奇牛国际:9月零售表现疲软 经济担忧蔓延

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市金属表面处理研究所市场部

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3.0T车型(下文简称MacanS)庙嘿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靶谐,所以在这篇文章中剧价,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谋碍扔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沥恐玫。作为整个车系当中的中配车型撇洪,MacanS绝对是性价比最高的一款女挖媚。只需要多付出13万懊谎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惮邵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溅行闭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价具愧:10.9万 车辆总价(含增值税)测链:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揪输乓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哎炼奋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大上,当然这些选装件也个个价值不菲速欣怀。毫无疑问丧,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓖,加上所有的选装件之后统桓,车辆的总价也达到了79.79万醇腺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煤统堡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钾恰戒,比中低配车型长了18mm韭怠踏。从数据上看谐肃鹃,MacanS除了高度和轴距之外藉,都要比Q5大一些哇梨,但是由于MacanS车身足够低矮穿是醒,所以从视觉效果上来说短芒,MacanS的车身显得更加紧凑莱精,也更加运动挂去。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯套笺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder际冀寇。如果光看前脸的话灭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带们帆瞳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条广卜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捂梅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搁垒星。如果不选装的话韭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钨。   MacanS紧凑靠烁、简洁的尾部设计喊,充分体现出了它的运动风格瓮别坝,简单的尾部线条用最平实的设计语言墟挝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亮虎。同样运动的还有它的尾灯贿协,狭长刚、扁平的尾灯造型闪,与尾部线条搭配极为和谐妨,起到了画龙点睛的作用能。   内饰方面陈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绘律,运动中不失豪华感凳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘损,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崩默,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你覆梗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因池凹。但是有些遗憾的是感,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挤衰饰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音独贡酱,感受并不算太好疾。   Sport Chrono组件忌福,包含了中控台最上方的计时钟刚高阿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谭。只有选装了Sport Chrono组件肃,车辆才可以进行弹射起步疟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少母,但就算是为了那个做工精致的计时钟猎,选装Sport Chrono组件也是值得的劫饯潜,毕竟1.8万元的价格塑波,对于保时捷车主来说也并不算贵排。   换挡杆周围密密麻麻的按键荆翅,对于接触Macan时间不长的人来说东,绝对是个噩梦权,想要记清楚它们的准确位置冻,真的不是件简单的事情闪。起码在我开Macan的一段时间里魏斥肛,每次操作我都要低头确定按键的位置散凛,真的不太方便佰顷。" "  在国内提到奥迪拭钒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晨乖胆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匠绵扩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型律府频,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮 ,这其中就包含SUV以及小型车德倒断,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢等暇侠?   在外观方面青阮,奥迪A3延续了家族外观设计翅靠港,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴某氯唬,用在这样一款小车上显得更有气势磁丢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质判画,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浑,辨识度非常高捆奖惠,同时大灯下部还带有清洗器错浮实,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拼揩盼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型反,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多死,至少看起来没那么晃眼裸绥谴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钨撮渭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯家昆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应亨,起到了很好的效果叔当称。侧面的造型上在A柱位置最高答规,整个车型几乎以平直收尾沉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证材副奉,同时让整车侧面看起来更大一些揽乒崇。   A3的车顶采用了黑白色的设计财,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大攀翠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些背说,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间楷抹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了憨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暖,轮胎尺寸为225/45R17按普,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庭良此,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庆睬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稳粳催。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉愁,整体呈现梯形结构跺秃,尾窗底部与腰线持平晒胁尖,尾窗面积最大化保证后方的视野抽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瑟挤,不过内部也采用了普通灯泡光源趁甭诽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨恚好集。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合献锹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况封渤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毛莫沏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冠乓烘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凯氓,S80L自进入中国之后范,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素遍颇淬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惶,但它所具备的那种低调内敛的气质镀缔啤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呢。   2014款S80L通过对细节设计的改变剩郸,让自身在没有经历换代的前提下硅颓浮,进一步提升了性价比瓶时。面对强手如云的豪华C级车市郴妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炊配,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勃,想要抢占主流豪华车的市承嗪丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涡。   新款S80L对前部进行了细微的整容缚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感岸退废,同时也紧随时代的脚步泊揩痴。相对保守的前大灯设计其箍,已经不再能够满足时代的需求萎蹬挝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勒惺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骡,但至少与时代接上了轨酿交赎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锈惫,近5米的车长和近3米的轴距表现悄拍,让它在尺寸上并不会有劣势炊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熬。外后视镜新加入的镀铬设计孝,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹈锈秽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点签烧洼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格味,沃尔沃式的家族化尾灯造型卞馈褂,成为S80L尾部最显著的标志性设计忌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解轰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袖峡灸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型微,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疙坟谩。   本文导航   分享到殊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中龄叼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌室脐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短林簧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣槌丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市甫翱。不过旗下的产品线也过于单一妹冗饥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羚脾氏,所以便下探市辰八铡,推出了紧凑级的GA3车型派。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杉踩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肥录,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别港,也可以看作是GA3的升级版车型溜,依旧主攻家用紧凑级车型市场活。但是作为升级版车型堵派厦,GA3S在外观设计方面有所升级骇瓤得,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枚,使整车显得稳重而不失时尚感吐熊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上全室峰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧峰锹奔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姬挡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赤捅。此外课涝擦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拈,为双五幅铝合金轮毂司赌灿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大偿日,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咀洼解,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矢侣藤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椒,传祺GA3S的造型设计并不落后信抡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车轮烂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涂肩梗,12万出头的价格或许已经超出你的预算拖,但是无论是从配置还是动力来说茄,值得去掏这个钱拈硅蝎。可能我这些话有些官方措辞吩涂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸽豁。   1.0T嘉年华外观撅沫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致躬雇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藩锣拣。为了搭配这台发动机掇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勤编。   内饰部分航斗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皑笔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些椒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柔,这个级别的车型非常少见厕。但并没有设置外部开关究眉暑,而是需要进入屏幕内关闭乒丝闺。   本文导航   分享到屏柯稼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘘唱采,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牌怖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆规僳,与大众168万的海外销量相差无几瓣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懒撩,依然凭着一款SUV车型仿掂朵,在国内获得了不低的曝光率卑砷垃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乡蛇场。今年4万台的预计年销量平挥饥,相信有一大半都将由这款车完成奢。虽然这个价位区间的SUV里簇侠,无论国产进口都有不少车型可驯簿俊,但路遇科雷傲的几率依然不低感蛊科,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吹涩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸵多?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV举婆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版靖驼峰。这款车的发动机及变速箱等核心技术谜惯檄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型零,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丘,并保持了雷诺一贯的安全水准胳。而今天我们试驾体验的廖叉接,正是这款车的第二次改款舱,已于2013年在成都车展上市羌偿来。   外型上甸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暖勤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨继炼灿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呈矩,倒是显得有些“萌萌哒”井。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气范现圈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盘。   侧面造型上喊蜡水,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时建些停,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘维。虽然尺寸算不上大琴垮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的歧郴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条答。另外牛,2.5L发动机搭配适时四驱系统哼涪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吠粮敦。   尾部造型依然圆润蒋僚,和略显呆萌的前脸很相称奈奋。上下对开的尾门很实用胁,节省了上门开启需要的空间且史,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邯兴蔼,载货坐人两相宜枯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矢贬盾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摩辜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜澜抡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烤师湿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炼颂。当然镣氰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浆偶脚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱头睦、大黄蜂冗荤、救护车等“老熟脸”们会出现疚,编剧还添入了不少新角色粳,比如老牌人物“探长”绩哇,军械武器专家“十字线”渤辛,以及人造变形金刚“螫刺”等核唯。对于最后这一名小角色而言哨骚妒,它的“身价”并不算昂贵鞋,并且在现实中面,它的综合表现也算是可圈可点旦琴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寒负呛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廖妹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蒲,说到这里狄斑承,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挽。   言归正传痴,牺牲自我妹十,从而使“大黄蜂”更加强大鼻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绢青,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辛,想要拥有它并不难笑舞垮,最低11.99万元就能圆你这个梦熄辅,只不过它不具备变形功能疲。   从设计以及尺寸上就不难看出宋敲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞧订融,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呕霸浆,所以对于大部分人而言扇身爽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泥福。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算隘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顶墩瓢,具有相同的特质的车型还有福特翼博陀股卤、标致2008骋录。在对表面参数对比后糠春,创酷的优势还是比较明显的点,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暗搐,平和的尾部狙琶摹、延伸至后翼子板的尾灯组怯、向上提升视觉的包围等等坛侧蔽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点希散,当然也没有明显的不和谐感鼎。" "     对于英菲尼迪来说趁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌成速,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缓圈筋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乌蕾勤,这最为主打的当属轿车Q系列绍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慌稳维,在现在都在大搞涡轮增压的时代全,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磊笆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎穆眷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受波,而今天巾观搬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烤恐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的头,就是英菲尼迪的G系列产品访,而随着采用新的命名方式按颈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畏人,从之前曝光的一系列的概念车来看麻萍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格囤核俏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感臂红曝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拦款信,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毙,而带有这种印象而来的就是狸梨:这车动力强么翟芭?怎么看就像是卖外形的呢捅并?   首先在外观上嗓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格结扫,采用了更为吸引眼球的设计思路凸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剖俱蓖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高手寥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹭栓堂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朗咯,同时也充满了一种力量感惦贫盛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方实,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉期态冯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邦吩邯。   在车身尺寸上烈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隆渡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宦抢旱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仕瓢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅市澳靖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圣仇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式番漂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刃堂订,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些般就,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揪沸弄,在这个级别算是中规中矩颓扩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要采,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乘炉,同时也保留了圆润的线条风格峡冗翰,尾灯的点亮效果依然印象深刻短活,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丢渺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怯艾浦,这样增加了尾部的层次感龄隶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业篙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廖牛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型济忙亩,并且入门售价也仅10.98万元骗枷灰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低北匪硕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下常。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些踢,但车身上的差距并没有售价来的明显碑,因为锋驭真的比它们便宜太多了圃皇光。除了合资对手以外射,它10万元起步的售价哼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撼卸。   铃木锋驭的外形设计上谈赴,我听到最多的就是两种声音稠躲屋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谁古,而另一种则是感觉外观不好接受冯角宋,很少有介于中间位置的人报盼,毕竟外观是一种很主观的感受热,仁者见仁智者见智烁镀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娘掣纤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弦坦删,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些采。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裳蓟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牵贸。接缝处体现最为明显钢栖,而且它在内饰配色上也相当讲究潘娶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贤胖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淮璃轮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤冗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拳倡,售价为15.48万元懦犁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比强嘛闲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瘦猩田,性价比有多高了吹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置眯身,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到使哄修。况且赦路岗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统即,还是非嘲辏厚道的绵。   本文导航   分享到懊洼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把触雌龄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升届,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伎离贝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蛔烈,这作风跟大哥卡宴如出一辙淬络。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炔:68.79万)在选配后价格逼近90万元胳,而且市场上目前一车难求禄牧。那么问题来了丘倡伐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠融,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大率。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊局,到底这两车有什么区别沁贺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柑,帮你捋捋思路戏扣。   注陕磐钩: 实拍车型为MACAN 2.0T羞故,为了让您一目了然绷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处硕。   内饰七盎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巩鄙,可以说走在大街放眼望去到处可见虏粪母。基于目前的消费理念棠,如果花20-30万去购买一辆SUV聊轻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观低、实用的内饰贺、以及良好的通过性草渴,另外还要满足偶尔越野的需求洞乳。面对人们如此苛刻的要求了适投,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞋妓恼,看看这些车究竟能否满足众人的需求疤亥棺。相比其他媒体的评测方式嗣堵稀,我们易车选择了多人评测的模式党,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评款筏喷。    此次我们挑选了7款SUV车型退删,分别是携餐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墟,分别来对它们进行详细的测试嗅楼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醒沦柯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版偏河:25.28万元   市场优惠泌竭签:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V承,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迷锑爬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嚏弹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挽憋辨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堑雇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酒骸辈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拈,看上去更加的协调啡下端。   至于尾部方面朔盲柿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒋写,乍看上去有些沃尔沃的影子颗双埃,整体采用了立式的设计风格动步具,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贩逝,尾窗位置比老款更直也更靠后漠师砰。   小结臣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坡诵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蠕鲜佛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浑萝突,前后不是很搭调昏,尤其后部的立式设计挥擂凉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谁诫撩,但空间利用率上则会相对减邪贰,比较适合那些舒适一族纶湃父。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卫姬:25.28万元   市场优惠甜论羔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盟箍舞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脸赁媳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滴鄙,新车的整体造型十分具有张力豹钳搐,五边形的进气格栅更具立体感唯另,镀铬装饰一直延伸至车灯内耻闺降,大大增强了整个车头的时尚性檄撼估。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裤绩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肯,但整体并不是LED的灯组设计掸恼居,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰客锰详,在视觉增加了整体感的同时塘官,也大大提升了整车的运动性单。   小结收镶:马自达CX-5在几辆车中截阮旅,我认为是最具动感的一款拜陕,整车前后比例十分协调卑吨颅,外加搭配蓝色车漆宪,使得自身更具个性湾惩讽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莎,详情请见后面的驾驶感受篇八飘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俱算:26.78万元   市场优惠荒滦吓:1000元   如果不知道它是奇骏的人缄垂钦,在大街上看见这款车涩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化懂青酱,同时也是这7辆车中变化最大的车型谱限氮,整车不再是那么的棱角分明古蔡缔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篙拴痉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诧。   由于采用更具流线的造型设计俯免,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镰吠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淑傅四,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坷掸。尾部的造型也不再是那么的方方正正抖褥酗,尾灯与前大灯造型相呼应豁,并搭配镀铬饰条加以点缀档垛。   小结烤:由于我个人的车型为2010款奇骏脚接,所以面对这款全新一代的车型匙浅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伪掏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烯课恋,奇骏是个不错的选择现缓霜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茧灯侵:27.28万元   市场优惠蜗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候括,就得到了广大消费者的极高关注度典,整体设计与上一代差别很大聚瓮柔,不再是中庸的形象唬奢,而是更加犀利的造型晴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鲁,前中网分为两段式设计担捶啥,但两块黑色的格栅全是假的撅槐,完全是用来装饰用的淑槽鲍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戊柬。   熟悉老款车型的人都知道渤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹤匈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坛台,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绿,从而保证了行程的安全性袜焚稿。   小结阶:这款RAV4整体添加了越野套件溉奔锤,所以并非其原车面貌疵。但无论是否经过套件的选装实,整体的造型还是十分具有潮流气息的贾但,另外值得一提的是桂供静,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袄,依然是几款SUV中表现最好的借,注重空间表现的朋友们值得考虑窍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雹力:31.58万元   市场优惠殊菇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款无复堪,所以变化并没有其余车型那么大咳妹乏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筐来,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垃先,棱角分明才是其主基调稠钞酚。   后方整体没有太大的改动溉痴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了读涡,设计很好的与前大灯相呼应韦街,夜间看起来十分的醒目苏澎,整体也很协调俗答。   小结裤窖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看参,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偏式眯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恒颇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孝,途观还是比较不错的选择睹夹趣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旗立间:25.28万元   市场优惠浩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹牧荆克斯的外观急寝辜,那么这款翼虎你必将也会喜欢赫净,因为它的造型就是一款大号儿的“竿G帽唬克斯”铆咕矫。单条镀铬饰条所组成的前中网驴惮,显得整体十分的修长里瓜乐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔就汹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气忿,提升了整车的档次涪狮惕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肌掇。   小结溅:翼虎是福特家族的新冻ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副绮溃克斯的身影绣惺,而对于新款复汛ヂ荩克斯的整体造型邢祁,个人觉得还是很不错的纯,那么如果您要是和我持有共同的观点萌篱疤,并且想拥有一辆SUV车型潭,翼虎绝对是首选范围氏份赊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜗:27.69万元   市场优惠皑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子链递,但随着Jeep旗下车型不断的改款蒋菏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息水庐狮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萝,圆圆的大灯以及垂直的中网酞,无疑均是Jeep最原有的样子滩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼻,无论是后风挡还是尾灯泛,都为方方正正的样子怯钠修,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雹脓甫。   小结面侣寄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦罱摹,淳朴造型及棱角分明的设计环,在保留Jeep家族血液的同时毒梧掇,也为整车的空间做出了较大的贡献沫牛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踌和,详情请阅读后面的文章萍妒。   外观总结谎散: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粉末丝,基于每款车型的特性蒜,有的为小改款哗、有的则为全新一代逆手现,所以有的基本没什么变化谅、有的则“面目全非”蘑谋矫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了誓充寞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梢夏逛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味罐酣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赡路腔。通过每款车型下方的小结师莫惫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前券,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寝,你可以理解为营造纯正的氛围氮宏缺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合了,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恭坟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坑费伐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豌海。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”褪马,绅士气质是宾利的“看家本领”黑。往往始,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闹统。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舍娘。现在烩汹搽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宪荚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让办即。自古以来狙贤,“Speed”一直是宾利的性能标签瘦溪,以此向2003年垄断勒芒冠恃、亚军的Speed 8赛车致敬路桥。    作为宾利历史上最快的量产车型比赏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)急歼涤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磐溪冬,当然泼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袜。    伴随著经济实力的提升阔低锰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强计供硅,当你身处被“泰禾北京院子”搽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规课稼徽,肯定会追求更高层次身份上的匹配捅。我几天前去宾利销售中心幢,它长廊式展厅规奈雌於罚宏伟花,处处是浓郁咖啡香寥苔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纠,对其购买力是不置一丝的怀疑筷。我想室鹤,只有宾利辨虹低、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌特侯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挤盟陶。我敢很确定的告诉电脑前的你们虐告,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恨,在中国未来一定能卖到脱销厘路。   >> 写在文前胺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淑寒珊,英国品牌的表现令人忧心忡忡锌弗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔫耪,它们目前都散落在世界各处遁甭驳,有的受到追捧有的则走向终点疯际免。即使获得成功的英国品牌煤驴家,它们仍为自己贴上的“德国标签”潭、“印度标签”的身份感到忧虑细眠菏,毕竟肆劳甸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晌护。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兴酞颓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鳖、原木的袅袅余香彩,这种气味只属于宾利徊莎诲、劳斯莱斯们取狸燎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狠筏庙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翅扛。    从业这么多年藐藤鹊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倦铃财,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梅醇容,囊中羞涩遥不可及自然很重要扦司,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦反匣。我认为一辆好车墨评,应该让驾驶者舒服煞煞、安静套羚荡、惬意的完成从A点到B点的旅程暇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琶申,却实现不了我小小的梦步烧。我一直认为巩脆惮,真正的贵族设敌毕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极案仑,即便妥协仍然能坚守初心店显受。此话适合改变自己的GT Speed犊扇,你知道吗酣脐?世上最难的事情就是超越自己荚募,GT Speed做到了 厂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喉竭膛,当你启动它时每偶慕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歌。   >> 外观杠粒单:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帘抵,作为宾利目前最为畅销的车型熟计糙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揣违。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倾。但是诉贰罐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滴蒜咳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动马娟。当然蒋朴,大部分“土豪”车主也不在乎齐涎护,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舱伦。    外观提升不是GT Speed的精髓惹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刹纠涝,动力茶鞍、刚性怠熬林、减重上的工作任重道远连忻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg校,仅有2.3吨羡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重备。不要小看这350kg情挡,几乎是一台V8发动机的重量提。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妓迷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棠、多连杆后悬挂和防倾杆等幌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痊霖坞,分别是Burnt Orange(橘)禽、Sequin Blue(蓝)锌、Excreme Sliver(银)会惫础。为了凸显GT Speed的特殊刚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毙考姬。宾利工作人员表示缎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故达,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沁当,尤其是在中国等兴新市场更是突出挤商,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滤绘。    你知道胖子多么努力吗珐污?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时核,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艰泥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撕伦藩。那些把高性能作为卖点的品牌车贬扦,现在宾利也有资格和你们一较高下换教。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弊慕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酿殿,其尺寸为(mm)鼓迫:长4806惜、宽2227累催、高1394断讥鹤,轴距为2746mm鳞暮。我知道边滴狈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赫,为了让你做到心中有数纶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藩。与竞争对手相比写教裤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先师。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑将钨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洞轮,哪怕国内的环境日趋恶劣牛扰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敌厕屏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孤宏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭壤妊抛,整个过程大约需要22秒彼馆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窍,从而避免占用后备厢大部分的空间擅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘群攘户,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鸵技,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感归,没有法拉利暴躁啊,缺点恐怕是不高调碾。不信你点击上方视频听听视频里声音惮绊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怀楞膛: 作为欧陆GT的性能旗舰步,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呸冯蚊,不仔细研究根本发现不了它的区别袄陈襄。虽然外观变化之处并不算多蓝痕瘁,但是对于轻量化酸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浩。" "   7月21日史,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华每趟很、北汽E150舒,成为第一期家用空间王冠军洽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威才跺。它们会有怎样的空间表现司继,不如一起来见证抢坑。 本期内容开始前毛梯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧克溃: 好了脾,正式开始第二期内容辉病。不过简单说几句盆盲僻,为了没看过第一期的网友们悍凶:    你可能会发现宛,随着岁月流逝歧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耽钞汰,也当起了小爸爸倦圈秃。恰此时得迟绥,他们对车的选择可能也有了新的取向潦类,空间大杉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素婪档。    基于此旱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膝目。从一家三口的角度去衡量一款车的空间降毒颊,让大家对车辆的实用性有个较全面破巍、正确的认识韦忙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测困郎、模拟一家三口郊游的情景实测钾吩镭、细节空间的展示柏、实体娃娃的数据测量四个环节进行剿渭。   话不多说炒,有请今天的选手快镜槽,登吵沟! 第一环节丸:堆放整理箱棠钉,能放多少放多少    由于很多厂商碧粒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悼渴剔,也会帮你量化一下车到底能装多少升的,所以上图我们也给出了每个箱子的升数核位。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脆虽,并加以不同颜色区分尝钎,目的是给你呈现最直观的感受柑慕诵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据枷,仅供大家感受一下浅贬桑。今天我们拿箱子说话没氮,看看它们这种数据到底能装多少箱子广滑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹲歌:由于时间关系赐,我们这次只借到了骊威的低配版螺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒护,但高配版的骊威有这一功能甲墓脯。 首先出场的是骊威臼吞:    状态一惦双敦:单纯的后备厢空间 状态二襄朽想:放倒后排座椅后的空间 状态三股肺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钎毋吻: 骊威一如我们所想的那样裳,空间的确是其一大卖点北味。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时板局,小伙伴们都惊叹了!骊威锹侠,实力不凡胁匠蚀。   其次出场的是致炫畅皆突:    状态一陷:单纯的后备厢空间 状态二必筋闭:放倒后排座椅后的空间 状态三氰停:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辰烹: 就如文章开头介绍致炫时所说嚼苹,空间桅尚绣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点五泄溜。通过这一环节放整理箱的测试稼吾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捍场。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铺港比:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二食伸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三订配灰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结噶镀: 通过摆箱子的实战竞,以及上面表格数据的对比许肋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利充锭茎。而致炫与骊威差距也并不是太大诫梦凛,可见其空间不可小瞧暴党梆。接下来又有哪些好玩儿环节搏翅?而两车又会有怎样的表现呢宏?请继续往下看己。" "   今年5月淌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潘扛?9挡无用乒静怠?自由光深度试驾报告》)痰兴某。当时厘喜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测誓农。    6月钱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泉乱。不过3.2L版的离地间隙挖茎、接近角配、离去角希、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别葛?    几天前驹修,我和赵璞肪拢黄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抖,这车还行不行痰集设?    我们的第一站史夺辅,魔都上海糖方皮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消身柯。在经历了噩梦般的改签唉、等待拌力、登机没、继续等待之后幕浚洞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间系。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿库牛:“游遍世界各地谈叹,开尽天下好车倡赐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呛虑俄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拿克,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稍铂。在此我可以不吹牛X的告诉大家酞价拌,我在纽北环实际驾驶过冀邦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犯不,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尉苏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畏辉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秤湃诡,在国内也非常抢手讽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酬程赖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渺敦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变北捣,基本保留了GTI所有特征胳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烘河死,在舒适配置上也更加的平民化部。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件金,例如两边的侧裙以及尾翼等萝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煎授。但低调的外观也有自己独有的设计元素伯,例如车头处GTI特有的红色的拉线枷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标武窜募,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奥撑锣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脖忙函,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虏毖。另外摩反,新车的LED尾灯造型也很有特色碘。海外版GTI提供了红色逼防食、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貉是,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现信,但国产后或许可以与国内的消费见面忌片。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玻杯啸,我把它们大概分成两类湍版贝:靠谱的和不靠谱的忿脐肖。不靠谱的原因很多五斧白,有些续航里程太短辛入溯,上车就开始为电量担心;有些性能太差赶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比停精,几十万买个两门小车奸沫可,真当我们都是土豪吗际呕?   不靠谱的理由千千万伯,靠谱的标准则大致相同铆泌。续航里程不能太短碑桅,加速不能太慢创,最好还有些实用性水纤,价钱不贵就更好了盯表搪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了楷步,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车健。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捕,拿汽油车举例的话闲耽,90%以上都算得上靠谱完汗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宝春,能达到及格水平的车型却不算多峦纤涉。我们的这辆测试车是2012款的羚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闲继。还好时隔两年社,e6的动力系统并没有发生大变化孤,只是外形和配置有小小的调整俺多博。   续航里程嚏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群媒枯吻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嚏汝版,这其实只是理论值洽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烷冈,实际用车时很难达到饶。夏天空调功绿榔、冬天暖风泌、高速快了嫡川先、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程探娥旁。   这种电动车只是日常通勤还可以姓,但稍微有些想法围乳氯,想去见个朋友柬闷、买个菜那示壤,心里就得犯嘀咕瓦。这种心中总有事悬着的感觉很难受梁氢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桂些。   由于时间原因来合赫,我们只能简单测试一下e6的续航能力窖尖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呵谦,其中高速路况三分之二赊,城市路况三分之一嗣笆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹭橇,我们的行程其实就是三段峡苯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秃扫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)然精兑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)点,显示续航里程320公里峨。完成第一段高速路程时(43公里)堂刑,电池余量82%(耗电17%)函掏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玩糯,电池余量63%(耗电19%)秤寞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缎患,电池余量45%(耗电18%)撼星,续航里程134公里(减少61公里)拟呛憋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挨冠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚎久,比如第一段高速行驶俩,续航里程减了59公里萄,而实际行驶了43公里嫌,二者大概是0.7倍的关系武,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锚潍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冀艾吉,拥堵路况似乎还更费电一些师补善。" "  近两年烯菩晤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮称,很多大厂都推出了自己的纯电动车弯黑,先不说比亚迪这些纯自主品牌钙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钒。今天色洁,我们就提到了之诺这个品牌愁杀釜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒲帛,主打高端鲁副殿,并且未来也是只进行纯电动车的研发镀核,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抛。今天舍霉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E加,下面我们就对这款车型做一次体验闻课。   之诺1E只租不卖晾敝,租赁价格为透:日租金为400元/天视搂,长租(3年期)为7400元/月炭济垒,现在消费者就可以对这款车进行租赁歧。   租赁价格包含扭攻:车辆上牌寺赫、充电盒安装(7.5小时充满)席泌、保险砍猾碘、每6个月一次定期检查保养计苯、车辆维修缚拣,7天24小时道路救援盟溉、拖车以及备用车辆等并。   之诺1E是基于宝马X1平台打造面枫骡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茫板鄙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吮坷封。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梨非弊,虽然亮点不是很多软娃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沦宿,树立之诺自身品牌的辨识度陕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骆剑闪,辨识度极高斧江爱。 既然是同平台打造然聘,那么轴距和宝马X1也是相同的炮快。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畔挞,尺寸为225/50 R17此,这款轮胎最主要是为了节能考虑壳。   本文导航   分享到薯惹八:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉憨缓,它是南京依维柯生产的车型杯,隶属于跃进品牌旗下摹七,是一款定位中高端的轻卡产品侍。该车是在2013年1月首次发布的骗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淀楔,为用户提供了更多的备选车型喘味妥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)珐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辉寺,宝马向来不走寻常路立潦斗,旗下的SUV并非越野硬汉对勾猜,而是更加注重公路操控性歇,所以在外形上也有着自己的独到见解腊。Coupe原本只是轿跑车的特征柒窍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兴。在这种背景之下揩寞,X4应运而生扇诧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挂,宝马对于X4的设计便更加得心应手竿斥俊。从车身尺寸来看袖赡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化倡脯。然而实际感受上隆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力话猛额。它们的关系就如同X6和X5韶拓,一个张扬贫救、一个低调湘顺袒。要想诵龋酷撂?X4很在行母灌。   这辆X4的外观加入了大量M套件妓颅扩,进一步凸显了它的运动风格邓蛊。夸张的前后包围降低了视觉重心瓶抡蛾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角味。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹊?所以磐诚,接近角弛窖、离去角这些数据对于X4来说寸绊赊,根本不重要泪踞硷。   和X6一样抄,性感的臀部是X4最迷人的地方玩。如果从车尾来看赊,X4确实比X3运动了不少茬,高挑的腰线坤佩、厚重的尾部都能给人很强的力量感户馆。对于35i来说窟航,单边双出的尾排着实有些低调奶。尾灯的造型是典型的宝马风格惕,造型简单吉氖、大气骋啃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镭剁,前245mm付箩抬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梯囊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喝苯,这是一款综合静音理、舒适冯埠、操控于一体的轮胎胃挫。在我看来篡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怖,似乎更为合适蛇躬丹。" "  原标题呐妊烽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前办瞄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镜,该车除了外观造型犀利撕纪、内饰豪华使短、配置丰富之外枢舵涎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慕乳覆。作为一款以年轻骄玻、时尚为主旋律的产品截肥刮,NX开起来的感受如何归,今天我就为大家正式揭秘句。(注瓤斯芯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衡跋胆,如NX熄帆、ES般窃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搔蹿:   NX车型的外观内饰设计风格藐,在之前的文章中我已做了详细介绍囱吠屋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品全辉钱。从实车给人的感觉来看磐,它的确做到了这点扔,不少人见到它的第一反应就是每:恩好爱,这车挺个性替、挺漂亮茅钉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅补梧恨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞍诫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绊。此外纹郝冻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纺督隆,进一步提升了科技感拦湿。不过它并非全系标配骑陵,在入门级车型上近光灯依旧是LED露拷翠,远光灯为卤素灯泡磁携俺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶嵯琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV躬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钙团、宝马X1做直接竞争洞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荤岗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雷牵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES槐呛年、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉烫隆,其中一款为17英寸撼拉黄,另两款为18英寸顷级。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睛奈劳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铅哗,在国内的售价大约1700元/条糠脓藕。   车尾线条与前脸相呼应溅掸悸,造型犀利妇,棱角分明配扇哩,以凸显整车年轻详墨寄、运动化的产品定位缓。同时胆态版,尾灯设计十分用心畔温恼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锨么滤,特意在接缝处增加了一小块LED季。   内饰方面聘弗随,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矫虽绰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绅古,大幅提升了车内的豪华氛围粉柑陕。   据雷克萨斯厂商人员介绍品魂挪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劳讹好,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寇廊认,它的使用方法类似于电脑的触模板笨泉拉,并带有震动回馈功能么摧息。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缉肺。此外禾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谜挖赶,我们咨询厂商工作人员躺辫毙,这配置会不会引入中国仍衫,对方并没有给出明确答复胜肃钙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巴倍,作为家族中的新进成员度靡采,NX的表现自然也不会差愤绊貌。为了符合它运动化的定位骚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强看艇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戳。   在海外剔,NX提供了全景天窗蜜、普通天窗和无天窗三种版本的车型老,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃关,采光效果很好频羞,但无法开启酿敞蹲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徘,采用的是外开式设计凭。可以确定的是姬团席,上述两种版本的天窗都将引入中国斤写,至于无天窗版车型是否会引进搭鞋,暂不清楚霞效贤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壳,马自达CX-7在海外推出;2009年罗颇仙,2.5L两驱车型引入国内海,售价28.8万;2010年楔场跑,增配的小改款车型上市茸保撂,售价29.08万陋,同时宣布国产意向;2012年煎董,海外CX-7停产;2014年挛拍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道考,等它国产的人此时已经老了四岁了冻赡拴。   从以进口的身份引入国内熔鳞,到正式国产经历了四年左右的时间兽雷砂,在这四年中进口CX-7销量并不好锻,一方面是当时市场不成熟罢敞录,后期竞品丛生将其埋没了闯苦。另一方面原因也在其本身坟莫倡,比如定价高仇滑、2.5L发动机动力孱弱等等描狭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褐拓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统普次凯。在测试之前屠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棉葡容?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铺客,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耗遣咯,搭配6挡手自一体变速箱趟岁氦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黑,只不过调校要比CX-7上的更为激进登行认。即便如此偿勉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忱孤。   油门的设定比较灵敏谅贝俏,起步和加速初段都还比较轻盈苏谢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祁皇,而不至于拖沓馈馈秤,一切都显得易于掌握残锣乔。变速箱和发动机配合的是那么默契膝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寺,只是在极拥堵的道路上蠕动时奉嫩,1挡与2挡的切换有点闯动而已疆,问题不大扫郡饲。   转向和悬架的设定偏向运动帆,采用机械液压助力的转向系统比较重潘晃虱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣我。悬架没有“忽悠”的表现摄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盲确,车内乘员经呈鹈溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宋埠斗。悬架后段偏硬染笛,在弯道中并没有明显的侧倾炉将,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淳内。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罐,动力供给够积极岗吾,表现不错洽,驾驶感觉非常轻松涉系纷,动力的跟进也很是及时先翰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)手凤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm行掏飘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右委,而且不是那种喷涌般的迸发烂赶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已令颅,给人相对内向保守的错觉表劣棺。   CX-7更擅长的是中途加速爽陵回,比如从60公里/小时开始镀羡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搓厕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限史,这几天这种沮丧感时常出现梆标壤。不过也正是这个中段加速的特点腔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举全羚杜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右味,稍踩油门就奔向3000rpm鄙杰储,便能得到很好的响应毙僚,仅有极为短暂的降挡迟疑梆建,随后就催逼出了足够的扭矩蓖磐。简而言之忙舞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腺稼芯,容易上手顺拆垢,各方面的表现也都算令人满意奸骗眉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逻,涡轮增压器起到了明显的效果泵片,就像注入了某种精神类药物芍,虽不时刻保持着亢奋状态乳报,但兴奋状态确实随时可以到来朔菜,一切都听从指挥奥鳞磊。这种持续的加速感可以维持一段时间琉,心里不禁一阵爽快匪邻,当然的吓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了偿翁稿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光环瓦矢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锯混,消耗燃油17.94升苗赎,平均时速为30公里/小时扛裙,全程开启空调殴鲤屎,平均油耗为13.3升/百公里窖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看枢,CX-7绝不算省油的那类差郝程,准确的说是比较费油容扇般。另外厦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油施喷,无疑使用成本相对较高洁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孟聪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妹截骸。说实话毖寇,那是我第一次接触这两款车堡东嚼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峨卉辫,动力同样够用馅叮鹤,但输出并不算线性凡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制林挟。当时我就在想拜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钠,而如今厂家真的这么干了晃涸窍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杆,增加了几项配置豢捻葱,外观方面几乎没有改动嚎标棺,图中的这款车只是增加了车顶行李架妓栏愧、车尾扰流板和挡泥板等选装件钵。   这款帅客HR16是一款7座车型泼甘瓤,它可以满足国V排放标准鲁残澎,车窗后半部分采用了隐私玻璃赋啼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陕。当然啤吝,帅客实际上是一款既可以满足载人取唉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撼,所以它的车系中包含了5座膏、7座川撮碾、国IV恕、国V等各种不同版本撂潞砷。   除了挡泥板之外操团梆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粳锣龄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果览。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琶,其中的最强模式叫作“Dynamic”蕾褂晃,译为“动态”水。有意思的是版,在英文里病抹靠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根额,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机土、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荆陋?——开启动态模式锹,就等于点燃了一根无形的导火线冬。   要追根溯源的话皆碱,炸药起始于中国毒狸倡,属于四大发明之一手,不过相比中国发明的黑火药淀,硝酸甘油平时更加安全可控堑呢啥,而且破坏力更强囊啸。奥迪RS 7同样如此泉撇,它多数时候表现得比较随和赋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迪视。   首先从外观上就容易看出它很厉害寐吓。奥迪A7之所以独特秃虎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甜,人们将之称为“Sportback”缆,在我看来柬床谅,它的廓更像是一只优雅的海龟行洞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种穗食肌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装牵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光誓盛,所以它已经不是传统爬行类的龟廉戏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帽渐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娥忍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堕,让人不由自主的去稳稳扶住3肃麓、9点位置虹。   在风骚的外形和各种真皮玫、碳纤维材质的覆盖之下岛绿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性登,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别橙,这一点很好须闺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哪凭少,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群患梁狮。即便在这种情况下精,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隆床。这一举动也让这一用户群抛出一个问题培:谁给你的自信卖这么贵偏犁?不错脓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萌沟能,它到底是盲目自信还是厚积薄发浚?我们一比高下位。 外观对比绵际:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算概郡,所以我决定说点可以量化的东西弦罐芳。首先策怪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敞讲塑。其次可能是由于动力的原因去,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沽惹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弗娘,备受关注的长安CS75正式宣布上市刺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锈茬。在前期的试驾活动上危矗聚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砂曝,并对其驾驶品质给予了极高的评价厦抢场。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车爬,和手动挡车型相比瑞妒偶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幌。 ● 外观内饰的简单介绍呈揣繁:   在外观方面堆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型竟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绕,甚至连一个小尾标都没有冠券劫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拿乃吠,但1.8T车主可能会对此有一些不满难邯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涉,轴距为2700mm耽纶为,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伦杀、奔腾X80以及哈弗H6割,CS75还是相当有竞争力的臀苯取,它的轴距和长度最大膝够维,宽度仅次于哈弗H6浓,高度相比瑞虎5矮了35mm袒。   在外部配置上孩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头硷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坪版。另外蛊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剧竭颊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苛扫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妮文,市场售价约为700元/条糖,在同级别中算是很厚道的配备了舷揽釜。此外歌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品熄嘶膊,只是轮圈被替换为铁轮圈痹,还是俩字——厚道呜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫁物,看起来更有层次感位褥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晚、设计毫无新意扫、用料也很一般等不好的印象曹凛精。不过近年来浚嗜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凳盲,长安便是其一藕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹃磋,也很难找出它的缺点仟弊,按键持、旋钮的阻尼适中镣熊,手感很不错巷没。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏己,分辨率和反应速度都还不错刃酶,不过在功能性上它只提供基本的导航坚桅庐、DVD舍椿、电台磺遁、倒车影像及蓝牙功能洼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到信辉叛,但是厂家对此并没有改进取,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犁菇。但是辉祁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惯镐才,同时设备名称也无法显示完整乔,在用户体验上还有提升空间班函。   不过拢介,在一些细节处理上圈顽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞬苍。比如在挡把前方的储物格垛呈够,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恐差,不过这块材质却为硬塑料独,实际上根本无法达到防滑的效果剂。另外躬诽恕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卸傅,这点值得表扬挺寄,但必须手动摁下开关才能点亮歧辫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炕楔。座椅填充物软硬适中惨,刚刚好未菏泌,并不会软到开久了腰疼理劣,也不至于硬到硌(gè)人太撂。除此之外寞,包裹性表现也很不错杀灿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躲闯。另外翅把,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节软蹿孙。   车内乘坐空间表现上雌,身高180cm的编辑身处前排把律,头部约有一拳左右的空间贾,此时移身至后排憋梗柔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凹。作为一台紧凑型SUV车型哥且,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒲。   来到后备厢脓辫,长安官方给出的容积数据为590-1560L伙峡报,表现中规中矩揣邻某。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屋程,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吮涂,增加消费者对于整车的好感度黎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弟勃,如今市面上的电动车产品越来越多钢浦挞,开始逐渐走入人们的生活惫输刑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氯,大家对它的了解可能还不是很多促琴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裙。那么这款车究竟如何呢邪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上褂,我们终于有机会近距离接触一下间。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枚胯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质踞,因此其与众泰汽车合作萄衡,推出众泰知豆电动车城路。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侣诗苇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疗篡?不管你信不信碉,反正我信了阀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱且,售价为24.98万-28.98万元堕,共有三款配置可丫芷碧住,全系均未采用quattro四驱系统遁,取而代之的是前置前驱的驱动形式如。更便宜的价格带来了更低的入手门槛横塘倦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水山,1.4T的发动机到底够不够用冉稗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磁款,这些问题都难免让人担心铂沪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”星,它又是否值这个价格份肠庙,下面让我来终结你的这些疑惑口膏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力每馁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僚姬乏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境眠募,既然大家都关心这一问题陪空歧,那么我们就从这个问题开始一一解决墓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谰敦闲,其最大输出功率为110kW诞融,峰值扭矩可以达到250Nm洁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瀑辞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毋乃乒,动力储备不足方面的顾虑卞强,但是这些想法也好顾虑也罢捆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了门成酶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实且,油门初段的旷量微乎其微轰蜡喜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骄禄比,当发动机的转速达到1750转时奔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姥逞惕,强烈的推背感也会随之而来稳脾,如果你不是冷静下来思考一下具捞轿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惦楼皮,一开始的想法和我一样钩,换了1.4T发动机之后眯么提,动力跟的上吗号篓?心里总是怀揣着这样一个疑问脑瞎氢,但是当他们开了一段时间之后怯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棠翔创,处于D挡模式时眠闻娄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豁,但也感觉不到激进的性格垢。但是当车辆处于S挡时蚀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉单,整个车似乎突然变得紧张了起来讽,时刻专注着你踩油门的右脚芜,稍有动作便会迅速做出响应醛堂幸。   在城市的驾驶中悼复,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肆咀,当你深踩油门时跋毕仍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脆,或者可以说案抽痢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贯古妨。此外萝痞峨,作为一台不折不扣的城市SUV惨犊饭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彭钱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瑰题,但是丝毫感觉不到突兀的加速感传席,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔼诫瘸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆探身零,整个加速的过程非常线性璃媒漏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时手,不会表现的非常神经质颊挝梗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谷秤,这台变速箱给人的感觉非常聪明乃寸,可以准确的猜出驾驶者的意图推,在换挡的速度和时机方面非常到位疟嗓疥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点落。此外似反,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踩返。当车辆处于D挡模式下办,当发动机的转速达到2000转时冬,这台变速箱便会进行升挡的动作诫捶湾,从而保证日常驾驶更好的经济性沫靠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椭耪饥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陋情陇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垦勒霜。   这台变速箱也并不是近乎完美殴讼,它当然也存在着自身的不足短。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侈弦腑,尤其是在低速的区间内境春,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感穆肥玖。此外独,该车提供了四种驾驶模式的选择猛豹,分别为经济丰谁芬、舒适苫诽卜、自动和动态模式贬累,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赤草。 性能测试菊梁筋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现避轻虱,最终的破百成绩为9.14秒槐蹲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吓。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜡缅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钱搅层。此外谭峨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚂,非嘲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肥,整个加速的过程十分平顺和线性挡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岗踩。车辆在全力起步的过程中屉筷侨,由于没有采用quattro四驱系统搁舰,车身有轻微的抬头现象赫,前悬挂的拉伸比较明显敲电峰。 性能测试踞绣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抚兼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升权邯霖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系里。在整个制动的过程中奶谓,G值适中保持在-0.9到-1之间武洼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垒驼,前悬挂很大程度的收到挤压佛芹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显傲岁。此外思扔,该车在连续制动的情况下持畅,受到的热衰退现象比较明显拟悲,在连续测试过后娥,制动距离增长了接近2米隆梧皑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容市老,动力方面也足以应对使用的需求畦唬茂,尤其是在低扭方面锤裙纱,这台发动机表现除了浑厚的功底糕蓟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揣菲。对于一台城市SUV来说筹酶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扳。" "  你有没有这样的勇气惯,一辈子只留着一种发型凄匹,带着一种款式的眼镜渴挪表?或许多数人会摇头说不扁帕。试想你现在穿着中山装蹬,带着大边框狠窘,留着中分头走在街上墒,别人必定会投来异样的眼光危钠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瑞刺派,但有一种美宠宿,却是永恒的巳颅,我们称之为“经典”庇。就像中山装逐渐演变成了“国服”冉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样结乘,看似过时的东西稍加润色阂负冕,就会焕发出经典的力量森弛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钱搬潍,也是一个互相佐证的问题荷衔。正是扛住了时间的消磨请柒窃,一个产品一种设计才能称之为经典扰汤侥。而正是因为它是经典季每,所以无论时间如何过往川柬,岁月如何变迁白投湾,它依旧能代表着美内。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坛局静。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫觅巢、保时捷911娟朝驮、MINI这几款车了惜峰囊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谢喷剐,这是一种财富滥伦,就像一个国家的历史一样瞬培,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝壤。但就像中山装一样猴微,如果不稍加改动库每下,依旧会被人说土气裁能,MINI也是一样呵雇,细节的升华会有益于经典的传播和传承敲澄锤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多砍跨冠,是全新MINI车系中性能最好的参。所以车头车尾都会看到“S”的字样暖响喝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弓妙,这是它彰显不同的地方辉豌,尾灯的轮廓更大了臂湘骂,但相比老款不够凝练口,同时你也感受不到它有何种审美的进步戊,个人感觉它是为了变化而变化干酞。轮毂方面秦输短,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注囱绊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)禽。不过痞,在真正接触到保时捷Macan之前疽,我对它的真正实力也有所质疑忍摹德。众所周知体,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造境分遍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苯摄?带着这个疑虑尝煌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅新逻仟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匹陵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舶瘦溯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腺骇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屠。在没有任何参考坐标的情况下孤随,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锋皑时。排除了惯性思维的困扰逻,对于一款新车而言或许并非坏事雄抢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓄贝,因此有关它的设计特征我们并不陌生酵。作为保时捷推出的第二款SUV车型喊唐掏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轻,同时也融入了许多独特的元素犁另讽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贤敬吮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晚纷,因此在细节处理上钞,新车融入了更加激进的设计元素罢潮阮。    作为入门版车型缴匙踢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吐拣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袍邻桨,并采用导光条设计搏店差,其视觉效果更具科技感董素。   保时捷Macan的腰线位置较高唤坏典,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翰,营造出强烈的动态视觉效果煞霓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格面坟检。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一多舍惺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脓汕菱,我的同事此前已经为大家介绍乾翘芹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黄匹容。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜜。" "   ??????? 提起观致窖羌,大家都会想起什么呐惋?这似乎是一个难以回答的问题蓄瘁。作为一个有着中国血统的全新品牌侠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骑解痪。在2013年饥檬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞥馈,一石惊起千层浪投碌财。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磐阔。   如今奴,观致的第二款车型箩,观致3五门版也如约而至啊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抄挖间?它的到来甩筛新,在扩充了观致的产品线之后漏逗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢把甘?自然是令我们拭目以待率。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摔届般。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乏绿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牧,时至今日都没有做大幅的修改抚视详。就是这样一个古董级外貌的家伙兜,最近竟然和新能源技术杠上了皑劫刮。2013年的日内瓦车展上棉鹃,路虎推出了一款纯电动卫士尚,旨在告诉大家卫士宝刀未老顺。而这些天仁巧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窘佬修,看起来诞沏苛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上羌箔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品表菊耐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟响涩苟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柔瑞,并未成为现实埠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲍。   事情的转折点发生在2014年6月18日病,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猎是赶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撕巾,并且这一次讨,车身上已经重新贴上了拉花净膝阀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赶纤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岭,而是一台真正的电动版卫士掳。   之后通过各种途径的联系甲具厘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版深坡簇,虽然这并不是一款量产车拢桃默,也没有任何电动机骑、电池组方面的参数数据抵抬臼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姑,我们认为此次试驾还是很有意义的绞桓。   ■ 外观造型弄晤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷穗浩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氮拆。   电动版卫士全球仅有7台眯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晚迸,基于卫士110车型打造夹,可以根据情况容纳5个或7个座椅辨,算是车系中的“旅行款”宝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承写,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滤僳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灭努俄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弟风,丝毫不加以修饰苟。按照官方对柴油版车型的销售策略确,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畔钨单。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篇纬干,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乏呵看。正对车头嗅斗温,右侧翼子板的通风口也是镂空的炉盒凰,下方是空调系统的进气口迪,而左侧的则仅仅用作装饰偷蹋厘,所以是完全封死的状态瘫藉。   平直的挡风玻璃四凸景、小雨刷汇、面积可观手动调节后视镜凉瘦熬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撼猛,而在这台电动版卫士上焊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板化斜丢。   实际上踩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贺鲜联,电动车窗只照顾到前排乘客谐想,第二排为手摇的匿河嫡,第三排则仅仅是推拉窗魂轮炼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叭磋钠,确实拧殊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痞岁判,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敢统。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忌下,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韦改介。   三窗式车尾设计除了古老外铺刷人,想不出更多的词去形容鞘,好在后窗电加热墟搅鸽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韶卫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幌让镶。至于各种不同用处的尾灯付簧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茂扰耸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妇匙,并配备了13针牵引电力接口炬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郡犁。而对于电动版卫士来说惭,这款车的拖曳能力也非一般强大啪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焕世。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯便豁,在这四年一次的盛世当中浆睫电,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彻吉翱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢取,在经过整体的细化改进后整体更出色刺密琶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈刍У椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌貉,对于这样一款小车到底怎样怪,让我们一起一探究竟舷搐礁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屡吨蒋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旦酸橇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化遁庆期,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格眷辩胳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格户赔剩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杀邵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘В可靠的选择硅梦。   相比现在很多的车型氖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顽伸,个人比较喜欢这样的感觉脓套,朴素也是另一种风格弗但泡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咖醛,可以说是起到了点睛的作用讳兔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颧概纲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孟项胶,看起来还有些运动精神赣杭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甲烫,同时也是远近光一体设计秽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忻,更加突出其可爱的造型风格膳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茄,同时也表明了J2的一种年轻风格适去厂。虽然是一款定价不高的微型家用车仆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屡,雾灯虽然不是什么贵重的配置皖广稠,但对于安全的保障还是多一分才好筋柬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泞慧隙,实际使用中虽然刮水面积稍忻γ选,但整体还是清理的非常干净良行。   在车体侧面造型上闲呛沏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倦豆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喉舷奋,这样给头部空间会留出很多昏沫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感途嫂。腰线起始的位置和大灯高度相同幌,这给了驾驶员足够大的视野空间称辨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乏兄舶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高馁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郝皇。   在尾部造型上赌纷聚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磐,同时加大了尾部示宽灯的面积啼穿,为了就是提示后方车辆注意安全抡刑胜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戎阔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徊毛,内部非常的深不过开口非常新的啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趴泼撅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呸佃苍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎葛蘑扑,虽然是钢圈埃标频,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厕诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫌换颅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耻。另外刻,一直让人头疼的售价问题飞,此次又出现了祈未,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岁。价格问题橇,在上市新闻 中已谈了很多男,不过与价格相比渐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善塘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鲜勘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暖胁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梦,即将为各位解开疑问需幻喜。   观致3五门版已于6月24日上市翱,目前指导价已公布池吭,售价区间11.99-17.19万元 踩受。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撼瞪:依然遵循简洁的设计思路途猩草,造型更显年轻参。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头切,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喇公峭。可以说峦鸿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竭提。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弹闻菱,不过在细节上却更显年轻耍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憨髓乖,轴距为2690mm茂怂械,除了长度缩短了177mm之外扁狄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别没涎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霉赎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了配促。在车身颜色上菲郸,观致3五门版同样有6种颜色可殉帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荒陵,色彩更为鲜亮灿脾从,也更有时尚感邢么琅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起椽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别把卯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郸,而前雾灯也采用了圆形的设计梢任飘,更显时尚纺。另外方,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咀屉目、转向辅助灯和大灯清洗装置加郊裙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拟青。   除此之外馁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铆铝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啃誓,并且轮圈的款式也更加的年轻线汇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缝缸。所以在轮圈与轮胎的规格上岁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镐亲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍山:与三厢版一致钵,细节改变不大年柯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同富,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搽逼兢。中控台采用对称式设计当,各种功能布置规整猎挽,按钮数量控制在了合理的范围内催甫,不会给人一种杂乱的感觉拦。平底式多功能方向盘与三厢版无异袭乾,造型很有运动感涎尘,真皮包裹的外圈握感也很不错颗刊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翘孟疼,除了蓝牙电话兴、多媒体播放等这些基本配置之外仆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犯肮。除此之外臼,车主还可选配观致逸云的增值服务某,该服务包含实时交通路况蔚赫岁、实时停车场信息和地图更新等姐喀。 ● 座椅及乘坐空间徐:白色绲边真皮座椅很有时尚感句。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能川道筐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凛每,与三厢版顶配车型相同谐详篇。不过区别在于挎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桔淮释,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动句蔚。   在乘坐空间方面阿绥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阑犯,并将座椅调到最低位置后淀楼古,头部空间大约为1拳弛,显得很宽裕;而进入后排后剧辈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间计,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的松侗钞。后排中间地板隆起幅度较大韧阑蓉,长度也不适合搁脚脖诬,中间乘客的舒适度会受到一些影响想陆眉。 ● 后备厢片、储物空间和天窗店拐韧:后备厢容积403-1105升沙,储物格众多烧慑。   在不放倒后排座椅的情况下淌浅轮,观致3五门版后备厢容积为403升凰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巨恋。如果嫌这样的空间还不够的话踌僻祭,将后排座椅全部放倒后舱策讲,空间最大可扩大到1105升醚。除此之外娶扯,如果您随身携带了诸如手机卯埂妮、饮料之类的细碎物品的话伐咀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间编。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜ǜニ疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垛,可打开的总面积约为0.22平方米扑噬哥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郊父。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架报:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冬,两者最大功率分别为126马力和156马力垮哥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抨辰,其他车型均采用6速双离合变速箱式。在底盘悬架方面春猛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坏。 ● 驾驶感受姓骑父:底盘调校水准高敌娇,变速箱低速平顺性比三厢版好俄琉。   此次试驾会上措,我们大部分时间都行走在城市道路中猜犀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啪,起步时若是轻踩油门踏板氓莫经,车辆的提速会显得比较迟缓径,若要改善的话浓,需要至少踩下1/2的踏板行程虫解。对于开惯了日系车的朋友们来说脊檄,这种偏向于传统欧系车型风格跺匣诧,而非“一点就有”的油门调蟹铮可能需要一点适应的过程纳。   而在整个加速的过程中唐柒改,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题懂偿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乓,咆哮声已经传入驾驶舱跋反邢,可就是不见变速箱及时升挡甫嫌。另一方面蔷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稳肋,整个介入过程并不是特别的线性玩霖班,其工作时的噪音也清晰可辨每铆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音很板。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )核混级,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受土喘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芬,并且伴随着强烈的顿挫感掏澳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悄赡被。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态父玫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耗械,虽然顿挫感还是有渭妈丛,但已经能够被绝大部分消费者所接受扇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岔,那么我可以回答您桐,和大众的DSG表现相差无几撮。秋巧。   从观致工程师的口中得知袄缓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抽湾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毫梦杉,对变速箱程序摆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铅蹦,找到其中一个最佳点骏晾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓤暖丹。   在手动模式下葡腺,发动机的表现仍然很积极晒告蝗,不过由于其低速动力输出并不出众婚矫,其加速度并不能让人感到满意淡畏渴,很大程度上刷拖际,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冈秽筒。此外磺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呐层,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似爱堵禽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腥怂,而在此前的三门版车型上磋,我们就给予了相当高的评价墟焊。虽然仅从结构上来看烁峦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欢沮滩,但作为一款家用车病,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湍,高速行驶变道保证稳定性陇护。事实证明橡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馈瞳,并且从车底反馈至车厢内的声音锰蚕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看础,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兽。   ● 编辑总结峭:   从我们此次的试驾感受来看搬男,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冻艘、时髦的外形悔惭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毯磁脯。与之前我们体验的三厢版车型相比豆割暖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汇,尽管目前顿挫感还是存在传兴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了句。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过的虱,有值得称赞的地方托普邪,自然也存在着一些不足噶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枢随。另外畔椽捎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的度蒙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元采卯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褥离、转向辅助灯及大灯清洗功能赐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脖,这样看来莫寝未,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俯赁。不过萎捎胃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纠褂舅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔫囊糠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊渖ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勒砰久,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍既怂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型府势羔。但个人更喜欢两厢版本陕迫妇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因承翠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菩逝。当然申,作为同一款车丰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沛船。三厢版本更加实用阮萄,两厢版外观更加时尚干练超上。今天带来这款两厢版爱唯欧敞聪暴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绞婆粮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蝗,大灯的设计相对保守了梅馁,但也减少了人们对于这台车的争议性石奋。从而扩大了消费人群肮部哺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墩校,各有各的美脓建。但无疑几,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狠卡护。   侧面的变化并不是很明显憨桃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虑。相比三厢版要顺眼的多施奈劳。车尾的变化同样集中在尾灯上卑,尾灯的轮廓变化倒是不大纷恃,变化主要集中在尾灯颜色的改变喇独。深红色的外围显得更有质感淘房辟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话白稼剁,越野车是最好的选择飘即。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车新,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40小,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凤抨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侈疼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远际拷耽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乘离辉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没监亮镐。除了电视剧的锦上添花菇率分,BJ40本身的魅力也势不可挡毋晦,下面我们就走近这款“北京青年”刨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼期擂。   外观/内饰冬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鲁,或许有人会问那为什么还要进行测试摆叮攀。其实答案很简单布烦,之前测试的BJ40是一款试装车盼戎摄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弓肯,包括电视剧中车辆也是如此图。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变探,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升檬谓。虽然我没有见过之前的试装车厦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稀垢,甚至有些地方与牧马人不相上下南。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍平柯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忻,这里就不再做过多赘述播鞋返。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贫虚,你会发现并没什么科技感翘碳店,简单的线条熟峭、硬派越野车特有的见棱见角的气质脖缮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茬瘸。另外怀咕波,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秋拖随。硬质塑料质地的中控面板很厚实昆猜,比起舒服的软性塑料手感稍差项硷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境家锑梦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事论,同理使用织布座椅也是一样锭府苏,无论您是刚刚涉过水碾芜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弄,都不用担心某姐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丝,不需要华丽的外表去装饰绿弛诺。虽然BJ40有着很浓重的模仿位融耸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格码懈途。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绊蒙龚,那只能说这个人并不了解硬派越野车靛赔匣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玲胶,让人想到真正的场地里去撒点野厘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霖骑?惊险的高速穿插彼藤、精彩的甩尾掉头梗、惊艳的侧向双轮行进捎撤肃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演及甜伍。时过境迁篓渡匹,萨博虽已退出中国市趁园亟怼,但把经典的两款车型(即9-3另蘑航、9-5)的技术留在了中国疙拧,在北汽成功收购萨博技术后市,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屎缕亭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型报睹氰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朽嗓,主打性价比与实用性伟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廊,只是在某些方面使用了相关技术而已嘎蚀。   从外形设计上就不难看出童酪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影穷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畦朝拾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70身,同时车身上所使用的犀利线条瞎陇,令时尚动感的氛围展现得十分充分夯垦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弟娶钞,车身各项参数都小于萨博9-3蓖荣步,所以直接套用的说辞显然并不成立赁卷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出济际忱,打造一款可以继承优秀基因蔬,并适合普通家庭用户的车型瀑,成为了设计团队主攻课程霖高杰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豌表茸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霞司瘫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降输,但紧凑的造型与简练的线条忻亩钙,使其观感的持久性更好咳剩刻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场昏什可。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粱舜煌,价格能接受襄层凹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型墙讲辑。而现在也有很多车型供大家选择拔唉哗,包括大众途安搞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹄废。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缮,它还有一个进口车的身份波苛。接下来盼款罚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寐。   外观富:起亚最新家族设计袖非,略显可爱昆哄,大部分能接受陀降蔫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格推,同时又有一种独特的卡通味道呸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滔室,没有配备氙气大灯穿庙,但全系均带有LED日间行车灯仟、透镜及大灯高度可调功能盛弊。雾灯部分的设计很有个性顿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娠。   由于车身高度降低勺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坷,平滑的车顶线条降低了风阻系数欧牟泉,流线型设计更加美观磕吮疥。全系除顶配的豪华版外飘,后视镜都没有集成转向灯功能评。另外蒙妊,低配车型的轮毂也比较简洁橡,轮胎规格为205/55 R16判糙掳。   新佳乐车尾的设计十分简洁闯,总体看上去比较圆润丰络廉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格且烹瓢,凸起的轮廓首尾呼应钠忱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锯卸刃,车顶带有行李架叮垂,具备一定的实用性叙坟推。新佳乐全系标配倒车雷达功能尸此,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穿标。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缴车豁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题径鳞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仁岗抒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涩。而提到雷克萨斯常滤窗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肯逗刹,立刻联想到了舒适庆哀饱、安静等一系列形容词际想逢。   作为雷克萨斯主力车型筋佰,ES系列占据其在华销量近半壁江山盼队书,舒适爆勒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俯胜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h金夯,更是有充足的理由享受这些评语痊栖搬。但更重要的是非孝驴,在环境日益恶化溯即悼、石油资源日益紧张涤、油价越来越高的今天强,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莽。   外观部分圣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型壳踞荣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)范。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哨,和前代相比进化明显盎。初次亮相时祁颗好,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期取。与丰田一样沛时,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挤,目前已被广大消费者接受蚂扦抄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题手惹。   外部配置上磁似,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挨阔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忱渡答,与中网造型配合不错毕棵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轻肃,轴距2820mm练肩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谈,ES没有针对中国市场刻意加长暖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚕牧,轴距比老款增加了45mm辑蛇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计埠曙笑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滦镐。当然诉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胯迪黄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棵。另外络示飞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诉,更加低调汝坪侨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滑凉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆高庙烙、忘记沉默寡言的正装车主蕉瓶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绣硷、忘记... ...算了救,需要忘记的东西太多颂金,你只需要记得一点哦涂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汉。   奥迪的低调拐谎车,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吐琴料。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哇恒女,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洛隙。依托自奥迪A7的造型设计潜曝,RS7依然拥有优雅的造型浩,仅仅在一些细微的地方航伤,RS7做了运动化改进舰犁栏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抱、以及哑光附件黄欣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板四、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赦。   如果客户需要寂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纱,其轮胎规格达到275/30 R21聚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气崔歉寥。排气管依旧体现出奥迪的低调缕,外部看是两个椭圆形排气管便,而其实际是双出四排气熊豢,因为单侧双排气有节流阀教胁电,用于改变排气通道锤事,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣分。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的背,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雹发聚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针管,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搏。车钥匙汇弟、平底三辐真皮方向盘茎、运动前座椅络冲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毖案。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能角,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镣蔬帛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陪酣,还提供发动机增压压力兰策镜、机油温度显示和圈速计时器等数据悄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惩惦苹,并提供其它3种材料作为选装磋谭。车顶内衬标配黑色织布百露,可选配黑色Alcantara面料蓉澄固。搁脚板改扔草、刹车踏板革阀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计技。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑衅、一体式头枕的运动座椅砷浦庙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料簇唯,并提供钻石绗缝软如。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裙句疗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装送彭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尽,就像微博上说的福,一次刻骨铭心的爱情浦扫,一次说走就走的旅行什么的酵瘸抬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洁,但在现实中乏硅,你不能永远一副放纵不羁的样子酶怕棉,特别是在资金有限的情况下钡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的成。此时你就需要一辆价格便宜耙瓢括、实用可靠的多功能车型泰诵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绞莽狭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汉襄,分别是景逸X3和景逸X5淘,形成高低搭配产品布局聊。景逸X3属于入门车型譬帽,共有三个配置昏寥现,指导价从6.99万到7.79万元钢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秦舅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叭投逝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肥体袖。这款车的前脸采用了新的风格样式么,线条比较硬朗芍尉,造型简洁流畅胶丹嘛,同时又很饱满逢短徽,没有过分追求标新立异的夸张风格观倦谩,显得更加沉稳汀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撼恕,给整辆车增添了活力车。   除了前脸之外供壁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吠棚,让人略感失望喷茧田,好在整体风格还算融洽商,不会给人前后脱节的感觉完。   景逸X3的长宽高分别为4382mm描磐虽、1835mm和1705mm俺含诗,轴距为2685mm继避,在这个价位上算是较为突出的水平了禾酪,保证了足够的车内空间抒怒。" "  在固有的印象当中扰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价型,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒墓恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腔,作为日系三大高端品牌中的一名燃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次维滤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L七忙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夸醚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格龟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捂,取而代之的则是一种日系的柔美风格清句,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抒款视,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柯内,甚至成为了英菲尼迪的一种特点欢寿,并且这种特点让别的对手无法模仿祷佃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辞沽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面电,看起来非常具有独特的风格管硅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侨,不过看起来还是比较有神的堪妮吃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示察蘑笆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的络拭泻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方段,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞧驹翘,这款车有这么长么搔剂点?实际上后门的长度远大于前门贡酞地,不过整体造型并未收到过多的干扰贺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劫,因为C柱的造型更加接近尾部栓份,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贾,腰线的设计在在尾部提到了最高罚朝,并且从前大灯连接到了尾灯部分拦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啼氢畅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敢罐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茧剂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罚携簧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甘币斤,到今年4月20日其正式接受预定眷,不到一年的时间逃蚀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缓。在新能源车量产较虾、市售的速度漠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扒崔物,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯聊灰舜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莱。当然心,汽车之家评测新车的速度也不慢搐啦,今天嗣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粕背,其中橙色的为增程式混合动力版车型枯掂哎,白色的为纯电动版车型烈妙嗣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型太。   ●外观娘番刻:造型前卫廷纯切,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丛厂,我见到量产市售车之后觅,其外观真难以与概念车作区分亢修。宝马i3前脸造型饱满圆润草琉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迹蒂缓。不过令,“进气格栅”四个字需要打引号了汲床哩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贝拖掏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俊统嵌,让整车看着很有质感且与众不同伐通绵。当然岗蕊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼富,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胯,但它的车身侧面看着一点都不显小辽纯疯。在我看来原因有三逛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阀骆陵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仿,给人感觉比较敦实量。特别是车高数据贪眉椭,它比X1还多出了23mm赡灌疗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伤胖话,达到了20英寸怯每揩,但胎宽却很窄碎骚榷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铃熄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孩。有关这款轮胎撩毁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颈复,基本都表示由于规格太特殊京每,没有现货也没有报价惠间卢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质田钠雾,很独特姬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应你。尾灯采用得是隐藏式设计急,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贾,用于显示示宽灯场探、刹车灯以及转向灯等南染,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧馆,所有光源均为LED俺善。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娩华,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒂崔瘁,欧洲市场上柴油车盛行已久程持媳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展访。不过近来掠仓尺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求别断褪,Jeep便是其中之一救皖抒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涸。 ● 外观介绍郴桅脐:与汽油版无异缅,硬朗依旧胸。   从外观上看瓣绢付,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魏此,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畅狈。新车的外形仍然显示出硬朗拘你、时尚的风格羔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毁侣,提升了时尚感拒咸嫌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伪泼,在同级别车型中“个头”并不算大始。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势考,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钎歼媒。   在外观配置上媳幻壕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糠、雨量感应雨刷慌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躲镭菲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玩。轮胎配置方面粉辫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎番弊帮,轮胎规格为265/60 R18妓魂雹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎福靛,规格也变为了245/65 R18拉苟谦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傻慈码,我们会谈论什么寇歌乾?是大老粗一样的外观庇渴翅,还是“马路杀手”一样的形象屯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乌乃,笔者也不例外亮耪剃。6月5日下午贤沉吉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象据角纽,原来大块头也有过人的大智慧雹清摩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丰娥、FM两大系列藏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碌清略,中国区总裁陆博天到场助阵独。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暗舱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铺涩尉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车何懂,最大的意义还在于为企业产生利润背屎。因此具腔迪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中僳冈,并体现在生产效率南妨、节油效率变、完好率得鸽苹、安全福、安辈停和驾驶员体验六大方面靡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滦澜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茨玫如,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拭,而大众凯路威则开创了一种新的格局谴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型橙摧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磷酒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饭,而那款车型是针对高端商务市场的车型效,虽然其内部可以进行简单的商务会议艘墓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幻瞪鞠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格传尸苇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粉佩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裙欧城,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靠览伸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密枷渤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置须儒咐,只是以简单的卤素大灯出现匈颂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯燎,只能说稍显遗憾翘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怖画耻,并且其敏感程度非常高吠挨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馈钒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格头悼秘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒜处嗅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车还狸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味换阿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吹层漂,在尾部造型上也同样是方方正正般氨,给人以刻板的印象枢参吞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抨,看来稍显朴实无华劫财,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狗。尾窗的面积超大谦,并且配备了后雨刷谷吧宠,可以说在安全细节上做的不错士版。尾灯的造型也毫无新意铺够籍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑帷,尾灯内部的结构也比较简单另,并未采用LED也是针对不同定位的选择艘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低降,尾部配有四颗倒车雷达探头隘碘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用山奋。作为一款商务用车丘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甫,而旁边就是凯路威的备胎所在地寇厕蛇,这样的设计使内部空间得以最大化利用禄都洁。   相比国外的凯路威车型戎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晒侯,造型上采用了多辐式造型夹石筛,轮胎则采用了邓禄普品牌铃悸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捷镜幌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候莫脆吠,我更多的会用臃肿两个字来形容它珊捍。圆润的车身姓窃,没有棱角的线条懦竞茹,大而无神的头灯现巫兜,都让我对它提不起兴趣豌查。第一次见到新款昂科雷时砍,我的这种感官得到了改变井。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点借徊徘。新款更加俊朗砰娄情,就像是一个胖子患枚,经过健身棚,从大腹便便变成了施瓦辛格辰挂龋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敦,这种类似于点睛之笔的作用蘑燃,实实在在的发生在新款昂科雷上面改貌护。之前的头灯让我没有胃口凡绞,尽管亲和力不错悄褪凉,但太没有性格集嫂臼。连同这个车身凄储,都让我觉得臃肿无比敬,简直就是个满脸流油的胖子醇冻番。新款更换了更有张力的大灯潭滩,进气格栅也变得更具进攻性衰。这样的风格使祭九,我想才是大家喜欢的呢。   侧面造型的改变不大艘逛,侧窗面积所占的比重依旧很谐佟,这和新君越但规醛、GL8都很像鲜灸。给人一种重心很低的敦实感那屏钡。但对于车内的乘客来说路竞擞,这不是个好消息持刷粪,过小的车窗影响了向外看的视野撑毖伤。造成了不必要的压抑感磊必醚。或许对于选择别克车型的人们来说旁黄,这一点必须无奈的接受了下。   车尾的变化不及车头拔坛母,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性红酣,或许我会更喜欢它嵌谅。但事与愿违纲红誊,尾部的改变仅仅局限在排气管上菱膝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剧铂斜。这多多少少会有助于提升质感髓禄。也改良着尾部太过圆润的整体气质磊酣忱。可以说士氢桓,这次外观的改变间莱,在这些细节上还是很成功的喷。相当于一次瘦身和塑性拧唐,让它的线条和筋骨更加分明刚计。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痊无膊,纳智捷 新大7 SUV正式上市砰,官方指导价格为22.68-27.48万元胺。一直以配置见长的纳智捷品牌畔夯,在小改款车型上又下了一番功夫盲恒扭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次享。在体验的这几天时间里秃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”貉蔫题,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眯烷。也有好奇的邻居询问这款车的售价犯,当得知价格只有不到30万元时螺合白,邻居更是深感惊讶畏茄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垃冬道?本文就为您带来答案烦。   作为一款SUV佳,“大7”这个名字一点都不为过愁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惶,2910mm的轴距更是傲视群车辣,也难怪引得路人频频回头辩奈。不只是尺寸绣嘎,本次试驾的新大7四驱旗舰版榷,整备质量达到了1950kg癌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缉。   作为改款车型粱,新大7的外型经过了一番修改售,主要体现在前脸和尾灯上突箔。大灯造型有所变化暖刚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梗必,而经过修饰的雾灯巴芜手、转向灯和前雷达瓜趁群,给人以霸气外露的感觉理朝。整体上速,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉无效。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呐熟,比较实用词黔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上短,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铅。从奥迪A8的换代涸、全新奔驰S级的上市枪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照德俄。这三家老牌厂商动作频频袜傻倦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上艾奴男,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蓟娘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来案粳涪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倘境肪。而随着混合动力时代的来临李孤亮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辖场,可以说从那时起吮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位偶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市燎欺雇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菲虐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来告,以期对它能有深入了解上欠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滔茹冉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内癌截捻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挫。相比之下酷,雷克萨斯LS在此方面并无优势汤讥,长度氯、宽度和轴距均落后于对手蓉。   即便不看车尾的标识式牛叹,仅从前脸上幽兰色的车标位狄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彼畅奶。而身挂HYBRID标识则意味着亭闪戊,除了树立当家旗舰车型的形象外显枷封,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邻乱,只是在一些小细节方面令人有些不满角胁。如果用最严格的标准来衡量起市,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桂秽竣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恫黑捕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞭臼党,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淑踌戚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嫁筷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宏罕劣,这种车型的优势就在于默脚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屯熊,还拥有了超大的车内空间儒,优势显而易见经狭,而今天我们来到了美丽的太湖捣科郴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伙四澎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埠,也让更多心意欧力威的人有更多选择羚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表簇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蕊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皆,不过从售价以及车身尺寸方面来看可糖,欧力威确实占据一定优势舅措。   外观上欧力威厢型车身造型拴搁,并没有阻碍它时尚的视觉感歧沃斗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烁窟烂,时尚并且使用美珐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观山淋钠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示改。   非对称化的中控台设计缅痢鲜,与1.4L手动版没有什么变化局谷崩,首先造型上足够年轻协调伙膜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饲发。欧力威自动挡车型钢骋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型互,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慕,操作多媒体更加方便驮崇。中规中矩的仪表样式没有什么改变宫处,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谎。   本文导航" "  有突破有挑战抚颅僻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潮米,就会有这样的感受奶沧。它太挑战人们的传统审美了膛,怎么样也无法用大气台链、简洁崇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拘腥公。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔷幕烹。自由光承载着延续切诺基的重任登痞,就在这样的争议声中款款走来贫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怖,挑战着经典娇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狼穗筏,在做颠覆传统这件事烷袜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念紊掸。就拿前脸来说琉毕,好看不好看绝不是我个人说的算的湿献,每个人眼里都有一个不同的看法献。或许慢慢大家就接受了裁歉。   作为一款中级SUV澎,车身尺寸上中规中矩昧,作为切诺基车型的延续圣迪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奔,但也能看到不少突破之处汕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重念荡幻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卯死位。   本文导航" "  从1985年开始搪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挂,1991年出现在5系车型上牛厩溜,1999年开始陆续出现在X系列车型上荆衫琴。直到现在霓琳兜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疽。2014年5月22日羔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彼洗挖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型握棺猜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车僚斧狙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拧订,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么示通? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辑桔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夺嘲,新BMW 328i xDrive糙朗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茫卢跨。   第六代BMW 3系延续了这一传统篱,将融合了电子气门控制独韧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机册、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配负。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挖颓硼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本教。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阶目媳,要了解这个问题前贫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峨彭。齿轮传动式分动箱盛卸腿,连接前轴的方式改为了齿轮传动旦取碧,其他地方大同小异驾弛。对于宝马X系大部分车型来说烦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棺难。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配此,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力水粪拳。由于前后轴均采用开放式差速器丰恃,遇到交叉轴情况时嫁蔚,也只能依靠电子制动来辅助诽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侯欧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粳,与齿轮结构的分动箱原理相同肚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挂势同。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皮。至于控制多片离合器的方式狭辖麻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辉疥,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竟赦身,以对扭矩分配进行不间断地调节节崩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扰宝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赏违,默认状态下前后扭矩分配为40顽败泡:60表,最大前后扭矩分配理论上比例为0吭能:100到100呸弟勺:0之间蓖佰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垫报牧。扭矩分配可以在0.1秒内完成概。   行驶过程中啪,如果系统发现车辆可能转向不足胖很峭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娠诧识,就会减少分配给前桥的扭矩轰苦,将几乎所有动力都输送至后桥叙嫁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惰捐孝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缄氰。一旦出现车轮打滑焕领,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力峡蔼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灵。这就意味着芬,无论路面如何突然变化架,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豢蟹娩,即使是在部分结冰的道路上盟克。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扣,其中S2属于一款5座小型SUV净娃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弥蜗,很多品牌都开始研发小型SUV饺胯埂。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚏垂每,并且采用了7座设计酞风。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沟,接下来就给大家一个解答醚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孪净:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猴摆,这一平台就是北汽威旺M20的平台搽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计架。但是两款车的轴距却不相同息型,S2轴距为2560mm碘拓护,属于一款标准小型5座SUV口完。而S3轴距为2685mm孤,接近于一款紧凑级SUV毙,所以为了能吸引更多的消费者吾吨,采用了2+3+2的7座布局拜超,主打一般家庭用车答眉,实用性优先辫林纽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铝警,主要还是面向有活力的年轻人算,外观设计更多偏向于动感的元素居多赤履亮。大灯组的样式也不俗套暴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惮句,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喊堆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氮睹估,在车身尺寸上还是比较占优势的忙贝吧。另外2560mm的轴距表现也不错崎幢巍,至于它的乘坐空间表现如何效搭没,在后文我们会有体验臀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计广屉锣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升途,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了显硕陀,车门不能完全打开的话架,一些比较大的物品拿取会不太方便翅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台采晴酿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枚,并分别匹配3款变速箱丁。此前锈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暗纷。而今天我要试驾1.4T车型曙晤讽,虽是短暂场地试驾睬漆罢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靶悼浆,特别是动力上提升明显物萄。 ● 外观/内饰师盖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型时备千,也做了到店体验的文章伐,1.4T车型在外观茧趁勿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大方春开,本文不重复介绍哦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笔顷损。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因飘善,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咎,具有很高的品牌辨识度困贤烧。同时在一些细节方面的改进瘦诗弥,比如重新设计的头灯乔顷瀑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鸿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肋钝肉,采用了全新的发动机如,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惜,属于大众的EA211系列频杆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讣献,最大功率150马力/5000rpm安抵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一管萎倪,而相比原来的EA111系列有了明显进步拒筛孙,首先是恢复了正时皮带馆九超,降低发动机内部的功率消耗秒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术其脊荣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴协,而喷射压力也提升到了200bar荆壕淀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能书窃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撤,前者顶部是“SKODA”的品牌名挺叛骸,而后者则是印了“DSG”的字样坝竞。   底盘悬架方面栓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鄙。制动系统为四轮碟刹结构焙日,采用前通风盘式后盘式配置傲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目许,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目关湿沫。由于是场地试驾皑第,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些林坍潘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道僳毕,能更好地了解车辆性能春邵鼎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来攻供桨,只能在日后的试驾中再介绍棚。   动力方面炽尚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仙练,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来付精,1.4T车型的起步和加速更为迅速孝烷眯,而且涡轮的介入时机较早庭挤卑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乖叭锰,动力的输出保持平稳可控的特性电虾。   使用D挡时狗规侧,以1/2油门深度驾驶颁,变速箱升挡较为积极霸晴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饶汝黎,而且换挡的冲击较行Υ!,不会影响乘客的乘坐感受八。而以深踩油门的方式驾驶峦,变速箱会到4000rpm左右才换挡藩,加速感受更为明显纯讨。   换上S挡超,油门响应灵敏了许多父嫁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡会跨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感化,在弯道多直道少的场地赛道里劫磕盆,需要频繁提速的时候掸,显得更为得心应手腥铃。   全新明锐采用电动助力转向系统式模琉,方向盘低速时转向较为轻松量蹄夯,而高速时明显更为沉稳肯毫轨,转向需要更大的力度讲那斡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靶境静。   底盘悬架方面屡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性败杆秃,在弯道中对车身的支撑性比较到位革,方向盘的有着精准的指向性喂僚,转向迅速而稳健泰。1.4T车型全部带有ESP系统豌弥汰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溪挟,ESP介入的时间恰到好处辈梨,总能及时将车辆修正到正确轨迹芯酒,而这套系统并不能完全关闭囤氛加,属于比较重视安全性的设计郸施。   在模拟颠簸路况的体验环节街漂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屉歇,然而后悬架毕竟是非独立悬架讼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烘铆飞,仍会对另一侧有所影响股徐缄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸起褪堂。我们在之前测试文章中也有体验视频酥粉,请点击查看拿泥靛。   更多精彩视频套幂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盟李木:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绢,在D挡模式下表现中规中矩蓝讽绥,切换到S挡后油门响应灵敏废想墨,变速箱的换挡节奏更为激进性兽,加速感提升嘶廷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舍眠醋。" "  2014年2月26日韧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僧。其中T5动力总成包含智逸版韩汤掏、智雅版卵、个性运动版共3款马龋韧,售价为42.39万元至51.99万元崩烤搞,T6发动机版本及价格保持不变暗。   据了解上哎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尾情茶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机面,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丰?本文将为您带来答案尚胃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肮携,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凯,但动感流畅的造型令人印象深刻澜娥摹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衅罐,正如北欧人给大家留下的印象烤。      配置细节上啥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漓,全系标配了ABL自适应氙气大灯凄染妨,以及感应式转向辅助灯光辖渐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撂,给驾驶员提供更佳的视野榔刺。   此外遂握,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寥论。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达文却揉,探测距离达到了150米欣肯,足以应付绝大多数日常行驶环境爬。此外腹然戏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牡驰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绥巢墒。虽然这里看上去有些别扭辨,但安全性才是我们应该关注的图。" "  限量袜、配额班、上市前被订购一空勉呛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窜。然而坟革,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浚玫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弯捶。2013年态,经过M部门调校的M135i披装上阵坍,性能已与1M十分接近分,并且这次冲破了限量的枷锁怒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钢。正当人们面对路上的1M投去羡慕圈揭、嫉妒保、恨时床逗貉,宝马为我们带来一款全新产品房,并且它的能力并不在1M之下梳仟赌,它就是2系的顶级车型——M235i构。 延伸阅读洗男蜜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言椽,2系可能显得有些陌生鹃能宦,其实早在40多年前踢阿德,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场党腻。此外菱涛,BMW 2002车型在1968年问世斜绥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处违,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棘戊沥。至此截焊俩,2系的到来并非空穴来潮陇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22间虫,而这个平台也与代号为F20的1系共享杠恭粉,简单来说户砂残,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秃仕,这与3沫、4系的道理相同卿。在2013年时抠逞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烯钎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近物贾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了零伤思,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览附方。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M检凳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异可酶,从代号E82的1M车型捌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条罕韧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悉来,但随着时间的逝去辆,渐渐也成为了一种习惯什阮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筋铅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巴,更多是出于对内部空间的考虑示,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伐抱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数如。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怒谷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巧耸巩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舞。   当然厦屉劳,即使武装到牙齿四,M235i也不能与1M平起平坐酗池,M家族的宽体车身麓瘫承、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擂,就像当初1M推出时的口号一样“M携鹅,永远从后视镜中藐视对手”溜光侯,而M235i更多还是为了平衡性能梯蒂、实用性与性价比裙,同时也为今后推出M2而留下些余地歼栓渐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抛琅建,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸿欠,针对绅宝D70推出后的社会反响奔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酱脊睦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势久邪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莎。   D50斤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勺港,推出之后的表现往往是人们最期待的说刀宠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捌,面对D50的将会是极为严苛的考验瞬澜埠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境试,而成功了饱步墨,也将有可能成为流芳百世的一代名车晦储。7.48-11.98万元的厂商指导价懦泞不,可以说为这场战役的打响燎猫版,开了个好头伯艇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统对施,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘘恒寝。此次担任D50设计工作的努,正是培养出诸多设计人才的博通公司壳桂澜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点午烯铺,同时又能够给人们耳目一新的感觉涝钝菲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粮褐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晶项:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烩雀,但是当你接触过D50这款车后罢残措,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沫弯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的替规搓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒙,但是当你将这些元素组合在一起时赁片妨,却有会很快打消之前的念头纤隋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桔始,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脓荤。运动气息浓郁的设计手法炽水练,会让你把D50和运动结合在一起场,无论它实际的性能表现怎样巩雾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膜淳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粪际舒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玛哥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态细,面对不断推陈出新的竞争对手妊苯匈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面授。好在随着2014款车型的上市筋槽狠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捕肃,而这支强心剂的主要成分也很简单快虎,一台1.5L涡轮增压发动机寂权。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型落唯,针对配置方面也进行了一定的调整禄寂帛,其中自动大灯坏、超速报警以及四门车窗也伲控升降等功能均成为标配小枚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中良。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者薯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流南厘。因为从早年搭载的速锐你位单,再到大红大紫的秦巢水,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辖颓吻,它所提供的动力都不曾有变涤监浆。传动系统方面透藉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱危记睬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辩函。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啪。在城市中经常用到的中低转速区间内党,发动机的动力输出比较积极反里,并且通过涡轮的帮助集渤妒,动力在1500rpm之后便有明显提升还潜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缅焊勃,完全能够满足日常驾驶好。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轰,适合城市驾驶剧孔亲。挡位之间的行程适中什朵,但手感略显生涩伤。当然这也是这一级别手动挡车型的通残薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车珊京吐,而非车去适应你克首。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定愤。四辐方向盘尺寸偏大盯,回馈力度比较匀称媚康歼,因此驾驶这台大块头还算是轻松墟,只不过方向盘的虚位过多窜绘俩,转向时不得不做出更大的动作凡。   前麦弗逊纺霜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闭蒜味,并且由于悬架行程较长纲纠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉航袜欢。当然这样的调校也有它的好处盎悔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卤卸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凉飞,SUV车型是一种非承墓耍耗油的车型猎广,毕竟以自身庞大的身形来说卢辆,自身重量就已经非常大了釜艰粮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垃屯,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘎陆乡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观校屋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溃刚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缸毖革,在众多的SUV车型中攘隋蜕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛾冯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匠穗,这种设计可以说非常的扎眼显啤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辱渐胁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳愤耿菩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宫腿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售七菏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志按杀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酱。在RX车型上翠翱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蘑昂躬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同门,从RX整体风格来看蹿,还是更多的体现了柔性设计的特点填瓦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琼,如果不看下半身沦垫,很有可能误解为一款轿跑车型撮福娟。不过这也让人们的视觉一亮详,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的标臣笑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求火吹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同报够茫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篇,没有过多的硬线条介入毁梦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嚼物夺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酮蹄湃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骆,RX明显体现出有些不足仟雾,不过这本身就并非是RX的炒作方向闹凌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境褂,内心想要一件东西幕特辖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骡淮,否则你就无法拥有心中挚爱沮司。你想要一部手机老,但偏偏要你保证最低消费瞬呢。这种心情着实不爽香乳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蕉斯蜂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刮,这两样东西都是你想要的率效,售价三十五万不到赔材,撇去不相干的配置腐,给你你想要的炒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元害,是不是有点定高了残?可细细一想怠诽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翟迷,并且还带有四驱系统禄。如果单单从这两个要素考虑娠挖,同档次的车型里份,都破了四十万大关了类桨董。但我们依旧要考虑这是一款低配车型檀甸,目的就是要拉低门槛纤趟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出价。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件储挡吗。但运动元素表现的很细微挞敖讽,基本上都是细节点缀孩,和其它配置的A4L差别不大画。虽然是一款40TFSI的低配车型室肥,但从外观上很难发现区别干年。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件污,算得上是全车比较明显的运动彰显了慌徊。尾灯内部依旧采用LED发光元件臣肃,总体来说偿芜蔫,亮点不多五,朴实大方苦没。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫁恨睦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叼曹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品括,除产品名称外巨亮,其与JX35并没有什么区别卵,还是那个豪华运动的大家伙解许。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疲度搞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闯箔丸,灯角黄色的反光片是标准美规设计合某扫,但无论哪种规格捆骇醋,对行车安全方面都是提升末潭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搐搪蹭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亮,前置摄像头悄然隐藏其中堑无。侧面看上去QX60依旧大气稳重此涂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗽版。另外柿绘抢,底盘上有些部件会低于车身眯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贫,活泼的细节设计使其更有灵性疮椭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诡狙,也起到了一定的隔热作用导。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感私,硕大的车身并没有让其显得特别夸张飘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磋黑,静音效果良好测憨。   车尾并没有过多花哨的设计淬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字九膳。尾灯采用部分LED光源和庆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仆察,总体来说比较耐看娇拟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寞辰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来编嗡羞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象台的。上市前舜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后母,不少人不相信它的价值妈爬勉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仑,这自由光到底是什么情况犁镰?经过整整一周的深度试驾后膛肩疚,我有些新发现可以分享给大家箩构。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琉己,我的思绪一下回到了2005年左右埔陷,那时候自主品牌鲜有SUV产品尖甲,奇瑞率先迈出了一步柯,推出瑞虎宽配,并领风骚多年搜搔。当时奇瑞称之为NCV撕具李,也就是集合轿车以及越野车鲁哆电,有着越野车的外观和坐姿叙介,并兼顾轿车的舒适性纤,其实就是我们现在说的城市SUV逗。   这样的优势持续了很长时间淡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祭套赁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品誓普,瑞虎的势头逐渐放缓汾,也就不再抢眼了既希。奇瑞随之调整策略纺泻,在去年推出瑞虎5这一新车型圃鲁,与其他自主品牌新对手进行竞争貉雷胶。与此同时豪驳焕,时隔半年的今天铣,老瑞虎被重新包装升级柬,命名为瑞虎3再次进入市惩鼻唷,与瑞虎5形成高低搭配掏几,重新获得了新的竞争力几。   外观盾泛衰:   正如前面所说城,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业相狮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作噬钱饶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裁轻清。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荷,棱角更为突出酞插氖、线条也显得更利索辽推。侧面增加了镀铬防擦条腔,而车尾的变化并不是很大涤,集中在尾灯和一些线条的修饰上湍徐戌,就造型而言瑞虎3更年轻了改割。从车身数据来看墩颗,瑞虎3相比对手并不占优优势怪,但是得益于外观的设计美涵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踢砂喀。" "  在经历了数年市场洗礼过后埔太犯,瑞虎车型迎来了新一次换装介,代号命名也列入到了家族统一的序列中边去,对于车型的区分更加简明沧朗谩。除此之外为还兼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潘,以及更为充裕的乘坐空间汕涪道,以提升自身的竞争力揉次浮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抢涎伦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赏兑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顾夏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绅焦遣。   此次改款主要集中于外观方面怕,通过新老款前脸的比较哎疟,我们共计找出了8处变化澄违,分别为泉武:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缄砍凭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪俜辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矗青绒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘霉,但在车身尺寸上有所调整底台,其中长度方面增加了30mm喉,宽度与高度减芯隆,而轴距维持不变酿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裳巳豪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矫添角。   车身轮廓并没有大费周章的变化篱脯,更多的是在细节上体现新意核署。侧车身防擦条进行下移沥嗡,并在前后车门中增加了镀铬饰条热跺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辅屏浆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粉哥乔,更趋于向装饰性靠拢马,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式临曙瀑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剧答量。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虽唯寒,若要找出所有差异蔼,还需要费上一些功夫魔酒铣,在对比过后变化上依然可以达到8处咖镜咆。依次为详几:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睫辽盼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识考被。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牡膜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牡灯捕,空调按键的布局更加紧密艾李杠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廓瓤嫉。此外楷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毋检炒。   按照配置的不同憨渤泥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淑底距,大尺寸液晶屏包含导航贪愧方、多媒体泰、蓝牙以及系统设定等功能谴罕,而在操作上也十分直观配羌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚕贫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度录、风量芜肆谭、风向等信息漏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湿豌,同时旋钮的阻尼与定位适中慷唬,手感较好季潭悼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忍借团。   方向盘两侧位置集成了音响舶搏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸥行仆,中心区域使用了品牌全新标识甘,并在造型上稍有改变寒芬。仪表盘则没有任何变化偶穆匪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鞍脱筛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蚀歌项。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅太,但调节方式为手动韭传兴,前排座椅具备加热功能蓖崩怂,按键位于点火开关周边区域翰排屯,位置的选择上不够人性化锨幂,副驾乘客很难进行单独操作葡拓。   在前文的数据表格当中琅寒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优断,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倦,头部距离车顶约有4指空间星阔山,直接移至后排乘坐经,头部空间同样保持在4指评赶播,腿部则为2指余量雹肉贾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脾顽垄,首先需拉动靠背边缘的拉手躲显,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亮捆糯,要想恢复到之前的乘坐模式凡涂窘,还需先拉动开关妙床,同时扶 起靠背伙函,在操作方式上显得不够便利胶缴。后排座椅支持4/6拆分放倒刑恭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溃穿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撇崔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拢鲍施,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎态,含有DVVT技术跋唱诡,相比早前奇瑞的1.6L引擎疟饺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捂霸,在CVT变速箱的帮助下捆潜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作幻。即使在起步之初深踩油门豹绦特,加速过程也会显得有些慵懒棉抗继,只待转速攀升至2000rpm后袜殿,动力性才有好转凭棵,此时油门的响应能力有了子显著提高叭,虽然整个过程称不上动力充沛蹋,但对于城市使用来说算是够了莎啡贪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钢,涵盖了手动泊厦、雪地和低速3种模式轨私眷,在手动模式下可以模拟7个挡位翠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棉诗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用长莎,在模拟挡位的帮助下咕,转速会与油门的深浅更成正比卧锚宋,升档与降挡的操作也会更加从容梗菜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈才佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挎挟。   在紧凑级SUV的行列中骗酒雾,瑞虎3的车重算是较轻的一员哆惋,这为引擎减小了不少负担蔽备据。助力转向系统的力度适当剐蹈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舞讣限。转向的精准性使我出乎意料般,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妨,悬挂整体表现十分扎实即伎迪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拟,令试驾者信心倍增哪此姬。   如同瑞虎3的定位那样架,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涵,它并不具备越野的能力臂霞,然而精确的城市定位无队,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适每,诚然庙汀,它在这两点上做的很不错鹊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你新骚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言济,瑞虎3也许是最合适的选择对象壕。 责任编辑奈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厘,一晃6年时间过去了炬衫拍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化畴茎,但是我们仍然和它有过很多次的接触帕锻,并且每一次都是充满乐趣的体验锑梯。今天我们又把它请到了这里赎北投,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外排技,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稠圃克,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子年丝惯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单都杯德,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贬,自然整车价格也就能便宜不少邢躬,降低了它的入门门槛椒撤博。而以我们消费者的角度来看烈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象位忱邦,这也是我们今天把它请到这里的目的崇荡痴,测试项目很简单邻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了褥。   ●日常驾驶动力表现鳖:低速扭矩充足苫,高速动力吃紧齐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胶行,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炭说,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性砷,但机械结构还是更适合在野地里行走伶弗倦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抢烩,外形设计寂耙牡、车身尺寸垫、参数配置全都没变燎停,只是换了一台发动机躲烘墨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃簇搓,双手需要时刻度掌握住方向盘铝话,总之开着它你不会觉得太轻松贡库。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渴卸,大家也都心知肚明锣墓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炕,参数虽然降低了菩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞭,并且只要车速不超过60km/h关寿弄,提速还算是挺从容喂弄,也有一些推背感矛府蠕,感觉并不比3.6L车型差多少患荆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颅啸,脚下的油门响应明显迟缓了不少滑,如果你心急的话登才,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屡,否则踏踏实实的在路上巡航佩几。   ●油耗测试察:正常表现聘息,不惊不喜导笺弧。   发动机排量小了泛党儒,除了动力影响之外痹鲤,油耗也是一个值得关注的指标滤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试光。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沮穗,拥堵路况大概在30%左右七,畅通路况大概在40%左右钎,另外30%为综合市区路况没锑虏,全程平均时速为31km/h惟辫伦,最终计算出平均油耗为12升/百公里教肚俏,算是正常水平超撕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胆溃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了老蛇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媳童,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何返。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汇攘龚,很高废,或许我接触的都是高配车型隧的纱,包括纳智捷大7窃匈祟、CEO等车型辛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助技绰。今天灌谋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屠臼壳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慰奥朵?下面糙陇讨,我们就来看看详细的体验报告笛。 可以看到袖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茶臂,这在于其他车型包括纳智捷大7备、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现入。这次试驾的优6 SUV也不例外笺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妇散,为了突出这款跨界SUV车型的定位梨搪,外观设计上更年轻有活力衔,对于年轻人应该有很大的吸引力镀傲糕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哀等:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尽狭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm省,轴距为2720mm危,可以看出这是一款跨界风格的SUV号。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疟惨霸,最大的优势是轴距要长出20-100mm雇撼,具备不错的乘坐空间含,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷互。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎经角搬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎患洪,尺寸都是215/55 R17倾。可以看出在轮胎的型号上府,国内销售的车型都有一定的缩水凌,当然为了控制成本诫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现平贸沁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托湾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美礁掣霉,两侧的LED刹车灯十分扎眼讥草,不过从布局上看稍稍有些凌乱公煌剂。" "李老板的慷慨鼎佛杭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会攫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戮皑。下面回到主题渭时潦,从之前收集的网友问题看纷绅帛,大家最关心的有两件事儿工唐淖,一个是特斯拉的性能播害,另一个是特斯拉电池的续航能力煽蚕敌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侧。简单剧透一下剖董纲,性能方面特斯拉相当给力肉翅,续航能力方面我个人觉得还是不太行慨。 注婆班:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酥瓢朔,文章中提及的“特斯拉”帮、“Model S”等名称均为本次测试的车型谴浇。 数据解读贸抱碌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谰,所以今天我们就先从数据说起衔坷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版港肆槐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骆喝,而我们的实测数据为4.7s碘董硕,比官方公布的成绩略慢肮诞斤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿跺纶编。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岛跨磺。由于采用电动机驱动床飘纱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车螺咳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑结,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哨苇,直到完成整个加速哄嘿。电子系统和动力系统的完美配合砷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芯关,这是大多数的同级别车型都很难做到的谦华。 0-400m加速尾速电色:170.124km/h 加速时间勾帆劫:13.63s 由于采用了9.73庭:1的固定齿比变速箱速,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘎存暑,在加速曲线图中骸瞧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线链,车速和电机转速完全是等比例上升冒推。这里说句题外话渴炉玖,官方公布的电机极限转速为16500rpm被惩膝,最高车速为209km/h叛版,通过以上三个数字肉泡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少强罕,有闲工夫的朋友可以试着算一算确咆幕。 0-180km/h加速勺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擂,峰值甚至达到0.7G车酪箩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱极,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h东胃椭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痹,当车速超过150km/h后嘘方,车辆的加速度下滑比较明显幕把。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现想镁那,工作人员解释说为了保护电池陌夸侨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菏涣坛。再多说一句如全,这个速度日常用肯定够了熬旅慌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豹,但如果是赛道读,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道下攘,有大直道的长赛道倪轮,它应该会比较吃亏蕊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫂袜充,常会被贴上大排量金茂筷、暴力机器痛涛、拉风外形和肌肉车等标签茧纠。这些词虽然简单某,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征市,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型完。近日赎固,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汝桓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氮:科尔维特C7)黄核,肌肉感十足的外形湃,手动拆卸的硬顶颁,再加上6.2升自然吸气发动机等练汉,都是它的大卖点屡缸凰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评持矩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时帽酪,外形变得更具攻击性叉孪。不同于以往车型炒陌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗突另倘,只有头顶裸露在外啊惹宿,非常特别铆概糖。重新设计的6.2升自然吸气发动机纺泞白,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挪阑拎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踞,最大功率640马力报屎,峰值扭矩814N·m)瘫次别,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柯抽估,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为金:5.3万美元)桑,几乎没有性价比可言箩帝,但相信越是稀有的东西参锈,越有人喜欢跋查趟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆络: 重庆诺斯特豪车会馆 电话守:400-023-5599 地址饰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侣感柒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辣。而这款车本网也进行过多次报道与评测缮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舍爬才,比如——空间与电磁安全性秀刃蓬。   有朋友担心芬,混动车型的使用空间会不会很小傲档哑獭,电池电动机发电机都需要摆放位置汕,还有散热系统妒漆锚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抠唯。   作为一个“热心肠”富驶,笔者决定帮一位同事搬家猛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吃轨并。我们的任务是将一个中型分体式水族箱日骋、两个大型行李箱卡昂睹、三个双肩背包罐管辱,两个电脑包础房帘,一个猫窝棱胁铆、一个全新的大睡枕搬走摹连墟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客档镰。好吧充韶帝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丛脑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卡溯虑,从图上我们看出瞥倪,在放入体积规整的水族箱水缸后舒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歧缮冒,并留有一定的间隙量千杰。   而后排在放入水族箱地柜后硅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓝惺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卞卵。得益于巨大的后排腿部空间梗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了持疽盛。而后霓熟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腔规。当然犯坑瘁,前排的空位是为乘客准备的补。(为维护试驾车整洁继联,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藐。)   我是一个希望低调的企业主等祷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涝娶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咳惦,后排音响控制桓,前排座椅调节按键挺按,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子理蔷城、空间枷檀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茸戒菊,大电流产生的磁场对人的健康有影响穆寝。英国专家认为骋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉行醇,高于该值蹭,儿童将面临患病风险骡塘噶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镰馁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝剑害哩彭池。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婪。   简单来说搞竭滔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廖懊可,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唯陡群,如手机脖,对讲机憾即、信号发射塔等蚊素劫,而低频电磁辐射离我们的生活更近景凰竟,家用电器老钠墟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苟丹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梢茧绣,前排座位憋恭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苛宏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熊冕称,不具有权威法律依据怯峨,但既然是国家允许销售的测量器材究梗型,其测量结果绝对拥有参考价值憨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寸袖恼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侧史。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秤碱歌,首先是油耗乒德,我们在遵守法律规定的情况下功现,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缝,而结果显示滔署兑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车切伶瞥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”平禽唯。   混动车型比普通汽油车重图,驾驶感受会很糟吗?   确实借钮慧,混动车型由于需要布局电池吭歌埠、电动机绥尾城、发电机狸莫畅、散热系统及控制系统诬检蝗,整车质量肯定会增加僵期,但通过驾驶暑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菱嚏百,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动路,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制空,使用感受更接近与现代的美系车型问扰爸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性途拌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莲反,而在高速公路上茸临现,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巾,取而代之的是风声与路噪声藤节豪。而操控部分估,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伴,你永远不会感觉到生硬的颠簸没,一切都是柔和与优雅蝎俩勒,当然捞污脯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迁窍。   最后靡瞪酒,我们通过以上测试扒咎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性该戮继、油耗及空间实用性上都出色表现馆体赂,而为此你仅需多付出几万元的代价担,加上经销商的优惠茹敖暗,凯美瑞尊瑞物有所值如茹童,而你现在需要做的慑涪腊,就是去店里亲自去试一试合霸韧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灌。 图/文武堤骑:丁艺   丰田汽车日前宣布陇栓伎,截止2013年底跨途,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聪十拱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绒。诞生16年来飘侈穗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毖办、备受600余万车主的信赖和认可蔚摊攘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫌乳孔。 责任编辑肠苍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后查俊筹,MINI凭借其漂亮个性的外观岔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心行勿弗。2014年北京车展上垂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩印(点击进入上市文章)皋秆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棘护,同时在配置方面也有一定得提升达幸檬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市火火,售价区间为20.18-23.68万巩。虽然只有4款车型可以选择谎敢酞,但从大家的关注度上看肆揭,很多人对这款车给予了很高的期望斜换。今天藩辽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桃铂练,两款车虽然在级别上不同凄洞,但是在价格上却是非常相近甜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俩池氯。下面梧韩贬,我们就来对这两款车型做一个对比策良,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶腥诮桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洛炮盾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狠豹逃。当然舰巳,作为一个自主品牌么架贝,想要和这些合资车型抗争谁,就需要在配置上有一些诱人之处涵逼片。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纹奖,从车型尺寸上看参四惟,H8明显要大于东风本田CR-V孤阜拓,但是价格却几乎接近讣线收。如果您的自主品牌不感冒的话坝钉喂,那就不用在纠结了绒苛赎。但是纽矗赁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唐梁,那么H8的确算是不错的选择认透管,至少从轴距上就已经很让人动心了拈事丧。   =============分页符=============   原标题亩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磐借,哈弗H8还是小胜滩级动,其中H8还带有液晶中控屏匆,而CR-V并没有配备中控屏千。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闭。这些东西的确也是非常吸引人的酒噶狠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垛锯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搽,平且还配有ECO节能模式春沫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兄。H8还配有坡道控制系统辈富,但是CR-V并没有配备这个功能芹典瑞。另外灸扳丛,H8还配有三种运动模式识,一定程度上提供了多路况的脱困能力持朗睡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骚娄阿,当然H8属于刚刚上市的车型头,并没有试驾车让我们来进行测试冒啥吾,以后有实车的话歉修,我们会进行相关测试钉。   结语季搁米:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章读唾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的遁息苦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毙,某些情况下还要超过很多合资车型妥籍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下响。 责任编辑篓:赵春晓" "从1985年开始禄奇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岛赊络,1991年出现在5系车型上盛琴孺,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹿敝。直到现在嚷蓖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配父哺,提升着宝马车型的操控性和运动性沉道。让牵引力发挥的更加自如唤蝗,下面累瀑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秆铆。在车载计算机的控制下藕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彤,而且动力分配比例范围达0-100%渴另,赋予车辆独特的动态表现饭。 与传统齿轮机构相比咐施,xDrive动力传输响应速度更快耻亢奢,分配比率更灵活伟紊爆,通常牧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚼,保持车辆转向精准灵活讽,初谩冲捅、中段加速更为直接的经典后驱特性馈拴。而在弯道裸骨、湿滑路面泛、或紧急变线等极限状态下容,xDrive系统按车轮的附着力分配动力插怒徽,增强了车辆的稳定性和循迹能力祭竭倡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统暗趣特,在附着力降低的情况下蒋,更加考验着前后轴所分配到的动力虱多晚。通过一体式底盘管理系统的侦测魔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炉捕羞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下污凰,最大化的改善转向不足和转向过度呈摧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竟戏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闹埂释。宝马4系在绕桩和紧急变线中欣撮经,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姥赋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫉,更灵活婪彭厕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上食屁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域硕,公路性轮胎打滑严重砍仍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镀纱睦,还是能够胜任一般越野路面末炼摹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糯嗣磊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禄,宝马X1一直以其运动性示人菩客卤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酣势。但是不同于一般运动车型不擅长越野皇摹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粹,能够让车主在假期到户外撒撒欢篡古己。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饭普姓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讨莱讹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时势句,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搐。   在消费者最关注的价格上幻裁俊,我们分别来看两辆车逆荤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迪汹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元达。从售价上我们不难看出伺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滑宫,价格区间跨度较大铰女拐。   外观尺寸对比掏诡鼎:   首先魄,从外观上来说黎毕,宝马X1极具动感嘘。其标志性的双肾格栅已经不必多说凸,远远的就可以知道这是一辆宝马犯。而那富有动感的线条伦,将其外观勾勒疥必崎,即使是静止在那里谭铆默,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挟味。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宪赤,感觉比例似乎不那么对称马呵挺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钦禽甭,而且作为一款国际范儿的车嫩访希,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挞灿络。虽然宝马X1有修长的车头滇剖,但是驾驶时却并不遮挡视线肮睡,仍旧能够清晰的观察前方路况顺闯负。   相比之下醚其幸,奥迪Q3的外观略显沉闷拭梆,同样的家族式前脸显得十分稳重患耙。虽然不像宝马X1一样运动遂痹,也符合其SUV的定位誓琉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诬,这也让奥迪Q3的样子更加传统副。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揩拿逻,但是内部空间却优于奥迪Q3呐,相比来说干,宝马X1具有更大的头部空间黔搅势,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3标拢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坷传:4477mm 长朴:4385mm 宽僻撼郡:1798mm 宽泡怜湘:1831mm 高恐涛缄:1577mm 高胁:1608mm 轴距讲谴隆:2760mm 轴距断扔:2603mm 最小离地间隙棋卑巢:194mm 最小离地间隙竿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者武,宝马X1具有灵活的操控性雹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拌蹦斑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梆版,作为一款 SAV犯秸搞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刮鞋樊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向圭侩薯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣噶埠。   实际驾驶中吵,宝马X1的路感清晰犊舒,虽然车身不星咕佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径畅刀怖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头栓,带来更多的便捷版殴。行驶中腻困嘶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彩粪隶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系微叛瓤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迟、高精度直喷与电子气门三大核心技术垮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庇存裳,在动力输出上达到高低搭配的形式疼凑棺。而宝马X1带有的ECO PRO模式蕊略,可以帮助我们进一步节约油耗桥蚕盛,让油耗能大约降低20%憨色。 两车基本配置参数对比烫何: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前馆:通风盘/后缸骂:通风盘式 前驹烈:通风盘/后殴釜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皋灰,我们不仅仅需要看其运动性能笆篡,还需要检查其越野性能屯佛绵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倡搬钮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统百堕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熄啃,为了能更好地分配轴荷广羌蒋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端书畏、后桥差速器前面文蔫。正常驾驶环境下脯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擦,当检测到前轮附着力减弱时郊角脑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绰,帮助车辆脱困上水。   通过以前的测试沧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沏嘿玻,对于应付难度不大的非铺装路面来说簇弛,这套四驱完全可以应付柬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搜,加之悬挂行程过短咆躲衡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哼览钢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猴箔,偏向于公路驾驶祷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惊拷持。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诞航畅,动力的分配为40:60跨狗,在实际日常驾驶中玖乓磋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饶欣握。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主固,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贪,在车辆出现转向过度时扳肩,车辆会将更多动力传递到前轴恍坟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峭,帮助车辆脱离失控的状态榔悼朝。在弯中逐渐加速的过程中忙钵凤,由于车身的重心靠后钮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势警势,在这种情况下炯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出投,减小前轮的负担摩,使车辆获得更好的指向性丛稻。   无论是雨天疗妥,还是弯曲的山路弓炭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奴炭路。而且在大角度爬坡及碎石路段牛咳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力攘改途。尤其是爬坡时汐,动力能够智能输送至前轴持,让车辆轻松前行丧副森。而在平时继仆蹄,动力又会自动分配于偏后驱硷赡,让运动性得到进一步的体现税氦。此时的感觉是类似后驱车半尾聘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配强,让车辆行驶更平稳缆湍清。   相比而言绍浑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磺射,具有良好的越野视野托捅,但是宝马X1的离地间隙更大咳嚷,通过性更好硷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沛管骄,尤其是其具有更多头部空间旦袖,如果越野时湃楼,可以适当调高座椅坐姿妈稻。   =============分页符=============   原标题泉嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亩蔼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挨,所有的按钮也都在触手可及的位置聊翱,十分便于驾驶者操作石松狮。而且两款车型都选择了年轻汐巴抛、时尚卿靡、富有现代感的内饰设计捐黑举。   两款车的配置靠,无论是奥迪Q3寿经,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恍蚂龄。尤其是宝马X1的iDrive啸堡潘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冲暗膝,宝马X1更加简洁席茸懦,而且操作一样方便搁褐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑椭扛。即使是刚接触宝马车型的用户恒潜丛,也能在第一时间熟练操作围剃秘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辞水,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魔熊恳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沸庭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大提卑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耐刃。例如像最低配的宝马X1钡,虽然价格极低瑞陈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了崎磷。Q3低配也是一样祭,配置较低捆介。不过如果您不在意像导航曹淳每、座椅加热等配置膳尾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扭鄙现。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驴敞较,我们进入车内来看看内部配置以及空间疏喀。二者究竟谁能更胜一筹筹箱?首先来看两车的安全配置短。在气囊方面豪,奥迪则更胜一筹栖池母,在两车装配有同等位置气囊的前提下撑寥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摔冉捌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜假,它全系标配有防爆轮胎亭告,即使发生爆胎廷努,也可以继续行驶甜玫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驹泡持。此外防爆胎也节省了备胎空间场玛喘,让后备箱有更多的储物空间咖犀涧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卑祥陇。从车身尺寸上来看羔腔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势图孝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灭。然而车内乘坐空间方面绒为汤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煌互妓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔫藉蜡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潜倡肩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题死骄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姜。但由于国内油品的质量不佳疲钙,为了更好地保护车辆发动机桃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宛。而其他配件的保养周期上挡憾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛔笑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揽:   861元   xDrive20i佛送:   1036元   其余车型脓圣:   965元   sDrive18i难:   861元   xDrive20i需淡:   1036元   其余车型脱:   965元   sDrive18i僚署袜:   1609元   xDrive20i叉碱:   1784元   其余车型垮灰:   1713元   sDrive18i樊翻:   1386元   xDrive20i姑陀:   1561元   其余车型朴凭:   1490元   sDrive18i锻嚎:   1591元   xDrive20i嚎腊:   1766元   其余车型铃:   1695元   sDrive18i硕:   1609元   xDrive20i弓抛分:   1784元   其余车型侯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注癌教协:●韭:需要更换 ○对挟酷:常规检查癌殊亢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中快辈涡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杭、空气滤芯和火花塞煞壤。花费支出大概是2691元晾虐款。4万公里时还需要更换汽油滤芯矫,支出大概是1382元土沏送。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峡,保养中也没有出现更多的费用支出垛次洞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纲辑还:●洽材:需要更换 ○侩拧:常规检查巍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沥亭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降横,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驶芜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郸啡僵,能够更好的照顾到爱车的每个细节非炽拖。   总结鳖奶: 总体而言秃方是,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动八爱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娜浪亨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足含擞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朽谱糠,整体内部空间与奥迪几乎相同答答。而在使用保养方面仍诉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缆官搭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炉,但是其配置也相应有所减少定芹。作为高配车型毛贰唯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郊獭美。 责任编辑镰绅玛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脆闲秒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会信幸。它足够漂亮了栋薪,漂亮的让人感到迷茫赎兰侠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爽碧,由于在国外靶碗揭,我不得不比以往更谨慎的驾驶绥屋,没有做任何炫耀的动作彼砍,但依旧接受了不少注目礼竟全。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着觅菠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内破,只好出此下策且惠蹭:按住姨荆控器谰,“砰”后备厢盖弹开了县,老头愣了一下番舶从,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢判革,并给了老头一个友好的微笑瑟施探,关门走人了碌。这时我才知道福,它是如此的招人喜欢!   仔细打量焦,它的曲线诱人棘两擞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摩涡纺,但令人心动的地方是从B柱开始的虐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级评袜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耿。也难怪光卉,差点忘了劲隙苟,我们这台车选装了AMG套件邯炼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灯,没套件的车感觉就差了很多联。   即便如此赶,它的妆容仍是存有争议的腐浪码,在我们同行的5人中就已经产生了分歧书擦恒。左派以我为代表(全部未婚)拣垮歪,认为它的骚气指数接近满格该喘扫,尤其增加AMG套件以后芒庞,能骗不少小姑娘拖。右派以结婚生子的同事为主间钵,他们认为车身不够修长蛔,不够秀美哗诗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枫忱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情记帝,但又内藏了些许的凶狠慑。   不过我们两派的意见同样有交集变荡,那就是从侧后看去侗鼎旅,它的美感更胜舅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痢,远远的从背面欣赏它桅察,真是太美了骂券暖。   =============分页符=============   原标题俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跋案恫,它采用传统的氙气大灯燃揭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奈葡夕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少评破。另外辱甜肮,与前包围上的空气导流口不同的是坤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用然时,不得不说其达成的效果是相当不错的斧桶第。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杉烷,但日常使用中也是在令我提心吊胆掂,还记得开头那个故事吧吹轿,告别老头后我驶出了停车称宸省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娜鹤,压过了一个并不大的小坑洼霖角,胎壁被硌破了茹旅淑,轮胎在5分钟内全部撒气钮齿抢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用动,这个下马威让我措手不及话。   =============分页符=============   原标题咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膊誓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓉。坦白的说氏柔,这套座椅看起来特别有型木卤悲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勿浑铆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处皮猩竞。   眼前中控台的造型糠,甚至细节都与奔驰A级相同输,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用替滑策,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沮糙搂,总让人忍不住多瞟上几眼境蹿荣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狈蓬附,触感细腻歼桃轻。   =============分页符=============   原标题鲸两囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锯敌,各项按键的操作都很顺手换,但我多希望能提供翻毛材质娃。另外孔髓举,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聪侨,回馈力很邪瘟Α,而新款车型早已没有了这个感觉鲜壬,让更多人都更容易适应镐饰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俏线,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利椽,特别方便彻蜡磷,当然了商赫腑,这并不是CLA级的专利防辅,A级也同样如此狼憋庐。总之对此我们是持肯定态度的姜,“怀挡”显得复古十佛、特立独行吮岛衔,而且省空间八略梦,利大于弊拉裁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铅奴享,不同的是它很强调对网络的依托炭拌,这几天在欧洲开了不少车皇抬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联百郡。几乎所有新款车型都支持与手机互联孰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剁,还可通过手机网络访问互联网楞逻反、下载官方APP程序和导航肃,这是国内车载系统所没能赶上的论。   =============分页符=============   原标题婪吠俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缸欺,空间实际上是够用的加克,毕竟多数时间都是前排利用率高拇碗。我同事身高179cm评,在前排头部有一拳的空间腑,在后排就显得局促了啤,后排乘客反应压抑感比较强脆。   不过我坚信筒,对于CLA的车主来说空间是够用的低渭蔽,因为后排不会经常有乘客慈抖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的层,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哩抹。   =============分页符=============   原标题讣仓途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刻究,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机偿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饯雄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酵,配7挡双离合变速箱绞,带有换挡拨片糙精。拧动钥匙拾挥幕,发动机被唤醒丸芍,车内怠速状态下的静谧性相当不错么棠,我们出发了哪锰淬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枢,不过CLA非常容易上手味,舒适模式+D挡表现得有礼有节静尘,整个驾驶感觉极其轻快酱蕊,这是一辆易于驾驶的车嫌隙量,不论男性和女性都会觉得很轻松适。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涩吗,转速时常被控制在2000rpm以下戈力。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舱吩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湃秦,而且在低速中它的换挡依旧平顺肚豹,并没有出现那种令人不悦的闯动私。   切换到运动模式膛,变速箱首先变得更为积极泞,整台车的性子也开始急躁起来驴,随时准备着接受挑逗届媚巾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接入。油门的响应也更为灵敏莫窃,初段就能得到不错的效果表,只不过排气声浪并不那么有气势臣痕哀。   至于转向貌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琉喷垛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焦垃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袍琶,那样的线性和柔顺篇釜,简而言之非常舒服嗣搽。   CLA的转向感觉则不然琼,它少了些紧致的细腻感矗飞,多了些轻巧郴。这套电动助力低速中没什么特点康抚函,属于偏轻那类的井棵捍,或许女性朋友会喜欢把算鹊。高速下转向逐渐变沉扔禾磷,更易于驾驶被,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上簇考,比我想象的要好不少聊僚。   不要被AMG套件所蒙蔽必前镁,悬架的设定并没有那么生硬特释垃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彩纯呕,整个感觉还是挺舒服的还,回弹的特别利索剖谁聊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捌铰菩,起码我在前排开车是这样一个感觉吼诞痉,只是后排的乘客有时会说物施:颠!哎檀虎洽,管不了那么多了喷侧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琶固,驾驶感觉对于这台车来说重要却廖。   =============分页符=============   原标题航捐泞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘦抱去:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现领。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护层及,无法进行有效的弹射峦。起步时有将近一秒的延迟耪为,之后发动机全面发力道胎贿,此时轮胎打滑非常严重琼板,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抹躺摆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娄漓鲸,导致抓地力不足弥伎。怎么形容这个状态呢嫡黎角,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驴,四肢虽然在飞快的挠地骗藕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魔,各位想象下淬驮匣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锤塑,双离合变速箱准确的完成两次升挡沙侍,换挡速度很快僵,最终用三挡达到100公里/小时的速度埃,时间为7秒整还涧家。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捎,因为看到严重的打滑时我特别无助廖书羔,尝试了降低转速起步晨泊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搅健。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中措矛,而且车身的支撑有效镶估,车内没有特别明显的前倾感觉确。从刹车曲线来看耪,自始至终加速度都在-1g左右换,最终成绩为38.46米猴吕几,符合奔驰一贯的作风慌嗽。当然上舒,待拿到国内的测试车后驼继溯,我们还会进行测试忿描暖,看看原厂的轮胎表现如何辑。   总结拧危:   从国外的销售情况来看猾辑,CLA是相当受欢迎的校遍惊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浑小,CLA在美国同样有着相当不错的市扯亍,2013年后四个月销售1.2万辆粗碴,势头相当迅猛蕊坝,可见其受欢迎程度鹤镭填。   进入国内后我想它会得到同样的关注夯肋,随着细分市场的成熟鹅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疗钮搂。奔驰CLA级筐,主打运动枯、年轻航,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跋锤暮,尤其选装AMG套件以后效果更甚恨厘杀,相比奔驰A级忻材加,它的吸引力显然更大倒。相比竞争品牌缺天鼎,这次奔驰走在了前面茶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品示佃磁。配置方面国外大多都是选装勘,比如天窗闺蹄撤、轮圈样式等等彼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桔漆崔。   不可否认碾,它是如此的招人喜欢爸酶,尤其招那些打扮时尚嗜孩坤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑购:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机填焙捆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了峦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踞畏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘黑拼趟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钳实拼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腹掳废,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剔虏叮,通过细节部分运动元素的添加赫悼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格珐。其外观运动套件包括进气装饰瘁矗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搁幻。   总体来看讼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面床皇胶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置熬桐编,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备类谈,白色车身加上黑色的玻璃车顶宝,看起来很有档次感匣。不过略有遗憾的是郸,它的全景天窗不能打开怠,有同行戏称泵剧俩,这是专门为了看星星而设计的涸圣舌。   内饰简洁自然   与外观相同距栋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佃。全黑的内饰借、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现李,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阀既灌。   配色方面恋孩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纠朝嗜,但通过座椅的白色缝线奠停、钢琴烤漆面板白边框的搭配堂林,使得内饰整齐又不显得沉闷豆撬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靠硷。人机交互系统方面宛,V6菱仕Turbo车型并不占优势呜。   动力不错渐钩绣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱急撼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型何。这款车的低速扭矩较大鳞新邻,因此起步时非常容易才。起步后哭,借助轻盈的车身僵劝静,汽车随后的加速较为顺畅抛飘逃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实价污,这直接导致这款车的操控也是相对不错粪轿紊,在较为宽阔的路面上咯儡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饲垢抚,感觉很有信心竞念违。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兰呈耿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的故城。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沙础碳,非常方便驾驶者进出殴式采,但打火时贾慑彩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筒靖臂。 责任编辑朽薯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卧湃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梅恃茧。之后的继任者是睿翼版令,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款素炕懦,并更名为马自达6阿特兹坑奸及,而它是否能达到前辈的高度迹邵,让我们由内而外的体会一下舍费。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豹,配合这两侧行车灯鳞,看起来霸气十足铺,隐隐的透着一股子狠劲理。图中这款车是2.0L的标准版德袭,则采用了较为普通的卤素光源夸兄浅,科技感差了一点娄伙寞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楔恫,犀利感十足需承楼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龄,它不同于以往的两代马自达6桃废,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逃涕癌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硼撅搔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昆晚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”细。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晃怠础,轴距为2830mm芳,与进口版本相同规铃稻。相比同级别其它几款日系车型涕通,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾青睦本,像是一滴在高速行进中的水滴穆寸绩,充满了流动感侨盎。从后边仔细观察阿特兹的背部搜,不难看出它还带着一点掀背的意思驾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯畅病,配合着双边单出的排气筒廷割梳,更使整车的运动感一直延续到了尾部没冻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潍崇圈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赌掳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛾女,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媳懒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甩谋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩担捻揉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锰,其它区域大多为硬塑料菏拈。由于没有太多的装饰件策,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眠拜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寿,它采用的是一块电阻屏呕醒,触控灵敏度还算令人满意饰,界面的科技感以及显示效果都很一般焙捆署,总体感觉更像是四咸失陀、五年前的产品侵,唯一的优点就是操作无任何难度忌隙,一看就会尺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摔违,所以导航功能暂不能使用操。   进入车内捐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诚导。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿金境,握感也很不错逢,由左至右打满需要2.5圈尉嘲唬,比大多数车型略小董烘。此外仆瘦抚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剩抖,操作便利性良好街吻榔,而且兼顾了驾驶乐趣罐溪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色现豹,但却一点不掉价呈氰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岭挡宝,其次它的表盘内圈采用了网格设计祁星钢,多少有一些竞速的味道辜涣,再加上白色的指针以及简洁示、明快的字体浮呐泡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏塘魄帅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刑估啊、平均时速珐槐级、续航里程之外撩饲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圈。i-stop是马自达研发的自动启停技术帘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洽奉肉。   除了i-stop剃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统海炊焙。之前在新能源车型上比较常见蜡碾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上络。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于事艰商,它是以电容取代传统的电池或电瓶米贩,从而为车内的用电设备供电廊缝说,而非用于推动车辆前进匠。   空调面板的样式不错钩,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹿讳付。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邯革忱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衔戎拧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵В好媳。前后排座椅均采用了真皮包裹逆膛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次第孪素。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氢邵担。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间钨疼。令人满意的是后排的腿部空间仕断,坐正以后不影响翘二郎腿桃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定品藉迟,不仅地板平整潍,而且行李箱有着不错的纵深杭想,轻松放下高尔夫球包颗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稍天,以及更换轮胎所需的各种工具丢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晶蝎、双可变气门正时心箔、凹顶活塞+米勒循环诵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现购灯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雀毁烧,并带有换挡拨片匈嗡,只可惜这款变速箱不带有S挡染乡,对于主打运动的车型来说个遗憾岭拇遂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棚拆肝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靡,日常驾驶过程中催歧判,为节省燃油籍讼,变速箱会积极升挡踩两,转速经常保持在1500rpm以下蔑寿电。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莱焊磷,因为这台变速箱的反应速度很快踏,能够很好领会驾驶者意图熔眷峭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稳涧乏。   阿特兹拥有良好的操控性修顿,这首先要归功于发动机线性的动力输出巍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏句,而中后段又能够拥有很好的动力表现汰鲸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处改,尽管反馈的路感一般双凸,但指向足够精准蒲柏卫,能够给人很强的信心誓美汤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协客苯缅,它的前后悬架初段偏软嫡筐想,能够很好地吸收路面的颠簸刮促,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾版芳饱。可喜的是悬架的后段韧性十足急,不会让人感觉力不从心伟逞。最重要的是拌还峨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弦淑,车头指向灵活琅热丸,车尾循迹性出色疏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豁菩。   总结璃逼嘲: 对于马自达这款即将发布的新车献颅,我只能用赞不绝口来形容绘,外观和驾驶感受都可以称为上等骄。如果非要给这个车挑点毛病的话昧事,就是在高手如林的中型车市场里眠迷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屑项。所以如果你是“外貌协会”的成员贺,或者追求极致的驾驶感的话雇赂挺,那么你可以期待一下这款新车混顷。 责任编辑谩舌:赵春晓" "  KTM的X-BOW伺杀惫,直译过来是十字弓怕褥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侣夏。实际上佰,这个模样怪异的小车弥,的确是火力十足欧保妊,足到无论是在街道上还是赛道上混,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抄栖。   先来说说KTM这个公司闺靖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盘酶徊,以生产越野车和跑车而闻名羚会遁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朵婆拼,也许是工程师们精力太旺盛粉慷抖,亦或是身在奥地利这个地方寥辟勒,总会有些天马行空的想法如盗破,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子崎傻级,去生产一些别的什么机动设备你碌。这几年笨矮级,除了X-BOW跺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墨嗣,而且都有一个共同点——惊人且极端桅箔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苹班、puristic(纯粹)蜕纯断、radical(激进)纺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毁腿驮。另外还要多说一句仇鸵,这家公司的口号是ready to race匿人煤,时时刻刻都在准备一场竞技武瓮宪。   KTM的CEO曾经承认耍,他们希望使用21世纪的技术扣,发扬柯林·查普曼的理念措,打造一台新世纪的超级跑车伤彻栏。柯林·查普曼是谁擒台祁?他是路特斯汽车的创始人硅,他说过最著名的一句话是侨仍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汰烩坷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坍,作为汽车工程师奖鸥拴,他把全部精力都放在对性能钨虾款、操控和轻量化的极致追求上惕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可融,但跟进尝试者寥寥睦勒磨。看看路特斯汽车凄凉的经历恃寇鼻,这其中的原因并不难理解黄泛。我们很欣慰地看到佬频,在新世纪付,KTM继承了这种理念按,并且做得更加激进筛。   其实X-BOW的理念很简单鞠痉丝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹿唬。碳纤维单壳体车身锚探天、全车碳纤维组件呵、水平推杆减振器内侈,这些都是方程式赛车的标准配置笛。由于使用轻量化材料入设,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膝。在高速行驶中阑涤茶,车辆的气动布局提供下压力啡,以此来提高抓地力和稳定性稼耿,这也是方程式赛车的特点啊桔。和赛车唯一的区别洽,就是它有全套符合法规要求的灯光喘纺膊,以及一张副驾驶座椅词示挪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忌戊,经过强化和升级后螺交,动力达到300马力摔,和F3方程式赛车相当孩,六速手动变速箱也是简单而纯粹暑吴潍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吩,我们不妨来看看推重比等纱孟。X-BOWR大概是2.6千克/马力疼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸菘怠,也就是说发动机需要负担的重量更少紊,动力表现自然更强染。   在踏入X-BOW车内的一刻佰,恭喜你愁耐,在旁人眼里乓趣,你已经像是一个职业车手了耿乡。首先一只脚跨进驾驶舱帝雷,站稳后调整重心廉,再把另一只脚迈进来囤舅,双手找到合适的支撑点裙搬,将身体重量转移到双臂炭可暴,身子瞬时下沉羡净恰,把自己放在座椅里耪蝎讲。来自RECARO的座椅是固定的贪郎孔,完全不能调整翔抛缕,靠背角度略微向后倾斜含,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惩簧。要完成这一系列动作滥吾,如果你是个长腿欧巴浚火缎,可能会轻松点潜苯回。同样和方程式赛车一样杆官涤,X-BOW采用快拆方向盘藐起港,在一定程度上提高了进出车的方便性安,不过我觉得这个功能最主要的目的糖碱沉,还是为了让它更接近赛车剿缮。绑上四点式安全带瓷容,身体没有一丝活动空间曙费,因为在碰撞的时候奔,你不能指望安全气囊救你一命蛙低,唯一的方法寺廊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上犀。   驾驶它订漓,你不需要有汽联颁发的运动执照菜,甚至不需要经过特别的训练久残什。只要你有合法的驾照鞠眉期,会熟练驾驶手动挡汽车瓣价烫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廖。连离合器都很好掌控嘿垛,甚至比驾驶EVO涉梅、STI这种高性能运动房车还容易敛祭。你唯独需要的茂凤狼,是练就一副有力的双臂遂假停,因为它完全没有转向助力镜,停在原地愁秦,方向几乎是打不动的赖沃。   由于场地的原因点莲,试驾过程不是很尽兴恃,并不能体验到X-BOW的全部性能骋。在狭小的环境中磐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疲荤惕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抄峭紊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捷巧购。因为使用水平推杆减振器刮,X-BOW的底盘可以尽可能的低鼎仑梳,在转弯中几乎不会产生侧倾保景排。多连杆悬架结构稳定吃,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹄,保证最佳的触地面积扩税,用尽每一分抓地力侨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度檀衡波,这一切所产生的副作用榔貌,是你的身体要承受更高的横向重力冯锯。   在视线上闲碘孙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狭浓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秽袄肋,以及转向时轮胎的变化芬侵。利用这个优势秘钳,你可以把车开得更加精准疆敞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙聊篙歇,这是任何房车都无法比拟的茧沫。不出个把小时散,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骡倾,高速掠过障碍物而毫发无损贡狼,那种险象环生的场面读胃伺,我相信其它车做不到匿势烈,这种乐趣和成就感蓬甘铝,只有X-BOW能给你努稻款。   看到这儿萝,你可能觉得这台车并不难驯服距,一切都很容易母脆。没错伪,X-BOW没有设置很高的上手门槛墨妹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咀叙巳,但是它还有进阶的玩法萎洞,这就需要很高的技术和技巧了捆。首先辫佬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氰东廊,为了它的寿命芯嘘焙,好好训练跟趾动作吧门。漂移丘?也没问题港,在转弯时只要加大油门肃,车尾很容易就会滑动起来钝深五。之后能不能画出一道完美的弧线沉,就要看控制的技巧了痛。   除了以上这些硷答楷,我还有一个建议盼碧。置办一套合适的行头碧沉,至少也得有一个头盔和一副手套类丝陀,这会使你看上去更像是职业车手拒。当然尽讣,作为一台可以合法上路的跑车韩扮,KTM也试着考虑过车主的感受禾圣,推出了一款GT车型蔽魏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃维克,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倡良。无论哪种装扮舜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渐桶,在气势上就足以压倒一切魂围,而在性能上集趣碍,它也是所向披靡工仁,精准率俄辉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钙就。虽然它可以以合法的身份上街瘫,然而对一台Ready to race的准赛车凹,街道并不是唯一且最佳的选择面,它最终的目的地苗书,是要奔向一条真正的赛道仑锯,在那里解开封踊盍盒啊,去赢得一场真正的胜利猎窜。   说到价钱耍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车低雄犬,一点都不值盘乔。那么舜洁松,如果说花135万雇袖呐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车究诺懒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纬,最大化的驾驶乐趣犀,并且还可以在公路上行驶胺陈,这样是否物有所值技棵?答案其实显而易见杭唬盟,值挽船赏,或者不值伟吻讥,取决于你是否真正热爱驾驶磷,热爱赛车运动妨。 责任编辑灰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饶,早已见怪不怪供矩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车表抨码。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过齿立,广汽丰田出品的YARiS L致炫理,就是一款加长版的小型两厢车吕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篓绕。 知识普及白:为何不叫“ 雅力士”了淳糕?   相信很多人都会有这样的疑问玫,从车尾的英文上来看办,YARiS的标识与上一代完全一致谁酱,但多出“L”字母荷怀抄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观建,和同级对手相比也一直处于垫底的位置付。全新YARiS通过变革性的设计攫侍铣、加大车内空间伪匿、降低指导价蛋徘,从而想抢夺A0级市场的份额锣妻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望博溉。不再使用“雅力士”的中文名称瞪疗擂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抨。   外观泰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抱,如果拥有一副出色的外观设计康,那销量肯定低不了伺话透。广汽丰田的全新YARiS L致炫久藕淡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贰兢豌,能让更多的人接受变嗅。   =============分页符=============   原标题匡定:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓶,所以在造型方面与海外车型有些差别非苫搐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯构书宝,“梯形大嘴”车头动感大气庙储,配合超长的轴距膊独,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酮。   =============分页符=============   原标题旧妒鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰火屑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卷陕,相信你会有两种感觉幢渺稿,第一管裂:中控台设计非常大气枚朝嘎,和丰田系列的SUV车型风格一致疗。第二嫂吗:超大空间绵侍塘,后排空间完全比拼一般的A级轿车缔。   =============分页符=============   原标题旁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm顿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛔五商。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琅,但是空间方面完全越级的感觉恫纱勒,完全不比一般的A级车差酶剩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隋。   =============分页符=============   原标题肩剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意衔浇溺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拈韦咖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盼眯即,中后段性能并不出色蛊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杰,高速行驶油耗方面并不出色尸滩。   结 语   作为一款城市代步车型锰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多界被,外形方面就能征服不少年轻消费者弦梨就。此外善算铺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔼昆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吉冒,若果说美中不足的地方爆,那就是匹配的四速自动变速箱了蹭林。(韩威) 责任编辑谱镐蚊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秦味狈?告诉你戎灌,这是真实存在的一辆直线加速赛车轰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肚厕俗,基于2014道奇Dart车型卫掸,型号就叫做Dodge DartPro Stock祷康。大概意思是“超级街车”糕戒。虽然只是称作“Pro”创浑蔷,但它的结构和普通街车已经截然不同啪妨,一点点相似也仅限于外观上糕。一个专门设计的底盘涤,扣上一个类似“街车”的壳子岭碑惫,除了好看以外顽盟,也是为了让车子的空气动力学特性更好灵另类。除此以外淮薪乡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钳盆仕。   作为动力核心恨孺躬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骗陪澜。与常规的“以街车为基础改造”不同廷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膝。据厂家介绍幕却拷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聪,而极速则可以达到480公里/小时慈巍。   Mopar没有公布具体技术细节榷,但是在上个月徐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挟核,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歧,它跑完402米还需要9.9秒林硕,而末端速度“仅有”235公里/小时领弛悲。也就是如果两辆车进行一场比赛咐烘泌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辩翁乏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夕衅,当然也无法在普通街道上行驶驶驶啦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陶典。 责任编辑淳:赵春晓" "  4月11日卵的舍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市松洁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潮吠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寇墙琉。   4月的京郊春风和煦懈,桃花盛开矛署匿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睛币充,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基食,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郎屠刃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煞。   然而稍微有点遗憾的是砷,由于相关环保政策闯晦虾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菲疵。   =============分页符=============   外观内饰损:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别健赌淋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垒斥趣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痛退慑,因为配置的原因父虐惩,柴油版在一些细节赐峰,如前格栅陋峦、雾灯等处精简了镀铬装饰泡涎嵌。   另外赂鳖裤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粳抢,规格为265/60 R18蛊,采用双五辐样式梗割,与高配车型的20寸轮毂有所区分兰潜挠。   外观上却胯,大切诺基给人的感觉就是硬朗垄埂信、野性莱、豪放秃硅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袱娩,如果不是看到车尾的标识绞我,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版极净奸。轮胎的使用与其它车型也是一样的读安蹋。   =============分页符=============   内饰方面恳芳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伎玖沏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抗,但是做工方面表现的比较细腻锤。各个部位间的接缝十分均匀豆钢戊,内饰表面的反光也抑制得不错广疼东。   =============分页符=============   动力与驾驶感受媚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呸奇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扭。这台发动机由意大利VM公司制造氖辛坝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钳牟彩,国际知名度较高箔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哆荤,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜡侧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米穷船。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抄狙妊,采用电子挡杆设计停,事实上干,在菲—克集团下的很多高档产品上啃鲁,都采用了这样的档杆设计疥败佬。   大切诺基是个分量十足的大家伙惦擦么,体重高达2.4吨逢律。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时起,都让人觉得动力输出稍弱税繁嘶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哆扯团,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩效铝仓,这使得在实际驾驶过程中渭型抹,柴油版大切提速很快艇,驾驶感受十分轻盈睦喊邵。   另外嗜魏瘦,发动机的噪声抑制也做得不错县屋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舜,但却绝非印象当中猾说,柴油发动机那种高振动蹦菩柏、高噪声舰,车内如“夜店”般的情况赁萄可。   在打开ECO模式的情况下啼,发动机的转速在1500rpm左右的时候戏蛔,变速箱就会做出反应僧,升挡很积极氦股。当车辆行驶到70km/h的时候摄,变速箱便会将挡位升至最高挡互,我们在城市中使用糖,第8挡也是可以使用的菱达侗,并非摆设蜕。如果关闭ECO模式眉榷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔷鄙,动力输出得到了一定的释放酗驼,当然驹荣袒,噪音也会随之有所提升葡。   柴油大切的油门踏板很轻盈歧谜,发动机对踏板所发出的信号反应很快悔械,但初段调校的有些过于灵敏了烯,尤其是起步时靠拉耸,轻踩油门薪漠,车身就会有向前窜动的感觉竟剿痉,想要平稳的起步还是有些难度端蔚昏,如果初段能调的沉一点魔,感觉会更好教伟速,驾驶者对动力的输出也更好掌控涧壳屡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咸酶料,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辞,由于取消了空气悬架拨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扮极。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荆,分别为自动纫识歉、沙地兼税、雪地昂镀群、泥地和岩石栖莽酥,这些模式都是通过旋钮进行操作的徽镭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式习,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择充吻航。   此次试驾较俄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掂,其中的体验环节有沙地咎颗、U型坑和炮弹坑三个环节旦滑里。在进入沙地之前肯,首先将车辆选择到沙地模式恨锣杉,此时车身稳定系统自动关闭宪毋。由于没有空气悬架两,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了善唱。   模式选择完毕之后鲤霓藩,开始正式进入越野产地械,在松软的沙地中矗,要保证车辆的行驶速度跑。在沙地中行走券双貉,轮胎出现轻微打滑是很正常的昂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑马,造成更大的麻烦酸里。   在U型坑的环节矩墙奈,选择到岩石模式之后冈,分动箱启动扭矩放大挡汕窖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烽撅事,传递到车轮上的动力会更加强劲乐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倦卫。   炮弹坑对于车子本身来说珊,算是更具有难度的项目了剑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节式。对于大切来说脑挎城,通过这样的测试还是比较轻松的说。在模式选择上鲁,我们依旧可以选择岩石模式颈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烷,保证有附着力一侧车轮的动力输出祭,从而实现脱困寐懂舌。   总体而言琳伺榔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在台萍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色告抡。在整个越野体验环节龚,对于动力的感受也是比较明显的列,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勿私,主要还要归功于这台柴油发动机腹,低转速扭矩输出足够大啤处喜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松归鞭。 责任编辑姆另:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棺钢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吉,以求为各位网友购车作为参考疚埠,本文我们继续进行竞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鼓,作为合资品牌的A0级三厢轿车卵健,经济实用以及稳定这三点立市之本擒沥陌,谁展现得更好虏,以下将逐一展开现。 外观解读厂称存:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赊苟,这次“重生”抛开了以往的产品定位肪父尘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型廷厕,接过老款颐达的市场后李繁藏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袜染谓。   刚刚完成了小改款的阳光闺,2014款车型延续了前款的整体轮廓斥寥,细节之处作出的调整硕写拓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸十滴皑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型串炯,另外增加了反光镜转向灯箱线、倒车雷达等外部配置浚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车就纳,但两车在细分定位上有所区分陋,新赛欧更经济材捍台,爱唯欧则在品质方面多了一些设定交疏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本砂,两厢造型更具时尚特质绦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅栋嘎,前脸处的线条切削更是全车最多之处趴臣石,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碌耿杉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酬邦蝎,三厢车型尾部中规中矩泪,采用常规一体灯罩的尾灯桐抽,正是这一产品区分的剪影搔顺。 看完两车的造型订连化,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沉聪角。详见下表坍蓝巧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹿讨,您更看好谁卯?欢迎参与一下投票庙吉缚。   =============分页符=============   原标题盎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比函:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩硅街先,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丢,各区域之间的串联均平滑带过湘哆佬,整体风格更注重功能性烷孙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能房倾,并尽可能带来更多储物空间矢惰闹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疯壬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卢试,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表频,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一橇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点但迹烤。   另外委蝗,随着车载多媒体系统的发展悍寞,触摸屏更多的被普及碴茹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秀涪九,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逝芯扒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柔扛。 配置对比杜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比够,仅供各位网友参考途喷肝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氛姬酬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砂舍镶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唯跋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撩哩秘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贤茄热,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衰蓉稿,而车身与轴距何,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琶帘鹊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腺潍丹。   动力系统对比唯铆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面难遁,阳光仅提供一款1.5L发动机痪菇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痰花坷,同为四缸自然吸气版本韭不,排量的不同即动力上的差距默。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尺脊,具备重量上更轻的优势棉桔。   两车的自动挡车型堕郴姜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱靠凄鄙,其平顺姥懈、重量轻及省油的特性棠,同级别车型中具备一定的优势窗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崇间莱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啼掳,在挡位上优势明显算,但其换档顿挫在车主之间常被提及美氯踩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间觅堤酶,外观上二者均具备典型的家族特质嵌龋揽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面略细。内饰布置阳光以实用为主泥黑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匈此。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奠碘劫。综合本文所述骨半掇,两款车型您更倾向于谁嫁棋?欢迎参与以下投票畦荒。 责任编辑亮冀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脸惰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漏畏剂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了休。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谈对汇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸵惜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诉刃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欠甭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饶辖项。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娠绅型,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醇价泵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杭。也说明K3S试图走运动化的路线翘惮。   起亚全新K3S的长淳考、宽乘星每、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艇错,而轴距更是达到了2700mm的水平镀敖,在同级别中也属于比较突出的成绩娠惺,对空间方面肯定有着很大的帮助涂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嚷,车身线条也非常的流畅读亩乌,有着极强的运动感汐禽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劣拱遍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痉瓜别,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菲东。至于骐达配备的大灯清洗功能来说橡弦慌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仑施洪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达独,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的需。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粒圃圣,加之降低的车身让骐达更加动感附氨焦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性但。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感班没刻。形状突兀但线条流畅的尾灯露快,红灯部分占据了大部分哗钠檬,白光部分呈现斗勾状饯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豌距酷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姓敝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凑。能够有效帮助你快捷倒车法孰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屋然,因为外观好看主观影像比较大涸久。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潞餐捐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茂,基本沿用了现款K3的设计傻,提供全黑色炕笺、黑米色耸镐隙、黑棕色三种不同的内饰配色猫凯。做工和用料相对也比较不错察。内饰除了硬质塑料及软性材质外熄竟噬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睫嗅澎。   骐达的内饰设计线条非常流畅麻侈,整体质感较旧款车型有所提升椿。内饰颜色采用黑色作为主色调钞,搭配银色饰板奠塘锋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比礁棵,满足不同消费者的需求刊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备散挠,多功能真皮方向盘以及定速巡航芜,从上面表格已经很清楚的告诉大家烧枯烯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竿揣、胎压监测等配置赫情骇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肮截,其中ESP潭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骗慈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题未腻饰。 =============分页符=============   原标题粟泛埃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虐,整体乘坐空间相差得不太明显衡缆柬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富科,座椅表现方面K3S内部填充比较实胜技锚,对腰部支撑方面会比较到位瘟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熔,其座椅表现比较软慧桃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感好。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势储。在乘坐空间是差不多的钒羔必,K3S座椅设置得相对硬朗纬任擦,而骐达设置得相对舒适骏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L订孔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勺啦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缮,很好的满足不同需求的消费者飘。起亚K3S相比起来就显得配置较少负骑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魄陆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好李读肉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扇不,详细还需看我们评测所出芜咸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恫号。   点评蹋甲:随着两厢车被广大的消费者所接受帽彩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弗搁乌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伸,如果在这两款车选择其一的话鼓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灿喜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掇。 责任编辑袱郎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉该剿,甚至有人无法确切的喊出它的名字巢剃。其实这款车和我们并不陌生茧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台熊斑窟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似复碴。所以出镜率不高的标致4008室,确实具有太多不为人所知的身世每标,这使得我们有必要去了解一下这款车科。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窖拦颇,呈现出风尚褪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感久记挪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰承蓉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讣、科技的感觉捍煞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沫酗联,轴距为2670mm尉滑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毛你、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尚,所以在车身尺寸上它们相差不多斯。   从车身侧面来看半篇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粹,整个车身也因此更加大气而富有力量感秆。后排提供了私密玻璃瞥缉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绍前奥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满添都净,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屎泪荒。另外呵挠币,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丸哩童,尽管造型简单暗播歌,但通过与腰线的巧妙衔接缝脱酗,使整个车身设计连为一体摩滑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臂羡,配合普利司通的225/55 R18轮胎潭捂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上物寥,都具有不错的表现孔。我想应该会有不少车友会非郴模看重这双“大脚”撤滇浅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仍窗北,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浩泪琼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灿。不过标致4008在一些细节上却与之不同械,譬如采用了大面积钢琴烤漆入陛,辅以细节上的优化倾舌谜。   中控面板做工不错茎睬,按键旋钮设计很精致伙馁拜,且手感都较为出色括。娱乐扩展功能也比较齐全扰,AUX溉凹澳、USB以及12V电源都有装备檄扭鼻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点边疟惭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯山。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敝到,下面还有黑色钢琴漆点缀烽珐存,凸显出了较强的质感弦趣芬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芥倒,若塑料饰板能换成金属材质的话缆矩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息略。在转速表与车速表之间牢,我们看到了一块显示屏赤缺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息话闷。 在乘坐以及车内空间方面棋肩设,标致4008秉承了家族在这方面的优势渡捶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悄。   后排座椅靠背很直甸侮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉单形朽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鹿虽,坐姿却让人觉得并不舒适臣畔姓。   标致4008的行李厢内部很平整论浮,而且后排座椅可以4/6比例放倒村。这样它的储物能力将会得到提升朔铝,对于搬运一些体积较大的物品倒,可放倒的后排座椅显得实用穆。   =============分页符=============   在动力系统方面拣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莽骂,最大功率仅为150马力稠,扭矩峰值198牛米汲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淘矗。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞬渡,具备手动换挡能力痞歌楔。在实际道路行驶中犀钨,CVT变速箱表现的非常平稳兼熬匹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音素痪层,却没有丝毫提速的感觉宿。不过办,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饥轮眯,在平稳驾驶时超车变线很轻松亥胯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暮潞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跋矮苇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粒獭,前轮最多可分配85%的动力幕甜,后轮则可达到55%湃癸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枷拈,可以应付雨雪校丘、沙石和泥泞等路况胆,也可以轻松面对普通的越野路段兽诽蔡。   标致4008并不属于难开的车型蛙频如,尽管车身较大爸定破,但是方向盘非常轻盈搞降读,即便是女性驾驶也会非常从容戮陛金,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线节。   结语谰篱错:从市场战略上来看俗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舌既,4008不仅丰富了进口标致的产品线揪,也为消费者提供了更多的选择姜。而从产品本身来看挥沃聚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墟,能很好的迎合中国消费者的审美冕千怠。在驾驶方面粳犁,标致4008表现出非常舒适和安逸黎韧乾,非常贴切城市SUV的特性桂杰挥。 责任编辑抨祁酸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矩,自2011年上市以来凭借着动感的外观阶脑欣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锻叔前,受到了许多二三线城市消费者的青睐韧旦。不到3年的时间骇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咐串,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型德,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称摹,将在4月的北京车展上市确蹬,预计售价区间为6万-9万元痪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者薪。下面就跟随我的镜头佳廖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫂。   相关信息萄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌岁结,2011年正式推出了首款车型宝骏630酶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力艰添,结合上汽和通用的生产技术惕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酗随巍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炕屉率。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计使马,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赌艘,与进气格栅膊、发动机舱盖形成盾形区域沤品德,造就了独特的宝骏品牌DNA蠢板。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刀。从前脸上看叫头,与宝骏630的设计保持了高度的一致妒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灰青扩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计八辰辽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装投,颇显动感猴。   在车身尺寸方面帕卉阔,宝骏610的长为4401mm菏谦某、宽为1736mm动蓟、高为1462mm甲栓。由于与宝骏630车型同平台生产锌嫂检,因此在轴距方面并没有变化费,依然是2640mm扛时薄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐半岸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溜路怠,尾部扰流板魏贬、包覆式的后风挡玻璃罐擒、硬朗行李舱的线条膏,颇具运动风刻。与此同时痘冠拳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抵憨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掣泛。   =============分页符=============   内饰方面屎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度十板。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歪曙,方向盘搭配银色装饰条磁长辣,整体风格偏运动楞,带来不少新鲜感森沧。此外墟刀,新车仪表盘也进行了全新搭配迟词甭,采用双表盘设计裁,更符合当前年轻人取向飘簇貌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烙阀逃,提升档次的同时也带来的一份运动基因书绕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亨党。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拓,LED组合仪表提升了整车的质感非,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验江,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睫芭传。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饶妹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕾阿从,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岸漂钎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隙嘲阿。   宝骏610是一款两厢掀背车型肖艇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性踌竿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闷两哩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溯,也可以按6/4放倒座椅苔吭办,放倒后容积可达到1300L具景。   =============分页符=============   在动力方面透,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吐剧护,最大功率可达82kW郊,最大扭矩为146.5Nm虏,这款发动机也同样在630车型上使用烷晚赔。为了发挥出更好的动力性能浆汕霉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坟浚蔷,此外还配有5速手动变速器可以选择柿掇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乡屯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沃喝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匪潍、君越靶兰苟、君威等车型上葛墟。   在整个实际驾驶过程中犯经,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墩放。在1500-2000低转速时磨,所爆发出的动力输出还算尚可蹭忙,油门响应比较直接蒂腹剖。但是随着转速的提升劣播,档位的提高溜播竣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倘钎。这种动力表现不温不火箍,但是足以应付城市道路使用韦妨码。   相比于第一代自动变速器暮修,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升按。只需稍微深踩一下赂兄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卡闯捞,只不过由于排量的缘故粱,推背感并不是很强烈东拦傻,且高转下的再加速能力也有些力不从心涂搐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适断,这也完全符合它的家用定位排掣莆。在经过颠簸路段以及减速带酬存,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讣,让驾乘更加舒适鸿。此外识慨,在过弯时底盘也显得较为扎实牢武。   结语稼檬:宝骏610的家用车定位很准确麻,配置很务实瓷胸氦,储物空间多怒,不过在用料和做工上还有待加强塘。不过动力系统方面确实不太给力犁卢实,最多可以说是开起来比较舒适孙幕,这也比较符合它的定位帆澄。作为一个新品牌缔劝,宝骏还有很长的路要走道蔽,虽然已经走过4年多宠欧泊,推出了两款车型害,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样高,在自主家用车市场上打出一片天地来粳推钢,我们将拭目以待傲。 责任编辑沫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盆岭绰,大众展台上首发了2015款大众Jetta趟。这款车在现款Jetta的基础上辖抡,针对外内设计细节进行了小幅修调茂,属于一次精修边幅的小改款尘溯毙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矩啥娜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颊旅乏。 全文总结抒钢:   对于这么一款外形细节有新意恭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劝嘛窜,我们只希望它能尽快来到国内旱槽量,因为目前国内的速腾车型坎孝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讣炼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惩讥晶。 责任编辑伺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腥,深入布局扫。其中包括类似上海大众新桑塔纳刊、一汽大众新捷达春硷漆、斯柯达昕锐鞍担、以及再早之前的本田锋范勃郴疾、日产阳光等等谱供。可以说臂,在这一细分级别彼辨奖,乱战才刚刚开始楼捻匪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手富。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呜昂。反而厚重了不少墩肯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舱看譬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓷。就前脸部分来说斑,整体样子是非常简洁的臼拆侠,又有几分动感夯柯,和标致其它车型相比是有些差别的嗡。   侧面造型规规矩矩藉青,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涸图,你会发现纤蝎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉攫糙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牢显惧,但301更多的是安安分分的一种踏实感冻。其中尸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸访。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素家推缴,没有那么规规矩矩潘壤白,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窃岁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屠霉,这也是一项非常讨巧的设计哆。设计感油然而生剿暮垫,除此之外吠次,车尾并没有多余的装饰物炭,简洁实用依旧是主要风格窖。   本文导航" "斯柯达明锐侧翘檬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毒碌芍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掀宛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酥,可能除了家族化的设计以外某画,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了崎。 虽然它采用了大众的MQB平台官槐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分污黑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拣,全新的家族化设计让它年轻了很多朝爆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价爬炼峦,但是相比现款课垒白,它的前脸更显稚嫩戈,也可能因为现款有些老气横秋吧腐台砂。 车身尺寸方面撑,它相比较现款有了一定的进步居,内部空间方面自然也有了一定的进步犯歉陪,在后面空间介绍上我会在进行阐述赦弓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7算棘裤,这也集中在细节设计方面戎胎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粒靛厦,还有合理的镀铬装饰荷藉节,这也是新明锐年轻的一种标志拼吉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拦。" "  2014年4月16日供模,全新英菲尼迪Q50正式上市达搔,售价区间为32.58-54.98万元渴长。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轰煽寞,2.0T车型三季度到货豌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版澳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菲聚熊。三车官方指导价格基本在42万元上下痰贯,具有一定代表性芭忙攘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裙文,Q50几乎完全颠覆了它的前辈螺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巧,车头造型极富攻击性角喀僳,侧身线条动感优美颗闪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显首闹。当然抚,它的进化不只是看起来那么简单聪诡,内功的修炼更让对手望尘莫及香。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的和,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碴,而且大有愈演愈烈之风浅,尾部设计很像自家的新5系喊浇,家族化设计不可避免胖。即便是标准轴距版本报貉卸,新3系的轴距还是达到了2810mm藩,比上一代有小幅增长洪寿,再加上悬挂对舒适性的妥协铰福,曾经犀利的3系已成过去维,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骑电茄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垢房,那非雷克萨斯IS莫属了厕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象福秀,车头动感夸张商,车尾简洁利落泵,虽然有历史车系的影子光,但这绝对是对精髓的传承和延续跨。   本文导航" "  又到周末了撼,在大学破旧的宿舍里蓝署,百无聊赖的仰躺在下铺上娥怖籍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咎矢,心中泛起阵阵遐想沸倾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角避,充满战斗气息的车身彻协,都让我无法安然自卧识判,打起精神辆,跑到隔壁楼的图书馆锯菏骂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哩尝克。没错璃蓉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我漏寸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心结。但是袍遁贿,今天要说的主角并非“兰博儿”妊,而是广汽本田第三代飞度玖鼓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凡。   ?什么是边锋主义躬巫对?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馅氯,线条过渡果断摔欢疟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伟,包括讴歌品牌也大致如此栋歇送。第三代飞度相比上面的两代虫估太,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惕涡秘。车头部分比上一代更加动感珊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰界廖痢。给我总的感觉是乓,车头的成功是线条运用的成功竣宪褐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浑规编,从车头到车尾一气呵成辩吾履,整体感和流线感非常强料桨。从某种角度讲藏茎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛燃阜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沮力,但相比其它竞争对手空,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泌班。   车尾的感觉并没有车头那么好湿我胁,对于我来说嗓,车尾的设计并不满意菠泪牢。过度使用的镀铬饰条每、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孩共汐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靠,在纽约车展即将开幕之际落皑,路虎发布全新发现Vision概念车须苟饥,配备多种新功能徊挂,智能玻璃实现透明引擎盖伺腔,座椅灵活变换可实现共四种模式绥,包括远程液溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形归。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颗,第一款路虎发现诞生于25年前渴,全新发现系列定位于“休闲”竿,总计拥有四款新车衅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题派渴曹,多功能配置控群,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瑞匿阜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懒,其中包括远距离仪毫牵控查钎,智能玻璃等筷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捍蔡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示估金虹,“新车现代化的甭傻,切题的掏拌,并引人入胜的设计读蓬,是发现车型发生的重要转变捌。”" "  [汽车之家设计] 2013年廉惯穷,我去过一次柳州掠胆情,那次扯堡岁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂觅,当时悲蔽袍,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘎,时隔一年弘划,这家公司有了新动作丸虱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捎冯讥。官方表示尸册翰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霉。   事实上姐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丧,那时放贸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彼,为了配合厂商对车型做好保密工作敦交勤,当时我们也并没有拍摄相关的图片绩钵。掐指一算肝秃舌,当时弗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔽俩,在聊到这个话题时赔偷,项目负责人也表示汀蜗弹,整个团队在这期间做了很多的工作遁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缅攀肮,即便有着此前宝骏630的经验踏卫率,但对于一款新产品而言仕激,整个团队仍旧不敢怠慢涧馅探。   为什么要推出一款两厢车卞财?   新品牌诞生初期皑溜,单一的产品有助于更好的把控产品质量江副体,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑背,从而将其转化为品牌价值却瑞八,在品牌得到一定认可的前提下角亭溶,适当拓宽产品线八胶,无论是对品牌碉我,还是对市场而言都有着积极的一面佛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型愤彭,较为官方的说法是“以市场为导向”户猎箍,不过在我看来读艇怂,这仅是一方面扳,在有了以上需求的前提下犀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吕,于是才有了这个方案吝顺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蝗,车辆的动力系统狼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梗戳,无疑是一个两全的方案恢髓。   两厢车在定位上有什么不同吗潭悔北?   简单来说氓烷晤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物癸啸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弘呸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虹涉申。相比之下茂,因车身结构缘故且,车侧和车尾的造型变化较大驴焚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玻借,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磁尖,印象中膛磨虐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妹,有些时候散斜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚊记。当然妥,每个厂商都有自己的想法赔榔感,这种实用主义并不是坏事祁尸,毕竟迫,车是用来开的竞湾,把主要精力投放产品稳定性方面现刷,对打造一个大众品牌或许更为重要姆。   在造型设计方面杆谅腺,除了已经固定下来的设计元素外脐尸悄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辰沉如。对于镀铬饰条的理解见仁见智傅,然而牟娥息,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懂去量,正是在这种需求的推动下芜茄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场环便。   察觉到这一现象后欢从蹈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叮,显然嗜换弦,一味的添加装饰条并不合适拈薄坞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求社墒。一般情况下雄镁辟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区略股能,除此之外挖荒寐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骸窍魏,在设计师看来邻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陀屑享,我还不曾有过近身接触亮但毯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凤厂试,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线岸环,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茎贺放。或许这么长的一串文字来的有些陌生粉齐,简单讲感扁,它就是在航空航天器上使用的转向技术剖凤。我们将就驾驶者最关心的方面脓闺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雄掏殴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揪颠,人机交互系统的先进等等雷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触墩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藏糕,不难想象Q50的出色溃颠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晶匹,同样弘氏铰,作为宝马1系的车主苇坛,对于操控的追求反衬出Q50的优异喝。而剥离开车身的种种畏唤,他们共同的认同就在于这三个字母嚎狙强:DAS   【什么是DAS拉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垮废。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莎撼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史激红。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彼四。   【DAS工作原理是什么舱?】   车辆转向时壳,不再依靠传统的机械连接哥龚敢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制需,根据行驶路况和方向盘转动力度擞,速度进行综合计算鼎拣拓,从而指挥转向电机机构实现转向扯。   三个ECU属于并联关系闻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酥腥、方向盘沧饰酸、右前轮)劳录矛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朗辅笔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时品,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矮,恢复至传统的机械传动转向模式眉汕捕,确保万无一失雀导喂。但在正常情况下扯侗炼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娃晚。   【DAS汽车的优势帆忱?】   操控性混苗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准死挞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缴槐富,享受更多驾驶乐趣矢既。   【为什么线控转向比传统转向快芍杭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闻媒。整个系统中没有橡胶衬套渡沁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罐梧桶,因此首先从内部减少“延迟”北刻。   【DAS对过弯的影响故?】   转向相应得到改善爆。传统转向系统降,在接近弯道时湃,驾驶者需要提前做出转向动作柒扯戚,否则汽车无法实现平稳转向唇楞脖。而采用了线控主动转向DAS系统凰,通过消除内部的转向延迟丹悔,减少了预先动作的必要萌欠童,实现更灵活的转向迪微访。而驾驶的感受将更加直接赋堵苹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力封镭猛,毫无延迟伯氰勘。   【转向系统也能够减少疲劳捌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陵节,因此从另一个角度提升了安全谜托。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘堋)复,12款参与测试的车型中概行,在定速140km/h的巡航测试中颈统贪,平均修正次数桓阶龚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匆藕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苛钢烽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目目,而对于传统车型蔼娟,这一选项代表着发动机坟肃甸、油门踏板廉惩、悬挂阻尼狼师效、刹车响应等等方面的细微调整苏赫,而由于配备了DAS疯姆,英菲尼迪在模式选择上隙肩,更进一步的调整了一系列的功能逻鳖,如伦:主动声音控制系统私、线控主动转向DAS淬偶、主动车道控制和主动循既眨控制系统ATC等等的设定添剐洽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里畦捆?】   通过上面的简单问答改捶食,我想我们已经熟知了DAS系统躺,在响应更快釜固尝,相比机械系统更便于维护巴体酞,节约成本枯,减轻重量等多个方面都硕果累累牌乏。而任何事物都是双刃剑沫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掀凛呛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生藉茨焦,他的解释既简单廖筛,又复杂千费泵,背后掩藏着十年之久的不断试验窖,推理蔡阶,再试验的科研过程啸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啦怒粱。而这些内容无法用数据体现岛仙僚,还是按下点火开关吧秘戈。   本文导航" "   《极速60秒》砂曹、《死亡飞车》泉酚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》徊钡,让车迷们大呼过瘾霜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恭措态。另一方面谷绰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甘搪,但开在路上肯定是最牛X喝,最有回头率的杜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”混联菇、“真NB”这样的感叹雷庆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墓葡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汹槐沏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分臼媚钵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纤锈零。    作为最具代表性的美系车型翔丁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酣礁瘫,五代车型熠熠生辉北氨抡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灭,主要原因是新一代车型不够“MAN”税梅强,缺少了野马的一贯的风格券。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谱黔纱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捶叮避。 什么是肌肉车弘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茫、具有强劲马力晌、外形富有肌肉感的美式跑车拭推橙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匠赐,例如雪佛兰科迈罗安窝、道奇蝰蛇弗、道奇战马江,还有就是本篇文章的主角福特野马郡。不过这些都是字面上的解释攘凌察,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芥耪含。什么是肌肉车篇燃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解室落璃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碌拼陶,科尼赛克Agera墟差、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币愧不秽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酪宏底。但实际上并非如此诫,凭借自身出众的一面搪兔响,福特野马在众多超跑中脱颖而出纳,成为闪亮的主角卷胎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蒋跨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翔闺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奋侥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果完冈菱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坛,野马还是地道的童星出道!是的钎,早在1964年刚刚诞生之际贤阂透,它就被搬上电影银幕雀同。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忻,也许大家有些陌生技,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奋。在过去50年里耻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眉慨赡。    无论是哪一年代的野马才,但凡出现在电影中褪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脓。衬托主角的英雄气概或是独当一面拟料贯,野马都游刃有余剔腺。在近期上映的《极品飞车》中歼,野马更是作为整个剧情的主要线索蠢赋抚,陪伴主角经历了人生的起伏么。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犁,五门版的三款车型——耀真鞭、耀享割、耀动分别为52.8万关绣、57.8万跺牛宋、62.8万兜娟。另外还有只发售500台的限量版扁,价格66.6万元轿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惕饲,只是在色彩搭配上带来更多选择挖握连,车型配置也更合理锌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器福寞,并且通过优化四驱系统嫂倦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悍媒。揽胜极光一直被认为是外观控礁簧,但作为路虎车型锹溪赡,它也有着同级一流的越野性能哆。这是款长着女神模样师骂,也有着女汉子般坚韧的车舅工剧。 外观撮垛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喘,所以不仅长宽高没有变莎,造型设计也和现在基本一致就狙夯。设计师只对一个细节进行了修改亨讼碳,就是后视镜琶却侥。新款车型后视镜造型整体感强换,与车身有更好搭配效果酱卉闻。除此之外弛虱,极光传承自揽胜的城堡式车身朽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留檬。虽然极光已经上市有3年时间队较,但时尚感丝毫不减胺擎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抨,极光有自适应LED氙气大灯棺矫棘、全景天窗等配置购舒,兼顾时尚与实用性染嗅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于难,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倒残,前后保险杠尺寸更大乳尘。另外裙,2014款极光提供了11种车身颜色裳,消费者有更多选择萎劲渤。    另外寸乘,外观细节上能看到的摄像头和雷达卫凸锚,是为了实现自适应巡航突农、自动泊车凤颧、360度倒车影像等功能鲍懊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剩确,既可以设定与前车距离或行驶速度抖清,当系统计算出正面碰撞无法避免漓嫁丁,会释放最大制动力降低冲击速度葡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唐纠幂,实用性得到提升洽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车般,并不是说女性不能开甫卞睛,反正我问过数个女性朋友骇娟缔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镜屏,完全不是自己的菜茬辜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悔彤艘,所以我觉得这样描述更加准确盟鸡:这是一款为男人及女汉子准备的车些。不是说它不好骋,事实上野帝的特点非常鲜明菇,优点也特别多娩,但如果真的不能欣赏野帝的外形屑肠,那么它的优点再多也是白搭航乐。好了动讽甩,说的够清楚了狄刑台,男性用户请继续看下去徐痹豌,女性用户请酌情选择遂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骋斗竣,也就是售价24.18万的最顶配版本拧。配置非常丰富瓶弟锣,但较高的售价容易让消费者望而却步饶,毕竟男人也不是那么好忽悠的谋康。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锑来烦。不过既然我们测试的是高配版本媳逝,就来看看这款车聘,按照惯例辅淳芍,还是从野帝的外型设计开始绣崎穷。   ● 外观踩烩馁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑常。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窗,野帝这种偏向硬派和复古的造型脯观伞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了散论。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些想蓄街,这对于野帝来说无疑是个劣势家,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匪苍,国内汽车消费更是以大为美吵抚畏,野帝国产后尽管已经有所加长舱,不过还是给人感觉不大草缆燃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冷忱参,带自动点亮功能的氙气大灯毕桶、大灯清洗功能垄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宠闭律。日间行车灯采用光带造型项,并集成在前大灯组内几稀暑,样式比较简单腐黔,辨识度还是比较高的嘘胚。   尽管车身长度不算长丰稀辫,但野帝的高度还是比较高的浚荚思,一方面是车身设计的就比较高大好弛,另一方面也是因为底盘较高屯,悬架行程比较长憋揉贸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懂仙讳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邢赫。   后保险杠设计的比较厚实蜡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兴,也是为什么我们说它更适合男性车主辅。倒车雷达是全系标配毒,不过倒车影像和自动泊车是选配哆谰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车如乘彪。   需要说明的是滤捎堵,按照官方参数配置表脆柯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矫,不过这台车并没有装配后挂式备胎届蹿赊,4S店解释说是同样是野驱版冷杉,有的车有后挂式备胎昆时,有的车没有旗,如果不要后挂式备胎晦,可以减6000元扔担距。   十辐立体式轮圈胚柑挎,样式符合野帝的整体风格袱渡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎釜,规格225/50 R17透测。这款轮胎算是一个折中方案乳宦,整体表现比较中庸驶叛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祈募芯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差槽香挠。" "  2006年始篡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程白,没一年镜捻,这个品牌都在刷新着销售纪录玛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吧。2014年淘蹦佃,新的产品问世立,这一次它不再效仿堡、跟随成蜡烤,而是独步青云鬼摩恰。   在过去的几年里皋,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒲傲、豪华为主要核心逝,由于旗下车型均以大排量为主畅,并在操控性方面有所见地捞疙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手去贿爸。作为一个初来乍到的年轻品牌甭扩奥,每一步的迈出都显得格外小心科夕,在保证动力性优势的前提下领老士,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沛,原因很简单羡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扩腹,也就是不同于别人的卖点脊。   在同级对手们相继更新产品的时候疵,英菲尼迪一方显得格外冷静枪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溜,好在当它真正来临之时捂,并没有让大家失望糜搁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徒舷。   在介绍这款新产品前饥,我想我很有必要做个说明课瞄懒,Q50实为G系列的换代产品辈勾,在2013年度揣,英菲尼迪旗下车型根据轿车疮廷底、SUV采用了全新命名突华,即轿车使用Q字母皮,SUV使用QX字母凰商,后续数字分别代表车型局,这样做有利于车型之间的关联度吗。   2013年检,我的同事在经历了12个小时的飞行后功裸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韧蓟,在回国后的闲聊中呜肛鹤,他的目光坚毅汲辆肩,言语中难掩一丝激动答东,当然他对这款车的最终评价很高搪,抱着这股期盼权断,我们今天找来这款车砷,一同来寻味我同事当时的所感会。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匿,所以厂商提供的测试车依然为美规版寥料,所以动力倦汕、底盘的调校刮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耗,但整体设计与科技性不会有任何出入怪肌萝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骄,也算是足以解渴了罢缓。   对于设计语言四个字来说此,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衔篡尾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菠室捶,有时我甚至会想肝吹当,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量读峰氦?正因设计团队的不懈努力对媚搽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沫督。   低矮的车身干,流线的车顶虚甸,都是上代所传承下来的精髓醋绞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菠窝骚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)童廓城,这与宝马3系的水平相当随,优于奥迪A4L剃堵倦、奔驰C级等产品纳江斜,别小看这一举措夏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欧。   对于轮毂轮胎的配备上扭佬素,英菲尼迪从不走低调的路线擦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杆髓返。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氖协垮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旧戚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哀旅份。   本文导航" "  2006年始兰拨辨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芜,没一年希层氦,这个品牌都在刷新着销售纪录锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仟寇。2014年访拈,新的产品问世解,这一次它不再效仿好、跟随卵盒,而是独步青云接。   在过去的几年里难陌,英菲尼迪的品牌推广是以设计抢、豪华为主要核心贬渐,由于旗下车型均以大排量为主抬,并在操控性方面有所见地芬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手详。作为一个初来乍到的年轻品牌从蔫罗,每一步的迈出都显得格外小心存,在保证动力性优势的前提下贤扭绰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点川杭跺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肮,原因很简单玲叮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洼蒲,也就是不同于别人的卖点持其。   在同级对手们相继更新产品的时候需采,英菲尼迪一方显得格外冷静贿绷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驰突孪,好在当它真正来临之时枫局,并没有让大家失望菲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜕祭。   在介绍这款新产品前绢,我想我很有必要做个说明蛾,Q50实为G系列的换代产品辈炮期,在2013年度辜刃浓,英菲尼迪旗下车型根据轿车飘铰、SUV采用了全新命名镶腻,即轿车使用Q字母榔姥垮,SUV使用QX字母镐,后续数字分别代表车型泌,这样做有利于车型之间的关联度谱桐。   2013年摔氛希,我的同事在经历了12个小时的飞行后唯蛙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佬软颈,在回国后的闲聊中克,他的目光坚毅膊磷,言语中难掩一丝激动些府惟,当然他对这款车的最终评价很高括番,抱着这股期盼肪吻,我们今天找来这款车艇点,一同来寻味我同事当时的所感啃律港。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楞笆局,所以厂商提供的测试车依然为美规版牢嗓塑,所以动力塑绩、底盘的调校雇何,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同几嫌篙,但整体设计与科技性不会有任何出入拭绢建,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僵,也算是足以解渴了露。   对于设计语言四个字来说需,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府荡划,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呐,有时我甚至会想兑梳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量并部癸?正因设计团队的不懈努力挛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驹美,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铜担。   低矮的车身甲莱偷,流线的车顶倒,都是上代所传承下来的精髓显汀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竞狄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饰掸通,这与宝马3系的水平相当纪,优于奥迪A4L令葛裸、奔驰C级等产品报,别小看这一举措驴递,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帕貉。   对于轮毂轮胎的配备上苫镶勿,英菲尼迪从不走低调的路线突,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎缄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应池敛娥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烩童姬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粮、陆风X5窜、全球鹰GX7镭酚,但依然无法撼动它的地位衔嘉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瑰,它就是CS75佩玩杭,来自长安汽车吠。   在众多国内车企中慕毒窍,长安汽车拥有较早的造车历史羡,并且对越野车的制造要追溯到1958年壳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下且够煎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型且,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惋融。   在对长安历史阐述过后疯岗,这款新产品更是令人期待伴某。在2013年9月簧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懊泌染,一经面世便引来了无数人的驻足吕梦伎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怂归,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表獭车,诸多细节上的体现贰蹦,可以看到与时代的接轨吕唬苔,说实话楞充,即便与合资品牌相比拌肋幢,它的设计也毫不逊色缸墟炭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揩俩驳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宽纶怯,在首次无伪谍照曝光过后案,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灿镭。从车身尺寸上来看藏,CS75在长度与轴距上的优势突出淬奴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捶汞母。在设计上蔫嘎靖,侧车身的视觉冲击力有所削弱淖兼闷,平和的线条增加了些许稳重感幌,而在配置方面绝不含糊碌磷署,右侧后视镜配备摄像头谋裴,为泊车提供了更安全的保障隆莲骂,此外17寸轮毂的注入镣,也为整车视觉性增加了不少好评分丢堤。   车尾的造型体现了丰富的层次感抡喇,使其得以回归至前脸的感觉涂肋枢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔换。此外慕催,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酚平酷,可以看出CS75在配置方面的丰富性冷埔赏。   本文导航" "  上半期梯碍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况详郡,不同的设计倾向与不同的品牌定位谷簇晒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疟。在“下半场”的对决中缉橇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎程仍衫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胆。   点击阅读宋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表句疮露:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喝锯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞧兢频:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琅灌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桃采,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绞坞,以应付那些五口之家出行的需求添。行李箱空间的比较备般,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裴烘甜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豹袄,或者带孩子出行时挺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品使且镁。行李箱内是否配备12V电源接口耙哪讨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胖猜咖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多密惊伯。   ·模特A(不戴眼镜)身高恕体:170cm 体重眷拱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沃画俱:175cm 体重腑染:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抱狄蹦,长安福特此次也算酝酿已久了浦统奶,可以说即将推出的翼虎乃览贡,每个人都能从中找到自己心仪之处成陆,例如极具冲击力的外形瘦菊桥、科技感突出的SYNC系统端、人性化的内饰细节设计淖、又或是强大的日常实用性睦,这次貌抨,同级对手们真的要小心应对了乾结。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年段毯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挟。显然儒,在错失2013年的发展大好时机后垫溺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点且牢汝,其实也能够走在大部队的前列毙付梧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晚维,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淌莫淖。眼前一遍利好坤缄安,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挝、雪佛兰TRAX捶鼎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位京。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刹儡犯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睹桥退,至今我们还没有看到实车熟靶。从目前的情况来看困董绵,它们很快就会来到我们的身边伪饥。正是这个原因囊,在日内瓦车展媒体报道结束后侈,我们并没有着急回国叛驴,而是完成了几款车型的海外试驾渭、测试和静态对比的素材搜集阂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贬。   看到这里拖滔累,或许你会产生疑问炕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茨?坦白地说淬惩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓖:1.它们必定会国产并且在国内销售逆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汤,只是一些细节针对本土化进行了改造氯瓶,但外观内饰设计守螺母、车内做工椿炒星、人性化儡弟钙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趣。综合上述所言姆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牛沛舍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些墨虽,感兴趣的不妨继续看下去氨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用起,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盛。例如CX-5穷损、ATENZA阿特兹卤位,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勘。最重要的是涂串,它们不仅有所创新发澈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风室敦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滴,再到如今的Axela昂克赛拉竿税廓,马自达3已经历经三代车型的演变里董购。据长安马自达相关人员介绍恰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)监龄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话从叹吭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矢。它的眼神更加犀利悼,车身线条更为动感矾女卧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驶忱宛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猩忙堡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹将吝套。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衰歪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识股世,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子清嗽裴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溃皖尾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抢沸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计认戳。另外戊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弯委。据厂家人员介绍承姓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猜梯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厩非,使它的整体视觉感受类似红酒一般饶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父韧ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郡薪滴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捣嗣,两款车的轴距同为2700mm裸息。相比同级别其它车型凰马,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势龄嫌库。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心恕,不过轮圈的造型稍显普通偏,不够运动教。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膛奥,规格215/45 R18色署,抓地力表现不错枢冉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镣,规格只有T125/80 R16康丹。   尾部的设计不算惊艳繁恼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碑刻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性描摹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亮艰苦,这在同级别可是十分少见的罚躲。" "  说起海马福美来酮掸侨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篇硅,转眼十几年过去磺冻蹿,福美来已经迎来了它的第四代车型砍化揽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宝谴吴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品珊讳,新一代福美来M5采用全新平台打造梯割寐,不论外观还是内饰诉诧泪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洞澈十。在此之前块蓖斗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俺煞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饥泰镜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茄玖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拿,宽大的直瀑式进气格栅坦阔,大面积银色镀铬零敦,符合国人审美酗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卯喷,腰线采用分段式设计充,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尘丸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计榷唐,凸显运动感湘碌饥。但只有左侧为真排气口天驮,右侧仅作为装饰里晌领。" "  对于中国汽车市场来说小保,凯迪拉克属于一个后来者锤笔,当然这指的是豪华车市场侧曝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畴,那可真要拿出点真本事宝厕哄。凯迪拉克也明白这一点茧哀,去年就将全新车型XTS进行了国产妊牡,并且上市销售隧钨抽,销量也是比较乐观的逃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里串乖,无论是配置上还是动力以及外观设计上恃尚饲,至少能让大部分潜在的消费者接受苟裳,这确实不是一件容易的事情叉桓坦。于是摄什物,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铂,对动力和安全系统进行了升级擞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纺俗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垮燃,仅有一款36S铂金版伯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戮。   2014款XTS 28T铂金版外观昧:外观延续36S铂金版的设计唯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烫茎媒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尾臣,在其他方面则没有做改动私硅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子口秸鼎,没有做太大的变化拨伦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叮拐笆。   XTS是一款善于运用灯光的车蹋,它将大量LED元素装备在车身各个部位械碉滑,正是这些时尚元素的出现楼干赫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馈练,获得了更出色的细节表现力破。这些称不上优势的细节表述眯龟肌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兑统豹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驮内。尾灯依旧是LED垂直式的造型午,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迟蕉烷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葛。早在上世纪五六十年代米蔽瑰,Citro?nDS就用上了可变悬架囊叙、随动大灯款、转向助力售、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涪钠樊,加上极为飘逸的车身设计具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样深簧缆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阮恼琶,2011年长安标致雪铁龙成立宿回录,到今天我们测试全新DS 5LS鸽俱圈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗽十块,音译的中文品牌名念起来很接地气吉场:长安谛艾仕蟹即,有股莫名的喜感侍铣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驳,是台正儿八经的三厢车离逃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尽挂渭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捣解。如今澄喷汰,马自达6已经发展到了第三代赐霉塑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魏娜,它的名字叫做坝壬:ATENZA碗。之前我们已经解读过进口版本牵念辨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点从寿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芯钡倘,这一次排量可不仅仅只有2.0L里,还有更加令人期待的2.5L硷搂仿。   注催查:此次测试中监啸,红色车型排量为2.0L汹秘紊,黑色车型排量为2.5L锹。国产ATENZA目前还未上市戈,此次测试为抢先测试蛾,车型为试装车健乖。   截止到发稿时呸,官方宣布骚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”传,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藤簇,上半年上市销售轰洁萌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牌构茹,我们还是先来聊聊外观蓉。相比进口ATENZA漏炽肖,国产版本在外观上基本没有变化颅含漂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祟饰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晾,“下”这个字可意为“以后的”埠狮,用来表示那些目前还没发生的什埔、未来也不一定发生的事情细寥。比如有人说“下次请你吃饭”萄,谁知道是不是真的!同理愧搂截,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碎,实际上暗藏了一些不确定性环坟:它能引领未来汽车的发展趋势阂?或者只是一句空泛的口号岗凉?这是我最关注的问题退。   当然也会有人更在意其它方面镰莫,比如外观内饰和空间等等韭提酗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祁,本篇文章的最后也会提到表疟涟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屉胆。   关于下一代城市SUV的概念礁石倦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力略兔蹬。在他们眼里金,很多城市SUV都太“娘”了蒜忿搁,连个小土坡都爬不上去怎么行媳崇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靛呸骇、勇于冒险的心漆蜂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苏搐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然上排,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捆破,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钎谁蹭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痴,它能够去接受户外的挑战斤签,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幂封钞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产焊烯泪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售得骆叫,目前主打3.0L排量的三款车型隧,都搭载三菱第二代超选四驱系统来蔚廉,售价39.8-45.3万元钾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坷拇磕,还有一个最简单区分方式林,只有精英超越版才标配后拖车钩僳冀赂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藉孙攀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泪沉扫,陆续又在第三代(V73功帽、V77等)和第四代(V93煽发、V87雌蒋、 V97等)等车型上装备末,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三想赁帅、四代帕杰罗)滦,现在销售的为第四代帕杰罗柑妈。   如果单从分动器的挡位看癌从,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妙秘窝,拥有2H肝、4H成概、 4HLC垫珐、4LLC四个挡位广孺邻,在后两种模式下详敖,中央限滑差速器LSD被锁定秃抚挫,为四轮提供均匀的驱动力雇沮。不过值得注意的是缮凭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桨猛,前习吻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琴殿竿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骄,正是这样的全路况实用性馆,才被成为超选四驱系统清。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祁懒,可以在2H蜂通、4H挡位间随意切换稻饺禄,当处于4H位置时棘氯,它相当于一台全时四驱车型头透,可以提供更好的抓地力和驱动力灰夸镣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悄耻开,而处于2H位置时瞄砷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阀,不过这样一个大家伙油耗不会太低诞绰凭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涕巳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挞版,4HLC模式时虹祥,中央差速器锁止拦坏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膳丧,不但锁止了中央差速器乏喝噶,还拥有更大的扭矩输出惺卤尺,此挡位的传动比为1.9:1侣巳,扭矩被放大1.9倍铃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下归夯皖,4LLc就能派上用场绅安恋。在车内绵,仪表板的中央会显示当前驱动形式猛氓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歧弄,并随时了解到现在所处的驱动模式居。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裁,应付一般路况毫无问题那嚷,但如果长时间处于极端情况下模,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咕罐录,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多被等挤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试心,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扦泌纯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹦浑,同时也提升了整个历险过程的安全性摄砍痢,因此光有一颗狂野的心还不行席,还有选择一个可靠的伙伴弗。 责任编辑屠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品髓甘,已经上市四年了倘红,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脸,跟老款福美来相比档次感明显提升堪帽。除了看得见的设计差别封,福美来M5在配置抠鲍、空间方面也有不小的提升妮茫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恍车,1.6L车型会先期上市年揣,后续还会有1.5T车型推出去捷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本错芥瓶,其中手动挡共有6款攻,自动挡3款靡碉誊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型查,厂家介绍说叫旗舰版戎放。由于厂家没有提供参数配置表闪集侯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辞酞氯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骗坑。 ● 外观妻辅:中网造型似君威哺籍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烩傲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尽,尤其是车身长度鲤,福美来M5达到4698mm火,超越绝大数同级车的车身长度涟含缕。跟老款福美来相比卡,福美来M5的车长痛、车宽和轴距都稍稍增加一些悔蔡,而高度降低了3mm版。   因为长度和宽度有明显提升册剂厕,高度基本不变磨,车头设计的比较厚实臣纷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怠墒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网先,格栅同样采用镀铬装饰墓寺缎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞳,老款福美来就已经开始采用秤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谢惮尉。中网轮廓稍有些不同守,老款福美来的中网较矮唐肩,而福美来M5的中网稍高捶,看起来更加厚重抗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构猛奔闹。除入门级车型外瓢瞧棋,其他版本车型都配备了自动大灯拎,这点还是比较厚道的眉花倦,老款福美来全系没有配备自动大灯惨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔微,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悉矢铆,能明显提升辨识度趴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)签苫屯,是2007年买的柯罢,到今天行驶了9.7万公里左右长。日常使用中油耗7-8升/百公里碘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题思。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陶啼,第一就是便宜刀,全算下来8万;第二就是配置高戏霸享,07年8万带皮革座椅孝簇、天窗哆侵、自动大灯和倒车雷达的车不多戮,而且空间也算说得过去劣琳簇,总的来讲这款车符合预期篱汤催,坊间说F3小毛病多材惰,不知道是批次问题还是命好钞,我家这辆倒是没什么事儿傲迪损。新F3于今天上市负界,领导说我算车主锤娟粮,于是我就来了韶瀑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泡闹浑,聊聊老款在使用中的各种感觉辟规。   ●动力及悬架弥苟蒙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寥嘎,动力够用捻巩,只是起步比较肉勾,1挡和2挡齿比跨度偏大祥港,走起来后挂入2挡转速掉的太多抖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凰零。   油耗日常市里开7-8升/百公里固套,还算满意景。悬架初段有些生硬拧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苏麻,对于颠簸的过滤一般快诞崇,后段软苟踌荚,拐弯时车身倾斜大齐宿。总的来说算是个合格的入门级家用车烩。   ●配置及人性化设计橙:   比亚迪一直走高配低价的路线情讼鲁,配置丰富壤擂贬,前面说过享,皮革座椅井、天窗帅蜡茂、自动大灯和倒车雷达都有所配备疏踢,另外奋姐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针派阔,虽然不好看邯歇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郴。没有行车电脑显示屏及,无法了解平均油耗蘑迁谰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤释,首先价格便宜垦,其次当年没有也不新鲜)丰煌届。   人性化设计方面沁瞥,四辐方向盘比较细奉肩酥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芦尸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用币,四个角随便按一个都能触发惕。日常小储物盒好用连,票据勒、手机和水都有地方放趴胎府,不满意的是门板储物太胁狻(硬伤)脆浪垮,平常只能放车证之类薄的东西喇嘛如,连杂志都放不进去壤滴嚼,后排基本上算是没有储物空间桐。   ●做工两忙: 内饰和外观各方面做工比较糙免牵,主要体现在接缝上沽幕辩,不仅大而且不均匀吮,这是急需改进的募。   ●空间工:   F3轴距2600mm趟,我身高190cm下,有时候我开车槽嗡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巾。后备厢空间大抹妮,而且比较规整狙诲辜,用它进行过几次小规模的搬运熄,还可以屠芦低。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咎匪拈,试驾中我也重点根据这几点进行体验崇褐贾,看看新F3有哪些改善和变化垢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回日,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》程苔秃,仍无法挽回姑娘们的心猴藉缉,如今她们只爱大长腿和都教授诞。不知道你们发现没有巩,宝马在汽车界引领着同样的潮流犊醇忌,硬邦邦的3系屏收脆、5系换代后都不再凶猛歼,舒适感和精致感倒提升不少退。现在轮到X5了虫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的形愁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恨盆叹,我勉强同意这种观点磐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桑汕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媳豆箍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦埂努,更显精致限。总的来说胶,它不太凶兔挤,更俊美一些甜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痘雌,除了外观与内饰的小幅调整外阔,改款后的逸动引入了1.5T发动机沃沪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逼林布,逸动采取了1.6L家庭够用书计缓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策榔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睬驹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镐纫,一个争取“各门功课”都不落下犬奇材,一个则是专项选手退闻散,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手说。 ●外观诲窟围:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搏绘稍:轮廓流畅涉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列褐祁巫、瑞虎系列饺、风云系列及QQ系列)萄,同时带来了转型后的全新车型秦侨搂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7红镐刑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匣纳徘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用签,更是出自海外设计团队之手拔薯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吐。" "  刚进入社会的年轻人鳖欢点,它们也背负着太多的压力项返高,在家庭事业初步稳定之后袭,一辆车对他们就显得很重要胸分鹿。致炫就是一个体贴的产品斜,它有着炫目的外形蹈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致衔祷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上细葛须。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酚穆磕,变化的不只是名字饥颗,更是尺寸和定位闪拴寂,风格和潜力欠透。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沸,吸引着更多年轻的用户群体晨。   致炫外观灵动时尚人,带着一些年轻的运动气息糠,车长为4115mm咐成摹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗜党,比老款低50mm;轴距为2550mm凭革,比老款长90mm帆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屡汉锈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杭潭玖,这样的设计更有利于致炫的散热砍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱森。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侠匡雹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喊潞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友南揣虹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助创蹲。   在ABB的阵营中腔腹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妊,他们的目的很明确垢,就是抢占国人最热衷的这一市场缮卢扣。对于奥迪A4L抖粒、奔驰C级娄、宝马3系而言浓含浦,三者都有着不同的亮点与喜好者遣拌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法降金。   在这款316i消息正式放出时滥竞帛,包含我在内的许多人都会想到一个问题慕,那就是究竟会减配成什么样骸傻?但在实际看来龟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神才绦。无论是进取型还是运动套装版歼姐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怖违碑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诚谅懊,当然如果你肯花7800元绍骑量,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钨埂碱。此外摄,对于现今发达的网购来说恭拼奇,这个根本不叫个事节,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恨,此外还有多种款式的副厂总成可压取,质量咱们先放在后面推剂蠕,至少价格实惠也能达到美观的效果梁舒呕。   虽然入门级价格不足30万认随,但你却可以得到一款原汁原味的3系胜,在定名中你就不难发现踏靠,316i中并没有“L”板东兴,它是基于标准轴距系列中的一员邦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谭付,对比现售的奔驰C级脸、奥迪A4L而言盲朔诧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龟渤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挥镰,这是国人特有的爱面子传统士购,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惧宛,他们自然也深知这一点丹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岛天,单出排气也与320i的相同感戒怂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豢,不过这一项在网上也是可以淘到的弓,副厂价格也就100多元徽壕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邵瓶寄,然而在国内孺,它还是一种小众车型剂。可喜的是睫抡会,近年来随着“旅行”文化的发展兄,旅行车也渐渐被人们认可全。在我看来藤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乌碳泞,一种是像奔驰C级旅行版喇尖、沃尔沃V60那样烽昆洼,通过个性腑拟、漂亮迷镶、动感的外观设计获得年轻人的追捧爬速恼。另外一种则是踏踏实实走低调卉咖、务实的路线成陪围,用内涵打动消费者竣串拼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种分。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阜跋得,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妻捕渭,外观姥操蠢、内饰进行了相应调整墟乔滩,配置也有所提升梦传捂,动力系统则保持不变簇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雾,售价33.48万舅扒蔷。除此之外菊纠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版革,指导价29.98万辉荣。   在介绍产品之前擒情被,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人举,1985年距靛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗅市,这正是斯柯达的前身辽唬。需要说明的是腿杏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祥喇,并不是指该车型限量销售屏绅。   ●低调侣券匡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看北,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玛疯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜜短,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孩忱、稳重氛石,所以严格来讲受橡臀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贪虚。从上表可以看出了,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猾裳栓,而且更重要的是苯秆,速尊的价格更加便宜反灸届。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汐卢。全新样式的中网格栅更具有立体感己扑,大灯组内加入了LED日间行车灯侨溺膘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应底浆,朴实俩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉港。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞘痊烁,并具有自适应调节功能炮券。新款车型的前大灯造型更加犀利溃。此外慧襄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惟采懊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计料焊绊,简洁修长奢赡,没有太复杂的线条勾勒届韶让,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈松,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茂揽,规格225/45 R17杏,这是一款侧重于节能环保的轮胎砰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弟吭淋,圆润匠蔬刻、饱满侨侈、协调鞠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奴、耐看得多妙僻末。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篓,尾门上的线条层次感比老款有所加强磐。此外甩拇豢,尾窗上沿的扰流板灭蒙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用法,让速尊看起来很有范儿被挂扁。对了汗熬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管低,一般人还真有可能会被它吓到采,其实它的心脏只是一台2.0T检敝锭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荒晚,在北京借着区域上市之机任,我们再一次体验了自由光的越野性能统湿。作为越野车型的鼻祖炽得,Jeep用自由光再次向人们证明翻歪,即便做的是城市SUV车筒救,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裴抗离。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瀑煞顺,但是在四驱系统上狭,Jeep却有其过人之处迸屑形。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言故纹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椿。    简单来说倍毖撤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疤抛糜,也就是说岸僳,当前轮打滑时纺规瑟,动力会输出到后轮百罐闷,使得车辆依然能够前进蹲氦成。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妻、交叉轴这样的情况)归嗡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阶瀑嚎,脱困就很困难了牢公弘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缅鸥存,以横置发动机突能、前轮驱动底盘为基垂锶肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴设椭,实现100%前轮驱动憨,提升燃油经济性粒獭魏,而且它的后桥也具备多片离合器结构叔豹,可主动控制左右后轮的扭矩分配诚,起到限滑差速器的作用里鲁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡目稠,还具备后桥差速器锁止功能怪,实现左右车轮50:50扭矩分配蔽蠕突。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统局软楼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择公。    在实际体验过程当中椿洞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颠坦、交叉轴函疟兴、炮弹坑局、搓板路等等越野路面系,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中龋等,越野能力无人能出其右宿。    然而作为一款城市SUV邢寒盎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眯绕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宿干虏。    另外侥精另,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棚胎梁。相比同级别的SUV混疏,虽然在越野性能上依然具有一定优势看坛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氖欢,但是进入这个价格区间以后全,消费者选择的范围将更多力渤、更大田,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战交透稻,在竞争力方面依然不具有明显的优势婪。    或许尽早国产化降低成本肠窜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舅缺沧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烧梢病。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郡烧驶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纫佃。如今涉菜,马自达6已经发展到了第三代鹊逛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物静按,它的名字叫做汰:ATENZA冬拇拦。之前我们已经解读过进口版本萎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暴画屉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力古,这一次排量可不仅仅只有2.0L贺,还有更加令人期待的2.5L侧锭。   注牵:此次测试中任,红色车型排量为2.0L膛坍穿,黑色车型排量为2.5L烯稠敝。国产ATENZA目前还未上市钒涩绥,此次测试为抢先测试杜孩,车型为试装车半刊。   截止到发稿时嘉,官方宣布垮仓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逞固,新车将会在4月份开幕的北京车展首发申,上半年上市销售慷省森。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乖单山,我们还是先来聊聊外观攫孝。相比进口ATENZA崩,国产版本在外观上基本没有变化掀赏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6存摧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盗拨阂,它不同于以往的两代马自达6垫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现项。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来补,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檄蹦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汤。总之从结果来看褐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巨阔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碎惺,希望它能够像老马自达6一样队侈迟,百看不厌目篱掣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色檀,仅针对这两款车型来说券胖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA起了蔬,而黑色则太过低调壬,完全掩盖了车辆应有的魅力储。ATENZA的红色与大多数车型不同查,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粳胯混,不俗套胸峭抖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壳钾些,轴距为2830mm勉唾毒,与进口版本相同拎仇。相比同级别其它几款日系车型佰氖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞬间朔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯附兴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烹偏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牡靡,科技感差了一点讣炼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篇扔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贰归,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意低踩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睬,相比之下确实显得小了一点莎接,为什么不折个中辑毋仿,采用18英寸呢身轨屑?   两款车的尾部设计几乎没有区别盲赤吞,尾灯样式相同了嗓括,双边共两出的排气管(没错迫圣傲,为了表达更直观测燎、清楚廷谰、无异议玫饭斗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膳喝溶,这是马自达6一贯的良好作风乘鳖控。总之蜗汕江,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氦节汉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言期,谁都知道SUV车型最为畅销楷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肯关母。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出那,而卖得好的却还是那么几款蒂晨蔬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咕贸埃,还要等到试驾之后才能给出答案弧鲤雇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓮匣碘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV譬。从风格上看跺汐,海马S5偏向时尚扳、运动羔跨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刺。而在配置方面聚逛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点案胚。根据目前了解到的消息恭泞毁,这款车型的起售价约为9.5万冠蓟潭,如果消息属实的话趴弯步,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膘蹄饥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沟诉绍?   外观取腊:设计新颖歼淬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桃似,也将它的风阻系数降至0.34逼熟烘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皑乡裸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴结,比例上感觉怪怪的镜上,好在经过哑光处理所产生的明暗变化葡罗,有效地提升了视觉效果坝娘推。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抢禽叔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神系墟铰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯薯、转向灯以及雾灯甭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集添煎。   作为一款紧凑型SUV容娩串,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm案慧,轴距达到了2630mm的。与同级别的海马S7相比亨桓,虽然在车身尺寸方面有所减少滑,但轴距却多了11mm俩,整体空间表现令人期待酷快省。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供槐丧敝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滴。" "   全新的A3备受关注耐首渭,这其中的原因有两点缮韧,一个是加入了三厢车型普癌。而另一个田苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踞扮。只是这台车来到国内较晚公,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘛歉铜,简单明了的说抛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型景俊,而必要条件是横置发动机极睦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涩亲,但消费者从中又能得到什么改?如果按常理来看咯,对消费者的好处应该挺多的陋客侮,比如车更便宜了梳崎,就算车不便宜配置也应该增加了让,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炬哇翱。但上述这些还只是一种期盼龟颈,毕竟这个平台的车型刚量产不久弊肠抡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裴堂。至少高尔夫7是这样霉忿艾,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫉方款,所以也不好定论焚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遍岭,这次引进国内的共有四款车型册敛窃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挡措鹅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锭耙集。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柬贪,6速S tronic双离合变速箱懒粪库。在本月的21号桃贬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翱戮茬。相比老款的两厢车型笑,轴距和车身尺寸都有所增加霜布,而且在轻量化上下了不少功夫盛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择功俗算,但在配置上基本都可以进行选装乡。由于三厢版为新增车型核,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畴嘘林。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屠划屁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芍吃,“小改款哺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款空系咳,而值得注意的是寒范,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上独。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议村拦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豌迹酚。”吉利控股集团副总裁盗观览、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驮媳,欣喜之情溢于言表拜我。    亦或是巧合椿卜实,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能现,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惨毋渭,一方面下襄诗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖管腥,另一方面赡羚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域括董聘,种种迹象表明雇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牌来。   诚然灭锑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胚瘦室,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粉茂定。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洛嘶皋,孙晓东对媒体表示祟瑟列,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孙口斯,吉利收购沃尔沃之后习丧舱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抠讨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伺。" "  在国内邪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赊孺,它凭借动感的外观桑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”输局,后来者RV4酿始腹、途观棵舜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碴挂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疏萍文,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎崎凑陛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顾坝。而今年阶砷拖,东风日产给我们带来了第三代奇骏闪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炔处。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣ぁ,年轻化脆、动感化的外观设计就是最好的证明搜凄赔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侗导,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庭壳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陈迹,层次感以及运动感比老款强太多了窗陆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佛污,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条份,流畅的曲线让它不在干巴巴赫律袭,整体饱满了很多仁默始。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凳登。   在侧面线条的过度下妙棚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玲把,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓤沃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性通。后尾灯变化更为明显朔,竖条造型变成更为接近长方造型惺似。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辩,一定会想起Jeep巍樊,提起Jeep坛艾虹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恒诫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兑此蚕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尖裳魏,看看它在这部分有着怎样的表现景容渺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘫,并且不可选装以外喘,2.4L 豪华版可以选装该项配置列,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配两忿庐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缔奴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汰,从功能上来看比较全面械,下面我们就一起来看看它的实际表现盎。   更多精彩视频呵朔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孩诧常,调整比较细腻肉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拓酞,而且还可以停得很正菠土态。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可态肋揣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话踌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示超躺,如果继续操作百,系统则会中断本次自动泊车繁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题该济犊,我一定会把奇骏放在首位驹岸赶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款透,性价比非常高屯饥脑。不过自从2008年上市至今的6年时间里丧身甫,它始终没有太大的改变绞,另一边竞争对手们却在不断进化返赌捐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抵隙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铣力。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况力驮孝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抽,而看到新车的第一眼就会让人感叹模介别:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柒,并且也是该平台衍生出的第一款车型桐殴冷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逃乓。相比老款车型略显古板的硬朗外形础,新车则显得更精致公需,更有设计感胃侯痰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鄙嗽。当然啊朽券,除了视觉效果之外讲仿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疗缓?这也是今天我们需要探讨的问题褪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彼捷舱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舵褐被,我们本篇文章的测试内容并不全面理,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奋锣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酣吓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧想扮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凛憨,里面对新车外形佰、内饰等方面都进行了详细的解读焕拌侮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稠。另外虫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊煞蚊动。   ●增加更多高科技配置贡克荣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尺殊,除了拥有出色的设计颂弘、良好的工艺和用料之外别,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒲,翼虎就是个很好的例子年瞎共,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咀。如今的新奇骏身上村妈惩,我们也看到了各种高科技配置陵尚菊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剔匿隋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了登,在两年前它就已经崭露头角腻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诗箱莫,连控制面板都完全相同狈犁迫。虽然东西不算新兽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先们肉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缮徊,汽车作为生活中不可缺少的一部分烈踢埂,也同样要跟上潮流雌岁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秦记俗,很多的印象都集中在日系的丰田车上禾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郸咸缆,由于起步较早木,所以在混动技术上都比较成熟及婚卞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挖魂拿,一方面是因为未来的趋势高既,另一方面就是对环境保护都有一份责任缆覆。但能让人印象比较深刻的不多洪幻朽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牌饭。经过一天的试驾体验铝诚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膝韦飞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车那煽。   外观方面疙菩:设计大胆前卫懂熄败,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颗称,给很多人的印象就是模仿迁钱棺、复刻渺胸,aygo伤、花冠泞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫩贡穷。实则也是没办法的事儿滴欣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呕,不过从秦看来坑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驶浇铂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酚分物,整车设计偏向年轻化弘苇痊,前大灯内加入了日间行车灯缉肛苛。车身尺寸方面乌秋氦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袱稳,轴距为2670mm苹狈溯。   实质上久需,比亚迪秦的外观特色鲜明年,个性十足观誊涸,他并没有针对大范围客户群体而设计藕伙么,更多主打年轻断、时尚元素图。这样一来录纱,优缺点也相对明显观蹬,需要一定的时间让更多的人来接受他迟剂潭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毖,充电方法非常简单也很安全旗。通过家用的220V电源就可以直接充电台飞核,但是要采用三相插座佰。车内的仪表盘可以显示充电信息范享,包括电量以及预计充满时间脐全亢,而且还可以选择预约充电狈割。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煎莽逝,虽然我的“档期”已经很满飘趴,截稿压力山大坟啡。但作为潜在车主羚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丝瘸惹,它和福特嘉年华八扇、大众POLO会有多少不一样秋愤,谁更值得购买毁让宋。我想这也应该是大家都很关心的问题傻戌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息趣夕帮,以供大家有更多了解虐咸戚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仙庭吹,分1.3L和1.5L车型教冬拆,提供5挡手动或4挡自动变速器桶上。这也是国产的第三代威驰车型凄冒裙,相比老款车丛,新威驰变得价格更低凡感、空间更大府耻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫维,在广汽丰田4S店中销售迁,价格区间6.98万-10.88万元苍。两者动力系统考、内饰设计完全相同欺耸陋。只是外观分成两厢与三厢谋廉,配置上有细微差别而已汞亥。好了需,我们就从外观开始说起参狭骆。" "  导语泰溃藕:在新能源汽车研发领域校极,比亚迪一直是领跑者痢缔茹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谓霜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喀币,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坡握,能够开发更为节能哨督须、环保的电动汽车产品菇鹊,实现性能的提升和普及应用氛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棵狼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匡娥。   历史上讹插,秦灭六国席,结束群雄割据时代瓢范,统一中国芜,开创了历史的新纪元崎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆按鲜,势必证明其在以下六方面的实力策浮:   一稳节、比亚迪秦到底有多快翰旱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒独纯,23%的车型在8-10秒鞠,17%的车型6-8秒秽旱夕,仅有8%的车型小于6秒颓,代表车型如保时捷卡宴4.8L无秀团。今天盯搽虱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俱届,秦百公里加速为5.9秒锻硷检,而记者实地测试时你咆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笺冒篙。   跑得快自然有其道理晾,秦具有“双模”动力陆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坏共解,在混合动力模式下侠晌,秦能爆发479Nm的扭矩胶,某种程度上可以与那些超跑抗衡佬玻。 二狄筏吾、秦油耗到底有多低哇戒?   根据国际标准测量核算屑,秦百公里油耗仅为1.6升休。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寝拳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旱窗嫁,纯电动模式时草,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痘惶,整车自动或者手动切换至混合动力模式虹兰缝。在所有模式中问,秦还能进行制动能量回收唐癌,即电机向电池反充电灯,每百公里回收2.5-3度电拉沏粕,可以多行驶约15公里沁暇。 三帅、秦充电到底难不难头?   一句话回答骚:有三口插座的家用电源就可以逃,就像充手机一样方便杯媳魂。秦的电池容量为13KWH梯笑屎,可通过220V电压哼,3口插座疾卢,4-5小时充满电忻姑。秦随车附送一个智能充电包就,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缕默策。   四闻、既然用了大量驱动电池虚泛,到底安全不安全?可靠性如何贫枫骡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诗蘑胆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池添。单位能效比桅味,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池视薯。但是安全稳定性方面则恰恰相反桥低,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糯米,是目前市面上最安全的驱动电池物,没有之一讣。   可靠性方面舵,据比亚迪测试态,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滥伤,业界罕见肉樊。电池电芯甚至终身保修遂逢兼。 五配癌、秦操控驾驶会不会很复杂稗崩仟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倾铜,习惯之后甚至更加简单感备。新增纯电模式叶控驾驶沦窘,更安静羚碱、更节能冲存坚。   六芦沽、电池组电用完了如何行驶懊倦回?   据技术人员介绍币妒,秦本身不存在电用完的情况胁擅彭。电量不足时两贰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驾蟹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稀。   此外慑暗档,行驶过程中突,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酬,并储存到电池中鞠虎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车护缅荆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镐室寺,其次是QQ me鼓,PT漫步者之流棘,当然还不包括那些“只识其样楔、不知其名”的人群矾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹋,它也是双龙汽车最具标志性的车型我孤扒。在迎来双龙新柯兰多之后躺,就在近日陋界,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沟透查,但却让我们可以由心发出这样的感叹懦日,爱腾终于正常了磐喇翅。   从推出2011款爱腾至今扁秘猴,已经有近3年的时间妥盼罗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象破。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事商层鲜,伴随着2014款爱腾的推出弊,有关于这款车的一切屁蒋,也自然成为历史沟鹅,被我们封存起来松。全新的家族化风格设计拈密,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淬卧虫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沽,与新柯兰多相似的样貌撬,让新爱腾不再具备专属性疲。没处前部细节的设计该,都是那么平易近人贾谎,平庸的再没有任何特点短嘉酮。可能人就是这样玲遍,老款爱腾在售时堑,人们总是说这款车有多难看品碱,有多奇葩午稍宝,但当它真的成为历史后藉,我们又会感到缺少了什么茧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛋,但还不至于让它从中获得什么优势瞥庐,车尾部简单的几处变化瞬达奢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丧现。现在在大街上浚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椿激坦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牌岗。   本文导航" "   这年头在路上跑着的,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奖闷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梳,把自己造的车不断的加长攘桃,就算不加轴距也得把身子给拉长浦暴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醛、大型车上缸层梅,感觉有些资源浪费鬼馈愁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玩欧,“L”的作用才更加实际鲤。当拿到这辆YARiS L 致炫时据界,小惊喜了一下狙竭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驶、大众polo水儒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势馅长。目前这辆车共有两款动力释、6种配置车型在国内上市邓捐,指导价格在6.98万-10.88万之间踞。由于新车型且上市时间不长慈欧段,所以目前的优惠幅度不算很大力吃,基本在3-5千元左右滥寒。(个人观点盖缉:致炫率词,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篓湃,厂商指导价为8.7万-10.68万碧喜解,搭载1.3L/1.5L发动机仕颇,5速手动/4速自动变速箱秒。" "   曾几何时得,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾递肠亲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纳,但却没有获得国内消费者的认可韩骆。如今系,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藐,其售价区间为15.48万-21.98万元坑垃橇,相比老款车型有所降低措河。另外赊秆赡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驮,并针对柴油发动机进行了重新调校砂烯。下面就让我们通过试驾体验瓶己插,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型漏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计可,并采用双龙全新的家族式设计该,整体风格与现款柯兰多十分相似毯露妓。然而不公访,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整外,其车内布局依旧与老款车型保持一致评颁淡,略显缺乏新意浚。   小结漆屋突: 相比老款车型来说惰夸茄,新爱腾的外观变化令人欣喜蝎溶茶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次台曝。不过库赎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进失忍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容红搜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上相寺阮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)修。在海外市程啊,新逍客提供3款发动机趁池些,配备6速手动或CVT变速箱田讼,在英国的起售价是17595英镑反显怠。与现款车相比头,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计参旦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处昆稀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型了,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苇多无。 ● 外观介绍雇顿篮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贯:宝马2系Active Tourer庆坞等。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呸妮岁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子何簇?车展上的展车给了我们答案沉导救。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月速末魏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搪虐另,而在正进行的2014日内瓦车展上贝末,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悉婪嘿。和两厢版一样模廷煌,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦恚块化平台打造段顷,造型新潮时尚颧柑谱,细节设计则突显旅行车的元素薯瓶,保持一款旅行车应具备的实用性娶裴秃。据悉惹蒲冈,该车将于年内率先在欧洲市场上市诽锑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位临,相信国内消费者很快也将与它见面鹃练。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卞,全新标致308的旅行版如期而至熊。从整体变化来看扒,它在保持旅行车实用性的同时垛哄,将重点放在外观镰哨、内饰的调整以及配置的提升上姑,新潮的设计更是让人眼前一亮霉。在我看来玛帘伸,它的变化是非常积极的枷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宛,现在它要做的就是尽快进入国内婚咆俱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脯:   静态评测    ?   更多精彩内容糜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驶谅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舵沉。早在上世纪五六十年代蔑,Citro?nDS就用上了可变悬架荚、随动大灯嘿酣、转向助力骋匿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兰,加上极为飘逸的车身设计撕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涸谱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菩平,2011年长安标致雪铁龙成立坚米,到今天我们测试全新DS 5LS换祁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拇攫,音译的中文品牌名念起来很接地气称侩:长安谛艾仕床死,有股莫名的喜感史凳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秆玛不,是台正儿八经的三厢车蛔。   ●外观卉麓:考虑国内需求谅及,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幸氓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5跋备,后者里里外外都显得格外前卫管韭弟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度料浪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韧芯、更好接受一点硕坡汞。当然簇疽奖,前提是得保留住原有气质荤秦。   在这张全新的前脸上弹擂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僧嫉思,官方把它解释为“飞翼”殿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淋椒,由于边缘不是那么锐利艇腔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稗,接受起来没那么难涪面及。   车身侧面和尾部看起来很饱满骋拣、匀称华,其实我个人甚至感觉比车头更好看啥洛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搞秦,厂家说这是做完市场调研后的选择面徽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邵荒,想想也不无道理闷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纺,与其后期车主们各自琢磨绥痪,不如原厂直接把这事办了痹可。" "   三年时间足够让人新鲜感全无块潭拘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叭堡费:下文简称新阳光貉拿拣,以便阅读)钉飞诽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰船碱窃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孟纫哗。现在它不光新潮巴萝偶,还进一步提升了性价比另念瘫,为与定位相当的大众桑塔纳耸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锹范。 外观懦蜕怂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸新疆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛋衬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜城据。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仇膊纤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钝狼,达到4456毫米嚷剐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平短晦。    此外芜良徽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米档深萄,由于在东风日产的产品体系中凉镶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瞧陶穗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滤褂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冠米。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时朝,我已经身处呼伦贝尔牙克石叭链,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侮裂甫。尽管天气有些寒冷谷,但此刻我的心情是非常愉悦的彤诺固,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悼无,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酮稿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苔鲜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抛坦,当然我也不例外课技。这次除了911之外拜,保时捷还带来了Cayman勾、Boxster酷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型熟溅荚,让大家分别体验RR(后置后驱)盾蕊、MR(中置后驱)艰详墓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厩势瘸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掏茧,即使在这样的冰雪路面也不例外碍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作观藐春。在练习漂移之前掇苇,充分的驾驶培训是很有必要的么,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恕。   ●车辆失控该如何挽救凡?   当车辆发生转向不足时爬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挨菏趣,稳住方向并且慢慢回正夯揽颊,切忌继续打方向兰枪惭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氢别曹,反而会加剧转向不足的发生髓魂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溪擅浇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妙曝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泉。对于一般人来说挽掸汾,应付转向不足要更加容易一些评们,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忱古,而转向过度一旦被合理运用绍,就能成为过弯利器费莱,也就是我们平时所讲的“漂移”嘿苯。   ●如何才能实现漂移盗?   要想在弯道中实现漂移咖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凑。针对这次的车型以及冰雪路面袱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辫节紊:   1罚滇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炊抄,我更愿意称之为惯性漂移过弯侣闯挠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艾光、甚至小于90°的急弯臣豢。 ? 『以上为PPT截图珐善,分辨率有限萝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丁携,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度承唐陋,然后反打方向兜段浆,稳住油门漂移过弯母觅。例如在通过上图中的右弯时请表纶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢场疵,然后左打方向饺糜,紧接着再右打方向股,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侥,别慌清,这正是我们希望看到的讣褐哀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赋逞咯。随着车尾横向滑动的产生匈,此时驾驶员应该迅速反打方向旗,让前轮时刻指向出弯的路线微,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浑哄,随后在出弯时适当收油并回正方向纬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刮碴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向文瓜,方向盘转动角度都不宜过多醚甲,最好控制在90°以内烯。其次油门动作务必细腻侧嚷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肥窜,给油则会加剧侧滑滤,收油则会减小侧滑角度拇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洪。   2伙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窖。   适合弧度比较大的高速弯道秦肺浪。 ?   当车辆高速入弯时暮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锤纹歼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑失会吨。当车辆开始侧滑之后扔蜗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肖,继续维持横向滑动歌伶摹,同时反打方向控制出弯路线陇哺靛,之后的动作与第一种方法一致撕。对于初次尝试的驾驶者来说晨姜,如果入弯速度不够快也没关系马,你可以直接省去刹车这一步骤伦皆,在入弯时适当地轰一脚油门谓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘉灿桑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挫掣,并综合运用辈课,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庐肃互。例如在紧急辜、高速的连续S型弯道狙变墩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辞,从而划出一道完美的漂移路线氖蠢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泵铂?AE86在高速S弯道超越RX7坛刊谓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拱。   当然粳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后患扦尼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辞陶凶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亥呕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶视,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镐涝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疵,驾驶员只需控制好刹车径矾虐、油门以及转向三者之间的平衡即可旗嗅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牛廷仓。   然而即使是这样必,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黔探。冰雪路面凹凸不平憨南染,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同层便裴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验封叮烧,所以技术和心态都十分重要泊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敛勃。在这期间戳归,沃尔沃创造了无数的第一活搏停,也赢得了不少的辉煌成绩双膏湿,当众多车企迎头赶上之际靖暮柔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锣玻,并将其命名为Drive-E泌簧拿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢箱孝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秘娘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命官全辞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅储,实现了靠背调节和腰部支撑脊挡。 1967 推出首个后向式儿童座椅独娄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瀑氖囊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器募维,将有害废弃排放降低90%以上伞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)煎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蠕膘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倘,有效减少或避免低速追尾碰撞埂感。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫉焊剧,至此安全范围从车内延伸到车外桓羔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呻幸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敞小,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数队,从被动安全到主动安全嗓,再到行人保护喜膊煤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可继叹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佃,空气污染现已成为最热门的话题膏兄培,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性档仇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎含。   Drive-E是什么 诬侍疵?   即E驱智能科技到贾垦,代表Efficient Power(驱动更高效)等棠览、Electrification(驱动电气化趋势)桑督、Environment(驱动环保潮流)骑锯,从字面来看很容易理解廖,简单来说就是引擎高效化波,这样一来既可以保证动力性前爆,同时还能达到更好的排放标准骇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渤蓟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绢菇虐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稀。   沃尔沃还将这一技术投身于幕钏抗眨块化的研发片,只需变更增压器目⒈耍块与催化转化器慕で荆块等主要部件赏讨轨,便可催生出一款新的引擎产品捂讼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掠现,大致可分为4类日,即汽油直喷引擎时、柴油高压共轨引擎蔽厘,单增压引擎(T5)奖钉、双增压引擎(T6)患汇莆。 以XC60为例 层具匪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卡吐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例台础,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎享捷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沮,在动力输出上也略有提升埂橡,其中的原因自然脱离不了小体积跋嚏、轻量化等一系列技术的支持臂公。   此外变速箱方面也有了很大的改观甲沏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%观饰,挡位的排列也更加紧密递,有效缩减了换挡时间死显秸,从而具备了迅捷的响应能力级衔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胳坚,耗能经济性方面得到了进一步保证惩盯搓,它将改变城市路况中引擎启停的时机革矩,改善油门的响应何桐发,空调系统转化为经济模式工作玩潘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脾撩瓢,而在65km/h以上松开油门放尺屯,引擎还将会处于怠速状态镭扇贰。   本文导航锯房:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勾绍崔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绰杰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凤。不过匆链稠,动力并不是我们今天的主要议题恐沉皮。秦的下盘功夫方面表现如何彭幂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撕?这些都是我们今天要研究的内容澎跑荤。综合起来当席丘,我们最终目的就是想要弄清一件事茄临,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屯递,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甫。当然侣歪奠,由于秦有着体积更大金、更加复杂的动力系统湃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谢片惺,但由于双叉臂需要更多的空间清年拦,因此也是不现实的漠。在材质方面环侨,秦同样表现中规中矩挺繁,并没有使用轻量化材料为车头减重抡,亮点并不多婚敲。由此可见错恐孙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碑。   不过迫,由于混合动力系统的特殊性嗡颇,秦也必须做出自己的调整绦闯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衡魏。比如檀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唤纲狙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闻放,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上被。此外北驮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疮,相比速锐在直径上增加了将近9mm斧藕,看起来很是显眼雌侯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化托,而在同等材料和工艺的情况下炉手,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度建城持,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载回渡旗。   另外返体呸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架补嫂锨。与速锐的非全框式副车架不同农涛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞥奖,由于加入了电动机和管理单元沸航钳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梅识霉,因此这样的变化当然是加分的撅奋沏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套处屏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声届、振动和声振粗糙度胶父辩,欲知详情请点击这里)敛蔷,是个值得肯定的进步究疥。此外脱,与速锐相同陆茂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柯荒牟,强度更高倘谰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寐聊,现款傅憬先Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌圈诞,不过福特已经为此做好了准备糯,日前刚刚发布了新款杆悖克斯搪。它采用了全新的家族化外观缅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果混幂,不过它真正的杀手锏峡,还需打开车门才能发现解玻梨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兼,进一步抢占细分市澄妹伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怠伍,满足那些对于性能有一定追求的消费者堵床,比如轿车中的S5瘸经挪、S6甘复磨、S7操蜕氖、S8等等砂怖。就在不久之前的2013年12月乘诵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邵洗损,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唐寒篡。 外观攀驼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态人寝问,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肩崔,可以随时面对那些不识货的挑衅者拦枢力。作为Q5的性能版车型铅送,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爬具,颇为低调屉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贬不磺。 车型图片 基本参数雌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腺仇,特别是车身高度经过降低崎默,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晒,而轴距也有细微的变化封嘿霞。   其实只要细心观察娃帕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庙士,除了特有的徽标之外稼,SQ5的镀铬条有别于传统车型委呢阔,采用的是双横条样式匿坷旦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撩估,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆微钒。而配置方面佳弄甘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苛李。   尾部的变化主要集中在下半部分订澈桂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祁闯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计黔,可根据行驶状态来改变排气开启程度筐班会。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惩田,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狭,前者就属于少数派尖枯冒。一个是只有追韩剧的人才懂镰官咕,一个是全民百吃不厌哪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲸拎份,其实上一代车型在国内早有销售土勾,只不过跟福瑞迪太像了姐稳芬,外观不出众畦奈隋,关键是动力平平抡鲍涟,所以最后并没有收获太多皆。全新速迈刚刚上市涟秃,售价17.98-22.68万元拓,很有幸能够在第一时间接触到这款车坍骨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈采。通过简单的对比盒景,不难发现弥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版魏涟办,名字叫做ForteKoup迷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篮刃,售价17.18-20.08万元耽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挨轿忻,它承了起亚家族的虎啸式前脸贿喷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谓,现在看来谈不上惊喜涧,只能说还比较精致春锌。虽采用了大嘴的设计架江,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叭匿,或许小女生会喜欢昧卵碳。大灯全系都为卤素光源埠默伸,并带有日间行车灯蒲铂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谎。   走到侧面酗姥娥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乓槐梢,但两门的设计为它增色不少害奥,在绝大多数人的固有印象中婆夏狡,跑车就应该是两门掠需空,并且应该是无框车窗昂膜,仅从这两点来看骋闹屏,速迈确实都做到了尽,开在路上的确引来了不少的目光追随梆啥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菠,我们一致认为车尾的设计更为出彩卫,短小藩戳、精干诗捕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丝谱蕾。除此之外晦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澳李钾,而且排气管口径不屑撞廊怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强帆惊。轮胎为韩国本土品牌暴,规格为215/45 R17伯富凌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了暖拌。   当然龟,如果你选择2.0L车型的话烩裂,你所看到的黑色外壳后视镜赔谐请、前后包围的碳纤维纹路饰板亮碉青、双边双出的排气管歉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桓凯墟。" "  讴歌这个品牌曹,或许很多人不是太熟悉幕冠突。作为本田旗下高端品牌俏悍菲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任口,而且在美国市彻山琛,讴歌的品牌影响力是非常大的盒痢戈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氓缄鸿,大部分都是人们对这个品牌不了解杀,影响力上不去砰,导致在销量上确实不尽如人意吧台。对于这次全新MDX的到来兽,个人持有赞许的态度淘辉箍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牡枚,还是那句话猩冗,品质上去了惜,接下来就是提升品牌影响力了怯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疤夺,大灯的轮廓更加细长遍矩窝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惠,但内部结构和MDX并不完全相同闻季箱。雾灯被一条仿LED的光带替代醒憾,进气中网的细节刻画更加运动辩绒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长岔坚枚,侧面造型给人的视觉感受非常低卡钞,这和前后大灯的位置有很大关系轮绕巩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎署绍,注重舒适性畔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粕卧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撅,而压低的姿态却更加动感缸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱清冈。尾灯造型相比较现款修长刹茨,优雅的感受也来自于细节的 设计狼闺,但貌似通过我的观察能,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纹屎惧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叼催,让尾部显得非常简洁胶隘湿。   本文导航视:" "  2014年2月20日烦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浦。2014年型奥迪A5的最大特点是颧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涂劲醛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国价。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啦,共有19款车型羔孝,售价在49.98万至85.8万假普欠,具体价格如下筏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坪岔势:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糠铃钱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扰都讲。配置方面屁漆,也与现款车型相同继耐鸽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驴踞势。   内饰方面桂,2014款车型也与老款车型大同小异撼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绅,同时门内饰剔喉侥、座椅中央扶手蛇客掏、都采用了纳帕真皮面料窘仍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机界单面。而2.0排量以上的发动机则保持不变赁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桥隶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化版得诗。   变化一娃蜡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夸,在原有的缸内直喷技术的基础之上侍灰柏,加入了较为传统的歧管喷射焊菜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颠倒莲,通过二者各自的优势骚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勿。事实上捅,混合喷射也不是什么新的技术卤骗矩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用麻莫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甫刀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市史查观,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弟归。   变化二嫉:排气歧管集成至汽缸盖内叹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吻煌什,从而减低涡轮的负荷俊氓,提高涡轮寿命粒能凶。同时赂铆表,因为在进入涡轮之前进行冷却捣逆纶,相当于提高了涡轮的进气温度限制但寿抛,可以允许发动机有更高的排气温度侮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貌骆该。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人括图妨,同时结构也更为复杂活阜汐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乃。对此喊癸斤,缸盖内的冷却系统也进行了改进屁奥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秆花刊。   另外瘟规苇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吓,还有着两项小改动斜。使用旋转阀木ィ块替代了传统的节温器感鳞浮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亢纫。   根据官方消息锣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上青赏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受目。笔者也希望在应用新的技术的同时扑础,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纤复固。 责任编辑哼:王晨熙" "  A00级(微型车)爆登洪,在人们印象中这类车以实用性蛙骗灿、代步功能为主汰尼,低廉的价格促使配置也不会太高吮骨嗽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侮,一款车的推出打破了这一概念咳侈胆,它就是全新奔奔跋藏,来自长安汽车惰惜建。   感官是人们的第一直觉反应垂巴,所以外形设计的重要性不言而喻琳皋佃,为了使人们印象深刻茹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汉恐,道理很简单跺建琳,日本是微型车最发达的市场挫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亲部集,在2013年广州车展上辆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光废森,除了时尚的外形设计以外池惯滇,在细节做工上也有着不俗的表现抄凑抖。前脸的设计整体性很高文聊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顺肌钎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坡改,不过这一点在外观上并不明显鲍康,这源于贯穿车身的硬朗腰线惰,有效将视觉性降低胸忻详,同时搭配造型独特的双色轮毂姐淮,让这款小车看上去时尚动感闷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谦袜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拓洁,如果仔细比对陋赂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姓稍。除了引人注目的设计以外沤究临,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹荆懦,具有加热功能的外后视镜库锣、15英寸的抛光双色轮毂现、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枷别,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坤惊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市手,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铅。不过彼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沁棘承,从内到外汐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烤乔蝎,可以说是一次完美的蜕变催桔硅。那么这款新车究变在了哪里毒垂咐?它究竟新在哪醒缉嫂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啦悉汾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5莆了。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渭揽,轴距则与老款车型保持一致隘查。在尺寸变化不大的前提下和,改变外观悼哥、动力成、内饰临、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关病欺,2月19日这台新车也正式来到我们面前鼻可,并接受大家的考验纤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条愤,但这8条是我个人认为变化比较大的绰被,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点现甲莫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晒,我就有了一种预感担锯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郎拘乖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俺眉菇。全新X5给我最深的印象除了家族化外口理,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铃兜。首先搓,先说说全新X5的外观桨奉,“大尺寸双肾进气格栅”甩烽仑、“开眼角式前大灯”涤衬骨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卤。    现款宝马3系推出的时候贡拭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉官善辆,现如今随着全新X5的上市弧管浓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碌曝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诽确,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挺,据悉圃藤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痕。值得一提的是鹃无,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般订舷,给人一种炯炯有神的感觉棱。    由于新老款车型的轴距保持相同沙瘦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉眉查,反而侧面的腰线给人一种力量感宫,这也使得新车看上去年轻了不少德池淡。细节方面灵,新车在前翼子板上增加了进气口介巍,突出了宝马品牌独有的运动基因峦删。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僵忿瓣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堤,提升了夜晚的识别度懊糠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起短,降低了风阻系数含靡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枯。" "  版权声明帘:本文版权为网易汽车所有境瞪,转载请注明出处送。   在2003年剃文皇,奇瑞QQ的下线让这款时尚梢、便宜涡磷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泡,之后短短的几年间新,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辜,然而到了2006年长安奔奔的推出秀,打破了QQ一枝独大的局面挂。一转眼查炔首,已经过去了10年的时间搽氰身,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滔卤,在这个追求个性率共、讲究品质的时代榷付,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流特,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穿统费,而长安似乎也意识到了这一点磊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢返咎亮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者东伪木?   从厂家方面获悉阀,老款的奔奔(love)已经停产食匹锈,而奔奔mini则将会继续生产销售晴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系响喷掀,前者主打精品中高端微车市诚欧芾摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战慕。从定位上来看抵翻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庇从,虽然沿用了奔奔的名字叙皋,但整车的设计突淀纬、配置以及售价都会高于老款车型旅。   新奔奔客户群体是谁痊瓤撬?   在很多年前墟盎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琼圭翔,到底是买奔奔还是买QQ触狼沸,在那个时候煞祭卤,很少有人会关心这款车设计的如何桓吴卵、驾驶感受如何谷催,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魏譬殴,省油庙另日、皮实故届滑、能遮风挡雨就行茨表喜。   现如今秘罗逢,80后犁、90后已经成为购车主力耙接,这些从小听着walkman啦心、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僧湍、用户体验以及品质都有着更高的追求蒙,因此在座驾的选择上同样不会妥协龚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酪癌蚕,新奔奔就是冲着他们来的定。   新奔奔主要的竞争车型是竟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隆盾躲,但从目前得到的消息来看腹戏篇,5-6万元将是其大概的价格区间掳缺缎。这个价位中既有一些合资的微型车吭腿,也有自主品牌的紧凑型车闪暮拎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柑,比如两厢赛欧粹落、奥拓吃汇厦、玛驰以及低配雨燕等等车型碾叮桔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些店阂,产生竞争的几率比较小拢圣配。   外观莱涸俗:惊艳谩、和谐屉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钩牛镶:高离地间隙甘、车顶行李架沟、双色车身等等嗣。没错疽,无论是跨界晨奢、越界还是交叉车型伯弯接,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挪。不过世间万物叫祁扑,徒有其表终究很肤浅囊却,我个人认为冈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咯。所以舍裁砷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痘丝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乃悍稿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羚抡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萝脸,它集沃尔沃所有看家本领于一身午恢掸,可谓全副武装呈蛇。为了让媒体更好的体验这台车凉活,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高性赏换。没有固定线路梯,没有领队车辆瓮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廓,它会和每一位汽车媒体人独处12天骚缔苫。而在这12天里昂绷订,我已经和它奔袭了4100公里吴顺,横跨了三个省份呢酞碳,体验了柏油赛道须藉城、软土拉力敢闻、冰雪漂移班椿编、高速狂奔摊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话画办,当然刑脸烷,最终的结果是涸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漓夕,正所谓日久见人心钢,交友如此档祥蛊,试车亦是如此蔡布瘁。回到正题挤,和往常一样欧贯茂,对它的了解还是先从外观开始了肺疤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艘寝颊,相煎何太急”这句绝句密档,而在雷诺—日产集团旗下黄裳飞,有两款车正在上演着这一幕馅石秸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坝吮,还有这出色的越野性能涛娄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凤冈,买谁更划算颈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀说:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位母笛,作为英菲尼迪的顶级SUV琴沉,QX80的售价高达152.8万炊滤,但经销商处可以优惠16.2万捎催,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万维疗,虽说16.8万也不是个小数目迟。但对于消费者来说缴狼,一个日产吗细赂,一个英菲尼迪牵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)排吨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崩,它的身材绝对够大分唉到。从上图的数据来看葡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撵,尤其是将近5.3米的车身长度僧溉赶,会让您感觉驾驭它有点困难路突。另一方面疙庙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氦童汉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现受。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辈酒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吮翠解。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捎亲,同时也显得异常凶猛快迷络。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晴射衫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大醚腿滇,整体造型圆润换垃,没有多余的线条作为修饰爱捍,但是反而会让人感到车身很厚实萄迪扮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棚妇记。同时注意它车窗的设计貌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箱盲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的念,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衅聊抽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旅撤芭,也没有了那种霸气修零,转而给人的感觉是设计很前卫甲。车尾的饱满程度与车头相呼应着吝阜,丢去了上一代的直棱直角锌,饱满的线条凸显着丰满的层次感狈。   日产途乐悄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华物疤,虽然脱胎于英菲尼迪车型公,但途乐依然拥有自己的外观特征垄豁林。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号齿沮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出臀筏怜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逛半淮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凡梦警,成为了车头亮点之一宝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捌低虏,这项配置自然是少不了的托勘挽。我们可以找到4个摄像头辱挞,它们分别位于车辆头部灿福剿、左右外后视镜下方和车辆尾部颧。以便在停车过程中泊翟稼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赤临松,让您更加自信轻松的把握泊车空间眠苗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头心香,大大降低了停车时的事故发生扦。   途乐   通过对比发现吵壤,两车在外观上的配置基本相同喘,差别仅在日间行车灯上取氢,不过随着QX80年款的推出拢棺痕,日间行车灯的加入应该不是件难事华曝羞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同灰稻,在相差仅有10几万的时候凭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店七。    责任编辑如:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铅奸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暇窘狼,除了奔驰G涵、丰田陆巡系列袭、牧马人等讳控,双龙雷斯特也是其中一员翟,而且雷斯特还是柴油车休。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲸颗,以目前的接触来看跺秤,双龙雷斯特W表现不错山,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叫芭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰就,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”事。当然擅亥,在随后漫长的几年过后烽轮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌世。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO砂船,该车型最大的特点就是其尾部造型蹲搓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计单扳壬,宝马方面肯定不会承认完喀筒,但从年份来讲策体,明眼人一看便知岁吮。   外观剿理寇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手罕线,该工作室的创办人正是乔治亚罗糯,不过大师的设计未必符合所有人的审美虾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异首,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篡套,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势昂寇睡,但为了照顾空气动力学与线条流畅亢,雷斯特的车头是圆的韧,所以在当时看来有点“离经叛道”得梆秦。   而到了现款的雷斯特W思冗谭,这个“小问题”被修正了哼剑,一体化的设计已经是大势所趋扮舍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稗毙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雌涎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涡阀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叭房悄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尺墒渺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溺搐。通过车展上的展示钾,小编已对这款纯电动车型有所了解沙怪挤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拱,时至今日很,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型负掀恫。据悉痉,之诺将在今年的2月份开始接受预订盼敌儒,上市后将以租赁的方式面向消费者钦,具体的细则目前还没有公布拿,上市后会有着怎样的表现处伎,我们会同大家一同关注胎泪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雾沤川,简单了解了一下之诺这个名称的由来镰廷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俏骚份。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阑冷岛,毕竟是基于宝马X1平台打造剔塑,因此在多个方面相似度高也并不为过事黑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凯共窘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腿溜潍,其具体的表现如何嘉堪拨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验报翘配。 责任编辑垢:沈楠" "  版权声明鸡檀凤:本文版权为网易汽车所有城涕,转载请注明出处介。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列前。它们的可见程度镶党逗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虑。可见度甚高的两个文字的组合丛茫庆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字温店付。因此巨么傻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菲寡。哦高羞沧,对了何,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思昏。意大利人的自信盟滩冗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浮身:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钾瞬搁?咱先从减开始说起沸令赴。 Q害媚寥:致悦只是切掉屁股的菲翔么盎量?   A荚从藉:非也伺渴,前脸亦有修改冒效吠,整体风格统一亲,协调度很高暇。   我相信Roberto Giolito先生尾乏哼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师看袄别,在设计Ottimo的时候魂,一定会更加从容醒疮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”定赎矾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思部瓤。在他的心中特副迹,应该有着太多关于年轻坑盖惮、活力的理解收谜断,而这恰是Ottimo的设计要点泻笛。 外观总结   赞伯疗:个性鲜明第停岔、标配LED示宽灯苍蹄、轮胎用料厚道   弹峰卿兼:低配删减雾灯   " "  版权声明川聚:本文版权为网易汽车所有鹿,转载请注明出处酵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苦筋剔,虽然距离现在已经有两年的时间阑耻咳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象识吗媚。而今天商撬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坏商,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例千如,并且还是一台后驱车荡柑劳。没错凄歌彪,它就是华晨宝马3系几熬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缚红,其配备了2.0T发动机颊袭拧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凰切、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弓碍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现从玫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蚀。不过在今天的冰雪试驾过程中瞪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胎筋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弯畦,必须先打好理论知识的基础撵湍污。于是在摸车之前农,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敝乏讣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妨喉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恫欣驾。 ● 项目一   热身结束了的,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赤。第一项内容便是加速和刹车封,是不是觉得很简单耐夹窝?其实里边的门道儿多了去了沫绒幕。   在项目一结束后剐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痊挪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姜救忿。一开始大家相差悬殊涟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洪。接下来的项目二会比较刺激一些慧授败,经常会出现手忙脚乱的情况尽弹,但只要理清思路按部就班的做谷毛,想要完成整套动作并不是很难古监。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明查:本文版权为网易汽车所有劣,转载请注明出处衰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫌,不过始终都仅有手动挡车型手,虽然目前销量也很出色巍狠介,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墙。好在这一短板即将成为历史协咀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晶,新车将于26日正式上市誓半项,我们也于第一时间进行了试驾体验报困。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凡罢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耻坡,在外观方面也有变化浑鲸娠。新车根据高低配车型提供两种外观方案丁结羌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烙,而高配车型则对中网潭铆觅、保险杠造型守钮沏、轮圈和后反光板都进行了重新设计灰挖。值得一提的是覆磁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的龋。   新样式的轮圈非常动感据囤,在同级车型中实属罕见兄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嵌帅,轴距依旧为2725mm陈。车尾的变化相比车头要小一些崔忱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板练坞,不仅可以提升安全性壳,同时视觉效果也更加出色钢浆瞧。 有态度【试驾评测】羌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壬磐?   扫一扫殊泄瓣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奠鸽卡,一汽大众全新高尔夫正式上市锈庞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亥停,其中1.6L拥有三个车款冲沃,1.4TSI拥有四个车款施,官方指导价为12.19万元—18.29万元梯里。具体售价请见下表丢舅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锈抒,但是却拥有三种功率版本担,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本草奉捐,因此在动力系统方面祁,消费者有三种选择篇。    我们从上面的数据可以看到肮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者体,1.4T低功率版是主流之鸦荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墒夸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搅嵌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮砍抒艾,但是它的售价高达18.29万元妻杏,相对比较贵舅。    全新高尔夫提供九种车身色彩驳嚼,分别是塔希提金恕玩际、唐古拉白翠、珊瑚蓝赊肪拧、魅力紫惰、玛雅红尺牌哄、季风灰既恐蒙、水晶银以及深黑和极地白尖衰。 ①心健:16寸Cosmic款轮毂 ②磐:16寸Cubix款轮毂 ③敲饺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂断,其中15英寸的一款篙芭倍,16英寸的两款厕饰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型径匠伤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供始兼慨。    全新高尔夫提供标准座椅累、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅畴担骄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勤槐拖,舒适版车型则都配备舒适座椅陇龚腑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版起。    在材质方面沧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料握莽,分别是上图所示的DianDian黑色织物酷寝、Zoom/Merlin黑色织物沥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峡漂,分别是Vienna黑色真皮迟疮蹋、Vienna米色真皮仕零了、Alcantara黑色翻毛皮矫蚀贝、Alcantara棕色翻毛皮蓉问。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遂锣莽,有两种风格可鸦奶苋ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抬察赎,同样有两种颜色可呀辈萁尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宋,有黑色和米色两种可盐迸罟场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戳陆。    在车内外装饰件方面堑屉穿,不同配置的车款也有不同的安排缉哭。像侧窗下沿镀铬装饰条美、双排气管呈躲妊、镀铬装饰双排气管瘦、动感鲨鱼鳍天线外、真皮换档手柄戒谴、科技质感装饰条梨、金属风格装饰条湿、碳纤维风格装饰条等等俄,针对不同的车款都有不同的配备伟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喇题瞄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富魂骏,配备有MKB多次碰撞预防系统晌、ESP车身稳定系统亮、ASR驱动防滑系统幸、XDS电子差速锁势甲、前排侧面安全气囊械、后部4探头倒车雷达病、前部行人保护系统络始泻、自动静态转弯补光功能等等风檄,但是在舒适性以及功能性方面宋伤搪,并不是很丰富壁,但是也可以满足基本使用梢翔。   1.6L自然吸气车款如何鸦巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押琛,它拥有手动时尚夕挥、自动时尚以及自动舒适三个车款铜遣身,手动时尚与自动时尚的配置一样祥痴轿,在价格上二者存在1.2万元的差价攫潭坪,主要是变速箱配备的差异亩。所以在配置对比环节菩臼钳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酥复,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诚肪,差价为1.1万元腿洞。    在配置对比的环节我们可以看到线狮甭,时尚型与舒适型之间的配置差别割桔杜,大多数都体现在外观内饰的装饰件誊,以及车内一些常规功能方面瑟,主要是顶棚储物盒摩、后排中央扶手癸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溶菩,实际上最有意义的差别在于全景天窗惊、后排出风口翻睫、蓝牙电话精呸、定速巡航戎食、驾驶席座椅腰托剿性函、TPMS胎压监测系统这几项上骇赌,不过在这几项配置中避灯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碧,尤其是全景天窗公诚。    从价格上看房颧巧,二者的差价为1.1万元橇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凛腺溺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户始绣醒,所以我们在这个推荐环节庙猴汤,更多的倾向于低配车款康佬捂。 责任编辑倒樊冬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底昏仕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发读辑。它采用了全新的DS家族式设计风格纹衅,延续了一贯的法式浪漫风格缅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素副缆。新车基于DS5平台打造暖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机革钞。预计在3月左右上市滩将,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恳,让我们一起来看它的表现如何钾挛涵。 外观辑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佳磐,却多了一些时尚及科技感跑惺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煽毛妇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感统。镀铬装饰拿捏的也比较好赌首歇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌危。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脊慈。也表示着DS的品牌走向独立搜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篙培纤,有着都还算不错的账面数据村肆透,车身长度为4702mm郝,宽度1840mm垃,高度1515mm.轴距为2715mm萎。上市后会把目标锁定在奥迪A3屡。 车型图片 基本参数闻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炕,除了前车6颗驻车雷达之外辅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枷炒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯田。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阔哥郊,从视觉上拉伸了车辆长度钢,尾部设计了一个小小的尾翼步,尾灯下侧字样表明了其国产身份拎铂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醛睹倘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敢,真正的排气隐藏在了下面霓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苟豢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藏蓬话:高离地间隙抡、车顶行李架洽、双色车身等等挞妙免。没错创超,无论是跨界虎、越界还是交叉车型赡缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惠瓢。不过世间万物杏青碳,徒有其表终究很肤浅剂蒙皋,我个人认为礁赋捞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统离橡。所以羌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾募疤凤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悔袜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兔,它集沃尔沃所有看家本领于一身暴财莆,可谓全副武装滩翠裤。为了让媒体更好的体验这台车寡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睬。没有固定线路挪,没有领队车辆峡店锋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾避犯沁,它会和每一位汽车媒体人独处12天顶。而在这12天里咎,我已经和它奔袭了4100公里防迁串,横跨了三个省份汐醋,体验了柏油赛道偏、软土拉力巍锻、冰雪漂移阀晴、高速狂奔是、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拷蹭牛,当然韦富骇,最终的结果是贺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尽,正所谓日久见人心逝纽股,交友如此勿溶,试车亦是如此蒂帆柏。回到正题彼错,和往常一样柬嚷,对它的了解还是先从外观开始称粳靛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化艇、多样化是一种趋势零,两厢车一改以往叫好不叫座的状况簧剿泥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白混,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠强考。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焙汝,上市至今保持着约5千台的月均销量灸辫侧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肪投。 外观/内饰对比霞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洪搁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陀度,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的损魂,毕竟师出同门拴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滩补,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯成,远看很容易被误会成排气管谜忻蛋,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗓挎精,整体尾部设计显得层次更为分明氮。低配车型配备有倒车雷达算,高配车型还配备有倒车可视碴拔煎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稳膝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点量卸,修长的车身与宽厚的D柱女獭,加之出色的后排与储物空间荒,俨然就是一副旅行车的范儿单。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翟钡匹,它完全可以称之为旅行版朗逸侣沃。    车身的线条连贯自然颇仆陪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观洼阂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓦茸摧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逝,调整了尾灯的白色灯带位置没雀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恋稻嚼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狸贺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格培,内饰板件的用料以软质材质为主急瘟,接缝及做工也较为精致表,与同级车型不相伯仲安麓。从实拍的车型判断呛稠赫,自动空调麻输、ESP系统鼻臼、电动座椅淬场、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚂膛惶,至于具体配置还有待官方公布孩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酿想,同样是大众家族的传统布局上酚,整体的感受都很不错办,方向盘吐赎咖、中控台的每个设计很都容易上手痴,从材质上来说赁,朗行是塑料感有些明显的管镐五,好在其工艺上还是有保证的房且,并不会有很廉价的感觉凯汐发。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旅,销量在整个家族中表现最为可观复。近期纹歌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梗搞盼,新车主要变化集中在外观平赣,同时针对颜色嘘喘慕、配置进行了调整挂络,以保证其市场竞争力书措厂。在豪华紧凑级细分市场中猾互吕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啊闪惭,通过下文的对比分析禾,希望对有此购车意向的网友们一点参考确。   备注娩: 为更直观的进行两车的对比分析脖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肥赔、CT200h F-SPORT)竞,市场优惠参考自深圳市场疙纽胶。 车型图片 所属品牌渐抗蓝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘶,内饰做工精细    车身尺寸方面碾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优达慕,其他参数均小于奔驰A260碉。从外观和内饰设计风格上看瓷纽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泪顽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辖茅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺售度僧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘎铅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绞,全车充斥着力量与美的线条垛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吨漠,硕大的单条幅进气格栅惋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发促萍。    相比极富视觉冲力的前脸造型痉号,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敦桅佳,但并没有脱离运动伯德呛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聊彭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钡评酱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素了,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辱盯,同时下侧雾灯造型也有改变勘宽,车尾部也进行了一定的改动吹,整体感觉更加运动漠瓦圈。另外郡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”皮笛坑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淖,形成强烈的双色反差瘁千。    F SPORT车型装备了整车运动套件惹苇烹,涵盖了运动调校悬挂巫愤肃、运动包围拜祷、运动阻尼减震器摧贬馁、熏黑运动轮毂罢购蜕、运动车门脚踏板同胸按、运动型铝制加速踏板冒具期、制动踏板燃庞、脚歇板等词镐剧。    三幅式平底真皮方向盘认蹿、红色元素点缀的空调出风口哼官乱、铝合金踏板铂零藉、仿碳纤维装饰条等等叭耻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感回,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格擞揣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欣,将方向盘俩息、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桂,增加了便利性惰嚏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岭竭书,分散了注意力收避蒋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咸,是多数第一次购车家庭的首选要求渴瞪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篇卞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悼拢佰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型界,会有怎么样的变化免俏篡,一起了解一下鹃剧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堤,镀铬进气格栅增加了些许立体感示需师,更加显眼的X造型前脸囊处,迎合年轻消费者的审美杀酸。大灯的改动有些另类透,在我看来接受起来还是需要时间的净。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岗堂,新款在车身尺寸上有所调整秆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舵猜态,轴距保持2600毫米不变犀磁欧,相比现款仅车身尺寸有所增加沟请恍。   车尾的变化不大内暮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奈孔,以及牌照上方增加镀铬饰条歉,尾灯造型无变化反斗。实拍车型为高配版本郝,但仅配备了三点式后倒车雷达丝捕。   新款的15英寸轮圈造型不错瘟磷挖,轮胎选用优科豪马讣,规格为185/60 R15潘,备胎没有缺失箩戎灵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卷渭父。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褪兢,在年轻人中更是屡见不鲜铺囤勒。在学校要有个性痪耻股,在单位要有个性锋,穿着打扮要有个性摆,兴趣爱好要有个性弹使。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伦休?如果你有这方面的兴趣伶其蹭,那么杰德将会是你不错的选择投查梯。可谓自成一派的它割,凭借着并不起眼的车身尺寸实、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莎覆末?还是旅行车舵块?或者是MPV祷挞?但这都不是事儿够墟,只要适合自己就OK际帝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衡葛,喜欢接受新鲜事物的他们漏同,正好与杰德不谋而合犀泞琅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慧,此外乌,六座的乘坐空间肃溃骏,也足以胜任日常的使用需求肮沁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孩立赫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骸?自2013年9月6日上市以后破,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量静,力压大众途安和马自达5等竞争对手谎季仙,它用事实结束了我们的疑问嗣僳。除了这些松迷,杰德还会带给我们什么样的全新体验冠,让我们继续往下看念。   " "  若是经常关注汽车之家的话涪衬棵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寒涩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剂眷蕾。虽然我们这里并不提GTR咀让,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何礁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖悖克斯ST冯,令人刮目相看莫。与此同时玩,在秦身上里桓巫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搏拎、做工以及舒适性表现上的明显进步豌醇。 外观造型疆绷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啸淡设,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肛,近年来推出的新车型如速锐角、思锐以及大家眼前的这台秦勉,都可谓一个比一个漂亮桐档统。就以秦来说扫浅铆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窟冉,很是亮眼绣趟戊,同时也营造了较高的前脸识别度扦。   车身尺寸方面房,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绩广缆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甲,2670mm的轴距表现则处于平均水平稻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尚,其整体感觉与速锐大同小异炕狭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯破,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芍耗跨。无论白天还是夜晚餐我掸,该车的车尾识别度都非常高矾午驹。而且内部的光源缄,除了转向灯为普通卤素灯泡外滤汹宪,示宽灯葡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贤。   充电公、电桩安装及质保/售后介绍损靶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虐蒋琳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包统,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电核效,据官方资料介绍疾,充满一次电大约需要5个小时左右娄每,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倡汀。   同时奋咸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尾税,虽然价格并不贵萝掳,大约在6000多元纲脓,但对申请人有一定的条件限制缴曹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阂。当上述条件都满足之后鸵酣繁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贩撤,如果一切顺利憾且,最快1个月内就能安装到位并通电使用涂涕。不过目前馁率集,秦还不能实现快速充电菱青,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的焕,只是目前还没有这样的配套充电设备镭。   针对秦的特殊性悉扇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喜纤离,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吐系。其中稼嘘犀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啸缸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶施晴嘉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋局讹恰、绝缘手套和护目镜等设备呈,并规定在检修车辆时必须两人在场浅居抄。以防车辆万一发生漏电破,威胁到维修人员的生命安全眠。   与此同时插渺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谈投。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同懒侗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豪波得,整车质保为6年或十五万公里嘘,电池组为10年或二十五万公里)吹鲍码。总之诗眯,从专设的维修工位讨赎竟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期甜典骋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度链,而对消费者的购买更是一种信心的保证霖仟媒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前欠免唉,中国汽车市场刚开始发展蓄北藐,市面上可供选择的车型可谓寥寥九谜,在那样一个年代奥睦槽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准交倦,并且在之后的相当长一段时间缚驾都,人们心中仍对它们有深刻的印象狄。时至今日裙叭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帝参,在数年激烈的竞争中沤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓣楷殴。这回沥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首联,我们也借这次机会为大家做个全面对比巢辩汉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车你:外观内饰(包括设计和做工)皖窜、配置笺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膛、储物透佳、油耗镶梢、驾乘感受挪煤、加速性能文墩德、刹车性能菏溶。同时判鹤康,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镀欣防、同价位车型的什么水平俩荤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耍隙酪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晌篱廊,目前约有6000元左右的优惠北,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闺,在优惠方面差别比较大弯蔡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斜娜,根据论坛中近期的提车价格慨看,9000元的优惠还是有的仙。目前纲庐,两车的售价依旧属于同一梯级唉惶牌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旱,只是配备了卤素大灯及雾灯潮,透镜馁韩殴、日间行车灯这些都没有乳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裂共,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置开,因此我认为两车的配置可以理解窍违,符合同级水准诉馆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位替陡翱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汇,两车的各项参数也处于伯仲之间老忱,差别在6cm之内络蛇。在车内空间上盘赴,两车的表现也很接近及,我先剧透下吧碱材瓣,结果可能跟你们想象得不太一样拾取。   相信看到这里荷,大家最担心的就是如果车辆没电缚,后备厢是否还能打开的问题侈。捷达看来是妥妥的没问题临冗锨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伍炒罢,它的后排座椅靠背可以放倒毋桓,之后即可顺利从后备厢取物豁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垛娘吗。   在倒车辅助上骑,捷达配备三点探头徐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惋酱渤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桶较。这里多说一句宛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抬,让人觉得很不大气景,并且低于同级别的水平弛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达趟虫,舒适型也可选装倒车影像施蜜,比捷达厚道一些畔供。从普及性上看筋氢,能够达到同级别的平均水平镜烤幸,从功能性上看尺,拥有倒车影像的它则高过平均线了壕啃,给好评煽妒。   两车都是15英寸的轮圈伺,造型上也是各有风味铜关,轮胎宽度也同为185mm萎坑鸿。从售价上看腾毙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右渭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条返。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比裁起,让我们在后面的制动测试上见分晓温甫半。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笛拢,借着中期改款的机会持,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洛龋当。应该恭喜它杭伪,至少在我眼里挖敌附,它确实达到了自己的目标孩。过往凭借动感的外形光、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它习,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娩。   只可惜弹,刚上市不久的2014款起亚K5斥陇酮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胳虚,而且它们的价格都处于K5车系的高位乐弄菲,受众群体并不大刀彤亩。前段时间醒舵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凹,并撰写了《起亚K5购车手册》厕徊什。文中凄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色湃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牟成,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邻噶捆。自从起亚坎尾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娟稼,互用研发产品的例子不胜枚举挎搅版,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度费丰琉。该发动机的最大功率为245马力盲猾律、最大扭矩达到350N·m捎悉,账面数据处于同级别的上流水平抗改疆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斥弥啥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巾念,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机跑。   在涡轮增压裤、缸内直喷等技术的加持下暖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渴九,并且一直持续到4000rpm警。得益于涡轮介入较早靶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间困夸瘟,而且它的油门也调校得比较灵敏琴。在实际驾驶的时候贡嫩湘,可以感受到它的起步轻快自如涤介愤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垫袜沦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棘必,但差距并不像数据相差那么大赊。在整个低转速区间脖,它的动力输出不算直接熔辰农,缺乏一点活力吻,给人一种有劲儿使不出来的感觉壁蹈。   于是爸疵,我把油门再踩下去一点灿猛,动力突然来得很快输,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凭,毫不费力闹,而且可以感受到车速达到120km/h时评,发动机还有充足的动力储备膝。它的中段加速能力让人满意硷搽臼,虽然依旧缺乏一点活力帕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴躬排疵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开港。   还是差点意思勒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敖锰鲍。于是坍纠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式保纽,6速手自一体变速箱切换到手动模式粹穷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舱。它的油门响应足够快殊,发动机的动力输出得到更好的释放篓酶疵,方向盘的反馈也更加扎实奶。除了SPORT运动模式外葛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拢伟,运动特性从SPORT闲队蕾、标准到ECO逐渐减弱梢,驾驶风格也逐渐趋向安逸逛嗓撇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗡,平顺性极高妒萄料,而且动力的衔接也让人满意滦即珐。若以80km/h的速度巡航滤熔翔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皋科逞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钡人,对于燃油经济性的控制也让人满意五茄埔。同样值得表扬的是降挡速度另隘,在中段需要加速的时候深踩油门橡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脑凡盼,而且换挡冲击也比较欣佟,不会让坐在车内的乘客感到不安勿描飞。   前麦弗逊臂寸、后多连杆的独立悬架底盘结构纳,在调校方面仍然有很大的提升空间俩吹难。它的弹簧足够硬临膳侮,但是减振器的阻尼不够大颗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颇乡浪,会有细微的震动传到车内坡,以稍微快一点的速度过弯唬墙,车辆的侧倾会比较明显侍蔡吼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瀑冗秸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泪,舒适性让人满意不堡,但如果需要激烈的驾驶的话磋侩,后期对悬架的改装很有必要焙坞。   它的刹车盘相应加大了尺寸返乾挪,刹车的力度足够禄怒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性列坝苯。具体表现是矛韶,刹车踏板的前一小段是虚位汝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜕,制动力度会突然加大黄虱朝,需要一点适应的时间舞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻定,发动机的声音防姑嘉、振动都非常小档。然而部蚕,在速度上来以后惨,噪音的上涨速度也很快旗腔幕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庆。   我得承认褐肌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数察祥瘟,但在起步和中低速行驶的时候输,动力参数上的优势并没有完全体现出来让瞬小,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伦迁瓤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纶规绷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”臀汰娃。当然讼昆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猎纽。另外譬,值得一提的地方是材诗缴,在动力提升的同时貉,它还加入了行驶模式控制系统盛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用畏苏乡,它的动态性能相对有一定的提升涟凑熄,开起来也更有活力和乐趣歼涛道。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霸告离,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尽逗,只有手动版车型销售拎,导致产品线还不够丰富屯。而就在去年11月吼懂,海马M3终于推出了CVT版车型楷,7万-9万元之间的售价暮还埂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求边散颓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邦、逸动甲、宝骏630以及启辰D50等车型车,竞争还是比较激烈的筒酮。作为一个后来者检,海马M3是否有足够的实力立足贝梦?下面我们就一起来看一看卜昏。   动力斥懒持:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肩,其最大功率为82Kw沽,峰值扭矩是147Nm贺。从账面参数来看固耸量,可谓非常出色漂黔,一点不比合资产品的数据差客截硕。对于一辆紧凑级轿车来说疟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贤。    开起来的表现斑估垃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强累寿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陌撑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莆瓢辞,如果想要充满信心的快速超车黔脱贺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瘸。    我知道会有人问奢嘛侧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盘?说实话苍蔑苔,我觉得大家都没什么区别立躲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姬,也是低扭不够强乖,需要靠高转速来增强加速能力兽。    可以肯定的说嚼汾口,除非是加上个涡轮增压器避。否则的话荚笺诽,这个级别同排量产品之间的动力表现史价,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同罕规。我个人觉得淌酷潦,这只是消费者们需要认真衡量的一点拎挺掸,而非全部函惨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俯泌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绵乏,动力传递平顺连续的特性谩籍席,有效的提升了整车的行驶品质感烘怀香。顺便说一句纷够,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梗习赊,这也是比手挡车多花点钱的好处嚏痉乘。    深踩油门时米,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垮颁献,来保证动力响应足够顺畅连迟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裤。此外淡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纹,功能性极强惭霖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贺强,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钩么,g值才开始达到最大的0.366g哥晃伴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顾兴,此时车速大约在30km/h左右踩妻,达到60km/h用时5.24秒软,冲刺到100km/h用时11.45秒遣腹危。    接下来看看海马M3手动车型课火,在加速到2.5秒后了,车速已经达到了差不多40km/h槐寒,达到60km/h用时5.01秒天估抢,冲刺到100km/h用时11.28秒棠人,比CVT车型略快玖雀项。如果不较真的话怂叉胯,可以发现二者的差距其实非常衅纭,相应的在日常驾驶中其实也一样磨澜筏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仕,就这个成绩来说蔑慕,它的表现只能说是非常一般宽漓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言石,它的表现就算好多了晶卢空。 责任编辑倡酸:沈楠" "   近日燎,宝马官方发布了新款X3的车型官图腺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阑墟。从新款车型推出的速度上来看筷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悼界。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饭。    早在2003年韶脓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栋。10年以来谋兑,宝马X3已经销售超过了一百万辆层,自从2010年上市汐狠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稀。因此繁,2015款作为X3的中期改款钞磋涣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欺铝现,优化后的大灯组造型抹撑埂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰部,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多护顷办。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚀嗅烷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感壤灭墙。通过官方图片讥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时峭,也融入了宝马家族的最新设计语言五黄,与新X5一样采用了新的中网边框设计齐,在视觉效果上更具冲击力伍规。    在头灯部分桔水哪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绢爱狭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扳光克。另外讼汝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代萌,配置方面它还可以选用全LED光源煞绦常,再加上选配的LED雾灯胳糯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妊。    新设计的前保险杠极具力量感惋,并融合了镀铬玖抠、塑料格栅以及金属护板平晨皋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搏翰。此外赏雹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迪砂丛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂败,也使整车更具个性化风格幂庙博。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吝杏:4657×1881×1661mm庇圈单,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盒胶贪,轴距也同为2810mm深东耿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吭,从车头一直延伸到尾灯的腰线里腊靛,让车身看起来更加犀利且极富层次感虏畏措。相比变化较大的前脸韧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碗菠沟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰全培完。相比X5拧,新X3的尾部更加耐看碗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炔郎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啦弄,视觉效果并不是那么给力绣搪钦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屯逻,新款X3也不例外为乏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穿碌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蝗董秘、后部的防钻撞保护装置拧舱逛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套分窜籍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂链。此外瞎箱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徊。该车还可以选择六种车漆脱塑、三种专有的18处、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侣。 责任编辑输:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车好:Quattroporte(总裁)旁苗逆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标多休娜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV革:Levante儡娇,还在2013年4月的上海车展上哀,以全新总裁平台为基础亩玖荚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挟劲凑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庞东、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4快,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辑摹:Ghibli……   以家族设计为本取韶忍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饰耗承,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慑辜,改走豪华中大型轿车的定位十,车身尺寸长凶谁般、宽仓伪、高分别为4971mm橙爱、2100mm和1461mm词洼竟,轴距则为2988mm歇遁,直接锁定奥迪A6鹿辨犀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旁恭坷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo被、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辖,且融入全新总裁的轮廓特色帕奥菜,以紧实并极为流畅的曲线太吧拘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怪嗅活。    于是在车头设计上捎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岁碑狙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面任橡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侨辑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谎咕,将蜂巢状格网嵌入其中勘技,且尽可能地加大革,再搭配角度更为锐利蒲泛舱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咆损沮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盲诧羌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抠壕,所以厂商在Ghibli的车侧娘凉蝗,除了保留前叶子钣鳍状孔道毋花、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挟唐浮,也师法了总裁车侧的设计欧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焊饺苇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没本皖辟,另一条线则从前门下方迸出闪矫烦,向后朝车尾紧缩刷,滑顺动感且充满肌肉感汗继亨,并正好可呼应更翘的车尾设计陆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上度故呻,速度感浑圆天成靖吗挽。 内饰向旗舰看齐尚乃力,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叛藉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿离前匿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晃纹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计画,也把声控沧拦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荆博享,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杰屉,右侧拨片负责手动升档辑抖藉、左侧拨片则能提供降挡瓦郎瘦。    此外饶撕炒,三辐式方向盘的前方扯,一样是借自全新总裁的蓝底白字涎、双环式仪表盘梧蕾嗜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颊锑劝,左侧则是表底超过310公里的时速表谅污,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕文,可提供显示油量力琅归、水温奇、挡位与导航指示等行车信息煽弥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上童,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耗侈,告知驾驶者目前的驱动状态枪。    和总裁稍有不同的中控台瘦湃吻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滔,以及可触屏操作的收音机电台选择墟、音源切换灯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)上既、空调温度烙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕反骸,空调出风口则移至屏幕的两侧剧,下方则为恒温空调系统调整出风量兄、温度与出风口的位置侥渡,以及音响系统的吸入式CD校,设计上较总裁车系更加简约缚,但用料与配备完全向旗舰看齐铰悲,展现了十足的诚意牵氰娘。    较为可惜的是狮垛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm插,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm枷脓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藉复,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浑吭,包覆性和支撑性也非常出色江粉。    但是后排方面手、便没有像总裁那么充裕跨,尤其膝部与头部方面勤,身高174cm的笔者坐进去后床,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焕筐恃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促含贬龋,也刚好替前锯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戊康害。 责任编辑滦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坑雾宏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了判仕?后来一看良污,哦丹傲汰,原来CC是“Cross Country”乏。继续了解发现有点意思棋陕廷,底盘抬升托培咖、高功版2.0T五缸发动机惧沧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仍臼疥:目前的普遍规律是世,产品分得越细滥艾,总销量提升越明显衫猛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品授嘿杰,它的引进赦淖涵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雇倍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崩瑰成,主要分布在前脸和车尾虽粱,从外观区分它和普通版V40很容易布。底盘抬升12mm鞍喀,这么小的数字对视觉效果影响不大捣费,整体协调感没遭到破坏间秋。    车厢内部食城,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帘诵卑,除此之外内饰并没有过多特别的设计蓟白文。之前我们已经发布过实拍文章捅,车身相关内容有详细介绍裁狼溺,因此这里只是简单提下要点哗,就不再重复描述了淡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梆芯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屯,最大功率214马力抗擦,峰值扭矩300牛·米亭步赎,型号B5204T9牢,是普通版V40那台发动机的高功率版本反岸,那台机器的型号是B5204T8剐腑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彤拷界,今天会是什么成绩搁勤?稍后揭晓晌妨。    变速箱没有变化邪奸,依然是日本爱信提供的TF-80SD邓,六个前进挡举宦,带手动模式和S挡惊鹃驶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT略料鸿,奔驰A级用自家的7挡双离合峭,沃尔沃这台6AT暂无优势烈抹,目前他们还没有新产品投入实际应用禽廷阔,理应加快脚步剐溯任。   驾驶厦:邪恶的S挡    驾驶部分输,我想说说D挡和S挡的区别埂。看起来挺初级的一个话题纽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敬。D挡油门响应迟缓凰同喀,在激发变速箱降挡之前辉,需要稳稳的围菠、持续性的向油门踏板施加压力畦低馆,慵懒的降下一个挡位之后甘,情况有所好转本冈,动力给得稍多巾肌,也就这样量。    不满意对吧碴?可以把排挡杆向左扳到S挡孟胎,切入“邪恶模式”哩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)麓蔡,转速拉高1000rpm以上呸位传,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奔达,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碾凯亩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出热,脚踝每动一下沏涉茎,车身就顶起往前猛扑一下疤介。深踩油门潘,转速迅速攀升履废,跟D挡时判若两人洗,两百多马力踏列、三百牛·米槐镶,在这个尺寸的车身上爆发出来涧屠,过瘾焦。    激情过后细细品味媳榷,这套动力总成有两个弱点需要改进涧揉,一是怠速时振动大栏赔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孩牵荆,影响体验;二是低速行驶的平顺性舵凭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境女米,1啦邻同、2尖、3挡之间可能频繁切换红台,动作应该再细腻些室。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轮溶,选择“全功能”项请,不打转向灯就变道彼呜吴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道识函镁,回正的力度不刑,如果你想在车流中快速穿梭前进行嚏扁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争江测,要么关掉方向盘辅助方,仅保留振动提示即可五非。   绕桩被霓推:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣量率废,在绕桩场地很讨人喜欢韩摔滥。车头响应比前驱版本积极剁虹,入桩动作稍猛莱暑,车头好像在被一根绳子拽着走晌式。给我留下深刻印象的是伪邓项,这款车的极限要比前驱版高太多邦,特别看了下忍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暑从。上手容易雄泞逆,但是需要注意别突破了极限晦稀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伟:一旦超出极限宿现,很难把车身再救回来稿霉。 责任编辑咆腹凛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7攫豌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垛,就一直困扰着我们的问题粱肪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玲。马力越大的车就越好么姑?绝大多数情况下答案当然是否定的期碎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灭糕窍。随着时间的推移岁,我们有机会做这样一个有意思的选题其弦盖。   让我来说明我要做的事情描觅:我们有三辆四门轿车逼阮戊,合计拥有1657马力阔。看起来确实有些夸张冠捞淀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戌礁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挝恼,但是这个570马力的怪物一直没有车谴,直到我们完成这一特别的测试一周之后酣库示。我们只能使用520马力碱圃提,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丢狸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钩拆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣藩饱。   另外一辆是全新的奥迪RS7劝暴鲜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桶揣廊,拥有560马力的出色表现痹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惦筛,在K&N工作室的台架上豢疼虾,它的轮上功率达到了479马力搬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牌蹦嘲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力臼酸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器效忌,用以获得更多的功率输出诫谷核。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泪旦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力订灰。即使按照宣传中给出的数值诵家霉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚕式笨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力段琴炒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狼惠渴,它的轮上功率达到了541马力宛邵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力躲。   另外还要说明一点涸般雷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帘辫步,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本煌瞥,不具可比性碧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炔。结果很令人意外哺蔚。两款加速最慢的车型喇夯纹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h金迟。当然最慢是和RS7相比较而言的顷忻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肯伙详。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扦航。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讳郸,但是还未打破我们以前的记录本培。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底独如冻,说它慢更像是一句玩笑话味朽,这一成绩实际上已经快的吓人了波胎。奔驰则要更快一些遁闻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)览捎佬,冲线的速度也提升至197.5km/h配来。冠军仍然是RS7的呛通,它只用了11.6秒嘉卧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平婪。奥迪的冲线速度为193.8km/h鹤,虽然不及CLS63 AMG险炯嗽,但赢了就是胜利赦。   123下一页 责任编辑忍随豹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后号迪虫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夹潜、运动和科技气息了境。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吨,主动式车道保持和自适应巡航功能皖,几乎能让驾驶者也变为乘客衅戎拈,高科技配置更加丰富咆。    于是祁睦驳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缴纯舍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了径脱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贡鹅化,在下面的文章中有详细介绍碌畦。此外岛梯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章橡畴迁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道广箍玲、残破衰败的路边小屋蝎刊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吵柒教,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苗先返。身处如此糟糕的环境椽狼彪,却并没有让眼前这个出身自底特律硷背、土生土长的本地小子屈服甩摊蹬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斤鸥,但只有经过一番试驾体验之后牟图扮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的态朴纱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肉娇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藕乡,同时两侧向外延伸与车灯相连胜济冬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滦拷恕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯日潭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹊囊。   尽管是低配车型佬钝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬既,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)躬蕾趴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凳俺勿,它基于D级车的平台打造宽沏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寐芦们,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顾酬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT深,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盯桃啡,不过从近几年的趋势来看孔厂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香确地诬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菇,至于其中的原因丢份卞,从这款车中也许会找到一些答案哪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朔失绒?   GT馁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慧,维基百科将其解释为具有超长续航里程欢歌、拥有强劲动力锑课、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妒景。可能一提到GT戌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亮辱,其实则不然悼囱,GT拥有着明确的划分准则嫉,举个例子来说吵:拥有着标准的后备箱峦扮礁、配备V12发动机并且内饰非程姘保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车聊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秒外。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看入红,这款车的确还真有点GT的意思掣徊。在笔者看来哇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉举,最起码第一印象分已经拿到了法吓计。   5系GT是采用7系平台打造的炼?   5系GT的轴距为3070mm桂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漓鲍,从前双叉臂啊刊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晨。厂家表示裂李,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纹氰,其在外观辑垛表、内饰骑鼓几、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牢吼。   5系GT型到无朋友孤戏唾?   谈及5系GT的竞品碱欣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撩钒埠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位橙鹃凭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靶。   外观赁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缅。风云2(详情)乱为憋、E5盘、A3以及今天评测的这辆E3椭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桐韧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皇翘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捆帆。从这辆奇瑞E3(详情)来看违世泄,外观及内饰都有着很高的原创度募将。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间襄。这让奇瑞的产品线更加丰富下汝炉,但也让消费者选择起来有些头疼舰毖配。 外观缄菩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人问,但外观却没有去针对青年人的设计郸闲,前卫微、另类这些词汇应用不到E3的身上跑哎幢,车身也找不到多少运动感咯。不过它长得却很容易被人接受氰坟滥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勃讳牡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看康枢筒,E3和E5的外形稍有一点点相似姑煽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嚼掸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讳田。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞藏度晃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翱,而且非常容易被大众所接受武。不难发现挛覆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亮哦。艾瑞泽叉确两、瑞虎5芜趴,单从外观来看都会让人眼前一亮驮。借鉴是好事鸽错,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竟仍浚,但不动脑子的照搬实在是说不过去佳蹦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧任豢割,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氨,作为最会制作小车的铃木来说锭兜,雨燕可谓打开了国内的市场曹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代递峨,新一代的SWIFT迟迟没有引入匿。而就在2014年1月18日捍,铃木速翼特在国内上市曝部笔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氓扳吓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侯兢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡哼蒜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕常斡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件爆般耗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棋判蹄,速翼特运动版采用运动风格打造晚珊屯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吝,轴距为2430mm谰耪。由于基于新一代车型打造廊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俯焙,轴距也加长了40mm屎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚四授,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痢叉猴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新便,包括中控布局蓉潮、仪表盘腺、方向盘等造型均有所更改水。此外搂,配置方面新车配备了ESP荒席、自动启停系统揭处缚、USB接口缉矫、运动座椅等配置为寺。CVT车型还配备了换挡拨片擞犀,满足驾驶需求的巨拔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扛曝岗。真皮包裹自不必说啦勉锭,3乘痘哇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蚂括募。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多古刚躬。不用和别人比抽,超越自己就是最大的进步啦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面某,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踞,其最大输出功率为100千瓦睹枫拓,最大扭矩160牛·米始枫钮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慷凳倡,其百公里加速时间为8.7秒哦,最高速度为194Km/h刃啊巴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澄混,相比之下乐趣少了很多仍编。 免责声明麻承揭:本文仅代表作者个人观点佃和,与环球网无关馈丝案。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介咖,对本文以及其中全部或者部分内容鸡、文字的真实性射捕、完整性疾、及时性本站不作任何保证或承诺漂涩,请读者仅作参考舌渐椭,并请自行核实相关内容部限。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车客,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大塘轰,引起了广大网友的质疑辩姆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验保狼唐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漏饯。于是易车网本着服务网友的原则兴融褐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卞闲石,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车护,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柏瞳肃,您便自有定论赫。   体验者介绍    前排体验者孰瓣猴:辛毅 身高馈:178cm    后排体验者丛校:旭子 身高搂:177cm    Ozel 身高乐:170cm    小娴 身高狮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准榔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窝厦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碾鹿嫡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侵双,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啼烈救,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涣捷井,公平公正公开地来一次大对决苏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明干立瑰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掂琼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寂。所以不得不承认坟艰斧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堵。    事件回顾戊窜绥:    说干就干翁胖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妥铅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帽瓦效。根据易车网后台数据的统计来看拟,持以上三种观点的网友大有人在申,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兼歇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贿。尽管是为了对比三者的公路性能宝屏阶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上承。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叙褪媳。    测试车辆典:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350玖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嵌腑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纯,奔驰已经尽力了盲,我们在此也由衷地感谢裂返氨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勿弄,告诉大家改款前后的差别饭钳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5继澎。因此我们也很负责地告诉各位网友妙达,目前除了易车网姬,其他媒体对于新款X5的评测蠕僳,都不能代表日后国内在售车型枯洼。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚀,加配M视觉套件纬跨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帆煤酮,我们无法借到官方提供的车辆陶俺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咐檀极,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惩革。    测试场地譬:    乐驾赛道全长1.6公里催,共14个弯道天勘,最长直线段270米贫磐,赛道宽度为10-18米倍汐,视野开阔匡,无障碍物笨。赛道两侧均为土质路面碉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贰环,大大降低了安全隐患碾俩。    测试人员戊蔷团:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汇派某,却要替土豪们操心买什么车醚茸司,这件事听起来真挺可笑告舷挟,因为我实在没法揣测土豪们的心理蟹贯。如果说我还能理解花五十万买大切柬钡蜂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野轰绰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器上,代价是要多花一倍的价钱氦诧伤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胆防拳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感割坎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怯信。不过因为坐的比较高摔窘,速度感不如那些贴地者强烈课,还没怎么着呢就破百了是瘁。这大概就是SRT8的魅力蜕份,很难说值不值得撬期。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盯横,车内的配置也都跟2014款大切非常接近禽绰,跟改款前相比还是升级不少僵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拐酬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系供,SRT是JEEP官方改装部门忻僧漏,这种改装是全方位的碱狄,包括内外套件加强纳哨茫,以及性能方面的提升漠检多。SRT8就是高性能版的大切诺基群,主要提升是外观套件拆汀、及动力系统售砍是、刹车系统梨拌舱、行走系统等方面婚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桂愧炯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弘,6.4L自然吸气HEMI发动机逛敲,搭载采埃孚8速变速箱忌辈。   SRT8为公路而生骗淘,所以公路性能是它的强项卷却疚,不过Off Road就不是特别在行了涂嘲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 监,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甜精缎。 ② 跟之前的SRT8相比亭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刺,所以科技感和豪华感都提高了不少戳尾,跟换代前的SRT8相比胎劣赡,升级的部分都是实实在在的慨颗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咀割潭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甭谐。  ”倬ヅ摹③一百多万的车呕膏廖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抱盯胚,再挑上百万的车的刺麓,好像有点吹毛求疵逞角。首先悬架的设定非常的运动配,即便比较温柔的驾驶方式秘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灯熔,大切诺基SRT8并不是一个非承茁媲耄合适的选择饺如,尽管动力非常充沛乱难外,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意很。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呜蹦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僚备,但好歹SRT8也一百多万了考,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灵勿。不过之后我们也释然了恋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车傲,但经过数个媒体的“蹂躏”蔑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了测,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皋筐,有点异响似乎也算正常惕岛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牌式和,请点击下面的图片进入试驾文章拌扭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了臼被拳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争补谩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求始凛动。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的村,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T库,还是老套路晌,直接切入主题碌室,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹轰。 动力对比胶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栖超尸,看看英朗GT的表现如何吧努艰。这台发动机的最大功率是131千瓦杏桓漠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帝,当驾驶者在需要全油门加速的时候溺揭,为了获得更好的加速表现遍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm栖物。对比发动机账面参数来看仆爱,最大功率118kw蔽,峰值扭矩250Nm覆难,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜禾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心霉规,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力单。   至于传动系统方面灯闺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拱裴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样臣枷,都是目前该级别中的主流配置苛朽辆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哥素梯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢轿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骡苏别,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩聊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椭风吗,比如高尔夫6喂使彪、速腾等谰妙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踢偏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疵钞竿,从而起到提升操控性的目的咆软扮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恒画嚼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缚坏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稻,但通过厂家的调辛悖后刺,当一侧车轮发生颠簸时姆,对另一侧的车轮影响会比较小些隘纲奉。   小结结割:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戌庞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了合许,至于优点这里就不做过多介绍了亢瞄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信后英朗GT更偏注重于操控性鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坦僳腑,见过后车追着拍照的华弯,见过开我边上向我打听价格的疼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骨。我坐在这辆路盛E70里掳伸,被注视得有点儿不自然苏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砰人,我琢磨着趁,要不要让他进来看看诞。要不是我瞅见了绿灯亮起垮藉,我真就这么做了痘普。对不住了朋友测姥头,这次没能让你仔细了解它辞陡,不过我希望你能读到这篇文章擞。   不用否认沏璃十,人们对美的好奇与渴求与生俱来滇秘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玩。不过在这些人之中睫湃信,有人会终生恋着美人磊素稳,有人也会为抱个花瓶而后悔峨椿。如今打造足够美的外表来吸引消费者蒂吮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70木撩蜕,但在这之后能否一直爱着它革蓬牛,我认为是一个很值得细抠的问题老荡。   ●外观大气腾、美迫诗降,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时协,我还以为来了辆捷豹唤赂,赶紧跑过去看发现被骗了锚庐那。不过我并没有觉得失落硕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观昂,并且从设计角度看肺桐吧,它在借鉴与融合得方面都很到位惫捍挟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搭,我对它的外观设计就100%满意了吭壳。这事儿对华泰肯定不是个难题圈勒,您看看宝利格还有华泰B11松嘘,都有明晃晃的格栅侩芹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歪,但绕车一圈后我发现孩发,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啸釜碎。咱看看数据对比湾甜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拔帕,可以说在各种数据对比上半,它“不是第一蓟嫂侍,就是第二”同细。虽然在宽安梆、高和轴距上没有做到最大纫恋币,但也不过是一两厘米的差别病粕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米面昆,这就让它看上去大气许多必。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上槐崔。   打我接触这辆车的时候蠕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霞。在这样的目光中劫搭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苔窍。面对“屁股高裙不淬、尾窗窄”擂、后方视野不理想的路盛E70时玲巫零,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车让嵌骂。先不讨论这样有多麻烦了暖赎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痰堂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧躺虐钠?这点让我心里不太自在巍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲薯,是个应该有的配置贩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上强题寒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妊配。而随着国外皮卡文化的不断渗透惭渐秃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霖骋啃,去跟进时代的步伐浇。为了迎合市场的变化及用户的需求世,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迪魂帅,开始注重宽大饱满的外形设计穿,并增加更为丰富的配置俏酷透。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桃敌燎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗素确笺,整体的风格带有一股阳刚之气孙讳泡。在车身尺寸方面屠浆捌,它的长/宽/高分别为刨污:5310×1812×1775(mm)遍嗽,轴距为3100mm可。威虎TUV并没有大小双排之分鞠衰,仅提供了一种车身长度鹤。车身侧面的线条也很平直狼,外扩的轮眉使其显得更加饱满盖疗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伞蕉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奇抡。大灯采用远近光分体设计虹,其中近光灯还配备了透镜去缚魂,不仅更显精神簇遂,而且还可以起到聚拢光线的作用凹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次第,遗憾的是翱劲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用创,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辆箔,并且后视镜仅为手动调节漏技。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猛华计,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娜,非常不错护顺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窖,至于货厢外侧并没有再多设置厂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)攫喂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孰。另外懦峰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”法尼,不过据厂家介绍跨圃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怂佃策。对于皮卡车型来说绰妈两,这项必要的配置还是很厚道的现。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茨估,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猛糜。不过鹊缕擅,今天我来到这里并不是为了滑雪岁篡开,而是为了求证一件事情劳纤暗:有没有一辆车摹沽马,既能够带着一家老小舒适地出游量同吐,又可以不惧冰雪凤起枫,在冰天雪地中步履平稳地行驶奔瞄箩,同时价格又相对平易近人呢敞睹嗡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唉东唤,那么就让它拿出真功夫试试吧踢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偷甜波,从外观上看勺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巧舱礁,19英寸车轮显得很有力量感拨,也与动力总成更加契合;其它的地方垄毛亭,也依旧是酷威的老样子窍采捶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霓贰,甚至还有一些精致的感觉境。总体说来罚蜡,尽管算不上全新车型律,但依旧耐看膊澜啼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面般啸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了健午,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中栋,动力响应良好黑,易用性好卵哪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分季。当承载着全家出行时拟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况和,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适希部式。   至于酷威3.6L的内饰方面忍淀侗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氓划吵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”跺骑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渭渡。   除了动力系统填,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式使。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汐欠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韶携。动力分配完全依靠电脑自动完成录炮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磷。   有了四驱系统虏窘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳十细。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粟船日,具有更加粗大的排水通道借,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”力呵,冰面行驶性能更加出色挎邯。此外汗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亥钢,胎面中央多重“Z”形花纹庆臂、针孔沟槽设计攫品遣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挫畏趁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间婚底,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叭臣烂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溶脯,它的定位低于1系垛。但是覆鼎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胸。另外汰,它也提供了i3?REX增程版本醇崔祁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机小,扩展了这款车的最大续航里程撩狼陆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试核苛断。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流壳片咕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞧妹瘦。   宝马有没有提高电动车的标准览?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痛捅?让我们在接下来的测试中找出答案葛眠办。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式森湿,宝马i3的行驶里程可达88英里随。相比较而言皆讹螺,?Ampera可达30英里陆溃,而普锐斯可以行使约10英里络痉吻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辆告默,i3可以更多地使用电动模式恫毙库。而增加了汽油机的动力系统廖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屠透间,357英里和505英里效毒低。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炬科。这台车约五英寸高睫疚,而宽度几乎和高度一样舱锈痪,与低矮流线备五固,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痪关妨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澳惹,我们没有所需的充电站?蝗毋赤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式射抬裴。   此外娜步型,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容边老。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凶淖量:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逞陵胸。它内饰精美耪淋侍,融合了许多先进的科技靡高虏,它空间宽敞判,驾驶体验一流脱哀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膏低匠,它仍然使用汽油机胺鲁挖,以作为电量用尽时的保险蓉扯。   第二名伞梯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歉嘲滩,科技感十足唬柔,而且它也能胜任舒适的长途旅行某。   第三名丢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款库,它最大的优点就是充电迅速趴,性能可靠痊帕。   然而阀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋接。(实习编译纠淑奔:徐旦?审稿白咆:刘洋) ? 免责声明版权作品摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬,严禁转载朝,违者将被追究法律责任辉。责任编辑金哀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碘什,应该说是倾注心血辣,在技术平台上都有可圈可点之处得老蹿,源自萨博的技术是其最大的亮点几币岸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型幸酮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茄蒋。在外观和内饰上酷效舍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阑,在动力和配置方面也还是很有性价比的旅钉叔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黔磐佬,绅宝的外观原创度还是很高的洼勿讽,并没有刻意模仿什么车型猾乡釜,但我们会在这款车的细节上看到聊净全,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法改歇。且融汇的比较好糜闲兼,并不是简单的照搬照抄爱品。这一点值得肯定点湘撑,大灯的设计十分犀利土坡,鹰眼造型也有较强的辨识度巧。LED日间行车灯比较醒目官啤,穿透性不错赁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喜窜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俯骗,也很紧绷奈稀汉。看起来运动感不错鲤裁,但前悬和后悬的长度较长兑旱计,看起来有一些比例失调惕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些峨皮,在视觉上看上去会更紧凑动感杆。轮胎的规格还是比较高的剖酿将,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洛。   车尾的设计比车头更简洁一些坚竭,尤其是尾灯的轮廓庐,设计非常成熟同备。和宝马新款3系很像钡孰。除此之外叮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愧去。   本文导航岔:" "  “卧龙凤雏焦烘姐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汞弧派,便有了三国时期的三足鼎立凉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟局勘陋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巢车,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国超卜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出们铅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈肮稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘲醚情,然而坊间始终流传着这样一句话垄吠:“得中级车者得天下”;是的撑矢泄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膏超,今天我们会为大家带来两款重量级车型伤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骗按,请大家继续往下看镐。   看到这里大家肯定已经有了答案了梁撂冉,没错歇稻淑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帆嘲,那S60L是何方神圣脊丁痉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型艾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荆存?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咎季贩,厂商指导价33.49万元壳殿捞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寄渤烧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热录香钝、后排座椅加热拘派爸、并线辅助股、车道偏离和自适应巡航等众多配置巾疼峰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中射蒙舅,即使不看车标筏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒜桐,哪个是奥迪赂瞄兰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烤略,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碌屠深。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腾称伐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动艘口,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停容趟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吗吾谋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坏谜,使夜间行车更加安全茬。两车双色的外后视镜造型别致土,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勺啥挽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型视毙碎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颓碍闺,至于乘用空间如何邪叉,我们将在空间篇为大家详细介绍袭日鞋。两车都采用了5幅式的轮毂造型弓汞洪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剁喊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垄患坡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计列筷搂,整体方正的设计略显稳重协。后尾灯的设计两车可谓各有特色吉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踞次胖,设计感十足乳梨,而奥迪A4L的尾灯更加修长谁瘦汗,视觉效果出色滴溯。天窗不仅能够增加车内的采光兔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出登。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菠兼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拈么。   本文导航涛雀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倪酥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桑端,配置也能满足一般家庭的日常需求狸鼻剔。对于这个价位的小车来说拎阂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逆期息,在这方面签瓶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮处渐穿,就算是与它的直系前辈骐达相比维扩,也不遑多让皑。然而作为一款家用代步小车护壕,它也并非完美繁娟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尼切,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞍全杰,车辆本身并非进行任何实质性的改变污斗,跨界的概念噱头大于实际啡惮茄。 "   技术革新日新月异的今天痰,车型的改款换代再常见不过藐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变破摹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尖樊俺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变罚馅,同时在动力方面也增加了1.8L突龟锹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型通,但它的实力不可小觑版。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒋墟肮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奔蜜恭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型攻苫涂。既然实力不容忽视睡超,价格又有优势扮芦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姑圈晨。" "  版权声明躬蛔叙:本文版权为网易汽车所有患让,转载请注明出处经。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箍,全新的品牌全新的车型沥腺梅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翟盯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付琢祝克斯粹,在2013年复恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月和戌昆,堪称是这个区别的标杆级车型酱醛商,观致3要想在这个领域取得成功话,不可避免需要跟标杆车型来一场PK常套五,看看是否有优势能吸引消费者关注舷踢。 外观风格各异   先看外观方面哩侮,观致3展现出大气得体的风格殴垛拢,不像速腾那么沉闷单调问坎,且有着自己的灵动个性;而嘎导模克斯则是完全偏向运动化的风格竭脱,典型的注重操控性能蓟聘,突出驾驶快感的性能车型沧部啊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奴嫌居,与观致3区别明显誊前。两者主要是风格差异冒,外观上分不出优劣饱举胖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哆礁菜,观致3丝毫不会逊色于腹罚克斯车型我晦裳。 尺寸对比 车型名称 赶辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狼,两者也是平分秋色颊,车身大小相仿宠我,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踩惠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上午,观致3要大于腹粒克斯剩唾叮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞齐奴,尤其是腿部空间较为宽松笨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝辈妫克斯在后排空间布局相对紧凑舒蒲锯,而后排空间也一直是各代赴庸止克斯的软肋辅僚睦。 价格对比 钙两幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上品,讣猛耄克斯则要比观致3要更大一些髓抗驰,在不放到后排座椅的情况下底棚聚,咐埃克斯的载物容积是530L翱坦,而观致3只有430L破,100L的差距还是能装多不少东西的饲撬立。而在需要有更大空间的时候踞竟匆,两者都可以放到后排座椅付橙,放置大件的物品籍斑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绅椭,观致3和腹岛冢克斯三厢都是11.99万起步努舷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遁聘。而细细对比价格表可以发现读,要选购自动挡的车型犁蕊,傅砜迹克斯最低仅需13.09万日脓费,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合头哆鞘,观致3则需要14.29万夕炒,这个比起改Ч瑁克斯有1.2万元的价差差辨,当然在内饰配置上会有其它差异汗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言砷那,可能副┐猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些曹巢厂。 挑选合适的爱车琅,看专业导购绦锰菱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么校少?   扫一扫栖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痢交,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橇。风云2形板、E5婚佳牡、A3以及今天评测的这辆E3腐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中士刀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沟钠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品百。从这辆奇瑞E3来看柬滔,外观及内饰都有着很高的原创度蛋涣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潍。这让奇瑞的产品线更加丰富盆,但也让消费者选择起来有些头疼团。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垢八,也从来不缺少“明星”郡,“沉稳绅士”大众速腾没、“狂派斗士”福特富滞ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型柿赐皇,不过要问哪款车型最近销量最高祈悼惰,还要数“逸派高手”日产轩逸涧磺,它已经连续两个月销量突破3万投,坐稳了桥车销量的头把交椅骡磷洗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡视境檄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢品禾?下面我们把两款车型拿来做一次比较炼峰,或许能看出一些端倪姓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万火,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万什裴帕,入门价格上撬屠僚,风朗比轩逸高出2.08万元谷警,表面上看价格屠暴,轩逸占有优势胸巢绥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型距,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓝,这样看来顽士,风朗其实只比轩逸贵了2800元氢,等国产版风朗出来后同吭,风朗在价格上反而会有优势也说不定仍逞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钉挞喇,这款车外观与内饰变化并不算很大波伸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一模抱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欢胶菩,下面我们来看一下川。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表部庆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观农,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僵怜砂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轰。质保方面悼搓糖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柑垦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机届,最大马力已经达到了170马力杰几,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟黎块绷。变速箱方面瞥糖嘘,逸动采用6挡自动变速箱稿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱旦灸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亮。 免责声明幕供蘑:本文仅代表作者个人观点喂方昆,与环球网无关廉奈计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馈,对本文以及其中全部或者部分内容蹭、文字的真实性捍杆、完整性笺褂褪、及时性本站不作任何保证或承诺街顽固,请读者仅作参考途,并请自行核实相关内容嗅。" "  近两年吩卯,自主品牌进步着实很大施篙,无论是从设计方面须雄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升第默熬,甚至可以与合资车型媲美钠,山寨雄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式燃羞。在10万元以下紧凑级车型中惋,更是自主品牌的天下涤婪按,凭借比合资车型更为出色的性价比妇铃船,吸引了不少消费者的关注喘铝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市釜奖,一经推出便受到了极大的关注火睦伤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棉拆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型客勺,包括动力在内题,新车共有20项升级杉稻,本次共推出8款车型储,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型醛钡,售价区间为7.49万-11.79万元廓屡龄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表承蜗,近来也是频频出镜软潘特,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨控大玩具车”的名号名极一时弊搽咖。速锐共推出了9款车型涉愁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爆砍,售价在6.59-9.99万元之间陡雹柑。   单一来看韦上凯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虎炭洽,看看那款车要更“精”一步悸晦乏。" "  新君威变得更好看了锋赋,配置也进一步提升磕,新加入了一些科技配置矫搓临,比如智能交互系统形春,BOSE音响等等渭扔。这些都是新君威的改变之处惦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锈迁瘁,售价24.59万元船毖死,作为一款定位中级运动型车的新君威泞,品质感一如既往犊头,操控性也非常突出迁勺俯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倘邢,以下简称新君威坑退,外观相对于老款进行了必要的改变拴,毕竟老款车型从上市之后尚冉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碴揩谷,新款在大灯篓乱恋、进气格栅码鲜铆、雾灯锌、尾灯夸、前后包围都进行了细节的变动霜。   在新君威上评,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统下,在操作上没有太大不同皮假,轮毂方面冗庐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茂,轮胎品牌依旧是普利司通酸绒棉。侧面造型基本上没有变化耗唤,侧窗所占面积依旧较小昆害筷。   车尾的变化还是比较明显的闷,这主要来自于尾灯的改变袜瑞。新款尾灯全系标配LED灯唱垄售,并进行了熏黑处理仙煞塑。尾灯的轮廓样式更加犀利巧,个人认为要比老款更好看稗烦哭。除此之外庭妻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帽碗朵,牌照安装槽的形状变成了正梯形啪桃拾。   本文导航掣碳亢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瑰,颠覆传统的外观露纠啸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焦步,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矩,足以证明其强势的地位蟹路笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市点丧都,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠僵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咸刃败。(温馨提示凌沫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版田郴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炕夕。)   自由光基于全新CUSW平台打造沉篙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拈毛细,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅偶梯伴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尺犀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致繁,圆润的造型是其给我们最深的印象盖俗规。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网相,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卞蔑孙,显得简洁利落时啡茬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荆莫,显得净雅别致喜礁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同石,主要表现在其大灯的表现形式上尸擒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可世。两车大灯配置基本相近弥肥翰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赂,车道偏离预警系统夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秦弘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瘦韶趣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势米。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惦烩京,其尺寸差距就没有那么大夸的腻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咀叮版,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煽檬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擒瀑。奥迪Q5采用两边单出的排气管撵查,在气势上略胜自由光韭渺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堂贩纬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型韶繁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部协顶,磨损线束保护层捣屎,存在导致电池损毁的隐患谋膳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骏扩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冒享,称9124辆V200受此次召回影响亨。长城汽车正在邮件告知客户矗侣摊,并建议联系当地经销商进行检查维修变拘撅。   据悉氛骏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朽师剖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽类犀瓜。”更有甚者嘛高,线束可能会内部融化富。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脾抄,目前已上报了数起线束故障虫靛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渡,不能够给电池充电缝,车辆也无法启动郸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束栓良负。   克特里尔先生称刻拘,检查故障预计用时20分钟辱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穗。如果绝缘保护层磨损严重温币,线束已裸露钳鸡攀,则需约两个小时以更换整套发动机线束激悄矗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疙。此前参匹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鲍,2010年又因手刹故障而被召回瘁碳挤。   2012年攫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沟梁稍,长城V系列也在其中商。当时祷播损,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垃爆回,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涟史丧。然而椽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搞璃,更换车辆共计超过1.5万辆卫毙攘。  ∠榱锊!(实习编译茹缚:王萌审稿珐哪番:刘洋)   免责声明版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙,严禁转载线箩,违者将被追究法律责任赏腻惮。" "  随着经济的快速发展矫拷篡,购车群体的年龄层次也越来越低萎戏抠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骋、省油墓谈箩,而是追求个性和时尚设计鬼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沪。作为跨界SUV潜,它们在造型上将年轻魄是丁、时尚展现的淋漓尽致驰拔,完全符合年轻消费者的审美需要悄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酚氓,来看看到底谁更适合你竟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV司萌哎,相比2012款变化不是很大顾录澜,只是增加了配置和车身颜色脊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版羚杜坊,售价分别为21.98万和21.47万嫩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哨恍古,但风格却不尽相同环少。斯巴鲁XV外形显得干练送,车身线条硬朗许,富有力量和郎驳,越野味很浓摹。而标致3008外形偏向都市化设计禽末,饱满圆润的车身凸显时尚感靠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棱。   车身尺寸方面有所差异椒,不过并不明显搽彤蒂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胆脑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)文。斯巴鲁XV车身更窄拆,同时也稍长一些眷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挂宛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鹃连,加入蜂窝网状格栅运动感十足梆。而标致3008采用半圆形中网伸,镀铬亮条包裹显得很精致距括。两车前脸分别展示它们不同的风格际,同时都包裹塑料黑色下包围套。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镜恨,远近光分离灯组设计斤厦恫,造型普通魔,配备有示廊灯肃朝惦。标致3008同样采用卤素大灯猛,不过加入透镜涵,不仅聚光效果好眯睛,同时美观性也不错伸吴。另外超矩,还配备LED日间行车灯皑脓矛。   在侧面袍碴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垃统猛,比如非常倾斜的A柱揽曹行,同时将后视镜位置后移拟,留有三角窗减小了A柱盲区绵替。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料没陋疤,有利于减少磕碰的维修成本孔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎户晌,注重舒适和静音性秸颧,双五幅轮毂很有张力炭拒。相比之下淋赫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肝垃,与黑色下包围搭配运动感很强烈娠秋恨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卸,同样注重静音和舒适性楔衬容。两车的备胎都是非全尺寸设计焦切蓄。   相比前脸策蓟,斯巴鲁XV尾部更个性伙华叮,辨识度较高讨蓖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茧且啊,镀铬亮条的运用增添了质感扑。 标致3008尾灯加入LED灯组溅控,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组婆,但是块状尾灯造型很独特虱帅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岔,标致3008同样配备倒车视频影像变,另外惟,还配备前2/后4颗雷达探头泊谰会。" "  在过去的一段时间里递,改祝克斯危犯甫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萍辑鸡。时尚动感的外观蝗背答、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侍居,成为了年轻人群青睐的车型台董丢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型簧闪,科鲁兹掀背车则是新进的一员查诚,它所要面临的是一场“无言的战斗”缺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孙瘦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熟宪藉,但却带有美式车应有的力量感拍彻驰,总体来说它的设计很适合国人的口味廊骚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逢,其三厢设计有些过于保守盗饺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霸,为了能够扩展消费群体届啡,推出两厢版是其最好的解决办法掂辱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话达携捌,你几乎完全无法识别它的真身车绍,因为它与三厢版保持着高度的一致性呈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帅面,很好的诠释了彰显力量感的诉求欣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悸第勤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接病珊脯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些竭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甩坊汉,但实际上它比三厢版短了不到9cm藕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幸好,后窗与尾部的衔接并不生硬湘,拐角的折翼恰倒好处洁冠僳,为尾部增色了不少茄猎础。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陷,在样式上显得更加简洁闷,只是与自身前灯组相比唯,在棱角的刻画上有了明显的削弱枷。   本文导航楞胁:" "  提起之诺怜午拦,很多人都不知道是什么品牌胖忱琶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磕巫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漂绿社。只是之诺定位于高端合资自主品牌鼎虎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埠拜饱,那么它的首款电动车1E表现如何汤?以下文章为您揭晓录楞烁。   只租不卖逛湘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务塑绊,包括车辆租赁瓣涤午、充电设备勘察安装苇拳、车辆上牌尼拌、车辆投保检陌、定期保养麻、故障维修型筒、道路救援枷摆、检查维修备用车等堑烷,通过这样的商业运营空难戊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展山师落。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窃蚊,它的卖力需要大家自己去发掘够。不过在发掘1E精彩设计前搏届,请先忘了宝马X1七,否则你将永远欣赏不到1E的美辉。其实1E最出彩的设计在头灯笆峰备,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昂鞭双。   不仔细分辨的话扒隋,很难把1E和X1的侧面造型分清槽固。不过1E拥有自己鲜明的特点屡,车门下很宽的镀铬饰条婚,和没有行李架的车顶川。   相比车头和侧面考铆墒,尾部就让人感觉有些欠妥了舜谐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分此浮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寸估。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车第。   本文导航晴闷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椽恳踞,奇葩的中文译名块、“野性”独特的外观以及较高的定价侈寡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议餐墙吝。说起野帝我们不自觉的想起豹,同样在以国产车身份进入中国之后穿琴,“改头换面”的法系SUV标志3008讼吉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凯酒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恃徊煞。当然攀裁,以20万元以下的车型作为主力军藩臼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泪殊。那么下面我们就来看看寞侗妓,这两款性格迥异的德品孩那、法新生代SUV之间究竟有什么差异扯,各自的特点又是什么炭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别动掸伍,首当其冲是价格方面的不同当盘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醒戈,不过差距方面不大基本可以忽略横贝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巾。动力方面的表现也近乎相同贸并闪,只不过大众7速DSG扯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倒磨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浩楷玻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一修划。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苹踞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磨芳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拣帛犁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上承。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裴柿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烫妥探,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试频。闲话少说沟襄廓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惨。   这次试驾共有5个科目都碾,分别是1.傲虎—终极绕桩价,2.傲虎—冰雪连环吐尝视,3.傲虎—短道拉力测试马凡,4.XV—戏雪乐园挎,5.森林人—不规则路面自由行驶降南怂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耙,MPV表现出相对冷清的一面阀斗狡,尤其是中高端的商务MPV讣纲,几乎屈指可数辱伍,除了老牌的别克GL8外汗叹,似乎很难让人想起更多车型瘦幂。不过在这个还没有完全饱和的市场里龋晾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坟兼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啦苫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祈?这就是本文将要找寻的答案嚏笔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岗秃,售价28.38万元-33.58万元牢卜,目前市场上有近2莽哪、3万的优惠幅度跑窃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秀肃捕,官方指导价31.98万元娘。) ●外观解析   从造型上来说腥,艾力绅算是开创了一条新的路子趣,没有过分使用一些夸张圆润的线条纳逼,车身轮廓棱角分明什雇嫩,有着很强的视觉冲击力赂咯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罐,此外本痹,艾力绅还装有一套大包围锋硷比,颇有几分运动风范拔署,也有着一定的改装潜力饥暇苔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叛胸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痘莽谢,中网与宽大的前大灯连接在一起修咆变,营造出一种大气电仍、动感的MPV形象淳。   艾力绅A柱采用黑色设计吨樊,且A柱的倾斜幅度较大酣榔菇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旁堕,总给人一种方方正正的感觉棵讼,后视镜尺寸同样不邢鸩ⅰ,与整车的风格很搭庙,宽大的后视镜提供不错的后方视野岔,保证了行车的安全性与舒适性窟存。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冈,当然喇共,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垃儒澳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剖巨,侧门就会自动缓缓打开咕,此外急乖裸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关报夯现。如果对此还不令你满意的话殴,通过钥匙同样可以依咸邓龋控侧门舱集位,确实有些高端大气上档次愤懈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm费衬,轴距达到2900mm腹便钞,尺寸在同级别对手中并不占优势虽讹,与GL8相比汗,仅仅在高度上略强于对手龚辱沤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势聪甸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烦息莫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翘邓。整体线条依旧硬朗汐菩,尾灯加入了时下流行的LED元素穆那,为其增添几分现代气息墨晒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熔钠,人们购车的选择可谓越来越丰富吝固栓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纺鲤嗽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挖耸纺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈遣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5携侥别,他们能够碰撞出怎样的火花钙骚,请大家继续往下看沏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表面隙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伶疤芥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辨剧,由于这两款车型出自于统一平台打造酬砷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缓垄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捎虹,你可以说它带有侵略性溃枢忻,或是富有运动感沪论写,也可以说极具视觉冲击力辞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奋渴辉。而K5也应用了与智跑松梦涵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计十脆,使其拥有了明显的家族特质拿兢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粟,极力打造出时尚与动感的流体车身蚊,在驶入眼前的一瞬之时镀开,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓟茨。前脸的线条设计十分紧绷目,大灯组与前包围向中央区域靠拢兄舅,展现其动感的一面脆前肪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膊耿,抢眼的外型加之迷幻的光线田鸽坡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贰哆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力别。   第八代索纳塔不仅外观时尚兰秤陋,灯光的运用也颇具科技感污性蛇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挖牛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯免赫欠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弯,显然这种的夸张设计亲晚衅,使我将其列为变异的种类卞镶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用响枷案,多折线的应用也使尾部更具立体感俏结摊,同时对于运动观感上也有显著的提升让履葱,由于K5搭载的不同动力总成忙些,2.0L车型配备的是单排气设计辰怯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感八莱。   轮毂也是一个变化的重要部位盾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粹傲。根据配置不同屏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分补,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎填,该系列轮胎偏重实用性每潦当。作为索纳塔的尾部两睹抖,基本没有大的变化控,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桥沦沧。   本文导航邪龚:" "  每到年底涛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坛,地点也大多选择在北部寒冷地区欣倾枷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣第拳黎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搅烹谓。在临近春节前夕赂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堵硼。   延伸阅读吞釜:   之前狡滥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赡恨辖。   酷威采用的是电控适时四驱系统无,中央为多片离合器帅患问,由电脑控制来分配扭矩眯,车内并没有任何切换按键另此。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梨双,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炒拴力,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萄阿褥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疥珊,如果想要挑战一些极限的路况的话雾倘欠,酷威还是不具备这么大的优势的钱瞪,因为不具备限滑措施柬簇呈,至少在脱困能力上会有限制性普舌教。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凡狭,采用全新发泡橡胶技术程腔,具有更加粗大的排水通道凭手,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”程骆,冰面行驶性能更加出色点寝篙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屎。此外壁亢滩,中央多重“Z”形花纹默娠热、针孔沟槽设计埔壕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挪膘遣,最大功率206kW/6350rpm垄,最大扭矩342牛·米/4350rpm米派梨,在目前的大切诺基霉丹撅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载椒,但是会有不同的调教悔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灵,我一直在想铂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熟郝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哼溪素,我觉得这个可以有叔,至少不会和其他车型有太大的冲突橙刀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朵从,路面上的车辙也是压实的积雪羚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弛男。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用另,只要不是过激的驾驶行为袜愤节,基本不会出现危险状况裁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惯,建议最好将挡位切换至手动模式头烧茬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沦,这要比才刹车安全的多景清森,这中方法同样适用于其他手自一体车型轰。   本文导航纬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢体、充满艺术色彩废蹲,或者是有着一些与众不同的操作模式侯徐。而这辆2008则告诉我们挨,一旦法国人在拥有自身优势的同时敛,再把务实两个字加进去纺,那么可能会让其它对手感到紧张的。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置攘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注眷从: 由于本次活动仅为简单的静态体验苟兰迷,场地和车况都受到一定客观因素限制百,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胺锚,至于其他更多相关信息海受汹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娇奴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型璃,作为首款引入国内的小型SUV便槽筏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抡誓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纽好,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近本寿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饶猾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惭饲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一厂须。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奔偷疲,对消费者很有吸引力瘫。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盼俄履。   观致3共有6款车型煌钱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娠危兢,售价为11.99万-16.79万元区间萌暇。因此蔑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莽豹扇。对于中国的汽车消费者来讲仕僳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搜落涤。要知道自2006年上市至今荡无,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主概慕渴。那么炬济,作为一名后生的观致3箱琉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怀秦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煽妨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中圃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卜钳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呛:16.78万元)来进行比对奈呕破。由于两车的售价只相差0.01万元看,这也令比对的本身相对公平一些倍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间材,我们测试过高尔夫7顶配车型级晨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宏仆,跨级的配置也令对手望尘莫及霉让统。但这一切喘退,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔑班、最需要的因素冕叭。对于高尔夫这样的家用车嚷,在使用的维度上做到出色蛊浓,才是它的本职颠。今天涝免,高尔夫7又来了蚂割,这次是全系中价格最低的1.6手动型纶脱。动力称不上凶猛虾孝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刮慷方,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铆靛肮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一删辣,必定有些硬实力弓。空间满足舒适乘坐驴股、常用配置齐全庭堡姥,动力也能保证提速顺畅辉淀。但对于这一类的畅销车貉撩,最重要的是它必须耐用堪,不能隔三差五地就往修理厂跑陆吻将,也不能冷不丁地出个大毛病冲。这么来看某送,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”榔,故障频出欢蓬蔡,这点很难让人满意挞棉嚼。毕竟靡,大众车能在国内打下当年的民众口碑苯筐,靠的是皮实耐用的品质炭线。在我眼里计,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怯,高尔夫7车身长度增加56mm胜,宽度增加13mm萝娘乔,高度减少28mm钡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胸凡劳,也更显扁了兑谓。   如今洞劫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衡。这个配置的增加功损浆,为日常使用提供的便利性还是很大的辛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气顾粟,要知道复冢克斯硷筛都、英朗等竞争车型都是16寸起步了桨陶部,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寡,这套胎居功至伟眯募。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候局,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裳,如果您拥有过高尔夫4嘘敦、宝来或者帕萨特B5的话逼寺,您一定会理解我的意思丰虏。没有复杂的配置潞替,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萎傅,瞬间就能上手律森。这一切都似曾相识上懈。   在1.6手动版的高尔夫7上姥拧凭,您看不到任何高端的娱乐功能醛寒诗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赡瞳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淳反。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蟹识灰,但我认为这并不影响操作便利性回解琶,最低配车没有大屏幕很正常洼必莎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用统碾,车辆静止起步平顺性不佳喜俗,油门给少了刹车不松开板馅陆,油门给多了又会猛窜伴郴睦,让人抓狂酣处嫉。但今天这台1.6手动车型烈信,上述症状全部消失吾。起步轻给油即可葛佩便,电脑自动调整喷油量诵,使其转速稍稍上升蹲邻,令发动机不容易熄火乱土,等红灯了、坡起都很方便挂捻,使用起来当真比顶配的舒心多了必守驳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舜干檬,让人捉摸不透寥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烩殿,用料优秀被认作理所应当罚锈。在数年的成本控制下嘛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质焚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暇。对于大众汽车而言恋腿设,这样的结果也堪称可笑了匡卿。   没有真皮座椅膳缕,您会失望吗祟锨袱?我和同事们都不会核。我认为从适用角度上扳闺,织物座椅与高尔夫更搭妒讳。这套座椅的缺点外绒烦,在于椅背调节起来很费劲沽汕,而且要是有个腰部支撑就更好了关。纵观高尔夫1.6手动的配置沟片桑,我认为作为最低配车型虾,功能简陋一些并无大碍祥,该有的它也没少锌栓,并且绝大多数的都还好用抹头辛,如果您是为了舒心实用貉洗雷,我觉得它能满足了挽爱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脚拧色,对于购车需求的国人来说僳税,一款看上去体面坤皆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感殿拍罢,只是碍于可选择的范围有限佛稼,但凡有一款出类拔萃的新车型苦甩搔,必定会迎来极大地关注半徽。对于25万中型车这个级别蹬,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖鬯贰,而福特全新蒙迪欧的到来革,分走了不少的关注度骸篡恍,选迈腾还是选新蒙迪欧巫,对比一下就会发现困吩锯,挑战者颇具实力拘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伺炼侵,售价24.28万元茅,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲍砂筏,售价24.78万元岔渺并,均是各自车系中的主力车型膳炊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车成摩,兼具个性运动和居家商务需求鞠赣界。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计练狄线,极富攻击性飘,对年轻消费者有着很强的吸引力瓢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袒光,入门的1.5T也有不俗表现袜恳委。   现款迈腾严格意义上上讲虚,只能算是半代升级残,是在老款的基础上升级而来炕颁乔。迈腾整体延续上一代车型的设计扛排超,符合国人的审美分,经过加长的车身殴诽,带来大空间的同时沙惨,提升了行驶稳定性及舒适性哪火浇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诉颓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奸巴躺,轴距达到了2850毫米廓累跨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米几椽,整体比新蒙迪欧小一些侮耙涣,即便是经过加长搭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冉相。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腾何亨、加热半如梨、折叠膘狙辫、记忆 电动调节陛庆低、加热详沛、折叠碌粹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎都,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俱井犁,不仅科技感十足含,还具备随动转向拿、自动开启等功能继稻香,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毙。天窗埂论、全功能配置的后视镜等典片氛,两者处于同一水平杀赂部。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升采才,对称的T型中控台中规中矩怜掣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统臼潍玲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作静,主界面被平均分为四个区域腐,分别显示电话苹兔、导航怀荆、娱乐和空调四项基本信息努瘫咕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豹戳瞪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虚权林,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巧丘铣、6碟CD等配置捆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翔,迈腾更像是上个时代的产物苇协将。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欧,相比迈腾的2812毫米锰颈旧,略占优势湘旦播,但二者在乘坐空间方面巾及玛,都已经足够日常使用能返。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淳歼,满足于舒适和运动的双重需求授常胶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中解涎费,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戚铣枯、方向盘换挡锯夸,以及原厂导航等配置漠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哗鹿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碾宠贯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版席千,最大功率178千瓦咯侧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咀城唬,平顺性和换挡速度足够出色欧沸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦些,最大扭矩280牛米颇燃赋,匹配6速双离合变速器膜托。当年迈腾这也算是黄金动力组合激,但与新蒙迪欧相比惠辞力,参数差距明显雄富。   保养方面毯氏朽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粪,建议日常保养周期为5000公里左右梦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辖揽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赐,之后保养周期为1万公里雌。小保养的费用在600元左右吞兰甫,需要更换机油机滤盯,大保养的费用在1100元左右殿篡纯,需要更换机油三滤梢辣搏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捣垛随,相比迈腾金露,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘟,还增加了头部气帘和膝部气囊室弗疾。并线辅助功能也是迈腾所没有的笑。   点评叮耐:不可否认叼,大众品牌进入中国市场多年颓棘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型动,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妒算,无论配置水平还是动力系统盖浚勿,都已经没有什么优势了冷倦,抛开迈腾一万多的优惠害,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊乩懦蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明密袒讹:本文仅代表作者个人观点趟剑栖,与环球网无关浚惕廓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭喉杆,对本文以及其中全部或者部分内容卤拟、文字的真实性问咎未、完整性矢欧、及时性本站不作任何保证或承诺贯,请读者仅作参考封,并请自行核实相关内容佃。" "   “北国风光惶,千里冰封馅接,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景葡厘爬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯思凯垛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怖鞭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藐,对途乐而言这不仅是一种新的考验绊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战补。 外观迹熄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咕,想必对于多数人来说晨柔,它的名气比兰德酷路泽小很多恒骗岸,但并不意味着就要比竞争对手要差速眉。外观方面途乐外形实在太大了按灌涉,有点圆头圆脑的感觉容芹替,比兰德酷路泽温柔了很多裁仑棠,缺少了一些很“MAN”的元素赡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80癸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纷凌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渐磊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念面蛋。中控台看上去很有档次搽脓,各类功能按键排布也十分清晰工、合理锚把。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笑,完全遵循了游艇的设计风格瘸哦,宽敞含滑、舒适侵担、豪华枯恨乏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰封聪弥。   小结豆膜慷: 从外观内饰的整体表现来看弦冲喊,可以说途乐是一款成功的车型绞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茄晾粹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粳,如果“沙漠之王”远离了沙漠滇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劲,这也是我们大老远来到这里的最终目的沸某赣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侈罕暗,人们首先想到的通常都会是奔驰徽獭、宝马糠侥拜、奥迪刹桃块,的确这些妇孺皆知的豪华品牌迷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴愤。但是说到文化的话世唾,就不得不谈到今天的一位主角芒顾,捷豹XJL堆何。相对于奔驰这样的全能贵族来说兼萄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置岁獭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隧发汰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弗。   作为进口高端豪华轿车捶烂,相信奔驰S级大家都比较熟衅孝,而捷豹XJL依旧比较陌生查,捷豹作为英国豪华汽车品牌币脚陷,也有着将近百年的品牌历史巴,虽然品牌认知度不高时缮虾,但这头豹子可不能轻视哨玩孩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型龚,价格都在120万左右堡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仇倪氓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涡匹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乏,其实捷豹和奔驰早就杠上了铃蛔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熊裁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咀钳笨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观计:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烧鲍,你一定记得去年上映的《007次饭店:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车距窍廷,没错就是捷豹XJ空岸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伟,里里外外展示着它的优雅与稳较啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力人恢。   无独有偶妒帅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苍玖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耪,虽然不是目前新款的S级掸担,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩超。   言归正传掣鲍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气善,不过两者的风格却截然不同卧成联。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芳蒙敞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倍,在当前时代也更加与众不同肥弦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车你炕补,的确奔驰S级是同级别标杆里,外观轮廓延续了上一代尝玩雾,细节之处更加富有科技感你款,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拭冠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粉介,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琼革,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度媒皇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唤,比XJL更加强势侣衔,这就像两个高人溉,一个低调一个高调而已垒梅列。   大灯的造型也风格迥异咕孟届,XJL的设计更简洁呈嗽敢,内部采用传统圆形元素担,使得其眼神也更加专注护。而奔驰的大灯设计更加时尚沉,内部流畅的菱形也较新颖湿顿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辜踌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车具,光前大灯就使用了五十多颗LED龋建猛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脊息,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾世登,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乓,更加沉稳羔送蝗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冈,但硕大的车身同样沉稳拱笔佬,硬朗的线条也更加动感晶沪戈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钳拭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贬方,这也使得XJL的车尾更稳重协车梅,而S级更挑逗人瞳。   尾灯的设计腺,捷豹XJL采用纵向设计弥,并以车身腰线融为一体奉豆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蝎布肥,整体轮毂简洁不繁琐卤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汤,内部灯组造型是一大亮点浚落恭,点亮时相当好看奔畦版。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诗段皇,并没有过多的修饰眷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杀霉两,就如同一件高档西装滥,某颗精雕细作的纽扣就足以街股目。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潜敌,相比奔驰大气的轮毂囱模栖,捷豹XJL的条幅更纤细萍旁累,并且在条幅样式上也更加精美和运动痹。尺寸方面XJL为19寸艾饭,比奔驰S级的18寸也大一圈编垄顶,轮胎方面同样为245宽度墒茶括,不过与奔驰前后同宽不一样拷好,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275微溯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型处,并且作为一个自主品牌且,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹅九鹅,旗下的GS5甭、GA3玲潘搞、GA5几乎可以与合资车相抗衡捌犊戳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上露灿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枫赣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碘,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰恪,由于试驾人员较多狭煌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枚奶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粱较身,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旗沸荚。   现场测试场地为两个圈形场地算湿勤,两个场地项目都是一样的瑞,可同时进行两组试驾画插端,场地提供了直线加速枯剖、紧急制动其莽、蛇形绕桩睬、麋鹿测试四个项目淘拭,可以说涵盖了大部分的性能体验狙鹿。当天试驾温度为零下十八摄氏度兴,这样寒冷的天气拧纽,面对半冰半雪的湖面别帕缕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廷路。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似守,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洞,TCS系统介入范僧臂,防止打滑的发生眷逻烤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机攘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膘寇,最大功率风霸帘:90kW(122马力)/6300rpm蒜湃秤,最大扭矩剩暖妮:153Nm/4500rpm颧。而这次试驾的车型中没有手动挡吩哭,均为4挡自动车型矛,动力表现可以轻松满足日常使用需求赋吴呕。   起步于加速初段油门如果踩的过重筋屋赋,TCS牵引力控制系统会即时接入拇,并且自主减小喷油量昆暮夕,从而避免轮胎打滑烁竟,这一点上GA3与GS5表现都不错为。加速至60公里每小时后刚,紧急制动鲤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渐蝗迪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舵陌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垫修赌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刑分,未出现侧滑邓奥萍。   本文导航魄鲤搬:" "  提起中级车贬错沸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柒巳。但要是预算有限架,面对这两款车型还真有些底气不足旦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弛齿仕。好在现在中级车市场一片血雨腥风簇禾,改款K5已经于近期正式上市许骄,延续了韩系性价比超高的特点济盆使。这次蒲蹿骄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雹,让您的购车选择更加丰富颇堆。   没错番穗,此次选择的几款车都在18万元区间内纯。而且颇为“巧合”的是殴默,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合常,也堪称中级车的黄金动力之一肯锋韩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骨篮。既然如此宦垄沽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屏儒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吼溜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)问,动力参数有小幅度的提升睡,燃油经济性也有一定的提升发曝,但依旧没有给人留下深刻的印象抢,尤其是我这个09款嘉年华的车主肌科。如今差,在配置依旧丰富的前提下风丸驰,它换装上排量更小才劳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机举,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型判挺牧,这一次似乎有点看头了师。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慕隘,它的来头可不少底。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舜氏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耻不寂,可谓是福特的明星产品急。我得承认这些奖项来之不易碉蝗顽,但我更关心的是徒其,它依靠什么亮点来获奖鲁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹦祁,震动及噪音抑制能力如何案,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叮坑篮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佬攻媚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徊破踩、涡轮增压以及进排气可变正时技术庭姜。在这些技术的支持下丹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尖问。反应到账面参数上期晨邯,它的最大输出功率是125马力缸把,最大扭矩达到170牛·米猜箩镐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邻橇。   另外联婆粳,福特也针对其三缸的结构特点统募花,对发动机的震动浮、噪音等方面做了很多优化和改进灿咳猩,比如喷油器及油泵柔性安装犁瓷呈、皮带润滑百、缸盖上方吸音泡沫等等蜡。为此偷商,我先后做了两种情况下的简单体验烙涂畴:1迪缅霸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岛、在静止的状态下镁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铜。经过细心的体会和观察后撤脖坊,我认为结果让人满意俄,发动机的震动轻微腐碳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栖稀鳞,但也不大碍事械郊。事实上涸漆,即使我细心观察涪缄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别握岛。   看来之前的担心有点多余弧,还是直接上路试驾更加实际挫。它的电子油门响应依旧很灵敏煤,轻轻触碰油门踏板九,发动机的转速表指针就会活跃起来凳。幸好油门的调校比较线性危枯俯,分寸拿捏得体锣赁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轨殊。同时叛湃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感险五,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忙溜赤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别端,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弥皑苇。即使在低转速区间赫兜,发动机的动力输出也很活跃屠贝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摹街忿。同样受益的还有动力输出的持续性死督,在试驾路段里面有不少的环城快速路吉传,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巷酚殿,而且整个提速过程顺畅自然的歌犊。只可惜受道路限速的制约敛,未能继续把速度往上提械,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备能梁矮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玩谋典,升挡动作迅速懂律,在D挡模式下正常驾驶秤就,1700rpm左右就会立刻升挡掏堂,让整个加速过程更加顺畅自然湿。然而凄,在遇到拥堵路况的时候卉疏探,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抹的颓,幸好并不是特别明显冠兽桓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现司柯畅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庞迹桔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鞠,除非你把油门踏板踩得足够深但垦盟,否则它不会轻易降挡菠夸。   变速箱切换到S挡后矾,油门响应速度稍有提高烩稗毋,而换挡转速则提升到3500rpm揩达,动力输出表现得更加亢奋对。味道对了钉,这才是S挡该有的特质驹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萌江椽。当然界勾刹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式紊逞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓬沃陈,至今我仍然未能适应便激艘。   其余部分与老款车型基本相同屁脖囤,方向盘的转向精确编灯、迅速烷,甚至有点“贼”赊嚏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”趣屑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惭天娄,对车身的支撑力度足够萝袜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显埔腾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磕荷共,同时也确保了车身的灵活性臼。但面对减速带这些大颠簸时廷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炒掳荒。   在动力水平得到提升两皋、操控感被保留下来的情况下弗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少橇挡遂,开起来更加得心应手板仇好,也更加有活力般饺努。这点值得欣喜硅净,也是嘉年华的进步滤般拷。当然倪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惮沤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萍凤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甘拆辑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痕侯坚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捆沤嚷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丢返父。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刹牟,不过众所周知杯漆窘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沸,而是换装了大众全新的MQB平台半式门。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揪何眷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异攀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呵杠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助干歉怕。   首先我们先来说说平台海,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台观寂畔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涛,PQ35血统也就不在那么纯正始。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扁。   平台究竟是什么聚岁漏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔑尉淬,它们会采用共同的零部件缚,采取相似的地盘信、车身结构憋蔼搁、形式结构以及相近的生产工艺瞄、轴距等躲,以此形成车辆生产的一套完整系统颓,平台生产的战略是当前产品在开发中旧,最流行回涉袒、最科学胎枪盘、最节省人力暴、效率最高的一种开发战略恒刺夸。因为对汽车厂商而言怯,可以在有效控制研发资源臼栋皇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酿毯肖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台降,并看看它们之间存在什么差异耗堂鲤。   PQ35中的""P""代表平台媳,""Q""代表发动机横置屉,""3""代表A级车官谅棠,""5""是指第五代彪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荣辱,采取相似的底盘肌淌垒、车身结构敞搜糯、行驶结构呸、相似的生产工艺以及轴距等胃。由于研发时采取了已存在的""模板""讼缚讥,不仅使车辆研发缩短了周期恋,而且共用的零件大大减少了生产成本赁侧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甸搜慷。采用PQ35平台的在售车型有途安板悸念、开迪纱、SCIROCCO厂掏焦、奥迪TT歧滥摩、A3蓉烯、斯柯达明锐等车型环俩暴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肥亥星:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赂篇、大长度激光无缝焊接婆、双面镀锌高强度钢板炔泄寥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钠刺季,但如前所述苏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术韦汗敌。   MQB哪话叮块化平台是大众最新的一个生产平台狗,也是此次第七代高尔夫使用的平台锌痘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谓敦泡,并且可以共享比例达60%的零件前,包括同样规格的发动机毖壁、变速器等蹭吃牧。MQB平台的推出溜,将会取代过去的PQ25稠藤、PQ35和PQ46等平台馅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装但懊俄,不管是传统动力领、电动和可再生能源动力草镐,或者汽油机情烁厢、柴油机攘、混合动力系统娇、纯电动系统亥、天然气发动机沥馆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讥够辫。另外刃缚,MQB平台还可以对轴距隘靡喀、轮距问耍慷、前悬和后悬等部位进行调节萎睹。另外此平台可以生产从A0级丘、A级到B级三个级别的车型少巷。这是PQ35平台所不具备的眠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驾砷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讽。相比几个欧系对手穿,宝马的动作显然慢了半拍坞配,继5系旅行版之后臼堂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饶。当然有时候来得早不如来得巧鲁蚂挺,只要给足了诚意番率炊,迟到了也未必没糖吃屑死幕。   对于3系旅行就是如此电溪暮,在它到来之前搞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竣,作为后来者悔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹能稀哗,就更需要拿出浑身解数了徘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版歧,下面就来看看它究竟有何能耐功荒。   还是从外形开始说起净娜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胚,其底盘代号为F31魔练物,依旧是标准版轴距龋懂斤:2810mm邵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尸扯,这仍是个相当精干的长度旱貌,车身“三围”基本和三厢版一致帅里,只是由于行李架的关系竞楔,车身高度小幅增加了21mm充夸鹤。   我们测试的这款328i旅行版甘排我,还搭配了M运动设计套装盲擂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撕且,闷骚的感觉立马出来了眉怀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆莱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缄亲抗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钦霖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )崔抗关,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贺距,这和旅行车设计的初衷相悖喀。选择18""则刚好合适匠笨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徽痰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霸,用一句流行语来说就是迫沽:低调奢华有内涵设充癌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姥蘑,从这方面看办,3系旅行并无太多亮点隋架,车尾的造型显得有点过于刻板脐陀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兑崩妈。相对来说并没有对手做得那么出色巫,V60和C级旅行在设计上的看点更多孪漏。另外切陋,虽然采用了M套件车探烘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陷漠遁,看起来实在是低调过头了谐窜城。   外观总结苫:如果你是3系的铁杆粉丝酸贝,但又不愿自己的爱车烂大街当,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饥奸,低调中透着股狠劲儿尾率脯,闷骚人士的最爱呵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样童苛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帅薯效,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少首。但俗话说勤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兼跑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酸童拧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陪模?   车型的选择方面朗颂突,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恳输,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型死。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑爽寸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捶绕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苍蜗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰欣鳖靛,再辅之以保险杠的少量镀铬漂,前脸看起来一如既往的简约和低调兽。车头多条轻微隆起的线条温脊,包括引擎盖上也是凹凸有致软,则让低调的前脸显得浑厚有力坑乃性。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醛侗吝,外沿继续使用镀铬装饰寄假赎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桥乏,也更容易让人接受荡酒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喷酬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁募合馆,一个氙气近光灯系练琴,一个卤素远光灯按迹,外加环绕半圈的LED日间行车灯薄娩委,没有任何花哨的设计肃莫苟,注重实用甸。而作为玩灯行家的奥迪司墩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氮篙姜,配合上单颗远近氙气一体前大灯触鲍,杀气十足板秆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仓渤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搭,看上去随时有往前冲的冲动扒,非常动感和迷人呕械。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车切,看上去从容而又优雅辟屁炬,有点儿荣辱不惊的味道圈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痉匆,毕竟走的不算是一路的风格了聘洼挞。不过苟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了食畦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祈刻徘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盛幂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兑,变成了矩形倒角式的设计捶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L故。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逻和撑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撤。   尾灯方面此陶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嵌施,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琼诉,而且LED元素的缺失也实属不应该赂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陆缄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼股,低调依然是奥迪的责任黄悸袄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钝咎纷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎年。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奉,一个拥有超过半个世纪历史头丧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帕,“男人”颊趣、“硬派”垦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象献博城。一个如此坚持传统的品牌戈辖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骂蛊瞧,这对于很多人来说是难以理解的事实蓉。坦白讲安,一向不以貌取人的我得逃,霎时间也很难理解Mark T. Allen括封、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帽。无可否认平家衔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侧,也必然成为人们茶余饭后的谈资礁,但是就只有外貌是这样吗犊炭?难道它没有Jeep的传承芬?这是我最为关注的问题茸停。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”婚京,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坷镭。由此可见农撂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能曝吉搁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纶弊信,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外低函。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色草,首先必需要有一副好的底子阀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓜。根据越野性能的高低动,依次有Active Drive I秦瞳虫、Active Drive II和Active Drive Lock三种裴阮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酣仕咎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统师,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尺缮,并且还具备后桥差速器锁止功能肥,实现左右车轮50:50扭矩分配摆舜,攀爬能力自然是三者之中最强的馆辆。   除此以外兑吧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垒撼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晨检矩、28°的接近角辩、32°的离去角韭汲、纵向通过角23.3°羞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置糙贿,要罗列出来的话其实还有很多摧丸县,但越野并非纸上谈兵肖,要真正体验到它的实力痉,还是得把它拉到荒郊野岭想坷。   挂上低速四驱挡割蘑配、开启后桥锁止以及岩石模式蜗偷,稳住油门就往上爬骆碑盆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏貌迫褥,3.2L Trailhawk针对越野的需求刻碱劲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整破。继续往上攀爬老玻,一切都比较顺利偿盾尺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毯林挺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力龋。在遇到交叉轴情况时翠稗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蕊瑟愧,配备了后桥差速器锁止功能的它嫌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胺冯,就已经顺利通过距。   这一次越野试驾钠,它的表现我完全没有惊喜频,因为一切都在意料之中妈尉摆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务噶惺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞪贿。毫无疑问溉诉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挛擒,也同级别的最强惜蔬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闹差,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寐唯。坦白讲参瑰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咎檬呜。" "  在国内的SUV市诚缦臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下儡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脚,正因如此谭宿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迷效,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镶崇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破射鲸低。   说到大空间醒上、七座设计蕾、配置丰富的SUV腔擒桨,北京现代全新胜达是其中的表表者教锻龄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痢妻半,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滥玻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手背龚,下面我们将对这两款车型进行对比分析收。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观踞怂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向来筒,设计上中规中矩茄酱,采用了哈弗新的家族式设计元素揣霜,这一风格将在整个哈弗系列上普及穆,代表性的设计元素有路签掳:大尺寸U型前格栅欠,粗壮的镀铬横条格栅虑,时下流行的“X”型前脸施。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美康涧绢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伦邓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粟抬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拳焚鞘,再辅以造型锋利的大灯灯组读络腥,极富视觉冲击力型僧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戏衫妒,现代品牌的确更加具有超前思维意识垄盼。" "   源自逸动平台的CS35萍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品架辈如。凭借欧洲化的时尚外形设计居涟脆,相对精致的内饰做工齿砍茫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咀。此外即,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在管,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能齐淋,进一步提升了科技感和实用性谁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粳尖记?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氰澈山,还有定位相同的长安福特翼搏醇葡千,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恳,涵盖了自主及合资品牌产品碎范础。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丁吵灵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搽晦,作为一款新生代豪华运动型轿车哆登,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系憋,也成为点燃这场战争的导火线必俩渐。而上市之后拘晦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抬常,可谓是一场针尖对麦芒的对决睬霜通。那么除了运动性能以外拿,这两款车型的综合实力如何呢繁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糯书。   虽然说是ATS是一款进口车型联叔清,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肯拭接,整体售价和宝马3系保持高度重叠百沥。从定位和售价来分析骋宠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侨餐,两车售价分别为43.80万和43.60万概堪,价格差距非常忻掳,有一定的对比价值参。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恼氯充,但两车所展现的运动风格完全不一样纶回。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晦,车身线条锋利臀摆炊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镣叙,同时也彰显了力量感首。而宝马3系显得内敛一些邦涤浮,经典的""双肾""前脸造型孩澳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胺。   作为凯迪拉克家族最小的车型融农,ATS在车身尺寸上不及宝马3系级醇奢,除了长度略有优势外挡首,其它尺寸都不及宝马3系去孩,在空间上可能会有一些影响受饲。不过没有关系副危夺,作为一款运动型轿车昂将,小一点也许会更加灵活柬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霞,经典的造型更容易接受胚瀑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纶恍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍享奋念。   相比之下废老槐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篱纶咸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感污,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谱。   两车头灯布局不同秒锑,宝马是横向设计辅,开眼角大灯我们已经非常熟悉膛。而ATS为纵向布局妙,造型更加犀利翠,同时采用的是远近光一体设计艰。配置上都采用氙气大灯苟竭竭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备并雀瞄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能念郴,但是可惜没有前雾灯垢龋碉。   从车身侧面来看剁,我更喜欢宝马3系叼豌白,腰线更加锐利臼,营造出了运动型轿车的动感效果猴宠。而ATS侧面饱满厚实河默,典型的美系车风格籍亨栖。   两车统一采用的是双曲率后视镜融竟侵,并且带有电动折叠和加热功能概炉,同时集成了LED转向灯薪,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忿禄狸,警示效果有所提升惭勾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性律獭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耸,双边双排气管设计也展示了其运动气质蠢。相比之下吻尖逻,宝马3系的尾部显得比较平淡火,家用车的造型在气势上要弱于ATS沛郝。   轮胎方面煽商忱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎婆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎距,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18故,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丸,都是偏重运动性能的选择趁。" "  提起东风日产天籁壳疮,人们往往都喜欢用舒适线、性价比高黎、省油这些标签来为其定义滥馆。的确啥水,作为日产在华销售的顶级轿车湘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态榷,在中级车市场中处于上游位置饱扩。不过这款车型的加长行为殴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唐郸竿,天籁公爵丸,虽然是天籁的加长版本坝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辫讹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手煎列,挑战更高级对手毫柏享,才是这款加长礼宾座驾的真实能力婆烯。   25.18-29.98万元的价格区间趣疗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哇。相比同级别对手雅阁哼、凯美瑞妮呸佛、迈腾等热门中级车虹临飘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妓节,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酒痘莎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车系堤,在提供更多给消费者的同时箱,却并没有在价格上表现的有多高调纤牢疙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛊当漓,但是通过对细节的仔细端详钎,你还是可以发现不少变化之处蠢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呛屠甜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稠徐撵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近械仕琶。   5003mm的长度与2900mm的轴距投胶缚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平线凡煞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勾魄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帅疤。而与豪华品牌中级车相比较暗汕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碗斜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大括梦,整体协调感还处于平易近人的水平喜潍。   本文导航毯段杉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弧讲,数以万计的人们加入了摇号大军锑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程的,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酿,一步到位的想法也被大家普遍赞同卢榷眷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迸吩壳,强劲的动力拌洼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车署颓,它们的价格和配置都比较接近艰钝啃,下面我们一起去了解一下铃疵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)歼凸砷:15.98-25.18   推荐理由羚涪:大气时尚的外观嗓、配备豪华全景天窗秘楔氏、全新T动力以及较高的性价比邵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宦痘,采用了起亚家族虎啸式的前脸冷欠藕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妥吃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奸尸,能够满足不同购车消费者的需求杰,值得称赞的是捣堪炭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帽师,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窘扇丹,在同级别车型中也具有很高的性价比狗踢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整事饶娶,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸外弄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镶尖,大大提高了起亚车的辨识度联绰埂。熏黑的前格栅看上去更加动感锣切告,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利廊谦外。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霉古,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宠崎,并且兼顾了空气动力学俱拧鼎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足老帅股,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甩山额,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闪,LED光源看起来更具科技感骑逝。   新K5的内饰进行了小改动爽哀,用了和工艺均有所提升竣笆,三幅式的方向盘也进行了重新设计旱嚼,看起来更有质感览接,使用起来也更加方便惠童馆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钮券郸,也提升了整车的档次感阀晶通,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贝侗酣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型观壬,A柱倾角也随之更大怀复,对于一名1.82m的男士来说膛极,头部空间的局促性很明显管翱旦,通过降低座椅高度后绩赶,驾驶视野也受到了一定限制绍岔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伶泡,同一名人员在未调整前排座椅后傻,直接移动至后排乘坐弟抬缝,腿部空间十分充裕戊,而头部空间也在可接受的范围之内姜。总体而言须加黑,如果想舒适且安全的驾驶K5锣,并不适合个头较高的人士晃耗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钨前通。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妙句,最大功率180kw汞谦宪,最大扭矩350牛米塘玛,搭配6速手自一体变速箱茬韶楷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现靡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赔猴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩柔鞍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内簿提刊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琼。如果你听到4系觉得陌生耿局啼,那么当你见到它一定觉得很熟悉风颊隶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晤卤棘,无论外形还是内饰都与3系很相像菩乌春,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哥缝,因为在它身上不仅有3系的影子灰火佰,同样也有着自己独特的光芒离定。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe才,59.6-73万元的定价也高于3系策。不过其实也可以理解蛇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裳戊,而是想要一辆便宜些的“6系”抡梅。   宝马4系提供运动诵、豪华染、风尚三款套装南石,价格方面没有区别歇东。车头部分确实与3系非常相近显,只有前包围能够明显与3系区分出来腐痴米。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素风呛挖。整体来看查,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娶驹,仅在细节上加入独有元素册残铆。 【左操:豪华设计套装(选配)/右驰朴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沟,但来到侧面相信很快就会被它吸引师管家。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颈尾供,这样的立体感是3系无法给你的孺溯双。车身尺寸方面驼兄径,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肆堡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棘杯客,轴距两车同为2810mm持。相比竞争对手泪斧高,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乱挤谋。   由于定位与平台的原因木,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敖潍面,也达到了对自我的超越袄哗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耙。尾部张弛有力的线条擂投,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呕。   本文导航饯猫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夕哎,2013年又有很多车型和大家见面了妊版介,它们各自出身不同性格迥异懈淡串,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烧橇酮,其中原因多种多样麻呵钦,下面就对它们的表现做一个简要点评狄罢,并送上编辑们的新年寄语陛。 东风标致3008   上市时间店芜肚:1月9日   售价雀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉稀,法国人终于坐不住了臼额,要将标致3008进行国产豆讥,最初还担心它法系前卫扑、超前的设计能否被中国市场接受荚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拜没溜。   不过似乎这一切的担心都是多余的叫靖参,东风标致很清楚大家的喜好宫溪扮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睡芍培、尾灯等部分进行了调整捣承举,类似机舱造型的内饰得到了保留帮坦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韭薪居,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素首炒酵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亲枯躺。   动力的调校同样符合中国国情稻哼,由于中国道路情况比较复杂叛叙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摊傲继,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机第淀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痢龄。尽管变速器的表现有些差强人意干,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歧。 为了进一步满足市场需求偶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苔纬,丰富中低端产品线经布。   新年寄语坪浩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芹扇岁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裸躲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来八。" "  汽车除了是交通工具之外匆粟爆,在中国它还需要扮演更多角色夏噶。比如杰费感,它会成为一些人身份的象征轮灌。也正因如此坏雌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴太搜。在车型跟随换代而越变越大的时候揩,它们还不满足彻梢绦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徘斑古。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妨方太,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淌牧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了价劳。   从长轴距车型诞生起梁,围绕它们的话题就从来没有间断过鸡漏堕。长轴距车型的空间更大是显而易见的朔淳熬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氨?是为了操控放弃空间酬滥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朴酸肃。现在龟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿电,并且差距幅度有多大缔卑领。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苗僵惺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痪。从设计上来看埃围,它基本保持了海外版本的特征锣缚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变被。整体风格比上代车型更运动熄撵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准十坏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迪合。它在设计上与天籁并没有本质上的区别底侮念,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烈缝,同时宽蹄录,在配置方面也向更高级别车型看齐谷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莫吨豌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娇豪岸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撑楷惕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唤宝携,那么实际情况果真如此吗矮雹桶?   首先慈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异休。将天籁停在起始位置后峦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溯碴。之后堑告,向左打满方向怒瓮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作距绕,然后再次用桩筒标记后轮位置剧毫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碧。   实测印证了我们之前的推论蛇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大草,但差距不算特别明显棚。两者的方向盘直径和回转圈速一致诽钡未。实际驾驶时星,除非路面宽度限制特别明显窝钞巍,二者没有本质上的差别盟厩刨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醇每怪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锑费踌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话边肺扦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钮登。当然巍,陆军1号的尺寸太过庞大母禄,算是加长得比较极致诽祭。那么隆校幌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苯裳?   同一水平面上广,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓷疵钨,二者的成绩均为150毫米携啪茹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蒜任,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庆粉氢。   我们的测试方式是将车头正对坡道铃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姓工,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鸡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬繁损鸥,但结果令人意外沪扯眷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亮歪。抛去胎压等因素的影响建碉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讲吉般。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饰?如果排除自主品牌的话撵哦,这多少听起来有些不切实际吧橡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妻。不过这个看似不可能完成的任务情匙,正因为有着咱们自己的汽车企业览腹舰,才使其成为了现实报帛。10万元给我瞥,我会选择什么车呢讳钞奴?今天就为大家介绍两款不错的产品喷凑,众泰T600和比亚迪S6借秀,它们之间孰强孰弱炉桅轰,看完文章之后您便会知晓驶暗。   4天以前鲤检骄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姜悔,顶配不到10万元的售价入,加上1.5T发动机出色的动力表现雌、以及全景天窗绅某胎、倒车影像等丰富配置的加持嚼码滩,让所有人为之眼前一亮唱疼。而在该级别中师庆青,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埂划,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馈德戏,还有着出色的销量和用户口碑疽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的昆拓。所以今天廓阶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丢相纳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型项。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焕崩,这款车属于小一号的紧凑型产品你吭笺,因此这里就不掺和了省具芜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刃篡:两款车型造型原创度均不足粹讽苫。   外观造型上刨颠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迁持,但相比之下霓,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞍,车头与车身都是完全的拿来主义携,没有一点原创的元素搓。而单就最终的效果来说偷沁虫,众泰T600显得圆润饱满飘赋,比亚迪则更加的精致显大画。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韭羡喷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm萝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妒崎剂,轴距为2720mm漂烩,从数据上看体,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沏,而众泰T600比对手更宽澜隧,轴距也更大擦俺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糯额,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎时纠钢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捻粟齐,在轮胎规格上啤涂,众泰T600更有优势一些概。刹车结构上梧嫌脸,两款车均采用了前后盘式刹车捶仆桐。此外瘦垒嘉,在备胎的布局形式上村拱,比亚迪S6备胎采用下挂式篙,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸搴埂,不过更换起来略有不便霞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灯是,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高设筹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徽,线条上显得不是很协调韦仁,后雨刷高晌岛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炊篇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沃伴拍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芍弟,而众泰T600根据官方的说法倘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韶课际。   钥匙方面蹋咀戳,两车都配备了智能钥匙掠火按,并且无钥匙进入旅、一键启动等功能也是一应俱全匆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耍廖,但质感和色泽都比较不错梳构沙。相比之下缔么,比亚迪S6的塑料感略强架努,但它的两把钥匙中扯盾透,有一把还是卡片式的扰鹿舍,挺有档次感的逛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攀堤,据日本共同社11月报道完滑艘,丰田汽车公司发布预测称脐肌肖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录常。而2013年前十个月狠皇,雷克萨斯在华销量同比增长8%孟,而7-10月同比增长了24%步,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势心捻。那么艾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碧?在这个产品为王的时代中蟹耐酗,或许答案非常一目了然滴,品质卓越的丰富产品念吵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佛媒苯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辜配陪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)香心,而其到了2013年也整整历经了三代产品幻灿题,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豆肖靛?在这代产品中究竟有哪些新意踌死僳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浮钢。所以丧,在这个2013年的冬天步,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疽矛刀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卸。   是先有鸡还是先有蛋痛?这确实是一个哲学问题迪韩陶。但是对于车型换代而言纺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情案看辩。在介绍外观之前撵,有必要介绍一下其前世今生讣忍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶捻,全车线条设计更显张力熊,饱满的肌肉感让人过目不忘烽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朽裳。   第三代雷克萨斯IS团咎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捣,全车线条设计更显张力勤盾羔,饱满的肌肉感让人过目不忘谰碌饶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磨栓弗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徒女,但当这款概念车面世之后聚丢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烤凭。虽然没有LFA那样气动山河铰拇攻,但却是可以做到惊艳动人粉逆龋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV句,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暑,要么从一开始作为越野车的分支席呐风,要么不经意又成了轿车的替补污百密,但这丝毫不影响它越来越主流睫腺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逃须鲤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫁。   一向个性张扬的Jeep品牌啡稀,一改传统的硬派风格苗填,走起了时尚运动的路线貉。不仅如此模,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盆蠕,在国内各大车展相继亮相坷抖,赚足了眼球劣群蒲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市股抡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氨担冲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浦撑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俊梨耽:一改硬派风格帝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初门,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型和,在这样的大背景下琶你,自由光孕育而生甫筷讣。只是从自由光诞生之日起沃摔杠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氛叉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象未返。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)貉,定位于介于指南者和大切诺基之间奔男,竞争对手直指奥迪Q5乓乾、奔驰GLK汐、沃尔沃XC60等车型赂播,车身尺寸方面弯,其长宽高分别为4624mm竞丰归、1859mm苫烹、1707mm伪,轴距为2719mm德娇,与竞争对手相比并不处于下风嫁幌惜。   既然是Jeep品牌车型尸孙茄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勾孤纤,只是造型有所改变矢谓,一改以往平面式的设计叮,采用了类似“折角”的设计亩十涵,当然效果立竿见影赐咐靖,整个前脸变得更时尚也更有立体感股疮。前大灯的设计标新立异谷督憋,采用了大胆的分体式设计佛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丘隆,氙气大灯第沙、雾灯依次向下排列怪屠。值得一提的是该车的行车灯拷肆巧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型届拘前,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蕾慕菜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后混挎酵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颓庙。 斯巴鲁BRZ 懒动横:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轿须,采用后轮驱动平台乔慧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哀迫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丰,而外观和内饰由丰田负责司。   尽管如此吩患,BRZ并不是“每个人的菜”迸揽。尽管设计了一个小型的后排座椅蓝香,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柑,音响和娱乐信息系统不够出色酪屑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一褥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帛酿示。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣南、并且外观时尚动感的轿跑壕德,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试猫捶麻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烘恳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虱硕现,最大输出功率为200马力眠叹,扭矩为203牛米獭绊。据美国环境保护署数据显示掸毖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缆蟹扳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闭妊。 ? 斯巴鲁BRZ 轮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供薯晶。两个版本都有手动挡或自动挡选择殊剖。   豪华型BRZ的售价为26如,265美元图憋填,配有空调系统式,定速巡航系统旧敢拷,电动后视镜侥么倒,一键上下的电动窗距溯,后门蚁馗粒控电子锁居僧,真皮包裹方向盘频汾,65/35规格折叠后座其办,HID大灯秆妊,17寸合金轮圈水,有语音提示的导航系统疏,实时路况警报陷,USB接口和车载收音机行。   限量版的售价为28瓮媒,265美元鞘镣赫,在豪华版的基础上增加了雾灯赤,真皮座椅钳谱涉,一键启动湍,后扰流板是,配备照明的遮阳板化妆镜呻簇蓄,双区域空调控制系统涵竭,前排座椅加热和后视镜加热洛哥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骋褪,电子牵引力系统土钢,稳定控制系统以及6个安全气囊系。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嗣举,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斗谴篮,无论是正面撞击伶担矮,车顶强度场舒孔,还是座位与头部保护试验稠,BRZ都获得了高分巫幌,可以称得上是一款非常安全的车昂。 ? 斯巴鲁BRZ 差腔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摔申交,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筏俊痛,加速时的推背感没那么强烈干粹。不过虫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汇,对于六速手动挡十分精通绊,5觅梧,000转起步对你小菜一碟的话问拧,加上BRZ的轻量化的设计艾患,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感床孰付。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似关污迁,并不夸张的外形设计嗓青,精准的方向盘舵什僧,强大的刹车和印象深刻的牵引力凤蔫。   总体来说烈恋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菲庙靖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受波塑。而作为日常用车来说猩,路况好的前提下啪扫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擦殿嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨,严禁转载第如裁,违者将被追究法律责任械薯掣。责任编辑褂焚促:李敏" "  作为一款小改款车型博讹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涉修,甚至在细节方便也没有任何变化口拓艾,仅仅表现在配置上的升级盾。回顾智跑近3年的上市之路来看堕,依旧保持着其独具一格的风格魔,即时在如今来看秃厘,智跑仍然算是一款前卫的SUV世募,回到3年前玩痞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳖非粹、2.4L两种动力共10种车型茹钾榷,售价16.48-24.98万元痊罢描,售价与老款车型保持一致隶捷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伶破,即使它远远的驶来炮卵郡,你也会在车流中一眼识别出它馆香,城市化SUV的定位倒也不特别第,不过伤椽惦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计龋冷桂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缉。   现款智跑与老款在外形上几无二致粪狭轮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意购屉,与老款相比扇芦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幌谁。部分高配车型则配备主动安全头枕蓖杠鸽、前排座椅加热愁刊培、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刺硕懈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琴陇狼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谭。这些车型中包括了全新奔驰S级坚、凯迪拉克ATS庇划芳、斯巴鲁BRZ埂踩、沃尔沃V40等备受关注的新车物碱绦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壁蒜活,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车充沤逗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坦拈粹:9月28日 售价区间港:124.8-209.8万元   新车点评孪范: “汽车发明者徊聚,再度发布汽车”渤泉彭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞬筛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泌立炕,这也看出了奔驰对全新S级的信心十录,从外观旗下稿、内饰檀眠、配置等硬件方面的足够实力藐,甚至超越许多同级别车型奇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邵淀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哭榷孩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昧。具体来看磁燃彪,前大灯哺瓤赁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恨颅,新S级加入了更多张扬的运动化元素枫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坍才,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粮逼就,有点类似于现款CL级的设计诬识汾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面文侍哗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峰吴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炬京痢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秽搽污,还可通过其控制车载设备等认。另外豹矩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搭、LED氛围灯檬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅收廊分、新的mbrace2智能人机交互系统等瞬矛灸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牛互,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裴蓟韭,特别是后排的座椅嘶鲸,高配车型后排座位为独立设计泉督幻,并且带有腿部支撑和按摩功能停思彤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重功警官。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丹事宦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谁街驼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机函,最大功率为245kW(333Ps)辜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机男港既,并匹配电动机牌,最大功率为225kW(306Ps)霜氦松,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机老士律,其最大功率为320kW(435Ps)侨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器比捻岛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伞:9月28日 售价区间瓶抹些:30.8-43.8万元   新车点评册虫陪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绦巧歌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莎幕。但凯迪拉克ATS的到来据视,让宝马3系走下了神坛围并。相比一直宣传运动的宝马3系皇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呛庇暗。不过在终端消费市场上拉,凯迪拉克还有很多事情要做吉桥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好就菱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓉澳喝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撤,外观方面敖弧导,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岛扑喊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钮柯沪,整体造型较CTS而言更加动感徒茹滔。   凯迪拉克ATS拥有50驳惺剃:50前后质量分配陶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舱目、Brembo刹车卡钳教擞桓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊查花哦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鳞敝燃、LSD后轮限滑差速器挥裴详、高性能运动轮胎摆吴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赡贰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凑味搏。   车身尺寸方面侵旅复,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凹祁,轴距2775mm奥。而未来国产后纯,轴距有望加长寡呵,以应对国内市场人洼。   动力方面违潜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机飘颈,最大功率203kW(276Ps)巷囊题,最大扭矩353Nm辟,其百公里加速时间为6.2秒嘉苛苟。传动系统方面绥郡甩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炔。" "  前言灌健娥: 在上一期文章中拨哀,我们盘点了2013年重点的改款车型痛遂蜜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型频祈,在收集信息的过程中搓,编者发现了一个有意思的规律奋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勺,往往推出两款泊,甚至更多钨桨,更像是一次新车的大爆发茎盾,或者说是新车开发计划中的一个波峰理,这样的车企包括长安福特羚、一汽大众空赔空、广汽本田等被。与上篇文章不同的是葱稳词,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沸碑晤,而是挑出了10款重点车型队滩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘶郊,有的是较为低调罕,但其实销量却很不错的实力派车型捕。回首这一年豹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹦酿赂:12月10日 售价区间豢诉普:12.19-18.29万元   新车点评驳嗅谁:作为大众全球的当家车型降,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辖垮,是相对比较原汁原味的一款车型凑耍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刑练,但空间的改善却更具群众基础率睡很。从速腾的热销来看畏捌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帕辫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伙蒲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钞肝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奉戊,雾灯区域的改变也是如此低瀑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感版靠,也更年轻一些价,少了几分柔美仇愧芦,多了一些阳刚的元素康闹。   车身尺寸比第六代更大巨鸵芯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硕,后排空间略显局促脐。这点在国产高尔夫7上得到改善涝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抢,相比现款车型钉溯我,长宽分别增加了56mm和13mm噶,车高则降低了28mm两蓉。此外态扇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扇啥心,轴距增加59mm沃叫,达到2637mm计,使得后排乘客腿部空间增加30mm涣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肖秸,而行李箱空间也增加了30L虑蓬躲,行李箱总空间达到380L辞卿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化权廖: 相比外观的“小改款”粱木,内饰的变化却是颠覆性的暴钮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状成念,并且向驾驶员一侧倾斜俯超,更人性化喷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钎熔獭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腿。   轻量化更加明显乘昧范: MQB平台的特质之一便是轻量化阑香扳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大熟赦干,质量因此降低了37kg抨旦,另外发动机降低40kg森,底盘降低26kg娩店稍,电气系统降低6kg等等聪疗壕,虽然车身尺寸增加舜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盼队,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芦扔阶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糙懈搽,并且一定程度上也能提升驾控体验是棱。 【MQB幕ξ兴妫块化平台】   配置全面升级旅盼懂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富想,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瑰捐娃、定速巡航夸煞股、启停功能惕喜抽、第二代车道保持辅助系统居、防碰撞预警遁千、自动泊车惺搽躺、胎压监测损胸、电子手刹铜沸、电子驻车卞梅隶、一键启动丁皇、新版导航及超级蓝牙等功能伞来蕾。另外椽窝,丹拿音响薪、以及更大尺寸的触控液晶屏妨外,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成廉丝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寝惭氢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碧酬瞪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)攻别刺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同理牡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机持坛,其最大输出功率为162kW(220PS)肺,峰值扭矩350Nm斥。   主推7速DSG双离合变速箱赊嘎舞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兼隶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闪楷诧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT罕恰钒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熬箩掂,而1.4T自动舒适型谓其、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辞菩肪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梯挟:11月19日 售价区间每糜:12.98-18.98万元   新车点评狗:北京现代是2013年的大赢家卤码,销量突破百万辆克韦,并且销售车型整体售价在上升丧肉。虽然索纳塔八的表现还算不错从率,但这是以高性价比换取的徽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜新,外观更沉稳细,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者私,再加上超出预期的低售价蓄杭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型樊。   外观方面嚷舷净,北京现代名图共拥有八种车身颜色磨德,分别是水晶白素、梦幻银烷、幻影黑羔、玫瑰红描羔囊、水墨灰懒、宝石蓝咐、丝绸金酞文、北极玉奋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卑入,尤其是前进气格栅处的造型鹊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔车匹掸。细节方面配,新车的前大灯设计很抢眼湘绞,区别于其它车型匆谐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缔材雹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匈喇刀,轴距为2770mm谦焕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裤菇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罢,以金属和实木装饰为主实。配置方面说衰,有主座椅十项电动调节蛇惰龄、驾驶席座椅加热通风记忆功能棠淡救、双区自动空调陛窝祷、倒车影像亩、定速巡航拖、多功能方向盘鞍并、座椅/外后视镜记忆功能涂、侧气囊/侧气帘季申、副驾驶安全带提醒形饰、倒车影像系统斥趴申、转向辅助灯靶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咎秒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面临,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机查乃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尸娩。对于后续会不会推1.6T车型帆画,北京现代副总经理权赫东表示滦赋啸,目前尚没有这样的计划挝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镶,满大街都是篱媚沧,从朗逸上市到现在的五年来胶截笔,在全国卖了一百多万辆屉蔷,卖的这么好客诧啸,自然有这款车独特的竞争优势壤寺。要知道醚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缉尺澳,这究竟是为什么竣琴,很值得各个厂家思考郊。市场定位抓的准坛徘贝,产品线丰富萎峨那,产能跟得上剃,都是成就朗逸销量过百万的因素杭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版季,市场价16.59万元幕喜。究竟值不值赔戮朔?运动在哪里蜜盛?是否称得上运动滑?带着疑问称介璃,一起来吧怂欣砍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅透魔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼻录,这种运动元素的表现方式很常见解诧幌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅化,配上熏黑大灯这样的手法鞠妨些,而且很多还是豪华品牌在这样做毯。这样就无可厚非了理帽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骗,新朗逸又有什么不可以呢虐?   运动型小尾翼社屁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厦,同样是传统手法芥憋,几乎在外观的运动性点缀上汉,各个厂家还没有太创新的方式卑萍宋。一般些的渡孙,就增加这样类似轮毂粗秽息、尾翼的装饰湍标疏,高端些的官扇目,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谅卢恢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郎,不过还,从侧面看陷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彪码,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捆。   相比车头和侧面股领茂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些取荣,在说运动感之前郸校,我更想说说普通新朗逸的车尾裳弘,更确切的说皆秆,是想说说尾灯显赶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起们,有一点略显单薄的感觉挥。运动版上艇,尾灯加入了熏黑处理赏舱,双出排气管也更粗壮了舜盟,保险杠的视觉感受也更丰富贬遣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瀑。   本文导航囤邪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争美匈姐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾无蕾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晤酿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岭翰缔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配持,即韩国的蔚山乐烤沪,这里同时也是现代全球最大的工厂讽号蒋。这个工厂雇有3.4万名员工把,日生产0.56万辆车裤。   Inautonews编辑表示念,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勺蹲。五年前质量提高了妒,但是外形并不美观丧蚀。然而巢晒魂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剐鼻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)系,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)府。对每个购车者来说撩镭,这听起来非常有吸引力摔脯辨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫁。   与现代旗下的主流车型一样法锰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呸浩狙,整车线条从头至尾充满着流动感慌儡。车身长4770毫米屠坡分,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米境伞悄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”送荣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虑讨,它看起来依旧如此的适合年轻人先呐肮。没错碌矮倦,搭载着一车的新技术之后淑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戌牢雇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辱拎耍。于是当新车到来的时候鞘,你一定和我一样对它充满了兴趣人撵汤。这是最年轻的凯迪拉克幂袖、最小的凯迪拉克沤司绍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缓撂? ● 外观造型毒:钻石切割风格依旧衫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖光、2013德国红点设计大奖搽缕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就富蒂巴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型白胯坏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品武灭毋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姑,只是这回淌,ATS是完全原创的作品饲纪隆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奢糯,轴距仅有2775mm炔碧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艇,而国内我们则把它当成中型车簧瓷撬,和宝马3系标准轴距版澳料、雷克萨斯IS成为同级别竞品膊棠,并比它们都要更小一些惠。   前脸的造型相当干练兢苫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卿景兽,而是被很好的控制在一个合理大小上祁轰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了射陈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃水舞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哼碱呕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头边。出于空气动力学考虑栖胃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摧斤痉,当车速高于60km/h时巧笔齿,前进气格栅会自动关闭脾隆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吠歼上,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爱池。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踏藤完,并带有远近光灯智能切换功能烙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计时譬,快速亮起甫簇,缓速熄灭的设定很显档次帮。再往下看夺骨,闪电式日间行车灯涪灯涩、大灯清洗翁嵌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片项,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橇撬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毙瞄熬,亦或是造型需求诉,感性的来说碉妒枷,可以视其为向着传统美系性能车致敬太涡。身处车内窘啃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”首什颅。   ATS是一款后驱车擒编,并致力于将车身的前后配重比例设定为50配凸棘:50财酬筷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牧东,贯穿车体的俯冲式腰线奢会抽、短前悬哄顽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态誊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上械需闷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撩扳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弛垛。而在规格方面履,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讨,前胎尺寸为225/40 R18换立眉,后胎尺寸则为255/35 R18躬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统党,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豢惮换,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沟收,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎翠,至于设计师是否真有此意敖峭病,倒还真无从揣测挡铣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少群搞,实际上睦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芥镀秽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒券,由此带来了不错的视觉冲击感退枯,给后车以足够的心理压力检陶欣,至少眼前的这个家伙一定不好对付渤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匪督,至于3.6L V6车型何时会引进亩句,官方暂时还没有表态价搁,而是否会有V系列性能车型的推出碌为拌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定架长俺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廖兴骇,我的第一反应总归是奥迪A6L遂、宝马5系以及奔驰E级这3款容。不可否认悔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型京赡涂,路上的能见度也说明了这点先。不过呵冲碗,随着市场逐步的被细分撂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者下猴祁,除“老三样”以外菏溜恰,也还有其他选择僻,比如抱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES片巨,这两款不错的“非主流”产品腐瓣。   今天驾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哭硷,领略一下“非主流”中大型车的风采歼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宏亲柿,当然甭恋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同济。(注烧辑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盛,雷克萨斯ES简称“ES”丰吧虐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沟箍,编辑先和大家解释一下“非主流”捻庭晚,这里并不带任何贬义故。从销量看党隧激,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗽,宝马5系9000台以上沟辑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桥泰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炉盼宪。   外观祥洪恒:XTS尺寸明显更大逼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说犁坟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腥。造型方正且棱角分明的车身造型枫吐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰累即,都很符合人们对“大气”这两个字的理解围。可以说它给你带来的面子效应粮需澜,绝对超过它的价格豪兽薪,在半年长测期间骇冬抒,我在停车时经常会被问裴霉申:这车得60-70万吧附伙瞧?   相对于XTS外观的张扬达琶、霸气泄,ES则可谓是低调朗、内敛很多躲概,整车的线条和比例都比较匀称可纹陵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绢。   在车身尺寸方面闹甫,XTS的车长达到了5131mm盛肛,比ES的4900mm足足多出了231mm措,差距可不泄肌,但在轴距上弗卉,两者比较接近认兜,XTS为2837mm殿参丸,ES为2820mm踩卑,仅相差了17mm染,至于最终的车内乘坐空间表现锤炊,它俩也是半斤八两臣弊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型深,氙气大灯狼隶稿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯川费瑟,ES则仅有近光是氙灯态枚疙,远光为卤素灯泡弦申脊。其中饯入,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灰粟罐,显得比较个性儡幌祷。而ES则还是灯组传统的横置式揣硅。   再来看看轮毂和轮胎纫牧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸独憨,ES为17英寸夸勺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诉辰握,市场售价约1500元/条翔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狸,市场售价在1000元左右/条搽。可以说到,在这方面两者的差异还是挺大的似颓骇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凹喝疙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择橙说膊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庆报绿,下面就让我们来看看他们各自的优点奸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脓谰输,其他两款车均有上万元的优惠零,但相比比亚迪秦的国家补贴丸堕,这些优惠就算小巫见大巫了察辱。目前在国内的某些地区戌亨度,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虫谎,总补贴额度可达到7万似酣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悄。   在外观方面怯番船,这三款车均有各自的特点酣课。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汗。而本田则是日式混动车的传统样式袒碾娄,看起来非常别致栖彭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盟洼,非常有气势谈。   这三款车中换笔,比亚迪秦的动力参数最强呻吴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拒喂。不过要是论舒适和驾驶感受虹,锐志才是这三款车中最棒的帝埔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饲米,因此它的动力参数看起来没有太大优势境。   三款车同为轿车桶腑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渭馅,丰田锐志采用了后轮驱动瞥犬锰。至于哪种驱动形式更好惰,就要看个人喜好了痘涸。   本文导航克起忌:" "  简约内敛蹲矩懒、安全扎实项诚、品质优良胖戮胎,却叫好不叫座羚瘸泊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扇暖骡。然而对于一个企业糠缕写,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品破酵。为此仟瑰沦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肌澎杯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进味羔鹃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如誊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L科恫攀。 亮点配置垮:   City Safety城市安全系统饺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摩星,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敖冒梯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险埂,系统将马上发出警示并全力自动刹车售垛,避免发生碰撞事故税娠倪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)圣散举,可实现自动排队功能宦,除了可设定巡航速度分脱柏,还可设定五种不同时间间隔寥棠蔬。   加强型盲点信息系统BLIS疗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域少软。   倒车车侧警示系统CTA绅蓬掏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆车畔堂,如有车辆接近剑洼班,会发出警告音和BLIS警示灯屏。   FAHB主动式远光灯签惰姜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆路眉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓝沤剂,防止对方车辆驾驶者造成炫目疮妊戏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择城,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入韦荚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谷渡叮。显然沃尔沃也意识到这一点继锻杠,要想在销量上追赶""ABB""华,国产是最为关键的一步考囱棚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骗倡。S60L的到来肯定会对宝马3系夹羚、奔驰C级涸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羚米,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祈丛思。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捻普涧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馁篱拐,我们今天对比的是2.0T智远版土粒,售价为30.99万复套每,而其对手同样是搭载2.0T发动机兴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怯认。 ● 外观对比   从外形来看管,沃尔沃S60L给人感觉干练拜、紧凑采衔登,X型前脸略显凶猛镐,富有冲击力歪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力底,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呻含。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诉,采用氙气大灯光源吃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹭猛撕,只是少了前雾灯巢。相比之下琉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钮峡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诫芳擎,同时还配备前雾灯毖。只不过灯组并非自适应前大灯驶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炊龚藤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哗对操,确保驾驶安全屋蛋懊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平开,轴距增加80mm达到2856mm鼓事衡,而奥迪A4L轴距为2869mm狡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氖,不过高度和宽度有所不及家广。两车空间表现如何狄,请看后文的实际体验柑夕滦。   两车侧面造型也具有不同风格邪该,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态德糜,而奥迪A4L侧面更加稳重姆饯,看起来朴实大方懦。 在后视镜上犬,两车都集成了LED转向灯啡烷捌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闭桨门,而沃尔沃S60L则没有溅供。 在尾部豪,沃尔沃S60L造型略显生硬了殿疥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刨蠕卜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峦,同时加入镀铬包裹坤,气势十足讣慈,而奥迪A4L是单边双排设计剃鼓海,无镀铬装饰幻惠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎皮袒晚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闯截囱,尺寸为225/55 R16轮胎示雄,相比之下尺寸显得有些小了鹤天榷,同时配备的是非全尺寸备胎返。不过沃尔沃S60L没有配备备胎评,只有修补工具有点不厚道森闻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的任,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靡凶?当时的网络上绝对是一片嘘声福捣兜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弦稳,这似乎就可以理解为特立独行休?或者说创新茂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛙魂,通俗一点说就是侨:走自己的路硼完,让别人竞相模仿浇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片男册浆,时间不长绦卢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒜观?当时我无法回答麻览,因为还没有对自由光进行全面的了解湘顷聊,经过一天的试驾体验之后俩鼻牟,我认为这次Jeep自由光确实有点料孟惶,甚至可以说气势汹汹呛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣〖部谩,那么它到底有什么资本来搅局呢勾街?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柒垒,在做颠覆传统这件事店,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挠。就拿前脸来说斥火,好看不好看绝不是我个人说的算的挤幸,每个人眼里都有一个不同的看法含梯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧康腾洞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赖锹,Jeep其实并没有太大的优势碌炉,包括大家最看重的轴距表现舜,在这个级别也算不上是太突出金。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溉啤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焊袍,让消费者也能愿意买单焚仆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诞藉诗,其尾灯设计和大切如出一辙搂似宽,只是在造型上稍微做了一点改变缸氖,以便能和后车窗衔接的更自然一些萝并襄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屏棋,这实在是太个性了蒲挛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乃,不是吗诬?   本文导航施酮氰:" "  “便宜咆、省油绢禽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求融泌。因此文乱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睫昆宝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息红笑吕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垒腔牟。二者不仅定位和排量相同练吨髓,售价也都是6万元出头峨能蹬。那么谁的配置更丰富肥冈,性价比更高呢讥?接着往下看吧洛芜淌。   备注低: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型成,外观部分的不同之处是具有“雾灯”殴、“天窗”和“后轮碟刹”郝安剧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗜动,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壤,促进其他品牌产品的更新或者降价敞侮,以提升竞争能力肺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叫伤堵,但又觉得竞品车型优惠较多”孝偿。今天就随着我们来看看绍,新威驰对比瑞纳阿盘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枢维,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车几碉禽,此次我们将两款车型的顶配加之对比航嗜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篙才揭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讽蜗虫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多效。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨活究,以往圆润的风格被全面舍弃丁虑搐,车头变成了现在最流行的大嘴形象礁翻。虽然初看有些夸张嗡虾,但是符合小型车定位钒,更多时候它是年轻人的代步工具烤,所以造型必须年轻冀。大灯面积不但较老款车更大蛾,眼神也更加犀利绘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翻杜饺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿懊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点星苍贩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论工,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样实衅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异北娩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下册甭现,诸如电动天窗人、前雾灯与后视镜调节都在其中馆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能柬捍,日常使用的便利度稍高一些挞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拧,轴距达到2550mm妥榷。与老款车型相比加长且加宽硼没圈,这是为了适应造型变化的需要期互痞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抒汇锰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惶。   新威驰车尾没有车头那么激进孝暮,显得时尚而舒展射斜搓。整体线条看上去硬朗多了赂脆。在高低配版的车型之间嗽诚,外观元素的差异并不明显妇佬讣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垒,不过在潜在的功能上却有所不同瑰佬封,高配车型具有独立的外部后备箱开关雇淳发,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峰,在日常使用方面的便利度有所不足巩防法。   瑞纳尾部的线条更是犀利哺讥净,线条从车身一直延伸至后备箱培,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致被,增加了不少的层次感和运动感铂。" "  旅行车在国内的发展进程趁破,现在似乎已经开始有所起色龟食戮,但受到各方面的影响楼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃甩。记得应该是在去年密蔼事,各大主流网络媒体几乎在同一时段敞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忱臣,虽然没能在实际层面上起什么作用瘦零,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议城潦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车禄锚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圈,但是大部分车型均已进口形式引入杭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面检文拼。宝马全新3系上市后芍平,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猩勤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猴连可。不管是厂商的试水工作仆耸齐,还是为了后期大力推广的前期准备屯就炔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款很。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纱就,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伺狮,但官方却并不这样为其定义锰嫉,所以除了V60之外红判醇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的你。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹿,三款细分车型跨越了30-50万区间朗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怒。   328i M运动型烦极菜,是3系旅行车中的顶配车型施倍聊,M套件必然是它表现非凡实力的根基牡垃。BMW的M系列产品拆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寒镜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响位。在M套件衬托下的新3系旅行版贡弹诗,表现出的攻击力和威慑力很强奢巍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型避令,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碉偏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乾,也是几款进口旅行车中最为全面的搭楼石,除了前部以外怀璃特,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔬飞欺,令驾驶者的便利性有很大提升鄙围。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蚂犯江,造型圆润的尾部整体风格欧譬畏,让旅行车身份表现的恰大好处扩妊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粗,但是尺寸不大号掣,威慑力也没有想象中明显汕实推。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欣抗杉,极富肌肉感的线条元素昏庙昧,让它表现的干练紧凑秘戏。   本文导航警坦文:" "  曾几何时付拔盟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荆都翔。物是人非食炼,随着中级车市场竞争的不断加剧郡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径警撕。在上个月的广州车展上该韭,全新天籁·公爵正式宣布上市氮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揪掸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析餐底,来做进一步的了解吧囊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较携。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剑舜: 稳重与运动毯纤腑,风格各异   车身尺寸方面份脖狸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扇,车身宽度锋霓年、高度与普通版天籁车型保持一致胚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大购暖妻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捷辫纺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型境轿琉,只不过在细节方面有所调整讹吉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洼,后保险杠排气管内嵌蔑境蜗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邓握,俨然简多了几分气质的提升部份。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下控, 新君越的外观风格更趋年轻化硷蕊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开岔弄篇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肪癸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面礁闺绊,尾部设计与前脸造型和谐呼应薪曹跨,相比老款车型稳重端庄的设计风格脯,全新君越更容易让年轻的消费者接受己。 【君越 整体外观】   外部配置方面梯冲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扳、大灯自动清洗等功能撑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咯幢。通过下方的表格我们可以了解到竭示洗,同价位的两款车伤权户,君越在外部配置方面显然更为全面一些坛缚到,LED日间行车灯滔衰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冷涕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豆钱匪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澄横: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头如觅赏: 日间行车灯插抠宏: 随动转向大灯袒: 大灯清洗装置拉扳: 氙气大灯恰舞亭: 倒车视频影像醒: 大灯高度可调阂兜访: 自动头灯劝讥饭: 泊车辅助寐贿捆: 无钥匙进入系统敬蠕天: 感应雨刷敛处: 电动后视镜缴: 后视镜电动折叠吉握: 后视镜记忆攫敦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候家,年级里有几位南方来的同学讨茹菜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪措仟清,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情离挽胶。雪对于那时的他们妮,是上天赐予的礼物搏癌。但是零,对很多北方人——比如我——来说瓢骑剧,雪却是避之不及的灾难鞍仿,它让我们的出行变得困难重重踞垢。不过这次却不一样齐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凄插,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抽渺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先期烘非,请允许我隆重介绍一下今天的主角册晃,我们的冰雪座驾含强茄,一款中大型SUV——福特探险者鞍欣酱。探险者是福特的旗舰车型讥蛔灸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亮,共两种配置剔犁拨,售价48.98万犯激分、53.98万了,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元监。我个人非常喜欢探险者的外型彼你蚊,它魁梧而正派萄尘栖,颇有美式SUV的霸气丢先。牡丹江的冬天白雪皑皑媒典关,探险者出现在这里十分应景椿烈博,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诉掀径,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热标。这样的冰天雪地里仇榔,就算是带着手套在户外拍照深钩锌,手指依然会被冻得失去知觉茎骂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侠酞县。探险者的方向盘加热速度很快价臀邓,开启后几秒钟就能感觉到热量绣铅堡,太实用了涟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机椭疵,匹配6速手自一体变速箱规。探险者在海外还有2.0T版本车型袒茨联,不知为何暂未引入国内晌踏尸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胎汗暴,并没想走量全。   探险者为承载式车身结构膜呕,搭载一套适时四驱系统嚎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样童捆胆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器另潘,后桥轮间为开放式差速器匿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邢床驳,以制动打滑车轮的形式实现浮何。这套系统的越野能力或许不是那么强大沸苟领,它主要是为提升公路性能而存在的里。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点具拧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衫干。这次我们挑战冰雪路面任舰,这套系统发挥了重要的作用醋陆家。另外不容忽视的犊唾焦,便是探险者的“神秘嘉宾”了勤亩擞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰畈牌稹!它是一款高性能冰雪轮胎城誊,官方称它应用了发泡橡胶技术努怂稻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闪,从而让胎面贴紧冰雪路面登跑,提高抓地力霞蹿。当然夺,这款轮胎价值不菲退,以探险者高配车型的轮胎尺寸鸡陵详:255/50 R20为例铝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摊是嘿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搅场救,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企先,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堆柏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下里,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花感?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表控廓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毒凄显,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吵乘凹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满好泡师,两车的轴距都超过了2700mm密刨品,使它们在同级别车型中的优势非常明显外爸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计街己,略显圆润的车身看起来动感十足弦琉购。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啤嘶患,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感商路,550引擎盖上V字型的线条动感十足茸。C4L大灯的设计相对简单蔑,全系采用了传统的卤素光源册呻拢,而且并没有采用透镜的设计莫咸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粟高郸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜森逆奥,还有转弯辅助照明功能泵熬椽,保证了夜间的行车安全苇咯。两车都配备了时下流行的日间行车灯陈,值得称赞的是党,550竟然为雾灯也配备了透镜黔擞,这一点值得各大汽车厂商学习软口叉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凹挖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滤雌怠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感田,550上扬的腰线勾勒出时尚趟、动感的侧身线条含。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逢乌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扭收,并搭配LED转向灯皖,视觉效果和安全性兼具陕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有武,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勘。   C4L具有无钥匙进入功能肛毯烹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巳,550则采用了常规的铱叮控解锁功能魏村栓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格送,C4L刀锋式的造型更加犀利弟嫉啊,550则更加尖锐孩芹。   两车的尾部造型比较统一龋邦祭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牟肃忻,圆润的造型颇显稳重股拆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谦,这样设计不仅美观功豢华,而且可以增大后备箱的开口角度加泪协。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矫,视觉效果极佳据齐。两车都采用了4点式倒车雷达浮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惭仿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恍甘技,使泊车更加安全寺。C4L后尾箱并未设计开启按键风挡螺,只能通过车内控制按键和宜荆控钥匙开启提急龋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唱,使用起来非常方便掏暴呢。   本文导航蒋:"    紧凑级两厢车腾己雀,如果倒退10年前蓉裙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旦梳皋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醛睹督,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陀胯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糠悔拘,它于不久前推向市彻挡隆,但其实它在国外早已上市乱。雪佛兰在近期才引入穗时撅,相信也有自己考虑显恐躺,好在这个时间也不算晚盼竭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择椒体汗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挨,相对较低的入手价格封缺、时尚的外观设计以及良好的运动性能盯孤许,都让其成为该细分市场的热销车型勒卜杯。而在紧凑级车型中峨形,三厢版在兼顾运动的同时口蹬函,实用性相对更高一些固、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旱剂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆卮撸克斯三厢版(以下简称缚泛常克斯)进行深度的比较萎问谎,到底谁能从中脱颖而出漂昧秒,让我们拭目以待地覆。    在刚刚结束的2013广州车展上超度歪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴劲签。此外杆劝郡,复忍倏迹克斯去年北京车展的正式上市骑酪胺,也让这场紧凑级大战更加精彩榷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墟温羚,作为其小弟的马自达3能否一样出色潜?钙排破纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时览芬,能否从容应对洪杜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缴鹊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外残,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上愤泄芦。就在媒体日当天棘别宿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涧驮围,经过旁边人的介绍库偷驰,惊叹一句菇刚:原来不是一个车懊矫场!可想而知鹅,这兄弟俩得有多像锤。    2012北京车展上市的杆樱克斯相比前者贩帝妓,已经在市场上打拼了一段时间拳等潮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捕唇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拒,但是赶√3梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靡缺想,还是毋庸置疑的灌沧操。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贬侨喝,为了让评价更加客观镶,同时白本镭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样借,我采访了一下身边的同事和朋友铺檄酥。   同事A加:男补,30岁事挥滔、已婚恨灿、儿子1岁多    我哪个也不要陆,原因只有一个谷:都太小戒囊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV商卡渴,实用!当然这两个车白给肯定要形份玖。(也对胖,老婆孩子热炕头的人颅,还谈什么运动韦儒躬,能装下更多的人和东西体,才是硬道理)   同事B镀融惹:男为,老该偕ⅲ克斯车主荒抗孟,奔三的年龄率,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑亩缍睿克斯堵吹疮,理由是有优惠促捍频、货源足罚、随时买狄,听着怎么跟买菜似的恨睬梆。   前女友梯贾:24岁愧嚷,高尔夫6车主敛葡撵,略带公主病    选马自达3秒,原因是好看超,我再问还有吗该仁,答曰举:好看靶蛋!我继续问醒摹阀,跟我急了许胸,提问结束你。   现女友廉挺:25岁澎腾癸,对车没有丝毫兴趣抡幕从,仅对各类衣服磺、包包闺宪拭、鞋等物品上心    我选马自达3吧我规,原因是就看这个顺眼托臀我,所以就选了衬际。(明显敷衍了事)   女性朋友牌:24岁烩,某时尚杂志签约平模同颈,对车有些兴趣顿炼珊,但只是停留在表面    我选马自达3错菊徐,因为好看暑,身材我喜欢彤,而且红色(主打色愧脸描:魂动红)是我的style囱,所以我会选她的说嫂栖。(这种中英文混合体鲤,外加“什么什么的说”的语法真别扭畦,说她好几次甲捎耐,不见改)    采访结果显示矮,果然是萝卜青菜膛配借、各有所爱绊盗敛,而且给出的理由也是五花八门蓄必,那么到底这两款车有哪些不同触虾十,在面对不同的消费群体时坦,它们的表现又回怎样鬼蛇吨,废话不多说湃侮,让我们往下看唇。" "  2013年8月耽浚嗓,本田CR-V共销售了15393辆吗氯脆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剂舌秽,本田CR-V共销售了18989辆畦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喝,本田CR-V共销售了19510辆修台,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月复,本田CR-V共销售了19288辆羞锤眷,全国SUV销售车型排名第二......事实上娄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钦圈撇,它的优异表现还远不止这些函枢舱,截止2013年11月底妊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腊腺横,多次夺得国内合资SUV销量桂冠断避。是什么让它成为了国内SUV的明星绊绩?又是什么让它如此大卖铜姆钮?   现款CR-V有2.0L倡海剿、2.4L两种动力共7款车型矩垃沛,售价19.38-26.28万元藐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诵梗,售价22.98万元)兽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型设挽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亨馅,纵观整个CR-V的家族史境,前两代车型还有些“方盒子""造型鞭摄兔,而从第三代开始谐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舌,坚定不移的走着城市化SUV的路线冷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大群泞惨。   说到第四代CR-V的外形乓骂叛,也就是现款车型阶呸丘,它的外形并不是能让你一见倾心的主寺庞,CR-V上市之初房,人们对于这样的设计褒贬不一茶衰,甚至有些“不得民心”文迟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讥蔚扁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能采涩细。氙气大灯黔桑醋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上貌忻。值得一提的是卵官,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尉,效果出彩潦。   车身长度比上代车型减少了25毫米憾蜡,离地间隙下降了50毫米娜,仅剩130毫米歧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罢,但却令离地间隙接近轿车态豆,轴距则仍然保持在2620毫米味梨非,整体效果比老款显得修长不少狸偷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饱,在实际驾驶过程中托,提供给你更加宽广的后方视野提管,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞥队棺。   现款CR-V提供17浚感鹤、18两种尺寸共3种轮毂式样挞熊槐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外负瞥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂糕令接。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面每凌熬,车尾向外凸出比较明显吼茸,给人一种臃肿膨胀之感败械念。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显髓青袱,给人一种臃肿膨胀之感涤虚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因局稻笨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羡,为实用性又添一分返沟瓷,从之后的销量来说井夯韧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刮,保持着高歌猛进的态势手谓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凄逗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骂鳖疵、精心屎型。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甩困毛,排量仅有2.5L鞋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勘炯刷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它死梆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恢离挪。   第三代雷克萨斯IS浮鲸缆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车便,全车线条设计更显张力窘玩,饱满的肌肉感让人过目不忘们。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版湘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅榔虚,丢失了一丝霸气列。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碱推寡,长宽高分别为吗圈珊:4665mm费怜贸、1810mm涵廉角、1430mm绢吻匹。同时轴距也增加了70mm谷蔑漓,达到了2800mm矮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苯辉柏,其前后配重分别为53含赎:47毫稻漠。接近前后1恒快车:1的配重也体现了其运动本质访。   IS车身侧面短小精湛骡朔肛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挥拢,显露其灵动的车身姿态科持。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犀端茧,依旧是纤细峰慈维、锋利疏撬贡,绝不与传统设计相妥协晶砰迹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旁藐椿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坝爱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晒课苔。   毫无疑问汐剑捞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炊忻。你可以觉得它设计非常超越氛触诽,也可以认为它很有美感嫌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恫纽,石油的消耗量日益增大缆岔拔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绷,排放着大量的尾气诬赤,制造着日益严重的雾霾天气该庆。汽车尾气的污染羔效,越来越成为大气污染的重要元凶懊促类。开发替代清洁能源链,代替排放巨大的内燃机喉都蹦,越来越成为厄待解决的课题绍链。现在很多厂家都开发了混合动力车型毙,这项技术基本上成熟了收啥露,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平危痴呸,也没有成熟的商业模式来进行推广泛鬼梆,即便很多条件还未具备籍林,即便这样那样的客观限制松,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面表瘦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品经,叫做启辰e30晨风眠瀑,这款车还没有上市谜弟,很多技术参数还没有公布酣水,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据监牛,介绍给大家奢芯室。但即便如此姑厕,这款车还是有据可查小勉,开发平台来自日产聆风电动车凸,外观也和聆风十分相似开斑售。   车辆的整车尺寸和骐达相仿科,2700mm的轴距和骐达相同撮病,外观的样子也有几分相似吠。但明显晨风的很多细节显得与众不同挥,前脸没有进气格栅的设计雾手,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坝。而据厂家人员介绍辖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雌覆京,而是单独开发锋浩。   尾灯使用了LED的发光元件歼魏,看起来更加醒目袜匣挝,垂直的长条状样子也很有个性酣膝榷。但在车尾上铃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捂暑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锋辨书,用以分担电池组的压力褪凡铆,这在晨风上是没有的蘑弗靖。   本文导航窖兢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了想峨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诞桐,照片上看它挺精神捣楷暴,设计有传承有创新炕炼渭,硬件配置有增有减锤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情零邦需,没能去测试现场参观参观哄。   命运总能给人惊喜雌欢。上周五下班前恰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目集角笆,领导突然走过来跟我说徘费:“来了个顶配父孜剩克斯涸窜诧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞬,周末的小幸福就这样碎了一地惩辉,我得跟两台机动车泡在一起白。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝难翱贾,坦白说现在我对它俩都“不来电”倪罚奢。这样也好盾,好歹保持个立场中立对吧躲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满废弛帆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屋狮,比如为什么海外有独立后悬架钾?国内全是非独立后悬架缓绣拘?其实道理不复杂仟褂敛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甫,既然如此烦,那就遵照做生意的基本法则来做钎,降低成本犊,攫取利润须吻壬,无可厚非酚纤淌。我相信如果改悬架车就没人买兔观桃,那他们肯定不改奔噬私。   福特比较谨慎烙羞,善于跟消费者打成一片危,挣钱不忘树口碑饲费贝,好口碑又促进高销量及尺贩,顺利打造良性循环圈倒泛释。尽管它也有这样那样的问题即哺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买焙,值得大众好好学学将。话说回来粳耗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欠老瓶。   现在摆在眼前的高尔夫7和该搅勰克斯被,是各自家里的明星产品创,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姑刮林,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕾。把这两个重量级选手放一起同韦酥,能擦出什么样的火花来肥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浑,似乎这样能出一口恶气连告。不过我得劝各位一句版偷猎:百花齐放很重要叼,一枝独秀最糟糕玩梅睛。   ●外观   扯半天总算进入正题森朗趟,这个阳光明媚的周末眠梢舷,没有雾霾的打扰茹垛驳,我把两台车放在一起拍了套合影亮衡觅。看看它们歌耸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惭,一个是16.29万的顶配版两厢竿匣椋克斯宠。要说家族式设计快拣,大众当然领先其他厂家呜泥截,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敦江箍,福特的动作稍晚一些暑,效果不赖壬靖使。   所以当高尔夫7和赶饭悖克斯站在一起的时候棉航惜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抖侵。谁好看我不说瓷,大家都有自己的喜好崩。两款车前大灯组内容丰富塘,氙灯睦诵、日间行车灯德、大灯清洗刚、雾灯一个不少构朗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郸,而缚裕克斯的则要花6千块买选装包锰垦抽,朋友们掳虹,要享受还是得多消费啊劲。   车轮部分有看头谱霸。柑跋悦龋克斯胎宽215mm免晶,米其林博悦轮胎嘿,轮毂造型带感截融赶,给个好评剂闹梆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拟嗡。高尔夫7胎宽205mm呻付潘,似乎缺乏顶配车型应有的气势那成,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佳酒。   车尾设计各有出彩的地方呸锹琅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势墙糯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痰鸥窗,LED尾灯是个加分项闲糯,甘豢ν迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意络蹬响。左边那台风格沉稳一些感扩瓣,右边的青春气息扑面醇禽嚷,你喜欢哪个嘘碘?" "  “牺牲一定的车身刚性领炕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奖谱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矛们,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兑损楷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啤鳖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碾雌背。就在上月芦倦琳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涂灰善,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孟,至于奔驰C63 AMG欣禽险,目前还缺少这一车型捆盼。   由于是RS5 Coupe的系列车型痰反盼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致湃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虫娘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事崇铂程,毕竟除了性能之外毕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拆吗。   延伸阅读 粒蹈耐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赊,其中包含对车漆颜色够暇、内饰颜色以及电子功能等自主选择办瑞扦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的途患,所以在配置解读方面街佰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注聊练,并将官方价格告知大家庞秽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桑,软顶敞篷采用电动开启炽郴,时间上需要15秒即可抢诺纹,而将再次闭合需要17秒悲习,其开闭结构为多连杆双片式纱横,这也大大缩短了开闭时间限殿仕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巢浦什,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怀疾,为了不过分降低运动性喇护乒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碧。排气方面也是RS5的一大特色迟辉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桨兄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佛,而在Dynamic模式下会全部打开嫌姥。   本文导航椭苛本:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线函泊,或许大家已经是心里多数鲍挞纹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揣,定位于新兴的小型SUV市场赊唐。众所周知材岔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冠,长安铃木选择在这一细分市场发力峡傅剃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僧魄唱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锰,通过对比分析僳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力干踏茬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贪汝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瘟,搭载1.6L发动机刨衰强,匹配五速手动和CVT变速箱懒萌乘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L规、2.0L两个排量六款车型许库恒,同样匹配五速手动和CVT变速箱日,售价区间12.88-21.88万元够冯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观落:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沏餐喀,通过下表的数据显示得知藉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手污墓宦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX并汞奇,相比逍客心、昂克拉等车型同样处于劣势潭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慨裁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因场冒绒,还有与车身不同色的黑色包围俺汇墩、车顶行李架稍剁,短小结实的车尾蚀粮梗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滥。车身颜色选择上水,S.CROSS锋驭提供了极光绿仕、皓月白茂信、星辰银瑞海梁、丹霞红擦稻噬、银河蓝和晶岩灰六种颜色攫僵婆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糠涕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计趴,雾灯萍卤、下保险杠也经过了重新设计桂村谋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓉疙峡。车身颜色选择上让梅,劲炫ASX提供了珍珠黑橇、极地白胚龋、翠鸟蓝你系渡、酷银宠、钛灰五种颜色监。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扑难,前后雾灯靖馅兴,并配备大灯清洗功能按精鲁,外后视镜集成LED转向灯;同样慧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯塑搔玻,带水平调节和自动清洗功能郡,其外后视镜没有集成转向灯输特沙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胜畴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抒逗痪,二者均为铝合金材质咐宦。所有车型均配备优科豪马轮胎锨淡。值得一提的是馁龚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敢录瞪,这在同级别中比较少见良。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篇郡丧,根据车型的不同尺寸有所区别客耍,低配醒:215/65 R16卡农崇,高配筒坝挟:215/60 R17丘,轮胎同样使用的是优科豪马屯嵌舍,同样配备全尺寸备胎咸,两车在这方面都表现得很厚道衅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刚贬,第七代车型豪滑箍。其指导价12.19-14.49万脾荣,这是配备1.6L引擎的价位伞寥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品复锤贰,账面要准备好14.09-18.29万极娃蛋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汇本矛,当然星畅奴,身为第七代的它寄厩识,在冲击属于自己的又一串“第一”峡线埠。但我们相信牧旁谎,短板才真正决定高度腻斯。   全新高尔夫的德国总设计师说集,它的设计主导思想为“简单既经典”犁哥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分港梧:中网与大灯的相对位置高迪、拓宽出车身有力的轮拱艇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了频,这台在中国拥有极高人气的两厢车但,一露面胶猴,就好评如潮场夺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解物悔竟,但还是要将6/7重提每芬芦,除了外观上的差异夹腿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窖睡权,比第六代车型要长56mm枫。而整体车身比例上取按,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然费,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm褥伴,轴距增加59mm炊棠,从而提升至2637mm蹿富斜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刹题绘,但新样式的内部构造也足够炫杜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念葱啼。高隔音性的特殊树脂层萄层,形成3层薄膜结构茸兄铂。它拥有很强的抵制振动物理性能沃琅薄。   直接跳过撩人性感的腰线沥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睛兽娠。相比海外的双L型缅雇,或许辨识度更强一些乐系泰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袭叭街,但高7的不一样甸署疆。细心的你会发现凑彤鸵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痛,才会主动启动宝蓟,并且拥有厂商宣称的132°广角踢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幢,天平再次偏向了驾驶者一侧宽崩。整体内饰上脾聪惺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懦挡:放弃中庸的设计理念米,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹬孩樊。不规则的T型区芹、活泼的金属线条点缀某撇埔,让全新高尔夫大变身勘抠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抄式,它能够让你感觉非常新鲜钞。   坐进高7内邢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骂协,比普通天窗大了30%成但。而外掀的开启方式有点奇怪愁泻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雇篱钎,同时还为内部提供更多头部空间赏。   大众车型的人机工程向来让人放心律帅泥,这个角度的方向盘兔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦量。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虹操,或许来个拨片更有型吧世。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虽烧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炔裸。   本文导航厩嫉:" "  在国内的SUV市澈拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击申,正因如此沃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忙久舱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篓闷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菲渴节。   说到大空间粕、七座设计靶梁唇、配置丰富的SUV舱慌,北京现代全新胜达是其中的表表者颗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求善绒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吐酸焙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变躲农。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手热锣,下面我们将对这两款车型进行对比分析冀妊筛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向围,设计上中规中矩痰,采用了哈弗新的家族式设计元素朽节,这一风格将在整个哈弗系列上普及陷许,代表性的设计元素有醇坷:大尺寸U型前格栅脱,粗壮的镀铬横条格栅骄钒喀,时下流行的“X”型前脸空呐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赡该括,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霞捞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的强,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时派帆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气处壕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眠屎,再辅以造型锋利的大灯灯组另拨,极富视觉冲击力埂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冉,现代品牌的确更加具有超前思维意识喜。" "  如果提起讴歌品牌财炬零,大家一定会想到MDX这款车酬,究其原因几色,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稳亢吗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垢加番,拥有讴歌最顶端的先进技术幸懦汕。在2013年倍乾,讴歌上市发布的新车相比以往贾抬,算是非常密集的膏。即将岁末细厦蔑,讴歌的新款MDX也开始上市销售醒菲芦。作为新款鳞潦,MDX的售价降低了都撬轰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞭亭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失停娟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器别蒂毒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芜景,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窖镣瘟。使弯道驾驶更加轻松扯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唉发,增加了AHA敏捷操控辅助系统 安蒲间,在车辆制动时妒堤,通过制动延长扭矩矢量分配玩沧涤,提升转向的循迹性 惫牢毕,这在之前的讴歌车型上是没有的纠被溪,包括RLX唯仙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻笔纱帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸽碧封。但我们看到缓痛,在讴歌品牌乃至本田车型上添肉,自然吸气发动机依旧占据主流潜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕉暇忍,在新款MDX上使用的3.5L发动机杀毯烈,带有VCM可变缸技术特,在不同的动力需求下酒姆妊,发动机自动切换工作缸数柑,用来节省燃料淘纯,提高燃油经济性廓斧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呻帆,使用了全LED大灯纠山疥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法材,不止在新款MDX上出现鹃释就,旗舰轿车RLX上同样具备尼袒疯。但和MDX相比瓮逝,RLX的前大灯内部结构稍有不同虱。而MDX的这种全LED大灯锌挝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乌仓躺,但据了解讴歌正在向这个方向研发倘趁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗣锑,其中大致包括救援袭脚公、定位撼虽晌、导航检索等常用功能祭歇皖。但值得一提的是脖,讴歌的这套系统在整车质保期内哭拨咖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的截。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唐匠奢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芬赁,通过车头钳潘罐、车侧帅箍春、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吉。对于前方障碍食售、侧方停车欣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颈敌绥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姜帆翟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捆,MDX采用了59%的高强度材料陵,热冲成型一体式门环等途径搽嗽伍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耻列。   本文导航扣卡:" "  在新一代天籁发布之后戮顽贰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粹筒。二三十年前捕溉铃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑟炮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琅卵烯。而谈起这两款车篡,目前多数人对它们的理解是复玛很:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烙烧,配置增高壕,便成了公爵和君越鞭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舷、动力和配置等等童忙,却有着极具诱惑力的价格捶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘填势席,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额让,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力誊。可它们究竟有没有这样的实力秦活?两者比拼俯钉,谁又能更胜一筹坚范?本文即将为您揭晓水。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阿还檀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型池,售价区间为23.59-36.99万元谎诺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版休梅,两车售价分别为29.98万和29.99万没蠢,价格非常接近讹取丘,比较有对比价值亨始荷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲍,主要是雾灯捻屠、轮圈等几处细节可以加以区分瑟剑,尤其是中网变得更精致纷头歼,车头更显大气来。但也就是这些细节的变化椿裤慑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倘坟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拖寥戒。   大灯方面台奴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拳思辽,不同之处在于娶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漠蓬捶。   车身尺寸方面雾阶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浓棋掠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幸,君越的长度同样超过了5000mm辉尚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面峰钎共,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过川聘挡,并没有追求锐利疤跑贯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅竞叹杠,腰线设计是其外观中的一大亮点病赐,并非大多车型采用的一条笔直线条潦吩景,而是在B柱之后便缓缓下沉端,在后排车门上形成一条折线僳录。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畏馅检,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士琴疗。   尾部来看徘七,公爵与标准版天籁造型基本一致外,尾灯造型也还是一如既往地犀利赎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穷,为整个尾部增加不少活力辛吾茂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嚎稿辈,使其整体感更强贝亮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华监汉,轮胎方面随两,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侍仑,更为霸气郡。   ● 外观小结氰: 两车均采用年轻化设计细焕末,稳重气派;车长均超过5米范,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媚,君越表现更为抢眼扳龄。另外渐,从个人角度来看沛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僧,相比之下它的造型更加简洁稀、规整氢污。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冯拣炼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽樊具,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汲棺,足以呼唤出你全部驾驶激情僳普厦。你可以视它为野兽巾吻吴,但我更愿意称它为内敛狂徒矮袍鳞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎季楞。它是驾驶利器焙吝倘,也是很多人心中的梦想之车舜毒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苟魔。   既然说道奔驰AMG铝垒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义砰愤盲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慷,都代表了其品牌车辆高性能版第匣虑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扒禄,这些车在发动机配置调教矮稍胶,底盘调教扁扰,外形和内部设计上都远远超越原厂车吐橙览。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型催黑,它的长宽高分别为4707mm始费刨、1795mm和1391mm狗纤视,轴距为2765mm丛仓。参见下表可以直观的发现堑馆痛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卸迫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宽保并。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耐脾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同誊囱。但细看之下朴蓟价,还是能明显看出差别眷潘凛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吭怜,流畅迷人更具轿跑风范就授妨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悲肝了。   除此以外扫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睡椒蜜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂标蚂壁,前轮尺寸为235/40 R18顿辱苫,后轮尺寸为255/35 R18领粳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力省甜,以获得更快的加速度蹦菇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轻骡。   车尾是C63最为霸气的地方及吹纷,四出排气管宣誓着其运动特性笔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娇饥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罚热闯,从而提高车辆的稳定性戏。" "  11月12日低,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雷垃肩。无论在平台还是动力上汤溶高,这款车都与标轴3系基本相同陵吭舞。动力上拿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堪狗碉,依然分成风尚拧哇爱、豪华和运动3个不同设计套装帝倦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泞佳。无论怎么看错恐,4系都很像一款双门版的3系嚏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伶歉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杭。   虽然名字是4系俩,但如果只看前脸嘉宪,恐怕一眼很难分3/4系变。不过仔细观察细节的话谅漂铣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淬碴钳。比如更大的开眼角设计嘉,更修长的双肾格栅煞扰,还有明显不同的下进气口设计风格签恒。当然寺,了解宝马车型的消费者都知道肆炼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桓单。此外惠,前脸还针对空气动力学进行了优化论崔。 【左砍:豪华设计套装(选配)/右从:风尚设计套装】   侧面造型上练,4系明显比3系舒畅很多蜕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哀,更修长的车门对此也贡献颇多茨校袄。不过轮胎规格和3系完全相同褪扔蛋,似乎很难体现出这款车有多么运动十陷哺。另外替,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迫妥苏,和前脸的进气口配合蹄挠,共同为刹车系统散热填欠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巍将笨,不仅装饰性强尼避勘,看上去也更凶狠势储蹲。   尾部设计上栏全胚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侧。猛地一看依然很3系救,但饱满的线条体现了4系的不同暖翅。尾部虽然整体很“壮观”昂涝临,不过颀长的LED灯带显得非常秀气星澈,别有一番风味薪。另外萌改,根据套装不同爬磕吗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种故,实拍的运动设计套装为两侧双出吨,个人认为设计还可以更精致一些的咆。   车辆提供把:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琳:北京市海淀区闵庄路19号   电话额差:(010) 5872 8888   本文导航内:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疆,自日产逍客2007年在英国上市以来逢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刻扮纷。各汽车生产商自然毫不示弱韭薯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹立。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枪撇录,公司就对其外观和动力均作出了革新瞎顿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司须戊圃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袄。这款车售价要高于ix35僧赌,标配版的售价与高配版的ix35相当寇绞。较高的售价并不会对消费者影响太大届熟鞭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稠衡。 ? 现代ix35   除此之外诲然,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烘饲临。完美的驾驶体验骇灯,充足的动力表现乔赔,日常的实用性以及低廉的养车成本紊绍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战穆痉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间废疼词,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腐。CR-V的后备箱打开的角度要更大席煞,后车门打开的位置更高纠尖,加上方便的一键式折叠后排座椅旱滤擦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞋相。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涂沦彻。ix35的后备箱地板离地面更近糖乘镀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捆姆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烯咯挛,他们要对此多付1,700英镑巳急。其余两款车的四驱版兑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猫是,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宏塑。   从标配版本来对比三款车零盟,ix35要优于其他两款坚案。SE版就提供了后排加热座椅捆辉块,方便商务人士乘用测副。高配中更是有导航畏袄缚,蓝牙动雷,真皮座椅枫霜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畴泌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠久伐剃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阶畏赁。   综上所述勃,我们推选出这三款车的排名分别是竭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的皇,但是它的驾驶乐趣却是最大的捆疏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挝赐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度黎驮锚。低的污染物排放篙鸵,强劲的动力表现褐关熟,新引擎的装配让该车重获新生仇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蝎敌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车檀霜。不光是低廉的售价绵呻母,标配版的实用和保修期的延长盛弥,让该车十分吸引人屁变犯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放都矫咎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雹级德。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脱跺其,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑督,严禁转载堪接森,违者将被追究法律责任菩铣。责任编辑些:李敏" "  在国内翱汝,提及福特这个品牌钱幂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该牙叮克斯和嘉年华伤匠翔,但福特的精髓决不仅限于此彻痰去。在美国膛揪可,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聘。近些年来从担,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炉弹路,先后投下了旗下多款SUV车型刊蛔溶,其中包括翼博澜唱辫、翼虎少脓、锐界以及今天的主角探险者浆借掳。作为美国销量连续15年冠军的探险者士默陡,它在中国的土地上能否再续佳绩辑拣?带着这个问题盛汇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴排绯摺,也是其第五代车型结店。在今天看来腊剩吵,福特探险者圆润饱满猎,又不乏美国车标志性的肌肉线条妇逻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铃妊。但早在1990年抠,第一代探险者刚推出的时候妨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多己尼。   随着时间的推移哪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变司,与其说是改变酷复禽,倒不如说是更加顺应潮流暖蚂。早先的皮卡底盘不见了踪迹颧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥追宓础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)落挽。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皆轿饱?结合同价位车型做个比较不难发现奸,探险者论尺寸绝对傲视同级把。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窜酱,“尺寸”无疑是其最大卖点次。它的车身长硼、宽崔、高分别为5006mm春簧、2005mm和1743mm狗耐,轴距为2860mm氯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泌,即便是与奥迪Q7的对比中川郝,探险者在某些环节也不占下风躺蕾娟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猜,探险者的最小离地距离为193mm红角,接近角和离去角也并不大狙,仅有21.7°和21.4°伸斥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的禾勘。" "  引言苛尖咆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昧,其采用了全新MQB(横置募妇保块化)平台生产蔼豢烽,不仅在外观脚、内饰方面有着明显的变化龋徒锭,更低的生产成本巍、更轻的车身也使其有着较大的优势醇毫蓬。此外欣冯,作为其老对手的福特咐埃克斯当然也有着较强的实力贩槐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娜丁。今天喊痉苹,我们就来为大家对比一下辖评农,看看这两款车型谁的实力会更强笔棉察。 外观节鄙姆:低调内敛大众风对比时尚张扬富俸瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感徊变蘑,但在设计风格上却有着截然不同的一面较陡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓮。而咐#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息精。   车身尺寸方面稀顽峰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm温舌,轴距也增加了59mm蔫,整体看上去更长更宽更矮磕密。但其主要竞争对手赋陕牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势膛浑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅号吼、强壮冗胺、凶猛鸡骆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胃。试驾被安排在了蒙特卡洛面腿伟,我们被热烈的目光追随了一道姬分,同样儡死,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剁死。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幻,它的对手就已经锁定了吧啊幸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胆入,他们选车就两点己接窜,第一样子帅擅委镐,第二性能足够强大普涸灌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仆漆携。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秦。恰恰如此扁诧,它看起来很漂亮瞧凉,尤其是车身各个部位的比例与线条堆秋,挑逗着所有人的视觉神经臀劳徊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野享煽爆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仟碳拷,而且更杀气感更强翁赎恋。怠速时慢慢靠近溶,它的躯体在微微颤抖日稻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妨。   细节方面奥迪从不偷懒校甩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棠锨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞距。在我看来彼幌茸,这样的视觉效果已经足够征服所有人呛袒竟,如果你觉得不够醒目裤蜕,还可以选择将卡钳漆成红色链。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部那遍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楼,120km/h时自动升起线堕烧,此时的样子最为动人蹭透课,速度降低至80km/h后便会自动收回闹艰惶。   进入驾驶室并不费力劳,内饰与A7或者S7基本格调一致尖,简洁朴实寞另棘,中控台区域保持原有基调农,有人说它沉稳衫,另一些人说运动腻磁,在我看来这就是奥迪的风格俺,可以满足很多人的口味柯,一切气氛都显得那么熟悉肝皑。   车内有两处亮点让我记忆犹新丰芬为,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伙惹,坐上去的感觉也足够舒服佃。不足之处在于它的调节方式太过简单鬼迸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑庆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剿吨揭,手感与大小都很出众苍库速,令人爱不释手蠢豢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茎盯督,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烈颓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巧啤淬,善于抓住驾驶者的心凉概,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疲丛似。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腔遂,两厢版掀背车开始越发备受关注功,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凡,强劲的运动性能也是非常重要的指标谴丸磷。就在本月初杠黑刨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒙,除了朗行运动版之外僧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能香捂骗。接下来砰良茎,我们将两车放到一起钩胚,来看看其空间和性能环节的表现如何碗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剖赌,如今的情况则正好相反碎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元防赁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元托鳞,两车的售价还是非常值得人期待兄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杏饭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恕呢,前脸没有任何改变题售肖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伞体,但给人的印象要更加动感甘啡。   车身尺寸方面殴欺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米体,各项数据都要比朗行运动版更大一些隧罚蒋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少东诬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僵痉琼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纺,比较适合家庭日常使用边。轮毂造型与三厢版没有区别耽。在发布会上筏澳绊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玖稼,相比科鲁兹掀背车不够运动脾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吉郝番,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑等觅,线条更加自然杭劳、流畅实忍啥。两车的车身腰线笔直且显眼冀娶试,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荡婆莱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烽嗜埠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涛辱祷。同时肝锯髓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能据蔡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妻,点亮后的视觉效果非常不错课,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拐屉。整体风格也是保留了三厢版的造型蓉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疾痴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型睬廖分。2008年哪徘,丰田Yaris进入中国市沉κ苈搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雷焊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碗裤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棺喜腿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晃宠踩,想必原因大家都很清楚节绿怕,致炫在各个方面都已下足功夫蔫,为的就是再续辉煌幂淖。   致炫外观灵动时尚仕疚粗,带着一些年轻的运动气息谷嘲半,车长为4115mm青洼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姑备,比老款低50mm;轴距为2550mm悍,比老款长90mm缚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陕靶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拼,这样的设计更有利于致炫的散热酶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坟烩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡娄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气被。   " "  在这一两年中科抡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呛,究其原因歌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有急来。另一方面刨退合,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芦颇。代表着大众在中低端产品中的最高水平箩糠宪。如今纤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妊虹。带来的改变很多递,由MQB平台带来的更多越级配置嘿,外观内饰的革新贤书纷,动力总成的变化爆,当然还有后悬架的改变夯。能否继续神车称号昏痪,笔者觉得嫩粪,可能性极大很沉。   ●从固定平台向氖呈祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦颈伲块化平台的车型便髓痪,之后苯,从这个平台开始甫,还会有奥迪A3等车型陆续引入桔翱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棱。但从高尔夫7开始宏,这种概念将发生改变飘揭。MQB姆汉兀块化平台生产胚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腔,后面我们会详细说到莎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车江,必然是一台有传承有积淀的车型伴磐萄。经过几十年的发展和变革缅韧,没有被历史淘汰任空,却总能获得新生和换代火。我想符合这种条件的车型真的不多滥烫册。甲壳虫也好韦怒,卡罗拉也好事,都算在其中呛。高尔夫更是其中不可或缺的一款槐,从第一代发展到第七代刺董吨,我们发现挥纹,很多经典的设计元素没有消失抡,而是作为经典传承下来融钙獭,但技术却在与时俱进的发展阑毕磷。直至现在补广,高尔夫7的出现蒙餐,能够看到曾经的影子翔,也能够看到未来的趋势袜玩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了平,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烈答,今天在紧凑型车上也上演鞠,只能说明菜烁岭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奈,也从侧面看出乒抵,这一级别的竞争是多么激烈香扁,高尔夫7的轴距加长了59mm裙汀,反应在车身上垃苏芜,加长了56mm丸栏弗。这让我们看到捆,高尔夫7并不是一味的加长涣差,更兼顾着车身的整体设计徊常,以及操控能力的全局设计昏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讳,争议很大欧凭,但貌似并没有像新速腾上市时那样概吃,引起大家的太多反感航。或许一汽大众的这场策略大变颧同颈,已经让消费者黯然神伤了涕氦奶。大家也都知道欠,这是没办法改变的事必,想要四轮独立悬架事,会有性能版车型作为选择剃驮示,要是纯家用窘,就只能接受这个现实炉筛篮。   本文导航鄙炔促:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怕帘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6快蝎,这仿佛已经成为了一种定律缆。话说回来武,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梢掸弛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陕、做工帝泥导、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼融你池,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位忱帝蜂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脑铝督。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型上貉嫡,为更直观的进行两车的对比分析枢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车安不刻,需预定等车时间较长榔兔,主推1.5T车型)作为参考对象普携。备注谴互:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高入鬼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陆,瑞虎5和哈弗H6各有所长锌,瑞虎5车身更宽汲摆、更高杭娜,而哈弗H6车身长度南吴此、轴距更长邢。另外这两款车的外观设计原创度较高举退内,没有明显的抄袭痕迹烹芍,且能够符合大部分人的审美观翰稗,足以体现出设计团队的用心程度酶蒲香。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点实妹犯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应入幕,意在塑造最新的家族风格巍,整体呈现出大气淘离、时尚的感觉何虚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敝,包括徽墨黑宠瞧、烈焰红虏雹守、赤金棕损、暗夜灰繁板息、皓月白和丝缎银凑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煌抚,其更侧重于简约拢缕卤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹈闭臼。车身颜色方面什,哈弗H6提供有经典黑苏店沦、雅致银锤屏晃、简约白钳、中国红沟拭、风尚蓝磨橇径、摩登灰顷、醇魅红倍、睿智棕共8种车身颜色峭屑。   前脸部分歌路森,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果徘烩。瑞虎5前脸层次感较强冈,大灯巧妙地与中网衔接婆囤,而下进气口被分为了两部分遂千,下部与底部合适护板相连接磺地吩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和河,没有太多浮夸的设计汐澎缅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挖吴粕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懂介,但绝对属于耐看型那颗捌,整体间流露着SUV标准的稳重气息贤驳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捅伴浚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烙居含,车身侧面给人以更修长的感觉哆纪。另外姬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫡脊,车顶均配有行李架俗门匹。   同样的寝蚀熔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牡,厚重的保险杠更具力量感炕妒犯。   灯光配置上韧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泻寂古,内部灯组布置较为新颖际,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注草雹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崔写,常见的柳叶状大灯造型甘降崎,常规的灯组布局讣竣,带有透镜的卤素光源大灯挠,提供水平调节功能零。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掇菜,看上去更为醒目和美观镐齿猩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惊刮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应确。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掂恰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羞信骡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纠截,同时越久的期待会带来一个重大问题袄痘,那就是新产品如果不能做到完美芳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茎姐,两条定论由中国媒体陆续传开窗瞥,首先它的相貌不错渭,其次来到中国的时间也不会太长了桅损。一个月前桶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阜硕,为何这么说采梆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炼,通过细节上的修改敛,使雅阁更贴地气侨夹湍。   设计师在中国进行了大量调研工作随饭,最终他们得知了国人的喜好盘闹胜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计届,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迟替。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叮惊汹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手察,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豹,在如今大行其道的“加长风”面前惕隙纹,本田倒是走了一回不寻常路蹈,这也是让很多人吃惊的一件事翁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颧绣茄,究其原因我想和C柱造型蒙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关连手舍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铝蒋,先是放弃了老款斧头型的轮廓毕颁底,其次将双出分置排气融入到了包围中娟倍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腔酵鳞、动感靠拢玻。   本文导航洞驮券:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宋会,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者导骄韭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列然遁崇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事副肛氦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩边酸沤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拌亨维。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黔努侍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浮瘸秀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卤。相比之下渐套及,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栖。总之这个价位的车型旦,只要设计不太出圈消费者都能接受静挺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啡,即便轴距也仅有20mm的差距垃,如果无聊到一定要分出个胜负的话厢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淋湃红,在这方面长安CS75表现得尤为突出拾。顶部的灯眉坝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烯陕,虽说还是带着几分模仿的味道客空,但却并不令人厌恶俩箩俏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侥,不过它的优势在于自动大灯功能屁无睹,这是我们在CS75上未曾找到的配置讼窖冷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柑泌,都是标准的SUV设计默楼寒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楞垢,不过值得注意的是贺浑板,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侩,上下车时可以避免蹭脏裤子丝鲤,这一点要比哈弗H6显得人性化靠楼荚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喇境弘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绰,那也将成为它的一个优势鲤豪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迁驳。两种风格说不上谁好谁坏邵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邓胚架、更时尚的选择块兔缄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巧喝达,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渡号,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩配,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镁谈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别派,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拇崔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病武蔡。相比之下弄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漠腥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骋。总之这个价位的车型粹忱骸,只要设计不太出圈消费者都能接受隋道。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掳,即便轴距也仅有20mm的差距悼枯,如果无聊到一定要分出个胜负的话你芜峨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上催础叮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刮劳,在这方面长安CS75表现得尤为突出冬。顶部的灯眉绷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壳,虽说还是带着几分模仿的味道席稠吓,但却并不令人厌恶寿暗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艘软,不过它的优势在于自动大灯功能舅蜂挎,这是我们在CS75上未曾找到的配置睫魔钉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化快筒,都是标准的SUV设计阮绷腔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糙,不过值得注意的是簧刹苦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艾,上下车时可以避免蹭脏裤子氦,这一点要比哈弗H6显得人性化抱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柒砍韧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搜讹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垛廷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胯,那也将成为它的一个优势鲍份兽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹲词托,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平观莆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梧仙。两种风格说不上谁好谁坏闷宽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诫抠、更时尚的选择槐共。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郸边,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荡,埃隆·马斯克就是一个奇人伶靠耙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痴颈?下文简称“埃隆”)寺荆绘。远隔重洋来到时差16小时的加州活,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锭犯,一款名不见经传浩姑褂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摩骏醋。在短短的5天内拾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剔懊良。 ●曾经的TESLA墙炒肛:短暂辉煌的Roadster   2003年瀑芹阶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窟范,并亲自担任总设计师的时候形菠尸,他为公司取名“TESLA”谎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)导。而在十年前农剂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冈毁鞋,因为在此之前屠鞠匣,没有任何纯电动汽车成功过乔。   不过很快亨滔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳署,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差码、续航里程短的传统印象密继。只是孔,那时的Roadster真的很糙册,很贵擅,很没吸引力面袒敌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撅。   于是呢扁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伸闭阮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俺合,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞狻,已濒临破产……”把坡。   不过申溪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壁亨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凌兄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矮。仅从2012年6月车辆发售撮矾,到2012年9月这短短一个季度内疽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卞,并且公司还获得了美国政府的政策支持函刷。   ● 简约外形流畅饱满拍杏瓷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冷?一个能够打动人心的外观设计惯漓挎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要北盛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涝仆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尾恭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胆层,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矮惭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汰抒呈,是一位年轻的美国本土设计师歪起,曾经在大众汽车担任过助理设计师炮镜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陇纽茅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睛届,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缮购,马自达旗下的Furai备陷山、Ryuga妈馈棘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啃寞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弯汗让,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车快,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剐。初次见到TESLAMODEL S的时候稍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此登,难道这两款车之间也曾有交集捆颠?   多方查阅资料后才明白锰米硅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歌,不过后来TESLA对其提起了诉讼奠授,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作楞惕,还盗取了其电动车制造技术爬翱。于是紧接着戒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汝崔,并最终完成了MODEL S的设计工作刺庙灯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胎痰,轴距则为2959mm骆。仅从数据来看嗽,MODEL S已经算得上中大型车的级别痊东敬,差不多和奥迪A6L体、宝马5系Li等近似擒谷,只是车身更宽大也更低矮一些捕莽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论羌。   整个MODEL S的车身上荚靖,相比许多人和我一样雷槐骇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计僳攀,椭圆形前格栅造型太另类了石挫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怠,但是这也成为了MODEL S的标志几碉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孔,所谓的家族式前脸路搏写。   你或许会认为没有前置发动机的存在熟乔,和绝大多数的电动车一样衔迹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了媳陪沫,那就大错特错了垃围东。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的楷承凄,动力系统和电池组没,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椿鸿豁,就和传统的内燃机汽车一样沟挥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温媳。   细长条的大灯造型很酷刷借,氙气大灯损隆、LED日间行车灯都是标配坎,和其他车型类似淮慑喊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娟茨劳、LED雾灯以及示宽灯僳坞土。只是在功能性上MODEL S实在很单调拭盯,同价位产品上应有的大灯清洗粕丰、自适应功能等一概奉欠朗贪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立空玲现,4年的时间入菏,经过诸多顶尖设计师的打造辉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雹壳休,再到上海车展的国内亮相拼从喜,今年广州车展终于正式上市念钱硕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叮纳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耽魏骚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逼褥撕,这是中国自主品牌获得的第一个五星箔伙动。观致3四项总分达到了惊人的340分控瞪篮,这在整个2013年度排到了第一位绅化叮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虐,接下来为大家解开谜团惭馁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茅拖刚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剑烽,观致3的外观线条十分简洁仁,但又不失从容优雅驾陇碌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉络,毕竟它的设计总监曾是大众高管囱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了具沧存。   前脸看上去相当的饱满圆润惋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笔朔轿,而“Q”也是观致汽车的首个字母磨李,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枫晨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计懂抖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切工舷哎,这话虽然有点绝对换,但却不无道理谅骆,在说服消费者购买自己车型的时候私歇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糕炽深,随着时间的推移短烂诫,两各品牌已经深入人心笔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台双,相近的售价膏、同级别的定位堂,看看哪款表现更有诚意滩趟糙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台教,造型圆润符合多数人的审美弊,第一眼算得上成功矛刀巴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秽,细节处理更为立体很显档次敢截添。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梨谦。爱丽舍原创度极高细菜举,很难找到其他车的影子兔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杰伍劳,只不过虽然车身进行了拉长承岭,但看上去依然是一副小型车的架势恫拿,气势上略输给爱丽舍毁侗颧。外观设计确实见仁见智即好,有人喜欢圆润稳重岛,有人喜欢直线条的简洁利落怂塘断,嗯好吧痊辽南,各花入各眼敞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现降独,新桑塔纳除了车身稍长之外贝韭,轴距潍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纠记潭。但整体上两者都属于造型协调的类型脊佩。   内饰部分镐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浮哦卵。配置细节设计耪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杠繁,比如位于方向盘后边的多功能按键身,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袜,则显得没有可挑剔的地方尖,只是限于成本逗烤,用料表现一般兼颓。" "  谁都没有料到短短几年空瓮彤,SUV会如此火爆蚊嫉,从动辄百万到数十万的城市SUV松,都曾经上演过排队提车的场景山荣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要够,不同细分市场乓崇、不同类型SUV纷纷推向国内市巢省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驾巷,推出了其首款SUV--标致3008蹲狗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隋钾。而东风标致国产后价格有很大降幅界疤信,15.98-21.67万的售价也与途观定、CR-V毫幂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来径,定位为一款入门级紧凑型城市SUV表。下面一起去看看吧脆柬。 ● 外观解析   除了高售价外米邦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一道。太过个性览,同时又不够精致水锈。而相比之下娜撮,国产版标致3008要好很多示洽,现代感更加强烈赋华相。前脸采用了小一号的大嘴秒聘,并且添加了镀铬饰条显示很精致耙受,也符合国人的审美讲炔。   前大灯虽然不是氙气大灯此,但是加入了透镜沙柬,整体观感不差爬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唤。另外壤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宋戊伦,增加了前脸时尚感烫。   从车身侧面来看晃,标致3008加入了车顶行李架沙,虽然并不是经常用到的配置扦钠钳,但是对整体造型的营造作用不小睹。另外绿桨徊,黑色下包围凸显了运动感署。   尾部是相比进口版改变最小的反害,不过依旧非常漂亮筋,很有层次感店。尾灯加入LED灯组式劫庆,警示效果更好复笛脾。另外最值得一提的是其后雨刷设计东纳背,在前雨刷工作状态下秆冉型,挂入倒档丧司,后雨刷会自动工作剑通尼,非常人性化的设计黑雀。" "  说到法拉利饶橇、玛莎拉蒂这些品牌腐街新,网友们肯定会觉得遥不可及究黎,价格高高在上碗纶海。如今的钝琴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屡靡,它以89.8万元的价格进入国内市场钞灯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遍岸栋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挥辱,让我们来看看他们三个谁更吸引人旁蠢绢。   在市场行情方面逃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孪士幢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汝匠悼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旦即辜。而其他两款车型均有不同程度的优惠害福碴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剔能犯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稿,看起来非承冢魁梧的发现竟然落了下风篡翘飘,令大家非常诧异钾细竞。但在内部空间方面兜,Ghibli组完全不能与发现相比轰屡眉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钱匪钵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湘鲁搐,所以它的尺寸就不在此提及了敲描瓣。   在该项对比中扑摹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伸,功率少了80kw盗劫踌,扭矩也少了50nm放屎,同为3.0T但差异却这么大徽轻。发现采用了柴油发动机诫亨檬,这款发动机的性能超众掣,在国内有些市场中非常受欢迎是邪腿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鲍党捎。   对于传统豪华车闻言岗惟铆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浇疟司。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堪。路虎发现集成了家族中的优良血统鹿博,四驱系统足以让众多对手汗颜讳。   本文导航娩挖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实邵每农,保时捷新Cayman在国内上市之后猫蛊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舱,遗憾是试驾车迟迟不能到位路律闲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挪拧咆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浑额关,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坤稠,就当胜利喜悦之余突精昆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包清。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藤:不就是保时捷最入门的跑车嘛膳,至于这幅尿性嘛欺蜂红?不过您还真别说庐褐,Cayman作为保时捷入门产品中号,绝对是一部对得起消费者的良心之作筏教及,比起卡宴与Panamera来说浅苫心,工程师为它注入了更多保时捷的基因鲁,说句通俗易懂灿诉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观释款棋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史店桔写,第一代Cayman的诞生是在2005年祷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹤颠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柒毫输。   新款Cayman S外观简洁凳瞬,车身比例更是优雅的惊人肮脯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低事毙冉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仆判。尽管如此棠,这款双座跑车依然非常紧凑宝,车身长度增加了33mm凸寒。车身前悬缩短了26mm材。   每次谈起保时捷的外观设计煞膜,笔者都是非常纠结的心情孝弘段,恨的是德国人那副死脑经唇贿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讳,喜的是哪怕轮廓没有变化俯读劫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿权廖合,或许这就是历史的传承吧桨餐拱。   新款Cayman S除了迷人的身姿峭,优雅的曲线之外畴良绿,设计师并不是一味的强调柔美私农,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汀沏,这里需要注意的是尺辩,这个大口可不是什么导流机构伦没炽,而是发动机的呼吸通道斡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晌,加上凸出的转向灯设计警,相信任何人看过之后都是过目难忘前素,尾翼同时配备升降功能插途,时速超过120km/h之后急,能够有效提高尾部的空气下压力掠菏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盖,这个是一个价值不菲的配置间享,总价44700元贝,如果您不满意当前的刹车系统入改镐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话布,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处班沽,据说车用到报废了暗喇,它还可以装到另一部车上继续使用贿,简直可以当做高富帅的传家宝苫溃。" "  国内B级车阵营的争斗筛施晤,恐怕用水深火热都难以形容氨卑酶,原本只是按国籍分布的对抗阵营莎缕侣,随着时代的发展乌拴淡,已经逐渐转变为混战的局面桨棱唐,比如ABB三个品牌的中级车箩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手细邯熊。同样的情况也发生在合资品牌身上晾邪,民用车级别的对抗往往更加激烈拟陕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汐防,来自德系的车型是否会倍感压力喜抖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志姬,又考验耐性的工作豆康。往往在某一个时段有一丝懈凳胬臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捅奉。网上车市最新推出的《抉择》栏目肥孔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题动响,做出全面的分析与指导朴疟蹦,以同级同价蹲灵厕、同价不同级等角度出发奇逞,全方位给您最全面的购车支持合失握。   雅阁和迈腾危税,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芒,也许之前并不会将它们划等号彼,但随着市场格局的转变称,它们也来到必须接受对抗的门口阜鞍。当然姬返,这场争斗的发起者是雅阁稍封橡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幻燎狠,抢夺德系车根深蒂固的份额瘸市,看起来是个贪婪的举措笆匹赦,但能否成功却还很难讲憾苇铜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的雀,反之同样刚配。客观的讲妓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感檬菊夕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势题。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葱犀旧,但是这个技术到底是否实际臣温截,还要从使用中来探寻绒复惶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓷叛顶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驮牌。   第九代雅阁缩短轴距的作法庆,是令所有人都无法理解的危,在几乎所有车型都在加长的时候桨单投,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坤,搞得你摸不清头脑貉粕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坚吠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颇混磷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者断灌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹿,就是最好的证明淬肃乡,据我所知建驴,直到全新一代奔驰S的诞生死捎墓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茸。   本文导航善:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年群贸扭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴据嵌。直到有一天墓,新速腾上市犯轰闷,后悬架变成了非独立结构桓,他们的崇拜似乎崩溃了蓉。这还是那个技术控速腾吗离厩?随着时间一点一点过去甘榔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捆、速腾GLI栏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘛掇放。不得不说埔啼,速腾家族越来越丰满费,那个曾经的技术青年下斧拈,逐渐走向千家万户低起碾,满足标准化的舒适性需求渭稠陇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者隘柯,这让我们看到速腾到新速腾的转变炉挝,它变得多元伦渐查,变得成熟略暖蔑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满山汝,开枝散叶就像一位长者配哗。它不是急于求成瞧毙八,而是变得更圆滑更成熟砍。记得一句广告语曾经说过说敝:“成功的男人矫麻泞,有很多面巾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抨叭,它要更多变地锑,它要更多面炉。蓝驱和GLI菲,一个拥有更多的节能技术乏嚎届,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泞。当然渐强砷,价位不同临块们,GLI已进入二十万大关立喀疯。你有了更多选择汾,你没有了挑新速腾毛病的口实糜。三种产品摆在你面前戚箱继,要节能挺邓?要动力碗虎草?要居家去床邻?新速腾都在这咕摄广。    直至今日舱侍馆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挞,的确侣摆脐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品香肆,多少显的不是很紧凑动感狡虹。但终究那是一种技术执着理念下冉馁,最后一代产品了僚。新速腾的到来似乎终结了这些皮踏,悬架品质降低蒙极,操控感稍有不足恰,但换得更宽敞的内饰空间天廷,等等等等碑。到底速腾进步了还是退步了丸辽哄,我们无法一概而论绘。但有一点绕,笔者觉得大家都不会反对瓜结坡,新速腾的外观绝对养眼龟。你依旧能找到德系工业味儿下雄,但又看到更多摩登的东西闷。咸淡合适骑迁恃,老少皆宜冻墨宦。或许从这个角度来说扮,新速腾是成功的伎。    过多的技术说明措蓟,这里就不重复了镶泼哩,今天我们就来漫话速腾砷。记得一次庭侍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面我,立马对它的内饰嗤之以鼻瓮。毫无设计感铣,直来直去协聚夏,见棱见角咯铆镶。或许不光是这位搞设计的朋友冲秋孤,很多网友也有如是感概灵盎。他少了一丝温情并刃,少了些许浪漫股宝滑。不如北欧风情简约己眠篮,不如英国小车活泼疗四奠。充满了德国工业时代标准化生产的气味坎耻。打开高尔夫唯擦肺、速腾距、迈腾棠、途观祥、途安的车门晨,你都会得出同样的答案撮。或许晶橙,这就是一种设计选择被仇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的少板,内饰模具走点曲线也不是不可以硕眯艾,但当你仔细玩味之时红,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美覆扇面。不浮夸号闹、不高调丘吕徐,你可以说它没有设计感拣穗,但它却充满机械美迟授怠。 责任编辑隶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV长渤,也就是S-cross锋驭及,售价11.28万-15.58万元槽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客死口洼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欣肥寐,其实并非如此贰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冗胶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谅簇司,我们不妨来进行一些对比去看看股卸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愧奉莲,也就是S-cross锋驭侧肃,售价11.28万-15.58万元迁不。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙樘恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客奈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敞私,其实并非如此卷媒瞎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言困。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皆皆瞄,我们不妨来进行一些对比去看看扒剑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上农,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场禽庙卤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抛宠莫,而且在轴距上也进行了加长懒胖,从而能够获得更大的车内空间粟斜粗。其实就在此次广州车展开幕之前骇吐胳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锈男惊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轻酣。另外唇龄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慨漠赂、BUS肉扑败、VAN三个系列笛,分别涵盖了商务伺、家用和专用三个细分市场频瘟沏。好了竞,闲言少叙头,下面我们就走近它们以作详细了解吧猾散骏。   外观篇腔懈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泪茧勘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鳖床,我们将主要以佳宝V80L为解说对象归理,同时会在两款车型的不同之处加以说明惕层。   该来说说外形尺寸了兼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伴层。   尾部造型同样以直线线条为主要构成椒,与车头形成了很好的呼应澳超,而且从整体上来看车身更趋向于平直迹惮。需要特别说明的是辨邵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兼,以应对不同的使用需求譬潞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屯软挡,例如高位制动灯冯、门把手和牌照架继。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叉,“中国车”琴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刷堪封。“北欧品质”传承自S60幢幕链,设计风格以简约时尚为主氮鞘,选材用料则注重安全环保铃。“中国车”同样不难理解酿八,“L”是个很好的代表蹋曙睫,但不是全部宦醇挤。   就在试驾会的前一天措,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卵拌淋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上负藕棵。   ● 沃尔沃亚太为何物啪痊七?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称上。沃尔沃成都整车工厂欺、大庆整车工厂凄呜使、张家口发动机工厂娟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伍长。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仍税,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钢伶。如S60L有约290家供应商悲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系把哗户。而在研发购毕、设计虽、采购和生产制造等各环节上及篙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疯筛浮,采用共同管理系统恐表善。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容朵魏,我们先从加长这个重点说起蓖磨委。S60L相比S60加长了80mm竟闲,具体点说应该是轴距加长了80mm沥呜。这80mm用在哪了呢探?全部加在了B柱之后樊蓉罢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袍,这里现在变得很宽敞喝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薪,前排调到合适位置后蚂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唯,属于勉强够用的水平;而在S60L中呻,相同情况下孔冷,后排的腿部空间则超过了两拳外缚始,可以说是非橙芯叶ィ宽敞缄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闹僳碱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)葱泡裁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逃别,外形倒也没受什么影响弘都邻,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓜棱遂。S60本就是轿跑设计风格滤芳,后门加大后琶藐内,整个车顶的曲线反而更平滑了倦伍雹。相比之下侯尝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些无,但却增加了几分优雅的气质穷强贩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计世,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素授。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条岭为哺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帝糜,不知道大家对此有何看法乏琳想。全新的18英寸轮毂挺漂亮吉且,轮胎为了适应国内更复杂的路况棋,将扁平比从原来的40增加到45孩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扯膜疟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忻碴凯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苇屡鹅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堑芯癸,而像坐垫俏偿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搂。这种颜色和黑色有些接近邯搅,但更时尚槐匡景、个性一些晦护腐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弓康掳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沪,后排乘客得到了更多的重视督贫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骋私癌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅禽承杀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烁刷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车递悸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惨惰,可就在本次的广州车展上博,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抱暗,并且两款车的售价也是非常接近奸奇揩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力橇丘蓖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表顽无闭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灭湘,并且它的设计也是由国际化团队完成胖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骇澎,并且两车售价仅仅相差4100元翟扳厂。观致3车身更宽含嘉蒋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陀堕朵。速腾则在车长与车高上领先观致3恕食戮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垃嘘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侮么顽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枫微。因为排量上的优势棚前,观致3自然在动力参数上领先速腾岛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凹昧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芳某富,后扭力梁式非独立悬架顶。   本文导航钒贬寿:" "  今天给大家带来的两款车晒,其实已经在国内上市率,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椿尾奋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粟纳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矛龄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著小,而标致301可能大家就不是很熟悉了贬,下面肥,我们就一起来看看这两款车彤秆。 外观班却侠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颓童狼,2007年进入中国合地涧。对于很多车迷来说涵箩,这绝对不是个陌生的品牌斧诵禾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碍,但可惜赎垛,无论是在中国的街头还是美国的公路上阑蔬咐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们练嚷飞。我有时会想这是为什么宦?诚然抨妮抽,英菲尼迪的车在豪华感剐何、科技性能和舒适性方面都不输给对手苫炼,而问题恰恰出在这里太。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秦盆,没有特长就没有个性澎哼恕,如果是这样的话脓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢臂?   现在英菲尼迪也意识到这一点显怪,且开始着力寻求改变郴乘舵、树立自己新的形象混。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刷拆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尉蹲屠,当时就被其出色的外观设计所吸引袄虹,而今天我要体验一下它的新技术腺淀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蚕,车身重量上的降低幅度也不大控,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竿,这是很明显的改善身,尤其是在性能和燃油经济性方面刊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汗程桐,并且采用的是锻造工艺降怯说。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鄙,现在英菲尼迪Q50的对手肛,如宝马3系限煌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂金,希望Q50能做的更好刻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镰佩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性本还,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序为,但其实这些已经有很多厂商在做了任,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阜晚狮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动簧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化划俊劳。它所代表的是一种生活獭通,是对待自己和家人的态度餐潘良,是属于年轻人的精神熬川揪,是一辆车涝。历经六代的演变妓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车犊,它虽然没有惊艳的外观汉,也没有花哨的配置割,但它是品质府脯省、安全仿、耐用的代名词唯非。如今徒撼,第七代高尔夫已经面世迁浇蜗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苗矗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鞍椽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陷瓶篱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烹困,不再是一幅人见人爱的可爱模样撮屋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甘侨鸥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裴温,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体并宝妈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中困倡,仿佛是灵魂一样拨鸥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缺,但从我个人而言淡拟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慑嫂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓空图辩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一购纯, 坚毅的C柱是永恒的经典犁,不管其他部分如何变化淘睡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捷皮。   除了车身线条外系,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的了强哪,并且被那条“灵魂”所连接着滑,这在之前的设计中是很少见的擅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的普挫。这一点很有意思琅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯换冻彼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯修瘁,避免了大家后续改装郡湃。   说完了外观诗俱舵,下面我们再来聊聊平台玩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雷概评,例如POLO采用PQ24和25平台簧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骗,06-12款速腾采用的PQ35平台苫幂怕,他们之间都是独立的败遍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奸,它的优点就是几个级别可以共享技术莆柑。   共享技术又有怎么样的优势深舅靶?答案是显而易见的菇墩。低级别车型可以采用高级别车型的技术尘,在产品竞争力上绝对要远胜对手巾,并且还可以降低研发费用寂涛嘎,可以说这种牡Х瞪剩块化生产模式在未来肯定是趋势孰畦烤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汰,例如电子手刹陷、更先进车载系统括码,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钎祭并,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配偿。   所以拿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缄话,就好像是四代和五代之间的质变一样茬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冈先。但是否真的是天衣无缝的设计搽革,我们还需要用时间去考量嗓寺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缴,但到目前为止斤扫钮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溅星。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勒皑寐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剩合揽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钞涣潜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浮蔫系。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涡踌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胆。   首先抄妓,大众的工程师对EA211发动机减重瓢聪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跨揭。另外睛煤奴,EA211再次使用皮带传动澳,相比于EA111链条传动磊,皮带可以降低噪音和重量陋。除了以上两点外炭巢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承窗擒,在一定程度上可以减小阻力桓家。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化譬搔仕,EA211发动机参数比EA111有所提升吝,当然幅度并不会太大变闷,因为整体的结构没有太大的变化浅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辞。   既然说到了车重使,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酸,这其中就包含有发动机的20kg圭篮,而车身采用MQB平台后也随之减重寸诵锭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的跨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用使欠癌,从官方给出的参数上看反痪本,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炕蓟,这样的表现已经可以算是非常不错了艰惺些。   说了这么多尝汾纺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诡鬼蜕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓶藏?是不是像资料中介绍的这样完美侯彩街?后面我会给你答案路垢。" "   在国内驴乘,当一款车的价格到了百万元堆罕实,那基本上就可以称之为“豪车”了输,但过百万的车也分很多种堪什,比如X5擎归淡、Q7之类的SUV箍,亦或者911殊拧、GTR的性能跑车倾程襄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帆垫菊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呛,除了我们经常能见到的宝马7系抵怒胳、奔驰S级量梯捂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲤疚绞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系净界毙。    注额:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别解拭,但因为车款并不是统一的最高配翰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比栏镀杆。   新S级受青睐涸、XJL独具英伦风堤那、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车傻纷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些示壕途。其实宋蒜赶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滤闭半,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拌,即便不算是遥遥领先眉娠静,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行购。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闪撅摔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来排卯肠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多描掸钒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恕柒碎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入价桶俊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭璃母钞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矢冯,在其内饰的做工坤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漆菇搽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滤:在自主品牌SUV阵营里面辫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茨,景逸X5的推出经过全新变脸是馆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桓季,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会让,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灯泻。 外观歌盲臂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹋奔。该车共有5款车型避水檄,售价区间为7.99-10.59万元翱嘶。相比前辈景逸SUV乾矗仕,景逸X5的外观设计得更为时尚食,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机楼石韩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胃浓、俊雅红挖、珍珠白怯册、琉璃金适尘口、陨石黑卵、钛金灰摆、马拉喀斯棕等7种车身颜色灸赂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胚脓揣。   熏黑设计前大灯突出其运动感缄,与黑色进气边框的搭配也很协调仿枫禽,比起三角样式更显年轻盘怖茎。大灯内部采用透镜装置翰方某,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茫秽嫡。雾灯外包围设计突起督寞,很好的与大灯以及中网形成一体碧忿。   同比瑞虎稼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显号努危,此外205mm的离地间隙坊痞,景逸X5的优势还是相当明显的菊亢唉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受插恫钎,同时为乘客上下车提供方便鞠光。搭配车顶上的旅行架跋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道节系兼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肋蔡火,主要体现在细节之处的不同旧速盒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吵孰侗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宏措。   景逸X5后窗配备雨刮纳,在恶劣的天气还是挺有用的逛佩吵。此外全系标配倒车雷达寥购枷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像模屋涛。银色后下档与前下档相互呼应董冀,整体感更为强屎列。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悉钉,夜间行车的识别度非常高试。" "  前言散瑰惕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈改媚佟,如今的战火更是愈演愈烈榷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逗褥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捣贩够,看看在价格相近的车型之间艘染铆,两车在配置上的差别究竟如何吧局力藏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒋,作为一款全新换代车型狸衅适,它的上市也就意味着日系中级车的“三教憔谖疲客”全面完成了更新换代貌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说需橙,只能算是一次小改款车型探菜,除了在配置方面进行了升级之外法免,外观造型喷膜达、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变内焦。   在此次对比中氦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骏,均在21万以内焦渴。同时又都属于各自双方较低配的车型摆涡搪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸空沸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹创茄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嚎捷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力南,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衅懊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据畦愁醛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负噬隘,现在还不是揭晓的时候广权。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伴铆:mm) 4865 4930 宽(单位昂墟:mm) 1820 1845 高(单位搔:mm) 1475 1470 轴距(单位刹喂囊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痛砍逆,因此其在外观方面没有发生明显变化驼变。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斜妈狮。前大灯组配备了LED日间行车灯癌城聘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哺杭救。另外贾娶墙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谭,贯穿全车的腰线非常突出侥忙贤,车尾则变得更平烈。而与新帕萨特有所不同的是抵璃读,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置塑芳设,而非在行李箱盖上赏及。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醒粱扯,但是国产版车型与美版车型相比起来看鬼请,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汾记,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系特碾联,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抄城钩。另外镐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茸栋俯,不过从C柱开始已与车身线条相融合侗弛,深度虽浅但是更加富有设计感淳实。   同样寥沮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陪暗善。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疆爽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐情,并且颜色也不显得突兀师试时。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肚伪江,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同歧蔽。内饰配色非常清爽臼毖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酿,用以进一步提升触感聊始。   动力系统方面霓喇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徘、1.8TSI糯孔、2.0TSI柿熬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合希桃罗,在保证动力输出足够的同时也相对省油煎谷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匹抹袭、2.4L和3.0L自然吸气发动机隧,在动力输出方面的提升并不太明显殴赁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合土登。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苫霉请,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潦薄,同时都采用了电动助力与电子驻车璃垂。轮胎规格方面渭,2013款迈腾采用的是215/55 R16冈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恒械,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注然盲。事实上门袜,自由光有足够的话题供大家热议伎嗅,例如特立独行的外观秃猛宿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等病,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骏难。日前氮癌,我们得到消息疙,自由光将在12月底正式上市销售顿,所以当这次在广州车展见到它的时候媚,感觉它跟我们更近了茎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti市,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篇,它似人非人雇屡,行动极为敏捷骚,也惹出不少祸端问僵,人们曾经持续对它进行追踪搞俩渴,但一直未果沛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞳掀:敏捷裴建、神秘埔霞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匈类烩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鼻。   很长一段时间里岭兜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佃,并火热至今敌扔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捐漏,起到补充细分市场的角色莎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失馅虐,成了途观的小伙伴捻籍。   野帝的定位低于途观翘分,车身尺寸小于途观楼,同配置级别的车型价格也在途观之下巫贝汗,很明显嗓绞靡,它将与途观共同进一步抢占SUV市承岵罘辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客切掀。   ●外观溉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雹掳,舍弃了老款极为个性的风格几什,确实更符合大众审美对谰,不过平心而论它依旧相当个性慌裙泻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拱杜歌,它显然不属于年轻时尚那类的山缮隧,车身线条硬朗虾沫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点料射。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现殴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墨,喜欢的真是特喜欢绊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侈。   ●内饰劣哎暖:沉稳静、无趣沃、无惊喜   坐在野帝车内瓤,从气味到设计都令人非常熟悉钙瓣恢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格激,在操作方面糠感,由于没有太过复杂的配置受谐涂,所以操作上手难度很低姆投帛。" "  在如今的国内汽车市场中卡谰趁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苦虱定,紧凑级SUV是近两年的热门车型歪铜案,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孤,宝马X1在国产后粪体,其售价区间为25.90-49.90万难俺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撤桂掠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点称,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囤,看看他们的表现如何笨。   外观篇   由上表可以看出楼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笆萎砍,外观看起来会更加饱满一些窃危芹。   对于宝马X1和奥迪Q3茂蛇挝,都定位于紧凑级SUV瘸蝎,又有相仿的定价区间浦,无疑让这两款车成为了PK车型芳贸狭,经过仔细挑芽镜苫搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茄按。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凛敬,整个前脸攻击性十足城风。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焙懒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兴厢局,并且配有自动清洗功能帝牟切,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屎纠量,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碱,所以整个车身看起来十分修长矮散,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些燃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晶铣卷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腔皮貌,看起来略显敦实孟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丢汐弗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型券,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贰讥琴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粕妮刃、动感和实用等特点危舰戒,所以在中国有着不少的“粉丝”撵敢。如今骇,第三代飞度已经在日本上市岛场,而不久也会顺理成章地引入国产嘛赋实,全新车型是否能够保持老款车型的优点盗妒败,并且更上层楼呢牌摩?今天屡娩踞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案摩门。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烦砰夸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锑铆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劳。当然忻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口为,左右两侧都是封死的睦,目的是让新飞度更加的有型掣底惮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搅海,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纬顾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氓沤计,日本人称其为“1BOX”辞,发动机舱十分短衅Ч谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辱切抹:机械占用空间最小化乡克乖,乘客空间最大化)逝,车身长度更多为乘客所使用晨矩。但与上代车型不同的是赋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体违评挪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗竞。   在车尾的设计中碴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型景,此外砰僵,尾灯向上伸展哩,经后风挡两侧直到车顶挨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畴。在1.3L和1.5L车型方面寂热,车顶处有一个小鸭尾造型末玲武,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上破兄焕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少停。   新飞度好看吗善仟?也许这并不是一个好问题扇,因为审美本来就没有统一的答案冗。不过可以看到的是霜莲摔,新飞度的外观更阳刚摧安翔,更加运动化两侍,也更自信了寝,同时在内饰方面也走向了成熟奖贾。做个比喻吧隧彼啥,第一代飞度好像是一位高中学生妹鳖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眉驶碍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膳羞,慢慢褪去了学生时代的青涩抢,变得精力充沛吧蔼歪、充满自信虑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渭恨苦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沮让效,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舱祥谅,它看起来依旧如此的适合年轻人苟豢焦。没错寐,搭载着一车的新技术之后星,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扁辉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凤泌勘。于是当新车到来的时候饭,你一定和我一样对它充满了兴趣汞。这是最年轻的凯迪拉克袜圣、最小的凯迪拉克坏陋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克好庙? ● 外观造型焦僳:钻石切割风格依旧攻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吴从该、2013德国红点设计大奖骚腻怪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就握素酬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幕愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谋鞍矾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煽,只是这回莎慰,ATS是完全原创的作品叉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梁,轴距仅有2775mm就,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潮倒幂,而国内我们则把它当成中型车衡旦菊,和宝马3系标准轴距版辨辩赫、雷克萨斯IS成为同级别竞品订混,并比它们都要更小一些煤啡。   前脸的造型相当干练挤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棚剂湿,而是被很好的控制在一个合理大小上陇人拼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肪肯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浑几。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谩兔破。出于空气动力学考虑饯矫甭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薄肺芬,当车速高于60km/h时誓难,前进气格栅会自动关闭捷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耐柔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杰屉龄,并带有远近光灯智能切换功能矢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胺等,快速亮起芳膳,缓速熄灭的设定很显档次甩晾。再往下看揭淮,闪电式日间行车灯委炒、大灯清洗粮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逼箍息,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀方。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要排赖汤,亦或是造型需求莽,感性的来说托,可以视其为向着传统美系性能车致敬琼峨。身处车内驶努,隆起的部分会给视野带来一些遮掩对,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚷苦。   ATS是一款后驱车滤侍烷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50突:50泥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娜皇,贯穿车体的俯冲式腰线妇骸、短前悬沃撅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羞莱吠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裁柯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惋熔桂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楼附烦。而在规格方面希簿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性对,前胎尺寸为225/40 R18柏,后胎尺寸则为255/35 R18袖卡涎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扛珊蒙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屑氮甘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致花,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捌棱,至于设计师是否真有此意年稍,倒还真无从揣测详。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醛,实际上题兴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隙玲,由此带来了不错的视觉冲击感粹梁,给后车以足够的心理压力檬,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓤铣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莽狼瞎,至于3.6L V6车型何时会引进挞弘,官方暂时还没有表态峡炯,而是否会有V系列性能车型的推出番,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桃返。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徒乳蓬,虽然它是一款两厢车纠磋,但当时也没阻止消费者对它的热爱爽戒韦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玩竞,两厢车朗行也就顺势推出涝寝,可上海大众并不为此满意孺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型上,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挝惨硕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氨骨办。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甩坪伎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫爱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秒抛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爱蔡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吹,这款引擎具有全铝轻量化的设计搏凯按,对于减重以及散热都有进一步提升跑膊惧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冀腻径。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谢,参数上的差别却没有这些技术来的明显挝年。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱穷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁率拴,高尔夫在这里就比较有优势了奈,采用了四连杆独立悬架陌法膘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5硷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品菠迁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骗梯斡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罕桥厦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比船,看看它的实力到底如何尾。 定位及对手分析档璃:瑞虎5定位高于瑞虎涟俯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柿弹摩,定位要高于瑞虎车型势享贤,预售价在10~15万元左右丰饥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹬壳菱。定位的提升蓝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面群饶。 【左上达:瑞虎5;右上莆:哈弗H6;左下痪蹋:全球鹰GX7;右下兑界抛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲁,目前市面上的哈弗H6肠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疆睹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低健前烽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苔蹈举,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贫骄矾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型券晴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何竟武攻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俯呻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囤凤掇。 三款车型具体型号及价格参见下表懂冉棘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显该确,GLI是其中相对惹眼的一个醛苫,蜂窝状中网设计和GLI标识俯嘶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敛垒俗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外偶歉,另外两款车型都采用卤素光源苍花叔。 车尾部三车间的区别更械取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柬甲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理般斤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勃定,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎课观,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎思,侧重舒适性和耐用性懦。   内饰方面归旗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宪髓。三款车无论是在方向盘箩、排挡杆底座还是座椅上唐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竿:" "  奔驰S级在国内上市的时候煎,奔驰就打出了“汽车发明者嫩浓努,再次发明汽车”晨伐,对于前半句睦,你应该可以了解陋绞怀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捌缚衰。但是后半句是不是有些困惑呢副吗深?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舱,全球订单销量迅速上升当,国内订车也需要很长时间挽扫芭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了释。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侍且?除了进行试驾体验之外彩剩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犬骇拒,相信看完这篇文章之后徊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变警吓。   之前怂递闲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细楔刨,如果你感兴趣可以点击图片阅读皋厩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烧耙,属于入门级别车型娜,排量为3.0T枯,售价区间为把纤反:124.8-141.8万元之间签割,只有两款车型可选释渴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T封庙,售价区间为179.1-204.8万元搔纤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偷考。   对于汽车厂家而言咖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邦千睦,无论是从设计琅忌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娠硼黑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比婪骸架,并不是要面面俱到的去介绍徒,如果这样的话嵌哨毕,几大篇也不会介绍全汾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烘香碍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溅。   对于外观逢柯,依旧是那句话鞭:仁者见仁叮沃,智者见智同,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韶剁、冷峻的态度巍斥瘟。如果非要比拼的话楔娇特,那么最能体现科技的还是大灯的设计检。如果没有奔驰的奋起直追揪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膛,但现在我想应该不会了硷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尉泪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翰绘碳,所以从侧面看起来就更明显了室侨抄,奔驰依旧是将优雅做到极致泵吻,而奥迪A8L的车身线条并不明显唯,前后比例也是十分协调啪烷畏,整体表现的是一种中性美茧娄昆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钒氰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说傲搬,最能体现出美好一面的就是细节的处理拣策。比如竟起,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肛,只有在R挡的时候才会开启恋莱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果懈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式极奸舷,当然这也没有异议顾蚀,但是和奔驰S级对比之后屁适,就能体现细节上的不足了架,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去策。   本文导航椽羞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屡、G厩放、QX翻绊钝、FX郝、EX燎虎嗣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛申,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现栖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX广梯低,趁着2013年的尾巴斜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惯门咕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凄嘎岭,提高车型动力辣断兄,一方面也使车身稳定性得以提高读。2850mm的轴距虽然没有变化揭纠,但是空间分配上嫉呸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俊漠肝。   前脸整体看上去十分圆润饱满贤荡惭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点士吨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸层曹,L型大灯像两双飞翔的翅膀冷脊怀,随着车子的启动许蛾,展翅上扬辱。不过这款车的前脸上彪南尸,我们并没有发现雾灯的身影巨拆。   与前脸一样法替,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挨核,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寂散,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椒墟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力如。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来褪廷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面小,博得了不少的关注乒。大家这么关注它肯定是有理由的咸惠,名图定位于索纳塔8代之下料、朗动之上米,依靠丰富的配置钾擒刀、合理的空间和稳重的外观内饰形诬蜜,实实在在地填补了中间的空缺场脆。据了解课亮祈,名图上市后将会有8个车型距,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夯感?曝光北京现代名图详细配置)拿艇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娄郝摊,1.8L自动DLX时,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宪千。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦渭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近会建,启辰R50X为8.28万峡,MG3 Xross的售价为8.47万元玲硕乳。按照车型划分来说燃水,启辰R50X属于紧凑型跨界车居鸡,MG3 Xross属于小型跨界车健。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗜艾。但在外观方面饥肖,MG3 Xross比启辰更都市桐享、更适合年轻消费者福。   启辰R50X   外观方面黑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睛修焊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架紊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm强。由于增加外观套件汲,尺寸自然会比R50有所增加蟹,不过也仅限于外观上爽帮,轴距依旧为R50的2600mm戳,同级车型中算是比较出色的数据苟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澜司绞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在号修票。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上聘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砂青背。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坊年奉。   侧面变化不大违垒项,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同私示嫉。典型的跨界车必备配置行李架对,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沃肉,有了它的陪伴姆敌敦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啼忙单。看似设计复杂的尾灯佩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刃凌淘,也正是它的出现录氖记,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磨辫矢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法谰迪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爬帕,虽然MG3 Xross的售价更高排梅,但在配置上却没有太大优势害。启辰R50X中装备的倒车雷达风、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垄,同时对关注度和销量也有较大的影响敌森段。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罗射盎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况信,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹬勘。另外媒攘,天窗也是大家乐意看到的配置偏泛磁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气块。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刊算泛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辑。三点式倒车雷达齿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用皮洁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘉蹦收,也让尾部的整体感表现更佳胳计。   本文导航警:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耐外沤?”每个人都会在心里问这个问题靛。它是个新来的家伙拳躲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卉划。“这不就是3系的Coupe版本吗盼菲?”有人一语中的习庙。故事讲到这里似乎就可以结束了分,但事情真的这么简单吗哎揣?当然不锰憾东。在真正去驾驶一辆宝马之前呻惶邦,我们无法给它下定论念魔苗。于是问题变成了兢缆:“4系是一辆什么样的车捂塘?”   几个小时前(11月12日晚)蒜,4系刚刚在国内上市彤,售价59.6-73万元繁残宪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勘叉,但不管你是不是4系的潜在买家户蚊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情姓撇吗。因此拆晴,我们为什么不暂且抛开一切杂念凰晤涩,而单单去欣赏这辆车呢溃洞?   ●外观促篙叼:若要欣赏办偶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line化,中国官方名称435i 豪华设计套装嘲把嘶。仅从外观来看陪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力癌氨。原因很简单称滴,它的确太像3系了湃拘澳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涪雷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翱系鸡,4系如此像3系(F30)推釜吼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘲坤皇。大家难免会因此而看轻它款舶扇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了聊橡蓖。再瞧瞧6系痪舶唉,虽然与5系和7系的关系不一般刻,但它显然幸运得多蹭梧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屑,即便这辆车没有装备M套件称,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硼毋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靖得蹿,从这个角度看禾涟,再也没有人会说这是一台3系了揭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舅诬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讥,易成为人们眼球的聚焦点跺径,有些喧宾夺主的意思临饺嫁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黎。不过轮胎的配备让人不免有些失望痞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饯,对于435i这种动力配置来说炽,225mm的轮胎确实有些太窄了盾嫌。   从车头到车尾斯,你的心情会越来越好卡冕蓝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萌。细看尾灯造型投裸缉,它更扁更犀利弗身拳,与3系有了细微的差别滤,配合流畅的线条漏,再没有旁枝末节砷,给人赏心悦目的视觉享受茧。   ●内饰讼唬:领导骚妥耗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗头迟? ? ?   4系的内饰应了那句老话卞:“以不变应万变”棚瞧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怜许。为什么这么说袜喊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纹虾试,如果真的会有人选择这款设计套装持耍簿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了县。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人末戒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炭沪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邦糜,不如回过头来看看那些被你所遗忘搐豪痛,或从未关注过的豪华品牌湿系。在它们身上瓜拣,有你难以发现的豪华品质驮舍钉,也有能够让你折服的豪华配置湍纹,总之糙,在选车的过程中垢竟,尽量不要做的太绝家困,因为买车不是跟着别人的感觉走歧匙,选到自己合适的才最重要谋澎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骇晌莱,又考验耐性的工作许愧彼。往往在某一个时段有一丝懈的瓮场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕉弯。网上车市最新推出的《抉择》栏目请绦颠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诲,做出全面的分析与指导辞,以同级同价纱、同价不同级等角度出发痴哨,全方位给您最全面的购车支持俺武变。   X是一个颇具神秘感的字母疥酪勃,我们经巢恚可以在电影中看到这个字母的出现毁,往往能与这个字母挂钩的人物蔫垛,若不是什么超级英雄导,就一定是罪大恶极的反面人物纪缓充。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畴挞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绦小澜。由于种种原因讼陋,这些汽车界的X-man无法全部到橙“硇纭,而今天出场的这三位爽吓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解釜。   两款日系一款美系辖剑溅,这样的搭配或许有些欺负人编厦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人习惧惊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况间铺孺。作为ABB之外的豪华品牌坍孰褐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌删啼繁,都在顶着巨大的压力在中国生存者泛。当然拼岗,它们之间的生存状态可能有些并不相同祈陇,这与进入中国市场的时间乘窖、推广力度桓、价格等多方面因素都有这直接原因檀。SRX剐、RDX和RX常尝,既是同时拥有X标签的SUV车型辽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母世类,这样的巧合其实并不常见末瘟控,但名字的相近却并不能代表实力和销量配。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肋暇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹写叭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏干缚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擦赴炔,将其取代的是刚中有柔燃潞,粗犷与细腻的结合体怒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱放。   本文导航细废:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捻,很多汽车厂商都为国人做出改变衅辖朗,纷纷推出加长版轿车胸吮牧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沉竿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阮。新车在天籁的基础上加长了135mm默,但它真的只有加长这么简单吗苗?显然不是先孙挎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撂法。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型董玫帮,新车定位要高于普通天籁郝、迈腾雅阁等车型吉刑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辈乡,与之前换汤不换药的公爵版相比避滥垢,全新车型有着非常大的改变槽斤,它注重车内空间伪匪,更注重后排的豪华感受鲁颂福。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弛觅妒,主要竞争对手为丰田皇冠未、马自达929等车型爱氮。公爵自1960年以来共推出过10代车型请。之后公爵被日产FUGA所取代铝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鼻多:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灭砷燎,新公爵版的车身长度完全领先于对手疟括楼,并且在轴距方面阿哦闪,全新公爵版也击败了其他金正对手戌尖寡。在车身尺寸方面抬梁补,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度举怂涉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了离。   新车的前保险杠经过了重新设计窝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篱凹阑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰釜城懂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胳戳摊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上椭慕潞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桐题。但全新外观并没有显得笨拙廷,相反侧面线条看上去更显硬朗挤虾,同时还提升了豪华感坚急。17寸轮毂采用了全新造型屏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粗导似。   同时新车的尾部也经过重新设计腹稠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低损,让人心里觉得踏实绞幂蜡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中起叭,这也是日系豪华车惯用的设计手法邦鲍量。如果说现款天籁的外观偏向大气运动局反,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅累。   本文导航沏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蜜洽超。不久前戏患差,哈弗H6推出升级版喀,现代ix35也完成了小改款那蚀,今天我们就将这两台车拿出来比一比勉删坏,看看在汽车领域内坪,中韩的差距是像国足那样不争气谰隋绞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揩礁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靶,而且发动机的选择也更多摩拾墨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少罚测,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些公镰。售价方面两车差别较大鞘,这一点也一直是自主品牌的优势所在吻鞭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右体娄成,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吐痉。   外观谦冻坷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楔梦坊,比较明显的是在车头帅睹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识携回,另外在车头下部进气格栅羌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悍匙曙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弟,不过因为仅有三款1.5T车型薯亨挤,因此他并不是今天的主角跋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型估朝:第八代索纳塔)城,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姥:全新胜达)笺帝都,两者在ix35身上很好的结合在了一起辉究,看起来既有轿车的美感长,又不失SUV硬朗的气质势芯。 外观配置对比筋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大殴盛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烘浪尖,优惠后的成交价在15.84万元左右胶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滑,因此我们拿出这两台车作对比板。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富漠劝,除了天窗税凰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祥纤插,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备程。   车身颜色蠢仑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35连: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弛群夸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勘摆,多了一个闪铜颜色的选择毕博痰。哈弗H6颜色也足够丰富矩泌,平日最常见的白莱、黑腾党、灰雇、银都具备江场,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗓购挨,基本足够满足消费者对颜色的需求疼克。   外观小结狡:   外观方面我认为两辆车都很耐看捷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怒仍,因此更显时尚疮驮坏、硬朗吞。哈弗H6外观也很不错攻底疗,可以给人非常沉稳踏实的安全感寺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挝,外观就更不输给现代ix35了外当。更喜欢哪一款见仁见智完描痉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乳髓舜。   >>>慎防购车陷阱鹊胸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV槽苹?当然是因为它空间够大露,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毒丢啃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堕似尾?或者说什么样的MPV算好旗寂苍?多大算大媒吃?今天钾漓镜,我就从一个汽车网站编辑的角度苗姐剂,跟大家分享一下我的标准和看法梳邻九,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现融。   在我看来摆,对于一款7座MPV来说回烘闹。大家应该首先关注它的乘坐空间揽,特别是第三排乘客的乘坐空间册。因为以我的经验附献柏,7座车型中冗冕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数城芒。要不就是顶腿厘猴世,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琼。所以在选车时穿,这一点大家要尤为注意寂饯,否则第三排用不上商屎,倒不如少花钱买辆5座车损悔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幻。   第二个关注点是后备厢亲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间被空习。很多7座车型在展开第三排座椅时宿堆纪,后备厢连放个包都费劲了敖箔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候公促潞,有可能一点行李都没有吗途规?所以这一点埠,大家在选车的时候也要注意瓢馆。   第三点是便利性乐棘,这个除了日常的储物空间外峰,还包括第二排上下车的便利性八写、进入第三排的方便程度等浚。对于7座MPV车主来说盾哀相,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龚全。一般来说前排往往是孩子爸妈星淬袄,而后两排则是父母和孩子钩标款,可以说是老的老存、小的薪铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斜隙。   开头长了点袜扛抡,主要是跟大家分享一些经验靡呵措,下面我们进入夏朗评测雀,看看它的表现如何滥小。按照刚才说的桓斡姐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间开。至于外观扑秃、内饰第讳、动力等羡氛污,它们对于MPV来说属于非决定性的内容点尼克,我们稍后再谈存。   ●乘坐空间朽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屯趴扯,一辆7座MPV硕,前两排的空间肯定是没问题的儡吵。比如我身高175cm佃玲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刀匹局,靠背的角度也可以调整30°左右脯焕悉。前者很重要胸精,可滑动的范围越大磁筒,和第三排相互迁就的能力也就越强温匙青。   从上面的体验来看撩,至少从腿部空间方面来讲耿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客房股,而且进入第三排也并不是很困难蔬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何居昧辟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凉搽,几乎领先于所有的同级别对手惦脚,所以相应的朗蠕涣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氯恨。另外有一点大家很容易忽视的是略糕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疲麓,而较窄的第三排(受后轮歼亥掂、后悬架影响)则只乘坐两人梯。   与夏朗相比舵脐话,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溅豁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讣,满载时第三排的舒适性可以想象力讣槽,一定好不到哪去潍欧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甜叼蒙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞍辽,而且五个座椅都是三点式安全带酒篱,都配有头枕沛,这也是其他车型都不能比拟的一点慕钙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅委堕毋,比如长辈腿脚不方便进第三排乃沫滴,那你大可以将儿童座椅装到第三排虎赁,这个很多对手真没有措。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仿概饶,到2013年11月新车上市须涝,短短4年里疾降讳,观致汽车为世界带来了太多惊喜骆毛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚊。新车迟迟不上市骗裸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啃钞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开死翔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展些瞳。是骡子是马心嚼,终究得拉出来溜溜擂庆梧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品庞故冒,到底有没有想象中的那么优秀逢?趁着这次的试驾活动邵激碳,必须让各位清楚的了解真相卑昂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逞效?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碌赴?这是个很敏感的话题轨蔑惟,却在任何一个场合都不得不提肋措。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杜甜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茬匡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褥惕,而非决策权渗透玖夺扇,这个是一个需要十分明确的概念毁冗。   综合来说醛,您只需要知道擎师:它是一家合资公司吝恢段,也是一个中国品牌态,但是它的发展不受制于任何人娄, 并拥有独立的臣擂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吭骗,制造的也是全新的练釜垮、面向国际化市场的高品质原创产品聚郎斑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中临蔡,副董事长Volker Steinwascher石清仁额、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秆舷,前者曾是大众集团高管壁和,后两者则是举世闻名的顶级设计师奠奔。所以在观致3的外观造型上辉靠窜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脖蜕忌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碉挂零,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芹确单,车身尺寸群酥、腰线的丰富程度等乓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尺。如果一定要说有什么特点的话排溪藕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砍。   不过送狸,若是细细揣摩这款新车梢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疤桔敛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凶攀湍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肉搁蜜。而由法雷奥代工的前大灯桥台玩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砰题偿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铣吵,如果您愿意再多支付一些费用磐鼻充,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檄、大灯自适应开启及清洗等配置掸缎。   除了前大灯内的LED转向灯之外烽,后视镜上同样布置了LED转向灯卤,只是LED二极管贴片的间距有些过大律,点亮之后似乎缺少那么点感觉亲实腺,而厂家的工程师也很认同我们的看法倡,表示会很快对这种设计进行改进甭。而后视镜的特点是宽度很大窟胆,可视面积优秀藐,并带有电加热功能沥蚂欺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菜耍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肛泛蛇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渭,无论是大灯节斥、尾灯组布局仙绿,还是倒车雷达的探头布置等等铣笔飞。而很多时候儒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缉灰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缝,设计师的固执被得到了采纳丛恒灰。   有一个很好的例子来阐述这种情况低,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爆晚仓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的釜旱。用厂家工作人员的话来说差橇接,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生儒,必须成双汗画,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准权螺:LED光源+导光条嗣鞍、双倒车灯每弗、双后雾灯火,灯组的供应商仍为法雷奥凛币年。   尾灯组本身的效果相当漂亮刚锑匣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狄,但不得不承认的是及,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肉对僻。双边双出式排气管柯泰俄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迸霸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式味拇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丹寸菲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胺。轮胎方面观致3也是十分的给力少荒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哪,因此马牌就成为了唯一的选择签臀,对于消费者而言自然是件好事棵辆爸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敛,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲍每炒,但规格上似乎不那么亲民捅贬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5社袍夯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条广,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欠破。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翱挺怪,虽然市面上可选择的车型非常多存坊颅,但是想要在其中选择出一款空间够大盾猾,配置也不能太差的车型靠茨钎,着实有一番困难曝挺辟。近期我正在为选车而烦恼堵,裸车预算在10万元上下封曹涝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陇,所以对空间的需求比较大哼撮标,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侨骗济,今天膜誓,我们就在这两者之间反,来一场空间的较量播茶。   飞度共有5款车型薪遁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劝,骊威共有8款车型膘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镶。此次对比文章中匠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裂潭瘦,两者指导价分别为10.42万和10.58万孔,并且在上海都有一定幅度的优惠视,实际售价两车差异不大善暖揪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观握副丁:飞度时尚运动市,骊威中规中矩康。   在外观造型上疙妈短,飞度外观饱满晶,硕大的前大灯荆涉辆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钳当,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杏清,不过现款的外形并不显落伍糕堕。骊威的前脸进行了重新设计娥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坦刮,不过整体造型依然中规中矩嚷报事。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雄,飞度长宽高三维尺寸分别为米忻:3900×1695×1525mm苯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弄单儡,轴距为2600mm焙掂,从数据上看纺,骊威具有绝对的优势船官。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哨姥姑,请继续看下文肛物。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岭舒撼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歧石,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炊。另外潞擞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肩写,飞度为前后盘式家,而骊威为前盘后鼓危硷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒜萍,对提高倒车的安全性也会有所帮助馅疟。相比之下苛痴,同价位的飞度没有此配置坚,有些遗憾涎投缚。两车都配备有彝吧Ъ梗控钥匙寄,飞度将伊悖控按钮集成在两把钥匙上洼,而骊威的一短肯控器与钥匙相互独立沛,而且仅提供一个伊?控器晴柔,不过两车都装备发动机电子防盗系统惭。" "  现在出现了一个有意思的局面缴牟丝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茹炊,而且还有像大众汽车那样遍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竞螺料,在大众汽车之后喜怠骨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剃笔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号激维。下面我们就来一起看一看这款车蟹侮擎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伐桓凶?不得不说奶溉,从外观上来讲申酿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雹曙呐,购买它的人们难把,更多是在预算有限的情况下追求实用性竣,谈不上什么审美喜好探娟卉。而全新爱丽舍的外观设计看炼垂,明显向前跨越了一大步饲鸽奥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人说豪摩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贬琉孔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm遁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的籍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掏去,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的换泌探。这很符合中国老百姓的用车需求氰胆逗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涉捻,注重舒适性阑镐煽,但行车噪音比较大扮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启登,除此之外柏,车外再没有开启的地方充酒剿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便道堵瓢。除此之外叮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尾秤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灵滑郎,属于全新爱丽舍的卖点所在信。   本文导航邓糖:" "  一直以来氮邢曙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骆碳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉善。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用珊,但始终让人觉得有些激情不足扔,与犀利的外观不太相符衔家。日前稍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痞,传动升级为6前速自动变速箱澳凡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滔时欧,提升了该车型的整体素质缉慧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型然寞提,在外观内饰方面变化并不是特别大革。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锋,新款MG5 1.5T也不例外蜗汹缎。如果说红线彰显了运动气质箱挖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舵杆。   新款车的侧面造型与之前没有变化柒陇礁,作为强调运动的1.5T车型踞携通,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果对。车尾的变化也不多悲,远观基本上发现不了变化所在咖伺。   本文导航妻起篓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洗贬,而在中国市惩绿宜堋,两者的竞争更是激烈忙尼,A4L一直在销量上处于领先地位搓甜,但宝马必然不会轻易言败匡聘,所以我们看到了宝马316i的上市茨桔,其价格下探到30万以内被毋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犯,豪华品牌怒、售价30万内虚故辆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挂氏谴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稳,还有手动与自动可押贩郯,尽管我们不知道具体车型的销量数据沃需,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碌邢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距第舰,并且我们看到官方定价方面详,316i进取型甚至还要便宜8000元将及,不管你是不是“壕”薄桨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阑麻寿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偿熊,在大部分城市瓮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挤瞪攫,所以过多的点评话语我就不多说了扇,谁更好看都是自在人心的事系教帝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心程,但是小编还是要尽到自己的职责强潍鞋,必要的展示必须得有冀霓穷,下面就看看两车的车头正面大图对比裁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脊爽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯欢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镐顿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糯屑戏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粮匠科。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侯坏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了趁袖昏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伤痹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涎吨丁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涤叫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凶,不过这都是个人审美的问题了汾,整体两车的外观设计还是在一个水准上哨呵。   轮毂上菲填,两款车作为车系入门版车型播箔,都使用了16寸轮毂空蜡怖,尺寸相比各自中高配车型是小了些五埔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎马,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘎轿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妇哩壁,并且在胎面宽度上比316i更优圭伙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哗,用一款中级车以较高的姿态切入市撤怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头传博,按部就班的推出了中级车GA5煤缸郎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型轨辽弛,而随着国内SUV市场的井喷菲豁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藏详。   好的产品才能抓住消费者蜗乓请,为此广汽传祺也下足了功夫和努力估。在今天试驾的这款GS5身上阮惹璃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岔死,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢橡刑激?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钠壳困,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格偶娩溃,看上去却十分洋气腐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骆兔朵、1854扳擎、1680毫米丹俄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孩,这也是国人喜闻乐见的拒。   车头的设计略显凶悍落善,设计师称设计思路来源于雪豹伞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计售缆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滤。前大灯采用了透镜式的设计愤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯随,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锚,这个考虑绝对够实在坍拨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烂些,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抨孰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视继平蹦。   在轮胎方面视,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的受,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唉顷媳。轮毂的造型十分普通势橙弹,只能说看上去很顺眼比较实用吧唉封。   尾部有一个明显的掀背设计磨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绿釜拭。尾灯采用了主流的LDE设计扇侠,搭配大尺寸的高位刹车灯匈肠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杠泡,辨识度也更高亨迸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车款膏?是豪华奢侈的奔驰S级叫沤,还是“上天入地”的路虎揽胜捣,亦或是驰骋四海的保时捷911请?对这一价位的车型来说播,什么才是决定性的购买因素坎匹?是配置还是性能嗡圃淌?车型对这一价位来说到底有多重要譬领逻?要回答这些问题当然还需要专业的解答兔。今天继,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菠肖枯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辫咖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烧筐岗。非土豪们菩蒜兰,退散~   由于有200万元这个限制我柏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淮铺吵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平德露,但市场有20万左右的加价赤柒,且并无现车蛙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莽乡,这款车终于摆脱加价藕,进入平价销售阶段盾疼,当然能否买到现车就看各位的运气了烤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版干,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妙杭,但跑车的身份无疑是最拉风的唱先。   尺寸上实在没什么可比性菠,加长S级无疑是其中最占长度优势的戎内,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短其泰,跟标轴S级还真有一拼淬,巨大的高度也傲视群雄谩捆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挫。最后我想说的是欠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到首逞迹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菱,公平起见还得排除车重因素搐绷。别看S级一副身宽体胖的感觉峦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堑荒贩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者媳死。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鲁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开强密,别吓坏了后座的VIP椒溺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蚂板纯,但也确实相当可观了倘荣碍,不过由于这款引擎还是有一定年头的邵,其276kW的最大功率是三款车里最低的绣飘惊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缕棋纫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侥侠娄。不过写到这儿我很想问一句懒瓜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史低,就能成就今天的丰功伟业喝柒惩,是这样吗温芜?就算这不是一个伪命题位切,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件室居。那么坡危鹃,历史能代表什么柑?之前盼懒,我肤浅地认为沫堤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边臀海,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堑瓶宿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时相捷其,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的心。 ●何为中国专属此?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饱:S400L两款几烦嗽、S400L混合动力一款拨缎、S500L一款胳。相比世界范围内的S级泻瞪,这些车型有三大特点碱协:全部为长轴距版梗和、全部为汽油车膘惨努、S400L两款车型为中国专属辱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妈搜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萎凰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意活诡筒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纺剧。因此郊缅郴,中国专属的S400L与它们相比匪懒朵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机你。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扛。我们已领略过S500L的魅力湍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版靛妥。   ●外型抹:更长欧、更宽撬、更高谎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致温苍馅,尺寸上孔,它比上一代车型更大嫩平,轴距则保持不变切肠稍。从数据上看拒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新叫 ,但落实到实际的视觉效果雹牛,我想没有人觉察出几十毫米的区别甘碌。相反袖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钠始虏、霸气很多堡靠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淡,根据车辆配置的不同孪磷,全车使用的LED数量有所不同吧奉挽。我们不知道具体车型的LED数量琅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疗劣,它足够惊人箍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姑南、中国市城浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爱。对于中国人来说徽滴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宋角仙,中国人将有更多合适的车型可以选择五。同时矫,市场竞争日趋激烈棘,汽车售价降低诲、经销商服务更好刑朔。   作为目前全系的入门级车型毕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势链。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜂。对于S级来说雀,无钥匙进入功能十分重要请,没有它萌去假,许多车主会无法接受搪瑞凶。   如许多人看到的一样儡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纤胳奸。在奔驰车上浅攫携,总有许多你也许永远也发现不了的配置台沸沟,它们中许多都与安全相关呕。比如S级全系标配的自适应制动灯沸论,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度禾啊胃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啸身面。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郎,什么是MPV车型叹衬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影路忿冕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梗唐鹃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袭亩臼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骚猩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迁。是MPV淘?是轿车诵聪守?还是旅行车滥胚?这看起来确实是个很有难度的课题澎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题儡队。   当然这次大家不用只听我的一面之词薄氏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秃,而且他们一个是马自达5车主糯诽虾,另一个是沃尔沃V60的准车主佰煞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型署上相。   首先登场的是胡正暘病,大家一定不陌生岁朗,他是我们汽车之家评测团队的成员凌,今年27岁窘抒航,算是个文艺小青年痪棋,热爱生活丧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劳,刚刚新婚不久冀,正是对未来充满希望与热情的时候壤相角。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涝峨,如果家中添丁的话仟黎仕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诵。   杰德测试车刚刚来到编辑部覆锭廉,胡正暘就迫不及待的去体验了蜗多,据他所说卜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了究劣,属于一见钟情校断坞。另外从外形线条以及车身尺寸来看剑坤怠,杰德都和V60差不多看全阿,是辆旅行版轿车的样子剩。   当然外形只是一方面取,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洽镐罗,特别是第三排座椅京陛。实际体验了一下霞耸暇,将第二排座椅滑动到最前面的位置馆物,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量触圣,头部也有四指空间叼奢同。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单聘淋勉,之前的文章中我们也有过介绍厩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涣。   更多精彩视频唉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赁慰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擒,表现基本上与V60相当诫叔克,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况插,在放倒第三排座椅的情况下藐,用同样的一些物品存放来对比休成,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沟夯藏,而如果使用上第三排座椅仿揭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了没栖。   胡正暘对于杰德的看法歪:   首先杰德样子很好看础家,够时尚伴,年轻人都会喜欢辉。另外彻葱袍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拘稍,但是内部空间利用率更高陆嘉,实际空间体验也让人很满意泪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间投羌南,这点非常不错孔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恼廉船。   不过它有个问题撅输缓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捷碑韩,只适合短途出行壳舰前,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了囱寥,如果需要经常外出长途旅行的话哀漆,5座版车型更合适怖淖萌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溪怕。近期逻俩签,2014款雷克萨斯GX400推出市城>巍,作为小改款车型腹息,此次推出的新车在外观方面做了改动皑门困,同时在配置上也有一定程度的提升卵,动力则保持不变凳惜崇,售价方面与老款车型保持一致抚补隋,提升了新车的整体竞争能力咆盘霖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宫问纹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狠冻撇、308络捅皋、408鬼荣裂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郊,现在又来个301媳,不要说是消费者起,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皇。这就是紧凑型车市橙偷诜伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域独。东风标致301矛头直指桑塔纳蛙崇揭、捷达和昕锐鸵磊,我闻到了火药味师纳。   11月19日上市唯,预计售价9-11万擒句,与雪铁龙爱丽舍同平台娩吩,只有1.6L一个排量瘁,变速箱有5速手动和4速自动可选缓。以上这些是东风标致301的一些基本资料泼荡氰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望据拔甫,因此从很早开始便陆续放出各种消息可计,以增加关注度蹋钙溶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凳毁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堑,为全系顶配烦。咱们从标致301的身世说起修收盼,先把头绪给理清了互羌。   ● 东风标致301是辆什么车放府?   听到301这个名字晶匪互,大家都能知道箍色,这是标致的“3系列”如,但307潜叼、308听过绍故,301却是第一次听说敞脾。其实301的身份一点儿也不神秘吾剧,大家都记得富康吧寡合搪?富康是雪铁龙ZX泵娇,后来在中国改款改名焕剧,叫爱丽舍狗视鲸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”羔,这是它的第二代产品割却侗,而301吹骏董,就是标致版本的全新爱丽舍端,它们全都是一家人瓮烽妈。   对于大陆市场来说射,标致301是张新面孔僻,其实早在去年底它便已在土耳其上市啃,之后陆续在阿尔及利亚邻寄漠、俄罗斯等许多国家上市珊铣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产且,同时暇搭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隋捷厂。它将被销售至世界各地体池,成为一款全球化的车型浅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫固,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壬,标致301的外观乍看上去没有什么特点檬。你可以猜到这款车的定位了泉牵莫,30岁上下纠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它体鹃。   其实301长得有那么一点像508挖孙青,这是很正常的硕,毕竟出自一家门离。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卡乱。要让更多人接受蹭,太个性肯定是不行的动,所以这个设计思路挺好懊,也应该挺对中国人的胃口感亩删,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呛镰仆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赊临、捷达探炊星、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诗捞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甜防牢。不过它的备胎又回归了185mm埠,而且览,可能是出于成本控制等原因宽收敢,备胎使用了不同品牌的轮胎懒拨。   我个人不太喜欢标致301的尾部辆趣,总感觉哪里别扭先恕捶,也许将来出个两厢版会更好看方奋兑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少遍,而且中高配车型都有翟,比对手厚道醇袍筛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足彤,温度适中秘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地高币抬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹄,他们不仅发明了西餐餐具鼓肩:叉子献,还孕育了诸多跑车品牌泄,比如博撬:玛莎拉蒂棵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车温呸狡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虑票。   ●外观嫩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赡帆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缝策窃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扛弦,它们都是标准的行政级豪华车铝,有着一副不苟言笑的严肃表情盖赁哦,外观线条规整陆,那种气场让人敬畏哎讼。   而玛莎拉蒂总裁则不然熔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袭赶棘,但气质却截然相反普江话。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乾己侥,标志性的大嘴咄咄逼人陇,意大利人对于设计确实有自己的卓见陵。   如果将总裁与同级别对手放在一起绷,它无疑是最夸张荆栋、最具美感的妒宏淌。这的确也与细分定位有关系捕徒忍,奥迪A8创忿、宝马7系这些德系豪华车都以低调饥、沉稳为不变的设计主线共,更多的在表达权利阿梨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感念。而意大利人则不然抖话澜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哀,即便是这样一款行政豪华轿车坛,依旧坚持了张扬的风格魂。   这是我第一次见到新总裁的实车涉,它确实比老款要漂亮屯麓粹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捍,而新款前脸带来的侵略性更具气质痞。   车尾相比车头略显内敛蕊,双边四出的排气管成为了最大亮点酮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫉,聊及为何选择总裁时钝齐,他满脸诚意的跟我说轮:“好看!跟找女人一样少洛脆,好看抖。”“呵呵逛舅吓,好吧帕函。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着天,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳臀非,卡钳由Brembo提供变帛火,颜色理论上是可以进行选装的胎。轮胎为倍耐力P ZERO系列警趁脸,前轮尺寸为245/40 R20唤,后轮尺寸为285/35 R20物。   ●内饰兄睛低:运动豪华是主格调   置身车内朔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计僵夹,显得有些过于保守了裂狠扩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揉。   方向盘直径略大漠适连,背面配有尺寸硕大的金属拨片趣颧胆,手感很棒迪。导航系统为Garmin环,7英寸液晶屏尺寸不算大算香假,中规中矩荷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厩笔沉,已经很少遇到长相令人深刻篱膜,而且相当满意的车了虏湍塑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仟嫩,价格低核母,与同级别车型竞争性价比十分突出长。但在长相一直不怎么给力案赌娩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磕沤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了金赶团。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准射,不走伪高端路线的致尚XT荒,其动感的造型非常独特甲。在我看来晚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确湾槐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泛媳香,购车群体越发的年轻化殴。   说他年轻人弄疾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来傲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连林痞,这只是时尚的一部分肖华。   前包围的造型充满了视觉张力缚壳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大趁抄敦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炮汝蜡,显得非常动感探。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搞誓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欣兰枯,这也是在向合资品牌看齐岸定谈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利爱吴缔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铆承。而在车身尺寸上舱瞎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疚,与他同级别的对手相比有着明显的优势氮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炉瞎揩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎变,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硷魄份。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涧潘,上窄下宽的造型十分饱满馅绵督,而且显得更加稳重痞酚汕。尾灯的造型修长莫凡匡,且正好与车头灯遥相呼应徊龚静,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巷,动感稠、年轻隧庇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赶,虽然仅有三款车型配备此装置岸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现希,想必也是极为厚道的宛屏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翟首,我是汽车之家刘涛钝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威订,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淖橡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爱酣。时隔一年后的2009年废,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沙,选择它的原因戳觅,用三个关键因素涵盖迪沛盒:“外观内饰漂亮摔玛敬、静音好使墩、配置高”湘虐缸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妒斯,作为老款车的车主氓敬,带着期许锭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陕绍,有了下面的车评囤。   注释聘家:为了方便大家阅读倾尉持,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篮顺辆,描述为“新君威”成吭眉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眉逞,以下各个环节的评价用满分十分制硕构坦,做点评梆藕募。   评分标准恢:   及格拈际倪:6分   表现尚可纪遣:7分   表现优秀嘲:8-9分   表现完美拷寡斧:10分   外观思葱苦:先天胚子好离杏微,改改更“时髦”   改进评分捍痕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赌淀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墙遣,应用到了现实量产的车型中炭昏蹿。在当时齿扯,245mm的胎宽灰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上案,毫无疑问是走在了对手的前面捶。这种先入为主缺堤腐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闻,说君威有一副“好相貌”梳,我想没人会投反对票睫莽谩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惯,18寸的大轮圈不仅保留科誓,而且换成了密辐条设计熊谅,前格栅的修饰朵鼎萌,在视觉上显得更为立体迸貌隆,但就我个人而言更喜欢老款咖脑备,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卢镣。俗话说“7分先天忌病期,3分后天”篓贬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苫酥,应对国人对“时髦灯具”的要求挛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芬察,坦率讲贿膜扔,不是我喜欢的风格琴投,如果换成一辆科迈罗彪团,我想我会投赞成票投。后尾灯襄寥祟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管飞,视觉效果不错层,灯源亮度不刺眼返溯,亮起时不会让后车问候“家人”窍。   内装卉:对不足进行了优化培,细节仍留有遗憾   改进评分健噶蒜:7分   我必须要承认辩肠,我是一个对细节做工异常挑剔的人懦坊。从2009年到2013年歧寐,新君威经历了至少两次改款升级狠蛾八,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谷,仍未得到改进锤角。强迫症对于细节的不足绵汤,只需一眼就记在心里尚滔,每天上车看到就会不舒服聊叔独。尤其是赐科,新君威的前排仪表台与座椅之间舒莆,留给司机的跨腿空间并不大鹃,当你磕到膝盖外侧时陈怕,你会嘬着牙花子垦菏哄,蹦几个“脏字”炮。   聊完了不满媳蒂悼,我再说说好的地方然。日常上下车矫梦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捂脓掸,我的09款君威开了4年跑了5万公里灯络胃,座椅的“敏感”部位忌,已被我蹂躏的起皮套、掉渣埂舜和,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奴德,视觉上显得极为邋遢侨口捅。此问题募擦,在新款君威上得到了明显的改善卞,侧翼立起的角度变兴汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像控,但此问题我跟厂商确认过稍秃,确实为真皮)俊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喜。凭此一项藩佰,拉开车门的印象分就能加不少师男污。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牡馅,我的老款君威在二手车出售时么敛,就因为座椅皮面老化的问题胁蒋,被“扣分”春鞠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓤稿蒙,好了许多嚼虎扣。8英寸渺飘、带有触摸功能的中央显示屏体蕾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰殴脯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篙,在实际操作时显得华而不实柔朴秆。多数情况下要调节温度唐急脸,只能用手指去“抹”灭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差动,并且无任何的震动回馈提示咐,行驶中操作不够人性化撕泊爱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)博,相比老款的旋钮控制卡,视觉上科技感更强荡。实际操作时微孔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稼岔铃。尽管支持手写功能萍擂,但表面手写板的面积很薪椤,如果手指较为粗壮划顶币,表面面积不足以支持对手写区域的要求匹脆何。索性拟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作郊吓。   小贴士酶:针对上述功能的操作“鸡肋”朔坑乒,我向厂商做过咨询抚。对方最终给出的结论是复猾镁,此功能在研发初期瑞娥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芯身,停留在几年前贺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绵淬蕉。   仪表盘上的这块儿液晶屏钡,支持多种信息切换查阅崎恰,视觉效果自然更时尚沥古烈,也符合当下的硬件的升级进化潮流扯藤。但捷缸漆,仅就我个人而言匙鹃,我认为任何一项技术的进步与应用洽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傲馆翔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痪,所以仪表盘的车速指针悉群惹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粪,当你想从正常模式切换至电台模式时燃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浪,时间大约在2秒左右变惭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撮旁,因为系统的升级胃,所以导航从路径开始到定位确认导航丧脊退,逻辑上相比老款车型腻,要合理很多簇怀嫡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苍纱,被彻底改进块痞乒。提个建议币,新款对于路径导航的语音提升辛踌,在路径判断时玛桃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岁,如果将“请在下一个路口右转的话术”窖咆擦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利立趴闻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响频乳何,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缮耽。整体效果胃酪烂,高音有提升驹逝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莽。以往那种“嘣呲降屉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桓,无法在这套BOSE音响上找到陆瑞薯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗓爽匈?加长版!与其给那些改装厂提供生意岔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屡扭济。近日控,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汕歌鞋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上架拌绢,这款车就要正式发布了呜,海外售价14万英镑起李沸栓,约合人民币138万迫。国内250万以内应该是不要想了蛙顿,土豪们还等什么叔馅,赶紧再加价20万下手吧>锟怠(注释却潮答:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型构,外观上并无过多区别推,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锈扣拒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的揭林,因为用三个字就能总结磁暴:没区别聘禄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洽。除了实实在在的空间优势歇艇,那种与众不同的气势也是重要因素之一敛领踢,这种毫无区别的外观冠洗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们式艾。   英国人果然内(men)秀(sao)琼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茫尾牌,改造成了两个相对独立的乘坐区域垄锣蕾,原本的中间座椅则变身中控台戏傻挂,提供了空调驮齐嗣、多媒体逛噬伐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撑渤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车躺季。动力和传动系统方面癸亢频,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翅岁。   总结软壤烈:路虎揽胜L目前仅计划在中国等、中东地区和北美市场推出钾察,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坝钱。另外粮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蚕,预计广州车展发布怒抡享。土豪们继续准备银子吧垂翱蔼。 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点蕊难怀,与环球网无关呻努。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灰闹,对本文以及其中全部或者部分内容胺谴钉、文字的真实性木吝蓖、完整性腥辰电、及时性本站不作任何保证或承诺贝,请读者仅作参考裁烩敬,并请自行核实相关内容坞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匆辣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罚林乒,那就是新一代天籁·公爵疏丰。早在2008年6月钳,东风日产就推出了天籁·公爵葛,它的外观表、配置均有别于天籁其余版本斡握耿,更加高端大气上档次侥。也许它不是最走量的版本疼痊,但绝对是天籁系列的一面旗帜铅胆什。在让大家久等逾半年后死,新一代天籁·公爵终于露面狈僵,我们也第一时间对其进行了实拍浆帝。据悉构铣苛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纪便。 『注卞膝建:为方便大家阅读尚竿,文中天籁·公爵简称公爵版儡请嘘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日床蚂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涡嘛衡,时而艳阳高照催,时而大雨倾盆覆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点齿龋浚,与身旁碧绿的草地相得益彰编。我盯着它看了许久龚,心里盘算着蔼送殊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巢枯?   嗯陀吾绷,画下草图之前得好好思考这个问题细扒剩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戌镜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悸康,唯独看起来太眼熟儒煽瑞,对旗舰来说这可不是好事亩,在A6L甚至A4L面前睫秽热,A8需要更多长者般的自信瓣读。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓄:六边形进气格栅面积比以前大了不少泼蕉蓬,而且线条硬朗到接近于矩形搏钞汕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体片鲁,从前脸横贯而过荤教,再加上全新的矩阵式LED大灯蓟跨虑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧略危。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凶,它是A8这次改款最重要的升级之一伺阿擎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现攀。以前大灯为例苔亢,分为远光轿岸襄、近光同、转向/示宽这三组殿才俯,所有光源都由LED组成陷凸臂,通过与摄像头苏、夜视系统篱、导航系统等部件的协作抚茸,可以实现几项很有趣的功能坑井夏:   在Auto挡位开启远光灯沃洪谈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矢嚼屋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怯拎翅,瞬间关闭部分独立的LED灯体句勾,会车结束后凳降,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态净墒。在整个会车过程中琴,对向车辆的位置一直不被照亮谦,而其余位置能保持远光照明状态屑,既不妨碍对方驾驶员视线切氰,也不影响自己观察前方路况觅咖,相当智能人。   当夜视系统探测到行人时首,LED灯会连续快速闪烁三下甫阮,对行人起警示作用邓郝厕,如果夜视系统探测到牛举、羊之类的大型动物巫税费,LED灯则不会闪烁奶痞憾,避免对动物造成惊吓脊漓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踞尾。另外它的转向灯采用动态效果办内,灯光朝着转向的方向滚动点亮拆吼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕落柒椒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耗节惩,提高安全性朵孪锯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廉譬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丢歪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘎顿,有些来自室内的模拟演示虑疽送,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下波,看看这些功能的实际效果到底如何扑。   跟前脸的改进相比茧,车尾变化幅度要小得多咸,主要集中在尾灯部分察,线条更加瘦长夺黎粗、扁平辉淘,视觉效果更干练垦颂。除了那个“A8”标识柔辩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衬,看上去还那么年轻运动播碱背,缺少沉稳气息佰拌敦。再打开车门一看距功,我明白了淌背,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔宕肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车课餐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型航钾,使用了和路虎卫士相同的发动机豢新,配备了六速手自一体变速箱牟悉据,以及许多高端的配置岗平杰。让这款车有了很多吸引人的地方鸵心挎,但通过试驾签晾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叫。很多设计还不是很成熟痰,尽管这样写韶时,这款配备了柴油发动机的SUV瑟藉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现童陀,依旧在同级别具有很强的竞争力道戒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姆俗,尤其是大灯组的设计磊蚀疤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入都,都比老款看着更有质感疏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小世报景。此外融,中网的设计很有层次感灵恍,运用了一些镀铬饰条褂滩桐,也让这款车的前脸显得更大方搂篓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茂怒潭,钣金工艺还有待提高刷蝎。   车身侧面造型亮点不多素污,线条还算比较和谐吧长窍挟,亮银的行李架比较好看媒,但实际用途不大墨乖浑。车窗所占的侧面比重较谢ā,稍有点显得失重咀激司。四个车轮显得很粗犷泛搂,轮胎品牌是玛吉斯貉靠,成本并不是很高僵梅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汐,注重排水性能托屏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差告。   车尾的造型比较臃肿护,相比车头来说伦,造型并不是很美观情弧嫉,尾灯的轮廓没有什么美感可言擂鞍,轮廓显得比较生硬迫破匹。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜂,驭胜使用了三点式倒车雷达握涛屯,在实际的体验中醒椿瓢,探头反应速度稍有些滞后态,给驾驶者的观察带来一定的不便叉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离波。   本文导航庙卉吝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攀驹扭,已经跨越了整整40年钠安。在这期间铆磨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妊涕冷?当这款全新君威GS出现在你面前来,这个数字就已经不再重要轻。每当我们回顾历史模喀帛,终究也是为了更好的感受当下兢怒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衫试,的确也不太容易考究腿祈讲,所以话不多说桶敌,马上进入主题侨拷。   君威GS是别克君威的高性能版本蟹,作为其最明显的身份特征撤嫁弛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镣,攻击性十足的设计让人印象深刻强洪反。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掏,采用盾形设计话诉,显得非常紧凑戌誊锈。大灯部分全系新增了日间行车灯秽卧么,整体造型与普通版君威一致筏樊体,仅在内部细节上有些许不同床领。   车身长度鞍、高度比老款略有增加旗,宽度和轴距均未改变峡郸霸。侧面线条也是延续了之前的设计示咕老,十足的运动紧凑风格纱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匿荒烷,十分醒目弹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埃氰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形存,更显紧凑得甭。LED尾灯为全系标配梯弯墓,灯罩经过熏黑处理环桂,提升运动感雌。作为动力更强劲的运动版车型扛绥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铜祈景,同时也满足了更大排气量的需求村。   本文导航犊黄哪:" "  近日凌变,奔驰MLC的效果图再次被曝光太汲茸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造送,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巢,融入了轿车的设计元素溅爬。据此前的消息杰忻,该款车有望2015年推出俄盆。 奔驰ML   从最新的效果图来看玻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涝倘,拥有相似的大灯造型采磋方,以及下保险杠的设计澜荒显。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雀我莫。此番设计目标很明确贬汐卞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戮。   动力方面也来自新款ML奢淬牛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渺荆彭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讣,峰值扭矩400Nm桶,编者猜测未来MLC将会延续该动力芹。不过巫幻镭,MLC未来还将推出AMG版本拢戚。 责任编辑财夹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溺场,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新记嫁魔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楞巩,然而对于消费者来说讨好,可选择性太多也未必是件好事秆蚊棋。许多车型的定位都非常接近卯镭蓟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敝,那么它们到底谁更运动强,谁更适合日常驾驶家刹,谁的性价比更高呢迪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析改鲜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摆歪拿,马自达CX-5在价格上具有一定优势囱实,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俯辣炒,其它车型在20.78-25.28万之间沥燃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妊绿涤,价格适中健,而且动力和配置都很不错谓岔硕。反观翼虎非,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样定,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗓,但翼虎胜在配置丰富莆、动力强劲七。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呛搭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万范,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凰饭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歼外。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压里立尽,这听上去有点意思默,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颠报兢,那么结果显而易见殊谢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势头,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拉瘸腊。然而消费者大可放心苔,CX-5的动力也绝对称不上弱迸酒,尤其是市区行驶溯,它的整体表现很轻盈凶椽钦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性婆,没有涡轮发力时的突兀感献,这让它驾驶起来更为轻松桨。   无独有偶斜歌,两款车都采用了6AT变速箱骋叙丁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点崎磺涉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甜豌。可惜的是盖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片释弓兢。另外财蜕爸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偶僳,常规的形式很容易操作项,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桐午,并不易于操作边灵罚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想递,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稗蛋,与翼虎也有将近3米的差距般。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捞控,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镰编么。   油耗向来是日系车的优势所在默梢戈,CX-5的发动机压缩比高达13:1悼,并且装备了i-stop启停系统叫,这让它的节油表现比较突出才当敬。在气温32℃忌潜甫、全程空调错、车载一人的情况下阔朵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试使彼,其中经历了畅通和拥堵等路况请石,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棠尽锈。同样路况下酶涧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右分德琳,尤其在开空调的状态下芍谷,翼虎的油耗表现实在令人担忧贪添庙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裂。   作为一款城市SUV读,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捂坚,都采用了多片离合器式中央差速器屎葡砷,并带有四轮电子辅助制动辖垦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罕霓。从我们之前的测试来看番脖驳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氖任矫,所以脱困相对轻松一些囊。不过在这里我们要告诫广大消费者扭催,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饺讲叛,但两者的定位都是城市SUV绿膝昏,越野并不是它们的强项蛾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛔陆妊,油门踏板的脚感秀、方向盘的转向手感痰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要背独诡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枯睹。值得肯定的是浆广溉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筷。然而相比之下媚柿搁,CX-5的整体感觉更加轻盈的史熬,它开起来并不像SUV扦舒,车头的反应更快寞,油门踏板的调校也更加线性尖拳,而翼虎整体感觉更加沉稳骇笔憋,底盘扎实懦尘,但或许是由于整备质量更重的原因微,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叹。   就驾驶方面而言刑,CX-5给人的整体感觉是动力够用寒、油门线性通冬、操控性出色反,可以用“好开”来形容凸瓢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扛湍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感双尸鹿,但翼虎的发动机输出并不线性钞刚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度膛悍。另外矗箍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉眯,加速辜微爱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汤埂晒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑踢嘶抒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捆梅,放眼整个市忱研健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见席,基本上5个手指头就能数过来爬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翻美。   有关于新款E级外观佛抵效、内饰及空间方面的介绍汐瓮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 得第茎。在我的这篇文章中卡泻膘,主要关注E260L动力方面的表现居。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机池栖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胖,最大扭矩则达到了310N.m酬党。虽然排量并不大羡徘,但是通过加大增压值蹲妹胜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手际皋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纠,对于这款变速箱剩,我想大家已经很熟悉了碾。只是我想再说一次苗混,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型旅奖,但在日常驾驶过程中饭水钡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饰忿。大多数情况下温和袭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹋。   只有在深踩油门的情况下暇,E260L才会爆发出他凶悍的一面笛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缝和。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叭胯誊,你也可以说他动力输出不够平顺陇闹。   一直以来即,我都极为中意E级的悬挂调校彻琶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忍稻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候其死接,我挺惊讶的睦论,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布憨卷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毕钉。可是仔细一想熬讥,也很难怪宝马会这么着急伸曝私,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”班鹅拆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品领。据悉醋段美,宝马4系Coupe将在11月12日上市衬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诵。(注贬麻:为方便大家阅读日屁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车好,在你初见时痢媳讲,很难相信自己会喜欢上他磕拼欠。因为你花痴于帅气拉风的外观狄黔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动导,那么他的表现自然不会入你法眼瞧叛。但时间久了寂圃,你发现再帅的外表也会看腻集间,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撕,放松不下抬阀。这时辅檬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看认妮爆、运动但不难受的座驾辣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寺忿长,除此之外故,他还是一台很顾家的车磊瑞凄。   没错乡尾拍,他没有特别帅气的外表廷岁玖,没有特别强悍的动力沟示础,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识现,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柏腥。下面亮啡晾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汤。   ●车头造型犀利逻杉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耍采,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谰蟹檄,定位低于大众屯淖馆。现如今搐我嘉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纫癸隶,而伊比飒便与POLO出自相同平台械蠢开。因此在车长等诸多细节上痛偷,两者都十分类似舌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型写。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长愁谴步、1.693米的宽度堆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烽橡嚎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车官郡登,这点确实让我感到吃惊固宪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瑰澈肚。可以肯定的是汐,你无须对他的实用性产生怀疑挡。   你有没有发现傻,他的日间行车灯拳韭没,很像同集团的老大哥奥迪A8抒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炼当。但毕竟并抬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熬愧夯,他的目光也需要这样嚣张悸。   从车侧过渡到车尾冯,顿时觉得簇谴寒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格回,从凶狠瞬间变成温顺啦堪。我揣测不出设计师如此分裂的思路伙馆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睦唱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懊谓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肮捌眉,而在我们的制动测试中却,他的表现也确实不负众望墩。我写这段话的时候泻鄙,一名同事从我身后经过说了一句驴:“哎笔封遣,这轮毂挺漂亮的”趴。确实娄导,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杠肠疼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晶,在我看来另外两位应该是300SL和964渡闪豢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100麻捌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间漂垛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机不。   直到1949年扣期擞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歉,速度竟达到每小时 132 英里础,不仅完成了试车抽,还一不小心成了世界上最快的量产车型皇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诞,正当捷豹稳步发展的时候湍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讣涎匠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中响膝葡,英国国宝歪录慑?人类想象力的结晶田澜画?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疗邪阶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缕沽豢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胚森。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type急层,正当捷豹稳步发展的时候布箩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身春梳微,自内而外散发出优雅迷人的气质夹,在这份自信与优雅之中款,还蕴含着极强的力量感粪喂委。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匣存江,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懈。   作为E-Type在21世纪的继任者渤刻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奈陋邦,他更是一台纯粹的运动机器撮酶昏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲜帽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弊扦,刚刚我试驾的是一台量产车纺。即便是用再前卫的眼光去审视嫌疯旁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顷崩,不过现实就摆在我的面前蜕对磊,它的的确确是一台量产车叭玛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洽帕失。所以稗,还是让我们先合隆下巴车烩、收起惊讶琳咐杯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙但公。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吭瞬瓮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熔岗扯,而等待总是值得的叹涵溜,十年之后的今天蔬乔恳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盖肉。   ● 外观淬:旨在降低风阻   关于XL1的外观卉围靛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耻盛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茅肝,他们的心中只有一个目标擞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189揽撇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磺父石,也皆源于此沸辖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm切,轴距也只有2224mm蓝侣坛,如果用世俗的眼观去衡量伎,它甚至比一台大众POLO还要泄肝尽,不过也正是因此吓,它才做到了POLO永远也做不到的鹿挂翻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准切,看看XL1到底带来了一次怎样的革命年。   出于降低风阻考虑锯澈标,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低授练,面对这样的设计潜舜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钦参拳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案委逛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搬骗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赶瓷,大众XL1的目的只有一个连吨,那就是降低风阻刚。而为了达到这一目的可诗授,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摩谋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绊绷,不过相比于传统的外后视镜岁咸,如何掌控与后车的距离是个问题膘。   ● 结构爸玩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想适,除了完美的空气动力学设计外筏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用协缔乌。作为一台重量仅为795千克的车型橇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晤熬绩,约占车辆总重的21.3%牵,除此之外痴沦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霖牧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旧秃媳,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭肆荨,复古而粗犷的外形碍壕,彪悍的身姿露,经典的圆形头灯潭寡,这些都是我选择它的理由雇垒啸。那么在我稍作白日梦之后淖粪,请各位看官赶紧打断我的妄想淬,拉回到现实里脖,假如我的预算仅仅有二十几万的话懦却碌,那么好了瓮,牧马人买不成镶楼,自由客或许能让我望梅止渴兄桓。同样复古的外形慷鹃,依旧是个好选择梗俯囱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斗贸勉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镜。单就车头来说溶钞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宏裳。简单中又透露着经典的味道吃干灿。另外磊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条田舍碧,突出了力量感绦劲,Jeep的家族风格立马突显辞钱挛。   车的侧面造型同样如此风格臀,走向笔直卸,简单饱满喉。当然不能仅仅介绍外观设计草拟城,作为一款SUV示,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镭衅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酞缝鬼,离地间隙205mm诬,应对一般的越野路面足够了豆鞠泡。   车尾的设计十分简洁娶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条错,小巧又十分有力量感痴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舍速,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搬。从总体上看勺坤呛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腊炯。   本文导航漏嘘集:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馆锤捎,而“侠”自古就有不同定义彭,“言必行床从,行必果俩迸,己诺必诚谭秆,不爱其躯堆炼,赴士之阨困习承郊,千里诵义者也谓之侠”罗秘琅。他的形象亦正亦邪携,游走于主流与非主流之间自成一派咆臀橇。随着近年来盒驳,国内越来越多的人们惫举,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时齿饺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铅孔埂,开始在国内市场发力弘供辞。其中赌,路虎全新一代揽胜运动版帕漓睦,向无数消费者展现了一种精神粟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神首。   路虎全新一代揽胜运动版迁酿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氖酶奢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眉斗,它的独立特性被设计师完全释放茫嘉辈。如今快敦,这款至今为止速度最快捆、相应最迅速菏伙卧、反映最敏捷的全新路虎慷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仿妈,冲入国内汽车市乘嗉榕,夕阳下一人一车输隧伟,古道中经,说的是情义无价涉。谁人不为它心动累抚?路虎全新一代揽胜运动版顿氨,驶入我们心中!   65年来罚逢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扳姐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怠概。如今赂侩哨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版察,再次席卷世界湿病,那完美的车身比例补诧纲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颓富:4850mm*1983mm*1780mm锑很,前后轴距2923mm簿佛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掸,3.0 V6 SC汽油版HSL险古、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版放、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亨氓痪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虾绵。   姿态万千的路虎揽胜运动版猴妨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骏惧,无拘无束的气橙薪洹,气宇轩昂的出尘之表录,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讥城嫂,厚重的前脸攻菏柯,配合后倾式格栅设计羚,更突显了它的自信缎割红。发动机盖上两条凌线刚强有力疟拖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹深疟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情教,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寇。   车身侧面线条的风度也极不平凡返,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喊,带有亮黑色指状套件丹毁洛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口多,装有亮黑色装饰边的后视镜吩度典,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致监贬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咸菠,这些铝合金结构的轮毂分为本:19英寸5辐式铝合金轮毂崔顷、20英寸5辐式铝合金轮毂倡纳墩、21英寸5辐式铝合金轮毂赶盟巳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂财俺赔、22英寸5辐式铝合金轮毂瓦,无论您选择其中任何一款酪逢,它都可以陪您乘风破浪蹦迸什。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐醋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琉须,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屡棘龋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯霖井钱,整个车尾看似简单却极不简单苯伴。   本文导航骇:" "  1998年坛编商,广州本田成立轿逼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛋焕,而时光推移酷顾钳,今年9月12日凤勺栖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菊矮叭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涟便察。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搂,我们今天将穿越时空椽铣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劲腊。它虽然是日版右舵车型避,但3.3L/100km的平均油耗参、双电机电动CVT裤皑、大容量锂电池释式苹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧随,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭封。   外观更加原汁原味韭梢算:说到原汁原味穿擅地,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辰聚娟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袍,更运动啊耪。混动蓝色特征阑杯:作为混动车型舰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盒草巾。   在下保险杠处胸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哆接狠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惨净鹃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计福当。混动轮毂私盲侨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志错。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朗,为节能更尽一份力额。   本文导航腻:" "  就在前两周兼梁,我的同事刚从上海归来搽暇券,当时就是为了试驾上海大众的朗行哪单课,而在不久后的今天峡检,我来到了大理笆,依然是试驾一款来自上海大众的新车吮,虽然我与我的同事地域不同贺,但对于这两款车而言逆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梨,我不得不从朗逸说起纪泉,由于现如今大众目旎溃块化的产品研发埂托,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颊心蘑,朗逸颇霉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吴,它们的关系算是孪生兄弟地,反正我是这么理解的讣唱涧。   目前朗境的广告已经全线铺开镶,消费者的关注度也很高慨涝,虽然我个人比较抵触木埃块化的产物(感觉个性不足)丝摹筒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轨沁的,其次在10多万的紧凑级车里委宿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了素荣。所以销量方面自然也很喜人薪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伪拭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擅诽供。   从英文名来看输,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尽乖定,朗行的英文则是Gran Lavida湍砰,其实如果从相似度上来比较掂,朗境与朗行更加接近认,因为它们均属两厢车配。我想对于这样一款车来说些裳晌,大家都不会有什么陌生感漓坛瘫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皆秸嘿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哄仑,我在上面也为你准备了延伸阅读蹦扇贪,可以先行了解一下坊结。   说实话雾,朗逸肥盗颅、朗行梗卉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淖妮溺,让我来区分一下南,估计我也需要片刻的停顿锰,因为它们实在太像了!就朗境而言冒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汕莱诫,并将内部更换为蜂窝状造型临钙,包围下部使用了黑色塑料开,并加入跨级风格的银色护板疲辫,此外前雾灯变成了圆形昏,以上就是全部它的特征了传负悄。   既然定位于跨界车考,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙海,同时为了更加配合Cross风格漓伪尼,车顶还加装了行李架癸认隋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识录对挎。粗犷的风格也体现在轮毂上豁,样式上很难用语言准确的描述出来旧,总之很复杂盖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煌扑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)事邯。   尾部的变化几乎与前部一致龋冈度,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竭缺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颓视锻,说实话就车尾而言辈沏,我感觉朗境比朗行好看了不少些鹃翔。其它方面再无不同涕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汤,转向灯烈、倒车灯酒烧、刹车灯还都是卤素的眯投酮。   本文导航惰堑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亢,所以无论是合资清茹鲜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裂拼剑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性峡匡,白领阶层汇,夫妻年收入有50万元左右度劝常,有房鹊,老公有车供标响。实际上少,女主角目前也有一部老速腾车匪星,开了已经7年准备换一台豪华SUV兴。这位女车主喜欢玩嫡,追求年轻乘提,注重外形巳势型,并兼顾户外崔,不喜欢纯越野车型纲李,而购买价位瞄准了40-50万元领域诫。所以我们直接选择了宝马X3笑阮翔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫁尝禾。   为了公平竞争劳魔,我们选择的车型如下标垃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玛段、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓤挂挽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烹,三车的价格虽然有些区别谴坎浓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泊,所以三车实际购买价格差异较小婪浆。   对比项目一饯皖侮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的时,特别是女性少,希望自己能买到一款好看的汽车蓄疮,就如同提包还有衣服一样令,特别是成熟女性吾绦,尽管喜欢标新立异潭趣岔,但也更愿意接受时尚动感的类型桐疵搜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸葛弊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腔款具,相比以往方头方脑的设计窍昆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沙丝亩。更让人动心的是醋卑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贤,同时形象也不乏干练紧凑关骆氯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润平舍,线条流畅松,稳重而且动感浅午,因此吸引了不少消费者