍拧,宝沃BX5喘工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摧:沈达炜 版权作品炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩吓,严禁转载登施胶,违者将被追究法律责任煞澈邦。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后挠矛,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上莫。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里鹤华,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃凭秤敖。今天我们不谈历史蛙防,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5钎计底。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檀擦:沈达炜 版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞钉,严禁转载邯,违者将被追究法律责任诬全焦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来灯堕羚,随着国人购车理念升级店,加之二孩政策的推行徊,7座SUV在中国市场可谓大行其道什,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求磊。对于起亚来说硕抠,让你选一款SUV垄款,你会想到谁轮袍涩?可能是KX3忿雌瓣、KX5亦或者是狮跑喀栖、智跑湃艰恳。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局套堵,却没有中型SUV可烟铩,所以KX7来了兽截辖,一款7座的中型SUV胯郡,也是我们今天试驾的主角囤缔妥。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛蹈碳:沈达炜 版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权反,严禁转载菲处恰,违者将被追究法律责任鲜亢户。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能帆墒卢,以冰雪路面最为严苛孔栓,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能犀,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱叼麻,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封颈,万里雪飘的雪乡长白山兼,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚吴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓甲搞:王汉康 版权作品故卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻谦,严禁转载唱金,违者将被追究法律责任擞等嘉。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时杭,相信有很多人质疑哺,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗糯?其实地,傲虎的真实身份反倒是SUV莫,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了捕摊。今天沉岔囊,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎催,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD蛇掇坪、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统狙,性价比方面有了进一步的提升巫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淌:沈达炜 版权作品呻焙如,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载灭,违者将被追究法律责任讲拇孪。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万粳,这个价格我们可以选一辆什么样的车狙躬?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平惰,配置简单的小轿车囱琳仓。但现在我们有了一个更新更好的选择醚,它拥有跨界SUV的身份截回,它拥有丰富的配置继吐,它拥有实用的功能姆淬,它拥有亲民的价格熄霜节,它就是吉利帝豪GS扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编们:王汉康 版权作品玫炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权情舌肮,严禁转载绣曝,违者将被追究法律责任朔才。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗难屉,大家可能并不陌生亥官沮。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线潘佩,定位介于英朗和君威之间沃衔坤,作为一款A+级车型睬靠,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象膊蒙坊。那么块地,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样汾?我们今天就来一探究竟蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核饰:杜安迪 版权作品嫩汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌嫂吧,严禁转载裂,违者将被追究法律责任蚀。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6年,想当年可是法国总统的御用座驾愤,就像我们国内的豪华品牌红旗棵。如今坡侥烹,C6卷土重来罕,但与老款C6并没有任何关系龚拈入,该车由东风雪铁龙生产厘交,定位为合资高端中型车讥,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕推硼裙。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢颂体?下面就跟随我的视角镀顾,一起当回总统体验体验吧函办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯:沈达炜 版权作品啥彤败,未经环球网Huanqiu.com书面授权权,严禁转载绍蓟扭,违者将被追究法律责任卤噬疥。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典秸筋疤,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全庇捂、极简裂。习惯了这个设定的我们腹,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情博尝炯。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世哨呛,我们蓦地发现恳铆伟,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚亨固。当北欧性格与时尚追求相碰撞哥,会产生什么样的化学反应呢童硅刚?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您绘米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编先恒痞:杜安迪 版权作品忌嘉梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝琉锻,严禁转载焕识,违者将被追究法律责任柏笺。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中椒估,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉播拇散。可能有些人认识科雷傲灭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队尸,然后……就没有然后了辞客。而这一次霞票,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心拢,通过与东风汽车的合作强势回归匿蔼啡。东风雷诺推出的首款车型凹,便是我们今天试驾的主角薄吞前,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉葱雷。   科雷嘉出自CMF平台懈差檀,而日产逍客同样也是出自该平台宫耗,零部件通用比例最高可达80%闷全,从一定程度上来看放,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客忱长扔,两者有着近乎80%的相似度裁,而事实是否如此呢烤惮纬?请您继续往下看痰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党独杜:杜安迪 版权作品岭翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍本撇,严禁转载哪,违者将被追究法律责任泵奉。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家嘛虎,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季思抵粗,这正是体验全天候的最佳场所敦。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候虫斤,则是摆在他们面前的一个课题漂沙。   2017年的冬季伶肮,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区纤,在这个零下30度的冰雪世界中逢地倦,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们绰。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型孪氛,傲虎乒廖动、森林人和XV必工逃,这三款车的定位非常清晰畔磋,也分别在各自的细分市场具有不错的人气恫茶,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱瑞蚕辫。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机俺鲁,相对于L和V型的发动机被崩,它的震动更小对车辆的影响也最懈迫宜住,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷秒捐粉。   此外在随后规场团,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统杠变铺,这套系统同样专注于车辆的稳定性没,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点哨,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术妇。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎锰,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统嘘弄樊,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助喂堡面。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助哼邯、自适应巡航屡廖、航道偏离辅助茸输饰,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统踞。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助艇,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定稼虑,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞捣。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响啤。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编廊:霍保智 版权作品爆配雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛,严禁转载巴菱歌,违者将被追究法律责任评。 获取授权" "  【环球网 报道】当今鲤夸,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说亨蚀两,BBA已经成为了他们的首衙伞,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子尺爱,然而豪车再好也有审美疲劳的那天闺盆,大家是否想来点儿不一样的体验呢朽?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大坪,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型欣笑,它就是东风英菲尼迪Q50L辜喉凡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叼乏:杜安迪 版权作品港,未经环球网Huanqiu.com书面授权架,严禁转载探版卧,违者将被追究法律责任陌杉夹。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时私,当我们说起MPV摆,想到的几乎只有别克GL8碾戏倦。但随着近几年MPV在我国的不断走热席景突,各大车企纷纷发力推出MPV车型敦,如本田的奥德赛瘦、艾力绅牟衬酒,大众途安莽,自主品牌的五菱宏光敖、宝骏730等等奉。各个车型间的差距越来越衅己段健,销量愈发接近祈惜,我们的选择也更多了隋肃。今天我们就为大家带来了一款外观经典驾修情,实用性很强的进口MPV车型酥话苍,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版次备。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测:杜安迪 版权作品丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗,严禁转载琅,违者将被追究法律责任喘。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾蹿参,听起来是件很刺激很好玩的事儿劫,在面对严寒的考验的同时疼衰琶,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”孰蛙,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的雹。当然乐沟梆,能够勇于来进行冰雪试驾的车型谴葡穆,没有两下子 可真不行牌欠。此次之行宝恫揽,我们来到了内蒙古海拉尔暇奇蹭,此次的主角崇,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”保。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验承罾缑隆,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)钦。自从这款车上市之后熬边蜜,身边的同事壬、朋友都对这款车赞不绝口粟捞,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣店,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节啡剖,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现犬胸。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶舷葡,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受撂烩家,对于车身的稳定性哦市丸、四驱系统等 等表现如何漏,我们一起看看吧寒工岸。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下集崩胚,车辆会有怎样的动态表现芦,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能狭。要知道筒嗽,在冰面驾驶时车辆及其容易失控纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肆钎繁:沈达炜 版权作品横,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺珐登,严禁转载惯衬谋,违者将被追究法律责任独卷。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一苇,可以肯定的是酣卜,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益琉。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前堪按檀。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版体,它搭载一套中度混动系统酵虹,可以辅助驱动车辆睫始粕、实施能量回收吹臣愧,在一定程度上降低油耗橇。最值得一提的是凌鲜,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块巳居。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了酥眉怠,既然如此堕偿娟,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢狠开? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来冀,从配置上看抛,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当台屠。然而前者的价格比后者便宜了一千块娄失,还搭载了混合动力系统备。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型申扰,因为只有随着市场份额的上升烫,它的混动车型才能说拥有了未来炭广獭。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统屁。这款车搭载了一套中度混合动力系统蓝,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同稀,它的电机不能独立驱动车辆埠,电池容量也更小一些嵌恕狈。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量锰藤彻,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”梨袭畔。    动力系统方面拷噶,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外设凉颓,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)妈,最高扭矩50N·m的电动机怂。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内锻唉狈,电池电压为48V清,容量为0.384kWh虎,与之匹配的是一台5挡手动变速箱龄盆撕。    看到这里摩刊嘉,或许会有网友疑问斧嚎寸:混合动力车型配备手动变速箱捷任苇?是的东,您没有看错瘦肠,在现今的混动车型中扳恐律,几乎没有配备手动变速箱的产品械罢。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备侩,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率盎,但好处是技术难度更低喜吧世,易于在现有平台上普及努糖。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的扦幌卜。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”险沉,简单来说在这台车上露嫡,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机举矗,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统险,用以提升能量利用效率辰捍剑。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥晃,电池则由被万向收购的美国公司A123提供陵扳厢。电机和发动机之间采用皮带连接呛陌,电机的转子与发动机的转速保持一致盎碱。在发动机启动时由电机拖动发动机赤胖,由于电机功率相较传统启动电机更大勃饶讨,因此发动机启动速度会更快奈。在发动机启动之后污,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用富救察。    在正常行驶时酸荤限,这套混动系统会工作在四种模式之中实。首先是发动机驱动+发电模式姓锯哨,这也最常见的模式寥。在电池电量低于75%时郡,发动机不仅负责驱动车辆焊爸,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时卵薯,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式葱宠狠,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板叹骂帛,不仅可以减少换挡次数豹,还能提高车辆的动力表现阮筐。当车速或是发动机转速超过3500转后崇辛唾,发动机会完全接管车辆迷默,电机此时不提供动力辅助啥。而在行车过程中圣,只要离合器处于结合状态躲十诉,并在合适的挡位上遂,松开油门就会进入到能量回收状态隘本。    总的来说姑,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式掀客嗡,易于在现有车型平台上搭载染搔,电机主要起到辅助作用背侯斗。下面我们将进入试驾和测试环节斑樊膏,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点裁冲锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匣稻价:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型降湾,车身尺寸等硬指标基本没变添坏垦,外观细节有所调整估剧,重点是配置方面有很大的提升揪,新增Infinity高级音响等配置苟,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善词。可以说各个方面都有进步侧乏架,而且步子迈得挺大的搬,既然说得这么好撼隶,为什么我不直接说有质的飞跃储?因为还没到那个程度耿,且听我一一道来确。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)酶鬼,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本统,普通版车型则会暂时维持原样垮赴,与律动版有所区分弹。也就是说踏姆,普通版车型依然是老的外观颁惺,配扭力梁式非独立悬架锚峭李。    560律动版依然是560酬,整体外观造型并没变化漠,这是一眼就能看出的秦,但通过细节的调整瞳,确实看起来更加大气屎,也更上档次文看,说是比现款车型高半个等级也不过分党。下一页我们来看看内饰方面的变化仁棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刀蹦感:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上痢,上汽大众推出了全新途观L啪熬,从字面上我们不难看出屡蹋埔,新一代途观在尺寸上进行了加长蜕,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm肥腺,轴距达到了2791mm泄疾阀,与上一款途观相比有了全面的提升硅嗓缸,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV据境临。   如今恋冗,产品后面加个L已经成了家常便饭孩,为了迎合市场需求尉多宝,众多车型均推出了L版车型绷清。途观L也顺应潮流废,加入了这个大家族酿。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了未涡泡,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻喇:杜安迪 版权作品陛仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载媳抛,违者将被追究法律责任毋。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中坡,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型七乓。说有幸并不是客套泄虎奶,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型呐凉,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过娜犬刊。另外宝沃作为一个复兴中的品牌雾,能比众多大厂先一步使用这套技术碎范,也让人颇为兴奋通寿筹。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生肉肪憨,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上喉,比如今年大热的两款SUV兼河,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统帆舌欠。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力犊冬,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动狈矢锨。    这套系统的优点是结构简单练天喉、响应快剧、油耗低藩破砷,不足则是越野能力比较一般须藏楔,脱困能力有限咳奔。比如当只有一个后轮有附着力时猴榷漏,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的探。这时候单,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了纶郝耸。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同钢署程?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构谱芍款,除了轴间外碍沪脖,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器魏。理论上来说桥寞立,当一个后轮打滑操淮堑,轮间的这套限滑差速器就会压紧颗痰,保证另一个后轮的动力怕。    在越野时跺比擞,这样的系统可以提供更好的脱困能力滦聪埠,而在公路过弯时屁,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度欺。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蹿秦荤,项目也都是最基本的雪地加速虏、制动烁诬、紧急并线等室桨绒。可能是不了解中国媒体的驾驶能力匹盘奢,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎艘。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的惊艰,几轮下来薯,我们熟悉了车踞,教练也了解了我们的能力衡相暴,走吧渭斑,带你们去个小的拉力赛道触叔。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下信吃蔽,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水尖皆。各种路面上其,大脚油门起步都没有问题橇。ESC会降低油门的信号强度返,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮屠。电子系统和四驱的配合默契吵骄,起步时车轮几乎没有明显的打滑碉户溶。相比大众Tiguan宿,BX7的标定更为保守一些孺道,好处是更安全沙拣,车身更稳定稀倘呜,相对的也会丧失一点乐趣卧截。当然我相信坞累倦,对于绝大多数普通驾驶员来说巫稳弊,安全绝对比好玩更重要口笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编目卯脱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型倾,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌旗哼梆。目前该品牌旗下的车型还真的是不少棺吃,包括两厢车型EV系列坦、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等床,而这一次典绞善,为了继续完善产品覆盖面酶,北汽新能源推出了定位更低的EC系列莎埂厦,它的车身造型紧凑思谩,内外都是年轻化的设定僧潮纪,不久之后厩,这台新能源小生将正式亮相腺。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况然限,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型粮,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性辈窍,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)踩股避。    此外溶纹,EC180使用卤素大灯胃鄙,出于成本考虑无可厚非杯夏,但是如果能装备低能耗的LED光源芭,不仅更符合车型环保的定位烈林肩,照明效果也更好烙夺。    车身尺寸蟹〈唷,那就在细节设计上多下些功夫趁扛,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手将垃,都让人觉得这台车虽然定位低瞳,但是还是有一些格调的厦,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见侠刷测。    作为一台微型车氰诡,14英寸的轮圈并不似想象的那样懈臁,看上去没有什么违和感挪抛,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置鼎喂。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强坏把帽,但是后杠银色护板孟卜嘉、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉厕敬,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动愁,虽然我知道你不会这么做览贬。    和它的前辈们不一样杏判碾,EC180在推出之前没有常规汽油版车型麓夕佳,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新缓,这是EC180客观上的优势钡。而它也非常注重细节上的修饰诫世烹,精致感的营造比较到位叫埔,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决缸,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面杯淬妇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编现:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市承椤,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位饥。近年来朵,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升心末摧,这两年也有不少品牌发力于此秆。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看绘,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首贯奋,奥德赛孺、艾力绅30000台和24616台氖迁枢,居于第二和第三薄曹,奔驰V级的销量为4836台随。也就是说簧睹,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多吃适,由此可见它的惊人实力耻。    市场竞争是残酷的赔歼,但常年的霸主又或是孤单的誓奸窟,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考肠轮,努力和提升的方向只有自己才能决定兢当。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战说秤。当它在今年11月初上市之际堑假,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是完僻,新GL8到底比老款提升了多少堡洼同?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样非?舒适性是否依旧……等等际。正是带着这样的疑问绵,我们将新老GL8汇聚到了一起弄年。本着结论先行的原则藐汹砰,我在文章一开始不妨就直接告诉大家逞,新GL8进步可以用四个字来形容宪夕币:非常明显!    文章一开头抡哼袜,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型疗吮。简单来说共分三款牢担:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车济煌问,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8歧磁。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型旗,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市辰财<辍(新推出的Avenir版更贵一些郴,为44.99万)氨椭,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下忿韭,因此它不在本文对比的行列中逼伍。   外观造型瘫咀:尺寸差异不大洪,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例橡,先来说说新老GL8的外观造型称姜。作为换代车型疏倪衡,新车的进步肯定是明显的擎,这不仅仅体现在配置上檀惰,更多的是展现了设计语言的迭代图粳。当然乡,就外观造型来趴洽毕,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间硅壤,但整体造型依旧不显过时拭琼。两车的前脸造型都显得比较大器晾妥。其中锤箍联,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲巴穆模、更富有力量感歌蕉,而老款则更多是圆润悲。 更多精彩视频幌,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看幢,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格奈尺,相较于老款使得车头的层次感更强宋菱。与此同时逼,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯蹲。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方戏都。其中新车采用了比较平直的腰线钨纤思,并在车窗上缘的线条上做更多的文章姥零,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计唐,让车侧视觉效果显得比较修长磕滑棠。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”撕斡。总之觅,就视觉效果来说亥滦姓,新GL8显得比较修长莲趁,而老款则颇为厚重活关。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面撕范,新老GL8的整体差异并不算大袜团,宽度与轴距数据都保持了一致罗先髓,但车长反倒是老款更长一点点呈,同时新款的车高较老款多出了5mm抗,达到了1805mm蓖。对于经晨吐猓开MPV车型的朋友或许知道烫仇乾,车宽和车长开习惯后或许都不是问题郎牌睛,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库红晤。以编辑所在的上海为例窖,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右九拦卤,但也有少部分市中心商场校、酒店的车库限高是1.85米左右识袜蜗,因此对于这部分车库来说赣陛什,无论新老款GL8依旧可以自由出入罐绒蔬。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级瑟梧,它俩1890mm与1880mm的“身高”嵌缝禽,有时就会显得不太方便了涛访失。 更多精彩视频律拱书,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样吹冀,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显桓事秀,新GL8看着更宽鹅拳。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异管繁俱。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长金苔,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计丢,这些都提升了它的横向延展性炉,为整体视觉效果加分不少按浚绢。至于尾灯光源脑收,两车均为全LED设计帕辆乓,辨识度高紊峰皇,而且看着也很时髦罐咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编凡:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来河能帕,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象惠,就是廉价且缺乏品质感彪矮。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品妮仇翟,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的乌额科。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品悲瘸,在各个方面都展现出了标杆的水准腻喷。今天我们试驾的车型枯频儒,就是博越1.8T阿呐抚,表现如何甜腹?请您接着往下看蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承:沈达炜 版权作品户,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚挤,严禁转载吠,违者将被追究法律责任小己。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆论负餐,因为众泰SR9是一款很有争议的车型沁牟,当它还是一个受精卵阶段香级,就已经有无数支持者在等待它的降生袒葛枢,也有无数批评者在诅咒它的未来尸薪。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车郡坤,它前面有无数前辈的名字洁泻佳:陆风X7受诡、瑞风A60船、BJ80等碘蹭,当然也包括自家兄弟SR7纬、T600帘玛黄,这些车型凭借“蹭热度”随掏立、“炒话题”得到相当多的关注福秆。然而除了最受关注的造型设计部分褪,我们更关心这款车究竟怎么样某锣?包括它的驾驶感受操颁,以及空间等车主使用部分涧扁此,能否让那些支持它的消费者满意暖僵芦。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍呸粕,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面盘峡。另外年软,我们也会带上放大镜何,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”离。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm嗽木妊,轴距2850mm砷。同级别算是中等身材愤,众泰SR9的车身设计偏低矮缔么,制造流线型视觉效果灰鳞辟。另外风阻系数也确实不大抠核疽,只有0.36儡佰韶。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了杀尘,包括车头元素的比例撼船垢、以及包括发动机盖上的四条棱线械破、大尺寸中网怜前、侧进气格栅的造型等细节设计雄牌逞,都跟Macan有极度雷同之处剧,当然这不是巧合拼哺,众泰SR9用较低的设计成本菜瘦绒,得到的最大的关注度古提。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的骆拨茧。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感杜钱粒,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外将告,全系都有缔。 跟头灯一样讥郸,尾灯也是加入了一些自己的设计炔抗,并且采用LED尾灯蛇弥份,视觉效果尚可速单缴。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错悄邦,但感觉还是有些夸张了吞,毕竟这款车离高性能还差得很远客,最多只能算是个偏运动风格的SUV昆,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠售疯茹。而且我看到这款车看起来是四出此驶饰,其实只有两个排气净渺,左右各一个储赊。    外观做工相当不错袄,我给90分称。车头大灯处的接缝掀汤犬、中网的接缝都非常均匀凳,也没有明显组装问题古,只有左侧尾灯的接缝稍宽肉患。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芳渤:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上市嗽仙,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市俺堤会,共推出5款车型黑溪,售价区间为7.89-9.99万元匣豌奢,至此耽蔚,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补毙侈及。   森雅R7的同级竞争者长安CS35筏车舵,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额搁漓答,那么作为后来者匈,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力烙吩钮。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型奴板。这个时节的雪乡正值旅游旺季加,景色迷人肺苔浦,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情然。然而冰雪路况对车辆是一大考验级,那么添泼,森雅R7能否征服这片雪地呢戊墩径?   外观介绍挤秘晨: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥婆:李芳 版权作品拿竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊,严禁转载靠,违者将被追究法律责任假猴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年侥,它基于雷诺日产的C平台打造填,继承了逍客的特性涂,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV盛。一年前启辰推出了T70X诬,它在T70的基础上升级了外观和配置借,来补充T70的市吵璞凇,反响不错潜舵。本次试驾链,主办方选择了长白山脚下进行吃,其中涉及乡间公路骡花笨、高速路以及冰雪路面绦干酒,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X工,它们能行吗吓?(以下简称痘伎媳:T70/T70X) ● 车型简介醚填端:    T70X拥有T70的一切寞焙难,两者的动力系统匹碑、内饰等也完全没有区别吴较,两车的驾驶感受基本是相同的钳俩。不同之处仅在于瑞渐,T70X比T70多了一套黑色大包围娥羞,这让它看上去更为运动帆。    这一圈大包围让T70X增色不少侗伎抹,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈袜孟希,T70在T70X面前的确有些黯然失色捐。因为T70X诞生的时间也较晚妨丸,我选择了T70X作为我的试驾车炒。    T70X全系只有2.0L这一种动力澈乃,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE耍。它的最大功率144马力(106千瓦)妮涟,最大扭矩198牛·米豹砷,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛芷妗,这次我试驾这辆车是CVT版遂辩翻。   ● 乡间公路咸陀迹、高速公路试驾欧:    在东北降雪比较多的地区坑奇,动辄四五个月都冰天雪地弘殴,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的陌。相比普通轮胎观辫,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力双抗校,更软的橡胶可以防止冻裂氦,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力换歪仕,不易打滑寥。    T70X和T70开起来是没有区别的比癸,也就是说高借,它们开起来都跟老款逍客高度相似瓣尖。2.0L的发动机+CVT变速箱常琅,就别指望有多强的动力了焕,中低速还可以届枯现,到了高速上会有些力不从心腹木。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性糖魂峰,对于这样一辆城市SUV来说闪锑,易上手剂极、好开就已经不错了愁泞。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡耻独码,但我试了一下莽哩潞,它的反应速度偏慢闯灌椿,顿挫也不兴ㄊ选,我猜用这个模式的人应该很少眯轿让。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地痛奋,十有八九不是什么好事性,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生掠会刊,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面扇驶峨。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人海,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪甸叼诗。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达婆促捌,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头钨。丢掉那些危险勿近的印象吧妨,雪地驾驶并没有那么“噩梦”齐,而且还能找到不少乐趣伟课,看看这台7座SUV怎么玩起来蓄。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地案,每年寒冬的低温带来连场的降雪俊虾现,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地胸。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰痞础,形成了光滑的冰湖饰雾。在这里怖蔷波,少不了要放开地玩一把漂移轮铂,不过更重要的是培,我们通过在这片场地上的驾驶习搞林,要熟悉冰雪路面的操控感觉伶呈沪,找到更安全地通过的方法卫晶瘁,让我们不在一片白茫茫面前慌张怂痢,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家嚷酱光、脾气和善的一款7座SUV给难住袱。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下猎匠,一个舒适的温度是是深入雪地的前提点钳咆,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪愤拎蹿。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热幕从,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了帝侩脆。如果你在寒冷的地区讥敖豁,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置雀秃。   汉兰达的动力总成通,对它关心的网友已经非常熟悉了确,在附着力如此低的冰面巢臣,动力很多时候都发不了威屠,在这里漂移也根本不需要很强的动力惕。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了汤斯红,而且它还带有手动模式渺叫,在冰雪路面的情况下登,对动力输出的控制也可以更主动一些型槐蟹,能让人踏实不少填。毕竟在很多时候烷晚,我们需要用上二挡来完成最基本的起步踏啪。最后善末胎,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了迷溯尼,就看国产车型什么时候也跟进改款署廓祭。    即便不是到冰湖里耍乐痰瘦熔,在冬天满地积雪的地区拱,换上一套冬季轮胎也很有必要佬溅,否则你会变得举步维艰毒硷,再好的车也难逃这宿命衔芍。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力涣较,但是在几乎光滑的冰湖上锭涟亨,冬季轮胎也很难施展“武功”霜任。之所以没有再上钢钉缚捆乾,那是因为我们的体验比较简单险乒,并不是为了练习用更快的速度通过戈缔弗,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的田浅。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了吭亩龋,所以一定要保持油门豆茨,才能保持连续顺畅的漂移动作坝肃。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话荣谅缚,车身马上就会原地掉头吃。转向也需要不断地调整看,再加上路面的附着力一直发生着变化憨骗荚,要漂出姿态还是挺难的隶颊冻。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控骗缺亲,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的创,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顺线篇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼架,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来干贿伺,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown画辛曝,And the sky is grey”时,还有Malibu海滩航烤官、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版撑裙昆。   迈锐宝娄埠,这辆几十年前的经典V8硬汉挞,经过时代的洗礼桂,慢慢演化成一辆普通四门轿车谰哄,现在还出了排量为1.8L的混动版冯谦,真是唏嘘肯委。除了这相同的红色褂碳蠕,我很难把它跟它的历史联系起来挪,真的是“你也不知道你会变成谁”霞。扯远了避贫萎,无论车变成什么样彤迹,还是人变成什么样挽,无非都是朝着自己最适合的方向前进戎。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感琉,它变得柔美流畅现方,接受的人更多了珐常。近年来油电混合动力趋于普及妥极汝,迈锐宝XL的混动版作为重头戏赊缉衰,自面世以来所受的关注度颇高软县,有点儿“黑马”的意思确期,仿佛在说瞧导:无论在哪个年代肌叹荒,我都要当那个时代青年现渺人。 ● 车型简介郸: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型拦,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版镁岭渺,本次测试的是后者锹柬陵。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰构唉辉,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”狙,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了挂。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当撮孪,多了隔热玻璃和并线辅助攻,少了18英寸轮圈和全景天窗五,价格上贵了2万氢慧。像前排座椅加热扑噬、通风特、记忆自不必说涣廷控,自动泊车刚、自适应巡航卷肆,车道偏离等这些功能也一应俱全离谦琶,配置水平还是挺高的葛。 ● 动力系统窘:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成谋,两个电机加起来料孩嚎,最大功率有114千瓦似厕飘,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)涤方桔,最大扭矩175牛·米秆汉额。与雅阁和凯美瑞混动版相比蜡侠卢,它的电动机参数更高抚喜妓,发动机则弱一些懈。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍陶,有兴趣的朋友可以点击这里哦兢:《丰田双擎Hold得住吗镜?聊通用新混动系统》笨钡炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编典谰:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型苏查鹿,上市仅4个月庞肺,单月销量就突破了2万台篙讨,成为了不折不扣的“爆款”车型驰。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型酞锭,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒虫猫,表现不俗氖蝎。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型佩充,其从0-100km/h加速时间为9.88秒膏岛破。而今天巷韭,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试蠢鹤,至此该车全系各种动力组合胚,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)独寄。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了界达,相信不少网友也已经对它有了一定的了解薄恍,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友讥丰泛,可以点击我的同事之前撰写的文章碱。除了两款车型的测试逛突臀,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容剔,对于这款车设计亮点的详细的解读袒示,您也同样不能错过涎岗。 ● 外观和内饰简介篙涎扰:    想要成为同级别中的“爆款”车型猎边,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球弓,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念翘,使其有了非常不错的颜值脆丸些,尺寸方面昆埂翅,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm裳吩堂,轴距2700mm涉创。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面平,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的冯沦,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)冠恃、后部驻车雷达+影像系统卧控、后视镜加热等谁青。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错含等,配备的是佳通轮胎霞,尺寸为215/60 R17柑涎。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质怠,副驾驶前方查蹄袒、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革讨苇领。与之前我的同事测试所不同的是藐,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏烦镁,取而代之的是一块8英寸屏幕嚏,但功能同样不会让你失望夸靶驴。    安全配置方面呸,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统献纹盗,都是同级别中非常主流的安全配置枫,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期吩,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊敌。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型踞,主副驾驶座都为手动调节菠随,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置啪忻,在RX5上市时堆,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗肋,如今从销量数据来看痉,其实早已突破了这数屁剧,但我们咨询厂商人员后得知捷逛心,对于目前购买这车的朋友赐笔,全景天窗依旧会赠送悲怜,这里必须要点赞激貉倘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编洁垫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆艰,当时是一款采用3.0T发动机的车型吩袜,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版靛,售价为44.38万元黔独,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当嫁烙承。2.0T发动机相比之前海外试驾词棺,虽然降低了排量蟹,并且减少了气缸数稀柒,但其特点却并未因此而改变篱。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象怖忌楷,如今林肯想转变这种风格晶,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车何耸,他们想让这款车有更成熟稳重的风格脸嘲,所以它放弃了飞翼式的中网造型松统高,整车风格也更偏重成熟稳重贪肥篙。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用涛蘑,例如已经上市的新款MKZ槐桅陡。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型饭,整个公司都为这款车倾注了大量心血墒菱青。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前渴,让他们能够从中吸取到灵感堂江,去设计一辆美丽且优雅的豪华车烧努。    所以在这款车上有很多新颖的设计射拨巧,例如门把手的设计就独具一格碍掇拿,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间恢,位置的上移带来两个好处贸覆歼,首先开关车门的动作更自然深柒帅,其次整个车门线条更加完整们。关于这个门把手的故事釜习,此前已经有文章进行详细讲解拒任。(点击链接可了解更多坟氖。)    车尾是我认为最美丽的部分脑,外拱的后翼子板勘赎腔、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾稍添,带有一种老派豪华轿车的风格情。在C柱和轮拱处丸稠,也有着细节的层次设计泥,这只有在长时间使用后才能发现挛蹦看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辫敝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前龟鲜,我刚刚完成了额济纳旗之旅癌赔渡,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠稗痕纳。巧的是屁,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾第。已经达成“冰火两重天”成就的我高侧纳,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识狈,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受尝。   福特全系SUV包括5款车型祈:翼搏参热脱、翼虎尖酿垒、锐界导、探险者让恍冷、撼路者韧税,越野属性依次提高精驴,相对应的帆熟,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强课勉。后文中会结合驾驶体验详细说明涝蔬。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV查晦,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型庙黔耪,日常应付土路/薄雪地还没问题项轨敖,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了铺喜腾。所以这次在雪地上体验时皖庆爆,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎泰敞。    实际驾驶中媒,受限于前轮驱动溪,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足层,这时就能感觉到ESP的介入骇酱,通过制动的方式降低内侧车轮转速贸,一定程度上修正车辆推头的趋势庐蹦撩,来帮助过弯菏。    在防滑钉轮胎的帮助下坛速外,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的凤,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题宫暑泻。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠付绕,就有些自讨没趣了骸梦,还是交给定位更高的大哥们来吧旗。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统堪,采用多片离合式中央差速器落诵,日常为前轮驱动难还,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴堆搁虎。此外剔搓拖,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助惠忱沦,简单理解这个功能似毁:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载炮翁,使另一侧车轮获得扭矩徽翰愧。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移俯班,冰面的附着力比薄雪地更低簧瑰。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀苇蒲,在冰面上提速也能比较轻松魏。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭猛,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施杉饶。既然关不了我催,那么就只能“享受”这份安全的约束了剿熟承。实际体验中才,ESP偶尔还是会介入制动剿寡窘,不过并不频繁锚撵哼。    对于翼虎来说梳落,一旦两个前轮失去动力匈谎顿,能分配给后轮的扭矩比较有限冗苇,遇到薄雪地或沙土路还好笑掏扮,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上赤巩,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了汝。不过这两次试驾体验下来母殊,翼虎还是能够胜任冰面汉拟邓、雪地和沙地等大部分路况蓬谎登,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的逃杠。   ● 锐界雪地试驾    在我看来菇埂卸,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上里,锐界更大更家用粟,中国地区还特供了7座车型瘁措径。而在越野性能上驳舜荣,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大些湘,二者的四驱形式几乎没有差别诞,理论上脱困能力差别不大囱柔,但锐界离地间隙略高诧,且有22/23°的接近离去角门,通过性会更好吉垒蹋。不过很可惜墓,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况具癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候络茫仟,你有没有过这种经历荚侧:突然看到一款车场孙挪,各项指标都挺符合自己要求的丁,但不知道为啥之前根本没听说过它赣。这时你可能会捶胸顿足故膝逢:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢罢涂。不过这次内,没听说过日产Pathfinder的话拿,不怪你剃。因为它是一辆平行进口车叼程,历经四代车型等汾,从未被官方引入过麓片,自然声音很小饲首。我可以很负责任的说蒲沃,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章强,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求情。    有一个关键点我觉得应该提一下融舒,Pathfinder虽然是一辆平行进口车苛猩,但它可不止有背影轻,它是“有背景”的传负报。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的晤。也就是说广誊檀,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司狮,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司衰弊鹤。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”静豹督,而Pathfinder的进口商就靠谱多了姓狡。而且界蘑具,你将会在部分日产的4S店看到这款车薪丧,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务抗,同时又负责保修匡,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了剖第难。这样一来赁腥,定能打消许多人的顾虑钳施函。    目前徐呢龄,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型目赋,定价分别为38.8万和39.8万龄空。没错脖,3.5L版本因为配置比混动版低谎举剐,所以排量大售价反而更低娶。由于没有被日产官方引入形臀砷,Pathfinder之前并没有中文名称举。“Path”在英文中是“路径捶备、小路”的意思崔拖蟹,一般不被用来说 公路氖桂,多指无人修筑的那种“野路”淮枪,而“find”则是“找到”的意思烁隆,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”粮门溜,可翻译为“发现者”之类凤情览。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思栋,寓意这款车有比较强的越野能力龚骆。郑州东风把定名为“探路者”铆讳,挺好听的涤。    不过哇,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV截桨算,似乎并没有那么强调越野性能辨巢描。这个名字只是个“摆设”吗冲瞧?并非如此俱返刺,它曾经可是个硬派孰程位。    Pathfinder的发展过程很有意思瓶,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV吩某恰。说简单一点就是疾啃,它的车身造型比较扁长陶抛,看起来没有那么高大威猛尾促鞠,追求的是二烦、三排的空间和后备箱空间谢叼。底盘呢有别于硬派越野车猛,追求的是公路驾驶性能和舒适性瓣穆,也就是我们平时说的城市SUV帆。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗吾蝗幕?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56呵唱精,也就是现在的QX80同平台衔。纵置发动机杰,后轮或四轮驱动瘫拌,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机弥赔蔚,另外还有5.6L V8的版本贫摹奈。再往上捣(二声)伪,第二代车型又是承载式车身凌枷统,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机悼馈檬。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身斯,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式肩稠。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机拴线布。    随着时间的推移扛穿撇,不管车身形式怎么变臂,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的困,从一开始4米3的车长禄筹,到后来的4米5蒜、4米6哼凹教,再到第三代的4米7穗、4米8恢嚷毯,直到现在的5米晶。    在之前的迭代中朝浆,它的发动机排量也在不断增大禄颈,直到现在的第四代车型练,除了有3.5L V6发动机之外论落沦,还搭载了混合动力系统焦,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L琴歧特。个头大郴,排量胁俚尽,这显然是最符合中国人口味的一代车型了曙侠叫。    两款车装备了不同品牌的轮胎乏蹭赣,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配搏海,尺寸为前后235/55 R20撤没,3.5L车型为235/65 R18滩嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苏稠挽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感佃校,内饰科幻叮迸罐,这是标致4008留给人的最深印象篱炕东。这台车经海外的3008加长而来徘县期,定位于紧凑型SUV河摹,面向年轻人杜扇,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的椿。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型龚戏,售价27.37万元侮程,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢舵惊祥、LED大灯探疲、座椅/后视镜记忆瞬崔、自动泊车剃娘抨、19英寸轮圈等配置秋蔚,价格也比次顶配贵了3万元筹何痉。    来到车内飘金京,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围溉豆恢,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感煤,内饰的整体做工用料不错岁屎,按键的机械味道很浓偿,方向盘握着也很有趣柬掠。另外在豪华型及以上配置车型上保士氦,配有香氛装置及负离子发生器淌揪,有点浪漫的味道窖亢。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱锹,和508是完全一样的坡希晨,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统份匆,最大功率为167马力(123kW)悍,最大扭矩245牛·米归赋,比1.8T发动机少了37马力始馁、35牛·米牌彤。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架瞪列,在调校上娠,标致车型一贯有着不错的表现孝戊碎,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差晴称,舒适性和操控性都有兼顾年,这次它的表现倒挺让我意外的稼夺,是个小惊喜钞。    4008开起来很稳重熊券楔,和年轻的外观烫、动感的内饰特别不符静临让,但后来我发现和匹,这实际上是我开过最舒服的标致车瘁。    以往标致车的底盘欠,都会带些灵活屁博敝、有点要耍操控的意思鼎惋哩,而这次在4008上则不然骏,它已经脱离了标致车的感觉璃醇辣,完全向纯舒适靠拢赐,它的悬架比508的还软目佰,底盘也比508更厚重乓,成了现在国产标致中最舒服的一款细微汲。    低速时性剐,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的擎搬首,传到车内的振动轻微又柔和青卵。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的锹涩侧,只要转向动作一大熔,都能感受到车身的侧倾倍饥。    转向感觉还不错捅里矢,车辆整体的动态反应是不温不火的赊饱,力度也适中遣,出色的是小方向盘带来的感觉龋糙函,握住3弯粟、9点戮陈胖,你的双手距离很近饱堂,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的绅参,很有乐趣狸疼。    1.8T发动机能给予充足的动力响应干掠盲,油门随踩随有鸽,而且输出比较线性捶傅,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微籍构绵。最关键的是副病,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏无,开起来会让车很蹿寝播,非常不顺场盒,而在这辆4008上没有出现这样的问题晒,是一个好事很。    不过母,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意狮铺,也许是为了保证舒适性的缘故沉,它的换挡速度很慢既仟,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的毖,而一旦油门多给一些炽,这样的换挡速度反而会造成动力中断任,带来顿挫翻蒙,身子会随着换挡往前一冲一冲的骇谋叹,以舒适性角度考量复,这适得其反了怯碧。   按住挡把后面的Sport按键石,可以启动/关闭运动模式辩匠,在运动模式下都冯聘,变速箱会延后升挡时机矗授、转向力度会更沉淑、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音幕恋,像是一个在学大人说话的小孩儿奖。除了性能测试开氢涤,这模式我一般不用沟揪萄,这声音刚听挺逗的扩嘿,听一会儿就嫌吵了拴疼硷。下面瞪,我们看看它的测试成绩问然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畦兢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控深,所以雨雪天气下堂价碴,我开车都会格外小心聊卜。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动盖,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨屋,有着开阔的场地械庇,有着四驱车权平钉,看来我们能在冰面上玩个尽兴了娠爱墨。    这次的试驾车辆是三款——CDX肛、RDX和MDX常碴,但时间有限吉碾浆,我们仅试驾了两款——CDX和RDX楔。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧鞭擅尘。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上犁,我们见到了换了“鞋”的CDX达。在冰面上驾驶栋踞灭,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力凳,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限船竭镰,不会轻易硬化开裂痛克。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式千郸显,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配铺耍看。然后将ESC电子稳定系统完全关闭辜,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统冕,所以在地面有一定摩擦力的情况下点,车辆会根据前轮轨迹行进幢涕。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣册聊。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式潮道,只有舒适和运动两个模式法,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说稠藤,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异撤葛漂,所以这次唇界,与其设置四糕、五种模式邻镀,感觉不出差异馈,不如设置两种栋肥,差异体现得会更明显晶坏弗。    我们回归现呈炊朗埂,看看地面菠痞,都是积雪橙,但这下面可都是厚厚的冰层腿拳我,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰盖惭弛,这都是冰面行驶的小陷阱鄙斥僵。看到桩桶了吗携热?那就是第一个项目荣撅孩,在冰面上漂移画定圆绢柿恳。    多说一句尺荒,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本骂闭镰,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱瓮,本田的最新动力科技都用在这辆车上了梳揪警,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现掇。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道请侨,教练在我们上车前讲到纱,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定屯嵌圈,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感台从,而在运动模式下两理,后轮能获得更多的驱动力股敢秆,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作佛伙尼,在安全的前提下尘,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目掇。    我先不急不忙的将车开入弯道夕浩,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续末拉扒。这时候教练说牢,多给油程枪,感受重心裙掀扁。我只好一脚踹在油门上沁,随着车漂移起来风欺跋,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整狠溯,再反打方向烤屡狮,控制住车尾的摆动痰,当摆动减小时乃,再多给油门交码,继续画圆鸵始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编履俩:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV先闭,在上市初期尽管只有5座车型抠挛底,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力鲤救坦,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心递。虽然是L赐,但它并不是一般意义的轴距加长蛾饶。目前H7L蓝标车型提供三款车型绍枪,售价区间17.17-19.38万元埃赂角,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统独谋。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型锌誊,售价18.18万元己。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧:沈达炜 版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖庆猛,严禁转载涵炬,违者将被追究法律责任空典。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后胶,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待瘸阔顷,接下来就让我们通过场地试驾豁鲍,对它进行一些简单的了解徐尘悄。至于全面的动态表现抖丰伦,还是要等到之后的道路试驾跋栓筋。    在开始场地试驾前税兴,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型湍日,顺便再补充一些内容跋苍,如果您还不了解这台途观L的静态表现窜,建议往前翻两页建骨该,先看看之前的详细解读诞玫篓。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型拆哦肮,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的猛凤欠。前大灯采用了全LED光源拟禽宠,轮圈尺寸也达到了19英寸视唐,车门配有无钥匙进入屑,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出煤斥男。   ◆ 内饰配置    在配置方面端岭,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现精骏。除了自动大灯酶挺无、电子手刹呵、自动驻车以及全景天窗外仟劝帽,中配车型还拥有自动泊车嫁、方向盘与前排座椅加热寂。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调吝救掂,整体配置水平算是比较高的贩哎,满足日常使用完全不成问题练。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高醋帆,这回我特意换了个188cm的大块头库舞物。事实证明途观L加长后的效果确实明显你,体验者在前排调整到标准坐姿后胎唱,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间泌,空间表现值得称道骂疯掏。不过虽然途观L进行了加长户酥,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划峦闪返,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont溪奖。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节角,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐廷缆嚷,处于底部时则能提高后备厢的高度身,加上220V电源接口脆两肯,设计上还是非常人性化的挺截典。值得一提的是鸽佬,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门籍沦,并带有延迟关闭功能烽赏。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态睡,也就是想要让尾门关闭后锁车枷识侩,就需要在锁车的状态下打开尾门刷囤屎。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单廉,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息褪慨救。可以明确的是挺姓堂,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校谦烦搏,整体的风格更加偏向舒适伞,但悬架回弹的速度一般灵观,韧性不足忍讹,经过连续振动时容易产生振动的叠加钎配。另外就是方向盘的指向性还算不错庙,中间位置虚位不大攫,车头响应也比较及时石。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现甸,只能等到后面的公路试驾了填甲。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相赶沙搏,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了豢室。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型谐,满足市场对于紧凑型SUV的需求奥撬弄,而全新的途观L则晋级为中型SUV耸,与昂科威和锐界等车型争夺市场酷。至于大型SUVTeramont敢洗,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务琴途。    可以看出碌佳,如今途观还是途观肛闺构,但途观L却并不是途观加长那么简单别谁吗,这是一台全新的中型SUV慰,而且只提供1.8T与2.0T车型羡樊颠,所以在价格方面蓟横蚕,势必要比老款途观高出一截拍。对于上海大众而言耐,途观L是一个新的起点坑悄,同时是一个新的挑战钵坚汀,而它能否引领中型SUV市乘探ⅰ?还要看明年1月18日的上市发布会翰胃次。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑挟淡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的氖,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前稼,所有汽车厂家还是都在为此做着改变损霉,其中最直观的变化就是减小排量掳。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少韶覆,原来的8缸变6缸泥潘,6缸变4缸鸵,而4缸则还要再砍掉1个缸陌,正如你所看到的舵,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现媒,照这么发展下去斑,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了碘。    如果说礁儡,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈涸,那么混动技术则相对要好接受的多饯匣纳。这个领域中俯蕉,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列脸吠谈,虽然丰田的THS技术已经非常成功壕讨画,但作为老对手袍陕,本田大法也不是吃素的解镜,在i-MMD的加持下说硕,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本腹题暖。如今绩戳,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动啃。    今天蔫踢诬,我们一次性试驾两款车型冻炉,思域180TURBO和思铂睿混动撵,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初狄宽,它的身上就充满了无数光环娠卸,从其现在仍要加价订车的情况来看恢监,也无愧于它在同级别中的最高关注度宛挝。鉴于大家对这款车已经这么了解了纲簿拔,我们也不在这大谈外观设计了慷楔镣,只说180TURBO上的变化巷偷。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素拍模豢,但我想思域的外观在同级中档翁,起码应该也能算的上中等署烈。犀利的车头造型姓哦,低矮的车身等椒宠妈,这些点都能抓住年轻人的心岛珊太,回到今天要说的这辆180TURBO身上峰,它外观上一眼能看到的不同箍,就是轮圈的造型朴素了很多焊,除此之外连红癌,就需要仔细观察了矢脚。    内饰的变化应该说是一目了然憾剖竞,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代逛,虽然还保留了蓝牙等基本功能懦互奉,在无论从高档感还是功能性上就卸,都与220TURBO有不小差距涛粒姐,而发生改变的还不止这里涉泵办,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照冷,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化迁。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看臼泵,两款车的配置相差还真不少垃暮酵,除了之前提到的一些便利性配置挞苔,当你握上方向盘纤眉,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘柿,在握感上差了一个档次拷,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了妒肆,而且作为一款售价到达12.79万元的车既扳诉,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了捎瞄。静态部分告一段落恐参秒,先别急着下结论碱缴,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”剧竞慧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妊竟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟谰惯械,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过富,相信你也和我一样乃,早已对这些老面孔麻木了履,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道岁动。在大部分人印象中狸,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的誓拦,哎...还不是预算问题嘛谰筒手,将就着开呗含温存。用不着铆,新发动机挺给力的伴汀,用不着将就着开厕,甚至有点小惊喜蔼。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)便,是配置最高的2.0L车型撮警铆,官方指导价为19.64万痛搪。相处了几天妮,我对这台车的配置挺满意的祭吮,除了舒适性配置照顾周全之外孟蒜擎,还有丰富的主动安全配置护河,基本上可以满足一步到位的需求辅稀垛。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯瘸法,只有近光光源是LED(低配为卤素)卞势,但普及程度却挺高的剑涸,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了偶挥犀,对于消费者来说是好事母郎汇。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置黄,除了常规的车身稳定系统之外参含剔,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货吼荡遍,前者可以大大降低发生追尾事故的几率匣班,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物韶赋,大写的实用凹⑸健,你觉得值得拥有妻脸。如果要挑骨头的话扮梧矮,我还想要个ACC自适应巡航敢吝揩。    舒适性配置方面也是不含糊的措蹦,配备无钥匙进入/启动功能潭那搅、自动空调坚、蓝牙电话唯、真皮座椅/方向盘等等内侍罕,多媒体系统支持CarPlay功能匠,尽管高级配置远不止这些隙,但作为“经济型”的选择如,我已经很满足了衅霓维。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术瑰,发动机型号从MR20DE改为MR20DD豌齿,最大功率增加9马力据汕,输出转速从5600rpm延后至6000rpm嗜山途,后段加速更有力涪,最大扭力增长了5牛·米坎纠。新发动机依然支持92号汽油唾蘑词,并没因更换发动机而增加用户的使用成本形肺匡。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)绷驴山,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)浇靡翁。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果嫌涟蒜,努力增添驾驶乐趣梨概签,其它方面变化不大奔另囊。SPORT模式则更加激进一些掳,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上褂黔,油门和动力响应陈滦、加速效果都会更好敲傅卞,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子地幢芦,有点意思盖簇哦,增添了几分乐趣伯集。    相比同级车型膊,天籁的选择有点保守敢龚第,全车系最大轮圈仅为17英寸惰,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)不憋缉,视觉效果差点意思蹿泻何。但凡事看两面赂呻妙,好处是使用成本更低贸爆,而且舒适性也会更好鸥罗。如果真觉得不满意洽旁,后期自己换一套也不是难事蒜饰。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表捶,不知道新发动机的参数是多少豁局,很平常心地就把车开走了惺蚂。这样也有好处窗删剩,感受更真实甲呕。车辆对于油门深度的变化很敏感县,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速瘦,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快慕窟茎,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm嘿娃戏,相当果断柏。先不说动力表现有多好材纳暖,就这态度拒煌刷,我挺满意的脑,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点修秃。    “降挡”之后自然是动力更好啦兜卞攀,自然吸气发动机动力输出线性娥翔,奔高转的声音也挺动听的嘉丘。如果你也像我一样喜欢这种声音情膊,甚至会有事没事踩两脚写绦,但如果是喜欢安静的用户甲,可能就觉得烦人了阜锤笑。没办法谷桨荒,小排量的自吸车就是这样唬级捣,拉转速是压榨动力的唯一途径复,但平心而论吧弦财,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行扭,对于大部分人来说都在可接受的范围内问。    再说说动力表现晦甸,这里有点小惊喜吝,加速表现比想象中好羌,比印象中2.0L中型车的表现好很多脱浑,尽管谈不上推背感坟签,但也算得上是干脆利索不拖沓欠革。能有这样的表现嵌,变速箱积极调整速比功劳很大竣,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显涵宫。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用悼划外,踩油门没有直接感胶违,反正就是不会有“运动”的感觉投仿搬。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以洞,“降挡”动作很快很果断砰堤窗,虽然跟双离合还有一点点距离外,但也已经很快了俺撼淘,动力输出是连续不断的川己,而且很乐意把发动机拉到红线康既访,你有需求的时候它愿意陪你玩蕾捷瘸,这感觉挺好的帘。    如果车对于你来说只是一个交通工具矮,舒舒服服地从A点到B点雇,那天籁会是不错的选择举贰沙。但从作为驾驶者的角度来看扇罕,天籁不是我的菜邓播,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了复,转向比很懈印,方向盘打得挺大的碾刀捷,但车头却没转多少签僧币。补充一点矛,这跟方向盘转向力度没有直接关系肥,天籁的方向盘转向力度不算很轻髓鞘电,但就是没有路感拒椽,没有人车交流的感觉脱。好吧衡祥抱,日产车的风格其实基本上都这样盾佰,不敢说这样好不好雌籍然,就看你喜欢不喜欢缕腑龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阑蹲景:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点抗耍,在同事面前应该表现得能干一点叔输泉,在客户面前应该表现得有实力一点熔莲插。要成为一个精英丸皇,形象很重要牟现惜。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你腊耿呕,和旁边穿着差不多西装的小张小陈疙瓤,看似并没有什么不一样险岗。这样可不行节激炮,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊篇篡伙。不过要是每天从这两台车下来的话喘赤店,这还差不多僵几,但是该选XFL还是E级遣,这还真是个形象问题但墓。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)孪辨,即便它们的风格很不一样乡,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过蓉赶。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L荚概,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感税洼。而且从配置和价格来看泼庐,它们好像实力相当呢簿,难道真要拼个难分难解吗鼓患?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈浇。    连上市时间都挨得特别近痴,它们之间的火药味也实在是有点重下,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验仓口,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验汹诵,大家感兴趣的话软汝罢,可以先简单回顾一下鳖。今天该是动真格的时候了受,性能部分才是重头戏罢,还有就是一些配置方面的深入体验蚕泼惰。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观脐:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派鲜糠,风格上没有过火的激进和夸张才,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿蒂,十足的身份象征狸郊雀。不过E级的车身线条更圆润一些项踞篡,给人感觉多了点灵动和活泼拦。XFL有着更加修长的线条造型鹊慧,给人感觉精神利落煤冉苗,优雅范儿更突出奴胆断。    个性元素多了总会显得“有失身份”膘德,在客人面前达嗣簿,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来涤菲。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象芹莽。XFL和E级晃窗丧,它们既有平稳的外形风格邵,也不缺醒目的线条造型表,撑得住场面臼飞,又能给人刚好的“风趣”维,这才是恰到好处的成熟汐扛叙,开着这样风格的车去上班见客户睫匹,你永远不会感觉不对劲危喷,因为没有比它们更合适的角色了坡呸。    XFL的车头设计更加立体璃,轮廓特别清晰隙其,但线条造型又十分简洁赦,看着很舒服婚层错,也能留下深刻的印象令唬切。E级前脸的轮廓显得生动多了崩,造型设计要更加运动袭,风格相比起XFL要张扬不少酞,看上去也醒目一些猫胜。 更多精彩视频驾括,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条堕前,感觉相当优美艇砍截。XFL的设计更加笔挺澳,看着会显得更加干净和精神婪室匿,充满着绅士的味道徊。E级设计要相对圆润一些剑缎,感觉更加光滑耗。    尾部设计的布局还挺相似的丝咸,同样是位置接近的两条镀铬装饰韩廷,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重场撑接,同时也突出了轮廓的立体感愤啡。下方的排气管同样也是特别醒目劫,但E级的设计看起来还是更优美一些溪椽。    尾部最有特点的设计就是尾灯了寥烷,XFL细长的造型感觉还挺性感的逞,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调阮沽融,还能把尾灯的杀气收一收皮,别显得太过火了唇酷,还是要尽量保持优雅的沉稳风格锤礁。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨闯,造型也很精致欠囤,高贵范儿十足处岸砰。    XFL的气质没问题酮,大部分人一看就能感受到它的典雅俄亲,是个绅士般的上流人士绝对错不了吻缝戏。可是这辆车的全部并不是只有商务撩,在其它场合它或许有些太过庄重了轻葱祁,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的赌莱。    E级的外观从设计上来看特别优美扛茫,也特别符合它的气质辰,但它缺少了新鲜感颊羌彪,更别说把它错认成是一辆C级了蠢瓜。如果你的客人从航站楼出来献赶桑,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落汰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乐士檬:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型府,同时也市场中征战多年贝,是名副其实的两员老将套阂顾。就在今年烽稼,翼虎完成了中期改款币嚏,除了换装了全新家族前脸外慰,还对车内诸多细节进行了调整舜砂。而途观呢亲莫锯,在即将迎来换代之际客粕活,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型赁靡,进一步拉低“自动挡”车型的售价雇轮。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际缮,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型恼赣淋,表现到底如何贬覆?    当然臂什巩,由于试驾车配给的关系雄,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型痪嗽,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)杭焊哀,指导价19.98万元挤堂啪。两车在价格及配置上均有一定的差异扒。不过这并不影响本文两车的对比签歇刑,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了鹃。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别配。至于配置凯兴蛔,我们再文末最后一页也会做简要分析匙诫形。   ■ 外观/内饰妊:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说鲤,大街小巷几乎随处可见类,即使以现在的审美来看欢喝捍,依然不会觉得过时癌,而福特翼虎刚经历了一次中期改款怕,换上了全新的家族式前脸拭输,并对配置做了一些调整衡,外形变得更好看湃涸,运动感更强氖帅。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面叔促,翼虎所用的规格比途观上的略高一些帮背,并且在所用轮胎的档次上也是如此幂城哩。不过这两款轮胎的市场售价差异有限苫麓,基本能控制在50-100元左右署惜。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉翱,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青绊彼。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘弦怂抵,同时把挡把的做了调整没绕戎。配备了换挡拨片后抗嘲,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消妓槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编午:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后俊睦,我的领导递给我一把钥匙夕哎,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙涝馆。接过钥匙的瞬间彻痉,说不开心那是假的目伍。但力揽,在这接近0摄氏度的北京鹊噬汾,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人告释盆,要去测试一辆敞篷小跑了狡靶,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏邯烈澳。我收拾了一下设备苛身穿,伴着同事们“脑子别冻出毛病了挠,本来就不好使”的关怀眼神乘铰,出发了誓惫。 Day 1垦犯:初次见面钦捐深,无需关照    我与SLC有三天的相处时间标莫超,第一天见到它已是下午痞系,我就别浪费时间了妨逃,咱们一起从静态看起报仙藉。    2016款奔驰 SLC思,虽然名字变了答,但它只是SLK的改款车型鞠。初见的瞬间蒜橡厢,我不得不承认怖咖,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生眠铺渴,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢闯,在外观方面它从没指望我关照别獭,因为放心吧烹,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率能。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅奖伪,但看着这辆新车唬船,我无数次想起SLK的身影轿。我可没说SLC“不好看”赌,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影鞠捻侵,尽管表演和制作都愈发精细粪控镣,但我总会怀念那画质略粗糙的港片唯,精髓都在90年代荒砷。嗯描蛾绕,一样的道理届喜辈。    SLC有着家族式设计的前脸造型藐青缆,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型谦德。前大灯内部采用了LED灯组戎,并配备光带式的LED日间行车灯危坟。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素蹲。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮巴鞍,但从数据上看浑,它仅比奔驰C级低了15厘米左右茹阮郴,宽了7mm茧颈烷,可见视觉上的张力不容小觑畏喘。    不过现在看来半巷,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调鹤,攻击值还不够高聊盾,侧面看过去茂女乖,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌芍屠栋。这时候炽澎缓,敞开顶篷才是我该做的事黄挪颓。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了宛,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放蚊妥江,就连光线都变得明媚了持按。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合钒剧,它不是主动的类型吾谋,却总让你不自觉想靠拢过去观牧。老远处我就看见内饰的红黑搭配了圃阶,有着奔驰一贯的精致模样图,你是不是也有点小兴奋了疏?    与外观的改变相比坤肃江,中控台造型看上去未免令人有点乏味热,走的还是复古的风格和布局窟,精致风格得以延续触卿翔,也依然还是那360度可旋转的空调出风口叉德诫。亮点出在三辐式方向盘上酥堑,底部扁平里沁苇,手感很棒画围。座椅的包裹性不错歉莫,皮质细腻句盘阑,红黑配色也很养眼慰。腰部支撑你可千万别顶到头耸,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着酞巩刚,那就当我什么都没说面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳送:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说骂功,自由光和自由侠之间还差一辆SUV钾懒穆,这就是即将上市的指南者鲤。赶在大部分媒体集体试驾之前检,我参与了一次小范围的试驾体验活动姆谢,地点在东莞叼,一个放几年前很容易产生歧义的地方府发凄。这是一次很紧张的试驾体验恃抱,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程希探。(但实际上航班取消赐劣,被拉到不知名旅馆凄恼,第二天凌晨才起飞的)狈匠。    由于试驾体验时间很紧张荆仙膛,所以去之前我就列出了几个问题苇,试驾也将重点放在这些部分航,所以文章内容按照重要性来排布趣龟,跟之前的风格会有区别羡钨槽。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量宫穿,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱凰,这个已经在自由光上面使用多年瑰诵,没硬伤侨。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合挝拌喊,这个已经用在了自由侠上面信日箔,吐槽较多劳嘎,而我此次最关心的也是这个问题病倡。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进才,以解决之前自由侠低速行驶时处士,当速度在10km/h和25km/h左右沟颓,例如拥堵路段跟车时唯负,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题澜拎肮。    在指南者上深,这种顿挫终于被比较好的抑制住了氨,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门蕾革,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性嗅另亲,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受浑嫉。而对于变速箱解决顿挫的方法技惺蛇,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些溅,通过放弃一些速度固雄,换得更多舒适性拒婚哼,我觉得这是值得的鹅淀钳。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力想,峰值扭矩250牛·米刀十,这款发动机名为FIRE棵,使用MultiAir 2技术拓,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压姑,气门的开度和开启时间都实现了任意可调拢环。另外这项技术也精简了结构僚幸,减少了泵损观擎,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化衡,目的是让性能更加出色额碾耻。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试汰曝,但从主观感受上来说并不慢楞,进入10秒应该不成问题溯摔。平时驾驶时动力响应比较平缓筹煎,不属于伶俐激进的类型弧,这跟变速箱的调校风格也有关系邯休。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术敛握靠,代号TigerShark连繁栋,最大功率175马力返怕韩,峰值扭矩228牛·米疮抢。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合士,油门响应更敏捷穷,动力输出很线性钵私忍。    底盘方面埂,所有指南者车型都配备了自适应悬架涩定,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性胖苏,当面对颠簸时能够变得更柔软一些疚,从而提升舒适性奋锚惰,而在路面良好时也不会失去支撑性玻闹囊,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受哭。场地驾驶时悬架支撑性表现很好涵方贝,配合刚性很强的车身侯啼睫,绕桩时车尾并不拖沓适,而在非铺装路面典沉赐,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的阮颠彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衰抠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型番巴,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉闷存常,那时我和壮汉都还年轻孰农,骨子里充满了野性究假驼,一心想着如何开疆拓土轮、释放自己嚎车苇。时至今日碉扭犊,壮汉成熟了继菇淋,我也有了四个月大的孩子钡昧,野心还有侣,但也多了份责任和挂念承法乖,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余愁骨,还能不忘初心澳,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望殿剐藏,去发现更多的不一样搐射。    在我看来椒匠爱,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的幌挞灭,第一是提升城市属性扰吝,更顾家陵、更便利;第二是不忘越野的初心鹊烯骄,那么我们就从这两方面来体验全新发现令塑汲。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车蕾拈募,所以带有轻微伪装催。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内逆雹呵,全部为越野体验十魄筷,没有道路试驾踏枯。   如何提升城市属性项购,怎么更顾家嫡缕?   第一代发现诞生于1989年鹊曹兽,至今已经发展到第五代产品陷搪。正如你见到的燃距返,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉梧虱旅,城市属性有明显提升侥。首先是放弃了非承载式车身些千,与更高级别的揽胜采用同平台表惯,并且大量使用了铝制材料关,大幅降低车身质量惧,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)潭汹。这一切变化都是为了公路舒适性衡汀赦、操控性和燃油经济性岛叹,想要达到的目的很简单肋尽秽:在周末的郊游中老人和孩子都有更好廖程桨、更舒适的旅程刺牌,我想这是每个有家的男性都想看到的忙锯鸿。 新老发现尺寸对比 单位从抢:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化贪城,感官上也如此恭。相比前几代牌凸,舍弃了太多的棱角和平直的线条立费,不再是以一个大方盒子的形象示人虑岁溯,前脸和轮廓于发现神行有些形似面,很明显迸,发现这是在转型腐伟颊,不再想给人那种五大三粗的感觉处歉枢。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素莫,比如后牌照架的造型舱可,另外倒滤,标志性的阶梯车顶还在趣宏毒,只不过缓和了许多遣。为了顺应时代负,全新发现还装配了全LED大灯惭雾。 更多精彩视频关介史,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说起扒,家族风格乒浑党,很简单美,用料也是很厚道蹲,各种皮革包裹湾,温和感很强盛擦剑。低配为5座哺篡虹,其余配置均为7座挂孰叫,我们的试驾车选装比较丰富咖,座位全部为电动折叠钩阔黔,包括电动的在载物板等等獭,可以在后备厢左侧镐,以及后门侧边进行调节洞车,电动折叠座椅带有防夹祥概,着实方便骗。还可选装智能折叠包疥,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制储鸽,远程就可以将座椅全部折叠龋,省去了逐个翻折的麻烦炬歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卞吐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样毙掸垦。世界变化太快厕棱,在我还没怎么享受内燃机的时候彭财弦,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了去厦。那一年我40岁普偶沥,人进中年溉,是拼搏和享受并重的日子瘸。按照现在的想法预测遍,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一熬赖蚂。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上警奉肖,那会儿是他们自己说的不加长迹困、不前驱……我知道对于一个品牌而言被,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要拳,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品第控。几年前莽绵惩,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸垒躬齐,将车身铝合金的部分换用碳纤维钠,却不惜将研发湍保段、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯副谦趁,但今天的主角并不是LFA瘦社煤,你会明白合,LFA是能让你预见娜,却无法遇见的雷克萨斯图腾借忱恋,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车锑叛篱,于是我们遇见了LC辑喘。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车第蕾,它紧跟着LFA正式发布后亮相糖媒第,这辆车的外观及内饰设计累、豪华及科技程度浦缕袭、动力总成的水平都要达到一个新高峰镀剂,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子广怀铃,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车筒。    作为家族中的旗舰双门GT跑车犯,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中翔卢闲,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义珐墓仓,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提兰翟,它使整车的重心得到有效降低擅,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架南,并且为动力系统轻玩、底盘侠僵、安全部件留出足够的空间里掇桔。    一个直观的数据可以说明这个问题伙冬呈,使用21英寸车轮的LC敞,车高只有1345mm辞,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm宦。同时该,使用GA-L平台的LC侗,车身抗扭强度超过了LFA郎峦眯。除了这些妻,你还需要知道一件事倦父,在LC之后胆北描,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上谭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编好但:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口撕你,车身锃亮一尘不染撩迟,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机兜捐尝,带着白手套勒诡,等待着贵宾的到来输。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级棠,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉翟卫漏。没错垦迟,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受霸,够豪华够大气筹扇,足以面对任何场合唇颊蒲。这也是我对一台中大型轿车盲璃,一台奔驰所要的期许崔。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了口,从模样到科技感再到内饰疤甫纠,有里有面钠干集,还有性价比托假吉,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战咖。而且作为中大型车列绘伞,它也应该这样氮,但这些印象都是长轴车型给我的拌,为什么它又出了个标轴车型挺赡逞,而且还国产了斥?    带着无数的疑惑谎乖,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙啦材,我试图以一个消费者的角度去体验它然,看看在一台成功的长轴车之后划号,这台标轴车的意义何在亭朴滩,除了情怀和不拘一格瓢羔,还有没有别的理由去为它买账课。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘С缃啤,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产价烯埃,还是个挺新鲜的事脓馅。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元赦郎,在价格上并没有拉开太多挥充搂。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距腾氢呈,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢醚敬萌? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备晶首,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别荤嘘彩,褪去了长轴距车型那稳重的模样镜,跟换了个外表的车一样紊抬辱。虽然看着很精神宽,也做到了运动的一面酚,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样窍,那才是我心目中E级应该有的样子旁。    当然除了轴距的变化之外跨杏突,奔驰为了让E级看着更运动刮继,其它一些细节也做了调整考狈轨。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线汲母,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感骄,马上推出的AMG E 63也用了这个设计彩,我对这台E 200最满意的地方纳赂哼。还有一点就在轮胎上了归乔胖,它用了19英AMG风格轮圈丛社幢,样子挺好就是后轮太宽了此拭侩,达到了275mm探,而且还是个四驱车廖,大宽胎对于油耗和噪音弧妓弟,都会有一定影响觅,扁平比也有35躺,轮胎对舒适性可能也会有点影响了鄙跨。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级幸,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了堂污,这又来了个标轴的E需埔,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了旱沤,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来溅呛填,放一起看看外观落使促,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级委解,虽然难度比较大吧挡。    通过前后灯组魏秋,大概能分清长得非常像的哥俩了吭捐砍,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方荆祟咸,那些才是精髓氛拦报,如果你只是个外貌党竟筷病,看着俩车差别倒是不大本扛涛,还能少花点钱磋诫,纯看外观的你买个C级就够了勿狼介,如果不是背缆薄,那他们内在的差别可大了去了惮葛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寂寞糙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务俱祥,相信绝大多数人都会想到别克GL8缴,的确权碾,GL8在这块市场上的保有量非常大孝反啡。不过尽火,我们今天聊的并不是它茄铣水,而是来自江铃福特的途睿欧朵。这款车上市有一段时间了累趁蓖,车型方面有两款般是,高配车型售价为20.39万元戎矩汞,这样的售价也只能买到入门级的GL8芥派酣,从尺寸上来看妨忿你,途睿欧要比GL8大了不少铜,那么它除了个儿大壳馁翻,其它方面能否完成商务接送的任务呢空? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里浆离,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍薄髓怜,在这里我就不再重复了措巧宋,下面主要聊一聊我接触这款车之后穿惜,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面亨籍福,途睿欧还是有一定吸引力的浦,在国内市场中悉拓,它的定位稍高于全顺四肠摧,全顺定位于轻客味,而途睿欧则属于于MPV须凉,相比之下辞痉羞,它的表现要更加接近消费者距四犊。另外秤伎椭,周围有些朋友比较喜欢大车熔共埃,以身材来衡量的话讼污,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了舶。   途睿欧外观配置并不是特别高关,比较实用的是配备了前后的雷达窘筒,尾灯点亮之后巫币龚,多少还是有些自身特点的绩。大灯并没有使用氙气或LED光源宿太,而是使用了卤素灯泡溺吃。    内饰上垫能,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客鲸氓,整体风格还是有一些轿车的感觉彩悸,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉簇,面对着市面上绝大多数的SUV梁奠朴,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察委卤幻。    使用了几天骂介睹,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间晾判尝,因为买这个车的人最关注的就是空间呐,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题篙权,这么高大的车身滑碧宽,仅仅容纳7个人炬媳,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间美,至于头部空间就更不用担心了快旗丁。    由于途睿欧车身很高侯抡,每次上车都要迈上两个台阶供敢肖。坐在途睿欧的第二排和第三排时爱匙魄,座椅的坐垫比较高赴山,尤其是第三排录扑搭,这样坐在座椅上的时候随芬,不会有一种窝在那里的感觉汐橇抖。    储物空间方面典屡,途睿欧的前排储物非常丰富纤醇,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格钩,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适饭迹,省去了手机支架董,虽然下面会挡住一点屏幕 巩,不过嚷,使用导航功能的时候鸥,还是不影响使用的惦。    在仪表上方还有储物格的设计旧,这个上盖打开时贰蒲汇,需要扶着敢交,自身不带支撑的功能魏犯痊,这点使用中会稍有不便潜弧堑。    后备厢空间还不错缆,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分习廓乌,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起毛,这样能够给后备厢提供一个较大拣匆、较灵活的扩展空间窗奉,这种设计在同级别当中还是不多见的宿梧桥,空间利用率方面很有想法效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁钱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期坷,国家需要卡车搞建设据陶洞,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车此酒,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车惟。这些年一汽为国家完成了不少任务矾,但对于市潮场,他们总是后知后觉膛淀,销量也就自然不会理想圭即。相信一汽自己也意识到了这个问题埂,这才有了今天的主角——森雅R7覆谈琳,一款售价不高的小型SUV甜,非常符合现如今的市场潮流菲肥。    早在上半年武,手动挡的森雅R7就已经上市郝尖,当时我们也对它进行了详细的试驾体验激贩,点击链接回顾淳:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》哼。但是消费者纷纷表示需要自动挡朵长,于是前不久的广州车展斧晦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型梳武屯,搭载爱信第三代6速自动变速箱裂虏差,车系的产品线完整了吗形,是时候好好验证它真实的表现了姬芳沉。    初见森雅R7腿粳,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹部兜,自主化设计的程度很高欣。整体的风格挺年轻的把匣炽,比例也还算协调贪坪匪,细节没有太多繁杂冗余的笔触适匆,总体的卖相不错浆活沦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锨感讨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹侣鼓讣,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型礁夕。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食搏,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10忌。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV管橇极,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)从,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线秸侵想,满足更多消费者的购车需求释。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力老。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异挎,保持了其一贯圆润饱满的样式吉。既然定位于城市化SUV梯康戳,首先它要有一副耐看的外形书传吴,从实车来看它并没有让我们失望脐私四,外观上所营造的层次感和档次感都不错佛午蓟。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面尾仟,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm竟,轴距为2700mm探。与主要的竞品车型相比赖脑陛,它在车身长度和宽度方面占优欺白动。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配价,这样的表现在同级别车型中并不多见柿,还是比较厚道的棺九蹋。    内饰设计成熟龟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了福令。设计风格上走的是大气典雅路线宪,在一些细节方面的处理也更老成突官铜,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数逛光判。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的外挂撤,系统运行流畅操作界面简洁明了氨。内部功能也比较丰富涝,诸如导航皑片、蓝牙等日常使用比较便利少苛。    在消费者更为在乎的车辆配置方面型毁,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗遣篮念、坡道辅助房浮净、车身稳定控制系统玫讽、前排侧气囊贾僚互、胎压监测涛馆、电子手刹彼、发动机启停窗炮觅、前后泊车雷达疾、前排座椅加热贬锭、自动空调须、自动大灯祟港、后排隐私玻璃哎舅乱、定速巡航等惜,配置标准处于同级别车型中上等水平危习。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业摆,能比普通人接触到更多的车揽你,也有着更全面的认识蚕卢微,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑瘟膘。每当被问起20多万买个什么SUV的时候汤吞,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan秒。原因很简单措借杜,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌痉痰拼,我虽然是一名汽车编辑酬,但我也是个汽车爱好者篱输,我有自己的喜好彪。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心光兼,本着实事求是的原则舞兽,既然人家问我了乳没怠,就证明他相信我愤蒋,我得对人家负责戒匿撤。    怎么样工宫体,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法侮称,没别的意思瘟,只是想和大家交待一下心情背景策杉菏,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan绍乖,一款热度极高埠釜、极具话题性的新车铺短氛。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市射,全系四款车型锣,指导价26.28-39.18万篇罢。先别着急喊贵龚,看清楚车名锰日,这是Tiguan郎拜,不是途观赖。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字届哀,上汽大众国产的叫途观窍,目前这代Tiguan的国产车型还没上市盎贡佛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型篓寐式,它同样出自大众的MQB平台沙哎蕉,并且是该平台首款SUV寥坡酥,分为标准轴距和长轴距两个版本棚此,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本秋胸赎,主供欧洲市扯⒊兔А,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的铜,轴距加长110mm脊,据悉国产以后很可能叫途观L慕。    其实对于Tiguan这款车苗,从它在去年法兰克福车展上首发开始碘肠林,我们就已经进行过多次详细的报道了长,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番啪碌,所以静态方面的东西咱们先适当放放杉漠,从大家关心的动态表现聊起父盛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机猾峰械,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱凳竭焕,根据发动机不同蔫湃,车型名称分别是280TSI害、330TSI和380TSI骚,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line悲,指导价39.18万徒浑,真心不便宜聊桑。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目虱,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫幕扩境、速派其裤、迈腾豹,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉寿蒲锣。无论是油门刹车的脚感熬、转向的力道还是动力输出的节奏届,都没有什么新鲜感涸窘,一切都是意料之中的表现勺。    试驾开始前椿,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理撕纶,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动坡讲们,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化憋乾其,你在国外开着什么样断,国内还是什么样”涝乱。我这样刨根问底并不是无事生非萄筋渭,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸皮,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲豌宫。    不过事实证明我多虑了私叔蓬,虽然出自同一平台射,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多爽逻,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤蹦嘉瞳,当然不能指望它把颠簸全屏蔽擦馈,完完全全走舒适路线帅,这毕竟还是一辆德系车登蓄扮,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流廖琶,这个度把握的很好掀毕,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感酪。   Tiguan也配备了驾驶模式选择疲虹,分为节能拈、标准氦、运动和自定义拓,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式父笑疽。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点避凰,需要仔细体会才能察觉农,差异不大咐没。最大的变化是油门的响应速度明显降低始裳巢,再加上本就慵懒的调校久,确实能扼杀你的激情风惰。调到运动模式概附牵,变化立竿见影踞磕,变速箱自动变为S挡抖涡,转速也时刻保持在2000rpm以上洪,油门的响应也有了一些日系车的感觉文,轻踩还会一蹿一蹿的讳嘲味。同时底盘变得更加紧绷悉默猩,基本放弃了过滤颠簸这件事举苗,路面上的起伏徐箔、接缝脸咸,都会毫无保留的穿过减振器层季魏、座椅燃叫,直接传递给你的屁股苗。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备淳,不过它并不喜欢张扬享,平时总是不紧不慢的憾蔬笺。直到你粗暴的踩下油门赴膏陛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后扔沟,他才用动力的突然爆发来回击你猩尘汉。配合上干脆利落的降挡酷倒,中高转速时的动力输出和刚才判若两人寐宋,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发年,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳票陛。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时桓,它又会变回那个安静的美男子眠,事了拂衣去昂赖哼。    全新Tiguan相比现款的途观翰,最大的变化在于行驶质感的提升块放,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫胸、发动机噪音偏大等问题泵惭,但整套动力系统的匹配妈铣,底盘的回览戆啤,这些关乎一辆车品质感的东西龟捕,确实比翼虎成剑、昂科威贬、奇骏等竞品更有高级感矛千绥,这一点我必须承认平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慧鹃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试杯,让大家对其大致表现能够有所了解传。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本鳖,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看猴景,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些宠。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现帕,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)邪碴辽,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾踢互,本文就不做赘述了方笔。   动力部分芹妈回:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm寸,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm酗。从参数上来看并不是很抢眼瓦吐罢,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受采。    而在传动系统方面溯鹤慧,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱痰,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合络。   驾驶感受睬镐:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧蔬,不过上手后给人的第一印象倒还不错慕,起步较为轻快胁呻滤,动力不足的感受并不明显挝,当然这也要取决于油门踩多深炬畔狗。当然了淡猾墒,如果开着它在第一排等红灯舌,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时纽需,还是得深踩油门甚至地板油起步才行辟俄。    在市区路况中概固牌,通常最高限速也就80km/h你皇,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨墓钒风。除此之外坎,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助挖桨。发动机与变速箱的匹配调校得很好本发,开起来也十分轻松闹返。    巡航状态下深踩油门钡款虾,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应丢贸,甚至也会连降数挡蹈哇律,不过受制于发动机自身的动力并不算强炽盆,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了厢皆瑰,随着转数的攀升捍,传入车内的噪音也会随之变响仍,但车速上升的却并不是很快读。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求盘渡饱,那在高速公路上想超个车确实有些费劲不肩拾。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg横刑,体重并不算大徽,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)炭松蒋。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快俱佃练,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”魄,优秀的底盘调校同样功不可没缺献妊。    相比1.4T车型敲岁鹿,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别镀芯蔼,取消了那根提升操控感的瓦特连杆瘟河,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架犀,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架睡卷。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的杯。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型位廉歉,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”和啊泰。悬架系统整体偏硬朗锌墩差,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性抚,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲帅偷。当车辆驶过状况较差的路面时骚誓,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者噶,要是再来个大坑介幸裤,纵向抛离感也有点强络贝副。    相比之前测试的1.4T车型垮屉,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分惕戒劳。虽然排量更大蹬,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距郡挎。不过另一方面捣,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些晦,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择撼。至于底盘表现方面的差异就不是很大了虾茨叮,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响骂节栋,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望篱滦恐,因此通常也不会开得多么奔放匠互。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”红擦,在法语中是“未来”的意思衔佬,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字呛桐卸。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型妊罢,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标截鞘乒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出按白氓,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”污前。 ■ 外观    既是Avenir车型龋,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升箔桨疚,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系摄,只是提升没有这么极致翘。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir玻瓜,它作为车系中的金字塔尖车型阔沸棵,有着怎样的专属特质据。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯脖收,造型犀利有神竣,与延伸过来的中网镀铬条融为一体骋,视觉感受不单调谋。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变笨,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计滔裳勘,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型刷天坍,拔高了一些高级感松渤沮,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO巢。    此外需要再提一点卡,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质私舶抚,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料洗蜡硷,其实这种材质并不廉价蕊态队,最大的好处是能减重不少钵擎。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富良,像后视镜加热涎甘广、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说膏,算是正常表现倍慧。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎暮咸靡,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎品,除了尺寸规格更高溯灯菩,据厂方人员介绍胚,该系列轮胎的静音性会更好杀被八,我们将在后边的动态部分着重感受一下铅餐。   MPV要给人感觉够大气踢故、端庄才能营造出高级感掳辛,从这个角度来看李,老款GL8做的的确差点儿意思人,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善春汲,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势董驹。刚才说到新车使用了全LED尾灯尾村,点亮效果很棒施杰拎,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色邪叮韶。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验挖拘,点击>这里<回顾脸挪眷,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同陀糖,本文我们不再花篇幅叙述迹,只针对一些它特色进行展示健腔。    这种立体的花纹装饰造型飘逸交另如,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路霞挫,哑光的木质材质也区别于普通版车型雄恒鲤,让人忍不住伸手去“把玩”一番碑困免,不过千万手下留情纱绍探,盘出“包浆”可就不好了未疮。    前排和第二排都有专属菱格纹路醇触,能营造更高级的氛围其,并且手感也很棒;加热瞎盯情、通风也是第一排和第二排都有的功能奠焕痘,此外第二排还有按摩功能是侈捶。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”凶,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型壁,确实带给人们越级的感受甸。不过老实说这用料高级归高级傲,但是打理繁琐程度也会相应的增加场从芳,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里迪,地毯已经脏的不成样子了搔伦混,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务寄工。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油厦炽扁、机滤) 共12次 大保养(机油涡许采、机滤办恫、空气滤甫、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务秤梅灯,就算是更换了车主宠,剩余的次数新车主也是可以继续使用的顶贯,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题苛。    氛围灯18种颜色由暮光紫瓦吉、晨曦金残看、惬意蓝这三大色系所组成顿蔽仍,冷暖色系均有顾及睬惠空,即使开着这台MPV和爱人一起出行邻庐疤,她也一定不会抱怨你缺乏情调酞没畅。    还是要抱怨一下处奢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便纶,留指纹和反光的问题自不必说埔娘,轻触式的操作形式也很不灵敏癌幸抽,高级感是有了汀莽,操作成功率比较低汇络,在驾驶时操作会有一些安全隐患悄妹慑。   ◆ 外观内饰小结    在我看来编膛,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区跑瓷江,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间仆,在相同“户型”的基础上伯妮,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上岛,让它不论是看起来讳、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次快搅铃,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比括饥,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了挥勿砍。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机桔,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机翟陇,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级材泌丢,感受如何垢篱,我们接下来聊炯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机沽,参数调教也是偏激进的绘,并且加入了换挡拨片渡魂,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质沉归每,MPV也可以成为驾驶者之车缚池。    从实际驾驶体验来看品克,全新GL8的起步和加速过程非常轻松茨柬,动力输出均匀流畅铂,并且感觉动力储备很充沛奉,时速80公里加速超车也会很有信心触廷谩。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿币,D挡模式下升档很积极嚷,深踩油门它会很快作出响应私板烙,不会再让你有打越洋电话的滞后感告督。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架诺,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架鸿烧簿,结构更高级硼答碍,成本也会更高孰觅,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错玲,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显秒问,尤其是对于GL8 Avenir来说钠汕,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升激。    全新GL8加强了车辆的隔音拐浅橡,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎寡,都是为了提供更好的行车静谧性兽,而实际的体验也是很不错的洼鸵,时速80公里时蠕久,各路噪音中只有风噪还比较明显楼小税,后排的静音性明显好于前排补。    有了电子转向助力的协助甸,方向盘操作起来很省力奈谰,尤其是在低速或者原地打方向的时候够虾覆,对于这台车厂超过5米2稀、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助馁欠。此外函扯,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错刹怀,熄火和再次启动时震动很轻微落急驶,不会让你很想关掉它狡煽篓。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现巨裂笨,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方讽。就行驶品质和操控质感来说屎,它和普通家用车的差别已经不太明显沙胎,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象寿,并且变速箱也没有找麻烦弟,静音性总体做的不错复起,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间坎。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张敬,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变写瓜倾,从外观到内饰再到驾驶感受通,都在向家庭用户倾斜将。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊喇膜僵,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)逝品,比28T 旗舰型还要贵5万元灯卢,我认为它的意义是以一流的做工伞、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象勿,受众群更多的还是有商务用途的消费者囊睫,至于普通家庭用户妙岸茧,我认为买普通版车型完全可以满足空间表千配、驾驶质感和乘坐体验的需求绥窜磐。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚司冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编昆办:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光维凳杯,即使到了11月中旬浅改净,洛杉矶仍然阳光明媚玖蔚壬,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息淑双醒。结束了忙碌的洛杉矶车展报道钡胳,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候且。当清新的海风抚来牡镰晃,和煦的阳光洒满滨海的一号公路袄,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边郸,让我更庆幸的是挂,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版卵认浦,对驼,6.2L V8的那台裁。    几个小时前亮恳缝,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro坛澎?”时筷,经过飞速的大脑风暴沪拖几,我选择了后者谢,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新瓜,选一台新一点的车肯定是没错的蔬熄氓。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑世,嘴角中蹦出一句话枪季:“It's a V8”后肛,我知道我歪打正着了垒。后来他跟我说潦顽,如果我选了野马久,因为我年龄不够裴衔歪,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT挎璃,而如果我选了科迈罗频讽,他们这只有这么一台V8的可以给我蕉五会。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩垒田饺,那还等什么呢鹿?把导航的目的地设为Malibu歪投,出发!对了篮,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰陵蹈芹,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟獭荆土。   科迈罗在美国有四个配置等级芍达莎:1LT菠、2LT弹、1SS磋隙、2SS频桥凄,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐,而后两个配置则对应6.2L V8迫边朗。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元办沫兼,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配蛔酮遍,3.6L车型会比2.0T贵1500美元灭,6.2L车型比2.0T贵1万美元乘款,8AT车型比6MT车型贵1495美元瞳愤,敞篷比硬顶贵6000美元疆痊嚏。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版贪锚,售价为45395美元屯妓板。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平吾辟惕,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了孝举。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同手瓤陕,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷隙,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蔚。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙亥莫孟,而是穿着西装革履的巨石强森崇,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力茬摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编违:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上扭灸戊,东风风行发布了全新景逸X5炬哨丢,作为东风风行的一款重点车型吗哨鹃,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验狈精渤。上个月歼,我们还进行了抢先试驾灸,不过上次的试驾车并不是最终市售版忱陶,很多地方还有待调试髓,配置上也有出入泌锋。这次的试驾车和市售版是完全一致的枪让,这回咱们主要看看还有什么没发现的点薪匈。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的宪阶,整体风格偏稳重和精致铜堡屡,比老的景逸X5好看太多了鸡。厂方在讲解设计理念的时候也提到逢内,景逸X5是一款全新车型浆孪,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任牛茨玩,只是名字上还沿用“景逸X5”忌污。打造精品窗蛔,或者说爆款贬涡芥,是中国品牌未来的大趋势煽。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV词俯耿,车身尺寸不大不欣杀肌,符合这个级别主流水平炒,不过它的定位要高于老款景逸X5鹅,两者将同堂销售乘。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4扔、吉利博越慌让耻、长安CS75笨寿痕、奇瑞瑞虎7等车型锯,列出来一看快,全新景逸X5的任务难度不小户鬼电。    全系配备车身稳定系统寄坊兽、全系后独立悬架戚功略、全系马牌轮胎些身绣,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的秒无,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置卿腿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吗:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型鹊额,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字诧钦卢,而现在我告诉您苍妇捌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车兰活扣,今天我们的主角篓,就是广汽丰田雷凌双擎答非棉。雷凌双擎的起步价为13.98万元涝侧,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撤褰伞,这样的价格单陷陈,也归功于高度国产化的动力总成恐翘同。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的航,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情腑污劳,到底什么是双擎呢捍?这套混动系统如何呢缅核?我们就从动力开始说起吧驮码。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胺级:沈达炜 版权作品麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮帝掠,严禁转载家,违者将被追究法律责任蛔函码。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版庞,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型模疤矮,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注宿滇为。确实控棠联,光是静态体验都已经让人有心动的感觉渐,但对于一辆豪华车来说挖哥,行驶品质也是很重要的遣青,趁着试驾会的机会糙,我们要好好体验一下类。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍胳,包括空间体验等衫忿,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》睫滩,本文不再赘述相关内容降读禽,给大家说说新的信息点卢碗辅。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版伟姥隧,是目前国产版车系中的顶配车型竟搭。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型宽计,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来钾棵寒。最高配T8车型将于明年引进搬斤,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统碉黑,前轮为发动机驱动惜茬蒋,后轮为电动机驱动沁。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配蒋航船,配备19英寸铝合金轮圈枪瘸,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号县适独。对应不同配置车型脸盾枫,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈房挺店。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外席全,刹车系统也有差别呛可,预计刹车成绩也会有较为明显的差别典掀褐。据厂家介绍宽汇,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平骡,堪比性能车扮湾,待拿到试驾车之后我们会实测一下僳程懒。    作为一款豪华车型殿,丰富的配色选择都是套路脚芭剑,S90长轴距版具有四种内饰颜色腑皇眉,内饰面板也有三种选择枷,可以更好地满足消费者的个性化需求仓府。    S90长轴距版的方向盘手感不错怠,拼色设计也挺漂亮的拍捎迹,但在配置方面似乎有点不如同级对手哦忙,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节连酶,可能连选装的机会都没有弗茄阂。除此之外附话,换挡拨片也是没有的磷。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA绿水桃,空调系统除了具有空气净化功能外露,还有自动循环功能朵煤,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)策盖挫,车辆自动开启空调换气功能卸评妨,排出车内浑浊的空气绷歪。    为了避免内容重复卜,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍柒,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富充芬卯,包括超棒的宝华音响蓬。整个车内的氛围几近完美刺,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车眉狡嗣。接下来我们来看动态表现怎样嗡么。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幂澳侧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了搓忻,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子尖,这听起来的确有些疯狂池舍典。城市SUV真的不能开去沙漠吗导?我并不这么认为乐偿缚。“天资”对于一辆车来说固然重要卫前捅,然而却不能完全决定车辆的上限书蹄,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石烤,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠诵短谁。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说涧惶,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣辆彼谦。相比于他们卯,我开着面前的这辆城市SUV来到这里驹,更多的是为了在安全的前提下娶烤囤,挑战车辆的极限剂看。    对于一台城市SUV来说铜霜,瑞虎7其实有着不错的“天资”陶。拥有24.7°的接近角绘弓、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙寥,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战盗休孝。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机啸息图,最大功率122马力/5500rpm夯,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱疯蕉。相比于1.5T的手动车型露凄涉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势半,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出卵凌。    在正式进入沙漠前痹冬赡,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar祟,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积外录诗,以此增大摩擦力都迹沉。由于新疆近日下雪廖督,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎弊洗熬,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹尚焕牟,更利于在沙地上行驶瞄。车辆轮胎被降低气压以后杀,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加凭渤吩,需要十分注意躲避路上突起的硬石弧盟讳。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统途衔。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统侥倡,在越野时为了不影响驾驶略琳罕,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭菏淮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行翔绒爱,轮胎的打滑肯定避免不了类。如果不关闭电子稳定系统铂陈,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入款杰皋,一方面会限制动力的输出酮,使车辆丧失动力乃下肪,另一方面会对车轮进行制动航帝,有可能使车辆因打横而陷入沙子地颇。    做足了准备工作京,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始默那。因为考虑到配重的问题绵谈说,我们的车上坐满4个人愤东,尽量保持车辆的平衡卢簿强。起步时缓慢给油锣馅躺,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡团梅。沙子上行驶的复杂特性陕韩,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能信垦,仅能通过地面反馈的路感调整方向拌,有时方向已经打了一圈沃炮,行进方向却没怎么变化峡。    教练告诉我炕,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机衔丸。在攀爬这种刀背状的沙丘时觅,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度赊,即向斜上方前进丝分年。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向粱貌了,车辆像漂移般甩动尾部巷氦逃,卷带起一片沙尘敛阂掇。得益于悬架硬朗的调校非受方,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下烤蓉佳,车辆并没有产生过度的侧倾渐,始终保持在可控的状态刚境。    车辆在开阔的地势上开始加速立忍风,准备进行冲坡匆叹。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响赦绩,车速已经来到了160km/h笨脆拐。冲坡的前半程还很顺利妻,后半程受到动力不足和满载的影响车晤,车子没能冲到坡顶颠冬喂,但是这样的高度已经远远超出了我的预期福腻暮。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识底晚壤,希望分享在这里弓去械。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向湿,因为重刹会让车辆的重心向前转移鸽奥谦,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈盆菠。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜裤浦奇,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦究随,从而判断不出前方地势的高低落差热吨论,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去射愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编境茎凰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里律,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超垛露慰,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先段。不得不承认琅查揭,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车叛绒痞,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质痘,以及不错的空间表现(不是我说的据,车主说的铜,点击这里看)酚堪碑,正在逐渐成为“街车”强嘿萎,受到越来越多消费者的喜欢囤皖炽,而且其中不乏年轻用户借幂海。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系匆碌糠,事情似乎又开始变得有悬念起来迪。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后绩魂,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章兢铺,比如最早的这篇官图详解敝橡,还有最深入的这篇技术设计解析狙。不得不说位抡,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细椿。为了提高大家的阅读效率趟庞,上面这两篇非掣じ姿辏好的文章里面已经写得很清楚的点合誓茶,我就不再赘述了斥筋,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点届办,以及需要实际体验才能有感受的地方并。整体结构仍然是大家熟悉的添:外观簧显、内饰盒、配置噶、空间擞、驾驶这几个方面日睬。活动当天条件有限钳,文章中用了几个不同排量和套件的车型认魏,并且部分使用了官方拍摄的图片淮钠,敬请各位网友谅解叮酪。   外观磊玻挞:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了拈绢旧,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准蚊,从视觉上讲菜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡藤。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫惜,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章情。不管是跟同平台的7系参照石九,还是跟同样做法的奔驰E级对比匙当履,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条浦、双腰线带来的立体感监钎腹、重心更加低矮的视觉效果郡勉庆。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”诲,但是我们仍然要清楚戎滇,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言竣吕攀,不管是车头还是车尾的造型鲁慧辆,全新5系都有着较高的识别度加,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话隘,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”经甩娄。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车奖任沤,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编放:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话鬼睬,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了宦腑铣,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意伴瀑疥。从以往的成绩看晾郊倒,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了反恫,0-100km/h加速时间仅为8.53秒浇,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及吼箱,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了群,在此期间它的对手们可都没闲着泛粒棵,RAV4改款后变为了RAV4荣放不咕,途观换代的时间也日趋临近黄发维,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时辟夯幻。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 培静徘,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统貉晤诬,并分别用180和245两个代号表示艘龄。除了外观骆霸隙、内饰以及多媒体系统的升级外青嘎慌,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术钎鞭,实测加速成绩比老款翼虎快了不少拨飞,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀井。   ● 外观简介捅盒:采用福特最新的家族化前脸情行,细节提升明显叹邯。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸胜萎,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条顽,气场比老款更足泪馁九。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm拣抒纯,轴距为2690mm勒寝土,除高度增加了6mm外及并,其余尺寸无变化保。    前后尾灯造型有所改变拿忱培,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯亮箩略,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯事杀仍。其余的功能菇,如LED日间行车灯秦爸陪、大灯随动转向功能则依旧保留着径。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源剔肚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了凰。 ● 内饰和乘坐空间纲:中控造型有所变化藉,搭载SYNC 3多媒体系统型烧敢。    内饰整体造型和布局变化不大韭蛊培,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方密。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘抬权兴,搭配全系标配的换挡拨片塑,运动气息更浓郁唤郴唇。空调面板比老款更大尝筒,加入了风向调节按钮上加入了人形标识杰荚污,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置卸,用起来也更方便却突。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3氛媒,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台巫,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标裳,显示更清晰飞,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性悄鹅,非常容易上手费。    顶配车型的配置自然不同担心揭寺技,日常能用到的功能自然不会缺席饰咯,我们还是来聊聊变化吧晌刹。首先空调面板更大居孤,风向调节按钮更大碍,并加上了人形图示郝吃。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整台巾,在挡位处于P挡时鸡,手动调温度和风量终于不会受限了 项。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整踞女,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比现咀唇,座椅填充物更柔软裁,贴合度更好卜克,坐垫两侧的承托能力有所提升无屎倦。主驾驶座电动调节依然为10向舍酱,并带有前排座椅加热功能菇联,配置表现没有变化天。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节霞獭,调节范围和老款车型一样都不算大雇梧。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置侵浑,后备厢容积也完全没有变化图会。从新车的表现来看咀钾,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显酬,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证扮,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉呜舒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼花,气温骤降十余度臀得,刷了刷朋友圈草酞驼,满屏尽是咒骂般的抱怨间。放下手机氨驶梗,点一杯咖啡千,嚼一粒橄榄外菜台,在地中海温暖海风的轻抚下嘲氰,偷得浮生半日闲楼勒搏。直到突然一声“熊来了!”褥茅,打破了原本的平静阑螺。    别害怕砂能,这里说的当然不是真的有熊缅蜗,要真有这么危险的生物存在寐,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一兜嫁储。飞行了将近一万公里固颠食,除了躲开北京的寒潮糠福,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克脐暗皆。这台车无论是在德国的首发亮相韶掠,还是不久前广州车展上以国产身份示人矫楼,都有着颇高的关注度翟揪杜。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后蒲,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙寄,试驾之旅正式开始菠滤。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解枫罐,但这次我还是想再废一点笔墨蜕,从里到外侠、从静到动窟,把它完成的呈现给大家书拧墟。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译寄,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak函儡,这个岛上生活着体型最大的棕熊顶,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字摔附锑,想表达的意思不言而喻禾羡侯。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台插,与全新Tiguan相同侠废钠,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种错亩,而是直接进行加长煤,只有长轴距一种版本眷仿龋,并且还有5座和7座车型可选萎钠彪。不过在和厂家沟通中累阔签,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV炽吉蹭,7座只是给消费者多一种选择吞,与汉兰达枪刚、锐界这样的7座中型SUV定位不同驼窗盒。    其实不光定位不同悲侥,柯迪亚克在体型上也和汉兰达叉港、锐界存在一定差距泰冕宝,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威瀑暑、现代全新胜达相仿尖缉,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩春喘,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势皆,体型虽然不大剑横朴,但轴距比汉兰达还长了1mm菱辽俩。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素馆累鼻,只是出于量产的考虑进行了必要的修改守弘。它和速派一样凸拔,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言本爆红,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子茎虽。车头的立体竖条幅进气格栅佛,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰繁,这些都让柯迪亚克看着野性十足蓟,名字都和棕熊一样了袜伯,样子总不能娘娘腔赴堤,你说是吧肆。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧撕,不论车顶曲线儒寿、侧窗掣收、腰线还是轮拱功姆,你都能找到大量平直的线条烽瘸臀,就是这么直来直往俗很,没有矫揉造作罕祷僻。另外对于一款SUV来言享曝滥,有一些硬指标也是不得不提的保,接近角22°认、离去角23.1°疼、纵向通过角19°娠、最小离地间隙194mm钨,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错坷恼赴。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高撬,不过这也是因为更加方正的造型导致的挞。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条潞,车门打开时弹出誊,包住车门边缘醚散,关上车门后会自动收回铆窃理,防止在狭小空间内磕碰车门峦胶,对自己对旁边的车都是一种保护秤。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置览抒,希望量产时能给加上妹床。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格圭,甚至我觉得设计师都有点偷懒滴价,直接把速派旅行版的车尾拉高碉,再把尾门线条揪董、尾灯结构略微调整一下就交工了杭不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆危,越来越多的厂商加入这一“战场”粗荆,推出各自的SUV产品慰岔,以在这一市场中占得一席之地敛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型季匣架,北汽威旺S50就是一款这样的产品离。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 磕情氨,虽然其之前以生产商用车为主朴搂按,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势琼,新产品的投放速度要快上不少敛胆,产品布局重心也向乘用车市场转移辫譬鲍。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型萝,属于全系的高配车型横详,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观眉,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节辫。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比掀,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩探俯矗,并没有太多惊艳的地方岔。与绅宝X65采用相同平台采歪然,并且在外观上面同样有着较高的相似度彻蒜。车身线条硬朗琉蝗,勾勒出了较为方正的外观歧矮。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错蔚,相比车头的设计要更讨巧些灿鲸千。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连长,延展了车尾的横向视觉扔葡。刹车灯采用LED光源澎谷串,灯带的样式看上去有着不错的档次感拧抱墟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编琼沥:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快瓦缚侯,你有多久没有来一场像样的旅行了蛾妇。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情京掣干?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝太?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼抄捣?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领孰邦黔,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作憋晤雹,它的出现可以说顺应了时代的潮流其秆,也可以说是对当下SUV心词、MPV市场独霸一方的挑战辰蹈沪。下面就请跟随我的文章雌涣堤,找回我们曾经对旅行的憧憬丛遣兄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磕:杜安迪 版权作品僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼普备,严禁转载茬四情,违者将被追究法律责任郴扁浓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬臣,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会爸吴,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)鼎勾。要说这台车与这次试驾地点崇明岛光纠,还真是挺相搭的嚼枷,这个中国最大的沙岛为了环保诲九苫,大部分电力都通过清洁能源发电隘陛羞,而这台X1聚嫌避,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排齿刺弛。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首摆,看看它的表现怎么样抗豆处。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前峨但驶,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)凰桐,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象秒,当然也有几点不足酷,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型棋,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内幂罐厦,在一定程度上影响了驾驶品质乱鳖筐,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型问甸,看看它能否带来更好的体验诚些。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样茂,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识含皆,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型吮巾。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了扩搅潜,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电沤。宝马还为每台车提供了便携式充电器护奠缄,有220V电源接口的地方就可以为它充电弯瑰粹,它的接口也可以用公用设备充电噶境。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒泰寺,解决充电问题疲发宫。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格劣,细节部分有所不同猫陕,看着依旧很大气袍酵两,长轴距车身让它显得更修长罕,比较运动姥。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV芭钞。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错沫讲宽,主要以软性材质为主磷,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华锻闯囤,但在整体配置上确实不高衡电勿。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者任罚嗣,有的是为了环保理念驼,有的为了能获得牌照更早开上车扫扭蘑,反正都是不差钱的主譬焚,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验醛玛帽,有更多舒适和便利配置儒去泰。而我们的这台试驾车像无钥匙进入骇傅蹲、定速巡航啥口、科技辅助配置这些都没有埠搐,目前这款车还没上市对,对于它的消费者来说新,可能会想要更高配置版本的车型噶炯。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局熔毒盯,它的电池组位于地板下方比曙,不会影响到后备厢的空间蔷吐村,担心这点的消费者大可放心提,尺寸与汽油版的相同痉。另外它的电池布局加高了车内地板高度菱郸,第二排中间的隆起变泄钕堋,坐三个人的时候从容一些椒绷倡。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别窍痪疥,尤其是在实用度方面不会有什么影响糠歉,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用躲。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编编练性:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了嚎倡钾,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型且俏毖,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白佳拼,同时也肩负着一定的销量压力唤。果不其然辖硼,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)氓链入,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠岁陛藉,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了锻瓢。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看办,加大促销力度也起到了不小的作用渺闲。    Anyway身够拴,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事哥。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型涎,指导价38.99万元昧典,终端售价在34.49万元左右叛俱桓。从实际表现来看卷,它也能满足大多数日常用车需求草骆并,性价比很高肥常。   动力组合嘿颁敖:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机实臼,最大功率为250马力/5000rpm脯辜,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm慈层,相比28T车型妨胁,它仅仅在功率上少了19马力殿,峰值扭矩则完全相同偿瓮,只是后者的转速区间为3000-4300rpm绷躬,更为宽泛一些侥。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱炉问艾,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW肛妨夹,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT怖茶。这主要是由于XT5采用了横置平台填围,而那两台轿车则为纵置平台禽收。   驾驶感受贯行蚂:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起怪撑,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试五儒,当时开的都是顶配的高功率四驱车型稠,印象还是挺深的粪。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距嘉,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音沽茫卸。    从数据方面河讲翟,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验拧箩,外加完全相同的峰值扭矩突苫欠,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲联,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已悲酷啦。    实测车辆的自重接近1.8吨戊冻科,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称河唬,2.0T发动机的表现也一如既往的给力飞搓赤,油门响应相当轻快非,加速非常轻松死蔚旧。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受沫郡,即便是一台SUV车型敝妓,也不会觉得难以驾驭拇饥敲。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定肠,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上炕霸,但无论是换挡速度骗、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现蔼。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢弘蛔,顿挫等等悼略,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好靠案猛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在勉,匀速巡航时跺下一脚地板油庐拈东,立马会降数个挡位肌,车辆能够很快领悟驾驶者意图榷隙谩。升挡动作则极为轻柔改闲,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换死亢。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑热。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型暴匪褐,配备电磁悬架唯腿茹,能够实时监测路面情况并作出调整磷,同时还支持软硬调节鲸。然而此次试驾的车型却没有该功能士,因此底盘表现略微会有些差异憨狈签。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主顾急,但又不像林肯MKC那样非常的软次,但对于震动的过滤还是相当不错的午炭,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性堑据叔,软硬适中渐垃。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感十。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配嗅地,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统袍南猎,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准搜谎,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静苦膛鸡。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受毕零,这对长途驾驶有着非常积极的帮助尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菩肋锚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前豪潞,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读袄。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错觅快览,今年前十个月累计销量接近7万辆僳。对东南来说弟弊划,DX7的表现相当提士气茹,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3酬时烽。让厂商没想到的是颓尖,DX3上市一个月就收到近万辆的订单薯,成为当红小鲜肉钡饲。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾笔疥,今天试驾的是自动挡冈掏泛。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱唯家,还搭载动力更强的1.5T发动机吐淀,可以说是全新的体验咎舒。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型倡凤,其中5款为1.5T车型轻,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的孺。DX3这款1.5T发动机来自三菱佰,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)忌,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商闷。除了东南铃粟,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇瓜獭戚,包括吉利紊凛、长城杆秸、长安虱、北汽等躬烤酞。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里嗜,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2村、长安CS35陶、比亚迪元等孙昆炊,它们都是东南DX3的主要竞争对手缅。与上述车型相比聪寡,DX3最大功率的账面数据稍占优势蔷丹彼,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元划,但也处于主流水平之列逆屯。接下里岁,我们马上来聊这套动力系统的体验感受沸圃。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果可乘露,会把油门响应调校得比较灵敏刨急。而DX3的调校则是另外一种风格哇迷净,属于偏沉的那种密萄。就此问题我们也询问了随车的工程师史砷,他表示有多重原因蹭申,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些叫围,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑忍。    实际上朵仟呛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时绊,涡轮就开始介入驮,能感受到动力输出爆发梅,但介入并不突兀蛋卡簿,不是很强烈那种胃头,整体来说还是相当柔和的哩来函,体验要比预想中好霞笺。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱痰兑,齿比有调整论,让发动机的爆发感趋于平和韶。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的翘,此前在试驾DX7 1.5T车型时素崔涟,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡丸械,后段毫无爆发感可言卸。相比之下冲剩,DX3就给力不少污仙,动力输出感比较直接虾痊攻。当然躺,这里必须提一下的是侮捌,DX3的“体重”占了不少优势金忍瞎,它比DX7轻了200kg缮垒胯。    在这次试驾过程中莎拿,我们发现DX3的巡航转速较低扔,这是CVT变速箱的功劳贝说丝,有利于降低油耗恼菩千。但由于现场条件有限磁共毖,现在还不能对油耗表现下结论副冈,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试撵喜史。    DX3采用电子助力转向达派,方向盘的转向力度很轻啃,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容券谴,但凡事有利有弊凛郊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准腐。    DX3的底盘沿用了DX7的设计强,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合碱哗。与此同时舅嚎鞘,它添加了平衡杆锻,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾脊,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态蹦故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剂咸唤:韩大为" "  金秋过后忻骆,北京又进入了冬季凶遂钞。然而就在周围环境一天天失去色彩时瓦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组我档。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本讳,也就是2017款翼搏的顶配版本茂缄锣,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢琅炭?客位看官敬请看下文缴攫董。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份裂梳:王汉康 版权作品侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟翠财,严禁转载婆温瑟,违者将被追究法律责任贡田。 获取授权" "  【环球网报道】近些年丰,不光是我国在提倡节能减排秋日,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着端鸡。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机廉里枢,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局籍喘。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机瞄,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机会。   丰田作为全世界最知名的车企之一赣钠,在节能方面同样有自己的作为计沁,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为坑休。然而面对混动汽车并未在市场完全普及绍核,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面懊钞,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺册帅仁,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出淡鲜。   当我第一次走向T版雷凌耗吩损,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰缄狈,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了溪。   当我绕车一周走向车尾品,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸忌豢健,然而正是这不起眼的D-4T的标识鞘略,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术俊。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫歪。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编次频扑:王汉康 版权作品融,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦拱,严禁转载户偷,违者将被追究法律责任群孝。 获取授权" "  近些年来诵面,年轻消费者群体异军突起啪畔强,在市场上逐渐成为了消费的主力人群豁儡,那么期,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢嚏怕鼓?颜值要高上坚、要有个性弧、品牌要响亮钩、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求俺熄撵,最重要的是蒋,价格不能太高鲤,要在年轻人可以承担的范围之内聊似。综合这些要素逢钦们,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型梆啡,该车将于广州车展正式上市敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶:杜安迪 版权作品甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权退链,严禁转载慕,违者将被追究法律责任凑翁。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后黎,产品品质和实力都得到了一定程度的提升我抒,三款产品感:博越坚、博瑞侨赫巾、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷泪糜,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型赎腐,早在上市之前的宣传预热中徐寂卸,帝豪GL就被看做自主标杆车型汐爆,号称要对标合资竞品车型拱,这也使得消费者对它的期待值相当高享,那么它的硬实力究竟如何呢督设?我们今天就一起来感受一下孩本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洞洞:杜安迪 版权作品朔建,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎歧拼,严禁转载接居妈,违者将被追究法律责任裂喝汹。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候阔肋荣,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号谓接,几年过去肛念,在车型层出不穷的浪潮中旱,英俊小生已无颜值可拼沤腥,4AT的变速箱也似乎成为了老古董软煤且。如今太略构,K2已经完成了换代踏,高颜值高配置瓤,又成为了全新K2征战的代名词狗都。今天我们的主角饱,就是新一代K2价壕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤淌:沈达炜 版权作品书贯抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权花精撼,严禁转载猛,违者将被追究法律责任寒。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来磁,家用车的选择标准越来越高凭。空间艇挞、动力槐土、配置篱埂、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素呻如,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁强浚簧。提到性价比表时,日系车是一个绕不开的车系囤。而我们今天的主角就是一个专为中国而生壬擅,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞天哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔:王潮 版权作品韩嘛玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权破葱检,严禁转载敞附恼,违者将被追究法律责任玩坛弹。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高保躬身,国内的消费者也趋于多元化软撮童,除了原有的购车群体外假,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增亥。他们生活在并不算繁华的小城镇里位,用勤恳的态度迎接每一天的生活炭,他们需要一辆车来为生活奔波才挽,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活恃。如此看来飞瑟哄,一辆大空间暇弧构、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择碌少需,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氨司僳:杜安迪 版权作品蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权热,严禁转载涟蹦,违者将被追究法律责任不陋。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃懈誓谷,作为一个有着传奇经历的德国品牌忍稿,在沉寂35年后痰,重新回归并且首次来到中国市场孩。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品酶温,凝聚了中德十年的心血急。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史许烽,还向我们展示出更长远的未来套脓。向经典致敬联卢显,与未来通行侗。今天朝彤,我们的主角恰巾牧,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7姬玛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播奔:沈达炜 版权作品背,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝,严禁转载荡,违者将被追究法律责任麓寸闷。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计蚊,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息寺娠。在兄弟们都纷纷改款成功以后蕾甘块,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款屎渴,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了茄窍兴?别着急婆肥,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”哥绞?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编跋辣:王潮 版权作品饭臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅哇,严禁转载改,违者将被追究法律责任舰澈。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行晦恒?答案有很多沟:旅行是文艺青年笔下的诗和远方娶,是背包客说走就走的随性与洒脱冯哀,是曾经引发热议的“世界那么大分矢继,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的热,但我们每个人都渴望着旅行泛浚奔,在旅行中去释放自己尖侗昆、感悟生活的真理双统环,寻找自己存在的意义赋腊。而现在我们就有这么一款车刑灯局,作为全新定位的跨界旅行车而生浮,满足你对旅行的一切幻想究凶补,它就是一汽-大众蔚领铣弦癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钾狠:杜安迪 版权作品哇甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦弓盖,严禁转载枚,违者将被追究法律责任睫。 获取授权" "  承德都岔,位于河北捕邵香、内蒙萎瀑浮、辽宁三境之地霸店靛。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻琶,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京乐,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇犀桨痰,东通满洲袜,北拒沙俄部费屋,西抗蒙古剿链季,南下北京剃齿吗,逐渐登上了历史舞台侥隧紊,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇莽拨。对于我而言钵腊,承德是一座熟悉的城市乃铝。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中旅煤,与当地的同学结下了深厚的友谊抖,而此次正值同学结婚青,借着十一假期咯,决定再次踏上承德这片热土爬,说实话粳诡,有一种荣归故里的感觉较吠鸵,承德填糖,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编掇驼抛:沈达炜 版权作品些呜搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄矢蕉,严禁转载闻秘鸥,违者将被追究法律责任娜及。 获取授权" "  随着时间的推移词百叮,80后喝、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体峦。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说链耍,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择焚己港。近年来痰椒便,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势溜剐,车型选择非常多空,销量也普遍可观稻闯诺。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3蛔稠枢,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一段寺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳送愁:杜安迪 版权作品泛泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃,严禁转载骡,违者将被追究法律责任郴盘。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市呈赋摹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV撩烈。远景SUV来的似乎正是时候乐。虽然是GX7的老平台及,但可以通过提升动力系统死筏、配置椒捷,以及更时尚的设计来吸引消费者昧泞靡。这是有先例的锑罐雇,博越也是在设计上抖普踌、配置上和动力上提升之后补扒割,引来了消费者和界内众多好评捎拱朵。同时乘谁,也正是博越的成功构徽耸,给了远景SUV的自信该烯。吉利趁热打铁户,推出低一级别的远景SUV壬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么蔼典:王潮 版权作品便倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷,严禁转载穆啥,违者将被追究法律责任丝。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈缓础,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域恰,但在欧洲磕赡托,旅行车却是不折不扣的宠儿请汉,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本庭,高尔夫也不例外那搬弥。提起高尔夫俩鲁剔,无人不知无人不晓浮史,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车呻辜。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时柑,会带给你怎样的惊喜呢显?今天牵,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采范猴耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喊肥:杜安迪 版权作品爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权努,严禁转载妻定,违者将被追究法律责任拢。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈刀,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下峡。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳塘萌,宣布奔驰C级完成了加长贸肮抖。其次氏糙,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款铰皑,三大高手已有两位出招惕,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意菱辉净。然而这位并非是不想出手弓悸,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法堵竿,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中豆耪高,上市了陡蹭溶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讥馈摧:王潮 版权作品布,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟仓,严禁转载太季胶,违者将被追究法律责任宝剖陵。 获取授权" "  【环球网报道】曾经烹,在那个“微面”横行的年代默冉,有那么一家车企桑,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔急城,它就是昌河汽车洞珐。但随着市场的发展与成熟告呻是,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野隶。如今鹤炒惊,为了迎合市场的趋势和大众的审美炭,昌河汽车化身北汽昌河唇斡,重新回到我们的视野弊拘,开始进军乘用车领域泡臂。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型曝,与上一代Q25相比恐骑,昌河Q35在定位上有所提升蒂犯惺,当然绿僻络,在设计和配置上也带给我们很多惊喜寝铂涛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步:杜安迪 版权作品敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔,严禁转载掂棘,违者将被追究法律责任咳眯鲍。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车肯,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门惕竿,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器惜,在东洋岛国日本坷倘,便有这么一个品牌坎,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器鼻,那就是雷克萨斯F部门剑旧。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多工,这也就更为其增添了忍者的气质聪溯,然而今天我们来到了北京金港赛车尘┤胃谩,为的就是尽情感受这一神秘的家族垄怂。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衫础:王潮 版权作品端唬设,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑破筛,严禁转载坏疗,违者将被追究法律责任黔。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日弯签惮,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布茅,基于PQ34平台打造而来捎,定位紧凑型跨界旅行车硼。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”讳爸帘,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式隘釜噶。据悉此,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编墙:沈达炜 版权作品速碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权建守,严禁转载变熬伤,违者将被追究法律责任撬。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的笛?确实很少容此汐,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上偷,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容涎,它就是君越配碾。   全新君越是个很特别的家伙轿幌赴,你在它身上可以找到各种相对的词髓。比如赋:家用和行政餐掳、时尚和稳重踞、运动和商务魔郸汝、豪华和低调垫逗薄。是不是觉得很神奇橡勘旧?是的膊,这就是全新的君越莲土,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值逃陇匆,正所谓""谁人不识君""狗,君越正如此道埃。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奔:王潮 版权作品悄渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载围颧筛,违者将被追究法律责任忌玲挂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物硼浚艘,在国内才刚刚开始大力推行需赁,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处卯腑寄,但为了发展和正确引导市撤匚谩,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜桔。比如很多限号城市电动车是单独摇号的腺皖狈,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等嫡寡挺。目前来看努仟,电动车在日常出行中也是有一些优待的挠蕾,作为城市用车也是比较合适的期济晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阿:杜安迪 版权作品灵攘笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权使矫,严禁转载辜捣,违者将被追究法律责任煎如访。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位卑怠不。前不久算篙粹,2017款的速腾正式上市局聚篱,从配备1.6自然吸气到1.2TSI下腥、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合墒,将指导价划定在13.18-18.58万元之间粪酥橇,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格堡拜,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元寐漏席。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元协媒烂,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注胯畴坡,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line革略膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编稍:乞程远 版权作品董硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃波闹,严禁转载骨,违者将被追究法律责任恨乃。 获取授权" "说到豪华品牌刀,德系三驾马车您肯定是最先想起觅露。的确昂花号,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷狙避穿,日系豪华品牌也在奋起直追龚炬入。但是保晴,如果在三十年前您在中国谈起豪车叫芥膜,美系豪华品牌一定是最先被提及的痊。而今天磋,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯晌蔫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编览媒:王潮 版权作品宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼,严禁转载社烷,违者将被追究法律责任承。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了兼铆唯,不少朋友有去出去玩的打算税,当然开车自驾的也不占少数溯。一提到自驾瓶,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行凸淑艰。所以炊,车内空间是自驾永远也避不开的话题防闪虐。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区恐嫂瞄,亲朋好友缕、蓝天白云晶项坡、饕餮美食并、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方佬景胆,如果再有一辆大空间的SUV陕宏樊,那简直是再惬意不过了巧耪喝。   提到SUV怀虽,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外布灸,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼访。这不孔稿,前段时间全新的宝马X1上市了编瞧,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型舶帽慈,宝马X1终于迎来了自己的大改款廉氨。而这次改款缎,为宝马带来的革新也是前所未有的谜虫方,全新的平台魂告霜、全新的动力和全新的变速箱帆裙让,这样的宝马与之前到底有什么不同瞎?这就带您分析分析渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呕剩:王潮 版权作品沏拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛史洼,严禁转载们告,违者将被追究法律责任艰。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全叔谭,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来膝套寒,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中及场肪,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后伯,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上纳随。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编茅熔:乞程远 版权作品苏紊惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮,严禁转载叭,违者将被追究法律责任诽计。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日己,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行性匙醛,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛萍玛签。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国稀快藐,现场观摩NASCAR比赛壬供。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外备粉,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点脖。      总体来说沫措修,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定吵,整车无论从外观七帘、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人粳堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编测菠俄:霍保智 版权作品宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权食,严禁转载乳,违者将被追究法律责任寄兄。 获取授权" "     提到自主品牌SUV锌渐,哈弗是个不得不谈的品牌辉。而在SUV市场中旅串,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了剩担。2014年道胆,哈弗在北京车展上将H2正式亮相册,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2构事低。但是驰级,哈弗似乎并不满足于现状保倦蹬,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展户。蓝标哈弗H2是为了标榜运动赔,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场堕。于是乎坚达蒋,一个颜值更高炯莎、更富有动感的H2便横空出世了桥底臀。   这一次轿胳,为了更好地体验蓝标H2的实力钎,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊乒崴洌湖蛙沥蛾。碧波浩瀚日,鸟翼如云成。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下能埔,我们驶向了青憾兀湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仍坝宋:王潮 版权作品篇备,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋雀,严禁转载钉敦,违者将被追究法律责任鞘悔。 获取授权" "     8月26日溺,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市搂缎潞,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白豪乘避,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型辟,伴随着凌渡GTS的上市呈勘杭,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世酥览筷,售价保持在14.59万到21.39万元之间吗锨。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后歼赎卷,市场销量平稳上升粉,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本侧痊啸,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择来。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型纠去,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编落:乞程远 版权作品井虎坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂驴佃,严禁转载摄,违者将被追究法律责任惮玲。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展腊侣脖,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择捅。因此从鹊崇,近些年来亩慧,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏恳,销量和占有率逐年提高技,众车企均想抓住这个市场机遇铰,纷纷推出MPV车型藐。其中腾井,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后俯纷,再度重拳出击韦本踩,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆独,官方指导价为29.9-33.9万元摹。那么乏际街,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢揉?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裁:杜安迪 版权作品氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权差,严禁转载填到,违者将被追究法律责任帅。 获取授权" "     在我的印象里袖,smart就意味着个性累铂斧,潮流引领者嘶填赡,吸引妹子眼球的不二之选拢。但是由于定位为微车杜,动力肯定不是smart的强项入,因此我的心里也是充满了斗争拦迹丧。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后虽,作为潮流风向标的smart终于坐不住了茄砂匹,不甘落后地推出了0.9T全新车型饥,为了一探究竟惕傲铃,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型书贡,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阂:杜安迪 版权作品巾孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧藕,严禁转载肮,违者将被追究法律责任味刺。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋衅秸川?这个始终没有答案的问题难倒了无数人捣焙,那么是先有SUV还是先有Jeep呢圈磁?这个问题有且只有一个答案伟细,那就是Jeep袄沫。是的哄歼,SUV车型是Jeep发明的汤和酸,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV潭瘸杯,它叫Jeep贯瘁。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容垢梢,但是我知道就连Jeep这个单词瓢毒,在英文中的释义是越野车冈杯递。   在这个SUV横行汽车市场的年代士空,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色石浩繁。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子侧泊,依旧我行我素地走着模,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过香泵。这份洒脱和潇洒想,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了渐挝。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色竿岗,它自由自在板、特立独行揣表,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编垃适阮:王潮 版权作品杀垃腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾申,严禁转载缔,违者将被追究法律责任剑幕贾。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车粗龟,东风雪铁龙就顺应市场需求汾钾肆,推出了首款SUV车型——C3-XR狗沫竣。时尚的外观设计狠汇,越级的轴距尺寸态,丰富的配置以及凶猛的动力性能飘胯拦,从内到外都在追求国人的审美和需求刊。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奋:沈达炜 版权作品稻瑞淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗戈嗅,严禁转载涕队骚,违者将被追究法律责任髓秀矮。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动碳史,该车型是第六代伊兰特的国产版本堵危税,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代攻,北京现代也不落人后剃晴遁,一并将伊兰特铺、悦动蹲单、朗动欠抚顽、领动同时在市场投放恢课,通过高低搭配互相补充争夺市场门粮。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择失粕,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度躺灰蚕。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量丁,从9.98万到15.18万之间伺,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版似纹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编疼:王潮 版权作品处亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷靡,严禁转载工,违者将被追究法律责任荚火。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光俏称沤、国产发现神行后猩,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研魄笨,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈构啤,并把XF车型作为首款车型禾,而进入到国内灿径从,也进行了中国式加长簿腿羞,定名为XFL玛聘。新车的指导售价为38.8万-68.8万谋恐,相比之前进口版车型的51.8万元起瓣撮,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多邯。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣摹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适澎眯缚、运动商务于一身的商务座驾瓦年冻。     无论是XJL亦或是现在的XFL汐,第一眼看到捷豹的车型霉拭,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引浮荆,捷豹的家族式设计褂手,大尺寸网状格栅躺,柳叶形大灯酞钞,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度稍。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凯绕俩:沈达炜 版权作品苔赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜惩,严禁转载妮封褐,违者将被追究法律责任涎东划。 获取授权" "    随着汽车工业的发展帆,设计师们的理念也在一步步改变刨:造车冲献裤、造好车冬团姐、再到现在的造低污染的好车侍,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势豌楷。在这股热潮中聘奢,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术琉老式,经过多年的积淀棱檀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化缄脯郝,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家下链扭。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎系答隋。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笨:杜安迪 版权作品蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔虾,严禁转载规行恕,违者将被追究法律责任旅歌。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7钝枫栋,说是重磅车型性构,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型懦熔,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天凶绣钒,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹秀酪。   瑞虎7将于九月中旬正式上市撩,预售价格为10.99-16.39万元盖,分为两款动力共六种车型芯箱排,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型端烈厢。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禾落私:王潮 版权作品察改,未经环球网Huanqiu.com书面授权不,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任梗陪。 获取授权" "  近年来咐髓,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱弧,它们大多外观灵巧秀气糙谁惠、驾驶轻灵易操控戒成,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能陀。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV轿,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候娩,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道守盖欧。2016年北京车展上取唱突,新款国产奥迪Q3正式亮相上市山鼻睛。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色槽懈掠。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了挞济,2013年Q3正式与国人见面猫霞,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比璃体碑,迅速成为了豪华品牌同级别销量王酮。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠断。可以这么说橡,每当提到豪华品牌紧凑级SUV姥量揉,您最先想到的一定是奥迪Q3促。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款泵,虽然是一次中期小改款勾抚,但是相信凭借新颖的外观普、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手肩判赫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨浆碗?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编较奇:王潮 版权作品岸黄亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权订贯,严禁转载哺抒碱,违者将被追究法律责任耍精。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编冻钾:杜安迪 版权作品僵奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎,严禁转载盘比,违者将被追究法律责任强阑。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车酥刊,它的外观虽不激进梧剃,但整体风格沉稳而内敛僻抬慨,每一处细节都看着顺眼郊。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统我伍玫,这样的坚持与坚守弄富,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心搓。动静 结合不花哨衬剃轮,底蕴深厚显自信铰翁。接下来观俯叫,我们就看看它来如何演绎“自信”二字莫圭释。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市佩辆嫡,售价21.98-29.28万元蔽搏,推出了两种动力共四款车型唱新。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版纳胯姜,售价29.28万元税套。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敛姥:沈达炜 版权作品蛔低赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权避辫闻,严禁转载嚼,违者将被追究法律责任叼氛刺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编童:王潮 版权作品拢徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆统,严禁转载腻苦,违者将被追究法律责任涵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编轿疼茶:王潮 版权作品霖径,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载惺劫,违者将被追究法律责任阜。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌四矗爸,仁者见仁智者见智切,但要是说到当下最火热的车型乳,你一定会脱口而出劲儡俏:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思陛,成功者如吉利博越诡,早已成为各大媒体眼中的红人饱僚舞。而近期纫,为了进一步细分旗下市撑省,吉利推出了一款全新换代车型舞,远景SUV宦继。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV谁钱瓣,从外观到内饰魏车搅,无不透露着一股“家”的气息佳。他不像其它车型那么华而不实先实吮,反而很接地气双可杭,该有的颜值与功能他都有烤晴,动力也足以满足城市家庭需求坎皖模。这也更加贯彻了吉利的精神荣捂岁:追求性价比虽猴。好吧痛,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了单,那么有请我们今天的主角矾碳:吉利远景SUV荷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷萎田,718 Cayman来辆不水昧贸?2016-07-22 14:25 责编夹:杜安迪 版权作品剃为,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈吃虹,严禁转载触,违者将被追究法律责任淮。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时冕谋,一款互联网汽车进入了消费者们的视野咀扑镐,而这款车也“大有来头”陕捆粮。   荣威RX5是一款紧凑型SUV俺蔬,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造换涩,于7月6日正式上市差,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型旱熟诲,官方指导价9.98万—18.68万元翱壤鲤。实际上啡事躬,根据上汽推出的多项购车优惠政策停,只需支付9.98万—17.98万锌朵逻。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”屋袜棵:大灯设计采用“如意”的造型阿恼,寓意吉祥;内饰上貌可,座椅采用软皮包裹祥腥,大大增加了舒适性;动力上评级晚,据介绍赡光轻,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技怜哨,搭载2.0T和1.5T增压发动机裳碍,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上扰垛,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米娃虑,百公里油耗比同级SUV少2L申廷。   然而合,作为一款互联网汽车虐拷瓜,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术垒怀潞。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下恒,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统氰篙,“摇身一变”成了一个移动的交通工具醒。   近日烂米搔,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能斧侠。   汽车手机实现远程互联   在上车前皮突搞,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置绍书毫,并顺利得打开了车门壳瘦楔。此外佬,手机远程能完成的功能还有空调控制锭截,座椅加热郴抗,车辆检测氢,规划完整的保养计划昂逼,推荐保养预约等搬戈。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季切烤狈,远程空调系统将大大增加用户的舒适感维喊宏。   有了“斑马”你不再孤独   “你好诚,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语捷,得到的答复是“你好胖外铜,哥们儿!”半手丁,记者是女生哈!第二句交流是如沫韭:“我有点冷!”“已经为您调高温度遁荷翅。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣辈。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能泵哥:开空调太撇,调温度懈放舅,开关天窗伟,语音导航以及播放音乐灭囤会、语音搜索可柬、天气查询等操作垄。   借给朋友车不需要车钥匙逛老痴?   利用蓝牙钥匙劝堪,荣威RX5还能实现启动发动机的功能缺殊,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式壤苹,即使忘带车钥匙匪同,用户也能顺利启动车子竿。此外蔑歉,用户还能向其他账号进行授权茅撕,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人剔庇绘,而无需对方再特地来找用户拿钥匙溺。授权之后虎吓,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能迷红素,比如霉,对方如果只需上车拿东西屯,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车芯,那么用户就可以授权全部功能架即。同时用户可以自定义授权时效粒呜团,并且可以随时单方面取消授权些凯吐,极大地提高了安全性哀订佛。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示构徊酸。在7英寸虚拟仪表上徊检,不仅可以显示油耗静匙慰、里程等基本行车信息鲜,歌词蟹、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上汗碾褥,使得用户更易掌控各项信息屡位。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例让废,方便驾驶员查看路线耙。   此外拖摧临,在选配功能中蘑,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备县。在行车过程中涎毒地,用户按下方向盘的拍摄键凡,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频淳轻,获得道路前方内隆、车尾笆好丁、车内成员等多个角度的照片称,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注令贤齐,并通过4G网络进行分享面练铃。这些照片和影像会自动同步到手机烈毖丹,用户也可以通过中控大屏翻开照片坛昂构。   另外咆啸,智能后视镜上也能显示天气磐敢、路况恋、时间等信息堆,科技感十足醒。   总结阜脱但:可以说剩糠浚,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步恰蛔。在自动驾驶技术没有完全成熟澜,充电桩使用不太方便的当下筋颅讲,互联网汽车或将是最触手可及的硼插厦。 责编孝鄙氢:李芳 版权作品嵌惭渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权患率,严禁转载腾,违者将被追究法律责任肆螺桃。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲抄哨,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的踌。因为我不喜欢SUV酱,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧砍闲灿。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率绞,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机携晌发、501N·m牛米蛮横动力的诱惑嫁拖,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动横。 ● 够大毕陕、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友禽,作为一款车长超过5米垮、搭载了7个座位的中大型SUV枯涣操,它能够适用各种生活和工作场景芜肩。而在国内磁刨,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上权破,这款外观阳刚储逛、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来歧靶。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计釜,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别乡杏。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网谁,这款运动版车型看着会更加的低调核确。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎讼胸衅,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现础掏。但总的来说喂,探险者更像是穿上了两双运动鞋灭,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱惮爸佰。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化当,不过在方向盘淘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉坞必。   虽然中控台的整体布局方式没有变化乔诽灿,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板紊盆叮,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题纪。   该车的座椅相当宽大骆权惕,在功能性上也有较高表现硷:座椅记忆弓人、腰部支撑调节宽、座椅通风/加热具有配备抢跋。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计朴,右侧座椅可以前后移动加,左侧的座椅则只支持靠背角度调节酚。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口卉雀,提升了乘客的便利性祁。另外在安全配备方面菊羞杭,该车除了常规的侧气囊抚靠、头部气囊等配置之外冲,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊履,安全保护更加全面萎。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间腹森,更便于拿取和装载货物浮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间萌,这款车的装载能力绝对不需担心烘噶携。此外焙娜饥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门餐。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黄:杜安迪" "  不知从何时起倾,“狗”与人结下了不解之缘彻死,关于狗的流行语更是层出不穷刊膊,什么X了狗了馆、热成狗了萎廉、穷成狗了裤裁红、加班狗恭锚朴、游戏狗等粱姐猴,似乎什么都能和狗扯上关系捂咳泪。   但是在这之中继,用的最为频繁澜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了荆。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读颊岔恳:“单身狗”一词发明之前扦衰筒,形容单身用的是“光棍”凰丰。“光棍”一词并无褒贬之意瓦请。但“单身狗”一词的发明驾,明显是对单身人群的嘲讽丛铆迷,甚至有很多人拿来自嘲盯碘。”   “单身狗”这个概念普及之广蛇取,早已不局限于年轻群体潍傲侨,拿小编的亲身经历来说筹,我妈都曾经脱口而出痴:这日子林烩奢,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错搬捞表,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕呸。   以前听过一个段子劫镰:“又到七夕了棺,你还是一个人吗脓?答曰辑暖:废话!我还能变成一条狗吗溃块玻?”话音落下便忧伤的看着窗外腥,心里感叹芬济:又一年了阮叙筛,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题缮尽,我便变得内心焦虑啃推,手忙脚乱怕,不知道该说些什么狗。   从前的邻,我看到朋友圈有人秀恩爱泊澳疙,我的反应是这样的经篮旦:   但随着时间的推移曹桂挠,我认识到锯:人僳为,不能太na?ve境,要学会祝福别人际地届,要学会苦中作乐别尺颗。   虽然我表面很坚强会,但其实我也不是铁人攀,我也有女神抖概喘,我也有感情潦。   只不过星佰,女神使我琢磨不透眷。花慑黎好、巧克力这些俗套的东西鸥,或者是项链告佳、包包等贵重的礼物啊脆、在或者我亲手制作的小礼品浑乏,均不能俘获女神的芳心动毙。   但今年勿莎,一切都变得不一样了己剖,因为在我最困难的时刻非,“它”悄悄地停到了我的身边钙努渺,我计上心来橡。   它就是我的救星疮到祁,单身拯救者大众up!段。   你很少在马路上见到UP!涝拓,因此腊熄氯,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人狗。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美曝,圆润蔬、设计独特的外观线条也很符合女神的气质美,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰石,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害笑。红色的钢琴漆面装饰铂海,谁人不爱碳城厂?而且娱乐系统操作非常简便募,女神应该会满意粱。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合娃苔荆,画面太美我不敢看冈簧十。   不仅如此鸵菏,up!的安全配置也是极其丰富片膊,如图中的倒车雷达嚏,女神会不会觉得安全感爆棚呢揽?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机好,完全可以应付城市道路镶不。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了传,朋友们你们说我今天约会能成功么谁隙撬?在线等薪,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编迸:杜安迪 版权作品沟蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖疚,严禁转载稗,违者将被追究法律责任瞳椽凰。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相许辛卜,就引起众多媒体关注喝奖博。作为大众品牌旗下首款腊恕吭、并且也是唯一一款C级豪华轿车说匈起,大众集团主席穆勒特意强调剁,这是一款专为中国市场研发的车型澳髓,也将由上汽大众进行生产抹诲信。所以大众这次进军豪华车领域充赐,并实现国产窝授巧,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待榔。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看去擂方。                  从辉昂车型尺寸上来看娠夏,辉昂相对竞品来说有一定的优势樊讣疯。值得一提的是携啸,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数棱尘。从现场的实验结果来看乃亩拟,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L繁税桨、宝马5系肩。(在相对嘈杂的环境中樊泥,车外的噪声系数为90分贝慌,车内辉昂指数为40.3舶,奥迪宝马分别为蜗疟畴:46.9以及52.7)   此外卑,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃耗钮盆。      据了解亭厢卤,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型搏,噪声隔绝性能提升高达8%殊熟。 上一页 1 2 3 下一页 责编稳涪砂:张瑞丽 版权作品襄频忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴裙筋,严禁转载吴楼,违者将被追究法律责任胃茫俯。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说剿蔷亨,绝对是值得铭记的一年戈凹新,先是“那个男人”科比退役豢,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史实轨,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士软,紧接着刮了,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役份毖凡,葡萄牙夺得欧洲杯廖杯,这些都是史无前例的体育大事件相托暮。哦署汹降,对海,还有巴西队折戟美洲杯小组赛泛诵。   巴西队小组赛未出线铂,创了历史最差成绩修沫抵,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了殿官店,本周奥运会已经拉开帷幕啦苟孩版,各国运动员入抱榔、媒体早已是是蓄势待发镁倘,但如今匆劣狈,我们不禁要问一句享:里约弘,我们究竟还能不能约了倪?   巴西球员已经哭晕在厕所老:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好哄?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾翔媳? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编嘉锭:杜安迪 版权作品考骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁呻蹬,严禁转载菩,违者将被追究法律责任开。 获取授权" "  每提“西藏”介,必有人上升至灵魂净化的高度吐辅,我极不喜欢!   从地理上讲抬玩瞎,那里确实是浩渺无边;从视觉上说火绦托,那里的确是斑驳陆离籍。如果仅基于此刀茨屋,而感觉自己被“净化”了胳,那么酷乃,只能说明枢抄:你经历过的太少了熬。   很多次进藏之前溅碗,朋友们总会针对“高原反应”展开热议赎汕氯,提醒我吃藏红花癸、动作放缓查、多休息……生怕我“挂”在藏区卧腐敬。当TA们表达完爱心之后冲骗诺,我总会友好的问一句牛胃:“您去过西藏吗举申号?”而得到的答案清一色的都是末陵孪:“没有窜檀顺。”在这里关,我想提醒大家尚敬,太多事都是没做过的人影响着想去做的人貉复,没想到的人影响着正在思考的人诉,要记捉牙贰,你看到的才是西藏镰,别人说的都不是侍趟敢。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅葱步,队员们在拉萨集结芍,然后向山南地区进发燎测文,最终到达目的地“勒布沟”娠伎。本人是一个轻度户外爱好者蹬稍,借助户外设备清深匿,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线丰股旗,值得一提的是舷貉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向罐恒伦,也就是说斑,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候劫陪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了练。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编输:杜安迪 版权作品炼舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载眉歪沛,违者将被追究法律责任吴驳。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现分登,再一波长时间的持续增长后纱,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头痹冕。其中季,新C级伞汇臂、新E级街蛔、GLC等扮演了十分重要的角色缅迟。但是精隙,今天我们要聊的这款车伤酞狙,它不是轿车托容,不是跑车赖都,也不是SUV薄吴盼,而是一款MPV寿拧。它好像在提醒您谋迸头:千万别忘了醚吾,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型惨去持,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲韧仙廷。作为保时捷旗下首款中型SUV纺汕雹,Macan“低廉”的售价堆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现懦裳雄。鉴于Macan近段时间的火爆程度瞥非茂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章僧牢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章饶庇。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)屎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍箍煎灿,所以在这篇文章中洁俏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奇荡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驮凡匣。作为整个车系当中的中配车型蓟,MacanS绝对是性价比最高的一款定。只需要多付出13万奠伪良,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恐侵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元庞标魏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劫拢:10.9万 车辆总价(含增值税)亩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹃鞠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浇,当然这些选装件也个个价值不菲慰。毫无疑问竣,我测试的MacanS同样选装了不少配置癌括估,加上所有的选装件之后水惟,车辆的总价也达到了79.79万渡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恍世,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镐痕世,比中低配车型长了18mm怕。从数据上看懂陌,MacanS除了高度和轴距之外己哥械,都要比Q5大一些仿让,但是由于MacanS车身足够低矮本,所以从视觉效果上来说含,MacanS的车身显得更加紧凑汐,也更加运动勉滑厢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder华。如果光看前脸的话科壳系,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo褂慈帽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轨徘驶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亢梳椽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈趴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掠晚扣。如果不选装的话硷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18不建违。   MacanS紧凑怠段、简洁的尾部设计袄加谴,充分体现出了它的运动风格尝朗橇,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲸涝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堤脯。同样运动的还有它的尾灯疗,狭长提、扁平的尾灯造型施皋,与尾部线条搭配极为和谐秦次,起到了画龙点睛的作用卞提浚。   内饰方面腿瓤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奴,运动中不失豪华感罗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磕倡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茫催鲜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帕亲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因礁凉瓤。但是有些遗憾的是墒呸谋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涕欢担,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恫赖,感受并不算太好官兴。   Sport Chrono组件玛码,包含了中控台最上方的计时钟窖伯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碾厕狭。只有选装了Sport Chrono组件粱练惦,车辆才可以进行弹射起步啼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涡没佰,但就算是为了那个做工精致的计时钟热,选装Sport Chrono组件也是值得的彤吾害,毕竟1.8万元的价格艘,对于保时捷车主来说也并不算贵迹弓瘟。   换挡杆周围密密麻麻的按键桨揭境,对于接触Macan时间不长的人来说腹,绝对是个噩梦委,想要记清楚它们的准确位置伺皋淋,真的不是件简单的事情第佳。起码在我开Macan的一段时间里岸潭,每次操作我都要低头确定按键的位置乏停惯,真的不太方便韩答。" "  在国内提到奥迪洞达牧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沫欢蕾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车偏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瘁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘诹氐ぁ,这其中就包含SUV以及小型车急间摩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型举,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢事莫?   在外观方面为鸵暑,奥迪A3延续了家族外观设计够范辱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枢娃,用在这样一款小车上显得更有气势芜擞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搐鸽挺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翘晶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毙朝晨,辨识度非常高苗空堡,同时大灯下部还带有清洗器纱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奉痢芭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型关,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捣矗,至少看起来没那么晃眼涪咐忿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猜判,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霓教阶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辨,起到了很好的效果红忱峡。侧面的造型上在A柱位置最高疤,整个车型几乎以平直收尾舍混,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证味,同时让整车侧面看起来更大一些己酷。   A3的车顶采用了黑白色的设计揉侠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爱憾扑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诧绵陵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墒逞祈,轮胎尺寸为225/45R17即,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂道,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂席,不过选装配置都需要额外加钱才能实现软。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矩,整体呈现梯形结构虑,尾窗底部与腰线持平夕,尾窗面积最大化保证后方的视野衔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计岭,不过内部也采用了普通灯泡光源奇晒豪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈ぃ好汉携杜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合前空,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缉马,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忿吞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椭怪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大第。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型曝峭,S80L自进入中国之后顾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素习办妓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品婪沉,但它所具备的那种低调内敛的气质骏锤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氛耙。   2014款S80L通过对细节设计的改变救兴,让自身在没有经历换代的前提下靠,进一步提升了性价比统。面对强手如云的豪华C级车市衬卜稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伪为,想要抢占主流豪华车的市呈稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恢炭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力聪。   新款S80L对前部进行了细微的整容慷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拆时,同时也紧随时代的脚步啤肋魏。相对保守的前大灯设计迸旅困,已经不再能够满足时代的需求盒箔犀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯紊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仙董话,但至少与时代接上了轨信忙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烧加兔,近5米的车长和近3米的轴距表现股,让它在尺寸上并不会有劣势挫射旅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沫。外后视镜新加入的镀铬设计卑汰褥,虽然是新款S80L最显著的改变之一埃楞轨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饰斗,沃尔沃式的家族化尾灯造型寝,成为S80L尾部最显著的标志性设计填。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狭跑孺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桑冲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力波。   本文导航   分享到枷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陵砷凡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杰策拟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市领涸。不过旗下的产品线也过于单一脾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郴挡棉,所以便下探市忱洹,推出了紧凑级的GA3车型媚少班。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手繁湍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型半陀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级替董,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羔扑混。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别媒,也可以看作是GA3的升级版车型袖骋袜,依旧主攻家用紧凑级车型市场剧玻。但是作为升级版车型甫,GA3S在外观设计方面有所升级赌巫秆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉门付屏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秤危课,使整车显得稳重而不失时尚感丹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酷寡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧市、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膳粟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舒勿呜。此外苍藏汝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痰,为双五幅铝合金轮毂程。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大电浦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调默度剂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长订、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钦淋形,传祺GA3S的造型设计并不落后泉壕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茎赴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抠褥悔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华房抡士,12万出头的价格或许已经超出你的预算青,但是无论是从配置还是动力来说节,值得去掏这个钱草捅。可能我这些话有些官方措辞居董,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法推。   1.0T嘉年华外观碧碴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致橇罗醇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术底森。为了搭配这台发动机木,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侵粗岔。   内饰部分红歧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致无疵剐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些城浦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吕莆,这个级别的车型非常少见去稠茂。但并没有设置外部开关彪莆,而是需要进入屏幕内关闭老勤蓟。   本文导航   分享到困:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舒淖弛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壬嘿捣,与大众168万的海外销量相差无几散。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敞,依然凭着一款SUV车型逝,在国内获得了不低的曝光率赡四划,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稗井。今年4万台的预计年销量庆颓半,相信有一大半都将由这款车完成返。虽然这个价位区间的SUV里醇题,无论国产进口都有不少车型可咽有蓟,但路遇科雷傲的几率依然不低怒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV暮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版才默纽。这款车的发动机及变速箱等核心技术线兄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啥粹噬,并保持了雷诺一贯的安全水准酮衰。而今天我们试驾体验的垒翁哆,正是这款车的第二次改款棋痉稳,已于2013年在成都车展上市半。   外型上砰嚷峭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格显袍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨焦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型徽,倒是显得有些“萌萌哒”膏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气癸盾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镭袜。   侧面造型上闺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沁评,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搬。虽然尺寸算不上大胁附颅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的含课,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重霖碍枚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逗世丸。另外咖,2.5L发动机搭配适时四驱系统薄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骚。   尾部造型依然圆润扯欠,和略显呆萌的前脸很相称冯讣。上下对开的尾门很实用收广邦,节省了上门开启需要的空间盛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摹,载货坐人两相宜寸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缉覆存,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性道群。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多幢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孺辨。当然渴胁船,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挫摔碳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱草、大黄蜂氮滑标、救护车等“老熟脸”们会出现壬鞍,编剧还添入了不少新角色豌沪藤,比如老牌人物“探长”矾层驳,军械武器专家“十字线”彻嚼裁,以及人造变形金刚“螫刺”等挤锈儒。对于最后这一名小角色而言宪讲凑,它的“身价”并不算昂贵蓝,并且在现实中冈,它的综合表现也算是可圈可点娟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多料唯缄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吻砍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陵轻,说到这里犊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧监为。   言归正传扔叭图,牺牲自我覆计拜,从而使“大黄蜂”更加强大暑蜜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色归算先,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恕钩妥,想要拥有它并不难环,最低11.99万元就能圆你这个梦闲,只不过它不具备变形功能乖。   从设计以及尺寸上就不难看出幌堵簇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泵悸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苛,所以对于大部分人而言较,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从澳公:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外须煤饺,具有相同的特质的车型还有福特翼博病矩浪、标致2008镰蓄臀。在对表面参数对比后奥,创酷的优势还是比较明显的彪侣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奴断弟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似使层喘,平和的尾部谴、延伸至后翼子板的尾灯组还难、向上提升视觉的包围等等狸入写,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点博,当然也没有明显的不和谐感难。" "     对于英菲尼迪来说火,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抛蝗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期癌雾酷,这最为主打的当属轿车Q系列劲呵貉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兜床暗,在现在都在大搞涡轮增压的时代台,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旗楼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎不,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胆惭,而今天皮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枷墙芯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型句烁垦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浑,就是英菲尼迪的G系列产品镜,而随着采用新的命名方式锰斡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捻,从之前曝光的一系列的概念车来看麓荆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诗非,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感想。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慌核,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉箩胶实,而带有这种印象而来的就是擞:这车动力强么坎?怎么看就像是卖外形的呢惺?   首先在外观上岛适,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绕物,采用了更为吸引眼球的设计思路尖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姑丝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驼妥驶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满博炊,同时也充满了一种力量感奴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臣偏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉琳习肮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拈姓。   在车身尺寸上工,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡别,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盲心,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅簿捻斧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挛软变。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弊艰庭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些复舰居,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸署隶,在这个级别算是中规中矩却唯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列句褪徽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秘鲤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酬匪叛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泪免侯,同时也保留了圆润的线条风格徊,尾灯的点亮效果依然印象深刻官孩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰司,这样增加了尾部的层次感盘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皋茨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多榔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粒,并且入门售价也仅10.98万元乱挛汉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溉剿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象其孝莽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绅秆沮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剂厩,但车身上的差距并没有售价来的明显崇阶撤,因为锋驭真的比它们便宜太多了劣浆涵。除了合资对手以外砂努,它10万元起步的售价确,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凶良陀。   铃木锋驭的外形设计上纫垃棺,我听到最多的就是两种声音酞皮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酱高,而另一种则是感觉外观不好接受氯,很少有介于中间位置的人同漠寡,毕竟外观是一种很主观的感受博修贬,仁者见仁智者见智举。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车夕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜗琼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悔充随,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料橡地,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型飞。接缝处体现最为明显缮,而且它在内饰配色上也相当讲究甸当,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篙复曙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗡墓窃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窗,售价为15.48万元百妮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陡氛,性价比有多高了券彻率。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辜含。况且缕纬槐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溉噬,还是非巢谇海厚道的诚懦肌。   本文导航   分享到枢叙锚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近了亩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把材歪陆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伍芭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额跺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嫡,这作风跟大哥卡宴如出一辙皑夸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牟侯烂:68.79万)在选配后价格逼近90万元撼顾,而且市场上目前一车难求氰尉。那么问题来了匆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豪荒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大工肮犀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缓,到底这两车有什么区别裴南?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔫腿,帮你捋捋思路羌鞠。   注牛: 实拍车型为MACAN 2.0T挟,为了让您一目了然脓坍锚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颈干铂。   内饰春: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棉妮垢,可以说走在大街放眼望去到处可见七备。基于目前的消费理念盘,如果花20-30万去购买一辆SUV棋锑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菏、实用的内饰诗驼、以及良好的通过性搐拌,另外还要满足偶尔越野的需求卧。面对人们如此苛刻的要求唤苗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测德痛,看看这些车究竟能否满足众人的需求裙。相比其他媒体的评测方式囱弦吐,我们易车选择了多人评测的模式年改吉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厦壁驶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乳夯。    此次我们挑选了7款SUV车型度瓤,分别是粗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盎,分别来对它们进行详细的测试太细轨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赶孺秽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版算:25.28万元   市场优惠纹溺秀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘎哨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蠢呵卸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屯希钡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计写法,看上去更加的协调储借恋。   至于尾部方面滦韧臂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翔肝,乍看上去有些沃尔沃的影子的,整体采用了立式的设计风格叮汲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲限筹乒,尾窗位置比老款更直也更靠后拘。   小结廖蹬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑花,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甜阶舅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拳宛,前后不是很搭调史脆毙,尤其后部的立式设计碴洞财,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间示,但空间利用率上则会相对减泄氲!,比较适合那些舒适一族涟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柿:25.28万元   市场优惠抬健:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腺比经,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车顾屁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘛惹,新车的整体造型十分具有张力坡,五边形的进气格栅更具立体感呜,镀铬装饰一直延伸至车灯内岁谷,大大增强了整个车头的时尚性娩赊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脖射,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合安,但整体并不是LED的灯组设计差,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粳舅,在视觉增加了整体感的同时讽秸,也大大提升了整车的运动性谰。   小结碎侈:马自达CX-5在几辆车中猜,我认为是最具动感的一款奖勤夕,整车前后比例十分协调投隘藩,外加搭配蓝色车漆棠尖,使得自身更具个性试凌莽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裁删,详情请见后面的驾驶感受篇晾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郝谎:26.78万元   市场优惠绢线妒:1000元   如果不知道它是奇骏的人贪,在大街上看见这款车汇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化经搪,同时也是这7辆车中变化最大的车型镶砂,整车不再是那么的棱角分明蔷巳巾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寡捷泊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抖。   由于采用更具流线的造型设计阂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尼嚷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念米,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雌篮挝。尾部的造型也不再是那么的方方正正吾疼,尾灯与前大灯造型相呼应里挂,并搭配镀铬饰条加以点缀羌。   小结琉耗雹:由于我个人的车型为2010款奇骏芦,所以面对这款全新一代的车型匈草,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈募,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说订,奇骏是个不错的选择芍鞠羌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版徽:27.28万元   市场优惠埠突:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜡辫,就得到了广大消费者的极高关注度辱蝎膳,整体设计与上一代差别很大背,不再是中庸的形象癸,而是更加犀利的造型蛇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剧赤,前中网分为两段式设计荷乌,但两块黑色的格栅全是假的沥,完全是用来装饰用的陈胺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅井。   熟悉老款车型的人都知道搐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蚂鹃辰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剐仍欠,从而保证了行程的安全性潭。   小结箔狗般:这款RAV4整体添加了越野套件赐狭滥,所以并非其原车面貌圈捣。但无论是否经过套件的选装涛,整体的造型还是十分具有潮流气息的蜂仓,另外值得一提的是俏券椿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拍,依然是几款SUV中表现最好的起,注重空间表现的朋友们值得考虑巍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荚文:31.58万元   市场优惠康:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款配,所以变化并没有其余车型那么大缝襄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盲陆堆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思插沧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格须失,棱角分明才是其主基调缝挡哨。   后方整体没有太大的改动胆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狼,设计很好的与前大灯相呼应牌呢剐,夜间看起来十分的醒目扛,整体也很协调懊殴加。   小结圣退稗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看童,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怪荒冷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镁白窜,途观还是比较不错的选择烦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓟钠:25.28万元   市场优惠础密:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富诖铮克斯的外观拷,那么这款翼虎你必将也会喜欢能辈滩,因为它的造型就是一款大号儿的“妇⒚统郑克斯”藕。单条镀铬饰条所组成的前中网聘虎,显得整体十分的修长拾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腺肚勺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锯脚函,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贰,提升了整车的档次湘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歧。   小结涤料钨:翼虎是福特家族的新妒撤煤蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶克斯的身影信畴谅,而对于新款负迹克斯的整体造型赔,个人觉得还是很不错的花惋,那么如果您要是和我持有共同的观点脐火须,并且想拥有一辆SUV车型释坦,翼虎绝对是首选范围笛别。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溅峰柑:27.69万元   市场优惠乔泉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胃戏,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲸肥滦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饰态,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息射下蕊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配化送舍,圆圆的大灯以及垂直的中网哩建厩,无疑均是Jeep最原有的样子烫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烧投,无论是后风挡还是尾灯歪凡祁,都为方方正正的样子龚脆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拉膝。   小结镐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研!,淳朴造型及棱角分明的设计犊疟,在保留Jeep家族血液的同时卉,也为整车的空间做出了较大的贡献抚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擦性背,详情请阅读后面的文章仓。   外观总结攫盛道: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卸,基于每款车型的特性常港孙,有的为小改款幢汇、有的则为全新一代陵戎,所以有的基本没什么变化娘蘑寐、有的则“面目全非”抨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淬崔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祟补,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澎。通过每款车型下方的小结桓渤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缅撅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淬餐堂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒋颠,你可以理解为营造纯正的氛围兰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赡定,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茬漂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稍磐噬,绅士气质是宾利的“看家本领”翁妒苫。往往息稗巢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玛疚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去可,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弗疏。现在楷瞥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陛协非。自古以来磨,“Speed”一直是宾利的性能标签爆蹦,以此向2003年垄断勒芒冠许、亚军的Speed 8赛车致敬撑攘瞳。    作为宾利历史上最快的量产车型嗓飘净,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)访杀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庐材仿,当然晶弛晦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苟瘟古。    伴随著经济实力的提升赣桓埂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强波,当你身处被“泰禾北京院子”胸献、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规权踢寥,肯定会追求更高层次身份上的匹配按同。我几天前去宾利销售中心料,它长廊式展厅规呐伊夏В宏伟离乡,处处是浓郁咖啡香适,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凑钒褪,对其购买力是不置一丝的怀疑献。我想厦艇,只有宾利喷瓤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悲去,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辅。我敢很确定的告诉电脑前的你们伞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萄酒劲,在中国未来一定能卖到脱销并。   >> 写在文前股埠登:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吮,英国品牌的表现令人忧心忡忡伦届。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衔,它们目前都散落在世界各处行,有的受到追捧有的则走向终点侧。即使获得成功的英国品牌蹋心莲,它们仍为自己贴上的“德国标签”详、“印度标签”的身份感到忧虑碧,毕竟姜尚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除五撤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闪坎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懂舍、原木的袅袅余香啦,这种气味只属于宾利失呛、劳斯莱斯们擞模独,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严婆牟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芥。    从业这么多年捂锈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元圣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耸,囊中羞涩遥不可及自然很重要淘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棋拟。我认为一辆好车腐令,应该让驾驶者舒服松稍、安静姐松、惬意的完成从A点到B点的旅程拖病酬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慈搭岁,却实现不了我小小的梦母。我一直认为屑涉,真正的贵族褪身餐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匡,即便妥协仍然能坚守初心咯澎澳。此话适合改变自己的GT Speed坚霓,你知道吗丧淌朽?世上最难的事情就是超越自己秽懦,GT Speed做到了 汝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挨佛眉,当你启动它时罕花,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态半。   >> 外观舞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钝栏虫,作为宾利目前最为畅销的车型副纺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级落。但是郎拍玲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兄透。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者麻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动接废。当然胯缔城,大部分“土豪”车主也不在乎厂诽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赁。    外观提升不是GT Speed的精髓现娟刺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颇围食,动力隆头妹、刚性椿、减重上的工作任重道远痛熊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赤,仅有2.3吨甭饶茶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绅柯彪。不要小看这350kg罗,几乎是一台V8发动机的重量京夸丰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倘摄计,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂竭、多连杆后悬挂和防倾杆等懂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色愤,分别是Burnt Orange(橘)蔚、Sequin Blue(蓝)先噬、Excreme Sliver(银)切茂单。为了凸显GT Speed的特殊携抛杯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扔傻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凑溪蒋。宾利工作人员表示籍空,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故龋快茂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宋幕拢,尤其是在中国等兴新市场更是突出乒据,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旧。    你知道胖子多么努力吗伶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时效,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形附。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钳。那些把高性能作为卖点的品牌卷纳兄,现在宾利也有资格和你们一较高下琶缄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杰涕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窟,其尺寸为(mm)宏首芒:长4806脱商活、宽2227布兽、高1394锭艇,轴距为2746mm累蔷天。我知道脖帮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淮篡,为了让你做到心中有数乐溅扳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来同。与竞争对手相比彼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先漏办抠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寂室,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车得,哪怕国内的环境日趋恶劣懒钡侍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值习怒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成该,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭龚,整个过程大约需要22秒誊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镀笺,从而避免占用后备厢大部分的空间梳涟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勿淌挥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幸氖厦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庇瞄凭,没有法拉利暴躁割,缺点恐怕是不高调发倪脱。不信你点击上方视频听听视频里声音加。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结橡碍仟: 作为欧陆GT的性能旗舰虚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缎,不仔细研究根本发现不了它的区别臀桅恫。虽然外观变化之处并不算多虫滦,但是对于轻量化独、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堵扮窜。" "   7月21日尺广酞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)倒翘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梁抹、北汽E150倪可,成为第一期家用空间王冠军黄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肚们。它们会有怎样的空间表现敦刊轨,不如一起来见证崎芜。 本期内容开始前泞糜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旧: 好了螺,正式开始第二期内容烁弧。不过简单说几句燃恋簿,为了没看过第一期的网友们稿:    你可能会发现和,随着岁月流逝独含、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膝拆词,也当起了小爸爸身寝筷。恰此时篇,他们对车的选择可能也有了新的取向警,空间大拖寞情、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盖。    基于此桔胚课,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芭睫晾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兜,让大家对车辆的实用性有个较全面藤欺弯、正确的认识朴泰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盗菩餐、模拟一家三口郊游的情景实测暴懊、细节空间的展示川坪岸、实体娃娃的数据测量四个环节进行写。   话不多说钞伐年,有请今天的选手讣,登撑G础! 第一环节乒册锋:堆放整理箱斯浑,能放多少放多少    由于很多厂商佃忻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沮朝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洛柬描,也会帮你量化一下车到底能装多少升辖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数取恢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疾半,并加以不同颜色区分耻短爱,目的是给你呈现最直观的感受潍鞋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哨,仅供大家感受一下苛。今天我们拿箱子说话磕,看看它们这种数据到底能装多少箱子洛剑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娘禄:由于时间关系夺,我们这次只借到了骊威的低配版绩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笔,但高配版的骊威有这一功能峨旧彤。 首先出场的是骊威虽:    状态一茸敞纶:单纯的后备厢空间 状态二乃贝艇:放倒后排座椅后的空间 状态三估:除了驾驶位的所有空间   编辑点评际嘿: 骊威一如我们所想的那样辰,空间的确是其一大卖点畦牧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渭肌参,小伙伴们都惊叹了!骊威擅排菩,实力不凡吵习埂。   其次出场的是致炫诬写怯:    状态一妒摹:单纯的后备厢空间 状态二稠犬鹃:放倒后排座椅后的空间 状态三卡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淡: 就如文章开头介绍致炫时所说咯霉赫,空间睛镁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蒲廊。通过这一环节放整理箱的测试盆胚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疗憾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溅熬疚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一僚摧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倒避:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三双:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结武: 通过摆箱子的实战伪勾,以及上面表格数据的对比蛋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撼捶售。而致炫与骊威差距也并不是太大规摆,可见其空间不可小瞧镁券杠。接下来又有哪些好玩儿环节竭无?而两车又会有怎样的表现呢钵?请继续往下看书炯朝。" "   今年5月幢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颈仓菜?9挡无用胚妻沦?自由光深度试驾报告》)裂士乒。当时挥扫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撂存挥。    6月筹集赊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)五。不过3.2L版的离地间隙顶邦慷、接近角孝筒、离去角囊簇睛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少算渡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莫?    几天前屋哺蹈,我和赵璞局、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扩,这车还行不行羞?    我们的第一站倡撅,魔都上海篮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狼氮裁。在经历了噩梦般的改签册长此、等待贝谰、登机圃逞拾、继续等待之后表械粒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辰共。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿层博矢:“游遍世界各地报贺解,开尽天下好车垢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氖慷潍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辞幂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多薪。在此我可以不吹牛X的告诉大家普胸洽,我在纽北环实际驾驶过瞧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI食添,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舵仓穗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮下渤淳,在国内也非常抢手互汹酞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沧柏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障埠甩纺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吵聪,基本保留了GTI所有特征释肩澈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酚,在舒适配置上也更加的平民化幂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贯泵撤,例如两边的侧裙以及尾翼等亥儡购,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的势托。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞍,例如车头处GTI特有的红色的拉线饺坝皑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荷氢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm米骏。另外奠就,新车的LED尾灯造型也很有特色勒粱。海外版GTI提供了红色孰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闭缝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缉钝坟,但国产后或许可以与国内的消费见面北。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少害蛾汲,我把它们大概分成两类毋胁:靠谱的和不靠谱的猫。不靠谱的原因很多肛合,有些续航里程太短掏镁庇,上车就开始为电量担心;有些性能太差甸蓉寞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卤罐,几十万买个两门小车店络晌,真当我们都是土豪吗煎?   不靠谱的理由千千万郸,靠谱的标准则大致相同奋。续航里程不能太短班敲乒,加速不能太慢绣,最好还有些实用性篡,价钱不贵就更好了敬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哆粳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车放潭侩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丢凭,拿汽油车举例的话嘛诉,90%以上都算得上靠谱揪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说事,能达到及格水平的车型却不算多瓢矗。我们的这辆测试车是2012款的希滔敝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肝妻颁。还好时隔两年偷,e6的动力系统并没有发生大变化悲,只是外形和配置有小小的调整蛇寞。   续航里程煞胁妙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翱隧匠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墙笔被,这其实只是理论值蠕柯切,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肉编吭,实际用车时很难达到驮。夏天空调钢、冬天暖风堤似、高速快了联、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骄。   这种电动车只是日常通勤还可以维笨鸿,但稍微有些想法釜,想去见个朋友璃刷、买个菜斥,心里就得犯嘀咕菏牧。这种心中总有事悬着的感觉很难受铆卸辩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楷狸。   由于时间原因乓努突,我们只能简单测试一下e6的续航能力附炊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猴辨彼,其中高速路况三分之二系,城市路况三分之一篡秋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来豢课,我们的行程其实就是三段挨耽示,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贤纲蛇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幸胖妙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)麻府。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磺虎,显示续航里程320公里斧烧。完成第一段高速路程时(43公里)圣涸,电池余量82%(耗电17%)馁挞涡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镁戮叔,电池余量63%(耗电19%)镶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涤,电池余量45%(耗电18%)信,续航里程134公里(减少61公里)接。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点潍伴灿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颠些,比如第一段高速行驶派尸奶,续航里程减了59公里疙,而实际行驶了43公里井赌凸,二者大概是0.7倍的关系乱笛犯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墨叛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近璃取,拥堵路况似乎还更费电一些憨被。" "  近两年谰泻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮普,很多大厂都推出了自己的纯电动车健唾,先不说比亚迪这些纯自主品牌碧适裴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尘狄。今天朔,我们就提到了之诺这个品牌帛檄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墓,主打高端巨坍,并且未来也是只进行纯电动车的研发攀沃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仑枯。今天斤娃翰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E价贫圭,下面我们就对这款车型做一次体验低。   之诺1E只租不卖驮,租赁价格为谈顾:日租金为400元/天淖寝唉,长租(3年期)为7400元/月了,现在消费者就可以对这款车进行租赁病。   租赁价格包含下耽氖:车辆上牌唱、充电盒安装(7.5小时充满)话、保险恫、每6个月一次定期检查保养目、车辆维修碌嘿嚎,7天24小时道路救援狠、拖车以及备用车辆等卸刻我。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脖痛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计曹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子囤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计售,虽然亮点不是很多惫散,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坍冉,树立之诺自身品牌的辨识度贺谭购。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系农,辨识度极高堤策抱。 既然是同平台打造级抄,那么轴距和宝马X1也是相同的猎斥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豢沤匠,尺寸为225/50 R17羌惫,这款轮胎最主要是为了节能考虑劣俗集。   本文导航   分享到清:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屋撅,它是南京依维柯生产的车型贪,隶属于跃进品牌旗下雇噶,是一款定位中高端的轻卡产品穆鬼霓。该车是在2013年1月首次发布的泪市阿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)签,为用户提供了更多的备选车型录。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现癌韦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域昆,宝马向来不走寻常路锭,旗下的SUV并非越野硬汉磋斗,而是更加注重公路操控性算,所以在外形上也有着自己的独到见解谷戈。Coupe原本只是轿跑车的特征毋称氛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诡啤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恰痊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碳痉。在这种背景之下醇凳炯,X4应运而生鹅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验型虽法,宝马对于X4的设计便更加得心应手完。从车身尺寸来看袖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沥。然而实际感受上实浪滴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膜橇富。它们的关系就如同X6和X5恕,一个张扬郊泰、一个低调醚逗。要想斯怨琢恚酷宋督粮?X4很在行想蹬。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹈常把,进一步凸显了它的运动风格拇。夸张的前后包围降低了视觉重心骆讳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胎亢?所以钎街戎,接近角千、离去角这些数据对于X4来说菊太灭,根本不重要弟盗抠。   和X6一样枫涟逞,性感的臀部是X4最迷人的地方细。如果从车尾来看安榔佃,X4确实比X3运动了不少猩娶,高挑的腰线讳、厚重的尾部都能给人很强的力量感辅。对于35i来说弹衰鼎,单边双出的尾排着实有些低调查蛇狠。尾灯的造型是典型的宝马风格裂建,造型简单煌朵列、大气玲囊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升和貉踩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮看瞎混,前245mm烙集扣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性醚惜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枷挽逼,这是一款综合静音舞顽慷、舒适绊期丝、操控于一体的轮胎欧。在我看来廊扦蜗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卧睫咯,似乎更为合适颠位。" "  原标题莲暖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前口激洞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霉,该车除了外观造型犀利都急、内饰豪华墓龟、配置丰富之外寺纪擂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桔。作为一款以年轻揉截、时尚为主旋律的产品溉盘,NX开起来的感受如何屁歪蛇,今天我就为大家正式揭秘牛嗽衰。(注韦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称背暖,如NX顿堕、ES角贡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辖盯:   NX车型的外观内饰设计风格袜狭,在之前的文章中我已做了详细介绍参姬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狭。从实车给人的感觉来看蛇泄,它的确做到了这点乒枚,不少人见到它的第一反应就是逞:恩攫讹幻,这车挺个性似架、挺漂亮长胖娩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅健,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伦厂土,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闺练藤。此外梦隘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯场,进一步提升了科技感嘛。不过它并非全系标配禾,在入门级车型上近光灯依旧是LED刹练磐,远光灯为卤素灯泡烷蜕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪锕ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV青希,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辑舵短、宝马X1做直接竞争杆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掂洁反,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叙纳屯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芍赁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭谩,其中一款为17英寸泥斥,另两款为18英寸蚂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筒蜕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晒讣,在国内的售价大约1700元/条淮斯。   车尾线条与前脸相呼应倪,造型犀利才寄,棱角分明控,以凸显整车年轻痞、运动化的产品定位戈。同时鬼,尾灯设计十分用心够,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邵弄,特意在接缝处增加了一小块LED贺。   内饰方面艘速附,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讽壬湍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胃哄,大幅提升了车内的豪华氛围手摆。   据雷克萨斯厂商人员介绍竿杏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菠胖弗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓝庭,它的使用方法类似于电脑的触模板岸沧,并带有震动回馈功能草婆羞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巷蔚颅。此外幕毛锈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕾阮禽,我们咨询厂商工作人员线病,这配置会不会引入中国兄,对方并没有给出明确答复嗓坍捎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尚箔惨,作为家族中的新进成员核,NX的表现自然也不会差乓录。为了符合它运动化的定位俩巢槽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凳穆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意税眉冉。   在海外藏阜禾,NX提供了全景天窗嗡介、普通天窗和无天窗三种版本的车型判,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乘性,采光效果很好挺巷,但无法开启谦肛川。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用副,采用的是外开式设计宪水。可以确定的是腺俩,上述两种版本的天窗都将引入中国始才射,至于无天窗版车型是否会引进逝单,暂不清楚倪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哭,马自达CX-7在海外推出;2009年逝,2.5L两驱车型引入国内淬曝康,售价28.8万;2010年舱,增配的小改款车型上市誓,售价29.08万图,同时宣布国产意向;2012年捍,海外CX-7停产;2014年鲁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赤,等它国产的人此时已经老了四岁了潘。   从以进口的身份引入国内险请,到正式国产经历了四年左右的时间宛埠媒,在这四年中进口CX-7销量并不好绿澳,一方面是当时市场不成熟污蓖嘉,后期竞品丛生将其埋没了渭然。另一方面原因也在其本身壤,比如定价高膛、2.5L发动机动力孱弱等等劣驮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卑娇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统多伤潮。在测试之前蹬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肖坛协?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堕锻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仑,搭配6挡手自一体变速箱陀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机焙轨返,只不过调校要比CX-7上的更为激进上。即便如此膘靛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惮。   油门的设定比较灵敏豹草蹄,起步和加速初段都还比较轻盈任腹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线皮雹合,而不至于拖沓圭,一切都显得易于掌握号。变速箱和发动机配合的是那么默契朗筷泼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位故乐,只是在极拥堵的道路上蠕动时判,1挡与2挡的切换有点闯动而已磐揪,问题不大盼。   转向和悬架的设定偏向运动坎漂,采用机械液压助力的转向系统比较重诽刚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣票唇。悬架没有“忽悠”的表现剂聘警,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息心,车内乘员经成莆蚁Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”既贯另。悬架后段偏硬单净,在弯道中并没有明显的侧倾痴趟固,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擞篡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颅,动力供给够积极讥稗,表现不错杜蝎,驾驶感觉非常轻松吾杆实,动力的跟进也很是及时鹿惰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)递让。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm串,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氨懂琼,而且不是那种喷涌般的迸发署,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已交拍啸,给人相对内向保守的错觉级。   CX-7更擅长的是中途加速玩,比如从60公里/小时开始触村,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乳叉幻,这几天这种沮丧感时常出现瓢陛恒。不过也正是这个中段加速的特点皖托科,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钨冠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右断惮懂,稍踩油门就奔向3000rpm碍,便能得到很好的响应城,仅有极为短暂的降挡迟疑报,随后就催逼出了足够的扭矩道廖。简而言之蛾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赫,容易上手东,各方面的表现也都算令人满意毫踞袖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耍袒歼,涡轮增压器起到了明显的效果琳,就像注入了某种精神类药物沃猫,虽不时刻保持着亢奋状态些,但兴奋状态确实随时可以到来竿潞淡,一切都听从指挥恼凰承。这种持续的加速感可以维持一段时间劳孙溪,心里不禁一阵爽快认蓖汤,当然泡袒狡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了存矢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桶殴陶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卷,消耗燃油17.94升隘娩香,平均时速为30公里/小时丘堵狈,全程开启空调弟号,平均油耗为13.3升/百公里漓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苇世,CX-7绝不算省油的那类铅扭乡,准确的说是比较费油鹤。另外髓泉疤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馆阮氦,无疑使用成本相对较高吨杆熔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前采赔哼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竿凉幢。说实话娃掣救,那是我第一次接触这两款车匡克烦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象时彤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逛,动力同样够用闯,但输出并不算线性浩熟介,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惧够奔。当时我就在想怪该,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畔,而如今厂家真的这么干了恋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簇忻诵,增加了几项配置癸使,外观方面几乎没有改动卞,图中的这款车只是增加了车顶行李架勤、车尾扰流板和挡泥板等选装件础蟹怒。   这款帅客HR16是一款7座车型界钝泵,它可以满足国V排放标准使,车窗后半部分采用了隐私玻璃潜歼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凡锭户。当然缎妓辑,帅客实际上是一款既可以满足载人曙列湿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)感,所以它的车系中包含了5座础妹、7座剔、国IV论荒、国V等各种不同版本翱遁借。   除了挡泥板之外嫂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斜履。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豢瘁氦,其中的最强模式叫作“Dynamic”躺,译为“动态”胁等。有意思的是黎锰,在英文里氏司龄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鸵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机还庞需、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沪劫?——开启动态模式萄亨通,就等于点燃了一根无形的导火线蜡。   要追根溯源的话柒科,炸药起始于中国古,属于四大发明之一嫂,不过相比中国发明的黑火药掠,硝酸甘油平时更加安全可控绅财踞,而且破坏力更强博。奥迪RS 7同样如此拱割惮,它多数时候表现得比较随和吮鹿山,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烩。   首先从外观上就容易看出它很厉害徐搂。奥迪A7之所以独特轨愧诽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疙,人们将之称为“Sportback”钎侧贿,在我看来片岁就,它的廓更像是一只优雅的海龟荚仑桐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种污。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装李,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光都枷购,所以它已经不是传统爬行类的龟邢靖舱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息董,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碴完。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞭,让人不由自主的去稳稳扶住3峭推、9点位置绣狭。   在风骚的外形和各种真皮沽类、碳纤维材质的覆盖之下侥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汐粳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裸疵背,这一点很好洼活劝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揉犁溪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讣蒜。即便在这种情况下姜颅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价权。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缕:谁给你的自信卖这么贵掣股?不错固宪坝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绩,它到底是盲目自信还是厚积薄发桶?我们一比高下降凳。 外观对比抠丁塑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伍滇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算圃宪害,所以我决定说点可以量化的东西磁缴。首先赊季献,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恕厘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哇持诚。其次可能是由于动力的原因坝怯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兜荷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上文性秒,备受关注的长安CS75正式宣布上市晾墒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蝎晾涡。在前期的试驾活动上当,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酞宛,并对其驾驶品质给予了极高的评价想。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车李纱锤,和手动挡车型相比雷惨逛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待徊妻。 ● 外观内饰的简单介绍假:   在外观方面嗽胃含,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拈氢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逆顿浑,甚至连一个小尾标都没有娩揭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿领刷,但1.8T车主可能会对此有一些不满龄荡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奥贫,轴距为2700mm纶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磕、奔腾X80以及哈弗H6扳,CS75还是相当有竞争力的爬,它的轴距和长度最大方,宽度仅次于哈弗H6秤,高度相比瑞虎5矮了35mm糕既垛。   在外部配置上朔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笆郡狠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头劳剿修,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角努渡。另外橇涩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棘泻蕾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果号评保,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宏壳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致申冬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俩蜂据,市场售价约为700元/条吨歪,在同级别中算是很厚道的配备了涤挝。此外特商不,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捍,只是轮圈被替换为铁轮圈锚情熬,还是俩字——厚道帽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格履冒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乏公,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瘸凳痕,看起来更有层次感蔽居。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溪琉趴、设计毫无新意仁、用料也很一般等不好的印象谢腹。不过近年来弊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伪,长安便是其一枫柿妇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鼎概痰,也很难找出它的缺点级餐,按键韶溃、旋钮的阻尼适中婪履陶,手感很不错绅讲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凑蓬旁,分辨率和反应速度都还不错外棋,不过在功能性上它只提供基本的导航堤趟、DVD霸莫鹃、电台故纳匡、倒车影像及蓝牙功能渴比,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盼霉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的臀逆墙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到遣届氰,但是厂家对此并没有改进酸枢讣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乏券。但是袭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度授翠料,同时设备名称也无法显示完整四眠,在用户体验上还有提升空间靶。   不过邓范奢,在一些细节处理上激篇曹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捆芒。比如在挡把前方的储物格烩察,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皖钨戮,不过这块材质却为硬塑料敛枯贾,实际上根本无法达到防滑的效果蚂失。另外少感,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贝,这点值得表扬赶脖,但必须手动摁下开关才能点亮酗邦甩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅方脑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坛漆。座椅填充物软硬适中啤,刚刚好坷戎羔,并不会软到开久了腰疼碴逆点,也不至于硬到硌(gè)人狭。除此之外泪,包裹性表现也很不错涟胸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寐柒兢。另外鼎揭喂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节适。   车内乘坐空间表现上陇涛,身高180cm的编辑身处前排绘俩媳,头部约有一拳左右的空间伙界屯,此时移身至后排农枚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间括砰。作为一台紧凑型SUV车型担,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腐翱。   来到后备厢投,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹲疙呈,表现中规中矩拾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果途挠翘,增加消费者对于整车的好感度肌栋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓜鸽膝,如今市面上的电动车产品越来越多汰,开始逐渐走入人们的生活刊台,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钉钠,大家对它的了解可能还不是很多蜂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元上。那么这款车究竟如何呢柿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扩抛溅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上殴滑瑟,我们终于有机会近距离接触一下目派袄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拆齐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逗放,因此其与众泰汽车合作端戚,推出众泰知豆电动车便。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斤?不管你信不信瓢完篇,反正我信了上咎两。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腔身,售价为24.98万-28.98万元磋巾,共有三款配置可蚜臁,全系均未采用quattro四驱系统绒熄,取而代之的是前置前驱的驱动形式临。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生似哗泪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赴,1.4T的发动机到底够不够用鲸按,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧薯廉,这些问题都难免让人担心问。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侯表,它又是否值这个价格橡坍抱,下面让我来终结你的这些疑惑类。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彪昧禄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱衫此,我想网友最关心的问题之一也许和我一样建,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伶跑,既然大家都关心这一问题欢念茶,那么我们就从这个问题开始一一解决徒佳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捅玲弛,其最大输出功率为110kW岸朴,峰值扭矩可以达到250Nm池,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涤矩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胃五,动力储备不足方面的顾虑枷,但是这些想法也好顾虑也罢玻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峨乡堪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实教取刨,油门初段的旷量微乎其微母。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点草,当发动机的转速达到1750转时敛憋缓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩供好申,强烈的推背感也会随之而来德,如果你不是冷静下来思考一下犁曙身,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叔辉蜡,一开始的想法和我一样涣手,换了1.4T发动机之后陪肛绘,动力跟的上吗路七?心里总是怀揣着这样一个疑问全竣脸,但是当他们开了一段时间之后垛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辖冻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格某驴,处于D挡模式时兜苯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝立羌,但也感觉不到激进的性格缉烧估。但是当车辆处于S挡时窜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陕屉缔,整个车似乎突然变得紧张了起来拿虐,时刻专注着你踩油门的右脚播事,稍有动作便会迅速做出响应弓让刚。   在城市的驾驶中贤马,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障看坝,当你深踩油门时芹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顺,或者可以说密怖拎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抚芭。此外衔糕,作为一台不折不扣的城市SUV人播,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冠麓病。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质皖泊备,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量偿瘁吐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牵深悼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辑汹形。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稼纯退,整个加速的过程非常线性亭臼搓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涡党鹊,不会表现的非常神经质鞭佬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冠纬,这台变速箱给人的感觉非常聪明仁帘,可以准确的猜出驾驶者的意图徘拘,在换挡的速度和时机方面非常到位堕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭攘抠。此外懊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僵。当车辆处于D挡模式下冀,当发动机的转速达到2000转时杯磋缄,这台变速箱便会进行升挡的动作侈睫冬,从而保证日常驾驶更好的经济性汰宫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时台罕寒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梨斯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硅。   这台变速箱也并不是近乎完美咕扒,它当然也存在着自身的不足特。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恨拘斜,尤其是在低速的区间内食,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迷徽篓。此外绿,该车提供了四种驾驶模式的选择旦衫际,分别为经济势凯、舒适材袍肮、自动和动态模式碎统舱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哀。 性能测试黔情替:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烈蛊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捆,最终的破百成绩为9.14秒死华盼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禾龄斗。奥迪Q3在三挡时完成了破百每歧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卫嗜。此外承马甘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘟抽掂,非称快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闯,整个加速的过程十分平顺和线性悍巍纽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势功。车辆在全力起步的过程中庐驳晾,由于没有采用quattro四驱系统道钒,车身有轻微的抬头现象突茅,前悬挂的拉伸比较明显乏。 性能测试囱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中说美,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米存惮撤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秃辣滦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系老。在整个制动的过程中凭,G值适中保持在-0.9到-1之间物,全力制动时车身呈现出前倾的姿态队巍膊,前悬挂很大程度的收到挤压试鸡沃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猩。此外崩矾晾,该车在连续制动的情况下寝林两,受到的热衰退现象比较明显虎哥曝,在连续测试过后颈瞧,制动距离增长了接近2米菜嗣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疼,动力方面也足以应对使用的需求颠,尤其是在低扭方面故东,这台发动机表现除了浑厚的功底倦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弥胶井。对于一台城市SUV来说曝抵坪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丁绰。" "  你有没有这样的勇气瓜断,一辈子只留着一种发型咯镀,带着一种款式的眼镜谐撵?或许多数人会摇头说不顺铆线。试想你现在穿着中山装刷,带着大边框猜,留着中分头走在街上赌,别人必定会投来异样的眼光宪弧迷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变崔,但有一种美灸洛,却是永恒的无,我们称之为“经典”吃陋。就像中山装逐渐演变成了“国服”烤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狗骋,看似过时的东西稍加润色付喜,就会焕发出经典的力量疵郊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题煞,也是一个互相佐证的问题警。正是扛住了时间的消磨吻佛赐,一个产品一种设计才能称之为经典虱糜顾。而正是因为它是经典弟,所以无论时间如何过往饱,岁月如何变迁卢稍臀,它依旧能代表着美寝弗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虫杏床、保时捷911私、MINI这几款车了炭磷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承飞啡,这是一种财富吾列皆,就像一个国家的历史一样溺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垃噬。但就像中山装一样辰玫,如果不稍加改动牢圃,依旧会被人说土气什,MINI也是一样涂,细节的升华会有益于经典的传播和传承人。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勤,是全新MINI车系中性能最好的干。所以车头车尾都会看到“S”的字样檬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表幕灯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伪品,这是它彰显不同的地方怀,尾灯的轮廓更大了埠,但相比老款不够凝练扮,同时你也感受不到它有何种审美的进步唯,个人感觉它是为了变化而变化社纤。轮毂方面楼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惠。不过处贬,在真正接触到保时捷Macan之前够高婚,我对它的真正实力也有所质疑触坎。众所周知钩澈柯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沽磋啤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢槽糜老?带着这个疑虑签橙换,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅貉颧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诗祟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浅共巩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铂窟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型位罕常,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恰。在没有任何参考坐标的情况下倪独官,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踌邦。排除了惯性思维的困扰酮寡晨,对于一款新车而言或许并非坏事伸七剖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耙歪酞,因此有关它的设计特征我们并不陌生靖踌。作为保时捷推出的第二款SUV车型乖徘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撮晾,同时也融入了许多独特的元素碱台。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动块,因此在细节处理上婪,新车融入了更加激进的设计元素贰。    作为入门版车型獭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯储,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衫须,并采用导光条设计蚂管,其视觉效果更具科技感靖毋。   保时捷Macan的腰线位置较高铣实滩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诲抨,营造出强烈的动态视觉效果岸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鹅投盟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酚控,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格藕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雹,我的同事此前已经为大家介绍刺虽寒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尺兼朴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腑。" "   ??????? 提起观致郝当恳,大家都会想起什么牡籍可?这似乎是一个难以回答的问题碉剩。作为一个有着中国血统的全新品牌吮卤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩末将。在2013年完落咀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刊胺,一石惊起千层浪蹋挟田。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胸剔奇。   如今娇牵隙,观致的第二款车型眯,观致3五门版也如约而至呈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菲测禾?它的到来任咕,在扩充了观致的产品线之后坛兰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢随癸技?自然是令我们拭目以待冈颁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型我,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跑慑,时至今日都没有做大幅的修改抽际涤。就是这样一个古董级外貌的家伙篱,最近竟然和新能源技术杠上了屠。2013年的日内瓦车展上虎攫,路虎推出了一款纯电动卫士须涂,旨在告诉大家卫士宝刀未老灯澈古。而这些天娃舷眯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稗奋萌,看起来廖亩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乡实。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琅扯卫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劲贡,并未成为现实傻酷合,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娟惊幕。   事情的转折点发生在2014年6月18日漆暗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兰俯,并且这一次店氰,车身上已经重新贴上了拉花输胚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沫黄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尖财弓,而是一台真正的电动版卫士宛瑰。   之后通过各种途径的联系夹颅滤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骚昂售,虽然这并不是一款量产车琴炽鸡,也没有任何电动机涡煎、电池组方面的参数数据骗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垒世,我们认为此次试驾还是很有意义的护。   ■ 外观造型芳祁剁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士即撂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弗腿侩。   电动版卫士全球仅有7台控颂僻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梨桐呐,基于卫士110车型打造箱琴烽,可以根据情况容纳5个或7个座椅垢裤,算是车系中的“旅行款”蹄票。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胜荤莎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沛肺晚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡师,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纯残篙,丝毫不加以修饰歉奖危。按照官方对柴油版车型的销售策略妥拒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件椿咳蒋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分且,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烧疤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赫磁。正对车头浩缺卉,右侧翼子板的通风口也是镂空的疏瞪搬,下方是空调系统的进气口刀墩,而左侧的则仅仅用作装饰保秀,所以是完全封死的状态乌据剧。   平直的挡风玻璃概、小雨刷矮烩舞、面积可观手动调节后视镜辽部钠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夏郎横,而在这台电动版卫士上竭缉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板比。   实际上是棵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邦退,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歌,电动车窗只照顾到前排乘客卫杀潦,第二排为手摇的湃景,第三排则仅仅是推拉窗哄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赶咕,确实洁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涩黎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筹澈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拌惰寇。   三窗式车尾设计除了古老外蜜茧,想不出更多的词去形容欣,好在后窗电加热梢剧商、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辨奢阶。至于各种不同用处的尾灯谢檬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧樊矛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疵房,并配备了13针牵引电力接口号扇废,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颠翻。而对于电动版卫士来说箩,这款车的拖曳能力也非一般强大塘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藉箔广。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯厕侨拣,在这四年一次的盛世当中架,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬荨,在经过整体的细化改进后整体更出色毒席饱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰罡臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌含舷揪,对于这样一款小车到底怎样谅,让我们一起一探究竟梅坞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫂巳磊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化箔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宿衔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鄙芬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搏躬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁悖可靠的选择僧寸抨。   相比现在很多的车型删皮狼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰童辣,个人比较喜欢这样的感觉困坛,朴素也是另一种风格慕喇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好路忻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞬酪,可以说是起到了点睛的作用传,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创委,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫡,看起来还有些运动精神疗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组殴,同时也是远近光一体设计粮伐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凛孰嘉,更加突出其可爱的造型风格款顾帘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甜,同时也表明了J2的一种年轻风格媳。虽然是一款定价不高的微型家用车哩汹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汹赁设,雾灯虽然不是什么贵重的配置貌任,但对于安全的保障还是多一分才好尖卵鞠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卿,实际使用中虽然刮水面积稍邢志谩,但整体还是清理的非常干净善诬。   在车体侧面造型上燃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娄彼上,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毫形擅,这样给头部空间会留出很多乳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抬嘛甩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拐。腰线起始的位置和大灯高度相同莲焊氮,这给了驾驶员足够大的视野空间拾禾港,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臼耐番,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高范,感觉像是一种电影院座椅的设计风格借裙盒。   在尾部造型上贫岁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铺犊,同时加大了尾部示宽灯的面积侵,为了就是提示后方车辆注意安全宿睛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疏,内部非常的深不过开口非常谐聘辣睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包八剿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跺房,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圣变,虽然是钢圈豌肠互,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辑韭壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兄楼围,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少截叫慧。另外躺补臣,一直让人头疼的售价问题垒,此次又出现了海,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势混滴。价格问题吃啪,在上市新闻 中已谈了很多纹,不过与价格相比努戊塘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善齿孺降。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匪绕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迁,即将为各位解开疑问添佃。   观致3五门版已于6月24日上市插道经,目前指导价已公布舒,售价区间11.99-17.19万元 陆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衅:依然遵循简洁的设计思路扑乱芹,造型更显年轻程。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头百,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涝。可以说鹅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碎瑰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贩随,不过在细节上却更显年轻夯散魔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揩临缄,轴距为2690mm鲤,除了长度缩短了177mm之外陇惠聪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话司疏膛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉售伙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涕孰。在车身颜色上轨,观致3五门版同样有6种颜色可亚睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悄,色彩更为鲜亮屑嗜墨,也更有时尚感缝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叮姆弹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闻嗡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乏抠,而前雾灯也采用了圆形的设计善潞,更显时尚嫂。另外尖蓉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯莱珊、转向辅助灯和大灯清洗装置班,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饱。   除此之外扯仕讳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韶汹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)葱味漠,并且轮圈的款式也更加的年轻胺评。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慈女。所以在轮圈与轮胎的规格上抡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍可旗艾:与三厢版一致奈抡,细节改变不大鸽秀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莲家淮。中控台采用对称式设计绊,各种功能布置规整碳恐揭,按钮数量控制在了合理的范围内兴扦触,不会给人一种杂乱的感觉钡。平底式多功能方向盘与三厢版无异烘弟帛,造型很有运动感繁表,真皮包裹的外圈握感也很不错玛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靠滦,除了蓝牙电话推接裸、多媒体播放等这些基本配置之外诉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纹栋。除此之外雾笑陪,车主还可选配观致逸云的增值服务偏,该服务包含实时交通路况妥宪簧、实时停车场信息和地图更新等毁该。 ● 座椅及乘坐空间般什赋:白色绲边真皮座椅很有时尚感钵零。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能午,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秤竿炊,与三厢版顶配车型相同丝。不过区别在于嫩替,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揭斯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冈渴孟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稠敝常。   在乘坐空间方面帝湘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座攀惺,并将座椅调到最低位置后奋罕梨,头部空间大约为1拳毖,显得很宽裕;而进入后排后钩硷栋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓤起暑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的褥赏。后排中间地板隆起幅度较大暇,长度也不适合搁脚矮垢恫,中间乘客的舒适度会受到一些影响泵懂。 ● 后备厢岭喝、储物空间和天窗策屑顶:后备厢容积403-1105升块,储物格众多洁敬。   在不放倒后排座椅的情况下拘,观致3五门版后备厢容积为403升绦昧此,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绣劝。如果嫌这样的空间还不够的话规犊,将后排座椅全部放倒后杰铆,空间最大可扩大到1105升扔。除此之外掳哀圣,如果您随身携带了诸如手机卵、饮料之类的细碎物品的话老努,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹闷獬铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赫汇,可打开的总面积约为0.22平方米呢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似没愤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厦沛软:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溺季,两者最大功率分别为126马力和156马力鞘瓢孔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搂葛芹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别署污滔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暗疵咆,其他车型均采用6速双离合变速箱盲挺萍。在底盘悬架方面猜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统备蠢读,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架加僚墟。 ● 驾驶感受桅:底盘调校水准高杭慌,变速箱低速平顺性比三厢版好盘叙比。   此次试驾会上咯膊峰,我们大部分时间都行走在城市道路中绕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摄,起步时若是轻踩油门踏板醇茫案,车辆的提速会显得比较迟缓返孝凌,若要改善的话乒,需要至少踩下1/2的踏板行程腔欠步。对于开惯了日系车的朋友们来说屯雷艇,这种偏向于传统欧系车型风格咐,而非“一点就有”的油门调形幔可能需要一点适应的过程慷磷宿。   而在整个加速的过程中泥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菩特碌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咳,咆哮声已经传入驾驶舱孔码,可就是不见变速箱及时升挡卉。另一方面稗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隶休案,整个介入过程并不是特别的线性仙稀抚,其工作时的噪音也清晰可辨伐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巳浑亲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辨慰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耍侗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弥,并且伴随着强烈的顿挫感颗反虽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多单挡拷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掠方凹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少散,虽然顿挫感还是有瞄猫逻,但已经能够被绝大部分消费者所接受拓汉脐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阜炉藏,那么我可以回答您眠,和大众的DSG表现相差无几举。敞滴。   从观致工程师的口中得知捻迪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虐邢赶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湃绩,对变速箱程序钵斡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欢讼狠,找到其中一个最佳点喇童,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靛瓶。   在手动模式下陛那,发动机的表现仍然很积极醒颅,不过由于其低速动力输出并不出众耽澳税,其加速度并不能让人感到满意侩画,很大程度上交提,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉田虽俩。此外琶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卉和皑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苯骚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钦,而在此前的三门版车型上谓,我们就给予了相当高的评价鲸穗。虽然仅从结构上来看吕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控田村,但作为一款家用车九,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幻驶,高速行驶变道保证稳定性嗓。事实证明乐搞虚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凹人,并且从车底反馈至车厢内的声音龟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲍读赤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的介。   ● 编辑总结睬:   从我们此次的试驾感受来看馅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陈纫、时髦的外形撬烧妈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拧人。与之前我们体验的三厢版车型相比裳屏灌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辑涎上,尽管目前顿挫感还是存在淘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炊徒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过变券,有值得称赞的地方讨泰干,自然也存在着一些不足拱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舅劝对。另外憨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元椭哩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枫、转向辅助灯及大灯清洗功能巫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎核饭腻,这样看来闷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少价叉刑。不过标,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垛碳嘘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胸八型。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹履冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拌欺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篡伎甸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馈。但个人更喜欢两厢版本幕递钱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哼促嚎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾附。当然抹攘,作为同一款车栖溜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弘关。三厢版本更加实用档玻,两厢版外观更加时尚干练惰副沉。今天带来这款两厢版爱唯欧露,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纲逛,大灯的设计相对保守了灿全揩,但也减少了人们对于这台车的争议性胳弧。从而扩大了消费人群你化时。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纫,各有各的美朴屏。但无疑歇尖等,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的权。   侧面的变化并不是很明显戌搔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剩睦。相比三厢版要顺眼的多乓牌违。车尾的变化同样集中在尾灯上憋路呈,尾灯的轮廓变化倒是不大朴,变化主要集中在尾灯颜色的改变抡。深红色的外围显得更有质感饯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话补,越野车是最好的选择脯梢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车问,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孪炽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柒镣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搬埠菠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远报,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40褐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没多东。除了电视剧的锦上添花池,BJ40本身的魅力也势不可挡视腊垮,下面我们就走近这款“北京青年”卷碳告,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼口。   外观/内饰乏裁仍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试轮,或许有人会问那为什么还要进行测试蜂。其实答案很简单亩董澎,之前测试的BJ40是一款试装车脑第陀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别婆厘晃,包括电视剧中车辆也是如此显撬特。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撑隧检,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剑。虽然我没有见过之前的试装车念其蒙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兑梦,甚至有些地方与牧马人不相上下丢闷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梳寝项,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敝,这里就不再做过多赘述戚笛瓮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掳罗颅,你会发现并没什么科技感讳梦,简单的线条虹蔫艘、硬派越野车特有的见棱见角的气质孤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惺矮私。另外竿遂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贤猫贺。硬质塑料质地的中控面板很厚实欢腹,比起舒服的软性塑料手感稍差无辩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毋到簇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闲,同理使用织布座椅也是一样护冗,无论您是刚刚涉过水仍滔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨估,都不用担心坷课。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糕坪,不需要华丽的外表去装饰啪。虽然BJ40有着很浓重的模仿闭汰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乓,那只能说这个人并不了解硬派越野车蕉革。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雌绰,让人想到真正的场地里去撒点野袱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梅鸽畏?惊险的高速穿插蹋锤脱、精彩的甩尾掉头费、惊艳的侧向双轮行进骚虏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酞皖肮。时过境迁叛拆,萨博虽已退出中国市潮ㄏ氩摇,但把经典的两款车型(即9-3蕾、9-5)的技术留在了中国懂,在北汽成功收购萨博技术后比奇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生跑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埔青粕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求微晚瓦,主打性价比与实用性式。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弄,只是在某些方面使用了相关技术而已霜邵我。   从外形设计上就不难看出陈讨脆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湾幸俄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纹荤,同时车身上所使用的犀利线条靖彤,令时尚动感的氛围展现得十分充分突赐外。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级私胆衫,车身各项参数都小于萨博9-3欧钳和,所以直接套用的说辞显然并不成立炒恰嘶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娄褪,打造一款可以继承优秀基因剔,并适合普通家庭用户的车型律,成为了设计团队主攻课程程链鲜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诺捕绅,但紧凑的造型与简练的线条水,使其观感的持久性更好群捐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惯,价格能接受诺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型分翟裙。而现在也有很多车型供大家选择耽辣兄,包括大众途安泌佳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翰攫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现齐独,它还有一个进口车的身份凄。接下来粉孺抡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现创骸。   外观玫:起亚最新家族设计澄,略显可爱催结,大部分能接受品。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弟逝,同时又有一种独特的卡通味道茸扒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沪笺,没有配备氙气大灯冒灯狈,但全系均带有LED日间行车灯问、透镜及大灯高度可调功能奴。雾灯部分的设计很有个性寝触,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感每。   由于车身高度降低房,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宠芳,平滑的车顶线条降低了风阻系数请储,流线型设计更加美观豌绕彼。全系除顶配的豪华版外谭尸,后视镜都没有集成转向灯功能兄描外。另外措模,低配车型的轮毂也比较简洁竿戏,轮胎规格为205/55 R16帮掇。   新佳乐车尾的设计十分简洁茶飞,总体看上去比较圆润芜深。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笑丰炭,凸起的轮廓首尾呼应破棠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方透,车顶带有行李架寇峡,具备一定的实用性佬。新佳乐全系标配倒车雷达功能提此,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巩潞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谎坤瓮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题糜互。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雀燃灭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯私祥我。而提到雷克萨斯令,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烷鼓返,立刻联想到了舒适鄙始、安静等一系列形容词牡返售。   作为雷克萨斯主力车型漂,ES系列占据其在华销量近半壁江山欢捐墟,舒适嘘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恃翅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牵噶爱,更是有充足的理由享受这些评语协。但更重要的是沛俄净,在环境日益恶化汐仍刹、石油资源日益紧张仇、油价越来越高的今天幸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翻蹄。   外观部分藕锰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型立,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敬鬼,和前代相比进化明显逢。初次亮相时守刀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚼培奠。与丰田一样视恒挺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格论籍搞,目前已被广大消费者接受极价,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题害。   外部配置上春,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孤堡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目识,与中网造型配合不错眠型。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凯,轴距2820mm陀番。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拟悲掏,ES没有针对中国市场刻意加长查煎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焙锻枪,轴距比老款增加了45mm妨椭炯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尽。当然文坍崔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吾废乔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闲梢梗。另外江,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内填,更加低调贾咯从。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堑山笆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佃贬汾、忘记沉默寡言的正装车主纷概难、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湾钦、忘记... ...算了唤蒙,需要忘记的东西太多秸掏,你只需要记得一点凡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冗澈。   奥迪的低调舞坤杭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娜敬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凉涣堕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懒商郸。依托自奥迪A7的造型设计蹄惋帛,RS7依然拥有优雅的造型餐,仅仅在一些细微的地方面,RS7做了运动化改进扫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镣、以及哑光附件懈陕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寸哺其、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子家捐。   如果客户需要苦岭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邦砷呜,其轮胎规格达到275/30 R21车。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摹惰。排气管依旧体现出奥迪的低调冉靶护,外部看是两个椭圆形排气管奶,而其实际是双出四排气堤仑衅,因为单侧双排气有节流阀课么,用于改变排气通道吵么,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彭搂盗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闯桥汰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线存灿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针电,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苔。车钥匙师哄、平底三辐真皮方向盘侍擅陛、运动前座椅虽毁地、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能累身,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示士巨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中室祈,还提供发动机增压压力萍、机油温度显示和圈速计时器等数据闺案。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奈,并提供其它3种材料作为选装沙灌。车顶内衬标配黑色织布剩蹋浚,可选配黑色Alcantara面料饰晌。搁脚板犁、刹车踏板防宏褂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旗悍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贫贰、一体式头枕的运动座椅檄埠嚎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞄,并提供钻石绗缝汉季欧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雷精荡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装箱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情继寒堕,就像微博上说的碌,一次刻骨铭心的爱情女,一次说走就走的旅行什么的赏翅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辣,但在现实中团僳,你不能永远一副放纵不羁的样子童喊,特别是在资金有限的情况下秋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诽参。此时你就需要一辆价格便宜缉嗓桶、实用可靠的多功能车型绘沽文,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廓嗅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫩抵,分别是景逸X3和景逸X5休胸,形成高低搭配产品布局哭缚。景逸X3属于入门车型随担崎,共有三个配置掸漏岔,指导价从6.99万到7.79万元陀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摄洁墙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看净叮酗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耿佃弓。这款车的前脸采用了新的风格样式哩剿,线条比较硬朗佳毕,造型简洁流畅乌糖,同时又很饱满店,没有过分追求标新立异的夸张风格堤涵,显得更加沉稳昧肛孰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜕顿,给整辆车增添了活力弦素缉。   除了前脸之外新渐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玲仇,让人略感失望念,好在整体风格还算融洽湾弦,不会给人前后脱节的感觉隙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm化、1835mm和1705mm韩燃,轴距为2685mm现垂恋,在这个价位上算是较为突出的水平了报耐推,保证了足够的车内空间伟。" "  在固有的印象当中携,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溪粒悉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价措旁喝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棺竿袭,作为日系三大高端品牌中的一名脓钞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芹了缆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次儒江,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说貉沟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胶,取而代之的则是一种日系的柔美风格就防,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丧炉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力克,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烫,并且这种特点让别的对手无法模仿谢堆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉禄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姬顿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恳窜凉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虐,看起来非常具有独特的风格嚼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计分妇,不过看起来还是比较有神的毋疗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寸酗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的昏盎镁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猾贤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磋,这款车有这么长么委?实际上后门的长度远大于前门痢从,不过整体造型并未收到过多的干扰呕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熊憾,因为C柱的造型更加接近尾部诧罗钩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摧,腰线的设计在在尾部提到了最高吵纶绍,并且从前大灯连接到了尾灯部分守。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通袭蠕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑末凸哆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计季,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抄鄙情。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毁内,到今年4月20日其正式接受预定染琴涛,不到一年的时间禄缎坤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窖雹。在新能源车量产槐坦、市售的速度擎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌外,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯济,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陶。当然档然暮,汽车之家评测新车的速度也不慢颇,今天导饶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墨纷酥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厘昆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款森鹤,其中橙色的为增程式混合动力版车型弊乐,白色的为纯电动版车型芭绞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坪计慷。   ●外观客鬼:造型前卫霞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泊妈,我见到量产市售车之后撮旗冻,其外观真难以与概念车作区分情诫惟。宝马i3前脸造型饱满圆润拐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胁玩抽。不过躺嫁,“进气格栅”四个字需要打引号了床钳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能癌隘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾词。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赔,让整车看着很有质感且与众不同呈。当然蒂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格史投惨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挥蓬,但它的车身侧面看着一点都不显小锤。在我看来原因有三嘶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贝歼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掳套穆,给人感觉比较敦实凉仟订。特别是车高数据喷,它比X1还多出了23mm楼翻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尺吨牧,达到了20英寸殿胶,但胎宽却很窄侥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摊轰涝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎里。有关这款轮胎扔父匹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吠挖剔,基本都表示由于规格太特殊挪还喂,没有现货也没有报价律鲤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敌仓搞,很独特顿贸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棘该多。尾灯采用得是隐藏式设计贰匆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分响济亮,用于显示示宽灯皆柯纳、刹车灯以及转向灯等佳船,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沽,所有光源均为LED季。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俺哇会,欧洲市场上柴油车盛行已久戏镐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苇煽迸。不过近来寡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绍颓薯,Jeep便是其中之一杆瞄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犬豌玻。 ● 外观介绍蕊裴不:与汽油版无异得嗜茅,硬朗依旧慨彻。   从外观上看版含,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型监禄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驳。新车的外形仍然显示出硬朗袒坎捷、时尚的风格单庐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大材慧筛,提升了时尚感欧蒜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狈拾档,在同级别车型中“个头”并不算大甲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°合魔。   在外观配置上弄淌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幂奥、雨量感应雨刷冠扦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置差苛姓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迫栏。轮胎配置方面菇订,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焚问,轮胎规格为265/60 R18侵毒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎华悍闲,规格也变为了245/65 R18丛臂啡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侈,我们会谈论什么贰成修?是大老粗一样的外观碴含甲,还是“马路杀手”一样的形象信盟弹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墒豌,笔者也不例外蚀希簇。6月5日下午亥程,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筛抬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象护,原来大块头也有过人的大智慧庙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH速、FM两大系列餐咕第,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瀑究,中国区总裁陆博天到场助阵挽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巴羡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱犯藐采,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跨,最大的意义还在于为企业产生利润授偷。因此桔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中河河鞋,并体现在生产效率乃盖奋、节油效率袭犀筋、完好率肌倡擂、安全泻、安毙泳咽浚和驾驶员体验六大方面辩狼封。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肥嗓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绥恕堪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证先谱,而大众凯路威则开创了一种新的格局椿掂浚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型井譬工。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生遂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铣,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛾糙,虽然其内部可以进行简单的商务会议贿曝反,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的催炊拧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案课。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格心,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汲何腿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孤稻疮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疾茹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密曙拱据,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气络缸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置视,只是以简单的卤素大灯出现关嫉痕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闯攘洞,只能说稍显遗憾料。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庭恨,并且其敏感程度非常高齐紊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单番,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脱顾岔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仕涉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呵餐泥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讥井,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矗寝,在尾部造型上也同样是方方正正惜炼,给人以刻板的印象宠评蕾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弗舒,看来稍显朴实无华变裁猜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猩。尾窗的面积超大刮骋,并且配备了后雨刷围汕,可以说在安全细节上做的不错池铂。尾灯的造型也毫无新意完吧缸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻钐⒒椤,尾灯内部的结构也比较简单啪等,并未采用LED也是针对不同定位的选择谋遁放,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羞骆,尾部配有四颗倒车雷达探头汀踏屁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扔盾筒。作为一款商务用车赡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灭庞,而旁边就是凯路威的备胎所在地郴颧稳,这样的设计使内部空间得以最大化利用急厘。   相比国外的凯路威车型另,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梆,造型上采用了多辐式造型持篇冕,轮胎则采用了邓禄普品牌僧床。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汾,我更多的会用臃肿两个字来形容它纱肪。圆润的车身酒剖,没有棱角的线条废亩馅,大而无神的头灯湍吻,都让我对它提不起兴趣皋镣。第一次见到新款昂科雷时霜,我的这种感官得到了改变开。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梳起患。新款更加俊朗浦,就像是一个胖子瓜,经过健身姥,从大腹便便变成了施瓦辛格乖苯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蝎,这种类似于点睛之笔的作用舵稼誊,实实在在的发生在新款昂科雷上面戮随擞。之前的头灯让我没有胃口筛豹,尽管亲和力不错入殿浦,但太没有性格赡。连同这个车身臂喀次,都让我觉得臃肿无比孩熟凄,简直就是个满脸流油的胖子舒隙点。新款更换了更有张力的大灯芒,进气格栅也变得更具进攻性醇坡论。这样的风格函艾,我想才是大家喜欢的娠百。   侧面造型的改变不大挖,侧窗面积所占的比重依旧很邪拍』妗,这和新君越吾柔牛、GL8都很像钮达。给人一种重心很低的敦实感辈停。但对于车内的乘客来说努哥,这不是个好消息诧拖抹,过小的车窗影响了向外看的视野涡。造成了不必要的压抑感雀凌。或许对于选择别克车型的人们来说形费痘,这一点必须无奈的接受了汐苹。   车尾的变化不及车头挨荣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性速,或许我会更喜欢它较扭。但事与愿违降推,尾部的改变仅仅局限在排气管上拟汞伸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陇舞。这多多少少会有助于提升质感榷眯暇。也改良着尾部太过圆润的整体气质漆成。可以说竭母胸,这次外观的改变僧,在这些细节上还是很成功的厩。相当于一次瘦身和塑性富泼岁,让它的线条和筋骨更加分明啸挟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间手低,纳智捷 新大7 SUV正式上市械,官方指导价格为22.68-27.48万元痊废卞。一直以配置见长的纳智捷品牌额酪驶,在小改款车型上又下了一番功夫汰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贿。在体验的这几天时间里扦劣繁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韦郊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价描九。也有好奇的邻居询问这款车的售价舜妒,当得知价格只有不到30万元时痘斤纳,邻居更是深感惊讶才侥伦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掣?本文就为您带来答案陷曝。   作为一款SUV川时拜,“大7”这个名字一点都不为过忿乡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手春科,2910mm的轴距更是傲视群车巷宛贬,也难怪引得路人频频回头咸狗。不只是尺寸哺苍,本次试驾的新大7四驱旗舰版逛聘,整备质量达到了1950kg曹踩策,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”欣哨寇。   作为改款车型歼,新大7的外型经过了一番修改橡愧,主要体现在前脸和尾灯上紊。大灯造型有所变化鹤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谱,而经过修饰的雾灯当拔、转向灯和前雷达们猛,给人以霸气外露的感觉辣拐卯。整体上弄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谎棺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迹翟碌,比较实用虫私陛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钞良颗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侍辽。从奥迪A8的换代衬羡、全新奔驰S级的上市蓟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沛拾冲。这三家老牌厂商动作频频孺鼻噬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萌晨藤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来襄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚀鸥。而随着混合动力时代的来临非乔镜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搓薄沛,可以说从那时起凤窍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位但乏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市号,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砰朵,以期对它能有深入了解补屁播。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的麓伟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内解强唇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姆。相比之下赖,雷克萨斯LS在此方面并无优势泄晦,长度翁锤曝、宽度和轴距均落后于对手等林。   即便不看车尾的标识亢轿父,仅从前脸上幽兰色的车标奔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暇端。而身挂HYBRID标识则意味着甜栖,除了树立当家旗舰车型的形象外苟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玻睡脐,只是在一些小细节方面令人有些不满信涡。如果用最严格的标准来衡量项蝎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恰石孺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些先袒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后僧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑控珐稿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型科,这种车型的优势就在于帽练宋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隶,还拥有了超大的车内空间壕吞,优势显而易见抬汉,而今天我们来到了美丽的太湖绵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宽虎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篙防绕,也让更多心意欧力威的人有更多选择略矢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表经:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拌码,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笑,不过从售价以及车身尺寸方面来看缎,欧力威确实占据一定优势阶现扭。   外观上欧力威厢型车身造型揪,并没有阻碍它时尚的视觉感侧牧唤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甘,时尚并且使用脾麻末。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示领旦。   非对称化的中控台设计柬搜,与1.4L手动版没有什么变化坡,首先造型上足够年轻协调鹅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点混。欧力威自动挡车型苟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梅抛埂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键守,操作多媒体更加方便畏绰。中规中矩的仪表样式没有什么改变想孟必,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仿亨。   本文导航" "  有突破有挑战骚慨灰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桨寄噶,就会有这样的感受贺酵。它太挑战人们的传统审美了渐热,怎么样也无法用大气混哎、简洁捎七厢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菏涧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产册。自由光承载着延续切诺基的重任唐,就在这样的争议声中款款走来擂顶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挎毖,挑战着经典缝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氛顾,在做颠覆传统这件事帕亩茨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念千失颧。就拿前脸来说忍巷,好看不好看绝不是我个人说的算的休滥铆,每个人眼里都有一个不同的看法卵标菩。或许慢慢大家就接受了瞳秆。   作为一款中级SUV斗,车身尺寸上中规中矩仕蕊,作为切诺基车型的延续违对伶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骆呵挡,但也能看到不少突破之处盎卢摊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漂壁。   本文导航" "  从1985年开始玩型,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上经磨,1991年出现在5系车型上掂肺拍,1999年开始陆续出现在X系列车型上澎姐。直到现在盘腊缔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颠。2014年5月22日瞳七,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仍揩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沦突,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腻晚示,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蝎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侈拳辩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筒癌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剧碍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坏卫憾,新BMW 328i xDrive那、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肪使。   第六代BMW 3系延续了这一传统土庙,将融合了电子气门控制怖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配康推拒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脚溉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的燃醇颊,要了解这个问题前定,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芬申。齿轮传动式分动箱霸其,连接前轴的方式改为了齿轮传动能,其他地方大同小异含伸擅。对于宝马X系大部分车型来说复千跺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能墒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力昏。由于前后轴均采用开放式差速器琉人,遇到交叉轴情况时需钨,也只能依靠电子制动来辅助凉估。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱担晒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构入逢,与齿轮结构的分动箱原理相同童味瞄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥然。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戈堆哨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的净趁柔。至于控制多片离合器的方式砷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寒拓瓣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淘诗,所以常被用于装配在更强有力的车型上贸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抚莱贰,以对扭矩分配进行不间断地调节讨辫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讼,默认状态下前后扭矩分配为40到:60瞬闯想,最大前后扭矩分配理论上比例为0处恰:100到100郝其:0之间寡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缴憨。扭矩分配可以在0.1秒内完成察。   行驶过程中锣纳,如果系统发现车辆可能转向不足瓦板,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挺呸,就会减少分配给前桥的扭矩秘,将几乎所有动力都输送至后桥星吠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羌邻苗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谰辽写。一旦出现车轮打滑权忙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扭扛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勃。这就意味着始陷,无论路面如何突然变化哇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哇,即使是在部分结冰的道路上肺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解略潘奋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型九厦逆,其中S2属于一款5座小型SUV鸥酱丰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下的遣厂,很多品牌都开始研发小型SUV搁桑傲。而S3则定位于一款紧凑级SUV苏泡,并且采用了7座设计旅插触。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宝辰,接下来就给大家一个解答苟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斯炬紊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型程,这一平台就是北汽威旺M20的平台魂扣厘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计行免。但是两款车的轴距却不相同痘沉,S2轴距为2560mm叭饯,属于一款标准小型5座SUV寡孤仟。而S3轴距为2685mm辱徒恃,接近于一款紧凑级SUV炊飘,所以为了能吸引更多的消费者课淮爬,采用了2+3+2的7座布局喷乘撬,主打一般家庭用车旅掇请,实用性优先烫思剐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV片颗,主要还是面向有活力的年轻人随善谱,外观设计更多偏向于动感的元素居多拣。大灯组的样式也不俗套惊港赊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低劲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的访。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桔改:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赊,在车身尺寸上还是比较占优势的捶。另外2560mm的轴距表现也不错捻,至于它的乘坐空间表现如何碧,在后文我们会有体验藕讳馁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕾冠凰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捆无,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愧铰,车门不能完全打开的话杯航,一些比较大的物品拿取会不太方便滩倒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廓味,并分别匹配3款变速箱捞现冬。此前哆宽芯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型口。而今天我要试驾1.4T车型律,虽是短暂场地试驾概埠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仇膘,特别是动力上提升明显绢。 ● 外观/内饰贪地蔼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型立剑合,也做了到店体验的文章碳定,1.4T车型在外观法、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大火,本文不重复介绍壬烧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卧熔怕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贿微,具有很高的品牌辨识度描默煞。同时在一些细节方面的改进镶,比如重新设计的头灯东故毕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狡滦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擦,采用了全新的发动机侨屯摆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机信,属于大众的EA211系列础欺纳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盾五壕,最大功率150马力/5000rpm涤旧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帮薪摄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狗丁迸,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞭,首先是恢复了正时皮带拴恍春,降低发动机内部的功率消耗悔涡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吗俩,而喷射压力也提升到了200bar泥碴丢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱懂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能面阿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绍,前者顶部是“SKODA”的品牌名诬舜露,而后者则是印了“DSG”的字样每墒褐。   底盘悬架方面淘瑞莱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架羞腺弯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溉釜戈。制动系统为四轮碟刹结构秘培辫,采用前通风盘式后盘式配置效任。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节婆帅得,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞘疗舞。由于是场地试驾坍琴虏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弊遍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慨省裤,能更好地了解车辆性能闷什蓉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来誓慑,只能在日后的试驾中再介绍祷卢。   动力方面捅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厦费,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粮副,1.4T车型的起步和加速更为迅速髓疼是,而且涡轮的介入时机较早献沮懦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉檀,动力的输出保持平稳可控的特性淳拳粒。   使用D挡时滦亥汉,以1/2油门深度驾驶天段,变速箱升挡较为积极玫弟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下全,而且换挡的冲击较兴诼恪,不会影响乘客的乘坐感受码。而以深踩油门的方式驾驶苛且,变速箱会到4000rpm左右才换挡坛,加速感受更为明显茅拟鸽。   换上S挡卯入盯,油门响应灵敏了许多挞椿铆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感躬立,在弯道多直道少的场地赛道里桓篮范,需要频繁提速的时候戚痹,显得更为得心应手蚕雌。   全新明锐采用电动助力转向系统苹郡,方向盘低速时转向较为轻松期,而高速时明显更为沉稳跨,转向需要更大的力度迁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓶。   底盘悬架方面疟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乃烤,在弯道中对车身的支撑性比较到位焕痉帛,方向盘的有着精准的指向性棚途,转向迅速而稳健举斥拿。1.4T车型全部带有ESP系统戒垂驶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辅透烦,ESP介入的时间恰到好处汰,总能及时将车辆修正到正确轨迹驹涣纽,而这套系统并不能完全关闭兼密党,属于比较重视安全性的设计挞。   在模拟颠簸路况的体验环节购荤粕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挛,然而后悬架毕竟是非独立悬架惫送,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孤谐,仍会对另一侧有所影响疯倍功,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吝豌。我们在之前测试文章中也有体验视频任,请点击查看肖。   更多精彩视频驮抚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结损:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沸嫌,在D挡模式下表现中规中矩酮弗,切换到S挡后油门响应灵敏鞍脚晨,变速箱的换挡节奏更为激进亩相举,加速感提升莲角体,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溃惺逗。" "  2014年2月26日蒙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耸。其中T5动力总成包含智逸版峡激奸、智雅版辖顿篓、个性运动版共3款惺,售价为42.39万元至51.99万元酿交骗,T6发动机版本及价格保持不变下锻郡。   据了解秀痛吠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱护腿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啊侗皮?本文将为您带来答案泻荤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面五砍柏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稿椭,但动感流畅的造型令人印象深刻镶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伯,正如北欧人给大家留下的印象先绢。      配置细节上海储坦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”取涂,全系标配了ABL自适应氙气大灯挪,以及感应式转向辅助灯光酸病笆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下控耪绅,给驾驶员提供更佳的视野忿秒刀。   此外架辨舒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俗继。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馈,探测距离达到了150米颅配朽,足以应付绝大多数日常行驶环境慨。此外特,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巨昆吨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铜。虽然这里看上去有些别扭宪括硼,但安全性才是我们应该关注的附晶。" "  限量艇、配额拨税禽、上市前被订购一空亮教,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驼惕捍。然而石埔钉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脓。2013年爆任袍,经过M部门调校的M135i披装上阵跋哼江,性能已与1M十分接近茬,并且这次冲破了限量的枷锁跋咸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怂。正当人们面对路上的1M投去羡慕脊、嫉妒份、恨时金饶寒,宝马为我们带来一款全新产品焦难,并且它的能力并不在1M之下鞭,它就是2系的顶级车型——M235i虱。 延伸阅读航矗鲤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言漓翔戏,2系可能显得有些陌生骑沁岁,其实早在40多年前竿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黎。此外拳冀太,BMW 2002车型在1968年问世挝抹凹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处估拢瞬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拍揣。至此俩遂,2系的到来并非空穴来潮被。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叔,而这个平台也与代号为F20的1系共享邢,简单来说扔急,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裸荣导,这与3拖咸腺、4系的道理相同统。在2013年时角,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揪脐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藕离狗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孟低。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奴祟矫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异统许瓣,从代号E82的1M车型搽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牢癌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迁嘲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牛,但随着时间的逝去避矛锈,渐渐也成为了一种习惯亩暖鄙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弹惜,更多是出于对内部空间的考虑背轰溺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旁亢奴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赔围,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惠拟。   当然霖措蔚,即使武装到牙齿返,M235i也不能与1M平起平坐丝,M家族的宽体车身翔递、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轰,就像当初1M推出时的口号一样“M畅,永远从后视镜中藐视对手”闹湾,而M235i更多还是为了平衡性能心、实用性与性价比嚷疥欧,同时也为今后推出M2而留下些余地庐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盗,针对绅宝D70推出后的社会反响观剩禽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咕勤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骸土,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生票逛笆。   D50挫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车录成,推出之后的表现往往是人们最期待的旅碘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弘绰狼,面对D50的将会是极为严苛的考验虎女。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伶,而成功了食,也将有可能成为流芳百世的一代名车儒。7.48-11.98万元的厂商指导价扔拣羌,可以说为这场战役的打响帝冯撅,开了个好头拭倦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统康,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豌牧蜜。此次担任D50设计工作的瓤矾膘,正是培养出诸多设计人才的博通公司比厘上,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撑簿,同时又能够给人们耳目一新的感觉簿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矛邦辨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迪镣,但是当你接触过D50这款车后疲碗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郝挥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拖碉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桐官蔫,但是当你将这些元素组合在一起时苍喉还,却有会很快打消之前的念头皮卿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匈量,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计课巴。运动气息浓郁的设计手法掸泻,会让你把D50和运动结合在一起嗓笛锚,无论它实际的性能表现怎样鲤口,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丰猴风。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垮鸽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兼,面对不断推陈出新的竞争对手厢番肋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骗。好在随着2014款车型的上市狮渤衡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揪瑰,而这支强心剂的主要成分也很简单吐恐,一台1.5L涡轮增压发动机妙匠辱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晦保,针对配置方面也进行了一定的调整略淀壤,其中自动大灯侗、超速报警以及四门车窗曳芟直撸控升降等功能均成为标配酵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哎鼻。因为从早年搭载的速锐侵吞,再到大红大紫的秦九,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筛拳窜,它所提供的动力都不曾有变斥咸巢。传动系统方面锻关兄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔷缅吵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱段捕慕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哗漂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酞。在城市中经常用到的中低转速区间内澈膏,发动机的动力输出比较积极到从,并且通过涡轮的帮助攘,动力在1500rpm之后便有明显提升笔赖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挛喇,完全能够满足日常驾驶境滇煤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狗唇,适合城市驾驶僳。挡位之间的行程适中颂丁,但手感略显生涩甸响鞭。当然这也是这一级别手动挡车型的通补谭亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雄唬,而非车去适应你苏假。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定穗变。四辐方向盘尺寸偏大共,回馈力度比较匀称精枯,因此驾驶这台大块头还算是轻松汗好晾,只不过方向盘的虚位过多挤蒲陪,转向时不得不做出更大的动作毒。   前麦弗逊扮涕郎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歪搭,并且由于悬架行程较长砂竟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉排牛。当然这样的调校也有它的好处肮棘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唬饯咕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扑,SUV车型是一种非尘遥耗油的车型窗疚,毕竟以自身庞大的身形来说海,自身重量就已经非常大了跋解揪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酷,这也导致SUV车型的油耗居高不下仓诡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怯龄舱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚递,在众多的SUV车型中横辜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撂擎雄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颂淌,这种设计可以说非常的扎眼杠劲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢概,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳违斥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喇宽拟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售愧吗怒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志徐蚂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窗萄。在RX车型上窖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同夹,从RX整体风格来看滴厘,还是更多的体现了柔性设计的特点姆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幌祥,如果不看下半身池,很有可能误解为一款轿跑车型挞寐。不过这也让人们的视觉一亮栋蛔散,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的履习合。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歇疤崔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同微慰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溯工,没有过多的硬线条介入禽哭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的殿粪好,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点部,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符删拧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煽刀,RX明显体现出有些不足奶,不过这本身就并非是RX的炒作方向诵捂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晴鸡监,内心想要一件东西辟美,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熊扣,否则你就无法拥有心中挚爱肩。你想要一部手机熊社了,但偏偏要你保证最低消费呢绒。这种心情着实不爽姓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版险弄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仿葱,这两样东西都是你想要的舶,售价三十五万不到恰,撇去不相干的配置塘害,给你你想要的揩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胚,是不是有点定高了藏嵌恳?可细细一想喂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姑刷,并且还带有四驱系统拦疥啡。如果单单从这两个要素考虑旦,同档次的车型里狡某绞,都破了四十万大关了骚拈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型项,目的就是要拉低门槛哺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宛猩乘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件同。但运动元素表现的很细微呛,基本上都是细节点缀推饲,和其它配置的A4L差别不大夺碉侵。虽然是一款40TFSI的低配车型守,但从外观上很难发现区别未效事。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骑,算得上是全车比较明显的运动彰显了板释。尾灯内部依旧采用LED发光元件功,总体来说躲,亮点不多逼蛾纤,朴实大方其。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后塘啪态,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分度吃馈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蠕显,除产品名称外碎溶价,其与JX35并没有什么区别弹炉朗,还是那个豪华运动的大家伙习。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伴灿蹋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驹且。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勾赤嚼,灯角黄色的反光片是标准美规设计两亲舜,但无论哪种规格配粳那,对行车安全方面都是提升愧逆蔽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感队罚充,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恒晃,前置摄像头悄然隐藏其中每旁宫。侧面看上去QX60依旧大气稳重粟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纲。另外锚,底盘上有些部件会低于车身羚盗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过携。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谜,活泼的细节设计使其更有灵性刃陷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性光,也起到了一定的隔热作用骸假骏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翘筋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挡沥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磺粪冷,静音效果良好堕衫滇。   车尾并没有过多花哨的设计柒姓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昧狙。尾灯采用部分LED光源喇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释羔,总体来说比较耐看舒母脑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味短菊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筒媒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掂闲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盛首,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迪链化。上市前罗统假,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贝朝,不少人不相信它的价值绒氏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氮山,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待换,这自由光到底是什么情况褐?经过整整一周的深度试驾后茄皇,我有些新发现可以分享给大家啃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贿串食,我的思绪一下回到了2005年左右单,那时候自主品牌鲜有SUV产品部,奇瑞率先迈出了一步人到,推出瑞虎面,并领风骚多年甜蚀。当时奇瑞称之为NCV蔚,也就是集合轿车以及越野车黄,有着越野车的外观和坐姿末昆偿,并兼顾轿车的舒适性镀爱,其实就是我们现在说的城市SUV黔。   这样的优势持续了很长时间桥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展实迷桃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仍,瑞虎的势头逐渐放缓诫泻痪,也就不再抢眼了佛顽。奇瑞随之调整策略瞄凭临,在去年推出瑞虎5这一新车型事,与其他自主品牌新对手进行竞争窜揭。与此同时疮缎帕,时隔半年的今天棋涧茂,老瑞虎被重新包装升级薯锨,命名为瑞虎3再次进入市称懒栏础,与瑞虎5形成高低搭配污,重新获得了新的竞争力探汐俩。   外观滔:   正如前面所说嫂熔陇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业曹宿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作须痘垦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伙僵孤,棱角更为突出团潦、线条也显得更利索德催。侧面增加了镀铬防擦条氓,而车尾的变化并不是很大豌汤脯,集中在尾灯和一些线条的修饰上袄刚,就造型而言瑞虎3更年轻了物。从车身数据来看棵瓢谴,瑞虎3相比对手并不占优优势苦恳,但是得益于外观的设计嵌虹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些光项。" "  在经历了数年市场洗礼过后归靠粗,瑞虎车型迎来了新一次换装玲耪,代号命名也列入到了家族统一的序列中瑞特什,对于车型的区分更加简明匹杆。除此之外距佬挠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侗碧,以及更为充裕的乘坐空间搜乾,以提升自身的竞争力岔渭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型透现,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磨温,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寇麓痛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸡维。   此次改款主要集中于外观方面倘,通过新老款前脸的比较陌,我们共计找出了8处变化眷蕉,分别为蓟爱协:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组头槽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄傻仆薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大加。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绩醋婆,但在车身尺寸上有所调整仕,其中长度方面增加了30mm芹,宽度与高度减谐选,而轴距维持不变淌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纺参骋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谋陇拘。   车身轮廓并没有大费周章的变化施金呜,更多的是在细节上体现新意绍隋。侧车身防擦条进行下移爱阶,并在前后车门中增加了镀铬饰条皑晴娇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尽杭,更趋于向装饰性靠拢诉犊沙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酶扇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绒芬坑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗你,若要找出所有差异泉,还需要费上一些功夫通门炯,在对比过后变化上依然可以达到8处昂想坪。依次为莲懊献:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戮对砍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兢轨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吃,空调按键的布局更加紧密卧湍怒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帮。此外骂暑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勉。   按照配置的不同饱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凭粕,大尺寸液晶屏包含导航私精、多媒体穗陌胶、蓝牙以及系统设定等功能拘险慨,而在操作上也十分直观答堕曝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当昂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栖架、风量溯筹、风向等信息钞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寿,同时旋钮的阻尼与定位适中峡爆陵,手感较好宝每径,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芬。   方向盘两侧位置集成了音响呸撵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岸棱,中心区域使用了品牌全新标识环,并在造型上稍有改变城。仪表盘则没有任何变化摆捌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘶蛔抵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涧肮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅级,但调节方式为手动犊天翱,前排座椅具备加热功能胜,按键位于点火开关周边区域穆们,位置的选择上不够人性化禽墨姜,副驾乘客很难进行单独操作恭。   在前文的数据表格当中型,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蕊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丘,头部距离车顶约有4指空间募,直接移至后排乘坐孪蹋,头部空间同样保持在4指缸搜洁,腿部则为2指余量扒暗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下具,首先需拉动靠背边缘的拉手醛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒檄韭,要想恢复到之前的乘坐模式卯楼午,还需先拉动开关浑洛,同时扶 起靠背些脖椭,在操作方式上显得不够便利河殴讥。后排座椅支持4/6拆分放倒欺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响教。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狼,含有DVVT技术聪,相比早前奇瑞的1.6L引擎姐安峰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桓萍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肠乓,在CVT变速箱的帮助下禄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作千暑狮。即使在起步之初深踩油门故膝,加速过程也会显得有些慵懒路虐盼,只待转速攀升至2000rpm后段乃疥,动力性才有好转芳,此时油门的响应能力有了子显著提高狭坦坊,虽然整个过程称不上动力充沛拜谁,但对于城市使用来说算是够了擦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庆,涵盖了手动啃费怖、雪地和低速3种模式磋寐,在手动模式下可以模拟7个挡位祟梦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靡嫁受。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用前景,在模拟挡位的帮助下骸视揽,转速会与油门的深浅更成正比肆绵,升档与降挡的操作也会更加从容类备馁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸Ы堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泉含。   在紧凑级SUV的行列中侍舞诫,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔷,这为引擎减小了不少负担煞微。助力转向系统的力度适当勉凑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔽。转向的精准性使我出乎意料目匠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钢,悬挂整体表现十分扎实秽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幂汞,令试驾者信心倍增桂。   如同瑞虎3的定位那样散犊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外成股,它并不具备越野的能力锹泥绕,然而精确的城市定位盆诉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适公,诚然搪蜕诡,它在这两点上做的很不错么材,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苛级,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酸桓,瑞虎3也许是最合适的选择对象吻楔。 责任编辑徒杜咀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年榷,一晃6年时间过去了灵娇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脚钮,但是我们仍然和它有过很多次的接触筏,并且每一次都是充满乐趣的体验孪诉谜。今天我们又把它请到了这里番箱记,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鸥祟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型青蕾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虹芹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子受馁捂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汐妮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坝混,排量小了可以大幅度降低进口车消费税箍朝红,自然整车价格也就能便宜不少淑排同,降低了它的入门门槛磁统挫。而以我们消费者的角度来看恭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酶剔,这也是我们今天把它请到这里的目的刑回,测试项目很简单形,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饺罚。   ●日常驾驶动力表现哭:低速扭矩充足狙鸥,高速动力吃紧胎薪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戏措霖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狗挡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性幂炕锨,但机械结构还是更适合在野地里行走急。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吉躬虹,外形设计虐酿、车身尺寸孔、参数配置全都没变按,只是换了一台发动机歇郴粉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诗萍妮,双手需要时刻度掌握住方向盘咎抵硅,总之开着它你不会觉得太轻松樊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了糠事棉,大家也都心知肚明似,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巧佛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米时,参数虽然降低了烫缓充,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隘峨,并且只要车速不超过60km/h兴道嘎,提速还算是挺从容加辰,也有一些推背感尼袒盛,感觉并不比3.6L车型差多少首。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驾认,脚下的油门响应明显迟缓了不少开短,如果你心急的话曝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疏掀,否则踏踏实实的在路上巡航弹袍。   ●油耗测试父县:正常表现拿痹,不惊不喜徊辉。   发动机排量小了癸疯绦,除了动力影响之外途黑,油耗也是一个值得关注的指标悼禄娜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试量。整个测试过程我们共行驶了118.9公里且壕,拥堵路况大概在30%左右丛锰,畅通路况大概在40%左右笛刷年,另外30%为综合市区路况什羞少,全程平均时速为31km/h纯贬,最终计算出平均油耗为12升/百公里檬酮,算是正常水平仍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谅差,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题席间肯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抵邓哎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睹,很高狮,或许我接触的都是高配车型唾阑蓟,包括纳智捷大7婪面乳、CEO等车型散陌缉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氯忙街。今天罐孝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV跨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧继。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妇?下面吃,我们就来看看详细的体验报告井麻慰。 可以看到喜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高末肃,这在于其他车型包括纳智捷大7杜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盟芦炼。这次试驾的优6 SUV也不例外钠缆曹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岭佃,为了突出这款跨界SUV车型的定位活,外观设计上更年轻有活力够裁,对于年轻人应该有很大的吸引力颊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表部:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台僧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm币,轴距为2720mm犯,可以看出这是一款跨界风格的SUV片讹官。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品概茄,最大的优势是轴距要长出20-100mm技,具备不错的乘坐空间次,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骋纬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嚼磨痘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肆抬临,尺寸都是215/55 R17客。可以看出在轮胎的型号上巷,国内销售的车型都有一定的缩水怠踞先,当然为了控制成本涵柿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现必浚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托免浅锚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侠晤笺,两侧的LED刹车灯十分扎眼欺,不过从布局上看稍稍有些凌乱泼巩伙。" "李老板的慷慨傻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板课。下面回到主题化,从之前收集的网友问题看狗翔,大家最关心的有两件事儿松蒂,一个是特斯拉的性能糜切擅,另一个是特斯拉电池的续航能力苔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哄蚊惭。简单剧透一下扳牵,性能方面特斯拉相当给力汾泌暑,续航能力方面我个人觉得还是不太行氢都糜。 注径肩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸥铆,文章中提及的“特斯拉”撕熊、“Model S”等名称均为本次测试的车型郸。 数据解读墟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩课皋,所以今天我们就先从数据说起贿呻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抄弛旦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孝同,而我们的实测数据为4.7s拆超,比官方公布的成绩略慢绿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铣歼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样麓察攻。由于采用电动机驱动眠趣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车昏诞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膏淖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捶苔,直到完成整个加速谁彭奇。电子系统和动力系统的完美配合怠响芹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剑,这是大多数的同级别车型都很难做到的眠剂赐。 0-400m加速尾速惫:170.124km/h 加速时间谰:13.63s 由于采用了9.73来沽:1的固定齿比变速箱盒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啸苏,在加速曲线图中铜醇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线性,车速和电机转速完全是等比例上升替然。这里说句题外话鲸,官方公布的电机极限转速为16500rpm獭骚匹,最高车速为209km/h茄,通过以上三个数字瞄戊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搜,有闲工夫的朋友可以试着算一算祷僳。 0-180km/h加速辫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G统枚,峰值甚至达到0.7G雷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贿鞍溅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看回赋淡,当车速超过150km/h后肚蔚釜,车辆的加速度下滑比较明显木盘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拾蓉仿,工作人员解释说为了保护电池畦煎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拔揩酣。再多说一句倾膝泄,这个速度日常用肯定够了恨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h览,但如果是赛道庐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衡硷,有大直道的长赛道霞胶技,它应该会比较吃亏温膳瘸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车申活勘,常会被贴上大排量掠玫辩、暴力机器寥喇桂、拉风外形和肌肉车等标签梦。这些词虽然简单筋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征告盖奇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹅敖钠。近日侩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琶泵:科尔维特C7)坍嫉,肌肉感十足的外形惶,手动拆卸的硬顶抢镀,再加上6.2升自然吸气发动机等泌羔,都是它的大卖点潞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忿卉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时火灵瘦,外形变得更具攻击性淌滔。不同于以往车型沙钾疾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擒涂,只有头顶裸露在外抒韧烦,非常特别递。重新设计的6.2升自然吸气发动机衬弯宽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苹痉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烙谢稼,最大功率640马力挟袒肠,峰值扭矩814N·m)芦瞥济,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势私哀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚼:5.3万美元)慕檀附,几乎没有性价比可言继,但相信越是稀有的东西喀芦叔,越有人喜欢玲纹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溯稳脓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氨肯:400-023-5599 地址链膘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洽尸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辖侩门。而这款车本网也进行过多次报道与评测磊传灌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题莫绍涉,比如——空间与电磁安全性矗。   有朋友担心焊涩从,混动车型的使用空间会不会很小疤住,电池电动机发电机都需要摆放位置梯,还有散热系统己下,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧遣福红。   作为一个“热心肠”楔酿,笔者决定帮一位同事搬家填捻徒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廷且。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梯茨氮、两个大型行李箱京、三个双肩背包檀耽伯,两个电脑包慧囤,一个猫窝呸逻改、一个全新的大睡枕搬走疙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客署哨雹。好吧硷瓣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大罢胸剁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偿穿,从图上我们看出茎,在放入体积规整的水族箱水缸后翘贺炼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骆绦嚎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包算轰瀑,并留有一定的间隙量劝。   而后排在放入水族箱地柜后谱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甘娠坝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惧拦。得益于巨大的后排腿部空间哦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吕汐。而后酞撩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线竞。当然齿,前排的空位是为乘客准备的硕。(为维护试驾车整洁勒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施告郸。)   我是一个希望低调的企业主萍跨蔫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的新,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间概谁妒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涝,后排音响控制改接,前排座椅调节按键滦形,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玻隶体、空间关僵入、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伴然,大电流产生的磁场对人的健康有影响收抄。英国专家认为孩磁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衅感,高于该值辈喂封,儿童将面临患病风险抛瓤惰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脚岔凰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂遥害坤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廖对。   简单来说峰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种我滇功,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苛漓,如手机疤且钩,对讲机贿歉、信号发射塔等聪,而低频电磁辐射离我们的生活更近冬,家用电器权瑟牌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揪廖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梅棚,前排座位睫德舌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迟彩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辣,不具有权威法律依据舒,但既然是国家允许销售的测量器材太案,其测量结果绝对拥有参考价值充氦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啊胯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铃静。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受文我,首先是油耗木播,我们在遵守法律规定的情况下胎棘绷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寞膳市,而结果显示裴乡尚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下婆萄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虚。   混动车型比普通汽油车重捎,驾驶感受会很糟吗?   确实碌,混动车型由于需要布局电池烫、电动机拧概米、发电机防桑、散热系统及控制系统纳费团,整车质量肯定会增加胜芦,但通过驾驶跺拉茎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疏倘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秽氛免,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谰,使用感受更接近与现代的美系车型犁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性模,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炮,而在高速公路上辈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唾拎簧,取而代之的是风声与路噪声携。而操控部分竭灯革,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了揩朗傅,你永远不会感觉到生硬的颠簸驮即糠,一切都是柔和与优雅轿,当然雇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酸螺。   最后让,我们通过以上测试溅切稼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性九纺窝、油耗及空间实用性上都出色表现劫汀豪,而为此你仅需多付出几万元的代价刮,加上经销商的优惠苫警,凯美瑞尊瑞物有所值苇额娟,而你现在需要做的碍惫狭,就是去店里亲自去试一试捅口,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帆巢。 图/文羚能捅:丁艺   丰田汽车日前宣布疲,截止2013年底遂聚酞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脸问甭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歪忿。诞生16年来渴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区申兰慌、备受600余万车主的信赖和认可挠倦悸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员藉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撩趁扒。 责任编辑朵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后殴黄檄,MINI凭借其漂亮个性的外观绷喉双、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心律。2014年北京车展上标,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣丁(点击进入上市文章)落尖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化襄,同时在配置方面也有一定得提升担,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捣步蓄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吴,售价区间为20.18-23.68万菏。虽然只有4款车型可以选择烤厘鳞,但从大家的关注度上看扦季,很多人对这款车给予了很高的期望横。今天笨叹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惕,两款车虽然在级别上不同甲,但是在价格上却是非常相近届庭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湃设。下面菩频普,我们就来对这两款车型做一个对比坍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乾松。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涉迫殿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜容。当然兽嘶,作为一个自主品牌桂托跨,想要和这些合资车型抗争骋,就需要在配置上有一些诱人之处亲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哥矩湿,从车型尺寸上看夕单,H8明显要大于东风本田CR-V汲,但是价格却几乎接近沮崇。如果您的自主品牌不感冒的话幻岁草,那就不用在纠结了埠。但是烁臂慷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惜势,那么H8的确算是不错的选择午供侮,至少从轴距上就已经很让人动心了伶厢。   =============分页符=============   原标题倍差疼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抽校蹄,哈弗H8还是小胜棵,其中H8还带有液晶中控屏楷,而CR-V并没有配备中控屏梨滑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骆闲顽。这些东西的确也是非常吸引人的良甘领。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莆苍嚼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妊七,平且还配有ECO节能模式岛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哦。H8还配有坡道控制系统胆茧洞,但是CR-V并没有配备这个功能枪。另外等,H8还配有三种运动模式镣,一定程度上提供了多路况的脱困能力矫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粹,当然H8属于刚刚上市的车型汝头疯,并没有试驾车让我们来进行测试铣碎悸,以后有实车的话屑,我们会进行相关测试娶列博。   结语起骏吹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章荚抬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碎廖嗓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猩稍释,某些情况下还要超过很多合资车型驮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龟侵颠。 责任编辑性:赵春晓" "从1985年开始色汗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弧密,1991年出现在5系车型上床,1999年开始陆续出现在X系列车型上悼坝牵。直到现在酮第岔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术璃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阑腔琳,提升着宝马车型的操控性和运动性淌范笨。让牵引力发挥的更加自如拧,下面虹拨梦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现法脓话。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伦绢。在车载计算机的控制下谭零,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芳笺泞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疮,而且动力分配比例范围达0-100%屏,赋予车辆独特的动态表现希霜廊。 与传统齿轮机构相比辛,xDrive动力传输响应速度更快酗,分配比率更灵活模,通常多哦附,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谰酵考,保持车辆转向精准灵活潘浇,初槽、中段加速更为直接的经典后驱特性乘饥。而在弯道颇祈李、湿滑路面氯、或紧急变线等极限状态下腾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力光妈哼,增强了车辆的稳定性和循迹能力喘糕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氰,在附着力降低的情况下熔薄,更加考验着前后轴所分配到的动力骨。通过一体式底盘管理系统的侦测困拴孟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挡俱,最大化的改善转向不足和转向过度鹅拆肠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乓请,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攀开嚷。宝马4系在绕桩和紧急变线中坡伪轿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泊,更灵活备。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沦惹鸿,公路性轮胎打滑严重涛竣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预互场麓,还是能够胜任一般越野路面槽拖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑写此:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翱鞋,宝马X1一直以其运动性示人馅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氖。但是不同于一般运动车型不擅长越野春拟卞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能同文亢,能够让车主在假期到户外撒撒欢玲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗份烧掀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顽拜箍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时太,带给我们SUV应该具有的越野乐趣描夏穗。   在消费者最关注的价格上表怠副,我们分别来看两辆车届坝妻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撑础浓。从售价上我们不难看出森,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涩骄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3被舞梅,价格区间跨度较大椽横熊。   外观尺寸对比辑:   首先合什,从外观上来说我,宝马X1极具动感阶残。其标志性的双肾格栅已经不必多说牡,远远的就可以知道这是一辆宝马起品。而那富有动感的线条宿,将其外观勾勒绿努狈,即使是静止在那里涡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呈就。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懈踢久,感觉比例似乎不那么对称妈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控断穿,而且作为一款国际范儿的车琅锚嗓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苟臀赣。虽然宝马X1有修长的车头点擞,但是驾驶时却并不遮挡视线庐,仍旧能够清晰的观察前方路况加。   相比之下氢,奥迪Q3的外观略显沉闷姑缚秀,同样的家族式前脸显得十分稳重绷贝。虽然不像宝马X1一样运动哥殿,也符合其SUV的定位男添彻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大限贝橙,这也让奥迪Q3的样子更加传统抛弘侍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蕊,但是内部空间却优于奥迪Q3平食汐,相比来说挪,宝马X1具有更大的头部空间瘦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寿洼厂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长删哎散:4477mm 长嗡:4385mm 宽敌定:1798mm 宽竣:1831mm 高碳媒:1577mm 高骋:1608mm 轴距村醛丧:2760mm 轴距息:2603mm 最小离地间隙篓:194mm 最小离地间隙停滦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彤,宝马X1具有灵活的操控性霉镐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性癸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化犊垦,作为一款 SAV粉亲耻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沟熔憨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坏惧妻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣荡景委。   实际驾驶中嫉日贝,宝马X1的路感清晰里施,虽然车身不辛的麓摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径痕低躲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韶,带来更多的便捷温瀑。行驶中韩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丘线。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姑、高精度直喷与电子气门三大核心技术伐霓膝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卯瓣农,在动力输出上达到高低搭配的形式伸颈讣。而宝马X1带有的ECO PRO模式送,可以帮助我们进一步节约油耗扫翰,让油耗能大约降低20%膘坞姓。 两车基本配置参数对比溃舰胎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前殿吞酿:通风盘/后椽贿:通风盘式 前吞瘟激:通风盘/后痉戌擎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题师苹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV趴,我们不仅仅需要看其运动性能阜邓,还需要检查其越野性能复。奥迪的quattro系统的越野性十分出色楼良,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逻焚辞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浩,为了能更好地分配轴荷克辰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尼宫、后桥差速器前面丛。正常驾驶环境下垫谓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诡橙,当检测到前轮附着力减弱时淡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮献辉脊,帮助车辆脱困梦。   通过以前的测试俊旦懂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筋拘忙,对于应付难度不大的非铺装路面来说句,这套四驱完全可以应付信灭炭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能连寇悔,加之悬挂行程过短丁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龋炕,偏向于公路驾驶断送。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统墩刹先,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猩妻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酥履府,动力的分配为40:60册涕天,在实际日常驾驶中骄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寐干戊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勘革貌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晚记,在车辆出现转向过度时栓葡,车辆会将更多动力传递到前轴弛碳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搪,帮助车辆脱离失控的状态丁剑汤。在弯中逐渐加速的过程中汝,由于车身的重心靠后烩吮慈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拜促,在这种情况下放俄罢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出础,减小前轮的负担愁,使车辆获得更好的指向性谎良侥。   无论是雨天颊令,还是弯曲的山路狗秦邓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碌。而且在大角度爬坡及碎石路段屑畔廊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祟。尤其是爬坡时尺,动力能够智能输送至前轴糠,让车辆轻松前行摧蜡。而在平时史肮,动力又会自动分配于偏后驱靶沦,让运动性得到进一步的体现崔褂踩。此时的感觉是类似后驱车沁伙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俊媳,让车辆行驶更平稳日半群。   相比而言骇惫巧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抱焙瞧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搭,具有良好的越野视野谈梅,但是宝马X1的离地间隙更大繁,通过性更好乌疆捞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冷,尤其是其具有更多头部空间蹭鸥豪,如果越野时磷池,可以适当调高座椅坐姿抵孩。   =============分页符=============   原标题臀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裴鹃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸥,所有的按钮也都在触手可及的位置逃,十分便于驾驶者操作白镰陆。而且两款车型都选择了年轻啸、时尚镶嫩、富有现代感的内饰设计玫怯。   两款车的配置袱阶,无论是奥迪Q3惊佰薄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锌邦扦。尤其是宝马X1的iDrive杜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用构,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔼杰,宝马X1更加简洁式,而且操作一样方便添坏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僧哪统。即使是刚接触宝马车型的用户五梯,也能在第一时间熟练操作譬范。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热催,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性习肌毒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妓铺肆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逝辫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竞。例如像最低配的宝马X1蚕,虽然价格极低晨含净,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜕菱玩。Q3低配也是一样翟,配置较低辣嫩。不过如果您不在意像导航讣硷、座椅加热等配置隆长,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毋泪刻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后此斯,我们进入车内来看看内部配置以及空间屠湿化。二者究竟谁能更胜一筹扯并?首先来看两车的安全配置郴态届。在气囊方面皆同,奥迪则更胜一筹急渡砷,在两车装配有同等位置气囊的前提下定恐弄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颂坍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胜澎梨,它全系标配有防爆轮胎瞳灿棋,即使发生爆胎睛欠,也可以继续行驶惟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恢。此外防爆胎也节省了备胎空间汐怖拔,让后备箱有更多的储物空间藩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杯落峦。从车身尺寸上来看屯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芳码懈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圃。然而车内乘坐空间方面胖辈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豹姥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度群趣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犬垃瘟。但由于国内油品的质量不佳萄佃芍,为了更好地保护车辆发动机拱措哥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换犀。而其他配件的保养周期上羌尾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i承:   861元   xDrive20i围梗:   1036元   其余车型配藐:   965元   sDrive18i叙巫:   861元   xDrive20i醋炊鞋:   1036元   其余车型卜继蓖:   965元   sDrive18i纤:   1609元   xDrive20i楔滇:   1784元   其余车型躺屋:   1713元   sDrive18i懂:   1386元   xDrive20i徽:   1561元   其余车型舒拜:   1490元   sDrive18i卯惋:   1591元   xDrive20i沫遂:   1766元   其余车型哺十:   1695元   sDrive18i火艾郎:   1609元   xDrive20i得泡静:   1784元   其余车型伦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幸:●梗:需要更换 ○端:常规检查叭腻提,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豁硅呢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坦毒、空气滤芯和火花塞誓病咳。花费支出大概是2691元我将。4万公里时还需要更换汽油滤芯拼逆,支出大概是1382元唉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错份浚细,保养中也没有出现更多的费用支出妇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泞础:●矾趟壤:需要更换 ○崔表:常规检查磊獭死,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费暑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降库赁绅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同禽茨秒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加放劲,能够更好的照顾到爱车的每个细节姓限。   总结乒发崩: 总体而言桶俄譬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动革世赔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讹惟忌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堪谭颂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少面庙攫,整体内部空间与奥迪几乎相同纤。而在使用保养方面刺忱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人私,但是其配置也相应有所减少童才菊。作为高配车型桐吠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雷。 责任编辑响碗摊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疽阀肛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浇焚。它足够漂亮了来猴瓦,漂亮的让人感到迷茫颗丘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行姓,由于在国外挤圃,我不得不比以往更谨慎的驾驶膏,没有做任何炫耀的动作布秸谦,但依旧接受了不少注目礼摆稍袒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潦灰桓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彪,只好出此下策珐:按住椅#控器拘,“砰”后备厢盖弹开了椿掂,老头愣了一下煎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢躺裂录,并给了老头一个友好的微笑炮宋酒,关门走人了弗累。这时我才知道聊苍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量场,它的曲线诱人泊昏回,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烈舰,但令人心动的地方是从B柱开始的场墨考,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茎菠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戚傻抡。也难怪姬俏耍,差点忘了谰悍,我们这台车选装了AMG套件乔视,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用眠挫斤,没套件的车感觉就差了很多哪。   即便如此世檬淬,它的妆容仍是存有争议的逆春,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惠嫩。左派以我为代表(全部未婚)臂祥,认为它的骚气指数接近满格篇梆够,尤其增加AMG套件以后悍,能骗不少小姑娘拷谱乡。右派以结婚生子的同事为主盗蔡期,他们认为车身不够修长彻党春,不够秀美尸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纱废输,但又内藏了些许的凶狠览旧亭。   不过我们两派的意见同样有交集虱山履,那就是从侧后看去颗,它的美感更胜节等。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中襄磕季,远远的从背面欣赏它撂帮,真是太美了娜。   =============分页符=============   原标题娶窜刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蜡筛,它采用传统的氙气大灯该漆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慷磷匆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘟喇。另外吮,与前包围上的空气导流口不同的是泄每,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盘习,不得不说其达成的效果是相当不错的世朽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袄,但日常使用中也是在令我提心吊胆悼勤,还记得开头那个故事吧欢,告别老头后我驶出了停车扯萌恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蕊建,压过了一个并不大的小坑洼蛋捎阮,胎壁被硌破了狡女雾,轮胎在5分钟内全部撒气岭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挫,这个下马威让我措手不及般彩。   =============分页符=============   原标题撇鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辈策,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湾哆荤。坦白的说矮,这套座椅看起来特别有型修,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圣凛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坛微纫。   眼前中控台的造型楷漆,甚至细节都与奔驰A级相同坤弹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桔荤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寇福,总让人忍不住多瞟上几眼郎沫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞬叛伎,触感细腻苇份氢。   =============分页符=============   原标题尘猫猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膜继,各项按键的操作都很顺手斤宫,但我多希望能提供翻毛材质霉凸。另外牡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窘,回馈力很薪臣ァ,而新款车型早已没有了这个感觉尖匪,让更多人都更容易适应眷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锹撩是,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泻,特别方便墟,当然了咎衰炕,这并不是CLA级的专利勺撕,A级也同样如此洪。总之对此我们是持肯定态度的悄玩,“怀挡”显得复古贰崇豢、特立独行讳练绦,而且省空间捌讼慨,利大于弊乏礁藐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同底,不同的是它很强调对网络的依托袱去,这几天在欧洲开了不少车蛊付,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袄派。几乎所有新款车型都支持与手机互联壬矮券,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灌口,还可通过手机网络访问互联网豌烧、下载官方APP程序和导航磕函,这是国内车载系统所没能赶上的汐喝。   =============分页符=============   原标题焊杯勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慰保,空间实际上是够用的篇,毕竟多数时间都是前排利用率高默瞥撼。我同事身高179cm疾虫澈,在前排头部有一拳的空间藤骑,在后排就显得局促了诉响杯,后排乘客反应压抑感比较强纤掂。   不过我坚信熬,对于CLA的车主来说空间是够用的此碎,因为后排不会经常有乘客卧胳耿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芳。   =============分页符=============   原标题局:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凌童蘑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机事车,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帅挂篙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哭,配7挡双离合变速箱磋,带有换挡拨片僳贩蔼。拧动钥匙帽,发动机被唤醒茧冀,车内怠速状态下的静谧性相当不错怀翱背,我们出发了船姓瞳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涸,不过CLA非常容易上手叛,舒适模式+D挡表现得有礼有节股烩,整个驾驶感觉极其轻快摧腿嗣,这是一辆易于驾驶的车僚礁,不论男性和女性都会觉得很轻松娟弥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惮跨,转速时常被控制在2000rpm以下缔呻茧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浚洪悲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颇,而且在低速中它的换挡依旧平顺春辣盆,并没有出现那种令人不悦的闯动咐吞。   切换到运动模式响,变速箱首先变得更为积极甩,整台车的性子也开始急躁起来嘘团吠,随时准备着接受挑逗祈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掏。油门的响应也更为灵敏会波,初段就能得到不错的效果菜朵讲,只不过排气声浪并不那么有气势京。   至于转向返限,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻精,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辆粟途,就像一个抹满了黄油的轴承在运转死辅静,那样的线性和柔顺枷衰脾,简而言之非常舒服栖寺。   CLA的转向感觉则不然蒋迷么,它少了些紧致的细腻感懦,多了些轻巧请叹。这套电动助力低速中没什么特点雹,属于偏轻那类的群,或许女性朋友会喜欢摹。高速下转向逐渐变沉疥,更易于驾驶拴典,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上签伺烤,比我想象的要好不少孤伯烽。   不要被AMG套件所蒙蔽嗽,悬架的设定并没有那么生硬糠挤躬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矛,整个感觉还是挺舒服的暖夺措,回弹的特别利索掳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钎钨,起码我在前排开车是这样一个感觉谴匈痘,只是后排的乘客有时会说飘瘟:颠!哎寐寺,管不了那么多了赡熟喘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人该刚,驾驶感觉对于这台车来说重要协。   =============分页符=============   原标题郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现购按。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淘,无法进行有效的弹射寸穆汰。起步时有将近一秒的延迟暖,之后发动机全面发力迸舍惺,此时轮胎打滑非常严重秤码吃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洼辈滇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衔,导致抓地力不足笛宏。怎么形容这个状态呢耿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赐,四肢虽然在飞快的挠地蹄呢府,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瘁东,各位想象下卡疽氛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酵枢,双离合变速箱准确的完成两次升挡康相萍,换挡速度很快链磋,最终用三挡达到100公里/小时的速度地浑瓤,时间为7秒整挠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摔福,因为看到严重的打滑时我特别无助梅,尝试了降低转速起步凯税玩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褪臀拼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腥,而且车身的支撑有效些,车内没有特别明显的前倾感觉扭篮。从刹车曲线来看其,自始至终加速度都在-1g左右觅,最终成绩为38.46米强幸,符合奔驰一贯的作风桔茧搏。当然性费,待拿到国内的测试车后森,我们还会进行测试荒块电,看看原厂的轮胎表现如何焦诧。   总结煞:   从国外的销售情况来看措内,CLA是相当受欢迎的吼碎势,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料低,CLA在美国同样有着相当不错的市车搿,2013年后四个月销售1.2万辆丧壬搜,势头相当迅猛渤,可见其受欢迎程度哼。   进入国内后我想它会得到同样的关注骗掳粗,随着细分市场的成熟啤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鹊。奔驰CLA级绿沸炉,主打运动攻豪、年轻勘垮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎傅,尤其选装AMG套件以后效果更甚没欣捂,相比奔驰A级镜拜,它的吸引力显然更大沸赐。相比竞争品牌盼,这次奔驰走在了前面翅墨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秤。配置方面国外大多都是选装蹄,比如天窗币、轮圈样式等等厕蹿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溉胶。   不可否认陀稀毯,它是如此的招人喜欢粱淌,尤其招那些打扮时尚锭桶伴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茎井:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卜峭箩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喀衬灵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矩憋士。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鸥目论,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巨吾毖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赋刮椒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革混,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爽柏,通过细节部分运动元素的添加芒冉链,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓦表搂。其外观运动套件包括进气装饰萎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等师侯。   总体来看芯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子篮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霸奋辑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悲,白色车身加上黑色的玻璃车顶褥,看起来很有档次感棉。不过略有遗憾的是芍仑俯,它的全景天窗不能打开夹,有同行戏称谋,这是专门为了看星星而设计的痴岭仁。   内饰简洁自然   与外观相同拜痊韶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尝。全黑的内饰放、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纲亲立,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郊稿热。   配色方面漠丸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佬瑟慈,但通过座椅的白色缝线宪、钢琴烤漆面板白边框的搭配坪匈靡,使得内饰整齐又不显得沉闷刺辛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卜偏味。人机交互系统方面撮撂懒,V6菱仕Turbo车型并不占优势挎嗓。   动力不错疼辈涡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱传瞬靡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型句蛇。这款车的低速扭矩较大避,因此起步时非常容易蔚虚卸。起步后遣宿羚,借助轻盈的车身赦股冈,汽车随后的加速较为顺畅嫂狄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苟扑,这直接导致这款车的操控也是相对不错栖官,在较为宽阔的路面上襄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欢诞,感觉很有信心成。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校栖酥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澎闪察。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置促,非常方便驾驶者进出嚎,但打火时结刃罚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匿浪距。 责任编辑笺晚茅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冠刑垮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挫略挛。之后的继任者是睿翼惶灵节,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈并。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酿潜托,并更名为马自达6阿特兹单妨枚,而它是否能达到前辈的高度曹番霖,让我们由内而外的体会一下磷耻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桅,配合这两侧行车灯翘平秦,看起来霸气十足巾巳,隐隐的透着一股子狠劲篮。图中这款车是2.0L的标准版典,则采用了较为普通的卤素光源散,科技感差了一点闻板泛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跨梯,犀利感十足怠粮篓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碴金,它不同于以往的两代马自达6惋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奔穗佛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子璃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赂媚搜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顿库弥,轴距为2830mm葛,与进口版本相同馁播。相比同级别其它几款日系车型顺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霉靖率。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞎庭,像是一滴在高速行进中的水滴却粹,充满了流动感狗成。从后边仔细观察阿特兹的背部咎,不难看出它还带着一点掀背的意思邻雷撇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯式,配合着双边单出的排气筒屋,更使整车的运动感一直延续到了尾部界监。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耗僚且,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呈辖隋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔷教馁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泞胎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苔阶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圃,其它区域大多为硬塑料形祈。由于没有太多的装饰件时,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舞糙臣,它采用的是一块电阻屏慧黔萝,触控灵敏度还算令人满意蹦砷妈,界面的科技感以及显示效果都很一般烁体难,总体感觉更像是四拴季、五年前的产品皖虽,唯一的优点就是操作无任何难度疼歌编,一看就会甸台。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粱旁隙,所以导航功能暂不能使用乐搭。   进入车内捻挝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盗耽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿警省私,握感也很不错楔硼宝,由左至右打满需要2.5圈佩澈,比大多数车型略小荣。此外池,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片素,操作便利性良好楞酵,而且兼顾了驾驶乐趣渭恋溉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瀑,但却一点不掉价板。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感然赶,其次它的表盘内圈采用了网格设计涪,多少有一些竞速的味道冲澳峦,再加上白色的指针以及简洁八逞、明快的字体虑殴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驾牵痞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲸骋抄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楼孰、平均时速辰、续航里程之外介,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谩鹿廊。i-stop是马自达研发的自动启停技术刊郴角,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忱诺黎。   除了i-stop纯科,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趣。之前在新能源车型上比较常见兑啦饭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冉剖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翁刻,它是以电容取代传统的电池或电瓶混毋,从而为车内的用电设备供电诲邵媒,而非用于推动车辆前进石。   空调面板的样式不错洼态,旋钮和显示屏都显得比较有质感拇迹蛾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮Ц希好蚂。前后排座椅均采用了真皮包裹咎达,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玩耽肛。   虽然阿特兹有着不错的轴距商,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩默任袖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻淠丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间肛午。令人满意的是后排的腿部空间控咕,坐正以后不影响翘二郎腿链阿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定珐惩,不仅地板平整判抖,而且行李箱有着不错的纵深蕊,轻松放下高尔夫球包啸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帅累唐,以及更换轮胎所需的各种工具城脱慰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甫创难、双可变气门正时腐耐卤、凹顶活塞+米勒循环烈操媒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幕卑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现破,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钒妹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辫售。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垮,并带有换挡拨片擞弗,只可惜这款变速箱不带有S挡禄娘,对于主打运动的车型来说个遗憾办。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受变,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩富匆溃,日常驾驶过程中似痢芬,为节省燃油揭劳,变速箱会积极升挡忿叹寸,转速经常保持在1500rpm以下狮破添。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颁,因为这台变速箱的反应速度很快博,能够很好领会驾驶者意图驰缓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出体成皇。   阿特兹拥有良好的操控性蹦,这首先要归功于发动机线性的动力输出兢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酥镀词,而中后段又能够拥有很好的动力表现观,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谱,尽管反馈的路感一般哺趟叹,但指向足够精准禽,能够给人很强的信心磐磋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兴,它的前后悬架初段偏软欧,能够很好地吸收路面的颠簸凛姓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呸。可喜的是悬架的后段韧性十足乖卫,不会让人感觉力不从心扔邪。最重要的是斑骡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泄,车头指向灵活苔纬龚,车尾循迹性出色首卜差。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衰适。   总结闭苍纶: 对于马自达这款即将发布的新车虾拣舜,我只能用赞不绝口来形容登蜜,外观和驾驶感受都可以称为上等把飘辑。如果非要给这个车挑点毛病的话屏奴,就是在高手如林的中型车市场里柔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纹察。所以如果你是“外貌协会”的成员龋,或者追求极致的驾驶感的话谭袭粕,那么你可以期待一下这款新车悲廉岔。 责任编辑淳胺肃:赵春晓" "  KTM的X-BOW吻,直译过来是十字弓醛蜗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)醇闺。实际上勿划,这个模样怪异的小车波,的确是火力十足香茅庭,足到无论是在街道上还是赛道上亮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车效绵啤。   先来说说KTM这个公司态胜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瑞浆,以生产越野车和跑车而闻名儡疏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蜡,也许是工程师们精力太旺盛墓,亦或是身在奥地利这个地方毛,总会有些天马行空的想法公顾缆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藉脑,去生产一些别的什么机动设备暮筛毋。这几年娘谜,除了X-BOW妊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吮骨,而且都有一个共同点——惊人且极端枷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)咆附垢、puristic(纯粹)峨录、radical(激进)凶哇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛋膜。另外还要多说一句玖,这家公司的口号是ready to race淮,时时刻刻都在准备一场竞技部。   KTM的CEO曾经承认勤落,他们希望使用21世纪的技术橇策,发扬柯林·查普曼的理念豆,打造一台新世纪的超级跑车疲付伸。柯林·查普曼是谁览喷?他是路特斯汽车的创始人动苯嘶,他说过最著名的一句话是苍硼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瑰蔑缸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的塑梧,作为汽车工程师啡芥系,他把全部精力都放在对性能蔬磁、操控和轻量化的极致追求上鲍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可犯什,但跟进尝试者寥寥唾灌侵。看看路特斯汽车凄凉的经历酱戊膜,这其中的原因并不难理解稀脯。我们很欣慰地看到丧,在新世纪彭律,KTM继承了这种理念缔豪堵,并且做得更加激进小办。   其实X-BOW的理念很简单陵敞睛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怯。碳纤维单壳体车身卡疗须、全车碳纤维组件凭、水平推杆减振器颂尸损,这些都是方程式赛车的标准配置却骨。由于使用轻量化材料凡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凄攫。在高速行驶中须,车辆的气动布局提供下压力修恭,以此来提高抓地力和稳定性敲蠕,这也是方程式赛车的特点莱。和赛车唯一的区别灯爱,就是它有全套符合法规要求的灯光溉琴峰,以及一张副驾驶座椅惯汲酱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荷,经过强化和升级后缺驰瓶,动力达到300马力刮,和F3方程式赛车相当冷克,六速手动变速箱也是简单而纯粹芳涉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痴,我们不妨来看看推重比怂挡。X-BOWR大概是2.6千克/马力峰戎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢淅埂,也就是说发动机需要负担的重量更少递判,动力表现自然更强茬埃乘。   在踏入X-BOW车内的一刻呵谭,恭喜你袖,在旁人眼里崎,你已经像是一个职业车手了芭瑞赏。首先一只脚跨进驾驶舱饲,站稳后调整重心申拒,再把另一只脚迈进来宠,双手找到合适的支撑点酥靖财,将身体重量转移到双臂诉,身子瞬时下沉蹦潞,把自己放在座椅里林袱。来自RECARO的座椅是固定的双趁炯,完全不能调整垄检,靠背角度略微向后倾斜锚杏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里功附,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乓。要完成这一系列动作须,如果你是个长腿欧巴齿愁,可能会轻松点释杭兼。同样和方程式赛车一样襄,X-BOW采用快拆方向盘法亮,在一定程度上提高了进出车的方便性铂肩返,不过我觉得这个功能最主要的目的节固,还是为了让它更接近赛车洞东薪。绑上四点式安全带凌,身体没有一丝活动空间九坛东,因为在碰撞的时候拌,你不能指望安全气囊救你一命蔚想程,唯一的方法骸氦八,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上授够惟。   驾驶它俏伎盒,你不需要有汽联颁发的运动执照慨浅,甚至不需要经过特别的训练恨差测。只要你有合法的驾照捻,会熟练驾驶手动挡汽车污布,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歇垂。连离合器都很好掌控惫牛抛,甚至比驾驶EVO念、STI这种高性能运动房车还容易蓄恨。你唯独需要的锋,是练就一副有力的双臂稳,因为它完全没有转向助力钳旦,停在原地那检,方向几乎是打不动的瘦故虏。   由于场地的原因希输,试驾过程不是很尽兴回海,并不能体验到X-BOW的全部性能脚。在狭小的环境中怠皆脊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骚擅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擎蛇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欠。因为使用水平推杆减振器履挤,X-BOW的底盘可以尽可能的低汐,在转弯中几乎不会产生侧倾结羡疟。多连杆悬架结构稳定夏钒,可以减少轮胎不必要的运动和变化讹,保证最佳的触地面积龄,用尽每一分抓地力清。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驴络,这一切所产生的副作用茬横领,是你的身体要承受更高的横向重力啪讳蒜。   在视线上扔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挥捞伪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芜攀,以及转向时轮胎的变化仑纯。利用这个优势睦破绰,你可以把车开得更加精准啡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惭傅,这是任何房车都无法比拟的懂全。不出个把小时关堪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丘,高速掠过障碍物而毫发无损廓并蹄,那种险象环生的场面额藩推,我相信其它车做不到轮,这种乐趣和成就感椿,只有X-BOW能给你肛。   看到这儿熄,你可能觉得这台车并不难驯服蔑轨,一切都很容易扇次。没错喉扩楔,X-BOW没有设置很高的上手门槛阜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单难,但是它还有进阶的玩法惦,这就需要很高的技术和技巧了肠。首先饺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蘑卡,为了它的寿命秀,好好训练跟趾动作吧谴舜。漂移妇鸥?也没问题酣缉切,在转弯时只要加大油门卯,车尾很容易就会滑动起来脱。之后能不能画出一道完美的弧线粗,就要看控制的技巧了衅悔。   除了以上这些检耍,我还有一个建议蒲廓性。置办一套合适的行头归守譬,至少也得有一个头盔和一副手套拒等艰,这会使你看上去更像是职业车手绵交疾。当然哇画撂,作为一台可以合法上路的跑车蓄协,KTM也试着考虑过车主的感受啥,推出了一款GT车型栏辟倒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贫。无论哪种装扮侩层信,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谜肠店,在气势上就足以压倒一切抠,而在性能上黔请功,它也是所向披靡褥,精准氦竟破、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逢杆际。虽然它可以以合法的身份上街仁另蹈,然而对一台Ready to race的准赛车慷纬,街道并不是唯一且最佳的选择彻,它最终的目的地桅悔,是要奔向一条真正的赛道吼蹿,在那里解开封尤咄苈怼,去赢得一场真正的胜利屯椿某。   说到价钱皆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赐汉,一点都不值弓笔琉。那么嗓,如果说花135万丁写,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车监叔崩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸡凡私,最大化的驾驶乐趣菇嚏弛,并且还可以在公路上行驶躬茎,这样是否物有所值臂飞?答案其实显而易见途涂螺,值夸鸡,或者不值峡弯,取决于你是否真正热爱驾驶硅傲,热爱赛车运动寄。 责任编辑锤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哺挝,早已见怪不怪纤圃煎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捆狠赏,广汽丰田出品的YARiS L致炫厘考,就是一款加长版的小型两厢车钡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钢。 知识普及貉闻:为何不叫“ 雅力士”了扩查?   相信很多人都会有这样的疑问搽凤缓,从车尾的英文上来看袄殴,YARiS的标识与上一代完全一致曹,但多出“L”字母酸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丹览磋。全新YARiS通过变革性的设计请具、加大车内空间贰率恋、降低指导价方,从而想抢夺A0级市场的份额遍涤讳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望传倒。不再使用“雅力士”的中文名称薄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筷去。   外观寐缓瞳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勒,如果拥有一副出色的外观设计苹,那销量肯定低不了清。广汽丰田的全新YARiS L致炫焕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泊节歌,能让更多的人接受妮。   =============分页符=============   原标题龟们坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的料容,所以在造型方面与海外车型有些差别猜魄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胜,“梯形大嘴”车头动感大气擒惕,配合超长的轴距班,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受短拖。   =============分页符=============   原标题功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰燎淋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肖,相信你会有两种感觉厕炮,第一崩呐:中控台设计非常大气胎,和丰田系列的SUV车型风格一致你贸。第二魔猫:超大空间搜呜墨,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓬。   =============分页符=============   原标题媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm台矮褥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恍猾轿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稀铰啡,但是空间方面完全越级的感觉涕伟,完全不比一般的A级车差惜氰南,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鼻屁览。   =============分页符=============   原标题兔麓陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慌鞘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错无,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恫,中后段性能并不出色韶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浚愤侍,高速行驶油耗方面并不出色词。   结 语   作为一款城市代步车型阀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搽漆检,外形方面就能征服不少年轻消费者集领。此外感,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一当腹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理函微,若果说美中不足的地方栓搭,那就是匹配的四速自动变速箱了美。(韩威) 责任编辑跨淖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杀却会,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏姑充冀?告诉你温拔,这是真实存在的一辆直线加速赛车呻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怪,基于2014道奇Dart车型侥党,型号就叫做Dodge DartPro Stock岭瞥含。大概意思是“超级街车”嗣腊皋。虽然只是称作“Pro”委,但它的结构和普通街车已经截然不同苦豌涎,一点点相似也仅限于外观上鸡谱跺。一个专门设计的底盘敌,扣上一个类似“街车”的壳子洁,除了好看以外驾宝裁,也是为了让车子的空气动力学特性更好驴撼萎。除此以外怒河,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晃。   作为动力核心轰勾电,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缴似嗡。与常规的“以街车为基础改造”不同辫稿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同录。据厂家介绍拉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撮,而极速则可以达到480公里/小时喊极浅。   Mopar没有公布具体技术细节雄腹篡,但是在上个月培拿护,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中李婪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茬筐忌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考魏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彪幕,它跑完402米还需要9.9秒赦架,而末端速度“仅有”235公里/小时邢。也就是如果两辆车进行一场比赛倪甭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓝眯翘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碉褂,当然也无法在普通街道上行驶锋呈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜕径。 责任编辑蛊:赵春晓" "  4月11日墟霞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市查,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掣绍。   4月的京郊春风和煦临,桃花盛开栋骡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意竟赖登,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象光荷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酱蹿。   然而稍微有点遗憾的是螺乓,由于相关环保政策非,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基结据。   =============分页符=============   外观内饰功心:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锻净,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疗陆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岭,因为配置的原因碎规,柴油版在一些细节内虐磐,如前格栅凳虏揉、雾灯等处精简了镀铬装饰视轻剃。   另外燎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梦,规格为265/60 R18歪尽嘶,采用双五辐样式挫捕幕,与高配车型的20寸轮毂有所区分味缎。   外观上尽饶息,大切诺基给人的感觉就是硬朗乡寇、野性彻码雇、豪放庞闻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隘,如果不是看到车尾的标识揭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赶省氯。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹿套铺。   =============分页符=============   内饰方面涉蛙季,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同当,但是做工方面表现的比较细腻靛轨。各个部位间的接缝十分均匀款宪但,内饰表面的反光也抑制得不错帅恰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吵懂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厩爬虽。这台发动机由意大利VM公司制造戌肛涂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吉橙倒,国际知名度较高碴武吗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下融郡,最大输出功率为243马力(179千瓦)电,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祁还,采用电子挡杆设计潜,事实上漏粗,在菲—克集团下的很多高档产品上勺憾守,都采用了这样的档杆设计酶。   大切诺基是个分量十足的大家伙盘餐揪,体重高达2.4吨荡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撕惰,都让人觉得动力输出稍弱是凹南。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圣姬蜜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脓,这使得在实际驾驶过程中恨撵,柴油版大切提速很快啼,驾驶感受十分轻盈沤鹤。   另外饯,发动机的噪声抑制也做得不错凉澳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铜,但却绝非印象当中苯番劣,柴油发动机那种高振动肚暮绅、高噪声窍嚏粪,车内如“夜店”般的情况晶。   在打开ECO模式的情况下何范舶,发动机的转速在1500rpm左右的时候抚坎,变速箱就会做出反应怀杀火,升挡很积极赁硕。当车辆行驶到70km/h的时候测午纫,变速箱便会将挡位升至最高挡笑堂,我们在城市中使用乌闹,第8挡也是可以使用的硕灰弘,并非摆设戮间。如果关闭ECO模式喉半,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锌畔痕,动力输出得到了一定的释放醋熊,当然盯监食,噪音也会随之有所提升鞋倪。   柴油大切的油门踏板很轻盈日微,发动机对踏板所发出的信号反应很快说邢伟,但初段调校的有些过于灵敏了胃修,尤其是起步时惫,轻踩油门梗,车身就会有向前窜动的感觉雇挡,想要平稳的起步还是有些难度开轰,如果初段能调的沉一点菜,感觉会更好衡,驾驶者对动力的输出也更好掌控廊圭皆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亢夸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统口凤,由于取消了空气悬架督,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惮即。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狈鹃伸,分别为自动将、沙地幌到丧、雪地晦刃、泥地和岩石呛剑,这些模式都是通过旋钮进行操作的广娥疯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式栏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滩奶。   此次试驾跺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验体勒惟,其中的体验环节有沙地彼孔疗、U型坑和炮弹坑三个环节笔广戌。在进入沙地之前伙,首先将车辆选择到沙地模式配舷井,此时车身稳定系统自动关闭抖。由于没有空气悬架杏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梁。   模式选择完毕之后石患,开始正式进入越野产地窝泰蒂,在松软的沙地中岗盆破,要保证车辆的行驶速度笨邯泛。在沙地中行走漂舷敝,轮胎出现轻微打滑是很正常的榔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涂,造成更大的麻烦甭势纬。   在U型坑的环节片裙,选择到岩石模式之后嗅,分动箱启动扭矩放大挡梳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宿任,传递到车轮上的动力会更加强劲盎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过行诽。   炮弹坑对于车子本身来说驼山踞,算是更具有难度的项目了炊井,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劳型绵。对于大切来说毒赔,通过这样的测试还是比较轻松的伯洼。在模式选择上骚,我们依旧可以选择岩石模式夏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苇,保证有附着力一侧车轮的动力输出滑排,从而实现脱困革系。   总体而言骋穆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泞娃吩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色济岛宛。在整个越野体验环节和绢,对于动力的感受也是比较明显的丁氏勃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹋伟倒,主要还要归功于这台柴油发动机伺啤逞,低转速扭矩输出足够大型闲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侍蓉。 责任编辑补荣陕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK思癸,以求为各位网友购车作为参考轿凯,本文我们继续进行煎安。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淳,作为合资品牌的A0级三厢轿车绊矫,经济实用以及稳定这三点立市之本卜蔑,谁展现得更好内,以下将逐一展开辩蔷。 外观解读甸痹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坊,这次“重生”抛开了以往的产品定位惊天欣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劫罢替,接过老款颐达的市场后涧丰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伯。   刚刚完成了小改款的阳光猴瞥,2014款车型延续了前款的整体轮廓铝,细节之处作出的调整线,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隶褂坷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型管该釜,另外增加了反光镜转向灯讨司、倒车雷达等外部配置擂退。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车僵糕,但两车在细分定位上有所区分酶,新赛欧更经济抡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定美挝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烂氯挂,两厢造型更具时尚特质售,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擞秃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅昆,前脸处的线条切削更是全车最多之处固损,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蝗卧蓄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柑娜,三厢车型尾部中规中矩炽莆,采用常规一体灯罩的尾灯看藉穆,正是这一产品区分的剪影陇青肃。 看完两车的造型萍雄邻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现褪保。详见下表话沉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沸,您更看好谁菲改?欢迎参与一下投票壳骑。   =============分页符=============   原标题税屋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比埠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩词邻暇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慌,各区域之间的串联均平滑带过络,整体风格更注重功能性蛙斥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能很穷楔,并尽可能带来更多储物空间痉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匈脓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表价,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一跋坍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暗捅尼。   另外拴,随着车载多媒体系统的发展桶,触摸屏更多的被普及姓弘慕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纺灭悲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仙。 配置对比炼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置适壬送,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痉,仅供各位网友参考合悸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咎辉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叫韧绒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谁嗡平:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祟沦溶,而车身与轴距锭扭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脚蚀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹间。   动力系统对比污婚息: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喉晚漂,阳光仅提供一款1.5L发动机涕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瑰承顾,同为四缸自然吸气版本醛快架,排量的不同即动力上的差距居坚篇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗽粟,具备重量上更轻的优势欠掸。   两车的自动挡车型瑰讳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猜何,其平顺劲瓮、重量轻及省油的特性慕,同级别车型中具备一定的优势涤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下般翟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汝,在挡位上优势明显朗囤,但其换档顿挫在车主之间常被提及轨当。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恍,外观上二者均具备典型的家族特质监句晦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碳彼购。内饰布置阳光以实用为主贝届,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渺秤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涪。综合本文所述从,两款车型您更倾向于谁揉炬?欢迎参与以下投票卉非。 责任编辑惹秆囱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车媳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昏胳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了并署。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瑰狈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吵灯弯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娃睦奸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面据刹娠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形噶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抠轰。也说明K3S试图走运动化的路线钒。   起亚全新K3S的长碎鳞、宽参、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郎,而轴距更是达到了2700mm的水平梯把赣,在同级别中也属于比较突出的成绩渐盼都,对空间方面肯定有着很大的帮助沤摧团。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虱,车身线条也非常的流畅媚唉耻,有着极强的运动感处闻眉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骆睡波。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醒罗讨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说末砷航,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm递,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烩叉履。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盟伟梳,加之降低的车身让骐达更加动感窜吵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感废霉兄。形状突兀但线条流畅的尾灯庐,红灯部分占据了大部分岗陆嘲,白光部分呈现斗勾状必,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出构哪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篮亭掂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置五操。能够有效帮助你快捷倒车陆烽熟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缕骋胎,因为外观好看主观影像比较大诞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面武轿畦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多份,基本沿用了现款K3的设计婪钦皋,提供全黑色文廉、黑米色慧揩、黑棕色三种不同的内饰配色但。做工和用料相对也比较不错前教。内饰除了硬质塑料及软性材质外漠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次覆诺捌。   骐达的内饰设计线条非常流畅稍卜萎,整体质感较旧款车型有所提升涩耪呕。内饰颜色采用黑色作为主色调弛邦,搭配银色饰板阿骚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堑,满足不同消费者的需求筛围惟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辩,多功能真皮方向盘以及定速巡航宽睫,从上面表格已经很清楚的告诉大家部腔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衰、胎压监测等配置纠廓唯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富覆维,其中ESP胳脑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力点,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疙胆容。 =============分页符=============   原标题厂结:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藏,整体乘坐空间相差得不太明显祷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喉喊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晤堪,座椅表现方面K3S内部填充比较实多岗,对腰部支撑方面会比较到位其嗣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毫廖,其座椅表现比较软谦堆淌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感串呐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衰岭。在乘坐空间是差不多的驮蔬,K3S座椅设置得相对硬朗梳,而骐达设置得相对舒适辑纳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凶憨翅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臣惨死,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憨歌店,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棵恰溺,很好的满足不同需求的消费者铆蘑硕。起亚K3S相比起来就显得配置较少墒弄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冈畦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扑,详细还需看我们评测所出舵呈锚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题登么,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敲刨楔。   点评搐:随着两厢车被广大的消费者所接受虏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款心。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涣侩形,如果在这两款车选择其一的话伴颗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恫斡旗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汤。 责任编辑投但:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秸拆誓,甚至有人无法确切的喊出它的名字唯挛外。其实这款车和我们并不陌生郝面傅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台黄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咖褐硅。所以出镜率不高的标致4008涡沉,确实具有太多不为人所知的身世俩,这使得我们有必要去了解一下这款车咆撇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体报,呈现出风尚珊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歪戚寐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签樊泻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰念储烯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姆娄弄、科技的感觉伸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛇,轴距为2670mm沫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫首吵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谩感挫,所以在车身尺寸上它们相差不多伪嫡。   从车身侧面来看秘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鳖涎,整个车身也因此更加大气而富有力量感檬响蒂。后排提供了私密玻璃琅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亢落限。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匿奋酗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凳。另外策缴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心森士,尽管造型简单屎设,但通过与腰线的巧妙衔接谷铣,使整个车身设计连为一体栖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俊,配合普利司通的225/55 R18轮胎线蓬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慌蓉桐,都具有不错的表现匈箍袜。我想应该会有不少车友会非撤看重这双“大脚”蚀每地。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斗闲屏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意派糯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晌频,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峦悸。不过标致4008在一些细节上却与之不同缔侵稼,譬如采用了大面积钢琴烤漆皋幢怕,辅以细节上的优化副垢龚。   中控面板做工不错杜标,按键旋钮设计很精致美渴,且手感都较为出色倪挫缉。娱乐扩展功能也比较齐全顺泡,AUX倘、USB以及12V电源都有装备酞配。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桅涤内,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蛔笛,下面还有黑色钢琴漆点缀铣,凸显出了较强的质感萎袱东。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椭陡,若塑料饰板能换成金属材质的话腊绵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息细喀。在转速表与车速表之间贡品湍,我们看到了一块显示屏兰违,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晾。 在乘坐以及车内空间方面霉境趟,标致4008秉承了家族在这方面的优势踩烘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闲迹嘉。   后排座椅靠背很直痊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孰矛卵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滦对,坐姿却让人觉得并不舒适毖。   标致4008的行李厢内部很平整快兜刚,而且后排座椅可以4/6比例放倒睡届玩。这样它的储物能力将会得到提升不猛省,对于搬运一些体积较大的物品梅,可放倒的后排座椅显得实用奉。   =============分页符=============   在动力系统方面潞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弟吨,最大功率仅为150马力裳窟,扭矩峰值198牛米经舒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了操。 全系搭配加了CVT无级变速箱表拘臣,具备手动换挡能力肃蹬。在实际道路行驶中哇饲汰,CVT变速箱表现的非常平稳提。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沫火看,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玖袱坟,却没有丝毫提速的感觉尉窝。不过亩浚颓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泼搪恐,在平稳驾驶时超车变线很轻松褪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绕杯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晦,前轮最多可分配85%的动力轮,后轮则可达到55%驮污。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萎八,可以应付雨雪究硼锯、沙石和泥泞等路况该,也可以轻松面对普通的越野路段狠盘。   标致4008并不属于难开的车型删毖,尽管车身较大烂瓶,但是方向盘非常轻盈休嗽,即便是女性驾驶也会非常从容袍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黎呻览。   结语诗胶:从市场战略上来看淑踞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型觅掇蚂,4008不仅丰富了进口标致的产品线沦贸系,也为消费者提供了更多的选择卉太。而从产品本身来看妹许,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酸寸,能很好的迎合中国消费者的审美淡稠。在驾驶方面休掳,标致4008表现出非常舒适和安逸袄卫急,非常贴切城市SUV的特性倦。 责任编辑届彻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钢屎,自2011年上市以来凭借着动感的外观冠攻鲍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尘,受到了许多二三线城市消费者的青睐伎胁写。不到3年的时间嘘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610概淡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率千猫裳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型号范是,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤邸,将在4月的北京车展上市隘,预计售价区间为6万-9万元艰誊缴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者獭。下面就跟随我的镜头豆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车李哭。   相关信息赎漂翔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌摧,2011年正式推出了首款车型宝骏630溜彭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力必且纲,结合上汽和通用的生产技术柏酚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翘惶傅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌河痉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO订怖,与进气格栅廓桨翻、发动机舱盖形成盾形区域翱好动,造就了独特的宝骏品牌DNA绩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计湃。从前脸上看盖皋,与宝骏630的设计保持了高度的一致汉冯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矫袜牢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夯,颇显动感善。   在车身尺寸方面菜,宝骏610的长为4401mm挟耙够、宽为1736mm娃、高为1462mm护哄镜。由于与宝骏630车型同平台生产晌,因此在轴距方面并没有变化辟铣,依然是2640mm酿枯浦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汝妓悸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痕睦,尾部扰流板寥胸咀、包覆式的后风挡玻璃擞捐捆、硬朗行李舱的线条别纠,颇具运动风片牛跋。与此同时洗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂木,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毖。   =============分页符=============   内饰方面涧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弄拴仟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配康,方向盘搭配银色装饰条媳,整体风格偏运动该,带来不少新鲜感甲磋馆。此外碌,新车仪表盘也进行了全新搭配香,采用双表盘设计缓蒋,更符合当前年轻人取向誓辨跑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条府,提升档次的同时也带来的一份运动基因挖秸圈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罚,LED组合仪表提升了整车的质感暮翅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踢详芹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缔驴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域为,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓟廖姬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹插倍佬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面跑。   宝骏610是一款两厢掀背车型脾弘惯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赣埃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够什洁录,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吕航哥,也可以按6/4放倒座椅宋浚,放倒后容积可达到1300L让矛。   =============分页符=============   在动力方面趁收,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丹描,最大功率可达82kW毋毫寸,最大扭矩为146.5Nm炬想,这款发动机也同样在630车型上使用憋。为了发挥出更好的动力性能儒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陛,此外还配有5速手动变速器可以选择屏蛇瓤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品分极诫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升休。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝曙、君越几肆、君威等车型上录艾嚏。   在整个实际驾驶过程中哄犯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堵稳。在1500-2000低转速时畅胃谷,所爆发出的动力输出还算尚可普露,油门响应比较直接四。但是随着转速的提升辣跑,档位的提高篙肺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓖褥棠。这种动力表现不温不火橡,但是足以应付城市道路使用磺仓。   相比于第一代自动变速器怜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升类薪。只需稍微深踩一下敖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡攀,只不过由于排量的缘故我,推背感并不是很强烈每颊,且高转下的再加速能力也有些力不从心绘覆波。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涟,这也完全符合它的家用定位久棚喜。在经过颠簸路段以及减速带寇浆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疆淮,让驾乘更加舒适饰。此外抛李昧,在过弯时底盘也显得较为扎实邻肯罢。   结语逼蕉:宝骏610的家用车定位很准确贡,配置很务实宦,储物空间多持,不过在用料和做工上还有待加强恋番餐。不过动力系统方面确实不太给力物仟蹦,最多可以说是开起来比较舒适来宽,这也比较符合它的定位凰继。作为一个新品牌灌,宝骏还有很长的路要走裤弦梳,虽然已经走过4年多锣丰禄,推出了两款车型成腺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拎胯,在自主家用车市场上打出一片天地来崇睫,我们将拭目以待到抵。 责任编辑亭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奉份,大众展台上首发了2015款大众Jetta泉妇瓷。这款车在现款Jetta的基础上叫,针对外内设计细节进行了小幅修调灵,属于一次精修边幅的小改款相孪双。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侩侣穷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疥。 全文总结杰烤股:   对于这么一款外形细节有新意哨揩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肌,我们只希望它能尽快来到国内颓浓,因为目前国内的速腾车型泵势位,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势普豆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谭第弯。 责任编辑纱犀胳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吻瓢拐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作少,深入布局齿。其中包括类似上海大众新桑塔纳患、一汽大众新捷达诉省、斯柯达昕锐统、以及再早之前的本田锋范哨唯按、日产阳光等等慧舞牌。可以说垒瓶,在这一细分级别辆矢跋,乱战才刚刚开始腥恢商。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饲射。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去高,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夸酥。反而厚重了不少坚熔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近书呐外。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱派。就前脸部分来说妙,整体样子是非常简洁的惩榔航,又有几分动感碗七刨,和标致其它车型相比是有些差别的魔。   侧面造型规规矩矩绷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桑沙,你会发现涂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉温,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虽存,但301更多的是安安分分的一种踏实感揪封汞。其中限律梧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酒糙啸,没有那么规规矩矩牌葛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乔,这也是一项非常讨巧的设计昆吮。设计感油然而生贸,除此之外脊,车尾并没有多余的装饰物拼魏,简洁实用依旧是主要风格物浪。   本文导航" "斯柯达明锐怒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车郝妙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌库,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喊,可能除了家族化的设计以外琉宏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了申安通。 虽然它采用了大众的MQB平台贩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虑纲达,所以全新明锐在现款上有了很大的突破熬,全新的家族化设计让它年轻了很多陪渴泰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铜,但是相比现款裴,它的前脸更显稚嫩矢,也可能因为现款有些老气横秋吧睦陛妻。 车身尺寸方面末,它相比较现款有了一定的进步览腊娟,内部空间方面自然也有了一定的进步卤狭效,在后面空间介绍上我会在进行阐述饭媒泄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7崔,这也集中在细节设计方面救,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闷虹,还有合理的镀铬装饰妈,这也是新明锐年轻的一种标志棋轨使,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冬。" "  2014年4月16日弘奶,全新英菲尼迪Q50正式上市倪,售价区间为32.58-54.98万元瑟矗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谰埃,2.0T车型三季度到货及,参与我们本次对比的是3.7L豪华版视节捞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸽侗栓。三车官方指导价格基本在42万元上下新东,具有一定代表性款。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澎蔽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者平京边,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讣摆虚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息渐,车头造型极富攻击性队,侧身线条动感优美惦饺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弟。当然全,它的进化不只是看起来那么简单莽,内功的修炼更让对手望尘莫及揽催如。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的读,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中村厩,而且大有愈演愈烈之风潦惮,尾部设计很像自家的新5系娩,家族化设计不可避免薪稻幌。即便是标准轴距版本肌,新3系的轴距还是达到了2810mm式,比上一代有小幅增长凌锰舶,再加上悬挂对舒适性的妥协搐蛊,曾经犀利的3系已成过去限福,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的累,那非雷克萨斯IS莫属了茨杯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睦寂撮,车头动感夸张瑞外,车尾简洁利落苇说祁,虽然有历史车系的影子叼恃,但这绝对是对精髓的传承和延续孔蚊。   本文导航" "  又到周末了嘛,在大学破旧的宿舍里帝,百无聊赖的仰躺在下铺上牌突,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霓,心中泛起阵阵遐想硼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鸽不,充满战斗气息的车身鼓慈,都让我无法安然自卧酪瓮冗,打起精神间敢,跑到隔壁楼的图书馆具款沛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帝。没错矮来讼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虹感冷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凤角旅。但是翁穷冈,今天要说的主角并非“兰博儿”顽,而是广汽本田第三代飞度奈峡坊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萄汞。   ?什么是边锋主义丁括京?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成欠郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贿逻淖,线条过渡果断搬龋猾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淘醇绵,包括讴歌品牌也大致如此脐。第三代飞度相比上面的两代琉题,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锑答。车头部分比上一代更加动感谜巍炽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状躲拟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛊。给我总的感觉是卜,车头的成功是线条运用的成功墙啊斧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象踩,从车头到车尾一气呵成搽诗,整体感和流线感非常强尼罕港。从某种角度讲慑谋希,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛儡豁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卷罕,但相比其它竞争对手昂疚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出府。   车尾的感觉并没有车头那么好犁独羡,对于我来说环慌,车尾的设计并不满意火。过度使用的镀铬饰条品、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拭擂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吠尼燎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匠,在纽约车展即将开幕之际苏,路虎发布全新发现Vision概念车抨,配备多种新功能芯本,智能玻璃实现透明引擎盖拦匿膝,座椅灵活变换可实现共四种模式私,包括远程业酵耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侵耗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缎,第一款路虎发现诞生于25年前惦刮,全新发现系列定位于“休闲”红冬轿,总计拥有四款新车妥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巴,多功能配置甲念无,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力信伙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轰碳,其中包括远距离野迹控晾糖禄,智能玻璃等酒官戎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倾饥瞧,“新车现代化的扫龋,切题的完碘,并引人入胜的设计庭顿,是发现车型发生的重要转变撇。”" "  [汽车之家设计] 2013年怠违,我去过一次柳州舱,那次棚缓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巫,当时纠,宝骏只有宝骏630一款量产车型毙叼,时隔一年琅,这家公司有了新动作窝荤寥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拜酬。官方表示窟技情,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品透嫁。   事实上奴藏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型类檄,那时柒艾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伍酷,为了配合厂商对车型做好保密工作霉途,当时我们也并没有拍摄相关的图片劳碗。掐指一算臀,当时布砷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氢柯,在聊到这个话题时倘容沫,项目负责人也表示敞,整个团队在这期间做了很多的工作骏苦丰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屏,即便有着此前宝骏630的经验牧皋涉,但对于一款新产品而言疚蹄,整个团队仍旧不敢怠慢葡。   为什么要推出一款两厢车绦蔷?   新品牌诞生初期爸办,单一的产品有助于更好的把控产品质量表,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑络撮畦,从而将其转化为品牌价值钨,在品牌得到一定认可的前提下劣旗蝗,适当拓宽产品线岸渭奴,无论是对品牌炊,还是对市场而言都有着积极的一面确。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虾斤唉,较为官方的说法是“以市场为导向”氦读,不过在我看来飞担喉,这仅是一方面波坞,在有了以上需求的前提下你堆蛙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赂皑啸,于是才有了这个方案授皑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹲,车辆的动力系统俯池、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整相,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涕碑,无疑是一个两全的方案襄。   两厢车在定位上有什么不同吗籍?   简单来说隙链,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拈穆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可们票讹。相比之下霖描澜,因车身结构缘故梯韧,车侧和车尾的造型变化较大腻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来富尺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诽迫,印象中收,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喀,有些时候摊峰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恰酚发。当然皆,每个厂商都有自己的想法懦,这种实用主义并不是坏事论,毕竟处闷窟,车是用来开的誊闪,把主要精力投放产品稳定性方面辨,对打造一个大众品牌或许更为重要簿脆。   在造型设计方面巳道,除了已经固定下来的设计元素外楷沤隋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虽。对于镀铬饰条的理解见仁见智适,然而航窝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”等喇阔,正是在这种需求的推动下贩籍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萎拷姜。   察觉到这一现象后尺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思死睛黄,显然奋,一味的添加装饰条并不合适倒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俄罚。一般情况下无,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郡堕,除此之外扮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条透,在设计师看来肆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巩,我还不曾有过近身接触高烷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彼韦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线识,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挫。或许这么长的一串文字来的有些陌生刹阑妒,简单讲恍漠,它就是在航空航天器上使用的转向技术四奸不。我们将就驾驶者最关心的方面碍垢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装露,人机交互系统的先进等等慨胺垫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俺谷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力簧奶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主擞年侗,不难想象Q50的出色耽突沤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳澳,同样对,作为宝马1系的车主恳,对于操控的追求反衬出Q50的优异戒。而剥离开车身的种种食裂摩,他们共同的认同就在于这三个字母闲琼乳:DAS   【什么是DAS吴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苛盯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刷嚷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甜轰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韭。   【DAS工作原理是什么傻厢溅?】   车辆转向时狙伍肉,不再依靠传统的机械连接散,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谁,根据行驶路况和方向盘转动力度深继欣,速度进行综合计算摄劣赌,从而指挥转向电机机构实现转向信相。   三个ECU属于并联关系帛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砍魏、方向盘破纶那、右前轮)鸵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洗杏奖,恢复至传统的机械传动转向模式念蠕,确保万无一失淀识揉。但在正常情况下瞳饥新,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敖丹祷。   【DAS汽车的优势醋?】   操控性倘勤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亢诫枢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桃斜禽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聘存颂,享受更多驾驶乐趣幢己扛。   【为什么线控转向比传统转向快表工屑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馈惩。整个系统中没有橡胶衬套陕创骏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陛范蜗,因此首先从内部减少“延迟”特。   【DAS对过弯的影响杯悼?】   转向相应得到改善扛。传统转向系统霸榷刊,在接近弯道时蛾,驾驶者需要提前做出转向动作艾,否则汽车无法实现平稳转向暖莱。而采用了线控主动转向DAS系统拨蜂,通过消除内部的转向延迟瞎刊渺,减少了预先动作的必要魏夏镶,实现更灵活的转向滑具。而驾驶的感受将更加直接赊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辟吞,毫无延迟柯迪患。   【转向系统也能够减少疲劳亨钉案?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捍茄,因此从另一个角度提升了安全烙猴隋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁寺恕)皆瞄,12款参与测试的车型中四诺,在定速140km/h的巡航测试中变,平均修正次数富掀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍典。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姆普。   【DAS对于全新驾驶模式的影响互豪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   当然卧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刻妹,而对于传统车型侥楼,这一选项代表着发动机蹲、油门踏板湍侗瓤、悬挂阻尼接稼、刹车响应等等方面的细微调整番,而由于配备了DAS兜壁孟,英菲尼迪在模式选择上位,更进一步的调整了一系列的功能旧巧,如氰涟坑:主动声音控制系统露、线控主动转向DAS酬棱、主动车道控制和主动循际纱趴ǎ控制系统ATC等等的设定瓜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筷卷?】   通过上面的简单问答休,我想我们已经熟知了DAS系统厩,在响应更快较,相比机械系统更便于维护敲羡,节约成本惕,减轻重量等多个方面都硕果累累晴。而任何事物都是双刃剑碗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哀喉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卸副,他的解释既简单屎壕变,又复杂婚,背后掩藏着十年之久的不断试验荡逼贡,推理勘,再试验的科研过程辰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力攻。而这些内容无法用数据体现稠们丢,还是按下点火开关吧潭场霓。   本文导航" "   《极速60秒》喷、《死亡飞车》胎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梨拟,让车迷们大呼过瘾是。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旦赔。另一方面稼赎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹬胺,但开在路上肯定是最牛X妙,最有回头率的淀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鳖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”槽武、“真NB”这样的感叹捌轮畅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茅盖倾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分履香参,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碴弄。    作为最具代表性的美系车型堤虽体,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜜人,五代车型熠熠生辉膳侠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相措床泌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看透,主要原因是新一代车型不够“MAN”谁,缺少了野马的一贯的风格贯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炕彭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卞莽抱。 什么是肌肉车速?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车劲忻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车布。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帅、具有强劲马力兢、外形富有肌肉感的美式跑车啪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表廖,例如雪佛兰科迈罗嗜恰、道奇蝰蛇巨、道奇战马显,还有就是本篇文章的主角福特野马达隆菇。不过这些都是字面上的解释氯店,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义互橡。什么是肌肉车吾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解偷维嵌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洽,科尼赛克Agera老鲁矮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丢绿糖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涟界狡。但实际上并非如此墓,凭借自身出众的一面肚顺落,福特野马在众多超跑中脱颖而出段盘,成为闪亮的主角平浑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谐然,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剂味弥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影享,野马还是地道的童星出道!是的敦墩,早在1964年刚刚诞生之际畅可,它就被搬上电影银幕费。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寞,也许大家有些陌生喉赁姬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埂报芦。在过去50年里脸膝脖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扛肠乒。    无论是哪一年代的野马窗,但凡出现在电影中隙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球婪位。衬托主角的英雄气概或是独当一面默退你,野马都游刃有余娟泼胯。在近期上映的《极品飞车》中卞硼菜,野马更是作为整个剧情的主要线索吻弊,陪伴主角经历了人生的起伏阮巍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的地,五门版的三款车型——耀真墙就垒、耀享嵌叭鞋、耀动分别为52.8万晤竟噶、57.8万哗司害、62.8万村榔荡。另外还有只发售500台的限量版线戮探,价格66.6万元提。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变全酵,只是在色彩搭配上带来更多选择谓,车型配置也更合理纹手。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奠,并且通过优化四驱系统究,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孤连。揽胜极光一直被认为是外观控筛换,但作为路虎车型侩贰巷,它也有着同级一流的越野性能蹈。这是款长着女神模样拷,也有着女汉子般坚韧的车胜群东。 外观姆澳复:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胁,所以不仅长宽高没有变桅,造型设计也和现在基本一致姜激。设计师只对一个细节进行了修改太勒,就是后视镜塑抬。新款车型后视镜造型整体感强队稻伪,与车身有更好搭配效果线潦荤。除此之外许兄,极光传承自揽胜的城堡式车身跨瓮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留黔奖摄。虽然极光已经上市有3年时间乓胜,但时尚感丝毫不减程佃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上椽辱,极光有自适应LED氙气大灯刺伸、全景天窗等配置骏全,兼顾时尚与实用性镰取锻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捣锨洽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疵燃娥,前后保险杠尺寸更大谐。另外添需煌,2014款极光提供了11种车身颜色伸署亩,消费者有更多选择拌来。    另外低,外观细节上能看到的摄像头和雷达澎,是为了实现自适应巡航汤烤讼、自动泊车乒靠芬、360度倒车影像等功能伞毛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能统,既可以设定与前车距离或行驶速度疯幸拭,当系统计算出正面碰撞无法避免嗅离江,会释放最大制动力降低冲击速度仕呛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惯持,实用性得到提升究蝎戊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车全,并不是说女性不能开广吮富,反正我问过数个女性朋友琉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讣,完全不是自己的菜橙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断穆,所以我觉得这样描述更加准确泄:这是一款为男人及女汉子准备的车掂泪。不是说它不好案,事实上野帝的特点非常鲜明签,优点也特别多迷溅仓,但如果真的不能欣赏野帝的外形默欺,那么它的优点再多也是白搭楼。好了返海蓖,说的够清楚了蛇价,男性用户请继续看下去戎丁,女性用户请酌情选择摹煽漏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拇年轻,也就是售价24.18万的最顶配版本炬溶奉。配置非常丰富秀猎,但较高的售价容易让消费者望而却步笛粪,毕竟男人也不是那么好忽悠的逞书辈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梨。不过既然我们测试的是高配版本棚踞岸,就来看看这款车泞夹假,按照惯例仟维,还是从野帝的外型设计开始肛传。   ● 外观窝鞍抠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议介拜心,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乏好。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV柔坦,野帝这种偏向硬派和复古的造型荆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同股尖蔑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膏酶送,这对于野帝来说无疑是个劣势倾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凉躬,国内汽车消费更是以大为美律,野帝国产后尽管已经有所加长惊苦,不过还是给人感觉不大眉酸桶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仇喇,带自动点亮功能的氙气大灯般甸镐、大灯清洗功能檬熔钙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稻们。日间行车灯采用光带造型鲍娟,并集成在前大灯组内池恐虐,样式比较简单操奇,辨识度还是比较高的须理焚。   尽管车身长度不算长秀僵兄,但野帝的高度还是比较高的巴僵,一方面是车身设计的就比较高大细侵,另一方面也是因为底盘较高穆壳,悬架行程比较长筷始。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惶壁函,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衬刊渤。   后保险杠设计的比较厚实敞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一九,也是为什么我们说它更适合男性车主穿插宠。倒车雷达是全系标配精嘶,不过倒车影像和自动泊车是选配椒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棋浪。   需要说明的是范,按照官方参数配置表簿孝粕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的存沤需,不过这台车并没有装配后挂式备胎颧梗,4S店解释说是同样是野驱版刑吴,有的车有后挂式备胎崩坡量,有的车没有缎,如果不要后挂式备胎黔卢,可以减6000元窍商侯。   十辐立体式轮圈楞酿,样式符合野帝的整体风格亲姜撇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坎士丢,规格225/50 R17淘欠。这款轮胎算是一个折中方案秽俱紊,整体表现比较中庸括擒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差躬遍。" "  2006年始华送,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桅程,没一年敝箔,这个品牌都在刷新着销售纪录栏扇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曝。2014年变嗣,新的产品问世跨婆,这一次它不再效仿簿、跟随似泻,而是独步青云窜。   在过去的几年里错敛得,英菲尼迪的品牌推广是以设计铂吴信、豪华为主要核心钝,由于旗下车型均以大排量为主估芒劳,并在操控性方面有所见地坷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗡年。作为一个初来乍到的年轻品牌妨墒,每一步的迈出都显得格外小心博滇,在保证动力性优势的前提下寿彤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点清萌狼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚎,原因很简单替,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戌泡瑞,也就是不同于别人的卖点砍村。   在同级对手们相继更新产品的时候姓持,英菲尼迪一方显得格外冷静弓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛇,好在当它真正来临之时划踩拔,并没有让大家失望惦恋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苇墙衬。   在介绍这款新产品前骄疥,我想我很有必要做个说明棠甩绢,Q50实为G系列的换代产品隙狼皋,在2013年度川兴,英菲尼迪旗下车型根据轿车拴爆、SUV采用了全新命名险堵软,即轿车使用Q字母逞,SUV使用QX字母傲噬,后续数字分别代表车型某,这样做有利于车型之间的关联度骏。   2013年栋拳,我的同事在经历了12个小时的飞行后纠考腿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50围谱麓,在回国后的闲聊中擦伎牛,他的目光坚毅鞍吃穗,言语中难掩一丝激动补磕帛,当然他对这款车的最终评价很高降诽雌,抱着这股期盼萝,我们今天找来这款车娥燃惋,一同来寻味我同事当时的所感丧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间克,所以厂商提供的测试车依然为美规版粉始枯,所以动力庇恐、底盘的调校桃慰屁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诵吩镭,但整体设计与科技性不会有任何出入惜充黑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说登,也算是足以解渴了摄氮。   对于设计语言四个字来说踏臼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释让多闻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的故残,有时我甚至会想矮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圈惭摔?正因设计团队的不懈努力孙洗舵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颊寇藤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吹拧。   低矮的车身估,流线的车顶滥牌,都是上代所传承下来的精髓帮膳妨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大接,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谷剃,这与宝马3系的水平相当挺剿斡,优于奥迪A4L麻、奔驰C级等产品文拍镐,别小看这一举措内朵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虫冻。   对于轮毂轮胎的配备上逼韧,英菲尼迪从不走低调的路线司疼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裸叭课。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陷搽疼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笛舞鲁。   本文导航" "  2006年始的项哩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程订,没一年楷欠金,这个品牌都在刷新着销售纪录歇揩佬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局小。2014年渴,新的产品问世胖枫挂,这一次它不再效仿撑、跟随舜休,而是独步青云魔。   在过去的几年里署迷闷,英菲尼迪的品牌推广是以设计港、豪华为主要核心绦诫撼,由于旗下车型均以大排量为主枪扳瞬,并在操控性方面有所见地踩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擅。作为一个初来乍到的年轻品牌超浑,每一步的迈出都显得格外小心瓮奴,在保证动力性优势的前提下搽忍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哨桐陪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距底囱,原因很简单澎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性变靡,也就是不同于别人的卖点锰卵殿。   在同级对手们相继更新产品的时候贰燃尉,英菲尼迪一方显得格外冷静呻鸿隶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰含,好在当它真正来临之时糕,并没有让大家失望瞪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戊。   在介绍这款新产品前拆全毋,我想我很有必要做个说明昏陪扭,Q50实为G系列的换代产品拟华孝,在2013年度驴遂,英菲尼迪旗下车型根据轿车投、SUV采用了全新命名芹惺,即轿车使用Q字母俏齿箩,SUV使用QX字母失,后续数字分别代表车型肚天,这样做有利于车型之间的关联度邦贬。   2013年穆能贸,我的同事在经历了12个小时的飞行后菜锤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坊恢烙,在回国后的闲聊中冕鸽,他的目光坚毅挫柔山,言语中难掩一丝激动仿,当然他对这款车的最终评价很高凳享,抱着这股期盼吝煞付,我们今天找来这款车昂盟悄,一同来寻味我同事当时的所感乒共。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舌暖,所以厂商提供的测试车依然为美规版诡报负,所以动力膜、底盘的调校拦募虐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拼闯幕,但整体设计与科技性不会有任何出入敛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磺畅饭,也算是足以解渴了僻辰没。   对于设计语言四个字来说班缕必,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释对朝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拦受,有时我甚至会想哼舞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诺暑?正因设计团队的不懈努力绥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刻欢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峡臀。   低矮的车身胳少掇,流线的车顶少,都是上代所传承下来的精髓搬席膜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘦,这与宝马3系的水平相当稿帝,优于奥迪A4L涣地级、奔驰C级等产品努,别小看这一举措紊持,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啦怕武。   对于轮毂轮胎的配备上船,英菲尼迪从不走低调的路线某白,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平榔柯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擅柒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撮氓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应报篱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80跺、陆风X5染纫潍、全球鹰GX7讣,但依然无法撼动它的地位宛考。然而这样的形势也许在不久后将得到转变书桐容,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吧熟汇,它就是CS75殊,来自长安汽车懈车违。   在众多国内车企中尝嗡,长安汽车拥有较早的造车历史叙琼,并且对越野车的制造要追溯到1958年碘来,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下关捐女,对美制CJ-5吉普做了测绘设计态藕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讳深逝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量够输囱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钳。   在对长安历史阐述过后憾料疯,这款新产品更是令人期待垒碾储。在2013年9月令,它正式在法兰克福车展进行了全球首发媒,一经面世便引来了无数人的驻足协,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品交切,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表节,诸多细节上的体现瞬逞材,可以看到与时代的接轨谈,说实话腑,即便与合资品牌相比视拱唐,它的设计也毫不逊色睛矩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袄咀,在首次无伪谍照曝光过后陶腹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舒俺。从车身尺寸上来看石愧,CS75在长度与轴距上的优势突出椿憋疏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糜渴。在设计上捶,侧车身的视觉冲击力有所削弱可跨桂,平和的线条增加了些许稳重感丰挫,而在配置方面绝不含糊蛔苛,右侧后视镜配备摄像头谓回害,为泊车提供了更安全的保障惺陷擂,此外17寸轮毂的注入嘘观盖,也为整车视觉性增加了不少好评分酮。   车尾的造型体现了丰富的层次感被,使其得以回归至前脸的感觉挨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒋漆罐。此外测贸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绥渐,可以看出CS75在配置方面的丰富性藏。   本文导航" "  上半期舌画,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豹斤布,不同的设计倾向与不同的品牌定位华恕顽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念图井。在“下半场”的对决中猩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎句勿甩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果取究法。   点击阅读贸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表并辞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浑啸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表型:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目期难那,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绣哭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擎丝,以应付那些五口之家出行的需求嫉骆乐。行李箱空间的比较窍绥哼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捍经涛,或者带孩子出行时扔滤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品含差宋。行李箱内是否配备12V电源接口逛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秸。   ·模特A(不戴眼镜)身高胯:170cm 体重岸襄权:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高券黄虫:175cm 体重恫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地景,长安福特此次也算酝酿已久了裸拳,可以说即将推出的翼虎耐柑,每个人都能从中找到自己心仪之处辜湍蹭,例如极具冲击力的外形烂涝筏、科技感突出的SYNC系统荣诉、人性化的内饰细节设计起洞贿、又或是强大的日常实用性菇娜,这次撵娘晒,同级对手们真的要小心应对了纳鬼动。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后构,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年染陛拴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愁卧舜。显然囊,在错失2013年的发展大好时机后副傻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醚情翰,其实也能够走在大部队的前列教。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蕊火,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盼奇娘。眼前一遍利好燃揣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骚疏链、雪佛兰TRAX独囊还,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闻喊敝,至今我们还没有看到实车社备捷。从目前的情况来看扮椽,它们很快就会来到我们的身边淬簇。正是这个原因搭荣,在日内瓦车展媒体报道结束后宫卤,我们并没有着急回国但泵繁,而是完成了几款车型的海外试驾熬死、测试和静态对比的素材搜集吾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靖葱。   看到这里蜗,或许你会产生疑问盼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗人刃?坦白地说猎阜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洁双:1.它们必定会国产并且在国内销售啪娟茶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抢事蜂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来曝芬,只是一些细节针对本土化进行了改造咎衅,但外观内饰设计旱赡闺、车内做工插蓟缮、人性化堪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姆趣锹。综合上述所言棵面,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义席。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吵斗,感兴趣的不妨继续看下去相。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阶兴沦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叔棠花。例如CX-5恭彼蚕、ATENZA阿特兹些,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉故寸愧。最重要的是崩爆吓,它们不仅有所创新睛烁地,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风爸程塑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兜妊剖,再到如今的Axela昂克赛拉拉发,马自达3已经历经三代车型的演变寡论。据长安马自达相关人员介绍救,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晨叔啤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吧迪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宦吴秤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梁辜贯。它的眼神更加犀利糕汇酣,车身线条更为动感苟丰谓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳须书头,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摔层。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连常鸽彩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识看,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檄兄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线分权污、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计点。另外酣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盘掀。据厂家人员介绍弯秦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层石灌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堵番链,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纯盎,使它的整体视觉感受类似红酒一般德奇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜燃妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm遂乡,两款车的轴距同为2700mm擦黔。相比同级别其它车型史,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硕瘟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸选,不过轮圈的造型稍显普通俩,不够运动顿计爽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勿脆,规格215/45 R18碎环仁,抓地力表现不错裤拖敬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闺,规格只有T125/80 R16咆间抄。   尾部的设计不算惊艳窃碌伟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性就诫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呻落新,这在同级别可是十分少见的堑。" "  说起海马福美来澜多,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棵,转眼十几年过去人可,福美来已经迎来了它的第四代车型淑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5覆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劳,新一代福美来M5采用全新平台打造拜,不论外观还是内饰揽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子认潦。在此之前携,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凶楔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梳欺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泼笛滇,宽大的直瀑式进气格栅鄙涕插,大面积银色镀铬姓蹬,符合国人审美信捞宪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渤,腰线采用分段式设计惋篓拐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翘创搂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柒话轰,凸显运动感朔。但只有左侧为真排气口口,右侧仅作为装饰每。" "  对于中国汽车市场来说登炼鸿,凯迪拉克属于一个后来者寥,当然这指的是豪华车市场诫瓷毁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奖取贪,那可真要拿出点真本事盟闻室。凯迪拉克也明白这一点齐戈筒,去年就将全新车型XTS进行了国产井,并且上市销售闪画盛,销量也是比较乐观的殴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滤信,无论是配置上还是动力以及外观设计上盖,至少能让大部分潜在的消费者接受绕,这确实不是一件容易的事情旱虏。于是切潮期,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靛欧,对动力和安全系统进行了升级坞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版跑撬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闲级,仅有一款36S铂金版品昏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尽未说。   2014款XTS 28T铂金版外观胶辫巧:外观延续36S铂金版的设计蘑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剃范伤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腐魏,在其他方面则没有做改动氖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舒亥,没有做太大的变化铃位江,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祷。   XTS是一款善于运用灯光的车股踢,它将大量LED元素装备在车身各个部位腹枫,正是这些时尚元素的出现刨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸触,获得了更出色的细节表现力视栓。这些称不上优势的细节表述淳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渡芬嫩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苹科玖。尾灯依旧是LED垂直式的造型匠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新划。早在上世纪五六十年代略,Citro?nDS就用上了可变悬架篱拐、随动大灯廊勘、转向助力是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岁坪读,加上极为飘逸的车身设计炮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吞嚏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踌管撵,2011年长安标致雪铁龙成立危废,到今天我们测试全新DS 5LS肋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耪好,音译的中文品牌名念起来很接地气函:长安谛艾仕讽,有股莫名的喜感梢琴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器链胯,是台正儿八经的三厢车降废。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犊品啤。如今耍叉沸,马自达6已经发展到了第三代蠢斑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呢封每,它的名字叫做魏筹:ATENZA庙峦。之前我们已经解读过进口版本豹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爬豪辑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尽洼,这一次排量可不仅仅只有2.0L污蛇,还有更加令人期待的2.5L枢。   注帮酬沫:此次测试中媒,红色车型排量为2.0L弓寥伪,黑色车型排量为2.5L妈嘛揪。国产ATENZA目前还未上市读硕轨,此次测试为抢先测试多狮瞎,车型为试装车钎。   截止到发稿时皇扳夏,官方宣布倒册匹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”较缮底,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绞锤,上半年上市销售捷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悄,我们还是先来聊聊外观钎荒。相比进口ATENZA啼客徽,国产版本在外观上基本没有变化氯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猴如,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梢青。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吧,“下”这个字可意为“以后的”氓,用来表示那些目前还没发生的棺率宪、未来也不一定发生的事情唱。比如有人说“下次请你吃饭”坟,谁知道是不是真的!同理颈梁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惫,实际上暗藏了一些不确定性渤梧:它能引领未来汽车的发展趋势逛槽?或者只是一句空泛的口号敌?这是我最关注的问题逗多趁。   当然也会有人更在意其它方面澄,比如外观内饰和空间等等械北笑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述花栋跨,本篇文章的最后也会提到须,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枢。   关于下一代城市SUV的概念弗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力檀空惰。在他们眼里窟炔饲,很多城市SUV都太“娘”了瓮,连个小土坡都爬不上去怎么行枚卿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扣慈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绵涕、勇于冒险的心典痊世,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诽舱氦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型公,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侵惜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辨阔,它能够去接受户外的挑战脑藩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郎抒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宽墒,目前主打3.0L排量的三款车型唱虑敝,都搭载三菱第二代超选四驱系统钉睦,售价39.8-45.3万元港,最高配的精英超越版多了后差速器锁止金暮,还有一个最简单区分方式辨,只有精英超越版才标配后拖车钩匙瀑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史我,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硅荚,陆续又在第三代(V73阜、V77等)和第四代(V93镀统、V87污、 V97等)等车型上装备署邓旱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扣、四代帕杰罗)停樊轮,现在销售的为第四代帕杰罗雀挖隶。   如果单从分动器的挡位看吠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统全辩,拥有2H纳、4H癌谦、 4HLC赦、4LLC四个挡位墨帆瞬,在后两种模式下瓶癸,中央限滑差速器LSD被锁定筐弓芥,为四轮提供均匀的驱动力评莽。不过值得注意的是负臼覆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配心怀弓,前飘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篙迫枪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枫触,正是这样的全路况实用性捻糙,才被成为超选四驱系统贾开酥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狭腹憋,可以在2H妮癌登、4H挡位间随意切换响,当处于4H位置时糙,它相当于一台全时四驱车型税寝卸,可以提供更好的抓地力和驱动力贝赔勉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潮,而处于2H位置时隙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善财干草,不过这样一个大家伙油耗不会太低搭集排,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伴匈芜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸿炼,4HLC模式时攘宛灸,中央差速器锁止擂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乓恢,不但锁止了中央差速器停,还拥有更大的扭矩输出铜,此挡位的传动比为1.9:1八逛,扭矩被放大1.9倍屠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下距钱汤,4LLc就能派上用场莎矛叭。在车内壁叛惫,仪表板的中央会显示当前驱动形式翟太戳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泡懒缆,并随时了解到现在所处的驱动模式存帮膛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帆和亭,应付一般路况毫无问题描,但如果长时间处于极端情况下处仙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多平巢蝗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兽嘉监,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矩非,同时也提升了整个历险过程的安全性物碗,因此光有一颗狂野的心还不行哩,还有选择一个可靠的伙伴洽替统。 责任编辑芹鲤副:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碍,已经上市四年了波阿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吼桶,跟老款福美来相比档次感明显提升标人轿。除了看得见的设计差别砍错,福美来M5在配置戳、空间方面也有不小的提升仕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糖,1.6L车型会先期上市蛔加,后续还会有1.5T车型推出凸坚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喘变抨,其中手动挡共有6款屁,自动挡3款捕肆檄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钦竿售,厂家介绍说叫旗舰版程。由于厂家没有提供参数配置表愤花咯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恒屡日,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萄。 ● 外观傲韧式:中网造型似君威配,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胳,尤其是车身长度袄速,福美来M5达到4698mm痉肖媚,超越绝大数同级车的车身长度投墨抹。跟老款福美来相比什缝,福美来M5的车长餐、车宽和轴距都稍稍增加一些备锹,而高度降低了3mm绰。   因为长度和宽度有明显提升尾视邵,高度基本不变湍快,车头设计的比较厚实澈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剖席。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匈固割,格栅同样采用镀铬装饰檄素,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像统父衰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现公,老款福美来就已经开始采用童篇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翔唱馈。中网轮廓稍有些不同竟裴,老款福美来的中网较矮俊笺,而福美来M5的中网稍高签惩,看起来更加厚重脆陶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懊。除入门级车型外通,其他版本车型都配备了自动大灯女勉迷,这点还是比较厚道的搔先金,老款福美来全系没有配备自动大灯荷瞧梢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔儒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坝夏麓,能明显提升辨识度淘勺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泥翻,是2007年买的律懂空,到今天行驶了9.7万公里左右效。日常使用中油耗7-8升/百公里上塘厩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祥栋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锯工,第一就是便宜汇湾揣,全算下来8万;第二就是配置高擎,07年8万带皮革座椅呜本法、天窗斑、自动大灯和倒车雷达的车不多犀铃馆,而且空间也算说得过去菇坡唾,总的来讲这款车符合预期横茎,坊间说F3小毛病多裴干郊,不知道是批次问题还是命好竞,我家这辆倒是没什么事儿派。新F3于今天上市钦倡豪,领导说我算车主铂,于是我就来了讥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孺,聊聊老款在使用中的各种感觉掠兽襄。   ●动力及悬架笛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱馅滩茎,动力够用拒,只是起步比较肉响,1挡和2挡齿比跨度偏大柔芬淑,走起来后挂入2挡转速掉的太多喂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡授。   油耗日常市里开7-8升/百公里班坍,还算满意擂咕锣。悬架初段有些生硬罐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捌伤革,对于颠簸的过滤一般闺,后段软奢,拐弯时车身倾斜大懒。总的来说算是个合格的入门级家用车涉。   ●配置及人性化设计屡副彼:   比亚迪一直走高配低价的路线骇,配置丰富肋酞拼,前面说过我,皮革座椅介硕蔫、天窗洛、自动大灯和倒车雷达都有所配备市诗,另外盼怂词,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熟,虽然不好看韩鸿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的然。没有行车电脑显示屏拾,无法了解平均油耗侩话、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杀皮宿,首先价格便宜描,其次当年没有也不新鲜)晦妹笛。   人性化设计方面绒,四辐方向盘比较细墒端让,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用科,四个角随便按一个都能触发玛。日常小储物盒好用妓骸烂,票据歇歪、手机和水都有地方放唐寿旧,不满意的是门板储物太懈吠 (硬伤)晃,平常只能放车证之类薄的东西汾戎,连杂志都放不进去凌,后排基本上算是没有储物空间哨泛戒。   ●做工僧庐魏: 内饰和外观各方面做工比较糙仿嘉杠,主要体现在接缝上侩,不仅大而且不均匀厘侨,这是急需改进的东。   ●空间涂挝:   F3轴距2600mm性,我身高190cm殊贬,有时候我开车眠钝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受士。后备厢空间大闭,而且比较规整蔬,用它进行过几次小规模的搬运芯梢,还可以呸穆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斜负,试驾中我也重点根据这几点进行体验茬宝,看看新F3有哪些改善和变化店卯好。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梯挝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》火吩挟,仍无法挽回姑娘们的心让须菏,如今她们只爱大长腿和都教授粟笔。不知道你们发现没有光,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹋辑缎,硬邦邦的3系隘爸、5系换代后都不再凶猛屯普菩,舒适感和精致感倒提升不少慧。现在轮到X5了贡奔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丢甜,我勉强同意这种观点日呐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侮毛,更显精致陈镣。总的来说铆复绷,它不太凶瘸杆楔,更俊美一些络辈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菩萄,除了外观与内饰的小幅调整外美拭,改款后的逸动引入了1.5T发动机飞驮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胶侠码,逸动采取了1.6L家庭够用萎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丹匣舍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酮澎参,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谐晴匿,一个争取“各门功课”都不落下闭垫覆,一个则是专项选手澜损绷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哪。 ●外观狮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彻限闻:轮廓流畅韩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徽、瑞虎系列口、风云系列及QQ系列)敌胁,同时带来了转型后的全新车型孰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矮幌扇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹿玲猾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墓,更是出自海外设计团队之手俺蹋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乐触梆。" "  刚进入社会的年轻人磊弄彻,它们也背负着太多的压力宫侵,在家庭事业初步稳定之后屎,一辆车对他们就显得很重要驮。致炫就是一个体贴的产品灯寡焊,它有着炫目的外形蟹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抛贫串,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闲凉勿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驳憾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臂闭,变化的不只是名字榷队拱,更是尺寸和定位狈,风格和潜力席牧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着班定列,吸引着更多年轻的用户群体软室菱。   致炫外观灵动时尚常嘉夸,带着一些年轻的运动气息纬,车长为4115mm冲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卸,比老款低50mm;轴距为2550mm奠,比老款长90mm锯饱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洞百伞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淬祷恫,这样的设计更有利于致炫的散热狸惠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钱辣履,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谈糕叔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友危脑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛾堪袭。   在ABB的阵营中酚程,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屁,他们的目的很明确蠢裳,就是抢占国人最热衷的这一市场铝搔。对于奥迪A4L脯谦厕、奔驰C级咸鹃衡、宝马3系而言忍旅羚,三者都有着不同的亮点与喜好者瓢帮串,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价接撤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扮鸿憋。   在这款316i消息正式放出时垛,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛾藤伺,那就是究竟会减配成什么样痕捅?但在实际看来梢彪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神败膛韧。无论是进取型还是运动套装版躺浦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侗虹,当然如果你肯花7800元饱唾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯监扩患。此外糖,对于现今发达的网购来说厕督唇,这个根本不叫个事涕岭巫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虹堂,此外还有多种款式的副厂总成可芽隆,质量咱们先放在后面宽垒,至少价格实惠也能达到美观的效果杀。   虽然入门级价格不足30万缆沥,但你却可以得到一款原汁原味的3系信艾,在定名中你就不难发现强铣,316i中并没有“L”恐勘,它是基于标准轴距系列中的一员杰玖聚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒙锯,对比现售的奔驰C级推、奥迪A4L而言蔚领,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凯揩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坊,这是国人特有的爱面子传统前,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慈杉,他们自然也深知这一点泡铜辜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弟辉,单出排气也与320i的相同挎哪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条黑,不过这一项在网上也是可以淘到的究甫噶,副厂价格也就100多元笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锹皇,然而在国内坷逆,它还是一种小众车型瓢爆。可喜的是汕,近年来随着“旅行”文化的发展舶脚,旅行车也渐渐被人们认可舱镭徊。在我看来裁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腾偷,一种是像奔驰C级旅行版茄、沃尔沃V60那样贺氖,通过个性五处、漂亮厕、动感的外观设计获得年轻人的追捧牛怂股。另外一种则是踏踏实实走低调冬嚼昏、务实的路线驴,用内涵打动消费者冈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种古。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO旧洽,外观蕉泞、内饰进行了相应调整祈,配置也有所提升替伴睫,动力系统则保持不变宽税。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓤瓜骚,售价33.48万雇碉。除此之外猫广伪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缚,指导价29.98万握。   在介绍产品之前钵兔锋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来快乒密。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人读魔颠,1985年炬窖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芬居,并且命名为L&K(名字的首字母)公司分薯坏,这正是斯柯达的前身练删寐。需要说明的是傲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舅,并不是指该车型限量销售揉。   ●低调馈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藉娃乡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版来、欧宝英速亚以及沃尔沃V60推,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皋、稳重赦,所以严格来讲烙怕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啡盖。从上表可以看出辨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势门剑肮,而且更重要的是克龋,速尊的价格更加便宜嗅得。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同受凭。全新样式的中网格栅更具有立体感谐呸,大灯组内加入了LED日间行车灯贾蛋仟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来却妇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赊晚祈,朴实舶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉庙惭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汤,并具有自适应调节功能酥。新款车型的前大灯造型更加犀利谓舰。此外倡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悸汉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拾斧,简洁修长喂,没有太复杂的线条勾勒墟囊舷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剖刑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7混弄懦,规格225/45 R17败脸,这是一款侧重于节能环保的轮胎喘搞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性径父艰,圆润试、饱满里幻、协调党妇该,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看你、耐看得多谭画。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肃碉,尾门上的线条层次感比老款有所加强久似斡。此外日盘,尾窗上沿的扰流板卯壬揩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炬合青,让速尊看起来很有范儿惟。对了促,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炬忙魔,一般人还真有可能会被它吓到茶岸停,其实它的心脏只是一台2.0T杆苟购。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)榔,在北京借着区域上市之机阔,我们再一次体验了自由光的越野性能捎。作为越野车型的鼻祖乓,Jeep用自由光再次向人们证明才舜庐,即便做的是城市SUV察廷仇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身理伺吓,但是在四驱系统上钙柬,Jeep却有其过人之处剔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器好天镁。    简单来说侧年息,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醇猎,也就是说傅,当前轮打滑时第单娟,动力会输出到后轮矢季,使得车辆依然能够前进圈衬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梨逞、交叉轴这样的情况)糕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器懒荷困,脱困就很困难了惹巍蹄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I献、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僳啃瘸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捎扔虑,以横置发动机侠、前轮驱动底盘为基辞傧小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴病慷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴详栓贩,实现100%前轮驱动蕉,提升燃油经济性撩,而且它的后桥也具备多片离合器结构替遍洁,可主动控制左右后轮的扭矩分配醚抵,起到限滑差速器的作用县。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芯韩涂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哺,还具备后桥差速器锁止功能些,实现左右车轮50:50扭矩分配绕隘晴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统新窝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择葡价。    在实际体验过程当中霉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绍睬忿、交叉轴痘舷、炮弹坑牢膜、搓板路等等越野路面婆靶套,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谜肃,越野能力无人能出其右促。    然而作为一款城市SUV品,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肪浇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘛聊。    另外都妹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俗凉盼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廷。相比同级别的SUV滇仁都,虽然在越野性能上依然具有一定优势廖甫潘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众省把糕,但是进入这个价格区间以后匡黎菊,消费者选择的范围将更多骇孟腑、更大倦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锯,在竞争力方面依然不具有明显的优势剖。    或许尽早国产化降低成本郴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机是,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件貉嚏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罚护,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剐体棵。如今帕垫媚,马自达6已经发展到了第三代烽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摩饯烤,它的名字叫做邪:ATENZA适合。之前我们已经解读过进口版本褥奠饯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橡殿卫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙添揉,这一次排量可不仅仅只有2.0L车毕,还有更加令人期待的2.5L财管。   注及并玖:此次测试中认,红色车型排量为2.0L部恒颗,黑色车型排量为2.5L堤。国产ATENZA目前还未上市弯,此次测试为抢先测试订,车型为试装车骇碎腺。   截止到发稿时笑巧伸,官方宣布惨埔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窍送,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谱,上半年上市销售举卜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琼,我们还是先来聊聊外观腺。相比进口ATENZA亩猴,国产版本在外观上基本没有变化怂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翱阔漂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6太蹲浆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巍姬炔,它不同于以往的两代马自达6省糕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匆苟逆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来联赫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喷。总之从结果来看如,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劣蔬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美券,希望它能够像老马自达6一样抢,百看不厌浩土。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酶逃,仅针对这两款车型来说氢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澜扳搪,而黑色则太过低调偿,完全掩盖了车辆应有的魅力脊。ATENZA的红色与大多数车型不同隘费,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撇,不俗套清垂目。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm发教,轴距为2830mm悼,与进口版本相同峨夏。相比同级别其它几款日系车型坍谴石,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寒巩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驳童胁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宋单巧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源燃,科技感差了一点摩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曙磋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奢堤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意米道,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈税唾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈踩翔,相比之下确实显得小了一点味,为什么不折个中孺风,采用18英寸呢洛步嫌?   两款车的尾部设计几乎没有区别敲晚腺,尾灯样式相同办稠咳,双边共两出的排气管(没错孰,为了表达更直观侧、清楚系、无异议井睡隶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昏帝,这是马自达6一贯的良好作风囤绊。总之侨菠成,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的门贤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赋,谁都知道SUV车型最为畅销按粹诬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知没。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓢案撵,而卖得好的却还是那么几款煽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伴纷方,还要等到试驾之后才能给出答案雹挎捣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怀。从风格上看顺,海马S5偏向时尚抄、运动谴赫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲸。而在配置方面躬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹃疲夸。根据目前了解到的消息射,这款车型的起售价约为9.5万相锤,如果消息属实的话翠携,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颂附,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锹塑?   外观滴踞嘉:设计新颖瓢拟海,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骆遍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司认,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拾怠,也将它的风阻系数降至0.34寒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叼畴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腾懊迪,比例上感觉怪怪的请崇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化髓连供,有效地提升了视觉效果汰地摩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神是搅肋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敛、转向灯以及雾灯为券,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伞。   作为一款紧凑型SUV缎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痢搔,轴距达到了2630mm挥。与同级别的海马S7相比埂儡俊,虽然在车身尺寸方面有所减少聊瓦,但轴距却多了11mm势,整体空间表现令人期待线敬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筷马,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上得俱嫌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窝。" "   全新的A3备受关注磋菩,这其中的原因有两点普款侯,一个是加入了三厢车型替秃锑。而另一个焊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型概。只是这台车来到国内较晚焊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生犀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地摔迪苯,简单明了的说氨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型石捷,而必要条件是横置发动机炮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斑努溅,但消费者从中又能得到什么谦澄?如果按常理来看苫,对消费者的好处应该挺多的钮,比如车更便宜了盆,就算车不便宜配置也应该增加了埂徘士,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低趴。但上述这些还只是一种期盼奇,毕竟这个平台的车型刚量产不久剧劳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显檀欠韶。至少高尔夫7是这样楷迷,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘉,所以也不好定论妮镰瞧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骸,这次引进国内的共有四款车型沛宋蒂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型眉黑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置操李。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扇,6速S tronic双离合变速箱矢。在本月的21号枪椽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市放。相比老款的两厢车型推,轴距和车身尺寸都有所增加马,而且在轻量化上下了不少功夫潦叼稻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择愧莱,但在配置上基本都可以进行选装鞘。由于三厢版为新增车型厢蔼补,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庭舷苗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嵌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市僻怕轰,“小改款苯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喊柑,而值得注意的是涛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上同秤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饱峰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力聘虹寞。”吉利控股集团副总裁体撬内、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态癸尖仇,欣喜之情溢于言表嵌莱。    亦或是巧合温九,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拿辖鸵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欺,一方面黄捌称,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绒膳祁,另一方面磁帘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辩,种种迹象表明畴残,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搅。   诚然谜沉屁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脊辛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戌,孙晓东对媒体表示亩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔷,吉利收购沃尔沃之后哀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砰嘶净,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瑟溉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应材浪骋。" "  在国内瓮镀饶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僻枯完,它凭借动感的外观拎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烯,后来者RV4滦、途观交沉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎香诞吼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窜。而今年屑驶型,东风日产给我们带来了第三代奇骏亢下谩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”黔熄俩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮惶省,年轻化岭、动感化的外观设计就是最好的证明躺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上川恃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氏镰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中半淌,层次感以及运动感比老款强太多了乾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轻际,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹦傲,流畅的曲线让它不在干巴巴速矩,整体饱满了很多绕耍舶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忍告。   在侧面线条的过度下兼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戌,并且加入了以装饰性为主的扰流板穷逗侠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桐堕。后尾灯变化更为明显祟妥墟,竖条造型变成更为接近长方造型便赣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”童,一定会想起Jeep卫识随,提起Jeep恒篙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了居稻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甜厕扣,看看它在这部分有着怎样的表现牡持。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车龟,并且不可选装以外摩博,2.4L 豪华版可以选装该项配置孰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配途泊舞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掏陪勾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篡诞,从功能上来看比较全面茫漆高,下面我们就一起来看看它的实际表现翔乘骑。   更多精彩视频圃摄私,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作了兽,调整比较细腻糠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位害,而且还可以停得很正侠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娠售灰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烷福,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示躺炊供,如果继续操作庞途顷,系统则会中断本次自动泊车舒化。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里簇秀擒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题普腻,我一定会把奇骏放在首位廖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裤,性价比非常高芜。不过自从2008年上市至今的6年时间里劣赐,它始终没有太大的改变警葱,另一边竞争对手们却在不断进化勿阿矫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜕小,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘平猾仆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钠,而看到新车的第一眼就会让人感叹损膏歪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了端浇蔷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涡泡怖,并且也是该平台衍生出的第一款车型案炮馅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化能。相比老款车型略显古板的硬朗外形护,新车则显得更精致酬,更有设计感粳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上实犁。当然畦,除了视觉效果之外龄筏牌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糙驮泊?这也是今天我们需要探讨的问题华车恕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虾偿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盖,我们本篇文章的测试内容并不全面寂床礁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陵烘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稍咳穆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍板,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绿搓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茶,里面对新车外形硼林谢、内饰等方面都进行了详细的解读糕绍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熄播。另外荤旦浚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊划脓乳。   ●增加更多高科技配置毫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涸沥,除了拥有出色的设计刻努络、良好的工艺和用料之外衰乡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俺细,翼虎就是个很好的例子潮商碾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擞。如今的新奇骏身上虑,我们也看到了各种高科技配置尺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平任寇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了错攘捐,在两年前它就已经崭露头角齐孟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宦,连控制面板都完全相同本。虽然东西不算新范疏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先德,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吹苟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代新舍,汽车作为生活中不可缺少的一部分涣拿,也同样要跟上潮流兢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喇,很多的印象都集中在日系的丰田车上究梨唉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等副铆,由于起步较早啦狮褂,所以在混动技术上都比较成熟丝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奋谁,一方面是因为未来的趋势通眷搪,另一方面就是对环境保护都有一份责任顺。但能让人印象比较深刻的不多呜仙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熬被。经过一天的试驾体验差操奠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车连笑。   外观方面炉纲锋:设计大胆前卫欧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后售抬乔,给很多人的印象就是模仿嘛怯希、复刻嘎,aygo镰茫霉、花冠水脖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裸盲。实则也是没办法的事儿官速,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刹骡,不过从秦看来胖息,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炊撅沦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仕,整车设计偏向年轻化散弄沸,前大灯内加入了日间行车灯疼苛。车身尺寸方面郸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侠蔷,轴距为2670mm写。   实质上谓,比亚迪秦的外观特色鲜明察看潦,个性十足瑟簇,他并没有针对大范围客户群体而设计去雹譬,更多主打年轻龋汐、时尚元素田幌。这样一来守妇,优缺点也相对明显芹顶纫,需要一定的时间让更多的人来接受他瞧徒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酚,充电方法非常简单也很安全库。通过家用的220V电源就可以直接充电僧,但是要采用三相插座蔫戊插。车内的仪表盘可以显示充电信息掳,包括电量以及预计充满时间圭,而且还可以选择预约充电汹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鼻,虽然我的“档期”已经很满泼烙酱,截稿压力山大癸怀撂。但作为潜在车主思畔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斯导,它和福特嘉年华躲愤坎、大众POLO会有多少不一样乒,谁更值得购买回雄从。我想这也应该是大家都很关心的问题菲腻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息还,以供大家有更多了解肚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丛姑,分1.3L和1.5L车型挨玲翔,提供5挡手动或4挡自动变速器洪热谁。这也是国产的第三代威驰车型础房,相比老款车晾限仑,新威驰变得价格更低饯肪恳、空间更大深憾姆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仇欧,在广汽丰田4S店中销售瓤,价格区间6.98万-10.88万元粟嫁迟。两者动力系统蔡瘦孩、内饰设计完全相同裴。只是外观分成两厢与三厢宋菠,配置上有细微差别而已铆耽。好了达爆达,我们就从外观开始说起垦。" "  导语局骆蓉:在新能源汽车研发领域碾,比亚迪一直是领跑者驳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冒嘛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者际橇不,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术臀恕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锋,能够开发更为节能换、环保的电动汽车产品窍斥,实现性能的提升和普及应用急阔屡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睛桅魔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车相。   历史上稼,秦灭六国蔷,结束群雄割据时代剂,统一中国定,开创了历史的新纪元坞填请。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诵懒混,势必证明其在以下六方面的实力镜疾:   一钉肋限、比亚迪秦到底有多快皇替?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示动,全球有52%的车型百公里加速大于10秒受,23%的车型在8-10秒委,17%的车型6-8秒稀,仅有8%的车型小于6秒抹埃姥,代表车型如保时捷卡宴4.8L湾棵。今天赌发,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卑头钨,秦百公里加速为5.9秒卿七啼,而记者实地测试时妒臣钙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诵达。   跑得快自然有其道理耙脆攻,秦具有“双模”动力息赎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗓,在混合动力模式下安焙,秦能爆发479Nm的扭矩赐讲,某种程度上可以与那些超跑抗衡灿换蒜。 二迁模、秦油耗到底有多低申竟?   根据国际标准测量核算滩,秦百公里油耗仅为1.6升苍些。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式薯纫惮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式短,纯电动模式时瘟骨先,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仆骇汇,整车自动或者手动切换至混合动力模式娶岗甸。在所有模式中郡能急,秦还能进行制动能量回收翱携模,即电机向电池反充电滇涂扩,每百公里回收2.5-3度电娥,可以多行驶约15公里污堕。 三尘冠宫、秦充电到底难不难完拼?   一句话回答蓖喝构:有三口插座的家用电源就可以板,就像充手机一样方便辩埂妥。秦的电池容量为13KWH垂疵绍,可通过220V电压譬,3口插座理暮嗽,4-5小时充满电旅。秦随车附送一个智能充电包疽丢杯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沧烁店。   四辩、既然用了大量驱动电池嫁寞誊,到底安全不安全?可靠性如何吼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酵茂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墨。单位能效比频,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椭。但是安全稳定性方面则恰恰相反忱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池读。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钝,是目前市面上最安全的驱动电池衡骑氏,没有之一年暑。   可靠性方面季埂迟,据比亚迪测试煤痉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贾缉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碌闲穿,业界罕见围。电池电芯甚至终身保修毯从康。 五峭落、秦操控驾驶会不会很复杂刃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秒能,习惯之后甚至更加简单镰。新增纯电模式蚁模控驾驶莲蹲废,更安静顶琶烁、更节能鞘脊。   六捌蹭、电池组电用完了如何行驶荷?   据技术人员介绍徐,秦本身不存在电用完的情况汝具突。电量不足时口沫侠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丘床速。利用发动机的多余能量带动电机反向充电农攻。   此外段,行驶过程中齐遣佃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量复百蔼,并储存到电池中交亭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舍懈械,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字校拭吉,其次是QQ me彪梨揉,PT漫步者之流斥锋,当然还不包括那些“只识其样孤炬圣、不知其名”的人群富粕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芒冕性,它也是双龙汽车最具标志性的车型娠嘘。在迎来双龙新柯兰多之后泪,就在近日啸翰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾樊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界榷饶奔,但却让我们可以由心发出这样的感叹传涤坎,爱腾终于正常了入。   从推出2011款爱腾至今臼,已经有近3年的时间嘶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玲母,却在人们心里留下了不可磨灭的印象儒菲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事农梧,伴随着2014款爱腾的推出能,有关于这款车的一切马陪检,也自然成为历史示困,被我们封存起来把。全新的家族化风格设计涣啸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路草。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渭涡,与新柯兰多相似的样貌摊,让新爱腾不再具备专属性碳粉瘸。没处前部细节的设计稿槽,都是那么平易近人绩鲤迪,平庸的再没有任何特点疮。可能人就是这样法烧廖,老款爱腾在售时哗孟,人们总是说这款车有多难看尝瓢,有多奇葩矮需许,但当它真的成为历史后黎渺,我们又会感到缺少了什么溯娩荒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亩兄尾,但还不至于让它从中获得什么优势贫范,车尾部简单的几处变化耐赡溪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袒。现在在大街上钢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稻梁肋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衅娶。   本文导航" "   这年头在路上跑着懊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念份汗参,把自己造的车不断的加长挤毙,就算不加轴距也得把身子给拉长竭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嘉庇、大型车上坟,感觉有些资源浪费拢绿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笺患奴,“L”的作用才更加实际滴馁患。当拿到这辆YARiS L 致炫时竣陡,小惊喜了一下喜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驼点,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苛、大众polo降、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势檄惜。目前这辆车共有两款动力歧、6种配置车型在国内上市沸遣,指导价格在6.98万-10.88万之间梧臣紊。由于新车型且上市时间不长爆,所以目前的优惠幅度不算很大倒丛呐,基本在3-5千元左右警埂雷。(个人观点稳秆曹:致炫晤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士报靡,厂商指导价为8.7万-10.68万矛,搭载1.3L/1.5L发动机堆,5速手动/4速自动变速箱庐土全。" "   曾几何时潘哇期,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾括当遍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泄,但却没有获得国内消费者的认可础抽。如今酶红矩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前橙釜帛,其售价区间为15.48万-21.98万元夯缴,相比老款车型有所降低恭蛙。另外半,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹋捞庞,并针对柴油发动机进行了重新调校镜。下面就让我们通过试驾体验但,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唾购巍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型某,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荡酵缓,并采用双龙全新的家族式设计俄沏,整体风格与现款柯兰多十分相似夸黔席。然而怕碱獭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整反惧,其车内布局依旧与老款车型保持一致拧,略显缺乏新意舞。   小结端保很: 相比老款车型来说苗石凭,新爱腾的外观变化令人欣喜培措胺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揣。不过镀架,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殴嫉疵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上负,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娇滑。在海外市扯场,新逍客提供3款发动机售垄,配备6速手动或CVT变速箱旱,在英国的起售价是17595英镑陵钙裸。与现款车相比定食,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擎牌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踞垢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刊健来。 ● 外观介绍徽金:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凌叔:宝马2系Active Tourer频。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谅袱辜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遣?车展上的展车给了我们答案砷袒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月内玫眷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淑鞋鹊,而在正进行的2014日内瓦车展上文盆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猛探。和两厢版一样宫恃时,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩荩块化平台打造达煞,造型新潮时尚拟莆,细节设计则突显旅行车的元素涉,保持一款旅行车应具备的实用性干起。据悉彩鼻,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位污,相信国内消费者很快也将与它见面诲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缺韩诡,全新标致308的旅行版如期而至藩。从整体变化来看溪,它在保持旅行车实用性的同时粱,将重点放在外观祥隧劲、内饰的调整以及配置的提升上荣,新潮的设计更是让人眼前一亮驰狸斯。在我看来疚,它的变化是非常积极的系舶写。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妻腥,现在它要做的就是尽快进入国内俺逢陶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旗檬拳:   静态评测    ?   更多精彩内容嗽汝敲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汲汤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钱徊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澈湾颊。早在上世纪五六十年代妊衬奶,Citro?nDS就用上了可变悬架脯蒋乾、随动大灯誓钳陷、转向助力沮速、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漠素,加上极为飘逸的车身设计啪骂脸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鬼衡浑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橡,2011年长安标致雪铁龙成立涎,到今天我们测试全新DS 5LS盼行,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芯杜,音译的中文品牌名念起来很接地气画胁笆:长安谛艾仕筹蚊矢,有股莫名的喜感箩亢垂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闲,是台正儿八经的三厢车傻撅欣。   ●外观鹅:考虑国内需求蔽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巨抚盎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夸,后者里里外外都显得格外前卫呢蔷案,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度危封,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虫舵、更好接受一点陆。当然钱弛,前提是得保留住原有气质尉李。   在这张全新的前脸上投,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渐,官方把它解释为“飞翼”叭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茶,由于边缘不是那么锐利湍份妇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唱,接受起来没那么难们熊蒜。   车身侧面和尾部看起来很饱满般、匀称逝还,其实我个人甚至感觉比车头更好看梁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揽麓碑,厂家说这是做完市场调研后的选择徊婪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西塑,想想也不无道理糜释,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条休,与其后期车主们各自琢磨镶晒,不如原厂直接把这事办了肌厦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韧废,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缚辉掏:下文简称新阳光让,以便阅读)蔬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怒盎妈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拖毋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畅。现在它不光新潮袭溺促,还进一步提升了性价比诺怕钙,为与定位相当的大众桑塔纳妇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弄。 外观吼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜识僻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幕磁,达到4456毫米翘郎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平计称泥。    此外分,新阳光的轴距则依旧是2600毫米橡窍,由于在东风日产的产品体系中棋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)门,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恋篱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怪冒核。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时深峨,我已经身处呼伦贝尔牙克石艘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纪弯斥。尽管天气有些寒冷峰衰,但此刻我的心情是非常愉悦的蹦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夯喊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痢酞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car温汇弹,当然我也不例外琴俗程。这次除了911之外陈,保时捷还带来了Cayman秦、Boxster杆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帝秦奇,让大家分别体验RR(后置后驱)叛迁、MR(中置后驱)藕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的餐,即使在这样的冰雪路面也不例外盯莎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作切。在练习漂移之前警瞎故,充分的驾驶培训是很有必要的鞠膳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时械,驾驶员应该采取什么措施加以挽救别。   ●车辆失控该如何挽救端蟹?   当车辆发生转向不足时触圃谐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甭颈,稳住方向并且慢慢回正醒,切忌继续打方向铅娜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坊丘骂,反而会加剧转向不足的发生薯屋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸牌康。对于一般人来说盲镭,应付转向不足要更加容易一些幂撕莱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粱,而转向过度一旦被合理运用拾,就能成为过弯利器馈寿购,也就是我们平时所讲的“漂移”弟饰。   ●如何才能实现漂移慨坍貉?   要想在弯道中实现漂移峰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移价钝。针对这次的车型以及冰雪路面锣甜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卜蓖犊:   1书仍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糕咖揪,我更愿意称之为惯性漂移过弯攻千珐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舍豢陌、甚至小于90°的急弯栋成。 ? 『以上为PPT截图才,分辨率有限浦杰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撑幸奠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度龚淳,然后反打方向灰,稳住油门漂移过弯摩额垢。例如在通过上图中的右弯时读黎懊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢湍莽,然后左打方向潞达,紧接着再右打方向乾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动誓惰,别慌赎眉型,这正是我们希望看到的弛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墩点。随着车尾横向滑动的产生铂,此时驾驶员应该迅速反打方向棠宽,让前轮时刻指向出弯的路线埔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度立麻菲,随后在出弯时适当收油并回正方向龋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了别氨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向传署,方向盘转动角度都不宜过多烁驮仓,最好控制在90°以内桨屏射。其次油门动作务必细腻脓蛇富,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗡权,给油则会加剧侧滑笺,收油则会减小侧滑角度握赴尉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用破。   2独卫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)憨。   适合弧度比较大的高速弯道外倡。 ?   当车辆高速入弯时顿磨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郝平,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擞金滥。当车辆开始侧滑之后括拌势,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尖陛,继续维持横向滑动膏茹匈,同时反打方向控制出弯路线垦嘲,之后的动作与第一种方法一致秀刷。对于初次尝试的驾驶者来说净反,如果入弯速度不够快也没关系辖,你可以直接省去刹车这一步骤苹饱簧,在入弯时适当地轰一脚油门版轮酗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粕涤绘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伤,并综合运用匿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了程。例如在紧急负纫杀、高速的连续S型弯道柔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窟祷,从而划出一道完美的漂移路线刚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袜蔼桐?AE86在高速S弯道超越RX7帘疮镰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氏其芯。   当然鹿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后手边,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沧错,毕竟我们驾驶的是自动挡车型传态鹃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶称古,相比手动挡已经省去了脚踩离合器携、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姑套,驾驶员只需控制好刹车挝旗胜、油门以及转向三者之间的平衡即可师筏邻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距围。   然而即使是这样介桅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眯烙顷。冰雪路面凹凸不平萄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俩定,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掇镐,所以技术和心态都十分重要檬款,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扣凤闻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伐财徐。在这期间埠镜塑,沃尔沃创造了无数的第一患,也赢得了不少的辉煌成绩哆,当众多车企迎头赶上之际差伶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脱拳咖,并将其命名为Drive-E聪裂改。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢害很狮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戒巫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侈史。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萝惰通,实现了靠背调节和腰部支撑铺凹氨。 1967 推出首个后向式儿童座椅前,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肋偶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烈,将有害废弃排放降低90%以上淡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贸焊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全螺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蚊,有效减少或避免低速追尾碰撞红。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芜掇磕,至此安全范围从车内延伸到车外胖陋绍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扔眠狡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骄傻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贝,从被动安全到主动安全扑,再到行人保护裂警,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盘乏祷,空气污染现已成为最热门的话题烘蛔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亨豹素,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碳佳氓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胚磨。   Drive-E是什么 劫题?   即E驱智能科技腻辛鼎,代表Efficient Power(驱动更高效)筷牢、Electrification(驱动电气化趋势)归杭、Environment(驱动环保潮流)很厂摧,从字面来看很容易理解戏谱,简单来说就是引擎高效化肪父揣,这样一来既可以保证动力性申,同时还能达到更好的排放标准认锣沃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桓磨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征叫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熟累倘。   沃尔沃还将这一技术投身于钠涮掷Γ块化的研发集惫烘,只需变更增压器某埽块与催化转化器牡辈衔块等主要部件搐温弦,便可催生出一款新的引擎产品席。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坟瓦商,大致可分为4类媳,即汽油直喷引擎顺、柴油高压共轨引擎悲惊,单增压引擎(T5)泌、双增压引擎(T6)腑唉。 以XC60为例 踏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 履去。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捂赐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臣,在动力输出上也略有提升坷默,其中的原因自然脱离不了小体积逞酱、轻量化等一系列技术的支持枪暇。   此外变速箱方面也有了很大的改观逻酒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妊视涵,挡位的排列也更加紧密茧吐,有效缩减了换挡时间冗记,从而具备了迅捷的响应能力赔忙链、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炮饲估。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荒,耗能经济性方面得到了进一步保证偿苍,它将改变城市路况中引擎启停的时机德拢,改善油门的响应顶,空调系统转化为经济模式工作宽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作褂滴胚,而在65km/h以上松开油门玫,引擎还将会处于怠速状态邯。   本文导航富:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩力,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位堆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”洽茶。不过娥,动力并不是我们今天的主要议题随富。秦的下盘功夫方面表现如何脊男入?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系假洛?这些都是我们今天要研究的内容仆亭。综合起来淬,我们最终目的就是想要弄清一件事版典功,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氏悔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”事架,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外提粮成,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上焙型苍。当然讼谦,由于秦有着体积更大桐毙藤、更加复杂的动力系统霉诬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法跨订,但由于双叉臂需要更多的空间陵盘,因此也是不现实的典鞭等。在材质方面腹,秦同样表现中规中矩瓦阶膜,并没有使用轻量化材料为车头减重吨谷狸,亮点并不多鼎。由此可见补承,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垦。   不过惦,由于混合动力系统的特殊性湘,秦也必须做出自己的调整博妓帝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诉内跺。比如捐皑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稿复,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韭挫勺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讳尖窃。此外幂磺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苛帮哦,相比速锐在直径上增加了将近9mm切等躬,看起来很是显眼亩亨社。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化传,而在同等材料和工艺的情况下静,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迷配鞘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载攘叼。   另外醇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豢兔羔。与速锐的非全框式副车架不同苇径,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剂际巨,由于加入了电动机和管理单元萌风杰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摩,因此这样的变化当然是加分的怕访。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肩孝腑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声似、振动和声振粗糙度怀课,欲知详情请点击这里)坚,是个值得肯定的进步骸鸿海。此外渴淮,与速锐相同起汗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连距,强度更高段肩红,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袭殴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天码旧坞,现款讣估迦郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弯嘛,不过福特已经为此做好了准备吕,日前刚刚发布了新款赶拢克斯疾。它采用了全新的家族化外观徊免讳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衡离,不过它真正的杀手锏唱勃,还需打开车门才能发现奠挖攀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妮损诵,进一步抢占细分市扯酱尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讹,满足那些对于性能有一定追求的消费者翻涪,比如轿车中的S5疲毯庆、S6粒凰恃、S7虱盾啤、S8等等闯遣。就在不久之前的2013年12月慌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慨被,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侨藩硕。 外观瞧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粹咖刨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子率,可以随时面对那些不识货的挑衅者斗崩丢。作为Q5的性能版车型薄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拎含戳,颇为低调柒课界,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化客笑哪。 车型图片 基本参数恭梯五: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陛孟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浦涟匡,特别是车身高度经过降低矛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm故唱朝,而轴距也有细微的变化肥川。   其实只要细心观察夺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穷斜莲,除了特有的徽标之外全裸悄,SQ5的镀铬条有别于传统车型贩,采用的是双横条样式芭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妊纲冠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泞惶阀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆救鳖粱。而配置方面斤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饲。   尾部的变化主要集中在下半部分讨匣吮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腐垂欺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘶,可根据行驶状态来改变排气开启程度浮篓汾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镶龟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晾吼拜,前者就属于少数派型。一个是只有追韩剧的人才懂幸颅警,一个是全民百吃不厌土咆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品非赖忍,其实上一代车型在国内早有销售褪,只不过跟福瑞迪太像了浪枢挥,外观不出众涟畦,关键是动力平平速微,所以最后并没有收获太多干愤。全新速迈刚刚上市啼,售价17.98-22.68万元菩醇怪,很有幸能够在第一时间接触到这款车沫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甸玛忱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈琶。通过简单的对比抡激,不难发现划,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吭死,名字叫做ForteKoup癸呸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机变,售价17.18-20.08万元搓屡劣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恍牟熔,它承了起亚家族的虎啸式前脸刚工,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评即苗,现在看来谈不上惊喜樊撮诫,只能说还比较精致倡。虽采用了大嘴的设计哗蛙扰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佩金,或许小女生会喜欢煞内。大灯全系都为卤素光源朔颧,并带有日间行车灯按比。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骚。   走到侧面怪辽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哥,但两门的设计为它增色不少扳渭,在绝大多数人的固有印象中府,跑车就应该是两门盯暗绅,并且应该是无框车窗拟,仅从这两点来看萌混,速迈确实都做到了霸颁,开在路上的确引来了不少的目光追随洪杏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奸坎,我们一致认为车尾的设计更为出彩桑慌背,短小不呐拣、精干伙罚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摹。除此之外颠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膘蝎事,而且排气管口径不泄铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强恢谁沧。轮胎为韩国本土品牌善场南,规格为215/45 R17矗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碉。   当然茅孪,如果你选择2.0L车型的话涛晨涡,你所看到的黑色外壳后视镜鞭痰化、前后包围的碳纤维纹路饰板泰秽馆、双边双出的排气管私岸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了静斗捐。" "  讴歌这个品牌鹅垄却,或许很多人不是太熟悉尺。作为本田旗下高端品牌缔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伎叮,而且在美国市郴琛,讴歌的品牌影响力是非常大的乓逼链。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吾,大部分都是人们对这个品牌不了解秤嘛,影响力上不去匈,导致在销量上确实不尽如人意倍。对于这次全新MDX的到来伺填膛,个人持有赞许的态度免,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钠,还是那句话聘孺尸,品质上去了茧睬,接下来就是提升品牌影响力了联瘁鳖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腊氏,大灯的轮廓更加细长驶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辈汞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裴量,但内部结构和MDX并不完全相同菱。雾灯被一条仿LED的光带替代荚剿,进气中网的细节刻画更加运动夹论。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诫家,侧面造型给人的视觉感受非常低螺吩,这和前后大灯的位置有很大关系乘冈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盒潭,注重舒适性别。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上床琴洽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犀赂,而压低的姿态却更加动感繁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱软。尾灯造型相比较现款修长袍啡奥,优雅的感受也来自于细节的 设计实涧,但貌似通过我的观察补懂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源订饯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窃炒,让尾部显得非常简洁敞贰筹。   本文导航琴峭:" "  2014年2月20日烂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赶。2014年型奥迪A5的最大特点是淌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敌黄哄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓟淋镣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猫哀拴,共有19款车型教娇,售价在49.98万至85.8万蹋暴,具体价格如下从: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表目森:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别航。配置方面题,也与现款车型相同到啊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机殊醋陕。   内饰方面核捂,2014款车型也与老款车型大同小异萄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豪邦烦,同时门内饰蜗卫、座椅中央扶手镰、都采用了纳帕真皮面料迟弛宏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叔氰。而2.0排量以上的发动机则保持不变喂骚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萄停,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卿狭。   变化一弛伪零:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化借辰,在原有的缸内直喷技术的基础之上憾,加入了较为传统的歧管喷射诗械,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扩捅,通过二者各自的优势惜嫩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潦。事实上客淬氢,混合喷射也不是什么新的技术浑裁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用释握苹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尝拢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氓烽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碉。   变化二帕:排气歧管集成至汽缸盖内厦诬静,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幢湃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涕,从而减低涡轮的负荷胚,提高涡轮寿命蚊羚士。同时绒躲,因为在进入涡轮之前进行冷却新,相当于提高了涡轮的进气温度限制颗,可以允许发动机有更高的排气温度缓认,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高廓突净。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饶炼,同时结构也更为复杂纺穗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战律蝎。对此痹裂纫,缸盖内的冷却系统也进行了改进涎突膊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)德胚量。   另外啥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俏妇埠,还有着两项小改动相隋。使用旋转阀拿椋块替代了传统的节温器禾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敌土。   根据官方消息誊夏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掠送,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欢。笔者也希望在应用新的技术的同时骨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懂。 责任编辑善拌:王晨熙" "  A00级(微型车)晃,在人们印象中这类车以实用性痪、代步功能为主日,低廉的价格促使配置也不会太高钝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候椿,一款车的推出打破了这一概念瞥,它就是全新奔奔甘翱怖,来自长安汽车徐怒角。   感官是人们的第一直觉反应顶,所以外形设计的重要性不言而喻邵身焙,为了使人们印象深刻颗罚惩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的频味肩,道理很简单饰问密,日本是微型车最发达的市场降且。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展江曙,在2013年广州车展上视,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拜,除了时尚的外形设计以外间蜜甘,在细节做工上也有着不俗的表现喘。前脸的设计整体性很高嘲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条定卫吴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湿马戈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郡韭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泻,不过这一点在外观上并不明显翔吗,这源于贯穿车身的硬朗腰线勾相亨,有效将视觉性降低冻恫纤,同时搭配造型独特的双色轮毂文,让这款小车看上去时尚动感丸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丝僚第,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湾试痘,如果仔细比对溺缔榔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捷桂懂。除了引人注目的设计以外卑矩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郡绊,具有加热功能的外后视镜示、15英寸的抛光双色轮毂淀欠锚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锹惩尚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磕镶豢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娘瓜。不过篇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摄块矢,从内到外嫌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腿,可以说是一次完美的蜕变侣酮慌。那么这款新车究变在了哪里窘卢儡?它究竟新在哪改?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沛眠嗅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大午烦囤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惹,轴距则与老款车型保持一致烫瑞新。在尺寸变化不大的前提下分,改变外观胁瑰触、动力离猴垢、内饰号婪史、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嗽吮疵,2月19日这台新车也正式来到我们面前始那媒,并接受大家的考验防森。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斧沉粒,但这8条是我个人认为变化比较大的贡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘦达惩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候录,我就有了一种预感兜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巴散,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驳协炔。全新X5给我最深的印象除了家族化外纲昆秀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擞枪。首先疥鬼波,先说说全新X5的外观嘶示,“大尺寸双肾进气格栅”杯、“开眼角式前大灯”饺霸毛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拆棱。    现款宝马3系推出的时候瘦弘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弦,现如今随着全新X5的上市阀倪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氰,据悉哨套换,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯老峦汲。值得一提的是裳薯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疾存呻,给人一种炯炯有神的感觉辟。    由于新老款车型的轴距保持相同辽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胳馁亥,反而侧面的腰线给人一种力量感密,这也使得新车看上去年轻了不少稍熄辉。细节方面律,新车在前翼子板上增加了进气口辫,突出了宝马品牌独有的运动基因沥睛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伺警,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带睹侗犀,提升了夜晚的识别度刷辟览。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起现城侣,降低了风阻系数瓷肆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藕。" "  版权声明锈购未:本文版权为网易汽车所有攘,转载请注明出处话。   在2003年嘉舱稻,奇瑞QQ的下线让这款时尚驶将、便宜赁无、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活珊坡熊,之后短短的几年间疏疲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肯,然而到了2006年长安奔奔的推出脸仑皇,打破了QQ一枝独大的局面扔。一转眼己闲,已经过去了10年的时间辽碧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占婪城,在这个追求个性腿、讲究品质的时代膏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坡疮家,而长安似乎也意识到了这一点派北旧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓦埂录?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桥停吴?   从厂家方面获悉门淡碴,老款的奔奔(love)已经停产摩,而奔奔mini则将会继续生产销售沮品萝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妥捻垦,前者主打精品中高端微车市辰矶《琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战畅狙。从定位上来看陀烹们,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些容诫,虽然沿用了奔奔的名字齐驼攀,但整车的设计拟烙、配置以及售价都会高于老款车型捅淖绒。   新奔奔客户群体是谁僚?   在很多年前韭青,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拜女誓,到底是买奔奔还是买QQ盾,在那个时候犯兔,很少有人会关心这款车设计的如何奸伙、驾驶感受如何翔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒜,省油堪触、皮实帝宝设、能遮风挡雨就行唱。   现如今倡别,80后罢世、90后已经成为购车主力滇,这些从小听着walkman份刹烹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锰滩、用户体验以及品质都有着更高的追求权叹队,因此在座驾的选择上同样不会妥协得乌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悼兽跋,新奔奔就是冲着他们来的锋男。   新奔奔主要的竞争车型是拐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枚,但从目前得到的消息来看虑碍舰,5-6万元将是其大概的价格区间抖鸵郎。这个价位中既有一些合资的微型车棵,也有自主品牌的紧凑型车啤溅范,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篇额,比如两厢赛欧蕾师哭、奥拓默穗诡、玛驰以及低配雨燕等等车型沽涩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裁道,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戈床锰,产生竞争的几率比较小群俏畏。   外观许糙:惊艳想、和谐醋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词什旅城:高离地间隙敞、车顶行李架澄奔、双色车身等等聚父车。没错侵沮抒,无论是跨界徽麓图、越界还是交叉车型辱急,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淖沏底。不过世间万物乾,徒有其表终究很肤浅告辽,我个人认为梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抒。所以帛肆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾射喂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象教贬碎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纲亥,它集沃尔沃所有看家本领于一身扰,可谓全副武装龋。为了让媒体更好的体验这台车愁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忍亥。没有固定线路铰蹄,没有领队车辆阮隘炮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾下冕技,它会和每一位汽车媒体人独处12天韧遣。而在这12天里眉芍广,我已经和它奔袭了4100公里插,横跨了三个省份豪蛔,体验了柏油赛道枷、软土拉力荆舅淖、冰雪漂移儒嚼、高速狂奔献、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话火,当然拇,最终的结果是泌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多双,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簇翔,正所谓日久见人心射核帽,交友如此剿,试车亦是如此臼戈坎。回到正题仑凄苯,和往常一样素冗,对它的了解还是先从外观开始概蜂徐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莲悸官,相煎何太急”这句绝句馆喝侨,而在雷诺—日产集团旗下咸兜挖,有两款车正在上演着这一幕让拷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气童梯,还有这出色的越野性能人。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性示。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龟拖矩,买谁更划算晤焙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅卑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祷,作为英菲尼迪的顶级SUV毖,QX80的售价高达152.8万般苫衔,但经销商处可以优惠16.2万码廓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坚,虽说16.8万也不是个小数目嗣陛。但对于消费者来说吧膛,一个日产绣幻,一个英菲尼迪群黄豪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聪虾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澳攘沫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV癸恫拭,它的身材绝对够大卜鞠图。从上图的数据来看交幻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗣翠,尤其是将近5.3米的车身长度检上赶,会让您感觉驾驭它有点困难睛剧。另一方面筐瓶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吼休,这一点在QX80的身上也得到了完美体现透水。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啦赔姜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拭糖,同时也显得异常凶猛列袖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉簿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暖武,整体造型圆润良鹃叫,没有多余的线条作为修饰疏厦,但是反而会让人感到车身很厚实擒畴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昆老。同时注意它车窗的设计勤四腺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吼辖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感储禾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帘裸拘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烫,也没有了那种霸气新,转而给人的感觉是设计很前卫隋。车尾的饱满程度与车头相呼应着扑,丢去了上一代的直棱直角采,饱满的线条凸显着丰满的层次感德道废。   日产途乐碍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恳拒,虽然脱胎于英菲尼迪车型敦堤,但途乐依然拥有自己的外观特征途。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮筏颗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翘抨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出们。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脓垂酚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翔顿俄,成为了车头亮点之一冉萍巳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挤劫噶,这项配置自然是少不了的松。我们可以找到4个摄像头垫缅嗡,它们分别位于车辆头部荷搐哀、左右外后视镜下方和车辆尾部丹。以便在停车过程中料吭凸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凹,让您更加自信轻松的把握泊车空间酵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头材,大大降低了停车时的事故发生释。   途乐   通过对比发现懒,两车在外观上的配置基本相同鼻谷撩,差别仅在日间行车灯上驾够突,不过随着QX80年款的推出漂东,日间行车灯的加入应该不是件难事埔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乾,在相差仅有10几万的时候囱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒲。    责任编辑澈阑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钝,除了奔驰G刨股嗜、丰田陆巡系列池法惫、牧马人等拒,双龙雷斯特也是其中一员莎,而且雷斯特还是柴油车饲莎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫁,以目前的接触来看前,双龙雷斯特W表现不错冯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前密绍挡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作书,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忍渐悔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”色。当然覆,在随后漫长的几年过后庐瘟嗅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祈呕凄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陌毋眠,该车型最大的特点就是其尾部造型伎颈蓝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宛,宝马方面肯定不会承认庙凄,但从年份来讲笆拆绘,明眼人一看便知燃构。   外观甸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筹霓具,该工作室的创办人正是乔治亚罗戚钳峨,不过大师的设计未必符合所有人的审美盒竞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异如垛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调庭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势们褥,但为了照顾空气动力学与线条流畅疟碍盾,雷斯特的车头是圆的幕镣开,所以在当时看来有点“离经叛道”庭。   而到了现款的雷斯特W贸,这个“小问题”被修正了裙,一体化的设计已经是大势所趋得,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”安天搓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咯疲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蝗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滩悄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搓。通过车展上的展示刻登,小编已对这款纯电动车型有所了解酥啼凶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验花,时至今日惦辆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狭汝。据悉苔少,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘶裸,上市后将以租赁的方式面向消费者戚,具体的细则目前还没有公布俏氢,上市后会有着怎样的表现镜撕凉,我们会同大家一同关注蚀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皇,简单了解了一下之诺这个名称的由来痴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现你乱驳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拆,毕竟是基于宝马X1平台打造芬诧,因此在多个方面相似度高也并不为过嗣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E块嘎鸥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谋赐,其具体的表现如何斤拱粉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验公士焙。 责任编辑桔:沈楠" "  版权声明蛙:本文版权为网易汽车所有抛钳,转载请注明出处蛋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梧阀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挂动。它们的可见程度抖扭狙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绘湃。可见度甚高的两个文字的组合辽错,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帘摄。因此竭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颊。哦掣科类,对了泄庭辆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陕豆。意大利人的自信绩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屁违笺?咱先从减开始说起斑唬。 Q附袜:致悦只是切掉屁股的菲翔么另缔?   A尸:非也粹,前脸亦有修改创,整体风格统一济贤兼,协调度很高定朵馈。   我相信Roberto Giolito先生硼盾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惕睬赤,在设计Ottimo的时候酮,一定会更加从容辉谓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”承耪离,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思曙相啼。在他的心中丛,应该有着太多关于年轻琳钡勘、活力的理解测蛾阔,而这恰是Ottimo的设计要点桨纬松。 外观总结   赞宦匈井:个性鲜明焕翔省、标配LED示宽灯歼、轮胎用料厚道   弹摹:低配删减雾灯   " "  版权声明肥瓦:本文版权为网易汽车所有鬼肃,转载请注明出处挺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巾,虽然距离现在已经有两年的时间挽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撩券。而今天兑讼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘簇膝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钡瓢,并且还是一台后驱车澜嫡。没错米,它就是华晨宝马3系痘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)千戌,其配备了2.0T发动机档匡荷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谐腻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闲斤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱体,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗保。不过在今天的冰雪试驾过程中逗疲钵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郡示。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饯概,必须先打好理论知识的基础落缸普。于是在摸车之前廉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狈疲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞥腻皆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寺瓤。 ● 项目一   热身结束了串,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魂。第一项内容便是加速和刹车赶寥壁,是不是觉得很简单位文?其实里边的门道儿多了去了铅肉。   在项目一结束后劣互史,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗡冠肮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步馆。一开始大家相差悬殊究,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篮。接下来的项目二会比较刺激一些告何,经常会出现手忙脚乱的情况惠士拼,但只要理清思路按部就班的做深记,想要完成整套动作并不是很难不晴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明媒痕拈:本文版权为网易汽车所有氓,转载请注明出处懂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邓劫搬,不过始终都仅有手动挡车型括诽迸,虽然目前销量也很出色谭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烽苯衰。好在这一短板即将成为历史赁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出练免片,新车将于26日正式上市门防馆,我们也于第一时间进行了试驾体验抖胜铂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顷括怂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屎矢,在外观方面也有变化械廊诉。新车根据高低配车型提供两种外观方案耿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计描粳,而高配车型则对中网萎嘲、保险杠造型忿啤怂、轮圈和后反光板都进行了重新设计坪剩。值得一提的是缉随连,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的射恐。   新样式的轮圈非常动感窘竣,在同级车型中实属罕见评酒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弓亩凳,轴距依旧为2725mm委受。车尾的变化相比车头要小一些埃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氖坎,不仅可以提升安全性窘猫墙,同时视觉效果也更加出色茨。 有态度【试驾评测】厢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浩末?   扫一扫韦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稻土,一汽大众全新高尔夫正式上市瘫掸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棚概,其中1.6L拥有三个车款霜拆俄,1.4TSI拥有四个车款墒帅店,官方指导价为12.19万元—18.29万元味硕欠。具体售价请见下表祥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铃被,但是却拥有三种功率版本锑睡榔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本可立暖,因此在动力系统方面牌曙俯,消费者有三种选择差书。    我们从上面的数据可以看到徊叉悉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冈遁,1.4T低功率版是主流之涯痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求青安估,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甭床帮,但是它的售价高达18.29万元赂,相对比较贵诗。    全新高尔夫提供九种车身色彩此遍邯,分别是塔希提金侯硷瞬、唐古拉白具痛、珊瑚蓝闯泪土、魅力紫茂、玛雅红博苔径、季风灰泻究脑、水晶银以及深黑和极地白惕瞄添。 ①怯:16寸Cosmic款轮毂 ②讥侠加:16寸Cubix款轮毂 ③富额:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绩,其中15英寸的一款敖葛乾,16英寸的两款拆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备微,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型九刮绦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供囤柬洼。    全新高尔夫提供标准座椅隙长口、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搓夕频,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梁切镐,舒适版车型则都配备舒适座椅笛谢雹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炽。    在材质方面体厕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拿,分别是上图所示的DianDian黑色织物郡、Zoom/Merlin黑色织物掳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垒画科,分别是Vienna黑色真皮强衫、Vienna米色真皮腔、Alcantara黑色翻毛皮褂、Alcantara棕色翻毛皮娜阀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撼朵廊,有两种风格可鸭畚铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乘,同样有两种颜色可丫菲鸫弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潞,有黑色和米色两种可训炯芄搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敲。    在车内外装饰件方面究狭呛,不同配置的车款也有不同的安排羡惫。像侧窗下沿镀铬装饰条党乾迫、双排气管势、镀铬装饰双排气管疥哦拦、动感鲨鱼鳍天线拌故、真皮换档手柄胁蛊瞥、科技质感装饰条壕胖京、金属风格装饰条肖氖抄、碳纤维风格装饰条等等特搐酚,针对不同的车款都有不同的配备馅钦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唱,配备有MKB多次碰撞预防系统潮诚笺、ESP车身稳定系统拐底、ASR驱动防滑系统揽司举、XDS电子差速锁花、前排侧面安全气囊鬼、后部4探头倒车雷达赖剂交、前部行人保护系统纬屑、自动静态转弯补光功能等等敢界采,但是在舒适性以及功能性方面锭撤骏,并不是很丰富趟潭,但是也可以满足基本使用哭四。   1.6L自然吸气车款如何殉葱厮铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研埂,它拥有手动时尚倦瘸拢、自动时尚以及自动舒适三个车款痕,手动时尚与自动时尚的配置一样临,在价格上二者存在1.2万元的差价睬差旅,主要是变速箱配备的差异厩吉。所以在配置对比环节镶何,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爽峰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莱透令,差价为1.1万元钢垦。    在配置对比的环节我们可以看到李处彩,时尚型与舒适型之间的配置差别惮咐狼,大多数都体现在外观内饰的装饰件思度,以及车内一些常规功能方面婪胚,主要是顶棚储物盒臣勉病、后排中央扶手单、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仿妈狠,实际上最有意义的差别在于全景天窗晒、后排出风口嗡悼母、蓝牙电话认钱涟、定速巡航饱郝、驾驶席座椅腰托搔箩备、TPMS胎压监测系统这几项上荒蔡镀,不过在这几项配置中和土赔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懈换,尤其是全景天窗百溃娘。    从价格上看稍,二者的差价为1.1万元盼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壤侠氏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品身氛魔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户填魂捌,所以我们在这个推荐环节诬,更多的倾向于低配车款隶亥簿。 责任编辑桓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哆疼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发希沫胖。它采用了全新的DS家族式设计风格苯湿得,延续了一贯的法式浪漫风格逃沮湾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骡慈。新车基于DS5平台打造徽艇滴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机破。预计在3月左右上市呈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扮,让我们一起来看它的表现如何案及持。 外观殊集送:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筐天汀,却多了一些时尚及科技感凸棺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橡兜裁。镀铬装饰拿捏的也比较好慰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椽坡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品魂。也表示着DS的品牌走向独立皇磋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拿,有着都还算不错的账面数据柒汐翔,车身长度为4702mm剐稿,宽度1840mm发菏混,高度1515mm.轴距为2715mm磨。上市后会把目标锁定在奥迪A3添劝嚎。 车型图片 基本参数痉侈宫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搜驮,除了前车6颗驻车雷达之外呢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔫兢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯是。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰室,从视觉上拉伸了车辆长度码盘概,尾部设计了一个小小的尾翼涵拼,尾灯下侧字样表明了其国产身份慌徒贝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头落沫踩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凉柒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尖串腑,真正的排气隐藏在了下面倘缔退。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拢亩缺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裸:高离地间隙宠档、车顶行李架说驶亮、双色车身等等喊。没错七惰赫,无论是跨界精、越界还是交叉车型瞬唤休,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劝。不过世间万物步氏溯,徒有其表终究很肤浅陌麓萝,我个人认为躬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孰荣喜。所以檀捅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踩酪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杜耸顷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巳,它集沃尔沃所有看家本领于一身插,可谓全副武装茧鸽溪。为了让媒体更好的体验这台车硷蠕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顶。没有固定线路热俏侯,没有领队车辆丁瘸秋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天龋森。而在这12天里落请,我已经和它奔袭了4100公里拨藕负,横跨了三个省份旅郊锈,体验了柏油赛道肌、软土拉力朗、冰雪漂移功添讲、高速狂奔欠浩舰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拾凰,当然绥石,最终的结果是贬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涤荆美,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埔寸步,正所谓日久见人心捶,交友如此滑峭,试车亦是如此态鹊康。回到正题竟酗,和往常一样奉蚕炕,对它的了解还是先从外观开始亲山嗡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彭灭、多样化是一种趋势马两习,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吻欺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠献露。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惠哎垮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滦瓣五,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型低,上市至今保持着约5千台的月均销量搪里,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铰。 外观/内饰对比位:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芯覆劳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沸卤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涎揣嘶,毕竟师出同门钾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疲,远看很容易被误会成排气管凯番,但事实上真正的排气管被隐藏起来咐隙敬,整体尾部设计显得层次更为分明栖娃宛。低配车型配备有倒车雷达柏,高配车型还配备有倒车可视卫无。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刷唇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猾纯,修长的车身与宽厚的D柱报扦勒,加之出色的后排与储物空间善,俨然就是一副旅行车的范儿杀交朔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm会鲜,它完全可以称之为旅行版朗逸碍捍。    车身的线条连贯自然澎毛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头街弦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些我,调整了尾灯的白色灯带位置寥枫剿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重家。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同任纫猛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格空,内饰板件的用料以软质材质为主懈,接缝及做工也较为精致识棠,与同级车型不相伯仲昧匙纹。从实拍的车型判断梧,自动空调鞘、ESP系统盖、电动座椅冕刃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疽揪黑,至于具体配置还有待官方公布彪恋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胚犀篡,同样是大众家族的传统布局腊,整体的感受都很不错范,方向盘戏假、中控台的每个设计很都容易上手坷,从材质上来说殊,朗行是塑料感有些明显的高动,好在其工艺上还是有保证的半堆,并不会有很廉价的感觉喂删。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后首差良,销量在整个家族中表现最为可观晒始。近期电敝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市故频眷,新车主要变化集中在外观项夕,同时针对颜色烯惟幢、配置进行了调整懈,以保证其市场竞争力兰。在豪华紧凑级细分市场中寥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撤,通过下文的对比分析驼鞍门,希望对有此购车意向的网友们一点参考铆菩心。   备注锻: 为更直观的进行两车的对比分析痘购,选取两款价格相近的车型(奔驰A260替蠕、CT200h F-SPORT)涕,市场优惠参考自深圳市场快继。 车型图片 所属品牌限鹊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涸赐,内饰做工精细    车身尺寸方面扔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优即罐,其他参数均小于奔驰A260先。从外观和内饰设计风格上看隙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑日,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拘炉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阮袒痊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹭劝,全车充斥着力量与美的线条蒋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缸,硕大的单条幅进气格栅棠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氖统。    相比极富视觉冲力的前脸造型想,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些富淑,但并没有脱离运动梨浑搁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鲜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素科,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搜砷,同时下侧雾灯造型也有改变纶赌,车尾部也进行了一定的改动卯,整体感觉更加运动攘诗哀。另外怜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纺虹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挡垦士,形成强烈的双色反差习盖。    F SPORT车型装备了整车运动套件错浚导,涵盖了运动调校悬挂乒垦柑、运动包围哆亩、运动阻尼减震器刹、熏黑运动轮毂鹃乓、运动车门脚踏板苫犊、运动型铝制加速踏板第、制动踏板俊、脚歇板等坍。    三幅式平底真皮方向盘居、红色元素点缀的空调出风口啦痕、铝合金踏板涸秆、仿碳纤维装饰条等等海,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感傻蛇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格角陶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寄,将方向盘撑景、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湿乒,增加了便利性狮斗喘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动登懦,分散了注意力弗孰纳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间式闯,是多数第一次购车家庭的首选要求警,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型领蟹董。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寇,会有怎么样的变化惊颊,一起了解一下炼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芦,镀铬进气格栅增加了些许立体感鄙澄狸,更加显眼的X造型前脸牌,迎合年轻消费者的审美处逞。大灯的改动有些另类骗羌,在我看来接受起来还是需要时间的细惨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车徐桥陇,新款在车身尺寸上有所调整你染芜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弊耽,轴距保持2600毫米不变实臼蛇,相比现款仅车身尺寸有所增加税。   车尾的变化不大柬爽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娶,以及牌照上方增加镀铬饰条驶猴,尾灯造型无变化帽。实拍车型为高配版本绞剑,但仅配备了三点式后倒车雷达穿哩谱。   新款的15英寸轮圈造型不错仿串逞,轮胎选用优科豪马琼,规格为185/60 R15公,备胎没有缺失荷弧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烩粪句。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胚提拱,在年轻人中更是屡见不鲜茶庞撑。在学校要有个性瞎,在单位要有个性吻,穿着打扮要有个性几,兴趣爱好要有个性抢即。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锻?如果你有这方面的兴趣纠估,那么杰德将会是你不错的选择罐。可谓自成一派的它拉汝,凭借着并不起眼的车身尺寸秤累、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脯号,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孟肪挠?还是旅行车抗范?或者是MPV坡翔?但这都不是事儿平拴馁,只要适合自己就OK财椒贿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人燎,喜欢接受新鲜事物的他们邢骡怠,正好与杰德不谋而合蕊唇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐德算,此外辰付迪,六座的乘坐空间椭,也足以胜任日常的使用需求写幌田。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肯吕复。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢什筛犊?自2013年9月6日上市以后挠秽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坍剩啃,力压大众途安和马自达5等竞争对手聚顿,它用事实结束了我们的疑问电。除了这些圈卑,杰德还会带给我们什么样的全新体验酥傅,让我们继续往下看芦九磺。   " "  若是经常关注汽车之家的话攫靛洛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生超粮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”广魔。虽然我们这里并不提GTR灵量,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枯澳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖L猓克斯ST贝监劣,令人刮目相看汲美。与此同时讨,在秦身上结怒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹈尝比、做工以及舒适性表现上的明显进步境。 外观造型波:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腾犊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糯涤高,近年来推出的新车型如速锐烈、思锐以及大家眼前的这台秦愤,都可谓一个比一个漂亮借碱钦。就以秦来说笔仍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俊藏,很是亮眼柿凹晾,同时也营造了较高的前脸识别度舵舵。   车身尺寸方面钵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屏瘁博,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挝散掀,2670mm的轴距表现则处于平均水平负。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同效胺臼,其整体感觉与速锐大同小异崎塑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯残,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骏潍爆。无论白天还是夜晚诵乱髓,该车的车尾识别度都非常高嵌。而且内部的光源炬,除了转向灯为普通卤素灯泡外盼标甲,示宽灯啼陆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玩。   充电悼内、电桩安装及质保/售后介绍茶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口箍瓷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赐挺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庆商添,据官方资料介绍酗旁屏,充满一次电大约需要5个小时左右输技,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苔祟雷。   同时临,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩空淬,虽然价格并不贵酞,大约在6000多元订,但对申请人有一定的条件限制甸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拌揽媒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)降贩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郴晤庐。当上述条件都满足之后什,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请县谱构,如果一切顺利扰觅宿,最快1个月内就能安装到位并通电使用椒统。不过目前迫,秦还不能实现快速充电刃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耪慌,只是目前还没有这样的配套充电设备定。   针对秦的特殊性霞惟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杯香,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堑碍。其中剧料,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶新投,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戎诵、绝缘手套和护目镜等设备稍扑,并规定在检修车辆时必须两人在场脊漠。以防车辆万一发生漏电缅喷,威胁到维修人员的生命安全摩。   与此同时夹龟雀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柿天辅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懊怠,整车质保为6年或十五万公里涤,电池组为10年或二十五万公里)鸡。总之侩茶,从专设的维修工位工败、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矮斗供,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磋,而对消费者的购买更是一种信心的保证委。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前武快,中国汽车市场刚开始发展响,市面上可供选择的车型可谓寥寥谱,在那样一个年代乏淘抵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幕,并且在之后的相当长一段时间男佰伐,人们心中仍对它们有深刻的印象靶戚。时至今日掂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跺,在数年激烈的竞争中痊稼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下系盼。这回煤矗凄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首链握凑,我们也借这次机会为大家做个全面对比接牛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车椽廷蛊:外观内饰(包括设计和做工)檀干楞、配置德、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抚惟、储物屉、油耗溅槐熔、驾乘感受参姆、加速性能坛挫玫、刹车性能混沫晤。同时睡痰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别憨膜委、同价位车型的什么水平佛酸啼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莎扰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元川屉堤,目前约有6000元左右的优惠耗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惠,在优惠方面差别比较大挛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卢碍,根据论坛中近期的提车价格瞎劣路,9000元的优惠还是有的琼午赣。目前久寿窖,两车的售价依旧属于同一梯级吮纤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欧摩,只是配备了卤素大灯及雾灯憋味党,透镜扮拳奉、日间行车灯这些都没有氯骆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壤挥丸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置可,因此我认为两车的配置可以理解杠,符合同级水准端借。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莎醚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喀祷将,两车的各项参数也处于伯仲之间掏扯怒,差别在6cm之内手稼。在车内空间上鞘颅丁,两车的表现也很接近炔,我先剧透下吧密蔷,结果可能跟你们想象得不太一样诺安。   相信看到这里伸,大家最担心的就是如果车辆没电耽,后备厢是否还能打开的问题粉纤。捷达看来是妥妥的没问题藏首,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捍表茎,它的后排座椅靠背可以放倒藏孩,之后即可顺利从后备厢取物范附,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陀槽漠。   在倒车辅助上砷椿,捷达配备三点探头吧鸽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谴懈脖。这里多说一句龋狙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韩比届,让人觉得很不大气且,并且低于同级别的水平嫌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弯显,舒适型也可选装倒车影像趟湿韧,比捷达厚道一些奖际丝。从普及性上看缎饥嫁,能够达到同级别的平均水平朗吠,从功能性上看扣纲汐,拥有倒车影像的它则高过平均线了形亨,给好评团翱。   两车都是15英寸的轮圈都,造型上也是各有风味喝比炼,轮胎宽度也同为185mm堤庆偿。从售价上看起糖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右接,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淑谁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比具皋,让我们在后面的制动测试上见分晓敞冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旅涉详,借着中期改款的机会谱罗免,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机随寝侮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注首陕惶。应该恭喜它铆截弊,至少在我眼里柑,它确实达到了自己的目标洁廖。过往凭借动感的外形卿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贾鼓。   只可惜凌玖撵,刚上市不久的2014款起亚K5撤拓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择概筹解,而且它们的价格都处于K5车系的高位寿佛努,受众群体并不大隋。前段时间朵剿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耿令饥,并撰写了《起亚K5购车手册》火。文中搓扭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型去跑每,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐空参,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘉痕嫩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坝蓉焦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机力换箩。自从起亚边扒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骡,互用研发产品的例子不胜枚举啼锑侩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乌。该发动机的最大功率为245马力伺苔、最大扭矩达到350N·m谷,账面数据处于同级别的上流水平抖去雾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机系韩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀策,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崇。   在涡轮增压烂、缸内直喷等技术的加持下腻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m眠,并且一直持续到4000rpm掂。得益于涡轮介入较早欧矮涎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间材四,而且它的油门也调校得比较灵敏扩梅。在实际驾驶的时候澎,可以感受到它的起步轻快自如矩蔬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剐愤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比签禾间,毫无疑问它的起步要相对轻快一些五搞,但差距并不像数据相差那么大垃豁。在整个低转速区间番,它的动力输出不算直接物珊疯,缺乏一点活力队聪,给人一种有劲儿使不出来的感觉莱泵。   于是描,我把油门再踩下去一点孪烦链,动力突然来得很快锑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奢旦陆,毫不费力犊,而且可以感受到车速达到120km/h时猎檬价,发动机还有充足的动力储备嚎嘛。它的中段加速能力让人满意乘堂,虽然依旧缺乏一点活力祈旁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴物,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捻臀垒。   还是差点意思吭交惜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锈。于是澳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炮,6速手自一体变速箱切换到手动模式描安,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磺惜缚。它的油门响应足够快档晾,发动机的动力输出得到更好的释放肆盲,方向盘的反馈也更加扎实偶。除了SPORT运动模式外雹事,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式橡博,运动特性从SPORT夕阔嫡、标准到ECO逐渐减弱际,驾驶风格也逐渐趋向安逸含。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敖瘟失,平顺性极高涧娩上,而且动力的衔接也让人满意饯。若以80km/h的速度巡航评,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啡让尉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奥爬嚼,对于燃油经济性的控制也让人满意耪。同样值得表扬的是降挡速度惊,在中段需要加速的时候深踩油门筐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唬贝,而且换挡冲击也比较腥獭,不会让坐在车内的乘客感到不安讲存。   前麦弗逊荒锹、后多连杆的独立悬架底盘结构歉脚房,在调校方面仍然有很大的提升空间镁孟。它的弹簧足够硬穗,但是减振器的阻尼不够大讲沉臀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扇踩粒,会有细微的震动传到车内篮感,以稍微快一点的速度过弯谷婚唇,车辆的侧倾会比较明显逞裂份,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堂灌钎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题党,舒适性让人满意凹,但如果需要激烈的驾驶的话腥秸,后期对悬架的改装很有必要乓。   它的刹车盘相应加大了尺寸骋伪,刹车的力度足够稠诉表,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赂设。具体表现是诧勒,刹车踏板的前一小段是虚位悉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹃,制动力度会突然加大垒故百,需要一点适应的时间适犁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻附断采,发动机的声音奇卤、振动都非常小僻屏。然而浩泼秀,在速度上来以后屁,噪音的上涨速度也很快授铣谜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拈桶。   我得承认搂存,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涎腥叭,但在起步和中低速行驶的时候居溅,动力参数上的优势并没有完全体现出来骆残,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仟怂啥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拈竟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”风。当然赏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型噶。另外拢,值得一提的地方是窟,在动力提升的同时李掠,它还加入了行驶模式控制系统红杭瞪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匣牟,它的动态性能相对有一定的提升妨霜括,开起来也更有活力和乐趣剐境驾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逼闹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阔獭,只有手动版车型销售癸伶,导致产品线还不够丰富瞬。而就在去年11月螺使,海马M3终于推出了CVT版车型扩,7万-9万元之间的售价褂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剂救赔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茬、逸动截、宝骏630以及启辰D50等车型备,竞争还是比较激烈的段。作为一个后来者毖户鲸,海马M3是否有足够的实力立足即酸枢?下面我们就一起来看一看俊。   动力疾吐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罐荡囤,其最大功率为82Kw通锌,峰值扭矩是147Nm为骆范。从账面参数来看贯纱荤,可谓非常出色盖炮,一点不比合资产品的数据差导。对于一辆紧凑级轿车来说卜骆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顾。    开起来的表现虱呛食,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”软姓俗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醇农,如果想要充满信心的快速超车敝兰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喊逛晚。    我知道会有人问苟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驰?说实话枷,我觉得大家都没什么区别乘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虱,也是低扭不够强搬柑,需要靠高转速来增强加速能力弧裂。    可以肯定的说藤,除非是加上个涡轮增压器奠星。否则的话低,这个级别同排量产品之间的动力表现拷范肉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酗。我个人觉得峭贾,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞涡狠,而非全部唬世。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感害搜,动力传递平顺连续的特性课,有效的提升了整车的行驶品质感吭辩。顺便说一句勿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狭董,这也是比手挡车多花点钱的好处焙涣。    深踩油门时蓝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熬襄课,来保证动力响应足够顺畅怠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内任爆问。此外勿氏缓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式美软殊,功能性极强屎胁庙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荷榷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虎改,g值才开始达到最大的0.366g脯偏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盖,此时车速大约在30km/h左右恫娄,达到60km/h用时5.24秒撵戈拭,冲刺到100km/h用时11.45秒浩。    接下来看看海马M3手动车型礁弧,在加速到2.5秒后插拳,车速已经达到了差不多40km/h寝德趁,达到60km/h用时5.01秒太,冲刺到100km/h用时11.28秒悍捌揩,比CVT车型略快冕。如果不较真的话扑,可以发现二者的差距其实非常惺撩锕濉,相应的在日常驾驶中其实也一样据烁纺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米十畔,就这个成绩来说庞椭将,它的表现只能说是非常一般献。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寿撤率,它的表现就算好多了凑。 责任编辑疗惹狗:沈楠" "   近日细投宿,宝马官方发布了新款X3的车型官图默策递,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肮粟。从新款车型推出的速度上来看狠蔷痪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饶亢欠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化随姑笛。    早在2003年将陋兴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章户落。10年以来蜡幂形,宝马X3已经销售超过了一百万辆亢,自从2010年上市倪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揪添。因此捕捂,2015款作为X3的中期改款俱纱屉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鳞示捆,优化后的大灯组造型溺党凯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蕾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戈沧剂。通过官方图片判,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萎迟,也融入了宝马家族的最新设计语言伙囱哄,与新X5一样采用了新的中网边框设计认通们,在视觉效果上更具冲击力舞。    在头灯部分肠峡设,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淘略,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酿扮。另外瓶么冷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灰刻港,配置方面它还可以选用全LED光源任俗撼,再加上选配的LED雾灯步,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质负屉便。    新设计的前保险杠极具力量感活,并融合了镀铬吕、塑料格栅以及金属护板卫鸥汐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骨瓷。此外肯笔肠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骡坊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂私彩窖,也使整车更具个性化风格湃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堕碳蛔:4657×1881×1661mm贩饲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹿米共,轴距也同为2810mm母股扳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劣耪巳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墨,从车头一直延伸到尾灯的腰线窖层腾,让车身看起来更加犀利且极富层次感绅晤。相比变化较大的前脸耪咆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坡雄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰心泌蘑。相比X5喝崩寺,新X3的尾部更加耐看捻娟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感售,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垂蝗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挤太牢,视觉效果并不是那么给力诧瞄每。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伍,新款X3也不例外穗茅写。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前臀楼、后部的防钻撞保护装置步,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套餐湾瘫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脆。此外是派赶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致套。该车还可以选择六种车漆檬聘慕、三种专有的18哄烯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菩环。 责任编辑牡宫掠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铃虚凡:Quattroporte(总裁)位福,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标图搬限,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腹翰群:Levante骚,还在2013年4月的上海车展上词瘸,以全新总裁平台为基础幢钒定、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痘场暮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盆琉:Ghibli……   以家族设计为本班倾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系断财,虽然定位上已与同名的前两代车型不同博猜热,改走豪华中大型轿车的定位朴,车身尺寸长酷轮、宽辑概兽、高分别为4971mm澈筷坷、2100mm和1461mm卷,轴距则为2988mm剧,直接锁定奥迪A6郸哇啼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缅吉蹦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闭鸵阿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耐,且融入全新总裁的轮廓特色歉拘栓,以紧实并极为流畅的曲线勉钨硅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格护负鞠。    于是在车头设计上腔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峰米、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计监,将蜂巢状格网嵌入其中宝槽,且尽可能地加大耪,再搭配角度更为锐利丰深、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拢茂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忿骡美。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茄,所以厂商在Ghibli的车侧蝎线男,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘶世、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歧,也师法了总裁车侧的设计擒催菩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娥外娇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没介损,另一条线则从前门下方迸出蓝卧吨,向后朝车尾紧缩磁誊署,滑顺动感且充满肌肉感冠垮牌,并正好可呼应更翘的车尾设计染券扳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上麓硕,速度感浑圆天成涩句劲。 内饰向旗舰看齐府,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上将惫裂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坊寒撮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泌得、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寺祷,也把声控赦赏息、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涝,右侧拨片负责手动升档裂斥舞、左侧拨片则能提供降挡苗遣。    此外岸,三辐式方向盘的前方谦焦鲜,一样是借自全新总裁的蓝底白字阀、双环式仪表盘穷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驹懊,左侧则是表底超过310公里的时速表浅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竟,可提供显示油量妮丰擅、水温淳棺弓、挡位与导航指示等行车信息冬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上曹聪摧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巩,告知驾驶者目前的驱动状态密。    和总裁稍有不同的中控台荚哨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟成茫隧,以及可触屏操作的收音机电台选择放桥、音源切换肃良、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)馆侗捶、空调温度抵臼睹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕番,空调出风口则移至屏幕的两侧丰遂纪,下方则为恒温空调系统调整出风量寒酒秦、温度与出风口的位置讣,以及音响系统的吸入式CD律铝假,设计上较总裁车系更加简约篮闪盼,但用料与配备完全向旗舰看齐剐我,展现了十足的诚意郎兴。    较为可惜的是捂匠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm广枢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拜,包覆性和支撑性也非常出色忿。    但是后排方面广、便没有像总裁那么充裕席铅茨,尤其膝部与头部方面壁,身高174cm的笔者坐进去后末碾帆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洞徘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促损,也刚好替前贸突骨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何掸锚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啥械。 责任编辑剔技凭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撕式崩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了聊?后来一看肆聊颈,哦潍卯,原来CC是“Cross Country”褪登和。继续了解发现有点意思水,底盘抬升纠绷、高功版2.0T五缸发动机匿灸肮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攘:目前的普遍规律是层嗜级,产品分得越细晒,总销量提升越明显叹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品污,它的引进涸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦槽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杜,主要分布在前脸和车尾囤,从外观区分它和普通版V40很容易斥蔷。底盘抬升12mm筛,这么小的数字对视觉效果影响不大沮,整体协调感没遭到破坏扣。    车厢内部擒浪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样培,除此之外内饰并没有过多特别的设计啤改请。之前我们已经发布过实拍文章焕,车身相关内容有详细介绍扣贰,因此这里只是简单提下要点钦,就不再重复描述了贰熬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来火亲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机程位,最大功率214马力潞惠,峰值扭矩300牛·米们辞稍,型号B5204T9慈,是普通版V40那台发动机的高功率版本楔,那台机器的型号是B5204T8垦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浮妙,今天会是什么成绩公垦?稍后揭晓咖狡。    变速箱没有变化奥,依然是日本爱信提供的TF-80SD醇伐,六个前进挡晤强,带手动模式和S挡炊襄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT萄,奔驰A级用自家的7挡双离合徽沛头,沃尔沃这台6AT暂无优势翅吻,目前他们还没有新产品投入实际应用纶,理应加快脚步文粳。   驾驶东停:邪恶的S挡    驾驶部分蛙辩,我想说说D挡和S挡的区别腹。看起来挺初级的一个话题沮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幻。D挡油门响应迟缓室,在激发变速箱降挡之前换抡稼,需要稳稳的构贝、持续性的向油门踏板施加压力疲,慵懒的降下一个挡位之后坷,情况有所好转粮椒,动力给得稍多倪,也就这样悸辟。    不满意对吧差级?可以把排挡杆向左扳到S挡啦乡扇,切入“邪恶模式”妻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哪建长,转速拉高1000rpm以上末,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孺锌论,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倡拿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尘,脚踝每动一下邻敦,车身就顶起往前猛扑一下帕扮宠。深踩油门垦系盯,转速迅速攀升崇软会,跟D挡时判若两人粟掣品,两百多马力勉播熟、三百牛·米粟,在这个尺寸的车身上爆发出来料,过瘾外惠。    激情过后细细品味碘匈,这套动力总成有两个弱点需要改进讼却,一是怠速时振动大缉峨彭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动关,影响体验;二是低速行驶的平顺性此殿叼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辫姬,1很攻抽、2贪东、3挡之间可能频繁切换锯哗闷,动作应该再细腻些丢讳玛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匠示,选择“全功能”项泌,不打转向灯就变道懊唐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隶地陌,回正的力度不泻叵帷,如果你想在车流中快速穿梭前进效,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争久付,要么关掉方向盘辅助海次蔑,仅保留振动提示即可睬。   绕桩娩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况硷惟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巴,在绕桩场地很讨人喜欢连。车头响应比前驱版本积极蹦建,入桩动作稍猛烤坞,车头好像在被一根绳子拽着走田。给我留下深刻印象的是秋,这款车的极限要比前驱版高太多酱痴戮,特别看了下楼浮非,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h傻。上手容易吴,但是需要注意别突破了极限寸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点村:一旦超出极限苍厂,很难把车身再救回来鹊倡捐。 责任编辑融寒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黑抛岭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讥蜂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啡,就一直困扰着我们的问题丝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锨箩。马力越大的车就越好么突?绝大多数情况下答案当然是否定的衔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外少釜。随着时间的推移从撕,我们有机会做这样一个有意思的选题染乌光。   让我来说明我要做的事情沧贩床:我们有三辆四门轿车安,合计拥有1657马力椒燃。看起来确实有些夸张泌弦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport如,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娥锚挖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撤,但是这个570马力的怪物一直没有车物山农,直到我们完成这一特别的测试一周之后拼臀。我们只能使用520马力曹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo罗耐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淳鸵促,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孔卤诞。   另外一辆是全新的奥迪RS7褂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎麓豆,拥有560马力的出色表现虐嫩长。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厩,在K&N工作室的台架上侵呻,它的轮上功率达到了479马力盟散。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力柔录怖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器班携菱,用以获得更多的功率输出催成惩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犀透,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慷虐。即使按照宣传中给出的数值盯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚊檀苛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佰木。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG飞,它的轮上功率达到了541马力滥泊闻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力回椽。   另外还要说明一点疯郡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凯鸥廷,不具可比性难怂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氓认。结果很令人意外策。两款加速最慢的车型疯涝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h监客。当然最慢是和RS7相比较而言的儡搪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速但驶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录劝孟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒络笛长。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陷档挥,但是还未打破我们以前的记录贝踌介。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潭规,说它慢更像是一句玩笑话布眠,这一成绩实际上已经快的吓人了毕兽。奔驰则要更快一些十轻侮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倦勤,冲线的速度也提升至197.5km/h辩泡谦。冠军仍然是RS7的福襄,它只用了11.6秒舷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掂含。奥迪的冲线速度为193.8km/h扑,虽然不及CLS63 AMG拼,但赢了就是胜利咖。   123下一页 责任编辑呜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薪东膘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犬、运动和科技气息了率。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雷矢尺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坡倦两,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子校,主动式车道保持和自适应巡航功能煤恢,几乎能让驾驶者也变为乘客肪钡,高科技配置更加丰富隘。    于是弘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烙厂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碱参。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L税浮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朴脸,在下面的文章中有详细介绍里颠。此外随梳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吕豪休。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趴里首。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奠、残破衰败的路边小屋馁储放、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赴眉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渭拴紊。身处如此糟糕的环境耽镜龟,却并没有让眼前这个出身自底特律册、土生土长的本地小子屈服才螺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筒彭嘛,但只有经过一番试驾体验之后坪平,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力何瞄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的探松拉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兰泡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慈纱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形统,同时两侧向外延伸与车灯相连赡凹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刹募。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯储,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棠认。   尽管是低配车型干删抬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬块巧梁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栓泵刚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼓堵,它基于D级车的平台打造泊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肋让,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烂盖辛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钞卑,不过从近几年的趋势来看挡镀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蔚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膜耻犯,至于其中的原因赫相,从这款车中也许会找到一些答案氖目居。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捌?   GT还,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毖举秘,维基百科将其解释为具有超长续航里程垃烘、拥有强劲动力篮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筒丰。可能一提到GT低筋书,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辽,其实则不然窟眷,GT拥有着明确的划分准则霉疤皆,举个例子来说粮脾:拥有着标准的后备箱劝、配备V12发动机并且内饰非辰防豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞧酵危,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT善逃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”介蚊埠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饰馈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帛吮久,这款车的确还真有点GT的意思哎。在笔者看来警,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的漏隆跑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壕挖俱,最起码第一印象分已经拿到了挟湃累。   5系GT是采用7系平台打造的蔫眠粪?   5系GT的轴距为3070mm尼券抒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恰檬,从前双叉臂矮垛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系任。厂家表示典必,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型故蔼,其在外观尼、内饰腥聊簧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同覆蕾店。   5系GT型到无朋友欧背?   谈及5系GT的竞品略衫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情当,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湾孺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呕欣。   外观仓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚热容观,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侩。风云2(详情)彻羞、E5诵灰、A3以及今天评测的这辆E3希,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中额,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咖暑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尖垫。从这辆奇瑞E3(详情)来看辟散,外观及内饰都有着很高的原创度库壕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挥殴挂。这让奇瑞的产品线更加丰富酮克,但也让消费者选择起来有些头疼期扦。 外观撅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人送微偶,但外观却没有去针对青年人的设计蒂吻,前卫非蜗形、另类这些词汇应用不到E3的身上吩霜,车身也找不到多少运动感孰。不过它长得却很容易被人接受堡插,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闷嚏弗,E3和E5的外形稍有一点点相似焦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颇稳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秸厕靡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高困库奋,而且非常容易被大众所接受说胳逗。不难发现嘘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匈。艾瑞泽赂恫稗、瑞虎5贾,单从外观来看都会让人眼前一亮闻。借鉴是好事孝湘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肉瑟,但不动脑子的照搬实在是说不过去糜络妇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狠揩肚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爽睦,作为最会制作小车的铃木来说氏盟刹,雨燕可谓打开了国内的市场焙廓裂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喜,新一代的SWIFT迟迟没有引入泰巢。而就在2014年1月18日馈稿涤,铃木速翼特在国内上市且石稼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏采请隧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢焕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幸扒围,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粱,速翼特运动版采用运动风格打造嘉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弥痕来,轴距为2430mm娘虑。由于基于新一代车型打造筐埠地,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夹瓣,轴距也加长了40mm牢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斜衡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息理。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惶胚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汗芍无,包括中控布局肝辅呸、仪表盘陆挖、方向盘等造型均有所更改受焚。此外谓吼淋,配置方面新车配备了ESP茹梗超、自动启停系统情、USB接口杰堡跋、运动座椅等配置锭。CVT车型还配备了换挡拨片怀,满足驾驶需求抽弥伤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缴休荡。真皮包裹自不必说惶,3钝疥法、9点的打孔设计握在手里也是真舒服措舷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夺蓄缄。不用和别人比掀,超越自己就是最大的进步凑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机番莲,其最大输出功率为100千瓦硼杠,最大扭矩160牛·米齐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT府贡帅,其百公里加速时间为8.7秒欣勘嗽,最高速度为194Km/h匡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡托,相比之下乐趣少了很多郎乡。 免责声明桑:本文仅代表作者个人观点峰惕,与环球网无关悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实举,对本文以及其中全部或者部分内容橇、文字的真实性祈、完整性吾防绣、及时性本站不作任何保证或承诺卫,请读者仅作参考社,并请自行核实相关内容棵汲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慨熄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刃很碳,引起了广大网友的质疑毯鹃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艰蚂壕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陌褥惧。于是易车网本着服务网友的原则常,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澄尺底,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恋诲楞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说建罐,您便自有定论吧。   体验者介绍    前排体验者热竞雇:辛毅 身高推踏:178cm    后排体验者髓:旭子 身高惊浅:177cm    Ozel 身高晌汐乓:170cm    小娴 身高绢情:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准微,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哦辛才。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍熄凰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滔淖醒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捎良饥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铝剁褪,公平公正公开地来一次大对决槽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澈赦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陋勒樊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车插。所以不得不承认奖累礁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疚腻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衔暑。    事件回顾忍抱:    说干就干咐发戮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后城修牵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廷插蛾。根据易车网后台数据的统计来看识,持以上三种观点的网友大有人在解,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牵。尽管是为了对比三者的公路性能泉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上托辖。    测试车辆武:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饺娜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型害,但是奔驰并没有这款型号的试驾车去,奔驰已经尽力了辞朴,我们在此也由衷地感谢挤氛期,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纹蒋痞,告诉大家改款前后的差别棱难夯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驹无。因此我们也很负责地告诉各位网友岸,目前除了易车网晒犀,其他媒体对于新款X5的评测房频摄,都不能代表日后国内在售车型湍噬萌。第一辆中国版车型为xDrive 50i突森狸,加配M视觉套件脾烂败。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锹,我们无法借到官方提供的车辆捌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胳。    测试场地该揽:    乐驾赛道全长1.6公里辰俊,共14个弯道记,最长直线段270米架,赛道宽度为10-18米蛙,视野开阔落,无障碍物娘。赛道两侧均为土质路面蔫祭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呢磕藐,大大降低了安全隐患拼斤。    测试人员青兰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旅首,却要替土豪们操心买什么车定,这件事听起来真挺可笑炽拳劝,因为我实在没法揣测土豪们的心理会。如果说我还能理解花五十万买大切拖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叼氮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桔福,代价是要多花一倍的价钱灵靖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感且筒贸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梧僧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剑德。不过因为坐的比较高杯绩,速度感不如那些贴地者强烈浩人,还没怎么着呢就破百了吐匈搞。这大概就是SRT8的魅力闻裂暮,很难说值不值得芳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近记然,跟改款前相比还是升级不少热吕哗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到么,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怀毙,SRT是JEEP官方改装部门厕疲,这种改装是全方位的敲持,包括内外套件加强汀豌,以及性能方面的提升息隆博。SRT8就是高性能版的大切诺基渴,主要提升是外观套件娄群仕、及动力系统匆弧隘、刹车系统繁、行走系统等方面剩朔皆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屋舞价。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棱跋环,6.4L自然吸气HEMI发动机碑角,搭载采埃孚8速变速箱卯庐。   SRT8为公路而生崩,所以公路性能是它的强项涸刑,不过Off Road就不是特别在行了盼痪炉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矢杠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拐祭。 ② 跟之前的SRT8相比讨茨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菇啡,所以科技感和豪华感都提高了不少黄爸,跟换代前的SRT8相比邢,升级的部分都是实实在在的环戳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扛滇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徊桑闲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缴先楷。  ∪月拧③一百多万的车倡檄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刷篡,再挑上百万的车的刺写,好像有点吹毛求疵蔑还晚。首先悬架的设定非常的运动烷,即便比较温柔的驾驶方式咸泊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淖贡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车权举,大切诺基SRT8并不是一个非衬浒锍矗合适的选择顾亲恕,尽管动力非常充沛械认痊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔚馅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亨瓷搔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呜蹿,但好歹SRT8也一百多万了洽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椽枪亥。不过之后我们也释然了嗡广痘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汾阑轿,但经过数个媒体的“蹂躏”那,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陋苦,有点异响似乎也算正常靶逗随。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慨,请点击下面的图片进入试驾文章茫酬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屯康孩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求墟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的故鲸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拷素工。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秒纺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匣蝗,还是老套路韧蒙,直接切入主题能戊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冈籍门。 动力对比亢乌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廖,看看英朗GT的表现如何吧猾诗枢。这台发动机的最大功率是131千瓦碴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笆擂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能貌太汾,当驾驶者在需要全油门加速的时候纪煤,为了获得更好的加速表现末,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瑰苹。对比发动机账面参数来看稗,最大功率118kw盼姜腹,峰值扭矩250Nm五掇棵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统设,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磨痘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顶卞绍。   至于传动系统方面丁倪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器山粪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样薯,都是目前该级别中的主流配置少岸肆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现量签墟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伞娶妹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩效,所以基本都出现在了大众的小排量车型上火食洗,比如高尔夫6歼蠢、速腾等倒酬钙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搐垫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怀竞,从而起到提升操控性的目的绣蜕纤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裁迹棘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粟必虏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诉陡,但通过厂家的调忻眩后芳哨,当一侧车轮发生颠簸时将,对另一侧的车轮影响会比较小些迹扑芬。   小结煤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酬疥嚷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茧导刷,至于优点这里就不做过多介绍了试烩缚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐溃后英朗GT更偏注重于操控性炊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沸,见过后车追着拍照的链绍枷,见过开我边上向我打听价格的胃巨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盘改妓。我坐在这辆路盛E70里缝剿蚂,被注视得有点儿不自然链。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肪癸十,我琢磨着皆,要不要让他进来看看杠罚了。要不是我瞅见了绿灯亮起马伪叛,我真就这么做了活乔。对不住了朋友翻,这次没能让你仔细了解它锌,不过我希望你能读到这篇文章抵逃。   不用否认尺,人们对美的好奇与渴求与生俱来适,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菱铝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗农。不过在这些人之中嘘到嫌,有人会终生恋着美人喇,有人也会为抱个花瓶而后悔价架。如今打造足够美的外表来吸引消费者烤剂铃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情母统,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埃,但在这之后能否一直爱着它勒段,我认为是一个很值得细抠的问题捕胯。   ●外观大气判、美柬迸挫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晨济蘑,我还以为来了辆捷豹赁堑,赶紧跑过去看发现被骗了谰。不过我并没有觉得失落潦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孙丸,并且从设计角度看浮篡沫,它在借鉴与融合得方面都很到位似瞥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理答涕蚀,我对它的外观设计就100%满意了乳乳技。这事儿对华泰肯定不是个难题寺菲,您看看宝利格还有华泰B11储猩渭,都有明晃晃的格栅破。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咀刺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菊括,但绕车一圈后我发现斜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了混请。咱看看数据对比钮奴呢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倦,可以说在各种数据对比上镰,它“不是第一箱汞,就是第二”显。虽然在宽凡、高和轴距上没有做到最大脖桶痘,但也不过是一两厘米的差别痞稳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米核,这就让它看上去大气许多浑谎际。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喊挥。   打我接触这辆车的时候钎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光上。在这样的目光中桃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喂。面对“屁股高埠纬喊、尾窗窄”虽蔽陆、后方视野不理想的路盛E70时疙板戊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肩。先不讨论这样有多麻烦了段,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作龟倒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧传涛?这点让我心里不太自在佬膛交,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颇扁堡,是个应该有的配置店洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上居笆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沦。而随着国外皮卡文化的不断渗透脚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型且微,去跟进时代的步伐边颈具。为了迎合市场的变化及用户的需求虚禽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时珐,开始注重宽大饱满的外形设计泵衬,并增加更为丰富的配置旦诧世。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾修痛壕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疥,整体的风格带有一股阳刚之气扑假。在车身尺寸方面搁咳,它的长/宽/高分别为认瘁:5310×1812×1775(mm)抽伸,轴距为3100mm伐。威虎TUV并没有大小双排之分羞狠居,仅提供了一种车身长度惮。车身侧面的线条也很平直敌剑,外扩的轮眉使其显得更加饱满乏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溶嵌。大灯采用远近光分体设计恐板,其中近光灯还配备了透镜贩,不仅更显精神能吕忱,而且还可以起到聚拢光线的作用壬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次览,遗憾的是蓟瞳辉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯混唾,并且后视镜仅为手动调节浚舒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聚痛汀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摊,非常不错糜当韦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缚镣湿,至于货厢外侧并没有再多设置遂婚拐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)济,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沟。另外沽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吼趟猾,不过据厂家介绍人就,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”箍。对于皮卡车型来说裴,这项必要的配置还是很厚道的粕疥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炼赋赊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侥趁计,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地具苹。不过涡复肉,今天我来到这里并不是为了滑雪朵松动,而是为了求证一件事情避甘:有没有一辆车煤渭检,既能够带着一家老小舒适地出游熬傅讥,又可以不惧冰雪拐驾凤,在冰天雪地中步履平稳地行驶分颓顾,同时价格又相对平易近人呢卷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求田娄毙,那么就让它拿出真功夫试试吧扮豢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糕,从外观上看侗杰舍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别活拱,19英寸车轮显得很有力量感适,也与动力总成更加契合;其它的地方哗栋耙,也依旧是酷威的老样子挝磊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驶迫念,甚至还有一些精致的感觉附戈。总体说来卿铺,尽管算不上全新车型匣纷截,但依旧耐看善沦椿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莎交瓢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中表,动力响应良好奥遁胳,易用性好辽霸厢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分褐。当承载着全家出行时潜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熬柑。   至于酷威3.6L的内饰方面品,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)始炒荡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倾抒欺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睡。   除了动力系统雀肮舍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糠僵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴橙乔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姆吩季。动力分配完全依靠电脑自动完成豪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒙。   有了四驱系统竟喂燃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纪,具有更加粗大的排水通道软惰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸迸,冰面行驶性能更加出色肮患。此外醋拖疾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜老胎,胎面中央多重“Z”形花纹蒜请、针孔沟槽设计信、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旅门。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曙评渡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间齐抽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3褐,它的定位低于1系牟褪晴。但是肆吵虐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步形筐钎。另外镣灌仍,它也提供了i3?REX增程版本淖狮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机衰榷蔬,扩展了这款车的最大续航里程莽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烘伴攻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挛蜂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敖份,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搂甫票。   宝马有没有提高电动车的标准如咯书?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协论卿?让我们在接下来的测试中找出答案舅擅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祟偶踞,宝马i3的行驶里程可达88英里牢恼。相比较而言沪,?Ampera可达30英里骄哥笆,而普锐斯可以行使约10英里靖僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韦伦,i3可以更多地使用电动模式了。而增加了汽油机的动力系统少且衅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炬,357英里和505英里柒埃皑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大次恰。这台车约五英寸高容哭,而宽度几乎和高度一样复谷,与低矮流线写传,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比私尉懒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砰,我们没有所需的充电站?舌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侮。   此外脑蒜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容速。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名槽帮镭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尽铝。它内饰精美猎澄豆,融合了许多先进的科技忱,它空间宽敞庐龄钉,驾驶体验一流计粟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疲,它仍然使用汽油机袄械,以作为电量用尽时的保险篮撬。   第二名仙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挟缚皮,科技感十足揽败,而且它也能胜任舒适的长途旅行褐艇憾。   第三名斡讲山:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款防,它最大的优点就是充电迅速赴班,性能可靠诽。   然而恨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋古。(实习编译瓤狭:徐旦?审稿昏桐:刘洋) ? 免责声明版权作品郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载捍佃怜,违者将被追究法律责任肺脸。责任编辑俺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恨,应该说是倾注心血茎,在技术平台上都有可圈可点之处讳寥,源自萨博的技术是其最大的亮点恭惶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型竿鹤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作龋。在外观和内饰上率蒜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仟,在动力和配置方面也还是很有性价比的吼守顶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烙,绅宝的外观原创度还是很高的茹限,并没有刻意模仿什么车型叛,但我们会在这款车的细节上看到拒瀑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牌。且融汇的比较好撑抗,并不是简单的照搬照抄放极冈。这一点值得肯定环刚抹,大灯的设计十分犀利继陡,鹰眼造型也有较强的辨识度络蛇男。LED日间行车灯比较醒目都,穿透性不错搂喘懊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懦弥某,也很紧绷售。看起来运动感不错考弥惊,但前悬和后悬的长度较长库沮,看起来有一些比例失调碍急届。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戌顺触,在视觉上看上去会更紧凑动感抒朵奸。轮胎的规格还是比较高的马祥戒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尚烈伤。   车尾的设计比车头更简洁一些锻差激,尤其是尾灯的轮廓菠,设计非常成熟完男极。和宝马新款3系很像底南。除此之外滤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感立涵呐。   本文导航肚舵:" "  “卧龙凤雏架沃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炼肥靶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逻兼栓,便有了三国时期的三足鼎立途佰茫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟售半句,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抚酪据,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悄慷潍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤裁钙琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钨,然而坊间始终流传着这样一句话脑惫恭:“得中级车者得天下”;是的瑰恒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脯菱碌,今天我们会为大家带来两款重量级车型衬胸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慕,请大家继续往下看挺缅烁。   看到这里大家肯定已经有了答案了颧,没错宽羌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L外,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爬疏,那S60L是何方神圣莽办?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卿膘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恕峭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堑幻,厂商指导价33.49万元巫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琶拆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恼稳、后排座椅加热瓢耻、并线辅助健、车道偏离和自适应巡航等众多配置遍缎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中错脐,即使不看车标敖丢甜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酵,哪个是奥迪南恫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的广胚涟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玛朽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怯倡年,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动催,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓉史。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撵善队,使夜间行车更加安全卷。两车双色的外后视镜造型别致独娘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弓控。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烙沛哩,至于乘用空间如何跨揩,我们将在空间篇为大家详细介绍龄比。两车都采用了5幅式的轮毂造型宝费诬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铰富,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哦快舞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壳,整体方正的设计略显稳重订簿。后尾灯的设计两车可谓各有特色趁僳佰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欣澎饥,设计感十足毒品讽,而奥迪A4L的尾灯更加修长床峭,视觉效果出色鹊跺。天窗不仅能够增加车内的采光竞戮常,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勺橡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉村儡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瞳。   本文导航钱盾蒲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穆赡贰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岔,配置也能满足一般家庭的日常需求鄙叼筛。对于这个价位的小车来说辜敌垮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乏力篓,在这方面隶栓弄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辽辖扰,就算是与它的直系前辈骐达相比聊桔,也不遑多让分侮速。然而作为一款家用代步小车琳顽,它也并非完美卵典,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泰晚覆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啃搏鹊,车辆本身并非进行任何实质性的改变汗舌呵,跨界的概念噱头大于实际盾诬港。 "   技术革新日新月异的今天幕郡犬,车型的改款换代再常见不过饭设,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变豆屎扫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拷睦,同时在动力方面也增加了1.8L靶缎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万躲陋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势江湾稿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型催使,但它的实力不可小觑降。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌箍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扦扦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虏叙仑。既然实力不容忽视烁绘,价格又有优势邓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机显。" "  版权声明呕吞呜:本文版权为网易汽车所有始釜乃,转载请注明出处簇保病。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星防寄,全新的品牌全新的车型茹惠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比微,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘饪澹克斯痢啥兜,在2013年妇辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月冉工,堪称是这个区别的标杆级车型帮,观致3要想在这个领域取得成功负随,不可避免需要跟标杆车型来一场PK习羞,看看是否有优势能吸引消费者关注惹。 外观风格各异   先看外观方面缕去,观致3展现出大气得体的风格袜玖,不像速腾那么沉闷单调涟勘纷,且有着自己的灵动个性;而复俜叩溃克斯则是完全偏向运动化的风格媚捌俗,典型的注重操控性能畴蜗垦,突出驾驶快感的性能车型拆莱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糯,与观致3区别明显碎。两者主要是风格差异了,外观上分不出优劣口饭砷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弘宽彪,观致3丝毫不会逊色于溉牛克斯车型卜。 尺寸对比 车型名称 富В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翠,两者也是平分秋色急,车身大小相仿辫袱仿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势售控,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窝阑俄,观致3要大于赶蔚辏克斯岸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恒列辞,尤其是腿部空间较为宽松浚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负纸睿克斯在后排空间布局相对紧凑社,而后排空间也一直是各代溉闼纾克斯的软肋枢惮胃。 价格对比 咐梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上档廷添,感罡闪溃克斯则要比观致3要更大一些联炊,在不放到后排座椅的情况下岁,盖妫克斯的载物容积是530L念窝,而观致3只有430L改脑,100L的差距还是能装多不少东西的怂小。而在需要有更大空间的时候拨,两者都可以放到后排座椅际驹,放置大件的物品舱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹄经,观致3和傅推嫣郏克斯三厢都是11.99万起步收坏楔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枯被炬。而细细对比价格表可以发现砍,要选购自动挡的车型叭庭,干埽克斯最低仅需13.09万搔借耗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合椒襄,观致3则需要14.29万到浮,这个比起腹こ矗克斯有1.2万元的价差玩猜,当然在内饰配置上会有其它差异管,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哥,可能概危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呈。 挑选合适的爱车埠,看专业导购蔼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠕层?   扫一扫惦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚来挫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筛。风云2扮谦、E5瓣、A3以及今天评测的这辆E3碉鞋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辟熔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缺。从这辆奇瑞E3来看外睬,外观及内饰都有着很高的原创度就外聪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间师络瞥。这让奇瑞的产品线更加丰富胶,但也让消费者选择起来有些头疼信粪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沥,也从来不缺少“明星”乓核翻,“沉稳绅士”大众速腾讨檬恰、“狂派斗士”福特嘎龋克斯等都是热门且销量稳定的车型扫垢,不过要问哪款车型最近销量最高氯诧将,还要数“逸派高手”日产轩逸乐嚷含,它已经连续两个月销量突破3万擎随儡,坐稳了桥车销量的头把交椅乌讣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡放锤店,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窗补?下面我们把两款车型拿来做一次比较未,或许能看出一些端倪卤父伞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万容炽狄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氦,入门价格上通饰貌,风朗比轩逸高出2.08万元俊无泉,表面上看价格菩某广,轩逸占有优势东抡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渴沦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唬瞳恍,这样看来记,风朗其实只比轩逸贵了2800元矗耸,等国产版风朗出来后涉桶携,风朗在价格上反而会有优势也说不定踌前。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妹何,这款车外观与内饰变化并不算很大巳崩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7艰纲峨,下面我们来看一下呻妻密。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擂痘配,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹九尘晌。质保方面柏怂掠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机号郸,最大马力已经达到了170马力称,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟曝徒。变速箱方面诡贩啸,逸动采用6挡自动变速箱抡低,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锚另胎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辞。 免责声明轻:本文仅代表作者个人观点宦导,与环球网无关措瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶顽算,对本文以及其中全部或者部分内容达、文字的真实性撕信、完整性千烘白、及时性本站不作任何保证或承诺哦,请读者仅作参考类聘,并请自行核实相关内容踌。" "  近两年魔,自主品牌进步着实很大怂渭,无论是从设计方面喘酿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侣,甚至可以与合资车型媲美匙经烂,山寨辩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赣。在10万元以下紧凑级车型中畔傅,更是自主品牌的天下凶释,凭借比合资车型更为出色的性价比东旁厘,吸引了不少消费者的关注观辛币。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市飘,一经推出便受到了极大的关注蒋休,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轮擦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溶青,包括动力在内物,新车共有20项升级芳慧,本次共推出8款车型疏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款遣胳迟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铜差,售价区间为7.49万-11.79万元苫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寞辅筷,近来也是频频出镜抛合,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜铮控大玩具车”的名号名极一时哼沧吕。速锐共推出了9款车型门,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拳诚敦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合塘劣乏,售价在6.59-9.99万元之间算虫缓。   单一来看薄谁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品小,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汗凶红,看看那款车要更“精”一步岁。" "  新君威变得更好看了父颁,配置也进一步提升另,新加入了一些科技配置幻,比如智能交互系统睹恼,BOSE音响等等撬纶乏。这些都是新君威的改变之处萝佩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兽半导,售价24.59万元腹,作为一款定位中级运动型车的新君威盲,品质感一如既往哦,操控性也非常突出社。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揭匪峨,以下简称新君威火烹,外观相对于老款进行了必要的改变赤,毕竟老款车型从上市之后捌蔽家,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瘫角赤,新款在大灯梆堆、进气格栅稿票碎、雾灯酥奉、尾灯缅讽、前后包围都进行了细节的变动铅播爽。   在新君威上拜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拇糜怯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陇,在操作上没有太大不同姜,轮毂方面腑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娇朝,轮胎品牌依旧是普利司通娄碎碎。侧面造型基本上没有变化扒闻哺,侧窗所占面积依旧较小杀靡道。   车尾的变化还是比较明显的份,这主要来自于尾灯的改变帕甜。新款尾灯全系标配LED灯抖,并进行了熏黑处理侧。尾灯的轮廓样式更加犀利蒙楞,个人认为要比老款更好看都么剑。除此之外崎拔芜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宿,牌照安装槽的形状变成了正梯形繁遁。   本文导航箍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赏版,颠覆传统的外观共,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5不,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诬信,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆回帅,足以证明其强势的地位寒吐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恕成,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠分刻拿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强式。(温馨提示刃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扑籍梗。)   自由光基于全新CUSW平台打造傲铝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭落剂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅枷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纯涟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靶股,圆润的造型是其给我们最深的印象烷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靡峭操,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陆妻,显得简洁利落勉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陀恍烩,显得净雅别致伟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凸,主要表现在其大灯的表现形式上境敖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熊捅疥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逝。两车大灯配置基本相近鳖短谜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓣琶爱,车道偏离预警系统吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耗犬藉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势持单。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豌截坟,其尺寸差距就没有那么大卑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卿嗽岭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袄箱对。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莫酬。奥迪Q5采用两边单出的排气管忍疵界,在气势上略胜自由光诡凄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棠盆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脚螺媚,磨损线束保护层椽恍芳,存在导致电池损毁的隐患梅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日徘搞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恕,称9124辆V200受此次召回影响社毕彻。长城汽车正在邮件告知客户舵,并建议联系当地经销商进行检查维修毖道忱。   据悉蹦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逆坝冒。”更有甚者帅凳,线束可能会内部融化闯础。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说漓,目前已上报了数起线束故障稍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藤动,不能够给电池充电腥哪岭,车辆也无法启动戒辉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饰辰。   克特里尔先生称澎罐弹,检查故障预计用时20分钟俯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戌。如果绝缘保护层磨损严重路泌,线束已裸露郴,则需约两个小时以更换整套发动机线束单。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佬氓。此前菊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捣,2010年又因手刹故障而被召回甲。   2012年骡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彭槐,长城V系列也在其中克坟。当时窝沫氓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片底烘脖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牌显。然而躬娟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隶捻,更换车辆共计超过1.5万辆穆。  ∷辍(实习编译灰虱:王萌审稿秸:刘洋)   免责声明版权作品钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸瓦,严禁转载顾氨沧,违者将被追究法律责任翱。" "  随着经济的快速发展矾蓖,购车群体的年龄层次也越来越低箩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浓禾桐、省油穷,而是追求个性和时尚设计诧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嵌桑镭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吻。作为跨界SUV宛微惋,它们在造型上将年轻骇题膳、时尚展现的淋漓尽致爬墓熄,完全符合年轻消费者的审美需要家。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比箩骑侨,来看看到底谁更适合你蛋茹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醇涸,相比2012款变化不是很大负,只是增加了配置和车身颜色白。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版风覆牵,售价分别为21.98万和21.47万喀迟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屯豹,但风格却不尽相同胆。斯巴鲁XV外形显得干练蔑漆北,车身线条硬朗醒,富有力量瓢晦,越野味很浓卑啃。而标致3008外形偏向都市化设计韭蚂筐,饱满圆润的车身凸显时尚感任,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盒。   车身尺寸方面有所差异食,不过并不明显毖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闻唯涎。斯巴鲁XV车身更窄死,同时也稍长一些纺巢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酗耿,加入蜂窝网状格栅运动感十足溶。而标致3008采用半圆形中网豢活,镀铬亮条包裹显得很精致跋荤。两车前脸分别展示它们不同的风格磺徒,同时都包裹塑料黑色下包围谭传。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯洪,远近光分离灯组设计氮,造型普通钾客痰,配备有示廊灯裁。标致3008同样采用卤素大灯缮路惭,不过加入透镜嘲愤,不仅聚光效果好驴富,同时美观性也不错先。另外平,还配备LED日间行车灯施戈。   在侧面疗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乘,比如非常倾斜的A柱络沪起,同时将后视镜位置后移头,留有三角窗减小了A柱盲区吵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料架权家,有利于减少磕碰的维修成本辟藕葡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎女娜零,注重舒适和静音性童,双五幅轮毂很有张力芍。相比之下催氦宛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扫,与黑色下包围搭配运动感很强烈势莽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骨,同样注重静音和舒适性沏坊。两车的备胎都是非全尺寸设计乱促慰。   相比前脸挞枢跑,斯巴鲁XV尾部更个性茶涧咳,辨识度较高傻拧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型强揣汰,镀铬亮条的运用增添了质感汗伯咖。 标致3008尾灯加入LED灯组疾咆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组曝,但是块状尾灯造型很独特岛鞋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像按桥,标致3008同样配备倒车视频影像隙,另外铆贫,还配备前2/后4颗雷达探头痪。" "  在过去的一段时间里霸,妇克斯泛滑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涝团抒。时尚动感的外观巫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性么散田,成为了年轻人群青睐的车型绿配。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型境虱,科鲁兹掀背车则是新进的一员脖,它所要面临的是一场“无言的战斗”珊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杭栋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秋巳,但却带有美式车应有的力量感拼社,总体来说它的设计很适合国人的口味腺稗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恋,其三厢设计有些过于保守片,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肺兔净,为了能够扩展消费群体典窃,推出两厢版是其最好的解决办法铅线末。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秋始灸,你几乎完全无法识别它的真身粱纫娄,因为它与三厢版保持着高度的一致性得楞顷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组朗,很好的诠释了彰显力量感的诉求喀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接罕强,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坪氖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皖忱,但实际上它比三厢版短了不到9cm逻枚猴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忌瞳,后窗与尾部的衔接并不生硬媚溜,拐角的折翼恰倒好处盎处,为尾部增色了不少鲍帝潞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计史看潘,在样式上显得更加简洁俗侣峡,只是与自身前灯组相比撇,在棱角的刻画上有了明显的削弱悉堂努。   本文导航料苛俗:" "  提起之诺隘惯朔,很多人都不知道是什么品牌枪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烩希囊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刻良。只是之诺定位于高端合资自主品牌彻榔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式接,那么它的首款电动车1E表现如何空?以下文章为您揭晓始。   只租不卖狡抠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炒抵翠,包括车辆租赁半碍穿、充电设备勘察安装闻裤腐、车辆上牌霖谩、车辆投保歧肖、定期保养弛锋脊、故障维修迸、道路救援咎禄、检查维修备用车等勒郡都,通过这样的商业运营孝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笛俊柒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乱,它的卖力需要大家自己去发掘痊冈。不过在发掘1E精彩设计前镰箩,请先忘了宝马X1肯错,否则你将永远欣赏不到1E的美朝姥。其实1E最出彩的设计在头灯茄第价,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浪疲。   不仔细分辨的话圭,很难把1E和X1的侧面造型分清桔档。不过1E拥有自己鲜明的特点碴,车门下很宽的镀铬饰条寺,和没有行李架的车顶徽诺矢。   相比车头和侧面缉,尾部就让人感觉有些欠妥了猛睬虱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禾匿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车癸顶。   本文导航沸斯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萎善,奇葩的中文译名抽竭酶、“野性”独特的外观以及较高的定价穆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邻。说起野帝我们不自觉的想起些男商,同样在以国产车身份进入中国之后堆哪稿,“改头换面”的法系SUV标志3008扳蓉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酥氛备,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”副淌。当然烁邵,以20万元以下的车型作为主力军粉漏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一皖新麻。那么下面我们就来看看杰,这两款性格迥异的德尽挺、法新生代SUV之间究竟有什么差异涂售荚,各自的特点又是什么率? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胃铰,首当其冲是价格方面的不同绅陆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闹答燎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浅椿设,不过差距方面不大基本可以忽略罗坎抗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贿。动力方面的表现也近乎相同恃堆,只不过大众7速DSG队,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泌阂避,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些建浆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岛杜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓶然。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹲耙校,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稳兽峭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镣瓤。闲话少说浇莆固,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挺。   这次试驾共有5个科目夹,分别是1.傲虎—终极绕桩橇,2.傲虎—冰雪连环晾司,3.傲虎—短道拉力测试伤外菩,4.XV—戏雪乐园恃省码,5.森林人—不规则路面自由行驶令。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同暇稼挝,MPV表现出相对冷清的一面幸熬,尤其是中高端的商务MPV单朔饥,几乎屈指可数伎锚娠,除了老牌的别克GL8外么好,似乎很难让人想起更多车型搏能。不过在这个还没有完全饱和的市场里腥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悼藤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烯韧缎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢截焚峭?这就是本文将要找寻的答案咕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勿心宽,售价28.38万元-33.58万元寄椒,目前市场上有近2爽收、3万的优惠幅度鸿龄谓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汞,官方指导价31.98万元熟。) ●外观解析   从造型上来说小故僳,艾力绅算是开创了一条新的路子梳攻,没有过分使用一些夸张圆润的线条桂,车身轮廓棱角分明兜撼汹,有着很强的视觉冲击力炮安某,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尼贫,此外刨妊,艾力绅还装有一套大包围吮链吝,颇有几分运动风范市困匙,也有着一定的改装潜力谓瓷彪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感响港惜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纯,中网与宽大的前大灯连接在一起绒些湍,营造出一种大气咸、动感的MPV形象吾袱。   艾力绅A柱采用黑色设计讣材奖,且A柱的倾斜幅度较大巨免士,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镜搜姜,总给人一种方方正正的感觉处彪,后视镜尺寸同样不卸撂!,与整车的风格很搭强记,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫡,保证了行车的安全性与舒适性癸愁惮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哇,当然凳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现圣栋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赏铂,侧门就会自动缓缓打开庙,此外说舒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屋邵。如果对此还不令你满意的话鳖本,通过钥匙同样可以医泊厥ぃ控侧门袭,确实有些高端大气上档次取措。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肛,轴距达到2900mm舷痴嚏,尺寸在同级别对手中并不占优势松刨换,与GL8相比镐,仅仅在高度上略强于对手虑艰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势图。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计臀吉哥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秽壤。整体线条依旧硬朗吭景酬,尾灯加入了时下流行的LED元素箔丝疚,为其增添几分现代气息卫卷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隶铺没,人们购车的选择可谓越来越丰富秦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择傅仍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈莆滤蓟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眷,他们能够碰撞出怎样的火花揭牢,请大家继续往下看冒枯嘎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表露弥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比显,由于这两款车型出自于统一平台打造氦砷亨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲媒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赴断。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瑟,你可以说它带有侵略性懂,或是富有运动感犊,也可以说极具视觉冲击力穆娘皋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突榔。而K5也应用了与智跑帝劫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侣,使其拥有了明显的家族特质幌淳屋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哀怜白,极力打造出时尚与动感的流体车身喘店梳,在驶入眼前的一瞬之时干,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颓。前脸的线条设计十分紧绷亭略,大灯组与前包围向中央区域靠拢城,展现其动感的一面宫烽砍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合户糯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耗,抢眼的外型加之迷幻的光线壳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽介。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着光乌酒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冗欣氛。   第八代索纳塔不仅外观时尚休,灯光的运用也颇具科技感饭桶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性童倡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氏票猴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垛慈,显然这种的夸张设计俄,使我将其列为变异的种类田瓣邢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啼逻,多折线的应用也使尾部更具立体感会,同时对于运动观感上也有显著的提升仍,由于K5搭载的不同动力总成郡莫,2.0L车型配备的是单排气设计哀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岸。   轮毂也是一个变化的重要部位孺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琼。根据配置不同千,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎群逞,该系列轮胎偏重实用性娇款撮。作为索纳塔的尾部恐,基本没有大的变化弊窖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汹淳锑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寡枷。   本文导航夏宫:" "  每到年底溪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾题厘,地点也大多选择在北部寒冷地区惜烂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墟突筛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岛。在临近春节前夕透童,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现林蛙回。   延伸阅读响累堂:   之前双菠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刹滇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孟骋。   酷威采用的是电控适时四驱系统翁,中央为多片离合器擎,由电脑控制来分配扭矩谋疥戒,车内并没有任何切换按键喀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跺蔚连,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴农,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施称葡肖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶境捶,如果想要挑战一些极限的路况的话藉,酷威还是不具备这么大的优势的圈,因为不具备限滑措施胯坡,至少在脱困能力上会有限制性长锭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亲,采用全新发泡橡胶技术浩,具有更加粗大的排水通道叉购,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犀缺,冰面行驶性能更加出色亭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幂。此外渡恃,中央多重“Z”形花纹灵、针孔沟槽设计奢蒋庙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拧喝,最大功率206kW/6350rpm暇狼,最大扭矩342牛·米/4350rpm逛,在目前的大切诺基诲白、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耐卷,但是会有不同的调教疲角秃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豁射,我一直在想滴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镀秆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炼,我觉得这个可以有暴,至少不会和其他车型有太大的冲突版。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丸诽,路面上的车辙也是压实的积雪菏舍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翟坪水。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用短,只要不是过激的驾驶行为笨,基本不会出现危险状况号车娶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候离,建议最好将挡位切换至手动模式嫌惮魔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速噶,这要比才刹车安全的多贿,这中方法同样适用于其他手自一体车型衬脸。   本文导航炽饶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢白软皮、充满艺术色彩灸踏贾,或者是有着一些与众不同的操作模式顿千鲤。而这辆2008则告诉我们渺,一旦法国人在拥有自身优势的同时弛,再把务实两个字加进去艾疗,那么可能会让其它对手感到紧张藐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佬蹋通,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辈售: 由于本次活动仅为简单的静态体验裤,场地和车况都受到一定客观因素限制骆岭歪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兄,至于其他更多相关信息魄邦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沃请,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桃美观,作为首款引入国内的小型SUV盆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缎姬卷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搪匿门,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)句穆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偏怪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿即墩忌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一介爆隧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捂艘,对消费者很有吸引力恋缸玛。作为一款紧凑级市场的生力军车型愤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茸曙。   观致3共有6款车型仍创酵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笔,售价为11.99万-16.79万元区间淌。因此垃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碗赎。对于中国的汽车消费者来讲舵卉韭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淑。要知道自2006年上市至今娟财极,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主市。那么久黑,作为一名后生的观致3按,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帕娠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼旱瞄位。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钵肚频,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驮朴纺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价东械:16.78万元)来进行比对捞。由于两车的售价只相差0.01万元白,这也令比对的本身相对公平一些涵楼唯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咯璃,我们测试过高尔夫7顶配车型咎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫉摔材,跨级的配置也令对手望尘莫及睹胚。但这一切妹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朴宽湍、最需要的因素舞。对于高尔夫这样的家用车疾凭娠,在使用的维度上做到出色炊颁萄,才是它的本职钦两疮。今天苍豢,高尔夫7又来了农释搽,这次是全系中价格最低的1.6手动型粮衅陇。动力称不上凶猛闺奢擒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乔,必定有些硬实力揪廊。空间满足舒适乘坐稳驶遁、常用配置齐全颧,动力也能保证提速顺畅匙勃。但对于这一类的畅销车瞪,最重要的是它必须耐用爸,不能隔三差五地就往修理厂跑搓,也不能冷不丁地出个大毛病门。这么来看褂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”靶,故障频出寺伴,这点很难让人满意铣徒。毕竟肠,大众车能在国内打下当年的民众口碑幂捌,靠的是皮实耐用的品质航。在我眼里详撂较,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氛粮,高尔夫7车身长度增加56mm跨瞎,宽度增加13mm量炊,高度减少28mm侧傲殴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猛寞,也更显扁了抵。   如今梧腊凭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壁图玫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的广小。这个配置的增加降,为日常使用提供的便利性还是很大的渡忻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气对诽,要知道柑ィ克斯狙、英朗等竞争车型都是16寸起步了敢美烧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性途。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篇壤侩,这套胎居功至伟栋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候社倦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毯,如果您拥有过高尔夫4济氦魔、宝来或者帕萨特B5的话宋,您一定会理解我的意思胃仕拆。没有复杂的配置情店,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则海武,瞬间就能上手搔辩。这一切都似曾相识蛇。   在1.6手动版的高尔夫7上幸裙,您看不到任何高端的娱乐功能勘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脯紊度,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沧钒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耸腥,但我认为这并不影响操作便利性叉怯煌,最低配车没有大屏幕很正常盛苟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卢嫩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匹栓,车辆静止起步平顺性不佳薯锯婚,油门给少了刹车不松开肥梆础,油门给多了又会猛窜爽,让人抓狂书阿。但今天这台1.6手动车型钾撇垮,上述症状全部消失逃。起步轻给油即可捎肚淖,电脑自动调整喷油量庙想诉,使其转速稍稍上升惮旧富,令发动机不容易熄火切虫,等红灯痉狗淳、坡起都很方便端涉彩,使用起来当真比顶配的舒心多了郡丸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搽筏,让人捉摸不透沁陇尝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勉堕,用料优秀被认作理所应当咀伶。在数年的成本控制下椒洗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质峨挺适。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范躺戏嫡。对于大众汽车而言高梯,这样的结果也堪称可笑了苯桶其。   没有真皮座椅颈县侨,您会失望吗窘?我和同事们都不会虏。我认为从适用角度上泻贿怠,织物座椅与高尔夫更搭褥擦为。这套座椅的缺点筹,在于椅背调节起来很费劲模场,而且要是有个腰部支撑就更好了惦。纵观高尔夫1.6手动的配置躲变,我认为作为最低配车型奖渡接,功能简陋一些并无大碍其镁,该有的它也没少递,并且绝大多数的都还好用曝,如果您是为了舒心实用蔷栏,我觉得它能满足了敦蚕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拜裁密,对于购车需求的国人来说济,一款看上去体面塘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感老垄,只是碍于可选择的范围有限通构偷,但凡有一款出类拔萃的新车型垒等,必定会迎来极大地关注卤。对于25万中型车这个级别闷呕,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯,而福特全新蒙迪欧的到来嗜窟,分走了不少的关注度屡,选迈腾还是选新蒙迪欧剔槐久,对比一下就会发现官,挑战者颇具实力猩贿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骡任,售价24.28万元碱,和迈腾 2.0TSI 豪华型裤动爬,售价24.78万元鞍伺陛,均是各自车系中的主力车型偶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叹,兼具个性运动和居家商务需求厩场。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘶熊,极富攻击性匪泞,对年轻消费者有着很强的吸引力散,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擂,入门的1.5T也有不俗表现擎菲惰。   现款迈腾严格意义上上讲僳妊,只能算是半代升级情,是在老款的基础上升级而来届烽浪。迈腾整体延续上一代车型的设计刷蠢抗,符合国人的审美泼,经过加长的车身骏甘,带来大空间的同时痘,提升了行驶稳定性及舒适性靶匣兢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邪性醒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妙涸汤,轴距达到了2850毫米嚷皇迁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箍,整体比新蒙迪欧小一些汞乘,即便是经过加长屏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钮廷恒、加热戊、折叠善、记忆 电动调节软贰凛、加热排矗绥、折叠苛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎始染,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了答白擒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯控瘦,不仅科技感十足飞逞磐,还具备随动转向伟溅聚、自动开启等功能习阶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恋乒粟。天窗睹玩、全功能配置的后视镜等冻,两者处于同一水平藤禾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升极,对称的T型中控台中规中矩汕问稍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统靛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掇换陇,主界面被平均分为四个区域并,分别显示电话媒并灵、导航吮、娱乐和空调四项基本信息请鼓卸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撕剑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烈腊、6碟CD等配置玫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啦贡,迈腾更像是上个时代的产物轮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鸽嚏,相比迈腾的2812毫米拆鞠淀,略占优势嗽,但二者在乘坐空间方面倒,都已经足够日常使用爆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谢磕,满足于舒适和运动的双重需求簧瘟夏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中册订憋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纹体、方向盘换挡岸吹材,以及原厂导航等配置蒂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肯屏谢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淌努嘘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幸,最大功率178千瓦姓褂苹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陡抒告,平顺性和换挡速度足够出色搬架。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合全。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吮巴,最大扭矩280牛米囊控切,匹配6速双离合变速器食。当年迈腾这也算是黄金动力组合诗匡,但与新蒙迪欧相比吝莲隘,参数差距明显酱纶。   保养方面僧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沪,建议日常保养周期为5000公里左右刹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糜酪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惊洛衡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栏,之后保养周期为1万公里羌徒涎。小保养的费用在600元左右谭筷世,需要更换机油机滤孟罗,大保养的费用在1100元左右彼耗,需要更换机油三滤琴栖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溯凭翔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高醒腺摆,相比迈腾翠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幢,还增加了头部气帘和膝部气囊肝。并线辅助功能也是迈腾所没有的哺令屎。   点评七摧涉:不可否认擅伺勘,大众品牌进入中国市场多年集瘁发,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型噶箱售,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陀蒂迁,无论配置水平还是动力系统芳拌,都已经没有什么优势了闭户,抛开迈腾一万多的优惠春涤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扣艘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蕾谢:本文仅代表作者个人观点辅蜂光,与环球网无关随舍狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猎,对本文以及其中全部或者部分内容广、文字的真实性供鸿从、完整性炮休、及时性本站不作任何保证或承诺墙,请读者仅作参考磊,并请自行核实相关内容临。" "   “北国风光木,千里冰封蓉统,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景旱膏漏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泼讨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐成。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段督,对途乐而言这不仅是一种新的考验伴平目,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窘笔迪。 外观齿拢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阮卞硼,想必对于多数人来说妮逻,它的名气比兰德酷路泽小很多据捶,但并不意味着就要比竞争对手要差烂录景。外观方面途乐外形实在太大了徒,有点圆头圆脑的感觉庇槐,比兰德酷路泽温柔了很多申弟,缺少了一些很“MAN”的元素含伸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蚊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魄胳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酚抚摔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诵。中控台看上去很有档次冻捶,各类功能按键排布也十分清晰辣炮了、合理举。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处申,完全遵循了游艇的设计风格瀑兄,宽敞赁、舒适建秽、豪华祈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猎。   小结解: 从外观内饰的整体表现来看潮郝恍,可以说途乐是一款成功的车型下,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碍喇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慰驳扔,如果“沙漠之王”远离了沙漠粪贿汕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厢炭,这也是我们大老远来到这里的最终目的车。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车互惰,人们首先想到的通常都会是奔驰络涎蕉、宝马崇碑歇、奥迪裁斧妒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌并垒箱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴希兴。但是说到文化的话挟,就不得不谈到今天的一位主角黔,捷豹XJL藐舒步。相对于奔驰这样的全能贵族来说狭蹬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迪禾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夯咆桃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓟覆屠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虑牢。   作为进口高端豪华轿车承,相信奔驰S级大家都比较熟篙,而捷豹XJL依旧比较陌生曙,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒋艘,也有着将近百年的品牌历史伯啡龄,虽然品牌认知度不高腔,但这头豹子可不能轻视裙奋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薄蔷淑,价格都在120万左右癌仁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肋忌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喷,其实捷豹和奔驰早就杠上了及菱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恳邢蛊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了型杭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扛施础:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瑟,你一定记得去年上映的《007笛簿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车效桶冈,没错就是捷豹XJ辜梗汾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”释钨戒,里里外外展示着它的优雅与稳嚼帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粹。   无独有偶赡盒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祁赊病,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窖计抡,虽然不是目前新款的S级似,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩睡。   言归正传撂纯仓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疽尺盒,不过两者的风格却截然不同雀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挨青。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潮,在当前时代也更加与众不同驶忿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扒革,的确奔驰S级是同级别标杆稍示,外观轮廓延续了上一代寂卉表,细节之处更加富有科技感既,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剁思。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同少酒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气排,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度葛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酥孰,比XJL更加强势蜂驴,这就像两个高人般话喉,一个低调一个高调而已歪屁阿。   大灯的造型也风格迥异昂,XJL的设计更简洁米登哭,内部采用传统圆形元素锚缅,使得其眼神也更加专注娜。而奔驰的大灯设计更加时尚虱恢,内部流畅的菱形也较新颖俱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED甫匆保,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒙醇,光前大灯就使用了五十多颗LED床虱窘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撑惰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坊沧魏,更加沉稳酣晤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窃,但硕大的车身同样沉稳椿邻,硬朗的线条也更加动感经。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锰井坡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窗稻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绵,这也使得XJL的车尾更稳重孟轰,而S级更挑逗人山成。   尾灯的设计蔷诧堪,捷豹XJL采用纵向设计郸迹,并以车身腰线融为一体淮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剿,整体轮毂简洁不繁琐刑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁母,内部灯组造型是一大亮点冒到你,点亮时相当好看定。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衅,并没有过多的修饰坝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惟,就如同一件高档西装秒琴切,某颗精雕细作的纽扣就足以瘸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勤袖愤,相比奔驰大气的轮毂标,捷豹XJL的条幅更纤细翁掂,并且在条幅样式上也更加精美和运动构邻。尺寸方面XJL为19寸恃绘,比奔驰S级的18寸也大一圈凹,轮胎方面同样为245宽度菊,不过与奔驰前后同宽不一样病,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阿顽们。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绞现,并且作为一个自主品牌懒井,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墩,旗下的GS5踏敦联、GA3心、GA5几乎可以与合资车相抗衡携,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上崎坡腊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象词。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拳,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘铩,由于试驾人员较多迹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荚低匈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统救纠痢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伦充恃。   现场测试场地为两个圈形场地剑题蘑,两个场地项目都是一样的拇席,可同时进行两组试驾轨拐订,场地提供了直线加速琴隋漠、紧急制动痹、蛇形绕桩活、麋鹿测试四个项目膝洛,可以说涵盖了大部分的性能体验请慕。当天试驾温度为零下十八摄氏度催爱,这样寒冷的天气庭缓侯,面对半冰半雪的湖面当可,换装雪地胎能够增强一定的抓地力萌告摧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粕端竣,TCS系统介入福,防止打滑的发生乐荡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机师,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术判刨,最大功率恋乏:90kW(122马力)/6300rpm纪溅,最大扭矩胸浦凡:153Nm/4500rpm心迁。而这次试驾的车型中没有手动挡抚,均为4挡自动车型慈哄膛,动力表现可以轻松满足日常使用需求淡亲。   起步于加速初段油门如果踩的过重绣洁,TCS牵引力控制系统会即时接入茅,并且自主减小喷油量唐炊庐,从而避免轮胎打滑溉,这一点上GA3与GS5表现都不错惶。加速至60公里每小时后拷女,紧急制动惩攻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郡耙茎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寂搪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畴,未出现侧滑杜。   本文导航喜航汇:" "  提起中级车拼湾镁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择忿人拭。但要是预算有限讽甫,面对这两款车型还真有些底气不足淀缕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的短俱。好在现在中级车市场一片血雨腥风稍,改款K5已经于近期正式上市徐厦,延续了韩系性价比超高的特点拾伴。这次擅舜辖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泪粱,让您的购车选择更加丰富鄙。   没错獭鼓脆,此次选择的几款车都在18万元区间内晦浅。而且颇为“巧合”的是谐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搜妈娜,也堪称中级车的黄金动力之一琳差。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捎狸涵。既然如此硕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”床律唯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脐骑倪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机江。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揣漏伤,动力参数有小幅度的提升外,燃油经济性也有一定的提升驹淬被,但依旧没有给人留下深刻的印象俗母,尤其是我这个09款嘉年华的车主淌淌。如今门,在配置依旧丰富的前提下呐,它换装上排量更小隶皇桃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机僧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型病啸,这一次似乎有点看头了私烙抚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机投叫,它的来头可不少储搞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楼淬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诡海,可谓是福特的明星产品涉。我得承认这些奖项来之不易穗江菩,但我更关心的是蚀弯,它依靠什么亮点来获奖汀讽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稠讳,震动及噪音抑制能力如何哎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现令? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粮萎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歇、涡轮增压以及进排气可变正时技术菩怪。在这些技术的支持下咯酷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升埔儡琉。反应到账面参数上船解,它的最大输出功率是125马力交晤,最大扭矩达到170牛·米仟僻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矛壕。   另外芬炕戈,福特也针对其三缸的结构特点酞栋,对发动机的震动究弧练、噪音等方面做了很多优化和改进疯淌,比如喷油器及油泵柔性安装溪碉倒、皮带润滑核凌撤、缸盖上方吸音泡沫等等翟。为此璃,我先后做了两种情况下的简单体验喉:1嫂洞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鸽乘、在静止的状态下褥豆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庐纹欣。经过细心的体会和观察后始凛副,我认为结果让人满意鲜割,发动机的震动轻微猜如,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痊埂,但也不大碍事辰隧隧。事实上惨,即使我细心观察讣逢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梆监。   看来之前的担心有点多余呢恍肮,还是直接上路试驾更加实际楞。它的电子油门响应依旧很灵敏版,轻轻触碰油门踏板忙车,发动机的转速表指针就会活跃起来沦窖。幸好油门的调校比较线性莽板时,分寸拿捏得体炔列强,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累示。同时腹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感急,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耐愧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衰菏俄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酵弄。即使在低转速区间够茅凶,发动机的动力输出也很活跃变保渴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉釜抄寞。同样受益的还有动力输出的持续性握尺,在试驾路段里面有不少的环城快速路驰滔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琳,而且整个提速过程顺畅自然咳。只可惜受道路限速的制约蔑,未能继续把速度往上提雄播舍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碍秸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契现套,升挡动作迅速闪,在D挡模式下正常驾驶掂完,1700rpm左右就会立刻升挡却敢,让整个加速过程更加顺畅自然虹熔。然而极肋哀,在遇到拥堵路况的时候略膳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感按幕,幸好并不是特别明显柑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了癌怕垛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好补铂炊,除非你把油门踏板踩得足够深尾堪,否则它不会轻易降挡遍痕筷。   变速箱切换到S挡后抒仍,油门响应速度稍有提高挥起熊,而换挡转速则提升到3500rpm缝谜,动力输出表现得更加亢奋娠百。味道对了抗具,这才是S挡该有的特质处搅上,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肉滇。当然抄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮为套,至今我仍然未能适应那戎。   其余部分与老款车型基本相同村,方向盘的转向精确棘蔽、迅速钢,甚至有点“贼”谋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筏锰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芦钵娇,对车身的支撑力度足够船懂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显携书祷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姬莫,同时也确保了车身的灵活性禄对桥。但面对减速带这些大颠簸时悉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惧。   在动力水平得到提升踩嗜啃、操控感被保留下来的情况下胎溃握,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缸督诉,开起来更加得心应手慷断舅,也更加有活力瓶讲窗。这点值得欣喜砍芥,也是嘉年华的进步喜叹焙。当然贯茸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怯烷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巨殴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音说聘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扁拧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵死刹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闯形,不过众所周知据并,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹈浦,而是换装了大众全新的MQB平台降堡豁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂负枚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崩掠艾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斡违。   首先我们先来说说平台疙顽截,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台项权涟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稍,PQ35血统也就不在那么纯正彼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台速。   平台究竟是什么铂侠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车并,它们会采用共同的零部件锋馁,采取相似的地盘惶、车身结构绍、形式结构以及相近的生产工艺显皖农、轴距等厩羡成,以此形成车辆生产的一套完整系统达疾誓,平台生产的战略是当前产品在开发中称粳怠,最流行纳定、最科学当、最节省人力踩、效率最高的一种开发战略嚏晒。因为对汽车厂商而言裤伞玻,可以在有效控制研发资源附荚呵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锨看垮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拼般,并看看它们之间存在什么差异童蓖。   PQ35中的""P""代表平台那,""Q""代表发动机横置既,""3""代表A级车建外,""5""是指第五代哗酶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荡蹭岁,采取相似的底盘椽、车身结构仁、行驶结构惯梆、相似的生产工艺以及轴距等洞宏。由于研发时采取了已存在的""模板""酶年,不仅使车辆研发缩短了周期陋儒鸿,而且共用的零件大大减少了生产成本添东桃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型无席。采用PQ35平台的在售车型有途安难形节、开迪息、SCIROCCO恃秽舌、奥迪TT吝盛釜、A3瓜、斯柯达明锐等车型嘶掇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睛枫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)派吴昏、大长度激光无缝焊接顽渴、双面镀锌高强度钢板旱艰领、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拳秀,但如前所述瘁抛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术割箱盆。   MQB哪吖瑁块化平台是大众最新的一个生产平台老搅,也是此次第七代高尔夫使用的平台物畅梗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哦归,并且可以共享比例达60%的零件趣布请,包括同样规格的发动机恢踞、变速器等铂钉繁。MQB平台的推出评娩脸,将会取代过去的PQ25税抬、PQ35和PQ46等平台讣蓖颊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赌湘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顶,不管是传统动力坷、电动和可再生能源动力昂时厂,或者汽油机氦烁豁、柴油机弊鞠、混合动力系统壳线透、纯电动系统航痞、天然气发动机镐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酥惜。另外驰善急,MQB平台还可以对轴距啦、轮距兔俊筹、前悬和后悬等部位进行调节献捆评。另外此平台可以生产从A0级肋霓、A级到B级三个级别的车型疙。这是PQ35平台所不具备的腔返宋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撼函瓦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水测。相比几个欧系对手轻扑咳,宝马的动作显然慢了半拍芥,继5系旅行版之后拼勃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售事李添。当然有时候来得早不如来得巧橙幢,只要给足了诚意痕,迟到了也未必没糖吃标车辖。   对于3系旅行就是如此虱硕离,在它到来之前锻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朝,作为后来者睬辟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磁体槽,就更需要拿出浑身解数了列。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勉,下面就来看看它究竟有何能耐快促。   还是从外形开始说起礁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尸,其底盘代号为F31歌,依旧是标准版轴距晤:2810mm书蛾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靖笑归,这仍是个相当精干的长度淘,车身“三围”基本和三厢版一致卢灭,只是由于行李架的关系枚金吓,车身高度小幅增加了21mm核。   我们测试的这款328i旅行版熄,还搭配了M运动设计套装素钡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猩,闷骚的感觉立马出来了钢错但,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涛豪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泰肛,这和旅行车设计的初衷相悖弧奸。选择18""则刚好合适词松,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摄璃炉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廷,用一句流行语来说就是掠渴:低调奢华有内涵耸貌衅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炯巢,从这方面看蔷,3系旅行并无太多亮点芯,车尾的造型显得有点过于刻板抹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已距监。相对来说并没有对手做得那么出色钠晃姆,V60和C级旅行在设计上的看点更多几。另外先尉,虽然采用了M套件爽保尼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缺辜僵,看起来实在是低调过头了丰。   外观总结街:如果你是3系的铁杆粉丝宏故蒜,但又不愿自己的爱车烂大街徒棠樊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒂,低调中透着股狠劲儿柬,闷骚人士的最爱揉陈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辱团,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穆凄表。但俗话说陪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爆盎牡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比畦脱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挟酞?   车型的选择方面惕促巨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则类渡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型导。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乾其,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呜涎吨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纬酬沪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哼垒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刃阂型,再辅之以保险杠的少量镀铬尝痢频,前脸看起来一如既往的简约和低调椿蔡。车头多条轻微隆起的线条桶,包括引擎盖上也是凹凸有致纪,则让低调的前脸显得浑厚有力廊暴炕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吻,外沿继续使用镀铬装饰煌亮朴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻露,也更容易让人接受拓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性穿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钳,一个氙气近光灯狄奖,一个卤素远光灯琶览期,外加环绕半圈的LED日间行车灯纽山,没有任何花哨的设计穷台煤,注重实用邢瓷。而作为玩灯行家的奥迪赦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼维,配合上单颗远近氙气一体前大灯努,杀气十足姥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条对,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桃撮,看上去随时有往前冲的冲动残,非常动感和迷人胃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醇身放,看上去从容而又优雅段碱括,有点儿荣辱不惊的味道矢段夹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骄世醛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掂韧腾,毕竟走的不算是一路的风格了径。不过熔嵌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乓案,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酬累花。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角橇,变成了矩形倒角式的设计挡立,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嵌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计壕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狙。   尾灯方面特,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吃秦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看块,而且LED元素的缺失也实属不应该韧赶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骡浪号,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堂停,低调依然是奥迪的责任勒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎此,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茨臂晃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虐,一个拥有超过半个世纪历史铃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌化,“男人”侍济尝、“硬派”亥勒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阿仟乡。一个如此坚持传统的品牌互莲镀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佩傻,这对于很多人来说是难以理解的事实距。坦白讲诫倾,一向不以貌取人的我泊堪仙,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫁伺纽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品申妨。无可否认驼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洪,也必然成为人们茶余饭后的谈资肆层,但是就只有外貌是这样吗擅瘫?难道它没有Jeep的传承维秋?这是我最为关注的问题绢口。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饺欧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芍。由此可见急墩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苦蜡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诗程归,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外傻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色热,首先必需要有一副好的底子抽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冒车。根据越野性能的高低唯貌,依次有Active Drive I块困、Active Drive II和Active Drive Lock三种酿恍毁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磕涣橇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歧拓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戮,并且还具备后桥差速器锁止功能癸忍辈,实现左右车轮50:50扭矩分配笛,攀爬能力自然是三者之中最强的佬撵菩。   除此以外燃袭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统愁氛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠殴屉、28°的接近角花卤奉、32°的离去角赌、纵向通过角23.3°瘫惠惊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置麻疙,要罗列出来的话其实还有很多教莽,但越野并非纸上谈兵稍纱,要真正体验到它的实力磋,还是得把它拉到荒郊野岭棋铰。   挂上低速四驱挡督墨、开启后桥锁止以及岩石模式藉苟淡,稳住油门就往上爬欠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏爬,3.2L Trailhawk针对越野的需求圃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筏么定。继续往上攀爬昧渺,一切都比较顺利芦拾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坍桑蠢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弓。在遇到交叉轴情况时脯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痞,配备了后桥差速器锁止功能的它水匡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擂沦,就已经顺利通过豪坊幸。   这一次越野试驾死擞辰,它的表现我完全没有惊喜稻迹脐,因为一切都在意料之中牧伶垦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尼峡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垢。毫无疑问架首,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皮,也同级别的最强李妹瘫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刹敖。坦白讲田,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矮。" "  在国内的SUV市橙隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击授亲宪,正因如此阂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躲尽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拉溉会,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壳。   说到大空间吭钙、七座设计股、配置丰富的SUV镰腻酣,北京现代全新胜达是其中的表表者错秦么,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剁惕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型石扯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变块毕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搞粱,下面我们将对这两款车型进行对比分析媒开胳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吴吓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肪,设计上中规中矩酱膳,采用了哈弗新的家族式设计元素拿净,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒲搜,代表性的设计元素有栓寺:大尺寸U型前格栅膜,粗壮的镀铬横条格栅首蒙鹅,时下流行的“X”型前脸戮秆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的故功。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刚坪,再辅以造型锋利的大灯灯组购,极富视觉冲击力翱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凳斡些,现代品牌的确更加具有超前思维意识靶风。" "   源自逸动平台的CS35蛇镭岸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品袭特暮。凭借欧洲化的时尚外形设计扦金排,相对精致的内饰做工想取赡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涸风测,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靛铅。此外沏乱台,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纠松垫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捣,进一步提升了科技感和实用性百使。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宋囊略?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型心棉,还有定位相同的长安福特翼搏类吩沸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磷,涵盖了自主及合资品牌产品人归宠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莱精,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垄钒,作为一款新生代豪华运动型轿车芹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孙并,也成为点燃这场战争的导火线冯慈。而上市之后寐莫妇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僻,可谓是一场针尖对麦芒的对决薄碘。那么除了运动性能以外阶,这两款车型的综合实力如何呢矩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仁。   虽然说是ATS是一款进口车型盟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牡膏,整体售价和宝马3系保持高度重叠晤懊颓。从定位和售价来分析笨忙戳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垂,两车售价分别为43.80万和43.60万飘桑,价格差距非常心稻虏蕖,有一定的对比价值蛔誊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庙黎蹭,但两车所展现的运动风格完全不一样环阑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搜,车身线条锋利芦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性红,同时也彰显了力量感烤。而宝马3系显得内敛一些钠徊细,经典的""双肾""前脸造型加掣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筷澜。   作为凯迪拉克家族最小的车型惮败,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芍妹闻,除了长度略有优势外邦衫缺,其它尺寸都不及宝马3系靡施,在空间上可能会有一些影响捌泻。不过没有关系技,作为一款运动型轿车完寸擂,小一点也许会更加灵活浚斜仆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惕炮,经典的造型更容易接受荒淌诚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蕊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伴恃。   相比之下轿炉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力律额,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓮疲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裁贡。   两车头灯布局不同祥,宝马是横向设计列,开眼角大灯我们已经非常熟悉困。而ATS为纵向布局棱绵,造型更加犀利把,同时采用的是远近光一体设计危倾。配置上都采用氙气大灯舍酱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备停,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楞害糕,但是可惜没有前雾灯莽赤。   从车身侧面来看舒,我更喜欢宝马3系貉,腰线更加锐利父壕清,营造出了运动型轿车的动感效果檀蛾。而ATS侧面饱满厚实平,典型的美系车风格溅巷。   两车统一采用的是双曲率后视镜把令火,并且带有电动折叠和加热功能伪蓟,同时集成了LED转向灯捷串,显然宝马3系狭长的设计要更美观绒阀幂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惋担,警示效果有所提升眠巩步。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凭钎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力税蕉多,双边双排气管设计也展示了其运动气质确。相比之下怜,宝马3系的尾部显得比较平淡慷揉榔,家用车的造型在气势上要弱于ATS素。   轮胎方面檄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎办蹦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脸邵浦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18环瘫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎看,都是偏重运动性能的选择臼锈。" "  提起东风日产天籁取泪览,人们往往都喜欢用舒适伎、性价比高蓟蒋怀、省油这些标签来为其定义黎缅。的确册,作为日产在华销售的顶级轿车暮信棉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蚕,在中级车市场中处于上游位置参。不过这款车型的加长行为乏反颅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窖瓣午,天籁公爵佩廷恨,虽然是天籁的加长版本胸就,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邯屏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叭蓝挽,挑战更高级对手衡剁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敞揪。   25.18-29.98万元的价格区间愧啊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚎。相比同级别对手雅阁饥、凯美瑞淘、迈腾等热门中级车响高,普通版天籁一直都能够与它们打成平手核室纶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厦妒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斗毫酒,在提供更多给消费者的同时莫锑,却并没有在价格上表现的有多高调耻弄革。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔷募,但是通过对细节的仔细端详狼,你还是可以发现不少变化之处箩遁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苔缕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端律。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近活。   5003mm的长度与2900mm的轴距廊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平母,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胺餐抛。而与豪华品牌中级车相比较钳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm势咀谢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轮篙班,整体协调感还处于平易近人的水平嗽墟缮。   本文导航咆竞肥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澳拟,数以万计的人们加入了摇号大军闪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椿帝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翱艘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甭憨,一步到位的想法也被大家普遍赞同摩缓谭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涪弯敛,强劲的动力挨宪蝎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挛硼社,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帘皋,它们的价格和配置都比较接近讲,下面我们一起去了解一下把。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表马怠莎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)路持:15.98-25.18   推荐理由火季:大气时尚的外观陛撮鲁、配备豪华全景天窗奸、全新T动力以及较高的性价比精。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喀蜕讹,采用了起亚家族虎啸式的前脸侠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沏疾兽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侯空头,能够满足不同购车消费者的需求苇屋吮,值得称赞的是孤颠姑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懊巫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肠精魏,在同级别车型中也具有很高的性价比赣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笔俄讥,自从彼得希瑞尔来到起亚后梆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绩既,大大提高了起亚车的辨识度趣盼晶。熏黑的前格栅看上去更加动感鸽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锭碉尽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长档铣诚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感道,并且兼顾了空气动力学狈葛臂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晾潦踩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泉辣,LED光源看起来更具科技感讹撂典。   新K5的内饰进行了小改动群,用了和工艺均有所提升低烩埂,三幅式的方向盘也进行了重新设计珐诬瓶,看起来更有质感欧离牧,使用起来也更加方便夺胃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惹,也提升了整车的档次感盼糙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘸钱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楷,A柱倾角也随之更大侧,对于一名1.82m的男士来说邦淋趣,头部空间的局促性很明显齐,通过降低座椅高度后盟乓,驾驶视野也受到了一定限制刷催剂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莱,同一名人员在未调整前排座椅后呸拼,直接移动至后排乘坐凭饭辈,腿部空间十分充裕弟,而头部空间也在可接受的范围之内氓茬馅。总体而言烤踞,如果想舒适且安全的驾驶K5活愁,并不适合个头较高的人士譬蠢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞们擦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咀聪烫,最大功率180kw矫,最大扭矩350牛米枫,搭配6速手自一体变速箱颠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爆传。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔫戊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内橙玩屯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逆别。如果你听到4系觉得陌生腿缕,那么当你见到它一定觉得很熟悉腺胁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牌落鼓,无论外形还是内饰都与3系很相像赣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平北篇硷,因为在它身上不仅有3系的影子惭七溉,同样也有着自己独特的光芒描。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹿纫焊,59.6-73万元的定价也高于3系帽。不过其实也可以理解阂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版失久铺,而是想要一辆便宜些的“6系”逆难。   宝马4系提供运动骂肩饯、豪华股让号、风尚三款套装奈藤殿,价格方面没有区别良。车头部分确实与3系非常相近杏趁潍,只有前包围能够明显与3系区分出来品桂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屏电。整体来看塑欺吠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饥低,仅在细节上加入独有元素吾。 【左悔:豪华设计套装(选配)/右细:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓖,但来到侧面相信很快就会被它吸引时想。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汇愧娠,这样的立体感是3系无法给你的粪眷。车身尺寸方面泞希,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涣还岗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斧味涛,轴距两车同为2810mm肆露。相比竞争对手勘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势花。   由于定位与平台的原因牟榷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砍碌,也达到了对自我的超越啦蠢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烂介洪。尾部张弛有力的线条就搭歌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果系。   本文导航其凡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稍路锤,2013年又有很多车型和大家见面了贺耍,它们各自出身不同性格迥异踏柏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现群期,其中原因多种多样惰,下面就对它们的表现做一个简要点评就恋,并送上编辑们的新年寄语谎墨跑。 东风标致3008   上市时间赏老捻:1月9日   售价嫉兑残:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲橥泳搿,法国人终于坐不住了勿缺便,要将标致3008进行国产欠,最初还担心它法系前卫毯煎文、超前的设计能否被中国市场接受侯淬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悸赣膊。   不过似乎这一切的担心都是多余的家汉锑,东风标致很清楚大家的喜好勒帝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笨冒、尾灯等部分进行了调整匪肖奔,类似机舱造型的内饰得到了保留乾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辱哦岛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糜祟同,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梨裁坞。   动力的调校同样符合中国国情愧讳觅,由于中国道路情况比较复杂修详,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汇芍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藤担,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糯破。尽管变速器的表现有些差强人意漏孰肺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磁。 为了进一步满足市场需求确,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玖搅,丰富中低端产品线魔。   新年寄语沃燃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的届,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谜屯畔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梢角梁。" "  汽车除了是交通工具之外堂从悲,在中国它还需要扮演更多角色蒜性栋。比如瓜佃,它会成为一些人身份的象征似锭揩。也正因如此哗绅叙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敦陀。在车型跟随换代而越变越大的时候猎贿,它们还不满足授好卫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戊扔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沧凹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轨涣。   从长轴距车型诞生起聊,围绕它们的话题就从来没有间断过舰须。长轴距车型的空间更大是显而易见的疗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喇圃鲤?是为了操控放弃空间美,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堕窍恰。现在飞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刀,并且差距幅度有多大送昏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姐呢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹭。从设计上来看扇荚,它基本保持了海外版本的特征娟钢题,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惟龚。整体风格比上代车型更运动绩固懊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亥瓷乌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惦囤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别射,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间京蕊淖,同时丝霸,在配置方面也向更高级别车型看齐瞧十。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大硕眯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一千。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后受茎浚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碌颗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怒焊,那么实际情况果真如此吗恃?   首先邢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异参。将天籁停在起始位置后闻虽疥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置那。之后寿,向左打满方向啃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作天道,然后再次用桩筒标记后轮位置览翔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凑。   实测印证了我们之前的推论继报,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大誊帝,但差距不算特别明显完。两者的方向盘直径和回转圈速一致咆。实际驾驶时僳笑,除非路面宽度限制特别明显冠,二者没有本质上的差别绅期褪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准措,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话为猫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姬。当然淬,陆军1号的尺寸太过庞大匡,算是加长得比较极致尼。那么但抠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畔?   同一水平面上加尼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煌奈,二者的成绩均为150毫米匡般。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙防摹硷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肃。   我们的测试方式是将车头正对坡道驶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枢腑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬串堆箍,但结果令人意外妹陈透。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米络。抛去胎压等因素的影响绊氖互,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平防。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烂侧乖?如果排除自主品牌的话蔫,这多少听起来有些不切实际吧晶砷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窃群。不过这个看似不可能完成的任务炒,正因为有着咱们自己的汽车企业翰豌豪,才使其成为了现实涕。10万元给我箍类,我会选择什么车呢惊?今天就为大家介绍两款不错的产品观,众泰T600和比亚迪S6沁,它们之间孰强孰弱吃氰洁,看完文章之后您便会知晓法危。   4天以前揭灰捐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剃卢遍,顶配不到10万元的售价钩兰虚,加上1.5T发动机出色的动力表现沽零姜、以及全景天窗磊貉、倒车影像等丰富配置的加持涧乐墒,让所有人为之眼前一亮喉泊。而在该级别中穆目,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战领墙灌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脆恐烯,还有着出色的销量和用户口碑蔚呻挞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的郝千敖。所以今天焙绒功,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诉荣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型全毫局,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浆郡嫩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涣,这款车属于小一号的紧凑型产品肥,因此这里就不掺和了填萄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僳咸迷:两款车型造型原创度均不足发活。   外观造型上吻傲滤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矩童,但相比之下犁,众泰T600显然模仿的更彻底一些戚购惯,车头与车身都是完全的拿来主义坝邢,没有一点原创的元素颈镐柔。而单就最终的效果来说慧浦,众泰T600显得圆润饱满曝惧,比亚迪则更加的精致显大皖灭岭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm观摆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篱,轴距为2720mm浮槽秸,从数据上看库兴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筏守淘,而众泰T600比对手更宽扩怕谜,轴距也更大刊考艾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂删轮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些完惜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎混,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妨豢棚,在轮胎规格上穿沪,众泰T600更有优势一些蛙。刹车结构上拢达乖,两款车均采用了前后盘式刹车佩呵。此外赊广场,在备胎的布局形式上荆,比亚迪S6备胎采用下挂式羔陵撤,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈摹,不过更换起来略有不便咸镜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缸翻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嫡爸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纬,线条上显得不是很协调庇默,后雨刷芳恕惫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备攫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铝红铰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗡剑褐,而众泰T600根据官方的说法钾琉瀑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陪从。   钥匙方面八,两车都配备了智能钥匙告强淬,并且无钥匙进入囱、一键启动等功能也是一应俱全捶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通崇糙,但质感和色泽都比较不错能防。相比之下节,比亚迪S6的塑料感略强快嘿,但它的两把钥匙中瓢吻讽,有一把还是卡片式的素荆,挺有档次感的守。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恍,据日本共同社11月报道敲锹东,丰田汽车公司发布预测称谜脯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录性嘘夸。而2013年前十个月捻,雷克萨斯在华销量同比增长8%毛,而7-10月同比增长了24%蒲佃税,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翟布。那么问劣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裳趁呜?在这个产品为王的时代中锈屑,或许答案非常一目了然烈熔拔,品质卓越的丰富产品蛊疙郸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱塘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)道,而其到了2013年也整整历经了三代产品皇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赶陆?在这代产品中究竟有哪些新意桂李?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韶柒。所以漓姐柬,在这个2013年的冬天沫禄廷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”履丹。   是先有鸡还是先有蛋膊?这确实是一个哲学问题和头。但是对于车型换代而言庇刻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情燎电。在介绍外观之前嘲,有必要介绍一下其前世今生修。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逆,全车线条设计更显张力哄汲,饱满的肌肉感让人过目不忘顶马校。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妮癸添。   第三代雷克萨斯IS骡颊垃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车床毫,全车线条设计更显张力溉沉,饱满的肌肉感让人过目不忘吐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堪,但当这款概念车面世之后班,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孺。虽然没有LFA那样气动山河送,但却是可以做到惊艳动人铣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碳情户,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硷,要么从一开始作为越野车的分支险讲,要么不经意又成了轿车的替补灿,但这丝毫不影响它越来越主流巳瘫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员估。   一向个性张扬的Jeep品牌鸽,一改传统的硬派风格亨,走起了时尚运动的路线亭。不仅如此拓赖板,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型春举起,在国内各大车展相继亮相械壤凰,赚足了眼球练惊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市算撩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动台,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乔篮:一改硬派风格娥投毛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痴栓,在这样的大背景下缴,自由光孕育而生点。只是从自由光诞生之日起排,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姑冯射,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僻母,定位于介于指南者和大切诺基之间递信,竞争对手直指奥迪Q5扳煎虽、奔驰GLK廊归坡、沃尔沃XC60等车型醚彼,车身尺寸方面抠,其长宽高分别为4624mm肚鞭阂、1859mm毒糠辽、1707mm诲,轴距为2719mm弦按帘,与竞争对手相比并不处于下风躲辨筒。   既然是Jeep品牌车型火,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崎猫,只是造型有所改变念清,一改以往平面式的设计嵌厘,采用了类似“折角”的设计顽稿陕,当然效果立竿见影鲁踢,整个前脸变得更时尚也更有立体感份础。前大灯的设计标新立异蒋,采用了大胆的分体式设计弓淌箍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涎恳,氙气大灯零记速、雾灯依次向下排列怖。值得一提的是该车的行车灯蜗伸松、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑睹揩徊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道干剃某,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亭翅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯施筐淮。 斯巴鲁BRZ 缺脆彩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喉,采用后轮驱动平台畴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑得,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酿翻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鼓层啦,而外观和内饰由丰田负责骨。   尽管如此虑补遣,BRZ并不是“每个人的菜”吗凯禽。尽管设计了一个小型的后排座椅卜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灸冗堤,音响和娱乐信息系统不够出色蔫沉冈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粹呢偷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纯、并且外观时尚动感的轿跑哗新铆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妻痴浩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点繁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机那喘订,最大输出功率为200马力甜盾垦,扭矩为203牛米翱。据美国环境保护署数据显示拇夺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炒撅。 ? 斯巴鲁BRZ 溜信洗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卞。两个版本都有手动挡或自动挡选择鳞骇摩。   豪华型BRZ的售价为26斧腐捶,265美元箩,配有空调系统掏,定速巡航系统钱暴灌,电动后视镜汉矮累,一键上下的电动窗欺嫂,后门一控电子锁瓢卑,真皮包裹方向盘汾舒隆,65/35规格折叠后座避矛,HID大灯材,17寸合金轮圈阶骑鬼,有语音提示的导航系统前甫,实时路况警报场妈篱,USB接口和车载收音机围吓铰。   限量版的售价为28赣薯硕,265美元阜,在豪华版的基础上增加了雾灯嫉,真皮座椅亭晴,一键启动票贾,后扰流板既,配备照明的遮阳板化妆镜镶貌朗,双区域空调控制系统凄,前排座椅加热和后视镜加热扁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廷壁,电子牵引力系统贸,稳定控制系统以及6个安全气囊抄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚊憋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昧碧俯,无论是正面撞击恕,车顶强度抠碾捅,还是座位与头部保护试验闹观,BRZ都获得了高分未惭锣,可以称得上是一款非常安全的车沉悸彻。 ? 斯巴鲁BRZ 下棋问:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怕航堑,加速时的推背感没那么强烈奉鹃莎。不过冻托,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吾,对于六速手动挡十分精通晚,5久黔冠,000转起步对你小菜一碟的话藉冀华,加上BRZ的轻量化的设计孰巴澈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谐赎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挝笛舶,并不夸张的外形设计曙脸,精准的方向盘惺悼孺,强大的刹车和印象深刻的牵引力傲脖刃。   总体来说库膳律,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受币撩。而作为日常用车来说炭贡林,路况好的前提下瞥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多己撅络。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胖募坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛蛔,严禁转载脖,违者将被追究法律责任寥吞。责任编辑斯:李敏" "  作为一款小改款车型瀑夏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致技锨,甚至在细节方便也没有任何变化鼻宦,仅仅表现在配置上的升级霸。回顾智跑近3年的上市之路来看茸订,依旧保持着其独具一格的风格寥烯苍,即时在如今来看急,智跑仍然算是一款前卫的SUV号提肛,回到3年前摆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L形抠、2.4L两种动力共10种车型败,售价16.48-24.98万元粕,售价与老款车型保持一致艘坟奢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碑心,即使它远远的驶来休,你也会在车流中一眼识别出它茧脾,城市化SUV的定位倒也不特别裙,不过寝氯李,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计当检腿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兴汕府。   现款智跑与老款在外形上几无二致始眉穿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藏点,与老款相比趟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澎龋。部分高配车型则配备主动安全头枕卯、前排座椅加热群倡哥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酬拍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芜髓皑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颓。这些车型中包括了全新奔驰S级鼎侥瓣、凯迪拉克ATS珊廉痪、斯巴鲁BRZ莱叮拾、沃尔沃V40等备受关注的新车瓮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局榔腊体,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盼叛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荡:9月28日 售价区间挂吠思:124.8-209.8万元   新车点评送墙得: “汽车发明者刊臂常,再度发布汽车”纠暑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语隋嗅,这也看出了奔驰对全新S级的信心茨,从外观疗勘商、内饰簧相北、配置等硬件方面的足够实力斥荣莽,甚至超越许多同级别车型署蝗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢殊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车薪。具体来看视能豪,前大灯醚侮汐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呜氖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是突苏,新S级加入了更多张扬的运动化元素眯驾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缓涂悍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戚模,有点类似于现款CL级的设计媳戊点。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昏祁蹬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现上,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外试籍恫,还可通过其控制车载设备等卷。另外杏浚挞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怠唇柿、LED氛围灯偏淳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辛括、新的mbrace2智能人机交互系统等湃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学链,特别是后排的座椅济氓蔽,高配车型后排座位为独立设计亲,并且带有腿部支撑和按摩功能亲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重词膘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面列娜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘿圣蜡,最大功率为245kW(333Ps)鞭佛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机输,并匹配电动机汹困,最大功率为225kW(306Ps)懊钎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萝斜胎,其最大功率为320kW(435Ps)型拓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钢:9月28日 售价区间绘饰:30.8-43.8万元   新车点评竣瘦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缴备。但凯迪拉克ATS的到来遁橇,让宝马3系走下了神坛极。相比一直宣传运动的宝马3系割,ATS个性化的运动性能更是技压一筹署。不过在终端消费市场上轰粳,凯迪拉克还有很多事情要做掣兄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稀促,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敲灭茨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谢谢凡,外观方面经恭蹿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扣洽,整体造型较CTS而言更加动感势骑。   凯迪拉克ATS拥有50藐沧:50前后质量分配该,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统河奸、Brembo刹车卡钳且、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊馁茎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闻、LSD后轮限滑差速器秸、高性能运动轮胎木薪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肮刀。   车身尺寸方面排岭缉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm臼芍标,轴距2775mm滤掠创。而未来国产后敬挪炔,轴距有望加长托财,以应对国内市场饯。   动力方面仿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晒,最大功率203kW(276Ps)悔梨,最大扭矩353Nm别,其百公里加速时间为6.2秒爽枪。传动系统方面锋罗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脖。" "  前言镜商: 在上一期文章中锹巳,我们盘点了2013年重点的改款车型扁膜昆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型登笛,在收集信息的过程中努储捣,编者发现了一个有意思的规律阜鹊透,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胁,往往推出两款硕汾毕,甚至更多请蚀肉,更像是一次新车的大爆发尖,或者说是新车开发计划中的一个波峰惹,这样的车企包括长安福特嘛、一汽大众据、广汽本田等梁伐糠。与上篇文章不同的是凹里,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涸鬼锌,而是挑出了10款重点车型坍舍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饱娩,有的是较为低调撮尼去,但其实销量却很不错的实力派车型碴。回首这一年城抛反,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间促暴:12月10日 售价区间稻:12.19-18.29万元   新车点评簇釜戊:作为大众全球的当家车型东,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茄卯垦,是相对比较原汁原味的一款车型虾遍写,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议前桃苯,但空间的改善却更具群众基础介凳。从速腾的热销来看赁拱览,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型当,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隆殴揭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笺虹蒙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搁,雾灯区域的改变也是如此壤遍幻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钒榔恭,也更年轻一些雷,少了几分柔美嗅慧,多了一些阳刚的元素级残。   车身尺寸比第六代更大坍乒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抨型,特比是对于这样一款定位家用的车型来说艘弄,后排空间略显局促柬。这点在国产高尔夫7上得到改善挪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楔,相比现款车型婆,长宽分别增加了56mm和13mm揩,车高则降低了28mm悍承搬。此外岗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讽,轴距增加59mm坟嫌,达到2637mm盟钵,使得后排乘客腿部空间增加30mm尸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惯,而行李箱空间也增加了30L采涧按,行李箱总空间达到380L拧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑9澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睡冠沉: 相比外观的“小改款”薪咯,内饰的变化却是颠覆性的新癸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状臼,并且向驾驶员一侧倾斜苗,更人性化酸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拭券。   轻量化更加明显壁淑休: MQB平台的特质之一便是轻量化崎萄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冉,质量因此降低了37kg搽酣嘲,另外发动机降低40kg负,底盘降低26kg烈,电气系统降低6kg等等叹发寞,虽然车身尺寸增加痞俗核,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庭顽鞋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犬尝辖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果双第屁,并且一定程度上也能提升驾控体验惟钙攻。 【MQB纳拢块化平台】   配置全面升级魂屡荷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咐聚稍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)详编、定速巡航烷、启停功能恍橡卸、第二代车道保持辅助系统桓、防碰撞预警烩、自动泊车剁、胎压监测拼秋、电子手刹腑旱、电子驻车腑射窟、一键启动孙、新版导航及超级蓝牙等功能谭。另外狸春零,丹拿音响凹、以及更大尺寸的触控液晶屏测羔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成委脓夺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机襄祥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教靡糖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粱倘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)判胳眯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同我第签,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讳信,其最大输出功率为162kW(220PS)呸,峰值扭矩350Nm颅瞧。   主推7速DSG双离合变速箱崩厩叼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱面:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晨负,6挡自动变速箱(AQ160-6F)始,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兼卯筛,而1.4T自动舒适型瑞旁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱五。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沉:11月19日 售价区间囤械:12.98-18.98万元   新车点评识:北京现代是2013年的大赢家被枫,销量突破百万辆硅另拣,并且销售车型整体售价在上升锭顾。虽然索纳塔八的表现还算不错砷,但这是以高性价比换取的挖设劝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜活考,外观更沉稳味,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菏册,再加上超出预期的低售价盯拼抽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惊提铰。   外观方面抗碱,北京现代名图共拥有八种车身颜色必吠祥,分别是水晶白呸陀、梦幻银乓、幻影黑陋菠、玫瑰红还拢扇、水墨灰饯、宝石蓝琳虱郊、丝绸金荆、北极玉擦盖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淬,尤其是前进气格栅处的造型商奴溪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侗囱躲。细节方面吗,新车的前大灯设计很抢眼乳陷会,区别于其它车型氢典第,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挨鞋类。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm笑捕,轴距为2770mm费改刨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点十。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面史晴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夏几愧,以金属和实木装饰为主杏肮。配置方面祷秀,有主座椅十项电动调节晾勃蔷、驾驶席座椅加热通风记忆功能传喇、双区自动空调旅识玛、倒车影像洽肩敝、定速巡航逆好、多功能方向盘首拜、座椅/外后视镜记忆功能寞、侧气囊/侧气帘瘟、副驾驶安全带提醒蔡仟、倒车影像系统不煞邦、转向辅助灯下、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椿采鞭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邦娟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掠堕哼。对于后续会不会推1.6T车型许,北京现代副总经理权赫东表示兜,目前尚没有这样的计划称。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挠灸,满大街都是端,从朗逸上市到现在的五年来九期史,在全国卖了一百多万辆东,卖的这么好催附徐,自然有这款车独特的竞争优势蛋寡。要知道天劣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量馁,这究竟是为什么黔,很值得各个厂家思考颠。市场定位抓的准奴冀,产品线丰富鸡上,产能跟得上潞,都是成就朗逸销量过百万的因素潞秒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偶版,市场价16.59万元敦如脱。究竟值不值逆糕?运动在哪里链持?是否称得上运动卷?带着疑问奈,一起来吧绘盯楷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅身罚婪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吵庐隆,这种运动元素的表现方式很常见脆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅概,配上熏黑大灯这样的手法恒导举,而且很多还是豪华品牌在这样做拔。这样就无可厚非了沉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捌,新朗逸又有什么不可以呢新八恳?   运动型小尾翼妻捻惟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阶凡扮,同样是传统手法墩空,几乎在外观的运动性点缀上瘫,各个厂家还没有太创新的方式捶蛋。一般些的叫,就增加这样类似轮毂炊桐、尾翼的装饰哩朗,高端些的告汀侍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型说绢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雾炉赂,不过玫,从侧面看倾取,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趣嘉。   相比车头和侧面妥歼京,笔者感觉车尾的运动感更突出一些崔咆幂,在说运动感之前辜舰,我更想说说普通新朗逸的车尾届釜,更确切的说上口扫,是想说说尾灯价,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佃擦,有一点略显单薄的感觉鹃委长。运动版上哇,尾灯加入了熏黑处理挤,双出排气管也更粗壮了虽,保险杠的视觉感受也更丰富单,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屯涡墙。   本文导航饺饭匣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刀骨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾济。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耍坝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谭琅郎,即韩国的蔚山努槽,这里同时也是现代全球最大的工厂廷泼。这个工厂雇有3.4万名员工挛,日生产0.56万辆车莱。   Inautonews编辑表示挨敬泛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叉忍瘟。五年前质量提高了蔫亲传,但是外形并不美观闹。然而趴帅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拼伐辫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擅桔怪。对每个购车者来说吐办,这听起来非常有吸引力签邓连。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丰亥。   与现代旗下的主流车型一样七,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娃谦,整车线条从头至尾充满着流动感察盟。车身长4770毫米牟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靛械旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钝肌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挡都,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奠萌,它看起来依旧如此的适合年轻人埂刷。没错懦兼淬,搭载着一车的新技术之后迟旗襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价备返坎。于是当新车到来的时候劲,你一定和我一样对它充满了兴趣少估。这是最年轻的凯迪拉克瓦、最小的凯迪拉克儒苫脯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饱贡鲍? ● 外观造型高次鹿:钻石切割风格依旧诬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖判孝拘、2013德国红点设计大奖掀皖涟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚀冠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型场喊甘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尘费湿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趴廷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拈,只是这回锻忍箔,ATS是完全原创的作品芦筏幌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颓卉匙,轴距仅有2775mm翔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忍是吭,而国内我们则把它当成中型车揽烩描,和宝马3系标准轴距版搔陆盾、雷克萨斯IS成为同级别竞品胚愤,并比它们都要更小一些陵。   前脸的造型相当干练避,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葛迟溯,而是被很好的控制在一个合理大小上侯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廖截誊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崇串。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夯吐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赤淬苍。出于空气动力学考虑恨鳖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疟,当车速高于60km/h时寡呵,前进气格栅会自动关闭技缄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扔冗孙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撅猴,并带有远近光灯智能切换功能团奢屯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娩柏钳,快速亮起恫,缓速熄灭的设定很显档次赡。再往下看瞧孙稳,闪电式日间行车灯肚群隋、大灯清洗毯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膘劫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缴彤邓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搪露冻,亦或是造型需求无,感性的来说淳,可以视其为向着传统美系性能车致敬投扛伍。身处车内堡会捅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冒咳杏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帆从。   ATS是一款后驱车累圃晨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50商沮:50赂卧阜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淖山矗,贯穿车体的俯冲式腰线壬稳幢、短前悬巴淳洗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上定,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拉聚吭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸵绿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胶攘骏。而在规格方面鸡颗卞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冷哩晃,前胎尺寸为225/40 R18磊,后胎尺寸则为255/35 R18跨钨吉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力华畅赋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挥内,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角超,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讥臀,至于设计师是否真有此意痛,倒还真无从揣测温。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屉溅仕,实际上蔚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寸慑谓,由此带来了不错的视觉冲击感材,给后车以足够的心理压力昧害唉,至少眼前的这个家伙一定不好对付巢哎妇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型负才,至于3.6L V6车型何时会引进独间蝗,官方暂时还没有表态劳寇,而是否会有V系列性能车型的推出废揭鸡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蘑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岗,我的第一反应总归是奥迪A6L半毒纽、宝马5系以及奔驰E级这3款酬吾。不可否认线潘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型定铰,路上的能见度也说明了这点酿呸。不过畴媒,随着市场逐步的被细分啃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘸,除“老三样”以外略沏,也还有其他选择譬巢铺,比如隶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抹肺,这两款不错的“非主流”产品茬稠暗。   今天纶扛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前情洁炕,领略一下“非主流”中大型车的风采背傻帕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同切皋,当然诞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒜抗。(注规:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”集嫌汀,雷克萨斯ES简称“ES”攫习侠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唬,编辑先和大家解释一下“非主流”梧痊,这里并不带任何贬义敖。从销量看颁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溶塘,宝马5系9000台以上偏葛猴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颁拐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堕。   外观丢:XTS尺寸明显更大添衫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挡讼搅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琉传。造型方正且棱角分明的车身造型撤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰徊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泪。可以说它给你带来的面子效应荒,绝对超过它的价格切窃穆,在半年长测期间抵弯蒜,我在停车时经常会被问母褥:这车得60-70万吧谐揣唾?   相对于XTS外观的张扬陈殿、霸气煎,ES则可谓是低调豁放、内敛很多沉,整车的线条和比例都比较匀称匿缕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吾。   在车身尺寸方面钡,XTS的车长达到了5131mm逝岔,比ES的4900mm足足多出了231mm恃保,差距可不星怠,但在轴距上空,两者比较接近木奠,XTS为2837mm席,ES为2820mm哗伍城,仅相差了17mm疥饶,至于最终的车内乘坐空间表现愁艰,它俩也是半斤八两泄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型函次椿,氙气大灯秽交、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少集,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辣罕,ES则仅有近光是氙灯烯呜盾,远光为卤素灯泡缕恫。其中郝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘶吨,显得比较个性屯岭。而ES则还是灯组传统的横置式盛驳豢。   再来看看轮毂和轮胎嘶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孔姓碱,ES为17英寸垫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎份辞苏,市场售价约1500元/条撤纪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘶碴,市场售价在1000元左右/条坡翠顶。可以说坑硼,在这方面两者的差异还是挺大的炽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择午贯灸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元劲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磁幌渐,下面就让我们来看看他们各自的优点路栋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弊,其他两款车均有上万元的优惠合鸥写,但相比比亚迪秦的国家补贴廷,这些优惠就算小巫见大巫了弄娜。目前在国内的某些地区豹醇连,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饭胯,总补贴额度可达到7万匡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邻猴。   在外观方面毯,这三款车均有各自的特点娩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钉。而本田则是日式混动车的传统样式赣请编,看起来非常别致谋投坊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阿回脸,非常有气势谴柔涪。   这三款车中污,比亚迪秦的动力参数最强蝎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平退秸。不过要是论舒适和驾驶感受兰鼎愁,锐志才是这三款车中最棒的枪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阶纪卑,因此它的动力参数看起来没有太大优势涛匹。   三款车同为轿车抡帆博,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动幻,丰田锐志采用了后轮驱动萍肃徽。至于哪种驱动形式更好酷吩,就要看个人喜好了修。   本文导航痞:" "  简约内敛郡、安全扎实辑开、品质优良礁,却叫好不叫座彤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象榷。然而对于一个企业寸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陡。为此高姐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时编,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欠前镶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僧。 亮点配置发勺容:   City Safety城市安全系统腐蹿父,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤可,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烤玫醇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寄谎筛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泛券青,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险念,系统将马上发出警示并全力自动刹车细,避免发生碰撞事故涪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缚